Yol hərəkəti qaydaları ilə dayanmağın qadağan edildiyi yerlərdə. Dayanmaq və park etmək qadağandır: cərimə nə deməkdir və hansı hallarda işarə etibarlı deyil Yol hərəkəti qaydaları dayanır

16.01.2022

Hər bir sürücü bilməlidir, bu danılmaz görünür. Amma çox vaxt biz bu qaydaların necə pozulduğunu görürük. Təbii ki, əgər qarşıdan gələn zolaqda tıxacdan qaçmaqdan danışırıqsa, o zaman bədxah niyyət sual doğurmur. Amma daha çox sürücülər ya diqqətsizlikdən, ya da kitabdakı lazımi məqamları unutduqlarından qanunu pozurlar. Bu mənada parklama və dayanma ən böyük risk qrupudur, çünki şəhərdə sürücülər tərəfindən törədilən qayda pozuntularının böyük əksəriyyəti məhz bu aspektlə bağlıdır. trafik. Yanlış park edilmiş nəqliyyat vasitəsi təkcə sahibinin baş ağrısı deyil. Müəyyən bir yerdə dayanmaq və park etmək qadağandırsa, bu, avtomobili orada tərk etməyin digər hərəkət iştirakçılarına mane olacağını bildirir. Bu, sahibini təkcə cərimə ilə deyil, daha ciddi nəticələrlə təhdid edir. Məsələn, başqa bir sürücü avtomobilinə reaksiya vermədikdə qəza. Üstəlik, sığorta şirkəti zərərçəkənin tərəfində olmayacaq, çünki o, yol hərəkəti qaydalarını pozub. Məhz buna görə də nəqliyyat vasitələrinin saxlanması və dayandırılması qaydalarını bilmək və ən əsası onlara riayət etmək vacibdir.

Bunu necə düzgün etmək olar

Hər ikisi hərəkətin dayandırılmasıdır. Müddət fərqi: 5 dəqiqəyə qədər - bu vaxt intervalından artıq - artıq parkinq. Yolun sağ tərəfində dayanmaq lazımdır. Maşın saxlamaq üçün uyğun yol kənarı varsa, ona çıxmasanız, qaydaları pozmuş olursunuz. Çiyin olmadıqda, yol hərəkəti qaydaları sizdən yolun hərəkət hissəsindən və ya nişan bunu göstərirsə, səkidən istifadə etməyi tələb edir. Və altında yol yolu bu, əlbəttə ki, onun kənarı deməkdir və "maşını yolun ortasına atmaq" deyil, bu, əlbəttə ki, kobud pozuntudur. Əgər yol birtərəflidirsə və üzərində tramvay relsləri yoxdursa və ya məsələn, yol bir zolaqlıdırsa (məsələn, şəhərdən kənarda əhalinin məskunlaşdığı ərazidə bu tez-tez olur), o zaman avtomobili yol kənarında saxlamaq olar. sol tərəf. Tramvay yollarını bir səbəblə xatırladıq. Əgər avtomobilinizi sol tərəfdə saxlasanız, sərnişinlərin minib enməsi üçün yolu bağlayacaqsınız. Nəzərə alın ki, bu halda nəqliyyat vasitələrinin həm dayanması, həm də parklanması qadağandır. Nəzərə alın ki, sərnişin avtomobilləri üçün yolun sol tərəfində hərəkət istiqamətində parklanmaya icazə verilir, hətta bu zaman belə həmişə olmur. Çəkisi üç ton yarımdan çox olan yük maşınları üçün yuxarıda göstərilən bütün şərtlər yerinə yetirilsə belə, yalnız sol tərəfdən boşaldılması və yüklənməsinə icazə verilir. Ehtiyatlı olun, bu kritik andır! Bundan əlavə, bir zolaqlı yolda hərəkət istiqamətində sol tərəfdə dayanmağa yalnız əhalinin məskunlaşdığı ərazidə icazə verilir. Onun xaricində parklanma və dayanma yalnız sağ tərəfdə olmalıdır.

Artıq dediyimiz kimi, yol hərəkəti qaydaları yolun kənarında, əgər varsa, dayanmağı və park etməyi tələb edir. Və keçərkən qeyd etdik ki, bəzi hallarda bunun üçün səkidən istifadə etmək olar. İşarə ilə müvafiq işarə bunu aydın göstərə bilər. Nişan mavi fonda təsvir olunur və işarənin altında parkinq metodunun sxematik təsviri var. Bu piktoqrama əsasən, siz avtomobilinizi düzgün şəkildə necə dayandırmaq və ya park etmək barədə nəticə çıxara bilərsiniz. Bu işarə avtomobili göstərir. İki təkərli nəqliyyat vasitələrinin sahibləri 2 cərgədə park edə bilərlər. Ona görə də ikinci sırada dayanan avtomobilləri görəndə bilirsən ki, onların sahibləri özlərini motosikletçi hesab edirlər. Belə bir parklama zonasında dayanma və dayanma, işarənin altında heç bir diaqram olmadıqda, nişanlanma xətlərinə uyğun olaraq həyata keçirilir. Ola bilsin ki, xalq arasında “cib” kimi tanınan yolun genişləndirilməsi deyilən işlər olacaq. Biri varsa və orada qalmırsınızsa, yol hərəkəti qaydalarını pozmusunuz və müfəttiş sizi xoşagəlməz söhbətə çağıra bilər.

Necə səhv

Yolun hərəkət hissəsində, nəqliyyat vasitələrinin dayanması və saxlanması qaydalarla qadağan edilən ərazilər və yerlər xüsusi olaraq ayrılmış və ya dəqiq siyahıya alınmışdır. Ümumiyyətlə, tramvayın hərəkətinə mane olmamaq üçün relslərdə və ya onların yaxınlığında, dəmir yolu keçidlərində, tunellərdə və yerüstü keçidlərdə, habelə yolun kənarında, əgər tramvay relsləri arasında məsafə müəyyən edilərsə, dayanmaq qadağandır. Sizin istiqamətinizin kənarı və avtomobilin kənarı üç metrdən azdır. Tramvaya müdaxilə etmək və ya dəmir yolu relslərini bağlamaq - bu, bizə göründüyü kimi izahat tələb etmir. Digər avtomobillərin keçidi üçün 3 metrdən az boşluq da sağlam düşüncə və sahiblik hissi ilə ziddiyyət təşkil edir. Həmçinin piyada keçidlərində və ya onlardan 5 metr məsafədə hər iki istiqamətdə maşın saxlamaq qadağandır. Qaydalar həmçinin avtomobilinizi yolayrıcında və ondan 5 metr aralıda saxlamağı qadağan edir. Təbii ki, 30 metrlik qaydanı da unutmayaq: yol hərəkəti qaydaları hər hansı bir avtomobilin hər iki istiqamətdə dayanacaqdan 15 metr aralıda dayanmasını qadağan edir. Qaydalar həmçinin həyətlərdən çıxışları və icazə verilən yerlərdən velosipedçilər üçün zolağı da istisna edir.

Dayanmağa gəlincə, dayanmağın da qadağan olduğu yerdə qadağandır, bu məntiqlidir. Bundan əlavə, siz avtomobilinizi yaşayış məntəqələrindən kənarda müvafiq nişanla işarələnmiş yolun hərəkət hissəsində, eləcə də dəmir yolu keçidindən 50 metrdən az məsafədə tərk edə bilməzsiniz. Nəzərə alın ki, parkinqi qadağan edən nişan dayanmağı qadağan etmir! Şübhəsiz ki, bu əlamətləri görmüsünüz: mavi fonda 1 və ya 2 qırmızı diaqonal zolaq. Biri varsa, dayanacaq qadağandır, ikisi kəsişibsə, müvafiq olaraq dayanacaq. Belə ki, dayanmağı qadağan edən nişanın əhatə dairəsində 5 dəqiqədən az dayanmalı idinizsə, yol hərəkəti qaydaları sizin tərəfinizdədir.

Fors-major

Məsələn, bir avtomobilin nasazlığı səbəbindən məcburi dayandırmaq məcburiyyətində qaldınızsa, bəzi tədbirlər görməlisiniz. Onlar, ilk növbədə, digər sürücüləri xəbərdar etmək və avtomobilinizi icazə verilən parkinq yerinə köçürə bilmirsinizsə, onların təhlükəsizliyini təmin etmək məqsədi daşıyacaq. Hər bir avtomobildə olmalı olan qəza işıqlarını yandırmalı və avtomobilin özünü kortəbii yuvarlanmaqdan qorumalı, yəni əl əyləcinə taxmalı və ya nasaz olarsa təkərləri dəstəkləməlisən. Bu addımları tamamladıqdan sonra, məsələn, ehtiyat hissələri və ya yardım almaq üçün avtomobildən uzaqlaşa bilərsiniz. Ümumiyyətlə, qaydalar var ki, varlığınızla nəqliyyatın hərəkətinə mane olmamaq üçün avtomobilinizi mümkün qədər tez yolun hərəkət hissəsindən çıxarmalısınız.

Nəhayət

Dayanma və dayanma qaydaları sadədir, onların çoxu yoxdur, lakin çox vaxt müşahidə olunmur. Hər yerdə kobud və o qədər də kobud olmayan qayda pozuntularına rast gəlmək olar, deyirlər ki, mənim maşınım heç kimi narahat etmir. Bu, hazırda doğru ola bilər, lakin qaldığınız müddətdə yolda vəziyyət dəyişə bilər. Axı heç bir yerə səbəbsiz dayanmaq qadağan deyil. Yol polisi müfəttişi ilə xoşagəlməz ünsiyyətdən qaçınmaq üçün yol hərəkəti qaydalarına əməl edin və diqqətli və diqqətli olun.

Qanunlar daim dəyişir və çox vaxt sürücülərin sadəcə vaxtı olmur və ya onları oxumağı unudurlar ki, bu da son nəticədə cərimələrə və ya avtomobilin müsadirə edilməsinə səbəb ola bilər.

Hörmətli oxucular! Məqalədə hüquqi problemlərin həlli üçün tipik yollar haqqında danışılır, lakin hər bir iş fərdi. Necə bilmək istəyirsinizsə probleminizi tam olaraq həll edin- məsləhətçi ilə əlaqə saxlayın:

MÜRACİƏT VƏ ZƏNGLƏR 7/24 və həftənin 7 günü QƏBUL EDİLİR.

Bu sürətli və PULSUZ!

Konsepsiya

Yol hərəkəti qaydalarında konseptual aparat olduqca genişdir, lakin parkinqlə əlaqəli terminlər onların qavrayışı və başa düşülməsində dardır, çünki onlar müxtəlif nöqteyi-nəzərdən konkret vəziyyəti göstərirlər.

görə Dayanacaq üçün yol hərəkəti qaydaları sürətin azaldılması və tərcümə prosesi tanınır nəqliyyat vasitəsi iş vəziyyətindən təyin olunmuş yerdə istirahət vəziyyətinə.

Bu termin sürücünün nəqliyyat vasitəsinin fəaliyyətini dayandırmağa yönəlmiş hərəkətlərini aydın şəkildə xarakterizə edir. Misal üçün, Dayanacaqlar supermarketin və ya sürücünün yaşadığı evin yaxınlığında xüsusi ayrılmış yerlər hesab olunur.

Qanunvericilik

Dayanacaq manevrlərini yerinə yetirərkən və ümumiyyətlə avtomobili tərk edərkən sürücülərin hərəkətlərinin tənzimlənməsi çərçivədə baş verir.

Bu fəsildə müəyyən edilir:

nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması üçün icazə verilən yerlər;
nəqliyyat vasitələrinin yol kənarında dayanmasının və ya dayandırılmasının xüsusiyyətləri;
uzunmüddətli dayanacaqlar;
dayanması və ya dayanması qadağan edilən yerlər.

Bu normativ akt Rusiya ərazisində yol hərəkətinin həyata keçirildiyi qaydaların mənbəyidir. Eyni zamanda, İnzibati Xətalar Məcəlləsi yol hərəkəti qaydalarının bu və ya digər bəndinin pozulmasına görə cəza normalarını müəyyən etməklə mühüm rol oynayır.

Dayanacaq və parkinq arasındakı fərq

Nəqliyyat vasitəsini dayandırmaq və ya park etmək üçün müxtəlif şərtlər arasında əhəmiyyətli fərqlərin müəyyən edilməsi onları mövcud qanunvericilik çərçivəsində müəyyən etməyə kömək edir.

Beləliklə, dayanma nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin müvəqqəti dayandırılmasıdır, daha az davam edir beş dəqiqə hərəkət dayandığı andan, dayanma zamanı tıxacda və ya materialların, əşyaların və s.-nin yüklənib boşaldıldığı yerdə dayanmaq demək deyil.
Dayanacaq, öz növbəsində, nəqliyyatın hərəkətini dayandırmağın müəyyən bir növüdür, lakin bu halda nəqliyyat vasitəsi eyni yerdə birdən çox müddətə qalır. beş dəqiqə, bu zaman sərnişinlərin minmə, enmə, habelə nəqliyyat vasitəsinin tıxacda və ya boşalma yerində olması müddəti nəzərə alınmır.
Dayanacaq, öz növbəsində, avtomobilin uzun müddət dayanması üçün xüsusi olaraq ayrılmış əraziləri və ya yerləri təmsil edir. Bu yer ilk növbədə xüsusi işarələnmiş işarələrlə xarakterizə olunur və zərurətlə müəyyən edilir.
Misal üçün, Həyətdə yaşayış massivində yerləşən evlərin sakinləri üçün həyətdaxili parkinq təşkil oluna bilər, ticarət mərkəzlərinə, kinoteatrlara, mağazalara və digər ictimai yerlərə gələnlər üçün isə hər bir müəssisənin öz parkinq yerləri var.

Hərəkətin qəsdən dayandırılması

Sürücünün təqsiri olmadan, o cümlədən fövqəladə vəziyyət, tıxac və ya hər hansı digər səbəbdən baş verən nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin dayandırılması parklanma və ya dayanma sayıla bilməz. Çünki bu terminlərin tərifləri birbaşa hərəkətin qəsdən dayandırılmasını göstərir.

Bu halda sürücü ya mümkün qədər tez sürməyə davam etməli, ya da avtomobili yolun hərəkət hissəsindən çıxarmaq üçün bütün mümkün tədbirləri görməlidir.

Adətən, avtomobil xarab olduqda sürücülər evakuatorları çağırırlar, çünki avtomobili qəsdən tərk etmək digər hərəkət iştirakçıları üçün fövqəladə vəziyyət yarada bilər.

Video: təfərrüatlar

Edə bilməyəcəyiniz yerdə

Dayanmağın qadağan olunduğu yerlərin müəyyən edilməsi nömrələr altında müəyyən edilmiş yol hərəkəti qaydalarının maddələri ilə müəyyən edilir. Onlar həm dayanmağın, həm də uzunmüddətli parkinqin qadağan olunduğu yerlərin tam siyahısını müəyyənləşdirirlər.

Yol hərəkəti qaydalarına əsasən, parkinqin qadağan olunduğu yerlərin dairəsi aşağıdakı yerlərlə məhdudlaşır:

tramvay xətləri, habelə onların yaxınlığında yerləşən məkan, çünki avtomobilin belə yerləşdirilməsi tramvayların hərəkətini əhəmiyyətli dərəcədə pozur;
dəmir yolu keçidləri və məkan daha yaxında yerləşir 50 metr relslərdən uzaqda, çünki nəqliyyat vasitələrinin belə laqeyd yerləşdirilməsi ciddi qəzaya və qatarın relsdən çıxmasına səbəb ola bilər;
tunellər, çünki məhdud bir məkanda aşağı işıqlandırma ilə çox sayda qurbanla kütləvi qəzaya səbəb olma riski yüksəkdir;
yerüstü keçidin üzərində və altında, körpünün altında və üstündə, habelə yerüstü piyada keçidlərində, qaydalara belə münasibət ağır nəticələrə - sürücülər və onların sərnişinləri arasında itkilərə səbəb ola bilər;
digər nəqliyyat vasitələrinin keçməsi üçün az yer qalan avtomobili saxlayarkən yol kənarında;
piyada keçidində, habelə zebra keçidindən beş metrdən az məsafədə;
magistral yolda, kəskin dönüşlərlə təhlükəli şəkildə yaxın;
yol kənarındakı kəsişmə;
avtobus dayanacağının yaxınlığında, ondan on beş metrdən az məsafədə, habelə taksi və mikroavtobusların yerləşdiyi yerlərdə;
dayanarkən svetofor nişanlarının digər hərəkət iştirakçılarına görünmədiyi, həmçinin məhdud ərazini, məsələn, həyəti tərk etməyi qeyri-mümkün edəcək yerlər;
velosiped zolağında;
şəhərdən (kənddən) kənarda magistral yolda yolun hərəkət hissəsini işarələyərkən

Seçimlər

Nəqliyyat vasitələrinin saxlanması hər yerdə həyata keçirilir və avtomobilin xüsusi xidmət orqanları tərəfindən həbsxanaya aparılmaması üçün sürücülər şəhərin müəyyən yerlərində parkinq qaydalarını bilməlidirlər.

Yolda

Müəyyən edilmişdir ki, yol kənarında nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması yalnız yolun hərəkət hissəsinin çiyni olmadığı halda mümkündür. Əhəmiyyətli bir əlavə, avtomobillərin, eləcə də mopedlərin və motosikletlərin səkidə saxlanıla biləcəyi ifadəsidir, ancaq bu, yaxınlıqda quraşdırılmış işarələrlə qadağan edilmədikdə.

O da vacibdir ki, xüsusi təchiz olunmuş dayanacaq və ya dayanacaq varsa, avtomobillərin yol kənarında saxlanması yol hərəkəti qaydalarının kobud şəkildə pozulmasıdır.

Qeyd olunur ki, yolda solda park etmək və ya dayandırmaq yalnız yolun hərəkət hissəsində mümkündür bir tərəfli trafik hər bir nəqliyyat istiqaməti üçün.

Yaşayış binalarının həyətlərində parkinq üçün yol hərəkəti qaydaları

Həyətlərdə parklanma zonalarını tənzimləyən normativ hüquqi akt öz növbəsində aşağıdakı müddəaları müəyyən edir:

pəncərə açılışları olan bir evdən dayanacaq sahəsinə olan minimum məsafə az olmamalıdır on metr;
dayanacaqların yerləşdirilməsi Sanitariya-Epidemioloji Nəzarət Orqanları ilə razılaşdırılmalı və onun icazəsi ilə aparılmalıdır, əks halda bu, evin həyətində dayanacaq yerləşdirən idarəetmə şirkəti üçün əhəmiyyətli problemlərə və külli miqdarda cərimələrə səbəb ola bilər.

Müəyyən edilmiş standartlara əməl edilmədikdə, evlərin sakinləri şikayət və arayışla səlahiyyətli orqanlara müraciət edə, bunun əsasında həyətdə yerləşən parkinqin qanuniliyi yoxlanılacaq.

Dayanacaqda

Çərçivənin bir hissəsi olaraq, nəqliyyat vasitələrini yolda tərk etməyə də icazə verilir, ancaq yalnız bir yol kənarından sıra. Bu vəziyyətdə motosikletlər və ya mopedlər park edilə bilər iki sıra, əgər onlar yüngül versiyadadırlarsa - beşiklər və qoşqular olmadan.

Dayanacaqlarda nəqliyyat vasitələrinin dayanması altındakı yol nişanı, habelə yol nişanları ilə müəyyən edilir.

Bu vəziyyətdə, göstərən müxtəlif işarələr quraşdırıla bilər Misal üçün, dayanacaq üçün icazə verilən vaxt, bu xüsusi yerdə park etməyə icazə verilən nəqliyyat vasitələri və s.

Nəqliyyat vasitələrini səkilərdə saxlamaq mümkün olduqda olduğu kimi, parklanma zonasında məhdudiyyətin müvafiq işarə ilə qeyd edilməsi vacibdir - belə bir dayanacaqda sərnişinin dayanma imkanını təyin edən dekodlaşdırma ilə əlavə işarələr quraşdırılır. nəqliyyat vasitələri - avtomobillər, mopedlər, velosipedlər və s.

Növlər

Dayanacaq növləri əsas dayanacaq nişanı ilə birlikdə quraşdırılan müvafiq nişanlarla müəyyən edilir. Bu tədbir avtomobilinizi mümkün qədər təhlükəsiz və mövcud yol hərəkəti qaydalarını pozmadan müəyyən müddətə tərk etməyə imkan verir.

Geriyə

Yol müfəttişlərinin və imtahançıların qənaətinə görə, bu parkinq metodu yeni başlayanlar üçün ən çətindir, çünki bu, yalnız hərəkətə konsentrasiyanı və avtomobilin ölçülərinin unikal hissini tələb etmir.

Təqdim olunan görüntülərə əsasən belə qənaətə gəlmək olar ki, avtomobili yolun kənarında, birbaşa səkinin yanında, avtomobilin arxa hissəsi onun üzərində yerləşdikdə qismən səkidə, tamamilə isə səkidə saxlamaq olar.

Paralel

Paralel parkinq ilk növbədə kiçik ölçüsünü nəzərə alaraq yol sahəsinə qənaət etmək üçün həyata keçirilir.

Bu üsul, avtomobilin yolun kənarında olub-olmamasından asılı olmayaraq digər sürücülərə hərəkət etməyə imkan verəcəkdir, çünki belə bir parametr bütün sürücü kütləsinin rahatlığına kömək edir.

Paralel parkinq səki sahəsinin tam və ya qismən istifadə edilməsinin zəruriliyini göstərə bilən altındakı işarələrlə göstərilir.

Əlillər üçün

Tipik olaraq, əlillər üçün nəzərdə tutulmuş bir park yeri birbaşa yol səthində qeyd olunur, çünki Birincisi, bu cür işarələr aydın görünür, İkincisi, diqqətsiz bir motoristin onu əldən vermə ehtimalı çox azdır və Üçüncüsü, əlillər üçün asanlıqla görünür.

Əlilliyi olan insanlar üçün dayanacaq yerinin təyin edilməsi ilə işarə ilə həyata keçirilir ki, bu da onu hamı arasında asanlıqla tanınmağa imkan verir - ömrünün yarısını sükan arxasında keçirmiş qızğın avtomobil həvəskarlarından tutmuş, lisenziyasını yeni almış yeni gələnlərə qədər.

Nə məsuliyyət

Parklanma qaydalarının pozulmasına görə məsuliyyət İnzibati Xətalar Məcəlləsi ilə tənzimlənir və tamamilə pozuntunun əhəmiyyətindən asılıdır.

Maşın magistral yolda hərəkət edərkən sürücü yol hərəkəti qaydalarına (yol hərəkəti qaydalarına) əməl etməyə çalışır və maşını saxlayıb saxlamaq vaxtı gələndə onları tamamilə unudur. Bunun nə ilə əlaqəli olduğu tam aydın deyil. Çox güman ki, avtomobil idarə edərkən yol polisi patruluna rast gəlmək riski və ya müşahidə kamerasının görüntü sahəsinə düşmə ehtimalı çəkindirici ola bilər.

Amma fakt odur ki, dayanacaqdan söhbət düşəndə yol hərəkəti qaydalarına dair bütün biliklər hardasa yoxa çıxır, yaddaş itkiləri yaranır. Küçələrdə baş verənlərin sadəcə olaraq başqa izahı yoxdur.

Nəqliyyat nəqliyyat vasitələri girişə icazə verdikləri yerdə park edilir spesifikasiyalar avtomobil. Eyni zamanda, sürücülər avtomobilin başqalarına mane olub-olmayacağına tamamilə biganədirlər. Əsas narahatlıq son təyinat yerinə mümkün qədər yaxın park etməkdir.

Amma
“səhv” parklamaya görə cərimələrin məbləği digər hüquqpozmalardan az deyil, və tez-tez daha ciddi. Üstəlik, yol polisi müfəttişləri ilə qanun pozuntusunu təhlil etmək həmişə boşalmış sinir hüceyrələri və bir çox mənfi emosiyalarla müşayiət olunur.

Özünüzü bundan xilas etmək olduqca asandır - oxuyun, nüansları anlayın və yol hərəkəti qaydalarının nə dediyini möhkəm xatırlayın dayanmağın qadağan olduğu yerlər haqqında və oxuduqlarınıza ciddi əməl edin. Yeri gəlmişkən, “parking” sözünün sinonimi “parking” sözüdür. Bu yaxınlarda yol hərəkəti qaydalarında istifadə edilməyə başlandı. Əvvəllər 6.4 nişanı “Dayanacaq yeri” adlanırdısa, indi onun adı dəyişdirilərək “Dayanacaq” adlandırılıb, lakin mənası dəyişməyib.

Dayanmağın qadağan olunduğu yerlər

1. Yol hərəkəti qaydaları dayanmağı qadağan edən yerdə park etmək qadağandır

İki "dayan" və "dayanacaq" termini hərəkətin qəsdən dayandırılmasını nəzərdə tutur. Ancaq aralarındakı fərq cəmi beş dəqiqədir.

Əgər hərəkəti dayandırdıqdan sonra avtomobil hərəkət etmədi, beş dəqiqədən az olduqda, yol hərəkəti qaydalarına görə, bu dayanma sayılır. Bu vaxt 5 dəqiqə və ya daha çox idisə, o zaman parkinq adlanır. Beləliklə, əvvəlcə harada dayanmamalı olduğunuzu xatırlamalısınız.

Yol hərəkəti qaydaları dayanmağı qadağan edir:

Dayanmağı qadağan edən işarənin altında - “Dayanmaq qadağandır” (3.27).

Nəqliyyat vasitəsinin tramvayların sərbəst hərəkətinə mane olacağı yerlərdə (tramvay yollarında və ya yaxınlığında).

Yaxşı, tramvay xəttində dayanmaq və park etmək üçün bir yarım min rubl. Sankt-Peterburq və Moskva üçün cərimə iki dəfə böyükdür - üç min rubl.

Avtomobil yolu ilə dəmir yolunun kəsişməsində.

Dayanma və müvafiq olaraq keçiddə parklama üçün cərimə 1 min rubl olacaq.. Ancaq cərimədən əlavə, ən azı üç ay sürücülük vəsiqənizi itirmək riski var və əgər pozuntu təkrarlanarsa. Daha sonra sürücü bir il vəsiqəsiz qalmaqla üzləşir.

Əgər yolun əks kənarı ilə park edilmiş nəqliyyat vasitəsi arasındakı məsafə üç metrdən azdırsa. Bölmə zolağı və fasiləsiz işarələmə xətti, bu halda da yolun kənarı hesab olunur və zolaq və ya xəttə qədər olan məsafə ölçülür.

Pozuntuya görə sürücünün cibinə minimum zərbə 1500 rubl olacaq. Bu, yalnız pozucunun digər nəqliyyat vasitələrinə müdaxilə etmədiyi təqdirdə olur, əks halda cərimə 2 min rubla qədər artacaq. (Sankt-Peterburq və Moskva üçün - hər iki halda üç min).

2. “Park etmək qadağandır” işarəsi altında parkinq. (3,28)

Bu nişan, bütün digərləri kimi, yalnız quraşdırıldığı yolun kənarında etibarlıdır. Məsələn, yalnız birtərəfli hərəkətə icazə verilən və yolun sağ tərəfində nişanın quraşdırıldığı yolda onun sol tərəfə təsiri tətbiq edilmir və orada dayanmağa icazə verilir.

Bu işarənin etibarlı olduğu ərazi hərəkət istiqamətində rast gəlinən ən yaxın kəsişmədə bitir. Ancaq burada qeyd etmək lazımdır ki, bitişik torpaq yollar və ya yerli ərazilərdən və ya bəzi digər ərazilərdən çıxışlar kəsişmə hesab edilmir.

İşarə 1.10 işarəsi ilə birlikdə istifadə olunursa (kesikli sarı xətt), onda onun təsiri bu işarənin uzunluğu ilə müəyyən edilir. “Dayanacaq qadağandır” işarəsi yaşayış məntəqəsinə daxil olanda və ya çıxanda bitir.

Əgər nişanın altına işarə (8.2.2.) əlavə olunubsa, onda nişanın təsiri nişanda göstərilən məsafə ilə məhdudlaşır. 8.2.3 və 8.2.4 lövhələri də nişanın yayılma sahəsini müəyyən edir.

Dayanmağı qadağan edən nişan 8.4.1-8.4.8 nişanlarından biri ilə birlikdə quraşdırıldıqda, bu o deməkdir ki, qadağa yalnız nişanda göstərilən nəqliyyat növünə şamil edilir.

Bu işarənin hərəkətləri aşağıdakılara şamil edilmir:

“Dayanmaq qadağandır” və “Dayanmaq qadağandır” nişanları ilə əhatə olunmuş ərazilərdə parkinq 1 min 500 rubl, Moskva və Sankt-Peterburq üçün 3 min rubl cərimə ilə cəzalandırılır.

3. Yol kənarında dayanacaq

Yolda, əgər magistral məskunlaşan ərazidən kənara keçir və "Əsas yol" işarəsi ilə qeyd olunur (2.1), cərimə 1 min rubl təşkil edir.

4. Dəmiryol keçidində dayanacaq

Dəmiryol keçidində və ondan 50 metr aralıda. Qaydaları pozanlar 1000 rubl məbləğində cərimə edilir, əgər pozuntu yenidən törədilərsə, sürücü 1 il müddətinə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququndan məhrum edilir.

Yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq, bir sıra vacib məqamları xatırlamalısınız.

Əgər park edilmiş avtomobil digər nəqliyyat vasitələrinin və ya piyadaların hərəkətinə maneədir- bu, avtomobilin dayanma qaydalarının pozulması hesab olunur. Belə dayanacaq üçün cərimə 3 min rubl təşkil edir, üstəlik, nəqliyyat vasitəsi evakuatorla həbsxanaya göndərilir.

Tez-tez görə bilərsiniz düz qazonda park edilmiş avtomobil. Yol hərəkəti qaydaları belə parkinqi qadağan etmir. Bununla belə, qazonlara, gül çələnglərinə, ağaclara və s.-yə zərər vurmaq cinayətdir. Bunun üçün cərimənin ölçüsü yerli hakimiyyət orqanları tərəfindən müəyyən edilir. Bölgələr üçün orta hesabla 500 rubl təşkil edir.

Səkilərdə maşın saxlamaq da nadir hal deyil. Şübhəsiz ki, "səki parkinqi" kimi bir şey var, lakin belə yerlər avtomobillərin necə park edilməsinə icazə verildiyini dəqiq izah edən lövhə ilə işarələnmişdir. Səkidə icazəsiz park etmək, cərimədən əlavə, nəqliyyat vasitəsinin təxliyəsi ilə nəticələnə bilər. Üstəlik, avtomobil yalnız bir təkərlə səkidə dayansa belə, bu, artıq nəqliyyat vasitəsinin park edilməsi qaydalarının pozulması kimi qiymətləndiriləcək. Səkidəki iki təkər vəziyyəti daha da pisləşdirə bilər.

Belə bir dayanacaq yol polisi müfəttişi tərəfindən səkilərdə maşın sürmək kimi qiymətləndirilə bilər, və park edilmiş avtomobilin sahibinə 2 min rubla başa gələcək. Bundan əlavə, nəqliyyat vasitəsi saxlanılaraq həbsxanaya göndərilə bilər.

Sonda xatırlatmaq istərdim, park edilməsi qadağan olunan yerlərdə nəqliyyat vasitələrini park etməyi sevənlər.

Nə parklanma qaydalarının pozulmasına görə cərimələrə əlavə olaraq, evakuator xidmətləri, eləcə də avtomobilin həbsxanada saxlanması ayrıca ödənilir
Dayanma nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin qəsdən 5 dəqiqəyə qədər, habelə sərnişinləri mindirmək və ya endirmək, yaxud nəqliyyat vasitəsini yükləmək və ya boşaltmaq üçün zəruri olduqda daha uzun müddətə dayandırılmasıdır.
Dayanacaq nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin qəsdən 5 dəqiqədən çox müddətə dayandırılmasıdır. sərnişinlərin mindirilməsi və ya endirilməsi, yaxud nəqliyyat vasitəsinin yüklənməsi və ya boşaldılması ilə bağlı olmayan səbəblərə görə.
Təhlükəsiz hərəkəti və yüksək yol tutumunu təmin etmək üçün dayanma və parklama şərtlərinə düzgün riayət etmək vacibdir.
Avtomobillərin yolun hərəkət hissəsinə paralel bir cərgədə dayanmasına icazə verilir. İki təkərli nəqliyyat vasitələri (yan qoşqusuz motosikletlər, mopedlər, velosipedlər) kiçik ölçülərinə görə iki cərgədə park edilə bilər.
İstisna olaraq, bir neçə halda yolun kənarına bucaq altında park etməyə icazə verilir:

1. Yolun hərəkət hissəsinin yerli genişləndirilməsi var.
2. Yollarda 5.15 nişanı ilə işarələnmiş (dayanacaq yeri) xüsusi yerlər var. Belə yerlərdə nəqliyyat vasitələrinin dayanacaqlarının sərhədlərini göstərmək üçün işarələrdən istifadə oluna bilər.
3. 7.6.1.-7.6.9 nömrə nişanı ilə birlikdə yolda 5.15 nişanı quraşdırılır (nəqliyyat vasitəsinin saxlanması üsulu).
Səkidə dayanmağa və ya park etməyə (qismən və ya tam) yalnız icazə verilir minik avtomobilləri və bir cərgədə yolun hərəkət hissəsinə paralel olan motosikletlər (iki cərgədə yan qoşqusuz motosikletlər).
Yaşayış məntəqəsindən kənarda dayanma və parklama qaydaları.
1.Yalnız yolun kənarında (yüksək sürət həddi, az sayda zolaq.)
2.Nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti istiqamətində yalnız sağ tərəfdə. (Yolun sol tərəfində duran maşınlar xüsusilə gecə və ya zəif görmə şəraitində böyük təhlükə yaradacaq. Ön yan işıqlar ağ, arxa qırmızılar qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinə yanlış məlumat verir. İstirahət, gecələmə və ya təmir məqsədi ilə uzunmüddətli dayanacaqda avtomobil bu məqsəd üçün xüsusi ayrılmış yerlərdə və ya yoldan kənarda saxlanılmalıdır, çünki xüsusilə gecə saatlarında yolun kənarında olan avtomobil sürücü üçün təhlükə yaradır. digər nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti.
Magistral yollarda yoldan kənarda, yalnız 5.15 və ya 6.11 (istirahət zonası) nişanları ilə işarələnmiş xüsusi yerlərdə dayanmağa və park etməyə icazə verilir. Bu istisna avtomobillərin dolama yollarını aradan qaldıran və sürücülər üçün daha çox görmə təmin edən yüksək icazə verilən sürətlə bağlıdır.
Yaşayış yerində dayanma və parklama qaydaları
İstisna olaraq, iki halda yolun sol tərəfində əhalinin yaşadığı ərazidə dayanmağa və park etməyə də icazə verilir:
1. ilə yollarda ikitərəfli nəqliyyat hər istiqamətdə bir zolaqlı, ortada tramvay relsləri olmayan. (Belə ərazilərdə fövqəladə vəziyyətlərə səbəb ola biləcək növbələr istisna olmaqla).
2. Birtərəfli yollarda. (Qarşıdan gələn avtomobil yoxdur).

Dayanmış və ya park etmiş sürücü yadda saxlamalıdır ki, onun avtomobili digər nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə maneçilik törətməməli və yol vəziyyətinin görünməsinə mane olmamalıdır.
Dayanmaq və park etmək qadağandır:
1. Tramvay yollarında və onlara yaxın yerlərdə. Tramvay məhdud manevr qabiliyyətinə malikdir, bu da onun daha da irəliləməsinə imkan verməyəcək.
2. Dəmir yolu keçidlərində. Dayanma böyük təhlükə ilə əlaqələndirilir.
3. Tunellərdə, yerüstü keçidlərdə, körpülərdə, yerüstü keçidlərdə və onların altında (bir istiqamətdə hərəkət 3 hərəkət zolağından az olduqda). Belə ərazilərdə yolun hərəkət hissəsi dar, səkilər və bordürlər olmaya bilər. Tunellərdə kifayət qədər görüntü yoxdur. Bütün bunlar tıxaclara və ya fövqəladə vəziyyətə səbəb ola bilər.

4. Möhkəm nişanlanma xətti ilə dayanmış nəqliyyat vasitəsi arasındakı məsafə 3 metrdən az olan yerlərdə. Qarşıdan gələn nəqliyyatın hərəkəti təhlükəli olan yolun hissələrinə möhkəm nişanlanma xətti çəkilir. Bu zaman eyni istiqamətdə hərəkət edən sürücü bərk nişanlanma xəttini keçərək qaydaları pozmağa məcbur olur.

5. Piyada keçidlərində və onların qarşısında 5 metrdən yaxın məsafədə. Piyada keçidi ilk növbədə piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulub və piyadanı vurmamaq üçün sürücüyə aydın görünməlidir.

6. Yolun görünmə məsafəsi ən azı bir istiqamətdə 100 metrdən az olduqda yolun uzununa profilində təhlükəli döngələrin və qabarıq qırılmaların yaxınlığında (yoxuş və eniş) yolun hərəkət hissəsində.
7. Davamlı nişanlanma xətti və ya ayırıcı zolağı olan üçtərəfli kəsişmələrin/kəsişmələrin yan keçidinə qarşı olan tərəf istisna olmaqla, avtomobil yollarının kəsişməsində və onlardan 5 m-dən yaxın məsafədə. Yol ayrıcında dayanmaq oradakı davamlı nəqliyyat axınına mane ola bilər. Bu vəziyyətdə sıxlıq qaçılmazdır. Yol kəsişməsinə 5 metrdən yaxında dayanan nəqliyyat vasitəsi svetofor və yol nişanlarını gizlədəcək, kəsişmənin görünməsini əngəlləyəcək.

İstisna olaraq, fasiləsiz nişanlanma zolağı və ya ayırıcı zolağı olan üçtərəfli kəsişmələrin yan keçidi ilə üzbəüz dayanmağa icazə verilir. Bu zaman sola dönmək qadağan edilir və dayanmış nəqliyyat vasitəsi digər avtomobillərin hərəkətinə mane olmur.
8. Marşrut nəqliyyatı vasitələrinin və ya taksilərin dayanacaq yerlərindən, onlar olmadıqda isə onların hərəkətinə mane olarsa, dayanma nişanından 15 m-dən yaxın məsafədə (sərnişinlərin minib-endirilməsi üçün dayanma halları istisna olmaqla, əgər bu, nəqliyyat vasitələrinin hərəkətinə mane olmayacaqsa) marşrut nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti). 15 m-dən yaxın dayanacaq marşrut avtobusları, trolleybuslar, habelə müəyyən edilmiş marşrut dayanacaqlarına gələn və ya gedən taksilər üçün maneə yaradacaq.
9. Nəqliyyat vasitəsinin svetoforu, yol nişanlarını digər sürücülərdən kəsəcəyi və ya digər nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini qeyri-mümkün edəcək (giriş və ya çıxış) və ya piyadaların hərəkətinə mane olacaq yerlərdə.
Dayanacaq yoxdur:
2.1 “əsas yol” nişanı ilə işarələnmiş yolların hərəkət hissəsində dəmir yolu keçidlərindən və yaşayış məntəqələrindən kənarda 50 m-dən yaxın məsafədə.
Dəmiryol keçidlərinin yaxınlığında dayanan avtomobil digər sürücüləri qarşıdan gələn zolağa keçməyə məcbur edir. Bu, tıxaclara və fövqəladə vəziyyətlərə səbəb ola bilər.
Dayanarkən avtomobilin qapısını açarkən sürücü bu hərəkətin təhlükəsiz olduğundan əmin olmalıdır. Açılan qapı digər nəqliyyat vasitələrinin və piyadaların hərəkətinə mane olmamalıdır.
Sürücü nəqliyyat vasitəsinin kortəbii hərəkətinin və ya sürücünün olmadıqda istifadəsinin qarşısını almaq üçün lazımi tədbirlər görmüşsə, öz yerini tərk edə və ya nəqliyyat vasitəsini tərk edə bilər. Bunun üçün siz dayanacaq əyləcindən istifadə etməli, dişliləri işə salmalı, ön təkərləri döndərərək onları bordürə söykəməli, təkərlərin altına tıxaclar və ya başqa əşyalar qoymalısınız. Avtomobili nəzarətsiz qoyarkən, pəncərələri bükməli, bütün qapıları bağlamalı, oğurluğa qarşı cihazı və ya təhlükəsizlik siqnalını işə salmalısınız.

Nəqliyyat vasitəsi alarkən, əksər hallarda bir insanın əlində sürücülük vəsiqəsi olur, ona görə də əmin ola bilərsiniz ki, o, yol hərəkəti qaydaları ilə tam tanışdır və artıq sürücülük təcrübəsi var. Bununla belə, təcrübə göstərir ki, sükan arxasına ilk dəfə oturarkən, yeni başlayanlar üçün avtomobilin idarə edilməsi ilə bağlı çətinliklər yaranır. Təcrübəsiz bir sürücü üçün harada park edəcəyini bilmək bəzən çətindir. Çarəsiz halda, görmə sahəsinə daxil olan ilk boş yeri görür, lakin bu xüsusi yerdə park etməyin mümkün olub-olmaması barədə məlumatı olmadığı üçün hələ də dayanmaq qərarına gəlir.

Təəssüf ki, bu cür dayanacaqlar çox vaxt xoşagəlməz “sürprizlərə” səbəb olur. Yaxınlıqda yol müfəttişləri olarsa və ya bu yerdə müşahidə kameraları quraşdırılıbsa, düzgün parklanmayan nəqliyyat vasitəsinin sahibi törətdiyi inzibati xətaya görə cərimə olunacaq. Əgər avtomobiliniz digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsiz hərəkətinə maneə kimi çıxış etməyə başlasa, avtomobiliniz evakuator tərəfindən cərimə meydançasına aparıla bilər. Bu səbəbdən təcrübəli sürücülər parklanma qaydalarını nəzəri cəhətdən diqqətlə öyrənməyi, sonra isə praktik olaraq onlara qüsursuz əməl etməyi tövsiyə edir.

Əsas dayanacaq qaydaları

Yeri gəlmişkən, bəzən əsas problem sürücülərin “dayanma” və “dayanacaq” kimi anlayışlarla bağlı biliklərindəki boşluqdur. Bu iki anlayış, həqiqətən də, ilk baxışdan çoxlu ortaq cəhətlərə malikdir, lakin buna baxmayaraq, fərqləndirici xüsusiyyətlər var. Dayanma minimum vaxt müddətinə, beş dəqiqədən çox olmayaraq edilir. Bəzi hallarda bu müddət daha yüksək ola bilər, lakin “dayanma” anlayışı hələ də avtomobilə şamil olunacaq. Bu halda əşyaların uzun müddət boşaldılması və ya yüklənməsi, sərnişinlərin endirilməsi və ya mindirilməsi şəklində təsdiqedici faktlar olmalıdır.

Avtomobilin daha uzun müddət dayanmasını təmin etmək zərurəti yaranarsa, o zaman biz artıq parkinqdən danışacağıq, buna görə də o, artıq yol hərəkəti qaydaları ilə müəyyən edilmiş qaydalara əməl etməlidir.

Niyə parkinq qaydalarına əməl etməlisiniz

Əgər siz yol hərəkəti qaydalarını diqqətlə öyrənsəniz, avtomobilinizin tam hərəkətsiz qalacağı ümumi vaxta fikir vermədən, harada park edə bilməyəcəyinizi və harada problemsiz dayana biləcəyinizi anlasanız, o zaman özünüzü xoşagəlməz ünsiyyətdən qoruyacaqsınız. yol müfəttişləri və gözlənilməz ödənişlər cərimələri ilə.

Yalnız yol hərəkəti qaydalarına deyil, həm də parklanmaya riayət etmək avtomobilinizi zədələrdən qoruyacaqdır. Səhv dayanan “dəmir yoldaş” bəzən yoldan keçənləri keçərək parçalanmağa hazır olur. Birdən avtomobilin səthində cızıqlar, sınmış və ya çatlamış şüşələr tapsanız, çox müsbət şeylər əldə etməyiniz çətin ki. Eyni yerdə, sizdən bir qədər əvvəl dayanmış başqa bir avtomobil də avtomobilinizə zərər verə bilər.

Əgər avtomobiliniz həqiqətən başqa bir avtomobilin getməsinə mane olarsa, dəhşətli bir tələsik olan qəzəbli sürücü avtomobilinizi sadəcə itələyərək onun bədənində bir növ "salam" izi buraxa bilər. Yeri gəlmişkən, bu vəziyyətdə hətta CCTV kamerasında və ya DVR-də vəziyyəti lentə almaq belə zərər üçün kompensasiya almağa kömək etməyəcək. İnzibati məsuliyyət avtomobilini səhv park edən sürücünün üzərinə düşür.

Harada park edə bilərəm?

Parkinq qaydaları ilə bağlı sualınıza cavab tapmaq üçün yol hərəkəti qaydalarının 12-ci bölməsini diqqətlə oxumalısınız. Siz yalnız yolun sağ tərəfində bordürün yaxınlığında dayana bilərsiniz. Həqiqətən də "unikallığınızı" göstərmək və yolun kənarında sol tərəfdə dayanmaq istəyirsinizsə, yol hərəkəti qaydalarında belə bir icazə tapa bilərsiniz, lakin bəzi məhdudiyyətlərlə. Həqiqətən, siz avtomobilinizi yolun sol tərəfində saxlaya bilərsiniz, ancaq yolun bir zolağı və birtərəfli olması şərti ilə. Həm də üzərində tramvaylar üçün relslər olmamalıdır.

Bəzi hallarda səkinin yanında park etmək də mümkündür, bu cür hərəkətlərə imkan verən xüsusi quraşdırılmış yol nişanlarını tapmaq vacibdir. Xüsusilə, ağ ingiliscə P hərfi olan böyük mavi kvadrat nəqliyyat vasitələrinin həmin yerdə park edilməsinə icazə verildiyini göstərir. Bu vəziyyətdə, əksər hallarda əsas işarənin altında yerləşdirilən əlavə müşayiət işarəsinə diqqət yetirmək zərər vermir. Parkinqin necə aparılacağını dəqiq göstərəcək:

yolun kənarında dayanacaq ilə;

sağ təkərlərin yolun kənarına dəyməsi ilə;

tamamilə yolun kənarının bir hissəsinə sürməklə;

başqa.

Əgər sizi maraqlandıran ətraf ərazi icazə nişanları ilə müşayiət olunmursa, lakin eyni zamanda parkinqi qadağan edən nişanları görmürsünüzsə, o zaman öz mülahizənizlə hərəkət edə bilərsiniz, təəssüf ki, ehtiyatlı olmasanız bəzən riskə getməli olursunuz. yetər.

Nəqliyyat vasitəsinin dayandırılmasına qadağa

Əgər yolda qırmızı çərçivəli mavi dairə və diaqonalda qırmızı xətt olan nişanla rastlaşırsınızsa, bilin ki, o, bu yerdə dayanmağınızı qadağan edir. Bəzən bu işarənin bəzi əlavələri ola bilər. Mərkəzdə ağ rum rəqəmi I və ya II təsvir edilə bilər. Birinci halda işarə ayın tək günlərində, ikinci halda isə cüt günlərdə dayanmağı qadağan edir.

Səkidə maşın saxlamaq qadağandır. Sərnişin avtomobillərinə bəzi hallarda icazə verilir, lakin bir vacib şərtlə. Əgər nəqliyyat vasitəsi səkidə dayanıbsa, lakin buna baxmayaraq, piyadaların maneəsiz hərəkəti üçün ən azı bir metr boş yer qalırsa, o zaman belə dayanmağa icazə verilir, avtomobilin sürücüsü üçün heç bir mənfi nəticə olmayacaq. Səki dardırsa, onun üzərində maşın saxlamaq olmaz.

Əgər siz avtomobili məskunlaşan ərazidən kənarda əsas yolda idarə edirsinizsə, o zaman biz də dayanmağı tövsiyə etmirik, çünki bu cür hərəkətlər yol hərəkəti qaydaları ilə də qadağandır. Dəmiryol keçidindən qısa bir məsafədə yerləşən parkinq yerini seçə bilməzsiniz. Bu halda dayanmağa ehtiyac varsa, keçiddən 50 metr əvvəl dayanın və ya ondan 50 metr sonra sürün.

Təbii ki, tramvay dayanacağında və ya relslərdə dayanmaq qadağandır, həmçinin avtomobilin onların yanında dayanması da qadağandır, xüsusən də nəqliyyat vasitəsi təhlükəsiz hərəkət edən digər nəqliyyat vasitələrinə mane olarsa.

Yaxınlıqda dayanacaq varsa ictimai nəqliyyat, siz avtomobilinizi ondan ən azı 15 metr məsafədə saxlamalısınız. Siz həmçinin piyada keçidindən ən azı beş metr uzaqlaşmalısınız və ya bu yerdə dayanmağınız lazım gələrsə, ona çatmamalısınız.

Tam qadağa, nəticədə istənilən halda sürəti azaltmaq və istənilən vaxt qalmaq qadağandır, kəsişmədə, kəskin dönüş və ya yüksəliş yaxınlığında yerlər daxildir.

Əgər həqiqətən də park edə bilmək üçün kəsişmədən neçə metr aralıda sürməli olduğunuzu bilmək lazımdırsa, yol hərəkəti qaydalarını bir daha oxumalısınız. Axtarışa vaxt itirməməyiniz üçün sizə dərhal məlumat verməyə hazırıq. Avtomobilinizi dayandırmazdan əvvəl kəsişmədən ən azı beş metr sürməlisiniz.

Təbii ki, maşın sürmək, hətta qarşıdakı zolaqda dayanmaq da qəti qadağandır, çünki bu cür hərəkətlər fövqəladə vəziyyət yaradır. Yanında yerləşən yerlər yol hərəkəti işarələri. Nəqliyyat vasitələrini onların yanında saxlamaqla siz bilmədən digər hərəkət iştirakçıları tərəfindən nişanların erkən aşkarlanmasına maneə yaradırsınız və bununla da yenidən fövqəladə vəziyyətlərə səbəb olursunuz.

Əgər sizin üçün avtomobilinizi həyətdə park etmək çox vacibdirsə, bəzi əlavə tələbləri də nəzərə almalı olacaqsınız. Xüsusilə, giriş və ya mağazanın girişindən 10 metrdən az məsafədə nəqliyyat vasitələrini dayandıra bilməzsiniz. Məsafə məhdudiyyəti zibil qablarının yaxınlığında dayanmağa da aiddir. Bu halda onlardan nəqliyyat vasitəsinə olan məsafə ən azı 5 metr olmalıdır.

Avtomobil parkı ilə bağlı başqa qadağalar da var. Xüsusilə, avtomobilin beş dəqiqədən çox işləyən mühərriklə qalmasına icazə verilmir. Əks halda, bu girişdə yaşayan sakinlərin müvafiq xidmətlərə zəng etmək və ya həyətdə parklanma qaydalarını pozduğunuzu qeyd etmək hüququ var. Bunun ardınca təbii ki, inzibati məsuliyyət və sizə cərimələr tətbiq olunacaq.

Əgər şəxsi nəqliyyat vasitəsini idarə edirsinizsə və evinizin və iş yerinizin yaxınlığındakı ərazi ilə maraqlanırsınızsa, əksər hallarda bu problem ilk dəfə sizin tərəfinizdən həll ediləcək və bütün sonrakı günlərdə "artıq basılmış yol" ilə hərəkət edəcəksiniz. sənin tərəfindən." Taksi sürərkən bu başqa məsələdir, bu halda zəngin gəldiyi ərazini bilmirsiniz, ona görə də sərnişinlər enərkən və salonda yerlərini alanda taksini saxlamalısınız. Belə ki, yol müfəttişləri taksi sürücülərini cərimələyə bilməz yanlış parkinq taksi üçün sürücülərə 12-ci bənddə göstərilən bütün tələblərə ciddi şəkildə əməl etmələri tövsiyə olunur. İstisna “Taksi dayanacağı” nişanı ilə müşayiət olunan yerlərdir, bu halda şəxsi nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin belə dayanacaqda boş yer tələb etmək hüququ yoxdur, lakin taksilər bu əlavə güzəştdən özləri üçün sərbəst istifadə edə bilərlər.

İnzibati xətaya görə cəza

Bir çox sürücülər, sonradan yol müfəttişləri ilə xoşagəlməz dialoqa girməli və sonra cərimələri ödəməli olduqda, düzgün olmayan parklamanın nəticələrini artıq yaşadılar. “Mən istədiyim yerdə və istədiyim kimi maşın saxlayıram” kimi inandırıcı ifadələri tez-tez söyləyən sürücüləri kor-koranə izləməməlisiniz. Bu cür hərəkətlər sonsuza qədər cəzasız qala bilməz. Gec-tez sürücü hüquq-mühafizə orqanlarının əməkdaşlarının diqqətinə gələcək və cəzadan yayınmaq mümkün olmayacaq. Bu səbəbdən dayanma və parklama qaydalarına riayət etməyi tövsiyə edirik. Qadağan olunmuş yerdə park etmiş nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinə qarşı hansı cəzaların tətbiq olunduğu sualını da öyrənməyi məsləhət görürük.

Penaltilər

Şəhərin hüdudları daxilində, meydanlarda və küçələrdə dayanmağa icazə verilən yerləri tapa bilərsiniz. Belə sürücülərin özləri ilə təsdiqedici sənədləri olmalıdır. Əgər əlil olan sürücü yox, sərnişindirsə, o zaman sürücünün xüsusi icazələri olmalıdır. Sürücünün belə bir imtiyazlı hüququ olmayan belə bir imtiyazlı dayanacaqda bir avtomobil aşkar edilərsə, o, 3-5 min rubla çatan cəriməyə məruz qala bilər.

Əgər nədənsə dəmir yolu keçidində dayanarsanız, min rubl cərimə ödəməli olacaqsınız. Bu qaydanın kobud və ya təkrar pozulması halında, sürücülük vəsiqəsi ən azı altı ay müddətinə müsadirə edilə bilər.

Parklama qaydalarına əməl edilməməsinə görə cərimənin məbləği bu inzibati xətanın törədildiyi ərazidən və ya rayondan asılı olaraq fərqlənə bilər. Nə qədər pulla vidalaşmalı olacağımızı merak edərək, belə bir cinayətə görə minimum cərimənin beş yüz rubl olacağını qeyd edirik. Paytaxtda belə bir fakt qeydə alınarsa, beş yüz rubl kifayət etməyəcək, təxminən iki yarım min rubl ödəməli olacaqsınız.

Sürücüyə təxminən bir yarım min rubl cərimə ödəməsi tapşırılacaq, paytaxtda oxşar pozuntuya görə iki dəfə çox pul çıxarmalı olacaqsınız.

Əgər sürücü nəinki parkinq üçün qadağan olunmuş yeri seçsə, həm də bu cür hərəkətləri ilə digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsiz hərəkətinə maneələr yaratsa, sonra nəqliyyat vasitəsi yedəklə götürülərsə, bunun nəticələri daha dəhşətli olar. yük maşını ilə cəza sahəsinə aparıldı. Bu zaman sürücü avtomobili düzgün saxlamamağa, evakuator çağırmağa və ya avtomobili cərimə meydançasında saxlamağa görə cərimə ödəməli olacaq. Məbləğ olduqca təsir edici olacaq, ona görə də düzgün park etdiyinizə əmin olmadan avtomobilinizi tərk etməyə tələsməyin.

Bəzi sürücülər pulsuz park yeri tapmağın sadəcə mümkün olmadığını iddia etməyə hazırdırlar. Ancaq belə qızğın müzakirələr heç bir yerə aparmayacaq. Bu cür sürücülərə ödənişli parkinq yerinin rezervasiyasına diqqət yetirmələri tövsiyə olunur. Bu halda, siz nəinki cərimələrdən qaça, həm də avtomobilinizə qarşı tamamilə sakit ola bilərsiniz, çünki o, təhlükəsiz yerdə mühafizə altında.

Beləliklə, bir nəqliyyat vasitəsi alarkən, yol hərəkəti qaydalarının bütün bölmələrini diqqətlə öyrənməlisiniz, onlarda lazımsız məlumat yoxdur. Bütün parkinq qaydalarını ehtiva edən bölməni öyrənməyə məhəl qoymursanız, xoşagəlməz vəziyyətlərlə qarşılaşacağınızı və bunun ardınca fəlakətli nəticələrə səbəb olacağını gözləməlisiniz. Qısa dayanacaqlar və ya uzunmüddətli dayanacaqlar üçün tətbiq olunan tələblərə ciddi şəkildə əməl edənlər heç vaxt bir çox sürücüləri şoka salan səliqəli məbləğləri göstərən "zəncir məktubları" almayacaqlar.

baxışlar