Renault Sandero-nun klirensi, Renault Sandero-nun klirensinin artırılması imkanları. Renault Sandero Stepway yerin təmizlənməsi Renault Stepway yerin təmizlənməsi

Texniki baxımdan Renault Sandero-ya ən yaxın avtomobil ailəsi Logan modelidir. Sandero-nun kütləvi istehsalı 2007-ci ildə başladı, lakin avtomobilin özü və sonrakı modifikasiyası Stepway onun bazasına əsaslanırdı. Renault Sandero və ya onun qardaşı Stepway-in klirensi sevinməyə bilməz. Renault Sandero-nun bütün nəsilləri tez-tez Logan ailəsindən olan avtomobillərlə, o cümlədən oxşar platformaya görə yerin təmizlənməsi baxımından müqayisə edilir.

Avtomobil hansı xüsusiyyətlərə malikdir?

Renault Sandero modeli kompakt beş günlük hetçbekdir. Ölkəmizdə kifayət qədər yaygın olan orta keyfiyyətli yollarda yaxşı çıxış etdi. Bu, bu model üçün 155 millimetr olan kifayət qədər yüksək klirens sayəsində mümkün oldu. Renault Sandero hetçbeki bazarda iki nəsil modellər şəklində mövcuddur. Xüsusiyyətlərinə görə fərqlənsələr də, hər iki versiyada eyni hündürlüyə malikdirlər. Avtomobil yalnız bir oxda idarə olunmasına baxmayaraq, krossover kimi yerləşdirilib. İstehsalçı bu modeli miniatür yolsuzluq avtomobili adlandıraraq, Renault Sandero 2016 və əvvəlki modellərin kuzov dəstinə və yüksək yerdən təmizlənməsinə işarə edir. Ümumiyyətlə, bu avtomobilin sahibləri avtomobil istehsalçısının açıqlamaları ilə razılaşırlar. Ancaq yenə də boşluq hündürlüyü kobud ərazidə tam istifadə üçün kifayət olmaya bilər.

Bütün Renault Sandero modellərinin cəlbedici klirensi

Sözügedən avtomobil texniki cəhətdən “sələfi” – Logan modeli ilə eynidir. Onlar 70 faiz vahiddir, bu da Sandero üçün ehtiyat hissələri tapmağı olduqca sadə etdi. Sandero üçün ilk nəsil klirens üç variasiyada mövcuddur - Authentique, Prestige, Expression. Daxili bazara tədarük edilən model əlavə olaraq mühərrik qabığının qorunması ilə təchiz edilmişdir. Bu, 155 millimetrlik klirenslə birlikdə bu avtomobili kifayət qədər cəlbedici etdi. İkinci nəsil Sandero daxili bazara 2014-cü ildə çıxdı və ondakı dəyişikliklər əsasən sürücünün rahatlığına təsir etdi. Əlbəttə ki, naviqasiya və iqlim nəzarəti funksiyaları bir çox sürücülər üçün rahatlığın vacib hissəsidir. Lakin bir çox avtomobil sahibləri Renault Sandero-nu ikinci nəsil analoqu ilə dəyişdirmək qərarına gəlmirlər, çünki onların platformasında ciddi dəyişikliklər baş vermirdi.

Yerin təmizlənməsi Renault Stepway

Renault Sandero Stepway-in əsas xüsusiyyəti onun Sandero ilə müqayisədə artmasıdır. Bu halda maraqlı olan istehsalçının təqdim etdiyi rəqəmlərdir. Sandero Stepway-in yerdən təmizlənməsinin nə olduğunu birmənalı cavablandırmaq mümkün deyil. 175 ilə 195 millimetr arasında düşür. Bu uyğunsuzluq onun işinin təbiətindən irəli gəlirdi. Yerin təmizlənməsi Stepway içindəki yükün miqdarından asılı olaraq 20 mm dəyişir. Ən aşağı vəziyyətdə avtomobilin klirensi sələfi ilə eyni 20 mm yüksəkdir. Birinci nəsil Stepway sərt yol şəraitində istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu, onun klirensindəki artımı izah etdi - avtomobil istehsalçısı bir növ büdcəli mini-cip yaratdı. Modelin dizaynı olduqca sadə və hətta bir qədər kobud, lakin ümumilikdə cəlbedici oldu. Axı Sandero Stepway-in xüsusiyyətləri onun əsas vəzifəsinin, yəni çətin yollarda rahat səyahətin öhdəsindən gəlməyə imkan verdi.

İkinci nəsil Sandero Stepway və onun fərqləri

İkinci nəsil Sandero Stepway, yükdən asılı olaraq "klirensi dəyişdirmək" funksiyası da daxil olmaqla, oxşar klirens parametrlərinə sahib idi. Texniki olaraq, avtomobil platforması eyni olaraq qalır. Lakin bədən dizaynı nəzərəçarpacaq dərəcədə təkmilləşdirilmişdir. İkinci nəsil modelin ölçüləri bahalı krossoverlərin parametrlərinə yaxınlaşdı və bunlar idi: - avtomobilin uzunluğu 408 sm-ə qədər artdı; — Renault Sandero Stepway-in eni 175 sm idi; — hündürlük 161 sm-ə qaldırıldı; — modelin çəkisi 1111 kq maraqlı bir dəyər idi. Sandero Stepway-in yenilənmiş kuzov dizaynı Renault-un mümkün alıcı auditoriyasını genişləndirmək istəyi ilə diktə edildi. Avtomobil daha böyük və xarici görünüşcə daha cəlbedici oldu, lakin texniki cəhətdən o, bir çox cəhətdən birinci nəslin eyni Stepway-i olaraq qalır.

Normal yerin təmizlənməsi avtomobil üçün niyə vacibdir?

Avtomobilin təmizlənməsi onlardan biridir mühüm parametrlər, onu alarkən diqqət etməli olduğunuz. Daxili yolların vəziyyəti həmişə aşağı profilli modellərin istifadəsinə imkan vermir. Və bu vəziyyətdə bamperi itirmək ən böyük təhlükə deyil. Yerin qeyri-kafi təmizlənməsi elektrik stansiyasının sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Çuxur səbəbiylə qeyri-bərabər ərazidə yol səthinə dəyərək mexaniki zədə ala biləcək digər vacib komponentlər. Buna görə də, Renault Sandero 2012-nin bir çox sahibləri yerin təmizlənməsinin artırılması məsələsindən narahat idilər. Bunun üçün çox vaxt xüsusi boşluqlar istifadə olunurdu. Həmçinin, Sandero-nun klirensini artırmağın ən asan yolu təkərləri və təkərləri dəyişdirməkdir. Onların diametrini artıraraq, yerin təmizlənməsinə bir neçə santimetr əlavə edə bilərsiniz. Düzdür, bu üsul həm də ən bahalı üsullardan biridir və müəyyən nüanslara malikdir. Məsələn, daha böyük diametrli təkərlər həmişə aşağı profilli təkərlərdən istifadə etdikləri üçün yerin təmizlənməsini artırmağa imkan vermir. Və belə bir dəyişdirmə, lazımsız xərclərdən və qarajda ehtiyat təkər dəstinin görünüşündən başqa heç bir şeyə səbəb olmayacaqdır.

Yerin təmizlənməsi Sandero və Sandero Stepway - müqayisə

Sandero Stepway modelinin klirensi, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, əksər hallarda kifayətdir: boş avtomobil üçün 195 mm və yüklənmiş avtomobil üçün 175 mm. Bu cür göstəricilərlə, hətta ədalətli şəkildə də rahat gəzinti mümkündür problemli yol. Sandero modelində müşahidə edilən klirensin azalması artıq sahibinə müəyyən narahatlıqlar gətirə bilər. İstehsalçı tərəfindən elan edilən Sandero-nun klirensi 155 mm-dir. Lakin, daha uzun qardaşı Stepway-də olduğu kimi, avtomobilin yükündən asılı olaraq bir neçə santimetr məsafədə "gəzmək" qabiliyyətinə malikdir. Və bu vəziyyətdə 155 mm 135 mm-ə çevrilir. Və bu "krossover" üçün o qədər də yaxşı göstərici deyil. Hansı ki, məntiqi olaraq sahibi onu məqbul dəyərlərə yüksəltmək istəyir. Amma bu prosedur müəyyən risklər daşıyır.

Sandero klirensinin artırılması - mümkün risklər

İlk növbədə, yerin təmizlənməsinin artırılması məsələsinin həlli yollarını axtarmağa başlamazdan əvvəl sürücü mümkün risklər barədə düşünməlidir. Bu addım, motoristin hazırlanmalı olduğu bir sıra maddi çətinlikləri özündə cəmləşdirir. Aşağı klirens probleminin mümkün həll yollarını və onların gətirdiyi yan təsirləri nəzərdən keçirək:

1. Təkərləri və təkərləri oxşarları ilə əvəz etməklə klirensin artırılması böyük diametr. Bu seçim gövdəni yolun üstündən "qaldırmağa" imkan verir, lakin istehsalçının avtomobilə verdiyi zəmanəti ləğv edir.
2. Üst asqı yay dayaqlarındakı boşluqların dəyişdirilməsi ilə klirensin artırılması. Hündürlüyünə təxminən 3 sm əlavə etməyə imkan verir, həm də zəmanəti ləğv edir.
3. Yerin klirensinin artırılması hündürlüyün artırılması üsulundan asılı olmayaraq avtomobilin sərtliyi və idarə olunmasının mənzərəsini, eləcə də dinamikasını dəyişir.
4. Sürət sensorlarının səmərəliliyi və dəqiqliyi dəyişir.
5. Ağırlıq mərkəzi dəyişir, bu da yüksək sürətlə sürməkdə çətinliklərə səbəb olur.
6. Təkərlərin düzülməsini tənzimləmək prosesi çətinləşir.
7. Yanacaq istehlakında mümkün artım.

Yuxarıda göstərilən yan təsirlərin sayına əsaslanaraq klirensin artırılmasını tövsiyə etmək yalnız sahibinin öz təhlükəsi və riski ilə mümkündür. Avtomobil müntəzəm olaraq pis yollarda və aşağı sürətlə istifadə edilərsə, bu prosedur Sandero üçün əsaslandırılır.

Renault Sandero Stepway-in klirensi alıcının tərəzisini bu iddiasız və etibarlı şəhər hetçbekinin lehinə yönəldən əsas arqumentlərdən biridir. Təmizləmə hündürlüyü, yumşaq desək, qeyri-kamil yolları ilə məşhur olan Rusiyada xüsusilə aktualdır.

Bildiyiniz kimi, Rusiya bazarında Stepway avtomobilləri iki nəsildə təqdim olunur: birinci (2014-cü ilə qədər) və ikinci (2014-cü ildən bu günə qədər).

Birinci nəsil Renault Sandero Stepway-in klirensi 17,5 santimetrdir. Və bu artıq olduqca yaxşıdır! Stepway-II klirensdə daha 2 santimetr əlavə etdi və hazırda 19,5 sm-dir.Və bu artıq çox layiqli rəqəmdir, bir çox krossoverlərdən geri qalmır.

Hər hansı bir avtomobildə olduğu kimi, Stepway-in də yerdən təmizlənməsi yük altında bir qədər azalır.

Beləliklə, avtomobil tam sərnişinlərlə yükləndikdə, Renault Sandero Stepway-in yerdən təmizlənməsi təxminən 2 sm azalacaq.İkinci nəsil Stepway-ə münasibətdə bu, 17,5 sm olacaq, görürsən ki, çox, çox yaxşıdır. tam dolu avtomobil üçün!

Belə klirens, mübaliğəsiz, şəhər səyahəti zamanı çətin yollarımızda bordürləri və digər sürprizləri görməməyə imkan verir. Şəhərdən kənarda yüksək klirens də Stepway-ə manevr etmək üçün kifayət qədər yer verir. Ən azı nəyi ödəyə biləcəyi barədə Yoldan kənarda Stepway, bir çox sedan yalnız xəyal edə bilər.

Renault Sandero Stepway-in klirensini artırmaq mümkündürmü? Bacarmaq.

Həqiqətən lazımdırmı? Axı, hər hansı bir sapma standart parametrlər, bu və ya digər şəkildə idarəetmə, dinamika, davranış, yırğalanma və yuvarlanma kimi avtomobilin xüsusiyyətlərinə təsir edəcəkdir. Bəzi hallarda boşluğu artırmaq təkərlərin hizalanmasının tənzimlənməsi ilə bağlı problemlərə səbəb ola bilər və həmçinin yanacaq sərfiyyatını artıra bilər.

Yaxşı, əgər siz hələ də həqiqətən Stepway-inizi bir az daha artırmaq istəyirsinizsə, bunu etmək üçün ən əlçatan iki yol var.

Avtomobilin dizaynında heç bir müdaxilə tələb etməyən Stepway-də yerin təmizlənməsini artırmağın ən sadə yolu daha böyük təkərlər və təkərlər quraşdırmaqdır. Eyni zamanda, eyni radiuslu, lakin daha böyük profilli şinləri tərk edə bilərsiniz və ya əksinə edə bilərsiniz - eyni profilli, lakin daha böyük radiuslu şinlər qoyun.

Ancaq Stepway-ə böyük radiuslu, lakin aşağı profilli şinlər qoyursanız, o zaman yerin təmizlənməsi nəinki artmayacaq, hətta azala bilər! Buna görə də təkər seçərkən diqqətli olun. Yeddi dəfə ölçmək daha yaxşıdır, necə deyərlər...

Renault Sandero Stepway-də yerin təmizlənməsini artırmağın başqa bir yolu daha mürəkkəbdir və avtomobilin dizaynına texniki müdaxilə tələb edir. Bu, asma yayların yuxarı dayaqlarına boşluqların quraşdırılmasından ibarətdir. Bu “hiylə” Stepway-in klirensini 2-3 santimetr artıra bilər.

Ancaq eyni zamanda yadda saxlamaq lazımdır ki, avtomobiliniz zəmanət altındadırsa, onu özünüz dəyişdirin texniki xüsusiyyətləri müvafiq hallarda dilerin pulsuz zəmanət xidməti göstərməkdən imtina etməsi ilə nəticələnə bilər.

Hamısı budur, yollarda uğurlar!

Görünür, Renault Sandero hetçbekinin uğurunu yüksək qiymətləndirdikdən sonra bu modeli genişləndirmək qərara alınıb. kompakt krossover. Edilənlər Sandero-nun dizaynında demək olar ki, bir dəyişikliklə - asqının dəyişdirilməsi ilə edildi. Bundan əlavə, yolsuzluq avtomobilinin ab-havası əlavə edildi və yeni Renault Sandero Stepway modeli Rusiyada ən populyar krossoverlərdən birinə çevrildi.

Avtomobilin Xüsusiyyətləri

Bütün SUV pərəstişkarları bu modeli öz sıralarına qəbul etmədilər, fikirlərini Stepway-in, ən azı, arxa təkərin olmaması ilə izah etdilər, buna görə də onlar üçün bu, yalançı krossover olacaqdır. Renault şirkəti Sandero Stepway-i yolsuzluq xarakteri daşıyan avtomobil kimi təqdim edir.

Adi bir avtomobildən krossover düzəltmək üçün gövdəni qaldırmaq kifayətdir. Bu üsul bir çox tuning həvəskarları tərəfindən xüsusi boşluqlardan istifadə edərək istifadə olunur. Amma bu üsul asma həndəsəsini dəyişir, təkərlərin düzülməsini və sükan mexanikasını pozur. Avtomobil daha az proqnozlaşdırılan olur və şassinin xidmət müddəti azalır. Bundan əlavə, elektron ABS sistemləri, ESP, RSC. Renault mühəndisləri fərqli bir yol tutdular.

Stepway-in prototipi Renault Sandero hetçbeki 155 mm (Lada Prior-da 165 mm) klirensi olan şəhər minik avtomobilinin adi duruşuna malikdir. Birinci nəsil Renault Stepway-də o, 2 sm - 175 mm-ə yüksəldi.

Bunun üçün Renault Sandero tərtibatçıları dayaqları, amortizatorları və yayları yenidən hesablayıblar ki, avtomobil nəinki qalxsın, həm də enerji intensivliyi kuzovun hündürlüyünə, onun çəkisinə və asqının optimal gedişinə uyğun olsun. Renault-nun elektron idarəetmə sistemindəki bəzi məlumatlar da tənzimləndi.

Uyğunluğu 2 sm artırın

Renault Sandero-nun yüksək yerüstü klirensi bir neçə bucaq ölçüləri ilə təsvir olunan kross-ölçmə qabiliyyətini artırır:

• giriş (aşıntının ön küncü);
• çıxış (aşıntının arxa küncü);
• uzununa açıqlıq;
• rulon (eniş açısı);

Həddindən artıq bucaq avtomobilin hansı bucaq altında keçidə daxil ola biləcəyini ifadə edən dəyərdir. Və bir hesablama aparsanız, yerin təmizlənməsinin 2 sm artması ilə başqa bir şey dəyişdirmədən bucağın yalnız 1-1,5 dərəcə dəyişəcəyini təyin edə bilərsiniz.

Onu əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq üçün Renault mühəndisləri qabaq bamperi yuxarı qaldırmalı və Stepway-in ön asqısının məsafəsini azaltmalı idilər. Beləliklə, ön əyilmə bucağı demək olar ki, 30 dərəcə, arxa çıxma bucağı isə demək olar ki, 35 idi.

Ancaq hər gün deyil ki, sıldırımlı bir maneəni sürməlisən. Və gündə bir neçə dəfə park etməlisən. SNiP standartlarına görə, hündürlüyü əhatə edən bordürlər yol yolu səkidən - 15-16 sm.. 15,5 sm klirensi olan Sandero-da park edərkən bamperi əymək olar. Ancaq 17,5 mm klirensi olan Sandero Stepwayiniz varsa, təkərlər dayanana qədər təhlükəsiz park edə bilərsiniz. Əgər avtomobilinizi səkiyə çıxarsanız, eyni şey doğrudur. Əgər siz onun üzərinə ön təkərlərinizlə sürmüsünüzsə, bu o demək deyil ki, kiçik yuvarlanma bucağı arxa təkərlərin də sürməsinə kömək edəcək. Məhz bu hallarda əlavə 2 sm kömək edir.

Uyğunluğu daha 2 sm artırmaq

Stepway 2014-ün ikinci versiyasında Renault dizaynerləri daha da irəli getmək və klirensi daha 2 sm artırmaq qərarına gəldilər, yəni yeni modeldə artıq 195 mm idi. Bu, oturacaq hündürlüyünə görə Stepway-i praktiki olaraq SUV sinfinə daxil edən ciddi iddiadır.

Sandero-nun klirensinin artırılması proseduru birinci nəsil Renault Stepway üçün əvvəlkinə bənzəyirdi. Biz yayları və amortizator dayaqlarını uzatdıq və Renault Stepway ECU üçün hesablama məlumatlarını dəyişdirdik.

Bundan əlavə, Sandero-nun yüksək klirensi və uzadılmış qövs sayəsində Renault Stepway indi standart olaraq 16 düymlük 205/55 R 16 təkər diskləri ilə təchiz edilir.

Onların artan diametri və eni dartma qabiliyyətini daha da yaxşılaşdırır və əslində manevr qabiliyyətini artırır. Amma bu da mühərrikə əlavə yükdür. Lakin Renault mühəndisləri Sandero Stepaway-i yeni güclü mühərriklə zənginləşdirməyi, heç olmasa standart güc məhdudiyyətlərini aradan qaldırmağı düşünmürdülər.

Qeyd etmək lazımdır ki, klirensin hündürlüyü 19,5 sm-dir, çünki birinci nəsildə tam yüklənmiş Renault Sandero üçün 17,5 sm göstərilmişdir. Ancaq tək sürsəniz, avtomobilinizin oturma mövqeyi daha da yüksəkdir.

Nə nəticə çıxarmaq olar

Renault sahibləri, real və ya potensial, tez-tez Sandero-nun kuzov qaldırıldıqda dayanıqlığını itirib-itirməməsindən və ya döngə zamanı yuvarlanmanın artmasından narahat olurlar. Dizaynerlər də özlərinə eyni sualları verdilər. Buna görə Stepway-in bədəni bir neçə santimetr daraldı, amma təkər bazası eyni qaldı. Beləliklə, ağırlıq mərkəzi avtomobilin mərkəzində daha da cəmləşir. Bundan əlavə, Privilege konfiqurasiyasında avtomobil əlavə təhlükəsizlik seçimləri ilə təchiz edilmişdir:

• ESP – hər təkərin fırlanma momentini dəyişdirərək döngə zamanı sürüşmənin qarşısını alır.
• RSC - yuvarlanma aşkar edildikdə, mühərrik sürətini azaldır və sürüşmənin qarşısını almaq üçün bloklanma əleyhinə əyləc sistemini işə salır.

Yüksək oturacaq mövqeyi hələ Renault Sandero Stepway-i yolsuzluq avtomobilinə çevirmir, lakin bu, onun üstünlüklərindən həzz almağa imkan verir.

Kateqoriya:

Renault Logan/Sandero cütü ardıcıl olaraq ölkəmizdə ən çox satılan avtomobillər sırasındadır. Bunun bir çox səbəbi var: nisbətən aşağı qiymət, etibarlılıq, müxtəlif əlavə seçimlər, yaxşı sürücülük performansı və təbii ki, yerin təmizlənməsi. Bu avtomobillərin hündürlüyü nə qədərdir?

Bu məlumatı öyrənmək üçün ənənəvi olaraq Renault şirkətinin Rusiyadakı rəsmi saytına (renault.ru) müraciət edirik. Logan və ya Sandero üçün yerin təmizlənməsi eyni olacaq - yük altında 155 mm və ya 15,5 sm.

Bu o deməkdir ki, nəzəri olaraq yük olmadan daha da yüksək ola bilər.

15,5 sm çoxdu yoxsa az? Belələri çoxdur. Ilə hazırlanmış avtomobillərin əksəriyyəti Rusiya bazarı, 14-16 sm boşluq var, bu hətta pis yollarda sürmək üçün kifayətdir. Bəzi krossoverlərin klirensi daha da aşağıdır - təxminən 15 santimetr, lakin burada söhbət sedan və ya hetçbekdən gedir...

Yeri gəlmişkən, bəzi avtomobil nəşrləri bundan da artıq niyyətdədir. Düzdür, söhbət yüklü, yoxsa boş maşından gedir, bilinmir.

Əgər sizə yüksək klirensi olan, lakin eyni zamanda kiçik (krossoverdən kiçik) avtomobil lazımdırsa, Renault Sandero Stepway-ə diqqət yetirin. Bu avtomobili eyni zamanda həm hetçbek, həm də kiçik krossover adlandırmaq olar. Və hamısı ona görə ki, kiçik də olsa, əsl SUV-ə bənzəyir. Nəhayət, bu, nəhəng yerin təmizlənməsi ilə asanlaşdırılır - 19,5 santimetrə qədər!

2-ci nəsil "yolsuzluq" hetçbek Renault Sandero Stepway-in rus versiyası avqustun sonunda MIAS 2014 çərçivəsində geniş ictimaiyyətə təqdim edildi, lakin yeni məhsulun satışı yalnız noyabrın sonunda başladı. Bununla belə, Sandero Stepway 2 bazarımızdakı rəqiblərdən praktiki olaraq məhrumdur, buna görə də tələsməmək, debüt üçün diqqətlə hazırlaşmaq hüququ var idi. Qeyd edək ki, fransızlar həqiqətən də cəlbedici və bizim iqlim şəraitimiz üçün yaxşı hazırlanmış, demək olar ki, ilk baxışdan rusları cəlb etməyə qadir olan avtomobil hazırlamağı bacarıblar.

"İkinci" Sandero Stepway, sələfi ilə müqayisədə, ölçüsündə demək olar ki, dəyişməz qaldı, lakin dizayn baxımından daha cəlbedici oldu. “Mülki Sandero”dan miras qalan qəşəng görünüş avtomobilə kişilik və bir az aqressivlik verən “yolsuzluq” kuzov dəsti ilə səliqəli şəkildə vurğulanır. Renault Sandero 2 Stepway plastik təkər tağları, qoruyucu qapı eşikləri, dəbli dam relsləri və 16 düymlük polad təkərlər aldı. Ümumiyyətlə, deyə bilərik ki, edilən transformasiyalar hetçbeki şəhər krossoverlərinə mümkün qədər yaxınlaşdırdı, çünki "yolsuzluq" kuzov dəstinə əlavə olaraq, yeni məhsul 195 mm-ə qədər artan klirens (klirens) aldı.

Qalan ölçülərə gəlincə, 2-ci nəsil avtomobilin uzunluğu 4080 mm, təkər bazası 2589 mm, eni 1757 mm çərçivəyə uyğundur, hündürlüyü isə 1618 mm-ə çatır. Əsas konfiqurasiyada avtomobilin boş çəkisi quraşdırılmış mühərrikdən asılı olaraq 1111 və ya 1127 kq-dır. “İkinci Stepway”in yükgötürmə qabiliyyəti 444 kq-dır.

Buradakı interyer də hetçbekin adi versiyasından "yalanır", lakin eyni zamanda daha yüksək akustik rahatlığa malik çınqıl və torpaq yollarda hərəkət etməyə imkan verən təkmilləşdirilmiş səs izolyasiyası alır. Sandero 2 Stepway-in daxili dekorasiyasında praktiki materiallardan, əsasən yüksək keyfiyyətli plastikdən istifadə olunur, daxili dizayn isə büdcə B sinifinin görünən sadəliyinə baxmayaraq, erqonomik baxımdan yaxşı düşünülmüşdür. Ön cərgədə hetçbekdə kifayət qədər boş yer var, lakin arxada bir az çatışmır, lakin bu, artıq kompakt avtomobil seqmentində bir xərcdir.

Gövdəyə gəlincə, bazada o, dərinliyində 320 litrə qədər yük gizlətməyə hazırdır və oturacaqların arxa sırası qatlandıqda faydalı həcm 1200 litrə qədər artır.

Spesifikasiyalar. Rusiyada ikinci nəsil Renault Sandero Stepway iki güc aqreqatı variantı ilə təklif olunur.

• Kiçik mühərrikin rolu 1,6 litr (1598 sm³) yerdəyişmə ilə 4 silindrli sıra benzin aqreqatına həvalə edilmişdir. Mühərrik Avro-5 ekoloji standartının tələblərinə tam cavab verir, AI-95 benzininə üstünlük verir, həmçinin 8 klapanlı vaxt sistemi və paylanmış yanacaq vurma sistemi ilə təchiz edilmişdir. Gənc mühərrikin maksimum çıxışı istehsalçı tərəfindən 5000 rpm-də inkişaf edən 82 at gücündə elan edilmişdir. Bu mühərrikin pik fırlanma anı öz növbəsində 2800 rpm-də əldə edilir və 134 Nm-ə bərabərdir. Mühərrik yalnız 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilmişdir ki, bu da bu SUV-ni 0-dan 100 km/saata 12,3 saniyəyə sürətləndirməyə və ya maksimal sürəti 165 km/saata çatdırmağa imkan verir. Əlavə edirik ki, orta yanacaq sərfiyyatı birləşmiş sürmə dövründə təxminən 7,3 litr olacaq.
• "Üst" mühərrikdə ümumi həcmi 1,6 litr (1598 sm³) olan 4 sıra silindr var, Avro-5 çərçivəsinə tam uyğun gəlir, AI-95 benzini ilə işləyir, lakin eyni zamanda 16 klapan alıb. vaxt kəməri və yenidən konfiqurasiya edilmiş paylanmış vaxt sistemi.yanacaq yeridilməsi. Nəticədə mühərrikin maksimal gücü 102 at gücünə yüksəldi. 5750 rpm-də və pik fırlanma anı 3750 rpm-də mövcud olan 145 Nm-ə yüksəldi. Gənc mühərrik kimi, flaqman yalnız 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilir, bu da hetçbekə 0-dan 100 km/saat sürəti 11,2 saniyədən çox olmayan bir vaxtda sürətləndirməyə və ya “maksimum sürətə” çatmağa qadirdir. 170 km/saat. Flaqman həm də yanacaq iştahı nöqteyi-nəzərindən daha cəlbedici görünür - birləşdirilmiş dövrədə 100 km-ə 7,2 litr tələb olunur ki, bu da gənc güc blokundan bir qədər azdır.

2015-ci ilin yayına qədər sürət qutusu seçmək mümkün olacaq - mərhələlərin sayına görə oxşar "mexaniki" və "robot" arasında... və ilin sonuna qədər "avtomat" da olacaq. mövcuddur (4 mərhələdə və yalnız "üst" mühərrik üçün).

İkinci nəsil Renault Sandero Stepway "mülki hetçbek" əsasında qurulmuşdur və onun kimi, yalnız ön ötürücülüdür. Yeni məhsulun asqısı yaydır, MacPherson dayaqlarına və ön tərəfdə stabilizator çubuğuna əsaslanan tam müstəqil, arxada isə burulma şüası və stabilizator çubuğu ilə yarı müstəqildir. Sələfi ilə müqayisədə, "2-ci addım" rus dilinə daha yaxşı uyğunlaşdırılmış daha sərt və əlavə olaraq gücləndirilmiş asma aldı. yol şəraiti. Bundan əlavə, avtomobilin alt hissəsi anti-çınqıl örtüklə qorunur, bütün tikişlər və birləşmələr mastiklə örtülür, yanacaq xətləri plastik gövdələrdə gizlənir, mühərrik karteri isə polad qoruyucu ilə örtülür.

Sandero Stepway hetçbekinin ön oxunun təkərləri 259 mm diametrli diskləri olan havalandırılan disk əyləcləri ilə təchiz olunub, arxa təkərlərdə fransızlar standart 8 düymlük baraban əyləclərindən istifadə etməyi seçiblər. Hetçbekin dayaq və pinyon sükan mexanizmi hidravlik gücləndirici ilə tamamlanır. Əlavə etmək istərdik ki, artıq verilənlər bazasında yeni məhsul ABS və EBD yardım sistemləri, həmçinin kruiz-kontrol sistemi ilə təchiz edilib.

Seçimlər və qiymətlər. Sandero Stepway 2015 model ilinin rus versiyasının istehsalı AvtoVAZ obyektlərində quruldu və yeni məhsul iki konfiqurasiya variantında təklif olunur: "Konfor" və "Privelege". Fransızlar gündüz halogen optikləri daxil etdilər çalışan işıqlar, rəngli şüşələr, iki ön təhlükəsizlik yastığı, parça salon, salon qızdırıcısı (qızdırıcı), qabaq elektrik şüşələr, elektriklə tənzimlənən və qızdırılan yan güzgülər, qızdırılan qabaq oturacaqlar, hündürlüyü tənzimlənən sürücü oturacağı, hündürlüyü tənzimlənən sükan sütunu, immobilayzer, mərkəzi kilid, generator və yüksək güclü akkumulyator, həmçinin tam ölçülü ehtiyat təkər. “Konfor” paketi üçün seçim olaraq kondisioner və istilik sistemi quraşdırmaq mümkündür ön şüşə və 4 dinamikli audio sistemləri.
Renault Sandero Stepway 2-nin qiyməti 577.000 rubldan başlayır (82 at gücündə mühərriki olan əsas avadanlıq). 102 at gücünə malik mühərriklə maksimum konfiqurasiyada 2015 modelinin qiyməti 651.000 rubldan başlayır.