Lada Vesta hansı rəng daha soyuqdur. "Lada sedan - badımcan": super hitin ifaçısı - Rusiya avtomobil sənayesi və Komediyadan olan qızlar haqqında

Komanda bu yaxınlarda “Rossiya” telekanalının “Main Stage” layihəsində gümüş medal qazanıb. Onların "Lada Sedan" hiti "Cənnətdən kuryer" filminin saundtreki oldu və onu məşhur müğənni Timati səsləndirdi. Qrupun solisti Timofey KOPYLOV bizə şöhrətin pərdəarxası haqda danışdı.

Birdən…

Sasha Linney, veb sayt:- Record Orchestra qrupunun yaranma tarixindən bir az danışın.

Timofey Kopılov: - Komandada məndən başqa 6 nəfər var: Aleksey BARIŞEV (gitara), Sergey ŞVAQİREV (bas), Pavel PATRUQİN (saksafon), Yaroslav MİNAKOV (akkordeon), Dmitri QORŞKOV (baraban). Mən 2001-ci ildən uşaqlarla oynayıram. Biz Blackmailers Blues Band layihəsinin bir hissəsi kimi blues ilə məşğul olurduq. 2010-cu ildə blyuz qrupumuz “Record Orchestra” adını alaraq orijinal musiqi və mahnıları olan bir qrupa çevrildi. İlk şöhrətimiz “Guest Worker Boogie” adlı debüt albomumuzun buraxılmasından sonra gəldi. Əsl irəliləyiş tək "Lada Sedan" oldu...

S.L.: - Hit interneti partladıb, yerli avtomobil sənayesinin “himni”nə çevrildi. Mahnı haqqında dünya hardan bildi?

T.K.: - 2013-cü ildə mahnı çıxandan dərhal sonra "Xalq prodüseri" müsabiqəsi üçün "Radio Mayak"a göndərdik və orada 1-ci yeri aldıq. Bir neçə gün sonra Lada Sedan Dmitri Puçkovun (tərcüməçi Goblin) bloqunda göründü... və biz yola düşdük. Single inanılmaz sürətlə İnternetdə yayıldı. 2 aydan sonra “Humor FM” onu görüb rotasiyaya keçirdi. Bundan sonra redaktorlar "badımcan ləzzətini qoymaq" üçün çoxlu müraciətlər aldılar. Müraciətlər hələ də qəbul edilir.

S.L.:- Niyə Lada?

T.K.: - Qafiyələnir, yaxşı oxuyur. Üstəlik mən Vladimirdə mərkəzi bazarın yanında yaşayıram, orada başqa maşın yoxdur, bütün azərbaycanlılar sürür. Bu kəsilmiş şüşə kimi klassikdir. Rusiya daxilində bir markadır. Yeri gəlmişkən, AvtoVAZ bizimlə əlaqə saxlamadı, onlar üçün bu təhqiredici mahnıdır.

Orkestr rekordu Foto: Şəxsi arxivdən

S.L.:- “AvtoVAZ-ın qızı” haqqında çəkilən videoda Komediya Qadını ulduzlarını görmək gözlənilməz oldu. Onları hərəkət etməyə kim inandırdı?

T.K.: - İndi klipsiz mahnı buraxmaq itmiş işdir. Uzun müddətdir ki, Lada Sedanı vizuallaşdırmaq üçün nə ideyamız, nə də vasitələrimiz var idi. Sonra dostumuz Dima XMYZNIKOV bizi sinif yoldaşı - prodüser və Komediya Klubunun "atalarından" biri və "Proyektor ParisHilton" Vyaçeslav BLAQODARSKY ilə bir araya gətirdi və işlər yerindən çıxdı. Kafedə oturub video haqqında fikirləşdik. Bir vaxtlar xüsusi effektlərlə video çəkmək istəyirdim - Moskva ətrafında hərəkət edən və hər şeyi lazerlə məhv edən Lada Sedan transformatoru. Amma belə həzzin 1 saniyəsi 1000 dollara başa gəlir. Qızların çəkisi 150 kq olan “Düyməcik” baletini dəvət etməyi düşünürdüm. Nəticədə biz internetdə ən çox baxıla bilən şeylərə - avtomobillərə və qızlara diqqət yetirdik. Slava dərhal Yekaterina VARNAVA və Natalya EPRİKYANA zəng vurdu, onlar çəkiliş aparmağa razı oldular.

S.L.:- Kadrda kimin maşını var?

T.K.: - Maşın almalıydım, çünki... ssenariyə görə qızlar maşının ətrafını ovuşdurmalı, xoşbəxt maşın sahibi onun üstünə atlamalı, mən isə damda rep oxumalı idim. Bunu başqasının maşınına edə bilməzsən. Maşın indi qarajdadır, vaxtaşırı sürürük.

S.L.:- Timati mahnınızı “oğurlamayıb”?

T.K.: - Klip 2 həftə ərzində 2 milyon baxış toplayıb, radiolardan daha çox qrupumuzu tanıtdı. Bəlkə də Timati onu görüb. Nəticədə Black Star menecerləri mahnımızdan istifadə etmək üçün bizimlə əlaqə saxladılar. Müəlliflik hüququ müqaviləsini hazırlamaq bizə 2 ay çəkdi. Bir çox insanlar Timatinin "qanunsuzluqdan" mahnını götürdüyünü və ondan musiqi hazırladığını düşünür. Bu səhvdir.

Sadəcə əylənmək üçün

S.L.:- RUSSIA kanalında “Main Stage” layihəsində iştirak etmək fikri necə yarandı?

T.K.: - Müsabiqəyə təsadüfən, bir dostun "məsləhəti ilə" daxil olduq. Əvvəlcə yalnız öz mahnılarımızı ifa edəcəyimizi düşünürdük, lakin səhv hesablamışıq ki, “Main Stage” 2015 cover versiyaların “festivalı” oldu. İştirakçılar məşhur rus sənətçilərinin repertuarından mahnıların uyğunlaşdırılmasını ifa etməli idilər. Bunun bizə nə verəcəyini başa düşmədik. Balans ya öz albomunuzu düzəltmək, ya da layihə üzərində işləməkdir. Üstəlik, bizə dedilər ki, ən çoxu öz mahnımızdan birini oxumağa icazə veriləcək. Aydın məsələdir ki, PR zəmanətlidir, amma partiya başqadır, müsabiqə iştirakçıları vokal studiyalarının, konservatoriyaların məzunlarıdır...

S.L.:- Kastinq necə keçdi?

T.K.: - Kastinqdə sovet səhnəsinin qızıl hitini oxumalı idim. Mahnı seçərkən gigabaytlarla videolara baxdıq, sonra yaddaşımda az tanınan “Rus qarı” mahnısı peyda oldu və biz də elə seçdik. Kastinq qaranlıq bir anqarda baş tutdu, işıqforlar düz üzünüzdə parlayır - qarşınızda kimin oturduğunu görmək mümkün deyil. Səhnəyə çıxıb eşidirik - "Oh, kazaklar gəldi". Sonra bizə deyirlər - sən orda dur, burada dayan. Birdən bir səs eşidilir: “Onlara niyə başa salırsan, Qafqazdandırlar, heç nə başa düşmürlər”. “Rus qarı” mahnısını oxuduq. Baş musiqi redaktoru və bədii şura ona qulaq asdılar və birdən şübhə ilə dedilər: “Sizin öz hitiniz varmı?” Biz cavab veririk: "İndi 1,5 saat şarj edəcəyik, bizim üçün nəyin hit olduğunu və nəyin hit olmadığını seçin." Nəticədə "Lada Sedan" oynadılar. Oynamağa başlayanda telefonların yandığını görürəm. Timati bir video yayımladı. Onlar izah edirlər: “Oh, bu Timatidir. Biz onu tanımadıq”. Tamaşadan sonra bədii şura bizi yanına çağırıb deyir ki, uşaqlar, hər şey əladır, keçirsiniz, ancaq Rusiyanın məşhur estrada hitini ifa etməlisiniz. Çəkilişlərə bir ay qalıb, yeni mahnıya vaxt yoxdur. Bizə deyirlər, tamaşanı lentə alıb bizə göndərirlər, geyim məşqində oxuyurlar. Razılaşdıq, bir həftə sonra nədənsə bizi tərk edən və "hakimiyyət cilovunu" Qriqori LEPSA-nın prodüseri Alexander KONOVALOV-a təhvil verən prodüserə tapşırıldıq.

S.L.:- Layihə daxildən necə görünür?

T.K.: - Bu, böyük konveyer lentidir. Biz Moskvada yaşamırdıq, paytaxta ancaq çəkiliş üçün gəlirdik, adətən bu çəkilişlər saat 11:00-dan 23:00-a, bəzən gecə saat 2-yə kimi davam edirdi. Çox adam var, hamı qaçır, qaçır, iştirakçılar arasında “qardaşlaşma” yoxdur. Layihə fabrikdə, keçmiş emalatxanada lentə alınıb. Əlavələr avtobusla gəldi. Münsiflər heyəti tamaşanın saflığını yox, orijinallığını alqışlayaraq deyirdilər ki, səhnəyə çıxıb Noskovun mahnısını Noskovun mahnısından yaxşı oxumağın nə mənası var? Çünki Noskov artıq var və ondan yaxşı oxusan belə, nə marağı var? Ən çox da insanları belə dayandırdılar: "Mən Lepsi Lepsdən daha yaxşı oxuyuram" - dərhal, əlvida. Layihəyə ehtiyatla daxil olduq, şou-biznes bizi bəyənmədiyimiz bir işə məcbur edərdi. Ancaq münasibət tamamilə fərqli oldu - əla komanda, mehriban prodüserlər, hörmətli münasibət.

S.L.:- Tamaşalar zamanı hər hansı insident baş verib?

T.K.: - Mən özüm sürmüşəm. Paltarın məşqinə getdiyimiz avtobusda vəhşicəsinə soyuq idi, mən it kimi üşümüşdüm. Evə gəlirəm, qızdırmam var. 2 günlük çəkilişdən sonra hələ də yaxşılaşa bilmirəm. Üstəlik biz hər gün məşq edirdik - müalicədən əvvəl yox. Nəticədə 1/4 finalda 38 temperaturla “Train on Fire” mahnısını ifa etdim. Səhnədən çıxanda anladım ki, danışa bilmirəm... və sabah yarımfinaldı, oxumalı oldum. Düşənbə haqqında. Moskvada bağlarıma iynə vurdular, danışa bilmirdim. Sonra mənə səsi sənətçilərə qaytaran bir fonasiya həkimi haqqında danışdılar - "Sən yaxşı formada olmayacaqsan, amma oxuyacaqsan." Mən oxudum və uğurla oxudum. Deyə bilərik ki, foniator qələbəmizi qazandı (gülür).

Şəkil əsas şey deyil

S.L.:- Küçədə sizi tanıyırlar? “Qafqazlı”nın rəngarəng obrazı haradan gəldi?

T.K.: - Məni tanımırlar, mən küçədə papaqda və xəncərlə getmirəm. Mən inanıram ki, səhnədə sənətçi həyatdan fərqli görünməlidir. "Qafqazlı" obrazı kollektivdir - Mahaçqaladan papaq, Belqorod və Kişinyovda yeraltı keçiddə 40 rubla yalançı qızıl üzüklər alınmışdı, mənə saxta xəncərlər verildi. Klipimizin prodüseri məni ilk dəfə səhnədə görəndə “Ah! Doğrudur - mən bütün yaxşılığımı dərhal geyinəcəyəm!" Bu Lada Sedan üçün uyğundur, amma mənim papaxa obrazı ilə heç bir əlaqəm yoxdur.

S.L.:- Niyə imicinizi “məxfilikdən çıxartdınız”?

T.K.: - "Alovlu qatar"ı ifa edəndə Diana ARBENINA düzgün qeyd etdi ki, mənim obrazım və mahnım bir-birinə uyğun gəlmir - "Bu mahnı o qədər ümidsizdir ki, eynək altında gizlənmək ən azı qəribədir." Bəli, mahnı ciddidir, müharibə əleyhinədir, heç bir satirik mesaj yoxdur, daha açıqdır. Ona görə də mahnının müəllifinə hörmət edərək eynəyimi və papağımı asanlıqla çıxardım.

S.L.:- İştirakçılar arasında fərqləndiniz?

T.K.: - Təbii ki, fərqləndilər, ayrıca yolda getdilər. Bizim öz vokal və instrumental sirkimiz var. 1/8 final üçün eşitdiyimiz ilk rəy şəkillərimizi yüksək qiymətləndirən Valeri LEONTIEV-dən gəldi - "Biz əvvəllər belə bir şey görməmişdik, gözlədiyimiz budur!"

S.L.:- Heç Anya NOSACHEVA-ya “gümüş” vermək barədə düşünmüsünüzmü?

Timofey KOPYLOV 1977-ci ildə Vladimirdə anadan olub. 1999-cu ildə Voronej Dövlət Pedaqoji Universitetini bitirmişdir. Lebedev-Polyanski, Xarici dillər fakültəsi. 2001-2010-cu illərdə - Blackmailers Blues Band-ın vokalisti, 2010-cu ildən - Rekord Orkestrinin vokalisti.

T.K.: - Anna ilə dueldə bir yerdə dayananda bunun müəyyən bir absurdluğunu başa düşdüm: “Record Orchestra” sözün əsl mənasında münsiflər heyətini və tamaşaçıları fırtına ilə alacaq musiqi tankıdır və öz müəllif hekayəsi olan kövrək qızdır. . Düzünü desəm, bu vəziyyətdə özümü narahat hiss edirdim. Mən deyirəm: “Uşaqlar, əgər indi bizi seçsələr, biz onu tərk edəcəyik və mükafat yerimizdən ayrılacağıq”. Mənə cavab verirlər: "Nə, 2 ayı boş yerə sərf etdik, nə arvadlarımızı, nə də uşaqlarımızı görmədik, bu qədər əsəb keçirdik, albom yazmağa etinasız qaldıq?" Bir tərəfdə yazığı gəldiyin qız, digər tərəfdən də ailən var. Annanın daha çox kamera musiqisi var, bizim də şouumuz var. Bu baxımdan bizim performansımız reytinq üçün daha sərfəli görünürdü. Heç bir qələbə gözləmirdik.

S.L.:- Deyirlər yeni klipiniz çıxır. Hansı mahnı?

T.K.: - Bizim çoxdan Müəmmər Qəzzafiyə həsr olunmuş “Bir hamıya qarşı” mahnımız var. Biz onu sağ olanda yazmışdıq. Qəddafi öz mətanəti ilə məni heyran etdi. Məlum oldu ki, Liviya və Suriyadakı döyüş məntəqələrindən arxivə giriş imkanı olan moskvalı uşaqlar trekimiz üçün videoklip hazırlayıblar. Onlarla əlaqə saxladıq və özümüzü “klip”ə çevirmək istədiyimizi bildirdik. Çəkilişlər artıq başa çatıb.

Record Orchestra qrupunun rəhbəri Timofey Kopylov məşhur reperin həyatında necə göründüyündən danışdı.

Artıq sevilən "Record Orchestra" qrupunun qəddar solisti və "Lada Sedan - Badımcan" hitinin müəllifi Notepad müxbirinə mahnısının bir hissəsindən istifadə edən Timatiyə münasibətini söylədi.

- “Əsas Səhnə” layihəsində iştirakınız barədə danışın.

Dostlar belə bir layihənin olduğunu dedilər. Ərizə göndərdik, dinləmələrə gəldik və maraq oyaddıq. Artıq bir müddətdir ki, çıxış edirik. Biz öz materiallarımızı ifa etməkdə maraqlıydıq. Dinləmələrdə öyrəndik ki, vəzifə rus estrada ulduzlarının hitlərini işıqlandırmaq olacaq. Sonra başqasının mahnısını özümüz kimi, trek siyahımızda bir element kimi ifa etməkdə maraqlı olduq. Çox maraqlı yaradıcılıq tapşırığı idi. Televiziya mətbəxinin necə işlədiyini görmək istədim - bu da bir təcrübədir. Bu, həm də böyük bir konsert məkanıdır, siz qrupunuzu elan etdiyiniz zaman nəinki sosial şəbəkələrdə və ya radioda.

- Layihədə nəyi bəyənmədiniz? Hadisələr olubmu?

Heç bir xüsusi insident olmayıb. Qrupun digər üzvlərindən yalnız “biz orada nə edirik?” kimi gözləntilər var idi. Biz, düşündüyümüz kimi, rok musiqisi ilə məşğuluq, amma üslub var. Baş verənlərin mənzərəsinə nə qədər uyğun gəldiyimizi başa düşmədik. Digər tərəfdən, ora çatanda heç bir diskomfort yox idi. Çox gözəl redaktorlar komandası, bütün texniki heyət çoxdan tanıdığımız dostlarımız oldu. Onunla işləmək çox asan idi. Mən daha çox öz musiqilərimi ifa etmək istəyirdim və cover versiyaları yox, bu daha çətin olsa da. Tapşırıq o idi ki, mahnını elə ifa edək ki, “Baş Səhnə”də bizi izləyən şəxs bizim konsertimizə gəlsin və özünü aldanmış hiss etməsin. Əgər sizə limon verilirsə, limonad hazırlayın.

- Müxtəlif layihələrdə iştirak etdikdən sonra populyarlığınız artıb?

Zaman keçir, bəzən janrlar dəyişir, mahnılar müxtəlif əhval-ruhiyyə üçün nəzərdə tutulub. Mən həmişə qılınc yelləmirəm, bizim sözlərimiz var. Bəzi insanlar bir şeyi sevir, başqaları başqa. Biz kommersiya layihəsi deyilik, oğlanla qızın münasibətini oxumuruq. Süni şəkildə yaradılmış layihələr var ki, onlar iki il nəyisə “cızmağa” sərf edirlər, sonra isə növbəti. Biz yetkin kişiyik - bəziləri əlliyə, bəziləri qırxa yaxınlaşır. Biz canlı bir layihəyik.

- Timofey, mənə deyin necə rus adamına Qafqaz mentalitetinə əsaslanaraq “Lada sedan - badımcan” mahnısını yazmaq və onu ləhcə ilə oxumaq ideyası sizdə olub?

Bu, hər gün baş verənlərdir. Küçədə kolxoz bazarının yanında yaşayıram və pəncərədən hər şeyi görürəm. Necə ki, mənzərə rəssamı şəkil çəkir, mən də elə edirəm – gördüklərimi oxuyuram. Stilistik olaraq, mən bu mahnını bu şəkildə oxumağa qərar verdim, baxmayaraq ki, bizdə başqa bir mahnı da var. Bu tamamilə normaldır. Bu mahnı layihələrdə iştirak və radioda rotasiya sayəsində digərlərindən daha şanslı idi. Nə isə, kortəbii baş verdi, bizim piarçıların sayəsində yox. Bu mahnını radio kanalları özləri götürüblər, görünür, orada nəsə görüblər. Vurğuya gəlincə, belə bir şey yoxdur, musiqi təfərrüatlarına getsək, melismatizm var. Melismatika slavyan xalqlarının, makedoniyalıların və s. mahnılara xasdır. Biz Balkanlardan - cənub slavyanlarından çoxlu musiqi alırıq. Bunu Kipelov və ya Şaliapinin səsində oxusam, gülməli olardı. Turşu təzə ilə qarışdıra bilməzsiniz. Bizim öz ifa tərzimiz var. Bir rus ifaçısı afro-amerikalıların rnb üslubunda mahnı oxuyanda heç kim qəzəblənmir. Bir adam cənub slavyanlarının üslubunda oxuyanda rezonansa səbəb olur. Bunun yaxşı və ya pis olmasından asılı olmayaraq, bunu mühakimə etmirəm, bu məsələdə öz fikrim var.

- Kim kimə birgə trek yazmağı təklif etdi: Timati - sənə, yoxsa sənə - Timati?

Hamısı onlardan gəldi. Özü də hüquqşünas olan prodüserimiz təsadüfən vəkil Timati ilə qarşılaşıb. Bizimki isə deyir ki, o, bizə baxır və onların vəkili Timatinin trekimizin bir hissəsindən istifadə edən mahnısı olduğu üçün bizimlə əlaqə saxlamaq istədiyini söylədi. Biz bir neçə ay müqavilə üzərində işlədik, razılaşmaya əməl olunur. Təşəbbüs onlardan olub, bəs bizim nə vecimə? Mahnının üç yaşı var, ondan əlimizdən gələni sıxdıq. Təbliğ etməkdə maraqlı olduğumuz başqaları da var. Əgər insan maraqlanırsa, Allah xatirinə, niyə də olmasın.

- Bir mahnının ifaçılarının qalmasından qorxmursunuz?

Biz birdən çox mahnıdan ibarət qrup olmaq istəyirik. Əgər orada dayanıb daha heç nə etməmişiksə, bəli. Burada musiqi məhsulunu tanıtmaq üçün bir məqam var. Sadəcə əlamətdar mahnılar var və sonra trek siyahısının əksəriyyətini təşkil edən başqa bir dəniz var. Qorxu yoxdur, işimizi davam etdiririk.

- Gələcək yaradıcılıq planlarınız nədən ibarətdir?

Moskvanın Tver şəhərində konsertlər, albomun buraxılışı ərəfəsində biz eyni stilistik səsin bütün mahnılarını bir albomda topladıq. Uzun müddətdir ki, Moskvada çıxış etmirik, heç bir böyük solo konsertimiz olmayıb. Çalışırıq ki, başqa şəhərlərdə daha tez-tez çıxış edək.

- Ən çox hansı şəhərdə çıxış etməkdən zövq almısınız?

Onların hamısı xüsusidir. Doğma şəhəriniz Vladimirdə çıxış etmək çox məsuliyyətli və xoşdur. Son tamaşalar Tümen və Maqnitoqorskda olub.

İstehsalçı avtomobilləri on tonda təklif edir. Yalnız ağ "Buzlaq" rəng iki qatlı minadan hazırlanmışdır, qalan variantlar müasir metaldir. Hər bir boyanın kölgə palitrasındakı mövqeyini göstərən fərdi kodu var. İstehsalçılar rəng diapazonunu genişləndirməyi planlaşdırdıqlarını bildirirlər.

Lada Vesta-nın tonu modeldən asılı olaraq dəyişir, lakin həmişə qaranlıq və açıq çalarları var, parlaq və daha təmkinli. İstehsalçı bir örtük seçərkən ən çox yayılmış üstünlüklərin çeşidini mümkün qədər əhatə etməyə çalışdı. Sonra hər bir rəng haqqında ayrıca danışacağıq.

Lada Vesta: rənglər və modellər

Bazarda dörd növ avtomobil satılır. LADA Vesta SW Cross, LADA Vesta CNG, LADA Vesta SW universalı, LADA Vesta sedan. Cədvəl mövcud çalarların tam siyahısını təqdim edir:

Model LADA Vesta	Rəng
Vesta CNG	Lada Vesta ağ - "Buzlaq"
	Gümüş kölgə - "Platinum"
	Qara "Qara Mirvari"
LADA Vesta universalı	Ağ "Buzlaq"
	Gümüş "Platinum"
	Boz "Pluton"
	Qırmızı "Carnelian"
	Qara "Qara Mirvari"
	Qəhvəyi "Anker"
	Boz-mavi "Phantom"
	Boz-bej "Karfagen"
	Tünd göy "Mavilər"
LADA Vesta - sedan	Ağ "Buzlaq"
	Gümüş "Platinum"
	Boz "Pluton"
	Qırmızı "Carnelian"
	Qara "Qara Mirvari"
	Qəhvəyi "Anker"
	Boz-mavi "Phantom"
	Boz-bej "Karfagen"
	Tünd göy "Mavilər"

Lada Vesta - Phantom rəng

Dumanlı mavinin metal parıltılı kölgəsi alacakaranlıqda xüsusi gözəlliyə malikdir. İş adamları üçün əladır. Əsas rəng tünd boz, zəif işıqda və ya alacakaranlıqda bərk rəngə bənzəyir. Ancaq buqələmun örtüyü günəşdə oynayır. İşığın bucağından asılı olaraq, avtomobil narıncı və ya tünd qəhvəyi görünə bilər.
Pros. Toz və kir çox nəzərə çarpmır, buqələmun boyası orijinal görünür.
Minuslar. Bu unikal bir örtükdür və belə bir boya seçmək olduqca çətindir təmir işləri. Kiçik bir cızıq və ya zədə yalnız böyük xərclə düzəldilə bilər.
Əlavə ödəniş - 12.000 rub.

Rəylər
Vadim: "Maşının üzərindəki kirləri görə bilməməyiniz çox xoşuma gəlir, ən azından nəzərə çarpmır."

İrina: "Mükəmməl seçimdir, çox qəşəng və bahalı görünür və günəşdə müxtəlif tonlarda gözəl parıldayır."

Nazar: “Tavan çarxını çıxaran zaman təsadüfən maşını cızdım. Boya axtararkən problemlə üzləşdim - bu, bahadır və zərəri aradan qaldırmaq çətindir."

Lada Vesta - rəng "Kripton"

Bir iş adamı üçün ciddi bir kölgə, sakitləşdirici təsir göstərir. İstənilən havada gözəl görünür. Keyfiyyətli boya işi.
Pros. Ləkəsiz bir seçimdir, həm günəş işığında, həm də buludlu havada gözəl görünür.
Minuslar. Yaşıl rəngdə cızıqlar nəzərə çarpır.

Rəylər

Vitali: “Mənim Lada Kriptonum var - onunla heç bir problem yoxdur. Onu seçdiyimə görə heç vaxt peşman olmamışam”.

İrina: “Fotoda rəng daha doymuş görünürdü, amma əslində bunun xüsusi bir şey olduğunu deyə bilmərəm. Sadəcə yaşıl maşın”.

Nikita: “Bu seçim üçün əlavə 12 min ödədim və peşman olmadım. Avtomobil həm mənə, həm də həyat yoldaşıma yaraşır, çirklənəndə qara maşınlardan fərqli olaraq o qədər də hiss olunmur”.

Boz bir metal kölgə, lakin adi tondan daha tünd. Günəş şüaları altında yaxşı parıldayır. Avtomobili vizual olaraq daha bahalı edir.
Pros. Yollarda tez-tez tapılmayan şık bir kölgə. Kiçik kirlər bədəndə çox fərqlənmir, metal parıltı verir.
Minuslar. Bu cür boyanı tapmaq həmişə asan olmur, o, məşhur bir kölgə deyil. Əlavə ödəniş - 12000 rub.

Rəylər

Sergey: “Mən bu tonda bir avtomobil götürdüm - tamamilə razı qaldım. Xarici görünüşü çox qəşəngdir, iş adamı üçün idealdır”.

Eugene: “Boya seçmək o qədər də çətin deyil, amma mağazalarda çox pula başa gəldiyi üçün internetə baxmaq məsləhətdir. Ümumiyyətlə, bozun bu çaları Lada Vesta üçün çox uyğundur”.

Victoria: “Mən uzun müddət pluton və sadəcə boz arasında seçim etdim və plutonu seçməyə qərar verdim. Mən qətiyyən peşman deyiləm, düşünürəm ki, daha yüngül avtomobil daha çirkli olardı”.

Qara avtomobillər yollarda ən çox yayılmışdır. AVTOVAZ palitrasında bu ton “Qara mirvari” adlanır. Yolda möhkəm görünür, istənilən sürücü üçün uyğundur. Kaplamanın yüksək keyfiyyəti sayəsində 6 və ya daha çox il ərzində korroziyadan narahat olmaq lazım deyil.
Pros. Hər kəsə yaraşan klassik. Ehtiyac olarsa satişda problem olmayacaq. Boya tapmaq çətin olmayacaq.
Minuslar.Ən kiçik zədələr və cızıqlar belə qara rəngdə çox görünür, avtomobilin yeni kimi görünməsi üçün maksimum diqqət yetirilməlidir.

Rəylər

Kirill: “Mənim qara maşınım var və mənə gəlincə, bu, xüsusilə kişilər üçün ən yaxşı seçimdir. Möhkəm görünür."

Nikolay: “Maşını daim yumaq lazımdır. Yağışda sürmək - avtoyuma otağına xoş gəlmisiniz. "Bundan başqa, budaqlar çox cızılır, mənim maşınım üç aylıqdır və bədəndə artıq bir neçə cızıq var."

Valeri: "Mən qara avtomobili xoşlayıram, indi avtomobili hansı rəngdə alacağımı seçirəm və bu seçimə meyl edirəm."

Lada Vesta - Platinum rəng

Platin, metal parıltı ilə açıq boz bir kölgədir, yolda gözəl görünür və xüsusi qayğıya ehtiyac yoxdur. Gözəl ton, dinc insanlar üçün uyğundur.
Pros. Avtomobil zərif və zərif bitişi ilə seçilir, kuzovda cızıqlar o qədər də görünmür. Boya tapmaq problem deyil.
Minuslar. Bu kölgə üçün əlavə 12 min ödəməli olacaqsınız. Kir və sıçrama izləri göz qabağındadır.

Rəylər

Benjamin: “Çox yaxşı əhatə. Parlaq deyil, məsələn, qara və ya tünd mavi kimi tutqun deyil. Mən boz rəngə qərar verdim və peşman deyiləm”.

Anastasiya: “Maşın mükəmməl parıldayır, lakin işıqlı olduğu üçün günəşdə çox qızmır. Axtardığım budur”.

Sergey: “Gözəl görünür, çox xoşuma gəlir, amma quru havada sürmək daha yaxşıdır. Gölməçələrdən gələn kir, sıçrayışlar məhv edə bilər görünüş bir neçə saniyə ərzində."

Bəzi istehsalçıların seçdiyindən daha tünd olan mavi kölgə uzaqdan qara görünə bilər. Kaplama qaranlıq avtomobillərə üstünlük verənlər üçün uyğundur.
Pros. Günəşdə xoş işıq saçır, rəngi dərin və qeyri-adi olur.
Minuslar. Bu rəngli avtomobil günəşdə tez qızır. Hətta kiçik cızıqlar və zədələr də nəzərə çarpır.

Rəylər

Tamara: “Oğluma mavi rəngli avtomobil aldım - ilk altı ayda avtomobil öz görünüşünü itirdi, çünki ən kiçik budaq cızıq buraxır. Avtomobilin bir yaşı da olmasa da, kuzovun rənglənməsi vaxtıdır”.

Mark: “Tam gözəl rəng. Bu avtomobil üçün mükəmməl uyğun gəlir. Sakit, gözə çarpan deyil və eyni zamanda orijinallığı ilə seçilir”.

Teymur: “Mən yazda bir maşın götürdüm - sərindir, yaxşı görünür. Amma yay gələndə anladım ki, maşını ancaq kölgədə saxlamaq lazımdır, əks halda salonda sadəcə isti olardı”.

Lada Vesta - buzlaq rəngi

Gözəl və mürəkkəb ağ ton klassik AVTOVAZ-dır. Bir çox insanlar açıq rəngli avtomobilləri sevir, lakin onların təmizliyinə diqqətlə nəzarət etmək lazımdır. Bu avtomobili həm qadınlar, həm də kişilər, gənc sürücülər və geniş sürücülük təcrübəsi olan insanlar seçirlər.
Pros. Həmişə zərif və şən görünür. Ağ rəng demək olar ki, heç bir çip və ya cızıq göstərmir. İstənilən vaxt şık və müasir görünür.
Minuslar. Ləkələnmiş rəng - avtomobilin görünüşünü itirməməsi üçün onu tez-tez yumaq lazımdır.

Rəylər

Vladimir: “Bu, demək olar ki, hər gün avtoyuma məntəqəsinə getməyə hazır olanlar üçün boyadır. Həyat yoldaşım məni ağ maşın sürməyə razı saldı, amma bir-iki həftədən sonra qulaq asdığım üçün peşman oldum”.

Leonid: "Çox gözəl ağ avtomobil - parlaq, açıq rəng ən yağışlı və buludlu havada belə əhvalımı yüksəldir."

Marina: “Mən həmişə ağ avtomobilləri sevmişəm, onlar parlaq və şəndirlər. Amma təbii ki, onlara müvafiq qayğı lazımdır”.

Lada Vesta - Karfagen rəngi

Bu, istehsalçının çox qaranlıq və ləkəsiz hazırladığı başqa bir boz kölgəsidir. Günəşdə belə bir avtomobil parıldayır və parlayır, buludlu havada orijinal kölgəsi ilə gözü sevindirir.
pros Vesta pərdələri gümüşü rəngdədir. Budaqlar tərəfindən zədələnməmiş yüksək keyfiyyətli örtük. Bədəndə cızıqlar nəzərə çarpmır, günəş işığını cəlb etmir və bununla da isti havalarda belə mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi ehtimalını azaldır.
Minuslar. Rəng başına 18 min yüksək əlavə ödəniş. Uyğun boya tapmaq çətindir.

Rəylər

Michael: “Əla rəngdir, mən həmişə bu kölgədə avtomobil axtarırdım. Bunu qaranlıq adlandıra bilməzsən. Maşında kir çox hiss olunmur”.

İrina: "O, gözəl parıldayır, orijinal görünür - mənə mükəmməl uyğun gələn ton."

Nazar: “Şəxsən mənim üçün rəng tamamilə anlaşılmazdır. Avtomobil ya boz, ya da qara olmalıdır. Bu da bir növ qəribə boyadır”.

Lada Vesta - Mars rəngi

Yeni narıncı Lada Vesta şık və müasir görünür. Bu örtük avtomobili idman, parlaq və xüsusi edir. Bu yaxınlarda ortaya çıxdı, lakin artıq sürücülər arasında böyük tələbat var.
Pros. Lada Vesta-nın hansı rənglərinin ən populyar və yeni olduğu haqqında danışsaq, bu, şübhəsiz ki, "Mars" kölgəsidir.
Minuslar. Boya bu yaxınlarda AVTOVAZ palitrasına əlavə edildi, ona görə də satışda tapmaq o qədər də asan deyil.

“Lada sedan. Badımcan!" bütün Rusiyada səsləndi. Vladimir musiqi qrupu "Blackmailers Rekord Orkestr" "Mayak" radiosunda "Xalq prodüseri" layihəsinə daxil oldu. Uşaqlar ora yeni hitləri “Lada Sedan”la getdilər. Badımcan!". Yeri gəlmişkən, cümə günü onlar Vladimirdə böyük konsert verdilər və burada yeni yaradıcılıqlarını təqdim etdilər. Müxbirimiz Karina Romanova orada olub.

Lada sedan. Badımcan! Lada sedan. Badımcan!

Badımcan rəngli Jiquli haqqında məşhur mahnını yalnız tənbəllər bilmir. Bir gecədə sözün əsl mənasında hitə çevrildi. Populyarlıq baxımından o, hətta sensasiyalı hitin rekordunu da qırdı: "Qonaq işçisi Boogie". Bundan əlavə, "Lada Sedan" "Mayak" radiosunda "Xalq İstehsalçısı" reytinq layihəsinə daxil edildi və bütün ölkədə səsləndi. Musiqiçilər, əlbəttə ki, mahnının hitə çevriləcəyini güman edirdilər, lakin belə güclü reaksiya gözləmirdilər. Bir oğlan hətta onun üçün Lada Sedan haqqında mahnı oxuyana qədər yeməkdən imtina edir. Və bu yaradıcılığın pərəstişkarları öz videolarını hazırladılar.

- Ən çox sevdiyiniz hitlər hansılardır?
- "Lada sedan!"

TİMOFEY KOPYLOV, BLACKMAILERS REKORD ORKESTRİNİN SOLİSTİ
Hansı axmaq mahnının hitə çevriləcəyini gözləmədən yazır? Təbii ki, hamı mahnının hit olacağını gözləyirdi və elə də olur.

ALEXEY BARYSHEV, BLACKMAILERS QRUPUREKORD ORKESTR»
Biz tam olaraq belə bir reaksiyanın, sözün əsl mənasında, bir anda bütün ölkəyə yayılacağını gözləmirdik. Bu, təbii ki, sürpriz oldu. Beləliklə, Timofey düzgün deyir ki, mahnı yazmaq və bir növ reaksiya gözləməmək axmaqlıqdır.

İfa tərzinə gəlincə, qrup üzvləri öz qruplarını birləşmiş Rumıniya-Moldova toy və dəfn orkestri adlandırırlar. Baxmayaraq ki, qrup əvvəlcə blues qrupu kimi yaradılıb. Ancaq 2004-cü ildə uşaqlar məşhur rejissor Emir Kusturitsa'nın Cənubi Slavyan qayası ilə bir neçə filminə baxanda hər şey dəyişdi.

ALEXEY BARYSHEV, BLACKMAILERS QRUPUNUN GITARİSTİREKORD ORKESTR»
Biz sadəcə bu musiqiyə düşmüşdük. Biz onu blues ilə keçməyə qərar verdik. Yəni bizim həm bu, həm də bu xoşumuza gəldi. Təbii ki, biz heç bir güzəştə getmək istəmirdik və hər şeyi bir yerə yığmağa qərar verdik.

Alovlu blues həvəskarları, əlbəttə ki, sevinmədilər. Amma qalanları bu aranjımanı bəyəndi.

YURİ, KONSERT QONAĞI
Alt çuxur. Həqiqətən qatil. Mən bu qrupu yəqin ki, “Guest Worker Boogie” trekindən və ya buna bənzər bir şeydən tanıdım. Maraqlıdır. Qulaq asdım. Birdən məlum oldu ki, bunlar Vladimir uşaqlardır, burada Vladimir vilayətində konsert verirdilər. Fürsət yarandı, gəldim, dinlədim, canlı izlədim.

Bundan əlavə, Timofey Kopılovun dediyi kimi, onların qrupunun hətta öz sözdə "qeydiyyatçı mələyi" var. Onların köməyi ilə konsertləri unudulmaz olur.

TİMOFEY KOPYLOV, BLACKMAILERS QRUPUNUN SOLİSTİREKORD ORKESTR»
Hər konsertdən əvvəl Stas Mixaylovun ruhunu çağırırıq ki, o, orkestr üzvlərimizdən birində yaşasın. Və hər dəfə gözlənilmədən ya mənə, ya da nağaraçıya baş çəkir. Sonra yenə nağaraçı.

Son ifaya gəlincə, əvvəllər eşidilən mahnıları tamam başqa bucaqdan dinləmək mümkün idi. Zal sadəcə ləzzətlə gurlandı. Vəhşi rəqs gecəyə qədər dayanmadı.

Karina Romanova, Petr Sokolov.

İnsanlar avtomobil rənglərini bir səbəbdən seçirlər. Əgər insan avtomobili bəyənirsə, o, öz sevimli rəngini seçibsə, o zaman onun kim olduğunu artıq deyə bilərik: sanqvinik və ya xalerik. Və bu psixoloji portretdir. Lada Vesta-nın hər bir korpusunda 9 əsas rəng və 1-2 unikal rəng var. Sedan üçün əhəng, xaç üçün isə Marsdır. Sw stansiya vaqonu üçün bu, Karfagendir.

Lada Vesta palitrasını genişləndirmək üçün doqquza qədər mümkün boya variantı yekunlaşdırıldı. Bunlar sedanlar arasında ən yüksək səviyyəli çalarlardır. Vesta SW Cross universalı üçün rənglər bir qədər geniş diapazonda təqdim olunur. Kölgələr müəyyən xüsusiyyətlərə malikdir. Məqaləni oxuyun və onlar haqqında hər şeyi biləcəksiniz!

Daşıma həyata keçirmək, sahibini A nöqtəsindən B nöqtəsinə çatdırmaq və ya sadəcə sərvət simvoluna çevrilmək, insanların 2018-ci ildə avtomobilə ehtiyacı var.

Dünyada analoqu yoxdur nəqliyyat vasitəsi, belə geniş yayılmış və məşhurdur.Və xüsusilə keçmiş SSRİ arasında məşhurdur sıra AvtoVAZ - Lada.

Praktik, etibarlı, Rusiya yollarının reallıqlarına uyğunlaşdırılmış AvtoVAZ avtomobilləri son vaxtlar şık dizayna və moda dizaynına malikdir.

Rəsm xüsusiyyətləri

Avtomobilin görünüşü insanların diqqət yetirdiyi ilk şeydir. Səhv seçilmiş kölgə və ya zəif icra edilmiş boya işindən daha pis bir şey yoxdur. Lada Vesta-nın gövdə rəngləri metaldir (ağ istisna olmaqla), nəticə əldə etmək üçün avtomobilin rənglənməsinin mərhələlərini və texnologiyasını izləmək lazımdır. Ümumi görünüşdə stilistik birliyi qorumaq vacibdir. Lada Vesta-nın rəng sxemi elə seçilmişdir ki, kuzovun rəngi avtomobilin siluetinin cizgilərini həmişəkindən daha çox vurğulayır və onun xarici görünüşü haqqında möhtəşəm təəssürat yaradır.

Lada Vesta üçün rənglər və onlar üçün kodlar

Müxtəlif çalarların palitrası genişdir, rahatlıq üçün yeni hazırlanmış boyaların hər birinə bir kod verilir.
Vesta seçmək üçün rənglər hazırladı:
Ağ "Buzlaq" (221)
Qırmızı "Karnelian" (195)
Qəhvəyi "Angkor" (246)
Tünd göy "Mavilər" (492)
Tünd yaşıl "Krypton" (372)
Mavi-boz "Phantom" (496)
Boz "Pluton" (608)
Qara "Qara Mirvari" (676)
Gümüş "Platin" (691)
Hər kəsin həyatın bütün sahələrində öz üstünlükləri var və avtomobil boyası sırf zövq məsələsidir.
Təqdim olunan variantlar unikal xüsusiyyətlərə malikdir.

Angkor kodu 246, qəhvəyi görünür

Angkor və ya metal qəhvəyi, məşhur, tez-tez seçilən sedan rəngidir. Südlü şokoladın bu kölgəsi şəhər şəraiti ilə mükəmməl uyğunlaşır, yaşayış məntəqələrinin boz rəngini ahəngdar şəkildə sulandırır. Rəng asanlıqla çirklənmir, ən çirkli havada gözə xoş gəlir, toz və kiçik qüsurları uğurla gizlədir. Bazarda diqqəti cəlb etmədən və inamla fəth edən klassik rənglər kateqoriyasına aiddir. Praktik və çox yönlü qəhvəyi Lada Vesta kişilər və qadınlar üçün uyğundur və sahibinin işgüzar xarakterini sübut edir.

Glacial 221 koduna malikdir, ağ görünür

Ağ Lada Vesta ən populyar seçimdir, çünki boya metal deyil, üstünlüklərinə əlavə olaraq, olduqca ucuzdur. Ciddi arktik kölgə siluetin xətlərini vurğulayır və qara bədən elementləri avtomobilin fonunda mümkün qədər fərqlənir. Arxa faralar parlaq fraqmentə bənzəyir - ümumi görünüşə müəyyən ləzzət verir. İdarəetmədə olduqca şıltaqdır, çiplər baxımından - ağda, ən kiçik qüsurlar, kir, yağış izləri aydın görünür. Ancaq deməliyəm ki, ağ rəng qaradan daha praktikdir, qara Vesta tez çirklənir - bu rəng deyilir: "Cır-cındırla öl". Günəş şüaları altında ağ sedan Lada Vesta təmiz qar kimi parıldayır, qısaca adı təsdiqləyir - Buzlaq. Ağ rəngİdman tərzini xarakterizə edir!

Qırmızı görünən Carnelian 195 koduna malikdir

Qırmızı sevginin, ehtirasın, atəşin rəngi olaraq qalır. Qırmızı bir avtomobil, istər kişi, istərsə də qadın sahibinin parlaq, canlı xasiyyətini göstərir. Alovlu çalarlı Vesta enerjini, dinamikanı, inkişafı və həyatın çılğın tempini simvollaşdırır. Qəşəng avtomobil istənilən mühitə mükəmməl qarışır, rənginin zənginliyi ilə diqqəti cəlb edir və gözü sevindirir.

Kripton kodu 372

2017-ci ildə Vesta üçün yeni Kripton adlı tünd yaşıl kölgə idi. Bu səssiz rəng orijinaldır və fərqli işıqlandırmada tamamilə fərqli görünür. Qarlı yollarda avtomobil daha parlaq yaşıl rəng alır, asfaltda isə boz və qara tonlara oxşarlıq görünür. Tünd yaşıl Lada iş əhval-ruhiyyəsini, sahibinin sakit inamını - psixologiyanı çatdırır.

Blues rəng kodu 492, mavi görünür

Tünd mavi, fırtınadan əvvəlki səma kimi, Lada Vesta elementlərin barışmaz, hökmlü təbiətini təcəssüm etdirir. Dənizin dərinliyinin kölgəsi təkərlərin altında yumşaq xışıltılı sonsuz yol lentini təsəvvür edərək, özünüzü əbədi yarışın bir hissəsi kimi hiss edir. Kilometrdən-kilometrə qət edən avtomobil öz enerjisini sahibi ilə bölüşür, bu tünd mavi kölgəyə adını verən musiqi üslubunun əhval-ruhiyyəsini çatdırır.

Phantom - kod 496

Dəyişkənlik, dinamizm, aktivlik - həyatın sürətli axını ilə ayaqlaşmağa imkan verən xüsusiyyətlər, boz-mavi rəngdə Lada Vesta-ya xas olan xüsusiyyətlər. Əsl buqələmun olan avtomobil vəziyyətdən asılı olaraq dəyişməyə qadirdir. Şəhər şəraitində sərt, lakonik, yumşaq, canlı, yolsuzluq ətrafındakı təbiət kimi. Kəsilmiş qiymətli daş, sübh çağı mavidən səmanın kölgəsinə qədər parıldayan rəng sizi davamlı olaraq avtomobilə heyran olmağa vadar edir.

Pluton - kod 608

Tünd boz Lada sabitlik və sabitlik düşüncələrini oyadır. Etibarlılıq və inam təəssüratı verən bu avtomobil rənginin çoxlu nümayəndələri var - sabah yeni gün, yeni yeməkdir. Bu kölgə ən az asanlıqla çirklənir - hər hansı bir sahib üçün vacibdir. Ən gözlənilməz hal odur ki, qrafit tonunda “X” konturları - formalı xətlər görünür. Adiliyə baxmayaraq, rəngli Pluton olan Vesta üslub birliyi ilə təəccübləndirir.

Qara mirvari, kod 676, görünüşü qara

Rəngin adı özü üçün danışır. Qara Vesta - smokin, zərif, bayram, zərif, mürəkkəb. Dünyəvi cəmiyyətin nümayəndəsi olan avtomobil əsl estetika parıltısı ilə parlayır. Sahibinin möhkəmliyini və nüfuzlu xarakterini göstərir. Ancaq qara boya ilə işləmək tələb olunur, çünki qara rəngdə toz, kir və digər qüsurlar nəzərə çarpır. Nüansa baxmayaraq, 676 kodu çox vaxt əksəriyyətin seçiminə çevrilir.

Platinum, kod 691, görünüşdə boz

Klassik rəng, qəribə də olsa, adını aldığı metala bənzəyir. Gümüş metal Vestanın siluetindəki relyef xətlərini vurğulayaraq, avtomobilin təsvirinə aydınlıq və kəskinlik verir. Yüngül kölgə avtomobilə yüngüllük və havadarlıq verir, qayğısız əhval-ruhiyyə atmosferi yaradır və sahibinin və ətrafındakıların gözünü sevindirir.

Avtomobilin hansı rəngdə olacağını necə müəyyənləşdirmək olar

Lada Vesta-nın rəngləri (həmçinin onun hər hansı modifikasiyası, xüsusən SW Cross) sahibinin zövq seçimlərini əks etdirmək üçün hazırlanmışdır. Avtomobil alarkən sahibi ən gözəlini seçməyə çalışır. Ancaq bir çox insan var, daha çox fikir var, hansı kölgənin ən yaxşı olduğunu aydın şəkildə mühakimə etmək mümkün deyil.

Cross və Station Wagon modifikasiyalarının rəngləri

Lada Vesta universalının rəng sxemi və sw cross-un unikalları istisna olmaqla, sedanla eyni çalarlarda təqdim olunur. SW Cross üçün bunlar boz-bej "Karfagen" (247) və narıncı "Mars" (130), Lada SV üçün isə yalnız Karfagendir.

Hər hansı bir modeli alarkən, üstünlüklərinizi nəzərə almalısınız və avtomobil hər gün sizi sevindirəcək və məmnun edəcəkdir.