Şinlər kontinental buzla əlaqə 2. İdeal axtarışda: qış təkərlərinin xüsusiyyətlərinə nə təsir edir

Üstünlüklər

Buz və qarın öhdəsindən bir bang ilə gəlir.

Qüsurlar

Birinci mövsümdən sonra bütün protektor yeyildi və iki silindrdəki bütün dirəklər uçdu. Bir dostda eyni şey var, ejeksiyon üçün tam olaraq iki silindr. Məndə qabaqlar, onun arxaları var. Mən bir mövsüm getdim, o iki mövsümə getdi.

Şərh

Ümumiyyətlə, təkərlər pis deyil. Ola bilsin ki, evlilik yaxalanıb. Rəqibləri nəzərə alacağam.

Aleksey

Üstünlüklər

Buzda və qarda əla işləyir, 3 mövsüm - bütün sünbüllər yerindədir.

Qüsurlar

Çılpaq asfaltda sürərkən 100-110 sürətlə uğultu eşidə bilərsiniz, amma qulaq asmasanız, bunu hiss etməyəcəksiniz.

Şərh

Bundan əvvəl müxtəlif təkərlər var idi: Cordiant, Kumho, Nokian, lakin Ice Contact 2 ən yaxşı təəssürat buraxdı.

Marat

Üstünlüklər

İstənilən səthdə əyləc üçün yaxşıdır, səssiz təkərlər, sürüşmə zamanı dirəklər uçmur.

Qüsurlar

60 km/saatdan yuxarı qarla örtülmüş asfaltda sürür.Yan divarın yumşaqlığına görə sürüşdə cüzi kamber var.

İskəndər

Üstünlüklər

Yolu çox yaxşı idarə edir. Qar, buz - fərqi yoxdur. Güclü qar yağanda magistral yolda əladır.

Qüsurlar

Bir mövsümdən sonra iki silindr atın. Protektorun ortasındakı bütün sünbüllər uçdu və təkər içəri çevrildi. 25.000 km yol getdi. Dost iki mövsümdən sonra eyni problemlə üzləşir.

Şərh

Mən bunu premium seqmentdən gözləmirdim. Qış üçün başqa bir istehsalçını nəzərdən keçirəcəyəm.

Eldor

Üstünlüklər

Almaniya istehsalı olan rezin səs-küylü və sərtdir. Yalnız qar yaxşı yuvarlandıqda sakit olun.

Qüsurlar

Mən standart ölçü R16, 205/55 aldım Opel Astra H stansiya vaqonu. Maşının arxasını uçurur, artıq iki dəfə tutmuşam. 40 km/saat sürətlə, dayaz çuxurda arxa hissə çölə atıldı, sonra çubuqsuz hissədə arxa hissə də sürüşməyə getdi, xoşbəxtlikdən yaxınlıqda maşın yox idi. Kama Euro ilə Kalinada mən Continental Ice Contact 2 ilə Opeldə olduğu kimi götümü yelləmədim. Hər döngə sanki arxa təkərdə olur - eşşək dərhal dönür. Asfalt - idarəetmə zəiflədi, təkər təzyiqi 2.2 avtomobili yenidən düzəldir. Mən 2.4 yüklədim - təkərlər palıd oldu.

Şərh

Əsəbləşib, BF Qodrişi götürmək daha yaxşı olardı. Yüksək qiymət keyfiyyət göstəricisi deyil!

Lyudmila

Üstünlüklər

Mən bu təkərləri 2018-ci ilin noyabr ayından sürürəm, heç bir şikayətim yoxdur, qarda, hətta çamurda da inamlı davranır, asfaltda da əladır, amma buzda əmin deyil, maşın yuvarlanır, diqqətli olmaq lazımdır və heç bir sünbül, təriflənsə də, kömək etməyəcək.

Təkərlər cox saglamdir. Mən bunu tövsiyə edirəm, amma bu şirkətdən almayın. Çünki bu barədə uzun müddət düşündüm və bu xüsusi təkərləri sifariş etmək qərarına gəldim. Dostumun AUDI Q7-də bunlar var. ALMANİYA/RUSİYA istehsalçısının seçimi olduğunu gördükdən sonra hazırda satılan partiyanı dəqiqləşdirmək üçün menecerlə əlaqə saxladım. O, məni inandırdı ki, MOSAVTOSHINA-nın satdığı təkərlərin demək olar ki, hamısı RUSİYA istehsalıdır, amma bir az şübhə ilə sifariş verdim. Üç RUSİYA və bir ALMANİYA istehsalı olan təkərdən ibarət dəst gələndə necə də sürpriz oldu. Hər şey yaxşı olardı, bir olmasaydı, AMMA. RUSİYA və ALMANİYA istehsalı olan təkərlərin sərtliyi hətta barmağınızla yan divarı əydiyiniz zaman da çox fərqli olur (YouTube-da video var). Belə çıxır ki, bir tərəf sakitcə çuxurlardan keçir, digər tərəfi horseradish.

Avtomobil: Kia Cee"d

Reytinq: 4.54

Olef Continental ContiIceContact 2 təkəri haqqında

Xantı-Mansiysk Muxtar Dairəsində yürüş ön təkər sürücüsü~14000km Sentyabr 2018-Yanvar 2020, ölçü 18565R15 diapazonu t= +17 ilə -47 arasında, oxşar ölçülər NHKPL-4 (Yaponiya), GY UG-Extreme (Polşa) və Yokohama F700 (Yaponiya) ilə müqayisədə ədalətli şəkildə paylaşacağım bir şey var. aktiv sürücülük:

1. Buzlu asfaltda növbələrdə yanal sürüşmə - idarə olunan, proqnozlaşdırıla bilən, rahat - ön oxun sürüşməsi yoxdur, NHKPL-4-dən fərqli olaraq, onlar vəziyyətdən asılı olaraq yüngül tənzimləmə tətbiqini və ya sıx sürətləndiricini sevirlər. Orta hesabla, həm növbə ilə, həm də başlanğıcdan axından qaçmaq imkanı verirlər. Dönmə minimal olduqda, sıxılmış qar üzərində sürüşmə bir az daha yaxşı idarə olunur. Palçıqda, əksər mülki təkərlər kimi, üzür. O, su üzərində idarə olunur, lakin sürətləndiricinin həddindən artıq dozası zamanı qəflətən sürüşür!

2. Buzlu asfaltda sürətlənmə inamlı, dəqiqdir, qaz pedalının düzgün işləməsi ilə, sürüşmə yoxdur, sürət tam ötürücü səviyyəsindədir.

Suda, qarda, sıxılmış/boş - vahid, güclü, ön oxun sürüşməsi olmadan.

3. Əyləc aydındır - proqnozlaşdırıla bilən, Yokohama sürtünmə təkərlərindən 3 böyüklük sırası, çivili NHKPL, GY şinlərindən daha yüksək miqyas sırası. ABS-nin buz/qar/su üzərində həddindən artıq işləməsi yoxdur (əsasən BMW-yə bənzər Kia konserni ilə bağlıdır)

4. Qaz altında olan buzlu asfaltdakı çürüklər əyilmə və sürüşmə meyli ilə üst-üstə düşür, əyləc zamanı mütləq sürüşür!

Quru asfaltda çınqıllarda əyilmə var, rəvan idarə olunur.

5. O, GY UG-Ex kimi, boş/yaş qarda yol avadanlığının qar parapetlərini bir və ya iki çətinliklə dəf edir.

6. Şinlər üçün səs-küy səviyyəsi orta səviyyədədir - şnur yumşaqdır, yuxarıda qeyd olunan markalarda olduğu kimi aydın rezonans sürət diapazonları yoxdur.

7. ~14.000 km-dən çox dişin aşınması əhəmiyyətsizdir, bütün təkərlərdəki rəqəmsal markerlər oxunur. Dirsəklərlə, asfaltdan qaçarkən ilk soyuq mövsümdə daha pisdir, NHKPL-4 ilə müqayisə edilə bilən təxminən 8 dirək itirir. Mövsümə görə yay ilə əvəz etməyi təxirə salmağı məsləhət görmürəm, 0 dərəcədən yuxarı temperaturda böyük itki müşahidə edildi!

Ümumiyyətlə, təkərlər vicdanlı 4+-dır, mən onları hər kəsə tövsiyə edirəm, xüsusən də ABS və ESP-li avtomobillər üçün, ön təkərdə onlar sizə maşını AWD ilə bərabər çəkməyə, sürüşkən dönməni etməyə imkan verir. fizika, bu onlar haqqındadır. Mən bunu qadınlara çox tövsiyə edirəm; Yoko/Nokian/GoodYear brendlərindən həyat yoldaşım ContiIceContact2-ni bütün zamanların ən yaxşısı kimi qiymətləndirdi.

Avtomobil: Kia Rio X-Line

Reytinq: 4.08

Andrey Continental ContiIceContact 2 təkəri haqqında

Salam! TOYOTA Camry 2005 Continental ContiIceContact 2 225/50 R17 şinlərində V6, təxminən 6000 km qət etdi. XMAO-Yugra yollarında 2018-ci ilin oktyabrından 2019-cu ilin may ayına qədər temperatur şəraitində +5-dən -45-ə qədər, burada yaşayanlar bilir ki, yollarımız pis deyil, lakin qışda konkisürmə meydançası boltlar və cıvatalar səbəbindən buz konkisürmə meydançasıdır. yüksək rütubət. Qışda bir tikan belə itirməmişəm!!! Səs-küy baxımından çivili təkərlər üçün çox yaxşıdır (müqayisə üçün hər şey var), işə başlayanda yaxşı gedir, əyləc pis deyil, amma təkərin növündən asılı olmayaraq, buz buzdur, növbələrdə aydın traektoriya saxlayır. şəhərdə və magistralda... Ümumiyyətlə, razı qaldım... TEST!!!

Avtomobil: Toyota Camry

Reytinq: 4.85

Sergey Continental ContiIceContact 2 təkəri haqqında

205/60/R16 Bu təkərlərdən çox razıyam. Mən xüsusilə bütün keçən mövsüm buz üzərində köhnə "Velcro" Hankukda "tərlədim". İndiyə qədər cəmi 2000 km yol qət etmişəm, daha sonra isə əsasən müsbət hava şəraitində, həm də güclü qar və buzda səyahət etməyi bacarmışam. Maşın çox idarə olunan və itaətkardır. Amma əyləc çox yaxşı cavab verir, hətta ABS qarlı yolda heç vaxt işləməyib.

Üçün orta səs-küylü qış təkərləri, lakin avtomobildə praktiki olaraq heç bir səs izolyasiyası yoxdur, bir az qaldırılmış səslə danışmaq lazımdır.

Aşınma müqaviməti haqqında heç nə deməyəcəyəm - hələ tezdir, amma inanıram ki, model birinci seriyanın ContiIce Contact-dan daha pis olmayacaq.

Təkər, stikerlərə görə Rusiya istehsalıdır, lakin çox yüksək keyfiyyətə malikdir və minimal yüklərlə balanslaşdırılmışdır. Ümid edirəm ki, “idxalın əvəzlənməsi” uğursuz olmayacaq.

ilə müqayisədə yay təkərləri mənim köhnə qışım isə kontinentalların yumşaqlığına, xüsusən də təkərin diskə yaxın hissəsindəki yan divarın yumşaqlığına heyran oldu. İşarələrə görə, yan divar gücləndirilməlidir, amma bordürlərə yaxınlaşmağı və yan tərəfə qalxmağı məsləhət görmədim.

Ümumiyyətlə, bu günə qədər qiymət-keyfiyyət nisbətindən çox razıyam.

Avtomobil: Mazda MX-5 Roadster 2.0L 2005-2007

Reytinq: 4.77

Continental ContiIceContact 2 şinləri haqqında Denis dürüst rəy

Bu təkərlər qışın əvvəlində alınıb. Uzaq Şimal bölgəsinin istismarı. Yolun səthi əsasən qarla örtülmüş, bəzi yerlərdə buz bağlamışdır. Avtomobil Conti təkərlərində yolu çox yaxşı idarə edir. Dönüş zamanı sürüşmə və ya sürüşmə işarəsi yoxdur. Qarda və buzda sürdüm, yolun çox hissəsi magistral yolda idi. Bu təkərlərdə özünüzü əmin hiss edirsiniz! Bundan əvvəl mən Dunlop-dan istifadə etdim, onlar da yaxşı idi, amma tez qırıldı və ya dirəklər düşdü, ona görə də daha etibarlı bir şey almağa qərar verdim. İki alış variantı var idi: Continental və ya Hakkapelita 8. Rəyləri oxudum və qərara gəldim ki, bu təkərlər mənə daha uyğundur. Mən onları aldım və peşman deyiləm. Əməliyyat zamanı bir sünbül belə düşmədi. Təkərlər təzə kimidir. Mən alışdan razıyam. Mən məsləhət görürəm!

Avtomobil: Ford Focus

Ölçü: 195/65 R15 95T XL

Yenidən alacaqsan? Əlbəttə ki Hə

Reytinq: 4.92

Valentin Continental ContiIceContact 2 şin haqqında vicdanlı baxış

Təkərlər bombadır. Sakit. Yaxşı yanal sabitlik. Qar, buz, çamur - fərqi yoxdur. Mən isə... yumşaq desək, aqressiv şəkildə sürürəm. Mən məsləhət görürəm

Avtomobil: Audi A4

Ölçü: 205/55 R16 94T XL

Yenidən alacaqsan? Əlbəttə ki Hə

Reytinq: 5

Continental ContiIceContact 2 şinləri haqqında Alexander vicdanlı baxış

Buzlu və qarlı yollarda əla yol tutuşu. Onlar səs-küy yaratmırlar və nisbətən yumşaqdırlar. Onları yalnız qış üçün alacağam.

İstehsal ölkəsi: Almaniya, Rusiya.

Finlandiya Test Dünyasından Continental Ice Contact 2 SUV sınağı, 2016-cı ildə keçirilmişdir

2016-cı ildə Finlandiyanın "Test World" təşkilatının mütəxəssisləri 235/65 R17 ölçülü şinlər Continental Ice Contact 2 SUV təkərini sınaqdan keçirdilər və onu on iki büdcəli, orta səviyyəli və premium səviyyəli təkərlərlə müqayisə etdilər.

Nəticələri daha aydın etmək üçün sınaq həm oxşar ştamplı təkərləri, həm də Nordic tipli sürtünmə şinlərini əhatə etdi.

Test nəticələri

Test nəticələrinə görə Continental IceContact 2 yolsuzluq avtomobili ştamplı təkərlər arasında ümumi nəticədə ikinci yeri tutdu. Təkərin yeganə "zəif" nöqtəsi onun yaş asfaltda davranışı idi, burada nisbətən uzun əyləc məsafəsi göstərdi (baxmayaraq ki, əyləcli həmkarlarından bir qədər geridə olsa da). Əks halda, Continental bütün fənlər üzrə balanslaşdırılmış yüksək nəticələr göstərdi.

İntizam		yer	Şərh
	Yaş asfaltda əyləc	12	a) ən yaxşı şinlə (sınaq lideri) - 4,2 metr daha uzun; b) daha yaxşı sürtünmə şinləri ilə - 3,3 metr daha uzun.
	Qarda əyləc	7	Əyləc məsafəsindəki fərq: a) ən yaxşı şinlə (sınaq lideri) - 3 metr daha uzun; b) daha yaxşı sürtünmə şinləri ilə - 0,6 metr daha uzun.
	Qarda sürətlənmə	1-2	Biri ən yaxşı nəticələr. 35 km/saata qədər sürətlənmə müddətindəki fərq: a) ən yaxşı şinlə (sınaq lideri) - eyni nəticə. b) daha yaxşı sürtünmə şinləri ilə - 0,6 saniyə daha sürətli.
	Buz üzərində əyləc	4	Əyləc məsafəsindəki fərq: a) sınaq rəhbəri ilə (çirkli təkər) - 3,1 metr daha uzun; b) daha yaxşı sürtünmə şinləri ilə - 0,5 metr qısa.
	Buz üzərində sürətlənmə	2	35 km/saata qədər sürətlənmə müddətindəki fərq: a) ən yaxşı şinlə - 0,5 saniyə az; b) daha yaxşı sürtünmə şinləri ilə - 0,2 saniyə daha sürətli.
	Səs-küy	8-12	Səs-küy səviyyəsinin subyektiv qiymətləndirilməsi - 6 bal.

Testi keçirən ekspertlərin rəyi:

Buz və qarda o, ekstremal manevrlər zamanı yaxşı əyləc və proqnozlaşdırıla bilən idarəetməni təmin edir. Yaş asfaltda özlərini yaxşı aparırlar. Quru şəraitdə yaxşı idarəetmə təmin edir, lakin zəif əyləc var. Yolda qənaətcil. Çox sayda sünbüllərə baxmayaraq, nisbətən sakitdir.

Test edilmiş təkərlərin siyahısı:

Təkərlər Continental ContiIceContact 2 - qış şinləri üçün şinlər minik avtomobilləri. Model buzlu səthlərdə və yaş yollarda yüksək tutma xüsusiyyətləri ilə seçilir, aşınmaya və mexaniki zədələrə davamlılıq, həmçinin yanacaq sərfiyyatı nümayiş etdirir. Şin qeyri-sabit yol səthi şəraitində avtomobilə proqnozlaşdırıla bilən reaksiyalar verir və istənilən havada təhlükəsiz və rahat hərəkəti təmin edir.

• Continental Conti Ice Contact 2 modeli bazarda səkkiz onlarla standart ölçüdə (13-dən 20 düymədək) təqdim olunur. Çeşid təkərin geniş tətbiq imkanlarını göstərir və yığcam qaçışdan tutmuş tam ölçülü versiyaya qədər istənilən müasir avtomobil üçün şinləri seçməyə imkan verir. Bu seriyanın şinləri aktiv sürmə tərzinə üstünlük verən avtomobil həvəskarları üçün uyğundur; şinlər magistral yolda yolu yaxşı saxlayır və nəqliyyat vasitəsişəhər şəraitində manevr qabiliyyəti.
• Continental ContiIceContact 2-nin sərt çərçivəsi gücləndirici elementləri ehtiva edir və təkərlərə dinamik sürmə və ya pis yol keyfiyyəti ilə bağlı yüksək deformasiya yüklərinə asanlıqla tab gətirməyə imkan verir. Təkər bütün xidmət müddəti ərzində deformasiyaya uğramır və deşiklərin kənarlarından təsirlərə tab gətirə bilir. Trayektoriyanı dəyişdirərkən (fövqəladə manevr daxil olmaqla) təmas yamasının forması dəyişməz qalır, bunun sayəsində avtomobil artan yanal sabitlik ehtiyatı əldə edir.
• Continental Conti Ice Contact 2 şini geniş temperatur diapazonunda (çətin qış şərtləri daxil olmaqla) istifadə edilə bilər. Rezin qarışığın tərkibində artan silisium faizi var, bunun sayəsində protektor bloklarının səthi əhəmiyyətli soyuq havalarda belə elastik qalır. Yeni birləşmə nəinki təkərin sabit tutma xüsusiyyətlərindən asılı olmayaraq təmin edir hava şəraiti, həm də yanacaq səmərəliliyini və təkərlərin aşınmaya davamlılığını müəyyən edir.

Sürüşkən yollarda daha yaxşı idarəetmə üçün asimmetrik protektor

Continental ContiIceContact 2 təkəri çoxlu sayda mürəkkəb konfiqurasiya blokları daxil olmaqla, istiqaməti olmayan asimmetrik naxışlı yüksək relyefli protektora malikdir. Blokların forması həm düz xətt boyunca sürərkən, həm də manevrlər zamanı yol ilə əla təması təmin edən çoxlu yüksək iti kənarların mövcudluğunu müəyyənləşdirir.

• Continental Conti Ice Contact 2 protektoru üçün innovativ dayaq sistemi 10 cərgədə düzülmüş 190 dirsəkdən ibarətdir və avtomobilin buzda və buzlu qarda sükanı idarə etməyə proqnozlaşdırıla bilən reaksiyalarını təmin edir;
• Continental ContiIceContact 2 protektor bloklarının səthi iki növ boru ilə örtülmüşdür, onlar təmas yamaq sahəsində çoxsaylı sərt kənarlar əmələ gətirir və yaş yollarda dartma qabiliyyətini artırır, həmçinin buzlu səthlərdə dirsəklərin işini tamamlayır.

Continental IceContact 2 şalvarlı qış təkərləri sərt qış şəraitində etibarlı və təhlükəsiz çəkmə tələb edən geniş çeşidli minik avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Alman tərtibatçıları quru yol səthlərində idarəetməni 9%, buzda isə 2% yaxşılaşdıra bildilər. Bundan əlavə, Continental IceContact 2 təkəri qarlı yollarda təkmilləşdirilmiş idarəetməyə zəmanət verir. Ən əhəmiyyətli artım, 8%, buz üzərində əyləc və dartma qüvvələrinin ötürülməsi kimi göstəricilərdə olub. Yeni Black Magic rezin qarışığı daha yaxşı dartma üçün aşağı temperaturda çevik qalır.

Dırnaqların ofset yerləşdirilməsi, dirəyin başqa dirəklər tərəfindən artıq əzilmiş buzla deyil, bütöv buzla daimi təmasda olmasını təmin edir. Bunun nəticəsi tutuşun yaxşılaşdırılmasıdır. Buzun dirəklərə yapışmasının qarşısını almaq üçün Continental mühəndisləri “buz cibləri” adlanan, yəni mərkəzdənqaçma qüvvəsinin təsiri altında əzilmiş buzun toplandığı dirəklərin ətrafında kiçik qapalı boşluqlar yaratdılar. Bu həll xüsusilə əyləc zamanı təhlükəsizliyin artmasına səbəb olur.

IceContact 2 modeli yeni asimmetrik protektor modeli aldı. Nümunənin xarici hissəsi optimal idarəetmə üçün yaxşı tutuş təmin edir, daxili hissəsi isə düzgün əyləc və sürətlənmə üçün əla dartma təmin edir. Daha çox kənarları və pilləli yuvaları olan daxili bloklar qarlı yollarda artan sürtünmə üçün maksimum qar yığımını təmin edir. Qarşılıqlı bağlanma effekti olan sinusoidal lamellər xarici yan blokların eninə sərtliyini artırır.