Dünyanın ən etibarlı avtomobilləri. Ən sarsılmaz və iddiasız avtomobillərin reytinqi
Rusiya yollarında hərəkət edən avtomobillərin təxminən 55%-i 10 ildən çox əvvəl istehsal edilib. Etibarlılıq və davamlılıq üzrə liderlər Yapon və Alman avtomobilləridir. Alman avtomobillərinin mühərrikləri 500.000 km məsafəni qət etməyə qadirdir. Yapon mühərrikləri isə 600.000 kilometrdən sonra da sıradan çıxmır. Orta hesabla "Koreyalılar", "Amerikalılar" və "Fransızlar"ın mühərrik ömrü 300.000 km-ə qədərdir. Rus avtomobilləri artıq 150-200 min kilometr məsafədə əsaslı təmir tələb edə bilər.
Hansı avtomobillər yaşına və yürüşünə görə zədələnmir? Ruslar arasında məşhur olan "uzunömürlülərin" siyahısını tərtib etdik. İlk beşliyə kimin daxil olduğunu görmək üçün aşağıda oxuyun.
Toyota Camry
Ən yaxşı Yapon sedanını açır Toyota Camry. Bu, ən çox istifadə olunan xarici avtomobillərdən biridir. Son üç ayda Avtokod xidməti vasitəsilə 139 825 dəfə yoxlanılıb. Altıncı nəsil Camry ən son modellərin yarı qiymətinə satılan ən böyük tələbatdır. 2006-cı ilin altıncı "bədənini" 500.000 rubldan, 2012-ci ilin yeddinci versiyasını isə 850.000 rubldan almaq olar.
Diqqətli istifadə ilə köhnə Camrys bu günə qədər 12-15 il davam edə bilər. Və düzgün qayğı ilə uzun müddət davam edəcəklər. Onların etibarlı asma, əyləc və mühərrikləri var. Eyni zamanda, Camrys texniki xidmət və təmir üçün ciddi investisiya tələb etmir. Baxım, istehlak materiallarının və texniki mayelərin dəyişdirilməsi üçün ildə orta xərclər 70-80 min rubl təşkil edir. "Yaponların" dezavantajları onun pürüzlülüyü, kabindəki qırışlar və zəif səs izolyasiyasıdır.
Qiymət yeni Toyota Camry- 1.800.000 rubl
Toyota Camry2013- 950.000 rubl
2008 Toyota Camry- 650.000 rubl
Audi A4
“Uzunömürlülər”in ilk beşliyində ikinci avtomobil Almaniya təmsilçisidir. Miles Audi Təkrar bazarda A4-lər 700 min kilometr və ya daha çox məsafəyə çatır. Audi istehsalçısının zəmanət verdiyi 350.000 km bir nəfəsdə "qaçır". Budur, məsələn, 2002 modeli:
Lakin yüksək yürüşlə belə, A4 sərt asqı saxlayır və mühərrik mükəmməl işləyir. Düzdür, "dörd"ün təmizlənməsi azdır - cəmi 11 sm.Maşın uzun müddət təmirsiz çuxurlarımız və qabarlarımız üzərindən keçə bilməz.
"Alman"a xidmət və təmir hətta ixtisaslaşmış avtomobil xidmətlərində də baha başa gəlir. Bir debriyajın dəyişdirilməsi yalnız əmək üçün 18 min rubldan başa gəlir. Klapanın gövdəsinin təmiri çıxarılması da daxil olmaqla eyni məbləğə başa gələcək.
Buna baxmayaraq, Audi A4 Rusiyada yaxşı tələbata malikdir. Autocode vasitəsilə üç ayda 25120 dəfə yoxlanılıb.
Yenisinin dəyəriAudi A4
- 2.100.000 rubl
Audi A4 2013- 900.000 rubl
Audi A4 2008- 550.000 rubl
Honda Civic
Honda Civic 1972-ci ildə buraxıldı. Bu günə qədər modelin 10 nəsli buraxılıb və onların hamısı təkrar bazarda mövcuddur. Son 3 ayda model Autocode vasitəsilə 28 335 dəfə yoxlanılıb.
Avtomobil əla idarəetmə və 300-350 min km zəmanətli xidmət müddəti olan etibarlı mühərriki ilə diqqəti cəlb edir. Düzgün texniki qulluq ilə 1,8 litrlik mühərrik 500 min kilometr yol qət edəcək. Onun düşüncəsi var idarə paneli, yaxşı dinamika və etibarlı asma. Ancaq qutularla hər şey o qədər də aydın deyil. “Avtomatik maşın” düzgün işləyir, lakin “robot” tez-tez hissələrin köhnəlməsi səbəbindən xarab olur.
Civic də aşağı klirensə və zəif səs izolyasiyasına malikdir. Oturacaqların üzlükləri tez köhnəlir. Sahibkarlar ehtiyat hissələri üçün uzun müddət gözləməli və onlar üçün çoxlu pul ödəməlidirlər. Belə ki, 2003-2006-cı illərdə istehsal olunmuş Honda üçün mühərrik Avto.ru-da 28,5 min rubla, avtomatik transmissiya isə 24,5 min rubla satılır. Amma avtomobil ciddi texniki problem olmadan daha 150-200 min kilometr məsafə qət edir.
Yenisinin dəyəriHonda Civic- 850.000 rubl
Honda Civic2013- 750.000 rubl
Honda Civic2008- 400.000 rubl
Skoda Octavia
Seçimimizdə dördüncü avtomobildir Skoda Octavia. Bu "yaşlı" avtomobil, diqqətlə istifadə edilərsə, 15 il və ya daha çox davam edə bilər. O, davamlı sərt asma, etibarlı mexaniki transmissiya, debriyaj və əyləclərlə təchiz edilmişdir. Yuxarıda göstərilən komponentlər üçün ehtiyat hissələrinin alınmasına qənaət etməsəniz, avtomobil quraşdırıldığı andan dəyişdirilənə qədər daha 100-200 min kilometr yol qət edəcək.
Çex Skoda Octavia-nın çatışmazlıqları zəif avtomatik transmissiyalar və dizayn və texniki avadanlıqda zəng və fitlərin olmamasıdır. Daxili ucuz plastikdən hazırlanmışdır, zaman keçdikcə cırılmağa və çatlamağa başlayır. Buna baxmayaraq, Octavia avtomobil həvəskarları arasında populyardır və xüsusilə taksi şirkətlərinin sahibləri arasında tələbat var. Bu hesabat bunun əla təsdiqidir:
Avtomobil üçün taksi lisenziyası 2022-ci ilə qədər etibarlıdır:
Avtomobilin populyarlığını Autocode vasitəsilə yoxlamaların sayı da sübut edir. Üç ayda Octavia hesabatı 90,487 dəfə qəbul edildi!
Yenisinin dəyəriSkoda Octavia- 1.300.000 rubl
Skoda Octavia2013- 600.000 rubl
Skoda Octavia2008- 350.000 rubl
Volkswagen Polo
"Beşliyimizin" son nümayəndəsi buraxıldığı andan diqqətlə istifadə edilməyincə xidmət edəcəkdir. Polo 17 sm yüksək klirensə malikdir, buna görə də pis yollardan qorxmur. Dibinə anti-çınqıl örtük tətbiq olunur, aşağı hissəni uçan daşlardan qoruyur. Parçaların paslanmaması üçün korpus ikiqat sinklənmişdir.
Alman avtomobilinin çatışmazlıqlarından biri bahalı rəsmi texniki xidmət və təmirdir. Sükan çarxının dəyişdirilməsi, məsələn, 8000 rubla başa gələcək və mühərrikin əsaslı təmiri hissələr və əmək üçün 35 min rubla başa gələcək. Polo-nun digər çatışmazlıqları arasında salonda sərt plastik və zəif səs izolyasiyası var. Buna baxmayaraq, "Alman" yerli avtomobil həvəskarları arasında çox populyardır. Son üç ayda bu model 84 459 dəfə sınaqdan keçirilib.
QiymətVolkswagen Polo- 650.000 rubl
Volkswagen Polo2013- 450.000 rubl
Volkswagen Polo2008- 250.000 rubl
Bu gün bir avtomobilin etibarlılığını qiymətləndirmək üçün bir çox reytinq və meyar var. Demək olar ki, bütün reytinqlər avtomobilin keyfiyyətinə, yəni təyinatı üzrə istifadəyə hazırlığını müəyyən edən xüsusiyyətlər toplusuna əsaslanır. Bu cür xüsusiyyətlər ən çox əməliyyat zamanı özünü göstərir. Yüksək reytinqlər almaq üçün avtomobil bu göstəriciləri uzun müddət saxlamalıdır.
Sualla maraqlanırsınızsa və ucuzdursa, mütəxəssisimizin məqaləsini oxuyun.
“Keyfiyyət” anlayışına daxil olan əsas meyarlar:
- istismar və istehlak xassələri;
- davamlılıq və etibarlılıq;
- istehsal qabiliyyəti;
- estetika və erqonomika;
- nəqliyyat vasitələrinin komponentlərinin standartlaşdırılması və unifikasiyası dərəcəsi.
Etibarlılıq bu siyahıda ən vacibdir. mühüm göstəricidir. Bu parametr iş şəraitindən asılı olaraq dəyişə bilər.
Məsələn, bəzi xarici avtomobillər özlərini Rusiya yollarında tapanda çox etibarlılığını itirirlər. Buna görə də, qiymətləndirmə meyarları bu cür şərtlərdən asılı olaraq dəyişə bilər.
Ən nüfuzlu şirkətlər və onların qiymətləndirmə meyarları
Məşhur qlobal reytinq agentlikləri
Bu gün ən populyar reytinq agentliyi TUV (Almaniya) texniki nəzarət assosiasiyasıdır. TUV-nin reytinqləri pozulmaz texniki müfəttişlərin hesabatlarına əsaslanır. Təşkilat “yaşından” asılı olaraq müxtəlif kateqoriyalı avtomobillər haqqında hesabatlar dərc edir.
Birinci kateqoriyaya 2 ildən 3 ilə qədər "yaşlanmış", sonuncu - 10 ildən 11 yaşa qədər olan avtomobillər daxildir. Hər bir kateqoriyanın öz zirvəsi var, o cümlədən yüzə yaxın model. İstifadə olunmuş avtomobillərin etibarlılıq reytinqi yalnız ən azı beş yüz nüsxə həcmində texniki baxışdan keçmiş avtomobillərə əsaslanır. Avtomobilin etibarlılığının ən çox göstəricisi 4 ildən 5 yaşa qədər olan "yaş" kateqoriyası hesab olunur.
- Dekra TUV ilə birlikdə Almaniyanın bütün avtomobil parkını statistika ilə əhatə edən ikinci Alman təşkilatıdır. Bununla belə, iki təşkilatın reytinqləri fərqli ola bilər. Bu təşkilat "yaşa" görə sıralanmır nəqliyyat vasitəsi, və müxtəlif siniflərdə ilin ən etibarlı 9 avtomobilinin adını açıqlayıb. Dekranın üstünlüyü, qovşaqların və mexanizmlərin həssas olduğu modellərdən qısa nəticədir.
- Adac Alman avtomobil klubu və Avropada avtomobil sahiblərinin ən böyük ictimai təşkilatıdır. Klub üzvləri reytinq tərtib etməklə yanaşı, yol kənarında texniki yardım göstərirlər. Klubun son hesabatlarında istehsalın son 8 ilində avtomobillər haqqında məlumat verilir.
- Birbaşa Zəmanət- sığorta şirkətlərindən məlumat toplayan Britaniya təşkilatı. Sığorta polislərinin məlumat bazasını saxlayır. Avtomobillər üçün etibarlılıq indeksinə əlavə olaraq, təmirin orta dəyəri də hesablanır. Zəmanət Birbaşa reytinqlər adətən ildə bir dəfədən çox yenilənir.
- J. D. Güc- ABŞ-da böyük marketinq agentliyi. O, avtomobillərin istifadə olunduğu ilk 3 il və 3 aylıq nasazlıqların statistikasını toplayır. İki araşdırma aparılır: nəqliyyat vasitələrinin ilkin keyfiyyəti və etibarlılığı. İkinci araşdırma daha informativdir və sürücülər üçün daha çox maraq doğurur. Reytinq tərtib edilərkən hətta kritik olmayan nöqsanlar da nəzərə alınır. Nəticədə, hər sinifdə ən etibarlı avtomobil və onun bir neçə yaxın rəqibi seçilir.
Reytinqləri tərtib edən avtomobil nəşrləri
Avtomobillərin reytinqi haqqında məlumat dərc edən ən məşhur xarici nəşr “The Automobile”dir. Nəşr hər ay 44-dən çox ölkədə nəşr olunur. Jurnalın orta qiyməti hər nömrəsi üçün 59 dollardır. Digər məşhur nəşrlər Britaniyanın Auto Express nəşridir ki, orada reytinqlər, sınaq diskləri və haqqında çoxlu məlumatlar var texniki xüsusiyyətləri Oh.
"4-Wheel and Off-Road" yalnız avtomobillər haqqında deyil, həm də məlumatları ehtiva edir yük maşınları. Digər məşhur nəşr isə “Maşın və Sürücü”dür. Bu nəşrə təxminən 47 ABŞ dolları dəyərində illik abunə yeni modellər, onların reytinqləri, texniki xüsusiyyətləri və bazardakı ümumi vəziyyət haqqında məlumat əldə etmək imkanı verir.
Sığorta şirkətlərinin statistikası
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, reytinqləri hesablamaq üçün sığorta şirkətlərinin statistikası çox vaxt istifadə olunur. Məsələn, Warranty Direct-in məlumat bazasında 50.000-dən çox sığorta polisi var. Sığorta şirkətləri qəza zamanı avtomobillərin xırda təmiri üçün pul ödəyir, bəziləri isə oğurluq halında hətta qismən kompensasiya ödəyirlər. Sığorta şirkətlərinin arxivlərində nasazlıqlar və nasazlıqlar haqqında çoxlu məlumatlar var.
Sığorta şirkətlərinin də etibarlılıq reytinqləri var. Maliyyə sabitliyi səviyyəsini və inkişaf proqnozlarını əks etdirən şirkətlərin 4 sinfi (A, B, C, D) mövcuddur. Ən populyar sığorta şirkətləri yüksək etibarlılıq səviyyəsinə və böyük perspektivlərə malik olan A sinfidir (ən yüksək alt sinif A++).
Xalq sorğuları və səsvermə keçirən təşkilatlar
ABŞ-dan olan Consumer Reports şirkəti 80 ildən artıqdır ki, avtomobillərin sahibləri ilə bağlı sorğu keçirərək qəzalar haqqında məlumat toplayır. Hər il şirkət yarım milyondan çox avtomobilin (təkcə avtomobillərin deyil) istismarı haqqında məlumat alır. Hesabatlar müxtəlif nasazlıqların 17 kateqoriyasını əks etdirir. Üstəlik, ən kiçik ehtiyat hissələrindən tutmuş elektrik şəbəkəsinin və korpusun ciddi nasazlıqlarına qədər olan nasazlıqlar nəzərə alınır.
Əldə edilmiş məlumatlar əsasında 2 etibarlılıq reytinqi tərtib edilir. Əsas seçimə ilkin bazardan olan avtomobillər daxildir, çünki onların yüksək etibarlılığı ən proqnozlaşdırıla biləndir. İkinci seçim təkrar bazarda ən yaxşı alışlardır.
Böyük Britaniyanın Driver Power təşkilatı 50 000-dən çox ingilis avtomobil sahibi arasında sorğu keçirir. Bu məlumatlara əsasən, siniflərə və istehsal illərinə bölünmədən ümumi Top 10 avtomobil tərtib edilmişdir.
Bəs Rusiyada?
Rusiya avtomobil sənayesi qlobal sənayedən geri qalmır və öz avtomobilləri üçün etibarlılıq reytinqlərini saxlayır. Populyar avtomobil resursları bunlardır: sitat indeksi 106% olan Kolesa.ru portalı (bundan sonra CI), 90% CI ilə Auto.mail.ru və 31% CI ilə Autoreview jurnalı.
Etibarlılıq baxımından ən yaxşı rus avtomobilləri Lada "Granta Sport" ilə açılır. Model yarış üçün yaradılmışdır. Avtomobil etibarlılıq, mühərrik gücü və hətta 100 km/saata 5,8 saniyəyə sürətlənmə baxımından rus “sinif yoldaşları” arasında rekordlar qırdı. Lada "Kalina Sport" və "Vesta" yaxınlıqda yerləşir. Modellər Rusiyada çox populyardır və avtomobil sahibləri tərəfindən asanlıqla satın alınır.
Bu günə qədər Rusiyanın ən etibarlı yolsuzluq avtomobili olan UAZ Patriot da aman vermədi.
2017-ci ildə müxtəlif şirkətlərə görə avtomobillərin etibarlılığının xülasəsi
Aşağıda 2017-ci ildə Top 50 etibarlı avtomobili əks etdirən xülasə cədvəli verilmişdir. Topa müxtəlif brendlər daxildir minik avtomobilləri. Reytinq 2 ildən 3 ilə qədər "yaşlanmış" avtomobillərdən ibarətdir.
Bir çox istifadəçinin fikirlərini təqdim edən ekspert məqaləmizi də oxuyun.
Mütəxəssisimizin daxili bazarda hansının mövcud olması ilə bağlı məqaləsi də sizi maraqlandıra bilər.
| Nömrə | Model | Uğursuzluq dərəcəsi (%) | Orta yürüş (min km) |
| 1 | Mercedes GLK | 2,1 | 52 |
| 2 | Porsche 911 | 2,1 | 29 |
| 3 | Mercedes B-Class | 2,2 | 40 |
| 4 | Mercedes A-Class | 2,3 | 40 |
| 5 | Mercedes SLK | 2,4 | 29 |
| 6 | Mazda 2 | 2,5 | 33 |
| 7 | Mercedes M-Class | 2,5 | 63 |
| 8 | Opel Adam | 2,6 | 26 |
| 9 | Opel Mokka | 2,6 | 35 |
| 10 | Audi Q5 | 2,7 | 61 |
| 11 | Mercedes C-Class | 2,9 | 57 |
| 12 | Audi Q3 | 3 | 45 |
| 13 | Audi A6/A7 | 3,1 | 79 |
| 14 | Audi TT | 3,1 | 35 |
| 15 | BMW X1 | 3,2 | 45 |
| 16 | VW Golf Plus | 3,2 | 33 |
| 17 | Mercedes E-Class Coupe | 3,3 | 41 |
| 18 | Audi A1 | 3,4 | 36 |
| 19 | Audi A3 | 3,4 | 47 |
| 20 | Skoda Citigo | 3,4 | 34 |
| 21 | Audi A4/A5 | 3,5 | 73 |
| 22 | 3,5 | 53 | |
| 23 | Mitsubishi ASX | 3,6 | 42 |
| 24 | Volvo V40 | 3,6 | 48 |
| 25 | VW Golf | 3,7 | 43 |
| 26 | Mazda 3 | 3,8 | 35 |
| 27 | Oturacaq Leon | 3,8 | 44 |
| 28 | VW Beetle | 3,8 | 34 |
| 29 | Toyota Yaris | 3,9 | 32 |
| 30 | Oturacaq Altea | 4 | 44 |
| 31 | Smart Fortwo | 4 | 28 |
| 32 | Toyota Verso | 4 | 42 |
| 33 | Volvo XC60 | 4 | 63 |
| 34 | BMW X3 | 4,1 | 55 |
| 35 | Mercedes E-Class | 4,1 | 83 |
| 36 | Volvo S60/V60 | 4,2 | 61 |
| 37 | Honda Jazz | 4,3 | 30 |
| 38 | Kia Picanto | 4,3 | 28 |
| 39 | Mini Cooper | 4,3 | 33 |
| 40 | Opel Agila | 4,3 | 23 |
| 41 | Toyota Auris | 4,3 | 36 |
| 42 | VW yuxarı! | 4,3 | 32 |
| 43 | Honda Civic | 4,4 | 44 |
| 44 | Mini həmvətən | 4,4 | 39 |
| 45 | Opel Astra | 4,4 | 49 |
| 46 | VW Polo | 4,4 | 36 |
| 47 | Honda CR-V | 4,5 | 41 |
| 48 | Opel Meriva | 4,5 | 32 |
| 49 | Oturacaq Mii | 4,5 | 31 |
| 50 | Suzuki SX4 | 4,5 | 35 |
Siyahı tam deyil və daha çox avtomobilləri əhatə edir. Siyahıya əsasən əmin ola bilərsiniz ki, alman avtomobilləri bu gün ən etibarlı istehsal minik avtomobilləri adına sahibdirlər.
Bu tam ötürücülü krossover xüsusi olaraq rahat şəraitdə yolsuzluq sürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin bu model ən yüksək nasazlıq faizinə malikdir. Sonrası gəlsin Kia Sorento, Chevrolet Captiva, Chevrolet Spark, Fiat Punto, Dacia Logan, Ford Ka, Fiat 500 və s. Renault Kangoo da bu siyahıya daxildir. Kifayət qədər yığcam avtomobil və malların daşınması üçün əlverişlidir, lakin şərhlərin faizi 9-a qədərdir. Bəlkə də belə yüksək faizlər sürücülərin təhlükəsizlik qaydalarına kifayət qədər riayət etməməsi səbəbindən görünür, lakin fakt fakt olaraq qalır.
Rus sürücülərinə görə ən etibarlı avtomobillər
Rusiyanın etibarlılıq reytinqlərinə gəlincə, biz ilk növbədə avtomobillərin çətin iqlimimizə müqavimətindən danışacağıq. yol şəraiti. Rusiyada bir dəfə xarici avtomobillər yolsuzluqda, çamurda və hündürlükdə sürüşərək bir növ "sabitlik testindən" keçir.
Rusların fikrincə, ən etibarlı avtomobil Skoda Octavia-dır. Bu texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş model, Rusiya avtomobil sahiblərinin sorğularına görə ən az qəza sayına malikdir. Modelin qiyməti orta sinif üçün kifayət qədər münasibdir.
Növbəti Kia avtomobilidir. Bu markanın bir çox avtomobilinin bir çox şərhlə ən problemlilər siyahısında olmasına baxmayaraq, Rusiyada özlərini kifayət qədər rahat hiss edirlər. Ruslar həvəslə Kia alıb onu yolsuzluqda və kənd yerlərində sürürlər. Rusiya avtomobil bazarında Kia-nın faizi daim artır, ona görə də ehtiyat hissələri tapmaqda heç bir problem yoxdur. Avtomobil həm də münasibdir və istehlakçılar üçün əlçatandır. Bununla belə, Kia Sorento kimi geniş, bahalı yolsuzluq avtomobilləri də var.
Suzuki Rusiyada üçüncü ən etibarlı xarici avtomobildir. O, əsasən yüksək krossover qabiliyyəti və etibarlılığı ilə seçilən tam ötürücülü krossoverlər istehsal edir.
Daha sonra Nissan və Mercedes-Benz gəlir. Alman modellərinin etibarlılığına şübhə etməyə ehtiyac yoxdur, çünki onlar bu göstəricidə beynəlxalq üst avtomobilləri açırlar. Nissan isə yüksək performansı və rahatlığı ilə seçilir, ona görə də ruslar onu çox sevirlər.
Müxtəlif statistik göstəricilərə və sorğuların və sığorta polislərinin təhlillərinə əsasən belə nəticəyə gəlmək olar ki, hazırda ən etibarlı xarici avtomobillər alman, çex və yapon istehsalı olan avtomobillərdir. Bu ölkələrin konsernləri ən yaxşı avtomobil ənənələrini qoruyub saxlamış və bu günə qədər gətirmişdir. Rus avtomobillərindən ən etibarlısı britaniyalı dizayner Stiv Mettinin nəzarəti altında hazırlanmış yeni avtomobillərdir.
Nəticələr
Etibarlılıq reytinqləri daim təkmilləşdirilir və avtomobil dizaynerləri yüksək mövqelərə çıxmaq üçün avtomobilin bütün komponentlərinin xidmət müddətini artırmağa çalışırlar. Avtomobilin etibarlılığı hər il artır və sürücülər avtomobillərinin uzun illər davam edəcəyinə getdikcə daha çox əmin ola bilərlər. Uğurlar və asan səyahətlər!
21 reytinq, orta: 2,48
5-dən)
Yenilənmiş eksteryer, dizayner interyeri, təkmilləşdirilmiş texniki xüsusiyyətlər - reklam bir çox markalı avtomobillər üçün xarakterikdir. Bununla belə, onlar bu qədər yaxşıdır? Adətən, sürücülük performansı bir neçə illik sınaqdan sonra məlum olur. Nəticələr, rəyləri əsasında ən etibarsız avtomobillərin reytinqlərini tərtib edən nüfuzlu birliklər tərəfindən izlənilir.
Tipik olaraq, bu təşkilatlar Avropa İttifaqında yerləşir. Amma nəzərə alsaq ki, bu, bütün qiymətləndirmə mənzərəsi üçün heç də az əhəmiyyət kəsb etmir, bu ölkədən müvafiq milli təşkilatlar da iştirak edir. Belə ki:
- TÜV. Birlik ən obyektiv hesab olunur, çünki modellər sahiblərin rəyi əsasında yox, korrupsioner hesab edilən müfəttişlərin texniki hesabatı əsasında sınaqdan keçirilir, çünki onların işinin maliyyələşdirilməsi ciddi dövlət nəzarəti altındadır. Ətraflı TÜV analitikasına avtomobillərin bir neçə yaş kateqoriyası və orta yürüş daxildir. Hər bir modelin ən azı 500 ədədlə məhdudlaşacağı təxmin edilir.
- ADAC. Ən böyük nəzarət təşkilatı. Alman Avtomobil Klubu ən etibarsız avtomobil markasının statistikasını aparmaqla yanaşı, yol kənarında yardım göstərir. İctimai iş sayəsində nəzarət iştirakçıları ölkədəki avtomobillərin 50%-nin xarab olması barədə məlumatların olduğunu iddia edirlər.
- Birbaşa Zəmanət. İngilis Nəzarət Liqası yürüşdən sonra avtomobillərin texniki xüsusiyyətlərini toplayanlardan və ya problemlərin həllində birbaşa iştirakçılardan fərqli şəkildə fəaliyyət göstərir. Onların 10 ən etibarsız avtomobil sıralaması vətəndaşların sığorta şirkətlərinə etdiyi müraciətlər əsasında hazırlanıb. Sahiblərə ödənişlər avtomobilin etibarlılığına və təmirin orta dəyərinə uyğun olaraq indeksləşdirilir. Qiymətləndirmənin nəticələri hər il yenilənir.
- İstehlakçı Hesabatları. Amerika Assosiasiyası nəzarət məsələsində çox diqqətlidir. Birincisi, avtomobil məlumatları 80 il ərzində verilənlər bazasında saxlanılır. İkincisi, hətta şüşə üzərində cırıltılı yastıqlar və ya boş rezin bantlar kimi kiçik nasazlıqlar da nəzərə alınır. İlk 10 etibarsız avtomobilin reytinqləri iki kateqoriya üzrə tərtib edilib - ilkin bazar avtomobilləri və ikinci dərəcəli avtomobillər üçün. Birincisi, üçüncü tərəf avtomobil sənayesinin sahibləri üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb edir - beləliklə, iş adamları öz vəsaitlərini investisiya etmək üçün xüsusi qayğının açıq cəlbediciliyini görürlər.
- J.D. Güc. Avtomobilləri istehsalın ilk üç ayında və satışa çıxarıldığı andan ilk üç ildə qiymətləndirən başqa bir Amerika reytinq agentliyi. Qiymətləndirmə keyfiyyətlərinə əlavə olaraq, amerikalı tədqiqatçılar modelləri ən yaxın rəqibləri ilə müqayisə edərək, potensial müştəriyə seçim hüququ verir.
Müxtəlif təşkilatların fikirləri üst-üstə düşməyə bilər və bu, faktların manipulyasiyası və ya müəyyən bir markanın lobbiçiliyini göstərmir, onların əksəriyyəti haqqında veb saytımızdakı ən son avtomobil xəbərlərində yazırıq. Bütün bunlar qiymətləndirmə üsullarının fərqinə aiddir.
2018-2019-cu ilin ən etibarsız 10 avtomobili
Ən etibarsız avtomobillərin reytinqində 10-cu yer – Nissan Qashqai
Ən etibarsız 10 avtomobili açır – Nissan Qashqai. Ümumiyyətlə, bu layiqli bir model olmasına baxmayaraq, hələ də bəzi çatışmazlıqlar var. Beləliklə, interyer tez bir zamanda sahibinin gözlərini sevindirməyi dayandırır və benzinə tələbat bir çox problemə səbəb olacaqdır. Nissan ən etibarsız avtomobillər istehsal etməsə də, Rusiya və onun yolları üçün başqa bir şey götürməyə üstünlük verilir.
Ən etibarsız avtomobillər TOP 10-da doqquzuncu yer – Nissan Juke
Yüksək təhlükəsizlik reytinqinə (beş NCAP ulduzu) baxmayaraq, Juke sahiblərinin 6 faizi ciddi nasazlıqlara görə emalatxanaya getməyə məcbur olub, 14,5 faizi isə ən azı bir dəfə problemlə üzləşib. Bu, onun ən etibarsız avtomobillər reytinqimizə daxil edilməsini təmin etdi. Nissanın əsas zəif nöqtələri minik avtomobilləri, multimedia sistemi və eksteryer üçün ən etibarsız mühərriklərdən biridir.
Ən etibarsız avtomobillərin TOP-da 8-ci – Jeep Liberty
Liberty (həmçinin Cherokee kimi tanınır) ən etibarsız avtomobil deyil. Xarici avtomobillər kifayət qədər uzun müddətdir istifadə olunur və uzun bir yürüşdən sonra asma tez-tez avtomobilin xarab olmasına səbəb olur - həm də ilk 10-a daxil olmağımızın səbəbi. Qarşıda ən etibarsız avtomobillər gözlənilməlidir.
Və sizi tanış olmağa dəvət edirik.
Ən etibarsız avtomobillər və xarici avtomobillər arasında 7-ci – Suzuki Grand Vitara
Vitara, alıcıların 6,8 faizinin avtomobillə bağlı problemlərinin olması səbəbindən etibarsız avtomobillərin ilk 10-luğuna daxil olub. Ən böyük problemlərdən biri daxili və bədəndir.
TOP 10 etibarsız avtomobillərdə 6 və 5 nömrələr – BMW X5/X6
Xeyr, BMW ən etibarsız avtomobil markası deyil. Tam əksinə - brend uzun onilliklər ərzində yüksək keyfiyyətli avtomobillər, üstəlik ənənəvi alman keyfiyyəti istehsal edir. Bununla belə, X5 və X6 ilə bağlı vəziyyət xüsusidir. Onlar ən son elektronika ilə doludur. Və nasazlıqların əsas səbəbi elektronikadır və beləliklə, ən etibarsız avtomobillər sırasına daxil olur.
Dünyanın ən etibarsız avtomobilləri arasında 4-cü – Ford Ka
Ford Ka bir növ ikiqat rekorda imza atdı. Birincisi, bunlar təkcə dünyanın ən etibarsız avtomobilləri deyil, həm də ən çox xarab olan avtomobillərdir - avtomobillərin 35 faizindən çoxu avtomobil təmiri sexlərində olub. İkincisi, burada təqdim olunan 10 ən etibarsız Ka avtomobilindən 8 yaşında ən çox xarab olan avtomobillərdir. Digər tərəfdən, az adam büdcə seqmentindən uzun xidmət müddəti gözləyir.
Rusiya üçün ən etibarsız avtomobillərin reytinqində 3-cü yer – Fiat 500
Fiat 500 10 ildən çoxdur istehsal olunur. Bu müddət ərzində avtomobillər dəfələrlə ən etibarsız avtomobillər sırasına daxil edilib. 500-ün bəxtsiz sahibini gözləyən əsas problemlər mühərrik, əyləclər, transmissiya və multimedia sistemidir. Sizin üçün nə təhlükəsizlik, nə də sülh.
TOP ən etibarsız avtomobillərdə 2-ci – Dacia Logan
Dünyanın ən məşhur sedanlarından biri bir səbəbə görə onu ən etibarsız 10 avtomobilimiz sırasına daxil etdi. Əsas problemlər vaxt kəməri, dişli ilə əlaqədardır yağ nasosu və düzgün saxlanmadığı təqdirdə avtomobili sürətdə çox təhlükəli edən sükan ucları. Bununla belə, ilk 10 etibarsız avtomobilimiz hələ tamamlanmayıb.
Dünyanın ən etibarsız avtomobili Kia Sportage
Bu barədə TUV Report xəbər verir Kia Sportage 2-3 il istismarda olan digər avtomobillərə nisbətən daha tez-tez onlar avtoservislərə düşür - bu avtomobillərin sahiblərinin 12,6 faizi ciddi problemlərlə üzləşib. Müəyyən dərəcədə bu model dünyanın ən etibarsız avtomobilidir. Seminarlara çağırışların əsas səbəbləri transmissiya, asma, qısamüddətli amortizatorlar, stabilizator dayaqları, sükan və bir çox başqa problemlər.
Bir avtomobilə qulluq etmək nə qədər bahadırsa və getdiyimiz yollar nə qədər pis olarsa, bir o qədər tez-tez hansının olduğunu düşünürük. mövcud avtomobillər həqiqətən ən sarsılmaz və iddiasız adlandırmaq olar. Ən davamlı avtomobillər öz sahiblərini vətənlərinin yollarında daim daşıyan avtomobillərdir.
Ən yaxşı avtomobilləri müəyyən etmək üçün biz avtomobilləri Rusiyada ən iddiasız və ən sarsılmaz avtomobillərə ayıracağıq. Aşağıdakı meyarlara əsasən avtomobil markalarını seçək:
İnternetin zəngin imkanları sizi mütəxəssislərin reytinqlərində və rəylərində ən sarsılmaz avtomobillərin nisbətən asan axtarışı ilə onlarla avtomobil sahibi ilə ünsiyyət qurmağın zəhmətli və zəhmətli işini əvəz etməyə sövq edir. Yanaşma düzgün və kifayət qədər düzgündür, lakin məlumatı real avtomobil həvəskarları ilə dəfələrlə yoxlamaq lazımdır.
Rusiyanın açıq sahələri üçün ən iddiasız avtomobil
Xarici avtomobillərlə işləməkdə iyirmi ildən çox təcrübə istehsalçıları təxminən aşağıdakı ardıcıllıqla yerləşdirməyə imkan verdi:
Mercedes-Benz C və E sinfi, Audi A8, A4, A3. Texniki mükəmməllik və alman keyfiyyəti, hətta kütləvi istehsal olunan modellərdə Çin komponentlərinin geniş istifadəsinin müasir şəraitində belə, bizə etibarlılıq ovucunu və pis yollara, çirkli yanacağa və pis texniki xidmətə tab gətirmək qabiliyyətini saxlamağa imkan verir. Taksi sürücüləri tərəfindən çox sevilən Mercedes C124 və C200-ün iddiasız və sarsılmaz asqısını qeyd etmək lazımdır.
Toyota və Mazda. Bu şirkətlərin Çin istehsalçıları tərəfindən istehsalına girməsi ilə maşınların keyfiyyəti azaldı, lakin hər halda, "doğma" Yapon avadanlıqlarının iddiasızlığı və etibarlılığı bir çox cəhətdən "Almanlardan" aşağı deyil, daha sadədir. və daha ucuz xidmət. Qeyd edilənlərə Honda və Subaru da əlavə edə bilərik. Bir neçə il əvvəl ingilis istehsalı olan Honda Civic 5d, "super keyfiyyət" və avtomobilin sarsılmazlığı üçün xüsusi reklam kampaniyası sayəsində populyarlıq rekordları qırdı.
Koreya Kia və Hyundai. Cənubi Koreyadakı fabriklərdə yığılan avtomobillər, onların qiymətini, texniki xidmət xərclərini və ehtiyat hissələrinin alınmasını nəzərə alsanız, asanlıqla ən sarsılmaz və iddiasız avtomobillər hesab edilə bilər. 2014-cü ildə ABŞ-da Cənubi Koreya modellərinin satış dinamikası Yapon və Avropa istehsalçılarının liderlərini qabaqlamışdı. İddiasız və sarsılmaz yeni Kia Solaris və Hyundai Accent taksi şirkətləri tərəfindən digər modellərə nisbətən daha tez-tez və daha çox götürülür və təkcə cəlbedici görünüşünə görə deyil. Təəssüf ki, MDB-də yığılmış Koreya modelləri aşağı tikinti keyfiyyətinə görə hətta iddiasız və sarsılmaz hesab edilə bilməz.
Görünüşdə iddiasız Daewoo Nexia davamlılığı ilə taksi sürücülərini heyran etdi və haqlı olaraq iddiasız və sarsılmaz avtomobil kimi şöhrət qazandı. Özbəkistan məclisi avtomobilin imicini bir az korlayan Çin komponentləri ilə çox seyreltildi.
BMW və Volkswagen konserniləri tərəfindən istehsal olunan müasir modellər, xüsusən də "C" və "B" sinif avtomobilləri üçün dərəcə baxımından bir qədər aşağıdır. Golf və X-3 hələ də ən etibarlı və populyar avtomobillərdən biri olaraq qalır, lakin onları iddiasız adlandırmaq olmaz.
Peugeot və Citroën. Fransız brendlərinin bütün üstünlüklərinə və xarici effektivliyinə baxmayaraq, onlar heç vaxt etibarlılıq və iddiasızlıqda lider olmayıblar. İstisna əfsanəvi sarsılmazdır Peugeot Lisenziyalı nüsxəsi Samand adlanan 407, xeyli müddət İran fabriklərində yığılmışdı. Amma İran avtomobili sadəcə olaraq əfsanəyə bənzəyirdi və asmanın etibarlılığına görə orijinaldan xeyli aşağı idi.
Maraqlıdır! Avropanın ən məşhur modellərindən birini - Opel Astra-nı qeyd etmək yerinə düşər. Bir neçə il əvvəl Almaniyada avtomobil əfsanəvi avtomobilin populyarlığını üstələmişdi Ford Focus və Golf IV. Xidmət stansiyalarının statistikasına görə, avtomobil əla etibarlılığa və təmirlər arasında məsafəyə sahib idi. Bunun sirri olduqca sadə idi. 100 hadisədən 73-də avtomobili alman təqaüdçüləri alıb, onların əlində o, iddiasız və sarsılmaz avtomobil olub.
Rusiya avtomobil sənayesinin nümayəndələri
Cəmi 10 il əvvəl Rusiyanın qırılmaz və iddiasız avtomobillər reytinqində mükafata iddialılar arasında GAZ-3110 və UAZ 3163, VAZ-2107-ni görmək olardı. Xalq sevgisi, dizaynın sadəliyi, nisbətən ucuz və əlçatan ehtiyat hissələri avtomobil həvəskarının gözündə rus avtomobilinin nüfuzunu yüksəltdi. Təmirsiz avadanlıq üçün minimum pul, ən azı daha on il ərzində ən ucuz avtomobillər arasında tələbat olmasına imkan verdi.
Bu gün Patriot, Volqa və klassik AvtoVAZ modellərinin əksəriyyəti praktiki olaraq xalq avtomobilinin yuvasını tərk etdi. Az sayda 07 və 05 modelləri qalıb. Yeni Samaras, Kalinas, Prioras, Vestas və Grands hətta iddiasız və sarsılmaz avtomobil adına iddialılar siyahısına da daxil edilməyib. Müasir avtomobil həvəskarı etibarlılığa, daha doğrusu, ucuz avtomobil etibarlılığına daha çox tələbkar oldu.
Düzünü desəm, qeyd etmək yerinə düşərdi ki Rusiya avtomobil sənayesi Nisbi dözümlülük və ucuz texniki xidmətlə çox sürə bilən işçi atlar var. Bunlar VAZ-2110 və VAZ-2111-dir. Onlar ruslar arasında ən populyar, iddiasız və sarsılmaz hesab edilə bilər model diapazonu.
İki namizədi ayrıca qeyd etmək lazımdır - Chevrolet Niva və Renault Duster. Hər iki model iddiasız və sarsılmaz bütün ərazi vasitəsinin büdcə versiyası kimi hazırlanmışdır. Və hər iki maşın Patriotun taleyini təkrarlayır. Orta qiymətə fərdi asma və transmissiya komponentlərinin aşağı keyfiyyəti avtomobil almağı lotereyaya çevirir.
İddiasız və pozulmaz xarici avtomobillər
"Avtomobil MDB yollarında istifadə edilmədi" ifadəsi iddiasız və sarsılmaz bir avtomobilin tərifinə yanaşmadakı fərqi olduqca dəqiq vurğulayır. Bir maşının etibarlılığını müəyyən etmək üçün, geniş "etibarlı və sarsılmaz" dan fərqli olaraq, komponentlərin nasazlığının dəqiq göstəriciləri və xüsusiyyətlərindən istifadə edən müxtəlif üsullardan istifadə olunur. Məsələn, Almaniyada Texniki Nəzarət və Nəzarət Cəmiyyətinin (TÜV) ekspertləri ən nüfuzlu mütəxəssislər kimi tanınırlar. ) , qiymətləndirmə üçün 100-dən çox meyardan istifadə etməklə.
İllik nəşrə görə TÜV 2015, ən bahalı və tanınmış markalar 2 yaşdan kiçik avtomobillər arasında etibarlılıqda mübahisəsiz lider oldu:
- Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-class, Mercedes-Benz GLK. uğursuzluq dərəcəsi 2,4 ilə 4,9% arasında;
- Lüks modellərə əlavə olaraq, daha sadə avtomobillər üçün yüksək etibarlılıq dərəcələri qeyd edildi - Audi A3, Ford Focus, Mazda 3.
Ən etibarsızlar Fiat Panda, Dacia Logan və Alfa Romeo MiTo idi, onların etibarlılıq göstəriciləri əvvəlki modellərdən üç dəfədən çox pis idi.
Avtomobilin 7 yaşdan yuxarı yaşlı nümayəndələri arasında favoritlər Porsche 911 və Mazda 2 oldu. Autsayderlər arasında liderlərdən demək olar ki, yarısı qədər olan Fiat Doblo və Dacia Logan oldu.
Rus kvalifikasiyalarında olduğu kimi, qırılmaz avtomobillər arasında liderlər idi Mercedes-Benz E-class, Audi Q5, Toyota Corolla. Porsche 911, çətin ki, iddiasız, lakin həqiqətən sarsılmaz və etibarlıdır, mütləq çempion kimi ayrıca kateqoriyada yer alır.
Vacibdir! Rusiyada və Avropa Birliyində iddiasız və sarsılmaz modellərin müqayisəsi metodologiyası müqayisə zamanı müxtəlif göstəricilərin istifadəsi səbəbindən müəyyən bir konvensiyadan əziyyət çəkir.
Video - 2013-cü ilin ən etibarlı avtomobilləri:
Sahiblərin özləri olmasa, kim öz avtomobilləri haqqında ən yaxşı danışa bilər? Onlar bilirlər ki, neçənci dəfə servisə gediblər, aldıqları maşından niyə qane olmadıqlarını, maşının istismarından hansı gözləntilərin doğrulmadığını, harda belə problemlər yaranıb ki, pul kisəsinə əl atmalı olublar. Artıq görmüsünüz
Daha bir irimiqyaslı araşdırma J.D. agentliyinin Avropa bölməsi tərəfindən həyata keçirilib. Güc. Agentlik avtomobillərini bir ildən çox əvvəl almış və artıq orta hesabla 30.000 km qət etmiş avtomobil sahibləri arasında qlobal sorğu ilə məşğul olur. Böyük bir anket 2007-ci ilin yanvarından 2008-ci ilin dekabrına qədər avtomobil almış 17200 sürücü tərəfindən doldurulmuşdur. Avtomobil sahiblərinə verilən suallar çox müxtəlifdir. Onlar avtomobilin komponentlərinin istismarına, etibarlılığına, salonun rahatlığına, baqajın daşınmasına, avtomobil haqqında sadə ümumi təəssüratlara qədər aid idi.
Ümumilikdə 27 istehsalçıdan 104 model üçün reytinqlər alınıb. Anketlərin işlənməsi nəticəsində avtomobillər müəyyən bir modelə verilən yekun reytinqdə hər birinin öz çəkisi olan dörd parametrə görə qiymətləndirilib:
- sahiblərin şikayətləri – 37%;
- keyfiyyət və etibarlılıq – 24%;
- mülkiyyət və xərclər – 22%;
- dilerlərin xidmət keyfiyyəti – 17%.
“Keyfiyyət və Etibarlılıq” parametrləri, eləcə də “Sahibinin Şikayətləri” həqiqətən ölkədən asılı olmayaraq konkret avtomobilə obyektiv qiymət verir.
avtomobilin istismarı. Lakin dilerlərdə sahiblik və xidmətin dəyəri ölkədən ölkəyə çox fərqli ola bilər, çünki hər birində
Bazarda istehsalçının diler seçimi və ehtiyat hissələri və təmir qiymətləri ilə bağlı tamamilə fərqli siyasətləri ola bilər.
Ümumiyyətlə, sorğu sahibinin avtomobilindən məmnunluğunu əks etdirir - bu və ya digər modelin sahiblərinin gözləntilərinə cavab vermə faizi.
Tamamilə ən yaxşı nəticə Lexus-dan krossover nümayiş etdirib. Lexus RX modeli 86,7% müştəri məmnuniyyəti nəticəsi göstərib və prestijli Jaguar XF sedanının tutduğu ikinci yerdən kifayət qədər - 3% uzaqlaşıb. Bir müddət əvvəl Jaguar avtomobilləri etibarlılıq reytinqlərində kifayət qədər təvazökar mövqelər tuturdu, xüsusən də bu reytinqlər Almaniyada və ya ABŞ-da verilmişdirsə. Amma indi, birincisi, Jaguar həqiqətən sahiblərindən öz modellərinin keyfiyyəti və etibarlılığı ilə bağlı daha az şikayət toplamağa başlayıb, ikincisi, bu araşdırma onların yerli avtomobil istehsalçısına - Britaniyanın qüruruna çox sadiq olduqları Böyük Britaniyada aparılıb. .
Qlobal məmnunluq siyahısında üçüncü yeri başqa bir Lexus - IS sedanı tutur.
Yeri gəlmişkən, liderliyi ələ keçirən Lexus RX-i saymasanız, qalan 103 model kifayət qədər yaxın nəticələr göstərdi - burada açıq-aşkar nasazlıqlar yoxdur: avtomobillər sıx qrupda yerləşib və nəticədə boşluq var. ikinci və sonuncu yerlər cəmi 10%-ə yaxın olub.
Müştəri məmnuniyyəti avtomobilin ölçüsündən və ya kuzov tipindən tamamilə asılı deyil. İlk onluğa Toyota-dan kiçik şəhər hetçbeki, Honda-dan yığcam furqon, Audi və Jaguar-dan prestijli sedanlar, Lexus və Honda-dan krossoverlər və KIA-dan C-klass modeli daxil idi. Siyahının birinci yarısında premium brendlərin, xüsusilə Audi, BMW, Mercedes-Benz avtomobillərinin yer alması diqqət çəkir. Onlarla yanaşı, Honda, Toyota, Volkswagen modelləri də burada möhkəm yer tutublar.
Lakin Britaniyada fransız avtomobilləri həmişə bəyənilməyib və onlar müştəri məmnuniyyəti siyahısında aşağı yerləri tuturlar. İlk fransız olan Citroen C4 Grand Picasso siyahıda yalnız 37-ci yerdə görünür (bu Audi A4 və BMW 5-Series ilə bölüşür), fransız modellərinin əksəriyyəti isə siyahının sonuna doğru toplanır.
İngilislərin ifadəsində daha bir absurdluq var. Slovakiyadakı eyni zavodda istehsal olunan üç tamamilə eyni model siyahının müxtəlif yerlərində yerləşir. Yaponiyanın “Toyota Aygo” markalı avtomobili 31-ci, Fransa loqolu avtomobillər isə 90-cı (Citroen C1) və 99-cu (Peugeot 107) yerlərdə qərarlaşıb.
Şəhər minikarları arasında keyfiyyət və etibarlılıq baxımından ən yaxşı qiymətləri FIAT Panda və Citroen C1 aldı; sahiblərinin şikayətlərinə gəlincə, FIAT 500 ən az şikayətə sahib idi, fransız modelləri və köhnə Ford Ka isə ən çox şikayəti ingilislərdən aldı. Lakin dilerlərin işinə və xidmətin qiymətinə gəlincə, Toyota Aygo və Smart ForTwo yüksək bal topladılar və şəhər subkompaktları sinfində ən yaxşısı oldular. Onları iki FIAT - Panda və 500 müşayiət edirdi.
Bu kateqoriyada cəmi 23 model təqdim olunur. Siyahının başında Yapon modelləri və kiçik ingilis MINI var. Keyfiyyət və etibarlılıq baxımından ən yaxşısı
Honda Jazz və Toyota Yaris tanındı. Bundan əlavə, Mitsubishi Colt etibarlılıq və daxili keyfiyyət üçün ən yüksək reytinq aldı - Volkswagen Polo.
Siyahının aşağısı yaxşı nəticələrİngiltərədə marka adı ilə satılan Ford Fiesta, Citroen C3 və Opel Meriva keyfiyyət və etibarlılıq baxımından özünü göstərdi.
Vauxhall. Ən parlaq, ən əsası isə ən ingilis avtomobili MINI ən az şikayət alıb. Böyük Britaniyada xidmət və qayğı dəyərinə görə ən yüksək qiymətləri aldı Toyota modeli Yaris.
Budur, ilk son dərəcə gözlənilməz nəticə: 19 qolf sinifli model arasında istehlakçı Slovakiya istehsalının ən sərfəli Koreya modelini bəyəndi. Mükəmməl keyfiyyət və etibarlılıq, şikayətlərin olmaması və xidmət üçün aşağı qiymətlər KIA Cee'd-i sinifdə birinci yerə, ümumi müştəri məmnuniyyəti reytinqində isə dördüncü yerə çıxardı. KIA Cee'd nəinki sinif standartı VW Golf, həm də BMW, Audi və Volvo-nun premium kompakt avtomobillərini geridə qoydu. Bunlardan sonuncusu olan Volvo C30 keyfiyyət və etibarlılıq baxımından yüksək qiymətlər aldı. VW Jetta və KIA Cee də etibarlılığa görə yüksək qiymətlər alır. Toyota Auris ən yaxşı kuzov keyfiyyətinə malik idi və yeni Mazda3 də etibarlılığa görə ən yüksək bal toplayıb.
İstehlakçı seçimlərinin aydın bölgüsünü 12 D sinifli avtomobilin reytinqində görmək olar. Ən yüksək reytinqi Yapon modelləri və Volvo, sonra Almaniya və Fransa modelləri alıb. Keyfiyyət və etibarlılıq üçün ən yüksək qiymətləri yalnız Toyota Prius alır. Honda Accord kuzov keyfiyyətinə görə daha bir yüksək bal alır və bu sinifin heç bir modeli etibarlılıq və keyfiyyətə görə ən yüksək bal almamışdır. Lakin Sazişin minimal şikayətləri var idi. Müştərilər Volvo S40-a sadiq olduqları ortaya çıxdı. Hibrid Prius, əlbəttə ki, sahiblik dəyərinə görə ən yüksək bal toplayıb.
