Lämmitettyjen turvaistuinten valmistus omin käsin. Lämmitetyt istuimet - positiivisia ja negatiivisia puolia

Olemme tehneet tätä useiden vuosien ajan ja meillä on laaja käytännön kokemus tästä työstä. Asennamme lämmitetyt istuimet nopeasti, tehokkaasti ja annamme lämmitetyille istuimille pitkäaikaisen takuun. Ja sitten autoosi asentamamme istuinlämmitys ilahduttaa sinua ongelmattomalla toiminnallaan useiden vuosien ajan ja säästää kylmältä ja vilustumisvaarasta.

Lämmityselementit on ammattimaisesti asennettu istuimeen ja selkänojaan jokaisen tuolin "alkuperäisen" verhoilun alle. Mitä eroa on sisäänrakennetuilla lämmitetyillä istuimilla ja tavallisella lämmitetyllä istuinpäällyksellä, jota myydään missä tahansa autoliikkeessä? Ensinnäkin se, että sisäänrakennetut lämmitetyt istuimet ovat lähes paikallaan oleva, tehdasvalmisteinen versio lämmitetyistä istuimista. Se ei roikku istuimen ympärillä, kuten viitan tapauksessa, vaan "nouse pois" siitä. Se ei tunnu istuimen verhoilun läpi eikä näy ollenkaan. Se toimii luotettavasti vuosia (TAKU - 1 - 4 vuotta!). Se ei kytkeydy tupakansytyttimeen kuten istuimenlämmitin. JA auton istuimen lämmitys suoritetaan suojattuna, ja saat lopulta erittäin mukavan ja hyödyllisen toiminnon kylmänä vuodenaikana, joka ansaitsee paikkansa jokaisessa nykyaikaisessa autossa - LÄMMITETYT PENKIT. Lämmityselementit on ammattimaisesti asennettu istuimeen ja selkänojaan jokaisen tuolin "alkuperäisen" verhoilun alle.

Olemme ylpeitä voidessamme kertoa, että meillä ei ole YHDENKÄÄN tapausta palanut istuimiin, jotka olemme varustaneet sisäänrakennetuilla istuinlämmittimillä!

Istuinlämmityksen asentaminen autoosi, useita erilaisia ​​istuinlämmityssarjoja valmistajilta, jotka olemme testaaneet VUODEN KOKEMUKSELLA

Yritä löytää se halvemmalla Moskovassa!

Huomaa - asetamme hinnan, joka sisältää aina itse istuinlämmityssarjan kustannukset sekä sen asentamisen istuimen verhoilun alle ja liittämiseen junaverkko auto, eli TÄYSI HINTA , eikä vain asennuspalvelun kustannuksia, kuten monilla muilla sivustoilla tehdään näkyvällä "alemmalla" hinnalla.

Alla Osaat lukea Kanssa joilla on mi Meillä on kaikenlaista settiä ov lämmitys ja hinnat vai niin niihin!

Huomaa myös, että meillä on joitain lämmitettyjä istuinsarjoja, jotka ovat ainutlaatuisia tänään!

Asennukseen tarjoamamme istuinlämmityssarjat:

Venäjällä valmistettu kaapeli-istuinlämmityssarja "Emelya UK".

Sarja sisältää 2 lämmitysmattoa lämpötila-anturilla, yksiasentoisen ohjauspainikkeen, johtosarjan, asennusohjeet ja takuukortin.
Siinä on yksinkertaiset ohjauspainikkeet - ja YKSI VAIHE lämmitys Tässä sarjassa ei ole järjestelmää, jossa on "älykkyys" - tämä tarkoittaa, että sitä ei voida säätää lämmitysasteen mukaan, eikä siinä ole itsesammutustoimintoa 20 tai 30 minuutin käytön jälkeen, samoin kuin joitakin muita toimintoja. Tämä sarja sisältää erityisiä lämmityskaapeleita (johtimia) lämmityselementtinä.

KAIKKI YHTEENSÄ 8500 RUPLAA !

45 00 RUPLAA!

Takuu - 1 vuosi!

LÄMPÖ ASETA S -9", TUOTANTO - Taiwan.

ERITTÄIN LAADUKAT lämmitetyt ISTUIMET , yleissarja, joka sopii kirjaimellisesti mihin tahansa autoon, täydellinen analogi saksalaiselle "WAECO-60" -sarjalle, mutta toisin kuin se, ei kaapeleilla, vaan täyshiililämpöelementeillä , jotka voidaan leikata jopa saksilla, kun ne asennetaan verhoilun alle, TÄYSIN PALOTURVALLINEN , lisäreleillä ja sulakkeilla!

TÄMÄ LÄMMITIN ON ERINOMAINEN VAIHTOEHTO JOIHIN MUILLE SARJASSA TÄNÄÄN!

OMINAISUUDET: Lämmityssarja KAHDELLE ISTUILLE "piiloasennus", 4 hiililämmityselementtiä 46 * 28 cm (aktiivisen alueen koko 41 * 22 cm) 3-asentoinen pyöreä painike, halkaisija 16 mm. Kaksi lämmitystilaa - maksimi ja puoli. Sarja erittäin eristettyjä johtoja, joissa on 40 A rele ja 10 ampeerin sulake jokaiselle istuimelle. Metalliset ruostumattomasta teräksestä valmistetut kannakkeet alkuperäisen istuinpäällisen kiinnittämiseen (jos vanhat kiinnikkeet ovat vaurioituneet päällistä irrotettaessa.

° - 65°

TÄMÄN SERTIN HINTA KAHDEN ISTUIMEN ASENNUKSELLA: KAIKKI YHTEENSÄ 10000 RUPLAA !

TÄMÄN LÄMMITYKSEN HINTA ASENNUKSEN KÄYTTÖÄ YHDELLÄ ISTULILLE ON 5500 RUPLAA!

HIILÄMMITETTY ISTUIMEN SARJA "HEAT SET-S-10", VALMISTETTU - Taiwan

OMINAISUUDET: täysin identtinen merkkiautojen lämmittimien kanssa Nissan ja VW. 4 hiililämpöelementtiä 46 * 28 cm (aktiivisen alueen koko 41 * 22 cm) 3-asentoinen suorakaiteen muotoinen painike, mitat 34 x 20 mm (aukko) ja 40 mm x 23 mm (laippa).) Kaksi lämmitysmuotoa - maksimi ja puoli. Sarja erittäin eristettyjä johtoja, joissa on 40 A rele ja 10 ampeerin sulake jokaiselle istuimelle. Metalliset ruostumattomasta teräksestä valmistetut kannakkeet alkuperäisen istuinpäällisen kiinnittämiseen (jos vanhat kiinnikkeet ovat vaurioituneet päällistä irrotettaessa.

Käyttöjännite 13,8 V. Tehonkulutus 28-30 W. Lämmityslämpötila 37 ° - 65°

TÄMÄN SETTIN HINTA KAHDELLE ISTUIMEN ASENNUKSELLA: KAIKKI YHTEENSÄ 11 000 RUPLAA!

TÄMÄN LÄMMITYKSEN HINTA ASENNUKSEN KÄYTTÖÄ YHDELLE ISTUMALLE 6000 RUPLAA!

TÄMÄN SERTIN TAKUU ON 3 VUODEN!

HIILÄMMITETTÄVÄT TUKISET « LÄMPÖ ASETA S -11", autoille Toyota RAV -4, Highlander

OMINAISUUDET: Lämmityssarja kahdelle istuimelle "piilotettu asennus"), täysin identtinen merkkien autojen lämmittimien kanssa Toyota RAV-4, Highlander ja VW:lle ja muille autoille. 4 hiililämpöelementtiä 46 * 28 cm (aktiivisen alueen koko 41 * 22 cm) 2-asentoinen suorakaiteen muotoinen painike, mitat 34 x 20 mm (aukko) ja 40 mm x 23 mm (laippa).) Kaksi lämmitysmuotoa - maksimi ja puoli. Sarja erittäin eristettyjä johtoja, joissa on 40 A rele ja 10 ampeerin sulake jokaiselle istuimelle. Metalliset ruostumattomasta teräksestä valmistetut kannakkeet alkuperäisen istuinpäällisen kiinnittämiseen (jos vanhat kiinnikkeet ovat vaurioituneet päällistä irrotettaessa.

Käyttöjännite 13,8 V. Tehonkulutus 28-30 W. Lämmityslämpötila 37 ° - 65°

TÄMÄN SETTIN HINTA KAHDELLE ISTUIMEN ASENNUKSELLA:KAIKKI YHTEENSÄ 12 000 RUPLAA !

TÄMÄN LÄMMITYKSEN HINTA ASENNUKSELLA YHDELLE ISTUMALLE 6300 RUPLAA!

TÄLLÄ SITTEILLÄ ON 3 VUODEN TAKUU!

HIILÄMMITETTÄVÄT TUKISET « WAECO MAGI KANSSA MUKAVUUS M.S.H. -300", TUOTANTO - Saksa

Tämä sarja täyttää täysin kaikki nykyaikaisille sähkölämmitteisille turvaistuimille asetetut vaatimukset.

Tämä sarja eroaa aiemmin valmistetusta sarjasta "MAGIK COMFORT MSH-50"

Enemmän tehoa - 30 (min) - 160 (max) WATT!
- isot lämmitysmatot - 600 x 280 mm!
- Hiiltä käytetään lämmityselementteinä!
- tasaisen tehonsäädön läsnäolo
- mahdollisuus leikata lämmitysmattoja istuinten kokoon ja konfiguraatioon sopiviksi, mitä joskus vaaditaan joissakin auton istuinmalleissa
- ohjauselementtien (pyörät) valaistuksen läsnäolo
- KOLME lämmitysmuotoa, ei kahta kuten vanhassa mallissa
- Paljon luotettavampi älykäs lämmityksen ohjausjärjestelmä ja lisäsuoja ylikuumenemista, kipinöintiä ja oikosulkua vastaan
- ylimääräisen piirisulakkeen läsnäolo ja lämmityksen automaattinen sammutus 30 minuutin käytön jälkeen
- laadukkaampia ja tehokkaampia kaapeleita ja komponentteja

TÄMÄN SETTIN HINTA KAHDELLE ISTUIMEN ASENNUKSELLA:KAIKKI YHTEENSÄ 13 000 RUPLAA !

N JA YKSI TUKI ASENNUKSELLA: 7000 RUPLAA!

TÄLLÄ SITTEILLÄ ON 3 VUODEN TAKUU!

HIILÄMMITETTÄVÄT TUKISET « LÄMPÖ ASETA S -12", autoille Toyota Maa Risteilijä , Camry , Teriö ja muut. TUOTANTO - Taiwan.

OMINAISUUDET: Lämmityssarja kahdelle istuimelle "piilotettu asennus"), täysin identtinen automallien lämmittimien kanssa Toyota Maa Risteilijä, Toyota Camry, Toyota Corolla, ja sopii erinomaisesti muihinkin autoihin. Tämä on yksi suosituimmista lämmityssarjoista lämmitysvoimakkuuden sujuvan säädön ansiosta. Sisältää 4 hiililämpöelementtiä 46 * 28 cm (aktiivisen alueen koko 41 * 22 cm) 2-asentoinen suorakaiteen muotoinen painike, mitat 34 x 20 mm (aukko) ja 40 mm x 23 mm (laippa).) Kaksi lämmitystilaa - maksimi ja puoli. Sarja erittäin eristettyjä johtoja, joissa on 40 A rele ja 10 ampeerin sulake jokaiselle istuimelle. Metalliset ruostumattomasta teräksestä valmistetut kannakkeet alkuperäisen istuinpäällisen kiinnittämiseen (jos vanhat kiinnikkeet ovat vaurioituneet päällistä irrotettaessa.

Käyttöjännite 13,8 V. Tehonkulutus 28-30 W. Lämmityslämpötila 37 ° - 65°

TÄMÄN SETTIN HINTA KAHDELLE ISTUIMEN ASENNUKSELLA: KAIKKI YHTEENSÄ 13 000 RUPLAA !

TÄMÄN LÄMMITYKSEN HINTA ASENNUKSEN KÄYTTÖÄ YHDELLE ISTUMALLE 7000 RUPLAA!

TÄLLÄ SITTEILLÄ ON 3 VUODEN TAKUU!

HIILÄMMITETTÄVÄT TUKISET « LÄMPÖ ASETA S -14", autoille Toyota Maa Risteilijä , Toyota Camry , Teriö , Higlux ja muut. TUOTANTO - Taiwan.

UUDESSA MALLISSA EI OLE ANALOGIA TÄNÄÄN!

REOSTAATTINEN LÄMMITYSTEHON SÄÄTÖJÄRJESTELMÄ!

OMINAISUUDET: Lämmityssarja kahdelle istuimelle "piilotettu asennus"), . Tämä on uusin lämmitettyjen istuinten sarja, joka johtuu lämmitysasteen pehmeästä reostaattisesta säädöstä ja säätimistä tyylikkään valaisevan pyöreän painikkeen muodossa. Tarjoaa jopa 7 lämmitystasoa! Sisältää 4 hiililämpöelementtiä 46 * 28 cm (aktiivisen alueen koko 41 * 22 cm) 2-asentoinen suorakaiteen muotoinen painike, mitat 34 x 20 mm (aukko) ja 40 mm x 23 mm (laippa).) Kaksi lämmitystilaa - maksimi ja puoli. Sarja erittäin eristettyjä johtoja, joissa on 40 A rele ja 10 ampeerin sulake jokaiselle istuimelle. Metalliset ruostumattomasta teräksestä valmistetut kannakkeet alkuperäisen istuinpäällisen kiinnittämiseen (jos vanhat kiinnikkeet ovat vaurioituneet päällistä irrotettaessa.

Käyttöjännite 13,8 V. Tehonkulutus 28-30 W. Lämmityslämpötila 37 ° - 67°

TÄMÄN SETTIN HINTA KAHDELLE ISTUIMEN ASENNUKSELLA: KAIKKI YHTEENSÄ 14 000 RUPLAA !

TÄMÄN LÄMMITYKSEN HINTA ASENNUKSEN KÄYTTÖÄ YHDELLE ISTUMALLE 7500 RUPLAA!

TÄLLÄ SITTEILLÄ ON 3 VUODEN TAKUU!

HUOMIO!

Kaikki esittelemämme sähköiset istuinlämmittimet ovat yleensä varastossamme, mutta "sesonkiaikana" - eli syksyllä ja talvella, jotkut setit eivät välttämättä ole saatavilla erittäin suuren kysynnän vuoksi.

Voit saada todistuksen lämmitettävien istuinten asennuksesta sekä varata ajan sen asennukseen etukäteen soittamalla numeroihimme:

8-495-375-79-79 tai 8-495-375-79-79 tai 8-926-800-04-06

Soita, varaa aika ja hanki erinomaiset, modernit sarjat

lämmitettävät istuimet, joissa on asennus suosikkiautoosi!

Ilmasto Venäjällä on melko ankara, ja monet autoilijat haluavat asentaa lämmitetyt istuimet autoihinsa. Tämä ei vain lisää liikkumismukavuutta, vaan suojaa myös monilta jatkuvaan hypotermiaan liittyviltä sairauksilta. Uusissa autoissa tämä toiminto tarjotaan useimmiten aluksi, mutta kotimaisten autojen omistajat joutuvat usein ratkaisemaan ongelman itse.

Lämmitettyjen istuinten tyypit ja toimintaperiaate

Lämmitys voi olla irrotettava tai sisäänrakennettu. Ensimmäinen vaihtoehto on kaikenlaisia, joissa lämmityselementit on sisäänrakennettu ja jotka on kiinnitetty istuimeen hihnoilla. Niiden tärkeimmät haitat: auton liikkuessa ne voivat liukua, mikä aiheuttaa paljon haittaa kuljettajalle. Lisäksi tällaisten laitteiden virtalähdejärjestelmä ei ole aina kätevä.

Sisäänrakennetussa istuinlämmityksessä ei ole näitä haittoja, koska se sijaitsee verhoilun alla ja virtalähteenä käytetään erityistä yksikköä. Sen käytöllä on useita etuja, jotka määräävät tällaisten laitteiden suuren suosion Venäjän markkinat:

• verhoilun ja selkänojan alla takaa luotettavan ja mukavan toiminnan. Lämmitys ei vahingoita verhoilua, jopa nahkasisustusten kohdalla on erikoisvaihtoehtoja.
• Sisäänrakennettu istuinlämmitys on näkymätön ulkopuolelta, joten se ei pilaa sisätilan yleisilmettä. Et löydä sitä koskettamalla, se ei anna sinun muuttaa tuolin asentoa tai tehdä mitään ohjaamossa.
• Tupakansytytin jää vapaaksi, johdot piilotetaan näkyviltä.
• Ohjausyksikkö on sijoitettu sinne, missä se on kätevää kuljettajalle.
• Voit säätää lämmitystä termostaatilla.

Tällaisten laitteiden lämmityselementti on lanka, joka on piilotettu kangasmattoihin, jotka asennetaan suoraan verhoilun alle. Laite on varustettu oikosulku- ja kipinäsuojauksella, joten sitä on turvallista käyttää ja oikein asennettuna taataan useiden vuosien vakaa toiminta.

Video näyttää sisäänrakennetun istuinlämmityksen asennuksen:

Mikä valmistaja valita

Autotarvikeliikkeet tarjoavat runsaasti tällaisia ​​​​tuotteita. Suosituimmat valmistajat ovat edelleen saksalaiset, kiinalaiset ja venäläiset yritykset. Monet valitsevat WEACOn (Saksa) sisäänrakennetun istuinlämmityksen: se voidaan asentaa kaikkiin autoihin, siinä on useita suojausasteita ja kaksi lämmitystilaa. Voit kytkeä hätätilan päälle lämmittääksesi istuimen nopeasti talvella ja kytkemällä sitten päälle huoltotilan tuottaaksesi tasaista, kohtalaista lämpöä. Saksalaisen laadun hinta on kuitenkin huomattava, joten monet suosivat halvempia tuotteita.

Suosittuja venäläisiä malleja

Teplodom-yritys on valmistanut lämmityslaitteita yli 15 vuoden ajan. Yleisimmät lämmitetyt istuimet ovat "Emelya UK 1" ja "Emelya UK 2". Ne sopivat erinomaisesti kotimaisen autoteollisuuden tuotteisiin ja niitä käytetään jo mallin kokoonpanossa. Kaikissa malleissa on lämpörele, joka suojaa ylikuumenemiselta; lämmityselementti on joustava ja kestävä panssaroitu kaapeli.

Emelya UK 2 -sarjan avulla voit asentaa lämpötilansäätöyksiköt kauas toisistaan, mikä tekee ohjauksesta mukavampaa. Laitteessa on 4 toimintatilaa sekä automaattinen sammutustoiminto ylikuumenettaessa. Sarja on vakiona asennettu kahdelle etuistuimelle ja sijoitettu verhoilun alle.

Myös Venäjän markkinoilla on Avtoterm-yhtiön tuotteita. Laitteisiin voi luottaa, ja ne voidaan asentaa sekä venäläisiin että tuontiautoihin. Takuu kaikille malleille on vähintään 1 vuosi.

Videolla - kansi lämmitetyille istuimille:

Itäiset valmistajat: kannattaako säästää?

Markkinoiden halvimmat tuotteet ovat edelleen kiinalaisten ja taiwanilaisten yritysten tuotteita. Jotkut ihmiset valitsevat sisäänrakennetun lämmityksen Magalitelta (Taiwan) tai Autoline Internationalilta (Kiina). Ne lämmittävät hyvin, mutta eivät ole luotettavia: painikkeet rikkoutuvat nopeasti, sähköjohdot katkeavat tai laite kärsii ylikuumenemisesta. Kuljettajat huomaavat usein, että lämpötila on epätasainen: joskus liian kuuma, joskus liian kylmä.

Halpojen tuotteiden ostaminen on aina lisäriski kuljettajalle. Oikosulku ei voi vain tuhota koko sähköjohtojärjestelmää, vaan myös johtaa tulipaloon matkustamossa. Kun valitset sähkölaitteita, on parempi olla säästämättä rahaa ja valita venäläiset tai eurooppalaiset valmistajat.

Turvallisuusohjeet käytettäessä sisäänrakennettua lämmitystä

Vaikka tällaiset laitteet ovat luotettavia, on silti noudatettava useita tärkeitä toimintasääntöjä:

1. Älä aseta raskaita tai teräviä esineitä, koska on olemassa vaara kotelon ja kuumenemisen vaurioitumisesta.
2. Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuin on märkä. Nesteen vahingossa roiskuminen voi aiheuttaa laitevaurioita.
3. Älä peitä lämmitettyä istuinta lämpöä eristävillä esineillä: peitoilla, takkeilla jne.

Voit suorittaa asennuksen itse vain, jos olet perehtynyt sähkölaitteiden asennukseen. Usein on turvallisempaa ja luotettavampaa ottaa yhteyttä huoltokeskukseen, koska sinun on purettava tuoli ja asennettava johdot ohjaamoon.

Sisäänrakennetut lämmitettävät turvaistuimet - lämpöä ja mukavuutta kuljettajalle. Pidä huolta hyvinvoinnistasi ja käytä tätä modernia laitetta.

Lähes jokainen autoilija talven saapuessa alkaa miettiä mukavuutta ja lämpöä autossaan. Useimmissa tapauksissa valinta osuu suhteellisen halvoille, mutta ei kovin tehokkaille viipeille tai päällisille, jotka toimivat lämmitettävinä istuimina. Lisäksi niin halpa tuote ei aina ole sopiva kooltaan, minkä vuoksi se ei useinkaan sovi istuimeen vaaditulla tavalla. Tämä epämukavuus tuntuu erityisesti pitkillä matkoilla. Siksi monet autoilijat valitsevat vaihtoehdon luoda lämmitys omin käsin, mikä takaa paremman luotettavuuden ja mittatarkkuuden. Lisäksi jokainen voi tehdä sellaisia ​​lämmitettyjä istuimia omin käsin sellaiseksi kuin haluaa.

Tee-se-itse istuinlämmitys: valmistautuminen työhön

Tämä artikkeli tarjoaa sinulle yhden vaihtoehdoista kotitekoisen lämmityksen luomiseksi auton istuimelle. Tätä varten tarvitset vähimmäissarjan työkaluja ja materiaaleja. Tämä menetelmä ei myöskään vaadi erityisiä taitoja. Varmista ensin, että sinulla on kaikki tarvitsemasi: sekä materiaalit että työkalut. Kaikki alla kuvattu voidaan ostaa millä tahansa markkinalla ilman tilauksia tai odotuksia. Kun olet kerännyt kaiken tarvitsemasi, mene töihin.

Tarvittavat työkalut ja materiaalit

Jos haluat luoda lämmitetyt istuimet itse, sinulla on oltava käytettävissäsi seuraavat asiat:

1. Omien lämmityslaitteiden kokoamiseen on olemassa erityisiä sarjoja, jotka sinun on ostettava. Eri muunnelmia lämmityslevyt eroavat joidenkin ominaisuuksien osalta. Yksi yleisimmistä tällaisista sarjoista on Emelya-setti. Sen keskihinta on 2500 ruplaa. RF.
2. Sähkön syöttämiseksi itse valmistamille lämmitetyille istuimille tarvitset analogisen sähköjohdon, joka koostuu kuparilangasta. Tehoelementtejä varten sinun on ostettava noin 7 metriä eristettyä johtoa, jonka poikkileikkaus on vähintään 2,5 mm. Lisäksi tarvitset ohjausjohdon, joka ei vaadi suurta johtavuutta ja jonka poikkileikkaus on siksi enintään 1,5 mm. Sen pituuden on oltava vähintään 2 metriä.
3. Tällaisilla laitteilla on oltava oma suojaus, joka estää oikosulkuja ja suojaa altistumiselta korkealle virralle. Tämä suoja sisältää sulakkeen, jossa on sulakelinkki, joka, jos virta on liian korkea, katkaisee piirin ja estää muita elementtejä sulamasta. Lisäksi sulakkeen kiinnittämiseksi sinun on asennettava erityinen pidike.
4. On tarpeen ostaa erikoisliittimet, joiden mitat ovat 6-8 mm. Niissä on oltava erityinen kärki, joka on aluslevyn muotoinen ja toimii samalla periaatteella. Osta lisäksi naaras-uroskiinnityskappaleet.
5. Turvallisuuden parantamiseksi on suositeltavaa, että kaikki johdot asetetaan aallotettuun, mikä suojaa mekaanisilta vaurioilta ja langan liialliselta taipumiselta. Aallotuksen halkaisija on enintään 8 mm.
6. Tavallinen sähköteippi eristämään ja suojaamaan alttiilta alueilta, jotka johtavat virtaa.
7. Aallotusten, lankojen ja muiden järjestelmän osien kiinnittämiseksi suosittelemme muovisten puristimien ostamista. Ne ovat melko joustavia ja tarttuvat hyvin mihin tahansa pintaan.
8. Signaaliaksesi lämmittimen toiminnasta voit ostaa pieniä LED-valoja, jotka toimivat eräänlaisena ilmaisimena.
9. Kutistettavat putket, joiden pituus on enintään 4 metriä.
10. Lopuksi sinulla pitäisi olla käytettävissäsi kaikkiin sähkötöihin tarvittavat vakiotyökalut. Tämä sarja sisältää yleensä ruuvimeisselin, avaimet eri kokoja, sakset, sivuleikkurit, eristetty veitsi, viila. Muuten, lämmitetyt istuimet korjataan itse samoilla työkaluilla.

Kuinka tehdä ja asentaa lämmitetty turvaistuin, kuten BMW, omin käsin

Prototyyppinä lämmittimen asennusprosessin esittelyyn käytetään BMW-autoa, jota on oletuksena useita suunnitteluominaisuuksia, kuten valmistajan itse asentama saha, joka sijaitsee istuimessa. Lisäksi näissä autoissa on epätavallinen paikka turvatyynylle: he päättivät sijoittaa sen istuinten alle. Toinen ominaisuus on akun sijainti, joka on asennettu tavaratilaan tavallisen konepellin alla olevan paikan sijaan.

Kaikki tämä ei tietenkään ole meidän käsissämme, mutta monimutkaisen esimerkin ansiosta on helppoa ja selkeää kiertää erilaisia ​​esteitä lämmityselementtejä asennettaessa.

Lämmityssarja "Emelya"

Emelya-istuinlämmitinsarja on valmiiksi valmisteltu itseasennus auton kuljettaja. Tämä lisävaruste on sijoitettu tee-se-itse-lämmitettäväksi takaistuimeksi, mutta sitä voidaan käyttää myös ohjaamon etuosassa. Tämän sarjan täydennyksenä saat yksityiskohtaisen kaavion tai ohjeet, jotka selittävät selkeästi ja selkeästi kaikki sarjan liitännät ja kokoonpanot. Siksi jätämme tämän kysymyksen väliin ja siirrymme seuraavaan kohtaan.

Lämmitysrakenteen kokoamisen aloitus

Aluksi tarvitset istuimen, joka on poistettu paikaltaan, johon on tarkoitus asentaa lämmityselementit. Siksi poistamme tarvitsemamme vaihtoehdon kiinnikkeistä ja valmistelemme sen lämmittimen osien sisäistä asennusta varten. Erityisen hyvä auto tällaisiin päivityksiin on Lada Kalina. Istuinten lämmitys omilla käsillä on melko helppoa. Totta, jokaisella automerkillä on omat ominaisuutensa, kun istuinta irrotetaan istuimeltaan. Tämä on erityisen vaikeaa tehdä malleissa, joissa on sisäänrakennetut turvatyynyt. Väärin tehtynä mekanismit, kuten squib tai turvatyynyn vapautusmekanismi, voivat vaurioitua törmäyksessä. Jos sinulla on koneellesi ohjeita ja kaavioita, on parempi käyttää niitä ja suojata sitä tarpeettomilta vaurioilta.

Kuinka valmistaa istuin oikein lämmityselementin asentamista varten

Lämmitettyjen istuinten asentaminen itse on melko työvoimavaltainen prosessi ja vaatii valmistelua. Ensin sinun on poistettava itse tuolin verhoilu. Yleensä se on asennettu erityisiin koukkuihin. Joskus vaippa kiinnitetään koukkuihin siderenkailla, joita on melko vaikea irrottaa huolellisesti, joten ne kannattaa leikata sivuleikkureilla. Tästä ei tarvitse huolehtia, sillä tavalliset muovipuristimet ovat erinomainen korvaaminen näille kiinnikkeille, joita käytetään jatkossakin.

Seuraavaksi, kun olet poistanut kotelon rungosta, sinun on suoritettava alustavat mittaukset lämmitinmaton uralle. Tätä varten asetamme maton kiinnityskohtaan ja merkitsemme merkin avulla raon vaaditut mitat. Näin voit myöhemmin kiinnittää lämmityselementin istuimeen. Mutta älä ole liian innokas, sillä voit leikata lämmityslangat. Vedämme lämmittimen virtajohdon vaahtokumin läpi ja tuomme sen ulos istuimen taakse käsinojan alla. Muun langan tulee olla aallotettua turvallisuuden varmistamiseksi.

Virran liittäminen lämmityselementteihin

Itse lämmittimeen on saatava virta akusta. Kaapelin on ensin mentävä virtasuojan - sulakkeen - läpi ja sitten johdettava itse järjestelmäelementteihin. Akun kaapeli on liitettävä plusmerkillä varustettuun napaan. Aallotetun kaapelin ja pitkän kaapelin käyttötarve määräytyy virtalähteen sijainnin mukaan.

Säätö- ja suojaelementtien asennus

Ohjauslaitteet tulee asentaa sinne, missä se on sinulle sopivinta, koska ne eivät sovi tavalliseen ohjauspaneeliin ja näyttävät siellä hankalalta. Tietenkin on mahdollisuus ostaa painalluksella lämmittimen ohjausasemia, jotka autonvalmistaja itse toimittaa. Mutta ne ovat erittäin kalliita eivätkä oikeuta itseään.

Ja lopuksi sinun on asennettava rele, joka on kytketty positiivisella johdolla virta-avaimeen. Tyypillisesti tämän lukon tulee syöttää järjestelmään 12 volttia, kun avainta käännetään. Yhdistämme releen toisen lähdön sulakkeeseen ja yhdistämme koko sarjan johtojen massan koneen runkoon. Tämä päättää lämmittimen asennuksen. Kuten näette, lämmitettyjen istuinten valmistaminen itse on melko yksinkertaista.

Epäilemättä me kaikki rakastamme mukavuutta ja viihtyisyyttä, jonka olemassaoloa tuskin voi sanoa esimerkiksi talvella jäätyneessä autossa, jossa on nahkasisus. Lisäksi ongelma ei ole verhoilussa, vaan väistämättömässä epämukavuudessa pakkasella. DIY lämmitettävät istuimet - Paras tapa välttää tätä epämukavuutta.

Lämmityksen asennus auton istuimet– Tämä on varsin vastuullinen asia varsinkin sähköasentajille, joten ylivoimaisten esteiden välttämiseksi ennen kuin ryhdyt töihin, muista neuvotella sähköasentajan tai kokeneen kotitekoisten istuinlämmitysjärjestelmien asentajan kanssa.

Osta tai tee?

Nykyaikaisilta autonosien ja lisävarusteiden markkinoilta löydät helposti irrotettavat lämmityssuojukset (viitat) ja jopa kokonaiset lämmitetyt istuimet. Niiden alhaiset kustannukset ja yhteyden helppous ovat kiistattomia etuja, joten jos talous sallii, kuten sanotaan, älä näytä ja osta valmis vaihtoehto.

Tietenkin, jos siihen ei ole rahaa, sinun on tehtävä kaikki itse.

Mitä tarvitset.

• Nikromilanka halkaisijaltaan 0,5 mm ja pituus 10 metriä.
• Rele.
• Painike.
• Johdot ja liittimet lämmittimen asentamiseen autoon.

Tee-se-itse istuinlämmitys: ohjeet.

1. Aluksi sinun on tehtävä 4 spiraalia langasta: kätevin tapa tehdä tämä on puupalkki ja kaksi naulaa, jotka on lyöty siihen (ilman päitä, ne tulisi purra) 4 cm:n etäisyydellä toisistaan. - vain kiedo lanka naulojen ympärille kahdeksalla muodostaen spiraaleja.

1. Etsi kangaspala, mieluiten denim, joka vastaa auton istuimen lämmittämiseen tarvittavaa kokoa (noin 30 x 30 cm). Ompele ompelukoneella 4 riviä spiraaleja yhdensuuntaisesti valittuun kangasläppään. Yhdistä spiraalit langoilla. Tällaisen lämmittimen teho saavuttaa 40 W. Yhdistä syntynyt rakenne releen kautta virtalähteeseen (tupakansytytin).

Valitettavasti tämäntyyppisellä istuinlämmityksellä, riippumatta siitä, onko se kotitekoinen tai ostettu erikoisliikkeestä, on useita melko merkittäviä haittoja.

• Palovammavaara on olemassa, koska kukaan ei anna 100% takuuta siitä, että mikään johto ei katkea ja syttyy suoraan lämmitetyn omistajansa alla.
• Tällaisille tapauksille on usein ominaista epätasainen tai epäjatkuva lämmitys.
• Tämä lämmityselementti on kytketty virtalähteeseen tupakansytyttimen kautta. Kuitenkin tällä hetkellä monet kuljettajat käyttävät tätä liitintä navigaattorin, videonauhurin jne. liittämiseen, eikä jakaja tässä tilanteessa voi olla ulospääsy tilanteesta, koska lämmitetyt istuimet vaativat huomattavan virrankulutuksen, joka on kohtuutonta useiden liitäntöjen kanssa. verkkoon kerralla, joten kuljettajan tai hänen matkustajiensa on valittava, mikä on tällä hetkellä tärkeämpää: pysyä lämpimänä vai seurata esimerkiksi navigaattorin ohjeita.
• Vielä yksi kohta: harkittua lämmitysvaihtoehtoa on erittäin hankala käyttää, koska sen suunnittelussa on johtoja, jotka häiritsevät kuljettajaa, ja takaistuinten matkustajilla ei ole mahdollisuutta lämmetä tällä tavalla, ellei tietysti , jatkat releeseen johtavat johdot.

Edellä kuvatun lämmitysmenetelmän kuvattujen haittojen perusteella harkitsemme lämmityselementtien sisäänrakennettua versiota. Monet auton omistajat voivat perustellusti pelätä tätä ongelman ratkaisua, koska itse rakenteen kokoamisen lisäksi kuljettajalla on vaikea asentaa se. Tämä vaihtoehto ratkaisee kuitenkin monet ongelmasi yhdellä iskulla (johdot ovat piilossa, sisätilat eivät muutu, tupakansytyttimen pistoke pysyy vapaana, koska kaikki elementit on kytketty suoraan auton johtoihin), tarjoten mahdollisuuden lämmittelemään talvipakkasissa paitsi kuljettajalle ja etupenkillä istuvalle matkustajalle, myös "vieraille" takasohvasta.

Kuinka tehdä sisäänrakennetut lämmitetyt istuimet omin käsin?

Ensinnäkin sinun on ostettava koko rakenteen niin kutsuttu selkäranka - lämmityselementit. Miksi ostaa eikä tehdä itse? Ongelma on turvallisuutesi. Koska elementit ovat sisäänrakennettuja, eikä itsenäisen työn epätarkkuuksia voida tunnistaa ja poistaa erittäin lyhyessä turvallisessa ajassa, on parempi ja luotettavampi käyttää valmiita elementtejä. Niiden valikoima on melko suuri. Pysähdymme klo kotimainen valmistaja"Emelya" (Venäjä), sen tuotteiden laatu ei ole huonompi kuin luotettavia saksalaisia, ja hinta on paljon miellyttävämpi.

Tässä sarjassa on elektroninen lämpötilansäädin ja ylikuumenemissuoja.

Emelin lämmityselementtiä edustaa vahvistettu kaapeli tai hiilikuitu.

Lisäksi tarvitset:

• ruuvimeisselisarja,
• jakoavaimet tuolin purkamiseen,
• muoviset puristimet,
• sakset,
• veitsi vaihdettavilla teriillä,
• eristysteippi,
• yleismittari,
• kutisteputket,
• pihdit, tussi,
• juotin,
• kaksipuolinen teippi (voit käyttää liimaa 88),
• lanka 2,5 mm neliömetriä poikkileikkaus - johdotusta varten.

Päätä ensin kaikki ohjauspainikkeet ja niiden kiinnitykset, jotta tarvittaessa (eivät yhtäkkiä mahdu tavalliselle paikalleen) hanki tähän autoon sopivat.

Nyt voimme ryhtyä hommiin.

1. Pura istuimet: aloita niskatuesta, poista sitten muoviosat, sitten istuimen verhoilu, jolloin tilaa lämmitysmatoille. Irrota "takaverhoilu" irrottamalla pääntukien muoviholkit.

1. Aseta levy lämmityselementeillä istuimen vaahtomuovin päälle ja merkitse sen mittaviivat tussilla. Kiinnitä merkittyjen viivojen mukaan kaksipuoleisia teippiliuskoja tai käytä liimaa 88. Jos lämpötila-anturi on, asenna se myös vaahtomuoviin.
2. Liimaa (kiinnitä) lämmitysmatot niille tarkoitettuun kohtaan. Tässä sinun tulee kiinnittää erityistä huomiota johtojen sijaintiin. Älä unohda, että kuljettajan istuimella niiden tulee olla oikealla ja matkustajan istuimella vasemmalla. Irrota virtajohdot.

1. Asenna "alkuperäinen" kuori täydennetylle vaahtomuovipohjalle käyttämällä muovisia puristimia tarvittaviin paikkoihin. Palauta myös kaikki muoviosat, niskatuet alkuperäisille paikoilleen ja asenna istuimet alkuperäisille paikoilleen. Johdot tulee asentaa paikkoihin, joissa virtaliitännät ja säätimet sijaitsevat.

Erittäin tärkeä kohta: säätimistä lämpömatoille meneviä johtoja ei voi laittaa jännityksen alaisena; jätä sellainen marginaali, että voit helposti siirtää tuolin pois tarvittaessa.

1. On aika kytkeä lämmityselementit. Asennussarjan mukana toimitettujen ohjeiden pitäisi auttaa sinua tässä ongelmassa. Jos se ei ole sinulle avustaja yksikön kytkemisessä junaverkkoon, on parempi ja oikeampi kääntyä ammattilaisten puoleen. Jos olet varma toimintasi oikeellisuudesta ja olet valmis yrittämään selvittää tämän vaiheen itse, suosittelemme, että kiinnität huomiota tiettyihin suosituksiin:

• On tarpeen havaita teho (12V), sytytys- ja taustavalopiirit yleismittarilla.
• Liitä lämpöreleen plusjohdin virtalukkoon, jossa virta tulee näkyviin vasta avaimen kääntämisen jälkeen.
• Kytke virtajohto akun positiiviseen napaan sulakkeen kautta.
• Liitä negatiivinen johto maahan ja painikkeen taustavalon johto tupakansytyttimen koskettimiin.
• Kaikki liitännät on tietysti juotettava ja eristettävä. Sitten voit tarkistaa järjestelmän.

Tärkeä kohta: oikein koottu järjestelmä toimii vain, kun sytytysvirta on kytketty. Muuten on vaarana, että et käynnistä autoa jonain päivänä.

Vain yksi kysymys jää epäselväksi: mitä tehdä takasohvan ja sen lämmityksen kanssa? Niille, jotka matkustavat jatkuvasti perheensä kanssa autossa, tämä on erittäin tärkeä asia. Mutta tässäkään ei ole mitään monimutkaista: takaistuimen lämmitysjärjestelmän asennus ja liitäntä on samanlainen kuin edellä kuvattu. Ainoa ero on, että yhtä sohvaa varten tarvitset kaksi lämmityselementtisarjaa.

Video.

autoepoch.ru

Istuinlämmityksen asennus itse

Kylmä kausi Venäjällä kestää noin kuusi kuukautta. Vaikka maassa on alueita, joilla on pidempi talvikausi ja paljon ankarampi ilmasto kuin keskivyöhykkeellä. Tässä tapauksessa lämmitettyjen istuinten asentaminen ei ole tarpeetonta ylellisyyttä, vaan se on itse asiassa ensimmäinen välttämättömyys.

Keskiluokan autoja Viime vuosina on varustettu tällä vaihtoehdolla tehtaalta, mutta aiemmat mallit tai budjettitason ajoneuvot riistävät kuljettajalta ja matkustajilta tämän mukavuuden. Tämän ongelman ratkaisemiseksi voit ottaa yhteyttä asemaan ja tilata sisätilojen virityksen, mikä maksaa auton omistajalle kohtuullisen summan. On kuitenkin olemassa vaihtoehto, jolloin voit vähentää kustannuksia ja saada halutun tuloksen. Sinun on tehtävä kaikki itse.

Muut kuin tehtaalla lämmitetyt istuimet

Ennen kuin teet istuinlämmityksen omin käsin, sinun on selvitettävä, mitä menetelmiä on olemassa auton epätyypillisille istuinlämmittimille. Koska kaikki ehdotettujen mallien vaihtoehdot eivät ole universaaleja, voit päättää etukäteen sopivan paikallisen lämmittimen valinnasta.

Lämmitetyt penkit

Ihon alle rakennetut lämmittimet

Myytävänä vakiosarjat esimerkiksi "Emelya", joka sisältää sarjan lämmittimen asentamiseen tuolin verhoilun alle. Sinun on lisättävä tähän sarjaan muutama kiinnike ja voit kiinnittää sen kahdelle etuistuimelle.

Tällaisen sarjan hinta on keskimäärin noin neljä tuhatta ruplaa.

Jos tilaat työt sen asentamiseksi asemalle, joudut maksamaan asennuksesta suunnilleen saman summan. Vaikka tulos on tyydyttävä.

• asennuksen jälkeen se on käyttövalmis;
• halvat kustannukset itseasennuksesta;
• esteettinen ulkomuoto;
• sama lämmitin kahdelle tuolille kerralla;
• tilojen säätömahdollisuus.

• on tarpeen avata istuinten verhoilu;
• on halvempia vaihtoehtoja;
• takarivin lämmitys ei sisälly;
• kaikki aloittelijat eivät pysty suorittamaan korkealaatuista asennusta.

Lämmitys "Emelya"

Lämmitysviitat

Kaikki paikalliset lämmittimet eivät vaadi asennusta. Loppujen lopuksi maan eteläisillä alueilla voit tulla toimeen väliaikaisilla laitteilla. Tässä tapauksessa väliaikainen lämmitetty auton istuimen päällinen on varsin sopiva. Sen asennus ei vaadi suuria sisätilojen muutoksia. Se kytketään useimmiten tupakansytyttimen kautta.

Tuotteen hinta vaihtelee valmistajan mukaan. Vähimmäishinnat 800 - 2000 ruplaa per kopio yhdelle tuolille.

Yleisimmät tätä tuotetta valmistavat maat ovat:

Lue myös: Kuinka tehdä valaistus auton sisätiloihin omin käsin

Tuotteen paino on 0,6 - 0,9 kg. Lämmitys voi olla joko vain tuolin alaosaa tai monimutkaista, mukaan lukien lämmin "selkä". Tässä mallissa istuinlämmityspainike ei sijaitse pistorasiaan kytketyssä kaapelissa. Asennusta ei tarvita.

Päälliset lämmitetyille istuimille

• vähimmäiskustannukset;
• voidaan ostaa vain yhdelle kuljettajan istuimelle;
• nopea asennus ja purkaminen;
• iso valinta valmistajat;
• Kytkeäksesi sen päälle, sinun ei tarvitse irrottaa erillisiä johtoja, tupakansytyttimen liitäntä riittää;
• useita esiasetettuja tiloja;
• suuri määrä värejä ja tyylejä.

• ei täysin esteettisesti miellyttävä;
• toista istuinta varten tarvitset lisäliittimen tupakansytyttimeen tai "tee";
• Usein törmäät heikkolaatuisiin väärennöksiin, jotka epäonnistuvat nopeasti.

Itse tehdyt lämmittimet

Tällainen laite voidaan valmistaa kotona. Tee-se-itse-istuinlämmitys maksaa vähemmän kuin kaupasta ostaminen. Lähes jokainen fysiikan ja työvoiman oppitunteja saanut koululainen voi koota sen.

Säätöpyörät nargeville

• halpa;
• sen komponentit ovat saatavilla melkein missä tahansa kodissa;
• voit asettaa minkä tahansa tehon, muodon ja tehdä liitäntämenetelmiä;
• tehty itsenäisesti ilman ulkopuolista apua;
• voidaan kytkeä suoraan, jolloin tupakansytytin jää vapaaksi.

• tulos ei aina ole esteettinen ulkonäkö;
• on tarpeen laskea teho oikein, jotta akkua ei ylikuormiteta tai auton johtoja polteta;
• Kun asennat nappia, paneeliin tai muihin muovisisäosan osiin tarvitaan lisäosa.

Kuinka valita sopiva malli

Auton paikallisten lämmittimien pääasiallinen valinta koostuu saksalaisista, kiinalaisista, puolalaisista tai venäläisistä tuotteista. Tällaisten tuotteiden käyttökäytäntö puhuu Saksan ja kotimaisten yritysten tuotteiden puolesta. Vaikka eurooppalaisten tuotteiden hinnat ovat korkeammat, niiden luotettavuus on taattu.

Tällaiset lämmittimet on varustettu eriasteisilla ylikuumenemissuojalla ja laadukkaalla säätelyllä lämpöreleellä. Yrityksemme, kuten Avtoterm, jotka tarjoavat halvempia tuotteita, eivät ole laadultaan paljoakaan huonompia. Panssaroidut kaapelit ja sulakkeet takaavat kuitenkin turvallisuuden myös ohjaamon sisällä.

Jos ostat aasialaisia ​​tuotteita, riski saada epäluotettava tuote kasvaa.

Voit usein kuulla rikkinäisistä painikkeista, tilaohjaimen vioista tai liian ohuiden johtojen sulamisesta. Tuntemattomien valmistajien tuotteet voivat aiheuttaa tulipalon autossa, joten ostaessa tulee kysyä takuukortti ja tarkistaa valmistajan todistus.

Lue myös: Kuinka peittää ohjauspyörä itse nahalla

Emelya-sarjan asennus

Tämän lämmittimen kytkemiseksi oikein pakkauslaatikossa on kokoonpanokaavio, joka määrittelee toimintojen algoritmin. Se näyttää myös kuinka sähkölaitteet kytketään auton ohjausyksikköön. Ennen asennusta istuimet on irrotettava sisäpuolelta.

Vaihe 1. Pura tuolit Vaihe 2. Irrota verhoilu Vaihe 3. Kiinnitä lämmityslevyt Vaihe 4. Kokoa rakenne Vaihe 5. Ulos painikkeen ja säädön koskettimet Vaihe 5. Kytke sähköjohdot kaavion mukaan

Sinun on tiedettävä, että joissakin autoissa on sivuturvatyyny. Istuimia irrotettaessa sitä on käsiteltävä varovasti, jotta se ei toimi väärin.

Lämmityslevyt on asennettu verhoilun alle, joten se voidaan irrottaa tuolin istuimesta ja selkänojasta. Seuraavaksi sinun on kiinnitettävä lämmittimet paikoilleen poistamalla samalla koskettimet kytkeäksesi ne päälle. Seuraavaksi kojetauluun asennetaan lämmityksen käynnistyspainike ja liitetään tuoliin ja johtosarjaan sulakkeista.

Sinun on kytkettävä se akun johtoon, joka näyttää 12 V:n jännitteen vain virta-avaimen toisessa asennossa. Tämä tarjoaa lisäsuojaa ylikuumenemiselta.

Lämmityselementin nappiin yhdistävä kaapeli voidaan pakata aallotettuun putkeen ja sitten piilottaa sisämaton alle.

Oman auton istuinlämmittimen valmistaminen

Lämmityslaitteen valmistamiseksi tarvitset noin 10 m nikromilangan, jonka halkaisija on 0,5 mm. Muodostamme neljä spiraalia puupaloista ja kahdesta vasaranaulosta tehdylle laitteelle 40 mm:n etäisyydelle kierrettäen lankaa ympyrän sijaan ”kahdeksaan”. Selvemmän kuvan saat katsomalla alla olevaa valokuvaraporttia.

Vaihe 1. Lämmityselementin valmistuslaitteen valmistus Vaihe 2. Kiinnitä lämmitin alustaan ​​ja liitä johdot siihen Vaihe 3. Irrota verhoilu ja asenna lämmitin Vaihe 4. Kytke johdot lämmittimeen, säätimeen ja painikkeeseen Vaihe 5. Tee sisustukseen esteettinen ulkonäkö

Seuraavaksi tarvitset tiheää luonnonkangasta, mieluiten vanhoista farkuista tai sotilaallisen naamiointiunivormuista, ilman synteettisiä tai syttyviä materiaaleja. Yhdistä saadut spiraalit rinnakkain. Virransyöttöä varten tarvitset 12 V. Suunniteltu teho on noin 40 W. Lisäksi on asennettu rele.

Johtopäätös

Voit varustaa autosi istuinlämmittimillä jokaiseen makuun ja budjettiin. Niille, jotka eivät halua poistaa verhoilua, sopivat tuolinpäälliset. Kylmien alueiden asukkaille on viisaampaa varustaa ajoneuvo etu- ja takaistuinten kiinteällä lämmityksellä.

ktonaavto.ru

Tee-se-itse istuinlämmitys: katsotaanpa havainnollistavaa esimerkkiä

Joka kerta talvikylmä muistuttaa meitä lisäeristyksestä. Sillä muinaisetkin ihmiset testasivat pitääkseen jalkansa lämpiminä. Mutta lämmitetyt istuimet eivät sisälly monien autojen perusvarusteisiin. Sinun täytyy olla vakavasti hämmentynyt. Vaihtoehtoja on kaksi: ostaa tämä "lisämukavuus" tai tehdä itse lämmitetyt turvaistuimet. Läheisten ystävien - pahamaineisten autoilijoiden - kysely osoittaa: toinen on luotettavampi. Ostetut lämmittimet ovat kalliita ja hajoavat usein.

Perusistuinlämmityksen puute on helposti kompensoitavissa itse

Tee se kerran: mieti sitä ja valmistaudu henkisesti!

Ennen kuin aloitamme materiaaliluettelon, päätämme, mitä meillä jo on. Tässä meillä on kolme vaihtoehtoa:

• tee uudelleen valmis, mutta rikkinäinen lämmitysjärjestelmä;
• tehdä tyhjästä;
• Kallis ja hankala tapa on tehdä istuimeen sisäänrakennettu lämmitys.

Se on paljon helpompaa valmiilla matolla. Ei tarvitse miettiä tiheitä lämpöä eristäviä kankaita, etsiä niitä ja ommella ne koneella. Kaikki on jo mietitty. Jäljelle jää vain lämmityselementin vaihto.

Toinen tapa lämmitellä talvella on käyttää tupakansytyttimestä autossa olevaa liettä. Kuinka valita se - katso täältä.

Mitä merkit tarkoittavat? talvirenkaat löytyy tästä materiaalista.

Istuimeen sisäänrakennettu lämmityselementti on aina mukanasi autossa. Voit näyttää painikkeen paneelissa ja teeskennellä, että se tapahtui. Itse istuimen analysoinnissa ilmenee joskus vaikeuksia. Ja jos sen pohja on taipuisa, takaosa on paljon vaikeampi purkaa. Mutta hän silti ymmärtää sen!

Otamme toisen vaihtoehdon perustana. Sen pohjalta työ rakennetaan kaikissa tapauksissa.Teorian tuntemalla selviää vaikeammista vaihtoehdoista.

Tee kaksi: Mennään ostoksille!

Luettelo materiaaleista:

1. Nikromilangan halkaisija 0,5 mm – 10 metriä.
2. Lohko on paksumpi.
3. 2 naulaa.
4. Vanhat farkut.
5. Sakset.
6. Lyijykynä.
7. Ompelukone.
8. Painike.
9. Lanka.
10. Auton tupakansytyttimen pistoke.
11. Liittimet.
12. Lämmön heijastin.

Nikromilankaa voi ostaa melkein mistä tahansa rautakaupasta.

Tee kolme: aloitetaan!

• Leikkaa vanhoista tarpeettomista farkuista 2 suorakulmiota. Ne eivät välttämättä peitä istuimen pintaa.
• Yhdelle niistä piirrämme kuinka lämmityslanka kulkee: siksakissa tai aalloissa. On parempi valita siksakit. Tämä on helpompi piirtää ja taivuttaa. Tosin ketä kiinnostaa...

Ja nyt kankaastamme on tullut huomattavasti kiinnostavampi kuin ennen!

• Nyt nikromilanka makaa suoraan piirustuksen mukaan.
• Ensin sinun on taitettava se siksakiksi. Nopein tapa tehdä tämä on lohkolla ja nauloilla.
• Työnnä kaksi naulaa puupalkkaan 40 mm etäisyydeltä.
• Kierrämme nyt johdonmukaisesti ja monotonisesti langan naulojen välistä kahdeksaskuviossa. Vain tarpeeksi kierroksia peittämään koko kuvion.
• Siirrä lanka siksakit kankaalle.
• Koneella ompelemme jokaisen siksakin 2 kertaa. Ylä-ja alapuolella. Mitä paremmin korjaamme tämän mallin, sitä turvallisempaa se on käyttää. Huomio: jos johdot koskettavat jossain, tapahtuu oikosulku!
• Suljemme työkappaleemme päälle toisella farkkupalalla. Ompelemme jättäen reiän johtojen ulostuloa varten.
• Pohjaan voi ommella lämpöheijastimen. Tämä suojaa istuinta liialliselta ylikuumenemiselta.
• Päälle, eniten käytetty paikka, on parempi vuorata se vaahtomuovilla ja toisella kerroksella paksua kangasta. Tämä tehdään, jotta lämmityselementti ei vahingossa repeytyisi.
• Viimeistelemme kehän ympäri ompelukoneen muutamalla viivalla.
• Viemme johdon liittimen avulla kankaassa olevan "ikkunan" läpi.

Testaamme. Tarvitsemme 12 voltin virtalähteen tasavirta, sama kuin se tulee olemaan autossa. Voit käyttää tietokoneesi virtalähdettä.

Tee neljä: Kotisuora

Mihin keksintöä voi käyttää autossa? Vanha hyvä tupakansytytin auttaa. Kytkemme sarjaan: keksintö - painike - pistoke. Voit pärjätä ilman painiketta, mutta silloin istuinlämmitys toimii, kun pistoke on tupakansytyttimessä.

Huh!... Hengitä vapaasti ulos. Toimii. Olen valmis! Tuoli lämpenee 2-3 minuutissa. Ei huono tulos alkuun!

Arvostelut niiltä, ​​jotka ovat jo tehneet sen itse:

Omistaja-sähköasentaja: Aluksi ei ollut mahdollista ostaa valmista ”popogreykaa”. Päätin selviytyä itse. Sähköt tein itse. Vaimoni ompeli, mutta tiukan ohjauksen alaisena. Testattu tietokoneella ohjeiden mukaan. Liikenneruuhkaa ei saatu selvitettyä. Tämä tarkoittaa, että missään ei ollut oikosulkua. Kaikki sujui heti. Mennään nyt ja ollaan onnellisia. Mitä mahtavia kavereita olemmekaan!

Puolisoyrittäjät: Ostimme autokaupasta valmiin lämmitettävän istuimen. Hän työskenteli meillä kaksi viikkoa. Ja yhtäkkiä se lakkasi lämmittämään. Ei ollut mitään menetettävää. He alkoivat purkaa sitä. Tämän seurauksena kävi ilmi, että lämmityselementti oli rikki. Sen perusteella, mitä oli valmiina, teimme omat säädöt ja asensimme kotitekoisen kiukaan. Se toimii nyt. Olemme testanneet sitä nyt muutaman kuukauden!

Asiantuntijatoimiston anonyymi arvioija sanoo näin: Aluksi tein sen itse. Koska luotan vain siihen, mistä olen varma. Lisäksi se on helppoa ja mielenkiintoista. Ainoa asia on, että sinun on katsottava huolellisesti. Edelleen sähköasentaja! Sammuta se ajoissa tulipalon välttämiseksi. Ja niin se toimii, se lämmittää.

Katso toinen opetusohjelma lämmitettyjen istuinten tekemisestä itse (video)

Tee viisi: marjakone taas!

Tämän yksinkertaisen suunnittelun perusteella voit keksiä jotain ylellisempää. Rakenna, rakenna, rakenna... Varusta istuimia lämmittimillä tai tee laite, jota jokainen autoilija kadehtii. Täydellisyydellä ei ole rajaa, jos vain kädet kasvavat oikeasta paikasta. Lisäksi se on vain mielikuvituksestasi, kekseliäisyydestäsi ja käsistäsi, joista et voi luovuttaa. Lämmintä talvea sinulle ja "Pääskellesi"!

procrossover.ru

Kuinka järjestää istuinlämmitys omin käsin ja olla tekemättä virheitä?

Kaikissa nykyaikaisissa autoissa ei ole lämmitettyjä istuimia; tällaisia ​​varusteita on usein saatavana vain huippuvarustelutasoilla. Ja vaikka kiista vaihtoehdon hyödyllisyydestä ei väisty, useimmat kuljettajat suosivat silti tätä mukavaa toimintoa ja asentavat lämmityssarjan itse.

Millaisen istuinlämmityksen voit asentaa itse: lämmityselementtien tyypit

Autotarvikemarkkinat pystyvät nykyään tyydyttämään melkein kaikki autoilijoiden vaatimukset. Tämä koskee täysin istuinten lämmittämiseen tarkoitettuja tuotteita, joita on saatavana kahta tyyppiä:

1. Kannet ja viitat.
2. Sisäänrakennettu.

Kotelot ja viitat

Ennen kuin teet lämmitettyjä istuimia itse, sinun on tiedettävä, että ensimmäiselle vaihtoehdolle on ominaista alhainen hinta ja helppo asennus. Sinun tarvitsee vain laittaa kansi tuolin päälle, liittää se ja sarja on valmis käyttöön. Tyypillisesti lämmitin kytketään tupakansytyttimeen, mutta myös liittimet ovat mahdollisia. Tämän tyyppisellä lämmitysorganisaatiolla on kuitenkin myös useita merkittäviä haittoja:

• alhainen sähkö- ja paloturvallisuus;
• alueen epätasainen lämmitys;
• johtojen aiheuttama epämukavuus;
• sisätilojen järjestelyn rikkominen;
• mahdotonta käyttää peitteitä takaistuimilla.

On vielä yksi ongelma. Monet kuljettajat kytkevät tupakansytyttimeen muita laitteita, esimerkiksi GPS-navigaattorin, videonauhurin, Laturi puhelimelle. Jakajan käyttö ei ole ratkaisu tähän tilanteeseen - lämmityselementti kuluttaa huomattavan määrän energiaa ja sulakkeet voivat rikkoutua. Lisäksi on olemassa uhka auton paloturvallisuudelle.

Sisäänrakennetut mallit

Autonomistajat, jotka päättävät järjestää istuinlämmityksen omin käsin, ovat hämmentyneitä tästä vaihtoehdosta asennusvaikeuksien vuoksi. Täällä he voivat olla vakuuttuneita - kokeneiden autoharrastajien yksityiskohtaiset suositukset auttavat kaikkia, jotka osaavat pitää ruuvimeisseliä käsissään, suorittamaan asennuksen loppuun. Riittää, kun tutkit huolellisesti ehdotettua tekniikkaa ja sinulla on nimellinen työkalusarja. Lisäksi sulautettujen järjestelmien edut viitteihin verrattuna ovat ilmeisiä:

• mahdollisuus varustaa lämmityksellä paitsi etuistuimet myös takaistuimet;
• piilotettu liitäntä, johdotus asetetaan sisäverhoilun alle;
• suora yhteys junan verkkoon, tupakansytyttimen pistoke on muiden kuluttajien ulottuvilla;
• Tuolin profiili ja ohjaamon sisäosat eivät muutu.

Koska lämmityskansien ja -viittojen kanssa kaikki on selvää ja niiden asennus ei aiheuta kenellekään mitään kysymyksiä, puhumme alla sisäänrakennetuista järjestelmistä.

Lyhyesti lämmityselementtien valinnasta

Suoraan tuolin runkoon asennettavien elementtien valikoima on melko laaja. Tämän avulla voit tehdä optimaalisen valinnan sisustuksen ja sen komponenttien suunnitteluominaisuuksien sekä omistajan taloudellisten mahdollisuuksien perusteella. Suosituimmat tuotteet ovat Venäjältä, Kiinasta, Taiwanista ja Saksasta. Tässä muutamia esimerkkimalleja:

• asennussarjat Weacolta (Saksa);
• sisäänrakennetut lohkot "Emelya" yrityksestä "Teplodom" (Venäjä);
• "VO" -sarjat "Avtotherm" -ryhmältä (Venäjä);
• sarjat Megalightilta (Taiwan);
• sarjat Autoline Internationalilta (Kiina).

Luonnollisesti kaikki mallit eroavat toisistaan ​​sekä työn että hinnan suhteen. Omistajat, jotka osaavat lämmittää istuimia oikein omin käsin, vakuuttavat, että saksalaisten laitteiden korkeat kustannukset kompensoivat sen luotettavuudella ja monipuolisuudella. Sen elementit on varustettu ylikuumenemissuojalla ja niillä on useita toimintatiloja.

Venäläiset lämmitystekniikan mallit eivät käytännössä ole huonompia kuin saksalaiset; lämmityselementtinä käytetään vahvistettua kaapelia tai hiilikuitua. Sarja sisältää elektronisen lämpötilansäätimen ja ylikuumenemissuojan.

Kiinalaiset tuotteet ovat hinnaltaan houkuttelevia, mutta useimmiten siihen kaikki edut loppuvat. Kuten autoharrastajamme huomauttavat, tällaisten sarjojen tärkeimmät ongelmat ovat:

• rikki virtapainike;
• oikosulku tai katkennut johdot;
• istuintason epätasainen lämmitys.

Harjoittelu: kuinka tehdä kiinteät lämmitetyt istuimet omin käsin?

Joten valinta on tehty ja lämmityssarja ostettu. Jäljelle jää vain tarvittavien materiaalien ja työkalujen valmistelu. Nämä sisältävät:

• sarja ruuvimeisseliä ja jakoavaimia tuolin purkamiseen;
• sähköteippi ja lämpökutistuva letku;
• muoviset puristimet;
• yleismittari;
• sakset ja veitsi vaihdettavilla terillä;
• pihdit;
• juotin;
• merkki;
• liimaa 88 tai kaksipuolista teippiä (saatavana asennussarjassa).

Kaikkeen tähän voidaan lisätä, että materiaalisarja voi vaihdella tuotteen kokoonpanon mukaan. Jos esimerkiksi johtoja tai sulakeliitintä ei ole, sinun on ostettava ne. Johdotukseen soveltuu säikeinen lanka, jonka poikkileikkaus on 2,5 mm².

Ennen kuin järjestät etuistuinten lämmityksen omin käsin, on kiinnitettävä erityistä huomiota sarjaan kuuluvien ohjauspainikkeiden sijoitteluun. On tärkeää tutkia niiden kiinnitystapa ja mitat, koska on mahdollista, että napit eivät mahdu normaalille paikalleen. Sitten sinun on valittava toinen paikka tai ostettava ohjauselementit tietylle autolle. Lisäksi kaikki työt suoritetaan seuraavan kaavion mukaisesti:

• pura istuimet ja poista ne varovasti autosta;
• pura istuimet, poista niskatuki ja kaikki muoviosat; työskennellä paremmin pöydän ääressä;
• poista istuimen verhoilu, joka useimmissa tapauksissa on kiinnitetty alhaalta metallirenkailla tai -levyillä; Sinun ei tarvitse poistaa sitä kokonaan – tee vain tilaa lämmitysmatoille;
• poista verhoilu takaosasta, tätä varten sinun on poistettava pääntukien muoviholkit;
• aseta lämmityskangas vaahtomuovipohjalle ja merkitse sen ääriviivat tussilla;
• jos lämpötila-anturi on, kiinnitä se vaahtokumiin;
• kiinnitä kaksipuolisen teipin nauhat merkittyjä viivoja pitkin tai levitä liimaa 88;
• kiinnitä lämmitysmatot selkänojaan ja istuimeen; tässä tapauksessa muista kiinnittää huomiota johtojen asentoon - kuljettajan istuimessa niiden tulee olla oikealla ja matkustajan istuimella niiden tulee olla vasemmalla;
• tuo virtajohdot esiin;
• asenna kotelo vaahtomuovipohjalle; käytä tarvittaessa muovisia puristimia;
• asenna uudelleen kaikki muoviosat ja niskatuet;
• asenna istuimet normaalipaikoilleen ja vedä johdot säätimien ja virtaliitäntöjen paikkoihin.

Tärkeä! Autoilijoita, jotka jo tietävät kuinka tehdä kiinteitä lämmitettyjä istuimia omilla käsillään, suositellaan kiinnittämään huomiota säätimistä lämmitysmatoille menevien johtojen asettamiseen. Niitä ei saa missään tapauksessa pinota, vaan on jätettävä varaus siltä varalta, että tuoleja joudutaan siirtämään taaksepäin.

Lämmityselementtien liittäminen

Jokainen itseään kunnioittava valmistaja täydentää asennussarjan ohjeineen yksikön liittämiseksi ajoneuvon sisäverkkoon. Jos tämä vaihe aiheuttaa tiettyjä vaikeuksia tai olet epävarma kyvyistäsi, on parempi ottaa välittömästi yhteyttä sähköasiantuntijoihin.

Niille, jotka luottavat omiin kykyihinsä, seuraavat suositukset ovat hyödyllisiä:

• käyttämällä yleismittaria, sinun tulee tunnistaa 12 V:n virtalähde, taustavalo ja sytytyspiirit;
• kytke lämpöreleen positiivinen johto virtalukkoon, jossa virta tulee näkyviin vasta avaimen kääntämisen jälkeen;
• liitä syöttöjohto sulakkeen kautta akun positiiviseen napaan;
• liitä negatiivinen johto maahan;
• liitä painikkeen valaistusjohdot tupakansytyttimen koskettimiin;
• juottaa ja eristä kaikki liitännät;
• tarkista järjestelmän toiminta.

Esimerkiksi alla on kaavio Emelya UK -sarjan liitännöistä.

Tärkeä! Kun oikein koottu piiri Lämmitys toimii vain sytytysvirran ollessa kytkettynä. Muussa tapauksessa unohdat sammuttaa järjestelmän, voit käynnistää moottorin aamulla "paintimella" tai käyttää savuketta, koska akun paristo loppuu.

Kuinka tehdä omat sisäänrakennetut lämmitetyt takaistuimet autoon?

Tämä vaihtoehto on melko harvinainen budjettiluokan autoissa. Joillekin autoilijoille se ei ole kiinnostavaa, mutta niille, joilla on suuri perhe, lämmin takasohva ei ole tarpeeton. Laitteiden asennus- ja liitäntätekniikka on identtinen edellä kuvatun kanssa.

Sisäänrakennettujen lämmitettävien takaistuinten käyttöönottamiseksi tarvitset kaksi lämmityssarjaa. Huolimatta siitä, että asennusprosessi suoritetaan analogisesti etuistuinten kanssa, on syytä tarkastella lyhyesti tärkeimpiä siirtymiä:

• valitse ohjauspainikkeiden asennuspaikka;
• poista verhoilu takaa, tätä ei tarvitse tehdä kokonaan - riittää, että vapautat vain etu- ja sivuosat;
• kiinnitä lämmitysmatot ja poista johdot;
• poista verhoilu sohvasta samalla periaatteella;
• kiinnitä anturit ja lämmityskangas, poista virtajohdot;
• aseta johdot tunneliin tuolien väliin kannen alle;
• asenna painikkeet ja liitä kaavion mukaan.

Jotkut autoilijat suosittelevat turvavöiden käyttöä "maahana", kontakti on melko luotettava. Jokainen sijoittaa virtapainikkeet oman harkintansa mukaan. Tämä voi olla esimerkiksi etukyynärnojan tai oven takaosa. Tämän vaihtoehdon avulla matkustajat voivat säätää lämpötilaa oman harkintansa mukaan.

Kylmän sään tullessa autoilijat miettivät auton istuimien lämmittämistä; ensimmäisenä tulee mieleen lämmitettävien päällisten tai viitaten ostaminen. Mutta valitettavasti ne eivät aina sovi istuimen kokoon ja aiheuttavat kuljettajalle epämukavuutta ajon aikana. Artikkelissa tarkastellaan, kuinka lämmitetyt istuimet tehdään omin käsin, vaikka se on vaikeampaa toteuttaa kuin kansien ostaminen, mutta se on sen arvoista.

Lämmitettyjen istuinten asentamiseen tarvitset:

• Osasarja lämmitetyille istuimille (esimerkiksi Emelya-sarja), sen hinta on noin kaksi ja puoli tuhatta ruplaa;
• Johdot: noin 6 metriä kierrettyä lankaa, jonka poikkileikkaus on 2,5 mm käytettäväksi virtakaapelina, ohjausjohdolle, jonka poikkileikkaus on 1,5 mm, (kaksi kahden metrin kappaletta);
• Sulake liitin ja sulake itse;
• Johdin, jonka poikkileikkaus on 1,5 mm (ohjaus), 2 metriä pitkä;
• 6 mm:n liittimet aluslevyn kärjellä ja naaras-uroskiinnityslohkoilla;
• M6-mutterit ovat itselukittuvia;
• Voit ottaa aallotuksia halkaisijaltaan 4,5–8 mm:n lankojen asettamiseksi;
• Eristysteippi;
• Muoviset puristimet;
• Punaiset LEDit;
• Kutisteputket;

Sekä erilaisia ​​työkaluja: ruuvitaltat, sivuleikkurit, ruuvimeisselit, sakset ja veitsi, viila, avaimet.

Tee-se-itse istuinlämmityksen asennus

Esimerkkinä otimme lämmitettävien istuinten asennuksen BMW:hen, jonka istuimeen on tehtaalla asennettu squib, istuimen alle turvatyynyt ja akku tavaratilaan (eikä konepellin alle).

Nämä tekijät vaikeuttavat jonkin verran lämmityksen asennusta.

Jos puhumme Emelya-sarjasta istuinlämmityksen asentamiseksi itse, niin sen laatikossa on kytkentäkaavio, jonka kanssa ei pitäisi olla kysymyksiä.

Ensimmäinen vaihe on irrottaa istuimet telineestä (koska lämmitys on asennettu istuinten sisään). Suunnittelu voi vaihdella eri autoissa, sinun on oltava erityisen varovainen, jos teet lämmitetyt istuimet itse autoon, johon on asennettu turvatyynyt. Istuimia irrotettaessa on olemassa vaara vaurioitua. On parempi katsoa teknisistä tiedoista kaavioita istuinten poistamisesta ja asentamisesta erityisesti autoosi. dokumentointi.

Aseta lämmitysmatot istuimelle, kokeile niitä ja merkitse tussilla paikat aukkoihin, joilla matto kiinnitetään istuimen runkoon ja sen verhoiluun. Luonnollisesti (ja ohjeet myös varoittavat tästä) lämmitysfilamentteja ei voi leikata.

Kun viirot on tehty, kiinnitämme lämmitysmatot istuimen verhoiluun niiden läpi muovikiinnikkeillä.

Venytetään lämmitysmaton virtajohto istuinvaahdon läpi. On suositeltavaa reitittää tämä johto takaa, lähemmäksi käsinojaa. On melko järkevää sijoittaa tämä lanka aallotettuun PVC-putkeen (muuten, näin "alkuperäiset" lämmittimet valmistetaan tehtaalta).

Usein vakiolangat ovat lyhyitä eivätkä ulotu matoista säätimien asennuspaikkaan, joten niitä jatketaan samalla langalla, juotetaan liitos ja asetetaan lanka aallotukseen.

Otamme virran virtajohdosta sulakkeen kautta ja yhdistämme sen akkuun plusnapaan. Jos akku on edessä, niin tämä on helpompi tehdä, mutta jos akku on tavaratilassa, joudut irrottamaan myös takaistuimet, jotta kaapeli vie ohjaamossa, maton alla. Irrota plusnapa tai sammuta sulake ennen kuin jatkat.

Säätimestä lämmityselementteihin johtavat johdot on piilotettava aaltopahviin ja asetettava huolellisesti maton alle. On tärkeää muistaa, että vaijerista ei voi vetää, jätä hieman löysyyttä siltä varalta, että istuin liikkuu taaksepäin.

Todennäköisesti asenna säätimet sinne, missä se sopii sinulle, koska se ei sovi konsolin säätimien tavalliseen paikkaan. Ja jos ostat "alkuperäisiä" lämmityksen ohjauspainikkeita, ne voivat olla kalliimpia kuin koko asentamasi sarja.

Jäljelle jää vain liittää lämmitettyjen istuinten sarjaan kuuluva rele plusjohtimella virtalukkoon. Noudata vain huolellisesti sarjan ohjeita ja itse virtalukon kytkentäkaaviota. Vaikka kontaktinumerot voivat vaihdella autojen välillä, sinun on juotettava johto koskettimeen, jossa +12 volttia näkyy virtalukon asennossa nro 2.

Nyt katkaisimme kaikki releeseen kytketyt johdot (ohjaus ja virta lämmitysmattoihin), jättäen pienen marginaalin, kiinnitämme (tai juotos) naarasliittimiin, laitamme lämpökutistuvan putken päälle ja yhdistämme itse releeseen. Yhdistämme maadoitusjohdon runkoon lähimpään paikkaan.

Siten pienellä työllä varustat autosi lämmitetyillä istuimilla omin käsin etkä ole enää riippuvainen kylmästä säästä autosi ulkopuolella. ajoneuvoa. Tämä ei ole vaikea tehtävä henkilölle, joka osaa käsitellä yksinkertaisimpia työkaluja.

Kuinka tehdä lämmitetyt istuimet itse - video