Moottorin vääntömomentti ja hevosvoimat. Hevosvoimat Hevosvoimaa lisäävä järjestelmä

29.12.2021

Hevosvoima on ei-systeeminen tehonmittausyksikkö, joka on virallisesti poistettu käytöstä Venäjällä, mutta jota käytetään edelleen esimerkiksi autoteollisuudessa.

Ehkä monet meistä käyttävät hevosvoimaa edustaessaan suunnilleen seuraavaa analogiaa: jos auto, jonka teho on 100 hv. sitoa köysi, jonka toisessa päässä on 100 hevosen lauma, niin vastakkaisiin suuntiin alkaneet he eivät pääse liikkumaan. Ja tämä ei ole täysin totta. Käytännössä hevoset todennäköisimmin voittavat ja yksinkertaisesti tuhoavat auton vaihteiston alussa. Tosiasia on, että moottorin teho hevosvoimissa on nimellisarvo. Moottorin potentiaalisen energian muuttamiseksi liike-energiaksi on välttämätöntä kehittää tietty kampiakselin nopeus ja välittää vaadittu vääntömomentti pyörille. Lisäksi hevosvoimat ovat suhteellisen tiukasti vahvistettu arvo, ja hevosten ominaisuudet voivat vaihdella suuresti ja poiketa tästä parametrista.

Tehon yksikkö hevosvoimaa ja suhde Wattiin

Termiä "hevosvoima" käytti ensin kuuluisa englantilainen (skotlantilainen) mekaanikko-keksijä James Watt. Tämä ajatus tuli hänelle, kun hän tarkkaili työtä hiilikaivoksissa, joissa hevosia käytettiin nostamaan kiviä maan pinnalle. Tarkastellessaan prosessia fysiikan näkökulmasta tiedemies totesi, että hevosella on jonkin verran voimaa, joka voidaan laskea suoritetun työn ja ajan suhteen perusteella. Lähtökohtana oli 30 metrin syvyydestä minuutissa noussut hiilen massa. Se osoittautui 150 kg/1 m - hän määritti tämän arvon 1 hv (HP - hevosvoimaa). Myöhemmin, vuonna 1882, British Organisation of Engineers otti käyttöön watin, mittayksikön, joka vastaa 0,736 hv.

Muuten, myöhempi Wattin laskemien indikaattoreiden uudelleenlaskenta osoitti, että todellisuudessa yksikään hevonen ei pysty kehittämään tarpeeksi voimaa nostamaan pystysuoraan 150 kg kuormaa nopeudella 1 m/s. Lisäksi kaivoksissa, joissa Watt suoritti laskelmansa, poneja käytettiin työhön. Uskotaan, että hän laski yhden hevosen tehon minuutissa käyttämällä jalka-punta-suhdetta ja lisäsi tätä lukua 50%. Erään version mukaan keksijä tasoitti tarkoituksella moottorinsa tehon hevosen tehoon osoittaakseen yksikön suuremman tuottavuuden sen myymiseksi.

Kuinka muuntaa wattia hevosvoimaksi

Vuonna 1784 James Watt esitteli ensimmäisen höyrykone. Mittaakseen keksimänsä ja suunnittelemansa yksikön tehoa Watt otti käyttöön termin "hevosvoima", jonka hän oli aiemmin kehittänyt.

Mekaniikan jatkokehitys johti siihen, että syntyi koko sarja samanlaisia "hevosvoimia", jotka tarkoittavat erilaisia arvoja. Usean samannimisen yksikön läsnäolo johtaa tarpeeseen siirtää tehoa eri mittausjärjestelmien välillä. Vuonna 1960 kansainvälinen SI-järjestelmä vahvisti watin viralliseksi tehoyksiköksi. Tästä huolimatta hevosvoimaa käytetään edelleen joillakin alueilla, erityisesti autoteollisuudessa.

Suorittaa 1 hv:n siirto. watteina sinun on kerrottava tehonilmaisin 736:lla: 1 hv. = 736 W. Vastaavasti käänteinen käännös tehdään jakamalla arvo samalla luvulla. Esimerkkejä:

5 hv = 3,68 kW;
10 kW = 13,57 hv

Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista! Siksi luemme videon alta alla olevan tekstin, josta voi olla hyötyä myös sähköasentajan fyysisten perussuureiden ymmärtämisessä.

Niin erilaiset standardit

Kun Watt määritteli uuden mittayksikön, niiden "hevosvoimat" ilmestyivät paitsi eri mittausjärjestelmissä myös yksittäisissä maissa. Nykyään tätä yksikköä ei ole virallisesti tunnustettu, mutta sitä käytetään 4 eri versiossa:

Metrinen hevosvoimat (käytetään Venäjällä). Vastaa tehoa, joka tarvitaan nostamaan 75 kg:n kuorma nopeudella 1 m/s. Muuntaa watteiksi kertomalla 735,5:llä. Esimerkki: 2 hv = 1471 W.
Sähköinen hevosvoima. Käytetään sähkömekaniikassa ja sähkötekniikassa. Muuntaaksesi watit tähän yksikköön, sinun on jaettava ne 746:lla. Esimerkiksi 4000 W (4 kilowattia) = 5,362 el. hp
Mekaaninen HP Vastaa englantilaisen mittajärjestelmän arvoja. Yksi turkki. l. Kanssa. vastaa 745,7 W (1,014 hv).
Kattilan hevosvoimaa. Käytetään teollisuudessa ja energiasektorilla. Muunnettaessa kilowatteiksi käytetään seuraavaa suhdetta: 1 k. hv. = 9,809 kW.

Perinne käyttää hevosvoimaa autoteollisuudessa liittyy mukavuuteen - tämä arvo on tyypillinen ja aina ymmärrettävä jopa niille, jotka ovat kaukana automekaniikan monimutkaisuudesta. Paljon useammat ihmiset voivat selvittää, mihin auto, jonka teho on 150 hv, pystyy, mutta 110,33 kilowattia johtaa enemmistön harhaan. Vaikka todellisuudessa ne ovat sama asia.

Venäjällä kaikentyyppisten ajoneuvojen, paitsi maatalousajoneuvojen, omistajien on maksettava kuljetusveroa vuosittain.

Nämä maksut kattavat teiden korjaus- ja kunnossapitokustannukset sekä korvaavat ympäristövahingot.

Lailla otettiin käyttöön yhtenäinen hevosten kuljetusveroasteikko, mutta verolaki antaa alueille mahdollisuuden nostaa ja alentaa veroja oman harkintansa mukaan.

Vaikka hevosvoima ei ole enää Venäjän federaatiossa virallinen moottoritehon mittayksikkö, sitä käytetään edelleen pakollisen liikennevakuutuksen vakuutusmaksun ja liikenneverokannan laskennassa.

Ihmiset itse ovat myös tottuneet tähän mittaukseen. Samaan aikaan monet ovat huolissaan kysymyksestä, miksi kuljetusvero riippuu moottorin tehosta.

Lainsäätäjien logiikka on selvä. Mitä tehokkaampi kone, sitä suurempi se on; vastaavasti se luo lisääntynyt kuormitus tien pinnalla.

Koska korjauskustannukset kompensoidaan veroilla, niiden määrän pitäisi olla tehokkaampien ajoneuvojen omistajille suurempi.

Moottorin teho mitataan yleensä hevosvoimissa. 1 l. Kanssa. näyttää tehon, joka tarvitaan nostamaan 75 kg:n kuorma 1 metrin korkeuteen 1 sekunnissa.

Yleensä tämä indikaattori mitataan kW:na, mutta arvo on l. Kanssa. vaihtelee joissakin maissa. Venäjällä 1 hevosvoima vastaa 735,5 wattia.

Ajoneuvon moottorin hevosvoiman määrittämiseen on useita menetelmiä:

Jos sinulla on autoa koskevia asiakirjoja, sinun on katsottava niistä moottorin sarjanumero. Sitten sinun tulee lisätä viimeiset 6 numeroa pareittain ja jakaa tulos 8,5:llä. Tuloksena oleva arvo on hevosten lukumäärä.
Voit etsiä huoltokeskusta, jossa on yksiköt moottorin tehon laskemiseen. Niiden avulla voit asettaa arvon 100 % tarkkuudella.
Kun tiedät tehon kW:na, sinun tulee kertoa se 1,35962:lla.
Voit jakaa auton tehon 0,735:llä, mutta tulos ei ole yhtä tarkka kuin edellisessä tapauksessa.

Laki ei aseta yhtenäistä menettelyä hevosvoimien laskentaan, joten mittaukset voivat olla vaikeita. Verovirasto suosittelee, että saatu arvo pyöristetään kahteen desimaaliin.

Verolain mukainen verokanta riippuu litramäärästä. Kanssa.

Yksityiskohtainen liikenneverotaulukko moottorin tehon mukaan, voimassa 2019:

Näytä ajoneuvoa	Moottorin teho, l. Kanssa.	Veroprosentti, hiero. 1 litralle. Kanssa.
Autot	100 asti	2,5
	100,1 — 150	3,5
	150,1 — 200	5
	200,1 — 250	7,5
	alkaen 250,1	15
Kuorma-autot	100 asti	2,5
	100,1 — 150	4
	150,1 — 200	5
	200,1 — 250	6,5
	alkaen 250,1	8,5
Moottoripyörä/skootteri	20 asti	1
	20,1 — 35	2
	alkaen 35.1	5
Bussi	200 asti	5
Bussi	alkaen 200.1	10
Moottorikelkka/moottorikelkka	50 asti	2,5
Moottorikelkka/moottorikelkka	alkaen 50.1	5
Pikavene/moottorivene	100 asti	10
Pikavene/moottorivene	alkaen 100.1	20
Vesiskootteri	100 asti	25
Vesiskootteri	alkaen 100.1	50
Yacht ja muut purje-moottorialukset	100 asti	20
Yacht ja muut purje-moottorialukset	alkaen 100.1	40
Lentokone/helikopteri ja muut moottorikäyttöiset alukset	1 litran kanssa. Kanssa. — 25
Ei-käyttöinen alus	1 tonnin bruttovetoisuudella - 20
Lentokone suihkumoottorilla	1 kg vetovoimalla – 20
Muut ajoneuvot ilman moottoria	1 yksiköstä alkaen TS - 200

Näin ollen kuljetusvero vaihtelee moottorin tehon mukaan: mitä suurempi se on, sitä korkeampi veroprosentti.

Esimerkiksi henkilö- ja kuorma-autovero muuttuu 50 hevosvoiman välein. Jos määrä on 150 l. Kanssa. on 5, niin 170 hevoselle se on sama, mutta 200 hevoselle se on jo korkeampi.

Muissa kuljetustyypeissä on useimmiten vain 2 verokantaa - yksi moottoriteholle 100 hv asti. s., toinen - teholle yli 100 hv. Kanssa.

Jos tarkastelemme, mikä on kuljetusvero 150 hevoselle eri alueilla, käy ilmi, että joillakin Venäjän federaation alueilla se on nolla ja toisilla se on 25 ruplaa. 1 litralle. Kanssa.

Tämä vaihtelu selittyy nykyisellä lainsäädännöllä. Alueviranomaisilla on oikeus harkintansa mukaan alentaa tai korottaa korkoa kymmenkertaiseksi.

Esimerkiksi autoille, joiden moottori on enintään 100 hv. Kanssa. Veroprosentti Permin alueella, Vologdan alueella, Bashkiriassa ja Sahalinissa on enintään 25 ruplaa.

Kalugan, Kaliningradin, Tomskin alueilla, Hakassiassa ja Pohjois-Ossetiassa tämä luku on huomattavasti pienempi - 5-6 ruplaa.

Hantimansi- ja Nenetsien autonomisissa piirikunnissa sekä Tšetšeniassa veroprosentti on nolla ajoneuvoille, joiden moottoriteho on enintään 150 hevosta.

Miten maksujen määrä lasketaan?

Ajoneuvon omistajien ei tarvitse laskea veron määrää - liittovaltion veropalvelu tekee sen heidän puolestaan.

Liittovaltion laki nro 52, 4.2.2014, edellyttää kansalaisten rekisteröivän itsenäisesti ajoneuvonsa, jotka ovat myöhemmin veronalaisia. Muussa tapauksessa auton omistajaa uhkaa sakko.

Toinen tilanne kanssa oikeushenkilöitä . Heidän lakinsa velvoittaa heidät laskemaan itsenäisesti kuljetusveronsa ja toimittamaan tiedot liittovaltion veroviranomaiselle ajoissa.

Tällaisten laskelmien tekeminen ei ole vaikeaa: sinun on selvennettävä veroprosentti rekisteröintipaikalla ja kerrottava se sitten autossa olevien hevosten lukumäärällä.

Kuljetusvero kannetaan kaikista moottoreilla varustetuista ajoneuvoista.

Tästä säännöstä on kuitenkin poikkeuksia. Venäjän federaation verolaki määrittelee selvästi, kuinka monta hevosta kuljetusveroa ei makseta.

Sitä ei veloiteta matkustajavaunut joiden teho on enintään 100 hevosta, ostettu sosiaalipalvelujen avulla, ja moottoriveneet, joiden teho on enintään 5 hevosta.

L:n lukumäärästä riippumatta. s., teollisuusyritysten kalastukseen ja tavarankuljetukseen käyttämiä aluksia sekä maatalouskoneita ei veroteta.

Monilla alueilla nollaverokanta koskee myös vammaisten tarpeisiin muunnettuja autoja sekä suurperheiden autoja.

Tulet olemaan kiinnostunut:

2 kommenttia

Hei. Kerro minulle, olen taisteluveteraani, rekisteröity Moskovaan. Minulla on VOLVO S80 auto. 204 hv Tiedän, etten maksa veroa 200 hv asti. Maksanko täyden autoveron vai saako minulle alennuksia? Kiitos etukäteen.

Kuinka muuntaa moottorin iskutilavuus hevosvoimaksi? ja sain parhaan vastauksen

Vastaus henkilöltä Sergess01[guru]
Loistava kysymys!! !
Kuinka muuntaa prosessorin taajuus FPS: ksi tietokoneella olevissa peleissä?
Entä oluen alkuperäisen vierteen uuttokyky veren alkoholimäärässä?
Moottorin iskutilavuus on käytännössä vain sen geometrinen koko. Tietysti mitä suurempi se on, sitä tehokkaampi moottori. Mutta äänenvoimakkuuden lisäksi teho riippuu monista muista tekijöistä. Samalla tilavuudella eri moottoreilla on eri teho. Mitä täydellisempi ja edistyneempi moottori, sitä korkeampi se on. On sellainen osoitin - ominaisteho, se näyttää kuinka monta litraa. Kanssa. selviää 1l:lla. moottorin iskutilavuus.

Vastaus osoitteesta 2 vastausta[guru]

Hei! Tässä on valikoima aiheita ja vastauksia kysymykseesi: Kuinka muuntaa moottorin iskutilavuus hevosvoimaksi?

Vastaus osoitteesta Kihara[guru]
ei mitenkään, yhdellä volyymilla hevosten määrä voi olla erilainen

Vastaus osoitteesta Neuvoston neuvoja[guru]
Kilowatti * 1,3 = hevosvoimaa
1,3 on likimääräinen kerroin

Vastaus osoitteesta Murzik99rus[guru]
Ei onnistu. Nämä ovat täysin erilaisia käsitteitä. Etkö muuta 3 litran purkin tilavuutta l\s:ksi?

Vastaus osoitteesta Yatyana Kuchmiy[guru]
Englantilaisen keksijän James Wattin käyttöön ottama termi "hevosvoima" ei tarkoita ollenkaan voimaa, vaan tehoa (fysikaalista määrää, joka ilmaisee tasaisesti tietyn ajanjakson aikana tehdyn työn suhdetta). Tarkkaillessaan raskaita kivihiilellä täytettyjä koreja hiilikaivoksista lohkolaitteella vetävien hevosten työtä tutkija mittasi louhimansa kiven kokonaispainon ja korkeuden, johon se nostettiin tietyn ajan kuluessa. Käyttämällä yksinkertaista matematiikkaa hän laski, että yksi hevonen pystyi vetää 330 puntaa (150 kg) hiiltä minuutissa 100 jalan (30 metrin) syvyydestä. Tätä tehoyksikköä kutsutaan "hevosvoimaksi", jota kutsutaan nimellä hv, ja se on "hevosvoima". Lokakuussa 1960 XI painoja ja mittoja käsittelevän yleiskonferenssin päätöksellä hyväksyttiin yhtenäinen kansainvälinen SI-yksikköjärjestelmä. Yksi hevosvoima tunnettiin tehoyksikkönä ja se on 736 wattia. Tehoa autojen moottoreita mitataan edelleen hevosvoimissa.
1 l. Kanssa. = 736 wattia
1 l. Kanssa. = 1 kW x 1,36 (1,35869)

Vastaus osoitteesta Ivanovitš[guru]
Kannattaa muuttaa kilometrit litroiksi. Jos voit, muutan volyymin hevosiksi puolestasi.

Vastaus osoitteesta Phoca[guru]
suunnilleen: 1 litra = 100 l. Kanssa.
riippuu ruiskutusmoottorin tyypistä jne.

Vastaus osoitteesta Denis[guru]
Ei mitenkään, esimerkiksi KAMAZissa on 210 hv. Kanssa. ja tilavuus on 11 litraa, VAZ 2110 8V 1,5 - 75 litraa. Kanssa. , ja kaavassa 1 tilavuudella 1,1 litraa 900 litraa. Kanssa. , joten wc:n tilavuus on helpompi laskea sähköharjan lukemien avulla.

Vastaus osoitteesta Palych[guru]
Oho! Jos voit, fysiikan Ig Nobelin rauhanpalkinto on minulta!

Vastaus osoitteesta PAFF[guru]
ei onnistu.

Vastaus osoitteesta STAR_TREKKER[guru]
Siirtyminen ei muutu tehoksi

Vastaus osoitteesta Aleksanteri[guru]
Katsokaa vain auton ominaisuuksia, minulla on 1,8 ja 95 hevosta)

Vastaus osoitteesta YOMAN TISHAKOV[guru]
entä litroista kilometreihin? on ikävää olla tyhmä

Vastaus osoitteesta Monokkeli[guru]
kuollut numero. . toinen ei ole riippuvainen toisesta. . näin he onnistuvat muuttamaan metrit sekunteiksi pohjoismaisesti yhdistettynä...

Vastaus osoitteesta Beastie[guru]
"Kuinka muuntaa tilavuus tehoksi?" on yhtä absurdia kuin "kilojen muuntaminen kilometreiksi"

Vastaus osoitteesta Ѓв. Toveri Aleksei[guru]
-=Vastaus on hieman väärä=-
Omaa käyttövoimaasi varten: jaa teho tilavuudella ja laske, kuinka paljon tehoa sinulla on siirtymäyksikköä kohti.

Vastaus osoitteesta Sashenka[guru]
Hevosvoimat eivät riipu äänenvoimakkuudesta.

Vastaus osoitteesta IKern[aktiivinen]
Hevosvoimat löytyvät tuntemalla vääntömomentti. (Vääntömomentti / 550 = hv)

Vastaus osoitteesta Aleksei Zablotski[aloittelija]
Miksi vastata, jos et tiedä? Moottorin litrat litreinä. Kanssa. on käännetty yksinkertaisesti tämän moottorin ilmankulutuksella. Ilma lasketaan tällä kaavalla
Ilman määrä moottorin tilavuudesta
ilma kg/tunti = moottorin tilavuus litroina * X rpm * 0,5 * 0,85 / 1000 * 60 * 1,1
Missä 1,1 = ilman tiheys +50-70 C, mikä vastaa todellista konepellin alla.
Seuraavaksi ilmamassa kerrotaan 0,4:llä ja saadaan hevosten lukumäärä stoikiometrisellä polttoaine/ilma-suhteella. Tehotilassa se on pari prosenttia enemmän (seos rikastuu).

Mitä on 1 hevosvoima? Jos otamme minkä tahansa tietosanakirjan ja katsomme, mitä hevosvoimat ovat, voimme lukea, että tämä on ylimääräinen tehonmittausyksikkö, jota ei käytetä Venäjällä. Vaikka millä tahansa autokauppiaan verkkosivustolla moottorin teho ilmoitetaan hevosvoimana.

Mikä yksikkö tämä on, mitä se vastaa?

Moottorihevosvoimista puhuttaessa useimmat meistä kuvittelevat yksinkertaisen kuvan: jos otat 80 hevosen lauman ja auton, jonka moottoriteho on 80 hv, niiden voimat ovat yhtä suuret, eikä kukaan voi vetää köyttä.

Jos yrität luoda tällaisen tilanteen uudelleen tosielämässä, hevoslauma voittaa silti, koska jotta moottori voisi kehittää tällaista tehoa, sen on pyöritettävä kampiakselia tiettyyn määrään kierroksia minuutissa. Hevoset ryntäävät pois ja raahaavat auton perässään rikkoen siten sen vaihteiston.

Lisäksi sinun on ymmärrettävä, että hevosvoimat on vakiovoimayksikkö, kun taas jokainen hevonen on yksilöllinen ja jotkut yksilöt voivat olla paljon vahvempia kuin toiset.

Hevosvoimat otettiin liikkeeseen jo vuonna 1789. Kuuluisa keksijä James Watt halusi osoittaa, kuinka paljon kannattavampaa on käyttää höyrykoneet, ei hevosia tekemään työtä. Hän yksinkertaisesti otti ja laski, kuinka paljon energiaa hevonen kuluttaa käyttääkseen yksinkertaista nostomekanismia - pyörää, jossa on köydet - vetääkseen hiilitynnyreitä kaivoksesta tai pumppatakseen vettä pumpun avulla.

Kävi ilmi, että yksi hevonen voi vetää 75 kiloa painavaa kuormaa 1 m/s nopeudella. Jos muunnetaan tämä teho watteiksi, käy ilmi, että 1 hv. on 735 wattia. Nykyaikaisten autojen teho mitataan kilowatteina, vastaavasti 1 hv. = 0,74 kW.

Watt ehdotti yksinkertaista menetelmää vakuuttaakseen kaivosten omistajat vaihtamaan hevosvetoa höyrykäyttöön: mittaamaan, kuinka paljon työtä hevoset pystyivät tekemään päivässä, ja sitten kytkemään höyrykone ja laskemaan kuinka monta hevosta se voisi korvata. On selvää, että höyrykone osoittautui kannattavammaksi, koska se pystyi korvaamaan tietyn määrän hevosia. Kaivoksen omistajat ymmärsivät, että heille oli halvempaa ylläpitää autoa kuin kokonaista tallia kaikkine seurauksineen: heinää, kauraa, lantaa ja niin edelleen.

On myös syytä sanoa, että Watt laski väärin yhden hevosen vahvuuden. Vain erittäin vahvat eläimet pystyvät nostamaan 75 kg:n painon nopeudella 1 m/s, lisäksi ne eivät pysty työskentelemään pitkään aikaan sellaisissa olosuhteissa. Vaikka on näyttöä siitä, että yksi hevonen voi lyhyen aikaa kehittää tehoa jopa 9 kW (9/0,74 kW = 12,16 hv).

Hevosvoiman tyypit

Metrinen hevosvoimat vastaa 75 kg:n nousua sekunnissa yhdellä metrillä. Käytetty Euroopassa
Mekaaniset hevosvoimat yhtä suuri kuin 745,7. erittäin harvoin käytetty mittayksikkönä englanninkielisissä maissa
Sähköinen hevosvoima vastaa 746 W, joskus merkitty sähkömoottorikilpeihin.
Kattilan hevosvoimaa yhtä suuri kuin 1000 kgf m/s. tai 9,8 kW tai 33 475 Btu/tunti. (Yhdysvalloissa käytetty yksikkö)
Hydrauliset hevosvoimat yhtä suuri kuin 745,7 W.

Miten moottorin teho määritetään?

Tällä hetkellä helpoin tapa mitata moottorin todellinen teho on dynolla. Auto ajetaan seisontatuelle, se vahvistetaan turvallisesti, sitten kuljettaja kiihdyttää moottorin maksiminopeuteen ja todellinen teho hevosvoimana näkyy näytössä. Sallittu virhe - +/- 0,1 hv. Kuten käytäntö osoittaa, usein käy ilmi, että nimellisteho ei vastaa todellista, ja tämä voi viitata erilaisiin toimintahäiriöihin - huonolaatuisesta polttoaineesta sylintereiden puristuksen laskuun.

On syytä sanoa, että koska hevosvoimat ovat ei-systeeminen yksikkö, se lasketaan eri tavalla eri maissa. Esimerkiksi Yhdysvalloissa ja Englannissa yksi hv. on 745 wattia, ei 735 kuten Venäjällä.

Oli miten oli, kaikki ovat jo tottuneet tähän mittayksikköön, koska se on kätevä ja yksinkertainen. Lisäksi hp käytetään laskettaessa pakollisen liikennevakuutuksen ja kaskovakuutuksen kustannuksia.

Samaa mieltä, jos luet auton ominaisuudet, moottorin teho on 150 hv. - Sinun on helpompi selvittää, mihin hän pystyy. Mutta ennätys, kuten 110,33 kW, ei kerro paljon. Vaikka muuntaa kilowatit hv. melko yksinkertainen: jaa 110,33 kW 0,74 kW:lla, saamme tarvittavan 150 hv.

Haluan myös muistuttaa, että "moottorin tehon" käsite itsessään ei ole kovin suuntaa-antava, vaan myös muut parametrit on otettava huomioon: suurin vääntömomentti, kierrokset minuutissa, ajoneuvon paino. On tiedossa, että dieselmoottorit ovat hitaita ja maksimiteho saavutetaan nopeudella 1500-2500 rpm, kun taas bensiinimoottorit kiihtyvät pidempään, mutta osoittavat suorituskykyä pitkillä matkoilla huippupisteet.

Javascript on poistettu käytöstä selaimessasi.
Jotta voit suorittaa laskelmia, sinun on otettava ActiveX-komponentit käyttöön!

Moottorin tehon laskemiseksi parametri kutsutaan hevosvoimaa. Jokainen autoteollisuutta lähellä oleva henkilö tietää, että ajoneuvojen asiakirjoissa on oltava maininta tämä parametri. Tehoa ei kuitenkaan aina määritä hevosvoimat. Joten moottorin teho voidaan mitata kilowatteina tunnissa. Tarkkojen laskelmien saamiseksi sinun on tiedettävä muutama seikka.

Tarvitset seuraavat:

ajoneuvo;
asemalle.

Ymmärtääksesi selkeästi auton moottorin tehon mittausprosessin, alla on peräkkäinen vaiheiden algoritmi, jonka avulla voit nopeasti ymmärtää kiinnostavan prosessin.