Nissan Juke maavara. Nissan Beetlen tekniset tiedot

Dynaaminen crossover Nissan Juke on ihanteellinen kaupunkityyliin. Auto on jo saanut valtavan määrän faneja ympäri maailmaa. Tämä tekee siitä yhden tämän luokan suosituimmista. Tekniset tiedot Nissan Beetle ei ole huonompi kuin monet automallit, jopa kalliimmat.

Auto luotiin Qazana-konseptin pohjalta - SUV:n ulkopinnan massiivinen pohja yhdistyy yllättävän, mutta harmonisesti, urheiluauton umpikujaan.

Sisätiloissa näkyy myös urheilullinen estetiikka. Salonki näyttää erittäin harkitulta ja arvokkaalta. Autossa on erinomaiset ja myös dynaamiset tekniset indikaattorit.

Parannettu bensiinimoottori ja parannetut mekanismit lisäävät tehoa

Nissan Juke on päivittänyt bensiinimoottorinsa. Nyt siinä on turboahdin ja tilavuus 1,6 litraa 190 litraa kohti. Kanssa. (maksimivääntömomentilla 240 Nm) antoi autolle vielä enemmän lisää voimaa ja mahdollisuudet aivan eri tasolla. Järjestelmä varten suora ruiskutus polttoaine yhdistettynä tehokkaaseen välijäähdyttimeen, turboahtimeen ja portaattomasti säädettävään venttiilien ajoitukseen mahdollistaa auton yksinkertaisesti kelluvan teillä ja tarjoaa mukavan ajokokemuksen. Tämä tekee autosta entistä houkuttelevamman autoilijoiden silmissä.
Osat käyttävät useita tekniikoita, jotka vähentävät moottorin kitkaa minimiin.

Vakiovarusteena on 1,6 litran ja 117 hv:n bensiinimoottori. Kanssa. Saatavana viisivaihteisella manuaalivaihteistolla tai valinnaisella Xtronic CVT:llä. Toinen autoon otettu Nissanin erikoistekniikka on NDCS-järjestelmä. Se selviää erittäin tehokkaasti ohjaamon ilmaston ja muiden parametrien hallinnasta, jotta kuljettaja ja matkustajat tuntevat olonsa mahdollisimman mukavaksi. Turvallisuuden takaavat 6 turvatyynyä, ESP-vakautusjärjestelmä (peruskokoonpanoa varten), korkea istuma-asento, joka tarjoaa erinomaisen näkyvyyden ja auton korkeimman mukautuvuuden kuljettajan toimintaan.

Tekniset tiedot perusversiolle 1,6 l bensiinimoottorilla

Korityypin mukaan Nissan Beetle on 5-ovinen viistoperä, joka on myös suunniteltu viidelle istuimelle. Moottorityyppi on HR16DE, tilavuus - 1598 neliömetriä. cm (sylintereiden lukumäärä - 4, venttiilit sylinteriä kohti - 4). Ilmanottotyyppi - ilmakehän. Huippunopeus - 178 km/h.

Nissan Juken mitat ja paino ja mitat:

• pituus - 4,135 m;
• leveys - 1,765 m;
• korkeus - 1,565 m;
• maavara - 180 mm;
• akseliväli - 2530 m;
• taka- ja eturata - 1525 m kumpikin.

Tämän auton ympäristöluokka kuuluu Euro 4:ään. Tämä on vuoden 2005 standardi, nykyinen Euro 6, joka otettiin käyttöön vuonna 2015. Vetotyyppi on etuveto, jarrutekniikkaa edustaa 2-piirijärjestelmä, jossa on diagonaali. ääriviivojen rajaus, takajarrut ovat tehostetut, etulevyjarrut tuuletetut.

Nissan Juken tavaratilan tilavuus (VDA) on 251 litraa.

Polttoaineen kulutus on tärkeä kriteeri auton valinnassa Nissan Beetlelle tämä parametri enemmän kuin hyväksyttävää (ottaen huomioon auton kunnolliset tekniset ominaisuudet ja hinta kilpailijoihin verrattuna):

1. Kaupungissa - 8,1 litraa / 100 km.
2. Kaupungin ulkopuolella - 5,2 litraa / 100 km.
3. Yhdistetty sykli - 6,3 litraa / 100 km.

Uusi Nissan Juke R

Nyt Nissan Juke-R:stä valmistellaan rajoitettua uudistettua versiota, jota voidaan laajentaa tulevaisuudessa keskittyen markkinoiden kysyntään. Toistaiseksi auto ei ole herättänyt paljon jännitystä, mikä johtui todennäköisesti sen melko korkeasta hinnasta.

Tekninen Nissanin tekniset tiedot Juke R on tulos aiempien vuosien parannuksista yhdistettynä uuteen kehitykseen. Konepellin alle tulee GT-R NISMOn moottori, joka on muutettuna 600 hv:iin. Kanssa. 652 Nm vääntömomentilla. Runko valittiin Nissan Beetlestä, mutta myös tietyin muokkauksin, esimerkiksi laajemmilla kaarilla ja aggressiivisella korisarjalla.

Yleisesti ottaen uusi malli edustaa myös eräänlaista crossoverin ja urheiluauton symbioosia. Mutta ulkomuoto on varmasti vaikuttavampi ja tehokkaampi.

(restyling 2014) perustuu kompaktiin B-luokkaan mitoiltaan Nissan V -alustaan. Autossa on kaksi voimalaitosta: vapaasti hengittävä bensiini "neljä" HR16DE, jonka tilavuus on 1,6 litraa versio 94hv. ja vakioteholla 117 hv sekä 1,6-litraisella turboahdettu yksikkö MR16DDT 190 hv Turbomoottori on varustettu suoraruiskutusjärjestelmällä ja vaiheensiirtimillä imu-/pakoputkessa. Vapaasti hengittävässä moottorissa on kaksi nokka-akselia (vaiheensiirrin imuakselilla), monipisteruiskutus, elektroninen kaasuventtiili ja jakoketjukäyttö.

"Imettävällä" HR16DE:llä tehdyt muutokset on varustettu 5-vaihteisella manuaalivaihteisto tarttuminen 117 hevosvoiman yksiköllä varustettu versio voidaan yhdistää myös Jatcon Xtronic-variaattoriin. Turboahdettu Nissan Juke sai kaksi vaihteistovaihtoehtoa: 6-vaihteisen manuaalivaihteiston ja CVT:n, jossa oli mahdollisuus vaihtaa manuaalisesti virtuaalisia vaihteita.

All Mode 4×4-i -neliveto Torque Vectoring -järjestelmällä on saatavana vain CVT:llä varustetulle turbo Beetlelle; muut versiot ovat etuvetoisia. Nelivetovaihteistossa on kaksi elektronisesti ohjattua kytkintä takapyörien ohjaamiseksi. Jokainen heistä on vastuussa omasta akselistaan, tarvittaessa tukkien pyörän osittain tai kokonaan kytkinsarjan avulla. Tämän seurauksena suurin osa vääntömomentista lähetetään sille puolelle, jolla on paras pito pinnasta.

Nelivetojärjestelmän olemassaolo tai puuttuminen vaikuttaa käytettyyn jousituksen suunnitteluun, maavara ja geometrinen maastohiihtokyky. Näin ollen Nissan Beetlen etuvetoversiot on varustettu takavääntöpalkilla, ja niiden maavara on 180 mm. Crossover, jossa on turbo-neljä ja takana All Mode 4×4-i, perustuu itsenäiseen monilenkkisuunnitteluun, kun taas maavara on alennettu 170 mm:iin.

Nissan Beetlen keskimääräinen polttoaineenkulutus vaihtelee välillä 6,0-7,4 litraa moottorista ja vaihteistosta riippuen. Vapaasti hengittävä moottori yhdessä manuaalivaihteiston kanssa säästää polttoainetta parhaiten. Turbomoottori kuluttaa polttoainetta paljon tehokkaammin, mutta tarjoaa sopivan kiihtyvyysdynamiikan. Nissan Juke 1.6 Turbo etuvetoisella ja "mekaniikalla" kiihtyy 100 km/h 8 sekunnissa, sen "veli" neliveto ja CVT on hieman hitaampi - 8,4 sekuntia.

Nissan Beetle YF15:n täydelliset tekniset tiedot – yhteenvetotaulukko:

Parametri	Nissan Juke 1.6 94hv	Nissan Juke 1.6 117hv		Nissan Juke 1.6 190hv
Moottori
Moottorin koodi	HR16DE	HR16DE		MR16DDT
moottorin tyyppi	bensiini
Injektiotyyppi	hajautettu			suoraan
Supercharging	Ei			Joo
Sylinterien lukumäärä	4
Sylinterin järjestely	linjassa
Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti	4
Tilavuus, kuutio cm.	1598	1598		1618
Männän halkaisija/isku, mm	78 x 83,6	78 x 83,6		79,7 x 81,1
Teho, hv (rpm)	94 (5400)	117 (6000)		190 (5600)
Vääntömomentti, N*m (rpm)	140 (3200-4400)	158 (4000)		240 (2000-5200)
Tarttuminen
Ajoyksikkö	edessä			edessä	koko
Tarttuminen	5 manuaalivaihteisto	5 manuaalivaihteisto	Xtronic CVT	6 manuaali vaihteisto	CVT Xtronic CVT-M6
Jousitus
Etujousituksen tyyppi	riippumaton, McPherson
Takajousituksen tyyppi	puoliksi itsenäinen vääntöpalkki				itsenäinen, monilinkki
Jarrujärjestelmä
Etujarrut	tuuletettu levy
Takajarrut	rummut	levy
Ohjaus
Vahvistimen tyyppi	sähköinen
Ohjauskierrosten määrä (ääripisteiden välillä)	2.76
Renkaat ja vanteet
Renkaan koko	205/60 R16	205/60 R16 / 215/55 R17 / 225/45 R18			225/45 R18
Levyn koko	6.5Jx16	6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.0Jx18			7,0 Jх18
Polttoaine
Polttoainetyyppi	AI-95
Ympäristöluokka	Euro 5			Euro 4
Säiliön tilavuus, l	46				50
Polttoaineenkulutus
Kaupunkipyöräily, l/100 km	7.6	7.7	8.3	9.1	9.8
Taajamapyöräily, l/100 km	5.0	5.1	5.2	5.6	6.0
Yhdistelmäajo, l/100 km	6.0	6.0	6.3	6.9	7.4
mitat
Istumapaikkojen määrä	5
Ovien lukumäärä	5
Pituus, mm	4135
Leveys, mm	1765
Korkeus, mm	1565
Akseliväli, mm	2530
Etuylitys, mm	855
Takaylitys, mm	750
Tavaratilan tilavuus (min./max.), l	354/1189				207/786
Maavara (vara), mm	180				170
Geometriset parametrit
Sisääntulokulma, astetta	23			23.5
Lähtökulma, astetta	27.5			26.5	26
Ramppikulma, asteet	22.5				23
Paino
Omavarainen, kg	1176-1187	1192-1208	1125-11245	1302-1313	1425-1433
Täysi, kg	1610	1630	1685	1750	1870
Dynaamiset ominaisuudet
Suurin nopeus, km/h	168	178	170	215	200
Kiihtyvyys 100 km/h, s	12.0	11.0	11.5	8.0	8.4

Täten annan ehdottoman suostumukseni Nissan Manufacturing RUS LLC:lle (jäljempänä yritys, sijainti: Venäjän federaatio, 194362 Pietari, pos. Pargolovo, Komendantsky Ave., 140) käsittelemään yllä mainittuja henkilötietojani (jäljempänä PD) vapaasti, omasta vapaasta tahdostani ja oman etuni mukaisesti seuraavin ehdoin. PD-käsittely suoritetaan seuraaviin tarkoituksiin: tilattujen tavaroiden toimittaminen, tavaroiden myynnin jälkeinen palvelu, palveluilmoitus ja palautuskampanjat; myynnin ja asiakaspalvelun seuranta; tallennus tietojärjestelmiin asiakkaiden kanssa käymisen prosessien optimoimiseksi; tietojärjestelmien tekninen tuki; tilastollisiin ja analyyttisiin tarkoituksiin; markkinointitutkimuksen tekeminen. Tämä suostumus myönnetään kaikkien PD:täni koskevien toimien suorittamiseksi, jotka ovat tarpeellisia tai toivottavia yllä mainittujen tarkoitusten saavuttamiseksi, mukaan lukien (rajoituksetta) kerääminen, systematisointi, kerääminen, tallentaminen, selventäminen (päivitys, muuttaminen), käyttö, jakelu (mukaan lukien siirto kolmansille osapuolille), henkilötietojen depersonalisointi, estäminen, tuhoaminen, rajat ylittävä siirto missä tahansa muodossa sekä kaikki muut henkilötietoihini liittyvät toimet ottaen huomioon Venäjän federaation lainsäädäntö. Yllä olevan PD:n käsittely tapahtuu sekakäsittelynä (ilman automaatiotyökaluja ja tällaisia ​​työkaluja käyttäen), ja se suoritetaan sekä PD-tietojärjestelmissä että tällaisten tietojärjestelmien ulkopuolella. Vahvistan täten, että yllä mainittuja tarkoituksia varten hyväksyn sen, että yritys siirtää PD:ni kolmansille osapuolille (käsittelijöille), mukaan lukien, mutta ei niihin rajoittuen: Nissan-konsernin yritykset, valtuutetut jälleenmyyjät (Nissan, Infiniti, Datsun) sekä organisaatiot joiden kanssa Yhtiö on vuorovaikutuksessa asiaankuuluvien sopimusten (sopimusten) perusteella. Vahvistan täten, että minulle on ilmoitettu, että voin pyytää Yhtiöltä ajantasaisia ​​tietoja kolmansista osapuolista (henkilön nimi tai sukunimi, etunimi, sukunimi ja osoite), joille PD-tietoni siirretään.

Tämä suostumus on voimassa 25 vuotta sen vastaanottamisesta. Sinulle ilmoitetaan myös, että 27. heinäkuuta 2006 annetun liittovaltion lain nro 152-FZ "henkilötiedoista" pykälän 9 mukaisesti tämä suostumus voidaan peruuttaa lähettämällä yritykselle kirjallinen ilmoitus kirjattuna kirjeenä ja luettelo liitteet osoitteeseen: 194362, St. Petersburg, pos. Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, tai toimitetaan henkilökohtaisesti allekirjoitusta vastaan ​​yhtiön valtuutetuille edustajille.

Ilmoitat täten ehdottoman suostumuksesi Nissan Manufacturing RUS LLC:lle (jäljempänä "Yhtiö") edellä mainittujen henkilötietojen käsittelyyn automaatiotyökalujen avulla ja ilman, mukaan lukien niiden siirto, mukaan lukien rajat ylittävä, Nissan-konsernille. yritykset, valtuutetut jälleenmyyjät (Nissan, Infiniti, Datsun) sekä organisaatiot, joiden kanssa Yritys on vuorovaikutuksessa asiaankuuluvien sopimusten (sopimusten) perusteella seuraavissa tarkoituksissa: tilattujen tavaroiden toimitus, tavaroiden huoltopalvelu, ilmoitus huolto- ja takaisinkutsukampanjat; myynnin ja asiakaspalvelun seuranta; tallennus tietojärjestelmiin asiakkaiden kanssa käymisen prosessien optimoimiseksi; tietojärjestelmien tekninen tuki; tilastollisiin ja analyyttisiin tarkoituksiin; markkinointitutkimuksen tekeminen. Tämä suostumus on voimassa 25 vuotta sen vastaanottamisesta. Sinulle ilmoitetaan myös, että 27. heinäkuuta 2006 annetun liittovaltion lain nro 152-FZ "henkilötiedoista" pykälän 9 mukaisesti tämä suostumus voidaan peruuttaa lähettämällä yritykselle kirjallinen ilmoitus kirjattuna kirjeenä ja luettelo liitteet osoitteeseen: 194362, Pietari, Pargolovon kylä, Komendantsky Prospekt, 140, tai toimitetaan henkilökohtaisesti allekirjoitusta vastaan ​​yhtiön valtuutetuille edustajille.
Vahvistat myös suostuvasi vastaanottamaan tietoa tuotteista, palveluista ja tapahtumista viestintävälineiden (Internet, tekstiviesti, puhelut, sähköposti) kautta.

• Epätavallinen muotoilu, joka ei jää ohikulkijoilta huomaamatta. Ajovalot loistavat loistavasti. Hyvä puhdistuma, melko taloudellinen crossoverille: kaupunkiruuhkat ovat 8-9,5, moottoritie 6-7,5. Käsittelee tietä hyvin. Takaoven kahvat korkean sijaintinsa ansiosta eivät käytännössä likaannu ajettaessa likaisella säällä, mikä helpottaa matkustajien kyytiin nousemista. Erinomaiset jarrut ja ketteryys Sport-tilassa. Isot taustapeilit. Talvella matkustamossa on aika lämmin, starttasi jopa -39:stä (auto on pysäköity ulkona). Mukava ajotietokone ja äänijärjestelmä puhelimella.
• ulkomuoto, puhdistuma
• Lyhyesti sanottuna - loistava kaupunkityöhevonen. Taloudellinen, leikkisä, riittävä puhdistuma, on melko kompakti, mikä on epäilemättä plussaa kaupungille sen liikenneruuhkien ja pysäköintiongelmien vuoksi. Nissanin hinta-laatusuhde on, kuten aina, erinomainen; crossoverin ostaminen huippuluokan kokoonpanossa jopa miljoonalla ei ole edes paha! Olen ajanut lokakuusta lähtien, kilometrit ovat 3800. Olin hyvin yllättynyt, kuinka he onnistuivat sovittamaan tällaisen ketteryyden 117 hevoseen?! Sport-tilassa se kirjaimellisesti repeytyy pois liikennevaloista! Ohjaus ja jousitus muuttuvat vastaavasti.
• Lyhyesti - Juk on täytetty micra. Ainoa ero ja plus on korkea puhdistuma. Kyllä, ja hän syö 8 litraa ympäri kaupunkia, jopa liikenneruuhkissa. Olin erittäin tyytyväinen takkaan - se lämpenee erittäin nopeasti.
• Ulkomuoto, puhdistuma, etuistuimet
• 1) ulkonäkö! 2) hinta! (700-750:lle - peruskokoonpanossa on se, mikä on kaikissa muissa - vaihtoehdot), jopa bluetooth ja risteily, 8 tyynyä! 3) kokoonpano (Englanti, Japani) 4) puhdistuma(18 cm - asensin Qashqai-renkaat 55-60 sijasta, joten 1 cm (ei tartu kiinni!) 5) Sisustus (ei vähemmän kuin Mazda 3:ssa) - sis. ja takana!!) polttoaineenkulutus (kaupunkijuoksussa ja ruuhkassa 9-10 litraa B.K:n mukaan), maantiellä 5-6 litraa ja kaupungille 117 ponia - katon läpi!!! 7) luokassa ei ole analogeja, mutta samanlaiset ovat vähintään 100 ruplaa kalliimpia (RVR-ASKH, sportezh, CX-4, Yeti), joiden paino on 1200 kg - loput ovat raskaampia, samalla V:lla / 8) ECO-MODE TALVILLE - PUHDAS " +"
• Ajokilometrit 25 000. Bensan kulutus kesällä noin 8 (kaupunki), moottoritie 6-7 nopeudella 90-100 km/h. Talvella ei ollut enempää kuin 9 litraa. Tyhjennys, en ole vielä jumissa mihinkään (olen ystävällisissä väleissä kaiken kanssa kohtuullisissa rajoissa). En voi mennä minnekään.
• 1. Kiihdytys urheilutilassa - voit nostaa nopeuden välittömästi 5 tuhanteen lyhyessä ajassa ja kiihdyttää 100:aan 10 sekunnissa, ja tämä on 1,6 litran CVT:ssä, 117 hv ei ole ollenkaan huono 2. Kevyt ohjauspyörä (naisille) 3. hyvät varusteet - bluetooth ja risteily ja nopeudenrajoitin ja flash-soitin, ja ilmastointi, ja nopeustilat säästö, normaali, urheilu - mitä muuta? 4. Tyhjennys- 180mm asti ei ole ollenkaan huono reunakiveykselle ja off-roadille 5. Nopea lämpeneminen talvella - sisätila on pieni 6. Kun kaarre ajetaan sellaisella leveydellä ja pituudella ja jarrujen jakelujärjestelmällä, kallistumista ei ole - super, missään muussa autossa tätä ei ole
• Epätavallinen muotoilu, on mahdotonta olla huomaamatta, että ohikulkijat, jotka näkevät sen ensimmäistä kertaa, jäätyvät hieman. Taloudellinen. Iso pyörän halkaisija ja hyväkuntoinen puhdistuma eikä vain kaupungille (varmennettu). Ilmastonhallinta on huippuluokkaa mihin aikaan vuodesta tahansa. Dynaaminen jopa 117 hevosella. Se pitää tien myös huonolla säällä. Mekaniikka on ehdottomasti plussaa. Sisustus on hyvä. Äänentoistojärjestelmän ohjaaminen ohjauspyörästä on valtava plussa, mukaan lukien "vapaiden käsien" puhelinjärjestelmän läsnäolo, vakionopeudensäädin pitkien matkojen aikana manuaalisesti.
• Kuten kaikki nörtit, pidän suunnittelusta :) Erittäin tottelevainen ohjauspyörä Poikkeuksellisen selkeät sivupeilit, en edes katso taustapeiliin Tyhjennys Variaattorin erinomainen suorituskyky - lähtee nopeasti käyntiin ja lentää nopeasti ylämäkeen.Näyttää nykimiseltä, mutta parkkeeraa kuin pieni auto.No paketin kellot ja pillit - Navi, kamera, bluetooth - on tosi kivat :)
• Ajettu 1400km.Kaikki ok.En ole tottunut mittoihin,leveys on kuin edellisellä autollani (Aveo), mutta pituus...taustakamera pelastaa. Sivu. peilit ovat valtavia mukeja, ne suurentavat paljon, mutta tämä on tottumiskysymys. Kuljetan ilmaa tavaratilassa. Korkea puhdistuma Hyppää helposti jalkakäytävälle. ”Normaalissa” kulutus on 7,2 litraa kaupunki+maantie, mutta toistaiseksi sisäänajo taitaa jäädä pienemmäksi.. Ehkä joillekin on takaoven aukko liian pieni, mutta se ei ole minun ongelmani. En väitä, että he "oksentavat" liikennevaloista, mutta jälleen kerran, näin enimmäkseen epäkypsät nuoret käyttäytyvät vastauksena isilleen. autoteollisuus Se ottaa jyrkkiä käännöksiä nopeudella 50 km/h luottavaisin mielin. Et kuule ilmastoa.
• Ajettu 10 000. Ehdoton mukavuus ratin takana (et halua nousta autosta) Helppo ajaa. Ajo hyvin kaupungissa (ketteri), maantiellä (erittäin dynaaminen), vakavissa maasto-olosuhteissa talvi (ja täällä se osoittautui arvoiseksi, ajoi kaikkialle, siellä missä voi ajaa vain maastoautoilla korkean puhdistuma y, tämä auto ei tietenkään ole sellaisiin vaikeuksiin, mutta Juk läpäisi testin!) Nyt tavaratilan suojaamiseksi.Minulle mahtuisi: 2 paria kelkkoja + 1 chuk ja gek! Oikea takaistuin alas käännettynä, laskettelusukset, saappaat jne. + 2 isoa matkalaukkua Yleisesti ottaen olen erittäin tyytyväinen Jukeen!
• Hieno arvostelu! Korkea "komentajan" laskeutuminen! Säädettävät istuimet ja ohjauspyörä! Upeat peilit! Kaikki näkyy ympärillä!!! Dynamiikka! Symbolinen kulutus on kaupungissa noin 7,5 litraa. Tyhjennys melkein kuin jeeppi (18 cm)! Ei koskaan luisunut talvella tai kesällä! Erinomainen tienpito 17 vanteella, jyrkissä käännöksissä nopeudella kulkee kuin kiskoilla! Ilmastoinnin ansiosta ikkunat eivät jääty edes -36 C:ssa!!! Erinomainen valo halogeenilampuilla ja karismaattinen ulkonäkö, erityisesti tumman kirsikkametallin kanssa!!!
• Taloudellinen, korkea puhdistuma, helppo ajaa, ohjauspyörä, kaunis sisustus, poikkeuksellinen ulkonäkö, maastohiihto, hyvä pito, superjarrut, ohjattava, lämmin sisätila kylmällä säällä. Ajettu 6000km, ajettu 2kk.
• Ulkonäkö, varusteet, korkea puhdistuma.
• kaikki on tavallista nopeaa kätevää kameraa puhdistuma Ajoin noin viisitoistasataa tuhatta kahdessa viikossa ja kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen
• 1. Suunnittelu. 2. Hintaan nähden riittävä määrä hyödyllisiä vempaimia (USB, risteily, lämmitys, kaiutinpuhelin, kamera, tilaasetukset...) 3. Riittävä puhdistuma kaupungin puolesta.
• Ulkonäkö, pitkä puhdistuma,sisustussuunnittelu.Sisäänajon jälkeen polttoaineenkulutus keskimäärin 6,7.Hyväksyttävä hinta 730 000 ruplaa,turvallisuus,hyvä melu, kompakti pysäköinti.Matala verotus.Hyödyllisiä vaihtoehtoja.Kevyt ohjauspyörä.Hyvä geometrinen maastohiihto.
• epätavallinen muotoilu, dynamiikka, polttoaineenkulutus, puhdistuma, neliveto.
• ulkomuoto, puhdistuma, auton mitat (ei pysäköintiongelmia), alhainen polttoaineenkulutus, supertehokas ilmastointi/lämmitin jopa miniminopeudella
• Ostin auton muutama päivä sitten. Olin tyytyväinen "urheilu" -tilaan - hyvä dynamiikka, puhdistuma myös - meidän teillemme.
• Auto on erittäin kaunis. Hyvä suunnittelu (suunnittelija teki hienoa työtä). Tyhjennys Olin tyytyväinen. Pidin erityisesti suunnittelusta. 2 näyttöä. Vaihtoehtoja on valtava määrä pieneen hintaan. Levyt ovat erittäin kauniita. Auto on puhtaasti urheilullinen. Pidin 190 hevosen tehokkaasta moottorista. Näytti siltä, ​​​​että moottori ei ollut 1,6, vaan 2,2. Kokonaisuutena auto on vain loistava.
• Ohjattava, taloudellinen puhdistuma, auttoi useammin kuin kerran jopa kaupungissa Hyvä arvostelu peileillä Auto kahdelle aikuiselle ja 1-2 lapselle, kaupungille Hyvä kojelauta
• Korkea puhdistuma- pysäköinti jalkakäytävälle - ei hätää! korkea istuma-asento, kaikki ohjaamossa kuljettajalle - ohjauspainikkeet ohjauspyörässä, kaunis ohjauspaneelin muotoilu, kompakti auto tilava sisustus. Ajoin sillä 2 vuotta (ajokilometrit 19 tuhatta) enkä koskaan hakenut takuuta, ei ollut ongelmia. vain huoltoon.
• MIELYT POLTTOAINEEN KULUTUS, VÄLITYS, MUKAVA LASKU, MODERNI ULKOPUOLI.
• Tyylikäs, kompakti, hyvä puhdistuma om sekä meidän teillämme kaupungin sisällä että kävelylle luonnossa (tiet ovat periaatteessa identtisiä;) Kävin Olkhonissa kesällä, se oli myös hienoa, mutta juutuin hiekkaan ennen kuin menin Olkhoniin, tähän paikkaan on "pikahiekan" alaosassa nimeltä:) kaikki Nissanit ajoivat ohi (((se oli helvetin sääli! Vedin UAZ:n enkä ottanut edes rahaa, kiitos paljon ja onnea! Älä ole loukkaantunut, rakkaat Miehet! MUTTA, uskon vilpittömästi, että auto on NAISINEN! JUKE erottuu ehdottomasti joukosta, mukava (vauvani oli täytetty)), kodikas (joka seuraa suoraan edellisestä), lumivalkoinen, yleensä , OLIN ENEMMÄN KUIN onnellinen!))
• Ohjattavuus, puhdistuma, suunnittelu, ketteryys, käsittely
• Suunnittelu on merkittävä kone, siitä ei ole epäilystäkään. Hänellä on todella pirteä ulkonäkö. Korkea puhdistuma. Ei kommentteja. Luulen, että kaikki ymmärtävät edut =) Hinta on miellyttävä Kompakti - auto on todella pieni! O-erittäin herkkä OHJAUSOHJAUS. plussaa, miinusta... Pidin siitä. Pidin arvostelusta todella paljon. tai pikemminkin sivupeilit ovat siistit, mutta takanäkymä... pienen takaikkunan takia näkymä on sopiva.
• Ihastuttavan näköinen, hyvä puhdistuma, hallitsee tietä hyvin
• aika pitkä puhdistuma, uusi auto - siinä kaikki edut. valaisee tien hyvin yöllä
• puhdistuma, muovinen vuori
• Korkea puhdistuma
• Nuoriso, puhdistuma.
• Dynaaminen, helppo hallinta, riittävä mukavuus, puhdistuma kaupungille - siinä se, luotettavuus.
• pienet mitat, puhdistuma, polttoaineenkulutus on minimaalinen
• Pieni, ketterä, erittäin voimakas, jos sinulla ei ole tarpeeksi mittaa, voit liioitella. Patenssi sen kanssa puhdistuma e ja pituus on yksinkertaisesti ilmiömäinen, jokainen Kruzak on mustasukkainen. Talvella se on vain kauneus, se ei jumiudu mihinkään, pääasia, ettei kytkintä kuumene liikaa.
• Hintaansa nähden loistava uusi auto. Muotoilu, sisustus, ergonomia ja elektroniikka ovat huippuluokkaa! Korkeus puhdistuma No, polttoaineenkulutus ja ohjattavuus ovat kaikki mitä kaupunki tarvitsee, lisäksi auto on riittävän nopea 1,5 litraan, moottoria riittää. Tarpeeksi vahva alusta, 2 vuodessa talviajon aikana vain 2 palloniveltä vaurioitui!
• Korkea puhdistuma Yhdessä melko luotettavan jousituksen kanssa ne auttavat Beetleä luottavaisin mielin valloittamaan valtavan maamme ei niin sileitä, sanotaanko teillä. Ja onnistunut jousituksen viritys tekee siitä ei rullaavan ja melko ketterän. Pidin todella moottorista, erittäin joustava ja luotettava. Se tekee Beetlestä varsin leikkisä ja yllättävän hyvin leikkisä "sport"-tilassa, mutta sillä ei ole suurta ruokahalua bensiinille. Auton sisällä on kätevä ja mukava, mutta vain etumatkustajille. Siisti sähköisen ohjaustehostimen asetus, auto on erittäin herkkä ja tottelee kuljettajaa kiistatta. ESP:n läsnäolo on iso plussa; tämä järjestelmä on pelastanut meidät useammin kuin kerran erilaisissa, joskus vaarallisissa, liikennetilanteet. Suuret taustapeilit, kuten jeepin, antavat sinun tuntea olosi itsevarmaksi ja nähdä kaiken, mitä ympärilläsi tapahtuu.
• joitain etuja - epätavallinen ulkonäkö, pitkä puhdistuma, taloudellinen ja kelvollinen,
• Korkea puhdistuma, pieni auton koko
• Ergonominen, riittävän korkea puhdistuma klo
• Taloudellinen luotettava ystävä. Kaunis ja moderni auto. Monia miellyttäviä pikkuasioita, kuten luistonesto, liukueste, lämmitetyt istuimet, risteily, monitoimiohjauspyörä (katso Sport + varusteet) Täysin vaatimaton. Hyvä puhdistuma Pieniä ulkonemia en ole koskaan saanut mistään. Keskikulutus kesällä 7,5 ilmastoinnin kanssa.Talvella 8,7 kaikki lämmittelyt ja ruuhkat.(Tämä on manuaalivaihteistolle) Ostin sen nimenomaan manuaalivaihteistoon koska Pidän CVT:tä täysin arvaamattomana asiana.. Itse vertasin nopeampaa manuaalivaihteistolla varustettua autoa CVT:hen. Ainoa asia ei ole kovin kätevä turkisten ruuhkassa. Muuten kaikki on ok.
• puhdistuma
• Taloudellinen, leikkisä, pitkä puhdistuma, 100 tonnin kilometrillä, ei yhtäkään vikaa - vain määräaikaishuolto. Auto on super!!! Otan seuraavan japanilaisen!
• virtaus, korkeus puhdistuma a, ohjattavuus
• Kaunis auton muoto. Korkea puhdistuma pienelle autolle. Melko mukava
• Ulkonäkö ohjattavuus Tyhjennys Nahkainen ohjauspyörä Pehmeä jousitus Ajovalot
• Ohjattavuus, ulkonäkö, kolme ajotapaa, tehokkuus, korkea puhdistuma.
• Nopea, kompakti, korkea puhdistuma, alhainen kulutus, epätavallinen muotoilu.