Liikennesäännöt ja pysäköinti risteyksessä. Kuinka välttää sakko virheellisestä pysäköinnistä - pysähdys- ja pysäköintisäännöt ja autojen pysäköintitavat

04.01.2022

Missä paikoissa pysähtyminen on yleisesti kiellettyä?

Paikat, joissa pysähtyminen (ja siten pysäköinti) on kielletty, on selkeästi säännelty liikennesäännöillä. Sääntöjen kohdan 12.4 mukaanpysähtyminen on kielletty:

raitiovaunuradalla sekä niiden välittömässä läheisyydessä, jos tämä häiritsee raitiovaunujen liikkumista;
rautateiden risteyksissä, tunneleissa sekä ylikulkusillalla, silloilla, ylikulkusillalla (jos liikenteelle on vähemmän kuin kolme kaistaa tiettyyn suuntaan) ja niiden alla;
paikoissa, joissa kiinteän merkintäviivan (paitsi ajoradan reunaa osoittavan), jakokaistan tai ajoradan vastakkaisen reunan ja pysähtyneen ajoneuvon välinen etäisyys on alle 3 m;
jalankulkijoiden ylityspaikoilla ja lähempänä kuin 5 m niiden edessä;
ajoradalla vaarallisten käännösten ja tien pituusprofiilin kupereiden murtumien lähellä, kun tien näkyvyys on alle 100 m ainakin yhteen suuntaan;
ajoradan risteyksessä ja lähempänä kuin 5 m ylitettävän ajoradan reunasta, lukuun ottamatta kolmisuuntaisten risteysten (risteyksien), joissa on jatkuva merkintäviiva tai jakokaista, sivuväylää vastapäätä;
lähempänä kuin 15 metriä kiinteän reitin ajoneuvojen pysähdyspaikoista tai henkilötaksipysäköinnistä, jotka on merkitty merkinnällä 1.17, ja sen puuttuessa - kiinteän reitin ajoneuvojen pysäkki- tai henkilötaksien pysäköintikyltistä (paitsi pysäkit matkustajien kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen, jos tämä ei häiritse kiinteän reitin ajoneuvojen tai matkustajatakseina käytettävien ajoneuvojen liikkumista);
paikoissa, joissa ajoneuvo estää liikennevalot, liikennemerkit muilta kuljettajilta tai estää muiden ajoneuvojen liikkumisen (sisääntulon tai poistumisen) tai häiritsee jalankulkijoiden liikkumista;
pyörätiellä.

Sitä paitsi, pysäkki on kielletty tieosuuksilla, jotka on merkitty 1.4: uuden GOST R 51256-2018:n mukaan tämä on kiinteä yksittäinen keltainen viiva, joka sijaitsee ajoradan reunalla.

Yllä olevissa otteissa säännöistäOlemme tunnistaneet ne vaatimukset, joiden rikkomista kuljettaja ei voi välttää tarkastajan pysäyttämänä. Jos esimerkiksi liikennepoliisi on paikalla jalankulkijoiden ylityksen edessä, sinun tulee pysähtyä suojatien taakse, jotta et riko liikennesääntöjä. Mutta jos tarkastaja pysäyttää kuljettajan tieosuudella, jolla on rajoitettu näkyvyys, kapea tie tai keltaiset merkinnät 1.4, hänen pyyntöään on käytännössä mahdotonta noudattaa sääntöjä rikkomatta. Mutta onko tämä laillista, ja eikö tarkastaja voi määrätä sakkoja omien ohjeidensa mukaan tehdystä rikkomuksesta?

Voiko tarkastaja pysäyttää kuljettajan paikassa, jossa pysähtyminen on kielletty?

Tarkastaja voi todellakin pysäyttää kuljettajan paikassa, jossa pysähtyminen on kielletty, mutta siihen on oltava painavia syitä. Liikehallintomääräysten 88 §:ssä todetaan, että "ajoneuvoja ei saa pysäyttää tieosuuksilla, joilla niiden pysähtyminen on liikennesääntöjen mukaan kiellettyä, paitsi jos pysäyttäminen liittyy tarpeeseen estää rikos, hallinnollinen rikkomus, suorittaa hallinnollisia ja viranomaistoimia, ehkäistä todellista tienkäyttäjien henkeä, terveyttä ja (tai) omaisuutta vahingoittavia uhkia sekä tapauksia, joissa partioauto on merkinnyt pysähdyksen erityisillä valomerkeillä ja muilla keinoilla liikenteen säätelyyn ja järjestämiseen."

Yksinkertaisesti sanottuna liikennepoliisi voi pysäyttää kuljettajan, jos edessä on esimerkiksi onnettomuus huonon näkyvyyden olosuhteissa tai muu mahdollisesti vaarallinen tilanne tai jos pysähdyspaikka on osoituksilla partioautosta vilkkuvalla valolla. .

Voiko tarkastaja määrätä sakon pysähtymisestä kielletylle paikalle?

Mutta tarkastaja rankaisee kuljettajaa sääntöjen rikkomisesta pysähtyessään omasta pyynnöstään kielletylle paikalleei voi. Tosiasia on, että kaikki vastuu siitä, mitä tapahtuu, jos hän pysäyttää auton "kielletylle alueelle", laskee kokonaan hänen harteilleen. Samassa määräysten 88 kohdassa todetaan, että "jos ajoneuvot on pysäytettävä paikoissa, joissa niiden pysähtyminen on liikennesääntöjen mukaan kiellettyä, työntekijä ryhtyy toimenpiteisiin liikenneturvallisuuden varmistamiseksi tässä paikassa." Siksi voit turvallisesti pysähtyä tarkastajan pyynnöstä tällaisilla tieosuuksilla ja noudattaa hänen ohjeitaan turvallisuuden varmistamiseksi.

Artikkelissa puhutaan liikennesäännöistä - missä pysäköimistä ei voida hyväksyä ajoneuvoja, ja mikä on vastuu rikkomuksesta.

Hyvät lukijat! Artikkelissa puhutaan tyypillisistä tavoista ratkaista oikeudellisia ongelmia, mutta jokainen tapaus on yksilöllinen. Jos haluat tietää miten ratkaise juuri sinun ongelmasi- ota yhteyttä konsulttiin:

HAKEMUKSET JA SOITOT Otetaan vastaan 24/7 ja 7 päivää viikossa.

Se on nopea ja ILMAISEKSI!

Ajoneuvot pysähtyvät usein joko väkisin tai vian vuoksi. On alueita, joilla pysäköinti tai pysähtyminen on kielletty.

Näiden sääntöjen noudattamatta jättämisestä seuraa sakkoja. Mitä nämä paikat ovat ja mikä on sakon suuruus?

Tärkeitä kohtia

Autojen pysäyttäminen luvattomille alueille on yleinen rikkomus kuljettajien taholta. Tästä heitä rangaistaan sakkojen muodossa.

Jotta et joutuisi epämiellyttävään tilanteeseen ja et saisi sakkoja, sinun on tutustuttava huolellisesti ajoneuvojen pysäyttämisen ja pysäköinnin vaatimuksiin.

Ajoneuvon omistajan tulee muistaa pääperiaate - pysäköinti ja pysähtyminen ovat sallittuja tien oikealla puolella - reunalla.

Kuljettajalla on eri olosuhteista johtuen oikeus pysähtyä ja seisoa vain sellaisella osuudella (ellei ole kieltoa ja muita liikennepoliisin vaatimuksia).

Jos asutulla alueella ei ole reunaa, tien reunaan pysähtyminen tai pysäköinti on hyväksyttävää.

Joskus on hyväksyttävää jarruttaa ja seisoa radan vasemmalla puolella. Tämä:

Jos kyseessä on kuorma-auto, sen saa pysähtyä vain näissä olosuhteissa lastaamaan tai purkamaan lastia.

Tällaisten vaatimusten tarkoituksena on varmistaa sekä paikallaan olevien että liikkuvien ajoneuvojen maksimaalinen turvallisuus.

On parempi olla käyttämättä tien puolta asutun alueen rajojen ulkopuolella - siitä voi tulla alue, joka mahdollistaa useiden ajoneuvojen onnettomuuden välttämisen.

Ajoneuvot saa pysäköidä vain yhdelle kaistalle ja vain yhdensuuntaisesti ajoradan kanssa. Etuoikeudet – kaksipyöräisille ajoneuvoille.

Vain autot, mopot ja polkupyörät saavat pysäköidä tien kulmaan tai jalkakäytävälle. Tätä ei voida hyväksyä muille ajoneuvoille.

On tilanteita, joissa ajoneuvo seisoo paikallaan, mutta sitä ei pidetä pysäkkinä tai parkkipaikana. Nämä ovat tapaukset:

liikennevalon tai liikenteenohjaajan kieltosignaalin kytkeminen päälle;
jalankulkutien, risteyksen, pysähdyksen edessä, jos ihmisten tai ajoneuvojen läpikulku on epäilty;
liikenneruuhkat.

Tällaisissa tapauksissa ei ole sakkoja.

Peruskonseptit

Lopettaa	Suunniteltu ajoneuvon liikkeen lopettaminen enintään 5 minuutiksi tai pidemmäksi ajaksi - ihmisten poistumiseen tai noutoon, lastin lastaamiseen
Pysäköinti	Ajon keskeyttäminen, joka ei liity ihmisten poistumiseen tai lastin lastaamiseen
Pysäköinti	Erityisesti varattu ja varusteltu alue, jota pidetään osana reittiä ja joka on jalkakäytävän vieressä
Liikennelait	Sääntöjoukko, joka säätelee yksityisten tienkäyttäjien (kuljettajat, jalankulkijat) vastuita ja sisältää vaatimuksia turvalliselle liikkumiselle valtatiellä

Liikennesääntöjen toiminta

Vuosi vuodelta liikenne megakaupungeissa on kiihtynyt, kun autojen määrä kasvaa tasaisesti. Ostamalla uusi auto, monet eivät edes ajattele, minne he pysäköivät sen, koska he ovat varmoja, että sen jättäminen pihalle riittää.

Mutta tämä on erittäin tärkeä kysymys ei vain tyytymättömien naapureiden, vaan myös lain kannalta. Vastaamme usein autoilijoiden kysymyksiin siitä, miten pihalle pysäköidään laillisesti ja mitä tulisi välttää, jotta ei saada oikeudenmukaista rangaistusta.

○ Pysäköintisäännöt pihoilla.

Meidän pitäisi aloittaa määrittelemällä, mikä tämä "piha-alue" on. Huomattakoon heti, että liikennesäännöt eivät tarjoa toivottua selkeää käsitettä. Samalla 17 §, joka koskee asuinalueiden liikennöintiä, koskee piha-alueita, kuten kohdassa 17.4 nimenomaisesti todetaan:

"Tämän kohdan vaatimukset koskevat myös piha-alueita."

Siksi voimme tyytyä vain yleiseen oikeudelliseen määritelmään piha-alueesta kehän varrella olevien rakennusten rajoittamana tilana, jonka sisällä on pääsääntöisesti lasten leikkikenttiä, virkistyspaikkoja, viheralueita, paikallisia käytäviä taloihin. , koulut, päiväkodit jne. Mutta yksi asia, merkittävä ero on se, että sitä ei ilmoiteta kylteillä 5.21 (asuinalue) ja 5.22 (asuinvyöhykkeen loppu), ja siksi kuljettajan on oltava varovainen ja ymmärrettävä, että muuten kaikki täällä pätevät asuinalueella ajo- ja pysäköintisäännöt.

Joten liikennesääntöjen kohdassa 17.2 sanotaan selvästi:

”Asuinalueella, läpikulkuliikenne, ajo-opetus, pysäköinti moottorin ollessa käynnissä ja pysäköinti kuorma-autot joiden suurin sallittu paino on yli 3,5 tonnia erityisesti osoitettujen ja merkittyjen alueiden ja (tai) merkintöjen ulkopuolella."

Toisin sanoen tärkein ja yleisin tämän kohdan rikkominen on kuorma-autojen pysäköinti ja pysäköinti moottorin ollessa käynnissä. Jälkimmäinen on erityisen tärkeä kylmänä vuodenaikana niille, jotka haluavat "lämmittää moottoria", saastuttaen ympäristöön ja häiritsee viereisten talojen asukkaiden unta.

Pysäköinnin suhteen kannattaa kiinnittää huomiota useisiin tärkeämpiin seikkoihin, jotka ovat relevantteja pihoilla. Liikennesäännön kohdassa 1.2 määritellään pysähtyminen ja pysäköinti, mikä on erittäin tärkeää, koska kohta 17.2 puhuu nimenomaan ajoneuvojen pysäköinnistä:

"Pysäytys" tarkoittaa ajoneuvon tarkoituksellista pysäyttämistä enintään 5 minuutiksi tai pidemmäksi ajaksi, jos se on tarpeen matkustajien kyytiin nousemiseksi tai poistumiseksi tai ajoneuvon lastaamiseksi tai purkamiseksi.
"Pysäköinti" tarkoittaa ajoneuvon tarkoituksellista pysäyttämistä yli 5 minuutin ajaksi syistä, jotka eivät liity matkustajien nousemiseen tai poistumiseen tai ajoneuvon lastaamiseen tai purkamiseen.

Venäjän federaation hallintorikoslaki sisältää lisäpysäköintikieltoja, jotka koskevat myös piha-alueita. Yleensä kulkuväylät ovat täällä kapeita, ja siksi parkkipaikat onnistuvat häiritsemään paitsi muiden autojen, myös tavallisten jalankulkijoiden ja lastenrattaiden äitejä, teknisistä palveluista puhumattakaan. Kuitenkin osa 8 Art. Hallintorikoslain 20.4 kohdassa säädetään seuraamuksista paloturvallisuussääntöjen rikkomisesta. Eli jos hylätty auto häiritsee palomiehiä, voit valmistautua maksamaan sakkoja.

○ Sakot laittomasta pysäköinnistä pihalla.

Venäjän federaation hallintorikoslaki ei myöskään määrittele piha-aluetta, mutta asettaa vastuun liikennesääntöjen rikkomisesta asuinalueella. 12.28 Venäjän federaation hallintorikoslaki

"1. Ajoneuvojen liikkumista asuinalueilla koskevien sääntöjen rikkominen, lukuun ottamatta tämän artiklan 2 osassa säädettyä tapausta, johtaa hallinnollisen sakon määräämiseen. tuhat viisisataa ruplaa. 2. Tämän artiklan 1 osassa tarkoitettu rikkomus, joka on tehty Moskovan tai Pietarin liittovaltiossa, johtaa hallinnollisen sakon määräämiseen. kolme tuhatta ruplaa.»

Eli jos liikennepoliisin tarkastaja löytää autosi pysäköitynä edellä kuvattujen sääntöjen vastaisesti, voit valmistautua maksamaan sakko 1000 ruplaa ja pääkaupungeissa jopa 3000 ruplaa. He rankaisevat sinua täsmälleen samalla tavalla pihan jalkakäytävälle pysäköimisestä, koska usein pysäköityjen autojen takia on yksinkertaisesti mahdotonta tuoda lastenrattaita.

Mutta tämä ei ehkä ole asian loppu. On myönnettävä, että liikennepoliisi ei varsinkaan pikkukaupungeissa kovin usein partioi pihoilla, mutta jos jotain tapahtuu, vaaratilanne on vakavampi. Esimerkiksi tulipalon sattuessa ja huoltoajoneuvon on mahdotonta päästä tulipaloon, § 8. 20.4 Hallintorikoslaki:

"Paloturvallisuusvaatimusten rikkominen käytävien, käytävien ja sisäänkäyntien tarjoamisessa rakennuksiin, rakennuksiin ja rakenteisiin - merkitsee kansalaisille hallinnollisen sakon määräämistä. tuhannesta viidestäsadasta kahteentuhanteen ruplaan; virkamiehille - seitsemästä tuhannesta kymmeneen tuhanteen ruplaan; päällä oikeushenkilöitä- sadasta kahdestakymmenestä tuhannesta sataan viiteenkymmeneentuhanteen ruplaan."

Mutta tämä on mahdollista vain, jos palotarkastus on kirjannut rikkomuksen; se voi helposti määrätä sakon jopa 2000 ruplaan.

Pihat on usein varustettu viheralueilla, mukaan lukien nurmikot. Liikennemääräys tai hallintorikoslaki ei sisällä nurmikon määritelmää tai sille pysäköintimaksua. Näistä asioista päättävät paikallisviranomaiset ja määräävät rikkomuksista määrättävien sakkojen suuruuden. Useimmissa kaupungeissa tämä summa on kiinteä, joten Pietarissa keskimääräinen autonomistaja maksaa 3000-5000 hieno Muilla alueilla, kuten Samarassa, he joutuvat maksamaan istutuksille aiheutuneet vahingot. Joka tapauksessa sinun ei pitäisi tehdä tätä.

Toinen ongelman näkökohta on läpikulkuliikenne asuinalueen läpi. Virallisesti se on kielletty liikennesääntöjen kohdassa 17.2. Mutta harvat kuljettajat eivät ole ainakaan kerran yrittäneet kiertää ruuhkaa lähimmän pihan kautta. Säännöt kieltävät vain läpikulkua ja itse liikkuminen nopeudella 20 km/h on sallittu liikennesääntöjen kohdan 10.2 mukaan:

"Asutulla alueella ajoneuvot saavat liikkua enintään 60 km/h nopeudella ja asuinalueilla ja piha-alueilla enintään 20 km/h."

Tämä tarkoittaa, että meidän on vain päästävä eroon "päästä päähän" -käsitteestä. Riittää, kun pysähdyt muutamaksi sekunniksi, ja nyt olet jo kunnioitettava kuljettaja, joka ei ole rikkonut mitään. Mutta pysähdys on tietysti tehtävä ottaen huomioon kuvatut säännöt.

Auton omistajan poissa ollessa missään yllä mainituista tapauksista auto voidaan hinata, varsinkin jos se häiritsee matkustamista tai siivous- tai paloautojen työtä, mikä tarkoittaa, että joudut maksamaan pysähdyspaikalla oleskelusta.

Lisäksi rikkojat luottavat usein siihen, että jos liikennepoliisi ei jää kiinni, he jäävät ehdottomasti rankaisematta, mutta osa 4 Art. 28.1 Hallintorikoslaki:

"Syyt hallinnollisen rikkomuksen vireillepanolle ovat:
4. Liikennealan hallinnollisen rikkomuksen tai maisemointialan hallinnollisen rikkomuksen kirjaaminen, josta säädetään kohteen laissa Venäjän federaatio tehty ajoneuvolla tai tontin tai muun kiinteistön omistajan tai muun haltijan toimesta, joka toimii automaattisesti erityisillä teknisillä välineillä, joilla on valokuvauksen, kuvaamisen, videon tallennuksen tai valokuvauksen, kuvaamisen, videotallennustehtävät."

Nyt on jopa sivustoja, joille voit ladata valokuvia ja videoita todisteista rikkomuksista.

Siksi naapureiden uhkaukset valittaa auton omistajasta, joka lämmittää auton puoli tuntia aamulla, ovat varsin todellisia.

Liikennesääntöjen nykyinen versio on hyväksytty.

HAKEMUKSET JA SOITOT Otetaan vastaan 24/7 ja 7 päivää viikossa.

Se on nopea ja ILMAISEKSI!

Tämän asiakirjan mukaisesti säännellään sellaisia näkökohtia kuin kuljettajien ja jalankulkijoiden vastuut, harjoitusajon suorittamisen säännöt, ohjailusäännöt sekä pysähtymis- ja pysäköintisäännöt.

Missä se on ja missä seisominen ja pysähtyminen on kiellettyä, kuinka nämä liikkeet suoritetaan oikein, mikä on vastuu sääntöjen noudattamatta jättämisestä, lue.

Määritelmä

Käsitteet "pysäkki" ja "pysäköinti" on lisätty Liikennesääntöjen 1 luvun pykälän 1.2 kohtaan. Tämän asiakirjan mukaan:

pysähdys on jatkoliikkeen tahallinen keskeytys enintään 5 minuutiksi tai pidemmäksi ajaksi, jos aikaväliä on pidennettävä matkustajien kyytiin nousemiseksi/poistamiseksi tai lastaus- ja lastinpurkutoimiksi. Toisin sanoen pysähdys tehdään vain tiettyjen toimien suorittamiseksi;
Pysäköinti tarkoittaa myös tarkoituksellista liikenteen lopettamista yli 5 minuutin ajaksi. Lisäksi liikenteen keskeyttäminen tässä tilanteessa ei liity millään tavalla ajoneuvon lastaamiseen/purkumiseen tai matkustajien nousemiseen/poistumiseen.

Mitä eroa pysähtymisellä ja pysäköinnillä on liikennesäännöissä?

Monet, erityisesti aloittelevat kuljettajat, sekoittavat jatkuvasti nämä kaksi käsitettä, mikä johtaa liikennesääntöjen virheelliseen tulkintaan ja seurauksena monien hätätilanteiden esiintymiseen.

Jotta pysäkki ja pysäköintialue voidaan erottaa selvästi toisistaan, sinun on tiedettävä näiden kahden käsitteen tärkeimmät erot:

Ensimmäinen ero on liikkeen ajoitus. Pysähdys tehdään lyhyeksi ajaksi (enintään 5 minuuttia), ja pysäköinti on pidempi toimenpide. Pysähdys voidaan kuitenkin tehdä pidemmäksikin ajaksi, jos he eivät rajoitetussa ajassa ehdi suorittaa kaikkia sääntöjen mukaisia toimia;
Toinen ero on liikkeen tarkoitus. Pysäköinti voidaan tehdä mihin tahansa tarkoitukseen (kauppaan meneminen, ajoneuvon jättäminen yöksi tai työaikana, lääkärissä käynti ja niin edelleen). Pysähdys tehdään vain kahta tarkoitusta varten: 1. tarkoitus on matkustajien nouseminen tai poistuminen määräpaikassa ja 2. tarkoitus on tavaroiden lastaus tai purkaminen.

On syytä ottaa huomioon, että mikä tahansa pysäköinti ensimmäisessä vaiheessa on pysäkki. Tästä syystä kahdelle tarkasteltavana olevalle liikkeelle on asetettu samat säännöt.

Kyltit ja niiden peittoalue

Kun suoritat kaikenlaisia ohjaimia, mukaan lukien pysähtyminen ja/tai pysäköinti, sinun tulee ensin noudattaa liikennemerkkejä. Yksityiskohtainen kuvaus merkit on esitetty liikennesääntöjen liitteessä 1.

Kaikki merkit on jaettu useisiin ryhmiin:

kieltomerkit, toisin sanoen merkit, jotka ehdottomasti kieltävät minkä tahansa toiminnan suorittamisen;
varoitusmerkit (kyltit, jotka varoittavat kuljettajaa mahdollisesta vaarasta);
etuoikeuskylttejä käytetään ensisijaisen liikenteen määrittämiseen;
pakolliset kyltit, tiedotuskyltit jne.

Moottoriajoneuvojen pysäköinnin ja pysäyttämisen sääntöjen pohtimiseksi kaikki merkit voidaan jakaa kieltäviin ja salliviin.

Salliva

Pysähtymisen ja/tai pysäköinnin sallivat kyltit ovat:

Pysäköinti (kyltti numero 6.4)

Tämä liikennemerkki asennetaan ennen siirtymistä erityisalueelle, joka asutuksen pohjapiirroksen mukaan on tarkoitettu ajoneuvojen pysäköintiin.

Tämän merkin peittoalue on rajoitettu pysäköintialueen kehälle. Pysäköinti voi olla joko maksullista tai ilmaista. Pääsääntöisesti kääntöportti asennetaan ennen maksulliseen parkkipaikkaan saapumista.

On otettava huomioon, että tämän merkin kattamalla alueella alue on pääsääntöisesti jaettu erillisiin pysäköintialueisiin, joita rajoittavat kiinteät merkintäviivat.

Joihinkin laatikoihin tai laatikkolinjan sisäänkäynnille (pylvääseen) voidaan asentaa "vammainen" -kyltti.

Tämä tarkoittaa, että näillä pysäköintipaikoilla voivat olla vain vammaiset kuljettajat, joilla on asiaa tukevat lääketieteelliset asiakirjat.

Jos tällainen laatikko on toisen kuljettajan käytössä, siitä seuraa hallinnollinen sakko.

Valvottu pysäköintialue (5.29)

Tämä kyltti merkitsee ajoradalla alueen, jossa voit pysähtyä, vaikka pitkäksikin ajaksi.

Merkki on voimassa säännellyn pysäköintialueen merkin (5.30) loppuun asti, riippumatta risteyksien olemassaolosta/puuttumisesta. Lisäksi tarkasteltavana olevia kylttejä voidaan täydentää kylteillä, jotka osoittavat ajoneuvon oikean sijainnin ajoradalla peittoalueella.

Jos auto on pysäköity eri tavalla kuin kyltissä on ilmoitettu, kuljettajalle määrätään hallinnollinen rangaistus.

Lepopaikka (7.1)

Kyltti asennetaan asutun alueen ulkopuolelle ja se osoittaa kuljettajien (matkustajien) lepopaikat.

Kiellettävä

Missä ajoneuvojen pysähtyminen ja pysäköinti on liikennesääntöjen mukaan kiellettyä? Kieltomerkkejä ovat mm.

pysähtyminen on kielletty (3.27). Tämä merkki kieltää sekä pysähtymisen että pysäköinnin. Merkki ei koske reittiajoneuvoja ja autoja, joita kuljettaja käyttää henkilötaksina. Peittoalue asutulla alueella on rajoitettu lähimpään risteykseen ja asutun alueen ulkopuolella - risteykseen (jos sellainen on) tai yhdessä kylän rajan pään kanssa. Toinen vaihtoehto tiemerkin 3.27 peittoalueen lopettamiseksi on kaikkien rajoitusten kiellon kumoamismerkki (3.31);
pysäköinti kielletty (3.28). Tämän merkin vaatimuksia voivat rikkoa kuljettajat, jotka ovat ryhmien I tai II vammaisia, taksit, maksun suuruuden määrittävän taksimittarin toiminnan edellyttämät, Venäjän Postille kuuluvat autot (autossa on oltava valkoinen raita vinosti sinisellä pohjalla). Kyltin vaikutus ulottuu alueelle lähimpään risteykseen (asutusalueen ulkopuolella), asutun alueen loppuun (kylässä), nostorajoitusten opasteeseen (3.31) tai etäisyyden loppuun saakka. merkitty pääkieltokyltin alla olevaan kylttiin;
Pysäköinti on kielletty kuukauden parittomina päivinä (3.29). Kuten edellisessä tapauksessa, merkki ei koske vammaisia kuljettajia, takseja ja postiajoneuvoja. Voimassaoloalue - risteykseen tai asutun alueen loppuun asti, peruutuskylttiin tai määrätyn matkan päättymiseen saakka;
pysähtyminen on kielletty parillisilla luvuilla (3.30). Kyltin peittoalue ja olemassa olevat poikkeukset ovat täysin samanlaisia kuin opasteet 3.28 ja 3.29.

Lisäksi sinun tulee toimittaa:

merkki 3.31, joka kumoaa kaikki muiden liikennemerkkien asettamat rajoitukset;

säännöt

Yksityiskohtaiset säännöt liikennöinnin, kuten pysähdyksen ja pysäköinnin, suorittamisesta on käsitelty liikennesääntöjen luvussa 12.

Kaupungissa

Auton pysäköiminen kaupungissa, jos kieltokylttejä ja muita rajoituksia ei ole säädetty liikennesäännöissä, on sallittu tien oikealle puolelle ja ajoradan vasemmalle puolelle, jos seuraavat ehdot täyttyvät:

tiellä on yksi kaista kumpaankin suuntaan;
ajorata raitiovaunuraitoja ei ole erotettu toisistaan;
yksisuuntaisessa liikenteessä.

On syytä muistaa, että nämä säännöt koskevat yksinomaan henkilöautoja ja rahtiajoneuvoja, joiden paino on enintään 3,5 tonnia.

Suuremman painon omaavilla ajoneuvoilla on oikeus pysähtyä vasemmalle puolelle vain purkamista ja/tai lastausta varten.

Auton pysäköintitavat määräytyvät seuraavien sääntöjen mukaan:

ajoneuvot saa pysäköidä yhdelle riville ajoradan suuntaisesti, jos ajoneuvojen oikeasta sijoittelusta ja asianmukaisista tiemerkinnöistä ei ole opasteita;
kaksipyöräiset ajoneuvot voidaan pysäköidä kahteen riviin;
Henkilöautot, mopot, polkupyörät ja moottoripyörät saa pysäköidä jalkakäytävän reunalle, jos se rajoittuu ajoradan alueelle.

On muistettava, että on olemassa erillisiä vyöhykkeitä, joilla "pysäytys" ja "pysäköinti" on rajoitettu, riippumatta kieltomerkkien olemassaolosta / puuttumisesta.

Bridgellä

Pysähtyminen ja vastaavasti pysäköiminen on kielletty silloilla, jos kumpaankin suuntaan on vähemmän kuin 3 erillistä kaistaa.

Samanlaisia sääntöjä sovelletaan seuraaviin tieosuuksiin:

ylikulkusillat;
ylikulkusillat;
tunnelit.

Lisäksi näiden rakenteiden alla on rajoitettu pysäkkejä ja pysäköintiä, koska riittämätön näkyvyysalue voi aiheuttaa hätätilan.

Julkisen liikenteen pysäkillä tai sen edessä

Pysäköinti/pysäköiminen on kielletty reittiliikenteen pysäkeillä, mukaan lukien matkustajataksit, sekä 15 metrin etäisyydellä määritellyistä vyöhykkeistä tai paikoista, jotka on merkitty pysäkkikompleksin olemassaoloa osoittavalla kyltillä.

Poikkeuksena on matkustajien kyytiin nouseminen/poistuminen edellyttäen, että tämä toimenpide ei aiheuta häiriöitä minibusseille ja muille kuljetuksille.

Jalkakäytävällä

Pysäköinti ja pysähtyminen ei ole sallittua jalkakäytävillä, jos se haittaa jalankulkijoiden vapaata liikkumista.

Äärimmäisissä tapauksissa pysähtyminen jalkakäytävän reunalla on sallittua ja sitten vain tietyntyyppisille ajoneuvoille (kaksipyöräiset ilman sivuperävaunua ja henkilöautot).

Risteyksessä

Toinen kielletty alue on risteys moottoritiet. Kyseisiä liikkeitä ei saa tehdä itse risteyksessä eikä 5 m etäisyydellä sitä edeltäneestä.

Poikkeuksena on ajoradan vastakkainen puoli, mikäli liikennekaistaa ja/tai jakokaistaa on enemmän kuin kolme.

Raitioteillä ja näiden kohteiden läheisyydessä pysähtymiselle asetetaan lisärajoituksia seisova auto häiritsee raitiovaunujen kulkua ja estokylttejä, liikennevaloja ja muita liikennetilanteen arvioinnin kannalta tärkeitä tekijöitä.

Crosswalk

Jalankulkijoiden esteettömän liikkumisen varmistamiseksi säännöissä on rajoitettu pysäköintiä/pysähdystä jalankulkijoiden ylityksillä ja 5 metrin etäisyydellä niistä.

Nämä säännöt mahdollistavat jalankulkijoille sattuvien onnettomuuksien vähentämisen, koska riittävä näkyvyysalue sekä kuljettajalle että tien ylittävälle on lisätake suojalle.

Asutun alueen ulkopuolella

Asutun alueen ulkopuolella pysähtyminen/pysäköinti on kielletty kaikissa edellä mainituissa paikoissa sekä ajoradan reunalla.

Pitkäaikainen pysäköinti, esimerkiksi yöpymistä varten, on sallittu vain erityisesti varustetuilla paikoilla ("Virkistyspaikka" -merkin peittoalue) tai ajoradan ulkopuolella.

Pysäköinti (pysäköiminen) asutun alueen rajojen ulkopuolella on kiellettyä myös vaarallisilla tieosuuksilla, jos näkyvyys on alle 100 m. Pääsääntöisesti nämä kohdat on merkitty vaarallisten käännösten suunnan osoittavilla merkeillä.

Pysähtymiseen (pysäköimiseen) moottoriteillä sovelletaan erillisiä vaatimuksia. Koska suurinta nopeutta näillä tieosuuksilla on nostettu (jopa 110 km/h), vaarataso kasvaa.

Tältä osin pysähdys ja pysäköinti moottoriteillä on sallittu vain erityisillä alueilla, jotka on merkitty lupakylteillä.

Tien reunassa

Pysähdys- ja/tai pysäköintimahdollisuus ajoradan varrella määräytyy muiden tässä artikkelissa aiemmin käsiteltyjen sääntöjen mukaan.

Kaikki riippuu tietystä alueesta (asutusalueesta tai muusta valtatien osasta) ja lisäehdoista (kylttien, opastaulujen ja niin edelleen läsnäolo/puuttuminen).

Rautateiden risteyksissä

Toinen riskialue on rautatien ylitykset. Tilastojen mukaan noin kolmannes kaikista liikenneonnettomuuksista tapahtuu näillä tieosuuksilla.

Määrän vähentämiseksi päätettiin ottaa käyttöön ajoneuvojen pysähtymis-/pysäköintikielto seuraavilla alueilla:

suoraan rautatien risteyksessä;
50 m etäisyydellä ennen ja jälkeen risteyksen (vain pysäköinti kielletty.

Lyhyt pysähdys matkustajien poistumista tai noutoa varten on sääntöjen mukaan sallittu).

Rautatien ylitysvyöhykkeen määritys suoritetaan:

opasteilla (yksiraiteinen ja moniraiteinen rautatie);
esteitä pitkin (jos sellaisia on).

Invavammaisille

Vaikean elämäntilanteen, nimittäin terveysongelmien, vuoksi joihinkin ryhmien 1 ja 2 vammaisten kuljettajien luokkiin on sääntöihin lievennyksiä.

Näiden luokkien kuljettajilla on oikeus pysähtyä ja tehdä pitkäaikaispysäköinti liikennemerkkien 3.28, 3.29., 3.30 peittoalueella (pysäköinti kielletty, pysäköinti kielletty parittomina päivinä, pysäköinti kielletty parillisina päivinä). ).

Lisäksi vammaisille kuljettajille on varattu erityisiä pysäköintipaikkoja. Tällaiset paikat voidaan merkitä:

tiemerkinnät;
kyltti asennettu lähelle tätä aluetta.

Joissakin suurissa kaupungeissa yhteiskunnallisesti merkittävien tilojen lähellä on pysäköintialueita, jotka on tarkoitettu yksinomaan vammaisille kuljettajille. Tällaiset pysäköintialueet on merkitty erityisillä kylteillä.

On muistettava, että vain ne kuljettajat, joilla on asianmukainen lääkärintodistus, voivat hyödyntää näitä oikeuksia.

Kuorma-autoille

Rahtiajoneuvoihin sovelletaan samoja pysähdys- ja pysäköintisääntöjä kuin ajoneuvoihin matkustajavaunut. Autojen kuljetus Tämän tyyppistä ajoneuvoa ei voi pysäyttää ja/tai pysäköidä jalankulkijoiden ylityksille, tunneleille, bussipysäkeille ja niin edelleen.

Poikkeuksena on tien vasen puoli, jolle kuorma-autot voivat pysähtyä vain lastaamiseen ja purkamiseen lyhyessä ajassa.

Sakot sääntöjen rikkomisesta

Kuinka kauan voi pysähtyä, jos stop-merkki on kielletty sääntöjä rikkomatta? Kuinka paljon joudut maksamaan näistä rikkomuksista?

Näihin ja moniin muihin hallintorikoksiin liittyviin kysymyksiin saat vastaukset lukemalla seuraavan taulukon:

Kuvaus rikoksesta	Hallintolain artikla	Rangaistuksen määrä
Kuvaus rikoksesta	Hallintolain artikla	Hyvä, hiero.	Puutteen aika ajokortti, kuukaudet
Pysäköinti (pysäköinti) rautatien risteyksessä	12.10 osa 1	1 000	3 – 6
Pysäköintisääntöjen toistuva rikkominen (pysähdys) rautatieasemalla	12.10 osa 3	—	12
Pysähtyminen moottoritiellä erityisalueen ulkopuolella	12.11 osa 1	1 000	—
Ei merkkiä pysähtymisestä ennen liikkeen suorittamista	12.14 osa 1	500	—
Pysäköinti- tai pysäköintisääntöjen noudattamatta jättäminen, jotka määrätään vahvistetuissa liikennemerkeissä tai ajorataan kiinnitetyissä merkinnöissä	12.16 osa 4.5	1 500 3 000 ruplaa, jos rikos on tehty Moskovassa tai Pietarissa	—
Pysähtyminen (pysäköinti) kaistalle, joka on tarkoitettu yksinomaan reittiajoneuvojen liikkumiseen	12.17 osa 1.1	1 500 3 00 ruplaa kuljettajille Moskovassa ja Pietarissa	—
Liikennesääntöjen rikkominen pysähdyksissä ja pysäköinnissä	12.19 osa 1	500 Liittovaltion kaupungeissa sakko on 2 500 ruplaa	—
Auton pysäköinnin sääntöjen rikkominen erityisesti merkityille alueille	12.19 osa 2	500	—
Pysäköinti (pysäköinti) jalankulkijoiden risteyksessä ja 5 m etäisyydellä ennen sitä (pakotettu pysähdys)	12.19 osa 3	1 000	—
Pysäköinti/pysäköinti linja-autopysäkkialueella ja 15 m etäisyydellä määritellystä vyöhykkeestä (paitsi matkustajien lyhytaikainen nouto/pudotus)	12.19 osa 3.1	1 000 Liittovaltion kaupungeissa - 3000	—
Pysähtyminen/pysäköiminen raitiovaunuradalle ja tämäntyyppisten kulkuneuvojen kulkua häirittäessä	12.19 osa 3.2	1 500	—
Pysäköinti tunneliin tai paikkaan, jossa muiden kuljettajien näkyvyys on rajoitettu tai jossa ajoneuvojen vapaata liikkumista estetään	12.19 osa 4	2 000 Moskovassa ja Pietarissa - 3000 ruplaa	—

Hyvää iltapäivää, rakas lukija.

Vuoden 2018 lopussa tähän kohtaan lisättiin myös pysäköintikielto pyörä- ja jalankulkuteillä, alle 5 metrin etäisyydellä pyörä- ja jalankulkuteiden risteyksistä ajoradan kanssa sekä liikuntarajoitteisille tarkoitettujen matalien reunakiveyksien viereen. laskeutua jalkakäytäviltä.

12.4. Pysähtyminen kielletty:
pyörätiellä.

Ajoneuvojen pysähtyminen pyöräilijöille merkitylle kaistalle on kielletty. liikennemerkki 5.14.2:

10. Moottoritie

16.1. Moottoriteillä kielletty:
pysäkki 6.4 tai 7.11 merkittyjen erityispysäköintialueiden ulkopuolella;

Pysähtyminen moottoritielle on sallittu vain erityisalueilla, jotka on merkitty "Pysäköintialue" tai "Taukoalue" -kylteillä:

Jos tällaisia merkkejä ei ole, pysäyttäminen moottoritiellä on kielletty.

Missä pysäköinti on kielletty?

Paikoilla missä ajoneuvojen pysäköinti kielletty, tilanne on hieman yksinkertaisempi ja siihen liittyvä kappale 12.5 on paljon lyhyempi.

1. Paikoissa, joissa pysähtyminen on kielletty

12.5. Pysäköinti kielletty:
paikoissa, joissa pysähtyminen on kielletty;

Tässä tapauksessa puhumme kaikista edellä luetelluista kohdista. Siellä missä pysähtyminen on kielletty, pysäköinti on aina kielletty.

2. Päätiellä asutun alueen ulkopuolella

12.5. Pysäköinti kielletty:
asutun alueen ulkopuolella merkillä 2.1 merkittyjen teiden ajoradalla;

Jos ajat asutun alueen ulkopuolella opasteella 2.1 merkittyä tietä pitkin, huomioi, että pysäköintiin saa pysähtyä vain tien varteen. Tätä ei voi tehdä tiellä.

2.1 "Päätie". Tie, jolla on etuoikeus sääntelemättömille risteyksille.

3. Lähellä rautateiden risteyksiä

12.5. Pysäköinti kielletty:
lähempänä kuin 50 m rautatien risteyksistä.

Pysäköintisäännöistä rautatien risteyksissä voit tutustua tarkemmin osoitteessa. Erityisesti siinä selitetään yksityiskohtaisesti, kuinka mitataan 50 metriä risteyksestä ilman, että käytetään mittanauhaa tai muita mittalaitteita.

Pysäytysmerkit kielletty ja pysäköinti kielletty

Ei stop-merkkiä

Yllä lueteltujen ehtojen lisäksi liikennesäännöissä on erityinen "Pysähdys kielletty" -merkki:

Pysähdys kielletty -merkki voidaan asentaa mille tahansa tieosuudelle ja se on yleensä voimassa lähimpään risteykseen asti.

Tämä merkki asennetaan esimerkiksi silloille, joiden rajoja kuljettaja ei voi määrittää ajon aikana.

Huomaa, että vaikka merkki on nimeltään "Pysähdys kielletty", se kieltää paitsi pysähtymisen, myös ajoneuvojen pysäköinnin.

Pysäköintimerkki kielletty

Vastaavasti Pysähdys kielletty -merkin kanssa liikennesäännöissä on myös Pysäköinti kielletty -merkki:

Tämä kyltti on 100-prosenttisesti nimensä mukainen ja kieltää vain ajoneuvojen pysäköinnin.

Lisäksi emme saa unohtaa kylttejä "Pysäköinti kielletty parittomina päivinä" ja "Pysäköinti kielletty parittomina päivinä":

Kyltti 3.27 kieltää sekä pysähtymisen että pysäköinnin, 3.28 - vain pysäköinti, 3.29 - pysäköinti vain kuukauden parittomina päivinä, 3.30 - pysäköinti vain kuukauden parillisina päivinä.

Kyltin peittoalue

Haluan muistuttaa sinua joistakin näiden käytön ominaisuuksista.

Yllä luetellut opasteet ovat voimassa niiden asennuspaikasta lähimpään risteykseen tai taajaman loppuun asti. Lisäksi kylttien peittoaluetta voidaan rajoittaa seuraavilla tavoilla:

1. Kiltti 8.2.2 asennetaan yhdessä kyltin kanssa:

2. Toistokyltti 3.27 - 3.30 asennetaan kilven 8.2.3 kanssa:

3. Kyltti 3.31 "Kaikkien rajoitusten vyöhykkeen loppu" on asennettu:

4. Jos merkkiä käytetään yhdessä keltaisen merkintäviivan kanssa, se on voimassa tämän merkintäviivan loppuun:

On muistettava, että merkit ulottuvat vain sille tien puolelle, jolle ne on asennettu. Nuo. jos merkki 3.27 sijaitsee tien oikealla puolella, se ei estä ajoneuvon pysäköintiä vasemmalle puolelle. Esimerkiksi yksisuuntaisella tiellä.

Sakot laittomasta pysähtymisestä ja pysäköinnistä

Ajoneuvojen laittomasta pysäköinnistä ja pysäköinnistä määrätään sakot hallintorikoslaissa:

Pysähdys tai pysäköinti	Moskovassa tai Pietarissa	Muilla alueilla
rautatien risteyksessä	1000 ruplaa tai oikeuksien menetys 3-6 kuukaudeksi
paikalla vammaisille	5000 ruplaa
jalankulkijoiden risteyksessä	3000 ruplaa	1000 ruplaa
Jalkakäytävällä	3000 ruplaa	1000 ruplaa
pysäkillä julkinen liikenne tai taksilla	3000 ruplaa	1000 ruplaa
raitiovaunuradalla	3000 ruplaa	1500 ruplaa
ensimmäisen rivin yli	3000 ruplaa	1500 ruplaa
tunnelissa	3000 ruplaa	2000 ruplaa
esteitä luomalla muille ajoneuvoille	3000 ruplaa	2000 ruplaa
peittoalueella kieltomerkkejä	3000 ruplaa	1500 ruplaa
muissa tapauksissa	2500 ruplaa	varoitus tai 500 ruplaa

Yleisesti ottaen sakot pysähtymissääntöjen rikkomisesta ovat tällä hetkellä melko vaihtelevia ja vaihtelevat varoituksesta 5 000 ruplaan.

Huomaa, että maksaessasi lueteltuja sakkoja voit saada. Tätä varten sinun on maksettava sakko 20 päivän kuluessa rikkomisesta.

Lisäksi pysäköintisääntöjen rikkomisesta auto voidaan hinata takavarikkoon:

Onnea teille teille!

Lue kaikki kommentit

Onko mahdollista pysähtyä tälle saarelle, joka on kehystetty joka puolelta merkinnöillä 1.2.1?

1. Vaakasuora merkintä
Linjojen 1.1, 1.2.1 ja 1.3 ylitys on kielletty.
Linja 1.2.1 saa ylittää ajoneuvon pysäyttämiseksi tien varteen ja siltä poistuttaessa paikoissa, joissa pysähtyminen tai pysäköinti on sallittua.

16. Ajaminen moottoriteillä
16.1. Moottoriteillä on kielletty: pysähtyminen 6.4 tai 7.11 merkittyjen erityispysäköintialueiden ulkopuolella;
16.2. Kun kuljettaja on pakotettu pysähtymään ajoradalla, hänen on nimettävä ajoneuvo sääntöjen kohdan 7 vaatimusten mukaisesti ja ryhdyttävä toimenpiteisiin sen siirtämiseksi sille varatulle kaistalle (ajoradan reunaviivan oikealle puolelle).

En näe kuvassa merkkejä, jotka antaisivat minun pysähtyä siihen.

Aleksanteri, Oletko varma, että merkintä 1.2.1 on käytössä, eikä merkintää 1.1?

Kuvassa näkyy, että "saaren" molemmilla puolilla on tie. Mitä on kolmannella puolella?

Alexandra-27

Hyvää iltapäivää Auttakaa minua yhden kysymyksen kanssa. Yritän muotoilla sen inhimillisesti. Siellä on "pysähdystä kielletty" -merkki. Seuraavana on bussipysäkki. Voinko pysähtyä pysäkillä noutamaan ja jättämään matkustajia tämän merkin kattaman alueen sisällä? Tällä bussipysäkillä ei kuitenkaan ole keltaisia merkintöjä. Tämä kysymys todella vaivaa minua) Vai voitko aina pysähtyä pysäkeille, riippuen pysähtymisen kieltävistä merkeistä?

Alexandra-27,

Kohdassa 12.4 tehdään poikkeus vain kyytiin nousemiseen ja sieltä poistumiseen, asennettu kyltti 2.37 ”Pysähtyminen kielletty” kieltää tämän poikkeuksen, ts. Pysähtyminen on kielletty merkistä lähimpään risteykseen!

Dmitri-332

Hyvää iltapäivää. Raitiolinjan risteyskyltin viereen pysäköity auto evakuoitiin. Säännöt eivät sano tästä mitään missään.

Dmitri, Hei.

Mitä rikkomusta päätöslauselmassa mainitaan?

Hei Maxim. Evakuoimme ajoneuvon HOA:n omaisuudeksi rekisteröidyltä alueelta (asiakirjat saatavilla). Tarkastajan motiivina on pysäköinti jalkakäytävälle (kohta 12.2). Minusta tuntuu, että tässä tapauksessa on asianmukaista ottaa huomioon viereinen alue ja soveltaa kohtaa 17 (Liikenne asuinalueilla). Ottaen huomioon liittovaltion lain (36.p.1 pykälän 4 momentin 2 kappaleen – omistajat omistavat myös tontin) aseman ensisijaisuus valtioneuvoston asetukseen (SDA) nähden, määrätyn alueen omistajilla itsellään on oikeus määrätä ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkumisjärjestys. Selvennys: parkkipaikalla taloon johtavan asfalttitien leveys on yli 10 metriä. Kapeisiin kohteisiin jaetaan jalkakäytävät (korotettu 15 cm suhteessa päätien pintaan ja niiden leveys on 0,7 m). Missä olen väärässä ja mitkä ovat mahdollisuuteni riitauttaa pöytäkirja (päätöstä ei ole vielä tehty). Kiitos.

ja siellä on myös paikkakunnallesi "Parannussäännöt..." sekä alueisiin liittyviä kaupunkeja ja kyliä koskevia SNiP:itä...

Jokaiseen taloon on oltava pääsy ajoneuvoille (tavaroiden lastaus ja purkaminen, palomiehet, ambulanssit, jäteautot jne.). Useiden talojen kohdalla niitä kutsutaan korttelin sisäisiksi, yksittäisille taloiksi talon sisäänkäynniksi, ajotieksi taloon. Jos erillistä jalkakäytävää ei ole (merkitty kyltillä tai korotettu muun ajotien yläpuolelle), niin, kuten jo mainitsit, nämä ajotit on tarkoitettu sekä autojen että ihmisten liikkumiseen. On määrätty, kuinka liikenteen osallistujien tulee ajaa niillä. Pitkillä ja kapeilla ajoväylillä tulisi olla taskut autoille ohikulkua varten ja niin sanotut vierastaskut autojen pysäköintiä varten talon lähelle. Jne.

Jotta tästä tiestä (alias ajotiestä) tulee täsmälleen jalkakäytävä, jolla voi ajaa vain lastausta ja purkamista varten, kirjoitin sen merkit yllä. Tai ehkä katsastaja havaitsi virheen siitä, että autosi ei ollut pysäköity rinnakkain ajoradan reunan kanssa, kohta 12.2? Jos et samalla häirinnyt liikennettä, uskon, että sinulla on kaikki mahdollisuudet riitauttaa rangaistus.

Aleksei-361

Hyvää iltapäivää.

Onko pysäköinti tai pysähtyminen käännöksessä sallittua monikaistaisella moottoritiellä?

Jos erillistä jalkakäytävää ei ole (merkitty kyltillä,

vectorv Kiitos mielipiteestäsi. Toivon voittavani tarkastajan uudenvuodenaaton raapimisjakson aikana. Kirjoitan tuloksesta.

No, vihdoinkin minulla on mahdollisuus nähdä hänet! Näytä minulle, miltä "Sidewalk" -kyltti näyttää. Monet ihmiset kirjoittavat hänestä, mutta kukaan ei näytä häntä.

Kyllä kiitos, koska et vieläkään tiedä.

Tarkemmin sanottuna ei "Sidewalk" -merkkiä, kuten kirjoitat, vaan kyltin osoittamaa jalkakäytävää (4.5.1. "Jalankulkutie."), kuten kirjoitin.

No, toinen tekosyy. Kyltti on "Jalankulkutie", mutta sinä kirjoitat kyltistä "Sidewalk"! Lainasin lainausta, siellä ei ole "kävelypolkua", venäjäksi lukee "jalkakäytävä" valkoisella ja tietystä salaperäisestä kyltistä!

Ei, venäläiseni kirjoittivat sinisellä aiheesta " kyltillä merkitty jalkakäytävä", ja kuvani ovat samasta asiasta. Päätit olla sarkastinen ja nauraa, mutta se ei onnistunut)

Mitä ikinä kutsutkaan, "kävelypoluksi", "jalkakäytäväksi" jne., sillä ei ole väliä, koska estääkseen ajoneuvojen kulkemisen niitä pitkin, ne on merkitty tällä tietyllä merkillä, jossa on piirretty mies; kaikki tietävät siitä, joten se on "salaperäinen" vain sinulle)

Aleksei, Hei.

Mitä tarkoitat "käänteisellä"?

Hei! Pysähdyin 4 sekunniksi (tämä on tallennettu valokuvaan) "maksullisen pysäköinnin" peittoalueella turistibussit"Matkustajien purkamisesta saatiin 3000 sakko, kuinka laillista tämä sakko on?

Millainen merkki tämä on? Voitko ilmoittaa sen numeron liikennesäännöissä?

Miriam, merkkejä, kieltää olivatko kaikki muut ajoneuvot paitsi pysäköintikyltissä merkityt ajoneuvot pysähtyneet vai eivät?

Mihail-165

Onko mahdollista pysähtyä ajoradan oikeaan reunaan, jos raitiovaunuraiteet kulkevat tien keskeltä ja ”joukkoliikennepysäkki” -merkintä on sijoitettu suoraan raitiovaunuraiteiden viereen, ei ajoradan oikeaan reunaan? Linkissä esimerkkikuva, merkinnät on korostettu vaaleanpunaisella. "Raitiovaunupysäkki" -merkki sijaitsee 10 metriä ennen merkinnän alkamista.

Ajoradan vasemmalla ja oikealla puolella on "taskut", joihin autot pysäköidään.

Vasemmalla nämä "taskut" on merkitty kyltillä 6.4 ja taulukolla 8.6.5, oikealla ei ole sellaista.

(Oikealla on samat taskut kuin vasemmalla, se ei vain näy kuvassa kaukaa).

Kysymys: Onko pysäköinti sallittu "taskussa" vasemmalla ja oikealla?

Vasen on sallittua, oikea ei.

Kiitos, näin arvelinkin...

Oikealla on myös sallittu, mutta taskusta huolimatta vain yhdensuuntainen IF:n reunan kanssa.

Kysymys koski lisäystä valokuvaan - nimittäin 3.27-kyltin asennuksessa taskujen eteen

(ilman merkkiä se on selkeä - se on mahdollista taskussa, ja se on mahdollista rinnakkain taajuusmuuttajan kanssa, missä ei ole taskua)

Äskettäin 3,27 kyltti laitettiin kadun alkuun sekä vasemmalle että oikealle puolelle.

Hyvää iltapäivää Kerro minulle, pidetäänkö pysäköintiä tässä tapauksessa rikkomuksena? Hiljattain rakennettu bisneskeskus, melko leveä viereinen alue, laatoilla päällystetty (noin 15-20 m tielle, aita ajoradan varrella), selkeästi autotasku aidan varrella bisneskeskuksen puolella, a melko leveä jalankulkualue. Mutta käy ilmi, että päästäksesi tähän taskuun sinun on mentävä yrityskeskuksen alueelle. Pysäköintimerkkiä ei ole, vahingossa vai ei, en tiedä... Mutta paikalliset "aktivistit" ovat pöyhkenemässä ja väittävät, että tämä on rikkomus - pysäköinti jalkakäytävälle... Kuka on oikeassa?

No jotenkin 15-20m on liian leveä jalkakäytäväksi, joka kannattaa nostaa kunnolla ajoradan yläpuolelle reunakiven korkeuteen ja mielellään merkitty sopivalla kyltillä. Jos mitään sellaista ei ole, samoin kuin "tiili" -merkki, näyttää siltä, että mikään ei estä pysäköintiä tällä alueella.

Ja vielä parempi, jotta emme arvaa täällä, menisimme tämän keskuksen hallinnolta selvittämään, mihin kylvöpaikka on tarkoitettu ja milloin vastaavat kyltit (merkinnät) on tarkoitus ilmestyä.

Selvyyden vuoksi liitän kuvan Yandex.mapsista, se osoittaa, että missään ei ole tasoeroja pitää tätä jalkakäytävänä, autoja oli pysäköity ja pysäköidään edelleen, kuvassa korostin tämän paikan, josta autoilijat ajettiin poissa, ja aktivistit "päivystävät" siellä ajoittain, He ovat töykeitä, uhkaavat soittaa liikennepoliisille, pistämällä nenään paperilla ilman leimaa tai allekirjoituksia, oletettavasti liikennepoliisin vastaus pyyntöön, että pysäköinti on kiellettyä täällä, he kuvaavat kaiken videolle, julkaisevat sen YouTubeen.. Mitä heidän pitäisi lyödä nenään vastineeksi?)) Tarkoitan, miten vastata - mikä liikennesääntöjen kohta? Kertoa..

näkymät

Tallenna VKontakte