Pulssilatauspiiri ferriittirenkaassa 3842. Automaattinen pulssilaturi auton akulle (kaavio, taulupiirrokset, kuva)

Tarpeeksi yksinkertainen piiri laboratorion virtalähde tai laturi, kuten akku. Se toteutetaan melko yksinkertaisesti, kuten kaaviosta näkyy. Piirin ainutlaatuinen piirre on se, että jännitteen lisäksi on mahdollista säätää myös virtaa, jota monilla kaupallisilla latureilla ei ole.

Piiri on rakennettu 4 transistoriin, pääroolissa on tehotransistori V4 (katso kaavio), tässä tapauksessa otetaan 2N3055, joka voidaan helposti korvata kotimaisella KT803-analogilla. Yleensä laitteen lähtöteho ja mahdollinen maksimivirta riippuvat lopulta tästä transistorista, joten jos tarvitset suurempia virtoja, vaihda V4 tehokkaampaan transistoriin. On selvää, että tehotransistori on asennettava jäähdytyselementtiin.

Toinen tällaisen laturin ominaisuus on sen kustannustehokkuus, kaikki elementit maksavat sinulle 100-200 ruplaa. Käytettäessä kaaviossa näkyvää transistoria 2N3055 tai sen kotimaista analogia KT803, virta voidaan kiihdyttää 6 A:iin. Vaikka itse transistori kestää ominaisuuksiensa mukaan 15 A, emme suosittele sen kuormittamista niin paljon. Rajoitusvastus R2, jonka nimellisarvo on 1 ohm, otetaan vähintään 5 W:n teholla, jäljellä oleville vastuksille riittää 0,25 W.

Toistaiseksi olemme tarkastelleet vain jännitteen ja virran säätämisestä vastaavaa piirin osaa. On kuitenkin selvää, että laitetta on syötettävä jollakin, varsinkin vakiojännitteellä, joten tarvitaan virtalähde, joka pystyy tuottamaan riittävän lähtötehon, vakiojännitteellä jopa 16 V ja virralla jopa 10 V. V. Periaatteessa virransyötölle 220V, 50 Hz verkosta riittäisi kääriä alaspäinmuuntaja ja laittaa sen lähtöön silta. Kuitenkin pintapuolinenkin laskelma osoittaa, että tarvitaan muuntaja, jonka teho on jopa 200 W.

Sen ydin voidaan saada vanhoista putkitelevisioista, mutta kaikilla ei ole tätä mahdollisuutta, ja jos ostat sen, se on melko kallista. Lisäksi tällaisen piirin käyttö lisää huomattavasti itse laitteen mittoja. Siksi muuntajan mittojen pienentämiseksi käytämme esitettyä piiriä pulssilohko teholähde lisää taajuutta 50 kHz:iin, mikä lopulta johtaa lähtömuuntajan koon pienenemiseen.

Ainoa asia on, että muuntaja on otettu bipolaariselle jännitteelle suunnitellusta tietokoneen virtalähteestä; ymmärrämme, että yksi napaisuus riittää. Elementtien arvot ja tyypit on ilmoitettu kaaviossa.

Piirissä on oikosulkusuojaus; kun se laukeaa, LED syttyy, mikä on myös erittäin hyödyllistä lähteen kanssa työskennellessä. Käämitettäessä lähtömuuntajaa ensiökäämissä on 37 kierrosta johdolla, jonka poikkileikkaus on vähintään 0,5 mm?, toisiokäämi 6 kierrosta, joiden poikkileikkaus on vähintään 2,5 mm? kierretty kolmella sydämellä 0,8 mm:n langalla?. Ydin voidaan ottaa mistä tahansa tietokoneen virtalähteestä. Tasasuuntaussillan diodien lähdössä on oltava korkeataajuisia, suosittelemme ottamaan KD213:n.

Rajoitusvirran (suojaustoiminnan) säätämiseksi riittää vastuksen R10 arvon muuttaminen; mitä pienempi sen arvo, sitä suurempi suojaustoimintavirta on ja päinvastoin. Kaikki piiriin kuuluvat transistorit on asennettava erillisiin jäähdytyslevyihin tai eristettävä toisistaan.

Ensimmäisen tasasuuntaussillan jälkeen suodatinkondensaattorit tulisi mitoittaa välillä 100 - 470 µF sallituilla jännitearvoilla 400 V asti.

Jokainen kehittäjä voi kohdata ongelman luoda yksinkertainen ja luotettava virtalähde suunnittelemansa laitteelle. Tällä hetkellä on olemassa varsin yksinkertaisia ​​piiriratkaisuja ja vastaava elementtikanta, jotka mahdollistavat hakkuriteholähteiden muodostamisen minimimäärällä elementtejä. Esittelemme huomiosi kuvauksen yhdestä yksinkertaisen verkkokytkentävirtalähteen vaihtoehdosta. Virtalähde perustuu UC3842-siruun. Tämä mikropiiri on yleistynyt 90-luvun jälkipuoliskolta lähtien. Se toteuttaa monia erilaisia ​​virtalähteitä televisioille, fakseille, videonauhureille ja muille laitteille. UC3842 saavutti tällaisen suosion alhaisten kustannusten, korkean luotettavuuden, piirisuunnittelun yksinkertaisuuden ja minimaalisen tarvittavan johdotuksen ansiosta.

Virtalähteen sisääntulossa (kuva 5.34) on verkkojännitteen tasasuuntaaja, joka sisältää 5 A:n sulakkeen FU1, 275 V:n varistori P1 teholähteen suojaamiseksi verkon ylijännitteeltä, kondensaattori C1, 4,7 Ohmin termistori R1, diodisilta VD1...VD4 FR157-diodeissa (2 A, 600 V) ja suodatinkondensaattori C2 (220 µF 400 V:lla). Kylmässä tilassa oleva termistorin R1 vastus on 4,7 ohmia, ja kun virta kytketään päälle, tämä vastus rajoittaa kondensaattorin C2 latausvirtaa. Seuraavaksi vastus lämpenee sen läpi kulkevan virran takia, ja sen vastus putoaa ohmin kymmenesosaan. Sillä ei kuitenkaan ole käytännössä mitään vaikutusta piirin jatkotoimintaan.

Vastus R7 antaa virran IC:lle virtalähteen käynnistysjakson aikana. Muuntajan T1 käämi II, diodi VD6, kondensaattori C8, vastus R6 ja diodi VD5 muodostavat ns. palautetta(Loop Feedback), joka antaa virtaa IC:lle käyttötilassa ja jonka ansiosta lähtöjännitteet stabiloituvat. Kondensaattori C7 on IC:n tehosuodatin. Elementit R4, C5 muodostavat IC:n sisäisen pulssigeneraattorin ajoitusketjun.

Muuntajamuuntaja on kiedottu ferriittisydämelle, jossa on Siemens+Matsushitan ETD39-runko. Tässä sarjassa on pyöreä ferriittiydin ja runsaasti tilaa paksuille langoille. Muovirungossa on johdot kahdeksalle käämityksellä.

Muuntaja kootaan käyttämällä erityisiä kiinnitysjousia. Erityistä huomiota tulee kiinnittää jokaisen käämikerroksen perusteelliseen eristykseen lakatulla kankaalla, ja käämien I, II ja muiden käämien väliin tulee asettaa useita kerroksia lakattua kangasta, mikä varmistaa piirin lähtöosan luotettavan eristyksen verkosta. . Käämit tulee kääriä "käännös käännökseen" -tavalla ilman, että johtoja vääntyy. Vierekkäisten kierrosten ja silmukoiden johdot eivät luonnollisesti saa mennä päällekkäin. Muuntajan käämitystiedot on annettu taulukossa. 5.5.

Teholähteen lähtöosa on esitetty kuvassa 1. Se on galvaanisesti eristetty tuloosasta ja sisältää kolme toiminnallisesti identtistä lohkoa, jotka koostuvat tasasuuntaajasta, LC-suodattimesta ja lineaarisesta stabilisaattorista. Ensimmäinen lohko - 5 V (5 A) stabilisaattori - on tehty A2 SD1083/84 (DV, LT) lineaarista stabilointipiiriin. Tällä sirulla on kytkentäpiiri, kotelo ja parametrit samankaltaiset kuin KPI42EH12 MS:ssä, mutta käyttövirta on 7,5 A SD1083:lla ja 5 A SD1084:llä.

Toinen lohko - stabilointi +12/15 V (1 A) - on valmistettu IC lineaarista stabilisaattorista A3 7812 (12 V) tai 7815 (15 V). Näiden IC:iden kotimaisia ​​analogeja ovat KR142EN8 vastaavilla kirjaimilla (B, V) sekä Kl 157EH12/15. Kolmas lohko - stabilisaattori -12/15 V (1 A) - on valmistettu IC lineaarista stabilisaattorista A4 7912 (12 V) tai 7915 (15 V). Näiden IC:iden kotimaiset analogit ovat K1162EH12J5.

Vastukset R14, R17, R18 ovat välttämättömiä vaimentamaan ylijännitettä tyhjäkäynnillä. Kondensaattorit C12, C20, C25 valittiin jännitereservillä johtuen mahdollisesta jännitteen noususta tyhjäkäynnillä. On suositeltavaa käyttää kondensaattoreita C17, C18, C23, C28 tyyppiä K53-1A tai K53-4A. Kaikki IC:t asennetaan yksittäisiin levypatteriin, joiden pinta-ala on vähintään 5 cm2.

Taulukko 5.5

	Yhteystiedot	Tarkoitus		Rajavirta, A	Avoimen piirin jännite, V
		Ensisijainen	4ХПЭВ-2, 0,15
		Palaute	ZxPEV-2, 0,15
		+5 V lähtö	4ХПЭВ-2, 0,35
		Lähtö +15/12 V	2ХПЭВ-2, 0,35
		Lähtö - 15/12 V	2ХПЭВ-2, 0,35

Rakenteellisesti virtalähde on tehty yhden yksipuolisen painetun piirilevyn muodossa, joka on asennettu koteloon henkilökohtaisen tietokoneen virtalähteestä. Tuuletinta ja verkkotuloliittimiä käytetään niiden käyttötarkoitukseen. Puhallin on kytketty +12/15V stabilaattoriin, vaikka on mahdollista tehdä lisätasasuuntaaja tai -stabilisaattori ilman suurta suodatusta.

Kaikki patterit asennetaan pystysuoraan, kohtisuoraan tuulettimen läpi tulevaan ilmavirtaan nähden. Stabilisaattoreiden lähtöihin on kytketty neljä 30...45 mm pitkää johdinta, joista jokainen on puristettu erityisillä muovikiinnikkeillä-hihnoilla erilliseen nippuun ja on varustettu samantyyppisellä liittimellä, jota käytetään henkilökohtainen tietokone erilaisten oheislaitteiden liittämiseen.

Stabilointiparametrit määritetään stabilointi-IC:iden parametrien mukaan. Aaltoilujännitteet määräytyvät muuntimen itsensä parametrien mukaan, ja ne ovat noin 0,05 % kullekin stabilisaattorille.

Joskus auton akku tyhjenee hyvin nopeasti. Tämän seurauksena sinun on käytettävä erilaisia ​​​​laitteita auton käynnistämiseksi. Nykyään pulssilaturit ovat erittäin suosittuja. Niiden tärkeimpiä valmistajia pidetään Sonar ja Bosch.

Joillakin ihmisillä ei kuitenkaan ole varaa ostaa näitä laitteita, koska ne ovat kalliita. Tällaisessa tilanteessa voit yrittää koota mallin itse. Pulssilatauksen ymmärtämiseksi sinun on tarkasteltava laitteen vakiopiirikaaviota.

Kaavio perinteisestä latausmallista

Niihin kuuluu muuntaja, jossa on magneettinen ydin, sekä transistorit. Jännitteen säätämiseen käytetään säätimiä, jotka on kytketty modulaattoreihin. Pulssilatauspiiri sisältää myös erityiset liipaisimet. Niiden päätehtävänä on lisätä jännitteen vakautta. Laitteen liittämiseen laturiin on kiinnikkeet. Itse sähkö syötetään suoraan kaapelin kautta.

6 V laite: kaavio ja ohjeet

6 V pulssin tekeminen on melko yksinkertaista. Tätä tarkoitusta varten muuntajalle rakennetaan pieni alusta. On myös tarpeen valmistaa eristeet etukäteen. Itse muuntajaa käytetään usein tehotyyppinä. Sen virranjohtavuus on keskimäärin 6 mikronia. On myös tärkeää huomata, että järjestelmä pystyy selviytymään lisääntyneestä negatiivisesta resistanssista. Oskillaattorit ovat pulssityyppisiä.

Laitteen normaalia toimintaa varten tarvitset myös lineaarisen tetrodin. Se tulisi valita vuorauksella. Jotkut asiantuntijat suosittelevat voimakkaasti suodattimien käyttöä. Tällä tavalla on mahdollista stabiloida jännitettä, kun verkon ylikuormitukset ylittävät 20 V. Pulssilaturin käyttöohjeet ovat hyvin yksinkertaiset. Laitteen liittämiseen tarvitset puristimet. Tässä tapauksessa pistoke tulee kytkeä pistorasiaan.

Kuinka tehdä 10 V laturi?

Auton akkujen pulssilatauspiirejä ovat: Mallin kokoaminen kannattaa aloittaa etsimällä laadukas muuntaja. Tässä tapauksessa tarvitaan voimakas magneettipiiri. Pulssipiirit sisältävät myös eristeitä. Monet asiantuntijat asentavat säätimet modulaattoreiden kanssa. Siten tulojännitettä voidaan pienentää tai lisätä. Tässä tapauksessa paljon riippuu tehosta auton akku.

Itse tetrodeja käytetään vain levyjen kanssa. Laajennustyyppinä käytetään vastuksia. Joillakin muutoksilla on laukaisuja. Nämä elementit mahdollistavat lyhytaaltohäiriöiden selviytymisen vaihtovirtaverkossa kellotaajuuden jyrkän noustessa.

Arvostelut 12 V malleista

12 V akkujen pulssilaturit ovat nykyään erittäin kysyttyjä. Jos uskot asiantuntijoiden arvosteluihin, mallin kokoamiseen käytetään alennusmuuntajia. Tässä tapauksessa tarvitaan oskillaattori, jolla on korkea virranjohtavuus. On myös tärkeää huomata, että malleihin soveltuvat vain trimmerin liipaisimet.

Tetrodeja puolestaan ​​käytetään lineaarista tyyppiä. Laitteiden sallittu ylikuormitusparametri ei ylitä 15 W. Nimellisvirta on keskimäärin 4 A. Mallien magneettisydämet on asennettu muuntajien taakse. Erityisesti heille on valittava korkealaatuiset eristeet. Liittää laturi kiinnikkeitä tarvitaan. Jos uskot asiantuntijoita, sinun tulee ottaa huomioon, että niiden tekeminen itse on melko vaikeaa.

Yksivaiheiset muutokset

Voit tehdä yksivaiheisen pulssilaturin omilla käsilläsi alaslaskettavan muuntajan avulla. Niiden kokoamiseen käytetään myös säätimiä. Modulaattorit sopivat tässä tapauksessa vain kytketylle tyypille. Itse liipaisimet on asennettu eristimillä. Jotkut asiantuntijat suosittelevat myös kumityynyjen käyttöä.

Tetrodit valitaan suurella suorituskyvyllä. Säätimet asennetaan modulaattorin yläpuolelle. Tässä tapauksessa tarvitaan kolme vastusta. Niiden on kestettävä 10 V. Ennen liittämistä varten tarvitset metalliset puristimet.

Kaksivaiheiset laitteet

Kaksivaiheinen automaattinen pulssilaturi kootaan melko yksinkertaisesti. Tässä tilanteessa et kuitenkaan tule toimeen ilman Kokoamiseen käytetään vain laajennusvastuksia. Verkon syöttöjännite ei pääsääntöisesti ylitä 12 V. Malleissa käytetään eristimillä varustettuja tyristoreita. Modulaattori asennetaan suoraan vuoraukseen. Tässä tapauksessa säädin on pyörivää tyyppiä. Häiriöiden voittamiseksi käytetään magneettisia piirejä. Tämän tyyppiset laitteet on kytketty johdolla. Ne voivat toimia myös 220 V verkosta. Akkuihin liittämistä varten tarvitaan puristimet.

Arvostelut kolmivaiheisesta muutoksesta

Kolmivaiheisella pulssilaturilla on hyviä arvioita asiantuntijoilta. Mallien etuna on, että ne kestävät enemmän ylikuormitusta. Tässä tapauksessa magneettiytimet asennetaan 6 mikronin johtavuudella. Lineaarisia vastuksia käytetään stabiloimaan lähtöjännite. Joissakin tapauksissa asennetaan myös koodianalogeja. Niiden käyttöikä ei kuitenkaan ole pitkä.

On myös tärkeää huomata, että laitteiden maksimijännite tulee säätää modulaattoreiden avulla. Ne asennetaan välittömästi muuntajien taakse. Magneettisten häiriöiden voittamiseksi käytetään virityslaukaisimia. Monet asiantuntijat suosittelevat suodattimien asentamista laturien kokoamista varten. Nämä elementit auttavat vähentämään merkittävästi negatiivista vastusparametria piirissä.

Pulssimuuntajan PP20 käyttö

Autolaturit (pulssi) näillä muuntajilla ovat yleisiä. Ensinnäkin on syytä huomata, että niiden nimellisjännite ei ylitä 10 V. Käyttövirtaparametri on keskimäärin 3 A. Laitteiden kokoonpanoon tarkoitettuja oskillaattoria käytetään usein alhaisella johtavuudella.

Tässä tapauksessa magneettiytimet asennetaan tyynyihin. Laajennusvastuksia käytetään usein. Modulaattoreita käytetään tavallisesti nimellisjännitteen säätämiseen. Jotkut muutokset käyttävät laukaisulohkoja. Järjestelmän normaalia toimintaa varten lineaariset tetrodit ovat myös välttämättömiä. On parempi ostaa kiinnikkeet laitteelle erikseen. Niiden tekeminen itse on erittäin vaikeaa.

PP22-muuntajien käyttö

Laturit (pulssi) näillä muuntajilla ovat melko yleisiä. Jotta voit koota muunnelman itse, sinun on löydettävä korkealaatuinen oskillaattori. Lisäksi muuntaja toimii vain 3 mikronin magneettisydämellä. Tässä tapauksessa laajennustyyppiset vastukset ovat sopivimpia. On kuitenkin tärkeää asentaa säädin ensin. Tätä tarkoitusta varten sinun on käytettävä vuoraukseen asennettua kytkettyä modulaattoria.

Seuraavaksi on tärkeää käsitellä puolijohdetransistoria. Oikosulkujen välttämiseksi monet asiantuntijat suosittelevat stabilointiaineiden käyttöä. Markkinoilla on monia yksinapaisia ​​modifikaatioita. Tässä tapauksessa nimellisjännite on noin 5 V. Käyttövirta on noin 4 A.

Latauslaitteet muuntajalla PP30

Laturien (pulssi) kokoamiseksi ilmoitettujen muuntajien kanssa tarvitset tehokkaan magneettipiirin. Tässä tapauksessa on tarkoituksenmukaisempaa käyttää oskillaattoria 2 mikronilla. Piirin negatiivisen resistanssiparametrin on oltava suurempi kuin 3 ohmia. Muuntajan viereen on asennettu magneettisydän. Modulaattorin kytkemiseen tarvitaan kaksi kosketinta. On myös tärkeää huomata, että on suositeltavaa käyttää pyöriviä säätimiä.

Monet asiantuntijat suosittelevat vastusten asentamista levylle. Kaikki tämä vähentää merkittävästi oikosulkujen esiintymistä. Jännitteen vakauttamiseksi käytetään suodattimia vakiona. Näillä zoomilla varustettuja laukaisulohkoja käytetään useimmiten viritystyyppisinä. Nykyään niitä on kuitenkin vaikea löytää. Useimmiten törmäävät operatiiviset analogit. Ne kestävät 15 V:n nimellisjännitteen piirissä.

Eristysmuuntajien käyttö

Eristysmuuntajat ovat erittäin harvinaisia. Niiden suurin ongelma on alhainen virranjohtavuus. On myös tärkeää huomata, että ne pystyvät toimimaan vain koodivastuksilla, jotka ovat kaupassa kalliita. Malleissa on kuitenkin etuja. Ensinnäkin tämä koskee kohonnutta nimellisjännitettä piirissä. Näin ollen auton akun lataaminen ei vie paljon aikaa.

On myös huomattava, että nämä muuntajat ovat kompakteja eivätkä vie paljon tilaa autossa. Tässä tapauksessa käytetään vain aaltotyyppisiä tyristoreita. Ne asennetaan useimmiten kansiin. Modulaattorin juottamiseen käytetään eristettä. Monet asiantuntijat suosittelevat vahvasti puolijohdetyyppisten transistorien käyttöä. Myymälässä ne esitetään erilaisilla johtavuuksilla. Tämän seurauksena negatiivinen vastusparametri piirissä ei saa ylittää 8 ohmia. Puristimia käytetään laitteen liittämiseen auton akkuihin.

Malli muuntajalla KU2

Tämän sarjan muuntajat ovat kooltaan suuria ja voivat toimia vain 4 mikronin magneettisydämillä. Kaikki tämä viittaa siihen, että laitteen normaaliin toimintaan tarvitaan laukaisuja. Näiden laitteiden avulla voit vakauttaa lähtöjännitteen. Sinun on myös asennettava kaksi suodatinta lähelle muuntajia. Jotkut asiantuntijat suosittelevat voimakkaasti zener-diodien käyttöä. Nämä laitteet voivat kuitenkin toimia vain kohtuullisessa verkon ruuhkassa.

Tässä tapauksessa voidaan turvallisesti käyttää laajennustyyppisiä vastuksia. Kytkettyjä modulaattoreita käytetään lähtöjännitteen säätelyyn. Säätimet tulee asentaa suoraan kaasuvivun kautta. Jos uskot asiantuntijoiden arvosteluihin, muuntaja on asetettava vuoraukseen turvallisen käytön vuoksi. Tässä tapauksessa tarvitaan kaksi eristettä. Transistoreja käytetään useimmiten puolijohdetyyppisinä.

Latauslaitteet muuntajalla KU5

Määritetyillä muuntajilla varustetut laturit (pulssi) eivät ole kovin kysyttyjä. Tämä johtuu pääasiassa alhaisesta lähtöjännitteestä. Joten se vie paljon aikaa. Kuitenkin, jos käytät voimakasta oskillaattoria, tilannetta voidaan hieman parantaa. Myös monet asiantuntijat suosittelevat laajennusvastusten asentamista.

Tässä tapauksessa modulaattori sopii vain kytketylle tyypille. Joissakin malleissa on yksinapaiset zener-diodit. Tässä tilanteessa muuntaja ei kuitenkaan välttämättä kestä liiallista kuormitusta. Liipaisinta käytetään usein viritystyyppinä. Lyhytaaltohäiriöiden torjumiseksi et voi tehdä ilman suodattimia. Puristimia käytetään laitteen liittämiseen auton akkuun.

Kaksoiskaasumalli

Laturit (pulssi), joissa on kaksoiskuristimia, mahdollistavat useamman kuin kahden modulaattorin käytön. Siten voidaan asentaa digitaalisia jännitesäätimiä. Tässä tapauksessa muuntajat valitaan useimmiten alennustyypeistä. Itse oskillaattoria käytetään 3 mikronissa. Monet asiantuntijat suosittelevat laajennustyyppisten vastusten asentamista. Koodianalogit eivät puolestaan ​​kestä kauan. Tyristorilohkoja käytetään sekä aalto- että toiminnallisia tyyppejä.

Yhteenveto

Kaikki edellä mainitut huomioon ottaen on huomattava, että kolmivaiheisia muutoksia pidetään suosituimpana. Jotta voit koota ne, sinun on tiedettävä kuinka käyttää puhalluslamppua. Laitteen osat on ostettava erikoisliikkeistä. Muista myös turvaohjeet, kun kytket laitteen verkkoon.

16-03-2015

UC3842

Rževski Aleksanteri

Yksinkertainen kytkentäjännitteen stabilointilaite ylikuormitus- ja oikosulkusuojauksella lataamista varten paristot suuri kapasiteetti (alkaen 55 ampeerituntia) voidaan valmistaa yleisistä radiokomponenteista, jotka on purettu vanhoista tietokonenäytöistä ja virtalähteistä. Ehdotetun stabilisaattorin ominaisuus on sen korkea hyötysuhde ja sen seurauksena komponenttien minimaalinen kuumeneminen. Laitteen kaaviokuva on esitetty kuvassa 1.

Stabilisaattori perustuu PWM-modulaattorisiruun vakioliitäntäpiirissä, jossa takaisinkytkentäpiirissä on transistoriinvertteri. MOSFETien luotettavampaa ohjausta varten piiriin on lisätty transistoriohjain, joka edistää hilakapasitanssin kiihdytettyä purkamista suuria pulssivirtoja vaihdettaessa.

Ylivirtasuoja on rakennettu normaalisti. Virta-anturi on vastus R9, jonka resistanssi on 0,1 ohmia.

Oikosulkusuojapiiri on merkitty sinisellä kaaviossa. Stabilisaattoria käytettäessä kävi ilmi, että kun lähtö on oikosulussa, 16C40-diodi alkaa lämmetä ja epäonnistuu, jos oikosulkua ei korjata. Diodin suojaamiseksi ylikuumenemiselta modulaattorisiru estetään tietyllä aikaviiveellä. Oikosulun sattuessa kondensaattori C6 alkaa latautua, ja noin 4 sekunnin kuluttua transistori avautuu, mikä estää mikropiirin toiminnan nastassa 3. Stabilisaattorin käynnistämiseksi uudelleen sinun on poistettava oikosulku ja irrotettava se hetkeksi virtalähde.

Lähtöjännitettä säädetään trimmausvastuksella R7. Voit laajentaa ohjausaluetta lisäämällä vastuksen R6 vastusta.

Lisää suunnittelusta

Induktori on kiedottu keltaiselle rengasmagneettisydämelle, joka on poistettu tietokoneen virtalähteestä. Sisältää 28 kierrosta PEL-0.8 lankaa. 5 A virralla se lämpenee 40 asteeseen. Halkeilun ja viheltelyn välttämiseksi käämit tulee kastaa superliimaan.

Vastus R9 on kierretty nikromilangasta, jonka halkaisija on 0,7 mm ja pituus 60 mm. Langan reunat puhdistetaan, kääritään 0,8 mm kuparilangalla, 3 kierrosta 0,2 mm:n välein, puristetaan pihdeillä ja juotetaan. 5 A virralla vastus lämpenee 60 asteeseen.

Kuva 2. Jännitteenvakaimen painettu piirilevy.

Kuvassa 2 on laitteen piirilevy (ilman diodisuojapiiriä). Transistori ja diodi juotetaan johtimien puolelta kuparille, joka yhdessä levyn pohjan kanssa toimii niiden säteilijöinä ja vastakkaiselle puolelle on kiinnitetty kuristin.

Painettu piirilevy näkyy juotospuolelta. Käytetään seuraavia värikoodeja:

• vihreä - kupariradat,
• sininen - elementtien järjestely,
• valkoinen - piirielementtien merkintä,
• keltainen - neulepuserot.

Versio: PDIP8. Nykyinen tila PWM-ohjain Kotelotyyppi: PDIP-8 Topologia: Boost, Buck, Flyback, Eteenpäin ohjaustila: Nykyinen taajuus...

Palveluntarjoaja	Valmistaja	Nimi	Hinta
RIV elektroniikka	STMicroelectronics	UC3842BD1013TR	10 hieroa.
AliExpress		RM6204 UC3842B AM-22A BP3126 UC3845B TL081 TL081CP SM7055 SM7055-12 MAX483CPA MAX483EPA OB2538AP VIPER12A	10 hieroa.
Kim	Infineon	UC3842AMSMD	14 hieroa.
MosChip	Texas Instruments	UC3842ANANDUC2842ANG	pyynnöstä

• ... 1. Suosittelen kirjoittajaa harkitsemaan uudelleen piirin sinistä osaa 2. laittamaan 10-12k tassuun 6 3. 10v zener sulkimeen 4. sujuvaa toimintaa varten kytke 5k sarjaan P7:n kanssa...
• Onko oikosulku ylivirta? Miksi se sitten lisätään "siniseksi", jos siinä on R9? Ymmärrän, että kuorman oikosulun aikana induktanssi kytketään ja käänteisvirrat ohjataan lämmitetyn diodin läpi. Mutta miksi sitten R9... ja on välttämätöntä säätää pääasiassa ei jännitettä, vaan virtaa...
• Ymmärtääkseni sininen piiri on alkuperäisen lähtöjännitteen asettamiseen ja R9... virtasuojaus... se on vain, että kaikki on kytketty yhteen tuloon... ja kuinka vakaasti se toimii... kysymys ...
• Artikkelissa sanotaan
• Haluan kiittää kirjoittajaa ajatuksesta käyttää näin siistiä IC:tä tämän tyyppisissä laitteissa. Sallikaa minun mielestäni muutama pieni kommentti: minusta näyttää siltä, ​​​​että avainta, joka on asetettu sulkimen purkauskapasiteettiin, ei tarvita. Keräimen virta on 361 - 250 mA ja 3842 (tietolomakkeen mukaan Io = + -1A) jos käytät 34063:a, se on ehdottomasti tarpeen. Lähtöjännite on parempi ohjata virtapeilin avulla, vaikka se onkin hankala asentaa; voit asentaa vain jännite-virta-muuntimen: ts. Saman emitteripiirissä piirin 361 mukaan kytke 12k vastus (esimerkiksi), liitä kanta 33-51 ohmin kautta lähtöön. Siten emitterillä on lähtö Uout lähteestä. Kollektorivirta on Ik = Uout/12k. On vielä laskettava Uin = 1 mA.
• Voi luoja kuinka laiminlyöty kaikki on. Pystyn luomaan D-luokan vahvistimen UC3842 PWM -ohjaimen pohjalta ja parametrisen stabilisaattorin vahvistimesta, mutta teen silti päätäni.
• Hei kaikki. Ihmettelen kuka tarvitsee tätä äärimmäisen hämmentävää ja kieroa suunnitelmaa. Jokainen, joka näkee hänet ja ymmärtää hieman, saapuu todennäköisesti shokissa. ylimääräistä transistoria ei tarvita, se on heikko mikro-1 ampeerin lähtö - itse transistori on jo kirjoitettu. tämän käännöksen taajuudella se on kaksi kertaa pienempi tai 10 kierrosta enemmän, noin 23,5 mm:n renkaalla, jos 27 mm, se voi olla epänormaali. jostain syystä ei myöskään missään sanota keltaisen feriitin halkaisijasta.Että ihmisille -maailma ei tule olemaan ystävällisempi paikka.Joka haluaa toistaa tämän kaavan, väsyy ja saapuu 1 -2 kuukautta ilman mielialaa ja sitten luopua kaikesta saamatta minimaalista tyydytystä, kun he keräävät sitä ja tarvitsevat edelleen täydennystä. Se ei lähde käyntiin 3. osuudella. Voit myös tehdä tasaisen alun ensimmäisellä osuudella Tarvitset 3 osaa - niitä on varastossa. ole ystävällinen, emme tarvitse valaan roskaa; se lentää usein eikä ole korjattavissa, koska kaikki osat ovat viallisia - usko minua, ja sirujen nimet yleensä pyyhitään pois.
• Eikö foorumeilla todellakaan ole paikkaa, jossa olisi todella toimiva suunnitelma ds ds:n alentamiseen, mikä tämä on, jonkinlainen salainen asia, keskustellaan todella toimivasta järjestelmästä - studiossa
• Joten se ei mielestäsi ohjaa lähtöjännitettä ... eikä aseta alkuperäistä vastekynnystä? ... :mad: Ei kaikki mitä he kirjoittavat kelkkaan... on totta... :p
• Kyllä: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=77467 http://kazus.ru/forums/showthread.php?p=137986 http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? f=11&t=39128 Mutta ei niin tietämättömille. Koska "minimikot kävelevät pareittain"...
• käännä lukutaidottomille tarkoitettu lausunto - Koska "alaikäiset ihmiset kävelevät pareittain" - olet erittäin älykäs ihminen ja monet ihmiset tulevat tänne ja lukutaidottomia tulee sisään. ja miksi annoit 3 linkkiä ATX UPS:stä TL494:ssä - ei aiheeseen tässä puhumme rautamuuntajasta ja tyngystä, näyttää siltä, ​​että keskustelemme ds ds -stabilisaattorin pienentämisestä VS3843-42:ssa. Sanoin juuri, että olen en aio ostaa 700-1000re settejä kuluneilla harvinaisilla mikropiireillä.ja tässä 3843 10Amp on kuin skusta ja jopa 6Amp riittää tehokkaaseen tietokoneeseen.Lisäksi rautatrans on ei-ääninen eikä häiritse kuten ATX UPS 494, jos tynkä on tietysti kytketty oikein. anna raudan syödä 20 wattia enemmän, mutta se on myös normaalia. Tajusin myös, että kun ihmisellä ei ole mitään sanottavaa, hän kirjoittaa sanontoja. Kirjoitin totuuden tästä järjestelmästä ja monet ihmiset ymmärtävät sen.
• Ehkä joku osaa käyttää netissä foorumeilla kelta-valkoisen renkaan kelan laskentaohjelmaa kaikkialla - se näyttää byakua laskettaessa kierroksia on kaksi kertaa enemmän ja kelan induktanssia on myös verrattu ds ds -korttiini. compad-yhtiö, tarinasta tuttu ja laadukas, löysin sen ja asiantuntija haisteli sen ulos. mutta ehkä sekoitan sen sr-piirin taajuuteen. enkä muista millainen micra se oli 3843 90 prosentin täyttö tai 3845 kuten 50 prosenttia - minua ohjaa joku, joka tietää minkälaisen micran pitäisi olla ds ds -askelissa - 50 prosentin täyttö Shiman siniaalto tai 90. Tiedän vain, että kenttätyöntekijöiden, joilla on compad, virtalähde on noin 12 volttia. sitten mikä mikroskooppi asennetaan kahdesta, jonka käynnistysjännite on 8,4 V. :hämmentynyt:
• 1 Sininen piiri niille, jotka haluavat tarkistaa lähtöjännitteen oikosulkemalla lähdön (jos se kipinöi, se toimii). 2 Oli tapaus, että latauksen aikana akun ja latauksen yhdistävän johdon eristys suli. Oikosulku tapahtui ja onneksi johdot takertuivat yhteen, sulaivat akun puolelta ja oikosulku jäi latauspuolelle. Jos on takuu, että yllä mainitut tapaukset vältetään, sinistä sisäosaa ei tarvita ollenkaan. Jos taataan jopa 50 %:n käyttösuhde, 315 portissa ei tarvita. Mutta tämä ehto ei täyty akun alkulatauksen yhteydessä.

Ainakin kerran elämässään jokainen autoilija kohtaa tyhjän akun ongelman. Tällaisten toimintahäiriöiden estämiseksi on välttämätöntä huoltaa akku oikein ja ladata se ajoissa laturilla. Mikä on pulssilaturi auton akulle, mikä on sen toimintaperiaate ja kuinka rakentaa laite omin käsin - lue.

[Piilottaa]

Laitteen ominaisuudet

Akuille suunnitellut laitteet on jaettu useisiin tyyppeihin - muuntaja ja pulssi. Autojen akkujen muuntajalaturit ovat kooltaan ja painoltaan suuria, kun taas niiden hyötysuhde on huomattavasti alhaisempi kuin muiden laitteiden. Tämän seurauksena tällaisten laturien kysyntä on vähitellen laskenut. Nykyään pulssilaturi on suosituin tyyppi.

Suunnittelu ja toimintaperiaate

Mikä tahansa auton akun pulssilaturi on laite, joka on suunniteltu palauttamaan lataus.

Rakenteellisesti pulssimuisti koostuu seuraavista elementeistä:

• muuntaja (pulssi);
• tasasuuntaajan laitteet;
• stabilointilaite;
• osoituselementit;
• pääyksikkö, joka on suunniteltu ohjaamaan latausprosessia.

On huomattava, että kaikki pulssilaturin muodostavat elementit ovat kooltaan pieniä verrattuna muuntajalaturiin. Periaatteessa tällaisen laitteen rakentaminen auton akun lataamiseen omin käsin ei ole niin vaikeaa - tarvitset vain levyn, joka ohjaa transistoria. Koska tämän tyyppisten laitteiden suunnittelu on melko yksinkertainen ja valmistukseen käytettävät komponentit ovat helposti saatavilla, pulssilaturit ovat suosittuja autojen harrastajien keskuudessa.

Mitä tulee toimintaperiaatteeseen, itse latausmenettely voidaan suorittaa yhdellä useista menetelmistä:

• jännitteellä vakiovirralla;
• vakioparametrien jännite;
• yhdistetty menetelmä.

Periaatteessa vakioarvojen painotusmenetelmä on teoreettisesta näkökulmasta oikea. Tämä johtuu siitä, että auton akkujen pulssilaturit voivat ohjata automaattisesti virtaparametreja vain, jos jännite on vakio. Jos haluat varmistaa, että lataustaso on mahdollisimman korkea, sinun on otettava huomioon myös purkausparametri.

Mitä tulee tasajännitemenetelmään, tämä vaihtoehto ei ole optimaalisin. Tämä johtuu siitä, että kun akku latautuu nopeasti tasavirralle altistumisen seurauksena, laitteen levyt voivat yksinkertaisesti murentua. Ja niitä on mahdotonta palauttaa.

Yhdistetty akun latausvaihtoehto on yksi hellävaraisimmista. Tätä menetelmää käytettäessä ensimmäinen läpäisee DC., ja aivan toimenpiteen lopussa se alkaa muuttua muuttujaksi. Lisäksi tämä parametri laskee vähitellen nollaan, mikä stabiloi jännitetason. Asiantuntijoiden mukaan tämän käyttöjärjestelmän avulla voit estää tai minimoida auton akun kiehumisen todennäköisyyden. Lisäksi tämä lähestymistapa vähentää myös kaasun vapautumisen todennäköisyyttä.

Varusteiden valinnan näkökohdat

Jos haluat varmistaa, että autosi akku toimii kunnolla, sinun on harkittava etukäteen tarvittavan laturin hankkimista lataamista varten.

Tässä asiassa on tiettyjä vivahteita, jotka on suositeltavaa ottaa huomioon:

1. Ensinnäkin monet kuluttajat ovat kiinnostuneita kysymyksestä, pystyykö oman mallinsa mukaan toimiva laturi palauttamaan täysin tyhjentyneen auton akun. Tässä sinun on otettava huomioon, että kaikki autokaupoissa myytävät laturit eivät selviä tästä tehtävästä. Siksi ostaessasi sinun on selvennettävä tämä kohta myyjien kanssa.
2. Toinen tärkeä näkökohta on laturin käytön aikana tuottaman maksimivirtaparametrin taso. Lisäksi sinun on otettava huomioon jännite, johon auton akku ladataan. Jos esimerkiksi valitset pulssilaturin, muista, että siinä pitäisi olla poistotoiminto tai tukitoiminto, joka käynnistyy automaattisesti, kun se on ladattu täyteen (videon tekijä - ChipiDip).

Kun käytät laturia omin käsin, sinun on otettava huomioon useita kohtia. Ensinnäkin tämä on toimintosarja. Aluksi on suositeltavaa purkaa laitteen kansi ja ruuvata tulpat irti. Jos järjestelmään on lisättävä elektrolyyttiä, käytä tähän tislattua vettä; tämä on tehtävä ennen lataustoimenpiteen suorittamista.

Harkitse useita parametreja:

1. Jännitteen taso. Maksimiarvo tässä tapauksessa saa olla enintään 14,4 volttia.
2. Nykyinen vahvuus. Tämä parametri on säädettävissä; tätä varten ota huomioon akun purkaustaso. Esimerkiksi, jos auton akku on 25 % tyhjä, silloin kun laturi aktivoidaan, nykyinen parametri voi nousta.
3. Auton akun latausaika. Jos laturissa ei ole ilmaisimia, voit ymmärtää, milloin auton akku on latautunut, katsomalla nykyistä arvoa. Erityisesti, jos tämä parametri ei muutu kolmeen tuntiin, tämä osoittaa, että akku on ladattu.

Älä koskaan lataa laitetta yli 24 tuntia, sillä tämä saa elektrolyytin yksinkertaisesti kiehumaan ja oikosulun tapahtuu piirin sisällä.

Ohjeet pulssilaturin tekemiseen omin käsin

Käytä IR2153-piiriä rakentaaksesi laturin auton akulle omin käsin. Tämä piiri eroaa perinteisen laturin tuotantopiiristä siinä, että kahden keskipisteeseen kytketyn kondensaattorin sijaan käytetään vain yhtä elektrolyyttiä. On huomattava, että tämän tee-se-itse-valmistusjärjestelmän avulla voit tehdä laturin auton akulle, joka on suunniteltu alhaiselle teholle. Mutta tämä ongelma voidaan ratkaista myös käyttämällä tehokkaampia elementtejä.

Yllä olevassa kaaviossa käytetään 8N50-tyyppisiä avaimia, jotka on varustettu eristetyllä kotelolla. Mitä tulee diodisiloihin, on parempi käyttää niitä, jotka on asennettu tietokoneen virtalähteisiin. Jos sinulla ei ole tällaisia ​​piirielementtejä, voit yrittää koota diodisilta neljästä tasasuuntaajadiodista (auton akun laturin luomista käsittelevän videon kirjoittaja on Blaze Electronics).

Siirrytään nyt piirilaitteen virtapiiriin. Jos haluat rakentaa tämän komponentin omin käsin, käytä vastusta virran vaimentamiseen; käytä 18 kOhm laitetta. Piirissä olevan vastuksen jälkeen yhdelle diodille on asennettu tavallinen tasasuuntaajakomponentti, kun taas itse teho syötetään joka tapauksessa kortille. Suoraan virtalähteessä on elektrolyytti, joka on kytketty rinnan kondensaattoriin (tämä elementti voi olla joko kalvo tai keraaminen). Kondensaattorin käyttö on välttämätöntä pulssien ja kohinan optimaalisen tasoituksen varmistamiseksi.

Mitä tulee muuntajaan, se voidaan myös irrottaa tietokoneen virtalähteestä. On huomattava, että tällainen muuntaja on erinomainen akkulaturin luomiseen, koska se mahdollistaa hyvän lähtövirran. Lisäksi tämän tyyppinen muuntaja voi tarjota samanaikaisesti useita lähtöjänniteparametreja. Itse diodit tulee vain pulssittaa, koska vakioelementit eivät voi toimia liian korkean taajuuden seurauksena.

Suodatinta ei tarvitse lisätä piiriin, vaan sen sijaan on suositeltavaa asentaa useita säiliöitä ja itse kela. Suodatinelementin tulon ylijännitetason vähentämiseksi on suositeltavaa lisätä piiriin 5 ohmin termistori. Voit myös poistaa tämän elementin omin käsin tietokoneen virtalähteestä. Tärkeä kohta on elektrolyyttikondensaattorin asennus. Se on valittava erityissuhteen 1 watti - 1 µF perusteella, jännitetason tulee olla 400 volttia.

Yleensä tämä järjestelmä on suunnittelultaan melko yksinkertainen. Käytännössä, jos lähestyt tätä asiaa oikein, rakentaminen ei ole niin vaikeaa, vaikka sinulla ei olisi kokemusta. Ja kun otetaan huomioon, että sinulla on käytettävissäsi kaikki tarvittavat kaaviot ja symbolit sisältävä materiaali, tällaisen tehtävän suorittaminen on yhtä helppoa kuin päärynöiden kuoriminen. Tietenkin, jos et voi erottaa muuntajaa vastuksesta, on parempi mennä vain kauppaan ja ostaa tarvittava laturi.

Video "Pulssilaturin tekeminen omin käsin"

Kaikki vivahteet, jotka on otettava huomioon, sekä yksityiskohtaiset vaiheittaiset ohjeet pulssilaturin valmistaminen auton akulle on annettu alla (videon kirjoittaja - Soldering Iron TV).