Gdje se smije zaustaviti i parkirati auto? Gdje je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje? Prelazak kolnika

21.03.2017

Parkiranje nije samo parkiranje, već i radnja usmjerena na pravilno postavljanje automobila u odnosu na druga vozila. Stanovnici velegradova redovito se suočavaju s ovim problemom i ne nose se uvijek s njim uspješno. U nastavku ćemo razmotriti koja prometna pravila trebate znati, kao i koje su značajke vodoravnog i okomitog parkiranja.

Gdje mogu parkirati auto?

Prvo što treba razumjeti su zahtjevi u vezi s time gdje možete ostaviti automobil na više od pet minuta. Postoje tri takva uvjeta - ne bliže od pet metara prije ili poslije raskrižja, pedeset metara od željezničkog prijelaza ili na udaljenosti manjoj od 15 metara od trolejbuske (autobusne) stanice. Osim toga, prometna pravila navode znakove na temelju kojih se može zaključiti o mogućnosti parkiranja ili zaustavljanja, kao i prihvatljiv način parkiranja - paralelno ili okomito.

Ako nema znakova zabrane i nema posebnih linija (uključujući žute oznake), parkiranje je dopušteno uz rub ceste, s desne strane ceste (ako je jednosmjerna), a također i paralelno. Tijekom izleta moguće je dulje zaustavljanje radi odmora ili noćenja skretanjem prema oznaci za kampiranje ili odmorište.

Gdje ne možete parkirati auto?

Ako otvorite odjeljak 12.4 prometnih pravila, možete pronaći cijeli skup preporuka u vezi sa zaustavljanjem. Glavno pravilo koje vlasnik automobila mora naučiti je da je zabranjeno parkirati automobil ako predstavlja prepreku za sudionike u prometu (automobile, javni prijevoz i pješake). Zabranjeno je parkirati automobil:

• u prostoru predviđenom za stajališta minibus taksija;
• na cesti s ograničenom vidljivošću, prije ili iza zavoja;
• prije raskrižja i križanja;
• na dionicama autoceste gdje je udaljenost između rubnika i razdjelne trake manja od 3 metra;
• na prijelazima, nadvožnjacima, tramvajskim trasama i drugim mjestima gdje je organizirano kretanje različitih vrsta prijevoza.

Gore navedena pravila tipična su ne samo za dugotrajno parkiranje (parkiranje), već i za kratkotrajno zaustavljanje. Također je zabranjeno parkirati automobil na mjestima koja su namijenjena osobama s invaliditetom i opremljena posebnim znakovima. Posebnu pozornost treba obratiti na dane u kojima parkiranje/zaustavljanje može ili ne mora biti dopušteno. U pravilu se dijele na parne i neparne.

Kako parkirati auto u dvorištu?

Posebnu pažnju zaslužuju pravila parkiranja za dvorišne površine. Suprotno uvriježenom mišljenju, ovdje postoje i nijanse. Na primjer, udaljenost od automobila do obližnje zgrade mora biti najmanje 10 metara. Međutim, parkiranje automobila na igralištu ili travnjaku je zabranjeno. Ako je parkirališna zona predviđena za broj automobila koji ne prelazi 50, njeno ograđivanje nije potrebno. Inače, ograda mora biti prisutna. Osim toga, ako kamion teži 3,5 tona ili više, ne može se napustiti. Postoji još jedno pravilo. Zabranjeno je ostavljati automobil na bilo kojem mjestu ako ometa kretanje vozila ili blokira ulaz/izlaz.

Jedanaesterci

Pravila parkiranja zapisana su s razlogom, ali radi sigurnosti u prometu. U ovom slučaju, vlasnik automobila mora se pridržavati utvrđenih pravila. U protivnom čeka ga velika novčana kazna. Dakle, ako se automobil zaustavi na željezničkom prijelazu, možete naići na novčanu kaznu od 1.000 rubalja ili oduzimanje automobila do šest mjeseci. Ako se vozač ne pridržava pravila označavanja, morat ćete platiti od 1,5 do 3 tisuće rubalja (ovisno o regiji). Ako vlasnik nije prisutan, automobil se može premjestiti u područje zaplijene. Još veća kazna čeka vozača ako njegov automobil zauzme mjesto namijenjeno osobama s invaliditetom. U tom slučaju kazna će biti 3-5 tisuća rubalja. Za kršenje pravila parkiranja morat ćete platiti 500-2500 rubalja (opet, ovisno o regiji).

Nadalje, u posebnim odjeljcima, raspravlja se o različitim vrstama prekršaja u vezi sa zaustavljanjem/parkiranjem na raskrižjima ili prijelazima. Ako je vozač zanemario prometna pravila, pa čak i stvorio prepreku drugim sudionicima u prometu, neće se izvući samo s novčanom kaznom - morat će platiti vučno vozilo ili zaplijeniti parkiralište. Neke od najvećih kazni su za parkiranje u stambenim područjima ili na travnjacima.

Kako parkirati auto ispred?

Gore smo pregledali osnovna pravila prometnih pravila. Sada možete prijeći na specifičnosti lokacije stroja. Najjednostavnije je parkirati auto ispred. Ova shema je najtraženija za mjesta u blizini trgovačkih centara, supermarketa, podzemnih garaža i plaćenih parkirališta. Osobitost ove opcije je jednostavnost tehnologije, tako da se čak i vozač s malo iskustva može nositi sa zadatkom. A takvo parkiranje oduzima malo vremena. Algoritam radnji je sljedeći:

• Dovezite se do parkiranog automobila tako da razmak između vozila bude oko 1,5 metar. U tom slučaju, automobil mora biti ravan, kotači su poravnati;

• Počnite voziti dijagonalno prema rubniku. U ovom slučaju, kut ulaska ne smije biti veći od 35-40 stupnjeva. Pazite na desnu stranu haube. Udaljenost do automobila koji stoji sa strane sprijeda treba biti oko 50 cm;

• Nastavite voziti dok ne ostane oko 30-50 cm do rubnika, zatim glatko okrenite upravljač ulijevo, postavljajući automobil blizu rubnika;

• Poravnajte automobil duž jedne linije, za koju se krećete tako da se stražnji dio postupno približava rubniku. Ova faza je najteža i zahtijeva određene vozačke vještine. Sada potpuno poravnajte svoje vozilo, fokusirajući se na dimenzije vozila postavljenog sprijeda.

Ako se pridržavate pravila parkiranja, parkiranje vašeg automobila ispred može se smatrati završenim. U tom slučaju, uzmite u obzir udaljenost koju morate ostaviti da biste dovršili manevar. Optimalno je potrebno oko četiri metra.

Prednost ove metode je jednostavnost ulaska i izlaska. Preporuča se pribjeći mu kada je gustoća automobila niska i ima dovoljno slobodnog prostora. Ako govorimo o velikoj metropoli, malo je vjerojatno da će biti moguće koristiti ovu vrstu parkinga (prvenstveno zbog potrebe za uštedom radnog prostora).

Zaključno, vrijedi istaknuti nekoliko savjeta:

• Kako biste izbjegli sudar s drugim vozilom pri ulasku, imajte na umu da je radijus putanje za kotače na stražnjoj strani mnogo manji nego za kotače sprijeda. Ako se ovaj faktor ne dogodi, možete slučajno udariti u drugi automobil. Stražnji kotači kao da "sijeku" zavoj. Posljedično, kotač bi se trebao okrenuti prema parkiralištu tek kada je branik automobila koji se nalazi sa strane već prošao središnji stup vašeg vozila;

• Kako biste olakšali stvari, prvo zamolite prijatelja ili osobu zaduženu za parkiranje da vam pomogne koordinirati napore. Dakle, dva ili tri pokušaja bit će dovoljna da steknete potrebne vozačke vještine i samopouzdanje;

• U početnoj fazi možete koristiti posebne senzore za parkiranje kako biste pojednostavili proces parkiranja.

Važna točka je pristup mjestu od interesa. Važno je unaprijed smanjiti brzinu kako biste na vrijeme odabrali dionicu odgovarajuće duljine. Ostanite u krajnjoj desnoj traci i zagrlite rubnik. Ako se automobil zaustavi ispred vas, zaustavite ga i uključite desni žmigavac. Time ćete ostalim sudionicima u prometu pokazati da je sjedalo već zauzeto. Istodobno, zapamtite da je prema prometnim propisima potrebno osigurati izlaznom vozilu prostor za manevriranje i tek nakon toga nastaviti parkirati, uzimajući u obzir gore navedena pravila.

Kako parkirati auto u rikverc?

Ako je s prednjim parkiranjem sve više-manje jasno, a naučiti kako izvršiti razmatrane manipulacije nije teško, onda je u slučaju vožnje unatrag sve drugačije. Da biste naučili kako postaviti vozilo na ovaj način, potrebno je poznavanje određenih točaka i praksa. Osim toga, osoba mora biti orijentirana u prostoru i imati dobru maštu. Ova opcija je složenija i traje duže. S druge strane, prednosti ove metode su neosporne - manji zahtjevi za udaljenost između automobila, kao i mogućnost brzog napuštanja mjesta

Pogledajmo glavne vrste:

1. Paralelno parkiranje. Ova opcija za postavljanje automobila smatra se najtežom. Kada je pravilno postavljeno, parkirano vozilo je u liniji s drugim automobilima, a kotači su paralelni s rubnikom. Ova metoda se često nalazi na ulicama, u blizini ureda ili trgovina, kao i na ulazima u stambene visoke zgrade. Za uspješnu implementaciju ove mogućnosti parkiranja, udaljenost između automobila trebala bi biti 100-120 cm veća od duljine vašeg vozila.

• Smanjite brzinu i pronađite odgovarajuće mjesto za automobil. Zatim prođite kroz njega i zaustavite se na istoj razini kao i automobil ispred. Udaljenost između vašeg automobila i drugog vozila trebala bi biti oko 50-100 cm Kotači su ravni;

• Počnite se polako kretati unatrag i promatrajte sliku u bočnom zrcalu. Čim se u njemu pojavi stražnji branik automobila koji stoji iza, zaustavite se;

• Okrenite upravljač udesno do kraja, a zatim nastavite vožnju. Pogledajte u lijevo ogledalo i kontrolirajte položaj stražnjeg automobila. Čim se njegovo desno prednje svjetlo, kao i prednji dio, pojavi u zrcalu, pritisnite kočnicu;

• Poravnajte upravljač, zatim nastavite vožnju unatrag. U isto vrijeme, držite udaljenost do prednjeg automobila pod kontrolom (učinite to pomoću bočnog retrovizora na desnoj strani). Prvo bi se svjetiljka trebala pojaviti u zrcalu s desne strane, a zatim napušta područje gledanja;

• Okrenite upravljač udesno dok se ne zaustavi i nastavite se polako pomicati unatrag. Dok to radite, gledajte u retrovizor. Ovdje je važno kontrolirati udaljenost između vašeg automobila i vozila postavljenog straga i naprijed. Ako pogriješite, postoji veliki rizik od kontakta s branikom. Ako automobil ne uđe u zavoj iz raznih razloga (na primjer, zbog netočnog izračuna udaljenosti), vrijedi se vratiti na početnu poziciju i pokušati pronaći drugo mjesto;

Svaki bi vozač trebao znati, čini se neospornim. Ali vrlo često vidimo kako se ta pravila krše. Naravno, ako govorimo o izbjegavanju prometne gužve u nadolazećoj traci, onda zlonamjerna namjera ne izaziva pitanja. Ali puno češće vozači krše zakon ili nepažnjom ili zato što su zaboravili na potrebne točke iz knjige. Parkiranje i zaustavljanje u tom su smislu najveća rizična skupina, jer se velika većina prekršaja koje počine vozači u gradu odnosi upravo na ovaj aspekt prometa. Nepravilno parkirano vozilo glavobolja je ne samo za vlasnika. Ako je na određenom mjestu zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, to znači da će ostavljanje automobila na tom mjestu ometati druge sudionike u prometu. To vlasniku prijeti ne samo novčanom kaznom, već i puno ozbiljnijim posljedicama. Na primjer, nesreća ako drugi vozač ne reagira na svoj automobil. Štoviše, osiguravajuće društvo neće biti na strani žrtve, jer je prekršio prometna pravila. Zato je važno znati i, što je još važnije, pridržavati se pravila parkiranja i zaustavljanja. Vozilo.

Kako to učiniti ispravno

I jedno i drugo je prestanak kretanja. Razlika u trajanju: do 5 minuta - više od ovog vremenskog intervala - već je parking. Morate stati s desne strane ceste. Ako postoji rub ceste pogodan za parkiranje, onda ako ne vozite na njega, kršite pravila. Kada nema bankine, prometna pravila nalažu korištenje kolnika ili, ako je znakom označeno, nogostupom. Štoviše, pod kolnikom mislimo, naravno, na njegov rub, a ne na "bacanje automobila nasred ceste", to je, naravno, grubi prekršaj. Ako je cesta jednosmjerna i na njoj nema tramvajskih tračnica ili je, na primjer, cesta jednotračna (recimo, u naseljenom području izvan grada to se često događa), tada se automobil može parkirati na lijeva strana. S razlogom smo se sjetili tramvajskih tračnica. Ako parkirate s lijeve strane, blokirat ćete put za ukrcaj i iskrcaj putnika. Napominjemo da je u tom slučaju zabranjeno i zaustavljanje i parkiranje vozila. Napominjemo i da je osobnim automobilima dozvoljeno parkiranje s lijeve strane kolnika u smjeru vožnje, ali i to ne uvijek. Za teretna vozila teža od tri i pol tone, čak i ako su ispunjeni svi navedeni uvjeti, dopušten je samo istovar i utovar s lijeve strane. Budite oprezni, ovo je kritičan trenutak! Osim toga, zaustavljanje s lijeve strane u smjeru vožnje na cesti s jednim trakom dopušteno je samo u naseljenom mjestu. Izvan njega parkiranje i zaustavljanje treba biti samo s desne strane.

Kao što smo već rekli, prometna pravila nalažu zaustavljanje i parkiranje uz rub ceste, ako postoji. Usput smo spomenuli da u nekim slučajevima za to možete koristiti pločnik. Odgovarajući znak sa znakom to može jasno ukazati. Znak je prikazan na plavoj podlozi, a ispod znaka shematski je prikazan način parkiranja. Na temelju ovog piktograma možete zaključiti kako pravilno zaustaviti ili parkirati svoje vozilo. Ovaj znak prikazuje automobil. Vlasnici vozila na dva kotača mogu parkirati u 2 reda. Stoga, kada vidite automobile parkirane u drugom redu, znajte da se njihovi vlasnici smatraju motociklistima. Zaustavljanje i parkiranje u takvoj zoni parkiranja provodi se prema linijama označavanja, ako ispod znaka nema dijagrama. Možda će doći i do takozvanog proširenja kolnika, u narodu poznatog kao “džep”. Ako postoji, a vi ne boravite u njemu, onda ste prekršili prometna pravila i inspektor bi vas mogao pozvati na neugodan razgovor.

Kako krivo

Na kolniku su posebno označeni ili jasno navedeni prostori i mjesta na kojima je zaustavljanje i parkiranje vozila zabranjeno. Općenito, zabranjeno je zaustavljanje na tramvajskim tračnicama ili u njihovoj blizini, kako ne bi ometali tramvaj, na željezničkim prijelazima, u tunelima i nadvožnjacima, kao i uz rub ceste, ako je udaljenost između rub vašeg smjera ceste i bočna strana automobila manja je od tri metra. Ometanje tramvaja ili blokiranje željezničke pruge - to ne zahtijeva objašnjenje, kako nam se čini. I razmak manji od 3 metra za prolaz drugih automobila također je u suprotnosti sa zdravim razumom i osjećajem vlasništva. Također je zabranjeno parkiranje na pješačkim prijelazima ili unutar 5 metara od njih u oba smjera. Pravila također zabranjuju parkiranje vozila na raskrižju i 5 metara od njega. I naravno, ne zaboravimo pravilo od 30 metara: prometni propisi zabranjuju svakom vozilu da stoji 15 metara od stajališta u oba smjera. Pravila također isključuju izlaze iz dvorišta i stazu za bicikliste s dopuštenih mjesta.

Što se tiče parkiranja, ono je zabranjeno tamo gdje je zabranjeno i zaustavljanje, što je i logično. Osim toga, automobil ne smijete ostaviti izvan naseljenih mjesta na kolniku označenom odgovarajućim znakom, kao ni manje od 50 metara od željezničkog prijelaza. Napominjemo da znak zabrane parkiranja ne zabranjuje zaustavljanje! Bez sumnje ste vidjeli ove znakove: 1 ili 2 crvene dijagonalne pruge na plavoj pozadini. Ako postoji jedan, tada je parkiranje zabranjeno, ako su dva križana, onda, prema tome, zaustavljanje. Dakle, ako ste morali stati manje od 5 minuta unutar područja pokrivenosti znaka koji zabranjuje parkiranje, onda su prometna pravila na vašoj strani.

Viša sila

Ako ste morali prisilno stati, na primjer, zbog kvara automobila, tada morate poduzeti neke radnje. Oni će prvenstveno biti usmjereni na upozorenje drugih vozača i njihovu sigurnost ako ne možete premjestiti svoje vozilo na dopušteno parkirno mjesto. Treba upaliti svjetla za hitne slučajeve, koja bi trebala biti u svakom automobilu, a sam automobil zaštititi od spontanog otkotrljanja, odnosno staviti ga na ručnu kočnicu ili podupirati kotače ako je neispravan. Nakon što dovršite ove korake, možete se udaljiti od automobila, recimo, po dijelove ili pomoć. Općenito, pravila kažu da svoje vozilo morate ukloniti s kolnika što je prije moguće kako ne bi stvarali smetnje svojom prisutnošću. promet.

Konačno

Pravila parkiranja i zaustavljanja su jednostavna, nema ih puno, ali se i ne poštuju često. Posvuda se mogu vidjeti grubi i manje prekršaji, motivirani činjenicom da, kažu, moj auto nikome ne smeta. To može biti istina upravo sada, ali situacija na cesti može se promijeniti tijekom vašeg boravka. Uostalom, nijednom mjestu nije zabranjeno zaustavljanje bez razloga. Kako biste izbjegli neugodnu komunikaciju s inspektorom prometne policije, pridržavajte se prometnih pravila te budite oprezni i pažljivi.

Slažem se, češće koristimo riječi "parkirat ću, parkirat ću, parkirat ću" nego izraz "parkirat ću". U načelu smatramo da su riječi "parkiranje" i "parkiranje" sinonimi. I to je ispravno. Nema bitne razlike u manevrima. Postoji namjerno zaustavljanje vozila na neodređeno vrijeme kako bi vozač ili putnici mogli obaviti svoj posao.

Ali postoji koncept "stop", a vozači ga vrlo često brkaju s konceptom "parkiranja". Najvjerojatnije je to zbog suzvučja riječi. Ako koristite riječi "parking" i "stop", bit će mnogo manje zabune.

Zaustavljanje je kratkotrajni manevar, do 5 minuta, namijenjen ukrcaju i iskrcaju nekih stvari te iskrcaju i iskrcaju putnika.

Parkiranje (parkiranje) je dulji manevar, od 5 minuta, namijenjen za druge svrhe osim zaustavljanja (ukrcaj i iskrcaj te iskrcaj i iskrcaj putnika).

Da biste razumjeli smijete li parkirati na određenom mjestu, morate jasno razumjeti koji manevar želite izvesti - parkirati ili se zaustaviti na kratko vrijeme do 5 minuta. Svaki vozač mora znati razliku između ovih pojmova i znati čitati prometne znakove. Nerazumijevanje razlika između parkiranja i zaustavljanja dovodi do brojnih kontroverznih pitanja između vozača nekoliko vozila, između vozača parkiranog automobila i pješaka, te neugodnih situacija sa zaposlenicima Državne inspekcije prometa. Nakon što su mnogi veliki gradovi opremljeni automatskim kamerama za foto i video snimanje prekršaja, značajno je porastao broj vozača koji se ne slažu s “lančanim pismima” o kršenju pravila parkiranja i zaustavljanja. Žalbe o tome u pravilu su neopravdane zbog zbrke između pojmova "zaustavljanje" i "parkiranje (parkiranje)".

Prije svega, prije zaustavljanja potrebno je obratiti pažnju na prometne znakove i oznake. Ako postoje znakovi zabrane, onda to ne možete učiniti. Ako vidite sigurnosnu kameru, razmislite o drugom parkirnom mjestu. Kada parkirate, samo trebate znati i zapamtiti ona mjesta na kojima je parkiranje zabranjeno zakonom. Također morate razmišljati o tome kako vaš automobil ne smeta drugim vozilima, ne zaklanja pogled drugim vozilima ili smeta pješacima.

Gdje mogu parkirati auto?

Kako bi se u potpunosti pridržavao prometnih pravila, ne bi bio uhvaćen od strane nadzornih kamera i ne bi dobio kaznu, svaki vozač treba zapamtiti da:

• Najpravilnije parkiranje vršit će se sukladno znaku 6.4 “P” - parkiranje, te znakovima koji ga prate. Mogu biti o vremenu parkiranja, o načinu postavljanja i vrsti vozila, o udaljenosti na kojoj se parkiralište nalazi, o plaćenoj usluzi i drugo;
• Automobil možete parkirati uz rub ceste s desne strane ceste. Ako nema bankine, možete ostaviti vozilo na kolniku, ali što bliže rubu. Vozila s četiri kotača postavljaju se u jednom redu, a vozila s dva kotača u jednom ili dva reda paralelno s rubom kolnika;
• Parkiranje vozila u naseljenim mjestima dopušteno je na cestama s jednim trakom bez tramvajskih tračnica u sredini i na cestama s jednosmjernim prometom s lijeve strane kolnika;
• Izvan naseljenog mjesta automobile možete parkirati samo izvan ceste ili još bolje na posebnim parkiralištima.

Pravilno parkiranje ključ je zaštite vašeg automobila od oštećenja od strane ljutitih pješaka i “bez konja” stanara stambenih zgrada, ali i drugih vozila. Nema svaki vozač CASCO osiguranje, kako se ne bi bojao slučajne štete. Pravilno parkiranje također je ključ za zaštitu vašeg novčanika od prometnih kazni.

Dopuštene udaljenosti

Zapravo, možete legalno parkirati svoje vozilo u blizini pješačkih zona, autobusnih stanica javni prijevoz, raskrižja i željezničkih prijelaza. Glavno je održavati prihvatljivu i sigurnu udaljenost od tih objekata.

Dakle, parkiranje ispred pješačkog prijelaza u 2019. godini može se obavljati na udaljenosti od 5 metara s obje njegove strane. Odnosno, parkirate li automobil 5 metara prije ili poslije zebre, a da ne ometate druge sudionike u prometu, nećete prekršiti pravila.

Mnoge vozače početnike zanima: "Koliko daleko mogu parkirati od stajališta?" Prije nego što stignete do stajališta ili se odvezete 15 metara od stajališta javnog i linijskog prijevoza, možete parkirati bez prekršaja.

Ako je na željezničkom prijelazu zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, tada je zabranjeno parkiranje i na udaljenosti od 50 metara od njega. Možete stati na 51 metar bez straha da ćete dobiti kaznu.

Možete se zaustaviti prije skretanja, pod uvjetom da je vidljivost najmanje 100 m i da ne ometa druge sudionike u prometu.

Parkiranje je dopušteno i na udaljenosti od 5 metara ili više od raskrižja.

Svaki vozač treba zapamtiti najvažnije načelo parkiranja u gradskim uvjetima - parkirajte automobil na rubu kolnika tako da između njega i pune crte označavanja bude najmanje 3 metra. U tom slučaju neće biti prometnih prekršaja.

Gdje je zabranjeno parkiranje?

Na prvim satovima u autoškolama uči se vrlo jednostavno pravilo: PARKIRANJE JE ZABRANJENO ONJE GDJE JE ZAUSTAVLJANJE. Sasvim je logično da je tamo gdje je zabranjeno stajati čak i na 5 minuta, još više nemoguće napustiti automobil na duže vrijeme.

Zabranjeno je parkiranje i zaustavljanje:

1. U traci rezerviranoj za bicikliste.
2. Na pješačkim prijelazima (zebrama) i bliže od 5 metara s obje strane.
3. Na tramvajskim tračnicama, njihovim dijelovima iu njihovoj neposrednoj blizini koji mogu ometati njihovo kretanje.
4. Na željezničkim prijelazima. Također je zabranjeno parkiranje unutar 50 metara od njih.
5. U tunelima, nadvožnjacima, na mostovima i nadvožnjacima s manje od tri prometne trake u jednom smjeru i ispod njih.
6. Na stajalištima javnog i rutnog prijevoza, taksi stajalištima, označenim posebnim znakovima i bliže od 15 metara s obje strane od njih.
7. Na raskrižjima i 5 metara od ruba kolnika koji se prelazi, osim raskrižja u obliku slova T.
8. Na onim mjestima gdje stojeći auto smije zaklanjati vidljivost semaforima, prometnim znakovima, te ometati prolaz (ulazak, izlaz) drugih vozila i prolaz pješaka;
9. Na mjestima gdje je vidljivost ceste manja od 100 metara, zbog oštrih skretanja ceste ili obilježja krajolika.
10. Na onim uskim dijelovima ceste gdje automobil koji stoji ne ostavlja 3 metra ili više između sebe i kontinuiranog (razdjelnog) pojasa.

Također je zabranjeno parkiranje (zaustavljanje):

• na mjestima predviđenim za automobile za prijevoz osoba s invaliditetom; za automobile namijenjene za upravljanje osobama s invaliditetom i označene odgovarajućim znakovima ili oznakama;

• izvan naseljenih mjesta, na kolovozu cesta obilježenih znakom 2.1. "GLAVNA CESTA".

Može li se parkirati ispred ulaza?

Pitanje parkiranja automobila u blizini višekatnica postaje sve hitnije. Masovni standardni urbanistički razvoj prošlog stoljeća, kao što je poznato, nije osiguravao parkirna mjesta. Garažno skladištenje automobila postupno je nestalo u zaboravu. Garaže se nalaze na znatnoj udaljenosti od stambenih naselja. Ne pristaje svaki ljubitelj automobila odvesti automobil u garažu, ostaviti ga preko noći, doći kući pješice ili javnim prijevozom (minibus), a zatim ponoviti istu rutu ujutro. Tempo našeg života ne dopušta nam da na ovaj način upravljamo vremenom. U blizini kuća novog tipa razvoja u pravilu se dodjeljuje mali parking, ali ga također nema dovoljno za sve.

Dakle, u svim dvorištima visokih zgrada vidimo istu sliku: automobili su parkirani bilo gdje i bilo gdje. Automobili parkirani na ulazima iritiraju stanovnike koji nisu ljubitelji automobila. Obje strane sukoba mogu se razumjeti. Štoviše, u našoj zemlji ne postoji poseban zakon koji precizno i ​​doslovno regulira problematiku parkiranja u stambenim naseljima. Međutim, pozivajući se na opća prometna pravila i SanPiN br. 2.2.1/2.1.1.1200-03 o pravilima parkiranja u dvorištu stambene zgrade, svi vozači trebaju zapamtiti:

• Zabranjeno je parkirati automobile u blizini stambenih zgrada s upaljenim motorom. Dopušteno je samo zaustavljanje radi iskrcaja/ukrcaja i iskrcaja/ukrcaja putnika. Odnosno, u slučaju parkiranja u zimsko vrijeme godine u blizini ulaza u stambenu zgradu, zagrijavanje motora bit će prekršaj;
• Zabranjeno je parkirati automobil na zelenim površinama (travnjacima), čak i ako su zasadi bez ograde;
• Zabranjeno je parkiranje automobila na nogostupima u blizini ulaza, osim u slučajevima kada je takav način postavljanja vozila predviđen prometnim znakom 6.4 i pločama 8.6.2., 8.6.3., 8.6.6., 8.6. 7., 8.6.8., 8.6.9., kao i ako je za prolaz pješaka ostavljeno 2 metra ili više;

• Zabranjeno je parkirati automobil blizu kontejnera za smeće bliže od 5 metara;
• Zabranjeno je parkirati automobil na način da ometa prolaz drugim vozilima, uključujući i posebna komunalna vozila i vozila JSS-a;
• Zabranjeno je parkiranje teretnih vozila (preko 3,5 tone) u dvorištima i uz ulaze;
• Zabranjeno je neovlašteno uređivati ​​i ograđivati ​​parkirna mjesta u dvorištima i uz ulaze.

Jedino se u regulatornim dokumentima spominje udaljenost na kojoj se automobili mogu parkirati od stambene zgrade u sanitarnim standardima, a iznosi 10 m. Dakle, možemo reći da su parkirani automobili u blizini ulaza, od prozora stambenih zgrada. , krše sanitarne standarde i interese stanovnika.

U svakom gradu u Rusiji postoji akutan problem nedostatka parkirnih mjesta unutar stambenih područja. No, ni na federalnoj ni na lokalnoj razini još se nije uspjelo riješiti problem parkiranja.

Jeste li se ikada zapitali gdje ostavljate automobil na plaćenom parkingu ili parkiralištu? Ima li razlike? A za što daješ novac?

Dakle, parking je pomoćni element urbanog poboljšanja, stvoren da pomogne u organizaciji parkiranja vozila.

Parking kao parkirno mjesto za vozilo:

• može biti plaćeno ili besplatno;
• namijenjen za kratkotrajno skladištenje vozila;
• plaćeni parking ima satnicu;
• ne smiju imati ograde;
• može biti bez zaštite;
• Uprava nije odgovorna za sigurnost i sigurnost vozila.

Po tome se razlikuje od parkinga, gdje mora postojati osiguranje, ograde, a vozilo predajete na duže vrijeme (od 1 dana) na čuvanje. Plaćanje se vrši u obliku pretplate za mjesec, tromjesečje ili godinu ili se obračun vrši dnevno.

Plaćeno parkiranje uobičajeno je u velikim gradovima, gdje je teško ostaviti vozila nekoliko sati: u blizini željezničkih stanica, zračnih luka, trgovačkih centara, poslovnih centara. Zaustavljanje na parkiralištu je usklađenost prometna pravila. Nakon što ste svog "željeznog prijatelja" ostavili na plaćenom parkirnom mjestu, morate shvatiti da u slučaju oštećenja ne biste trebali očekivati ​​nikakvu naknadu od uprave parkirališta.

Kazne za nepoštivanje pravila parkiranja

Prema Upravnom zakoniku, vozači automobila koji krše pravila parkiranja podliježu mjerama administrativna kazna, naime:

• ako se zadržavate na jednom mjestu s upaljenim motorom u stambenoj četvrti ili zimi zagrijavate automobil ispod prozora stambene zgrade, riskirate kaznu od 1500 do 3000 rubalja (ovisno o gradu);
• ako ste parkirali u blizini stambene zgrade (u džepu parkinga) vaš kamion(preko 3,5 tona), tada riskirate dobiti kaznu od 1500 do 3000 rubalja (ovisno o gradu). Ne zaboravite da se teški kamioni mogu zaustaviti samo na posebnim parkiralištima;
• ako ste parkirali automobil u stambenom području, bliže od 5 m od kontejnera za smeće, možete dobiti kaznu od 2000 do 5000 rubalja;
• parkiranje na travnjaku kažnjivo je za pojedince do 5.000 rubalja, za službene osobe u glavnom gradu i St. Petersburgu od 30.000 do 50.000 rubalja i pravne osobe od 150.000 do 500.000 rubalja;
• za neovlašteno postavljanje parkirnog mjesta u vlastitom dvorištu, možete dobiti novčanu kaznu od 5000 rubalja i nalog za demontažu;
• parkiranje u dvorištima i na cestama s pristupom pločniku ili rubniku kažnjava se novčanom kaznom od 1000 rubalja, a automobil koji krši pravila podliježe vučenju. Troškove rada vučnog vozila i kazne za parkiranje također plaća prekršitelj;
• parkiranje na mjestima za osobe s invaliditetom (osobe s invaliditetom) kažnjava se novčanom kaznom od 5000 rubalja;
• ako ste parkirali automobil kršeći pravila na stajalištu javnog prijevoza, na zebri, na autocestama ili željezničkim prijelazima, tada će vas takvi prekršaji koštati 1000 rubalja po prekršaju;
• parkiranje na tramvajskim tračnicama i u tunelima, na mostovima, nadvožnjacima i ispod njih prepuno je kazne od 2000 rubalja;
• parkiranje dalje od prvog reda, kao iu slučaju parkiranja na rubu kolnika, ako je dio ceste manji od 3 m preostao, i time ometa kretanje drugih vozila, košta prekršitelje 2000 rubalja ;
• prekršaji koji se odnose na zaustavljanje i parkiranje unutar ograničenja prometnih znakova 3.27.

Kako bi se regulirao promet i osigurala maksimalna razina sigurnosti svih sudionika u prometu, kako vozača tako i pješaka, razvijen je sustav prometnih znakova.Znak "Zabranjeno zaustavljanje".o čemu će biti više riječi u tekućem materijalu.

Ono što će postati jasno nakon čitanja: kako znak izgleda, područje na kojem vrijedi ograničenje, kao i kazne koje se na temelju njega primjenjuju.

Kako izgleda Znak "Zabranjeno zaustavljanje".

Kako biste se pridržavali prometnih pravila i ne stvorili izvanredne situacije, trebali biste slijediti regulatorne znakove. Svaki vozač mora shvatiti da su sva ograničenja na cesti postavljena na određenom mjestu s razlogom i da su osmišljena kako bi se osigurala sigurnost. Isto vrijedi i za znak zabrane zaustavljanja; ako je radnja zabranjena, to znači da automobil koji krši zabranu može postati prepreka kretanju ili manevru, te stoga hipotetski stvara izvanrednu situaciju.

Kako izgleda regulator?Opis znaka "Zabranjeno zaustavljanje".izgleda otprilike ovako: znak je krug s plavom pozadinom, čiji rubovi imaju crveni okvir, a sam je prekrižen križanjem crvenih linija. Vrijedno je napomenuti da znak zabrane parkiranja ima sličan izgled. Samo što se križa samo jedna dijagonalna linija, a ne dvije koje se sijeku, kao u prvom slučaju.

Koja je razlika između parkiranja i zaustavljanja. Parkiranje znači zaustavljanje automobila u trajanju dužem od 5 minuta, ali prema pravilima zaustavljanje traje manje od 5 minuta. Dakle, na mjestu gdje je parkiranje zabranjeno, vozač može usporiti 5 minuta, obično je to vrijeme dovoljno da, na primjer, ostavi putnika. U zoni zabranjenog zaustavljanja čak bi i takav postupak bio prekršaj.

Znak zabrane zaustavljanja. Područje pokrivenosti

Zabranjena zona ima svoje granice. Vozač mora razumjeti gdje točno ne može stati, a gdje već može stati.Zabranjeno je područje djelovanja znakova za zaustavljanje i parkiranjeovisi o popratnim znakovima koji nadopunjuju glavni limitator.

Prva stvar koju vozač mora zapamtiti je da se ograničenje zaustavljanja odnosi samo na stranu kolnika na kojoj se nalazi znak. To znači da se s druge strane ceste vozač može zaustaviti ako ondje nema ograničenja.

Koliko dugo traje područje pokrivanja znaka zabrane koji naiđete na putu i nema dodataka? Postoji nekoliko opcija.

• Do najbližeg raskrižja ili semafora. Pritom, puknuće razdjelnog dijela ceste nije pokazatelj završetka zone ograničenja, budući da se ne radi o raskrižju.
• Prije znaka ukidanja svih dotadašnjih ograničenja.
• Do kraja naselja, ako duž trase nema raskrižja ili drugih znakova koji ukidaju ograničenja.
• Ako nakon Znak "Zabranjeno zaustavljanje".Ako uz rub kolnika postoji žuta oznaka, ona označava zabranjeno područje i ne možete se zaustaviti dok ono ne završi.

Osim, područje pokrivenosti znaka "Zabranjeno zaustavljanje".odrediti znakove koji ga prate. Može biti nekoliko takvih znakova.

• Ako je znak popraćen znakom sa strelicom naprijed (gore), to znači početak ograničenja i vozač se može zaustaviti prije znaka, ali više ne može stati iza njega.
• Ako je znak strelice naprijed (gore) dopunjen udaljenošću, na primjer, 100 m, to znači da je zaustavljanje unutar sljedećih 100 metara nemoguće. Ali na primjer, nakon 150 metara već je sasvim prihvatljivo.
• Ako znak zabrane prati strelica u oba smjera, to znači da se vozač nalazi unutar područja pokrivenosti. Odnosno, zaustavljanje je zabranjeno i prije i poslije znaka, a negdje ranije postojao je odgovarajući graničnik koji je obavještavao o početku zone zabrane.
• Ako je znak dopunjen strelicom natrag (dolje), to znači kraj zabrane. Vozač može stati nakon znaka, ali nema pravo stati ispred njega.

Osim toga, znak se može dopuniti znakovima s različitim vrstama prijevoza (ploče 8.4.1-8.4.8), što znači da se zabrana zaustavljanja odnosi upravo na ovu vrstu prijevoza. Ako znak prati ploča 8.18 (precrtana invalidska kolica), tada se zabrana ne odnosi na ovu kategoriju vozača.

Iznimke od pravila

Tko se i pod kojim okolnostima može zaustaviti u zoni pokrivanjaZnak "Zabranjeno zaustavljanje".. Kao što znate, u svakom pravilu postoje iznimke, ovaj slučaj to samo potvrđuje. Postoje brojne situacije u kojima se zaustavljanje unutar područja znaka neće računati kao prometni prekršaj.

1. Zaustavljanje u nuždi zbog pogoršanja zdravstvenog stanja vozača ili kvara vozila. U tom slučaju potrebno je uključiti signal za hitne slučajeve i postaviti znak na kolnik.
2. Rutni prijevoz ima pravo stati na za to predviđenom mjestu, unatoč tome što postoji ograničenje tog intervala.
3. Znak zabrane zaustavljanjane primjenjuje se ako vozilo zaustavi prometni policajac. U tom slučaju vozač je dužan stati na bilo kojem mjestu, bez obzira na prometna ograničenja.

Sve su to situacije koje nisu obuhvaćene regulatornim znakom. U ostalim slučajevima vozač je dužan pridržavati se pravila i zaustaviti se samo na dopuštenom mjestu.

Sankcije za kršenje ograničenja

Prometni znak "Zabranjeno zaustavljanje"dizajniran je za regulaciju prometa, a za kršenje ograničenja predviđene su određene novčane kazne i sankcije.

Danas je za kršenje ovog pravila predviđena novčana kazna od 500 do tri tisuće rubalja. Ako se vozač zaustavi na mjestu dostupnom samo osobama s invaliditetom, ali on sam nije invalid, tada se kazna može povećati na 5 tisuća rubalja.

Ako automobil ostavljen na pogrešnom mjestu ometa promet, bit će odvučen i stavljen na zaplijenjeno mjesto, što će vlasniku automobila dodati dodatne troškove.

Zaustavljanje i parkiranje automobila jedno je od redovitih stanja vozila u kojem je potrebno pridržavati se određenih pravila o zaustavljanju i parkiranju navedenih u stavku 12. prometnih pravila. Prekršitelji podliježu novčanoj kazni za nepoštivanje propisa.

Pravila za zaustavljanje i parkiranje vozila

12.1 Vozila se smiju zaustavljati uz rub ceste s desne strane prometnih traka ili uz rub kolnika ako projektom ceste nije predviđena bankina. Ako se situacija uklapa u slučaj 12.2, tada je dopušteno parkiranje i zaustavljanje na nogostupu. Ako postoji bankina, zaustavljanje ne na ovoj dionici, već na rubu kolnika smatrat će se prometnim prekršajem.

Parkiranje s lijeve strane kolnika dopušteno je samo kada je kolnik u naseljenom mjestu na cesti koja ima samo jedan prometni trak za oba smjera ili kada se njome vozi jednosmjerni promet. U tom slučaju moraju postojati znakovi 5.23.1 ili 5.23.2 i ne smiju postojati neprekinute oznake ili tramvajske tračnice. Dopušteno samo na dvotračnim cestama. Na cesti s tri prometne trake zabranjeno je zaustavljanje s lijeve strane.

12.2 Vozilo je dopušteno postaviti paralelno s rubom kolnika u jednom redu, a ako vozilo ima dva kotača, tada je dopušteno koristiti dva reda. Za određivanje načina postavljanja vozila na parkiralište koristi se posebna oznaka 6.4 plus ploča 8.6.1 - 8.6.9. Osim toga, mogu biti prisutne odgovarajuće oznake.

Na rubu nogostupa, čiji rub se nalazi uz kolnik, dozvoljeni su samo bicikli, mopedi, motocikli, automobili. Ovo pravilo vrijedi ako postoji znak 6.4 i tablica s popisa:

• 8.4.7;
• 8.6.2;
• 8.6.3;
• 8.6.6 - 8.6.9.

Na kamioni dopuštenje za zaustavljanje se ne primjenjuje. Nedostatak znaka 6.4 automatski uklanja sve dozvole navedene u ovom odlomku.

12.3 Za noćenje ili odmor izvan naseljenog mjesta predviđena su posebna područja koja se nalaze unutar područja pokrivenosti znakova 6.4 i 7.11.

12.4 Na kojim mjestima je zabranjeno zaustavljanje:

• na području željezničkih prijelaza, na mostovima, nadvožnjacima, nadvožnjacima ako ima manje od tri prometne trake u jednom smjeru, ispod navedenih objekata;

• u području tramvajskih kolosijeka, kako na samim tračnicama, tako iu blizini, ako to ometa normalan rad tramvaja;

• na mjestima gdje je slobodni razmak između pune razdjelne crte, suprotnog ruba kolnika ili razdjelnog pojasa i vozila koje se zaustavilo manji od tri metra;

• na biciklističkoj stazi;

• na raskrižju prometnica, kao i bliže od 5 metara od ruba kolnika koji se prelazi, minus strana suprotna bočnom prolazu raskrižja s tri strane koja imaju razdjelnu traku ili neprekinutu crtu obilježavanja;

• u području kolnika kolnika uz opasne zavoje, konveksne lomove u uzdužnom profilu ceste, ako je vidljivost na njemu u najmanje jednom smjeru manja od 100 m;

• na mjestima gdje će lokacija zaustavljenog vozila vozačima zaklanjati pogled na semafore, prometne znakove ili će ometati ili sprječavati pristup drugim vozilima ili blokirati prolaz pješaka;

• manje od 15 m od parkirališta rutnih vozila ili parkirališta taksi vozila. Izuzetak je ukrcaj ili iskrcaj putnika, pod uvjetom da se time ne ometaju drugi sudionici u prometu.

12.5 Parkiranje je zabranjeno na mjestima gdje je zaustavljanje i parkiranje otvoreno zabranjeno, u krugu od 50 m od željezničkih prijelaza, kao i izvan naseljenih mjesta na kolniku označenom znakom 2.1. Ako je zabranjeno samo parkiranje, dopušteno je zaustavljanje na kratko vrijeme.

12.6 Prisilno zaustavljanje vozila gdje je zabranjeno zaustavljanje prijevoza, vozač mora poduzeti sve mjere kako bi osigurao da se njegov automobil ukloni iz zabranjenog područja.

12.7 Zabranjeno je otvaranje vrata ako to može ometati druge sudionike u prometu.

12.8 Vozilo možete napustiti nakon zaustavljanja kada je vozač uvjeren da neće doći do spontanog kretanja vozila ili pokušaja korištenja vozila u odsutnosti vozača.

Rad znakova za zaustavljanje i zabranu parkiranja

• znak 3.27 - znak zabrane zaustavljanja i parkiranja;
• Znak zabrane parkiranja sa znakovima obavijesti
• znakovi 3.29 i 3.30 - znak zabrane zaustavljanja (+ parnih i neparnih dana u mjesecu + sa znakovima obavijesti)

Zabranjeno je područje djelovanja znaka za zaustavljanje i parkiranje
Područje djelovanja znaka "Zabranjeno zaustavljanje".

Svaki od ovih znakova nameće vlastita ograničenja, koja su složenija.

Pravila za zaustavljanje i parkiranje vozila: video tečaj