Koja boja felgi pristaje bijelom automobilu? Koju boju felgi za auto odabrati?

Ako za vas automobil nije samo prijevozno sredstvo, već važna komponenta vašeg imidža ili, općenito, strast u životu, tada ćete vjerojatno željeti da sve u njemu bude savršeno, tako da svaki detalj bude u skladu s ostale elemente i čini da se vaš prijatelj na četiri kotača ističe u nizu automobila.

To se odnosi na sve elemente izgleda, uključujući kotače. O njima ćemo detaljno govoriti. Profesionalni će im dati upravo onakav izgled kakav vlasnik automobila želi. Ali kako se odlučiti za boju kotača?

Koji su kotači prikladni za vaš automobil?

Važno je razmisliti o kombinaciji kotača s bojom karoserije automobila, inače bi automobil mogao izgledati nespretno. Dakle, ako prijatelj na četiri kotača izrađen u bijeloj boji, tada će mu odgovarati iste ili srebrne komponente. Također možete pokušati igrati s kontrastom i odabrati mat, običan crni disk; pojedini elementi proizvoda mogu imati utore.

Dobro rješenje za srebrni automobil bili bi kotači iste boje s glodanjem utora. Za tamnocrvene i tamnoplave automobile prikladni su proizvodi s ukrasnom trakom duž ruba, čija će boja odgovarati boji automobila. Ako tražite univerzalnu opciju, onda biste trebali obratiti pozornost na srebrne kotače, koji će odgovarati gotovo svakom automobilu.

Vlasnici crnih automobila su najsretniji od svih - kotači gotovo bilo koje boje dobro će izgledati na njima, ali bolje je ne instalirati bijele proizvode. Visoka kvaliteta ne samo da će vam pomoći da dobijete proizvod željene boje, već će također osigurati da izgleda izvrsno izgled tijekom cijelog životnog vijeka.

Ostale važne točke pri odabiru diskova

Boja nije jedini parametar prema kojem biste trebali odabrati kotače za automobil. Među stručnjacima postoji jednostavno pravilo: kako se visina gume koja se koristi u kotaču povećava, debljina žbice se povećava. U tom slučaju možete postići nevjerojatan sklad između kotača i gume, kao i cijelog proizvoda i automobila. S druge strane, s nižim profilom gume, bolje je dati prednost tankim žbicama.

Višekraki kotači s tankim kracima idealno su rješenje za one koji žele naglasiti sportski izgled svog prijatelja na četiri kotača. Ali za ljubitelje klasike prikladni su kotači s brojem žbica od pet do sedam.

Ukrašavanje automobila može postati prava umjetnost. A vaš ljubimac na četiri kotača postat će ne samo prijevozno sredstvo, već će moći privući i zadivljene poglede prolaznika i vozača.

Kotači su vrlo ranjivo mjesto na svakom automobilu. Oni su ti koji podnose maksimalni udar: udare nadolazećeg kamenja, rubnjaka, grana drveća. Osobito osjetljiv na habanje aluminijski naplatci, kada udare u prepreku, ne samo da se mogu saviti, već i puknuti ili ogrebati na nekim mjestima, a njihov izgled postaje neugledan. Međutim, situacija se može ispraviti, za to se koristi posebna boja za diskove.

Slika felge radi se iz dva glavna razloga:

• ako su diskovi izgubili svoj izvorni izgled i zahtijevaju obnovu;
• bojanje u dekorativne svrhe - na primjer, svjetleća boja za kotače dat će automobilu originalnost i izdvojiti ga iz gomile.

U drugom slučaju često se koriste posebne boje koje privlače pozornost, često se koriste boje za kotače s "kromiranim" efektom.

Vrste auto boja

Bojanje kotača nije samo dekorativni potez, već i zaštita. Moderni premazi mogu pouzdano zaštititi metal od korozije. Postoji nekoliko vrsta takvih boja, sve se razlikuju po sastavu i namjeni.

Puder

Boje u prahu za bojanje kotača popularne su među ljubiteljima automobila zbog svoje izdržljivosti i visoke otpornosti na različite vrste utjecaja. Među ozbiljnim prednostima je mogućnost primjene na gotovo sve vrste titanskih i čeličnih diskova.

Nedostatak boja u prahu je potreba za posebnom opremom - boja u prahu, prema tehnologiji, mora se rastopiti na temperaturi od oko 200 stupnjeva. Zbog toga tehnologija praha nije prikladna za aluminij - aluminijski kotači mogu se deformirati.

Tehnologija bojanja uključuje čišćenje pečata od starog premaza pjeskarenjem. Zatim se površina temeljito odmasti, prekrije temeljnim premazom i nanese boja u posebnoj kabini za bojanje.

Bit će potrebno najmanje jedan dan da se boja potpuno osuši. Moguće je napraviti takav posao u garaži vlastitim rukama, ali to nije isplativo.

Akril

Akrilna boja dobro funkcionira za bojanje kotača. Ova opcija je najbolji izbor. Korištenje akrila je vrlo zgodno, a možete ga nanijeti sami - boja se prodaje u aerosolu, ali možete raditi i s pištoljem za prskanje. Diskove možete obojiti aerosolnom akrilnom bojom brzo i učinkovito, a ujedno i jeftino.

Među glavnim prednostima je potpuna zaštita površine od utjecaja oborina. Reagensi za ceste također ne mogu ni na koji način oštetiti obojenu površinu. Ali mora se imati na umu da akril ima prosječnu izdržljivost.

Boja u spreju za kotače odabire se u većini slučajeva zbog svoje pristupačna cijena i jednostavnost korištenja - sprej vam omogućuje postizanje visokokvalitetnih rezultata u najbržem mogućem vremenu.

Prije nanošenja boje u spreju, obavezno tretirajte disk abrazivnim materijalima. Zatim se sadržaj posude temeljito promiješa (spremnik se mora tresti tri minute) - na taj način se postiže ujednačenost boje. Zatim, svakako, napravite probno prskanje na bilo kojem drugom području; ako je boja raspršena dobro i ravnomjerno, možete je nanijeti na diskove.

U usporedbi s bojama u prahu, prednost je mogućnost brzog sušenja - obojena površina se suši za samo 10 minuta. Izbor boja je također opsežan; aerosol boja dostupna je u bilo kojoj nijansi, ali srebrna boja (poput kroma) je popularna.

Ako akrilu dodate malo fosfora, možete dobiti svjetleću boju - kotači će svijetliti u mraku, što će privući znatiželjne poglede. Svjetlina sjaja ovisi o tome koliko je fosfor "zasićen" svjetlom.

Guma

Gumene boje su u velikoj potražnji među onima koji vole istaknuti svoj automobil i prilagoditi ga na sve moguće načine. Razlog velike popularnosti takvih premaza je njihova svestranost. Mogu se koristiti ne samo na metalu, već i na plastici i staklu. Premaz može biti mat ili sjajan, što kupcima daje mogućnost odabira onoga što žele.

U prodaji postoji i gumena luminiscentna boja koja svijetli. Sastav sadrži poseban pigment - fosfor, koji akumulira svjetlost tijekom dana i počinje ga emitirati noću. To stvara zanimljiv efekt sjaja.

Nanošenje boje na lijevane kotače vrlo je zgodno. Raspršite aerosol boju za naplatke u dva ili tri tanka sloja. Površina će biti glatka i ravna. Proces može trajati sat vremena ili više. U tom slučaju može se preskočiti priprema diskova kao pripremni korak.

U videu: bojanje kotača s Plasti Dip tekućom gumom.

Popularni proizvodi

Tijelo

Boje za tijelo su jednokomponentni alkidni sastav proizveden u aerosolima. Proizvod ima povećanu čvrstoću i otpornost na habanje, te ima dobro prianjanje.

Boja za tijelo ima pristupačnu cijenu i malu potrošnju (optimalan broj nanesenih slojeva je dva ili tri). Idealan kao boja za utisnute kotače, kao i lijevane verzije. Treba ga nanositi pištoljem za prskanje. Koliko je materijala potrebno za bojanje jednog kotača obično je naznačeno na limenci, ali je potrošnja mala.

Motip

Za razliku od Body, Motip disk emajli su sastavi na bazi akrila dizajnirani da daju atraktivan izgled. Proizvodi tvrtke Motip imaju sve prednosti akrilnih boja, sastavi štite površinu od različitih utjecaja i karakterizira ih visoka prionjivost.

Paleta uključuje crnu, bijelu i zlatnu boju. Tekstura može biti mat ili sjajna. Svi proizvodi se isporučuju isključivo u limenkama.

Kako bojati: raspršite emajl na očišćenu i odmašćenu površinu, držeći limenku na udaljenosti od 30-40 cm. Materijal je idealan kao boja za aluminijske naplatke.

Kao analogni, možete koristiti Kudo proizvode - to su boje u sprejevima na bazi kvalitetne tekuće gume.

Koju boju koristiti ovisi o namjeni - ako površini trebate dati sjaj i sjaj, a ne samo zaštititi od korozije, onda je bolje koristiti akrilne i gumene premaze. Bojanje kotača svjetlećom bojom učinit će automobil dvostruko originalnijim.

Kako sami obojiti kotače (2 videa)

Boje različitih marki (25 fotografija)

Vlasnici automobila posebnu pozornost posvećuju stanju automobila. Stoga, kako bi poboljšali izgled proizvoda s kotačima, entuzijasti automobila kupuju boje, čiste strukture od prljavštine i poliraju ih posebnim strojem. Čak i ako je karoserija čista i nova, izgrebane, okrhnute ili ulubljene strukture kotača uvijek izgledaju ružno. Stoga, za savršen izgled, morate obojiti kotače u odgovarajuću boju. Glatki premazi će zasjati i reflektirati svjetlost.

S vremenom boja za kotače mijenja svoju izvornu boju. Ova pojava je zbog činjenice da agresivne tvari ili nepovoljni klimatski uvjeti imaju negativan utjecaj. Neki vlasnici automobila vole eksperimentirati i stoga često mijenjaju boju svojih dizajna. Najbolja opcija je da sami obojite naplatke, koristeći visokokvalitetne tvari i posebnu opremu.

Bojenje auto felgi

Ako proizvode s kotačima bojite u garaži ili na drugom otvorenom mjestu, tada možete izbjeći ozbiljne financijske troškove. Prije nego što započnete ovaj postupak, morate se upoznati s osnovnim preporukama stručnjaka.

Vrlo je važno svladati proces bojenja. Primjerice, važnu ulogu ima obrada strukture i nanošenje temeljnog premaza.

Za bojanje kotača morate pripremiti sljedeće materijale:

• Specijalizirane boje za konstrukcije. Danas se na tržištu prodaju gumene, akrilne ili puder baze. Uglavnom, tekućina se nalazi u bočici s dozatorom. Ako imate novca, možete kupiti pištolj za prskanje.
• Primer i lak. Primer je glavna podloga koja se nanosi na konstrukciju, a lak je završni premaz koji osigurava postojanost.
• Električna bušilica s nastavkom četke.
• Otapalo i odmašćivač.
• Kit.
• Sušilo za kosu s maksimalnom razinom snage.
• Proizvodi koji mogu zaštititi kožu.

Broj spremnika za boju

Boja u spreju

Koliko limenki boje je potrebno za bojanje kotača?

Na bilješku.

Kao što pokazuje praksa, možete koristiti samo jedan spremnik za slikanje četiri kruga. Za temeljni premaz morat ćete pripremiti 3-4 cilindra.

Vrlo je važno uzeti u obzir savjete stručnjaka:

• Vraćanje izvorne boje strukture provodi se pomoću posebne boje. Ne preporuča se kupnja zamjena ili sličnih tekućina.
• Ne biste trebali slušati savjete da, primjerice, možete obojiti kotače bez skidanja s automobila. Ako se te strukture ne uklone, postoji mogućnost da će boja doći do određenog dijela čeljusti.
• Guma može ostati na samom proizvodu.
• Završni postupak - nakon nanošenja boje na strukturu, možete namazati malo laka.
• Preporučljivo je kupiti temeljni premaz, boju i lak iste marke. Na taj način možete izbjeći probleme s kompatibilnošću. Za one koji sumnjaju u boju, možete napraviti probno bojanje naplataka. Da biste to učinili, trebali biste odabrati mali komad metala i početi raditi, slijedeći sve tehnologije.
• Čišćenje lijevanih konstrukcija vrši se brusnim papirom. U ovoj se opciji ne preporučuje korištenje bušilice s četkom. U suprotnom, metalni aluminij se može oštetiti.

Čišćenje felgi prije lakiranja

Strukture za čišćenje

Čišćenje struktura je važan korak.

Pripremni rad se izvodi na sljedeći način:

• Krug kotača mora biti temeljito očišćen od prljavštine. U ovoj opciji možete koristiti auto šampon.
• Najteži dio je čišćenje površine od stare prljavštine. Ponekad na proizvodima prevladava hrđa. Sukladno tome, izgled proizvoda značajno se pogoršava. Stoga se vlasnici automobila često pitaju što treba učiniti kako bi vratili izvorni izgled. Što je čišćenje temeljitije, brže će se očistiti površina strukture nakon bojanja čeličnih diskova. Za čišćenje možete koristiti bušilicu. Težak je zadatak potpuno očistiti disk od prljavštine. Posebno je teško ako nema kompresora.
• Zatim možete primijeniti pretvarač hrđe na disk. Pretvarači su podijeljeni u nekoliko vrsta. Prije nego što započnete postupak prijave, trebali biste pažljivo pročitati upute.
• Kada se konstrukcija potpuno osuši, ona mjesta na kojima postoje veliki nedostaci (ogrebotine ili druge vrste oštećenja) moraju se prekriti slojem dvokomponentnog automobilskog kita dok se površina potpuno ne izravna.

Kojom bojom akrilnom bojom trebam obojati naplatke na crnom autu?

Odabir boje za crni auto

U koju boju trebam obojiti svoje stare kotače ako je moj auto crn? Ovo je najpopularnije pitanje među ljubiteljima automobila. Ako je automobil crn, tada možete odabrati bilo koje nijanse boja koje će odgovarati boji interijera.

Ljubičasti lijevani ili kovani kotač također izgleda vrlo originalno. Mnogi ljudi preferiraju zatamnjena stakla. U ovom slučaju možete odabrati gotovo bilo koju nijansu. Na primjer, polimerni lak se nanosi na lijevane strukture.

Kojom bojom akrilnom bojom obojati kotače na srebrnom automobilu?

Odabir boje za srebrni automobil

Moglo bi biti potpuno različite boje, no posebno lijepo izgledaju mat ili sjajne opcije u plavim, ljubičastim i svijetlozelenim nijansama. Kotači koji su obojeni u neonske ili svjetleće boje izgledaju prilično zanimljivo. Noću su posebno atraktivni i vidljivi svim sudionicima u prometu.

Pojam lijepog je subjektivan, ali postoje skladne i neharmonične kombinacije boja.

Dizajneri obično koriste kotačić u boji koji im pomaže u odabiru savršenog kromatskog para. Od klasičnih parova prvenstveno možemo navesti crno-žutu, srebrnu, crveno-bijelu, crno-bijelu, zelenu i žutu.

Lako je primijetiti da su gornji parovi boja međusobno kontrastni. Takve kombinacije boja čine kotače najizražajnijim. Međutim, njihov dizajn može biti što god želite. Danas je koncept skladnih boja praktički izgubio svoje granice. Neke željezne konstrukcije prekrivene su temeljnim premazom, a na vrhu se nanosi anti-šljunak.

Donedavno se kombinacija plave i zelene smatrala neprivlačnom. Ali sada je ovo super moderan par boja. Dizajneri sve više eksperimentiraju sa smeđom, iako ova boja prije nije bila u velikoj potražnji. Istovremeno, klasični parovi sada se smatraju banalnima.

Ako srebrnu u crno-crvenoj kombinaciji zamijenite plavom, tada automobil postaje ekstravagantan, au isto vrijeme ultramodan. Ali crveno i zeleno su veliko pitanje. Neće se svima svidjeti ova kombinacija na diskovima.

Kojom bojom akrilnom bojom trebam obojati felge na bijelom autu?

Odabir boje za bijeli auto

Vrijedno je istaknuti jedinstvena svojstva akrilnog materijala. Prema stručnjacima, akrilni materijal je izdržljiv. Gornji premazi su izdržljivi. Prilikom bojanja strukture, proizvod nema neugodan miris. Nakon završetka radnje, materijal se brzo suši.

Felge su lakirane ovim materijalom u 2 boje. U tom slučaju trebate koristiti samoljepljivu traku ili posebnu konturnu traku. Dvobojni kotač izgleda impresivno, zbog čega je ova opcija vrlo popularna.

Među najpopularnijim skladbama je "White Tire Paint".

Koristeći ovu metodu, lako je obojiti štitnike u bijelo. Moguće je odabrati bilo koje drugo sredstvo za bojanje, glavno je da je na pakiranju navedeno da je prikladno za gumu.

Bojanje starih kotača automobila uključuje postupak nanošenja sastava za bojanje u 2-3 sloja. Prije ove akcije potrebno je malo zagrijati boju. Tako proizvod glađe leži na površini. Bojanje kotača automobila vrši se odmah nakon odabira dizajna. Ako namjeravate nanijeti nekoliko boja na gumu ili imati više ili manje složen uzorak, trebali biste koristiti montažnu traku. Uz njegovu pomoć možete dobiti jasne konture i linije na automobilskim gumama, te zadržati svjetlinu i izražajnost boje.

Bilješka!

Utisnute felge svakako će morati biti lakirane prije ili kasnije. Ponovno bojanje je potrebno ako žigosani čelik postane korodiran i ništa se ne može učiniti u vezi s tim.

Slikanje utisnutih kotača automobila provodi se standardnim opcijama. Može biti crna, bijela ili srebrna. To su klasične boje koje se obično dobro slažu s automobilom bilo koje boje. U isto vrijeme, neki se vozači boje koristiti svjetlije i zasićenije boje jer se boje uništiti vanjski izgled automobila.

Koja oprema se koristi za polimerno bojanje čeličnih i aluminijskih kotača?

Oprema

Boja u prahu nanosi se posebnim pištoljem koji ima elektrostatički učinak. Sukladno tome, struktura u kabini za prskanje može izdržati maksimalnu temperaturu. Koristeći ovu metodu, slikanje diskova se provodi na otvorenom prostoru, daleko od male djece.

Mnogi ljudi također su zabrinuti što je potrebno za bojanje kotača vlastitim rukama. U početku ćete morati odabrati opremu. Možete koristiti običnu električnu bušilicu s prilozima. Ovi isti dodaci također će biti korisni u budućnosti za bojanje karoserije ili poliranje prozora automobila. Ako vlasnik automobila koristi akrilnu boju, sigurno će mu trebati pištolj i kompresor.

Što je aquaprint

Aquaprint starih kotača je individualni stil za automobil koji je sada u modi.

Svatko pokušava poboljšati svoj automobil najbolje što može. Neki postavljaju nove kotače, drugi mijenjaju boju karoserije automobila. Međutim, osim tako očitih stvari, mijenjanje teksture dijelova pomoću aquaprinta dobiva na popularnosti.

Mnogi misle da je aquaprint film koji se koristi za pokrivanje dijelova automobila, ali u stvarnosti to nije sasvim točno. Tekstura i uzorak doista su izvorno primijenjeni na film. Zahvaljujući tehnologiji ispisa uranjanjem u vodu, dizajn se prenosi na bilo koju površinu. Pričvršćivanje na dio vrši se posebnom kemikalijom koja je aktivator materijala.

Aquaprint - značenje

Prednosti aquaprinta

Postoji nekoliko metoda za nanošenje aquaprinta na strukture. Umjesto filma, u praksi se može koristiti kemijska metoda. Ova metoda se smatra vrlo kvalitetnom. Na primjer, neka ljepila oštećuju strukturu. Osim toga, uz uronjeni ispis možete se riješiti ogrebotina, jakih vibracija, ultraljubičastih zraka i jakih promjena temperature.

Imerzivni ispis dostupan je svima. Možete uzeti crtež i odnijeti ga u bilo koju tvrtku koja se bavi ovim poslom. Mnoge tvrtke nude cjelogodišnje jamstvo.

Najbolji način bojanja automobilskih kotača je pomoću ove tehnologije. Jedinstvena metoda prikladna za oblikovanje unutarnjih dijelova. Nedavno su otisci vode naneseni na strukture kotača, pa čak i na dijelove karoserije.

Obnova struktura bez štete po zdravlje provodi se uz strogo pridržavanje sigurnosnih pravila:

• Rad se izvodi isključivo u prostoriji koja je dobro prozračena tijekom dana (na primjer, garaža s otvorenim vratima).
• Ne preporučuje se bojanje proizvoda u vlastitom stanu, gdje mala djeca ili starije osobe žive u istoj prostoriji.
• Nosite respirator ili zaštitni zavoj od gaze, kao i zaštitne naočale.
• Koriste se gumene rukavice.

Zaključno, treba napomenuti da je priprema konstrukcija za bojanje prva stvar od koje počinje cijeli proces. Površinsku obradu treba obaviti bušilicom pomoću dodataka. Na teško dostupnim mjestima ili na zavojima morat ćete ga brusiti ručno. Disk možete nekoliko puta isprati vodom. Disk se obrađuje iznutra i izvana.

U našem konfiguratoru možete odabrati boju kotača koja odgovara vašem automobilu.

Uz standardnu ​​funkciju odabira boje felgi ili zrcalnog poliranja felgi, možete odabrati i boju Vašeg automobila. Također je dodana funkcija nanošenja printa na automobil. Stvorite svoj jedinstveni automobil iz snova!

Video upute

Pažnja!

Poštovani korisnici konfiguratora za odabir boja diska, ovaj konfigurator je u fazi testiranja, bit će još mnogo toga dodano, ali vas ipak molimo da nam pomognete da ga učinimo boljim i praktičnijim, molimo pošaljite svoje savjete, želje i preporuke putem obrasca Povratne informacije(nalazi se u donjem desnom kutu ove stranice).

U našem konfiguratoru možete izvršiti online montažu kotača za Vaš automobil. Osim toga, također možete odabrati odgovarajuću boju, pa čak i isprobati otiske. Konstantno poboljšavamo naš konfigurator i dodajemo nove kotače za isprobavanje, kao i proširujemo našu bazu podataka o automobilima.

Završna faza Thomi Felgen konfiguratora. Ovdje možete procijeniti izgled kotača, obojenih u boju kotača za naziv automobila.

Praškasto bojanje felgi tehnologijom Thomi Felgen podrazumijeva najvišu kvalitetu bojanja uz jamstvo od 5 godina.Kod bojanja felgi koristi se isključivo europska oprema i materijali.Bojanje felgi tehnologijom Thomi Felgen provodi se uz poštivanje svih tehnoloških procesa koji služe za tvorničko bojanje felgi. U našoj radionici možete vidjeti mnogo uzoraka obojenih kotača u standardnim bojama: srebrna, tamno siva, crna, bijela, kao i mnoge uzorke obojene u svijetle bogate boje. Sve boje su predstavljene u mat i sjajnoj varijanti.Nudimo i lakiranje u 2 ili više boja.Da se crna boja felgi ne stopi s bojom guma,a i da felge vizualno izgledaju veće možete istaknuti rub diska crvenom ili srebrnom bojom.Vrlo estetski izgleda kombinacija tamnosive i crvene boje. Na diskove se nanose 3 sloja praškaste boje: temeljni premaz, boja i lak. Za razliku od akrilnih boja, praškaste boje su izdržljivije i otpornije na reagense koji zasipaju ceste zimi. Ako su poklopci na Vašim kotačima metalni, također se mogu obojiti u boju kotača i potpuno vratiti logo. Ako su čepovi plastični, tada vam nudimo uslugu proizvodnje aluminijskih čepova s ​​bojanjem i primjenom gotovo bilo kojeg logotipa. U posljednje vrijeme posebno je popularna kombinacija poliranja i bojanja. Raniji modeli kotača dolaze s poliranom policom, au novije vrijeme često se nalaze kotači s poliranim prednjim dijelovima žbica. Cijena bojanja kotača ovisi o promjeru. Možete je prepoznati po

Automobil ne samo da mora obavljati glavnu funkciju prijevoza, već i skladno kombinirati elemente eksterijera. Kako biste stvorili prekrasan izgled automobila i naglasili njegov jedinstven dizajn, morate znati čime možete obojiti naplatke i kako uskladiti boje s elementima karoserije.

Koje boje mogu biti prikladne za felge?

Prije nego što nastupite slikanje uradi sam proizvode s kotačima, morate razmisliti o tome kako će se odabrana nijansa kombinirati s karoserijom vozila. Na primjer, srebrni kotači dobro će pristajati na bijeli automobil. Alternativna opcija je naglasiti kontrast i obojiti ih u mat crno. Za pojedinačne elemente tijela možete koristiti utor.

Ako automobil ima srebrnu boju ili "mokri" metalik, tada se preporučuje da elementi diska imaju identičnu boju s utorom za glodanje. Osobni automobili u bordo, tamno plavoj i jarko žutoj boji savršeno idu uz crne felge ili identične boje s prugom uz rub.

Za ljubitelje automobila koji žele pronaći univerzalniju opciju, bojanje kotača u srebrnim tonovima postat će relevantno. Također možete koristiti crnu metalik boju. Dat će lijep izgled i dodatni sjaj površini diska.

Vlasnici crnih automobila mogu koristiti gotovo bilo koju shemu boja za bojanje svojih kotača. Konkretno, bilo bi lijepo kombinirati crvene, jarko žute i zlatne tonove. Organski i tamnozeleni. Ne preporučuje se bojanje u bijelo jer će izazvati nesklad s vanjskim dijelom automobila.

Boja igra važnu ulogu, ali ne treba zaboraviti na kvalitetu materijala boje i laka, jer o tome ovisi trajnost odabrane sheme boja i otpornost boje na antikorozivne utjecaje.

Usput, isto se može reći io premazivanje bojom cijelog automobila - trebate odabrati samo najbolje. Primjerice, nude visokokvalitetnu uslugu - zaštitno keramičko oblaganje karoserije.

Kako naglasiti vanjski stil diska

Osim odabira prave sheme boja, možete upotrijebiti još jednu zanimljivu metodu za stvaranje skladne vanjštine automobila. Autolakireri preporučuju kombiniranje boja s visinom profila auto gume.

Konkretno, kako se profil gume povećava, debljina žbica kotača se povećava. Ovom opcijom postiže se lijep izgled i skladna kombinacija diska i gume. Ako pokušate smanjiti visinu profila, preporuča se koristiti tanke igle za pletenje i crnu metalik boju.

Kotači s velikim brojem žbica mogu biti izvrsna opcija za sportske automobile. Na primjer, ako imate crveni sportski automobil, možete povećati visinu profila, ugraditi kotač s više krakova, obojati ga u mat crno s crvenim rubovima duž rubova naplatka.

Ljubitelji klasičnih automobila u bijeloj ili žutoj boji mogu koristiti svijetle ili tamno srebrne kotače s 5-7 krakova.

Koje boje koristiti za žigosane diskove

Na tvorničkim žigovima boja se često ljušti, uzrokujući male ogrebotine i nedostatke. Takve strukture su izložene korozivnim učincima, zbog čega počinju hrđati. Slikanjem se mogu ažurirati ili učiniti originalnijima.

Da biste ispravno odabrali boje, morate slijediti neka pravila.

Ako je automobil obojen u klasičnim svijetlo bijelim ili crnim tonovima, tada možete odabrati slične nijanse ili ih razrijediti srebrnom bojom. Na primjer, crno tijelo dobro se slaže s tamnocrvenim žigovima, ukrašenim jarko žutim rubom duž rubova ruba.

U pravilu, entuzijasti automobila pokušavaju ne koristiti narančaste i ljubičaste tonove za bojanje kotača, jer se ne kombiniraju dobro s bijelim i crnim elementima karoserije.

Boja u prahu uglavnom se koristi za slikanje, ali akrilni materijali su optimalni za dodavanje originalnosti. Ističu se od boja u prahu jer izgledaju ljepše i sjaje na jakom svjetlu.

Nedavno je tekuće staklo postalo posebno popularno. Riječ je o novim bojama i lakovima, nakon čije se primjene kotači automobila radikalno transformiraju. Pri jakom svjetlu, entuzijast automobila može vidjeti svoj odraz u njima.

Ako je automobil obojen svijetlo žutom bojom pomoću tekućeg stakla, tada se preporučuju mat crne ili "otrovne" oznake.

Koje boje koristiti za aluminijske naplatke

Modeli lijevani pod pritiskom skladno se stapaju s vanjskim izgledom automobila. Ali pri najmanjem oštećenju potrebno ih je ponovno obojiti. Popularne opcije boja:

• Jarko zeleni auto - žuta boja za felge,
• Elementi karoserije su crveni, a stakla su zatamnjena crno ili tamnozeleno.
• S bijelim elementima karoserije dobro se slažu sive ili jarko žute felge.

Prilikom odabira sheme boja obratite posebnu pozornost na kontrast i kombinaciju palete.