Za koje je gume specijalizirana Nokia? O Nokianu: povijest proizvođača guma

Stvaranje poduzeća: Nokian Renkaat (Finska) u Rusiji predstavlja tvornica guma Vsevolozhsk - Nokian Tyres (ili skraćeno Nokianshina LLC), koja se nalazi u Lenjingradskoj regiji. Tvornica, izgrađena od nule, otvorena je u jesen 2005. godine.

Područje djelovanja: proizvodnja ljetnih i zimskih guma.

Puni naslov: Tvornica guma Vsevolozhsk - Nokian Tyres (Nokianshina LLC).

Tvornica u Vsevolozhsku najmodernija je tvornica guma u Europi. Opremljen je najnovijom visokotehnološkom opremom, cijeli proizvodni ciklus je automatiziran. Nokian Tyre proizvodi ljetne i Zimske gume za terenska vozila i osobni automobili. Gume se proizvode u linijama Nokian Hakka, Nordman Nokian i Hakkapeliitta. Trenutno radi 8 proizvodnih linija; NokianShina planira razviti do 10 linija, koje će proizvoditi 10 milijuna guma godišnje. Gume proizvedene u tvornici prodaju se ne samo u Rusiji, već i izvoze u Ukrajinu i Kazahstan, Skandinaviju i europske zemlje.

"Nokian guma" u licima

Andrey Gennadievich Pantyukhov je generalni direktor ruske podružnice Nokian Tyres.

Podaci za kontakt

188640, Rusija, Lenjingradska oblast, Vsevolozhsk, Industrijska zona "Tvornica opeke", blok 6.

Telefon: +7 812 336 9000
Faks: +7 812 336 9595
Kadrovska služba +7 812 336 68 40

Pročitajte također

"Rosmorport" - pouzdanost i sigurnost pomorske flote zemlje Stvaranje tvrtke: Rosmorport je stvoren za provedbu državnog programa za poboljšanje sustava upravljanja morskim lukama. Tvrtku su osnovali Ministarstvo prometa Ruske Federacije i Ministarstvo imovinskih odnosa Ruske Federacije.

Danas je Nokian Tyres najveći proizvođač guma. Pročitajte povijest razvoja Nokiana, koje mjesto finska tvrtka zauzima u Rusiji i koje su prednosti njihovih proizvoda.

"Nokian Tires" ili u izvornoj verziji "Nokian Renkaat" je najveća tvrtka u Skandinaviji specijalizirana za proizvodnju automobilskih guma. Koncern potječe iz malog finskog grada Nokie, gdje se danas nalazi njegovo “sjedište”. Tvrtka Nokian proizvodi ljetne iu većoj mjeri zimske gume za osobna i teretna vozila, kao i specijalna vozila na kotačima. Osim skandinavskih zemalja, glavna tržišta za proizvode tvrtke Nokian Tyres su i druge europske i sjevernoameričke zemlje sa snježnim zimama.

povijest tvrtke

Nokian Tyres star je gotovo 120 godina. Sve je počelo činjenicom da je 1898. godine u glavnom gradu Finske, Helsinkiju, grupa iskusnih poslovnih ljudi i industrijalaca na čelu s Eduardom Polonom osnovala tvornicu specijaliziranu za proizvodnju gumenih proizvoda, uglavnom cipela. Odlučili su nazvati tvrtku "Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö" (Finska tvornica gume).

Uz sve veću potražnju za proizvodima tvornice, trebala je prostranija proizvodna lokacija, ali širenje unutar Helsinkija bilo je problematično. U tom smislu, 1904. godine tvornica je preseljena u grad Nokia, koji se nalazi u jugozapadnoj Finskoj. Tu je tvornica prvi put počela proizvoditi proizvode pod markom Nokia.

Početkom 1930-ih finska gumarska industrija prolazila je kroz razdoblje intenzivne centralizacije. U sklopu tog procesa Gumarska tvornica je otkupila mnoga mala poduzeća koja djeluju na ovom području. U istom razdoblju Thorsten Westerlund zamijenio je Polona na mjestu direktora tvrtke.

Krajem 1930-ih. Tvornica gume čvrsto je bila među dvadeset najvećih poduzeća u Finskoj.

Godine 1958. Ensio Salmencallio postaje novi direktor, a sama tvrtka mijenja status u LLC. Budući da je Finska u to vrijeme prolazila kroz razdoblje brze motorizacije, prihod od prodaje automobilskih guma počeo je nadmašivati ​​prihod od prodaje cipela.

U 1960-ima tvrtka je prošla kroz niz spajanja, preuzimanja i preimenovanja, okupljajući proizvođače guma i gumenih cipela, elektronike i kabela, kao i tvornicu drva i električnu tvrtku pod jednim pravnim kišobranom, Nokia Corporation. U biti, to je bio ogroman konglomerat pojedinačnih poduzeća, od kojih je svako imalo svog direktora.

U kasnim 1980-ima, zbog paneuropskog gospodarskog pada, Nokia Corporation je doživjela financijske poteškoće. Za njihovo prevladavanje, među ostalim, provedeno je poslovno restrukturiranje u sklopu kojeg je proizvodnja guma povučena iz korporacije i postala samostalno poduzeće. Danas tvrtka Nokian Tyres, koja proizvodi poznate finske gume, nema nikakve veze s ništa manje poznatim proizvođačem finske elektronike i mobilnih telefona Nokijom.

Povijest tehnologije zimskih guma Nokian Tyres

Kao jedan od najvećih modernih proizvođača zimske gume, Nokian održava vodstvo u industriji prvenstveno svojom stalnom željom da bude na čelu napretka. Uoči Prvog svjetskog rata, kada je uprava tvrtke tek počela razmišljati o ovladavanju proizvodnjom guma, tehnologija se morala usvojiti u inozemstvu, posebno u SAD-u.

Pokazalo se da je ovaj proces prilično dugotrajan. Cijelih 20-ih proveli smo u pripremi proračuna i kupnji testnih kalupa. Kao međufaza, 1925. godine Nokian je ovladao proizvodnjom guma za bicikle, a 1931. godine konačno je dovršen proces odobrenja i patentiranja vlastite proizvodnje guma. Prva serija novih proizvoda izdana je 1932.

U početku je proizvođač Nokian proizvodio samo ljetne gume, jer u to vrijeme nije bilo "zimskih" guma. Automobili su vozili na istim gumama tijekom cijele godine, što je predstavljalo određenu neugodnost u hladnoj i snježnoj finskoj zimi. I tu su Finci nadmašili svoje učitelje, ponudivši svijetu nove tehnologije vlastitog dizajna.

Prva kamionska guma dizajnirana za vožnju na temperaturama ispod nule proizvedena je 1934. godine u finskoj tvornici u Nokiji. A dvije godine kasnije pojavila se značajno poboljšana verzija za osobna vozila, nazvana Nokia Hakkapeliitta. Kasnije je ova robna marka postala simbol visokokvalitetnih zimskih guma u cijelom svijetu.

Tijekom sljedećih deset godina potražnja za zimskim gumama naglo je rasla u Finskoj i susjednim skandinavskim zemljama, a 1945. tvrtka je otvorila novu tvornicu guma, najveću u sjevernoj Europi.

Sljedeća velika prekretnica u razvoju asortimana guma Nokian bilo je izdavanje gume Haka-Hakkapeliitta 1956. godine, koja je koristila dvostruki gazni sloj ojačanog dizajna, što je značajno poboljšalo upravljivost na zimskim cestama. A 1963. godine na tržište je puštena nova revolucionarna guma u čijem su dizajnu korišteni karbidni klinovi. Ovaj model nazvan je "Kometa-Hakkapeliitta".

Općenito, 50-60-ih. može se smatrati razdobljem brzog rasta i širenja tvrtke Nokian, uključujući i osvajanje tržišta izvan Skandinavije. Fincima je u tome pomogla bura koju su izazvale njihove zimske gume tijekom relija Monte Carlo. Automobili s finskim zimskim gumama koje su vozili finski piloti pokazali su se nepobjedivima na snježnim cestama.

Do početka 60-ih Nokian proizvodi već su isporučeni u dvadesetak zemalja, uključujući Englesku i SAD. U sljedećim desetljećima koncern je nastavio postavljati standarde u segmentu zimskih guma, redovito izdajući nove i naprednije modele guma. Stopama Finaca morali su krenuti i ostali proizvođači guma.

Danas koncern Nokian Tyres proizvodi gume u dva vlastita poduzeća (jedno u Finskoj i jedno u Rusiji). Osim toga, finske gume proizvode licencirane tvornice u SAD-u, Kini, Indoneziji, Indiji, Španjolskoj i Slovačkoj.

Nokian u Rusiji

U većem dijelu naše zemlje zime su prilično teške i snježne, pa je pitanje korištenja visokokvalitetnih zimskih guma relevantno za sve vozače. Nije iznenađujuće da su se Nokianovi proizvodi pokazali vrlo traženi u našoj zemlji. Trenutno se gotovo sve Nokian gume koje se prodaju u Rusiji proizvode u našoj zemlji.

Proizvođač Nokian otvorio je 2005. godine u gradu Vsevolozhsk, nedaleko od Sankt Peterburga, jednu od najvećih i najmodernijih tvornica automobilskih guma u Europi. Zanimljivo je da je poduzeće pokrenuto u Rusiji veće čak i od finske tvornice u gradu Nokia. Danas proizvodne linije u Vsevolozhsku osiguravaju oko 80% proizvodnje svih Nokian guma za osobna vozila. Od početka rada ovog poduzeća proizvedeno je više od 70 milijuna jedinica proizvoda.

U 2012. Nokian Tyres otvorio je još jednu tvornicu uz postojeću tvornicu u Rusiji. Postupno uvodeći nove proizvodne linije, finski koncern povećao je proizvodnju u Rusiji na 15 milijuna jedinica godišnje.

Kao iu samoj Finskoj, u Rusiji je tvornica iznimno automatizirana i praktički se ne koristi ručni rad, što jamči visoku kvalitetu proizvedenih proizvoda. U isto vrijeme, proizvođač Nokian svaku proizvedenu gumu podvrgava dvostrukoj kontroli kvalitete: inspekciju provodi i automatizirana i stvarna osoba.

Budući da je ruska tvornica Nokian sada de facto glavna tvornica koncerna, proizvodi proizvedeni ovdje idu ne samo na rusko tržište, već se isporučuju i u druge zemlje ZND-a, Europu, pa čak i Skandinaviju.

Nokian ima 2 tvornice diljem svijeta, jedna se nalazi u Finskoj u gradu Nokia, u blizini Tamperea i otvorena je 1925. Druga je u Rusiji u Vsevolozhsku, Lenjingradska regija, koja je pokrenuta 2005. Gume se proizvode i u drugim tvornicama tvornice u malim količinama, kao što su kamioni Nokian gume proizvodi Bridgestone prema parametrima koje je specificirao Nokian. Radeći u auto-biznisu, stalno sam čuo pitanje gdje pronaći gume. Finska proizvodnja. Ja ću odgovoriti u Rusiji ih nema. Činjenica je da je ruska tvornica Nokian glavna i proizvodi 70% guma od ukupne količine, što je više od 2 puta više od finske. Gume proizvedene u Rusiji prodaju se u 38 zemalja, uključujući Finsku. Isprva je bio skandal oko toga zašto bi trebali voziti na ruskim gumama. Jedno vrijeme su čak provodili testove na poligonima uspoređujući jedan model proizveden u Rusiji i Finskoj. Test je pokazao da je kvaliteta ista.

Kako sami predstavnici tvrtki objašnjavaju razlike među tvornicama? Profitabilnost proizvodnje ovdje je veća nego u Finskoj. U prosjeku jedna guma proizvedeno u Rusiji, košta tvrtku 10 eura manje u smislu troškova nego ista guma proizvedena u Finskoj. Postoji razlika u nizu faktora proizvodnje: to nije samo rad, već i cijena energije. Osim toga, naša tvornica ima veću produktivnost od finske, između ostalog i zbog toga što je nova, ima najsuvremenije tehnologije i visoku razinu automatizacije. Stoga, kada je došlo do potrebe brzog povećanja kapaciteta koncerna, odlučeno je da se to učini ovdje. U Finskoj se u principu fizički nema gdje geografski širiti. Tamo tvornica može povećati kapacitet samo nadogradnjom postojeće opreme.

Treba napomenuti da je ruska tvornica Nokian najmodernija tvornica guma u Europi i najveći u Rusiji. Općenito, to su zapravo 2 tvornice koje se nalaze u blizini. Još jedna upečatljiva karakteristika ove tvornice je prisutnost sela Hakkapeliitta, koje se sastoji od mnogo katnica s prostranim stanovima, a tamo žive radnici koji su ih dobili na kredit pod posebnim uvjetima.

Pa, nemoguće je bez kapi katrana. Godine 2011. dogodio se skandal povezan s ruskom tvornicom. Suština toga je da ljudi budu povrijeđeni i ne dobiju ništa. A boli jer je motivacija za rad takva da treba više raditi da bi se zaradio rezultat preopterećenosti i nezgoda. Sindikat je naveo da je svaki mjesec bilo ozlijeđenih, a uprava pogona da u 4 godine nije bilo niti jedne nesreće. Općenito, vi budite sudac.

Tvornica guma Nokian u Finskoj

Tvornica guma Nokian u Rusiji

Selo Hakkapeliitta

Koliko je poznato tvrtki koje proizvode gume? Prvo što pada na pamet je Nokian, koji je nedvojbeni lider i najveći proizvođač guma u sjevernoj Europi. Uronimo malo u povijest i krenimo na zanimljivo putovanje.

Početak

PAŽNJA! Pronađen potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjeruješ mi? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Tvrtka je osnovana davne 1898. godine. Ovu godinu obilježilo je otvaranje prve tvornice u Finskoj specijalizirane za proizvodnju gume. U to vrijeme guma se proizvodila samo za domaće potrebe. Pet godina kasnije otvorena je cijela tvornica u gradu Nokia. Početkom 20. stoljeća došlo je do povećanja obima prometnih komunikacija, pa je 20-ih godina prošlog stoljeća jedna finska tvrtka odlučila proizvoditi gume za bicikle. Prema povijesti, tada je u Finskoj bilo oko 30 tisuća različitih vozila.

Godine 1926. broj proizvedenih guma naglo se povećao. To je bio poticaj tvrtki da svoje proizvode plasira na tržište strane zemlje. U ovom je trenutku također prodavala gume u druge zemlje, ali ne u tolikoj mjeri. Od tog trenutka stručnjaci tvrtke postavili su si cilj proširiti prodaju proizvoda u stranim zemljama.

Princip poduzeća

Tvrtka se držala sljedećeg načela: zadovoljenje potražnje domaćeg tržišta bilo je u prvom planu, a ostatak proizvoda plasiran je u inozemstvo.

Uprava tvrtke uspjela je otkriti da izvoz karakterizira dobivanje informacija o međunarodnim tržištima za identičan proizvod.

Nokian proizvodi automobilske gume od 1932. Nakon sedam godina tvrtka je uvelike narasla u tehnologiji guma. U to vrijeme broj proizvedenih automobilskih guma dosegnuo je stotine.

1936. godina se smatra prekretnicom i jedinstvenom godinom za tvrtku. Ove je godine Nokian izbacio gumu Hakkapeliitta. Osim toga, te su godine proizvođači odlučili razviti gume posebno za uporabu u sjevernim klimatskim uvjetima. Prvi primjerak takve gume je model Hakkapeliitta, karakteriziran posebnim krojem kockica.

Prodaja proizvoda

Izvoz proizvoda je značajno porastao, međutim u ratnom razdoblju ta je brojka počela opadati zbog velike potražnje za gumama. Tijekom rata prodaja je potpuno prestala. Završetak rata omogućio je otvaranje novog pogona. Šezdesetih godina prošlog stoljeća proizvodi su počeli stizati u zemlje SSSR-a. Domaće tržište nije predstavljalo prijetnju potražnji za tvrtkom, međutim, vanjsko tržište moglo bi pokvariti živce. Ali tvrtka je prevladala ovaj problem, budući da je desetljećima proizvodila gume dizajnirane za upotrebu u teškim sjevernim uvjetima.

Tehnologija koja se koristi u proizvodnji guma

Tehnologija uključuje 4 glavne faze:

U proizvodnji guma tvrtka se pridržava sljedećeg načela: sigurnost je sastavni dio svakog proizvoda. To je načelo koje je učinilo Nokian proizvode vodećima ne samo u Rusiji, već i daleko izvan njezinih granica.
Nokian proizvodi sljedeće vrste guma:

• Zima.
• Ljeto.
• Sve sezone.

Ljetne gume Hakka Green

Hakka Green auto gume su najbolje na ovim prostorima. Zeleni proizvodi imaju izvrsne vozne karakteristike i radikalno mijenjaju mišljenje da proizvođač zna samo za zimske gume.

Zbog velikog izbora standardnih dimenzija, gume se mogu kupiti za svaki automobil. Kupci bi trebali uzeti u obzir činjenicu da se takve gume mogu koristiti samo u sjevernim regijama. Kako bi svoje funkcije obavljala što učinkovitije, guma mora imati što bolji i najdetaljniji dizajn radne površine.

Takvu gumu karakterizira prisutnost gaznog sloja koji ima usmjereni asimetrični uzorak plus izražen uzdužni kanal. Ovi indikatori pokazuju da su gume za kišu. Proizvođač se pobrinuo i osigurao nekoliko informativnih odjeljaka za proizvod. Zahvaljujući četiri utora s glatkom i mat površinom, guma ne samo da izgleda elegantno i dinamično, već također savršeno uklanja tekućinu s kontaktne površine.

Svi kanali Hakka Green gume razvijeni su prema tehnologiji tvrtke Silent Groove.

Suština tehnologije je nanošenje jedinstvenih udubljenja na stijenke uzdužnih rebara, koja su identična površini loptice koja se koristi za igranje golfa. Ova značajka omogućuje smanjenje kombinacije protoka zraka tijekom kretanja. To zauzvrat povećava razinu udobnosti buke. Uz gore navedene prednosti, tehnologija Silent Groove značajno povećava ukupnu kilometražu gume.

Rezina Nordman

Zimske gume Nordman RS posebno su dizajnirane za osobna vozila koja se izravno koriste u teškim uvjetima. zimski uvjeti. Dezen gaznoga sloja radne površine razvijen je računalnim modeliranjem. Ovaj pristup omogućuje postizanje najviše razine prianjanja kotača i trakcije. Zahvaljujući posebnim elementima uzorka postiže se smjerna stabilnost i pokretljivost.

Nordman gume imaju poboljšana svojstva. To je omogućeno nazubljenim lamelama. Nordman gume također su opremljene inovativnom strukturom gaznog sloja, koju karakterizira sustav smanjenja buke za sve zvukove koji proizlaze iz trenja između gume i ceste.

Ljetne gume Nordman SX idealne su ne samo za udobnu, već i čvrstu vožnju. Ovaj model karakterizira niska razina buke i dug životni vijek. Guma je dizajnirana s asimetričnim uzorkom gaznog sloja. Ova značajka značajno je smanjila razinu buke.

Nokianovi stručnjaci uzeli su u obzir kvalitetu ruskih cesta pri razvoju ovog modela. Iz tog razloga Nordman SX karakterizira dobra otpornost na habanje i rukovanje. Tijekom proizvodnje velika je pozornost posvećena otpornosti gume na akvaplaning. Posebna struktura uzdužnih i poprečnih kanala omogućuje brzo i učinkovito uklanjanje vode iz kontaktne površine. Istodobno, tijekom kiše, sigurnost i pouzdanost prianjanja ostaju.

Proizvođač Nokian svoje proizvode povezuje ne samo s izdržljivom, ekonomičnom robom, već i s mobilnošću i stabilnošću. Ove riječi potvrđuju pozitivni komentari vlasnika automobila. Što se tiče mjesta proizvodnje, ne morate ići daleko. Proizvodi se proizvode u Ruskoj Federaciji, u tvornici koja se nalazi u gradu Vsevolozhsk.

Nismo ništa gori

Tvornica u Vsevolozhsku radi 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu. Tvrtka se zatvara dva puta godišnje zbog održavanja. Koncentracija proizvodnje je oko 50 posto. Tvornica proizvodi kompletnu liniju guma za automobile - 29 modela. Ako uzmemo u obzir različite standardne veličine, broj modela se povećava na 700.

Proizvodi proizvedeni u ovom gradu, kao i finski, moraju imati Hakka jamstvo. Ruski analog tvornice Nokian karakterizira puni proizvodni ciklus, počevši od prijema sirovina i završavajući inspekcijom i kontrolom kvalitete.

Osim toga, tvorničke čavle zimske gume na laserski vođenim strojevima.

Možemo i želimo

Zaključno, želio bih napomenuti da je ruski odgovor Fincima bio uspješan. Postoji mišljenje da se u Rusiji ne proizvode visokokvalitetni proizvodi. Ovo se mišljenje ne odnosi na tvornicu Vsevolozhsk. To nisu samo riječi, već potvrđene činjenice - izvoz proizvedenih proizvoda Ruska biljka je oko 50 posto, pokrivajući cijeli svijet. O čemu se još može raspravljati, čak i ako zemlja u kojoj je prva osnovana proizvodnja guma izvozi proizvode iz ruske tvornice.

Danas su automobilske gume finskog proizvođača Nokian možda najpopularnije i najkupovanije u Europi. Ovu je činjenicu lako objasniti - finska tvrtka redovito radi na poboljšanju karakteristika performansi vlastitih proizvoda, što u konačnici dovodi do stvaranja gotovo najsavršenijih guma za ljetnu i zimsku sezonu.

Danas Nokian na tržište donosi više od 100 različitih modela guma, a svaki od tih modela, unatoč sličnosti s prethodnima, originalan je i unikatan, te svaki od tih modela zadovoljava sve potrebne standarde kvalitete i zaštite okoliša.

PAŽNJA! Pronađen potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjeruješ mi? Automehaničar s 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Zbog toga su ove gume prepoznate od strane vlasnika automobila ne samo na europskim, već i na svjetskim tržištima, unatoč činjenici da, primjerice, u SAD-u postoji ogroman broj vlastitih koncerna koji također proizvode visokokvalitetne gume .

Koja je snaga ovog proizvođača, zašto se ove gume smatraju jednim od najboljih na svijetu i koji su pokazatelji predstavljeni u prošlim testovima guma - reći ćemo vam detaljnije.

Raspon modela Nokian

U asortiman modela automobilske gume proizvođača Nokian, kao što smo već rekli, postoji više od 100 vrsta modifikacija zimskih i ljetnih guma. Teško je izdvojiti najbolje među njima, jer recenzije potrošača govore pozitivno o svakom modelu.

Važno je napomenuti da je svaki model guma Nokian izrađen korištenjem posebnih patentiranih tehnologija, a ta činjenica već jamči kvalitetu proizvoda finskog proizvođača. Možda će se naći nekoliko nezadovoljnih vozača u cijelom svijetu koji će reći da Nokian gume, blago rečeno, nisu vrhunske među svim tržišnim obiljem, ali o tome se s njima možete raspravljati.

Zasebno, nedavno možemo istaknuti model ljetnih guma Nokian Nordman SX, koji je 2015. postao najkupovaniji i, sukladno tome, popularan na europskom tržištu. Ovaj se model može opisati kao najprikladniji, praktičniji, sigurniji i pouzdaniji. Trošak seta ljetnih guma za ovaj model, usput, ne može se nazvati visokim - prilično je prosječan.

Kao što je gore navedeno, najkupovaniji model guma u 2015. godini proizvođača Nokian bio je model Nordman SX. Ali ovo je daleko od jedinog modela koji je poznat po svom idealu tehničke karakteristike i značajke rada. Općenito, o ljetnim gumama Nokian može se govoriti na sljedeći način - imaju visok stupanj otpornosti kako na habanje tako i na mehanička naprezanja i deformacije.

Tako visoki pokazatelji performansi postignuti su prije svega činjenicom da proizvođač koristi poseban sastav gumene smjese za svoje ljetne gume, što rezultira proizvodom jedinstveno visoke kvalitete. Ova mješavina sadrži sljedeće komponente:

1. Upijajući gelovi.
2. Silicij.
3. Prirodna guma, itd.

Bilo bi moguće dodatno opisati sastav gume, ali to nema smisla - proizvođač ne želi u potpunosti otkriti vlastite tajne, pa će korisnici moći saznati točan sastav gumene mješavine tek nakon detaljan i potpun pregled.

Ljetne gume Nokian karakterizira i to što imaju idealno prianjanje na podlogama u svim uvjetima iu svim vremenskim uvjetima. To je također zbog visoke kvalitete gume, kao i jedinstvenih profila gaznog sloja modela automobilskih guma finske proizvodnje.

Svaki model ima programiran vlastiti uzorak gaznoga sloja koji je optimiziran za univerzalne uvjete uporabe. Upravo iz tog razloga većina vozača u Europi može koristiti ljetne gume finske proizvodnje čak iu zimskoj sezoni, i to uspješno. Sve je u izvrsnom prianjanju na cestu, ali iu trajnosti guma – većina modela može se sigurno koristiti 4-5 sezona.

Istina, ljetne gume Nokian nisu sasvim prikladne za vožnju zimsko vrijeme na ruskim cestama - uostalom, naša je klima ozbiljnija od one u Europi u cjelini, stoga se našim vozačima ne preporučuje korištenje ljetnih guma po hladnom vremenu kako bi se izbjegle nesreće.

Posebne riječi hvale zaslužuju zimske gume finskog proizvođača Nokian. Tehnologija proizvodnje ovdje se donekle razlikuje od one koja se koristi u proizvodnji ljetne gume. Važno je napomenuti da ne koriste svi modeli Nokian zimskih guma klinove. Nedavno je to postao prilično moderan trend među proizvođačima guma. Zašto proizvođači namjerno smanjuju razinu sigurnosti korištenja takvih guma?

Zapravo, sigurnost nije smanjena, naprotiv. Sastav gume za zimsku sezonu proizvođača Nokian je jedinstven - gume su lamele na takav način da lagani pritisak na papučicu kočnice omogućuje automobilu trenutno smanjenje brzine bez promjene putanje. Drugim riječima, pojava proklizavanja je gotovo isključena za one automobile koji su opremljeni ovim gumama.

I upravo ta kvaliteta čini zimske gume Nokian najpopularnijima u cijelom svijetu - malo je proizvođača koji svoje kotače ne opremaju čavlima, a pritom postižu tako visoku razinu prianjanja na površinu ceste. Nokian to čini jednostavno.

Ali ne biste trebali misliti da zimske gume Nokian, koje su dodatno opremljene čavlima, imaju manji stupanj sigurnosti u uporabi - to uopće nije slučaj. Takve gume imaju najvišu klasu pouzdanosti, a nisu niže od bilo kojeg drugog modela među europskim analozima.

Da, takve gume mogu koštati nešto više od onih koje proizvode drugi proizvođači automobilskih guma u svijetu. No, ako vozač teži osigurati potpunu sigurnost vožnje za sebe i sudionike u prometu oko sebe, onda je u ovom slučaju bolje platiti nešto veći iznos nego možda svoje pogreške plaćati životima ljudi.

Nokian testovi guma

Tijekom procesa istraživanja automobilske gume Nokian bile su podvrgnute velikom broju testova od strane neovisnih stručnjaka, tijekom kojih su stručnjaci pokušali identificirati prednosti i nedostatke guma, kao i dati preporuke za poboljšanje.

Na temelju rezultata ovih testova, stručnjaci su identificirali samo dvije točke na kojima proizvođač treba malo poraditi. Prije svega, to se odnosi na bočne stijenke guma na nekim ljetnim modelima, koje nisu dovoljno čvrste.

Kako bi se osigurala najviša razina udobnosti vožnje i sigurnosti u prometu, proizvođač bi trebao zbiti gumenu smjesu u ovom dijelu gume.

Stručnjaci su također primijetili da s jakim promjenama temperature u gumama, tlak zraka prilično pada. To je sasvim razumljiva biološka činjenica, ali proizvođači diljem svijeta već su radili u tom smjeru, osim Nokiana. Čini se da je Finska zemlja kojoj takve prirodne katastrofe nisu strane. Ali ne, ovaj problem trenutno ostaje neispravljen za proizvođača guma.

Općenito, što se tiče preostalih komponenti, vrijedi napomenuti da su Nokian gume napravljene gotovo savršeno. Izvrsno prianjanje na svim varijantama guma, odličan otpor kotrljanja, izvrsna svojstva odbijanja vode od kontaktne površine i mnoge druge prednosti čine ove gume najprepoznatljivijima u Europi i svijetu.

Pregled modela guma Nokian

Među modelima automobilskih guma finskog proizvođača Nokian mogu se razlikovati gotovo sve modifikacije, jer sve imaju izvrsna svojstva i karakteristike izvedbe. Međutim, prema neovisnim stručnjacima, postoje četiri modela koja se ističu više od ostalih iz općeg raspona varijanti guma proizvedenih u tvornici Nokian. Ovi modeli uključuju sljedeće:

Svi navedeni modeli imaju najviši standard kvalitete, kao i sve moguće certifikate i dokumente koji potvrđuju visok stupanj ekološke prihvatljivosti ovih proizvoda. Sva četiri modela proizvedena su od najfinijih materijala.

Također, svi su prepoznati kao najbolji u kategoriji "najbolja svojstva prianjanja na premaz". I nije slučajno da su među četiri predstavljena modela bile dvije ljetne modifikacije i dvije zimske - to sugerira da je finski proizvođač Nokian jednako briljantan u proizvodnji automobilskih guma za bilo koje godišnje doba. Razmotrimo predstavljene modele detaljnije.

Hakka Green je model za koji znaju gotovo svi Europljani, jer se ova modifikacija već duže vrijeme koristi u svim vodećim europskim zemljama. Nije slučajno da su ih stručnjaci prvi izdvojili - za takve gume svi pokazatelji su na prvom mjestu, odnosno možemo reći da se upravo ovaj model smatra najboljim od strane finskog proizvođača.

Ako dublje pogledamo svojstva ovih guma, možemo reći da u pogledu prianjanja na podlogu Hacke Green nema premca među Nokian modelima. U svakom vremenu, na bilo kojoj podlozi, automobili opremljeni setom guma Hakka Green moći će voziti bilo gdje, velikim brzinama i bez imalo trunke proklizavanja. Korištenje ovih guma daje do znanja da se jednako brzo može voziti na suhom zagrijanom asfaltu ili na mokrom tlu - u svakom slučaju prianjanje na cestu bit će na najvišoj razini.

Također, takva izvanredna vučna svojstva očituju se zbog činjenice da ovaj model ima originalni uzorak gaznoga sloja, koji omogućuje izbacivanje vodenih masa iz kontaktne površine, što automobilu omogućuje bolje održavanje ravne staze. Sukladno tome, pouzdanost, sigurnost, upravljivost su najupečatljivije kvalitete koje vozač dobiva kupnjom takvog seta guma.

Ako govorimo o Hakka Blue, možemo reći sljedeće: nitko od vlasnika nikada ne bi pristao zamijeniti ove gume za bilo koji drugi model. Takve gume su idealne za vožnju u hladnoj jesenskoj sezoni, kada često pada kiša i cesta postaje skliska, a automobil se nešto lošije nosi.Zato je ova marka automobilskih guma popularna među stanovnicima Ujedinjenog Kraljevstva, kojima je pouzdana vožnja na kiši vjerojatno nije najvažnija stvar u životu.

Osim izvrsnog prianjanja, valja istaknuti i ovo ljetne gume Također ga mnogi Europljani koriste kao zimski kaput, posebno u onim područjima gdje zime nisu previše smrznute, na primjer, u Španjolskoj ili Italiji.

Također treba istaknuti izvorni uzorak gaznoga sloja, koji automobilu pruža izvrsnu upravljivost i izvrsno ponašanje na cesti tijekom lošeg vremena. Trošak takvog kompleta ugodno iznenađuje korisnike, a pronalazak takvog omjera cijene i kvalitete u automobilskim gumama vrlo je rijetka pojava.

Ovaj model dobio je najviše ocjene među svim modelima zimskih auto guma tvrtke Nokian. Zašto Suv? Jer ovaj je model već nekoliko godina bestseller među korisnicima u Europi i svijetu, a ljude je jako teško prevariti.

Prva stvar na koju želite obratiti pozornost je odsutnost trnja. Ovo je jedan od rijetkih modela proizvedenih u Finskoj koji, bez čavlića, drži automobil na cesti puno bolje od bilo koje druge automobilske gume opremljene čavlima.

Sve zahvaljujući optimiziranoj smjesi gume koja uključuje idealan kompleks komponenti. Upravo taj kompleks, zajedno s lamelama, omogućuje gumama da drže automobil ravno na skliskoj hladnoj cesti, praktički eliminirajući mogućnost nekontroliranog odstupanja od putanje.

Nordman Suv karakterističan je i po tome što je jedan od rijetkih modela koji se dobro ponaša pri promjenama temperature. Većina Nokian guma odmah počinje gubiti tlak zraka u gumama tijekom takve vremenske anomalije, ali ovaj model ostaje nepromijenjen. Također napominjemo da gume ove modifikacije imaju izvrstan vijek trajanja i stupanj otpornosti na habanje, što vam omogućuje da sigurno koristite ovaj set zimskih guma 5-6 sezona.

Četvrti model koji je posebno zapažen od strane stručnjaka je Nordman SX. Počnimo s činjenicom da je ovaj model najkupovaniji među svim ostalim modifikacijama automobilskih guma finskog proizvođača Nokian. I to nije neka vrsta nesreće - gume imaju nevjerojatne kvalitete koje omogućuju da se automobil drži ravno na bilo kojoj površini, čak i pri jakom bočnom vjetru.

Takva svojstva prianjanja regulirana su jedinstvenom tehnologijom proizvodnje gume, kao i sastavom gumene mješavine. Osim toga, za ovaj model odabran je poseban optimizirani uzorak gaznog sloja, a sve te značajke zajedno dale su briljantan rezultat - automobil je potpuno siguran u vožnji velikom brzinom, bez obzira kojom se cestom automobil kreće.

Također je vrijedno istaknuti izvrstan otpor kotrljanja i najviša svojstva hidroplaniranja, zbog kojih automobil, u vožnji na mokroj podlozi, izvrsno gura vodenu masu izvan kontaktne površine, a time i manevarska sposobnost automobila loše vrijeme i dalje ostaje na visokoj razini.

Sažetak

S obzirom na četiri modela koja su istaknuli stručnjaci, postaje jasno da proizvođač autoguma Nokian brine o svojim kupcima, predstavljajući im samo najbolje primjerke vlastite proizvodnje. Usput, stručnjacima je bilo vrlo teško izdvojiti neke specifične modele - prema njima, četiri odabrana modela bila su malo bolja u svojim svojstvima od svih ostalih modifikacija.

I to još jednom potvrđuje da se finski proizvođač automobilskih guma ne smatra uzalud u Europi i svijetu jednim od najpreporučljivijih proizvođača koji proizvodi uistinu visokokvalitetne proizvode.

Također je vrijedno napomenuti da sve izmjene koje je napravila ova tvornica imaju dugo jamstveno razdoblje i korištenje. Drugim riječima, najpouzdanija, izdržljiva i udobna guma napravljena je na bazi Nokian. Mnogi se s tim mogu raspravljati, ali mišljenje neovisnih stručnjaka ostaje jedinstveno i nepokolebljivo.