Zaustavljanje i parkiranje vozila u skladu s prometnim pravilima. Prometna pravila: zaustavljanje i parkiranje - koje su razlike? Što je parking

Parkiranje je bolna tema za stanovnike velikih gradova, posebno glavnih gradova: Moskva, Kijev, Sankt Peterburg. U ovom ćemo članku pokušati razumjeti pravila parkiranja kako jednog dana ne biste imali priliku vidjeti kako vam auto odvozi kamion za vuču.

Ova su pitanja detaljno opisana u odjeljku 12. Pravila cestovnog prometa.

Ostavljanje automobila duže od pet minuta dozvoljeno je:

• ne bliže od 5 metara od zebre ili raskrižja;
• 15 metara, ali ne bliže, od autobusnih stanica Vozilo;
• 50 metara od željezničkih prijelaza.

Ovaj dio prometnih pravila također navodi razne prometni znakovi, u čijem području je dopušteno parkiranje i zaustavljanje. Tako se u uskim gradskim ulicama automobili mogu parkirati paralelno s nogostupom. Ponekad je ispod znaka 6.4 postavljen znak 8.6.1-8.6.9, koji točno pokazuje kako možete parkirati automobil na određenom mjestu - paralelno ili okomito na rubnik, na pločniku i tako dalje.

Prema zadanim postavkama, ako nema znakova zabrane, čvrstih, isprekidanih (cik-cak) žutih oznaka, parkirajte automobil:

• paralelno s rubom kolnika;
• na desnom rubu (ako je cesta jednosmjerna, tada je dopušteno i lijevo);
• sa strane ceste.

Ako ste na dugom putu i morate prespavati na putu, onda trebate potražiti servisne znakove na autocesti - Kampiranje, Odmorište.

Zabranjeno je zaustavljanje uz rub ceste radi dugotrajnog parkiranja, osobito u mraku.

Gdje možete parkirati auto?

Stavak 12.4 prometnih pravila u potpunosti je posvećen ovom problemu. Najosnovnije pravilo je da ne trebate parkirati, pa čak ni uopće se zaustavljati, gdje će stvarati prepreke ostalim vozačima pješaka, tramvaja i trolejbusa.

Nabrojimo glavna mjesta:

• tramvajske pruge, željeznički prijelazi, nadvožnjaci, tuneli, mostovi - jednom riječju, svi oni inženjerski objekti na kojima postoji aktivan promet ili se automobilske rute križaju s rutama drugih oblika prijevoza;
• na onim dijelovima ceste gdje je udaljenost od ruba nogostupa (ivičnjaka) do razdjelne crte manja od tri metra;
• na i prije prijelaza, raskrižja;
• na dionicama rute s ograničenom (manjom od 100 m) vidljivošću, prije ili iza opasnih zavoja;
• u zoni gdje staju minibusevi, tramvaji i sl.

Imajte na umu da se sve gore navedeno odnosi i na zaustavljanje i na parkiranje.

Također morate obratiti pozornost na različite prometne znakove: parkiranje/zaustavljanje je zabranjeno (na primjer, parnim/neparnim danima). Ne možete parkirati automobil na mjestima rezerviranim za osobe s invaliditetom ili označenim posebnim znakovima.

Između ostalog, trebate izbjegavati parkiranje na kojem će vaš automobil zaklanjati pogled vozačima drugih vozila.

O parkiranju u dvorištima

Ovdje vrijede posebna pravila o kojima smo već govorili.

Podsjetimo ih se još jednom:

• udaljenost od parkiranog automobila do zida zgrade je najmanje deset metara;
• Zabranjeno je parkiranje na travnjacima i igralištima;
• ako je parkiralište predviđeno za do 50 vozila, ono može biti otvoreno, a ako ih ima više od 50, mora biti odvojeno ogradom;
• ne može se ostaviti kamioni težak više od tri i pol tone.

Treba imati na umu da u susjednim područjima - u dvorištima stambenih zgrada - prioritet imaju pješaci.

Kazne za parkiranje nisu po pravilima

Da biste se udubili u ovu temu, morate otvoriti Zakon o upravnim prekršajima, tamo ćemo pronaći sve informacije koje nas zanimaju:

• parkiranje na željezničkom prijelazu - 1000 rubalja ili oduzimanje vozačke dozvole na 3-6 mjeseci. (12.10);
• nepoštivanje zahtjeva znakova ili oznaka - 1.500 (3.000 rubalja za Moskvu i Sankt Peterburg), također predviđeno za slanje u kazneni prostor (12.16 sati 4-5);
• zauzeli parkirno mjesto za vozila osoba s invaliditetom - 3.000-5.000 (12,19 str.2);
• kršenje pravila zaustavljanja i parkiranja - 500 rubalja (u Moskvi i St. Petersburgu - 2.500) (12.19 str.1 i 12.19 str.5).

Nadalje, u odjeljcima članka 12.19 Upravnog zakona, razmatraju se kršenja parkiranja i zaustavljanja - na prijelazima, raskrižjima i točkama dolaska rute prijevoza. Imajte na umu da je kazna za glavne gradove 3.000, a za regije 1.000-1.500.

Ako ne samo da ste nepropisno parkirali, već ste i stvarali probleme drugim sudionicima u prometnoj gužvi, tada se nećete izvući samo s novčanom kaznom - zakon predviđa evakuaciju sa svim posljedicama: plaćanje vučnog vozila, zaplijenjeno područje, plus novčana kazna.

Posebnu pozornost zaslužuju kazne za parkiranje na travnjacima iu stambenim područjima. Svaka regija ima svoj novčani iznos. Osim toga, postoje razni servisi putem kojih se građani mogu žaliti na vozače prekršaje. Stoga pokušajte ne ostavljati svoj automobil na mjestu gdje će smetati drugima.

Također je vrijedno napomenuti da većina dvorišta nije prikladna za toliki broj vozila, tako da ima smisla pobrinuti se za plaćeni parking, s kojeg vam automobil sigurno neće biti ukraden.

Jedan od najvažnije teme je stajalište i parkiralište. Prometna pravila to otkrivaju što je moguće detaljnije. Pa, ova tema je vrlo važna, posebno za buduće vozače, tako da vrijedi razgovarati o njoj.

Pravilo broj jedan

Vrijedno je odmah početi s općeprihvaćenim odredbama. I prije svega, vrijedi reći gdje je dopušteno zaustavljanje i parkiranje. Prometni propisi nalažu: možete se zaustaviti ili parkirati s desne strane kolnika i to samo uz rub kolnika. Ako ga nema, tada je dopušteno parkirati vozilo uz rub kolnika.

Što je s lijevom stranom? Zar uopće ne možete tu stati? Moguće je, ali samo u onim gradovima/selima/naseljima gdje postoji samo jedan trak za različite smjerove. I ako u centru nema tramvaja. Dopušteno je i zaustavljanje s lijeve strane ako je cesta jednosmjerna, a to mogu učiniti samo kamioni (koji su teži od 3500 kilograma). Možda za kratkotrajni utovar ili istovar.

Nijanse i iznimke

Dakle, gore je opisana jedna odredba u vezi s takvom temom kao što je zaustavljanje i parkiranje. Prometni propisi sadrže neka objašnjenja u vezi s ovim pravilom. Dakle, rečeno je da se kamion može zaustaviti s lijeve strane ceste, ali samo kako bi utovario automobil ili, obrnuto, kako bi ga istovario. To je moguće, ali samo ako je mjesto označeno posebnim znakom. Zove se "Početak naselja". Znak izgleda kao ploča s bijelom pozadinom, na kojoj je ispisano crnim slovima, na primjer, "Krasnodar", "Rostov-na-Donu", "Iževsk" itd. Ali ni tada zaustavljanje nije uvijek dopušteno. Lijevo se možete zaustaviti samo ako je cesta dvotračna i promet je dvosmjeran. To još uvijek ne možete učiniti ako je sredina ceste podijeljena jednom kontinuiranom cestom. Općenito, morate to uzeti u obzir i biti oprezni.

Pravilo broj dva

Sljedeća odredba koja se odnosi na temu zaustavljanja i parkiranja (SDA) kaže da se vozilo može parkirati samo u jednom redu, a mora biti paralelno s rubom kolnika. Možda postoje iznimke. A to su one situacije kada se vozač nađe na mjestu čija mu konfiguracija omogućuje parkiranje automobila na drugačiji način. Usput, ako osoba želi parkirati motocikl, moped ili bicikl, onda to može učiniti u dva reda. To se, naravno, objašnjava karakterističnim dimenzijama.

Također je moguće parkirati automobil na samom rubu nogostupa koji neposredno graniči s prometnica. Međutim, to je dopušteno za vozače automobila i dvokotača. I na tom mjestu mora biti postavljen poseban znak (označen brojem 6.4 i obavezno “poduprt” pločom 8.6.2 ili drugom sličnom). Znakovi točno pokazuju kako se vozilo može parkirati na određenom mjestu bez kršenja pravila.

Također je vrijedno napomenuti jednu nijansu koja se nalazi unutar takve teme kao što je parkiranje i zaustavljanje. Prometni propisi nalažu da ako je kolnik odvojen od nogostupa travnjakom, tada je tu najstrože zabranjeno parkirati vozilo. Bilo je takvih slučajeva, pa se sada o tome već raspravlja. Ne možete parkirati auto na takvom pločniku.

Odmor

Postoji još jedna stvar koju je važno spomenuti. Odmor - u tu svrhu često je predviđeno parkiranje i zaustavljanje. Prometni propisi navode da za to postoje određena područja. To je istina. Ako je osoba umorna i osjeća da se treba malo zagrijati, ili čak treba duži odmor, tada mora brzo pronaći znak koji to dopušta. Obično izgleda kao znak sa slikom božićnog drvca i klupe u blizini.

Ako takvih znakova nije bilo na putu i ne očekuju se, onda samo trebate skrenuti s ceste i zaustaviti se - to je također moguće. Glavno načelo je da vozilo ne ometa druge sudionike u prometu.

Zabrane

Kao što već možete shvatiti, zaustavljanje i parkiranje vozila nije svugdje dopušteno. Ne može se izvoditi na njima ili u njihovoj blizini. Jer na taj način će se moći ometati tramvaji.

To je također zabranjeno na i unutar 50 metara od njih, jer je opasno po život. Nadvožnjaci, tuneli, nadvožnjaci i mostovi također su mjesta koja ne podliježu parkiranju ili kratkotrajnom parkiranju. Također, to ne možete učiniti na mjestu gdje je cesta preuska. Između automobila i ruba kolnika mora biti najmanje tri slobodna metra.

Raskrižja, autobusna stajališta i križanja

Pješački prijelazi također nisu predviđeni za zaustavljanje. Možete parkirati, ali ne bliže od 5 metara od njega. Također, ako postoje opasni zavoji ili konveksni lomovi u blizini planiranog mjesta zaustavljanja, ni tamo ne možete parkirati automobil. Prelazak prometnica također nije namijenjen za tu svrhu. Kao i stajališta minibusa. Od parkinga do njega mora biti najmanje 15 metara. Inače će automobil smetati autobusima i trolejbusima koji prolaze do stajališta. I na kraju, vozilo se ne može parkirati na mjestu gdje će jednostavno blokirati neki važan prometni znak ili, još gore, promet. Sve to prijeti pozamašnim kaznama. Stoga je bolje znati što prometna pravila nalažu. Pravila zaustavljanja i parkiranja najvažnija su tema.

Kazna za parkiranje gdje nije potrebno

Sada vam moramo detaljnije reći gdje ne možete parkirati. Zaustavljanje i parkiranje vozila je strogo regulirano. A ako je tijekom prvog vozač u blizini vozila, onda je u drugom slučaju on, u pravilu, odsutan. A ako ostavite svoj automobil parkiran na krivom mjestu, možete se vratiti i primijetiti da automobila više nema. Nije ukraden - samo ga je odvezao šleper. Iako je sada jednostavno nemoguće ne biti svjestan da bi se to moglo dogoditi. Od sada, osim znakova “parking”, ispod njega je postavljen i znak “Šlep vozilo radi”. Nemoguće je pobrkati sliku s bilo čim drugim. Jer na njemu je tegljač koji odvozi auto.

Sve je to prepuno posljedica za vozača. Prvo, morat će otići po svoj auto, što očito nije dio njegovih planova, platiti kaznu za svoju pogrešku i ne trošiti dodatno vrijeme i novac. Stoga je bolje biti pažljiv i potrošiti desetak minuta na pronalaženje “legalnog” parkinga, a ne rješavati probleme kasnije.

Gdje ne možete parkirati

Dakle, u nastavku gornje teme, vrijedi reći gdje prometni propisi još uvijek zabranjuju parkiranje. Pravila zaustavljanja i parkiranja su sljedeća: zabranjeno je u dužem vremenskom razdoblju (što se za osobna vozila smatra 5 i više minuta) parkirati automobil izvan naseljenog mjesta na kolniku koji je označen znakom “ Glavna cesta” (žuti dijamant u bijelom okviru, 2.1). I to bliže od pedeset metara od tračnica.

Da bi bilo jasnije, potrebno je pojasniti da je parkiranje namjerno zaustavljanje vozača u kretanju njegovog automobila. Ako se odluči parkirati na pet minuta, ovo je zaustavljanje. Parkiranje traje dulje. Istina, ako se zaustavljanje povezano s ukrcajem ljudi (ili njihovim iskrcajem) ili, možda, utovarom/istovarom stvari odgodi, nema razloga za brigu. Čak i ako traje više od pet minuta, ne morate ga zaustaviti - morate ga završiti.

I, naravno, ne možete parkirati tamo gdje to u principu nije dopušteno. Sada će se o tome detaljnije govoriti.

Obilježava

Dakle, gore je spomenuto malo o znakovima za parkiranje i zaustavljanje. Prometni propisi sadrže još jednu važnu temu, a to su oznake. Postoje posebne "linije" koje zabranjuju parkiranje osobnih automobila. Pa, vrijedi to shvatiti i ponovno se okrenuti prometnim pravilima.

Zaustavljanje i parkiranje zabranjeno je na onim dionicama cesta koje su označene žutim cik-cak oznakama. Samo taksiji s uključenim taksimetrom i shuttle vozila mogu parkirati na ovim područjima.

Također je zabranjeno prelaziti neprekidno parkiralište - u protivnom ćete biti kažnjeni s 500 rubalja. Često se dupli prometni znak postavlja na parkirno mjesto. Recimo da postoji znak "Mjesto za invalide". Ako osoba zanemari bilo koja pravila i ostavi svoje vozilo gdje ne bi smjela, suočit će se s novčanom kaznom od 5000 rubalja.

Oznaka 1.4 (ravna žuta linija) je “signal” koji zabranjuje da se bilo tko zaustavi. Isprekidana, iste boje, ne dozvoljava parkiranje vozila. Odnosno, tamo je parkiranje zabranjeno. Ako osoba prekrši, suočava se s novčanom kaznom od tisuću i pol rubalja.

Općenito, kao što vidite, zaustavljanje i parkiranje vozila je zabranjeno mnogim oznakama i pravilima. Stoga vrijedi učiti gdje je sve moguće, a gdje nije. Neće boljeti.

Posebne situacije

Dešava se da osoba koja sjedi za volanom mora hitno zaustaviti vozilo. Okolnosti su ga natjerale. Ali ako se to dogodi, dužan je brzo poduzeti sve mjere da ukloni automobil s mjesta gdje je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje. Učinak znaka, ako je ondje postavljen, ne poništava se hitna situacija- ovo morate razumjeti. Ali sve se može dogoditi, stoga, kako ne bi zbunili druge vozače, osoba mora odmah uključiti svjetla upozorenja i staviti "trokut" (tj. Znak za zaustavljanje u nuždi). U stambenim područjima to treba učiniti na udaljenosti od 15 metara. Izvan grada morate ga postaviti najmanje 30 metara.

Što je zabranjeno raditi

Kada govorimo o takvoj temi kao što je zaustavljanje i parkiranje vozila (prometna pravila), vrijedi napomenuti što se ne smije učiniti. Pravilo 12.7 navodi da ni nakon parkiranja ne smijete otvarati vrata automobila ako bi to na bilo koji način ometalo druge osobe koje sudjeluju u prometu. I to se ne tiče samo vozača. Putnici se također moraju pridržavati ovog zahtjeva. Inače će sva odgovornost pasti na ramena onoga koji sjedi za volanom. Stoga, prije napuštanja automobila, putnik mora obavijestiti vozača o tome. I tek nakon dopuštenja za odlazak. To se posebno odnosi na vozače taksija i minibuseva. Ili bolje rečeno, za ljude koji su u njihovim salonima. Koliko je bilo slučajeva kada se vozač još nije zaustavio, nego je jednostavno usporio (zbog činjenice da je gužva, treba proći drugi vozač itd.), a putnik već pokušava izaći auto. Za ovo se također izriče novčana kazna, i to onome tko vozi. Nije uzalud što vozači minibusa odbijaju i plačući mole ljude da "uspore ovdje". Zaustavljanje i parkiranje u naseljenim mjestima dopušteno je na određenim mjestima, tako da se ljudi ne trebaju ljutiti i vikati - samo trebaju pročitati pravila i veseliti se što je vozač pažljiv i oprezan.

Pravila ponašanja prilikom parkiranja

Posljednji propis (12.8) kaže da vozač nema pravo napustiti automobil bez poduzimanja odgovarajućih sigurnosnih mjera. Odnosno, drugačije rečeno, mora osigurati potpunu nepokretnost automobila. Stavite ručnu kočnicu, isključite je, uzmite ključeve i zaključajte vrata. Preporuča se to učiniti čak i ako je parkiranje kratkotrajno. Prvo, to je u interesu vozača (budući da je u našem modernom dobu krađa tuđeg automobila jednostavna stvar), a drugo, možete dobiti kaznu ako iznenada zaboravite postaviti ručnu kočnicu. Automobil će se otkotrljati unatrag i slučajno se zabiti u automobil koji mu se nađe na putu.

Općenito, kao što vidite, postoji mnogo pravila, ali sva ih je lako zapamtiti ako se malo potrudite. I morate ih poznavati. Prvo, to će biti korisno prilikom polaganja teorijskog ispita u prometnoj policiji, a drugo, sigurno će pomoći u praksi.

Za označavanje mjesta na kojima je parkiranje i zaustavljanje automobila dopušteno ili, obrnuto, na kojima je nametnut tabu, Pravila predviđaju posebne odgovarajuće znakove koji se mogu postaviti zasebno ili zajedno sa znakovima objašnjenja i natpisima koji označavaju zonu i vrijeme važenja ovi znakovi. Za iste namjene služe i žute oznake na kolniku u obliku neprekidnih i isprekidanih traka koje se postavljaju uz desni rub kolnika ili rubnika. Osim toga, važno je zapamtiti da Pravila utvrđuju određeni popis zona u kojima je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, bez obzira na prisutnost ili odsutnost odgovarajućih oznaka ili znakova (vidi klauzulu 12.4 Pravila).

Zaustavljanje i parkiranje je zabranjeno

• Tramvajske pruge, željeznički prijelazi i područja neposredno uz njih.
• Jednotračni ili dvotračni nadvožnjaci i mostovi. Na širim mostovima s više od dva prolazna traka dopušteno je zaustavljanje jer se ne ometa promet.
• Tuneli i mjesta ispod mostova i nadvožnjaka. Što se odnosi na minimiziranje posljedica prometnih nesreća povezanih s padom vozila s mostova i nadvožnjaka. Ako postoji posebno opremljen prostor ispod nadvožnjaka s postavljenim znakom parkiranja, tada je parkiranje na ovom mjestu dopušteno.
• Ne široke ceste, gdje razmak između automobila koji stoji i ruba ceste ili njezine neprekinute linije ostaje manji od 3 metra. U tom slučaju postaje teško zaobići vozila koja stoje ili će to zahtijevati prelazak razdjelne crte, što je Pravilima zabranjeno.
• Udaljenosti bliže od 5 m od ruba pješačkog prijelaza i obilježenog područja pješačkog prijelaza. Područje pješačkog prijelaza označava se širokim uzdužnim trakama ili uskim poprečnim isprekidanim trakama koje okomito ili pod blagim kutom sijeku kolnik.
• Raskrižja i zone raskrižja cesta, kao i susjedna područja na udaljenosti do 5 m u svim smjerovima od granica raskrižja.

Zaustavljanje i parkiranje dopušteno je 15 metara od oznaka ili znaka

• Stajališta javnog gradskog prijevoza te prostori ulaza i izlaza unutar 15 m od početka i kraja stajališta. Stajališta javnog prijevoza na trasi označena su posebnim znakovima obavijesti ili žutim isprekidanim oznakama na kolniku. Ako postoji oznaka, ona počinje i završava na njegovim granicama. Taksi stajališta, označena odgovarajućim znakom (vidi znak 5.18), također spadaju u područja na kojima je zabranjeno parkiranje drugih vrsta prijevoza.

• Prometna ili biciklistička staza. Takve trake označene su odgovarajućim znakovima obavijesti (vidi znakove 4.4; 5.14) ili oznakama u obliku slova A.
• Svaki dio kolnika s kojeg je vidljivost ceste u jednom smjeru manja od 100 m. Ograničena vidljivost ceste može biti posljedica njezinih zavoja ili nagiba.
• Svaki dio kolnika s kojeg parkirano vozilo zaklanja drugim sudionicima u prometu vidljivost znakova ili semafora.
• Svaki dio kolnika na kojem parkirani automobil stvara nepremostivu prepreku pješacima i vozilima, sprječavajući ulazak i izlazak drugih automobila.
• Brza cesta ima posebne zaustavne površine koje se nalaze izvan kolnika i označene su znakom za parkiranje. Ne možete stati na samoj autocesti. U slučaju prisilnog zaustavljanja zbog kvara ili nedostatka goriva, preporuča se pomaknuti automobil uz rub ceste i postaviti znak za hitne slučajeve (uključiti alarm).

Prema Pravilima (klauzula 12.5), samo je parkiranje zabranjeno u sljedeća dva dodatna slučaja, ali je dopušteno zaustavljanje:

• na kolniku međumjesnih autocesta s gustim prometom, označenom kao magistralna cesta i bez bankina. Takva se ruta može smatrati autocestom, samo sa smanjenom brzinom;
• na udaljenosti manjoj od 50 m od željezničkog prijelaza. Ovaj zahtjev je zbog potrebe da se osigura dobra vidljivost vlaka koji se približava na prijelazu. Tako je u blizini željezničkog prijelaza (50 metara) zabranjeno samo parkiranje, a u zoni prijelaza (5 metara) zabranjeno je i zaustavljanje i parkiranje.

Video: Zaustavljanje i parkiranje 2016

Kako pravilno tumačiti pravila zaustavljanja i parkiranja

Prilikom pamćenja odredaba i područja utvrđenih Pravilima u kojima je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, važno je moći ispravno protumačiti te odredbe i razumjeti razloge zbog kojih su ta ograničenja uvedena. Dakle, pogledajmo što diktira prihvaćena pravila zaustavljanja i parkiranja:
1. Ne možete se zaustaviti na pješačkom prijelazu ili bliže od 5 m ispred pješačkog prijelaza, ali možete stajati neposredno iza njega. Ovo ograničenje udaljenosti je uzrokovano činjenicom da vozila u blizini zaklanjaju pogled drugim vozačima, koji će teško na vrijeme uočiti osobe na pješačkom prijelazu. Pješaci također neće moći na vrijeme vidjeti promet koji im se približava u sljedećoj traci. Ne možete stajati na samom pješačkom prijelazu, jer... automobil će ometati kretanje pješaka.

2. zaustavljati se na raskrižjima ulica i cesta te u područjima uz njih (unutar 5 m). Zahtjev je razumljiv, jer je raskrižje jedna od najopasnijih i najstresnijih dionica ceste u smislu intenziteta prometa i sigurnosti, a automobil parkiran na ovom mjestu sigurno će ometati kretanje automobila.
3. Na jednosmjernom raskrižju (u obliku slova T) dopušteno je zaustavljanje vozila nasuprot susjednoj cesti u situacijama kada:

U tom slučaju dopušteno je zaustavljanje na jednosmjernom raskrižju (u obliku slova T).

• odvaja prometnu traku prolazne ulice na kojoj je parkirano vozilo. Ne dopušta automobilima koji se kreću ovom trakom da skrenu na susjednu cestu. U tom će slučaju obići automobil koji stoji, kao i na svim drugim dijelovima ulice;
• udaljenost od parkiranog automobila do pune razdjelne crte je veća od 3 m, što omogućuje prolaznim automobilima da ga obiđu bez prelaska razdjelne crte bez ugrožavanja sigurnosti prometa.

U tom slučaju parkiranje na T-raskrižju bit će zabranjeno

Kada na takvom raskrižju nema neprekinute razdjelne oznake ili se ono pretvara u isprekidanu crtu, Pravila zabranjuju zaustavljanje automobila u zoni raskrižja, jer će stvoriti prepreku automobilima koji napuštaju susjednu cestu i polukružno se okreću ili skreću ulijevo. . Ako su, osim toga, ceste koje se križaju uske, vozila koja stoje mogu potpuno blokirati promet i dovesti do zastoja.

4. Na taksi stajalištima i autobusnim stajalištima, prema Pravilniku, dozvoljeno je kratko zaustavljanje svih vozila radi ostavljanja ili preuzimanja putnika u situacijama kada to ne ometa taksi vozače i javni prijevoz. Na primjer, kada autobus ili trolejbus ne stane na stanici i ne stigne.

5. Tramvaj u pokretu zahtijeva posebnu pažnju vozača. Tramvajska linija može biti u blizini autocesta a parkiranje sa strane tramvajske pruge može ometati kretanje tramvaja. Kad se tramvaj zaustavi, automobili do njega s desne strane također bi se trebali zaustaviti kako bi putnici mogli izaći i ući u tramvaj da prođu.

6. Pravila zaustavljanja i parkiranja na mjestima gdje je nedovoljna preglednost ceste podrazumijevaju njihovu zabranu samo unutar kolnika, jer obilazni promet u takvim slučajevima, zbog ograničene vidljivosti nadolazeće trake, ima povećan rizik od sudara s automobilom koji je iznenada iskočio iza zavoja. U slučaju da je automobil parkiran na takvom prostoru potpuno uz rub ceste i ni na koji način ne utječe na putanju prometa na svom kolniku, to nije kršenje Pravila.

Prilično čest prekršaj je parkiranje automobila na otoku koji se nalazi između smjernica dviju cesta koje se spajaju. To je Pravilnikom zabranjeno jer automobili koji stoje ograničavaju vidljivost glavne ceste za vozače vozila koja napuštaju sporednu cestu. Istodobno, tamo gdje ne postoje uvjeti koji ugrožavaju sigurnost prometa, nastali otoci mogu se koristiti za parkiranje automobila. Na takvim područjima postavlja se znak za parkiranje ili se postavljaju odgovarajuće oznake na kolniku.

Stanovnici velegradova već su dobro upoznati s konceptom zone plaćenog parkiranja. Na ulazu u ovo područje postavljena je odgovarajuća tabla upozorenja sa slikom znaka za parkiranje i kovanicama koje označavaju parkiranje pod naplatom. Da se nalazite u zoni koja se plaća upozoravaju vas i frekventni aparati za parkiranje. Parkirna mjesta su označena oznakama i pripadajućim znakom s parkirnim brojem. U takvoj zoni parkiranje se plaća ako je parkiranje duže od 15 minuta.

Parkirališta koja se plaćaju obično su opremljena video i foto snimkama kako bi se dobili objektivni podaci i identificirali neplatiše. Neki vozači koriste različite metode kako bi sakrili registarske pločice ili ih učinili nečitljivima za kamere. Tako pokušavaju izbjeći kazne. Međutim, zakon (članak 12.2.2. Upravnog zakona) predviđa strože kazne za takve prekršitelje u obliku oduzimanja prava i velikih novčanih kazni. Prometni propisi zahtijevaju od vozača da svoje registarske pločice uvijek drže čistima i u takvom stanju da budu jasno vidljive na velikoj udaljenosti i imaju propisno osvjetljenje.

Načini parkiranja automobila

Kako ne biste dobili kazne od prometne policije, morate znati ne samo dopuštena parkirna mjesta, već i biti u mogućnosti pravilno parkirati. Postoje različiti načini parkiranja automobila, čiji su osnovni zahtjevi opisani u prometnim pravilima. Međutim, Pravilnik ne opisuje detaljno kako se automobil treba parkirati u različitim slučajevima i na različitim vrstama parkirališta. Dakle, u stavku 12.1; 12.2 navodi opće zahtjeve za vozače svih kategorija vozila u vezi s pravilima parkiranja.

Parkiranje automobila dopušteno je samo u jednom redu i to s desne strane uz rub ceste. U slučaju kršenja, uključivanje svjetala za hitne slučajeve neće vas spasiti od kazne.

Prema ovim zahtjevima, vozila se smiju parkirati uz rub ceste s desne strane uz nju u jednom uzastopnom redu. U dva reda paralelno se smiju parkirati samo vozila na dva kotača (bicikli, skuteri, skuteri i motocikli). Isti raspored vozila dopušten je ako kolnik ima posebna proširenja sa strana namijenjenih parkiranju. Takvi "džepovi" naširoko se koriste u blizini kazališta, trgovačkih centara i drugih javnih ustanova. Ranije su automobili u "džepovima" morali biti parkirani okomito na rub kolnika. No, od 15. travnja 2015. godine uvedene su izmjene u pravilnik prema kojima vozila, čak iu "džepovima", moraju biti parkirana paralelno s rubom kolnika, osim ako oznakama ili znakovima (plakati) nije predviđen drugi način postavljanja ).

Parking "džep"

Parkirne površine obično su označene oznakama koje označavaju mjesto i broj parkirnih mjesta. U tom slučaju potrebno je parkirati u skladu s postavljenim oznakama. Ako na mjestu postoji znak za parkiranje sa znakovima koji objašnjavaju kako parkirati automobile (vidi tablice 8.6.2 - 8.6.9), tada se prilikom parkiranja automobila trebate voditi postavljenim znakovima. Štoviše, morate imati na umu da je ove tehnike parkiranja na dijelu nogostupa dopušteno izvoditi samo osobnim automobilima i motociklima.

Parkiranje u "džepu" u nedostatku oznaka i znakova dopušteno je na bilo koji način, ali ne smije ometati kretanje automobila

Nepostojanje tablica s objašnjenjima ispod znaka za parkiranje podrazumijeva klasičnu mogućnost postavljanja vozila bez izlaska na nogostup. Ako na gradilištu nema znakova zabrane ili propisa, te nema oznaka, tada se prijevoz na njemu mora postaviti tako da se osigura maksimalni kapacitet mjesta. U isto vrijeme, automobil ne bi trebao ometati ulazak i izlazak drugih automobila. Ovdje se automobili mogu nalaziti duž rubnika, preko rubnika ili pod određenim kutom u odnosu na rubnike.

Pravila dopuštaju korištenje lijevog ruba kolnika za parkiranje automobila pod sljedećim uvjetima:

• cesta ima Jedan način;
• Na ulici nema neprekinute linije i nema tramvaja.

Ovi zahtjevi proizlaze iz sljedećih sigurnosnih razmatranja:

• Da biste parkirali automobil na lijevoj strani ulice, morate voziti kroz nadolazeći promet, što povećava rizik od sudara. Ako cesta ima više od jedne nadolazeće trake, tada je parkiranje s lijeve strane zabranjeno, jer prelazak dvije ili više nadolazećih traka mnogo je opasniji. Jednosmjerni promet eliminira opasnost od sudara s nadolazećim automobilima.
• Prisutnost tramvajskih linija također otežava mogućnost prelaska na lijevu stranu ceste, budući da tramvaj ima prednost pred ostalim vozilima, a parkiranje s lijeve strane je zabranjeno na takvim ulicama.

Dakle, ako je desna strana ulice zauzeta parkiranim automobilima, tada možete parkirati automobil s lijeve strane kada je ulica jednosmjerna ili je to uska ulica s nadolazećim prometom jednim trakom i bez neprekinutih oznaka. Međutim, na ulici sa dvosmjerni promet Istodobno, postoji rizik od kršenja zahtjeva znaka zabrane parkiranja postavljenog na početku raskrižja, čega niste svjesni, jer Dovezli smo se u ulicu s druge strane.

zaključke

1. Kada vozite motocikl, možete parkirati s desne ili lijeve strane u jednom ili dva reda (bez prikolice), uključujući i na nogostupu ako postoje odgovarajući znakovi.
2. Kad vozite osobni automobil, također možete parkirati, ali samo u jednom redu.
3. Upravljanje kamionom(preko 3,5 tone), ne smije se stajati na nogostupu i na lijevom rubu ulice. Tu se možete zaustaviti samo radi utovara i istovara robe.
4. Prije nego što zaustavite automobil, svakako se uvjerite da nema znakova zabrane ili oznaka na cesti.
5. Kada se zaustavljate u blizini tramvaja ili ispod trolejbuske pruge, pazite da automobil ne smeta prolasku tramvaja ili trolejbusa.
6. Kada vozilo ostavljate zaustavljeno na kolniku, pazite da ne zaklanja prometne znakove, ima dovoljno prostora do lijevog ruba kolnika ili pune crte (više od 3 m), te da nije parkirano na mjestu ograničene vidljivosti zona.
7. Kada ostavljate automobil na parkiralištu, pazite da vaš automobil ne ometa izlazak drugih automobila i da ih ne blokira na parkiralištu.
8. Prilikom ulaska na parkiralište potražite znakove koji označavaju točnu lokaciju automobila i oznake na cesti, a ako ih nema pogledajte mjesto stojeći automobili. Postavite vozilo tako da ne zauzima nepotreban prostor i ne smeta drugima.

U očajnim situacijama i nema drugih opcija, ostavite svoj broj telefona na prednjem prozoru za brzi poziv.

(2 ocjene, prosjek: 4,00 od 5)

S jedne strane može se činiti da parkiranje ne može biti problem. Ključno je znati kako se pravilno zaustaviti. Međutim, ovo mišljenje je pogrešno i sasvim je moguće upasti u nevolje. Za što? Za parkiranje na krivom mjestu, minimalno. Kako ne bi prekršili prometna pravila, važno je detaljnije razmotriti pitanje parkiranja.

Pravila parkiranja: na kolniku, u dvorištu i na parkiralištu

Najčešće se krše pravila parkiranja na kolniku. Kako ne biste postali jedan od prekršitelja, treba se pridržavati sljedećih odredbi:

• dopušteno je zaustavljanje na udaljenosti od 5 metara;
• Možete stati odmah nakon pješačkog prijelaza;
• na rubu kolnika (samo paralelno s rubom);
• ne bliže od 5 metara od skretanja na raskrižju;
• u blizini znakova koji reguliraju parkiranje na parne ili neparne datume;
• bilo gdje na kolniku, ako vid vozača pokriva najmanje 100 metara ceste ispred sebe;
• na udaljenosti od 15 metara od stajališta;
• s desne strane kolnika (ukoliko nema kolnika, moguće je parkiranje uz rub kolnika);
• na rubu nogostupa, ako postoji odgovarajući znak (odnosi se samo na automobile, mopede, motocikle i bicikle).

Automobil možete ostaviti na duže vrijeme i na mjestima izvan naseljenog mjesta, ako su opremljena odgovarajućim znakom. Zabranjeno je u tu svrhu ostavljati automobil na cesti, kao i uz rub ceste. Postoje posebna parkirna mjesta, zasebno opremljena.

Ispravno parkiranje automobila unatrag

Vrlo je važno znati parkirati u rikverc. Da biste to učinili, prije svega morate prilagoditi retrovizore. Najvažnije je osigurati da se nebo ne vidi, dok su automobili i cesta jasno vidljivi.

Ako govorimo o okomitom parkiranju, onda je važno započeti ovdje. Najprije se morate odvesti tako da desni kut vašeg automobila bude u sredini automobila iza kojeg planirate parkirati. U tom slučaju udaljenost bi trebala ostati oko 50 centimetara. Sada možemo postupno poravnati, pažljivo okrećući. Istodobno, dopuštena su zaustavljanja kako bismo procijenili stvarno stanje stvari u obliku udaljenosti između vašeg automobila i onog koji pokušavamo obići.

Shema kako parkirati unatrag između automobila:

Pravila paralelnog parkiranja

Kako parkirati unatrag pri paralelnom parkiranju? Vrlo jednostavno ako slijedite upute. Ispravno manevriranje posebno je važno u gradu, jer Paralelno parkiranje uključuje pažljiv ulazak između dva automobila:

1. vozimo se između dva auta tako da desni kotač bude što bliže rubniku, ali ne blizu njega. U tom slučaju, lijevi kut vašeg automobila trebao bi se približiti desnom kutu automobila iza vas.
2. Okrenite upravljač udesno dok se ne zaustavi. Odvezite se do automobila ispred.
3. Okrenite volan ulijevo i vozite malo unazad.

Ako ne morate parkirati unatrag, trebali biste se pridržavati sljedeće kronologije radnji:

• odaberite mjesto koje će biti jedan i pol metar veće od širine vašeg automobila;
• Vozimo se naprijed tako da je automobil u istoj razini s automobilom ispred. Važno je uzeti u obzir da interval ne smije biti veći od 60 centimetara;
• vraćamo se unatrag sve dok naslon stražnjeg sjedala ne bude u ravnini s branikom automobila ispred;
• okrenite upravljač udesno dok automobil ne bude pod kutom od 45 stupnjeva u odnosu na pločnik;
• okrenemo rubalj ulijevo, prenesemo ga naprijed i zaustavimo se.

Pravila parkiranja za osobe s invaliditetom

Svaka osoba s invaliditetom ili osoba koja prevozi osobu s invaliditetom 1. i 2. kategorije može postaviti oznaku "Invalid" na prednjoj ili stražnji prozor automobil.

Glavna razlika između prometnih pravila za osobe s invaliditetom u pogledu pravila parkiranja je u tome što osoba s invaliditetom može zanemariti sljedeće znakove:

1. "Zabrana kretanja";
2. “Zabranjen je promet motornim vozilima.”

Također, napravljene su i postavljene odgovarajuće oznake za osobe s invaliditetom dodatni znakovi na mjestima gdje su površine predviđene isključivo za povlašteno parkiranje.

Osobe s invaliditetom mogu koristiti posebna parkirališna mjesta bez naknade, a za njih mora biti dodijeljeno najmanje 10% od ukupnog broja parkirnih mjesta.

Kazne za nepropisno parkiranje

• Za parking na mjestu za osobe s invaliditetom oslanja se novčana kazna od 5000 rubalja.
• Za dužnosnike Ostali su dostupni - 3000 - 5000 rubalja.
• Pravne osobe u slučaju kršenja pravila parkiranja morat ćete platiti 10 puta više - 30.000 - 50.000 rubalja.
• Ako vozač parkira na tramvajskim šinama, kazna će biti 1500 rubalja.
• 1000 rubalja parking će koštati bliže od 15 metara od stanice javnog prijevoza. Osim toga, automobil će biti odvučen. Za Moskvu i Sankt Peterburg kazna se povećava na 3000 rubalja.
• Ako vozač zaustaviti se na kolniku koje je ometalo prolaz drugim vozilima novčanom kaznom od 2000 rubalja.
• Parkiranje u redu na neprikladnom (zabranjenom) mjestu bit će 1500 rubalja. Za Sankt Peterburg i Moskvu pravila su drugačija - kazna će se udvostručiti.
• Dobro za parkiranje ili zaustavljanje na travnjaku bit će od 1000 do 5000 rubalja.
• Dobro za zaustavljanje i parkiranje na nogostupu ili bliže od 5 metara od pješačkog prijelaza je 1000 rubalja(3000 za St. Petersburg i Moskvu).

Međutim, poznavanje pravila parkiranja ne štiti uvijek vozače koji žele parkirati gdje im odgovara. Pogodnost često završava plaćanjem kazni i evakuacijom.

Važno je zapamtiti pravila paralelnog i okomitog parkiranja. Uspjeh utrke između drugih automobila ovisi o tome koliko vozač ispravno starta.

Ne smijemo zaboraviti ni na zabranu zaustavljanja na nogostupima, travnjacima i mjestima za invalide. Osim toga, izvan grada vrijede dodatna ograničenja - zabranjeno je voziti u blizini vodenih površina i dugotrajno zaustavljanje automobila uz rub ceste.

Također vas pozivamo da pogledate video kako pravilno parkirati:

Svaki bi vozač trebao znati, čini se neospornim. Ali vrlo često vidimo kako se ta pravila krše. Naravno, ako govorimo o izbjegavanju prometne gužve u nadolazećoj traci, onda zlonamjerna namjera ne izaziva pitanja. Ali puno češće vozači krše zakon ili nepažnjom ili zato što su zaboravili na potrebne točke iz knjige. Parkiranje i zaustavljanje u tom su smislu najveća rizična skupina, jer se velika većina prekršaja koje počine vozači u gradu odnosi upravo na ovaj aspekt prometa. Nepravilno parkirano vozilo glavobolja je ne samo za vlasnika. Ako je na određenom mjestu zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, to znači da će ostavljanje automobila na tom mjestu ometati druge sudionike u prometu. To vlasniku prijeti ne samo novčanom kaznom, već i puno ozbiljnijim posljedicama. Na primjer, nesreća ako drugi vozač ne reagira na svoj automobil. Štoviše, osiguravajuće društvo neće biti na strani žrtve, jer je prekršio prometna pravila. Zato je važno poznavati i što je još važnije pridržavati se pravila parkiranja i zaustavljanja vozila.

Kako to učiniti ispravno

I jedno i drugo je prestanak kretanja. Razlika u trajanju: do 5 minuta - više od ovog vremenskog intervala - već je parking. Morate stati s desne strane ceste. Ako postoji rub ceste pogodan za parkiranje, onda ako ne vozite na njega, kršite pravila. Kada nema bankine, prometna pravila nalažu korištenje kolnika ili, ako je znakom označeno, nogostupom. Štoviše, pod kolnikom mislimo, naravno, na njegov rub, a ne na "bacanje automobila nasred ceste", to je, naravno, grubi prekršaj. Ako je cesta jednosmjerna i na njoj nema tramvajskih tračnica ili je, na primjer, cesta jednotračna (recimo, u naseljenom području izvan grada to se događa prilično često), tada automobil Možete parkirati s lijeve strane. S razlogom smo se sjetili tramvajskih tračnica. Ako parkirate s lijeve strane, blokirat ćete put za ukrcaj i iskrcaj putnika. Napominjemo da je u tom slučaju zabranjeno i zaustavljanje i parkiranje vozila. Napominjemo i da je osobnim automobilima dozvoljeno parkiranje s lijeve strane kolnika u smjeru vožnje, ali i to ne uvijek. Za teretna vozila teža od tri i pol tone, čak i ako su ispunjeni svi navedeni uvjeti, dopušten je samo istovar i utovar s lijeve strane. Budite oprezni, ovo je kritičan trenutak! Osim toga, zaustavljanje s lijeve strane u smjeru vožnje na cesti s jednim trakom dopušteno je samo u naseljenom mjestu. Izvan njega parkiranje i zaustavljanje treba biti samo s desne strane.

Kao što smo već rekli, prometna pravila nalažu zaustavljanje i parkiranje uz rub ceste, ako postoji. Usput smo spomenuli da u nekim slučajevima za to možete koristiti pločnik. Odgovarajući znak sa znakom to može jasno ukazati. Znak je prikazan na plavoj podlozi, a ispod znaka shematski je prikazan način parkiranja. Na temelju ovog piktograma možete zaključiti kako pravilno zaustaviti ili parkirati svoje vozilo. Ovaj znak prikazuje automobil. Vlasnici vozila na dva kotača mogu parkirati u 2 reda. Stoga, kada vidite automobile parkirane u drugom redu, znajte da se njihovi vlasnici smatraju motociklistima. Zaustavljanje i parkiranje u takvoj zoni parkiranja provodi se prema linijama označavanja, ako ispod znaka nema dijagrama. Možda će doći i do takozvanog proširenja kolnika, u narodu poznatog kao “džep”. Ako postoji, a vi ne boravite u njemu, onda ste prekršili prometna pravila i inspektor bi vas mogao pozvati na neugodan razgovor.

Kako krivo

Na kolniku su posebno označeni ili jasno navedeni prostori i mjesta na kojima je zaustavljanje i parkiranje vozila zabranjeno. Općenito, zabranjeno je zaustavljanje na tramvajskim tračnicama ili u njihovoj blizini, kako ne bi ometali tramvaj, na željezničkim prijelazima, u tunelima i nadvožnjacima, kao i uz rub ceste, ako je udaljenost između rub vašeg smjera ceste i bočna strana automobila manja je od tri metra. Ometanje tramvaja ili blokiranje željezničke pruge - to ne zahtijeva objašnjenje, kako nam se čini. I razmak manji od 3 metra za prolaz drugih automobila također je u suprotnosti sa zdravim razumom i osjećajem vlasništva. Također je zabranjeno parkiranje na pješačkim prijelazima ili unutar 5 metara od njih u oba smjera. Pravila također zabranjuju parkiranje vozila na raskrižju i 5 metara od njega. I naravno, ne zaboravimo pravilo od 30 metara: prometni propisi zabranjuju svakom vozilu da stoji 15 metara od stajališta u oba smjera. Pravila također isključuju izlaze iz dvorišta i stazu za bicikliste s dopuštenih mjesta.

Što se tiče parkiranja, ono je zabranjeno tamo gdje je zabranjeno i zaustavljanje, što je i logično. Osim toga, automobil ne smijete ostaviti izvan naseljenih mjesta na kolniku označenom odgovarajućim znakom, kao ni manje od 50 metara od željezničkog prijelaza. Napominjemo da znak zabrane parkiranja ne zabranjuje zaustavljanje! Bez sumnje ste vidjeli ove znakove: 1 ili 2 crvene dijagonalne pruge na plavoj pozadini. Ako postoji jedan, tada je parkiranje zabranjeno, ako su dva križana, onda, prema tome, zaustavljanje. Dakle, ako ste morali stati manje od 5 minuta unutar područja pokrivenosti znaka koji zabranjuje parkiranje, onda su prometna pravila na vašoj strani.

Viša sila

Ako ste morali prisilno stati, na primjer, zbog kvara automobila, tada morate poduzeti neke radnje. Oni će prvenstveno biti usmjereni na upozorenje drugih vozača i njihovu sigurnost ako ne možete premjestiti svoje vozilo na dopušteno parkirno mjesto. Treba upaliti svjetla za hitne slučajeve, koja bi trebala biti u svakom automobilu, a sam automobil zaštititi od spontanog otkotrljanja, odnosno staviti ga na ručnu kočnicu ili podupirati kotače ako je neispravan. Nakon što dovršite ove korake, možete se udaljiti od automobila, recimo, po dijelove ili pomoć. Općenito, pravila kažu da svoje vozilo morate što prije ukloniti s kolnika kako svojim prisustvom ne bi ometali promet.

Konačno

Pravila parkiranja i zaustavljanja su jednostavna, nema ih puno, ali se i ne poštuju često. Posvuda se mogu vidjeti grubi i manje prekršaji, motivirani činjenicom da, kažu, moj auto nikome ne smeta. To može biti istina upravo sada, ali situacija na cesti može se promijeniti tijekom vašeg boravka. Uostalom, nijednom mjestu nije zabranjeno zaustavljanje bez razloga. Kako biste izbjegli neugodnu komunikaciju s inspektorom prometne policije, pridržavajte se prometnih pravila te budite oprezni i pažljivi.