Di mana dan kapan dilarang berhenti dan parkir? Kondisi lalu lintas dan situasi lalu lintas Aturan parkir di jalan dua arah.

Sangat penting dalam peraturan lalu lintas sedang berhenti dan parkir. Memang di dunia modern pelanggaran semacam ini sudah lebih dari cukup, terutama di kota-kota besar dan kota-kota besar, ketika Anda perlu memarkir mobil, tetapi tidak ada tempat untuk menaruhnya. Dan untuk menghindari kesalahan seperti itu, penting untuk mengetahui peraturan lalu lintas.

Peraturan lalu lintas nomor satu

Mari kita mulai dengan norma-norma yang berlaku umum. Pertama, Anda perlu memberi tahu kami di mana diperbolehkan berhenti dan di mana harus parkir (parkir). Peraturan lalu lintas menyatakan bahwa pengemudi dapat menghentikan atau memarkir kendaraannya di sisi kanan jalan, dan baru saja menepi ke pinggir jalan. Apabila tidak ada bahu jalan, maka diperbolehkan memarkir kendaraan di pinggir jalan. Bagaimana dengan sisi kiri? Apakah secara umum dilarang untuk tinggal di sana? Diizinkan, namun hanya di kawasan berpenduduk:

• kota,
• Selah,
• Pada jalan yang hanya terdapat satu lajur untuk lalu lintas dari arah yang berbeda,
• Jika tidak ada jalur trem di tengah jalan.

Berhenti di sebelah kiri juga tidak dilarang. di jalan dengan lalu lintas satu arah . Tindakan ini dilarang khusus untuk truk yang bobotnya mencapai lebih dari 3.500 kilogram. Kecuali untuk pemuatan jangka pendek atau sebaliknya untuk pembongkaran. Sekarang Anda tahu di mana Anda boleh parkir dan di mana tidak. Tapi ada fitur lain.

Fitur dan pengecualian

Selain itu, peraturan lalu lintas memuat beberapa penjelasan mengenai aturan ini. Jadi disebutkan demikian truk Diperbolehkan berhenti di sisi kiri jalan raya, tetapi hanya untuk memuat mobil atau sebaliknya membongkar muatannya. Hal ini mungkin terjadi, tetapi hanya jika tempat tersebut ditandai dengan tanda khusus “Awal dari sebuah penyelesaian”.

Rambu ini tampak seperti papan nama daerah yang ditulis dengan huruf hitam dengan latar belakang putih. Namun demikian, Anda tidak bisa berhenti di semua kasus. Anda hanya diperbolehkan berhenti di sebelah kiri pada jalur lalu lintas dua jalur. Dan jika bagian tengah jalan tidak dipisahkan dengan marka yang menerus. Secara umum, semua ini harus diperhitungkan dan sangat berhati-hati agar tidak menciptakan situasi darurat dan tidak terkena denda.

Aturan nomor dua

Ketentuan berikutnya, terkait topik berhenti dan parkir (parkir) dalam peraturan lalu lintas, menyebutkan bahwa mobil hanya boleh diparkir dalam satu baris, dan harus sejajar dengan tepi jalan. Namun ada pengecualian. Dan inilah situasi ketika pengemudi tidak memiliki kesempatan untuk memarkir mobilnya secara berbeda. Selain itu, jika Anda perlu memarkir sepeda, sepeda motor atau moped, Anda bisa melakukannya dalam dua baris. Aturan ini tentu saja dijelaskan oleh dimensinya yang agak kecil.

Diperbolehkan juga memarkir mobil di pinggir trotoar yang berbatasan langsung dengan jalan raya. Namun pengemudi mobil diperbolehkan melakukan hal ini Kendaraan dan kendaraan roda dua. Dan di tempat ini harus ada tanda khusus - ini adalah tanda 6.4 dan, tentu saja, tanda 8.6.2 atau tanda serupa lainnya.

Perlu memperhatikan satu nuansa: peraturan lalu lintas menyatakan bahwa jika jalan raya memisahkan halaman rumput dari trotoar, maka dilarang keras memarkir kendaraan di sana. Kasus seperti ini sangat umum terjadi, sehingga saat ini hal tersebut sudah dibicarakan. Kendaraan tidak bisa parkir di trotoar seperti itu.

Istirahat

Hal lain yang juga perlu diperhatikan adalah istirahat. Untuk tujuan ini, parkir dan pemberhentian juga disediakan. Peraturan lalu lintas menunjukkan bahwa ada situs khusus untuk tujuan ini. Ini sebenarnya benar. Jika pengemudi sedang lelah dan merasa perlu sedikit pemanasan, atau bahkan perlu istirahat yang cukup lama, maka ia perlu segera mencari tanda izin, yaitu tanda dengan pohon natal dan bangku.

Jika tanda-tanda seperti itu tidak muncul di jalan dan, tampaknya, tidak diharapkan, maka Anda hanya perlu melakukannya berkendara keluar jalan raya dan berhenti - Anda juga bisa melakukannya. Prinsip utamanya adalah sebagai berikut: kendaraan tidak boleh mengganggu pengguna jalan lain.

Larangan

Seperti disebutkan di atas, berhenti dan parkir mobil tidak diperbolehkan di sembarang tempat. Dilarang melakukan ini di atau di dekat jalur trem, karena dengan cara ini Anda akan mengganggu trem, dan oleh karena itu Anda akan didenda. Hal ini juga tidak boleh dilakukan di perlintasan kereta api atau berjarak 50 meter darinya, karena manuver ini dapat membahayakan nyawa. Jalan layang, jalan layang, terowongan, dan jembatan juga tidak dikenakan parkir atau parkir jangka pendek. Selain itu, tindakan tersebut dilarang di jalan yang terlalu sempit. Untuk melakukan ini, setidaknya harus ada jarak bebas tiga meter antara mobil dan tepi jalan raya. Untuk semua pelanggaran ini pengemudi akan didenda.

Berhenti untuk kendaraan rute dan penyeberangan

Penyeberangan pejalan kaki tentu saja tidak dimaksudkan untuk berhenti. Anda bisa parkir, tapi tidak lebih dekat dari lima meter darinya. kalau ada Tikungan yang berbahaya, maka dilarang juga memarkir mobil disana.

Persimpangan jalan juga tidak dimaksudkan untuk tujuan ini, begitu pula halte minibus. Minimal harus ada jarak 15 meter dari area parkir hingga perempatan. Jika tidak, kendaraan akan mengganggu bus dan troli saat mendekati halte. Dan terakhir, dilarang memarkir mobil di tempat yang menghalangi rambu lalu lintas atau, yang lebih buruk lagi, lalu lintas. Semua ini mengancam dengan denda yang besar. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengetahui apa saja yang diwajibkan oleh peraturan lalu lintas.

Baik untuk parkir kendaraan ilegal

Lantas, di manakah larangan berhenti dan parkir? Berhenti dan parkir kendaraan diatur cukup ketat. Dan jika pada saat berhenti pengemudi berada tidak jauh dari kendaraan yang diparkir, maka pada kasus kedua, biasanya ia pergi. Dan jika Anda meninggalkan mobil Anda diparkir di tempat yang salah, saat kembali, Anda mungkin menyadari bahwa mobil tersebut sudah tidak ada lagi. Apalagi dia tidak dicuri. Dia dibawa pergi begitu saja dengan truk derek. Dan ini, pada gilirannya, berlaku untuk pengemudi menjanjikan masalah berikut:

• Pertama, Anda harus mengambil mobil, yang berarti Anda akan kehilangan banyak waktu, yang jelas-jelas bukan bagian dari rencana Anda, terutama ketika waktu hampir habis,
• Kedua, membayar denda dan membuang-buang waktu yang tidak perlu. Oleh karena itu, ada baiknya menunjukkan perhatian yang maksimal dan meluangkan waktu sepuluh menit untuk mencari tempat parkir tanpa larangan, agar tidak menemui masalah dan kendala lainnya di kemudian hari.

Dimana Anda tidak bisa parkir

Aturan berhenti dan parkir menetapkan aturan sebagai berikut: dilarang untuk waktu yang lama (yang dianggap jangka waktu 5 menit atau lebih untuk mobil penumpang) memarkir kendaraan di luar pemukiman di jalan raya, yang ditunjukkan oleh Tanda “Jalan Utama” berbentuk wajik kuning berbingkai putih, 2.1. Dan lebih dekat dari lima puluh meter dari rel. Artinya, parkir dianggap sebagai penghentian mobil secara sengaja oleh pengemudi.

Jika dia membutuhkan parkir selama 5 menit, maka ini perhentian. Parkir, Anda tahu, memakan waktu lebih lama. Namun jika pemberhentian berkaitan dengan menaikkan atau menurunkan penumpang atau bongkar muat barang berlangsung lebih lama, maka tidak ada yang perlu dikhawatirkan, oleh karena itu Anda boleh berdiri.

Tanda dan tanda

Peraturan lalu lintas berisi topik penting lainnya - marka dan rambu yang melarang mobil pribadi parkir. Dilarang berhenti dan parkir pada ruas jalan yang mempunyai marka zigzag kuning. Di tempat seperti itu Anda hanya dapat memarkir taksi dengan argometer dan alat bantu rute dihidupkan. Untuk melintasi garis parkir padat, pengemudi menghadap denda 500 rubel.

Anda sering dapat menemukan duplikat rambu jalan di tempat parkir. Misalnya, tanda berupa tanda “Tempat Penyandang Disabilitas”. Jika pengemudi mengabaikan rambu ini dan meninggalkan mobilnya di tempat yang dilarang parkir dan berhenti, ia akan dikenakan denda sebesar 5 ribu rubel.

Marka 1.4 yaitu garis lurus berwarna kuning merupakan rambu yang melarang secara mutlak kendaraan apapun untuk berhenti. Garis putus-putus dengan warna yang sama tidak memungkinkan mobil diparkir. Oleh karena itu, parkir di sana dilarang. Jika pengemudi melanggar aturan ini, ia akan dikenakan denda. satu setengah ribu rubel. Oleh karena itu, yang terbaik adalah mempelajari tempat mana yang boleh Anda singgahi atau parkir dan mana yang tidak.

Situasi khusus

Ada kalanya pengemudi kendaraan harus segera berhenti karena terpaksa oleh keadaan. Dalam hal ini, ia harus mengambil semua tindakan yang diperlukan untuk mengeluarkan mobil dari area yang dilarang berhenti dan parkir. Pengaruh tanda, jika ada, tidak hilang situasi darurat, dan ini perlu dipahami. Tentu saja apapun bisa terjadi, sehingga agar tidak membingungkan pengemudi lain, Anda harus segera menyalakan tanda peringatan bahaya dan memasang segitiga. Hal ini dilakukan di daerah berpenduduk pada jarak 15 meter. Di luar batas kota - setidaknya 30 meter.

Kapan parkir dan berhenti dilarang?

Aturan 12.7 menyatakan bahwa, meskipun berhenti total, Anda tidak boleh membuka pintu mobil jika hal ini dapat mengganggu orang lain yang ikut serta dalam lalu lintas jalan raya. Dan ini tidak hanya berlaku bagi pengemudi. Penumpang juga harus mematuhi instruksi ini. Kalau tidak, semuanya tanggung jawab ada pada pengemudi. Oleh karena itu, sebelum meninggalkan mobil, penumpang harus memberitahukan kepada pengemudi. Dan hanya setelah izinnya untuk pergi.

Pertama-tama, ini berlaku untuk pengemudi taksi dan pengemudi minibus. Atau lebih tepatnya, untuk penumpangnya. Tak jarang pengemudi belum sempat berhenti, namun hanya melambat sehingga menimbulkan kemacetan. Dalam hal ini ia wajib membiarkan mobil lain lewat, dsb, sedangkan penumpang sudah mulai keluar dari mobil. Untuk ini, pengemudi dikenakan denda.

Aturan perilaku pengemudi saat memarkir kendaraan

Resep paragraf 12.8 menyatakan bahwa pengemudi tidak boleh meninggalkan kendaraan tanpa mengambil tindakan keselamatan yang sesuai. Artinya, harus memastikan mobil benar-benar dalam keadaan diam. Pasang rem tangan, matikan, keluarkan kunci dan kunci pintunya. Ini harus dilakukan meskipun Anda parkir dalam waktu singkat.

• Pertama, tindakan di atas adalah demi kepentingan setiap pengemudi untuk melindungi dirinya dari pencurian, karena saat ini tidak sulit untuk mencuri mobil orang lain.
• Kedua, ada kemungkinan terkena denda jika tidak sengaja lupa menginjak rem mobil. Mobil akan mundur dan tanpa sengaja menabrak kendaraan yang menghalanginya.

Oleh karena itu, pelajarilah peraturan lalu lintas dengan cermat, dan tentu saja jangan melanggarnya.

Saya berhenti di bawah tanda “parkir untuk penyandang cacat” untuk memuat barang bawaan saya tanpa mematikan mobil. Seorang inspektur datang dan membuat protokol berdasarkan Pasal 12.19, bagian 2. Apakah tindakan inspektur tersebut sah?

Tentu saja itu sah. Apakah dalam peraturan lalu lintas ada klausul yang menyatakan bahwa berhenti (parkir) diperbolehkan “memuat barang bawaan tanpa mematikan mobil” di area yang dicakup oleh tanda “parkir untuk penyandang cacat”?

dan jika pada tanda itu mobil diparkir dengan punggung menghadap tepi jalan, dan saya parkir di depan, maka mereka dapat dikenakan denda parkir untuk itu?

Magomed-4

Selamat tinggal! Saya berkendara ke klinik dan menghentikan mobil di dekat pintu masuk utama di jalan raya, menurunkan ibu saya dan mengantarnya ke pintu masuk, mobil dihidupkan, lampu depan dan lampu darurat menyala, waktu yang dibutuhkan tidak lebih dari 5 menit , mobil tidak dibawa pergi, tetapi denda 1.500 rubel datang, dengan fiksasi foto yang berdekatan, di foto Anda dapat melihat bahwa lampu menyala. Apakah tindakan petugas polisi lalu lintas itu sah dan apakah tindakan petugas tersebut dapat diajukan banding di pengadilan, berdasarkan Pasal 24.5 (ayat 3), apakah hal tersebut merupakan suatu keharusan mengingat fakta bahwa ibu tersebut adalah penyandang cacat kelompok? 1 tentunya ada surat keterangan cacat. Atau apakah ada alternatif lain selain mengajukan banding atas denda ini. Terima kasih!

oleg, manuver ini merupakan pelanggaran aturan. Hukuman untuk ini diatur dalam Bagian 1 Pasal 12.19 Kode Pelanggaran Administratif - peringatan atau 500 rubel.

Hanya dapat digunakan jika kendaraan menyebabkan gangguan pada kendaraan lain. Dalam situasi yang Anda gambarkan, kemungkinan evakuasi kecil.

Semoga beruntung di jalan!

Magomed, Halo.

Kemungkinan berhasilnya banding atas denda yang ditentukan sangat kecil.

Demi masa depan. Karena ibu Anda adalah penyandang disabilitas, Anda berhak memasang tanda pengenal “Penyandang Disabilitas” di mobil Anda saat mengangkutnya. Ini akan memungkinkan Anda untuk memarkir mobil Anda di tempat yang khusus untuk penyandang disabilitas. Biasanya, tempat-tempat seperti itu terletak dekat dengan pintu masuk klinik.

Semoga beruntung di jalan!

Mudah-37

Selamat siang.

Situasinya, di sebelah kanan ada rambu berhenti dan dilarang parkir, di belakang rambu ini ada rambu serupa, yaitu di sebelah kiri jalan, saya lewati rambu di sebelah kiri, belok berkeliling dan memarkir mobil di sisi kanan jalan sebelum mencapai rambu, parkir, berhenti, dilarang, pada arah lalu lintas, seorang inspektur polisi lalu lintas datang dan menjelaskan bahwa rambu di sisi belakang juga melarang dan tidak Tak peduli mobil diparkir sesuai arah lalu lintas yakni di sisi kanan, walaupun rambu tersebut terkesan tidak terlihat, atau lebih tepatnya tidak terlihat sama sekali, namun berfungsi seperti rambu larangan yang berdiri. di sisi kanan.

Apakah sah menghukum inspektur polisi lalu lintas dengan alasan bahwa prajurit harus melihat ke kanan dan ke kiri?

Alexander-312

Selamat siang.

Situasinya begini - ada jalan dengan dua baris di kedua arah, satu-satunya marka adalah marka ganda padat, yang tidak terlihat di musim dingin karena salju, Anda tidak dapat berdiri di tepi jalan karena jalan raya yang tidak dibersihkan dengan baik , jika parkir sedekat mungkin ke kanan, maka panjang jalan padat kurang dari 3 meter (1,5 meter). Apakah parkir seperti ini termasuk pelanggaran lalu lintas?

Kemangi, Halo.

Dalam hal ini, Anda melihat tanda di sisi kiri dan berhenti di dalam area jangkauannya. Jadi hukuman itu memang pantas dijatuhkan. Kemungkinan besar, ada tanda “dilarang berhenti” lagi di ruas jalan ini, tetapi Anda tidak mencapainya.

Semoga beruntung di jalan!

Alexander, Halo.

Jika tandanya tidak terlihat, maka tidak mungkin mengukur jaraknya. Dalam situasi yang dijelaskan, pengemudi berhenti di tepi kanan jalan sesuai dengan peraturan lalu lintas.

Semoga beruntung di jalan!

Eugene-38

Selamat siang. Tolong beritahu saya, saya menerima denda karena berhenti di mana ada tanda berhenti dan dilarang parkir, interval pelanggarannya adalah satu detik. Apakah dianggap menghentikan kendaraan dalam selang waktu 1 detik?

Eugene-38

Tidak, tidak ada alarm

Di jalan tempat saya tinggal ada tanda zona pemukiman. Pengemudi selalu memarkir mobilnya di trotoar pada malam dan siang hari. Tidak ada tanda parkir. Ketika diminta untuk mengeluarkan mobil, saya bereaksi dengan kasar - saya tidak melihat trotoar, saya melihat Anda pergi ke arah lain..... Polisi lalu lintas, mereka akan datang dan pergi dan hal-hal seperti itu. Apakah ini sah? Bagaimana cara mengatasinya?

Hubungi truk derek dan polisi lalu lintas. Polisi lalu lintas wajib mencatat pelanggaran tersebut, dan truk derek wajib membawa mobil ke tempat penyitaan. Jika tidak ada tindakan, laporkan ke otoritas yang lebih tinggi.

Chimka. Biarkan mereka menaruhnya di garasi - jika tidak ada garasi - biarkan mereka membelinya - sama seperti Anda menyarankan saya untuk membeli rumah. Kemana kita harus pergi? Memanjat semak-semak? Kami memiliki tempat parkir. Itu tidak cukup bagi mereka.

Nikolay-66

Maxim, saya ingin menanyakan pertanyaan yang tidak dapat saya temukan jawabannya di mana pun.

Yaitu: apakah dilarang atau diperbolehkan, sesuai dengan klausul 12.2 paragraf 4 Peraturan Lalu Lintas Federasi Rusia, menghentikan atau memarkir SEMUA kendaraan di tempat yang ditandai dengan tanda 6.4 dan pelat 8.6.4 atau 8.6.5?

Ayat 4 ayat 12.2 berbunyi: “Parkir di tepi trotoar.... HANYA diperbolehkan untuk mobil penumpang, sepeda motor, moped dan sepeda, di tempat yang diberi tanda 6.4 dengan salah satu rambu 8.4.7, 8.6.2 , 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (perhatikan bahwa pelat 8.6.4 dan 8.6.5 tidak termasuk dalam aturan ini).

Paragraf 1, 2 dan 3 tidak menjawab pertanyaan ini, karena berbicara tentang kendaraan apa pun.

Jadi ternyata dengan kombinasi rambu 6.4 dan pelat 8.6.4 atau 8.6.5, tidak dilarang parkir SEMUA kendaraan? Apakah alasanku benar?

Dengan hormat, Nicholas.

Paragraf tersebut didedikasikan untuk parkir di tepi trotoar. Rambu 8.6.4 dan 8.6.5 menunjukkan cara penempatannya di luar trotoar, oleh karena itu tidak disebutkan dalam ayat ini. Cara pemasangan di luar trotoar telah dijelaskan pada paragraf sebelumnya, dimana rambu 8.6.1 - 8.6.9 disebutkan tanpa kecuali. Selain itu, pembatasan tambahan mengenai jenis kendaraan terdapat dalam uraian rambu itu sendiri 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 menunjukkan cara parkir mobil dan sepeda motor di tempat parkir trotoar."

Jadi, jika ditotal ternyata 6.4 dilengkapi pelat 8.6.1, maka kendaraan apa pun bisa diparkir. Jika ada plat 8.6.2 - 8.6.9, maka hanya mobil dan sepeda motor yang bisa dipasang dengan cara tersebut. Apalagi, meski tidak disebutkan secara langsung dalam peraturan lalu lintas, namun posisi pihak berwenang saat ini adalah pada cakupan area pelat 8.6.2 - 8.6.9, kendaraan jenis lain tidak boleh parkir sama sekali, begitu pula di jalan. pelat atau sejajar dengan tepi inverter. Termasuk truk pikap berdasarkan mobil penumpang, jika dalam tanda registrasi disebutkan jenis badan truk.

Klausul manakah yang MENGIZINKAN TRUK (lebih dari 3,5 ton) BERDIRI di sisi kiri?

Wowochka, paragraf 12.1 mengizinkan truk berhenti di sisi kiri jalan. Apa sebenarnya yang Anda lihat sebagai masalahnya?

Halo! Katakan apa yang harus saya lakukan, situasinya begini: Saya ingin parkir, saya sedang mencari tempat, saya tidak menilai “dimensi” tanda dengan benar dan berubah menjadi tempat parkir untuk penyandang cacat, saya segera memperhatikan dan mulai mundur untuk mencari tempat lain, pada saat itu inspektur berlari ke polisi lalu lintas dan mulai mengambil gambar, saya jelaskan kepadanya bahwa saya tidak parkir, tetapi dia tidak peduli - pada akhirnya dia mengeluarkan surat keputusan , semuanya saya setujui, bolehkah saya menantangnya, dan “data” apa yang harus saya andalkan!?

P.S. Saya sedang cuti hamil, suami saya bekerja sendiri dan bagi kami denda ini sama sekali tidak pantas! Dan secara umum, selama 7,5 tahun pengalaman berkendara, ini merupakan pelanggaran pertama, dan itu karena kebodohan ((

Eugene-272

Jika kita melanjutkan dari definisi apa itu “Parkir” (jika ada rambu 6.4 dan 8.17, dan bukan 3.27 dan 8.18) - maka menurut peraturan lalu lintas itu adalah (kliping): Parkir (tempat parkir)" - tempat yang ditunjuk secara khusus dan, jika perlu, tempat yang ditata dan dilengkapi ....dan dirancang agar terorganisir parkir!!! kendaraan..." Ternyata berhenti (sampai 5 menit... dst) bukan parkir. Artinya tidak ada pelanggaran.

Anda bisa mencoba mendekat dari sisi lain. Foto tidak mencerminkan apakah mobil sedang berdiri atau bergerak. Itu akan selalu mencerminkan benda diam. Untuk membuktikan bahwa mobil dalam keadaan berdiri dan tidak bergerak, diperlukan rekaman video. Jika ingatan saya benar, maka ada semacam penyelesaian mengenai hal ini terkait dengan fakta bahwa jika tidak ada cukup bukti kesalahan pengemudi, maka pengemudi harus dianggap tidak bersalah (entah bagaimana ini semua diungkapkan seperti ini , saya tidak ingat persisnya). Jadi cobalah untuk mengajukan banding. Saya hanya berpikir kasus ini harus dibawa ke pengadilan, kemungkinan besar polisi lalu lintas akan membela diri. Dan jangan sia-siakan tenggat waktu pengajuan banding Anda.

Selamat tinggal. Tolong beritahu saya bahwa inilah situasinya. Saya parkir pada malam hari dengan 4 roda di belakang tepi jalan di sisi trotoar (menghadap pohon di sepanjang jalan, di antara trotoar utama, tempat orang berjalan, dan jalan raya). Mobil saya tidak mengganggu siapa pun, pejalan kaki, atau siapa pun. Tempat parkir saya, meskipun dipisahkan dari jalan oleh tepi jalan, namun berada pada tingkat yang sama (tidak ditinggikan). Saya tinggal di seberang jalan dari tempat parkir dan tidak ada tempat parkir lain. Mobil dievakuasi pada pukul setengah tiga pagi. Tidak ada rambu larangan parkir.

Apakah mobil saya diderek secara sah atau hanya didenda saja!? Apakah mungkin untuk mengajukan banding atas hal ini di pengadilan?

TIDAK. Aspal dipisahkan dari jalan oleh tepi jalan, tetapi pada ketinggian yang sama dengan jalan raya.

Seni. 12.19 hal.3 parkir di trotoar.

George-28

Halo!

Kami memiliki pulau parkir di dekat rumah (ada tandanya). Orang-orang berjalan melewati pulau itu, karena berbatasan dengan persimpangan dua jalan dan terdapat penyeberangan pejalan kaki. Saya meninggalkan mobil di luar zona penandaan (tapi dekat), mobil dibawa ke tempat penyitaan. Mereka menulis bahwa “Parkir ada di trotoar.” Buktinya, 50-100cm dari mobil terdapat ubin “untuk tunanetra” (yang dipasang di depan zebra cross). Ditambah lagi, mereka mengatakan bahwa fakta bahwa trotoar ini sejajar dengan jalan raya tidaklah penting, karena ada batu tepi jalan (seluruh pulau dipagari).

Tentu saja saya akan mencoba memprotes, tapi apakah ada peluang?

Alex, jika memang ada trotoar di sana, maka denda dan evakuasi sah. Namun jika di pengadilan terbukti tidak ada trotoar di tempat tersebut, maka denda dan uang evakuasi harus dikembalikan. Pada prinsipnya, Anda bisa mencobanya.

Semoga beruntung di jalan!

George, Halo.

Anda dapat mencoba. Bagaimanapun, silakan tulis di sini tentang hasilnya.

Semoga beruntung di jalan!

Buktinya tidak ada trotoar kalau permukaan aspal (seharusnya trotoar) sama dengan permukaan jalan, meski dipisahkan oleh trotoar!?

Alex, pasal 1.2 peraturan lalu lintas:

Ia tidak menjelaskan apa pun tentang tingkat aspal di trotoar dan jalan raya. Artinya, kadar aspalnya bisa berapa saja.

Jika Anda ingin menentang denda tersebut, maka Anda harus fokus pada fakta bahwa area tersebut tidak diperuntukkan bagi lalu lintas pejalan kaki.

Semoga beruntung di jalan!

Kami akan mencoba menantangnya. Terima kasih.

Halo!

Saya membeli tempat parkir di tempat parkir bawah tanah dua tingkat di bawah stasiun kereta api. Sebelum pembelian, mereka menunjukkan denah penempatan tempat parkir, seperti inilah seharusnya tempat parkirnya: 4 baris, antara baris 1 dan 2, 3 dan 4 ada jalan raya, lebar sekitar 6 m, semua tempat parkir ruang terletak tegak lurus dengan jalan raya. Tidak ada rencana umum dalam pendidikan prasekolah. Seharusnya tempat parkir saya yang kedua sebelum belokan, ditandai dengan tanda bintang “*” (garis vertikal depan dan belakang tempat parkir), setiap 2 mobil di sekeliling tempat parkir ada tiang - ternyata disana ada 2 mobil dalam 1 persegi:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| ....|. v.| n....|.| ....|. .| ....|

Setelah lahan parkir diserahterimakan, ternyata pihak pengembang memutar tempat saya (*) dan tetangga saya (ditandai dengan huruf “n”) sebesar 90 derajat, yaitu. bagian depan/belakang mobil terlihat ke tembok bangunan, dan di jalan raya sebelum belokan saya tempatkan tempat parkir lagi (dari setiap tikungan), alhasil, alih-alih 4 mobil, yang ada 6 mobil di 90- Bagian putaran 90 derajat:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| ....| v -- n *. -- ---.-- | ....|

Apakah pengembang berhak menempatkan tempat parkir di badan jalan, sebelum belokan (jarak sudut belokan selebar tiang, sekitar 0,5 m). Dengan penataan tempat parkir seperti ini, sangat sulit untuk masuk ke tempat parkir "*". Lebar jalan setelah belokan sekitar 3m. (mulai dari pilar tempat parkir hingga dinding bangunan), ruang geraknya terbatas. Selain itu, lebar pintu masuk tempat parkir itu sendiri adalah 2,13 cm, bukan yang seharusnya 2,5 m.

Venus, Halo.

Sayangnya, saya hanya mengetahui secara dangkal tentang undang-undang konstruksi. Secara umum, saya dapat menyarankan Anda hal berikut. Pelajari kontrak Anda dengan pengembang dan lihat persyaratan tempat parkir apa yang ditentukan dalam dokumen ini (lokasi, ukuran, luas, dll.). Jika setidaknya satu persyaratan tidak terpenuhi, maka putuskan kontrak atau minta penyediaan tempat yang memenuhi persyaratan.

Anda juga dapat mencoba mencari dokumen peraturan yang menetapkan persyaratan untuk tempat parkir (standar, peraturan, undang-undang, dll.) dan mempelajari persyaratan yang ditentukan di dalamnya. Jika ada sesuatu yang tidak terpenuhi, maka Anda juga dapat mengakhiri kontrak dengan pengembalian uang sejumlah yang dibayarkan.

Semoga beruntung di jalan!

Alexander-835

Halo.

Malam hari mobil diparkir dekat pintu masuk, dekat pinggir jalan, tidak ada rambu larangan.

Terjadi tabrakan dengan mobil saya, akibatnya

a) Mobil terlempar ke trotoar dengan roda kanannya

b) Roda kiri belakang robek

Akibatnya mobil tidak bisa bergerak dan berdiri dengan dua roda di trotoar. Tidak mengganggu perjalanan atau perjalanan. Kecelakaan itu tercatat oleh polisi lalu lintas, namun deskripsinya tidak menunjukkan posisi akhir mobil saya.

Apakah saya melanggar peraturan lalu lintas dengan membiarkan mobil saya diparkir?

Interpretasi saya: tidak, karena parkir dan berhenti merupakan penghentian yang SENGAJA dalam pergerakan kendaraan. Dalam kasus saya, mobil berakhir di tempat yang tidak disengaja dan tidak memiliki kemampuan untuk bergerak sendiri.

Terima kasih sebelumnya atas jawaban Anda.

Kecelakaan itu tercatat oleh polisi lalu lintas, namun deskripsinya tidak menunjukkan posisi akhir mobil saya.

Posisi akhir mobil harus dicatat dalam diagram kecelakaan. Omong-omong, Anda juga wajib mencatatnya - klausul 2.6.1 peraturan lalu lintas.

pasal 1.2 peraturan lalu lintas "Berhenti paksa" - menghentikan pergerakan kendaraan karena kerusakan teknisnya atau bahaya yang ditimbulkan oleh muatan yang diangkut, kondisi pengemudi (penumpang) atau munculnya hambatan di jalan.

pasal 12.6 peraturan lalu lintas. Jika terpaksa berhenti di tempat yang dilarang berhenti, pengemudi harus mengambil segala tindakan yang mungkin untuk mengeluarkan kendaraan dari tempat tersebut.

Alexander, Halo.

Dari segi peraturan lalu lintas yang mengatur berhenti dan parkir, keadaan tersebut bukan merupakan pelanggaran.

Di pekarangan rumah terdapat area aspal yang dipisahkan oleh pembatas jalan dari tanggul kerikil. Lebar tepi jalan adalah 7 cm dan rata dengan aspal dan kerikil. Pohon poplar besar tumbuh di sepanjang tanggul kerikil. Tidak ada rumput yang tumbuh, yang ada kotoran sehabis hujan. Di dekatnya ada pagar kecil yang memagari taman depan dengan bunga, mis. hamparan bunga. Pertanyaan: Apakah tanggul kerikil bisa dianggap sama dengan trotoar? Apakah mungkin untuk parkir di tempat berkerikil?

Vladimir:

“Trotoar” adalah suatu elemen jalan yang diperuntukkan bagi lalu lintas pejalan kaki dan berdekatan dengan jalan raya atau jalur sepeda atau dipisahkan oleh halaman rumput.

Secara teori, trotoar juga bisa memiliki permukaan berkerikil, tidak diperlukan aspal pada trotoar.

Semoga beruntung di jalan!

Undang-undang terus berubah dan seringkali pengendara tidak punya waktu atau lupa membacanya, yang pada akhirnya dapat mengakibatkan denda atau mobil disita ke tempat penyitaan.

Pembaca yang budiman! Artikel tersebut membahas tentang cara-cara umum untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus bersifat individual. Jika Anda ingin tahu caranya selesaikan masalah Anda dengan tepat- hubungi konsultan:

APLIKASI DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.

Ini cepat dan GRATIS!

Konsep

Perangkat konseptual dalam peraturan lalu lintas cukup luas, namun istilah-istilah yang terkait dengan parkir memiliki persepsi dan pemahaman yang sempit, karena menunjukkan situasi tertentu dari sudut pandang yang berbeda.

Berdasarkan Aturan lalu lintas untuk parkir mengenal proses pengurangan kecepatan dan pemindahan kendaraan dari keadaan bekerja ke keadaan istirahat di tempat yang telah ditentukan.

Istilah ini jelas mencirikan tindakan pengemudi yang bertujuan menghentikan pengoperasian kendaraan. Misalnya, Parkir dianggap sebagai area khusus di dekat supermarket atau rumah tempat tinggal pengemudi.

Perundang-undangan

Pengaturan tindakan pengemudi saat melakukan manuver parkir dan umumnya meninggalkan mobil terjadi dalam kerangka tersebut.

Bab ini menetapkan:

• tempat yang diperbolehkan untuk menghentikan kendaraan;
• ciri-ciri memarkir atau menghentikan kendaraan di pinggir jalan;
• tempat parkir jangka panjang;
• tempat yang dilarang untuk berhenti atau parkir.

Tindakan normatif ini merupakan sumber dari aturan-aturan yang dengannya lalu lintas di wilayah Rusia. Pada saat yang sama, Kode Pelanggaran Administratif memainkan peran penting, menetapkan norma-norma hukuman atas pelanggaran satu atau beberapa klausul peraturan lalu lintas.

Perbedaan antara parkir dan parkir

Menentukan perbedaan signifikan antara berbagai istilah untuk berhenti atau memarkir kendaraan membantu mendefinisikannya dalam kerangka undang-undang saat ini.

1. Jadi, berhenti adalah penghentian sementara pergerakan kendaraan, yang berlangsung kurang dari lima menit sejak berhentinya pergerakan, sedangkan berhenti tidak berarti berdiri di tengah kemacetan atau di tempat bongkar muat bahan, benda, dan lain-lain.
2. Parkir, pada gilirannya, adalah jenis penghentian lalu lintas tertentu, tetapi dalam hal ini kendaraan tetap berada di tempat yang sama selama lebih dari lima menit, sedangkan pada saat ini jangka waktu penumpang naik, turun, serta kendaraan berada dalam kemacetan atau tempat bongkar muat tidak diperhitungkan.
3. Parkir, pada gilirannya, mewakili area atau tempat yang dirancang khusus untuk parkir mobil jangka panjang. Tempat ini dicirikan terutama oleh tanda-tanda yang ditandai secara khusus dan ditentukan oleh kebutuhan.
   

   Misalnya, Di halaman, parkir dalam halaman dapat diselenggarakan bagi penghuni rumah yang berada di kawasan pemukiman, sedangkan bagi pengunjung pusat perbelanjaan, bioskop, pertokoan dan tempat umum lainnya, setiap bangunan memiliki tempat parkir tersendiri.

Penghentian gerakan yang tidak disengaja

Penghentian pergerakan kendaraan yang terjadi tanpa kesalahan pengemudi, termasuk dalam keadaan darurat, kemacetan lalu lintas, atau karena alasan lain, tidak dapat dianggap sebagai parkir atau berhenti. Karena definisi istilah-istilah ini secara langsung menunjukkan penghentian gerakan yang disengaja.

Dalam hal ini, pengemudi harus melanjutkan mengemudi secepat mungkin, atau mengambil semua tindakan yang mungkin untuk mengeluarkan mobil dari jalan raya.

Biasanya ketika mobil mogok, pengemudi memanggil truk derek, karena sengaja meninggalkan kendaraannya dapat menimbulkan keadaan darurat bagi pengguna jalan lainnya.

Video: detail

Dimana Anda tidak bisa

Pengertian tempat-tempat yang dilarang parkir ditentukan oleh pasal-pasal peraturan lalu lintas yang ditetapkan berdasarkan angka. Mereka mendefinisikan daftar lengkap tempat-tempat yang dilarang berhenti dan parkir jangka panjang.

Berdasarkan peraturan lalu lintas, jangkauan tempat yang dilarang parkir dibatasi pada lokasi berikut:

• jalur trem, serta ruang yang terletak di dekatnya, karena penempatan mobil seperti itu secara signifikan mengganggu pergerakan trem;
• perlintasan kereta api, dan ruang yang terletak lebih dekat 50 meter jauh dari rel, karena penempatan kendaraan yang lalai dapat mengakibatkan kecelakaan serius dan tergelincirnya kereta api;
• terowongan, karena dengan penerangan yang rendah di ruang terbatas berisiko tinggi menyebabkan kecelakaan besar yang memakan banyak korban;
• tempat-tempat di atas dan di bawah jalan layang, di bawah dan di atas jembatan, serta jalan layang; sikap terhadap peraturan seperti itu dapat mengakibatkan konsekuensi serius - korban jiwa di antara pengemudi dan penumpangnya;
• di pinggir jalan, saat memarkir mobil yang hanya menyisakan sedikit ruang untuk dilalui kendaraan lain;
• di tempat penyeberangan pejalan kaki, serta pada jarak kurang dari lima meter dari zebra cross;
• di jalan raya, dengan tikungan tajam yang sangat dekat;
• persimpangan di jalan raya;
• dekat halte bus, yang jaraknya kurang dari lima belas meter, serta tempat taksi dan minibus berada;
• tempat yang pada saat berhenti, rambu lampu lalu lintas tidak terlihat oleh pengguna jalan lain, dan juga tidak memungkinkan untuk meninggalkan area terbatas, misalnya halaman;
• di jalur sepeda;
• di jalan raya luar kota (desa) pada saat menandai jalan raya

Pilihan

Parkir kendaraan dilakukan dimana-mana dan untuk mencegah mobil dibawa oleh dinas khusus ke tempat penyitaan, pengemudi perlu mengetahui aturan parkir di lokasi kota tertentu.

Di jalan raya

Telah ditetapkan bahwa menghentikan kendaraan di tepi jalan hanya dapat dilakukan jika jalan tersebut tidak memiliki bahu jalan. Tambahan penting adalah kata-kata itu mobil, serta sepeda motor bebek dan sepeda motor boleh diparkir di trotoar, namun hanya jika tidak dilarang dengan rambu-rambu yang dipasang di dekatnya.

Penting juga bahwa jika terdapat tempat parkir atau tempat parkir yang dilengkapi secara khusus, menghentikan kendaraan di pinggir jalan merupakan pelanggaran berat terhadap peraturan lalu lintas.

Perlu diketahui bahwa parkir atau berhenti di sisi kiri jalan hanya dapat dilakukan pada jalur satu arah untuk setiap arah angkutan.

Peraturan lalu lintas untuk parkir di halaman bangunan tempat tinggal

Peraturan perundang-undangan yang mengatur mengenai kawasan parkir di pelataran adalah yang selanjutnya mengatur ketentuan sebagai berikut:

• jarak minimum dari rumah dengan bukaan jendela ke tempat parkir tidak boleh kurang dari sepuluh meter;
• penempatan tempat parkir harus disetujui oleh Otoritas Pengawasan Sanitasi dan Epidemiologi dan dengan izinnya, jika tidak maka dapat menimbulkan masalah yang signifikan dan denda yang besar bagi perusahaan pengelola yang menempatkan tempat parkir di halaman rumah.

Jika standar yang ditetapkan tidak dipatuhi, penghuni rumah dapat mengajukan keluhan dan pernyataan kepada pihak yang berwenang, yang menjadi dasar verifikasi legalitas tempat parkir yang terletak di halaman.

Di tempat parkir

Sebagai bagian dari kerangka tersebut, meninggalkan kendaraan di jalan juga diperbolehkan, tetapi hanya di dalam satu berbaris dari pinggir jalan. Dalam hal ini, sepeda motor atau moped dapat diparkir di dalamnya dua baris, jika dalam versi ringan - tanpa buaian dan trailer.

Parkir kendaraan di tempat parkir ditentukan oleh rambu jalan di bawahnya, serta marka jalan.

Dalam hal ini, berbagai tanda dapat dipasang yang menunjukkan Misalnya, waktu yang diperbolehkan untuk parkir, kendaraan yang diperbolehkan parkir di tempat tertentu, dll.

Penting bahwa pembatasan di zona parkir harus dicatat dengan tanda yang sesuai, seperti yang dilakukan jika memungkinkan untuk memarkir kendaraan di trotoar - di tempat parkir tersebut dipasang tanda tambahan dengan decoding yang menetapkan kemungkinan parkir penumpang. kendaraan - mobil, moped, sepeda, dll.

Jenis

Jenis-jenis parkir ditentukan oleh rambu-rambu yang sesuai, yang dipasang bersamaan dengan rambu parkir utama. Tindakan ini memungkinkan Anda meninggalkan mobil Anda untuk waktu tertentu seaman mungkin dan tanpa melanggar peraturan lalu lintas yang berlaku.

Membalikkan

Menurut kesimpulan pengawas dan pemeriksa lalu lintas, metode parkir ini adalah yang paling sulit diterapkan oleh seorang pemula, karena tidak hanya membutuhkan konsentrasi pada pergerakan dan pemahaman unik tentang dimensi mobil.

Berdasarkan gambar-gambar yang disajikan, kita dapat menyimpulkan bahwa mobil dapat diparkir di pinggir jalan, tepat di samping trotoar, sebagian di trotoar jika bagian belakang mobil terletak di atasnya, dan seluruhnya di trotoar.

Paralel

Parkir paralel dilakukan terutama untuk menghemat ruang jalan mengingat ukurannya yang kecil.

Cara ini akan memungkinkan pengendara lain untuk bergerak terlepas dari apakah mobilnya terletak di pinggir jalan atau tidak, karena pengaturan seperti itu berkontribusi terhadap kenyamanan seluruh massa pengendara.

Parkir paralel ditandai dengan tanda di bawah , yang mungkin menunjukkan perlunya penggunaan ruang trotoar secara keseluruhan atau sebagian.

Untuk orang cacat

Biasanya, tempat parkir yang diperuntukkan bagi penyandang disabilitas ditandai langsung di permukaan jalan Pertama, tanda-tanda tersebut terlihat jelas, Kedua, kecil kemungkinannya bagi pengendara yang lalai untuk melewatkannya, dan Ketiga, mudah terlihat oleh penyandang disabilitas.

Penunjukan tempat parkir bagi penyandang disabilitas dilakukan dengan tanda , sehingga mudah dikenali oleh semua orang - mulai dari pecinta mobil yang telah menghabiskan separuh hidupnya di belakang kemudi, hingga pendatang baru yang baru saja menerima SIM.

Tanggung jawab yang luar biasa

Tanggung jawab atas pelanggaran peraturan parkir diatur oleh Kode Pelanggaran Administratif dan sepenuhnya tergantung pada signifikansi pelanggaran tersebut.

Halo teman teman! Suatu hal lucu yang terjadi di jalan baru-baru ini tidak hanya membuat saya, tetapi juga semua pengemudi lainnya terdiam dan terpana melihat apa yang terjadi.

Di bagian jalan yang agak sibuk, salah satu mobil tiba-tiba berhenti, dan penumpang mulai keluar dari sana – seorang wanita dengan kereta dorong, seorang nenek tua, seorang anak laki-laki…

Saya tidak tahu apa yang sebenarnya terjadi dan mengapa saya merasakan keinginan untuk segera meninggalkan mobil, tetapi untuk kelakuan seperti itu, secara umum, denda yang serius dikenakan.

Saya bahkan tidak mengatakan bahwa tindakan seperti itu secara serius mengancam kesehatan baik “orang yang berisiko” itu sendiri maupun pengendara yang lewat.

Mengingat kejadian ini, saya, Evgeny Borisov, mengusulkan topik pembicaraan baru - di mana dan kapan berhenti dan parkir dilarang. Apakah ada pengecualian? Apa yang harus dilakukan jika Anda “sangat terpaksa”? Apa dendanya?

Ayo lewat!

Jika Anda melihat brosur peraturan lalu lintas, mudah untuk melihat bahwa paragraf 12-4, yang mencantumkan tempat-tempat yang dilarang berhenti dan parkir kendaraan, cukup besar, jadi saya tidak akan menarik ekor kucing itu. Mari kita mulai!

Tanda-tanda larangan

Selain kasus-kasus yang saya sebutkan di bawah, ada tanda-tanda tersendiri. Dan disinilah kebingungan dimulai. Apakah parkir di bawah tanda berhenti dilarang? Tentu!

Lagi pula, sebelum memarkir mobil, Anda harus berhenti. Namun rambu larangan parkir bukan berarti Anda tidak bisa memperlambat kecepatan di tempat ini.

Sebagai catatan! Jangan lupa tentang hari ganjil genap ketika Anda tidak dapat memarkir mobil Anda di bawah tanda tersebut: satu tongkat putih berarti Anda tidak dapat memarkir mobil Anda pada hari ganjil, dua tongkat pada hari genap.

Pengaruh rambu tersebut dimulai dari tempat penempatannya hingga persimpangan/daerah berpenduduk terdekat. Rambu tersebut hanya berfungsi di sisi jalan tempat pemasangannya.

Selain itu, berakhirnya larangan dapat ditandai dengan tanda rangkap:

• panah pendek yang menunjukkan jumlah meter di mana tanda itu beroperasi;
• panah panjang;
• atau tanda khusus yang menunjukkan akhir dari zona terlarang.
  

  Rel trem

Aturannya mengatakan bahwa Anda tidak boleh berhenti jika mobil menjadi penghalang bagi orang lain - mobil, kereta api, dll.

Itu sudah jelas. Bagaimana jika jalur kereta api ditinggalkan?

Sekalipun Anda lewat setiap hari dan belum pernah melihat kereta melaju di sepanjang itu, ini tidak berarti bahwa peraturan tersebut dibatalkan - Anda tetap tidak bisa berhenti di jalur tersebut.

Situasi lain juga mungkin terjadi. Ada kemacetan lalu lintas di depan, dan pengemudi yang marah membunyikan klakson dari belakang. Satu-satunya cara untuk bergerak maju sedikit adalah dengan pergi ke rel kereta api.

Anda tidak bisa melakukan itu! Anda harus menunggu sampai ada ruang untuk mobil Anda setelah rel, baru kemudian melintasi rel.

Terowongan, jembatan, jalan layang, jalan layang

Dilarang juga berhenti di bangunan ini jika jalan mempunyai satu atau dua jalur (dibolehkan pada jalur yang lebih lebar). Tidak yakin Anda tahu perbedaan antara jalan layang dan jembatan?

Jembatan ini dibangun di atas waduk, dan jalan layang dibangun di atas hambatan non-air. Jalan layang adalah bagian dari jalan layang, tetapi semuanya jelas dengan terowongan.

Jalan sempit dengan dan tanpa marka

Jika ingin parkir di pinggir jalan sempit, hal ini hanya dapat dilakukan jika jarak mobil ke jalan padat di tengah atau di seberang jalan minimal 3 meter.

Lebar ini diperlukan agar mobil lain bisa melewati rintangan berupa “menelan” Anda.

penyeberangan

Anda tidak dapat berhenti di area yang dicakup oleh tanda “Penyeberangan Pejalan Kaki”:

• langsung di zebra cross;
• lebih dekat dari 5 meter ke sana.

Artinya, jika Anda melihat pejalan kaki menyeberang di depan Anda, maka Anda lewat dan 5 meter setelahnya Anda sudah bisa parkir. Aturan ini ditulis agar dengan mobil Anda Anda tidak mengubah pejalan kaki menjadi orang yang tidak terlihat oleh pengendara lain.

Visibilitas nol

Anda tidak dapat berhenti di tengah jalan jika:

• melihat tanda 1-11-1 atau 1-11-2, yang memperingatkan akan adanya belokan berbahaya;
• meninggalkan dataran rendah;
• jalan terlihat kurang dari seratus meter.

Sebagai catatan! Istirahat sejenak di pinggir jalan dalam kondisi seperti itu tidak akan menjadi kejahatan.

Persimpangan/daerah sekitarnya

Anda benar-benar tidak bisa berhenti di persimpangan. Selain itu, parkir dalam jarak 5 meter juga dilarang.

Pengecualiannya adalah bahu jalan yang berhadapan dengan bagian samping persimpangan 3 arah dengan garis padat.

Apakah pintu keluar dari pekarangan termasuk dalam aturan ini? TIDAK. Namun agar tidak menjadi kendala bagi Anda yang sedang terburu-buru pulang makan siang atau pulang kerja dalam keadaan lelah, sebaiknya parkir mobil juga 5 meter sebelum belokan.

Halte angkutan umum

Anda diperbolehkan mengerem 15 meter sebelum tanda khusus yang menguraikan batas berhenti.

Kita tidak hanya berbicara tentang troli, bus, dan minibus, tetapi juga tentang taksi. Jika tidak ada tanda, ukurlah ukuran cuplikan dari tanda yang sesuai.

Pengecualian adalah pemberhentian singkat agar penumpang dapat keluar atau masuk ke dalam mobil, asalkan tidak menimbulkan ketidaknyamanan bagi pengemudi dan pejalan kaki.

Penting! 15 meter diukur tidak hanya untuk lalu lintas, sehingga dilarang parkir di jalan sempit dan di seberang halte.

Mengakhiri pembicaraan tentang di mana Anda tidak bisa memperlambat kecepatan, izinkan saya mengingatkan Anda bahwa jika sebuah mobil menghalangi lampu lalu lintas, rambu jalan permanen atau sementara, titik keluar atau masuk, atau pada dasarnya menghalangi orang untuk lewat atau mengemudi, tidak hanya akan aliran kutukan jatuh ke kepala pemiliknya, tapi denda juga akan dikeluarkan.

Jelas bahwa masalah parkir memaksa Anda untuk menggunakan lebih banyak atau lebih sedikit ruang kosong, tetapi jangan memilih jalur sepeda yang ditandai dengan rambu 4-4-1 dan 8-14 untuk itu.

Ada juga denda untuk ini. Serta untuk berhenti/parkir di tempat parkir bagi penyandang disabilitas.

Di mana dilarang parkir?

Pertanyaan seperti “Apakah parkir di bawah tanda “Dilarang Berhenti” diperbolehkan?”

Mereka yang mencari jawaban harus menggunakan logika untuk membantu - jika Anda tidak bisa berhenti, apakah mungkin meninggalkan mobil di tempat ini?

Menurut saya, wajar jika tidak. Mereka yang telah mempelajari peraturan dengan baik memahami bahwa dalam semua kasus di mana berhenti dilarang, parkir juga tidak diperbolehkan (paragraf 12-5).

Penting! Jika Anda berkendara ke luar kota di sepanjang jalan utama (rambu 2-1), Anda hanya dapat berhenti setelah berhenti di pinggir jalan.

Bolehkah meninggalkan mobil pada jarak tertentu dari perlintasan kereta api? Dilarang mendekati 50 km, dalam kasus lain, jarak yang diizinkan ditunjukkan dengan tanda:

• 50 meter – rambu 1-1, 1-2, 1-4-3, 1-4-6;
• dari 50 hingga 100 meter – 1-1, 1-2, 1-4-2, 1-4-5;
• lebih dari 100 meter – 1-1, 1-2, 1-4.1, 1-4-4.

Pelanggar - baiklah!

Jika Anda melanggar aturan berhenti dan parkir, Anda dapat menerima peringatan dan denda serius sebesar 5 ribu rubel. (untuk parkir di area mobil penyandang disabilitas). Jumlah dalam kasus lain misalnya:

• berhenti di penyeberangan pejalan kaki atau tanda berhenti - bayar seribu;
• kami pergi dan berdiri di rel kereta api - satu setengah;
• berdiri di tengah jalan - dua.

Jika Anda memutuskan untuk istirahat di bawah tanda larangan, simpan tanda terima sebesar satu setengah ribu, dan jika Anda melakukan pelanggaran seperti itu di Moskow atau St. Petersburg, maka jumlahnya menjadi dua kali lipat.

Saya yakin setelah mempelajari topik ini Anda tidak memiliki pertanyaan lagi tentang aturan berhenti dan parkir. Bagikan cerita Anda di komentar.

Beritahu kami bagaimana keadaan tempat parkir di halaman Anda. Untuk memposting ulang artikel di jejaring sosial - terima kasih yang sebesar-besarnya dari penulis. Semoga beruntung untuk semua orang di jalan!

(2 peringkat, rata-rata: 4,00 dari 5)

Di satu sisi, tampaknya parkir tidak menjadi masalah. Mengetahui cara berhenti dengan benar adalah kuncinya. Namun pendapat tersebut keliru dan sangat mungkin menimbulkan masalah. Untuk apa? Minimal parkir di tempat yang salah. Agar tidak melanggar peraturan lalu lintas, penting untuk mempertimbangkan masalah parkir lebih detail.

Aturan parkir: di jalan raya, di halaman dan di tempat parkir

Aturan parkir di jalan raya paling sering dilanggar. Agar tidak menjadi salah satu pelanggar, ketentuan berikut harus dipatuhi:

• berhenti diperbolehkan pada jarak 5 meter;
• Anda dapat berhenti segera setelah penyeberangan pejalan kaki;
• di pinggir jalan raya (hanya sejajar dengan tepi);
• tidak lebih dekat dari 5 meter dari belokan di persimpangan;
• dekat rambu yang mengatur parkir pada tanggal genap atau ganjil;
• dimanapun di jalan raya, jika pandangan pengemudi mencakup paling sedikit 100 meter dari jalan di depannya;
• pada jarak 15 meter dari halte;
• di sisi kanan jalan (jika tidak ada sisi jalan, dapat parkir di pinggir jalan raya);
• di pinggir trotoar, jika ada rambu yang sesuai (hanya berlaku untuk mobil, moped, sepeda motor, dan sepeda).

Anda juga dapat meninggalkan mobil Anda dalam waktu lama di tempat-tempat di luar pemukiman penduduk, jika dilengkapi dengan tanda yang sesuai. Dilarang meninggalkan mobil di jalan untuk tujuan tersebut, maupun di pinggir jalan. Terdapat tempat parkir khusus yang dilengkapi secara terpisah.

Parkir mobil secara terbalik yang benar

Sangat penting untuk mengetahui cara parkir mundur. Untuk melakukan ini, pertama-tama, Anda perlu menyesuaikan kaca spion. Yang utama adalah memastikan langit tidak terlihat, sedangkan mobil dan jalan terlihat jelas.

Jika kita berbicara tentang parkir tegak lurus, penting untuk memulai dari sini. Pertama, Anda perlu berkendara ke atas agar sudut kanan mobil Anda berada di tengah mobil yang rencananya akan Anda parkir di belakang. Dalam hal ini, jaraknya harus tetap sekitar 50 sentimeter. Sekarang kita bisa naik level secara bertahap, dengan hati-hati memutarnya. Pada saat yang sama, pemberhentian diperbolehkan untuk menilai keadaan sebenarnya dalam bentuk jarak antara mobil Anda dan mobil yang ingin kita lalui.

Skema cara parkir terbalik antar mobil:

Aturan parkir paralel

Bagaimana cara parkir mundur saat parkir paralel? Sangat sederhana jika Anda mengikuti instruksinya. Sejak itu, manuver yang benar sangat penting di kota Parkir paralel melibatkan masuk secara hati-hati antara dua mobil:

1. kita berkendara di antara dua mobil sehingga roda kanan berada sedekat mungkin dengan tepi jalan, tetapi tidak terlalu dekat dengannya. Dalam hal ini, sudut kiri mobil Anda harus mendekati sudut kanan mobil di belakang Anda.
2. Putar setir ke kanan hingga berhenti. Berkendara ke mobil di depan.
3. Putar setir ke kiri dan mundur sedikit.

Jika tidak perlu parkir mundur, sebaiknya ikuti kronologi tindakan berikut:

• pilih tempat yang satu setengah meter lebih besar dari lebar mobil Anda;
• Kita melaju ke depan agar mobil sejajar dengan mobil di depan. Penting untuk diingat bahwa jaraknya tidak boleh lebih dari 60 sentimeter;
• kita mundur hingga bagian belakang jok belakang sejajar dengan bemper mobil di depan;
• putar setir ke kanan hingga mobil membentuk sudut 45 derajat terhadap trotoar;
• kita putar rubel ke kiri, meneruskannya ke depan dan berhenti.

Aturan parkir untuk penyandang disabilitas

Setiap penyandang disabilitas atau orang yang mengangkut penyandang disabilitas golongan 1 dan 2 dapat memasang tanda “Penyandang Disabilitas” di bagian depan atau belakang. jendela belakang mobil.

Perbedaan utama antara peraturan lalu lintas bagi penyandang disabilitas dengan peraturan parkir adalah bahwa penyandang disabilitas dapat mengabaikan rambu-rambu berikut:

1. "Larangan Bergerak";
2. “Pergerakan kendaraan bermotor dilarang.”

Penandaan yang sesuai juga dibuat untuk penyandang disabilitas dan dipasang tanda tambahan di tempat-tempat di mana area disediakan khusus untuk parkir preferensial.

Penyandang disabilitas dapat menggunakan tempat parkir khusus secara gratis, dan minimal 10% dari total jumlah ruang di area parkir harus dialokasikan untuk mereka.

Denda untuk parkir liar

• Untuk parkir di lokasi untuk penyandang disabilitas bergantung denda 5.000 rubel.
• Untuk pejabat Lainnya disediakan - 3000 - 5000 rubel.
• Badan hukum jika terjadi pelanggaran peraturan parkir Anda harus membayar 10 kali lebih banyak - 30.000 - 50.000 rubel.
• Jika pengendara parkir di jalur trem, dendanya akan menjadi 1500 rubel.
• 1000 rubel parkir akan dikenakan biaya lebih dekat dari 15 meter ke halte angkutan umum. Selain itu, mobil tersebut akan diderek. Untuk Moskow dan Sankt Peterburg, dendanya meningkat menjadi 3.000 rubel.
• Jika pengemudi berhenti di jalan raya yang mengganggu lalu lintas kendaraan lain, dikenakan denda sebesar 2000 rubel.
• Denda parkir di tempat yang tidak patut (terlarang). akan 1500 rubel. Petersburg dan Moskow, peraturannya berbeda - dendanya akan berlipat ganda.
• Baik untuk parkir atau berhenti di halaman akan dari 1000 hingga 5000 rubel.
• Baik untuk berhenti dan parkir di trotoar atau lebih dekat dari 5 meter ke tempat penyeberangan pejalan kaki 1000 rubel(3000 untuk St. Petersburg dan Moskow).

Namun, pengetahuan tentang peraturan parkir tidak selalu melindungi pengendara yang ingin parkir di tempat yang nyaman bagi mereka. Kenyamanan seringkali berakhir dengan pembayaran denda dan evakuasi.

Penting untuk mengingat aturan parkir paralel dan tegak lurus. Keberhasilan balapan antar mobil lain bergantung pada seberapa benar pengendara memulai.

Kita juga tidak boleh melupakan larangan berhenti di trotoar, halaman rumput, dan tempat bagi penyandang disabilitas. Selain itu, pembatasan tambahan berlaku di luar kota - dilarang mengemudi di dekat perairan dan menghentikan mobil Anda di pinggir jalan dalam waktu lama.

Kami juga mengundang Anda untuk menonton video tentang cara parkir yang benar:

dilihat