Dimana berhenti dilarang oleh peraturan lalu lintas. Dilarang berhenti dan parkir: apa arti dendanya, dan dalam hal apa rambu tersebut tidak sah. Peraturan lalu lintas berhenti

Setiap pengemudi harus tahu, sepertinya tidak bisa dipungkiri. Namun seringkali kita melihat bagaimana aturan-aturan tersebut dilanggar. Tentu saja, jika kita berbicara tentang menghindari kemacetan lalu lintas di jalur yang akan datang, maka niat jahat tidak akan menimbulkan pertanyaan. Namun lebih sering, pengemudi melanggar hukum karena kurangnya perhatian atau karena mereka lupa tentang poin-poin penting dari buku tersebut. Parkir dan berhenti dalam hal ini merupakan kelompok risiko terbesar, karena sebagian besar pelanggaran yang dilakukan oleh pengemudi di kota berhubungan secara khusus dengan aspek ini. lalu lintas. Kendaraan yang salah parkir tidak hanya membuat pusing pemiliknya. Jika berhenti dan parkir di suatu tempat tertentu dilarang, berarti meninggalkan mobil di sana akan mengganggu pengguna jalan lainnya. Hal ini mengancam pemiliknya tidak hanya dengan denda, tetapi juga dengan konsekuensi yang jauh lebih serius. Misalnya kecelakaan jika pengemudi lain tidak bereaksi terhadap mobilnya. Apalagi pihak asuransi tidak akan berpihak pada korban, karena melanggar peraturan lalu lintas. Oleh karena itu penting untuk mengetahui dan, yang lebih penting, mengikuti aturan parkir dan menghentikan kendaraan.

Bagaimana melakukannya dengan benar

Keduanya adalah penghentian gerakan. Perbedaan durasi: hingga 5 menit - lebih dari interval waktu ini - sudah menjadi tempat parkir. Anda harus berhenti di sisi kanan jalan. Jika ada pinggir jalan yang cocok untuk parkir, maka jika Anda tidak melewatinya, Anda melanggar peraturan. Jika tidak ada bahu jalan, peraturan lalu lintas mengharuskan Anda menggunakan jalan raya atau, jika rambu menunjukkan demikian, trotoar. Dan dibawah jalan raya ini tentu saja berarti tepiannya, dan bukan “melempar mobil ke tengah jalan”; ini tentu saja merupakan pelanggaran berat. Jika jalannya satu arah dan tidak ada rel trem di atasnya atau, misalnya, jalannya satu jalur (misalnya, di daerah berpenduduk di luar kota hal ini cukup sering terjadi), maka mobil dapat diparkir di jalan tersebut. sisi kiri. Kami mengingat jalur trem karena suatu alasan. Jika Anda parkir di sisi kiri, Anda akan menghalangi jalur penumpang untuk naik dan turun. Harap dicatat bahwa dalam hal ini berhenti dan memarkir kendaraan dilarang. Perlu diketahui juga bahwa parkir di sisi kiri jalan searah perjalanan diperbolehkan untuk mobil penumpang, itupun tidak selalu. Untuk truk dengan berat lebih dari tiga setengah ton, meskipun semua kondisi di atas terpenuhi, hanya bongkar muat yang diperbolehkan di sisi kiri. Hati-hati, ini saat kritis! Selain itu, berhenti di sisi kiri arah perjalanan pada jalan satu jalur hanya diperbolehkan di kawasan padat penduduk. Di luarnya, parkir dan berhenti sebaiknya hanya di sisi kanan.

Seperti yang telah kami katakan, peraturan lalu lintas mengharuskan berhenti dan parkir di pinggir jalan, jika ada. Dan kami sebutkan secara sepintas bahwa dalam beberapa kasus Anda dapat menggunakan trotoar untuk ini. Tanda yang sesuai dengan tanda dapat dengan jelas menunjukkan hal ini. Rambu tersebut digambarkan dengan latar belakang biru, dan di bawah rambu tersebut terdapat representasi skema metode parkir. Berdasarkan piktogram tersebut, Anda dapat menyimpulkan cara menghentikan atau memarkir kendaraan dengan benar. Tanda ini menunjukkan sebuah mobil. Pemilik kendaraan roda dua bisa parkir dalam 2 baris. Oleh karena itu, jika Anda melihat mobil yang diparkir di baris kedua, Anda pasti tahu bahwa pemiliknya menganggap dirinya pengendara sepeda motor. Berhenti dan parkir pada tempat parkir tersebut dilakukan sesuai dengan garis marka, jika tidak ada diagram di bawah rambu tersebut. Mungkin akan ada yang disebut pelebaran jalan raya, yang populer dengan sebutan “kantong”. Jika ada, dan Anda tidak tinggal di dalamnya, maka Anda telah melanggar peraturan lalu lintas dan inspektur mungkin akan memanggil Anda untuk percakapan yang tidak menyenangkan.

Salah sekali

Di jalan raya, kawasan dan tempat yang dilarang oleh peraturan untuk berhenti dan memarkir kendaraan ditentukan secara khusus atau dicantumkan dengan jelas. Pada umumnya dilarang berhenti di atas atau di dekat rel trem, agar tidak mengganggu jalannya trem, di perlintasan kereta api, di terowongan dan jalan layang, serta di pinggir jalan, jika jarak antara tepi arah jalan Anda dan sisi mobil kurang dari tiga meter. Mengganggu trem atau memblokir rel kereta api - ini tidak memerlukan penjelasan, menurut kami. Dan jarak kurang dari 3 meter untuk dilalui mobil lain juga bertentangan dengan akal sehat dan rasa memiliki. Anda juga dilarang parkir di tempat penyeberangan pejalan kaki atau dalam jarak 5 meter di kedua arah. Aturan tersebut juga melarang memarkir kendaraan di persimpangan dan 5 meter darinya. Dan tentu saja, jangan lupakan aturan 30 meter: peraturan lalu lintas melarang kendaraan apa pun berdiri 15 meter dari halte di kedua arah. Aturan tersebut juga mengecualikan pintu keluar dari halaman dan jalur bagi pengendara sepeda dari tempat yang diizinkan.

Kalau parkir dilarang kalau berhenti juga dilarang, itu wajar. Selain itu, Anda tidak boleh meninggalkan mobil Anda di luar kawasan padat penduduk di jalan raya yang diberi rambu yang sesuai, serta kurang dari 50 meter dari perlintasan kereta api. Harap dicatat bahwa tanda larangan parkir tidak melarang berhenti! Anda pasti pernah melihat tanda-tanda ini: 1 atau 2 garis diagonal merah dengan latar belakang biru. Kalau ada, dilarang parkir, kalau ada dua yang bersilangan, maka berhenti. Jadi, jika Anda harus berhenti kurang dari 5 menit dalam jangkauan rambu larangan parkir, maka peraturan lalu lintas ada di pihak Anda.

Keadaan Kahar

Jika Anda harus berhenti secara paksa, misalnya karena kerusakan mobil, maka Anda harus mengambil beberapa tindakan. Tujuan utamanya adalah untuk memperingatkan pengemudi lain dan memastikan keselamatan mereka jika Anda tidak dapat memindahkan kendaraan Anda ke tempat parkir yang diizinkan. Anda perlu menyalakan lampu darurat yang harus ada di setiap mobil, dan melindungi mobil itu sendiri dari terguling secara spontan, yaitu memasang rem tangan atau menopang roda jika rusak. Setelah Anda menyelesaikan langkah-langkah ini, Anda dapat menjauh dari mobil, misalnya, untuk mendapatkan suku cadang atau bantuan. Secara umum, peraturan mengatakan bahwa Anda harus mengeluarkan kendaraan Anda dari jalan raya sesegera mungkin agar tidak mengganggu lalu lintas dengan kehadiran Anda.

Akhirnya

Aturan parkir dan berhenti sederhana, tidak banyak, tetapi jarang dipatuhi. Di mana-mana Anda dapat melihat pelanggaran berat dan tidak terlalu berat, dimotivasi oleh fakta bahwa, kata mereka, mobil saya tidak mengganggu siapa pun. Hal ini mungkin benar saat ini, namun situasi di jalan dapat berubah selama Anda menginap. Lagipula, tidak ada tempat yang dilarang untuk singgah tanpa alasan. Untuk menghindari komunikasi yang tidak menyenangkan dengan inspektur polisi lalu lintas, patuhi peraturan lalu lintas dan berhati-hatilah serta penuh perhatian.

Undang-undang terus berubah dan seringkali pengendara tidak punya waktu atau lupa membacanya, yang pada akhirnya dapat mengakibatkan denda atau mobil disita ke tempat penyitaan.

Pembaca yang budiman! Artikel tersebut membahas tentang cara-cara umum untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus bersifat individual. Jika Anda ingin tahu caranya selesaikan masalah Anda dengan tepat- hubungi konsultan:

APLIKASI DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.

Ini cepat dan GRATIS!

Konsep

Perangkat konseptual dalam peraturan lalu lintas cukup luas, namun istilah-istilah yang terkait dengan parkir memiliki persepsi dan pemahaman yang sempit, karena menunjukkan situasi tertentu dari sudut pandang yang berbeda.

Berdasarkan Aturan lalu lintas untuk parkir proses pengurangan kecepatan dan terjemahan dikenali kendaraan dari keadaan bekerja ke keadaan istirahat di tempat yang telah ditentukan.

Istilah ini jelas mencirikan tindakan pengemudi yang bertujuan menghentikan pengoperasian kendaraan. Misalnya, Parkir dianggap sebagai area khusus di dekat supermarket atau rumah tempat tinggal pengemudi.

Perundang-undangan

Pengaturan tindakan pengemudi saat melakukan manuver parkir dan umumnya meninggalkan mobil terjadi dalam kerangka tersebut.

Bab ini menetapkan:

• tempat yang diperbolehkan untuk menghentikan kendaraan;
• ciri-ciri memarkir atau menghentikan kendaraan di pinggir jalan;
• tempat parkir jangka panjang;
• tempat yang dilarang untuk berhenti atau parkir.

Tindakan normatif ini adalah sumber aturan yang mengatur lalu lintas jalan raya di wilayah Rusia. Pada saat yang sama, Kode Pelanggaran Administratif memainkan peran penting, menetapkan norma-norma hukuman atas pelanggaran satu atau beberapa klausul peraturan lalu lintas.

Perbedaan antara parkir dan parkir

Menentukan perbedaan signifikan antara berbagai istilah untuk berhenti atau memarkir kendaraan membantu mendefinisikannya dalam kerangka undang-undang saat ini.

1. Jadi, berhenti adalah penghentian sementara pergerakan kendaraan, yang berlangsung kurang dari lima menit sejak berhentinya pergerakan, sedangkan berhenti tidak berarti berdiri di tengah kemacetan atau di tempat bongkar muat bahan, benda, dan lain-lain.
2. Parkir, pada gilirannya, adalah jenis penghentian lalu lintas tertentu, tetapi dalam hal ini kendaraan tetap berada di tempat yang sama selama lebih dari lima menit, sedangkan pada saat ini jangka waktu penumpang naik, turun, serta kendaraan berada dalam kemacetan atau tempat bongkar muat tidak diperhitungkan.
3. Parkir, pada gilirannya, mewakili area atau tempat yang dirancang khusus untuk parkir mobil jangka panjang. Tempat ini dicirikan terutama oleh tanda-tanda yang ditandai secara khusus dan ditentukan oleh kebutuhan.
   

   Misalnya, Di halaman, parkir dalam halaman dapat diselenggarakan bagi penghuni rumah yang berada di kawasan pemukiman, sedangkan bagi pengunjung pusat perbelanjaan, bioskop, pertokoan dan tempat umum lainnya, setiap bangunan memiliki tempat parkir tersendiri.

Penghentian gerakan yang tidak disengaja

Penghentian pergerakan kendaraan yang terjadi tanpa kesalahan pengemudi, termasuk dalam keadaan darurat, kemacetan lalu lintas, atau karena alasan lain, tidak dapat dianggap sebagai parkir atau berhenti. Karena definisi istilah-istilah ini secara langsung menunjukkan penghentian gerakan yang disengaja.

Dalam hal ini, pengemudi harus melanjutkan mengemudi secepat mungkin, atau mengambil semua tindakan yang mungkin untuk mengeluarkan mobil dari jalan raya.

Biasanya ketika mobil mogok, pengemudi memanggil truk derek, karena sengaja meninggalkan kendaraannya dapat menimbulkan keadaan darurat bagi pengguna jalan lainnya.

Video: detail

Dimana Anda tidak bisa

Pengertian tempat-tempat yang dilarang parkir ditentukan oleh pasal-pasal peraturan lalu lintas yang ditetapkan berdasarkan angka. Mereka mendefinisikan daftar lengkap tempat-tempat yang dilarang berhenti dan parkir jangka panjang.

Berdasarkan peraturan lalu lintas, jangkauan tempat yang dilarang parkir dibatasi pada lokasi berikut:

• jalur trem, serta ruang yang terletak di dekatnya, karena penempatan mobil seperti itu secara signifikan mengganggu pergerakan trem;
• perlintasan kereta api, dan ruang yang terletak lebih dekat 50 meter jauh dari rel, karena penempatan kendaraan yang lalai dapat mengakibatkan kecelakaan serius dan tergelincirnya kereta api;
• terowongan, karena dengan penerangan yang rendah di ruang terbatas berisiko tinggi menyebabkan kecelakaan besar yang memakan banyak korban;
• tempat-tempat di atas dan di bawah jalan layang, di bawah dan di atas jembatan, serta jalan layang; sikap terhadap peraturan seperti itu dapat mengakibatkan konsekuensi serius - korban jiwa di antara pengemudi dan penumpangnya;
• di pinggir jalan, saat memarkir mobil yang hanya menyisakan sedikit ruang untuk dilalui kendaraan lain;
• di tempat penyeberangan pejalan kaki, serta pada jarak kurang dari lima meter dari zebra cross;
• di jalan raya, dengan tikungan tajam yang sangat dekat;
• persimpangan di jalan raya;
• dekat halte bus, yang jaraknya kurang dari lima belas meter, serta tempat taksi dan minibus berada;
• tempat yang pada saat berhenti, rambu lampu lalu lintas tidak terlihat oleh pengguna jalan lain, dan juga tidak memungkinkan untuk meninggalkan area terbatas, misalnya halaman;
• di jalur sepeda;
• di jalan raya luar kota (desa) pada saat menandai jalan raya

Pilihan

Parkir kendaraan dilakukan dimana-mana dan untuk mencegah mobil dibawa oleh dinas khusus ke tempat penyitaan, pengemudi perlu mengetahui aturan parkir di lokasi kota tertentu.

Di jalan raya

Telah ditetapkan bahwa menghentikan kendaraan di tepi jalan hanya dapat dilakukan jika jalan tersebut tidak memiliki bahu jalan. Tambahan penting adalah ketentuan bahwa mobil, moped, dan sepeda motor boleh diparkir di trotoar, tetapi hanya jika hal ini tidak dilarang oleh rambu-rambu yang dipasang di dekatnya.

Penting juga bahwa jika terdapat tempat parkir atau tempat parkir yang dilengkapi secara khusus, menghentikan kendaraan di pinggir jalan merupakan pelanggaran berat terhadap peraturan lalu lintas.

Perlu dicatat bahwa parkir atau berhenti di sebelah kiri jalan hanya dapat dilakukan di jalan raya dengan lalu lintas satu arah untuk setiap arah transportasi.

Peraturan lalu lintas untuk parkir di halaman bangunan tempat tinggal

Peraturan perundang-undangan yang mengatur mengenai kawasan parkir di pelataran adalah yang selanjutnya mengatur ketentuan sebagai berikut:

• jarak minimum dari rumah dengan bukaan jendela ke tempat parkir tidak boleh kurang dari sepuluh meter;
• penempatan tempat parkir harus disetujui oleh Otoritas Pengawasan Sanitasi dan Epidemiologi dan dengan izinnya, jika tidak maka dapat menimbulkan masalah yang signifikan dan denda yang besar bagi perusahaan pengelola yang menempatkan tempat parkir di halaman rumah.

Jika standar yang ditetapkan tidak dipatuhi, penghuni rumah dapat mengajukan keluhan dan pernyataan kepada pihak yang berwenang, yang menjadi dasar verifikasi legalitas tempat parkir yang terletak di halaman.

Di tempat parkir

Sebagai bagian dari kerangka tersebut, meninggalkan kendaraan di jalan juga diperbolehkan, tetapi hanya di dalam satu berbaris dari pinggir jalan. Dalam hal ini, sepeda motor atau moped dapat diparkir di dalamnya dua baris, jika dalam versi ringan - tanpa buaian dan trailer.

Parkir kendaraan di tempat parkir ditentukan oleh rambu jalan di bawahnya, serta marka jalan.

Dalam hal ini, berbagai tanda dapat dipasang yang menunjukkan Misalnya, waktu yang diperbolehkan untuk parkir, kendaraan yang diperbolehkan parkir di tempat tertentu, dll.

Penting bahwa pembatasan di zona parkir harus dicatat dengan tanda yang sesuai, seperti yang dilakukan jika memungkinkan untuk memarkir kendaraan di trotoar - di tempat parkir tersebut dipasang tanda tambahan dengan decoding yang menetapkan kemungkinan parkir penumpang. kendaraan - mobil, moped, sepeda, dll.

Jenis

Jenis-jenis parkir ditentukan oleh rambu-rambu yang sesuai, yang dipasang bersamaan dengan rambu parkir utama. Tindakan ini memungkinkan Anda meninggalkan mobil Anda untuk waktu tertentu seaman mungkin dan tanpa melanggar peraturan lalu lintas yang berlaku.

Membalikkan

Menurut kesimpulan pengawas dan pemeriksa lalu lintas, metode parkir ini adalah yang paling sulit diterapkan oleh seorang pemula, karena tidak hanya membutuhkan konsentrasi pada pergerakan dan pemahaman unik tentang dimensi mobil.

Berdasarkan gambar-gambar yang disajikan, kita dapat menyimpulkan bahwa mobil dapat diparkir di pinggir jalan, tepat di samping trotoar, sebagian di trotoar jika bagian belakang mobil terletak di atasnya, dan seluruhnya di trotoar.

Paralel

Parkir paralel dilakukan terutama untuk menghemat ruang jalan mengingat ukurannya yang kecil.

Cara ini akan memungkinkan pengendara lain untuk bergerak terlepas dari apakah mobilnya terletak di pinggir jalan atau tidak, karena pengaturan seperti itu berkontribusi terhadap kenyamanan seluruh massa pengendara.

Parkir paralel ditandai dengan tanda di bawah , yang mungkin menunjukkan perlunya penggunaan ruang trotoar secara keseluruhan atau sebagian.

Untuk orang cacat

Biasanya, tempat parkir yang diperuntukkan bagi penyandang disabilitas ditandai langsung di permukaan jalan Pertama, tanda-tanda tersebut terlihat jelas, Kedua, kecil kemungkinannya bagi pengendara yang lalai untuk melewatkannya, dan Ketiga, mudah terlihat oleh penyandang disabilitas.

Penunjukan tempat parkir bagi penyandang disabilitas dilakukan dengan tanda , sehingga mudah dikenali oleh semua orang - mulai dari pecinta mobil yang telah menghabiskan separuh hidupnya di belakang kemudi, hingga pendatang baru yang baru saja menerima SIM.

Tanggung jawab yang luar biasa

Tanggung jawab atas pelanggaran peraturan parkir diatur oleh Kode Pelanggaran Administratif dan sepenuhnya tergantung pada signifikansi pelanggaran tersebut.

Saat mobil melaju di jalan raya, pengemudi berusaha mengikuti peraturan lalu lintas (traffic rule), dan benar-benar melupakannya ketika tiba waktunya untuk berhenti dan memarkir mobil. Apa hubungannya ini tidak sepenuhnya jelas. Kemungkinan besar saat mengemudi, faktor pencegahnya adalah risiko bertemu dengan patroli polisi lalu lintas, atau kemungkinan terjatuh ke dalam bidang pandang kamera pengintai.

Namun faktanya tetap bahwa ketika menyangkut parkir, semua pengetahuan tentang peraturan lalu lintas hilang entah kemana, dan muncul penyimpangan ingatan. Tidak ada penjelasan lain mengenai apa yang terjadi di jalanan.

Mengangkut kendaraan diparkir di mana pun mereka mengizinkan akses spesifikasi mobil. Pada saat yang sama, pengemudi sama sekali tidak peduli apakah mobil tersebut akan mengganggu orang lain. Perhatian utamanya adalah parkir sedekat mungkin dengan tujuan akhir Anda.

Tetapi
besaran denda untuk parkir yang “salah” tidak kurang dari pelanggaran lainnya, dan seringkali jauh lebih serius. Ditambah lagi, menganalisis pelanggaran yang dilakukan oleh inspektur polisi lalu lintas selalu disertai dengan terbuangnya sel saraf dan banyak emosi negatif.

Sangat mudah untuk menghilangkan hal ini - membaca, memahami nuansanya dan mengingat dengan kuat apa yang tertulis dalam peraturan lalu lintas tentang tempat-tempat di mana parkir dilarang, dan ikuti dengan ketat apa yang Anda baca. Omong-omong, sinonim dari kata “parkir” adalah kata “parkir”. Belakangan ini sudah mulai digunakan dalam peraturan lalu lintas. Dulunya rambu 6.4 disebut “Tempat Parkir”, kini berganti nama menjadi “Tempat Parkir”, namun maknanya tidak berubah.

Tempat yang dilarang parkir

1. Dilarang parkir, dimanapun peraturan lalu lintas melarang berhenti

Dua istilah “berhenti” dan “parkir” menyiratkan penghentian pergerakan secara sengaja. Namun selisih keduanya hanya lima menit.

Jika setelah berhenti bergerak, kendaraan tidak bergerak, kurang dari lima menit, maka menurut peraturan lalu lintas dianggap berhenti. Jika waktu tersebut 5 menit atau lebih, maka disebut parkir. Oleh karena itu, pada awalnya Anda harus mengingat di mana Anda tidak boleh berhenti.

Peraturan lalu lintas melarang berhenti:

• Di bawah tanda larangan berhenti - “Dilarang berhenti” (3.27).
• Di tempat-tempat di mana kendaraan akan menghalangi pergerakan bebas trem (di atas atau di dekat jalur trem).

Bagus, untuk berhenti dan parkir di jalur trem adalah satu setengah ribu rubel. Petersburg dan Moskow, dendanya dua kali lebih besar - tiga ribu rubel.

• Di persimpangan jalan raya dan rel kereta api.

Denda untuk berhenti dan, karenanya, parkir di persimpangan adalah 1.000 rubel.. Namun, selain denda, ada risiko kehilangan SIM setidaknya selama tiga bulan, dan jika pelanggaran berulang. Kemudian pengemudi terancam dibiarkan tanpa SIM selama satu tahun.

• Jika jarak antara seberang jalan dengan kendaraan yang diparkir kurang dari tiga meter. Jalur pemisah dan garis marka kontinu, dalam hal ini juga dianggap sebagai tepi jalan, dan diukur jaraknya ke jalur atau garis tersebut.

Untuk pelanggaran, denda minimum yang diterima pengemudi adalah 1.500 rubel. Ini hanya jika pelanggar tidak mengganggu kendaraan lain, jika tidak, denda akan meningkat menjadi 2 ribu rubel. (Untuk St. Petersburg dan Moskow - tiga ribu dalam kedua kasus).

2. Parkir di bawah tanda “Dilarang Parkir”. (3.28)

Rambu ini, sama seperti rambu lainnya, hanya berlaku di sisi jalan tempat pemasangannya. Misalnya pada jalan yang hanya diperbolehkan lalu lintas satu arah, dan rambu dipasang di sisi kanan jalan, maka pengaruhnya di sisi kiri tidak berlaku, dan parkir di sana diperbolehkan.

Wilayah di mana rambu ini berlaku berakhir di persimpangan terdekat yang ditemui dalam arah perjalanan. Namun di sini perlu diperhatikan bahwa jalan tanah yang berdekatan, atau pintu keluar dari kawasan setempat, atau kawasan lain, tidak dianggap sebagai persimpangan.

Apabila tanda tersebut digunakan bersamaan dengan tanda 1.10 (garis kuning putus-putus), maka pengaruhnya ditentukan oleh panjang tanda tersebut. Tanda “Dilarang Parkir” berakhir pada saat memasuki atau meninggalkan kawasan berpenduduk.

Apabila suatu tanda (8.2.2.) dipasang di bawah tanda tersebut, maka pengaruh tanda tersebut terbatas pada jarak yang tertera pada tanda tersebut. Pelat 8.2.3 dan 8.2.4 juga menjelaskan wilayah distribusi tanda tersebut.

Apabila rambu larangan parkir dipasang bersamaan dengan salah satu rambu 8.4.1-8.4.8, berarti larangan tersebut hanya berlaku untuk jenis angkutan yang tertera pada rambu tersebut.

Tindakan tanda ini tidak berlaku untuk:

Parkir di area yang dicakup oleh tanda “Dilarang Berhenti” dan “Dilarang Parkir” dapat dihukum dengan denda 1.500 rubel, untuk Moskow dan St. Petersburg - 3 ribu rubel.

3. Parkir di badan jalan raya

Di jalan raya, jika jalan raya melewati luar kawasan berpenduduk dan ditandai dengan tanda “Jalan Utama” (2.1), dendanya 1.000 rubel.

4. Parkir di perlintasan kereta api

Di perlintasan kereta api, dan 50 meter darinya. Pelanggar dikenakan denda 1.000 rubel, jika pelanggaran dilakukan lagi, pengemudi kehilangan hak mengemudikan kendaraan untuk jangka waktu 1 tahun.

Selain hal di atas, ada beberapa poin penting yang perlu diingat.

Jika mobil yang diparkir menjadi penghambat pergerakan kendaraan lain atau pejalan kaki- ini dianggap melanggar peraturan parkir kendaraan. Denda untuk parkir tersebut adalah 3 ribu rubel, ditambah kendaraan dikirim ke tempat penyitaan dengan truk derek.

Anda sering bisa melihatnya mobil yang diparkir tepat di halaman. Peraturan lalu lintas tidak melarang parkir seperti itu. Namun, merusak halaman rumput, hamparan bunga, pohon, dll. merupakan pelanggaran. Besarnya denda untuk ini ditentukan oleh otoritas setempat. Rata-rata untuk wilayah tersebut adalah 500 rubel.

Parkir di trotoar juga bukan hal yang jarang terjadi. Tentu, ada yang namanya “parkir di trotoar”, tetapi tempat-tempat tersebut ditandai dengan tanda, dengan tanda yang menjelaskan dengan tepat bagaimana kendaraan boleh diparkir. Parkir tidak sah di trotoar, selain denda, dapat mengakibatkan kendaraan dievakuasi. Apalagi, meski mobil diparkir di trotoar dengan hanya satu roda, hal itu sudah dianggap melanggar aturan memarkir kendaraan. Dua roda di trotoar dapat memperburuk situasi.

Tempat parkir seperti itu dapat dianggap oleh inspektur polisi lalu lintas sebagai mengemudi di trotoar, dan akan membebani pemilik mobil yang diparkir 2 ribu rubel. Selain itu, kendaraan tersebut dapat ditahan dan dikirim ke tempat penyitaan.

Sebagai penutup, saya ingin mengingatkan, yang suka memarkir kendaraan di tempat yang dilarang parkir.

Apa selain denda atas pelanggaran parkir, jasa truk derek, serta parkir kendaraan di tempat penyitaan, dibayar tersendiri

Berhenti adalah menghentikan pergerakan kendaraan dengan sengaja sampai dengan 5 menit, serta lebih lama jika diperlukan untuk menaikkan atau menurunkan penumpang, atau memuat atau menurunkan kendaraan.

Parkir adalah penghentian secara sengaja pergerakan suatu kendaraan dalam jangka waktu lebih dari 5 menit. untuk alasan yang tidak berkaitan dengan pemberangkatan atau penurunan penumpang, atau bongkar muat kendaraan.

Untuk memastikan lalu lintas yang aman dan kapasitas jalan yang tinggi, kepatuhan yang tepat terhadap kondisi berhenti dan parkir adalah hal yang penting.

Kendaraan diperbolehkan diparkir dalam satu baris yang sejajar dengan jalan raya. Kendaraan roda dua (sepeda motor tanpa gandeng samping, moped, sepeda) dapat diparkir dalam dua baris karena dimensinya yang kecil.

Sebagai pengecualian, parkir pada sudut ke tepi jalan diperbolehkan dalam beberapa kasus:

1. Jalan tersebut mempunyai pelebaran jalur lalu lintas lokal.

2. Pada jalan tersebut terdapat area khusus yang ditandai dengan rambu 5.15 (area parkir). Di lokasi tersebut, marka dapat digunakan untuk menunjukkan batas tempat parkir kendaraan.

3. Rambu 5.15 dipasang di jalan beserta pelat 7.6.1.-7.6.9 (cara memarkir kendaraan.)

Berhenti atau parkir di trotoar (sebagian atau seluruhnya) hanya diperbolehkan mobil penumpang dan sepeda motor sejajar dengan jalan raya dalam satu baris (sepeda motor tanpa gandeng samping dalam dua baris).

Aturan berhenti dan parkir di luar kawasan pemukiman.
1.Hanya di pinggir jalan (batas kecepatan tinggi, jumlah jalur sedikit.)
2.Hanya di sisi kanan searah pergerakan kendaraan. (Di sisi kiri jalan mobil berdiri akan menimbulkan bahaya besar, terutama pada malam hari atau dalam kondisi jarak pandang yang buruk. Lampu samping depan putih, yang berwarna merah di belakang memberikan informasi yang salah kepada pengemudi kendaraan yang melaju. Untuk parkir jangka panjang untuk keperluan istirahat, bermalam atau perbaikan, kendaraan harus diparkir di tempat yang khusus disediakan untuk itu atau di luar jalan raya, karena terutama pada malam hari, mobil yang berada di pinggir jalan dapat menimbulkan bahaya bagi kendaraan. pergerakan kendaraan lain.

Di jalan raya diperbolehkan berhenti dan parkir di luar jalan raya, hanya di tempat khusus yang ditandai dengan rambu 5.15 atau 6.11 (tempat istirahat). Pengecualian ini disebabkan oleh kecepatan tinggi yang diizinkan, yang menghilangkan jalan memutar kendaraan dan memberikan visibilitas yang lebih baik bagi pengemudi.

Aturan berhenti dan parkir di kawasan berpenduduk

Sebagai pengecualian, berhenti dan parkir di kawasan padat penduduk juga diperbolehkan di sisi kiri jalan dalam dua hal:
1. Di jalan dengan lalu lintas dua arah memiliki satu jalur di setiap arah, tanpa jalur trem di tengahnya. (Tidak termasuk belokan, yang pada area tersebut dapat mengakibatkan situasi darurat).
2. Di jalan satu arah. (Tidak ada mobil yang melaju).

Pengemudi yang berhenti atau parkir harus ingat bahwa mobilnya tidak boleh mengganggu pergerakan kendaraan lain dan mengaburkan visibilitas situasi jalan.

Dilarang berhenti dan parkir:
1. Di jalur trem dan di sekitarnya. Trem memiliki kemampuan manuver yang terbatas sehingga tidak memungkinkannya bergerak lebih jauh.
2. Di perlintasan kereta api. Berhenti dikaitkan dengan bahaya besar.
3. Di dalam terowongan, di jalan layang, jembatan, jalan layang dan di bawahnya (jika lalu lintas dalam satu arah mempunyai kurang dari 3 lajur). Di kawasan seperti itu, jalan raya sempit, trotoar dan tepi jalan mungkin tidak ada. Jarak pandang di dalam terowongan kurang memadai. Semua ini dapat menyebabkan kemacetan atau keadaan darurat.

4. Di tempat yang jarak antara garis marka padat dan kendaraan yang berhenti kurang dari 3 meter. Garis marka padat diterapkan pada bagian jalan yang berbahaya bagi lalu lintas yang melaju. Dalam hal ini, pengemudi yang bergerak ke arah yang sama terpaksa melanggar peraturan dengan melewati garis marka padat.

5. Di tempat penyeberangan pejalan kaki dan lebih dekat dari 5 meter di depannya. Penyeberangan pejalan kaki terutama ditujukan untuk lalu lintas pejalan kaki dan harus terlihat jelas oleh pengemudi agar tidak menabrak pejalan kaki.

6. Di jalan raya dekat tikungan berbahaya dan retakan cembung pada profil memanjang jalan (turun dan naik) dengan jarak pandang jalan kurang dari 100 meter pada setidaknya satu arah.

7. Pada persimpangan jalan raya dan lebih dekat dari 5 m darinya, kecuali pada sisi yang berhadapan dengan persimpangan/persimpangan tiga arah yang mempunyai garis marka atau garis pemisah yang berkesinambungan. Berhenti di suatu persimpangan dapat mengganggu kelancaran arus lalu lintas di sana. Dalam hal ini kemacetan tidak bisa dihindari. Kendaraan yang berhenti kurang dari 5 meter dari persimpangan akan mengaburkan lampu lalu lintas dan rambu-rambu jalan, serta menghalangi visibilitas persimpangan.

Sebagai pengecualian, berhenti diperbolehkan di seberang jalur samping dari persimpangan tiga arah yang mempunyai jalur marka kontinu atau jalur pemisah. Dalam hal ini dilarang berbelok ke kiri dan kendaraan yang berhenti tidak mengganggu pergerakan mobil lain.

8. Lebih dekat dari 15 m dari tempat pemberhentian kendaraan trayek atau taksi, dan jika tidak ada - dari rambu berhenti, jika hal ini mengganggu pergerakannya (kecuali berhenti untuk menaikkan dan menurunkan penumpang, jika tidak mengganggu lalu lintas). pergerakan kendaraan rute). Perhentian yang lebih dekat dari 15 m akan menimbulkan gangguan bagi bus rute, bus troli, serta taksi yang datang atau berangkat dari halte rute yang ditentukan.
9. Di tempat dimana kendaraan akan menghalangi lampu lalu lintas, rambu-rambu jalan dari pengemudi lain, atau membuat kendaraan lain tidak dapat bergerak (masuk atau keluar) atau mengganggu pergerakan pejalan kaki.

DILARANG PARKIR:
Lebih dekat dari 50 m dari perlintasan kereta api dan di luar pemukiman pada jalur lalu lintas yang ditandai dengan tanda 2.1 “jalan utama”.

Sebuah kendaraan yang diparkir di dekat perlintasan kereta api memaksa pengemudi lain untuk memutar ke jalur yang akan datang. Hal ini dapat menyebabkan kemacetan dan situasi darurat.

Saat membuka pintu mobil saat berhenti, pengemudi harus memastikan tindakan tersebut aman. Pintu terbuka tidak boleh mengganggu pergerakan kendaraan lain dan pejalan kaki.

Pengemudi boleh meninggalkan tempat duduknya atau meninggalkan kendaraannya jika ia telah mengambil tindakan yang diperlukan untuk mencegah pergerakan spontan kendaraan atau penggunaannya tanpa kehadiran pengemudi. Untuk melakukan ini, Anda perlu menggunakan rem parkir, mengaktifkan persneling, memutar roda depan dan menyandarkannya ke tepi jalan, meletakkan ban atau benda lain di bawah roda. Saat meninggalkan mobil tanpa pengawasan, Anda harus menutup jendela, mengunci semua pintu, dan menyalakan perangkat anti maling atau alarm keamanan.

Saat membeli kendaraan, dalam banyak kasus, seseorang sudah memiliki SIM, oleh karena itu, Anda dapat yakin bahwa dia sepenuhnya memahami peraturan lalu lintas dan sudah memiliki pengalaman mengemudi. Namun, latihan menunjukkan bahwa saat pertama kali berada di belakang kemudi, kesulitan yang muncul bagi seorang pemula bukan karena pengendalian kendaraan. Terkadang sulit bagi pengemudi pemula untuk mengetahui di mana harus parkir. Putus asa, dia memperhatikan ruang kosong pertama yang masuk ke dalam bidang penglihatannya, namun, karena tidak memiliki informasi apakah mungkin untuk parkir di tempat tersebut atau tidak, dia tetap memutuskan untuk berhenti.

Sayangnya, pemberhentian seperti itu sering kali menimbulkan “kejutan” yang tidak menyenangkan. Jika pengawas lalu lintas berada di dekatnya atau kamera pengintai dipasang di tempat ini, pemilik kendaraan yang salah parkir akan dikenakan denda atas pelanggaran administratif yang dilakukannya. Jika Anda berhenti sedemikian rupa sehingga mobil Anda mulai menjadi penghalang bagi keselamatan pergerakan pengguna jalan lain, mobil Anda dapat dibawa dengan truk derek ke area penalti. Oleh karena itu, pengemudi berpengalaman merekomendasikan untuk mempelajari peraturan parkir secara teoritis dengan cermat, dan kemudian secara praktis mengikutinya dengan sempurna.

Aturan dasar parkir

Ngomong-ngomong, terkadang masalah utamanya adalah kesenjangan pengetahuan pengendara mengenai konsep “berhenti” dan “parkir”. Kedua konsep ini memang sekilas memiliki banyak kesamaan, namun tetap memiliki ciri khas. Pemberhentian dilakukan dalam jangka waktu minimal, tidak lebih dari lima menit. Dalam beberapa kasus, jangka waktu ini mungkin lebih lama, namun konsep “berhenti” tetap berlaku pada mobil. Dalam hal ini harus ada fakta pendukung berupa lamanya bongkar atau muat barang, penurunan atau pemberangkatan penumpang.

Jika ada kebutuhan untuk memastikan parkir mobil dalam waktu yang lebih lama, maka kita sudah berbicara tentang parkir, oleh karena itu harus sudah mematuhi aturan yang ditentukan dalam peraturan lalu lintas.

Mengapa Anda harus mengikuti aturan parkir

Jika Anda mempelajari peraturan lalu lintas dengan cermat, mencari tahu di mana Anda tidak boleh parkir dan di mana Anda dapat berhenti tanpa masalah, tanpa memperhatikan jumlah total waktu di mana mobil Anda akan tidak dapat bergerak sepenuhnya, maka Anda akan melindungi diri dari komunikasi yang tidak menyenangkan. dengan pengawas jalan dan denda pembayaran tak terduga.

Kepatuhan tidak hanya terhadap peraturan lalu lintas, tetapi juga parkir akan melindungi kendaraan Anda dari kerusakan. Seorang “kawan besi” yang salah berhenti terkadang siap dicabik-cabik oleh orang yang lewat. Kecil kemungkinan Anda akan mendapatkan banyak hal positif jika tiba-tiba menemukan goresan di permukaan mobil, kaca pecah atau retak. Kendaraan lain yang diparkir di tempat yang sama, sedikit lebih awal dari Anda, juga dapat menyebabkan kerusakan pada mobil Anda.

Jika mobil Anda benar-benar menghalangi kendaraan lain untuk pergi, pengemudi yang marah dan terburu-buru mungkin akan mendorong mobil Anda keluar, meninggalkan semacam tanda "halo" di badannya sebagai penyok yang parah. Omong-omong, dalam hal ini, bahkan merekam situasi dengan kamera CCTV atau DVR tidak akan membantu Anda menerima kompensasi atas kerusakan tersebut. Tanggung jawab administratif berada pada pengemudi yang salah memarkir mobilnya.

Dimana saya bisa parkir?

Untuk mengetahui jawaban atas pertanyaan Anda tentang peraturan parkir, Anda harus membaca dengan cermat bagian 12 peraturan lalu lintas. Anda hanya bisa berhenti di sisi kanan jalan dekat tepi jalan. Jika Anda memang ingin menunjukkan “keunikan” Anda dan berhenti di sisi kiri pinggir jalan, maka dalam peraturan lalu lintas Anda akan menemukan izin tersebut, namun dengan beberapa batasan. Memang benar Anda bisa menghentikan mobil Anda di sisi kiri jalan, tetapi hanya jika jalan tersebut memiliki satu jalur dan satu arah. Dan juga tidak boleh ada rel untuk trem di atasnya.

Dalam beberapa kasus, parkir di dekat trotoar juga dimungkinkan, penting untuk menemukan rambu-rambu jalan yang dipasang khusus yang mengizinkan tindakan tersebut. Secara khusus, kotak biru besar dengan huruf putih Inggris P menunjukkan bahwa kendaraan boleh diparkir di lokasi tersebut. Dalam hal ini, tidak ada salahnya untuk memperhatikan tanda tambahan yang menyertainya, yang dalam banyak kasus ditempatkan di bawah tanda utama. Ini akan menunjukkan dengan tepat bagaimana parkir harus dilakukan:

• dengan berhenti di pinggir jalan;
• dengan roda kanan membentur sisi jalan;
• dengan berkendara sepenuhnya ke sebagian sisi jalan;
• lainnya.

Jika kawasan sekitar yang Anda minati tidak disertai rambu izin, namun pada saat yang sama Anda tidak melihat rambu larangan parkir, maka Anda bisa bertindak sesuai kebijaksanaan Anda, sayangnya terkadang harus mengambil resiko jika tidak hati-hati. cukup.

Larangan menghentikan kendaraan

Jika dalam perjalanan Anda menemukan tanda berupa lingkaran biru dengan bingkai merah dan garis merah diagonal, ketahuilah bahwa itu melarang Anda berhenti di tempat tersebut. Terkadang tanda ini mungkin memiliki beberapa tambahan. Angka Romawi putih I atau II dapat digambarkan di tengah. Dalam kasus pertama, tanda itu melarang berhenti pada hari ganjil dalam sebulan, dan dalam kasus kedua, pada hari genap.

Dilarang parkir di trotoar. Mobil penumpang diperbolehkan dalam beberapa kasus, tetapi tunduk pada satu syarat penting. Jika kendaraan telah berhenti di trotoar, namun meskipun demikian, setidaknya ada satu meter ruang kosong untuk pergerakan pejalan kaki tanpa hambatan, maka pemberhentian tersebut diperbolehkan, pengemudi mobil tidak akan menimbulkan akibat negatif apa pun. Jika trotoarnya sempit, sebaiknya jangan parkir di atasnya.

Jika Anda sedang mengendarai mobil di jalan utama di luar pemukiman, maka kami juga tidak menyarankan untuk berhenti, karena tindakan tersebut juga dilarang oleh peraturan lalu lintas. Anda tidak dapat memilih tempat parkir yang terletak tidak jauh dari perlintasan kereta api. Jika dalam hal ini ada kebutuhan untuk berhenti, maka berhentilah 50 meter sebelum persimpangan atau berkendara 50 meter setelahnya.

Tentu saja dilarang berhenti di halte atau rel trem, dan mobil juga dilarang parkir di sebelahnya, apalagi jika kendaraan tersebut mengganggu kendaraan lain yang bergerak dengan aman.

Jika ada halte di dekatnya transportasi umum, sebaiknya Anda menghentikan kendaraan Anda pada jarak minimal 15 meter darinya. Anda juga harus menjauh setidaknya lima meter dari tempat penyeberangan pejalan kaki atau tidak mencapainya jika perlu berhenti di tempat ini.

Larangan total, yang mengakibatkan dilarangnya melambat dalam hal apa pun dan tetap tinggal kapan pun, meliputi tempat-tempat di persimpangan, di dekat tikungan tajam atau tanjakan.

Jika Anda memang ingin mengetahui berapa meter dari persimpangan yang harus Anda kendarai agar bisa parkir, Anda perlu membaca kembali peraturan lalu lintas. Kami siap segera memberi tahu Anda agar Anda tidak membuang waktu mencari. Anda harus berkendara minimal lima meter dari persimpangan sebelum menghentikan kendaraan Anda.

Tentu saja dilarang keras mengemudi, apalagi parkir di jalur yang akan datang, karena tindakan tersebut memicu situasi darurat. Tempat yang terletak di sebelah tanda-tanda jalan. Dengan menghentikan kendaraan di dekatnya, tanpa disadari Anda menciptakan penghalang bagi pengguna jalan lain untuk mendeteksi rambu secara dini, sehingga kembali memicu situasi darurat.

Jika sangat penting bagi Anda untuk memarkir mobil di dalam halaman, Anda juga harus mempertimbangkan beberapa persyaratan tambahan. Secara khusus, Anda tidak boleh menghentikan kendaraan pada jarak kurang dari 10 meter dari pintu masuk ke pintu masuk atau toko. Batasan jarak juga berlaku untuk berhenti di dekat tempat sampah. Dalam hal ini, jarak mereka ke kendaraan minimal harus 5 meter.

Ada juga larangan lain terkait parkir mobil. Secara khusus, kendaraan tidak boleh dibiarkan menyala dengan mesin lebih dari lima menit. Jika tidak, penghuni yang tinggal di pintu masuk ini berhak menghubungi layanan terkait atau mencatat fakta bahwa Anda melanggar peraturan parkir di halaman. Hal ini tentu saja akan diikuti dengan tanggung jawab administratif dan pengenaan denda pada Anda.

Jika Anda mengendarai kendaraan pribadi dan tertarik dengan area dekat rumah dan tempat kerja Anda, maka dalam banyak kasus, masalah ini akan Anda selesaikan pertama kali, dan di hari-hari berikutnya Anda akan bertindak sesuai dengan “jalan yang sudah dilalui. oleh Anda." Lain halnya jika Anda sedang mengendarai taksi, yang mana Anda tidak mengetahui dari mana asal panggilan tersebut, sehingga Anda harus memarkir taksi saat penumpang turun dan mengambil tempat duduk di dalam kabin. Sehingga petugas lalu lintas tidak bisa mendenda pengemudi taksi parkir yang salah taksi, disarankan agar pengemudi benar-benar mematuhi semua persyaratan yang ditentukan dalam Bagian 12. Pengecualiannya adalah tempat-tempat yang disertai tanda “Parkir Taksi”, dalam hal ini pengemudi kendaraan pribadi tidak berhak menuntut tempat kosong di tempat parkir tersebut, namun taksi dapat dengan bebas menggunakan keuntungan tambahan ini untuk dirinya sendiri.

Hukuman untuk pelanggaran administratif

Banyak pengemudi yang telah merasakan akibat dari kesalahan parkir, ketika mereka kemudian harus melakukan dialog yang tidak menyenangkan dengan pengawas lalu lintas dan kemudian membayar denda. Anda tidak boleh begitu saja mengikuti pengemudi yang sering mengucapkan kalimat meyakinkan seperti: “Saya parkir di tempat yang saya inginkan dan sesuai keinginan saya.” Tindakan seperti itu tidak bisa dibiarkan begitu saja tanpa batas waktu. Cepat atau lambat, pengemudi akan menjadi perhatian aparat penegak hukum dan tidak mungkin menghindari hukuman. Karena alasan inilah kami menyarankan untuk mengikuti peraturan berhenti dan parkir. Kami juga menyarankan Anda untuk mempelajari pertanyaan tentang hukuman apa yang dikenakan kepada pengemudi kendaraan yang diparkir di tempat terlarang.

Penalti

Di dalam batas kota, di alun-alun dan jalan, Anda dapat menemukan tempat yang mengizinkan parkir. Pengemudi tersebut harus membawa dokumen pendukung. Jika yang cacat bukan pengemudinya, melainkan penumpangnya, maka pengemudi tersebut harus memiliki izin khusus. Jika sebuah mobil ditemukan di tempat parkir istimewa tersebut, yang pengemudinya tidak memiliki hak istimewa tersebut, ia dapat dikenakan denda, yang jumlahnya mencapai 3-5 ribu rubel.

Jika karena alasan tertentu Anda berhenti di perlintasan kereta api, Anda harus membayar denda seribu rubel. Jika terjadi pelanggaran berat atau berulang terhadap aturan ini, SIM dapat disita setidaknya selama enam bulan.

Karena kegagalan mematuhi peraturan parkir, jumlah denda mungkin berbeda tergantung pada lokasi atau wilayah di mana pelanggaran administratif ini dilakukan. Bertanya-tanya berapa jumlah yang harus Anda ucapkan selamat tinggal, kami menarik perhatian Anda pada fakta bahwa denda minimum untuk pelanggaran semacam itu adalah lima ratus rubel. Jika fakta seperti itu dicatat di ibu kota, lima ratus rubel tidak akan cukup, Anda harus membayar sekitar dua setengah ribu rubel.

Pengemudi akan diperintahkan untuk membayar denda sekitar satu setengah ribu rubel, untuk pelanggaran serupa di ibu kota, Anda harus membayar dua kali lipat.

Akibat yang jauh lebih parah jika pengemudi tidak hanya memilih tempat yang dilarang untuk parkir, tetapi juga melalui tindakan tersebut pengemudi menciptakan hambatan bagi keselamatan pergerakan pengguna jalan lain, kemudian kendaraannya diderek. truk dan diangkut ke area penalti. Dalam hal ini, pengemudi harus membayar denda karena parkir yang tidak semestinya, memanggil truk derek, atau menahan kendaraan di area penalti. Jumlahnya akan cukup mengesankan, jadi jangan buru-buru meninggalkan mobil Anda tanpa memastikan Anda parkir dengan benar.

Beberapa pengemudi siap berargumen bahwa tidak mungkin menemukan tempat parkir gratis. Namun perdebatan sengit seperti itu tidak akan menghasilkan apa-apa. Disarankan agar pengemudi tersebut berhati-hati dalam memesan tempat parkir berbayar. Dalam hal ini, Anda tidak hanya dapat menghindari penalti, tetapi juga benar-benar tenang dengan mobil Anda, karena mobil tersebut akan masuk di tempat yang aman di bawah penjagaan.

Jadi, saat membeli kendaraan, Anda harus mempelajari semua bagian peraturan lalu lintas dengan cermat, tidak ada informasi yang tidak perlu di dalamnya. Jika Anda mengabaikan mempelajari bagian yang berisi semua peraturan parkir, Anda akan menghadapi situasi yang tidak menyenangkan, diikuti dengan konsekuensi bencana. Mereka yang benar-benar mematuhi persyaratan yang berlaku untuk berhenti sebentar atau parkir jangka panjang tidak akan pernah menerima “surat berantai”, yang menunjukkan jumlah uang yang cukup yang mengejutkan banyak pengemudi.

dilihat