Apa nama merk mobil yang ada sproketnya? Semua merek mobil dengan lencana dan nama

29.12.2021

Setiap mobil memiliki logonya sendiri ( lambang), dan masing-masing memiliki ceritanya sendiri.

Akan mengidentifikasi merek mobil Anda dapat menggunakan ikon tersebut dan hari ini kita akan membahas tentang arti logo berbagai mobil.

Rolls-Royc

Patung wanita bersayap – “Semangat Ekstasi”.
Kisah penciptaan memiliki sedikit romansa. Suatu ketika, pematung Charles Sykes ditugaskan oleh temannya, seorang penggila motorsport, Lord Montague, untuk mendekorasi mobilnya dengan sebuah patung. Sykes menciptakan patung elegan yang menggambarkan seorang wanita dengan pakaian mengalir, menciptakan ilusi terbang - semacam singgungan pada perselingkuhan Lord Montagu dengan sekretarisnya. Charles Rolls dan Henry Royce memperhatikan angka ini. Mereka pun memutuskan untuk memesan patung dari Sykes, yang bisa menjadi standar untuk mendekorasi semua mobil merek tersebut.
Sejak tahun 1911, mobil Rolls-Royce telah memiliki patung berbentuk “gadis terbang”, yang baru secara resmi diakui sebagai simbol Rolls-Royce pada tahun 1921 dan sudah termasuk dalam harga mobil tersebut.

? KODA

Lambang tersebut memperoleh tampilan modernnya di perusahaan Pilsen Skoda: di sanalah lahir fitur-fitur yang bertahan hingga saat ini dengan sedikit perubahan kosmetik. Pada tahun 1923, dua versi resmi logo Skoda muncul. Lencana pertama hanya digunakan selama dua tahun, hingga tahun 1925. Kita berbicara tentang anak panah dengan lima bulu dan nama mereknya, dibingkai dalam lingkaran. Tanda kedua bertahan hingga hari ini: anak panah dengan tiga bulu.

Ada berbagai macam legenda tentang arti dan asal usul logo berbentuk panah ini, dan belum ada satupun yang dikonfirmasi secara resmi. Seperti yang mereka katakan, penulis idenya adalah direktur komersial Pilsen Skoda Maglich, yang berarti tanda berupa gambar kepala orang India bertopi bulu, atau ayam jago. Menurut sejumlah dokumen, lambang tersebut merupakan produk kompetisi yang diadakan di bawah pengawasan direktur teknis Pilsen Skoda, namun nama desainernya belum bertahan hingga saat ini. Perusahaan Skoda berkembang secara dinamis, dan dinamika ini pasti berpindah ke mereknya. Pada tahun 1994, logo Skoda memulai debutnya dengan skema warna baru yang bergaya.

Arti logo Skoda

Apa arti logo Skoda? Jawaban paling andal untuk pertanyaan ini dapat diperoleh di museum merek di kota asal mobil tersebut di Ceko: cincin besar yang membingkai lambang melambangkan kesempurnaan produksi; sayap, yang oleh sebagian orang dianggap sebagai roda gigi, menandakan kemampuan manufaktur dan inovasi produk, serta prevalensinya di seluruh dunia; panah, atau paruh, menekankan kualitas tinggi mobil dan arah produksi ke masa depan; lingkaran kecil (mata) menekankan keakuratan dan ketepatan seluruh proses produksi.

Toyota

Yang pertama, paling umum...
Lambang Toyota melambangkan benang yang dimasukkan melalui lubang jarum. Faktanya, perusahaan Jepang Toyota Automatic Loom Works memproduksi mesin tenun hingga tahun 1933. Beberapa saat kemudian, perusahaan tersebut beralih ke produksi mobil dan orang Jepang, sebagai orang yang menghormati tradisi, tidak melakukan apa pun untuk mengubah tanda tersebut. Pabrikan asal Jepang itu pun memberi makna puitis dan filosofis pada logo tersebut. Yaitu: dua elips yang berpotongan melambangkan jantung mobil dan pengemudi, dan elips besar yang menyatukan keduanya menunjukkan prospek dan peluang luas korporasi.
Ada versi lain...
Perusahaan Toyoda dinamai pemimpinnya Kiichiro Toeda dan bergerak dalam produksi alat tenun. Pada tahun 1935, perusahaan beralih ke produksi mobil dan berganti nama menjadi Toyota Motor Corporation, karena beberapa alasan:

Pengucapan yang nyaman;
Kata “Toyota” dalam bahasa Jepang terdiri dari delapan ciri, dan menurut pendiri perusahaan tersebut menarik karena angka 8 di Jepang dianggap membawa keberuntungan dan keberuntungan.

Subaru

Subaru adalah perusahaan mobil Jepang pertama yang menggunakan nama dari bahasa aslinya.
Nama perusahaan ini diberikan oleh Presiden Fuji Heavy Industries Kenji Kita pada tahun 1954.
Nama perusahaan mengacu pada konstelasi enam bintang, juga dikenal dengan nama aslinya dalam bahasa Jepang, mutsuraboshi, di konstelasi Taurus. Kita mengenalnya sebagai konstelasi Pleiades. Karena Fuji Heavy Industries dibentuk melalui penggabungan enam perusahaan, nama Subaru dimaksudkan untuk melambangkan hal ini.
Subaru juga berarti "bersatu" dalam bahasa Jepang.

Mercedes-Benz

Menurut versi yang paling umum dan meyakinkan, perusahaan Mercedes dengan simbol khasnya muncul sebagai hasil penggabungan dua pabrikan - Benz dan Daimler. Ini terjadi pada tahun 1926, dan sebuah bintang bermata tiga lahir, pertama dikelilingi oleh karangan bunga laurel, dan kemudian pada tahun 1937 - oleh sebuah lingkaran. Usaha baru Daimler-Benz mewujudkan pencapaian kedua perusahaan dalam mobil Mercedes dengan sukses besar.

Logo Mercedes-Benz mungkin merupakan simbol kepercayaan perusahaan terhadap keunggulannya. Bintang berujung tiga melambangkan keunggulan perusahaan di segala bidang - di darat, di udara, di air.

B MW

Sejarah BMW dimulai dengan dunia penerbangan, dan logo perusahaan tetap setia pada akarnya. Segitiga biru pada logo BMW melambangkan baling-baling pesawat yang sedang bergerak, sedangkan segitiga putih melambangkan langit yang mengintip dari belakangnya. Faktanya, perusahaan ini memainkan peran penting dalam Perang Dunia Kedua, karena merupakan salah satu pemasok utama mesin pesawat untuk pesawat Jerman.

Desain logo BMW saat ini konon berawal dari desain melingkar baling-baling pesawat yang berputar. Kotak centang putih dan biru seharusnya merupakan representasi bergaya bilah baling-baling putih/perak yang berputar melawan langit biru cerah. Teori tersebut semakin diperkuat dengan pernyataan bahwa gambar tersebut berasal dari Perang Dunia Pertama, di mana Luftwaffe Bavaria menerbangkan pesawat yang dicat biru dan putih. Hal ini juga mencerminkan asal usul BMW sebagai produsen mesin pesawat militer selama Perang Dunia I yang dimulai oleh BMW sebagai produsen mesin pesawat terbang.Menurut majalah perusahaan, “BMW Werkzeitschrift” (1942), logo BMW muncul ketika seorang insinyur BMW sedang menguji 320 mesin pertama perusahaan. Dia mengagumi pantulan piringan terang baling-baling yang berputar, yang tampak seperti aura dua kerucut perak.

Audi

Audi mengalami nasib yang sangat sulit. Pendiri perusahaan, August Horch, menamai bisnis pertamanya A. Horch & Cie pada tahun 1899 (Horch diterjemahkan dari bahasa Jerman sebagai “dengarkan”). Namun, sepuluh tahun kemudian Augustus diusir dari perusahaannya sendiri dan dia terpaksa mendirikan perusahaan baru. Awalnya dia menggunakan nama lama, Horch, tapi mantan rekannya mengambil merek ini darinya melalui pengadilan.

Logo Audi sekilas terlihat simpel dan jelas bukan? Namun semuanya tidak sesederhana kelihatannya. Masing-masing dari empat cincin melambangkan salah satu dari empat perusahaan pendiri grup Audi pada tahun 1932: DKW, Horch, Wanderer dan Audi.

Volkswagen

Huruf 'V' pada logo perusahaan merupakan singkatan dari “volks” yang berarti “orang” dalam bahasa Jerman. 'W' adalah kependekan dari “wagen”, yang artinya mobil dalam bahasa Jerman. Artinya, perusahaan ingin menunjukkan bahwa mobilnya adalah mobil untuk rakyat.

Logo tersebut dibuat oleh Franz Xavier Reimspiess, seorang karyawan Porsche (orang yang menyempurnakan mesin Beetle pada tahun 1930-an), dan dipilih setelah melalui kompetisi terbuka. Huruf "W" dan "V" digabungkan menjadi monogram. Pada masa Nazi Jerman, lambang ini diberi gaya swastika. Setelah tanaman itu menjadi milik Inggris, logonya dibalik, dan kemudian latar belakangnya menjadi biru, bukan hitam. Karyanya dinilai terbaik dalam kompetisi logo VW. Franz bahkan diberi imbalan dengan memberinya bonus 100 Reichsmark (sekitar $400).

Porsche

Nama Porsche diambil dari nama desainer Jerman Dr. Ferdinand Porsche, yang merupakan penulis banyak penemuan dan inovasi: khususnya, pada tahun 1897, ia menciptakan mobil menggunakan energi matahari, dan pada pertengahan tahun 1930-an ia menciptakan proyek Volkswagen, sebuah mobil yang seiring berjalannya waktu menjadi yang paling umum di dunia. Meskipun Porsche mendirikan perusahaan desainnya sendiri pada tahun 1931, baru pada tahun 1948 putranya Ferry mulai memberikan nama ini pada mobil yang dikembangkannya. Produksi mereka dimulai pada tahun 1950. Kuda yang dipelihara pada lambang perusahaan dipinjam dari lambang kota Stuttgart, yang didirikan pada Abad Pertengahan di lokasi peternakan pejantan (awalnya namanya adalah Stuten Garden, “Garden of Mares”): tanduk, garis merah dan hitam dipinjam dari lambang Kerajaan Württemberg, yang ibu kotanya Stuttgart. Lambang “gabungan” ini muncul sebagai lambang Porsche pada tahun 1952.

P.Eugeot

Perusahaan Peugeot dibentuk pada tahun 1812 ketika dua bersaudara Jean-Pierre dan Jean-Frédéric Peugeot mengubah “kincir angin menjadi pabrik baja”. Produk pertama mereka adalah batang silinder untuk mesin jam tangan. Belakangan, pabrik Peugeot berubah menjadi bisnis keluarga yang nyata. Selama beberapa dekade, mereka memproduksi berbagai macam barang: komponen logam, peralatan mesin, payung, setrika, mesin jahit, roda berjari-jari, dan kemudian sepeda. Ya, memang bisa dibilang masuknya Peugeot ke industri otomotif dimulai dari sepeda. Pada saat produksi sepeda, Peugeot dianggap sebagai produsen sepeda terbaik. Pada tahun 1898, Armand Peugeot mulai memproduksi mobil uap, dan setahun kemudian (setelah bertemu Daimler) beralih ke mesin gas pembakaran internal Singa pada logo Peugeot disalin oleh pembuat perhiasan Justin Blazer dari lambang Perancis pada tahun 1847. Pada awalnya logo digunakan sebagai tanda kualitas baja yang diproduksi, namun kemudian, dengan bentuk yang berbeda-beda (namun tetap mempertahankan konsepnya), logo tersebut dengan lancar berpindah ke mobil.

Emile Peugeot dan Jules Peugeot adalah pendiri perusahaan, bapak perusahaan Peugeot Fr?res, mereka mengajukan tawaran kepada pembuat perhiasan dan pengukir paruh waktu dari provinsi Franche-Comté, Julien Belezer, untuk menggambar logo dari perusahaan baru mereka, yang akan menjadi ciri khas produk Peugeot dari kompetitor.

Wahai orang

Perusahaan Jerman yang terkenal, didirikan pada tahun 1899, memproduksi sepeda, sepeda motor, mobil dan truk. Sejak 1928, pabriknya menjadi milik perusahaan Amerika General Motors. Selain Jerman, mobil diproduksi di Belgia, Spanyol, Polandia, dan Portugal. Logo perusahaan sering mengalami perubahan, namun pada akhirnya diadopsilah logo berupa huruf "O" yang dicoret dengan tanda petir zigzag. Ini merupakan penghormatan kepada truk Blitz yang sukses diproduksi selama kurang lebih 30 tahun.

M aserati

Pada tanggal 14 Desember 1914, Alfieri Maserati mendirikan perusahaan Officine Alfieri Maserati di Bologna. Sebagai dasar logo Maserati, Mario Maserati (Alfieri dan Mario bersaudara) mengambil gambar trisula Neptunus yang patungnya terletak di alun-alun kota di Bologna.
Namun jika gambar trisula diambil dari sebuah patung, maka idenya sendiri memiliki asal usul yang sama sekali berbeda.

Sejarah logo
Suatu ketika, di hutan Bologna, Alfieri Maserati diserang oleh seekor serigala yang jelas-jelas berniat tidak bersahabat. Namun kemudian seorang pria dengan garpu rumput di tangannya datang membantu Alfieri. Berkat garpu rumput dan keberanian pria itu, serigala itu berhasil dikalahkan dan Alfieri berhasil diselamatkan. Sang penyelamat, sebagai rasa syukur, menjadi pembalap di tim Maserati. Dan gambar garpu rumput penyelamat nyawa diputuskan untuk muncul di logo mobil.

Arti logo mobil – menarik untuk diketahui diperbarui: 18 Februari 2017 oleh: situs web

Meskipun merek mobil Rusia tidak bisa dibandingkan dengan perusahaan mobil Jerman, Amerika, dan Jepang, mereka tetap merupakan pemain penting. Pada masa Soviet, mereka memainkan peran besar bagi negara dan sangat populer. Saat ini, popularitas Domestik Rusia merek mobil sedang menurun, namun menurut statistik penjualan mobil baru, beberapa merek mobil asal Rusia tetap menjadi yang terpopuler dalam penjualan.

Meskipun popularitasnya menurun dan persaingan semakin ketat, mobil Rusia tidak dapat diabaikan. Banyak perusahaan mobil, setelah bertahun-tahun mengalami kemunduran, perlahan tapi pasti mulai berkembang. Itu sebabnya mobil domestik kita layak untuk disebutkan. Secara umum juga tidak perlu diabaikan, karena mobil kita memiliki potensi pengembangan yang sangat besar. Meskipun terjadi penurunan besar dalam penjualan mobil baru di negara ini, pasar Rusia masih menjadi salah satu dari sepuluh pasar terbesar di dunia. Patut dicatat bahwa pencapaian ini dapat dicapai dalam waktu yang sangat singkat.

Dengan artikel hari ini kami membuka serangkaian publikasi yang didedikasikan untuk semua merek mobil di dunia. Di setiap artikel baru kita akan membahas tentang merek mobil masing-masing negara yang terkenal di seluruh dunia dengan mobilnya. Tentu saja, publikasi pertama kami persembahkan untuk merek-merek Rusia 30-50 tahun yang lalu, beberapa di antaranya masih memiliki kendaraan baru.

LADA

Tahun berdirinya perusahaan: 1966 - Kala Kini
Markas besar: Togliatti, wilayah Samara
JSC AvtoVAZ
Situs web: https://www.lada.ru/

Inilah salah satu merek mobil dalam negeri paling terkenal di dunia yang didirikan pada tahun 60an dan masih memproduksi mobil. Selama tahun-tahun Soviet, AvtoVAZ adalah produsen mobil Lada terbesar, yang sebagian besar diekspor ke seluruh penjuru Eropa Barat. Ingatlah bahwa model Lada pertama didasarkan pada mobil Fiat Italia. Secara eksternal, beberapa model Zhiguli sangat mirip dengan mobil merek Italia.

Namun, meski memiliki kemiripan, mobil Lada pertama sebenarnya bukanlah Fiat Italia. Itu benar-benar mobil Rusia kami dengan desain eksterior yang meniru Fiat.

Ya, tidak dan tidak. Namun manajemen perusahaan tidak menyangka akan mengandalkan kecanggihan dan kekuatan. Perhitungan utamanya adalah membuat yang sederhana dan mobil yang dapat diandalkan, yang mampu membawa orang dari titik A ke titik B, menawarkan kelincahan dan kenyamanan jalan yang optimal.

Tidak banyak produsen mobil global yang dapat membanggakan produksi model yang pertama kali diperkenalkan ke pasar lebih dari 40 tahun yang lalu. Misalnya, AvtoVAZ baru-baru ini mengeluarkan VAZ-2105 dan VAZ-2107 dari produksi serial. Klasik lama dalam berbagai versi (2101,2102, 2103, 2104) terjual 20 juta kopi di seluruh dunia. Baru pada tahun 2012 manajemen perusahaan memutuskan untuk menghentikan produksi model lama sepenuhnya.

Model paling populer dari semua Zhigulis klasik adalah VAZ-2105, yang didasarkan pada model Fiat 124 tahun 1966. Klasik AvtoVAZ dihargai karena biayanya yang rendah dan desainnya yang sederhana.

Sejak awal, dia adalah mitra utama AvtoVAZ. Saat ini, mitra umum pabrik tersebut adalah grup perusahaan Renault-Nissan. Saat ini, pabrik mobil AvtoVAZ telah memperbarui lini produknya. Saat ini, pabrik tersebut memproduksi Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora dan SUV Niva 4x4. Produksi serial model Lada Vesta dan Lada X-Ray baru juga akan segera dimulai.


VAZ 2101	VAZ 2102	VAZ 2103


VAZ 2104	VAZ 2105	VAZ 2106


VAZ 2107	VAZ 2108	VAZ 2109


VAZ 21099	VAZ 2110	VAZ 2111


VAZ 2112	VAZ 2113	VAZ 2114


VAZ 2115	Lada Kalina	Lada Priora


Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta


Niva 4x4	Lada X-ray

VOLGA

Tahun berdirinya perusahaan: 1946 - Kala Kini
Markas besar: Nizhni Novgorod, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: GAS
Situs web: https://volga21.com/

Merek mobil Volga terbentuk berkat aliansi dengan perusahaan Gas. Dengan menciptakan merek Volga, pimpinan Uni Soviet berharap dapat memenuhi permintaan mobil mewah. Model Volga pertama diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1956 dan menjadi penerus model GAZ-M20 Pobeda. Peluncuran model Volga terutama ditujukan untuk ekspor ke Prancis dan Jerman, di mana terdapat permintaan yang besar untuk mobil kelas ini. Benar untuk bersaing mobil domestik dan tidak bisa menggunakan tanda Jerman. Mobil Volga yang diproduksi di pabrik GAZ secara samar-samar mengingatkan pada mobil Ford dalam kontur dan gayanya. Berbeda dengan mobil sederhana Lada, Volga telah menjadi merek mewah bergengsi sejak awal. Tidak mengherankan bahwa pada masa Soviet, hanya politisi, profesor, berbagai kepala departemen, dll. yang mampu membeli mobil Volga.

Sayangnya, produksi serial Volga dihentikan pada tahun 2007. Patut dicatat, mobil klasik Volga tua saat ini banyak diminati oleh para kolektor di seluruh dunia. Salah satu penggemar berat merek ini adalah Vladimir Putin.


Gas 21	Gas 22	Gas 24


Gas 3102	Gas 31029	Gas 3105


Gas 3110	Gas 3111	Volga Siberia

ZIL

Tahun berdirinya perusahaan: 1916 - Kala Kini
Markas besar: Moskow, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: Igor Zakharov
Situs web: https://www.amo-zil.ru/

Anehnya, tidak seluruh dunia mengetahui hal itu selama tahun-tahun Soviet di negara kita, yang diproduksi untuk pejabat tertinggi negara. Model paling terkenal yang diproduksi di pabrik Likhachev adalah ZIL-115. Kendaraan lapis baja ini hanya digunakan untuk mengangkut pejabat senior negara. Penumpang paling terkenal di dunia dari mobil ini adalah pemimpin negara Soviet, Joseph Stalin.

Saat ini perusahaan tersebut bernama Amo-Zil dan memproduksi bus, traktor, dan truk.

MOSKVICH

Tahun berdirinya perusahaan: 1930 - Kala Kini
Markas besar: Moskow, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: AZLK
Situs web: https://www.azlk.ru/

Merek Rusia populer lainnya. Secara eksternal, mobil ini tidak memiliki garis-garis gaya, sehingga desain mobilnya membosankan. Namun, hal tersebut tidak mempengaruhi popularitas mobil yang diproduksi dengan merek ini. Itu benar-benar sebuah negara.

Model paling populer dalam sejarah merek ini adalah mobil dari seri berikut: "408", "412" dan "2142".

Produksi Moskvich dimulai pada tahun-tahun sebelum perang, tetapi mobil tersebut tidak menikmati kesuksesan sampai tahun 1949, ketika model modern pertama Moskvich 400 mulai diproduksi massal.Setelah Kemenangan Besar dalam Perang Dunia Kedua, negara kita, setelah merebut Jerman , menerima pabrik yang berlokasi di Brandenburg . Berkat teknologi Opel, AZLK merilis model pertama Moskvich 400, yang didasarkan pada Opel Kadett.

Merek Moskvich memperoleh popularitas terbesarnya pada tahun 70an dan 80an, ketika perekonomian Uni Soviet sedang berkembang. Tapi, sayangnya, selamat dari perpisahan itu Uni Soviet, merek tersebut tidak bertahan hingga saat ini. Pada tahun 2002, Moskvich dinyatakan bangkrut. Pada tahun 2006, Renault mengakuisisi beberapa lini produksi pabrik AZLK di Moskow, tempat beberapa model Renault kemudian diproduksi.

Pada tahun 2009, hak atas merek Moskvich diakuisisi oleh perusahaan Jerman Volkswagen. Grup perusahaan VAG memiliki hak untuk menggunakan nama “Moskvich” hingga tahun 2021.


Moskow 400	Moskow 401	Moskow 423


Moskow 410	Moskow 407	Moskow 423N


Moskow 430	Moskow 411	Moskow 403


Moskow 424	Moskow 432	Moskow 408


Moskow 426	Moskow 433	Moskow 412


Moskow 434	Moskow 2138	Moskow 2733


Moskow 2315	Moskow 2140	Moskow 2141


Moskow Svyatogor	Moskow Yuri Dolgoruky	Moskow Pangeran Vladimir

PRODUSEN MOBIL RUSIA LAINNYA SAAT INI

GAZ Nizhni Novgorod

Tahun berdirinya perusahaan: 1932 - Kala Kini
Markas besar: Nizhni Novgorod, Rusia
Grup GAZ
Situs web: https://azgaz.ru/

Pabrik Mobil Gorky, disingkat GAZ, adalah perusahaan mobil Rusia yang didirikan pada tahun 1932. Pada awalnya perusahaan tersebut memiliki nama "Nizhny Novgorod". Kemudian nama pabrikannya diubah menjadi “Gorky”. Namun kemudian perusahaan tersebut mendapat nama singkatan “GAZ”.

Ini adalah produsen kendaraan komersial kami yang terkemuka di negara ini. Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam produksi komponen otomotif, unit daya, mobil, truk Kendaraan dan kendaraan berat dan sedang-berat, bus besar dan kendaraan niaga ringan (dll.).

UAZ

Tahun berdirinya perusahaan: 1941 - Kala Kini
Markas besar: Ulyanovsk, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: Soller
Situs web: https://www.uaz.ru/

Pabrik Otomotif Ulyanovsk memiliki nama singkatan "UAZ". Ini adalah produsen mobil besar Rusia. Memproduksi truk, bus, dan mobil sport. Selain itu, perusahaan memproduksi peralatan militer. Model paling populer adalah UAZ-469.0020. Mobil populer lainnya yang diproduksi oleh perusahaan: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bars (UAZ-3159), UAZ Simbir dan UAZ Hunter.

KAMAZ

Tahun berdirinya perusahaan: 1969 - sekarang
Markas besar: Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: Grup Kamaz
Situs web: https://www.kamaz.ru/en/

Pabrik Otomotif Kamsky memproduksi kendaraan dengan merek Kamaz. Perusahaan ini berspesialisasi dalam peralatan otomotif lainnya. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1969. Produksi massal mobil pertama dimulai pada tahun 1970. Ini bukan hanya salah satu produsen terbaik truk di negara kita, tetapi juga salah satu yang terbaik di dunia. Kendaraan Kamaz telah lama menjadi pemimpin dan pemenang yang tak terbantahkan dalam kompetisi reguler.

Berkat balapan ini, Kamaz mendapatkan reputasi sebagai kendaraan yang aman, andal, dan bertenaga. Saat ini pabrik memproduksi 260 truk dalam sehari. Kamaz memproduksi 93.600 kendaraan per tahun.

PERUSAHAAN MOBIL DERWAYS

Tahun berdirinya perusahaan: 2003 - Kala Kini
Markas besar: Cherkessk, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: Grup Merkuri
Situs web: https://www.derways.ru/

Derways Automobile Company didirikan pada tahun 2003 dan merupakan salah satu produsen mobil swasta pertama di Rusia di negara kita. Perusahaan ini berspesialisasi dalam produksi SUV, mobil kompak, dan coupe dua pintu. Perusahaan memproduksi 100.000 mobil per tahun. Derways Automobile Company juga memiliki produksi bersama dengan grup perusahaan China. Mobil paling populer yang diproduksi dalam kemitraan adalah “Lifan 320” dan “Cowboy”.

Spetsteh LLC

Tahun berdirinya perusahaan: 1967 - Kala Kini
Markas besar: Nizhni Novgorod, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: Tidak tersedia
Situs web: https://www.spetsteh-mir.ru/

Perusahaan Rusia "Spetsteh" berbasis di Nizhny Novgorod. Perusahaan ini mengkhususkan diri dalam produksi roda dan melacak kendaraan segala medan. Selain itu, perusahaan "Spetsteh" merupakan pemain utama dalam produksi. Spetsteh juga merupakan pemasok komponen untuk pabrik UAZ.

Motor Naga

Tahun berdirinya perusahaan: 1983 - Kala Kini
Markas besar: Ulyanovsk, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: Tidak tersedia
Situs web: https://www.rcom.ru/dragon-motor/

Produksi perusahaan "Dragon Motors" berlokasi di Ulyanovsk. Perusahaan ini memproduksi kendaraan off-road dan bergerak di bidang penyetelan kendaraan. Perusahaan ini pertama kali memperkenalkan mobilnya pada tahun 1985, yang diberi nama "Laura". Mobil tersebut menerima banyak diploma dan penghargaan. Sejak itu, perusahaan mobil Dragon Motors telah memproduksi banyak mobil menakjubkan. Mobil merek ini terkenal karena keandalan, keamanan, dan gaya individualnya yang luar biasa. Ini beberapa model terbaik OHTA, Astero, Lompat, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

Kegiatan perusahaan selama bertahun-tahun: 1989 - 1997
Markas besar: Naberezhnye Chelny, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: Grigory Rysin
Situs web: Tidak tersedia

"Avtokam" adalah produsen mobil Rusia. Pabrik perusahaan berlokasi di Naberezhnye Chelny. Perusahaan ini didirikan oleh beberapa organisasi: Pabrik Kimia dinamai. L.Ya. Karpov, Pabrik Alat Mesin Berat Ivanovo dan Interlap. Perusahaan "Avtokam" terdaftar pada tahun 1989. Produksi mobil dimulai pertama kali pada tahun 1991. Pabrik tersebut memproduksi model Autokam Ranger dan Autokam 2160. Namun, karena alasan yang tidak diketahui, perusahaan memutuskan untuk menghentikan produksinya, setelah itu perusahaan tersebut tidak ada lagi pada tahun 1997.

MOTOR MARUSIA

Kegiatan perusahaan selama bertahun-tahun: 2007 - 2014
Markas besar: Moskow, Rusia
Pendiri/Induk Perusahaan: Nikolai Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
Situs web: Tidak tersedia

Marussia Motors adalah Pabrikan Rusia mobil sport. Markas besarnya berada di Moskow. didirikan pada tahun 2007. Perusahaan mengembangkan mobil sport "B2" dan "B1". Marussia Motors bersama mantan pebalap Formula Nikolai Fomenko berkali-kali menjadi pemenang di berbagai kompetisi. Meskipun beberapa keberhasilan di dunia olahraga motor, perusahaan tersebut mengajukan kebangkrutan pada tahun 2014. Awalnya, merek tersebut berharap untuk menyelesaikan masalah keuangannya melalui bantuan dari luar, tetapi karena tidak dapat mendapatkan dukungan, merek tersebut dinyatakan bangkrut.

Kami mencoba mengumpulkan dalam artikel ini jumlah maksimum merek mobil Rusia yang populer dan terkenal. Kami berharap rangkaian publikasi kami akan membantu Anda mempelajari sejarah banyak merek mobil di dunia. Pada artikel selanjutnya Anda akan mempelajari segala sesuatu tentang merek mobil Korea.

Mobil sudah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari. Semakin banyak model baru bermunculan di jalanan. Dalam kebanyakan kasus, pengendara tidak punya waktu untuk melacak karakteristik teknis kendaraan tersebut. Apa yang bisa kami katakan tentang mengingat emblem mobil.

Semua merek mobil: berapa banyak lencana yang ada di dunia?

Saat ini, terdapat banyak sekali emblem dan badge mobil dari berbagai negara. Mereka menunjukkan kualitas produk dan memiliki sejarah yang mendalam. Hal ini disebabkan sebagian besar perusahaan mobil memulai aktivitasnya jauh dari produksi kendaraan.

Belum ada data pasti berapa jumlah emblem mobil. Sumber tidak resmi menyebutkan angka 2.600 model. Namun, indikator ini sangat kondisional. Sulitnya menghitung jumlah emblem disebabkan karena beberapa model mobil diproduksi khusus untuk digunakan di negara tertentu dan hampir tidak mungkin terlihat di jalan negara lain.

Emblem mobil Jepang

Daftar mobil buatan Jepang sebaiknya dimulai dengan Nissan. Didirikan pada tahun 1934 setelah runtuhnya perusahaan Datsun. Saat ini, pabrikan mobil ini tergolong yang kedua di tanah air dalam hal skala produksi. Ikon "Nissan" adalah matahari terbit berwarna merah, yang berpotongan dengan tulisan nama perusahaan.

Mazda dianggap sebagai perusahaan manufaktur mobil yang sama populernya di Jepang. Pada tahap awal perkembangannya, tidak ada kaitannya dengan industri otomotif, melainkan bergerak di bidang produksi tutup botol. Pada tahun 1920, sepeda motor pertama perusahaan ini dirilis. Setelah itu, produksi mobil dimulai. Mobil pertama tidak memiliki logo sama sekali. Produsen puas dengan tulisan biasa yang menunjukkan nama perusahaan. Belakangan, sebuah ikon muncul: oval dengan berlian, yang ujung-ujungnya berbentuk bulat.

Video tentang arti emblem mobil

Perusahaan Toyota awalnya memproduksi mesin untuk produksi tekstil. Dia secara aktif menjual lisensi hak untuk menggunakan peralatan ini, sebagai hasilnya dia mengumpulkan modal yang besar. Dana ini dihabiskan untuk pembangunan pabrik mobil. Logo perusahaan adalah tenunan rajutan loop. Tanda ini masih memiliki bentuk yang sama hingga saat ini.

Perusahaan Mitsubishi didirikan pada tahun 1870 dan mengkhususkan diri dalam produksi kapal. Beberapa tahun kemudian, perusahaan tersebut menjadi perusahaan mobil terbesar di Jepang. Pada tahun 1917, kendaraan rakitan konveyor pertama diproduksi. Lambang perusahaan ini didasarkan pada gabungan lambang samurai: satu milik pendiri perusahaan berbentuk belah ketupat, satu lagi hasil kerjasama Mitsubishi dengan marga Tosa dan berwujud daun oak. Lambang versi terakhir terdiri dari tiga belah ketupat yang dibuat berbentuk trefoil.

Lambang mobil Inggris dan Cina

Perusahaan mobil China tidak terlalu memperhatikan logo dan lencana. Saat ini, pasar mobil China sudah mendekati standar Eropa dalam hal karakteristik kualitas. Oleh karena itu, Anda tidak dapat mengabaikan pabrikan ini.

Mobil terpopuler di China adalah Byd. Dalam pembuatan lencana ini, terdapat banyak pinjaman dari merek Jerman “BMW”: warna putih dan biru yang sama, tepi bulat, dan huruf pertama namanya juga sama.

Pabrikan mobil Geely tidak mengomentari logonya. Namun, hampir seluruhnya disalin dari ikon merek Skoda. Sedangkan untuk merek mobil Inggris, perhatian khusus harus diberikan pada pabrikannya “ Aston Martin" Perusahaan memproduksi mobil mewah untuk tujuan hiburan. Sangat sulit untuk bertemu mobil di jalan biasa. Lambangnya dibuat berbentuk sayap dengan tulisan logo perusahaan di tengahnya.

Caterham dianggap sebagai merek Inggris yang sama populernya. Pabrikan hanya memproduksi mobil sport. Lencana tersebut menunjukkan angka "7" dalam lingkaran.

Lencana mobil Korea dan Jerman

Merek Jerman yang paling populer adalah mobil BMW. Mereka diproduksi baik untuk penggemar mobil biasa maupun untuk keperluan eksekutif. Lencana tersebut dibuat dalam bentuk bendera Bavaria. Beberapa pakar otomotif menyatakan bahwa tanda tersebut didasarkan pada etimologi baling-baling pesawat terbang (warna biru dan putih). Adapun namanya merupakan singkatan dari nama pabrikan “BMW AG” (singkatan dari Bayerische Motoren Werke AG, “Bavarian Motor Works”).

Yang juga perlu diperhatikan adalah lencana Audi. Emblem dibuat dalam bentuk 4 buah cincin. Mereka mewakili kemitraan 4 perusahaan: Audi, Horch, serta Wanderer, DKW. Nama “Audi” memiliki interpretasi Latin yang berarti “mendengarkan”. Mungkin pabrikan Jerman fokus pada kualitas suara mesin saat memproduksi mobil.

4 cincin Audi - kemitraan 4 perusahaan (Audi, Wanderer, Horch, DKW)

Mustahil membayangkan mobil Korea tanpa logo Hyundai. Ikonnya sendiri merupakan huruf pertama perusahaan. Menurut produsennya, ini mengandung makna yang dalam: orang berpegangan tangan, melambangkan keinginan merek mobil bekerja sama secara bermanfaat dengan semua perusahaan.

Lambang perusahaan mobil Kia berbentuk oval kecil dengan tulisan nama perusahaan. Menurut pembuat logonya, bentuk ini merupakan simbol bola dunia yang mewakili niat perusahaan asal Korea tersebut untuk mendominasi pasar otomotif.

Berita
Bengkel

Larangan radar polisi lalu lintas genggam: di beberapa daerah sudah dicabut

Ingatlah bahwa larangan radar genggam untuk merekam pelanggaran lalu lintas (model "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar", dll.) muncul setelah sebuah surat dari Kepala Kementerian Dalam Negeri Vladimir Kolokoltsev tentang perlunya memerangi korupsi di jajaran petugas polisi lalu lintas. Larangan ini mulai berlaku pada 10 Juli 2016 di banyak wilayah di negara ini. Namun, di Tatarstan, inspektur polisi lalu lintas...

Permintaan Maybach meningkat tajam di Rusia

Penjualan mobil mewah baru terus meningkat di Rusia. Berdasarkan hasil kajian lembaga Autostat, pada akhir tujuh bulan tahun 2016, pasar mobil tersebut berjumlah 787 unit, meningkat 22,6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (642 unit). Pemimpin pasar ini adalah Mercedes-Maybach S-Class: ini...

Harga diumumkan untuk sedan versi sport Volkswagen Polo

Mobil yang dibekali mesin 1,4 liter 125 tenaga kuda ini akan ditawarkan dengan harga mulai dari 819.900 rubel untuk versi transmisi manual 6 percepatan. Selain manual 6 kecepatan, versi yang dilengkapi robot DSG 7 kecepatan juga akan tersedia untuk pelanggan. Untuk Volkswagen Polo GT mereka akan meminta mulai 889.900 rubel. Seperti yang dikatakan Auto Mail.Ru, dari sedan biasa...

Cuaca lain Armageddon sedang mendekati Moskow

Menurut departemen Kementerian Situasi Darurat ibu kota, pada Selasa, 23 Agustus, hingga pukul 22.00, ibu kota akan diguyur hujan lebat yang disertai badai petir dan hembusan angin dengan kecepatan hingga 12-17 m/s. . Cuaca buruk diperkirakan akan menyebabkan curah hujan hingga 17 milimeter, yaitu sekitar 20% dari norma bulanan. Utilitas umum kota telah dialihkan ke operasi 24 jam, situs resmi melaporkan...

Liberalisasi asuransi kewajiban kendaraan bermotor: keputusan ditunda

Seperti yang dijelaskan oleh Wakil Ketua Bank Sentral Vladimir Chistyukhin, tidak mungkin untuk bergerak ke arah ini, karena masalah penting lainnya dalam industri asuransi harus diselesaikan terlebih dahulu, lapor TASS. Mari kita ingat secara singkat: persiapan “peta jalan” liberalisasi tarif MTPL dimulai pada November 2015. Diasumsikan bahwa langkah pertama di jalan ini harus...

SUV GMC berubah menjadi mobil sport

Hennessey Performance selalu terkenal karena kemampuannya dalam menambahkan kuda tambahan ke dalam mobil yang “dipompa”, tetapi kali ini orang Amerika jelas-jelas bersikap rendah hati. GMC Yukon Denali bisa berubah menjadi monster sungguhan, untungnya, "delapan" 6,2 liter memungkinkan hal ini dilakukan, tetapi insinyur mesin Hennessey membatasi diri pada "bonus" yang agak sederhana, meningkatkan tenaga mesin...

Lotus akan merilis crossover

Lotus akan merilis crossover

Padahal, crossover Lotus pertama seharusnya sudah muncul beberapa tahun lalu. Pada tahun 2006, crossover konsep Lotus APX (foto) dipresentasikan di Geneva Motor Show, yang menjadi model produksi beberapa tahun kemudian. Setahun kemudian, versi elektrifikasinya diperkenalkan, tetapi perusahaan Malaysia tersebut mengalami masalah keuangan...

Dakar 2017 mungkin berlangsung tanpa tim master KAMAZ

Tim master KAMAZ Rusia saat ini adalah salah satu tim penyerbu reli paling kuat di planet ini: dari 2013 hingga 2015, truk biru dan putih meraih emas di maraton Dakar sebanyak tiga kali, dan tahun ini kru yang dipimpin oleh Airat Mardeev menjadi yang kedua. . Namun, seperti yang dikatakan direktur NP KAMAZ-Avtosport Vladimir kepada agensi TASS...

Mobil convertible Putri Diana akan dilelang

Mobil tersebut, diproduksi pada 7 Maret 1994 dan menempuh jarak 21.412 mil (34.459 km), diperkirakan dijual seharga £50.000 - £60.000 (kira-kira €55.500 - €66.600). Audi Cabriolet adalah versi terbuka Model Audi 80. Mobil hijau,...

Pemilik Mercedes akan melupakan apa itu masalah parkir

Menurut Zetsche, dikutip Autocar, dalam waktu dekat mobil tidak hanya akan menjadi kendaraan, tetapi juga asisten pribadi yang akan sangat menyederhanakan kehidupan masyarakat dan tidak lagi menimbulkan stres. Secara khusus, CEO Daimler segera mengatakannya mobil Mercedes sensor khusus akan muncul yang “akan memantau parameter tubuh penumpang dan memperbaiki situasi...

Mobil mana yang harus dipilih pria berkeluarga?

Mobil keluarga harus aman, lapang dan nyaman. Selain itu, mobil keluarga harus mudah digunakan. Jenis-jenis mobil keluarga Biasanya kebanyakan orang mengasosiasikan konsep “mobil keluarga” dengan model 6-7 tempat duduk. Gerobak stasiun. Model ini memiliki 5 pintu dan 3...

CARA pesan mobil dari Jerman, cara pesan mobil dari Jerman.

Cara memesan mobil dari Jerman Ada dua pilihan untuk membeli mobil bekas Jerman. Opsi pertama melibatkan perjalanan mandiri ke Jerman, seleksi, pembelian, dan transfer. Namun cara ini tidak cocok untuk semua orang karena kurangnya pengalaman, pengetahuan, waktu atau keinginan. Solusinya pesan mobil...

Peringkat keandalan mobil

Untuk apa peringkat keandalan digunakan? Jujur saja satu sama lain, hampir setiap penggila mobil sering berpikir: mobil yang paling andal adalah milik saya, dan tidak menimbulkan banyak masalah bagi saya dengan berbagai kerusakan. Namun, ini hanyalah opini subjektif masing-masing pemilik mobil. Saat membeli mobil, kita...

Peringkat mobil termahal

Sepanjang sejarah industri otomotif, desainer selalu suka memilih beberapa model produksi massal yang unik dalam hal karakteristik dan kemampuan. Saat ini, pendekatan terhadap desain mobil ini masih dipertahankan. Hingga saat ini, banyak raksasa otomotif global dan perusahaan kecil berupaya...

Krisis dan situasi keuangan sangat tidak kondusif untuk membeli mobil baru, terutama di tahun 2017. Namun setiap orang harus mengemudikan mobil, dan tidak semua orang siap membeli mobil di pasar sekunder. Ada alasan tersendiri untuk hal ini - mereka yang asal usulnya tidak mengizinkan mereka bepergian...

Peringkat TOP 5: paling banyak mobil mahal Di dalam dunia

Anda dapat memperlakukan mereka sesuka Anda - mengagumi, membenci, mengagumi, merasa jijik, tetapi mereka tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh. Beberapa di antaranya hanyalah sebuah monumen bagi manusia biasa-biasa saja, terbuat dari emas dan rubi seukuran manusia, ada pula yang sangat eksklusif sehingga...

Mobil mana yang harus dipilih wanita atau gadis?

Produsen mobil kini memproduksi berbagai macam mobil, dan model mobil mana yang merupakan model wanita tidak selalu dapat ditentukan. Desain modern telah mengaburkan batasan antara model mobil pria dan wanita. Namun, ada beberapa model di mana wanita akan terlihat lebih serasi...

Peringkat mobil terlaris model tahun 2018-2019

Sejak perangkat penggerak uap pertama, Cagnoton, dibuat pada tahun 1769, industri otomotif telah membuat kemajuan besar. Beragamnya merek dan model saat ini sungguh menakjubkan. Peralatan dan desain teknis akan memenuhi kebutuhan setiap pembeli. Daya beli merek tertentu, yang paling akurat...

Warna mobil apa yang paling populer?

Dibandingkan dengan keandalan dan karakteristik teknis, warna bodi mobil bisa dibilang sepele - tapi hal sepele yang cukup penting. Dahulu kala, rentang warna kendaraan tidak terlalu beragam, namun zaman ini telah lama terlupakan, dan saat ini pengendara memiliki beragam...

Diskusi
Dalam kontak dengan

Saya yakin kebanyakan orang bahkan belum mengetahui apa yang dilambangkan oleh emblem pada mobil. Artikel ini memberikan informasi tentang asal usul dan makna logo produsen mobil besar dunia.

Ada banyak interpretasi tentang lambang di Internet. Hampir semua versi ini adalah fiksi. Di halaman salah satu forum otomotif, saya menemukan pendapat bahwa lambang Toyota adalah gambar kepala banteng. Tentu saja itu tidak benar dan bahkan tidak ada hubungannya dengan sejarah perusahaan. Yang mengejutkan adalah orang yang menyajikan versi ini sangat yakin bahwa dia benar.

Selama penulisan artikel ini, lebih dari dua ratus sumber berbeda telah dianalisis (termasuk data resmi), sehingga Anda dapat yakin dengan keandalan informasi yang terdapat di halaman ini.

Audi AG (Ingolstadt, Jerman)

Lambang Audi terdiri dari empat cincin logam. Jalinan cincin-cincin ini melambangkan kesatuan yang tidak dapat dipatahkan dari empat perusahaan pendiri: Audi, DKW, Horch dan Wanderer. Pada tahun 1932, perusahaan-perusahaan yang sebelumnya independen ini disatukan menjadi sebuah serikat pekerja - "Auto Union".

Nama pembuat mobil ini diambil dari nama pendirinya, August Horch. Faktanya adalah kata Horch (Jerman Horch - "dengarkan") diterjemahkan ke dalam bahasa Latin terdengar seperti "Audi".

Hal ini tentu saja menimbulkan pertanyaan. Mengapa perusahaan tidak mendapatkan nama belakang pendirinya? Faktanya adalah August Horch membuka perusahaan manufaktur mobilnya sendiri (A. Horch & Cie) pada tahun 1899. Setelah 10 tahun, dia dikeluarkan dari perusahaannya sendiri, dan dia mendirikan perusahaan baru, di kota lain, terus menggunakan merek yang sama - Horch. Mantan mitranya menggugatnya dan menggugat merek tersebut, sehingga August terpaksa memberikan nama baru untuk perusahaan tersebut.

Bayerische Motorenwerke (Munich, Jerman)

Ada kesalahpahaman bahwa lambang Bayerische Motorenwerke adalah gambar stilisasi baling-baling pesawat yang berputar. Namun nyatanya, logo BMW didasarkan pada bendera Bavaria (begitulah saluran National Geographic mengartikan asal muasal logo tersebut).

BMW didirikan oleh Karl Friedrich Rapp pada tahun 1913 di tanah Bavaria dekat pabrik pesawat Flugmaschinenfabrik. Awalnya, perusahaan memproduksi mesin pesawat. Pada tahun 1923, BMW memproduksi sepeda motor pertamanya. Kemudian pada tahun 1929 memproduksi mobil pertama dengan nama Dixi.

Citroen (Paris, Prancis)

Lambang Citroen adalah representasi skema gigi roda chevron. Roda chevron adalah roda gigi dengan gigi berbentuk V (struktur gigi ini memecahkan masalah gaya aksial; bila menggunakan roda chevron, tidak perlu memasang poros pada bantalan dorong).

Nama perusahaan ini diambil dari nama pendirinya, Andre Citroen.

Pada tahun 1913, Andre Citroen meluncurkan produksi roda gigi yang dalam banyak hal lebih unggul dari produk pesaing. Ini menjelaskan pilihan lambang.

Hanya sedikit orang yang mengetahui bahwa PSA Peugeot Citroen adalah perusahaan induk dari Citroen. Perusahaan mobil PSA Peugeot Citroen (sebelumnya Peugeot SA) membeli 38,2% saham pada tahun 1974 Citroen, dan pada tahun 1976 telah meningkatkan sahamnya menjadi 89,95% (saat ini Citroen berada di ambang kebangkrutan). Setelah itu didirikanlah perusahaan ini yang memproduksi mobil Peugeot dan Citroen.

Kedua merek milik PSA Peugeot Citroen ini memiliki struktur pemasaran dan jaringan ritel independen, namun pengembangan model dan produksi dilakukan oleh divisi yang sama.

Infiniti (Tokyo, Jepang)

Awalnya, para desainer ingin menggunakan simbol infinity - lingkaran Mobius - di logonya. Namun kemudian mereka memutuskan untuk menampilkan dalam lambang tersebut simbol jalan menuju ketidakterbatasan, simbol yang mengisyaratkan jalan tanpa akhir menuju kesempurnaan dalam segala hal.

Nama mereknya diterjemahkan sebagai ketidakterbatasan, ketidakterbatasan.

Infiniti merupakan anak perusahaan Nissan dan sejarahnya cukup menarik. Semuanya dimulai pada tahun enam puluhan abad ke-20. Saat ini, perusahaan otomotif Nissan memasuki pasar Amerika. Masyarakat Amerika merasakan manfaatnya dan mulai membeli mobil murah dan dapat diandalkan dari perusahaan tersebut. Nissan segera memantapkan dirinya sebagai produsen mobil ekonomis, dan oleh karena itu tidak praktis meluncurkan mobil kelas atas dengan merek yang sama. Inilah sebabnya mengapa merek Infiniti diciptakan.

Mazda Motor Corporation (Hiroshima, Jepang)

Lambang perusahaan mobil ini menampilkan huruf “M” yang menggambarkan sayap terentang. Nama perusahaan ini diambil dari nama dewa Kehidupan Zoroastrian bernama Ahura Mazda (alias Ormazd). Selain itu, kata “Mazda” sesuai dengan nama belakang pendirinya, Jujiro Matsuda (1875–1952).

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1920, dan memulai kegiatannya dengan produksi bahan bangunan dari kayu balsa. Pada tahun 1927, perusahaan memulai produksi industri mobil.

Dan sekarang tentang apa itu Zoom-Zoom yang terkenal itu. Lihatlah bagaimana anak-anak bermain dengan mobil, dengarkan pada saat yang sama apa yang mereka katakan - “vzhzh-vzhzh.” Nah, anak-anak di negara berbahasa Inggris melakukannya seperti ini - “zoom-zoom” (zoom-zoom). Begitulah cara Mazda menampilkan citra merek dengan karakter sporty yang mampu mengantarkan pembelinya pada kesenangan kekanak-kanakan.

Mercedes-Benz (Stuttgart, Jerman)

Lambang tersebut dibuat dalam bentuk bintang berujung tiga, melambangkan keunggulan merek di udara, di air dan di darat, sejak Daimler Motoren Gesellschaft (yang merupakan perusahaan induk Mercedes-Benz), selain mobil, juga memproduksi mesin untuk pesawat terbang dan kapal laut.

Pada tahun 1926, lambang Mercedes mulai menampilkan karangan bunga laurel untuk kemenangan dalam balap mobil.

Menarik juga bahwa merek Mercedes mendapatkan namanya untuk menghormati putri salah satu pendiri perusahaan tersebut, Emil Jellinek.

Mitsubishi Motors Corporation (Tokyo, Jepang)

Lambang kepedulian ini merupakan perpaduan lambang keluarga para pendirinya: marga Iwasaki (tiga berlian) dan marga Tosa (tiga helai daun ek yang tumbuh dari satu titik).

Nama perusahaan Mitsubishi terdiri dari dua kata dalam bahasa Jepang: Mitsu dan Hishi. Mitsu yang diterjemahkan dari bahasa Jepang artinya angka tiga. Kata Hishi diterjemahkan menjadi kastanye, kastanye air, dan juga digunakan untuk merujuk pada bentuk berlian.

Saya ingin mencatat satu fakta - lambang perusahaan ini tidak pernah berubah dan, hingga hari ini, masih memiliki tampilan aslinya.

Saya rasa Anda juga akan tertarik untuk mengetahui bahwa aktivitas Mitsubishi tidak terbatas pada produksi mobil. Ini adalah keseluruhan korporasi, yang cakupan kegiatannya sangat luas: mulai dari produksi kertas (Mitsubishi Paper Mills) hingga produksi tank, kapal, dan bahkan pesawat luar angkasa (Mitsubishi Heavy Industries).

Opel (Rüsselsheim, Jerman)

Logo Opel menampilkan gambar petir.

Kata Blitz pertama kali muncul pada sepeda dan mesin jahit (saat itu perusahaan belum memproduksi mobil) oleh Adam Opel pada tahun 1890. Blitz (diterjemahkan dari bahasa Jerman - kilat, cepat) melambangkan kecepatan dan kecepatan kilat.

Renault S.A. (Paris, Prancis)

Lambang Renault, sejak tahun 1925, berbentuk berlian. Versi modern dari logo tersebut diperkenalkan oleh Victor Vasarely pada tahun 1972. Dan logo Renault pertama kali digambar pada tahun 1900, berisi inisial tiga bersaudara Renault: Louis, Ferdinand dan Marcel.

Pada usia 21 tahun, Louis Renault merancang mobil pertamanya di halaman rumah orang tuanya. Dia segera mulai menerima pesanan mobil dan pada tahun 1898, bersama saudara-saudaranya dan teman-temannya, dia mendirikan perusahaan Societe Renault Freres di Boulogne-Billancourt (pinggiran barat Paris).

Škoda Auto (Mlada Boleslav, Republik Ceko)

Lambang Skoda bergambar anak panah, pada anak panah tersebut terdapat ujung sayap burung yang berbentuk lingkaran (mata).

Simbolisme elemen logo:

Sayap melambangkan ruang lingkup program produksi dan penjualan mobil perusahaan di seluruh dunia, keserbagunaan produksi;
Lingkaran (mata) pada sayap menunjukkan ketepatan produksi dan keterbukaan pikiran;
Panah merupakan simbol metode produksi yang maju dan produktivitas yang tinggi;
Lingkaran besar (cincin) melambangkan kesempurnaan produk, keserbagunaan produksi, globe, dunia;
Warna hitam menunjukkan tradisi kuno;
Warna hijau menandakan perusahaan peduli terhadap lingkungan.

Subaru (Tokyo, Jepang)

Di konstelasi Taurus terdapat gugusan bintang yang disebut Subaru (ini nama Jepangnya, di barat disebut Pleiades). Di konstelasi ini, 6 bintang terlihat dengan mata telanjang, seperti yang kita lihat di logo perusahaan, hanya saja letaknya berbeda dengan di cluster.

Sedikit sejarah: Subaru Auto Concern merupakan salah satu divisi dari Fuji Heavy Industries (FHI) yang bergerak di bidang manufaktur pesawat terbang. Pimpinan perusahaan, Kenji kita, adalah pendukung setia produksi mobil dan sangat bersemangat terhadapnya. Dia mengadakan kompetisi untuk memilih nama untuk mobil P-1 (prototipe mobil penumpang pertama yang diproduksi oleh perusahaan tersebut pada tahun 1954), tetapi tidak ada satu pun opsi yang diajukan yang menarik minatnya. Lalu dia memberinya nama yang sudah lama dia pelihara di dalam hatinya – Subaru. Nama ini dalam bahasa Jepang sesuai dengan kata Mitsuraboshi yang secara harfiah berarti enam bintang. Satu lagi fakta yang menarik adalah perusahaan FHI dibentuk dari penggabungan tepat 6 perusahaan.

Toyota Motor Corporation (Toyota, Jepang)

Menurut angka resmi, lambang Perusahaan Toyota adalah gambar lingkaran tenun bergaya. Ada juga kesalahpahaman bahwa lambang adalah gambar jarum jahit yang dijalin dengan benang.

Sulit untuk menjalin hubungan antara perusahaan otomotif terbesar di dunia dan menjalin hubungan tanpa mengetahui sejarahnya. Faktanya adalah Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works - demikian sebutan perusahaan sebelumnya, namanya diambil dari nama belakang pemimpinnya Kiichiro Toeda) memulai aktivitasnya sebagai perusahaan yang memproduksi alat tenun otomatis.

Toyota Motor Corporation didirikan sebagai perusahaan independen pada tahun 1937. Seperti yang Anda ketahui, namanya telah diubah. Ada tiga alasan yang mendasari hal tersebut, yaitu:

Kemudahan pengucapan;
Kata Toyota yang ditulis dalam abjad Jepang terdiri dari 8 guratan (hieroglif Toyota). Menurut pimpinan perusahaan, nama ini ternyata lebih sukses, karena angka 8 dipercaya membawa keberuntungan;
Jika kata Toyota dibagi menjadi toyo (kelimpahan) dan ta (beras), maka akan diperoleh ungkapan “zoom-zoom”, dan di timur melambangkan kemakmuran. Beberapa sumber memiliki pilihan terjemahan lain untuk kata toyo - samudra timur (ke - timur, yo - samudra).

Volkswagen (Wolfsburg, Jerman)

Lambang otomotif seringkali sangat simbolis. Namun, banyak logo mobil, jika Anda mempelajari lebih dalam asal-usulnya, dapat memiliki makna tersembunyi, terkadang sama sekali tidak terduga.

Bagi banyak orang, mobil lebih dari sekadar alat transportasi. Seringkali pemiliknya menganimasikan mobilnya, dan hubungannya bisa berbeda: seseorang adalah pemilik hewan peliharaannya, dan seseorang sendiri berada di bawah pengaruh “kuda besi” yang panas. Nampaknya para pendiri beberapa merek mobil sendiri menyayangi mobilnya dan menamainya dengan nama binatang atau menempatkan binatang yang cepat dan berbahaya pada lambangnya.

Dua lambang “kuda” yang paling terkenal tentu saja adalah Ferrari dan Porsche.

Di kap mobil cepat Italia yang terkenal di seluruh dunia, terdapat “kuda jingkrak” Cavallino Rampante. Ada legenda tentang asal usul lambang tersebut, tetapi versi utama dari penciptaannya adalah sebagai berikut: lambang tersebut diberikan kepada Enzo Ferrari untuk keberuntungan oleh orang tua dari pilot terkenal, pahlawan Perang Dunia Pertama, Francesco Baracca, di badan pesawatnya terdapat lambang seekor kuda hitam yang sedang dipelihara. Tim balap yang didirikan oleh Ferrari pada tahun 1929 diberi nama Ferrari Stable - Scuderia Ferrari. Desain lambang Baracca sedikit diubah dan memperoleh tampilan modern yang kita kenal: seekor kuda berdiri dengan kaki belakangnya, dengan ekor terangkat vertikal, dengan latar belakang emas (emas adalah warna sejarah kampung halaman pendirinya). Modena). Namun lambang tersebut tetap mempertahankan bentuk lambang. Belakangan warna nasional Italia ditambahkan.

Pemilik mobil mewah Porsche selalu “menunggang kuda”. Perusahaan Dr. Ing. H. C. Ferry Porsche AG, yang mengkhususkan diri dalam produksi mobil sport premium, didirikan oleh Ferdinand Porsche. Namun pada mobil pertama merek Jerman tidak ada lambang perusahaan. Kepala kantor perwakilan Porsche di Amerika memperhatikan kesalahan ini, dan dengan demikian logo tersebut menjadi lambang kota Zuffenhausen (sekarang menjadi distrik Stuttgart), yang menggambarkan seekor kuda yang sedang membesarkan di empat bagian perisai Württemberg. rumah. Pada dua lobus lambang terdapat tanduk rusa hitam dengan latar belakang emas.

Kuda liar lainnya, yang benar-benar liar dan tak terkendali, muncul dari konfrontasi dengan istal Ferrari. Raksasa otomotif Amerika Ford Motor Company berharap bisa mengakuisisi Ferrari pada pertengahan abad lalu, namun tidak berhasil. Tapi Ford punya keistimewaan barisan mobil legendaris (khususnya di AS). Mustang, bahkan mereka menciptakan lambang khusus yang berbeda dari logo Ford. Mustango berarti "kuda domestik liar" dalam bahasa Spanyol. Awalnya mobil itu seharusnya diberi nama Panther, tetapi kemudian untuk menghormati pesawat tempur P-51 Mustang, yang modelnya mirip, diberi nama Mustang. Anehnya, Mustang di kap Ford Mustang berlari ke arah yang salah dari kuda-kuda di arena pacuan kuda. Namun mustang liar berlari kencang ke mana pun ia mau - lagipula, ini melambangkan kebebasan ikonik era tahun 60an. AMERIKA SERIKAT.

Ferruccio Lamborghini sangat menyukai keindahan dan bertenaga mobil Italia. Cerita berlanjut bahwa Lamborghini mengembalikan salah satu Ferrari terkenalnya ke Enzo Ferrari dengan kritik, yang kemudian ditanggapi oleh Ferrari yang tersinggung: "Kalau begitu, buatlah mobil untuk dirimu sendiri!" Produsen traktor dan pemilik Lamborghini Trattori tidak merasa malu dan mendirikan perusahaan baru pada tahun 1963 - Lamborghini Mobil. Sebagai lambang, Lamborghini memilih miliknya sendiri - Taurus, atau lebih tepatnya banteng yang menyerang. Rumor mengatakan bahwa orang Italia itu menyukai adu banteng, tetapi informasi ini belum dapat dikonfirmasi. Merupakan fakta yang tak terbantahkan bahwa nama-nama banyak model Lamba dikaitkan dengan adu banteng: Murcielago (banteng terkenal Murcielago, yaitu Kelelawar, dipilih oleh penonton untuk hidup setelah pertarungan, di mana ia berperilaku sangat berani dan bermartabat), Miura, Jslero, Bravo, Urraco, Jalpa (jenis banteng aduan) dan Espada (pedang matador).

Kepala domba jantan dipilih sebagai simbol merek Menghindari. Ada dua versi utama tampilan lambang: apakah terkait dengan lambang keluarga saudara John dan Horace Dodge, atau melengkung. pipa knalpot Mobil Dodge pertama menyerupai tanduk domba jantan gunung yang bengkok - tidak diketahui. Namun faktanya, kepala domba jantan berwarna merah dengan tanduk bengkok masih mengidentifikasi mobil-mobil perusahaan Amerika tersebut.

Predator di kap mesin dirancang untuk menekankan kekuatan dan kecepatan mobil.

Big Cat, “Big Cat” hampir sama dengan nama resmi merek asal Inggris tersebut dengan Jaguar ternama. Namun tidak selalu demikian. Pada awalnya logo perusahaan yang diberi nama Swallow Sidecar ini menggambarkan seekor burung layang-layang yang sedang terbang. Namun setelah Perang Dunia Kedua, diputuskan untuk mengganti nama perusahaan (nama lama disingkat menjadi SS yang berarti - pasukan keamanan Nazi Jerman) menjadi Jaguar Ltd. Mobil, dan pilihlah predator jaguar yang kuat dan anggun sebagai simbolnya. Mula-mula kepala jaguar tergambar di kisi-kisi radiator, kemudian digantikan oleh predator yang melompat.

Raja binatang menjadi simbol perusahaan Perancis peugeot pada tahun 1858 (saat itu perusahaan belum bergerak di bidang mobil), dan kemudian seekor singa digambarkan berdiri di atas anak panah. Menurut versi utama, singa pemangsa berpindah ke kap mobil dari lambang kota Lyon. Singa telah sedikit berubah sepanjang sejarah perusahaan. Versi terbaru diadopsi pada tahun 2002: seekor singa berdiri dengan kaki belakangnya.

Dari lambang dinasti Visconti paling mulia di Milan, yang juga merupakan lambang kota, ular tersebut berakhir di lambang merek yang didirikan oleh keluarga ini - Alfa Romeo. Palang merah seorang ksatria dengan latar belakang putih mengingatkan kampanye Tentara Salib, dan ular yang dimahkotai memakan sosok tertentu, yang diartikan sebagai Saracen.

Tidak hanya hewan nyata, hewan mitos pun bisa menjadi simbol sebuah perusahaan mobil. Misalnya, lambang kepala griffin di mahkota menghiasi mobil-mobil Swedia Saab. Logo pertama adalah “Tiga Mahkota”, kemudian pada tahun 1949 digantikan oleh pesawat terbang, dan gambar griffin lahir pada tahun 1980-an. (sebelumnya dia digambarkan di lambang daerah Skane.

Mobil GAZ Rusia pertama kali meniru mobil Ford Amerika, dan lambangnya - kata GAZ yang diapit oval (huruf G mirip dengan huruf perusahaan F) juga dipinjam dari Ford. Logonya sendiri - seekor rusa - diadopsi pada tahun 1950. Seperti banyak merek lainnya, GAZ didasarkan pada lambang kota tempat perusahaan itu berada, yaitu. Nizhny Novgorod. Lambang tersebut mengubah desainnya beberapa kali, dalam sejarah model GAZ juga terdapat pahatan kecil yang spektakuler di kap mesin GAZ-21. Saat ini rusa khas diwakili oleh sebuah desain.

dilihat

Simpan VKontakte