Dokumen apa saja yang diperlukan untuk mendaftarkan tow bar? Pemasangan sendiri batang derek

Towbars adalah elemen penting untuk memasang trailer di mobil. Bagian tersebut adalah pengait logam tempat batang penarik dipasang. Sejak tahun 2015, Peraturan Teknis TR/TS 018/2011 mulai berlaku, yang menyatakan bahwa pemasangan towbar setara dengan modifikasi mobil dan memerlukan registrasi ke polisi lalu lintas. Namun, tidak semua perubahan perlu didaftarkan. Dalam kasus khusus, instalasi tidak tunduk pada registrasi wajib.

Perlunya prosedur registrasi towbar sepenuhnya bergantung pada merek mobil dan karakteristik yang dinyatakan oleh pabrikan:

• Jika menurut dokumen, palang derek sudah dipasang pada kendaraan di pabrik, tidak diperlukan registrasi. Alat traksi jika dihubungkan dengan mobil harus didaftarkan.
• Jika pabrikan tidak menyediakan towbar pada bodi, pengemudi cukup mengelas pengaitnya. Kasus ini memang dianggap sebagai modifikasi mobil dan wajib didaftarkan ke polisi lalu lintas.

Menurut saat ini peraturan teknis serikat pabean, modifikasi Kendaraan harus memenuhi persyaratan keselamatan. Untuk menghindari masalah pada towbar buatan sendiri, beberapa pemilik mobil membeli towbar buatan pabrik. Produk tersebut disertai dengan dokumen keselamatan yang sesuai, yang menyederhanakan pendaftaran.

Mendaftarkan modifikasi cukup sulit. Yang terbaik adalah menghubungi polisi lalu lintas terlebih dahulu, sebelum memasang pengait. Jika mobil tidak memiliki batang derek pabrik, pemasangannya melibatkan melepas bemper dan mengubah desain bodi bagian belakang. Peningkatan ini cukup signifikan. Pengemudi yang menolak mendaftarkan produk buatannya berisiko terkena sanksi administratif.

Dokumen untuk bar derek

Pengemudi perlu menghubungi polisi lalu lintas beberapa kali dengan paket dokumen yang berbeda sebelum dan sesudah memasang palang derek. Pertama-tama Anda membutuhkan:

• Permohonan pada formulir yang ditentukan;
• Salinan paspor mobil dua sisi (aslinya juga harus disediakan);
• Dokumen yang mengkonfirmasi kepatuhan towbar dengan persyaratan dan karakteristik keselamatan negara;
• Sertifikat pendaftaran kendaraan pada Inspektorat Lalu Lintas Negara.

Setelah memasang palang derek, Anda perlu mengunjungi departemen polisi lalu lintas lagi untuk mendaftarkan modifikasi yang telah selesai. Tugas pemeriksa adalah memeriksa apakah towbar dipasang dengan benar dan tidak membahayakan pengguna jalan lain. Paket dokumen:

• Kartu diagnostik kendaraan;
• Perjanjian pembelian trailer, jika ada;
• Sertifikat mutu yang menegaskan kualitas towbar;
• Pernyataan dari bengkel servis;
• Permohonan permintaan pendaftaran modifikasi dari pengemudi;
• Kesimpulan pemeriksaan.

Kartu diagnostik dan pendapat ahli dikeluarkan di pusat layanan dan bengkel resmi. Selain itu, pengemudi diberikan sertifikat penyelesaian pekerjaan ahli.

Di mana mendapatkan dokumen untuk TSU

Anda harus mendapatkan dokumen yang diperlukan dari beberapa otoritas:

• Sertifikat mutu diberikan lengkap dengan towbar jika pemilik mobil membeli produk yang diproduksi di pabrik;
• Towbar buatan sendiri juga harus diperiksa kesesuaiannya dengan merek dan karakteristik mobil, kesimpulan dapat diperoleh dari pusat layanan atau dari petugas polisi lalu lintas;
• Kartu diagnostik juga dikeluarkan di pusat layanan;
• Formulir permohonan diberikan kepada polisi lalu lintas;
• Pengemudi harus memiliki paspor teknis untuk mobil dan trailer;
• Kontrak pembelian halangan trailer dan elemen pengikat dapat diganti dengan tanda terima dan cek garansi.

Disarankan untuk menghubungi cabang terdekat terlebih dahulu, meminta informasi tentang dokumen yang diperlukan dan alamat di mana mereka dapat diperoleh. Di beberapa departemen, prosedur pemeriksaan dan pemeriksaannya berbeda.

Dalam kasus apa tidak dapat diinstal?

Menurut peraturan lalu lintas, pemasangan towbar tidak diperbolehkan dalam kasus berikut:

• Bagian tersebut dipasang ke badan secara mandiri dengan pengelasan atau baut buatan sendiri. Berbahaya menggunakan towbar tanpa keahlian khusus.
• Produk ini melampaui bemper mobil. Mobil yang mengemudi di belakang kendaraan tersebut berisiko bertabrakan dengan towbar logam.
• Mobil tersebut termasuk dalam kategori truk. Tidak disarankan menggunakan trailer di atasnya, karena membahayakan semua pengguna jalan.
• Tidak ada dokumen untuk bar derek. Oleh karena itu, tidak ada jaminan bahwa produk tersebut mematuhi peraturan pemerintah.

Mengemudi dengan piton buatan sendiri yang tidak bersertifikat adalah ilegal. Jika pengemudi dihentikan oleh petugas polisi lalu lintas dan ternyata pemasangan towbar salah atau tidak sesuai aturan, pemilik mobil akan dikenakan sanksi administratif.

Apa yang harus diperhatikan saat membeli towbar?

Hal utama yang perlu diperhatikan dengan cermat adalah ketersediaan dokumen. Towbar harus disertifikasi. Paspor teknis dan sertifikat kesesuaian terlampir padanya. Selain itu, Anda harus mempertimbangkan:

• Apakah towbar cocok untuk merek mobil?
• Bagaimana hal itu perlu diamankan ke tubuh;
• Dimensi, berat produk;
• Kesesuaian karakteristik dengan persyaratan negara;
• Apakah pengaitnya cocok untuk disambungkan ke trailer?

Pada beberapa merek, pemasangan pengencang dilarang. Selain itu, Anda tidak boleh menggunakan palang derek dengan ukuran atau spesifikasi yang salah. Pengencang tidak boleh mengganggu pergerakan kendaraan atau menghalangi pelat nomor.

Bagaimana cara mendesain tow bar yang terpasang?

Jika pengait sudah terpasang, tetapi tidak ada dokumen untuk itu dan pengemudi belum mulai mendaftar, ada beberapa tindakan yang harus dilakukan. Untuk towbar yang dibeli dari produsen resmi, kertasnya dapat dipulihkan. Untuk melakukan ini, Anda perlu menghubungi perusahaan yang memasoknya ke pasar:

• Melalui situs resmi;
• Di kantor wilayah, jika ada;
• Melalui surat tercatat ke alamat resmi pabrikan.

Perusahaan besar menemui pemilik produk dan mengirimkan dokumen duplikat. Jika perangkat tersebut buatan sendiri atau Anda tidak bisa mendapatkan dokumen duplikat, Anda harus menggunakan metode kedua:

1. Jika mobil dibeli di pasar sekunder, Anda dapat menghubungi pemilik sebelumnya dan meminta untuk mencari sertifikat pengencang halangan trailer;
2. Menghubungi polisi lalu lintas dengan pernyataan bahwa pemilik mobil berencana mendaftarkan modifikasi kendaraannya;
3. Anda tidak boleh mengendarai mobil sebelum towbar didaftarkan, ini akan dikenakan denda;
4. Lulus semua pemeriksaan, buat dokumen kepatuhan karakteristik kait dengan persyaratan keselamatan dan kualitas;
5. Anda tidak perlu membawa dokumen tersebut; Anda dapat menyimpannya di rumah.

Jika Anda tidak dapat menyelesaikan modifikasi, lebih baik hapus produk tersebut. Towbar yang dapat dilepas diproduksi khusus untuk kasus seperti itu. Yang buatan sendiri harus ditebang.

Tanggung jawab untuk TSU yang tidak terdaftar

Pemilik mobil yang mengoperasikan kendaraan dengan halangan trailer terpasang yang tidak terdaftar akan dikenakan denda administratif sebesar 500 rubel. (Bagian 1 Pasal 12.5 KUHP). Telah disebutkan di atas bahwa tidak perlu membawa dokumen ke towbar. Ini benar. Denda dikenakan dalam kasus-kasus berikut:

• Produk tidak memenuhi standar yang ditetapkan, buatan sendiri, tidak ada informasi bahwa palang derek terdaftar;
• Perangkat tidak dipasang dengan benar atau pada kendaraan yang dilarang memasangnya (kategori B);
• Produk menghalangi pandangan pengemudi atau pelat nomor kendaraan.

Terkadang pengemudi berhasil menghindarinya hukuman administratif, turun hanya dengan peringatan.

Bagaimana cara menghindari denda?

Menurut Seni. 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, hukuman berupa peringatan pantas dilakukan jika:

• Pengemudi berjanji untuk mendaftarkan atau melepas batang derek dari kendaraannya sesegera mungkin;
• Model yang dapat dilepas dipasang di bodi, yang dapat dengan mudah dilepas jika perlu;
• Perangkat dipasang di pabrik atau bodinya memiliki pengencang pabrik untuk memasang pengait.

Juga tidak mungkin untuk mengenakan denda jika towbar telah didaftarkan dan telah lulus pemeriksaan yang diperlukan.

Towbar atau towbar (selanjutnya) adalah salah satu perlengkapan tambahan yang paling umum pada sebuah mobil. Itu yang digunakan untuk mengangkut segala jenis trailer, mengangkut sepeda... Namun, meskipun kami tidak menggunakannya, dalam bahasa orang awam, ia hanya menonjol di belakang. Dan di sini, baru-baru ini, inspektorat kami yang gagah berani, yang memantau keselamatan jalan raya, mulai mengajukan pertanyaan kepada pemilik mobil yang dilengkapi dengan towbars. Ini bukan pertama kalinya di Internet Anda dapat menemukan ulasan bahwa seorang inspektur telah mengeluarkan denda untuk bar derek. Namun bagaimana dengan fakta bahwa palang derek terpasang tetapi tidak terdaftar sebagai perlengkapan tambahan? Bisakah mereka mendapatkan denda untuk ini? Apakah ini sah? Inilah yang ingin kami sampaikan kepada pembaca.

Logikanya, apa itu bar derek...

Intinya, untuk sampai pada pola yang baik, perlu menghubungkan tindakan atau kelambanan dengan suatu kondisi atau fakta, dan juga membuktikan pelanggarannya. Nah, jika Anda tahu bahwa berdasarkan Pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, sangat mungkin untuk mengeluarkan denda. Dan pasal Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia ini mengatur denda untuk sesuatu yang tidak berfungsi atau melengkapi kembali mobil, ternyata towbar itu sendiri perlu dihubungkan ke peralatan tambahan - yaitu, untuk mengubah desain kendaraan. Di sini, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah mengacu pada Peraturan Teknis Serikat Pabean. Lagi pula, di sanalah Anda bisa menemukan definisi apa itu perubahan desain.

“melakukan perubahan pada desain kendaraan” - tidak termasuk yang disediakan atau memasang yang tidak disediakan oleh desain kendaraan tertentu komponen dan perlengkapan yang dilakukan setelah kendaraan diedarkan dan mempengaruhi keselamatan jalan;

Faktanya, jika kita mengembangkan ide ini, maka saya ingin tahu apakah halangan penarik akan mempengaruhi keselamatan jalan raya atau tidak. Di sini perlu beralih pada definisi keselamatan jalan raya. Untuk melakukan ini, kami mengutip Undang-Undang Federal 10 Desember 1995 N 196-FZ “Keselamatan Di Jalan”

Pasal 2. Istilah-istilah dasar
keselamatan jalan raya adalah keadaan proses ini, yang mencerminkan tingkat perlindungan pesertanya dari kecelakaan lalu lintas dan konsekuensinya.

Sekarang kita menarik kesimpulan. Jika towbar dapat mempengaruhi provokasi suatu kecelakaan atau akibat yang ditimbulkannya, maka pada hakikatnya ini adalah perubahan desain. Secara logis dapat disimpulkan bahwa batang penarik dapat mempengaruhi peran probabilitas dalam suatu kecelakaan, namun hal tersebut tidak masuk akal. Namun kesimpulan tentang akibat pengaruh palang derek pada suatu kecelakaan sudah jelas. Batang penarik menonjol melampaui bemper belakang, yang berarti dapat mempengaruhi akibat kecelakaan. Karena dampak pertama akan terjadi pada batang derek, dan baru kemudian pada bemper. Akibatnya, towbar dapat dianggap sebagai perubahan desain mobil, yang berarti Pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, atau lebih tepatnya denda menurutnya, sangat mungkin terjadi pada pengendara yang memiliki towbar.

Namun, ada pengecualian di sini yang akan menguntungkan para penggila mobil.

Apakah mungkin untuk menghindari denda pada towbar?

Pertama, ada baiknya melakukan dialog tentang fakta bahwa Pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia memberikan alternatif selain peringatan. Artinya, pertama-tama, perlu dikatakan bahwa semuanya akan diperbaiki dalam waktu dekat dan meminta untuk berhenti pada peringatan tersebut. Akan sangat baik jika menggunakan taktik ini jika Anda tidak mengalami kekambuhan lagi, yaitu pelanggaran lalu lintas selama enam bulan atau satu tahun terakhir.
Kedua, Anda dapat menggunakan batang penarik yang dapat dilepas. Dalam hal ini, akan sulit untuk menyatakan secara logis bahwa perubahan desain tersebut mempengaruhi kemungkinan terjadinya kecelakaan dan akibatnya. Lagi pula, sebenarnya Anda tidak memiliki bagian yang menonjol. Yang meniadakan pengaruh semi-tow bar pada hasil akhir kecelakaan. Tentu saja, sudut pandang ini harus diterima oleh inspektur yang berakal sehat.
Kasus lainnya adalah ketika batang penarik dipasang dari pabrik atau ada pengencang yang disediakan untuk itu. Kita belum tahu apakah mobil seperti itu ada, yaitu yang datang langsung dari pabrik dengan towbar (tow hitch) dan bagaimana cara memastikan towbar tersebut dipasang di pabrik. Namun jika ada, maka pada dasarnya towbar tidak bisa dianggap sebagai perubahan desain kendaraan. Karena baik Anda maupun orang lain tidak ikut campur dalam desain. Semuanya apa adanya.
Ketiga, yang mungkin merupakan argumen paling populer, Anda dapat memanfaatkan celah di bawah Bab V Peraturan Teknis..., bagian 4, paragraf 77

77. Kendaraan tidak boleh diperiksa dalam hal berikut:
1) saat memasang komponen pada kendaraan:
ditujukan untuk kendaraan ini dan telah menjalani penilaian kesesuaian sebagai bagian dari kendaraan ini, yang dikonfirmasi oleh dokumentasi pabrikan komponen;
disediakan oleh pabrikan kendaraan dalam dokumentasi operasional;

Artinya, jika, misalnya, towbar disertifikasi sesuai dengan persyaratan Peraturan Teknis Serikat Pabean untuk mobil yang dipasang, maka towbar tersebut telah lulus penilaian, yang berarti Anda dapat berkendara dengannya. Nah, soal yang disediakan pabrikan tidak perlu diulangi lagi, karena bisa dibilang hampir sama dengan apa yang disediakan oleh desain. Hal ini tentu saja mungkin terjadi, seperti yang telah kita bicarakan.

Secara umum, jika Anda memiliki towbar, maka Anda harus memiliki sertifikat kepatuhan terhadap Peraturan Teknis, dan juga disebutkan model penerimaannya. Sertifikat inilah yang akan menjadi semacam jaminan bahwa Anda tidak akan didenda karena halangan derek. Untuk mengonfirmasi informasi tersebut, kami akan melampirkan surat dari polisi lalu lintas.

Nah, satu hal yang bisa dikatakan tentang towbar buatan sendiri: mereka tetap “di luar hukum” di sini.

Baik untuk towbar (halangan derek)

Faktanya, kami telah mengatakan sebelumnya bahwa denda untuk towbar mungkin saja terjadi. Di sini tinggal mengutip Pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, atau lebih tepatnya bagian pertamanya. Untuk itulah denda akan dikeluarkan.

Mengemudikan kendaraan dalam keadaan malfungsi atau kondisi yang sesuai dengan Ketentuan Pokok penerimaan kendaraan untuk dioperasikan dan tugas pejabat untuk menjamin keselamatan jalan raya, dilarang mengoperasikan kendaraan... - memerlukan peringatan atau pengenaan denda administrasi sebesar 500 rubel

Padahal, dalam “Ketentuan Pokok…” terdapat “Daftar Kerusakan dan Kondisi”, yang juga memuat klausul 7.18.

Perubahan desain kendaraan dilakukan tanpa izin dari Inspektorat Keselamatan Jalan Negara Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia atau badan lain yang ditentukan oleh Pemerintah Federasi Rusia

Artinya, perubahan yang sama yang kita bicarakan di atas telah dilakukan. Akibatnya, karena halangan penarik adalah perubahan, dan tanggung jawab diberikan atas pelanggaran “Daftar…”, atau lebih tepatnya “Ketentuan Pokok…”, maka hal itu dapat terjadi sesuai dengan Pasal 12.5 Kode Etik. Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, yang kami kutip di atas. Akibatnya, mereka mungkin memberi Anda peringatan atau denda minimal karena menggunakan palang derek.

Apakah mungkin membayar denda untuk towbar dengan harga diskon?

Kita tidak tahu ini bagus atau tidak, tergantung siapa, tapi denda tow bar bisa dibayar dengan diskon 50 persen. Hal ini dinyatakan dalam Pasal 32.2 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia. Yang utama di sini adalah membayar denda paling lambat 20 hari dan paling lambat setelah keputusan dikeluarkan dan dimasukkan dalam database polisi lalu lintas.

Keadaan saat ini di jalan

Terlepas dari kenyataan bahwa kami masih sampai pada kesimpulan bahwa denda untuk tiang derek tidak hanya mungkin, tetapi juga cukup legal, semuanya tidak terlalu buruk. Memang dalam praktiknya, tak jarang pengendara mobil dikenai denda sebesar itu. Sebut saja lebih lanjut, tidak ada yang benar-benar memperhatikan keberadaan towbar, dan tidak memikirkan apa yang dilanggar pengendara. Oleh karena itu, objektivitas sebenarnya tidak begitu suram, dan sampai suatu insiden besar terjadi di negara kita atau gagasan “perbaikan” muncul, kita tidak perlu terlalu takut akan denda untuk tiang derek. Kemungkinan sanksi administratif seperti itu tidak besar.

Tanya jawab tentang topik “Baik untuk tow bar”

Pertanyaan: Bisakah saya mendapatkan denda untuk palang derek?
Jawab: Ya, ini peringatan atau denda minimal.

Video tentang denda untuk bar derek

Praktek peradilan mengenai denda untuk towbar

Sebenarnya, ini tidak hanya omong kosong, karena ada denda nyata dan bahkan tindakan (keputusan) peradilan. Mari kita lihat.

Selamat siang, pembaca yang budiman.

(atau alat penarik) adalah elemen khusus mobil yang dirancang untuk mengamankan trailer. Secara sederhana, batang penarik adalah pengait tempat trailer dipasang. Artinya, jika tidak ada towbar, maka trailer tersebut tidak bisa digunakan.

Di belakang tahun terakhir peraturan perundang-undangan telah banyak mengalami perubahan, termasuk yang berkaitan dengan pemanfaatannya peralatan tambahan, dan pembaca situs tersebut semakin banyak yang mengirimkan pertanyaan tentang seberapa legal menggunakan palang derek.

Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa untuk perubahan desain yang tidak sah pada tahun 2019, Anda tidak hanya bisa mendapatkan, tetapi juga.

Apakah perlu mendaftarkan towbar ke polisi lalu lintas pada tahun 2020?

Dalam hal ini, semuanya tergantung pada derek itu sendiri dan dokumen yang tersedia untuk itu:

• Jika Ada dokumen untuk bar derek, maka pengemudi tidak perlu menghubungi polisi lalu lintas untuk melakukan perubahan STNK. Anda cukup memasang towbar dan mengoperasikan mobil dengan trailer dengan aman.
• Jika tidak ada dokumen atau tidak dapat dipulihkan, maka pemasangan towbar merupakan perubahan desain yang harus didaftarkan pada polisi lalu lintas.

Catatan. Dokumen yang dibutuhkan untuk towbar akan dibahas dibawah ini.

Misalnya, jika towbar asli dipasang pada mobil di pabrik, maka tidak ada tindakan tambahan yang perlu dilakukan saat menghubungi polisi lalu lintas untuk mendaftarkan mobil tersebut. Jika polisi lalu lintas memiliki pertanyaan tentang kendaraan di masa depan, Anda dapat meminta dokumen dari pembuat mobil kapan saja dan membela kasus Anda sendiri.

Sebaliknya jika towbar dibuat mandiri dan cukup dilas ke bodi mobil, maka ini merupakan perubahan desain. Untuk mendaftarkannya, Anda perlu menghubungi polisi lalu lintas. Selain itu, masih jauh dari kepastian bahwa izin untuk pemasangan pada akhirnya akan diperoleh.

Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa algoritma untuk melakukan perubahan desain kendaraan dibahas dalam artikel tersendiri:

Artinya pemilik mobil harus menghubungi berbagai organisasi sebanyak 7 kali, yaitu. cukup padat karya.

Dalam hal ini, dalam praktiknya opsi ini juga dimungkinkan. Jika towbar sudah terpasang di mobil, tetapi tidak ada dokumennya dan tidak mungkin untuk memulihkannya, maka itu mungkin menjadi lebih sederhana, lebih cepat dan lebih murah. beli towbar baru dengan dokumen daripada mencoba mendaftarkan perubahan desain mobil ke polisi lalu lintas.

Dokumen untuk bar derek mobil

Pada tahun 2019, ini berlaku di Rusia. Dokumen inilah yang harus dipatuhi oleh kendaraan dan peralatan yang dipasang di atasnya.

Mari kita perhatikan paragraf 77 bagian 4 bab V peraturan teknis:

77. Kendaraan tidak boleh diperiksa dalam hal berikut:

1) saat memasang komponen pada kendaraan:

• ditujukan untuk kendaraan ini dan telah menjalani penilaian kesesuaian sebagai bagian dari kendaraan ini, yang dikonfirmasi oleh dokumentasi pabrikan komponen;
• disediakan oleh pabrikan kendaraan dalam dokumentasi operasional;

2) ketika perubahan serial dilakukan pada desain berdasarkan dokumentasi desain yang dikembangkan dan disetujui sesuai dengan prosedur yang ditetapkan, jika atas dasar itu penilaian kesesuaian perubahan yang dilakukan dilakukan.

Jadi, ada 2 kasus dimana towbar tidak perlu didaftarkan ke polisi lalu lintas:

• Saat membuat perubahan serial pada desain. Dalam hal ini, kita berbicara tentang pemasangan halangan trailer di pabrik.
• Saat memasang towbar sebagai perlengkapan tambahan, jika 2 kondisi terpenuhi secara bersamaan:
  • Pabrikan telah menyediakan pemasangan batang derek dalam dokumentasi operasional. Dalam hal ini yang sedang kita bicarakan instruksi manual, yang dikeluarkan saat membeli mobil apa pun. Buka dokumen ini dan cari bagian tentang penggunaan cuplikan. Jika ada bagian seperti itu, maka semuanya beres.
  • Towbar harus memiliki dokumentasi pabrikan yang mengonfirmasi bahwa towbar tersebut dimaksudkan untuk digunakan pada model kendaraan Anda dan telah lulus penilaian kesesuaian.

Dengan demikian, daftar dokumen yang diperlukan untuk menggunakan halangan penarik:

• Panduan Pengoperasian Kendaraan.
• Dokumen untuk palang derek yang mengonfirmasi kesesuaiannya untuk kendaraan model yang diperlukan.
• Sertifikat untuk palang penarik yang menyatakan bahwa palang tersebut memenuhi persyaratan Peraturan Teknis.

Catatan, bawalah dokumen-dokumen ini bersamamu dan menyerahkannya kepada petugas polisi lalu lintas tidak wajib. Mereka juga bisa disimpan di rumah. Hanya jika petugas polisi lalu lintas memiliki pertanyaan tentang towbar, segera beri tahu dia bahwa Anda memiliki semua dokumen yang diperlukan dan towbar dipasang secara legal. Biasanya ini sudah cukup. Jika polisi tetap memutuskan untuk mengeluarkannya, maka Anda dapat menantangnya berdasarkan dokumen yang tersedia.

Apa yang harus dilakukan jika tidak ada dokumen untuk halangan trailer?

Jika Anda tidak memiliki dokumen di atas untuk batang penarik, harap hubungi produsen peralatan ini untuk mendapatkan salinannya. Organisasi yang menghargai diri sendiri menyediakan salinan dokumen tanpa masalah.

Anda dapat menghubungi:

• dalam bentuk elektronik - melalui situs web organisasi;
• secara pribadi - melalui perwakilan resmi di kota Anda;
• melalui surat - surat tercatat.

Jika dokumen tidak dapat dikembalikan, maka satu-satunya pilihan yang tersisa adalah membeli alat kopling baru, atau secara resmi melakukan perubahan desain melalui polisi lalu lintas.

Catatan. Beberapa organisasi menawarkan beli paket dokumen untuk bar derek. Saya sarankan mengabaikan tawaran seperti itu, karena... Hanya pabrikan sendiri yang memiliki dokumen pabrikan. Jika dokumen tersebut dikeluarkan oleh organisasi lain, maka itu palsu.

Apa yang harus dilakukan jika Anda berencana membeli batang derek?

Jika Anda baru berencana memasang towbar pada mobil Anda, maka Anda membaca artikel ini di waktu yang tepat.

Apa yang harus dilakukan jika batang penarik sudah terpasang?

Jika setidaknya salah satu dokumen hilang, Anda harus menghubungi produsen towbar dan memintanya. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, produsen mengirimkan dokumen yang hilang tanpa masalah.

Perlu diketahui bahwa jika Anda membeli mobil bekas dengan towbar, dokumen harus diambil dari pemilik sebelumnya. Jika tidak, polisi lalu lintas mungkin memerlukan pembongkaran peralatan sebelum mendaftarkan mobil.

Mari kita rangkum artikel ini:

1. Sebagian besar towbar disertai dengan dokumen yang diperlukan, mis. instalasinya dapat dilakukan tanpa registrasi ke polisi lalu lintas.
2. Jika dokumen untuk perangkat kopling tidak ada, dokumen tersebut harus diminta dari pabrikan.
3. Jika dokumen tidak dapat diperoleh, maka yang tersisa hanyalah membongkar halangan penarik atau mendaftarkannya sebagai perubahan desain kendaraan.

Semoga beruntung di jalan!

Alexander-208

Selamat siang. Bagaimana reaksi inspektur polisi lalu lintas terhadap towbar dengan kait yang dapat dilepas? Tidak ada pengaitnya, soketnya menonjol, dan yang lainnya hanyalah penguat bemper.

Alexander, Halo.

Dalam hal ini, bagian dari towbar (soket) harus dianggap sama dengan keseluruhan towbar. Artinya, jika ada dokumen (untuk keseluruhan set, atau hanya untuk soketnya), maka tidak akan ada masalah dengan polisi lalu lintas. Jika tidak ada dokumen, maka soket tersebut merupakan perubahan desain yang tidak sah dan dapat menimbulkan pertanyaan dari polisi lalu lintas.

Semoga beruntung di jalan!

Dmitry-473

Cara lain untuk mengambil uang dari penduduk. Sepanjang hidup kami semua orang mengemudi dengan towbars dan tidak ada yang peduli, tapi sekarang mereka menemukan jawabannya. Setiap orang yang tinggal di daerah tersebut memiliki towbar di mobil dan trailernya, mereka perlu membuang sampah dari halaman dan membawa bahan bangunan. Di kota-kota besar, trailer tidak diperlukan. Jadi, penduduk “terkaya” di pedalaman sedang diserang oleh pihak berwenang. Kami baru saja mengetahui tanda “paku”, dan berapa banyak uang yang mereka rampas dari orang-orang dan semuanya tertutup dan sekarang mereka dibawa ke towbars!!!

Saya membeli Chevrolet Niva 2123-55 di dealer mobil pada tahun 2014 dengan opsi tambahan, termasuk towbar (w/niva) Stupino. Mereka hanya mengeluarkan perintah pemasangan. Pada tahun 2015, dealer mobil ditutup dan mereka tidak menemukan dokumen apa pun di sana. Katanya mereka menghancurkannya setelah 3 tahun. Apa yang harus saya lakukan? OTTSnya ada copynya (saya copy)..

Eugene-272

Sepanjang hidup kami semua orang mengemudi dengan towbars dan tidak ada yang peduli, tapi sekarang mereka menemukan jawabannya.

Towbar “Sepanjang hidupku” telah diproduksi oleh “beberapa” perusahaan manufaktur, tetapi sekarang mungkin hanya orang malas yang tidak membuat dan memasangnya (semuanya bersifat kiasan). Hal ini diperlukan, pertama-tama, untuk mengecualikan produsen dan pemasang yang tidak bermoral. Itu sebabnya mereka melakukan “pendaftaran” towbars ini, sambil memeriksa dokumen terkait. Anda tidak ingin satu trailer melaju ke jalur yang akan datang, bukan?

Anwar, dan masalah apa yang ingin Anda selesaikan saat ini?

Jika Anda ingin mendapatkan dokumen untuk towbar, silakan hubungi produsen towbar ini.

Waktu membaca: 5 menit

Persyaratan keselamatan jalan raya saat ini mewajibkan pemilik mobil untuk berkoordinasi dengan polisi lalu lintas dan mendaftarkan perubahan desain kendaraan. Ini prosedur yang diperlukan saat memasang peralatan apa pun yang tidak disediakan oleh pabrikan. Pemilik mobil sering kali memiliki pertanyaan tentang perangkat mana yang disetujui oleh produsen mobil. Dari artikel ini Anda bisa mengetahui apakah Anda perlu mendaftarkan towbar ke polisi lalu lintas pada tahun 2020 saat memasangnya di mobil.

Mengapa Anda membutuhkan palang derek?

Towbar adalah alat penarik khusus yang memungkinkan Anda mengoperasikan kendaraan dengan trailer. Untuk mobil penumpang berbentuk pengait dengan bola di ujungnya, dipasang di bawah bemper belakang. Di sinilah lidah trailer menempel.

Memasang alat penarik memungkinkan Anda meningkatkan volume kargo yang diangkut dengan trailer atau trailer secara signifikan. Perangkat ini sangat populer di kalangan penghuni musim panas, penggemar aktivitas luar ruangan, dan penduduk pedesaan.

Cara memasang towbar pada mobil Anda

Memasang towbar adalah proses bertanggung jawab yang memerlukan kepatuhan terhadap beberapa kondisi wajib:

1. Kendaraan harus cocok untuk menarik trailer.
2. Desain kendaraan menyediakan tempat khusus untuk pemasangan peralatan penarik.
3. Peralatan penarik dapat dipasang di bagian belakang mobil tanpa melakukan perubahan pada desain perangkat itu sendiri maupun bodi kendaraan. Persyaratan ini dapat dipenuhi jika towbar cocok untuk dipasang pada model mobil Anda.
4. Pabrikan memberikan sertifikat dan paspor untuk produk tersebut.

Pemasangan dapat dilakukan secara mandiri atau di bengkel khusus.

Apakah mungkin dilakukan tanpa registrasi?

Apakah towbar perlu didaftarkan tergantung pada apakah ada perubahan pada desain kendaraan saat memasang peralatan. Menurut Peraturan Teknis Serikat Pabean 018/2011, paragraf 77, mobil tidak dapat diperiksa dalam kasus berikut:

• Saat memasang perangkat dan komponen yang ditujukan untuk jenis kendaraan tertentu, diuji sebagai bagian darinya dan memiliki dokumen pendukung.
• Pemasangan perangkat dan komponen tertentu disediakan oleh pabrikan kendaraan sesuai dengan dokumentasi operasional.

Menurut peraturan teknis ini, pada saat memasang towbar mobil Perangkat mungkin tidak didaftarkan jika kondisi berikut terpenuhi:

1. Kemungkinan memasang towbar pada kendaraan dan penggunaannya dengan trailer ditunjukkan dalam manual pengoperasian. Kebanyakan kendaraan dirancang untuk beroperasi dalam kondisi seperti itu.
2. Untuk towbar, pabrikan memberikan sertifikat yang mengonfirmasi kepatuhannya terhadap peraturan teknis dan paspor produk, yang menunjukkan kemungkinan pemasangannya pada model kendaraan tertentu.
3. Perangkat dipasang pada kendaraan sesuai petunjuk dan tanpa mengubah desain kendaraan.

Kegagalan untuk mematuhi ketentuan ini dianggap sebagai perubahan desain kendaraan, sehingga pengoperasian kendaraan lebih lanjut hanya dapat dilakukan setelahnya.

Apa yang dimaksud dengan melakukan perubahan desain mesin?

Setiap pabrik mobil harus mencantumkan dalam dokumentasi operasionalnya daftar perangkat dan komponen yang dapat dipasang pada model kendaraan tertentu. Ini adalah prosedur wajib, tanpanya mobil tidak akan bisa mendapatkan sertifikat kesesuaian.

Secara hukum, pemasangan perangkat dan komponen yang diizinkan oleh produsen kendaraan bukan merupakan perubahan pada desain kendaraan dan tidak tunduk pada registrasi wajib pada Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara.

Pemasangan peralatan lain yang tidak disediakan oleh pabrikan harus disetujui oleh Inspektorat Lalu Lintas Negara.

Dokumen yang diperlukan untuk pendaftaran perubahan desain

Pendaftaran alat penarik pada polisi lalu lintas, yang pada saat pemasangannya dilakukan perubahan desain mesin, dilakukan dengan ketentuan:

• pernyataan dari pemilik mobil;
• paspor pemohon;
• PTS dan mobil;
• tanda terima pembayaran biaya negara untuk membuat entri di PTS (350 rubel).

Untuk merancang towbar, gunakan formulir aplikasi standar untuk STNK, yang dapat diperoleh dari MREO polisi lalu lintas mana pun atau diunduh secara mandiri di bagian “Pemilik Mobil” di situs web resmi departemen. Saat mengisi, Anda harus menunjukkan nama pemeriksaan yang ingin Anda lamar, nama lengkap Anda. dan garis bawahi item “Lakukan perubahan karena perubahan desain”.

Maka Anda harus memberikan informasi tentang mobil dan data Anda - nama lengkap. secara lengkap, informasi paspor dan alamat pendaftaran.

Kolom “Perubahan desain yang harus dilakukan” diisi oleh petugas polisi lalu lintas.

Prosedur pendaftaran

Pertanyaan tentang cara mendaftarkan towbar ke polisi lalu lintas muncul dalam keadaan berikut:

• Anda tidak memiliki sertifikat dan paspor perangkat, dan tidak mungkin mendapatkan duplikatnya dari pabrikan;
• pabrikan tidak menunjukkan dalam dokumentasi operasional kemungkinan menggunakan kendaraan dengan trailer;
• Selama instalasi, perubahan dilakukan pada desain mesin.

Untuk mendaftarkan towbar ke polisi lalu lintas, Anda perlu menghubungi departemen terdekat dengan dokumen untuk mobil dan mengajukan aplikasi pendaftaran. Setelah menyerahkan surat-surat yang diperlukan, prosedur pendaftaran akan dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

1. Pemeriksaan awal batang derek dan kendaraan oleh petugas polisi lalu lintas.
2. Pemilik mobil dikirim ke organisasi khusus untuk mensertifikasi perangkat dan menerima kartu diagnostik.
3. Bersama dengan dokumen yang diterima, Anda harus kembali ke polisi lalu lintas, di mana Anda harus membuat catatan di PTS dan STS tentang perubahan yang dilakukan pada desain mobil.

Memperoleh sertifikat

Untuk mendaftarkan towbar ke Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara, Anda harus mendapatkan sertifikat TR CU, yang merupakan konfirmasi resmi bahwa produk tersebut memenuhi semua persyaratan dan standar yang berlaku di wilayah Serikat Pabean. Anda dapat memperoleh dokumen dari pusat sertifikasi khusus yang berlokasi di hampir setiap wilayah di kota-kota besar. Mereka mengiklankan layanannya dengan baik, sehingga Anda tidak akan kesulitan menemukan pusat yang terdekat dengan Anda.

Pusat sertifikasi dapat memiliki nama yang berbeda-beda, tetapi biasanya kata “standar” muncul di nama organisasi. Misalnya, PromTechStandard atau Rosstandart. Biaya layanan tergantung pada institusi yang dipilih.

Tanggung jawab administratif untuk halangan tanpa dokumen

Jika Anda masih ragu apakah perlu mendaftarkan towbar, perlu diingat bahwa setiap pertemuan Anda dengan inspektur dapat diakhiri dengan pembuatan protokol administratif. Jika ditemukan alat penarik yang dipasang pada kendaraan tanpa sertifikat, petugas polisi lalu lintas berhak mengenakan denda 500 rubel, berpedoman pada Pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia.

Bagaimana menghindari denda

Untuk menghindari tuntutan dari inspektur polisi lalu lintas dan menyusun protokol administratif, Anda harus selalu membawa sertifikat dan paspor untuk towbar. Dan jika Anda lupa dokumen Anda di rumah dan menerima denda karena hal ini, dalam waktu 10 hari sejak tanggal keputusan pelanggaran administratif, Anda dapat menantangnya dengan memberikan surat-surat yang diperlukan kepada Inspektorat Lalu Lintas Negara. Cukup dengan mengajukan pengaduan resmi ke departemen polisi lalu lintas, yang petugasnya membuat laporan. Itu dapat diserahkan secara pribadi kepada sekretaris inspeksi, dikirim melalui pos tercatat atau menggunakan formulir masukan di situs resmi departemen.

Jual mobil dengan towbar

Jika towbar dipasang pada kendaraan sesuai dengan semua aturan saat ini, saat menjualnya, pembeli tidak akan kesulitan. Bersamaan dengan PTS, ia harus diberikan surat keterangan dan paspor untuk tow bar, jika tidak maka Inspektorat Lalu Lintas Negara akan memiliki pertanyaan pada saat pemeriksaan mobil sebelum registrasi ulang.

Jika Anda membeli mobil bekas dengan towbar, tanyakan kepada penjual dokumen yang sesuai. Jika tidak ada, cari tahu model peralatan dan nama pabrikan, yang dapat Anda hubungi di kemudian hari dan minta untuk mengirimkan salinan sertifikat dan paspor produk, jelaskan alasan permintaan Anda. Jika ide ini gagal, Anda harus melepas towbar sebelum mendaftarkan ulang kendaraan ke polisi lalu lintas, karena prosedur ini harus diselesaikan dalam waktu 10 hari sejak tanggal pembelian. Kemudian Anda dapat membeli towbar baru dengan semua dokumen yang diperlukan.

Pendaftaran cuplikan

Trailer bukan merupakan bagian dari kendaraan, meskipun tidak dapat digunakan secara terpisah. Ini adalah kendaraan terpisah, yang penggunaannya di jalan umum memerlukan registrasi pada polisi lalu lintas dan penerbitan plat nomor. Selain itu, pengoperasian kendaraan dengan trailer harus ditentukan dalam.

Kesimpulan

Towbar adalah perangkat berguna yang memungkinkan Anda meningkatkan volume dan dimensi kargo yang diangkut. Pemasangannya harus didekati secara bertanggung jawab. Yang terbaik adalah membeli perangkat ini dengan sertifikat dan paspor, pastikan cocok untuk dipasang di mobil Anda. Ini akan menghindari biaya yang signifikan selama sertifikasi mandiri dan pendaftaran ke polisi lalu lintas.

Tata cara pendaftaran perubahan desain kendaraan: video

Towbar adalah alat penarik (TCU) , yang diinstal per mobil untuk tujuan menghubungkan trailer ke sana.

Towbar dapat dipasang di tempat standar yang disediakan di pusat layanan atau secara mandiri, jika hal ini tidak memerlukan gangguan pada desain alat berat. Artinya, pengelasan, pengeboran, dll tidak digunakan.

Mulai beroperasi pada 01/01/2015Peraturan teknis “Tentang keselamatan kendaraan roda” TR CU 018/2011 (selanjutnya disebut Peraturan Teknis). Ini mengatur proses melakukan perubahan desain pada struktur mobil.

Pemasangan batang penarik tidak berlaku untuk perubahan tersebut jika pabrikan telah menyediakan tempat untuk pemasangannya dan telah memasukkannya ke dalam daftar perlengkapan tambahan untuk model mobil tertentu.

Jika tidak ada data tentang halangan trailer dalam persetujuan jenis kendaraan (OTTS) dan dokumentasi pabrikan, pemasangannya akan menyebabkan perubahan desain mesin. Dalam hal ini izin pemasangannya diberikan oleh polisi lalu lintas. Hal ini dibuktikan dengan pasal 7.18 Peraturan Lalu Lintas dan Undang-Undang “Keselamatan Jalan” No. 196-FZ tanggal 10 Desember 1995.

Penting. Jika mobil tidak digunakan, tidak seorang pun berhak mengenakan denda kepada pemiliknya atas pengubahannya.

Saat mengoperasikan mesin dengan towbar, Anda harus menyediakan kertas-kertas berikut:

1. Paspor (petunjuk pemasangan) bar derek dengan tanda pusat layanan pada pemasangannya.

2. Salinan sertifikat TSU.

3. Bertindak atas pekerjaan yang telah dilakukan.

Apakah perlu mendaftarkan towbar ke polisi lalu lintas: aturan baru untuk memasang towbar pada mobil penumpang

Banyak pengemudi yang khawatir dengan pertanyaan:Bagaimana cara memasang perangkat traksi secara legal?

Setiap perubahan yang dilakukan pada desain mobil harus didaftarkan pada polisi lalu lintas. Pemasangan towbar pada hampir semua model mobil diizinkan oleh pabrikan. Hal ini ditunjukkan dalam instruksi manual.

Pemasangan halangan trailer tidak berlaku untuk perubahan desain kendaraan.

Towbar tidak perlu didaftarkan ke polisi lalu lintas dalam kasus berikut:

1. Pemasangan halangan trailer disediakan oleh pabrikan.

2. Towbar memiliki paspor dan sertifikat kesesuaian.

3. Perangkat trailer dipasang sesuai dengan instruksi yang diberikan di paspor, yaitu desain mesin tidak diubah.

Saat memasang towbar pada mobil, Anda harus dipandu oleh informasi dari dokumen pengoperasian mobil. Jika hal tersebut mencerminkan bahwa halangan trailer yang dipasang telah disertifikasi untuk digunakan sebagai bagian dari kendaraan ini, maka perubahan tersebut tidak perlu didaftarkan.

Aturan baru menetapkan: TSU tidak diperiksa atau disetujui oleh Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara (klausul 77 Peraturan Teknis) dalam kasus berikut:

1. Towbar dirancang untuk mobil ini.

2. Kesesuaian halangan trailer dengan kendaraan telah dinilai dan dokumen pendukung telah tersedia.

3. Instalasi disediakan oleh pabrikan.

Apakah kendaraan Anda disetujui untuk menarik trailer atau tidak dapat ditemukan di dalamnyamemuat meja. Letaknya di pilar B kanan mobil atau di bawah kap mobil. Ini memberi tahu Anda tentang kemungkinan menghubungkan trailer.

Jika baris yang bersangkutan tidak berisi data,halangan penarik harus didaftarkan pada polisi lalu lintas .

Memerlukan pendaftaran halangan trailer, dibaut atau dilas ke elemen daya alat berat, dan diperlukan untuk beban traksi yang serius.

Saat memasang towbar dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mengikuti aturan berikut:

1. Memilih perangkat yang cocok untuk merek dan model mobil tertentu.

2. Membaca instruksi untuk halangan trailer.

3. Mempersiapkan alat-alat yang diperlukan.

4. Melepas bemper dan amplifiernya.

5. Pemasangan balok dan braket pada bagian samping bodi sesuai dengan diagram yang ditentukan dalam instruksi.

6. Kencangkan kotak soket ke balok; menghubungkan rangkaian kabel listrik ke balok dengan kabel plastik.

7. Tarik tali pengaman melalui lubang di panel belakang.

8. Instalasi kelistrikan, konektornya ada pada diagram mobil.

9. Koneksi dua blok.

10. Pemasangan bagian-bagian mesin yang dilepas.

Perhatian! Baut yang menghubungkan elemen halangan trailer ke bodi harus dikencangkan dengan hati-hati. Jika titik pemasangannya berkarat, maka harus dirawat dengan bahan anti korosi.

Pemasangan halangan trailer yang benar akan memastikan durasi pengoperasiannya, keandalan dalam transit, dan pengoperasian bebas masalah.

Dokumen apa yang diperlukan untuk mendaftarkan towbar ke polisi lalu lintas?

Untuk mendaftarkan kendaraan ke Inspektorat Lalu Lintas Negara dan mendapatkan sertifikat, Anda harus menjalani pemeriksaan teknis terlebih dahulu.

Tahap 1. Pemeriksaan pendahuluan di polisi lalu lintas

Pemilik mobil harus mengunjungi polisi lalu lintas dan menulis permohonan untuk pemeriksaan awal desain mobil, menyerahkan dokumen ke jendela dan menerima keputusan setelah jangka waktu tertentu.

Dokumen-dokumen berikut harus diserahkan ke inspeksi:

1. Permohonan dalam formulir yang ditentukan (dikeluarkan oleh polisi lalu lintas).

2. PTS (salinan dua sisi).

3. Dokumen untuk halangan.

4. Sertifikat pendaftaran mobil penumpang mobil.

Tahap 2. Pemeriksaan setelah perubahan dengan penilaian keselamatan

Sebuah halangan trailer dipasang pada kendaraan.

Pekerjaan harus dilakukan oleh pusat khusus yang akan menerbitkan dokumen pendukung: sertifikat penyelesaian pekerjaan, pernyataan lamaran, salinan sertifikat kesesuaian.

Pemilik membawa mobilnya untuk diperiksa, di mana keamanan perubahan desain diperiksa dan kartu diagnostik dibuat.

Kemudian dilakukan pemeriksaan teknis oleh polisi lalu lintas dan diterbitkan surat keterangan.

Untuk menerimanya, pemilik mobil menyediakan:

1. Kartu diagnostik.

2. Perjanjian pembelian kendaraan dan dokumen lainnya.

3. Sertifikat untuk batang derek.

4. Pernyataan dari pusat layanan mobil.

5. Permohonan dan keputusan dibuat melalui pemeriksaan pendahuluan.

Saat memasang palang derek pada mobil penumpang dilarang - sejumlah denda

Undang-undang melarang pemasangan palang derek pada kendaraan kecuali jika terdaftar sebagai perlengkapan opsional di OTTS.

Salinan dokumen dapat diminta dari dealer atau produsen mobil. Itu diterima oleh perusahaan yang memproduksi atau mengimpor mobil ke Federasi Rusia.

Lengkapi mobil Anda dengan batang derektidak dapat digunakan jika dilarang menggunakan trailer di atasnya.

Jadi, memilikikategori "B" , mengemudi dengan trailer diperbolehkan jika beratnya tidak melebihi berat maksimum trotoar kendaraan. Dan massa total mobil dan trailer yang diizinkan tidak lebih dari 3,5 ton.

Dalam kasus lain, atau untuk penggunaan trailer yang berat, hal ini diperlukan kategori "E" .

Saat memeriksa mobil dengan palang derek, pemeriksa dapat mengeluarkan denda jika trailernya macet:

1. Tidak standar atau cacat.

2. Menutupi plat nomor atau optik.

3. Dipasang di tempat yang tidak dimaksudkan oleh pabrikan.

Jika timbul kendala pada saat mendaftarkan mobil karena adanya tow bar, sebaiknya tanyakan kepada petugas polisi lalu lintas penjelasan tertulis mengapa ia melarang pendaftaran.

Berdasarkan klarifikasi yang diterima, Anda dapat menulispengaduan ditujukan kepada kepala polisi lalu lintas .

Bagus untuk TSU mengatur Bagian 1 Seni. 12.5 Kode Pelanggaran Administratif. Ukurannya 500 rubel. Anda dapat membayarnya dengan diskon 50%. Ini diizinkan oleh Art. 32.2 Kode Pelanggaran Administratif. Hal ini dapat dilakukan dalam waktu 20 hari sejak tanggal pemberhentiannya.

Penting. Mengemudi tanpa mendaftarkan perubahan desain pada mobil menyiratkan tanggung jawab administratif dan meningkatkan bahaya bagi kehidupan dan kesehatan pengguna jalan.

Apakah mungkin untuk menghindari denda pada tiang derek tanpa mendaftarkannya ke polisi lalu lintas?

Apakah mungkin untuk menghindari hukuman administratif?

Pemilik mobil dapat mencegah dikeluarkannya denda karena adanya halangan derek.dalam beberapa cara:

1. Pertama, Anda harus berdialog dengan inspektur bahwa semuanya akan diperbaiki dalam waktu dekat

Minta dia untuk membatasi dirinya pada peringatan. Legalitas ini ditegaskan oleh Art. 12.5 Kode Pelanggaran Administratif.

Taktik ini sangat efektif jika pengemudi tidak melanggar peraturan lalu lintas dalam 6 bulan atau satu tahun terakhir.

2. Menggunakan batang penarik yang dapat dilepas

Pada saat yang sama, sulit untuk menyatakan secara logis bahwa perubahan desain ini akan mempengaruhi kemungkinan dan akibat dari suatu kecelakaan.

Inspektur mana pun yang berakal sehat akan menerima pandangan ini karena tidak ada elemen yang menonjol.

3. Halangan trailer dipasang oleh pabrik, atau ada pengencangnya

Namun, batang derek bukanlah perubahan struktural pada kendaraan.

4. Referensi pada pasal 77 Peraturan Teknis

Jika persyaratan dokumen ini untuk kendaraan terpenuhi - halangan trailer disertifikasi untuk kendaraan tempat pemasangannya - ini berarti perangkat traksi telah dinilai dan Anda dapat mengemudi dengannya.

Jadi, jika Anda memiliki bar derek, maka diperlukan sertifikat kepatuhan terhadap Regulasi Teknis. Berkat surat keterangan tersebut, petugas polisi lalu lintas tidak akan bisa mendenda pemilik mobil.

Jika pemasangan trailer halangan tidak memberikan perubahan struktur pada mobil, tidak menutupi plat nomor , Anda dapat menginstalnya sendiri. Tidak diperlukan registrasi tambahan dengan polisi lalu lintas.