Gambar slipway badan buatan sendiri. Slipway do-it-yourself: desain, aplikasi

Para ahli perbaikan badan dengan suara bulat akan mengatakan bahwa slipway adalah perlengkapan pertama yang diperlukan di setiap bengkel. Bahkan ada dua slipways utuh di bengkel kami, karena ada dua tukang timah yang bekerja. Saya ingin memberi tahu Anda hari ini bagaimana saya berhasil membuat slipway buatan sendiri, atau lebih tepatnya mekanisme pembuangan slipway.

Secara kebetulan, saya mendapat tempat peluncuran kapal dengan menara yang sangat tidak nyaman dengan tiga penyangga. Karena lantai di bengkel kami tidak rata, menara tempat peluncuran kapal terhuyung-huyung dari sisi ke sisi dan hampir menimpa mobil atau, lebih buruk lagi, menimpa seseorang. Segera setelah selesai, pertama-tama saya membongkar menara slipway dan mengeluarkan silinder hidrolik dari sana, saya harus menguras oli hidrolik. Hal yang paling sulit ternyata adalah mengeluarkan silinder hidrolik dari menara peluncuran kapal, saya harus membalikkan menara dan menarik silinder keluar dari atas.

Informasi:

Slipway bodi adalah perangkat untuk menghilangkan distorsi besar, sedang, dan kecil serta memulihkan parameter geometris bodi. Baru-baru ini, bahan bangunan dan manipulator robot dengan pemindaian laser pada tubuh menjadi sangat populer. Ciri khas Stok semacam itu memberikan pemulihan geometri tubuh yang lengkap dan akurat.

Pembuatan mekanisme pembuangan slipway

Daftar karya:
1. Pembuatan alat untuk mengencangkan rantai
2.Pembuatan penyangga jangkar yang dapat dilepas untuk mekanisme ekstraksi slipway
3. Memberikan tip untuk dukungan
4. Membuat ujung rantai
5. Merakit mekanisme pembuangan

Untuk pengikatan rantai pada slipway digunakan lembaran besi setebal 20 mm dan ukuran 100 kali 100 mm. Diputuskan juga untuk memperkuat pengikat rantai dengan dua batang baja perkakas, yang dilas di kedua sisi dengan pengelasan karbon dioksida di tengah lembaran dengan lubang 20 mm dengan potongan di satu sisi untuk mengencangkan rantai.

Penyangga silinder hidrolik juga terbuat dari lembaran besi berukuran 100 x 100 mm yang bagian tengahnya diberi lubang untuk memasang baut jangkar. Ujung-ujung silinder terbuat dari bahan bekas, tinggal mengampelasnya dengan gerinda dan mengecatnya.
Apa yang berhasil kami capai adalah kemudahan dan kecepatan pemasangan silinder hidrolik slipway, Anda pasti setuju bahwa mengutak-atik menara adalah masalah besar.

Anda dapat menata geometri mobil yang rusak menggunakan. Namanya tempat reparasi badan. Prinsip pengoperasian peralatan ini adalah fiksasi kaku elemen melengkung oleh unit daya. Perangkat ini tersedia dalam beberapa jenis, yang digunakan untuk berbagai jenis cedera. Daya tariknya tidak melebihi 10 ton. Operasi pemulihan geometri mobil disebut perbaikan bodi pada slipway.
Slipway berkualitas tinggi akan membantu mengembalikan geometri mobil dengan cara terbaik.

Jenis slipways

Perangkat khusus telah dikembangkan untuk berbagai jenis kerusakan kendaraan. Ada yang hanya digunakan untuk perbaikan kecil, ada pula yang merupakan perangkat multifungsi. Bagaimanapun, salah satu syarat terpenting dalam menggunakan alat ini adalah memasang mesin sekokoh mungkin. Untuk tujuan ini, klem khusus untuk slipway digunakan.

Berdasarkan fungsinya, mekanisme dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

1. Platform - secara lahiriah tampak seperti platform tempat mobil dikendarai atau diangkat. Kendaraan diamankan dengan klem yang kuat. Gaya yang diterapkan pada area mobil yang rusak, dan pada titik yang berbeda dapat mempunyai nilai yang berbeda. Cocok digunakan di bengkel mobil besar, karena dimensi slipway untuk body repair jenis ini terlalu besar
2. Lantai - merupakan kombinasi rel yang dipasang ke lantai. Pembangkit listrik bergerak di sepanjang mereka untuk memperbaiki kontur tubuh. Berbagai kerusakan dapat diperbaiki dengan alat ini. Bila tidak digunakan, area di bawah slipway disediakan untuk jenis pekerjaan lain. Tipe ini digunakan jika geometri tubuh sedang dipulihkan setelah terjadi kerusakan.
3. Bingkai - digunakan saat perbaikan bodi memerlukan koreksi sedikit tikungan atau kerusakan. Sepertinya bingkai tempat mobil dipasang. Area mesin yang terkena dampak dihubungkan ke perangkat pembuangan dengan rantai. Jika muncul ide untuk membuat slipway, maka dipilihlah Struktur rangka.

Jenis perangkat lain dibuat berdasarkan opsi platform, lantai, dan bingkai - keberadaannya berbeda peralatan tambahan. Parameter tubuh diukur selama proses perbaikan menggunakan perangkat mekanis atau elektronik.

Fitur perangkat bingkai

Bangku perbaikan tubuh, dibuat sebagai rangka, adalah peralatan yang ringkas dan relatif murah. Jika kita bandingkan dengan slipways jenis lain, biaya struktur rangkanya 2-5 kali lebih murah. Perbaikan mobil dapat dilakukan dari sisi mana pun. Mesin dinaikkan ke ketinggian yang diinginkan menggunakan alat pengangkat. Ada dua jenis frame stand yang tersedia – stasioner dan mobile. Mekanisme seluler membantu Anda melakukan sesuatu saat bepergian. Lebih lanjut tentang peluncuran kapal stasioner. Peluncuran bodi, dibuat sebagai rangka, terdiri dari bagian fungsional berikut:

• Rangka kaku yang diperkuat adalah dasar dari rangka peluncuran kapal
• Perangkat listrik – dipasang di titik mana pun pada bingkai (gaya setara dengan 10 t)
• Rak untuk memasang mesin - diamankan dengan irisan atau baut
• Klem untuk perbaikan bodi - dibuat dalam bentuk spons, yang dipasang pada flensa ambang batas dan mencegah mobil tergelincir dari platform
• Rantai kekuatan tinggi, gripper, kait tarik

Berat strukturnya adalah 400-600 kg.

Menggunakan Mekanisme Bingkai

Geometri tubuh tidak boleh diubah. Jika tidak, perilaku mobil di jalan berubah, yang menyebabkan terjadinya situasi darurat. Pengecekan geometri bodi mobil dilakukan oleh ahli otomotif di titik kontrol. Parameternya ditentukan dalam dokumentasi teknis setiap mobil. Anda dapat memperbaiki geometri di bengkel mobil yang menggunakan opsi pabrik. Seringkali, bengkel mobil kecil berlatih membuat stok perbaikan bodi dengan tangan mereka sendiri - biayanya berkurang 5-6 kali lipat.

Desain seluler memungkinkan perbaikan mobil hampir di mana saja. Pembangkit listrik dipasang pada titik yang diinginkan dalam bingkai. Rangka stasioner dipasang dengan kokoh ke lantai. Mesin yang rusak ditempatkan pada rangka dan dijepit dengan pengencang. Rantai tersebut mencabut bagian mobil yang rusak. Saat membeli peralatan pelurus, Anda perlu mempelajari gambar slipway, memahami prinsip pengoperasiannya, dan memilih yang paling sesuai untuk jenis pekerjaan yang direncanakan.

Membuat slipway buatan sendiri

Ada beberapa jenis frame stock yang dibuat di rumah. Hal terpenting dalam menggunakan perangkat apa pun adalah gambar bangku untuk perbaikan bodi, karena peralatan tersebut tergolong sulit untuk diproduksi.

Pembuatan slipway bergerak

Untuk merakit struktur, Anda perlu melakukan operasi berikut:

• Ambil saluran logam dengan ketebalan 4 mm atau lebih
• Buatlah bingkai yang dimensinya satu setengah kali lebih besar dari mobil
• Perkuat bingkai dengan elemen melintang dan sudut. Perangkat pembuangan akan dipasang ke palang atau mesin akan diamankan.
• Pasang 4 roda ke bagian bawah saluran untuk memindahkan rangka
• Untuk mengangkat mesin ke rangka, buatlah gang yang memiliki sumbat di satu sisi dan bagian yang dapat dilepas untuk diangkat di sisi lain.
• Bangku buatan sendiri untuk perbaikan bodi dilengkapi dengan bangku untuk memperbaiki mobil atau klem yang dibeli

Dimungkinkan untuk menghasilkan rangka peluncuran kapal berukuran 1,80x1,80 (m). Itu dipasang di antara roda mobil. Desain ini mengoreksi pelanggaran geometri bodi di area ambang batas atau pilar.

“Perangkat ini akan bertahan lama jika permukaannya terlindungi dengan baik - bagian-bagiannya dibersihkan, disiapkan, dan dilapisi dengan cat dan pernis.”

Pembuatan slipway stasioner

Rangka slipway stasioner dipasang di lantai bengkel mobil. Salurannya dibeton, dan pengaku struktural melintang ditempatkan di antara pemandu. Slipway lantai rangka do-it-yourself terbuat dari profil dengan bagian 40x80 (mm). Panjangnya ditentukan oleh dimensi mobil.

Untuk membuat slipway stasioner Anda membutuhkan alat dan bahan berkualitas tinggi

Di sepanjang bingkai yang dipasang, 4 pengencang dipasang untuk memasang klem dengan alat penjepit yang menjepit mobil. Penjepit bergerak tegak lurus terhadap saluran yang disemen, yang memungkinkan Anda menangkap ukuran mobil apa pun. Jika mobil yang berbeda sedang diperbaiki, dudukan perbaikan bodi dilengkapi dengan klem tambahan yang dirancang untuk itu basis yang berbeda. Pemasangan mobil di slipway dilakukan dengan menggunakan dongkrak - mula-mula bagian depan diangkat, lalu bagian belakang. Di tempat yang sesuai di bengkel terdapat lugs tempat rantai dipasang.

Membuat slipway untuk perbaikan bodi dengan tangan Anda sendiri sangat mungkin dilakukan jika Anda mengikuti teknologi dan menggunakan bahan dan pengencang yang tahan lama.

Membuat tumpangan

Biasanya mobil perlu didongkrak untuk diperbaiki. Untuk membuat mobil dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menggunakan winch dan kemudian memasang mobil pada platformnya. Metode ini tidak dapat diandalkan. Semua parameter alat dan bahan dihitung secara tepat untuk cadangan massa tertentu, yang sulit dilakukan di rumah.

Untuk membuat lift, Anda memerlukan pengetahuan dan pemahaman tentang struktur internal struktur, kepatuhan terhadap peraturan keselamatan, dan pemilihan elemen yang dapat diandalkan untuk merakit unit.

Lift gunting terkadang dibuat di rumah. Ini akan membutuhkan saluran dengan bagian berbentuk U. Bingkai dan platform dibuat dari saluran. Balok I digunakan untuk membuat gunting (bagian berbentuk H). Penting untuk memasang busing, silinder hidrolik, dan menghubungkan pompa. Alat semacam itu, dibuat secara mandiri, mampu mengangkat mobil hingga ketinggian 1 meter.

Menyimpulkan

Perbaikan bodi dilakukan dengan menggunakan tiga jenis slipways. Anda bisa membuat frame stand sendiri dari saluran untuk meluruskan geometri mobil. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan rangka yang diperkuat, rantai logam, pengait, dan klem khusus untuk memasang mobil.

LIHAT PETUNJUK VIDEO

Elemen yang rusak dihilangkan menggunakan alat hidrolik. Pembuatan lift dianggap sebagai pekerjaan teknik yang rumit, yang tunduk pada peningkatan persyaratan keselamatan. Pembangunan lubang atau jalan layang dianggap sebagai metode alternatif.

Slipway merupakan mekanisme untuk mengembalikan geometri bodi. Geometri tubuh adalah posisi di mana tubuh harus selalu berada. Geometri bodi memiliki titik keras – anggota samping, yang dapat rusak jika terjadi kecelakaan mobil. Jika kita mencoba membuat gambaran tentang geometri bodi yang rusak, kita dapat mengatakan bahwa akibat seperti keausan ban yang tidak merata, beberapa pintu atau bagasi tidak tertutup, mobil bergerak ke samping saat melaju lurus, pintu miring dan celah yang besar. di panel bodi dimungkinkan. Namun pelanggaran tersebut hanya dapat terjadi setelah terjadi kecelakaan yang cukup serius, jika lampu depan Anda pecah saat bertemu dengan tiang lampu, maka geometri yang rusak tersebut bukanlah diagnosis Anda. Jika kecelakaannya cukup serius dan geometri bodi perlu dipulihkan, maka bodi harus ditarik keluar, dan ini hanya dapat dilakukan di slipway. Benar, pengerjaan bodi menggunakan slipway cukup mahal, namun ada solusinya - Anda bisa membuat slipway untuk perbaikan bodi dengan tangan Anda sendiri.

Jenis peluncuran kapal apa yang Anda butuhkan?

Untuk membuat slipway Anda sendiri, pertama-tama Anda harus memutuskan jenis apa yang Anda perlukan. Ada tiga jenis peluncuran kapal yang berbeda.

Bingkai peluncuran kapal. Slipway jenis ini memiliki rangka yang sederhana. Mobil yang rusak diikatkan padanya dan rantai yang kuat dipasang pada tempat terjadinya deformasi parah pada bagian samping. Menggunakan hidrolika yang kuat, area yang rusak ditarik keluar oleh rantai ini. Kekurangan dari desain ini adalah wajib adanya lift sehingga memungkinkan untuk mengatur posisi mobil pada ketinggian.

Slipway jenis ini lebih banyak terlihat profesional perbaikan tubuh. Itu terlihat seperti platform tempat sistem kait dan lubang berada - ini adalah pengencang. Seperti struktur rangka, slipway platform dilengkapi dengan lift, tetapi tidak seperti rangka, slipways semacam itu sering kali memiliki beberapa menara. Menara adalah tempat di mana Anda dapat menarik tubuh - semakin banyak, semakin baik dan bervariasi perbaikannya - tubuh dapat ditarik ke arah yang berbeda pada waktu yang bersamaan. Perangkat utama juga tetap merupakan perangkat hidrolik yang kuat. Kerugiannya termasuk besar ukuran.

Tempat peluncuran kapal lantai. Slipway jenis ini terutama digunakan oleh perusahaan reparasi bodi mobil profesional. Kekuatan slipway semacam itu cukup untuk mengembalikan geometri kendaraan apa pun, bahkan truk. Kekuatan hingga 10 ton bahkan dapat meluruskan kerangka saluran dump truck pertambangan. Faktanya adalah bahwa di tempat peluncuran kapal seperti itu terdapat terlalu banyak komponen, yang tidak dibutuhkan oleh mekanik bengkel biasa. Seorang binaragawan yang berencana membuat slipway buatan sendiri tidak akan dapat memanfaatkan potensi dan kekuatan penuh dari slipway tersebut.

Membuat tempat peluncuran kapal

Untuk membuat slipway kita membutuhkan gambar. Di bawah ukuran yang berbeda Mobil membutuhkan stok yang berbeda-beda, tetapi untuk mekanik bengkel atau Anda sendiri, stok universal yang bisa Anda buat sendiri cocok. Membeli slipway tidak akan membuahkan hasil dalam waktu yang lama, dan karena membuat slipway sendiri tidak memakan banyak waktu dan uang, maka lebih mudah untuk membuatnya sendiri. Lantas, bagaimana cara membuat slipway buatan sendiri? Apa yang dibutuhkan untuk ini? Faktanya, semuanya tidak serumit kelihatannya pada pandangan pertama.

Apa yang dibutuhkan saat membuat slipway

Untuk membuat slipway, kita membutuhkan garasi yang akan menampungnya. Garasi harus secara signifikan melebihi dimensi keseluruhan peluncuran kapal. Hal ini diperlukan tidak hanya untuk pergerakan bebas di sekitar garasi, tetapi juga agar hidrolik dapat dipasang dan tidak bersandar pada apa pun.

Kita akan membutuhkan berbagai macam peralatan. Salah satu hal yang tidak dapat Anda lakukan tanpanya adalah mesin las. Mesin las harus semi otomatis. Dengan cara ini akan lebih mudah untuk mengelas rangka dan balok, dan akan lebih dapat diandalkan. Anda juga memerlukan berbagai soket besar untuk memasang baut dan mur. Anda juga membutuhkan penggiling, bor dengan bor logam, dan botol semprot.

Jadi mari kita mulai. Pertama, kita membutuhkan profil logam dalam jumlah besar. Sebelum Anda mulai mengerjakannya, Anda perlu merawatnya dengan sikat logam untuk menghilangkan karat dan menutupinya dengan anti kerikil. Hal ini harus dilakukan sejak awal agar tidak ada lagi area yang tidak dirawat nantinya.

Untuk alas balok melintang kita membutuhkan profil logam dengan penampang minimal 40x80 mm. Panjang 150 cm sudah cukup, ukuran ini cocok untuk hampir semua jenis mobil penumpang. Sebuah rak akan dipasang pada balok melintang, di mana pegangan kusen mobil akan dipasang, tempat bodi mobil akan ditopang. Pengikatan akan dilakukan melalui sudut yang dilas ke profil. Anda perlu mengebor lubang untuk baut di profil ini. Sambungan profil ke dudukan dilakukan langsung melalui sudut - diikat dengan baut.

Lubang yang dibor harus sesuai dengan lebar kendaraan tertentu. Untuk mobil yang lebarnya berbeda secara signifikan, Anda hanya perlu mengebor lubang baru.

Untuk rak, profil baja dengan penampang 20x40 mm adalah yang optimal. Untuk menciptakan keandalan yang lebih baik, Anda dapat memperkuatnya dengan lapisan luar atau syal. Jilbab dapat dipotong dari sisa-sisa profil yang sama. Ketinggian rak yang optimal adalah 250 mm.

Sudut-sudutnya harus dilas pada rak - sudut itulah yang akan mengamankan kusen mobil. Jika menurut Anda perbautan tidak terlalu andal, Anda dapat mengelas mur ke rak. Jika Anda memutuskan untuk membiarkan bautnya, ingatlah bahwa ulirnya harus halus dan sering.

Untuk meningkatkan kekuatan, dimungkinkan untuk memasang baut dan mur dari pabrikan luar negeri. Bagaimanapun, kualitas komponen yang ada di pasaran jauh lebih rendah dibandingkan dengan komponen serupa yang diproduksi menggunakan teknologi asing.

Untuk umur panjang, perlu untuk melindungi perangkat dari efek korosi. Bersihkan semua sambungan dengan sikat kawat, degrease dan aplikasikan anti kerikil. Dianjurkan untuk menyemprot cat logam dengan cat anti korosi khusus. Hal ini diperlukan untuk melindungi logam, karena akan selalu berada di area dengan kelembapan tinggi.

Untuk memasang dudukan pada profil balok, gunakan baut M10. Jaminan cadangan daya mereka pekerjaan yang aman dengan hidrolik, yang dirancang untuk menghasilkan tenaga hingga 4 ton.

Slipway siap dipasang. Pasang slipway dan Anda dapat mulai memasang perangkat pengikat, seperti rantai dan pengikat kusen mobil.

Jika Anda membuat perangkat serupa lainnya dan menghubungkannya dengan balok, Anda akan mendapatkan slipway yang bergulir. Kelebihannya adalah tidak memerlukan sambungan kaku ke lantai.

Aturan terpenting saat bekerja dengan perangkat tersebut adalah keselamatan. Saat membuat dan memasang slipway, Anda harus memperhitungkan bahwa kekuatannya sangat tinggi dan, jika ditangani atau dipasang secara tidak benar, tidak hanya dapat merusak mobil, tetapi juga membahayakan seseorang.

Jadi membuat slipway di garasi tidaklah begitu sulit. Hal utama adalah perhitungan yang kompeten dan akurasi dalam menangani alat yang begitu ampuh.

Video

Contoh slipway buatan sendiri di video:

Dan berikut ini proses pembuatan slipway ditampilkan langkah demi langkah:

Slipway adalah perangkat (platform) khusus yang dirancang untuk perbaikan bodi dan pemulihan geometri asli bodi dengan menggunakan gaya multi arah. Slipway buatan pabrik berkualitas tinggi cukup mahal bahkan untuk proyek skala kecil dan langka. kerja tubuh pembeliannya tidak disarankan. Anda bisa melakukannya sendiri, dan harga slipway buatan sendiri tidak akan terlalu mahal.

Perhitungan bahan yang dibutuhkan

Sebelum mulai mengerjakan pembuatan slipway, perlu diselesaikan gambarnya dan menghitung jumlah bahan yang dibutuhkan. Platform akan terlihat seperti persegi panjang (atau lebih baik lagi, beberapa) yang terbuat dari profil logam dengan penampang 50x50 atau 70x40 (semakin tebal semakin baik). Panjang optimalnya adalah 2000 mm, lebarnya sama dengan lebar wheelbase mobil.

Mengapa lebar ini dipilih? Pada umumnya dimungkinkan untuk membuat slipway dengan lebar yang sama dengan lebar wheelbase mobil. Atau lebih kecil dari itu, tetapi dengan "pucuk" dari bingkai tempat klem akan dipasang. Metode pertama lebih disukai karena lokasi klem.

Di tengah platform, perlu mengelas pengaku dari profil logam serupa. Selama pekerjaan, diperlukan logam tambahan, yang jumlahnya sulit dihitung pada tahap awal pekerjaan.

Setelah perhitungan jumlah profil logam yang dibutuhkan selesai, dapat dipesan dari database khusus atau dapat menggunakan yang sudah ada.

Untuk memastikan fungsionalitas slipway, slipway harus dilengkapi dengan hidrolika yang baik - kit dengan tonase hingga 10 ton dapat digunakan.

Perlu juga diingat bahwa ada dua jenis slipway: stasioner (yaitu dipasang di tempat tertentu tanpa kemampuan bergerak) dan mobile (dilengkapi roda dan disesuaikan untuk penyimpanan dalam posisi vertikal). Jika opsi kedua dipilih, maka Anda juga perlu membeli satu set roda: 4 atau lebih untuk rangka, 2 untuk rak daya.

Membuat tempat peluncuran kapal

Bingkai dirakit dengan pengelasan. Artinya, diperlukan keterampilan dalam bekerja dengan mesin las.

Tahapan pekerjaan:

• Pertama-tama, sebuah persegi panjang dirangkai dari profil logam dengan perkiraan panjang dan lebar, tepat di tengahnya perlu diperkuat dengan profil tambahan. Rangka dirakit sesuai keinginan pemilik slipway di masa depan. Mungkin dia ingin lebih memperkuat sisi memanjang bingkai, mungkin sisi melintang. Tidak ada posisi prinsip yang pasti mengenai masalah ini.
• Untuk meningkatkan kestabilan mobil di slipway, perlu dilakukan pengelasan ketinggian pada sudut-sudutnya agar mobil tidak dapat tergelincir.
• Tahap selanjutnya adalah pemasangan pengencang pada sisi memanjang bingkai. Pengencang adalah klem dengan rahang yang diperlukan untuk mengencangkan rangka mobil dengan aman saat beban diterapkan padanya. Tidak boleh ada lokasi yang ketat untuk memasang pengencang, mereka harus dapat bergerak di sepanjang bingkai. Membuat klem dengan tangan Anda sendiri juga dimungkinkan, tetapi jika sedang dijual, maka tidak ada gunanya melakukan hal ini, karena harga klem buatan sendiri hampir sama dengan klem pabrik.

• Berikutnya adalah pemasangan power rack. Rak listrik adalah perangkat berbentuk huruf "L" terbalik, yang juga harus bergerak ke seluruh rangka dan dipasang dengan aman di sembarang tempat. Anda tidak dapat membuat hanya satu, tetapi dua rak listrik.
• Memberikan tampilan estetis pada slipway. Tahap ini terdiri dari pengecatan slipway biasa.
• Nah, di akhir pekerjaan, slipway buatan sendiri dilengkapi dengan perangkat perbaikan yang dibuatnya: kait, rantai, hidrolik.

Slipway buatan sendiri sudah siap, penggunaannya akan membantu Anda melakukan jenis perbaikan bodi yang sebelumnya hanya dapat dilakukan di bengkel mobil, dan cara penggunaan praktisnya dapat dilihat di berbagai video.

Desainnya digunakan secara kompleks pekerjaan perbaikan bila perlu menambah dimensi tubuh parameter yang diperlukan. Slipway dioperasikan menggunakan alat listrik dengan kapasitas tarik tidak lebih dari 10 ton.

Tergantung pada tingkat kerusakan mobil, berbagai jenis slipways digunakan:

• lantai;
• platform;
• dibingkai

Desainnya berbeda dalam prinsip pengoperasiannya. Stok sederhana dan murah dirancang untuk pekerjaan restorasi sederhana. Body stand profesional digunakan untuk rekonstruksi jangka panjang.

Jenis dan fitur slipways

Ada banyak jenis slipways, dan masing-masingnya termasuk dalam kelompok tertentu:

1. Bangku lantai untuk perbaikan bodi: adalah sistem seluler berukuran besar. Pergerakan dilakukan di sepanjang rel yang diletakkan. Penggunaan slipway lantai relevan untuk restorasi badan truk dan penumpang dengan tingkat deformasi apa pun. Set dudukan lantai mencakup klem, pelurus dengan mekanisme pneumatik, dan dudukan yang diperkuat. Meskipun berukuran besar, alat ini tidak memakan banyak ruang, dan ruang sederhana dengan rel dapat digunakan untuk keperluan lain, karena ketinggiannya sama dengan lantai. Penyearah dapat beroperasi ke segala arah, yang memudahkan proses perbaikan. Biaya rata-rata produk tersebut bervariasi dari 125 ribu hingga 360 ribu rubel.
2. Platform slipway: dilengkapi dengan rel dan jembatan akses. Dilengkapi dengan winch dan mobile unit untuk kendaraan yang rodanya tidak berfungsi. “Kaki penyangga memiliki mekanisme hidraulik yang andal, sehingga menjamin masa pakai yang lama.” Balok pengikat memiliki kemampuan untuk memindahkan struktur dengan berat lebih dari 20 ton ke segala arah. Peluncuran platform membuat perhitungan lebih akurat dan menentukan kesalahan berkat skala teleskopik. Biaya perangkat semacam itu adalah 300 ribu rubel atau lebih.
3. Bingkai bangku untuk perbaikan bodi: dibandingkan dengan jenis dudukan restorasi lainnya, bangku ini sangat ergonomis dan ekonomis dalam ruang kerja. Hal ini terutama disebabkan oleh adanya lift mobil. Slipway dengan aman memperbaiki mesin dan meluruskannya sesuai dengan parameter yang ditentukan. Tekanan pada tubuh diberikan oleh hidrolika perangkat listrik. Karena sistem leveling yang kurang diperkuat, frame jig tidak dapat melakukan pekerjaan restorasi yang rumit, tetapi berguna untuk kerusakan ringan pada tubuh. Biaya perangkat ini 70 ribu rubel atau lebih.

Rangka peluncuran kapal untuk perbaikan cepat

Peralatan memiliki konfigurasi standar:

• Memperbaiki elemen untuk memasang flensa ke pelurus.
• Kolom yang dibentengi.
• Pompa hidrolik.
• Mekanisme tarik dengan beberapa titik fiksasi.
• Klem untuk pekerjaan tubuh.
• Rantai yang diperkuat.

Slipway untuk perbaikan cepat dilengkapi dengan pegangan flensa yang diperkuat, yang memastikan tidak ada risiko kendaraan tergelincir dari platform. Dengan alat ini Anda dapat dengan mudah memperbaiki benturan kecil pada bagian samping mobil, tanpa harus menempelkan mobil ke lantai.

Model ini memberikan kemampuan untuk membatasi pergerakan bagian yang berputar karena mengunci struktur pada engsel. Kolom utama dapat disesuaikan dengan mulus dalam posisi vertikal ke segala arah traksi, sehingga mengurangi waktu pekerjaan restorasi. Alur kerjanya adalah sebagai berikut:

1. Menaikkan mobil ke tingkat yang diinginkan dan memasang pemblokir khusus di bawah roda.
2. Menempatkan mesin pada platform perbaikan.
3. Pasokan klem untuk flensa dan fiksasi ke tanjakan.
4. Kolom yang diperkuat dipasang di lokasi yang diinginkan menggunakan engsel.

Berat desain ini tidak melebihi 400 kg, menaranya bisa dimiringkan 90 derajat.

Slipway untuk mengatur geometri bodi

Pelanggaran geometri bodi seringkali menimbulkan situasi berbahaya di jalan raya. Penyimpangan geometri sekecil apa pun dari norma menyebabkan fenomena seperti penyaradan, tikungan yang buruk, dll. Setiap dokumentasi teknis menunjukkan titik kontrol yang digunakan para ahli untuk menentukan geometri mobil yang benar dan, karenanya, parameter distorsinya.

Hal ini dilakukan dengan menggunakan slipway, yang menariknya ke tempatnya menggunakan mekanisme tenaga. Pemulihan geometri tubuh sendiri dilakukan menggunakan peralatan pabrik dan perangkat rakitan sendiri.

Ciri-ciri slipways antara lain:

• Kehadiran 4 tiang jangkar pada platform, dipasang dimana saja pada alur memanjang.
• Kekuatan traksi kolom mencapai 10 ton.
• Pengangkatan penuh memastikan penyesuaian yang mulus pada seluruh platform.
• Ketersediaan jalur masuk.

Slipway do-it-yourself untuk perbaikan bodi

Slipway adalah peralatan perbaikan kompleks yang memerlukan keterampilan profesional, baik dalam mengoperasikan perangkat maupun dalam perakitannya. Slipway dibuat dengan tangan Anda sendiri dari perangkat standar:

• Profil logam panjang 150 cm dengan bagian 40x80 mm.
• Profil memanjang baja dengan bagian 20x40 cocok untuk tiang penyangga.
• Sudut-sudutnya akan dibutuhkan untuk mengelas ke tiang.
• Mesin las.
• Baut dan mur ulir halus.
• Pengencang (paling cocok untuk mobil asing).
• Primer epoksi anti korosi.
• Cat bubuk, pistol semprot.
• baut M10.
• Alat hidrolik dengan tingkat daya dorong minimal 4 ton.
• Rantai kuat dengan kait.

Untuk merakit slipway Anda memerlukan gambar untuk melakukannya dengan benar. Tanpa mereka, masalah dan inkonsistensi di beberapa bagian mungkin timbul.

Gambar dapat ditemukan di Internet. Konstruksi elemen slipway berlangsung sebagai berikut:

1. Sudut yang berlubang untuk baut harus dilas ke profil logam yang berfungsi sebagai balok melintang. Anda akan mendapatkan dudukan dengan pegangan. Jika slipway diperlukan untuk satu mesin, maka semua lubang harus dibuat sesuai dengan parameter individual.
2. Lebih baik memperkuat profil baja memanjang - rak - dengan sudut. Ini diperlukan untuk menangkap ambang batas mobil dengan benar. Tinggi minimum dudukan adalah 25 cm.

Sebelum memulai pekerjaan instalasi perlu dilakukan pengecatan. Ini juga akan berhasil, tetapi opsi pertama lebih baik dan lebih dapat diandalkan:

• Semua elemen slipway masa depan harus dibersihkan dan dihilangkan lemaknya, dan kemudian dibuat tahan terhadap korosi.
• Setelah melakukan priming pada alat reparasi mobil, sebaiknya tunggu hingga benar-benar kering.

Setelah itu, proses instalasi dilanjutkan:

1. Disarankan untuk memperbaiki semua rak dengan baut M10. Mereka berfungsi dengan baik saat bekerja dengan hidraulik pada tingkat traksi apa pun.
2. Slipway yang dihasilkan harus ditempatkan di ruang kerja, dengan mempertimbangkan parameter minimum: mobil penumpang harus dapat muat dengan bebas di atas dudukannya, dan tidak boleh ada benda asing yang mengganggu pergerakan slipway.
3. Terakhir, yang tersisa hanyalah memasang rantai dan pegangannya.

Cara membuat slipway dengan tangan Anda sendiri, Anda bertanya: gambar, bahan, dan alat bantu tersedia secara bebas, sehingga pekerjaan merakit stand perbaikan Anda sendiri berada dalam kekuasaan setiap pemilik mobil. Akan ada keinginan.

Ingin tahu segalanya tentang pengecatan mobil? Baca artikel bermanfaat lainnya:

• . Sudahkah Anda mencoba melukisnya?
• . Bagaimana melakukannya dengan benar.
• . Apa yang dibungkam oleh produsen.