Program modul profesional, pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor. Program modul profesional, pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor Program kerja pemeliharaan dan perbaikan kendaraan
“PROGRAM MODUL PROFESIONAL Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor Vologda 2011. Program modul profesional dikembangkan berdasarkan Federal...”
DEPARTEMEN PENDIDIKAN
WILAYAH VLOGDA
SAYA MENYETUJUI
Direktur BOU SPO VO "Vologda"
perguruan tinggi politeknik"
___________ /M.V.Kirbitov/
"____"__________20___
PROGRAM MODUL PROFESIONAL
Perawatan dan perbaikan kendaraan
Program modul profesional dikembangkan berdasarkan Standar Pendidikan Negara Federal untuk spesialisasi pendidikan kejuruan menengah (selanjutnya disebut SPO) 190631 Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor Organisasi pengembang: lembaga pendidikan negeri pendidikan kejuruan dasar “Sekolah Kejuruan No. .52”
Pengembang:
Grudin V.N. - Wakil Direktur Bidang Akademik, guru kategori tertinggi;
Novozhilov V.V. - Wakil Direktur Pekerjaan Pendidikan dan Industri, guru kategori tertinggi;
Popov V.N. - guru dari kategori tertinggi;
P.1. PASPOR PROGRAM MODUL PROFESIONAL
3. STRUKTUR DAN ISI MODUL PROFESIONAL
4 SYARAT PELAKSANAAN PROGRAM PROFESIONAL
MODUL
5. PENGENDALIAN DAN EVALUASI HASIL PEMBANGUNAN 2
KEGIATAN)
1. PASPOR PROGRAM
MODUL PROFESIONAL
Perawatan dan perbaikan kendaraan1.1. Lingkup program Program modul profesional (selanjutnya disebut program) adalah bagian dari program pendidikan profesional utama sesuai dengan Standar Pendidikan Negara Federal untuk spesialisasi SPO 190631 Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor dalam hal penguasaan jenis utama aktivitas profesional (VPA):
Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan dan kompetensi profesional (PC) terkait:
1. Menyelenggarakan dan melaksanakan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
2. Melaksanakan pengendalian teknis selama penyimpanan, pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
3.Mengembangkan proses teknologi untuk perbaikan komponen dan suku cadang.
Program modul profesi dapat digunakan dalam pendidikan vokasi tambahan (pelatihan pengemudi kategori “D”, pengalaman berkendara kategori “C” selama 1 tahun, dan kategori “E”, usia 20 tahun ke atas), pelatihan profesi (tukang reparasi mobil, pengalaman kerja dan pengalaman tidak diperlukan), dalam rangka spesialisasi 190631 Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor dengan pendidikan umum menengah (lengkap).
1.2. Maksud dan tujuan modul – syarat hasil penguasaan modul Untuk menguasai jenis kegiatan profesi tertentu dan kompetensi profesional yang bersangkutan, pada saat menguasai modul profesional, mahasiswa harus:
memiliki pengalaman praktis:
Pembongkaran dan perakitan komponen dan komponen kendaraan;
Pengendalian teknis kendaraan yang dioperasikan;
Melaksanakan perawatan dan perbaikan kendaraan untuk dapat :
Mengembangkan dan menerapkan proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan;
Melaksanakan pengendalian teknis kendaraan;
Menilai efisiensi kegiatan produksi;
Melakukan pencarian independen atas informasi yang diperlukan untuk memecahkan masalah profesional;
Menganalisis dan mengevaluasi keadaan perlindungan tenaga kerja di lokasi produksi;
Struktur dan dasar-dasar teori rolling stock angkutan jalan raya;
Diagram rangkaian dasar untuk menghubungkan elemen peralatan listrik;
Sifat dan indikator mutu bahan operasional otomotif;
Aturan penyusunan dokumentasi teknis dan pelaporan;
Klasifikasi, ciri-ciri utama dan parameter teknis angkutan jalan;
Metode penilaian dan pengendalian mutu dalam kegiatan profesional;
Ketentuan dasar dari dokumentasi peraturan saat ini;
Dasar-dasar pengorganisasian kegiatan suatu perusahaan dan pengelolaannya;
Peraturan dan regulasi perlindungan tenaga kerja, sanitasi industri dan perlindungan kebakaran;
total – 1661 jam, termasuk:
Beban kerja mahasiswa maksimal 1229 jam, meliputi:
beban mengajar kelas wajib siswa adalah 834 jam;
pekerjaan mandiri siswa – 395 jam;
praktik pendidikan dan industri – 432 jam.
2. HASIL PENGUASAAN MODUL PROFESIONAL
Hasil penguasaan program modul profesi adalah mahasiswa menguasai jenis kegiatan profesional Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor, meliputi kompetensi profesional (PC) dan umum (GC):Kode Nama Hasil Belajar PC 1. Menyelenggarakan dan melaksanakan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
PC 2. Melaksanakan pengendalian teknis selama penyimpanan, pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
PC 3. Mengembangkan proses teknologi untuk perbaikan komponen dan suku cadang.
OK 1. Pahami esensi dan signifikansi sosial dari profesi masa depan Anda, tunjukkan minat yang berkelanjutan terhadapnya.
OK 2. Atur kegiatan Anda sendiri, pilih metode dan cara standar dalam melaksanakan tugas profesional, evaluasi efektivitas dan kualitasnya.
OK 3. Membuat keputusan dalam situasi standar dan non-standar dan bertanggung jawab atas keputusan tersebut.
OK 4. Cari dan gunakan informasi yang diperlukan untuk pelaksanaan tugas profesional, pengembangan profesional dan pribadi secara efektif.
OK 5. Memanfaatkan teknologi informasi dan komunikasi dalam kegiatan profesional.
OK 6. Bekerja dalam tim dan tim, berkomunikasi secara efektif dengan rekan kerja, manajemen, dan konsumen.
OK 7. Bertanggung jawab atas pekerjaan anggota tim (bawahan), hasil penyelesaian tugas.
OK 8. Secara mandiri menentukan tugas pengembangan profesional dan pribadi, terlibat dalam pendidikan mandiri, secara sadar merencanakan pengembangan profesional.
OK 9. Untuk menavigasi kondisi seringnya perubahan teknologi dalam kegiatan profesional.
OK 10. Melaksanakan tugas militer, termasuk dengan menggunakan pengetahuan profesional yang diperoleh (untuk remaja putra).
–  –  –
6. Implementasi rangkaian penggerak rem pneumatik multi sirkuit untuk kendaraan KAMAZ.
7. Penyusunan tabel klasifikasi kendaraan dan mesin KAMAZ, VAZ.
8. Membangun karakteristik grafis dari proses kerja kendaraan dan mesin KAMAZ dan VAZ.
9. Eksekusi karakteristik teknis pada mekanisme dan sistem kendaraan KAMAZ, VAZ yang dipelajari.
10. Menandai bagian-bagian dengan simbol.
Praktek pendidikan 72
Jenis pekerjaan:
Pembiasaan dengan layanan perusahaan, peralatan, tempat kerja, kondisi kerja yang aman;
Melakukan pembongkaran mobil menjadi unit, komponen dan suku cadang;
Melaksanakan perbaikan dan perakitan komponen mobil sederhana;
Melaksanakan pekerjaan pengikatan pada saat perawatan kendaraan;
Melaksanakan perawatan rutin pada saat perawatan kendaraan (ETO, TO-1, TO-2, CO);
Pembiasaan dengan dokumentasi teknologi;
–  –  –
13. Pemeliharaan dan perbaikan baterai
14. Pemeliharaan dan perbaikan genset
15. Pemeliharaan dan perbaikan starter
16. Metode perawatan dan diagnostik sistem start mesin
17. Pemeliharaan dan perbaikan sistem pengapian kontak
18. Pemeliharaan dan perbaikan sistem pengapian semikonduktor
19. Pemeliharaan dan perbaikan perangkat sistem pengapian
20. Pemasangan pengapian pada mesin 4 dan 8 silinder
21. Perawatan dan perbaikan kopling KAMAZ
22. Pemeliharaan dan perbaikan gearbox dengan pembagi
23. Pemeliharaan dan perbaikan transfer case dan cardan drive
24. Perawatan dan perbaikan as roda penggerak
25. Pemeliharaan dan perbaikan suspensi dependen
26. Pemeliharaan dan perbaikan suspensi independen
27. Pemeliharaan dan perbaikan suspensi penyeimbang
28. Perawatan dan perbaikan ban mobil
29. Pemeliharaan dan perbaikan kemudi VAZ
30. Perawatan dan perbaikan kemudi KAMAZ
31. Pemeliharaan dan perbaikan sistem pengereman dengan penggerak hidrolik
32. Pemeliharaan dan perbaikan sistem rem dengan penggerak pneumatik
33. Perawatan dan perbaikan karoseri mobil penumpang
34. Pemeliharaan dan perbaikan kabin dan platform truk
35. Pemeliharaan dan perbaikan peralatan tambahan Pekerjaan mandiri saat mempelajari bagian PM 2 2 Studi sistematis dari catatan pelajaran, literatur teknis pendidikan dan khusus (tentang pertanyaan paragraf, bab buku teks yang disusun oleh guru). Persiapan kelas laboratorium dan praktik dengan menggunakan rekomendasi metodologis guru, persiapan laboratorium dan kerja praktek, laporan dan persiapan pembelaannya.
Studi independen tentang aturan untuk melakukan operasi teknis pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
Bekerja pada proyek kursus. 40
Perkiraan topik kerja mandiri ekstrakurikuler:
1 Penetapan indikator kemampuan manufaktur pemeliharaan dan perbaikan kendaraan
2. Pemilihan perlengkapan, perlengkapan dan perkakas untuk melakukan operasi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan
3. Pendaftaran bagian dokumentasi teknologi dari proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan mobil
4. Pengembangan serangkaian tindakan untuk mengurangi cedera di lokasi untuk melakukan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan di belakang mobil
5. Menguraikan diagram proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan
6.Pembuatan grafik urutan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan yang dilakukan pada kendaraan
7. Menyusun perkiraan biaya pelaksanaan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan pada suatu perusahaan di belakang mobil Praktek pelatihan 144 Jenis pekerjaan
Melakukan pemeliharaan, perbaikan, perakitan, penyesuaian dan pengujian unit, komponen dan perangkat dengan kompleksitas rata-rata;
Penentuan kualitas bahan operasi, akuntansi dan konsumsi, penyimpanan dan transportasi;
Penentuan kondisi teknis sistem dan mekanisme mobil dan mesin;
Memantau kepatuhan terhadap disiplin teknologi;
Menjamin keselamatan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan;
Memelihara catatan dan penyimpanan suku cadang untuk pemeliharaan dan perbaikan.
Melakukan pengerjaan logam bagian sesuai kualifikasi 10-11 menggunakan perangkat universal;
Penerapan metode kerja yang paling tepat dan produktif serta metode organisasi buruh modern saat memperbaiki peralatan.
Melakukan pekerjaan di stasiun diagnostik;
Beban mengajar kelas wajib untuk tugas mata kuliah (proyek) 20
Perkiraan topik kursus (proyek) untuk modul:
1.Organisasi proses produksi perbaikan mobil di bengkel perusahaan.
2. Rekonstruksi bengkel perusahaan.
3. Pengembangan proses teknologi perbaikan mobil penumpang di bengkel.
4. Pengembangan proses teknologi perbaikan truk di ATP.
5. Organisasi perbaikan peralatan teknologi ATP, stasiun layanan.
6. Proyek layanan teknis untuk perusahaan perbaikan khusus.
7. Desain lokasi (pembongkaran, pemulihan suku cadang, perakitan) untuk perbaikan mobil, organisasi teknologi yang menjanjikan untuk memperbaiki unit atau memulihkan suku cadang.
8. Mekanisasi dan otomatisasi area produksi suatu perusahaan perbaikan.
9. Organisasi layanan teknis pra-penjualan.
10. Sistem manajemen mutu perbaikan yang komprehensif.
11. Metode otomatisasi desain peralatan teknologi.
12. Kemampuan manufaktur perawatan kendaraan.
13. Desain proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
14 Cara meningkatkan kemampuan manufaktur peralatan teknis kendaraan.
15. Perencanaan dan pengorganisasian pemeliharaan dan perbaikan kendaraan di perusahaan.
16. Perencanaan dan pengorganisasian pemeliharaan dan perbaikan kendaraan di pabrik perbaikan khusus.
17. Organisasi proses produksi pemeliharaan dan perbaikan di lokasi.
18. Organisasi pemeliharaan kendaraan perusahaan.
19. Penyelenggaraan pemeliharaan kendaraan pada perusahaan jasa teknis.
20. Desain bagian perawatan kendaraan, pengorganisasian teknologi yang menjanjikan untuk pemeliharaan suatu unit atau mekanisme.
21. Diagnostik perawatan dan perbaikan kendaraan.
22. Organisasi penyimpanan dan akuntansi rolling stock angkutan jalan raya.
23.Organisasi dan manajemen produksi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
24. Sistem kendali otomatis dalam organisasi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
25. Desain organisasi angkutan motor dan stasiun layanan.
Praktek industri (menurut profil spesialisasi) final untuk modul 216
Jenis pekerjaan:
Melaksanakan pembongkaran dan perakitan unit dan komponen mobil dan bus;
Desain proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan dengan pilihan jenis peralatan;
Melakukan diagnosa terhadap kondisi teknis mobil, masing-masing unit, komponen dan suku cadangnya;
Memilih metode untuk memulihkan (mengganti) suku cadang yang aus;
Melakukan pemeriksaan, deteksi cacat dan penyortiran suku cadang;
Persiapan dokumentasi teknologi;
Mencari informasi untuk memecahkan masalah profesional;
Pembiasaan dengan fitur sistem manajemen produksi otomatis;
4. SYARAT PELAKSANAAN PROGRAM MODUL PROFESIONAL
4.1. Persyaratan minimal dukungan materi dan teknis Implementasi program modul mengandaikan adanya ruang kelas “Konstruksi Mobil”, “Pemeliharaan dan Perbaikan Mobil”; laboratorium "Mesin pembakaran dalam", "Peralatan kelistrikan mobil", "Perawatan mobil", "Perbaikan mobil", pembongkaran dan perakitan serta bengkel mobil.
Peralatan untuk ruang kelas dan tempat kerja di kelas “Konstruksi Mobil”:
Mesin (3 pcs.) dengan lampiran;
Kumpulan suku cadang untuk mekanisme dan sistem mesin;
Kit bagian sasis;
Seperangkat bagian mekanisme transmisi;
Kit suku cadang untuk mekanisme kontrol;
Satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi;
Alat peraga (diagram, poster, tablet tentang desain mobil).
Peralatan untuk ruang kelas dan tempat kerja di kelas “Pemeliharaan dan Perbaikan Mobil”:
Satu set formulir dokumentasi teknologi;
Seperangkat bagian, perkakas, perangkat;
Stand komputer untuk diagnostik mobil;
Meja komputer untuk monitor.
Alat peraga teknis: instalasi multimedia, scanner, printer, overhead proyektor, komputer, unit video.
Satu set kartu instruksional dan teknologi;
Perlengkapan laboratorium dan tempat kerja laboratorium:
1. Mesin pembakaran dalam:
mesin pembakaran internal, bensin dan solar, dudukan putar untuk mesin pembongkaran dan perakitan kembali, set suku cadang untuk mekanisme dan sistem mesin, set pipa ledeng dan alat perakitan, satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi.
2. Peralatan kelistrikan mobil :
alat bantu visual tentang peralatan kelistrikan mobil, seperangkat suku cadang untuk sistem peralatan kelistrikan mobil, dudukan dan instrumen diagnostik, perkakas dan perangkat, seperangkat dokumentasi pendidikan dan metodologi.
3. Perawatan mobil:
model mobil, peralatan diagnostik, satu set formulir dokumentasi teknologi, satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi.
4. Perbaikan mobil:
peralatan pembongkaran dan perakitan, perangkat, perlengkapan dan instrumen untuk mendeteksi cacat bagian, instrumen kontrol dan pengukuran, satu set formulir dokumentasi teknologi, satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi.
Sumber-sumber utama:
Akademi, 2010
Sumber tambahan:
1. Karagodin V.I. Perbaikan mobil dan mesin. –M.: Akademi, 2003
2. Epifantsev L.I. Perawatan dan perbaikan mobil. -M.:
FORUM – INFRA –M, 2004
3. Gajah Yu.M. Mekanik Otomatis. –Rostov-on-Don: Phoenix, 2003
4. Transportasi bermotor: pengoperasian, pemeliharaan, perbaikan. -M.: LLC Publishing House “Sastra Profesional”, 2010-20 22
5. Kepala Mekanik.-M.: OOO Publishing House “Professional Literature”, 2010-2011 Majalah domestik “Behind the Wheel”
5. PENGENDALIAN DAN EVALUASI HASIL PEMBANGUNAN
MODUL PROFESIONAL (JENIS PROFESIONAL
KEGIATAN)
–  –  –
Bentuk dan metode pemantauan dan penilaian hasil pembelajaran harus memungkinkan peserta didik untuk memeriksa tidak hanya pembentukan kompetensi profesionalnya, tetapi juga pengembangan kompetensi umum dan keterampilan yang mendukungnya.
–  –  –
tugas studi profesional dan pekerjaan dalam studi pengembangan pribadi, modul profesional;
terlibat dalam pendidikan mandiri, secara sadar merencanakan pelatihan lanjutan; Menavigasi kondisi - analisis inovasi di bidang perubahan teknologi yang sering terjadi dalam pengembangan aktivitas profesional teknologi dalam proses perbaikan komponen dan suku cadang;
Pastikan keselamatan - kepatuhan terhadap keselamatan teknis kondisi kerja.
kegiatan profesi 26 Penambahan program modul profesi “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor” pada spesialisasi pendidikan menengah kejuruan 109631 Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor.
Kesimpulan Protokol Dewan Metodologi No.__tanggal “____”______2013
4. SYARAT PELAKSANAAN PROGRAM PROFESIONAL
MODUL
–  –  –
TV PANASONIC TX-25FJ29T Stand dengan satu set suku cadang untuk mekanisme engkol CAT C Stand dengan satu set suku cadang untuk sistem pendingin Stand dengan satu set suku cadang untuk mekanisme engkol CAT C Stand dengan satu set suku cadang untuk suspensi depan dan kemudi CAT C Dudukan dengan satu set suku cadang untuk sistem pengapian
–  –  –
Trafo T 0,66 KL. Mesin 200/5 0317638 OS 011390504 Gearbox OS011390503 Papan Tulis No. 2 OS 011390321 Meja Siswa Layar DINON DMV203 152X203 MV Dipasang Di Dinding
–  –  –
Peralatan untuk bengkel dan tempat kerja pembongkaran dan perakitan:
Peralatan pembongkaran dan pemasangan;
Seperangkat alat dan aksesoris;
Satu set kartu instruksional dan teknologi;
Satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi.
Peralatan pengangkat dan pengangkutan;
Peralatan kontrol dan diagnostik;
Peralatan perbaikan dan pengujian;
Seperangkat alat dan perangkat;
Satu set kartu instruksional dan teknologi;
Mesin pengeboran, penggilingan, penajaman dan penggiling;
Implementasi program modul melibatkan pelatihan praktis wajib, yang disarankan untuk dilakukan secara terkonsentrasi.
4.2. Dukungan informasi untuk pelatihan Daftar publikasi pendidikan yang direkomendasikan, sumber daya Internet, literatur tambahan
–  –  –
Sumber tambahan:
1. Vakhlamov V.K. Mobil: teori dan desain mobil dan mesin. - M.: Akademi, 2008
2. Vinogradov V.M. Perawatan dan perbaikan mobil:
bengkel laboratorium. - M.: Akademi, 2010
3. Petrosov V.V. Perbaikan mobil dan mesin. –M.: Akademi, 2007
4. Puzankov A.G. Mobil: desain, teori dan perhitungan. -M.:
Akademi, 2010
5. Shestopalov S.K. Konstruksi, pemeliharaan dan perbaikan mobil. - M.: Akademi, 2008
6. Karagodin V.I. Perbaikan mobil dan mesin. –M.: Akademi, 2003
7. Epifantsev L.I. Perawatan dan perbaikan mobil. – M.: FORUM – INFRA –M, 2004
8. Gajah Yu.M. Mekanik Otomatis. –Rostov-on-Don: Phoenix, 2003
9. Transportasi bermotor: pengoperasian, pemeliharaan, perbaikan. -M.: LLC Publishing House “Sastra Profesional”, 2010-2011
10. Kepala Mekanik.-M.: OOO Publishing House “Professional Literature”, 2010-2011 Majalah domestik “Behind the Wheel”
Sistem informasi profesional CAD dan CAM
4.3. Persyaratan umum untuk organisasi proses pendidikan Persyaratan wajib untuk masuk ke praktik industri (sesuai dengan profil spesialisasi) dalam modul profesional "Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor" adalah pengembangan praktik pendidikan untuk memperoleh keterampilan profesional utama dalam profesional modul “Melakukan pekerjaan dalam profesi pekerja”.
Saat mengerjakan tugas kuliah (proyek), mahasiswa diberikan konsultasi.
4.4. Dukungan personel untuk proses pendidikan Persyaratan kualifikasi tenaga pengajar (teknik dan pedagogi) yang menyelenggarakan pelatihan pada mata kuliah (kursus) interdisipliner.
Tersedianya pendidikan profesi tinggi sesuai dengan profil modul “Melakukan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor” pada bidang khusus 190631 “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor”
Persyaratan kualifikasi tenaga pengajar pembimbing praktek.
Staf teknik dan pengajar: spesialis bersertifikat - guru kursus interdisipliner, serta disiplin profesional umum.
Magister: kualifikasi tingkat 5–6 dengan magang wajib di organisasi khusus setidaknya setiap 3 tahun sekali. Diperlukan pengalaman dalam organisasi di bidang profesional yang relevan.
Karya serupa:
PROGRAM KERJA “Jurusan “Sistem dan Teknologi Informasi” pada disiplin B.2.1.3 Informatika_ bidang pelatihan: 23/03/01 “Teknologi Proses Transportasi” (bTTPR) Profil: “Organisasi transportasi dan manajemen transportasi jalan” formulir pelatihan – kursus penuh waktu – 1 semester – 1 SKS – 5 jam per minggu – 5…”
“ST.PETERSBURG POLYTECHNIC UNIVERSITY OF PETER THE GREAT SAYA MENYETUJUI Direktur IEI V.A. Leventsov 03 Juli 2015 PROGRAM KERJA DISIPLIN Masalah dan tren modern dalam perkembangan perekonomian dunia Nama disiplin Departemen-pengembang Ekonomi dunia dan regional Nama departemen Arah (kekhususan) pelatihan: 38.06.01 Ekonomi Kode dan nama Nama Program Pendidikan: 38.06.01_01 Ekonomi dan Manajemen Perekonomian Rakyat (menurut industri dan bidang kegiatan, meliputi:..."
“UDC 336.15 PERANGKAT LUNAK DAN ALAT DESAIN UNTUK MENINGKATKAN INDEPENDENSI FINANSIAL FORMASI KOTA Ismagilova E.R. Institusi Pendidikan Anggaran Negara Federal Pendidikan Profesional Tinggi "Universitas Teknik Penerbangan Negeri Ufa", Ufa, Rusia (450000, Ufa, K. Marksa St., 12), email: elina-pochta@mail.ru Artikel menyoroti masalah efisiensi penggunaan sumber daya keuangan kotamadya, dan kemandirian finansial sebagai salah satu syarat penting bagi pengembangan sistem keuangan wilayah. Dikembangkan..."
“Lembaga Pendidikan Tinggi Anggaran Negara Federal “Universitas Teknik Negeri Saratov dinamai Gagarin Yu.A.” Jurusan “Otomasi, Pengendalian, Mekatronik” PROGRAM KERJA disiplin B.1.2.16 “Manajemen produksi otomatis” Arahan pelatihan 15.03.04 “Otomasi proses dan produksi teknologi” Profil “Otomasi proses teknologi dan produksi di bidang teknik mesin” bentuk pelatihan - kursus korespondensi - 5..."
"1. KETENTUAN UMUM Program ini telah dikembangkan sesuai dengan Standar Pendidikan Negara Bagian Federal untuk Pendidikan Profesional Tinggi dan ditujukan bagi lulusan lembaga pendidikan tinggi yang bersiap memasuki sekolah pascasarjana ke arah 44.06.01 Pendidikan dan Ilmu Pedagogis, fokus Teori dan metodologi pengajaran dan pengasuhan (menurut bidang dan tingkat pendidikan, termasuk disiplin ilmu teknis umum, tingkat dasar, menengah, dan tinggi..."
“Lembaga Pendidikan Tinggi Anggaran Negara Federal “Universitas Teknik Negeri Saratov dinamai Gagarin Yu.A.” PROGRAM KERJA SERTIFIKASI AKHIR NEGARA Arah pelatihan 03.15.06 Profil “MEKATRONIKA DAN ROBOTIKA” “Manajemen sistem robot” Gelar Sarjana Kualifikasi – sarjana Bentuk studi – penuh waktu Pendahuluan Pekerjaan kualifikasi akhir adalah elemen dari sertifikasi akhir negara dari seorang ekonom di…”
“INTERNATIONAL LABOR OFFICE GB.291/TC/ Sesi ke-291 Governing Body Jenewa, November 2004 TC Technical Cooperation Committee AGENDA PERTAMA ITEM Program Kerjasama Teknis ILO 2003-04 Halaman Daftar Isi Pendahuluan I. Tinjauan Kuantitatif A. Total Pengeluaran B. Distribusi Pengeluaran Sektoral C. Pengeluaran Berdasarkan Jenis Bantuan D. Distribusi Regional E. Negara-Negara Terbelakang F. Alokasi yang Disetujui G. Kecepatan Implementasi II. Mobilisasi sumber daya: strategi dan…”
“KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN ILMU PENGETAHUAN FEDERASI RUSIA Lembaga Pendidikan Anggaran Negara Federal Pendidikan Profesi Tinggi “UNVERSITAS POLITEKNIK TOMSK PENELITIAN NASIONAL” DISETUJUI oleh Direktur IFVT A.N. Yakovlev PROGRAM ujian masuk (ujian interdisipliner) Bagi yang masuk program magister jurusan 19/04/01 INSTITUT TEKNOLOGI TINGGI FISIKA Jurusan Pendukung : DEPARTEMEN BIOTEKNOLOGI. ..”
“KOMPLEK PERANGKAT KERAS DAN PERANGKAT LUNAK UNTUK MENYEDIAKAN KONTEN MULTIMEDIA DI JARINGAN IP Afanasyev A.V. pembimbing ilmiah: calon ilmu teknik, profesor madya Vlasov A.I. Universitas Teknik Negeri Moskow dinamai N.E. Bauman, departemen "Desain dan teknologi produksi peralatan elektronik" (IP4) Moskow, Federasi Rusia KOMPLEKS PERANGKAT KERAS-PERANGKAT LUNAK UNTUK LAYANAN KONTEN MULTIMEDIA DI JARINGAN IP Afanasyev A.V. kepala ilmiah: Ph.D. Vlasov A.I. Universitas Teknik Negeri Bauman Moskow dinamai Departemen Bauman..."
“Lembaga Pendidikan Tinggi Anggaran Negara Federal “Universitas Teknik Negeri Saratov dinamai Gagarin Yu.A.” PROGRAM KERJA Jurusan “_Kimia” pada disiplin ilmu “B.1.1.9. Kimia" bidang pelatihan "08.03.01 Konstruksi" Profil 2 Bentuk studi "Teknik Industri dan Sipil" - kursus korespondensi - semester 2 -3 SKS -4 jam per minggu - jam akademik -144, termasuk: kuliah - 4 kolokium no pelajaran praktis -..."
“Lembaga Pendidikan Tinggi Profesi Negeri “Universitas Teknik Negeri Lipetsk” DISETUJUI Dekan Fakultas _V.V.Moskovtsev “” PROGRAM KERJA DISIPLIN (MODUL) PERENCANAAN BISNIS 2011 Arah pelatihan: 080200 “Manajemen” Profil pelatihan: Manajemen organisasi Kualifikasi (gelar ) lulusan: sarjana Bentuk studi: penuh waktu Lipetsk - 2011 1. Tujuan penguasaan disiplin ilmu (modul) Tujuan penguasaan disiplin ilmu (modul) Perencanaan bisnis…”
“Lembaga Pendidikan Tinggi Anggaran Negara Federal “Universitas Teknik Negeri Saratov dinamai Gagarin Yu.A.” PROGRAM PRAKTEK Departemen "Ekologi" "M.2.2 Praktek produksi (pedagogis)" bidang pelatihan "04/05/06 - Ekologi dan pengelolaan lingkungan" Kualifikasi (gelar) master Program master "Keamanan lingkungan" 1. Ketentuan umum Produksi (pedagogis ) praktik sesuai dengan Standar Pendidikan Negara Bagian Federal untuk Pendidikan Profesional Tinggi termasuk dalam siklus M.2…”
“ST.PETERSBURG POLYTECHNIC UNIVERSITY OF PETER THE GREAT SAYA MENYETUJUI Direktur IEI V.A. Leventsov 03 Juli 2015 PROGRAM KERJA DISIPLIN Ekonomi daerah Nama disiplin Jurusan-pengembang Manajemen sistem sosial ekonomi Nama jurusan Arah (kekhususan) pelatihan: 38.06.01 Ekonomi Kode dan nama Nama program pendidikan: 38.06 .01_01 Perekonomian dan pengelolaan perekonomian nasional (menurut industri dan bidang kegiatan, meliputi: perekonomian, organisasi dan…”
“Lembaga Pendidikan Tinggi Anggaran Negara Federal “Universitas Teknik Negeri Saratov dinamai Gagarin Yu.A.” PROGRAM KERJA Jurusan “Sejarah Tanah Air dan Kebudayaan” Bidang B.1.1.24 Bidang Pelatihan “Studi Sumber” (46.03.02) 034700.62 Bentuk studi “Studi Dokumentasi dan Kearsipan” – kuliah penuh waktu – semester – SKS unit – jam per minggu – jam akademik – 144 termasuk: kuliah – kolokium – tidak ada kelas praktik…”
“Model sistem manajemen layanan informasi otomatis oleh A.V. Sirotkin, N.I. Barkhatov Relevansi dan pernyataan masalah. Saat ini, salah satu tugas mendesak dalam pembangunan sistem informasi otomatis (AIS), termasuk yang mendasari sistem pengendalian proses teknologi, adalah tugas meningkatkan kualitas layanan informasi. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa arsitektur penyimpanan data modern telah menentukan kemungkinan kegagalan ketika..."
“teknologi dan pemodelan PROGRAM DISIPLIN AKADEMIK B3+DV3.1 Sumber informasi dunia Arah pelatihan: 230700.62 (03/09/03) “Informatika Terapan” Profil “Informatika Terapan Ekonomi” Kualifikasi – Sarjana Jumlah unit kredit (Intensitas tenaga kerja , jam) 4 (144) Associate Professor Pengembang, Calon Ilmu Pertanian Anyanova E.V. Yekaterinburg..."
“ISI 1. Informasi umum tentang kegiatan pendidikan 1.1. Informasi tentang organisasi pendidikan dan rincian universitas 1.2. Tujuan (misi) universitas, posisi kunci dari rencana pengembangan strategis universitas 1.3. Sistem pengelolaan universitas dan hasil kinerja yang direncanakan ditentukan oleh program pengembangan universitas 2. Kegiatan pendidikan 2.1. Struktur pelatihan mahasiswa dan lulusan program pendidikan pendidikan yang lebih tinggi dan pendidikan menengah kejuruan 2.2. Persiapan..."
“MASYUK Mikhail Igorevich NSD: TEORI DAN PRAKTEK Terminologi Ketika menetapkan tugas keamanan informasi, perlu mempertimbangkan penerapan berbagai tindakan. Komponen kompleks ini adalah perlindungan terhadap akses tidak sah (UNA), terhadap kebocoran melalui saluran teknis, terhadap kemungkinan masuknya perangkat elektronik khusus dan program virus. NSD dapat dilakukan oleh seseorang atau program yang diprakarsai olehnya sehubungan dengan informasi yang dilindungi, serta oleh seseorang sehubungan dengan…”
“Kementerian Pendidikan Federasi Rusia Contoh program untuk disiplin ilmu BIOTEKNOLOGI Untuk spesialisasi: 040500 Farmasi Kementerian Pendidikan Moskow Federasi Rusia Disusun sesuai dengan standar pendidikan Negara untuk spesialisasi yang relevan dari pendidikan kedokteran dan farmasi profesional yang lebih tinggi. Program teladan untuk disiplin ilmu BIOTEKNOLOGI Untuk spesialisasi: 040500 Farmasi Moskow 2003 CATATAN PENJELASAN Program teladan...”
“Lembaga Pendidikan Tinggi Anggaran Negara Federal “Universitas Teknik Negeri Saratov dinamai Gagarin Yu.A.” PROGRAM KERJA Departemen Filsafat pada disiplin ilmu “Filsafat Ilmu Pengetahuan dan Teknologi” B.1.2.2. bidang pelatihan 13/03/01 “Teknik tenaga panas dan teknik pemanas” Profil 1. “Teknik tenaga panas industri”. Kualifikasi (gelar) – bentuk studi sarjana – kursus penuh waktu – 3 unit kredit – 2 jam per minggu – total jam 2 jam – 72 jam, termasuk:…”
2016 www.site - “Perpustakaan elektronik gratis - Pendidikan, program kerja”
Materi di situs ini diposting untuk tujuan informasi saja, semua hak milik penulisnya.
Jika Anda tidak setuju bahwa materi Anda diposting di situs ini, silakan menulis kepada kami, kami akan menghapusnya dalam 1-2 hari kerja.
KEMENTERIAN PENDIDIKAN UMUM DAN PROFESIONAL WILAYAH ROSTOV
pendiri
LEMBAGA PENDIDIKAN ANGGARAN NEGARA SMK
PENDIDIKAN WILAYAH ROSTOV "KASNOSULINSKY METALURGICAL COLLEGE"
nama lembaga pendidikan
PROGRAM KERJA
MODUL PROFESIONAL
PM.01 Perawatan dan perbaikan kendaraan
23/02/03 “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor”
Disetujui
Pada pertemuan komisi siklus mata pelajaran disiplin mekanik dan metalurgi
Ketua komisi siklus mata pelajaran _______________/_______________
Protokol tertanggal “____”______20___ №___
Protokol tertanggal “____”______20___ №___
Ketua komisi siklus mata pelajaran ______________/__
Protokol tertanggal “____”______20___ №___
Ketua komisi siklus mata pelajaran ______________/__
2014
Program kerja modul profesional dikembangkan berdasarkan Standar Pendidikan Negara Federal untuk spesialisasi pendidikan kejuruan menengah 23.02.03 “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor”, disetujui atas perintah Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia No. 383 tanggal 22 April 2014 dan terdaftar di Kementerian Kehakiman Federasi Rusia No. 32878 tanggal 27 Juni 2014.
Organisasi pengembang:
Lembaga pendidikan negeri pendidikan kejuruan menengah RO "Krasnosulinsky Metallurgical College"
Pengembang:
Bilan Yulia Viktorovna, guru disiplin khusus, Sekolah Metalurgi Krasnosulinsky
Peninjau:
Kepala Departemen Operasi Sulinavtotrans LLC Burlutskaya E.K.
Ketua Komite Sentral GBOU SPO RO "KMK" Romanenko Yu.A.
1. PASPOR MODUL PROFESIONAL KERJA | |
3. STRUKTUR DAN ISI MODUL PROFESIONAL | |
4 SYARAT PELAKSANAAN MODUL PROFESIONAL | |
5. PENGENDALIAN DAN EVALUASI HASIL PENGUASAAN MODUL PROFESIONAL (JENIS KEGIATAN PROFESIONAL) |
1. PASPOR PROGRAM KERJA
MODUL PROFESIONAL
PM. 01 Perawatan dan perbaikan kendaraan
1.1. Lingkup aplikasi
Program kerja modul profesional (selanjutnya disebut program kerja) adalah bagian dari program pelatihan spesialis tingkat menengah sesuai dengan Standar Pendidikan Negara Federal dalam spesialisasi (spesialisasi) pendidikan kejuruan menengah23.02.03 Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor(pelatihan dasar) dalam hal penguasaan jenis utama kegiatan profesional (VPA):Organisasi dan pelaksanaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor, organisasi kegiatan kolektif buruh utamadan kompetensi profesional (PC) yang relevan:
1. Menyelenggarakan dan melaksanakan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
2. Melaksanakan pengendalian teknis selama penyimpanan, pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.
3. Mengembangkan proses teknologi untuk perbaikan komponen dan suku cadang.
Program kerja modul profesional dapat digunakandalam pendidikan kejuruan tambahan dan pelatihan profesional pekerja di bidang pemeliharaan teknis dan perbaikan mobil dalam spesialisasi pendidikan kejuruan02.23.03 Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor,dengan pendidikan umum menengah (lengkap). Tidak diperlukan pengalaman kerja.
1.2. Maksud dan tujuan modul profesional – syarat hasil penguasaan modul profesional:
Untuk menguasai jenis kegiatan profesional tertentu dan kompetensi profesional yang sesuai, siswa selama penguasaan modul profesional harus:
memiliki pengalaman praktis:
- pembongkaran dan perakitan komponen dan komponen kendaraan;
- pengendalian teknis kendaraan yang dioperasikan;
- melakukan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan;
mampu untuk:
- mengembangkan dan menerapkan proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan;
- melakukan pengawasan teknis kendaraan;
- mengevaluasi efisiensi kegiatan produksi;
- secara mandiri mencari informasi yang diperlukan untuk memecahkan masalah profesional;
- menganalisis dan mengevaluasi keadaan perlindungan tenaga kerja di lokasi produksi;
tahu:
- struktur dan dasar-dasar teori rolling stock angkutan jalan raya;
- rangkaian dasar untuk menghubungkan elemen peralatan listrik;
- sifat dan indikator mutu bahan operasional otomotif;
- aturan penyiapan dokumentasi teknis dan pelaporan;
- klasifikasi, ciri-ciri utama dan parameter teknis angkutan jalan;
- metode penilaian dan pengendalian mutu dalam kegiatan profesional;
- ketentuan utama dari dokumentasi peraturan saat ini;
- dasar-dasar pengorganisasian kegiatan suatu perusahaan dan pengelolaannya;
- aturan dan peraturan perlindungan tenaga kerja, sanitasi industri dan perlindungan kebakaran.
jumlah – 1486 jam, termasuk:
beban akademik maksimum siswa – 1486 jam, termasuk:
beban mengajar kelas wajib siswa – 991 jam;
pekerjaan mandiri siswa - 495 jam;
praktik pendidikan dan industri – 432 jam.
2. HASIL PENGUASAAN MODUL PROFESIONAL
Hasil penguasaan modul profesional adalah penguasaan mahasiswa terhadap jenis aktivitas profesional (VPA)Organisasi dan pelaksanaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor,organisasi kegiatan kolektif buruh primertermasuk kompetensi profesional (PC) dan umum (GC):
Kode | Nama hasil belajar |
komputer 1.1 | Menyelenggarakan dan melaksanakan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan |
komputer 1.2 | Melaksanakan pengendalian teknis selama penyimpanan, pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan kendaraan |
komputer 1.3 | Mengembangkan proses teknologi untuk perbaikan komponen dan suku cadang |
Oke 1 | Pahami esensi dan signifikansi sosial dari profesi masa depan Anda, tunjukkan minat yang berkelanjutan terhadapnya |
Oke 2 | Atur aktivitas Anda sendiri, pilih metode dan metode standar dalam melakukan tugas profesional, evaluasi efektivitas dan kualitasnya |
Oke 3 | Membuat keputusan secara standar dan non-standar situasi dan bertanggung jawab atas situasi tersebut |
Oke 4 | Mencari dan menggunakan informasi, diperlukan untuk kinerja efektif tugas profesional, pengembangan profesional dan pribadi |
Oke 5 | Gunakan teknologi informasi dan komunikasi |
Oke 6 | Bekerja secara kolaboratif dan sebagai tim, berkomunikasi secara efektif dengan kolega, manajemen, konsumen |
Oke 7 | Bertanggung jawab atas pekerjaan anggota tim (bawahan), atas hasil penyelesaian tugas |
Oke 8 | Secara mandiri menentukan tugas profesional dan pengembangan pribadi, terlibat dalam pendidikan mandiri, secara sadar merencanakan pengembangan profesional |
Oke 9 | Bernavigasi dalam menghadapi perubahan teknologi yang sering terjadi dalam kegiatan profesional |
3. STRUKTUR DAN CONTOH ISI MODUL PROFESIONAL
3.1. Rencana tematik modul profesional
Kode kompetensi profesional | Nama bagian dari modul profesional | Jumlah jam | Jumlah waktu yang dialokasikan untuk menguasai kursus interdisipliner | Praktik |
|||||
Beban mengajar kelas wajib siswa | Karya mandiri siswa | Pendidikan, jam | Produksi (menurut profil khusus),** Jam (jika latihan tersebar disediakan) |
||||||
Total, jam | termasuk. pekerjaan laboratorium dan kelas praktek, jam | jam | Total, jam | termasuk tugas kursus (proyek), jam |
|||||
PC 1-3 | Bagian 1. Perawatan dan perbaikan kendaraan | 1486 | |||||||
Jam ) | |||||||||
Total: | 1918 |
3.2. Isi pelatihan sesuai modul profesional (PM)
Nama bagian modul profesional (PM), kursus interdisipliner (IDC) dan topik | Volume jam | Tingkat penguasaan |
||
PM 01 Perawatan dan perbaikan kendaraan | ||||
MDK 01.01 Desain kendaraan | ||||
Bagian 1 Konstruksi kendaraan | ||||
Topik 1.1 Mesin | ||||
Perkenalan | ||||
Informasi umum tentang mesin pembakaran internal. Siklus operasi mesin pembakaran internal | ||||
Mekanisme engkol - tujuan, perangkat, prinsip operasi (bagian tetap, bagian bergerak) | ||||
Mekanisme distribusi gas - tujuan, perangkat, prinsip operasi (truk dan mobil) | ||||
Sistem pendingin: tujuan, perangkat, prinsip operasi pada mesin pembakaran internal | ||||
Sistem pelumasan: tujuan, desain, prinsip operasi pada mesin pembakaran internal | ||||
Sistem tenaga: tujuan, perangkat, prinsip operasi pada mesin pembakaran internal | ||||
Instalasi tabung gas | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 1. Mekanisme engkol (bagian tetap) |
||||
Kerja Praktek No. 2 Mekanisme engkol (bagian yang bergerak) |
||||
Kerja Praktek No.3 Mekanisme penyaluran gas (truk) |
||||
Kerja Praktek No. 4 Mekanisme penyaluran gas (mobil penumpang) |
||||
Kerja Praktek No. 5 Sistem pendingin |
||||
Kerja Praktek No. 6 Sistem pelumasan |
||||
Kerja Praktek No. 7 Karburator |
||||
Kerja Praktek No.8Karburator dan |
mesin injeksi | ||||
Kerja Praktek No. 9 Gearbox kendaraan silinder gas |
||||
Kerja Praktek No. 10 Alat instalasi tabung gas |
||||
Kerja Praktek No. 11 Pompa bahan bakar tekanan tinggi |
||||
Kerja Praktek No. 12 Perangkat sistem tenaga diesel |
||||
Topik 1.2 Transmisi | ||||
Jenis dan tujuan transmisi, diagram transmisi | ||||
Mencengkeram | ||||
Gearbox, manual, otomatis | ||||
Transmisi cardan, penggerak roda | ||||
Tujuan dan jenis jembatan | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 13 Kopling |
||||
Kerja Praktek No. 14 Gearbox truk |
||||
Kerja Praktek No. 15 Gearbox mobil penumpang |
||||
Kerja Praktek No. 16 Transmisi Cardan |
||||
Kerja Praktek No. 17 As roda mobil |
||||
Topik 1.3 Sistem pendukung, suspensi, roda | ||||
Struktur rangka mobil | ||||
Poros kemudi depan mobil. Jenis suspensi, tujuan, prinsip operasi | ||||
Tujuan, desain dan jenis badan | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No.18 Bingkai mobil |
||||
Kerja Praktek No.19Gandar yang dapat dikemudikan |
||||
Kerja Praktek No.20Suspensi mobil |
||||
Kerja Praktek No.21 Roda dan ban |
||||
Kerja Praktek No. 22 Badan dan kabin |
||||
Topik 1.4 Sistem kendali | ||||
Kemudi - tujuan, perangkat, prinsip operasi | ||||
Sistem rem - tujuan, desain, prinsip operasi | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 23 Mekanisme kemudi |
||||
Kerja Praktek No. 24 Penggerak kemudi |
||||
Kerja Praktek No.25Power steering |
||||
Kerja Praktek No. 26 Mekanisme rem hidrolik |
||||
Kerja Praktek No. 27 Penguat rem hidrolik | ||||
Kerja Praktek No. 28 Mekanisme rem dengan penggerak pneumatik |
||||
Kerja Praktek No. 29 Perangkat untuk penggerak pneumatik mekanisme rem |
||||
Menyelesaikan buku kerja Lulus ujian Mempersiapkan presentasi | ||||
Bagian 2. Perlengkapan kelistrikan mobil | ||||
Topik 2.1. Sistem catu daya, penerangan dan sistem alarm | ||||
Sistem catu daya, prinsip operasi | ||||
Sumber listrik terpasang | ||||
Sistem penerangan dan alarm | ||||
Pelajaran praktis. | ||||
Kerja Praktek No. 30 Sistem catu daya, baterai |
||||
Kerja Praktek No. 31 Sistem catu daya, generator |
||||
Kerja Praktek No.32 Diagram listrik jaringan di kapal |
||||
Topik 2.2 Sistem pengapian | ||||
Sistem pengapian: jenis perangkat | ||||
Sistem pengapian elektronik | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 33 Sistem pengapian kontak |
||||
Kerja Praktek No. 34 Sistem pengapian transistor kontak |
||||
Kerja Praktek No. 35 Sistem pengapian non-kontak |
||||
Kerja Praktek No. 36 Sistem pengapian elektronik |
||||
Topik 2.3 Sistem start listrik | ||||
Tujuan dari sistem start listrik. Jenis perangkat yang digunakan saat menghidupkan mesin dingin | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No.37 Starter |
||||
Bekerja dengan literatur khusus Menyelesaikan buku kerja Mempersiapkan presentasi Penyusunan dan pelaksanaan laporan kerja praktek |
Bagian 3 Teori mobil dan mesin | ||||
Topik 3.1 Teori dasar mesin mobil | ||||
Siklus teoritis dan aktual mesin pembakaran internal. Indikator energi dan ekonomi mesin pembakaran internal | ||||
Keseimbangan panas dan ekspresi analitisnya. Pengujian mesin | ||||
Topik 3.2 Teori mobil | ||||
Properti kinerja kendaraan | ||||
Gaya-gaya yang bekerja pada mobil ketika bergerak | ||||
Dinamika traksi dan pengereman kendaraan | ||||
Efisiensi bahan bakar | ||||
Stabilitas kendaraan, kemampuan pengendalian dan kemampuan manuver | ||||
Perjalanan mulus | ||||
Pekerjaan mandiri saat mempelajari bagian 3 Bekerja dengan literatur khusus Menyelesaikan buku kerja Lulus ujian Mempersiapkan presentasi | ||||
Bagian 4 Bahan servis otomotif | ||||
Topik 4.1 Bahan bakar otomotif | ||||
Jenis bahan bakar mobil, persyaratan operasionalnya | ||||
Latihan laboratorium | ||||
Pekerjaan Laboratorium No. 1 Penilaian mutu bensin | ||||
Pekerjaan laboratorium No.2Penilaian kualitas bahan bakar diesel |
||||
Topik 4.2 Pelumas otomotif dan cairan khusus | ||||
Jenis minyak. Pelumas motor, transmisi, hidrolik, plastik | ||||
Cairan khusus | ||||
Pekerjaan laboratorium | ||||
Pekerjaan laboratorium No. 3 Penilaian kualitas minyak |
||||
Pekerjaan laboratorium No. 4 Penilaian kualitas minyak |
||||
Pekerjaan laboratorium No. 5 Menilai kualitas antibeku |
||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 1 Tingkat konsumsi pelumas |
Kerja Praktek No. 2 Standar konsumsi bahan bakar | ||||
Topik 4.3 Bahan struktural dan perbaikan | ||||
Tujuan dan persyaratan cat dan pernis | ||||
Komposisi cat dan pernis | ||||
Bahan cat dan pelindung | ||||
Penandaan cat dan pelapis | ||||
Sifat fisik dan mekanik karet | ||||
Bahan karet, penyegel, pelapis, bahan isolasi listrik dan perekat | ||||
Pekerjaan laboratorium | ||||
Pekerjaan laboratorium No. 6 Penilaian mutu lapisan cat dan pernis |
||||
Pekerjaan mandiri saat mempelajari bagian 4 Bekerja dengan literatur khusus Menyelesaikan buku kerja Lulus ujian Mempersiapkan presentasi Penyusunan dan pelaksanaan laporan kerja praktek | ||||
MDK 01.02 Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan | ||||
Bagian 1 Perawatan kendaraan | ||||
Topik 1.1 Dasar-dasar pemeliharaan dan perbaikan rolling stock | ||||
Keandalan dan kondisi teknis mobil | ||||
Sistem pemeliharaan rolling stock | ||||
Topik 1.2 Teknologi pemeliharaan dan perbaikan mobil saat ini | ||||
Perawatan dan perbaikan mesin | ||||
Pemeliharaan dan perbaikan transmisi | ||||
Pemeliharaan dan perbaikan sasis yang berkelanjutan | ||||
Pemeliharaan dan perbaikan sistem kendali | ||||
Pemeliharaan dan perbaikan sistem pendukung | ||||
Pemeliharaan dan perbaikan terkini peralatan kelistrikan dan sistem elektronik kendaraan | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 1 Diagnostik mesin |
Kerja Praktek No. 2 Pemeliharaan mekanisme distribusi gas | ||||
Kerja Praktek No. 3Diagnostik sistem pendingin |
||||
Kerja Praktek No. 4 Diagnostik sistem pelumasan |
||||
Kerja Praktek No. 5 Perawatan Karburator |
||||
Kerja Praktek No. 6 Perawatan pompa bahan bakar |
||||
Kerja Praktek No. 7 Penyesuaian karburator |
||||
Kerja Praktek No. 8 Pemeliharaan sistem tenaga diesel |
||||
Kerja Praktek No. 9 Perawatan nozzle |
||||
Kerja Praktek No. 10 Perawatan pompa injeksi bahan bakar |
||||
Kerja Praktek No. 11 Menyesuaikan pompa injeksi |
||||
Kerja Praktek No. 12 Mendiagnosis sistem catu daya LPG |
||||
Kerja Praktek No. 13 Perawatan kopling |
||||
Kerja Praktek No. 14 Perawatan gearbox |
||||
Kerja Praktek No. 15 Perawatan roda |
||||
Kerja Praktek No. 16 Perawatan suspensi depan |
||||
Kerja Praktek No. 17 Diagnostik suspensi |
||||
Kerja Praktek No. 18 Penghapusan kerusakan ban |
||||
Kerja Praktek No. 19 Perawatan kemudi |
||||
Kerja Praktek No. 20 Diagnostik sistem rem |
||||
Kerja Praktek No. 21 Perawatan rem hidrolik |
||||
Kerja Praktek No. 22 Perawatan rem udara |
||||
Kerja Praktek No. 23 Pemeliharaan sistem penerangan |
||||
Kerja Praktek No. 24 Diagnostik sistem pengapian |
||||
Kerja Praktek No. 25 Pemeliharaan sistem pengapian |
||||
Kerja Praktek No. 26 Pengecekan dan pemasangan kunci kontak |
||||
Kerja Praktek No. 27 Diagnostik peralatan listrik |
||||
Kerja Praktek No. 28 Diagnostik rawat inap |
||||
Kerja Praktek No. 29 Uji coba laut |
||||
Kerja Praktek No. 30 Diagnostik dengan perangkat portabel |
Topik 1.3 Peralatan teknologi dan diagnostik, perangkat danalat untuk pemeliharaan dan perbaikan kendaraan | ||||
Informasi umum tentang peralatan teknologi dan diagnostik | ||||
Peralatan untuk pekerjaan pembersihan dan pencucian | ||||
Peralatan inspeksi dan penanganan | ||||
Peralatan untuk pekerjaan pelumasan dan pengisian | ||||
Peralatan, perlengkapan dan perkakas untuk pekerjaan pembongkaran dan perakitan | ||||
Peralatan diagnostik | ||||
Topik 1.4 Organisasi dan manajemen pemeliharaan dan perbaikan saat ini, organisasi penyimpanan dan akuntansi rolling stock dan inventaris | ||||
Proses produksi dan unsur-unsurnya | ||||
Organisasi proses teknologi pemeliharaan | ||||
Organisasi proses teknologi TR | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 31 Merencanakan penempatan mobil di TO-1 dengan H-1 |
||||
Kerja Praktek No. 32 Merencanakan penempatan mobil di TO-2 dengan D-2 |
||||
Kerja Praktek No. 33 Jadwal pemeliharaan |
||||
Kerja Praktek No. 34 Merencanakan pementasan mobil di TR |
||||
Topik 1.5 Sistem kendali otomatis dalam organisasi pemeliharaan teknis dan perbaikan rutin kendaraan bermotor | ||||
Organisasi dan manajemen produksi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan | ||||
Manajemen produksi operasional | ||||
Perizinan dan sertifikasi pelayanan kendaraan bermotor | ||||
Otomatisasi operasi ATP | ||||
Otomatisasi pekerjaan stasiun layanan | ||||
Topik 1.6 Dasar-dasar merancang lokasi produksi | ||||
Ketentuan umum desain ATP | ||||
Program produksi dan intensitas tenaga kerja | ||||
Perhitungan luas bangunan dan prinsip perencanaan | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 35 Perhitungan program produksi untuk pemeliharaan dan perbaikan |
Topik 1.7 Dasar-dasar desain teknologi stasiun layanan | ||||
Sistem dan organisasi pelayanan mobil umum | ||||
Bengkel mobil | ||||
Perhitungan teknologi stasiun layanan | ||||
Tata letak stasiun layanan | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 36 Justifikasi kapasitas bengkel |
||||
Kerja Praktek No. 37 Perhitungan program produksi |
||||
Kerja Praktek No. 38 Penentuan kebutuhan perlengkapan lokasi |
||||
Kerja Praktek No. 39 Layout master plan, rencana produksi badan stasiun layanan |
||||
Kerja Praktek No. 40 Perencanaan teknologi zona dan bagian stasiun layanan |
||||
Pekerjaan mandiri saat mempelajari bagian 1 Bekerja dengan literatur khusus Mempelajari catatannya Penyusunan dan pelaksanaan laporan kerja praktek | ||||
Bagian 2 Perbaikan kendaraan | 210 (termasuk 50 KP) | |||
Ketentuan umum perbaikan mobil, jenis perbaikan. | ||||
Dasar-dasar pengorganisasian perombakan besar-besaran | ||||
Topik 2.2 Teknologi perbaikan besar | ||||
Penerimaan mobil untuk perbaikan | ||||
Pembongkaran mobil dan unit | ||||
Mencuci dan membersihkan bagian-bagian | ||||
Penilaian kondisi teknis komponen kendaraan | ||||
Menyelesaikan bagian dan unit perakitan | ||||
Running-in, pengujian komponen kendaraan | ||||
Perakitan umum, pengujian dan pengiriman kendaraan dari perbaikan | ||||
Pelajaran praktis | ||||
Kerja Praktek No. 1 Poros engkol rusak |
||||
Kerja Praktek No. 2 Batang penghubung rusak |
||||
Kerja Praktek No. 3 Cacat pada blok silinder |
Kerja Praktek No. 4 Merakit piston dengan liner silinder | |||||
Kerja Praktek No. 5 Merakit bagian-bagian mekanisme engkol |
|||||
Kerja Praktek No. 6 Perhitungan kelompok ukuran pada saat menyelesaikan penyambungan batang penghubung pin piston |
|||||
Kerja Praktek No. 7 Pengujian dan running-in komponen mobil |
|||||
Topik 2.3 Metode restorasi komponen | |||||
Klasifikasi dan esensi metode pemulihan bagian | |||||
Pelajaran praktis | |||||
Kerja Praktek No. 8 Memilih metode untuk merestorasi suatu bagian |
|||||
Kerja Praktek No.9Pengembangan diagram proses teknologi untuk restorasi suatu bagian |
|||||
3 | Kerja Praktek No.10Pengembangan rencana operasi teknologi |
||||
4 | Kerja Praktek No.11Pengembangan proses teknologi perakitan suatu unit (unit) |
||||
Topik 2.4 Teknologi untuk perbaikan unit, komponen dan perangkat | Isi | 22 |
|||
1 | Prosedur pengembangan proses perbaikan teknologi | 3 |
|||
2 | Restorasi bagian | 3 |
|||
Pelajaran praktis | 10 | ||||
1 | Kerja Praktek No.12Blok silinder membosankan |
||||
2 | Kerja Praktek No.13Perbaikan dudukan katup |
||||
3 | Kerja Praktek No.14Restorasi katup |
||||
4 | Kerja Praktek No.15Busing poros bubungan membosankan |
||||
5 | Kerja Praktek No.16Mengasah liner silinder |
||||
Topik 2.5 Dasar-dasar perancangan peralatan teknologi | Isi | 6 |
|||
1 | Teknik merancang peralatan teknologi | 2 |
|||
Topik 2.6 Standardisasi teknis ketenagakerjaan di perusahaan reparasi mobil | Isi | 20 | |||
1 | Metode standardisasi teknis ketenagakerjaan | 3 |
|||
Pelajaran praktis | 8 | ||||
1 | Kerja Praktek No.17Perhitungan standar waktu teknis untuk pekerjaan pembubutan |
||||
2 | Kerja Praktek No.18Standarisasi teknis pekerjaan pengeboran |
||||
3 | Kerja Praktek No. 19 Perhitungan standar waktu teknis untuk pekerjaan penggilingan |
4 | Kerja Praktek No.20Perhitungan standar waktu teknis untuk pekerjaan penggilingan | |||
Topik 2.7 Dasar-dasar perancangan area produksi perusahaan reparasi mobil | Isi | 10 |
||
1 | Perhitungan dasar untuk desain. Tata letak situs | 2 |
||
2 | Lokasi produksi dan peralatan | 2 |
||
Pekerjaan mandiri saat mempelajari bagian 2 Bekerja dengan literatur khusus Mempelajari catatannya Mempersiapkan presentasi, laporan Penyusunan dan pelaksanaan laporan kerja praktek Perancangan zona teknologi menggunakan sistem AUTOCAD, KOMPAS Bekerja pada bagian dari proyek kursus | 105 | |||
Perkiraan topik kerja mandiri ekstrakurikuler: Studi sistematis tentang catatan pelajaran, literatur pendidikan dan teknis khusus (tentang pertanyaan hingga paragraf, bab buku teks yang disusun oleh guru tentang topik yang dipelajari). Persiapan laboratorium dan kerja praktek menggunakan rekomendasi metodologis guru, penyusunan laporan. Studi independen atas dokumentasi teknologi “Kartu laporan peralatan garasi”, “Peraturan tentang pemeliharaan dan perbaikan sarana perkeretaapian angkutan jalan raya”. Membuat presentasi, membuat laporan, bekerja dengan program multimedia komputer tentang topik yang dipelajari. Mengikuti tes, memecahkan teka-teki silang tematik tentang topik yang dipelajari. Bekerja pada proyek kursus | 495 | |||
Praktek pendidikan Jenis pekerjaan: - melakukan operasi dasar perpipaan; - melakukan operasi dasar pada mesin pemotong logam; - memperoleh keterampilan praktis dalam melakukan pekerjaan pengerjaan tembaga, termal, penempaan, pengelasan; - melakukan pekerjaan pembongkaran dan pemasangan dasar; - pengenalan dengan proses teknologi dasar, peralatan, dan perangkat yang digunakan dalam pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan. | 144 | |||
Praktek industri (menurut profil spesialisasi) Jenis pekerjaan: - kenalan dengan perusahaan; - studi tentang masalah keselamatan, keselamatan kebakaran, keselamatan listrik; - pembongkaran seluruh atau sebagian kendaraan dan unit perakitan; - studi tentang interaksi bagian-bagian, kondisi pengoperasian komponen, suku cadang dan unit perakitan; - studi tentang peraturan operasional, skema kerja teknologi; - studi tentang isi layanan teknis; - kesalahan operasional dan cara menghilangkannya; - perakitan komponen dan kendaraan secara keseluruhan. - studi dokumentasi teknologi menurut ESTD dan GOST. - pembongkaran mobil dan unit perakitan; - sosialisasi dengan stasiun perawatan kendaraan; - perbaikan komponen kendaraan; - operasi perakitan. | 288 | |||
Beban mengajar kelas wajib untuk tugas kursus (proyek): 50 jam | 50 |
|||
Perkiraan topik kursus (proyek) 1 Perhitungan dan pengorganisasian pekerjaan bengkel produksi dan bagian dari perusahaan angkutan motor 2 Perhitungan dan pengorganisasian kerja zona pemeliharaan industri suatu perusahaan angkutan motor 3 Perhitungan dan pengorganisasian kerja zona produksi dan area diagnostik perusahaan angkutan bermotor 4 Perhitungan dan pengorganisasian kerja zona produksi perusahaan transportasi teknis 5 Perhitungan dan pengorganisasian pekerjaan bengkel produksi dan area perusahaan jasa otomotif 6 Perhitungan dan pengorganisasian pekerjaan area pemeliharaan industri dari perusahaan jasa otomotif 7 Perhitungan dan pengorganisasian pekerjaan zona produksi dan area diagnostik perusahaan layanan otomotif 8 Perhitungan dan pengorganisasian kerja zona produksi pusat layanan teknis perusahaan layanan otomotif |
||||
1918 |
4. SYARAT PELAKSANAAN MODUL PROFESIONAL
4.1. Persyaratan logistik minimum
Program modul dilaksanakan di ruang kelas: “Desain mobil”, “Pemeliharaan dan perbaikan mobil” dan laboratorium: “Mesin pembakaran dalam”, “Peralatan kelistrikan mobil”, “Bahan pengoperasian mobil”, “Perawatan mobil”, “Perbaikan mobil” " , "Alat peraga teknis"; bengkel pengerjaan logam, pembubutan dan mekanik, penempaan dan pengelasan, pembongkaran dan perakitan.
Peralatan untuk ruang kelas dan tempat kerja:
1. "Desain mobil":
- set poster “Desain mobil”;
- satu set poster “Bahan pengoperasian otomotif”;
- alat peraga.
2. "Perawatan mobil":
- satu set bagian, komponen, mekanisme, model, tata letak;
- satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi;
- satu set poster “Keselamatan tenaga kerja saat melakukan perawatan dan perbaikan kendaraan”;
- alat peraga.
3. "Perbaikan mobil":
- satu set bagian, komponen, mekanisme, model, tata letak;
- seperangkat alat, perlengkapan;
- satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi;
- satu set poster “Metode pemulihan suku cadang”;
- alat peraga.
Alat bantu pelatihan teknis:
- perangkat lunak umum dan profesional;
- komputer, printer, pemindai, TV, plotter.
Peralatan untuk bengkel dan tempat kerja bengkel:
- Tukang kunci:
- mesin: pengeboran di atas meja, penajaman, dll.;
- satu set alat tukang kunci;
- satu set alat ukur;
- perangkat;
- blanko untuk melakukan pekerjaan logam.
- Pembubutan mekanis:
- pekerjaan berdasarkan jumlah siswa;
- mesin: pembubutan, penggilingan, pengeboran, penajaman, penggilingan;
- set alat;
- perangkat;
- kosong.
- Penempaan dan pengelasan:
- pekerjaan berdasarkan jumlah siswa;
- peralatan pemisahan termal;
- peralatan las;
- alat;
- peralatan;
- perangkat;
- bahan untuk bekerja;
- sarana perlindungan individu.
- Pembongkaran dan pemasangan:
- peralatan dan perlengkapan untuk pekerjaan pembongkaran dan pemasangan;
- perkakas, perlengkapan untuk pekerjaan pembongkaran dan perakitan;
- singkatan dari pembongkaran, perakitan dan penyetelan unit dan komponen.
Perlengkapan laboratorium dan tempat kerja laboratorium:
- "Mesin pembakaran internal"
- mesin;
- berdiri;
- "Peralatan kelistrikan mobil"
- berdiri;
- satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi.
- "Bahan pengoperasian otomotif"
- manual metodologi;
- satu set poster;
- "Perawatan mobil"
- manual metodologi;
- satu set poster;
- peralatan laboratorium.
- "Perbaikan mobil"
- manual metodologi;
- satu set poster;
- peralatan laboratorium.
Pelaksanaan program modul memuat latihan praktek wajib yang dianjurkan dilakukan secara tersebar.
4.2. Dukungan informasi untuk pelatihan
Sumber-sumber utama:
Buku teks:
- Shestopalov S.K. Konstruksi mobil penumpang. - M.: “Akademi”, 2011.-304 hal.
- Gelenov A.A., Sochevko T.I., Spirkin V.G. Bahan pengoperasian otomotif. -M:JIC “Akademi”, 2011. – 210 hal.
- Kirichenko N.B. Bahan Operasi Otomotif - M.: Academy, 2010. - 215 hal.
- Pekhalsky A.P., Pekhalsky I.A. Konstruksi mobil: bengkel laboratorium. – M.: “Akademi”, 2012. – 272 hal.
- Vlasov V.M. Perawatan dan perbaikan mobil. - M.: “Akademi”, 2012.-432 hal.
- Vinogradov V.M. Organisasi pemeliharaan teknis dan perbaikan kendaraan. - M.: “Akademi”, 2012.-272 hal.
- Petrosov V.V. Perbaikan mobil dan mesin. - M.: “Akademi”, 2012.-224 hal.
- Vinogradov V.M. Proses teknologi perbaikan mobil. - M.: “Akademi”, 2012.-432 hal.
Direktori:
- Peraturan tentang pemeliharaan dan perbaikan sarana perkeretaapian angkutan jalan raya - M.: Angkutan, 1984.
Sumber tambahan:
Buku teks dan alat bantu pengajaran:
- Epifanov L.I., Epifanova E.A. Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor - M.: Infra-M, 2007. - 252 hal.
- Chizhov Yu.P. Peralatan kelistrikan mobil - M.: Mashinostroenie, 2003. - 254 hal.
- Shatrov M.G. Mesin Pembakaran Dalam - M.: Sekolah Tinggi, 2005. - 265 hal.
- Karagodin V.I., Mitrokhin N.N. Perbaikan mobil - M.: Masterstvo, 2006. - 354 hal.
- Vasilyeva L.S. Bahan Operasi Otomotif - M.: Nauka-press, 2003. - 114 hal.
Sumber daya internet
I-P1 Segalanya untuk siswa: http://www.twirpx.com/
I-R2 http://library.sibsiu.ru/
I-R3 http://cityread.ru/texnika/
I-P4 www.sinocrusher.ru/dl-hot-rolling-mill.html
4.3. Persyaratan umum untuk organisasi proses pendidikan
Penguasaan siswa terhadap modul profesional hendaknya berlangsung di lingkungan pendidikan yang diciptakan, baik di dalam maupun di luar lingkungan pendidikan lembaga pendidikan, dan dalam organisasi yang sesuai dengan profil spesialisasi “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor”.
Pengajaran modul MDK harus bersifat praktis. Dalam proses kelas laboratorium dan praktik, siswa mengkonsolidasikan dan memperdalam pengetahuan teoritis, memperoleh keterampilan profesional yang diperlukan.
Studi modul profesional melibatkan siswa yang menjalani pelatihan pendidikan dan praktis di dalam tembok perguruan tinggi dan di perusahaan transportasi jalan kota.
Studi tentang disiplin profesional umum seperti: "Teknik Grafis", "Mekanika Teknis", "Teknik Elektro", "Ilmu Material", "Metrologi, Standardisasi, Sertifikasi" harus mendahului pengembangan modul ini atau dipelajari secara paralel.
4.4. Kepegawaian proses pendidikan
Persyaratan kualifikasi tenaga pengajar (teknik dan pedagogi) yang memberikan pelatihan dalam kursus interdisipliner:
Tersedianya pendidikan profesi tinggi sesuai dengan profil modul “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor” dan kekhususan “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor”. Pengalaman di bidang profesional yang relevan.
Persyaratan kualifikasi tenaga pengajar pembimbing praktik
Program ini dilaksanakan oleh staf pengajar dengan pendidikan khusus yang lebih tinggi. Pengalaman dalam organisasi bidang profesi yang bersangkutan adalah wajib, guru memperoleh pendidikan profesi tambahan melalui program pelatihan lanjutan, termasuk dalam bentuk magang di organisasi khusus minimal tiga tahun sekali.
Master:ketersediaan kategori kualifikasi tidak lebih rendah dari yang diberikan kepada siswa dengan magang wajib di organisasi khusussetidaknya sekali setiap tiga tahun. Diperlukan pengalaman di bidang profesional.
5. PENGENDALIAN DAN EVALUASI HASIL PENGUASAAN MODUL PROFESIONAL
hasil (menguasai kompetensi profesional) |
| Bentuk dan cara pengendaliannya |
PC 1.1 Menyelenggarakan dan melaksanakan pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan kendaraan | - kepatuhan terhadap peraturan keselamatan selama pemeliharaan dan perbaikan kendaraan serta unit dan sistemnya; -demonstrasi keterampilan dalam pemeliharaan dan perbaikan kendaraan, komponen dan sistemnya; -pilihan metode organisasi dan teknologi perbaikan mobil; - pemilihan peralatan teknologi, peralatan teknologi: perangkat dan peralatan untuk mengatur pemeliharaan dan perbaikan kendaraan. | Kontrol saat ini: - pertahanan proyek kursus. |
PC 1.2 Melaksanakan pengendalian teknis selama penyimpanan, pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan kendaraan | - kualitas analisis pengendalian teknis kendaraan; - demonstrasi kualitas analisis dokumentasi teknis; -melakukan pengendalian kualitas pemeliharaan teknis dan perbaikan kendaraan saat ini sesuai dengan peraturan keselamatan dan perlindungan tenaga kerja. | Kontrol saat ini: - penilaian laboratorium dan kerja praktek; - tes praktik produksi untuk setiap bagian modul profesional; - tes tentang topik IDC; - pertahanan proyek kursus. |
PC 1.3 Mengembangkan proses teknologi untuk perbaikan komponen dan suku cadang | -demonstrasi keterampilan dalam mengembangkan proses teknologi untuk perbaikan suku cadang dan komponen mobil; - identifikasi malfungsi unit dan komponen kendaraan; - pemilihan tindakan pencegahan untuk mencegah kegagalan suku cadang dan komponen kendaraan. | Kontrol saat ini: - penilaian laboratorium dan kerja praktek; - tes praktik produksi; - tes tentang topik IDC; - pertahanan proyek kursus. |
hasil (menguasai kompetensi umum) | Indikator utama hasil pelatihan | Bentuk dan cara pengendaliannya |
OK 1 Pahami esensi dan signifikansi sosial dari profesi masa depan Anda, tunjukkan minat yang berkelanjutan terhadapnya | - demonstrasi minat pada profesi masa depan - aktivitas, inisiatif dalam proses penguasaan aktivitas profesional. | - observasi dan penilaian oleh guru terhadap pelaksanaan kerja praktek dan laboratorium, pelaksanaan tugas praktek selama praktek pendidikan dan industri; - tes bimbingan karir. |
OK 2 Atur aktivitas Anda sendiri, pilih metode dan metode standar dalam melaksanakan tugas profesional, evaluasi efektivitas dan kualitasnya | -pemilihan dan penerapan metode dan metode untuk memecahkan masalah profesional di bidang pengembangan proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan; - demonstrasi urutan tindakan yang benar selama laboratorium, kerja praktek, tugas selama praktek pendidikan dan industri. | - kepatuhan terhadap standar dan urutan pelaksanaan jenis pekerjaan tertentu
|
OK 3 Membuat keputusan dalam situasi standar dan non-standar dan bertanggung jawab atas keputusan tersebut | - solusi tugas profesional standar dan non-standar di bidang pengembangan proses teknologi untuk pemeliharaan dan perbaikan kendaraan. | - observasi dan evaluasi oleh guru terhadap pelaksanaan kerja praktek dan laboratorium, pelaksanaan tugas praktek selama magang pendidikan dan industri. |
OK 4 Cari dan gunakan informasi yang diperlukan untuk kinerja efektif tugas profesional, pengembangan profesional dan pribadi | - pencarian efektif untuk informasi yang diperlukan; - penggunaan berbagai sumber, termasuk sumber elektronik. | - melaksanakan tugas yang berkaitan dengan pencarian informasi di Internet, media kertas dan elektronik, |
OK 5 Gunakan teknologi informasi dan komunikasi dalam kegiatan profesional | - demonstrasi keterampilan dalam menggunakan teknologi informasi dan komunikasi dalam kegiatan profesional; - bekerja dengan berbagai program aplikasi, penggunaan metode matematika dan PC dalam standardisasi teknis dan desain perusahaan perbaikan. | - observasi dan penilaian oleh guru terhadap pekerjaan dengan berbagai program aplikasi, penggunaan metode matematika dan PC dalam regulasi teknis dan desain perusahaan perbaikan, ketika melakukan pekerjaan praktek dan laboratorium, tugas untuk belajar mandiri, mengerjakan proyek kursus. |
OK 6 Bekerja secara kolaboratif dan dalam tim, berkomunikasi secara efektif dengan rekan kerja, manajemen, dan konsumen | - interaksi dengan siswa, guru dan manajer. | - ciri-ciri wali kelas. |
OK 7 Bertanggung jawab atas pekerjaan anggota tim (bawahan), atas hasil penyelesaian tugas | - analisis diri dan koreksi terhadap pekerjaan sendiri. | - observasi dan evaluasi oleh guru; - ciri-ciri wali kelas |
OK 8 Secara mandiri menentukan tugas pengembangan profesional dan pribadi, terlibat dalam pendidikan mandiri, secara sadar merencanakan pengembangan profesional | - organisasi belajar dan kelas mandiri saat mempelajari PM. | - observasi dan evaluasi oleh guru; - karakteristik guru kelas; - analisis kursus pelatihan lanjutan yang telah diselesaikan; - analisis partisipasi dalam kompetisi, olimpiade, konferensi. |
OK 9 Untuk menavigasi kondisi seringnya perubahan teknologi dalam aktivitas profesional | - Analisis teknologi baru di bidang proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan. | - observasi dan penilaian minat guru terhadap proses teknologi pemeliharaan dan perbaikan kendaraan, analisis penyelesaian tugas untuk belajar mandiri. |
Pengembang:
GBOU SPO RO KMK__ __ guru___ __ Yu.V. Bilan_________
(tempat kerja) (posisi yang dipegang) (inisial, nama keluarga)
4.1. Persyaratan logistik minimum
Implementasi program modul mengandaikan adanya pelatihankantor
perangkat mobil;
pengukuran teknis;
peralatan listrik mobil;
pemeliharaan dan perbaikan kendaraan;
bengkel tukang kunci.
seperangkat bagian, perkakas, perangkat;
satu set formulir dokumentasi teknologi;
satu set dokumentasi pendidikan dan metodologi;
alat bantu visual (pada desain mobil).
peralatan multimedia (layar, proyektor, komputer pribadi);
perangkat lunak berlisensi untuk tujuan profesional.
tempat kerja menurut jumlah siswa: meja kerja pengerjaan logam satu tempat duduk dengan alat pengangkat;
mesin: pengeboran meja, pengeboran vertikal, penggilingan, penajaman dua sisi, penajaman, dll.;
sifat buruk paralel pekerja logam;
satu set alat tukang kunci;
satu set alat ukur;
landasan;
blanko untuk melakukan pekerjaan pemipaan;
album poster “Mekanisme dan pekerjaan perakitan”: Pokrovsky B.S.;
Poster "Metode pengelasan dan permukaan".
Perlengkapan laboratorium dan tempat kerja laboratorium:
1. Pengukuran teknis:
Stand laboratorium : jenis alat ukur, transduser ukur, elemen ACS, transistor, rangkaian transistor amplifier dan generator.
Pekerjaan menurut jumlah siswa;
Stand dan mock-up: sistem catu daya, sistem pengapian dan start mesin, instrumentasi, sistem penerangan dan sinyal cahaya, peralatan opsional, diagram umum peralatan listrik.
Pekerjaan menurut jumlah siswa;
Bak untuk mengalirkan oli dari bak mesin, bak untuk mengalirkan oli dari rumah as roda belakang; bak cuci keliling; berdiri; meja perakitan; meja yang rusak; dongkrak hidrolik; mesin bor; mesin pengasah dua sisi; jarum suntik untuk mencuci bagian.
Alat ukur genggam : perlengkapan dan perkakas untuk membongkar dan merakit mesin, untuk melepas pemasangan ring piston; perangkat penggiling katup, Pengisi daya; peralatan, perangkat, perangkat untuk memperbaiki peralatan listrik mobil.
Mobil penumpang dengan mesin karburator; mesin karburator mobil dengan alat tambahannya;
Kit: unit perakitan dan rakitan sistem mesin mobil ( mekanisme engkol, mekanisme distribusi gas, dll);
Peralatan listrik otomotif ; satu set unit perakitan dan suku cadang untuk rem roda dengan penggerak hidrolik; unit perakitan dan bagian rem roda dengan penggerak pneumatik; perakitan kopling mobil (berbagai merk); gearbox kendaraan (berbagai merk; transfer case; as roda depan dan belakang (berbagai merk); unit perakitan dan rakitan sasis kendaraan; unit perakitan dan unit kemudi kendaraan.
Implementasi program modul melibatkan pelatihan praktis wajib, yang disarankan untuk dilakukan secara terkonsentrasi.
Peralatan dan perlengkapan teknologi tempat kerja:
Nama tempat kerja |
Peralatan |
Alat, perlengkapan, perangkat |
Toko elektronik |
Stand untuk pengujian starter, genset, busi. |
Set kunci pas, obeng, kontrol. |
Bengkel mesin |
Singkatan dari pembongkaran mesin, dudukan running-in. |
Set kunci pas, soket, baja listrik, penarik. |
KE-1 |
Supercharger, jarum suntik. |
Set kunci pas, jarum suntik. |
KE-2 |
Lubang inspeksi, dongkrak, trestle, penarik. |
Set kunci pas, kunci pas, baja listrik, gantry crane. |
Toko agregat |
Peralatan listrik, sistem tenaga, transmisi, stand. |
Set kunci pas, soket, obeng. |
Servis ban |
Kompresor, vulkanisator, dudukan untuk membongkar dan menggembungkan roda. |
Karet mentah, amplas, ampelas, kunci pas, bilah pemasangan. |
Lokakarya Mednitsky |
Berdiri untuk menguji kekencangan radiator. |
Alat solder. |
Toko tempa |
Stand restorasi musim semi. |
Tekan, tempa, mandi pendinginan |
4.2. Dukungan informasi untuk pelatihan.
Daftar publikasi pendidikan yang direkomendasikan, sumber daya Internet, literatur tambahan.
Rodichev, V. A. Desain dan pemeliharaan truk [Teks] / V. A. Rodichev. – edisi ke-8, edisi. - M.: Akademi, 2011. - 256 hal.
Selifonov V.V. "Desain dan Pemeliharaan Mobil" [Teks]: buku teks untuk pendidikan kejuruan dasar. / V.V. Selifonov, M.K. Beryukov, - edisi ke-5, ster. - M.: Pusat Penerbitan "Academy", 2011 .-400s.
Zaitsev, S. A. Toleransi dan pendaratan serta pengukuran teknis dalam teknik mesin [Teks]: buku teks. tunjangan / S. A. Zaitsev, A. D. Kuranov, A. N. Tolstov. - M.: Akademi, 2007. - 64 hal.
Lamaka, F.I.Laboratorium dan kerja praktek pemasangan truk [Teks]: buku ajar. panduan untuk pemula Prof. pendidikan / F.I.Lamak. – edisi ke-5. M.: Akademi, 2009. – 224 hal.
Pokrovsky, B. S. Locksmithing [Teks]: buku teks. panduan untuk pemula Prof. pendidikan / B.S. Pokrovsky. - M.: Akademi, 2009. - 320 hal.
Rodichev, V.A. Truk[Teks]: buku teks untuk permulaan. Prof. pendidikan / V.A.Rodichev. - M.: Akademi, 2009. - 240 hal.
Vereina, L. I. Mekanika teknis [Teks]: buku teks untuk siswa. institusi Prof. pendidikan / L.I.Vereina, M.M.Krasnov. - M.: Akademi, 2007. - 288 hal.
Finogenova T.G. Pengoperasian, pemeliharaan dan perbaikan mobil: Materi tes: buku teks untuk pendidikan kejuruan dasar / TG Finogenova, V.P. Mitroshin.-M.: pusat penerbitan "Academy", 2010.-80p.
Sumber daya internet:
Versi internet dari majalah “Behind the Wheel” [Sumber daya elektronik]. - Modus akses: http://www.zr.ru
Manual otomatis [Sumber daya elektronik]. - Modus akses: http://automn.ru, bebas. - Tutup. dari layar
Perbaikan, pemeliharaan, pengoperasian mobil [Sumber daya elektronik]. - Modus akses: http://www.autoprospect.ru, bebas. - Tutup. dari layar
Majalah internet [Sumber daya elektronik]. - Modus akses: http://www.drive.ru, bebas. - Tutup. dari layar
Perpustakaan Pengemudi [Sumber daya elektronik]. - Modus akses: http://www.viamobile.ru/index.php, bebas. - Tutup. dari layar
4.3. Persyaratan umum untuk organisasi proses pendidikan
Penguasaan program modul didasarkan pada kajian disiplin profesi umum: perlindungan tenaga kerja, ilmu material, teknik elektro.Prasyarat untuk masuk ke pelatihan praktek dalam modul profesional “Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan bermotor” adalah pengembangan praktik pendidikan untuk memperoleh keterampilan profesional utama dalam kerangka modul profesional ini. Praktek industri hendaknya dilaksanakan dalam organisasi yang kegiatannya sesuai dengan profil pelatihan mahasiswa.
Syarat penyelenggaraan kelas adalah: pemenuhan standar sanitasi dan higienis, penyediaan perpustakaan dan sumber informasi serta bahan dan peralatan teknis sesuai dengan persyaratan perizinan.
4.4. Kepegawaian proses pendidikan
Persyaratan kualifikasi tenaga pengajar (teknik dan pedagogi) yang menyelenggarakan pelatihan pada mata kuliah interdisipliner: ketersediaan pendidikan kejuruan menengah menurut OKSO 2010, kode spesialisasi: 051001, nama spesialisasi: pelatihan kejuruan (menurut industri) atau pendidikan kejuruan tinggi menurut OKSO 2010. , kode keahlian: 051000, nama keahlian: pelatihan vokasi (menurut industri), sesuai dengan profil modul yang diajarkan dan profesi NPO 190631.01 Mekanik mobil.Persyaratan kualifikasi tenaga pengajar pembimbing praktik:
spesialis bersertifikat - guru disiplin ilmu "Pipa", "Mekanik teknis", "Desain mobil", "Pemeliharaan dan perbaikan mobil", "Keselamatan kerja".
Master pelatihan industri: ketersediaan 4–5 kategori kualifikasi dengan magang wajib di organisasi khusus setidaknya setiap 3 tahun sekali. Diperlukan pengalaman dalam organisasi di bidang profesional yang relevan.
5. Monitoring dan evaluasi hasil penguasaan modul profesional (jenis kegiatan profesi)
hasil (menguasai kompetensi profesional)
|
|
|
Diagnosis mobil, komponen dan sistemnya. |
- Pilihan peralatan diagnostik yang masuk akal; - memahami tujuan peralatan diagnostik dan metode diagnostik; Kemampuan untuk mendiagnosis kendaraan, komponen dan sistemnya; Menyimpulkan hasil diagnostik tergantung pada hasil yang diperoleh; - kepatuhan terhadap praktik ketenagakerjaan yang aman saat melakukan aktivitas diagnostik. |
- analisis hasil pengujian; Analisis hasil tes kerja; Pengamatan ahli dan penilaian prestasi kerja dalam praktik, kelas laboratorium, praktik pendidikan; Penilaian ahli terhadap pembelaan kerja praktek; Pengamatan dan penilaian ahli terhadap prestasi kerja selama praktek pendidikan dan industri. |
Melakukan berbagai jenis pekerjaan pemeliharaan. |
- Kepatuhan terhadap praktik ketenagakerjaan yang aman selama pemeliharaan; Implementasi yang benar dari pemeliharaan preventif dan perbaikan kendaraan terjadwal; - demonstrasi keterampilan dalam melaksanakan berbagai jenis pemeliharaan; Menguasai daftar pekerjaan pemeliharaan rutin. |
- analisis hasil tes pada topik; Penilaian ahli terhadap hasil kerja praktek; |
Membongkar, merakit komponen dan rakitan kendaraan serta memecahkan masalah. |
- Kinerja yang benar dari operasi pembongkaran dan perakitan unit dan komponen kendaraan; Melakukan penyesuaian mekanisme dan sistem kendaraan; Demonstrasi keterampilan menjalankan kendaraan; Kemampuan menentukan metode dan sarana perbaikan; - demonstrasi keterampilan dalam menggunakan dan menerapkan alat khusus; Kemampuan untuk mengetahui kinerja suku cadang dan unit perakitan berdasarkan hasil deteksi cacat. |
observasi ahli dan penilaian prestasi kerja pada praktikum, kelas laboratorium, praktik pendidikan dan industri; Penilaian ahli terhadap hasil pembelaan kerja praktek; Pengamatan dan penilaian ahli terhadap prestasi kerja selama praktek pendidikan dan industri; Analisis hasil pengujian; Pengamatan dan penilaian ahli terhadap prestasi kerja selama praktek pendidikan dan industri; |
Menyiapkan laporan pemeliharaan. |
- Pemilihan yang benar atas serangkaian dokumentasi akuntansi dan pelaporan untuk pemeliharaan dan perbaikan kendaraan, komponen dan sistemnya; Persiapan dokumentasi sesuai dengan persyaratan peraturan. |
- penilaian ahli terhadap hasil pembelaan kerja praktek. Analisis hasil tes. |
Bentuk dan metode pemantauan dan penilaian hasil pembelajaran harus memungkinkan peserta didik untuk memeriksa tidak hanya pembentukan kompetensi profesionalnya, tetapi juga pengembangan kompetensi umum dan keterampilan yang mendukungnya.
hasil (menguasai kompetensi umum)
|
Indikator utama untuk menilai hasil |
Bentuk dan metode pemantauan dan evaluasi |
Pahami esensi dan signifikansi sosial dari profesi masa depan Anda, tunjukkan minat yang berkelanjutan terhadapnya. |
- adanya ulasan positif dari master pelatihan industri, pemberi kerja; Demonstrasi minat pada profesi masa depan Aktivitas, inisiatif dalam proses penguasaan aktivitas profesional. |
- observasi dan evaluasi laboratorium, praktikum, kualifikasi bekerja selama praktik pendidikan dan industri; Analisis hasil tes bimbingan karir; |
Atur kegiatan Anda sendiri berdasarkan tujuan dan metode pencapaiannya, yang ditentukan oleh manajer. |
- Pilihan tepat dan penerapan metode pemecahan masalah profesional di bidang pemeliharaan dan perbaikan kendaraan; Kompeten menyusun rangkaian kegiatan laboratorium dan kerja praktek; Demonstrasi urutan tindakan yang benar selama laboratorium, kerja praktek, tugas selama praktek pendidikan dan industri. |
- Observasi dan penilaian ahli terhadap urutan pekerjaan sesuai dengan penugasan; Penilaian ahli terhadap pelaksanaan laboratorium dan kerja praktek; Observasi dan evaluasi kinerja laboratorium, praktek, pekerjaan kualifikasi selama praktek pendidikan dan industri. |
Menganalisis situasi kerja, melakukan pemantauan saat ini dan akhir, evaluasi dan koreksi terhadap kegiatannya sendiri, dan bertanggung jawab atas hasil pekerjaannya. |
- Menyelesaikan tugas profesional standar di bidang kegiatannya sendiri dalam pemeliharaan dan perbaikan kendaraan; Analisis diri dan koreksi hasil pekerjaan sendiri. |
- Observasi dan evaluasi kinerja laboratorium, praktik, pekerjaan kualifikasi selama praktik pendidikan dan industri; Penilaian ahli tentang praktik pendidikan dan industri. |
Cari informasi yang diperlukan untuk melakukan tugas profesional secara efektif. |
- Pencarian efektif untuk informasi yang diperlukan; Pengetahuan tentang metode pengambilan informasi modern. |
Penilaian ahli terhadap hasil pencarian informasi; Analisis penggunaan sumber daya perpustakaan dan Internet. |
Menggunakan teknologi informasi dan komunikasi dalam kegiatan profesional. |
- Demonstrasi keterampilan dalam menggunakan teknologi informasi dan komunikasi dalam kegiatan profesional; - bekerja dengan berbagai program aplikasi. |
- Penilaian ahli atas prestasi kerja selama kelas praktik; Analisis hasil tugas praktek dengan menggunakan teknologi informasi. |
Bekerja dalam tim dan tim, berkomunikasi secara efektif dengan kolega, manajemen, dan klien. |
- Interaksi yang efektif dengan siswa, guru dan staf pengajar selama pelatihan. |
- Pengamatan ahli dan penilaian prestasi kerja di kelas praktik dan laboratorium selama praktik pendidikan dan industri. |
Melaksanakan tugas militer, termasuk menggunakan pengetahuan profesional yang diperoleh (untuk remaja putra). |
- Demonstrasi kesiapan melaksanakan tugas militer. |
- Analisis hasil penguasaan keterampilan praktis. |
* Bagian modul profesional adalah bagian dari program modul profesional yang bercirikan kelengkapan logis dan ditujukan untuk menguasai satu atau lebih kompetensi profesional. Bagian dari modul profesional dapat terdiri dari kursus interdisipliner atau bagiannya dan bagian pendidikan dan pelatihan praktis yang terkait. Nama bagian modul profesional harus diawali dengan kata benda verbal dan mencerminkan totalitas kompetensi, keterampilan dan pengetahuan yang dikuasai.
“TEKNIK INDUSTRI MAGADAN”
PROGRAM Kerja MODUL PROFESIONAL
PM. 01 “PERAWATAN DAN PERBAIKAN SISTEM, KOMPONEN, DAN UNIT MESIN KONSTRUKSI”
PROFESI : PERBAIKAN MESIN KONSTRUKSI
2016
Program kerja modul profesional dikembangkan berdasarkan Standar Pendidikan Negara Federal untuk profesi pendidikan kejuruan menengah 23/01/08 Tukang mesin konstruksi
Organisasi pengembang: Lembaga Pendidikan Profesi Otonomi Negara Daerah Magadan “Sekolah Tinggi Industri Magadan”.
Pengembang:
Sushchik Andrey Feodosievich, sutradara
1. PASPOR PROGRAM KERJA MODUL PROFESIONAL | P. 4 |
2. hasil penguasaan MODUL PROFESIONAL | 5 |
3. STRUKTUR dan isi modul profesional | 6 |
4. syarat pelaksanaan program MODUL PROFESIONAL | 19 |
5. Monitoring dan evaluasi hasil penguasaan modul profesional (jenis kegiatan profesi ) | 21 |
1. paspor PROGRAM kerja
MODUL PROFESIONAL
"PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN SISTEM, UNIT, DAN UNIT MESIN KONSTRUKSI"
1.1. Lingkup aplikasi
Program kerja modul profesional (selanjutnya disebut program kerja) adalah bagian dari program pelatihan bagi pekerja berkualifikasi yang bertugas sesuai dengan Standar Pendidikan Negara Federal dalam profesi SPO 23/01/08 Mekanik untuk perbaikan mesin konstruksi dari kelompok profesi yang diperbesar “Peralatan dan teknologi transportasi darat” dalam hal penguasaan jenis kegiatan profesional utama (VPD): Pemeliharaan dan perbaikan sistem, komponen, rakitan mesin konstruksi dan kompetensi profesional (PC) yang relevan:
Periksa kondisi teknis sistem, unit dan komponen mesin konstruksi.
Membongkar sistem, rakitan, dan komponen mesin konstruksi serta melakukan berbagai pekerjaan pemecahan masalah.
Merakit, mengatur dan menguji sistem, rakitan dan komponen mesin konstruksi.
Untuk menguasai jenis kegiatan profesional tertentu dan kompetensi profesional yang sesuai, siswa selama penguasaan modul profesional harus:
Sebagai hasil dari mempelajari modul profesional, siswa harus:
memiliki pengalaman praktis:
inspeksi teknis, pembongkaran, perakitan dan penyesuaian sistem, rakitan dan komponen mesin konstruksi, melakukan berbagai pekerjaan untuk menghilangkan kesalahan;
melakukan operasi dasar pemeriksaan teknis, pembongkaran, perakitan dan penyesuaian sistem, rakitan dan komponen mesin konstruksi;
desain mesin pembuat jalan, traktor, mekanisme trailing, tujuan dan interaksi komponen dan suku cadang utama;
metode untuk mengidentifikasi dan memecahkan masalah;
urutan teknologi pemeriksaan teknis, pembongkaran, perakitan dan penyesuaian sistem, rakitan dan komponen mesin konstruksi;
langkah-langkah keselamatan saat melakukan pekerjaan.
1.3. Jumlah jam untuk menguasai program modul profesional:
total – 879 jam, termasuk:
Beban kerja mahasiswa maksimal 183 jam, meliputi:
beban mengajar kelas wajib siswa adalah 122 jam;
pekerjaan mandiri siswa – 61 jam;
praktik pendidikan dan industri – 696 jam.