Oli mesin yang direkomendasikan untuk Kia Ceed. Oli motor dan semua yang perlu Anda ketahui tentang oli motor Kia rio, oli apa

Oli motor memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kinerja dan masa pakai mesin, sehingga pemilihannya harus dilakukan dengan sangat hati-hati. Pada artikel ini kami akan menjawab pertanyaan paling populer Pemilik Kia Rio dengan mesin 1,6 liter.

Seberapa sering Anda mengganti oli pada Kia Rio?

Oli mesin beserta filter oli mesin harus diganti pada waktu yang ditentukan dalam jadwal Pemeliharaan Yaitu setiap 15.000 kilometer atau setahun sekali. Namun jika mobil dioperasikan dalam kondisi sulit (atau sebaliknya ekstrim), oli mesin harus lebih sering diganti. Di bawah ini adalah daftar kondisi pengoperasian mobil yang sulit:

• perjalanan terus-menerus dalam jarak pendek (kurang dari 8 km pada suhu udara positif atau kurang dari 16 km pada suhu negatif);
• mesin dalam keadaan idle dalam waktu lama;
• mengemudi di jalan yang tidak rata atau tidak beraspal; di jalan yang menggunakan garam;
• dalam lalu lintas padat;
• saat menarik van atau trailer;
• saat menggunakan rak atap.

Artinya, kita dapat mengatakan dengan yakin bahwa sebagian besar mobil di jalan Rusia dioperasikan dalam kondisi sulit. Dalam hal ini, pihak pembuat mobil ngotot mengganti oli setelah 7.500 km atau enam bulan sekali.

Toleransi dan kelas minyak

Untuk model Kia Rio dengan kapasitas mesin 1,6 liter, disuplai ke pasar Rusia, pabrikan merekomendasikan penggunaan oli API SM dan lebih tinggi dengan persetujuan ILSAC GF-4 dan lebih tinggi. Jika oli mesin API Service SM tidak tersedia, oli API Service SL dapat digunakan.

Viskositas

Indikator ini mempengaruhi konsumsi bahan bakar. Penggunaan oli yang koefisien viskositasnya berbeda dari yang direkomendasikan dapat menyebabkan kerusakan mesin. Untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik, disarankan untuk menggunakan oli dengan indeks viskositas SAE 5W20 (atau SAE 5W30), yang dirancang untuk beroperasi pada kisaran suhu dari minus 30 derajat Celcius hingga plus 50 derajat Celcius. Oli yang lebih kental tidak akan mampu menembus semua celah di antara bagian-bagiannya, sehingga menyebabkannya menjadi kering.

Berapa banyak oli yang harus diisi pada Kia Rio 1.6?

Volume pengisian (pengurasan dan pengisian ulang) untuk model dengan kapasitas mesin 1,6 liter adalah 3,6 liter. Jangan menambahkan oli berlebihan, karena dapat menyebabkan masalah mesin.

Oli mana yang lebih baik untuk dipilih (produsen)?

Banyak pemilik mobil Kia yang bertanya: “Jenis oli apa yang dituangkan di pabrik?” Sayangnya, informasi tersebut tidak diungkapkan oleh pabrikan. Menurut data tahun 2015, pemasok mereka adalah Korean S-Oil Corporation. Sulit untuk mengatakan apakah hal ini benar saat ini.

Beberapa kebingungan juga disebabkan oleh perbedaan dalam petunjuk pengoperasian model Kia Rio dari tahun pembuatan yang berbeda. Untuk mobil generasi pertama (2005-2011) tidak disebutkan pabrikan spesifiknya, untuk mobil generasi kedua (2011 - 2014) petunjuknya menyertakan Shell Helix, dan untuk generasi terakhir, untuk tahun 2019, generasi ketiga sudah memiliki Total Quartz. ditunjukkan. Dealer resmi merekomendasikan penggunaan oli TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 atau TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 pada model Kia Rio dengan mesin 1,6 liter.

Namun di kalangan pengendara ada keluhan terhadap oli TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 karena sangat kental. Jika mobil masih dalam garansi, berdebat dengan dealer adalah tugas yang tidak ada gunanya. Mereka akan mengisi apa yang direkomendasikan oleh pembuat mobil.

Tetapi jika pilihan independen memungkinkan, Anda harus mengikuti rekomendasi kelas, toleransi dan viskositas oli. Dan pemilihan merek tertentu adalah masalah selera dan pengalaman masing-masing pengendara. Produsen seperti Liqui Moly dan Shell Helix telah membuktikan diri dengan baik.

21.04.2018

Kia Rio merupakan mobil kompak kelas B yang telah sukses dijual di negara kita selama lebih dari 10 tahun. Sementara Rio generasi kedua (2005-2009) dan generasi ketiga (sejak 2011) adalah yang paling populer. Mereka dianggap andal, dinamis, bersahaja, murah untuk dirawat dan diperbaiki. Mobil-mobil ini dilengkapi dengan empat silinder mesin bensin volume 1,4 atau 1,6 liter. Salah satu modifikasi mobil generasi kedua ini dibekali mesin diesel 1,5 liter. Kami akan memberi tahu Anda oli apa yang harus diisi pada Kia Rio, bagaimana memilih tandanya dan tidak membuat kesalahan dengan mereknya.

Mesin dari alat berat ini, dengan pengoperasian yang benar dan perawatan yang tepat waktu, jarang menimbulkan keluhan, modern dan andal, memiliki traksi yang baik, dan tidak bersahabat dengan kualitas bahan bakar. Mengenai masalah daya tahan dan perawatannya, tidak semuanya begitu jelas (ini terutama berlaku untuk generasi ketiga), tetapi sebelum jarak tempuh beberapa ratus ribu kilometer hampir tidak ada yang perlu dikhawatirkan.

Mesin Kia Rio

Sumber daya apa pun mesin mobil sangat tergantung pada kualitas bahan bakar dan pelumas. Penggunaan tepat waktu hanya bahan bakar berkualitas tinggi dapat memperpanjang umur mesin secara signifikan dan menyelamatkan pemiliknya dari perbaikan mahal untuk waktu yang lama.

Memilih pelabelan dan viskositas

Untuk memilih label oli motor yang tepat, Anda setidaknya harus memiliki pengetahuan minimal tentang sebutan yang ditunjukkan produsen pada kemasannya. Ciri utamanya adalah tingkat kekentalan SAE. Indikator ini menentukan seberapa baik cairan akan didistribusikan ke permukaan kerja internal dan melindunginya dari keausan dini. Angka-angka dalam penunjukan SAE menunjukkan ketahanan minyak terhadap embun beku dan ketahanannya terhadap hilangnya sifat ketika suhu naik hingga +100 derajat Celcius. Semakin rendah angkanya, semakin rendah viskositasnya.

Kelas viskositas SAE menentukan seberapa lengkap dan efektif pelumasan permukaan kerja mesin dalam kondisi yang berbeda. Hal ini sangat penting terutama saat penyalaan, pemanasan, suhu negatif, dan selama proses menjalankan mobil baru.

Karakteristik penting lainnya adalah spesifikasi API dan ACEA. Bila menggunakan oli mesin dengan spesifikasi yang direkomendasikan, keausan pada permukaan gesekan mesin Kia Rio, konsumsi oli dan bahan bakar berkurang, kebisingan mesin berkurang, dan masa pakai katalis dan beberapa bagian lain dari sistem pembuangan meningkat.

Minyak jenis apa yang harus dimasukkan mesin Kia Rio? Pendapat beberapa produsen cairan pelumas, serta pengendara, mungkin berbeda mengenai hal ini. Kami sangat menyarankan dalam hal ini Anda terlebih dahulu mengacu pada rekomendasi dari pabrikan mobil itu sendiri. Dialah yang paling mengetahui hal terkecil fitur desain mesin, dan dia sangat tertarik dengan pengoperasian bebas masalah sepanjang masa pakainya.

Untuk memilih oli yang tepat untuk mesin Kia Rio, pertimbangkan kondisi suhu di mana mobil akan digunakan dan pilih nilai viskositas yang disarankan dari tabel.

Kisaran suhu pengoperasian untuk viskositas mesin minyak Kia Rio

Untuk penghematan bahan bakar dan perlindungan mesin yang maksimal, disarankan untuk memilih oli mesin dengan tingkat kekentalan SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4). Jika merek oli ini tidak tersedia, pilihlah oli yang kekentalannya paling sesuai dengan kondisi Anda. Yang paling umum digunakan di negara kita dan banyak dijual adalah cairan berlabel 5W-30.

Kia Rio 3 tahun 2013 dibekali dua model mesin yakni bensin 1.4 liter G4FA dan 1.6 liter G4FG.

Keduanya pernah bekerja di armada dengan transmisi manual dan otomatis.

Pada tahun 2015, pada hatchback, unit bensin 1,6 liter digantikan oleh mesin diesel - G4FC. Ia memiliki tenaga yang sama yaitu 123 hp, tetapi lebih andal, lebih tahan lama, dan lebih irit.

Tahun 2016 membawa perubahan lebih lanjut untuk sedan. Selain mesin bensin 1,4 liter, kini ada versi diesel - G4LC, dan mesin diesel 1,6 liter telah digantikan oleh G4FG bertenaga bensin yang sudah terbukti dan andal, sudah kita kenal.

Artinya, selama beberapa tahun, pabrikan memasang empat jenis mesin pembakaran dalam pada Kia Rio 3: 2 bensin dan 2 solar dengan tenaga keluaran maksimal 123 hp.

Ini adalah unit andal yang telah membuktikan diri dengan baik dalam pengoperasiannya, tetapi hanya jika oli mesin diganti tepat waktu.

Kapan perlu mengganti oli?

Dalam praktiknya, pemilik berpengalaman model ini menyarankan untuk melakukan hal ini lebih sering, setiap 8-10 ribu km, tergantung jenis oli yang dituangkan dan kondisi pengoperasian mobil.

Penting juga untuk memahami di mana mesin dioperasikan, di ujung utara atau di wilayah selatan negara tersebut, karena oli mengubah sifat-sifatnya seiring dengan perubahan suhu lingkungan.

Di musim panas, oli yang lebih kental harus digunakan sehingga meskipun dipanaskan hingga suhu pengoperasian, sifat pelumasnya tetap terjaga.

Di musim dingin, sebaiknya gunakan pelumas dengan viskositas lebih rendah, karena menghidupkan mesin dengan oli musim panas akan disertai dengan beban yang lebih besar pada mesin, terutama saat menghidupkan mesin dalam keadaan dingin.

Untuk menghindari penggantian oli mesin dua kali setahun, perhatikan cairan universal yang karena kekentalannya cocok untuk digunakan sepanjang tahun. Namun opsi ini tidak cocok untuk semua wilayah negara.

Oli sintetis asli

Pabrikan menggunakan jenis oli berikut untuk mesin di Kia Rio 3, yang dicantumkan bersama dengan nomor suku cadang khusus:

• 1845-004 5W-30 – Tur DEMITZU Zepro;
• 3583041 0W-20 – DEMITZU Zepro Tur;
• 0510000441/0510000440 – Hyundai/KIA Turbo SYN/Bensin Super Ekstra 5W-30;
• 101527 – MOTUL 8100 X-bersih + 5W-30;
• 152056/151526/152564 – Mobil Super 3000 X1 Formula FE” 5W-30;
• 153018 - Mobil Super 3000 XE” 5W-30.

1. 5W-30 – Tur DEMITZU Zepro

2. 0W-20 – Tur DEMITZU Zepro

3. Turbo SYN/Bensin Super Ekstra 5W-30

4. MOTUL 8100 X-bersih + 5W-30

5. Formula Mobil Super 3000 X1

6. Mobil Super 3000 XE” 5W-30

Harap dicatat jika Anda melihatnya sedang dijual minyak asli, menurut penjualnya, ILSAC GF-4 15W-40 palsu! Itu tidak mungkin ada di alam!

Analoginya

• Produk dari merk LIQUI MOLY adalah Special Tec 5W-20 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 (API SN, ILCAS GF-5). Oli Molygen Generasi Baru 5W-30 (API SN/CF, ILCAS GF-5/CF) juga dapat digunakan.
• Oli merk Mobil 1 bisa dipakai 5W-30 (API SN/SM, ILCAS GF-5).
• Dari pabrikan CASTROL, Magnatec 5W-30 AP (API SN, ILCAS GF-5), 5W-30 A1 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 A5 (ACEA A1/B1, A5/B5, API SN /CF GF-4).
• Dari oli Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4 merk Hyundai kode 0510000451.

Bahan habis pakai

Saat mengganti oli bersamaan dengan pelumas baru, Anda juga memerlukan suku cadang asli seperti:

• 2630035503/2630035504 – filter oli untuk mesin pembakaran internal;
• 2151323001 – paking untuk sumbat pembuangan oli dari bak;
• 281131R100 – penyaring udara;
• 311121R000 – filter bahan bakar;
• 971334L000 – filter kabin;
• 1885410080 – busi.

• filter udara dan kabin;
• busi (setiap 60 ribu km). Itu. setiap penggantian oli keenam.
• Filter bahan bakar diganti ketika gejala penyumbatan muncul, terletak di tangki bahan bakar.

Berapa banyak oli yang diperlukan untuk menggantinya?

Mengingat volume silinder mesin yang dipasang relatif kecil, oli yang dibutuhkan pun sedikit.

Rata-rata, menurut paspor, pabrikan menunjukkan angka 3,6 liter untuk mesin bensin.

Angka ini dihitung dengan memperhitungkan kemungkinan kerugian selama prosedur, karena sebenarnya blok tersebut menampung tidak lebih dari 3,3 liter hingga batas normal.

Itu. Untuk menggantinya, Anda memerlukan tabung standar 4 liter.

Unit diesel akan membutuhkan lebih banyak oli - 5,3 liter.

Toleransi dan jenis minyak

Perlu dipahami bahwa dalam bensin dan mesin diesel jenis minyak tertentu harus diisi. Untuk membedakannya, pabrikan menggunakan kode penunjukan, yaitu dua huruf setelah indikasi viskositas.

Misalnya untuk mesin bensin Sejak 2013, pabrikan Kia Rio 3 merekomendasikan pengisian oli API SM (untuk semua mobil mulai tahun 2004), API SL (untuk mesin pembakaran internal dengan masa pakai yang lebih lama) dan ILCAS GF-4 (oli yang sama dengan API SM menurut ke Standar Amerika, tetapi viskositasnya lebih rendah, tidak lebih dari 10W-30).

Mengenai penggunaan oli berdasarkan viskositas, pabrikan merekomendasikan untuk menggunakannya di musim yang berbeda sepanjang tahun:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 10W-30;
• 15W-40;
• 20W-50.

Semua minyak yang disajikan dapat digunakan secara efektif dalam kisaran suhu dari -30 hingga +50℃. Artinya, jika mengoperasikan mobil pada suhu rendah mencapai -30℃, maka hanya 5W-20 atau 5W-30.

Mengganti oli mesin merupakan prosedur penting yang tidak memaafkan kesalahan. Mari kita pertimbangkan dengan menggunakan contoh mobil Kia Rio yang sangat populer di negara kita. Pembaca disuguhkan banyak hal informasi berguna, yang pasti bermanfaat bagi pemula dan berpengalaman Pemilik Kia Menyerahkan.

Seperti yang Anda ketahui, tanpa perawatan yang berkualitas dan tepat waktu, mobil apa pun akan rusak, dan pemilik yang frustrasi pada akhirnya akan menjualnya. Pertama-tama, perhatian khusus perlu diberikan pada mesin mobil (dalam hal ini Kia Ceed), karena merupakan “jantung” mobil. Hal yang sama berlaku untuk pilihan dan frekuensi penggantian oli mesin.

Seberapa sering mengganti oli pada Kia Rio

Kia telah menetapkan interval penggantian oli yang sama untuk semua generasi Kia Menyerahkan. Jadi setahun sekali atau setiap 15 ribu km. Hal ini terjadi secara teori, namun dalam praktiknya situasinya bisa berbeda-beda - misalnya kondisi pengoperasian yang berbeda, perubahan iklim, kualitas permukaan jalan, gaya mengemudi, dll. Dalam hal ini, beberapa pemilik berpengalaman sendiri yang menghitung interval penggantian. Jadi, mari sebutkan interval penggantian oli yang paling cocok untuk Kia Ceed:

1. Setiap 15 ribu km – dengan batas kecepatan 50 km/jam atau lebih
2. Setiap 10 ribu km – dengan batas kecepatan 30 km/jam
3. Setiap 7 ribu km – dengan batas kecepatan kurang dari 20 km/jam

Ternyata semakin rendah kecepatan rata-rata, semakin sering muncul kebutuhan untuk mengganti oli

Persetujuan dan kelas

Pada membuat pilihan yang tepat minyak, semua parameter harus diperhitungkan; kelas dan persetujuan yang sesuai harus dipilih. Informasi rinci tentang hal ini tersedia di manual pemilik Kia Ceed.

Hingga saat ini, sudah dikenal tiga generasi Kia Rio. Ada pendapat yang beralasan bahwa semakin baru sebuah mobil, semakin ketat persyaratan kualitas olinya.

Misalnya untuk Kia Rio generasi pertama, kami bisa merekomendasikan oli dengan kelas API SL, serta ILSAC GF-3. Faktanya, sekarang semua minyak yang tersedia secara komersial mematuhi kelas-kelas ini. Hal utama di sini adalah bahwa standar ini tidak lebih tinggi dari yang ditentukan, yaitu kelas yang lebih tinggi.

Untuk Kia Rio generasi kedua, oli dengan standar API SM dan ILSAC GF-4 cocok. Seringkali desain mobil mendukung standar yang lebih tinggi - misalnya, seperti dalam kasus ini - API SN dan ILSAC GF-5.

Kia Rio generasi ketiga dirancang untuk mendukung oli yang lebih modern dengan parameter API SN dan ILSAC GF-5.

Sedangkan untuk bahan tambahan, tidak disarankan untuk menambahkannya ke dalam minyak, karena memang demikian minyak berkualitas harus ada sifat pelumas yang cukup.

Viskositas

Pembangkit listrik modern yang dilengkapi dengan mobil Kia Rio memiliki celah kecil pada kelompok piston. Dalam hal ini, mesin tersebut memerlukan oli dengan viskositas rendah untuk menghindari gesekan "kering" dan menghilangkan panas dengan lebih baik dari komponen mesin pembakaran internal yang dipanaskan. Alhasil, dengan semakin banyaknya keluarnya generasi baru Kia Rio, indeks kekentalan yang direkomendasikan berangsur-angsur menurun - jika sebelumnya berada di level 40, kini tidak lebih dari 20. Parameter tersebut perlu harus mendapat perhatian khusus, karena mesin dengan viskositas lebih rendah tidak mendukung oli dengan viskositas lebih tinggi. Dalam kasus ekstrim, kegagalan untuk mematuhi peraturan dapat menyebabkan keausan dini pada bagian-bagian mesin yang paling banyak memuat karena kekurangan oli.

Berapa banyak minyak untuk mengisi Kia Rio

Mari kita perhatikan jumlah oli yang harus diisi untuk mesin Kia Rio tertentu:

• Diesel 1,1 75 liter. Dengan. (produksi dimulai pada tahun 2011). Volume yang dibutuhkan – 4,8 liter
• Bensin 1,2 87 liter. Dengan. (Sejak 2011). Volume – 3,3 liter
• Bensin 1,3 75-82 liter. Dengan. (2000) – 3,4 liter
• Bensin 1,4 97 liter. Dengan. (2005). 3,3 liter
• Bensin 1,5 98-108 liter. Dengan. (2000). 3,3-3,7 liter
• Diesel 1,4 90 liter. Dengan. (2011). 5,3 liter
• Diesel 1,5 109 liter. Dengan. (2005). 5,3 liter
• Bensin 1,6 112 liter. Dengan. (2005) – 3,3 liter
• Bensin 1,6 123 liter. Dengan. (2011) – 3,3 liter

Merek oli apa yang harus saya gunakan?

Gantilah oli mesin pada mobil Anda KIA Rio Anda dapat melakukannya di bengkel (stasiun servis) atau sendiri. Prosedur ini dijelaskan secara rinci dalam manual mobil, dan tidak terlalu sulit. Mengingat harga di bengkel, yang terbaik adalah mengganti oli sendiri. Ini akan menghemat anggaran keluarga secara signifikan.

Biasanya, Ganti oli mesin sendiri untuk Kia Rio 2011–2017, tidak berbeda dengan prosedur yang dilakukan di bengkel. Interval penggantian oli mesin yang disarankan untuk Kia Rio adalah 15.000 km. Namun dalam praktiknya, lebih baik menggantinya setelah 7.000–10.000 km. Hal ini tidak mengherankan jika memperhitungkan kondisi jalan dan kecepatan mobil di perkotaan yang sering berhenti. Semua keadaan ini menyebabkan penurunan kualitas oli motor dengan cepat. Pertama-tama, sifat pelumasan dan pembersihan oli menurun, yang sangat meningkatkan keausan mesin dan mengurangi masa pakainya. Bersamaan dengan penggantian oli mesin, jangan lupa juga untuk mengganti filter oli. Oli dan filter selalu diganti secara bersamaan pada mobil mana pun.

Pada praktiknya, penggantian oli sendiri pada KIA Rio dapat dilakukan dengan dua cara:

— Pemompaan minyak vakum. Pemompaan vakum biasanya dilakukan melalui lubang dipstick level oli mesin. Cara ini bagus karena tidak memerlukan lift atau jalan layang. Kerugian utama adalah kebutuhan untuk menggunakan peralatan khusus, yang tidak tersedia di setiap bengkel.

— Tiriskan dari panci mobil. Metode kedua, tradisional dan telah teruji selama puluhan tahun, lebih dapat diandalkan, karena semua limbah terakumulasi di bak mesin. Pemompaan vakum tidak mampu memompa semua oli bekas dari bak.

Untuk mengganti oli kita membutuhkan:

1. Saringan minyak - 26300-35503.
2. Oli mesin - biasanya dealer resmi mengisinya dengan drum SHELL HELIX ULTRA 5w-30; direkomendasikan oleh pabrik KIA. Tapi Anda juga bisa membelinya dalam tabung empat liter biasa. Saat memilih oli, ada baiknya mempertimbangkan apa yang ditunjukkan dalam garansi: oli kelas 5W-30 SN atau SM (SN lebih baik, karena standarnya lebih modern).
3. Gasket sumbat pembuangan oli mesin - 21513-23001
4. Kunci "17" untuk memutar sumbat pembuangan.
5. Minyak pembilas 3 liter.

Ganti oli.

Proses penggantian dilakukan pada mesin yang hangat, oli yang dipanaskan lebih cair dan mudah terkuras dari sistem pelumasan.

— Setelah memanaskan mesin selama sepuluh menit, Anda harus pergi ke lubang inspeksi. Jika perlu, hal ini tidak sulit dilakukan, cukup buka beberapa baut pemasangan. akan mengganggu kita saat mengganti filter oli. Dengan tingkat keahlian tertentu, Anda tidak dapat melepas pelindung sepenuhnya, tetapi hanya membuka kedua baut yang menahannya ke subframe.

— Kemudian Anda perlu mengalirkan oli bekas dari bak mesin ke dalam wadah yang khusus disiapkan untuk tujuan ini. Tutup bak mesin harus dibuka dengan sangat hati-hati, karena oli sangat panas, lebih baik menggunakan sarung tangan dan kacamata.

— Setelah oli terkuras, sumbat dapat dilepas dengan dua cara, diganti dengan atau tanpa pembilasan oli:

1. Dengan pembilasan minyak. Kencangkan sumbat pembuangan setelah mengganti paking sumbat pembuangan, dan isi sekitar 3 liter oli pembilas. Biarkan mesin hidup sekitar 10 menit dan tiriskan oli kembali. (Ada cara untuk menghilangkan sisa oli pembilasan dengan mengulangi prosedur pembilasan hanya dengan menggunakan 2-2,5 liter oli, yang akan Anda isi saat penggantian.).
2. Tidak ada minyak pembilas. Dengan opsi ini, kami mengeluarkan sisa oli bekas dari bak mesin, untuk ini kami menggunakan jarum suntik dengan jarum melengkung.

Pertanyaan tentang penggunaan oli pembilas muncul jika tidak diketahui oli mana yang telah diisi sebelumnya atau saat sedang dilakukan penggantian ke oli jenis lain. Dalam kasus lain, Anda dapat melakukannya tanpa menggunakannya. Oli motor modern sudah memiliki sifat pencucian dan pembersihan yang diperlukan untuk membersihkan sistem pelumasan mesin.

- Sekarang kamu bisa memutar saringan minyak Untuk pengganti. Biasanya, ini dapat dilakukan dengan tangan tanpa menggunakan alat khusus. Sebelum memasang filter baru, tuangkan 150-200 ml minyak ke dalamnya. Kemudian dengan hati-hati kencangkan filter oli baru dengan tangan. Ada kekuatan tangan yang cukup untuk mengencangkan filter, ini akan memudahkan Anda memutarnya dengan tangan saat berikutnya Anda menggantinya.

Jika Anda tidak dapat menghapus filter dengan tangan, tidak masalah jika Anda memiliki alat khusus atau metode kuno. Caranya sederhana, ambil obeng dan palu yang lebih tebal, tusuk filter dengan obeng dan gunakan tuas ini untuk melepaskannya.

— Setelah menyelesaikan semua prosedur, gunakan kunci yang disetel ke “17” untuk mengencangkan sumbat pembuangan, setelah mengganti pakingnya terlebih dahulu.