Чому спалахує лампочка абс на панелі приладів і що робити в такій ситуації. Чому світиться лампочка ABS? Горить чек абс на калині

Система ABS є важливою складовою безпечного керування авто. Відомо, що причина чималої кількості дорожньо-транспортних пригод у тому, що водії неправильно використовують гальмівну систему автомобіля. Особливо ця проблема виникає в зимовий часколи покриття доріг досить слизьке. Розглянемо докладніше склад системи ABS, а також поради про те, що робити, якщо спалахнула лампочка ABS.

Система АБС використовується для того, щоб звести до мінімуму помилки водія під час різкого натискання на педаль гальма. Робота системи полягає в тому, що вона не дає всім колесам заблокуватися в той момент, коли відбувається різке гальмування. Використовується імпульсне гальмування, тобто колеса починають обертатися/зупинятися у порядку. Таке рішення дозволяє зменшити ризик занесення авто та забезпечує максимально плавне зниження швидкості машини.

Склад системи ABS:

1. Датчики обертання коліс. Усі колеса оснащені окремими датчиками.
2. Гідравлічний блок.
3. Пристрій, який слідкує за правильною роботою гідравлічного блоку.
4. Лампочка ABS на панелі приладів(На нашому сайті є окрема стаття про індикатори панелі приладів автомобіля).

Якщо ви побачили, що на приладовому щитку спалахнула лампочка ABS, це є ознакою виникнення певних проблем у роботі системи ABS. Якщо все працює нормально, лампочка АБС повинна спалахнути при включенні запалення і через кілька секунд згаснути. Це потрібно для того, щоб водія розумів, що система ABS активна. Якщо лампа ABS горить і не вимикається, причини можуть бути такі:

• Проблема у з'єднанні кабелів.
• Вихід з ладу блоків керування системою ABS.
• Втрачено зв'язок з одним із датчиків, розташованих на колесах.
• Вихід із ладу датчиків.

Обрив дротів може статися під час руху. Крім цього, постійні вібрації нерідко призводять до того, що ділянки з'єднання кабелів слабшають. Такі проблеми ви зможете без особливих труднощів вирішити своїми руками.

Якщо лампа АБС горить через пов'язану з датчиками на колесах авто, проблема може полягати в попаданні в них сміття або бруду. Крім цього, часто буває так, що на СТО ремонтують колеса, датчики системи ABS відключають і забувають підключити назад. Ще один варіант – неправильне встановлення колеса, яке також призводить до того, що на панелі горить лампочка ABS.

Якщо спалахнула лампочка ABS через те, що зламалися блоки керування системою, встановити причину самотужки дуже непросто. Нерідко завдання може спростити бортовий комп'ютер, що відображає код помилки, але в таких випадках потрібно чітко розуміти, як він розшифровується і де виникла проблема.

Якщо горить лампочка ABS, вимикається і знову вмикається, найімовірніше, десь ослаблене з'єднання. Для того, щоб вирішити проблему, потрібно оглянути всі контакти. Однак, якщо індикатор горить постійно, виявити несправність може бути дуже складно.

Можете спробувати відновити нормальне функціонування ABS, розігнавшись на рівній ділянці дороги та різко натиснувши на гальмо педаль. Однак якщо після виконання даної процедури лампочка не відключається, а всі старання марні, рекомендуємо відвідати спеціалізований сервіс. Там експерти зможуть продіагностувати систему ABS автомобіля та «вилікувати» її. Не варто шкодувати грошей на такі послуги, тому що від цього залежить ваша безпека, а може, навіть і життя.

– перша та поширена система активної безпеки автомобіля. У Європі взагалі законодавчо встановлена ​​обов'язкова комплектація ABS моделей, тому не дивно, що навіть машини, що належать до бюджетної категорії, оснащуються нею. Ось тільки в таких авто вона чи не єдина, у версіях середньої та преміальної категорій кількість таких систем об'ємна, і багато додаткових систем побудовано на АВС.

Антиблокувальна система виключає повне блокування коліс при гальмуванні, що підвищує ефективність гальм та зберігає керованість машини шляхом запобігання догляду в занесення. АБС корисна, але в той же час - це ще одна складова авто, яка включає ряд конструктивних елементів і вузлів. А чим складніша машина і більше в ній додаткових деталей – тим менш надійна.

Особливості системи

Складається АБС із двох частин – електронної та механічної. «Слабка» ланка в ній - електроніка. Вона чутлива, тому навіть найменші негативні дії призводять до перебоїв у роботі.

Автомобіль, який оснащений АБС, має механізм оповіщення, що сигналізує про припинення роботи. І робить це він шляхом сигнальної лампи на панелі приладів.

При включенні запалення ця лампа спалахує, оскільки відбувається самодіагностика. Система перевіряє свою працездатність і якщо порушень не помічено, лампа гасне, вказуючи на те, що АБС – у робочому стані.

Але водії стикаються з тим, що сигнальна лампа АБС спалахує під час руху, причому це може відбуватися тільки за певних умов. В одних сигнал може взагалі не гаснути, в інших лампа спалахує лише при досягненні певної швидкості. Сигнальна лампа, що спалахнула, вводить в замішання власників, і причина цього проста - ABS працює з гальмами і несправність системи вони сприймають, як поява проблем з гальмівною системою, що помилково.

АБС – доповнення до гальмівної системи авто, що підвищує її ефективність. Тому навіть за несправності ABS автомобільзберігає можливість гальмувати, але до роботи гальм потрібно звикнути.

Антиблокувальна система побудована так, що при виявленні несправності вона відразу ж повністю відключається, щоб не впливати на роботу гальм.

Автолюбителі проблему АБС вирішують: витягують запобіжник, який відповідає за роботу системи, і відкладають усунення несправності до відповідного випадку. Але так зробити не вийде, якщо на машині встановлено низку систем безпеки і частина їх побудована на АБС. У такому разі продовжити рух не вдасться, оскільки електроніка через несправність заблокує роботу ряду вузлів та систем. Краще не відкладати усунення причин несправності антиблокувальної системи.

Чому спалахнула лампа АВС?

Відео: На панелі приладів горить лампочка ABS Не гаснуть сигнали гальмування

Як вже зазначено, поломки виникають в електронній складовій, яка включає датчики, встановлені на маточях коліс і блок управління. Механічна складова проблем не завдає.

«Винуватці» займання сигнальної лампи ABS:

• запобіжник;
• датчики визначення швидкості обертання коліс;
• елементи датчиків, що задають;
• проведення;
• блок керування.

Через що збоїть АБС можна шляхом перевірки перерахованих складових виявити не складно, якщо авто оснащено бортовим комп'ютером з дисплеєм, на який виводяться коди помилок. Це дозволить суттєво звузити коло пошуків, оскільки за кодом можна дізнатися, який датчик барахлить.

В авто без дисплея бортового комп'ютерадля визначення несправності та підключати його до діагностичного роз'єму, щоб визначити, що стало причиною збою.

Зазначимо, що визначення коду помилки дозволить полегшити пошук, оскільки точної інформації діагностика не дасть, вона вкаже, де шукати несправність. Тому можна обійтися навіть без сканування.

Шукаємо причину

Починати пошук несправності слід із запобіжника. Якщо цей елемент перегорить, АБС не працює. Зазначимо, що не завжди слід і лізти в блок запобіжників, оскільки поведінка самої системи може дати підказку щодо справності запобіжника. Наприклад, якщо лампа ABS на панелі приладів спалахує лише за певних умов, але після відключення живлення на замку запалювання та повторному запуску двигуна проблема зникає, то несправність явно не в запобіжнику. Його слід перевіряти лише якщо сигнальна лампа горить постійно.

Датчики розташовуються у місці, яке добре захищеним не назвеш. Тому налипання на нього бруду запросто спричинить порушення у роботі, через що система відключиться.

Датчики можуть просто зламатися в процесі проведення ремонту та обслуговування ходової частини. Неакуратне проведення робіт, застосування ударних інструментів при розбиранні нерідко стає причиною внутрішніх пошкоджень датчиків. Оскільки вони не ремонтуються, то для відновлення працездатності ABS пошкоджений елемент доведеться замінити.

Аварійно відключатися система може і через елементи датчиків. Вони встановлені на маточині, і в процесі експлуатації теж можуть покритися брудом, що порушить функціонування датчиків. Неакуратне проведення обслуговування ходової частини також може призвести до пошкоджень і руйнування елементів, що позначиться, що позначиться на працездатності ABS.

Найчастіше проблема виникає через проведення. Окислення контактів, перетирання або перебивання проводів, що йдуть від датчиків – це призводить до порушення роботи системи та спрацьовування сигнальної лампи. Іноді в процесі обслуговування ходової частини проводку від'єднують від датчиків, а потім забувають підключити її назад. Тому при пошуку причини огляньте дроти на наявність пошкоджень, їх клеми, і лише потім звертайте увагу на датчики.

Несправності з-за всіх перелічених вище елементів системи вважаються легкими, оскільки усунути їх нескладно і обходиться це недорого. Гірше, якщо проблема відбувається через блок управління. У такому разі потрібна або перепрошивка цього елемента або заміна.

Антиблокувальна система збоїться через пошкодження складових елементів та вузлів, біля яких датчики стоять. АБС відключається, якщо сильно зношений підшипник. Через це маточина сильно люфтить, що призводить до порушення роботи датчиків АБС, а це причина аварійного відключення.

Відео: Горить лампа ABS! Як вважати помилку? Самодіагностика Mitsubishi

Антиблокувальна система встановлена ​​практично в кожному сучасному автомобілі, і вона дуже допомагає водіям уникати блокування коліс. Машини з АБС забезпечують максимальну ефективність гальмівної системищо дозволяє скоротити довжину гальмівного шляху. Для діагностування роботи антиблокувальної системи на панелі приладів у водія є спеціальний індикатор. Коли він спалахує, комп'ютерні системи машини попереджають водія, що в даний момент АБС не працює, і блокування коліс можливе при сильному натисканніна педаль гальма. Антиблокувальну систему, якщо їй оснащений автомобіль, необхідно підтримувати в робочому стані, до того ж не так багато причин, з яких горить лампочка АБС.

Як має працювати індикатор стану АБС

Систему АБС можна розділити на кілька функціональних блоків, щоб було простіше розумітися на проблемі, через яку загоряється відповідний індикатор на панелі приладів. Зазначимо, що антиблокувальна система складається з:

• Датчики обертання. Зазвичай їх 4 штуки по одному на кожному колесі;
• Модуля АБС;
• - Пристрої контролю правильної роботи модуля АБС;
• Індикатор АБС на панелі приладів.

Якщо лампочка антиблокувальної системи на панелі приладів спалахнула після старту двигуна або під час руху автомобіля, система АБС відключена. Багато водіїв помилково вважають, що при активованій лампочці АБС вони мають проблеми з гальмівною системою, але це зовсім не так. За діагностику гальм на автомобілі відповідає.

У перші секунди після старту двигуна на панелі приладів загоряються всі індикатори. Якщо лампочка АБС не горить, значить, вона несправна.

Виходячи з пристрою АБС, можна дійти висновку, що індикатор несправності системи може горіти з наступних причин:

• Проблеми із датчиками, встановленими на колесах;
• Несправності у блоці управління системою АБС;
• Несправні кабелі між елементами, що передають інформацію про їх стан;
• Є проблеми з вінцем на маточині.

Усі описані несправності можуть проявитися під час руху. Наприклад, вібрації на нерівній дорозі часто призводять до урвища проводів. Під час руху по бездоріжжю на датчики може налипнути бруд або в них заб'ється пісок, що не дозволить їм передавати правильну інформацію на блок керування системою, і він позначить несправність лампочки АБС, що включена на панелі приладів.

Зайнялася лампочка АБС: що робити

Найвірніший спосіб у подібній ситуації – це скористатися діагностичним обладнанням, яке дозволить визначити, якого датчика сигнал не передається на блок управління і які помилки є у роботі АБС. Якщо немає можливості перевірити автомобіль на діагностичному стенді, можна зробити наступні дії:

Система АБС вкрай проста у плані принципу роботи та самодіагностики. Не так багато причин, через які вона може вийти з ладу, і більшість з них власник автомобіля здатний виявити та усунути самостійно.

Водії-початківці часто лякаються різних ламп, які раптом спалахують на приладовій панелі сучасних автомобілів. Якщо ABS, то панікувати не варто. Проблема не найсерйозніша, для її усунення не потрібні великі фінансові вкладення.

Як працюватиме лампа ABS?

Складається із кількох функціональних блоків. Це допоможе простіше і швидше розібратися в проблемі, через яку загоряється індикатор.

Система є датчиками обертання - їх може бути два, три або чотири. Також у систему входить електронний модуль чи блок управління. Крім того, у пристрої є модуль самодіагностики та світловий індикатор на панелі приладів.

Якщо безпосередньо після старту або в процесі руху, тоді це говорить про те, що антиблокувальна система вимкнена. Багато водіїв помилково думають, що при лампочці, що горить, є які-небудь проблеми з роботою гальмівної системи. Це не так. У гальмівної системи окремий діагностичний модуль та індикатор. Але це стосується лише сучасних автомобілів у гарній комплектації.

У перші кілька секунд після запуску двигуна на панелі приладів горять усі лампи та індикатори, які є. Якщо індикатор ABS під час запуску не спалахує, то в роботі системи є якийсь збій.

ABS?

Виходячи з того, як влаштована антиблокувальна система, можна легко зробити висновок, що лампа може горіти з таких причин:

• Це можуть бути несправності датчиків ABS, встановлених біля коліс, пошкодження електронного блоку, проводки. Не виключені проблеми з вінцями на маточках коліс. Часто деталі ходової частини можуть зміщуватися або змінювати своє положення, внаслідок чого порушується положення датчиків. Також несправність може бути викликана запобіжником, що перегорів.
• На деяких моделях від VAG, які випускали наприкінці дев'яностих років, є одна особливість, яка пов'язана з включенням сигналу помилки ABS, а несправність знаходиться при цьому в іншому вузлі.

Все перелічене вище може призводити до того, що загоряється лампочка ABS при русі авто. Наприклад, вібрації, спричинені нерівною дорогою, дуже часто ведуть до урвища у проводці. У процесі руху поганими дорогами або там, де вони взагалі відсутні, датчики можуть покриватися брудом, піском.

Це не дозволить їм передавати на електронний блок правильну інформацію і призведе до того, що лампочка горітиме.

Самостійна діагностика

Фахівці з діагностики автомобілів рекомендують спочатку пошукати несправність самостійно. Насамперед варто відвідати автомийку та якісно очистити колісні диски та маточини, а також місця, де встановлені датчики ABS. Часто після миття система починає справно працювати. Якщо ж після цього нічого не сталося, слід перейти до детальної діагностики.

Для того, щоб з'ясувати, чому виникає сигнал про несправність антиблокувальної системи, можна скористатися дуже простим тестом. Транспортний засіб розганяють до швидкості приблизно 100 кілометрів на годину, потім відключають магнітолу та закривають вікна. Якщо буде чути характерний шум, що виходить з області передніх або задніх коліс, то маточини або підшипники потребують заміни.

Додатково можна перевірити інші вузли. Перевіряють блок запобіжників і, якщо в ньому є несправні запобіжники, пов'язані з антиблокувальною системою, їх змінюють. По можливості, якщо горить лампочка АБС, намагаються визначити код помилки - ним можна швидко виявити той елемент, який викликає проблему.

Також варто проконсультуватися з досвідченим механіком, описавши йому ситуацію та суть проблеми. Потім можна спробувати власноруч відновити правильну роботу антиблокувальної системи.

Далі перевіряють датчики. Можливо, для доступу до них доведеться підняти машину домкратом та демонтувати колеса. Не зайвим буде провести повний огляд та тести електронної системи керування вузлами в автомобілі.

Послуги СТО

Якщо нічого не допомогло і, як і раніше, на панелі горить лампочка АБС, потрібно скористатися послугами майстрів зі спеціалізованих сервісних центрів.

Це обійдеться вам набагато дорожче, ніж у випадку з самостійною діагностикою та ремонтом. Однак часом це єдиний вірний шлях. Досвідчені майстри допоможуть знайти джерело проблем, визначити подальшу тактику та бюджет майбутнього ремонту. Грамотні діагности виконають тести та виявлять помилки у роботі антиблокувальної системи, якщо вони є.

Так, за незначний часовий період за допомогою сканерів та спеціалізованих пристроїв можна зібрати всю важливу інформаціюпро те, в якому стані знаходяться основні вузли транспортного засобузнайти помилки, які допоможуть максимально точно визначити поломку.

Індикатор ABS моргає

Коли спалахує лампочка ABS, то це може говорити про несправність, і це зрозуміло, а якщо індикатор моргає, то ситуація набагато складніша. Вся проблема в тому, що датчики неправильно реагують на ситуацію – вони некоректно зчитують та передають неправильну інформацію на головний блок. Більшість автолюбителів після цієї несправності вирішують повністю відключити АБС, оскільки це дієвий захід, що дозволяє запобігти важким наслідкам при русі. Так, якщо лампа ABS загоряється після набору швидкості і система активується в процесі руху, то це може призвести до дуже серйозних пошкоджень.

Що робити, якщо індикатор блимає?

У разі можна порекомендувати лише діагностику за умов автосервісу. Якщо антиблокувальна система стоїть на вітчизняному авто, то набагато простіше та дешевше відключити її, а не займатися дорогим ремонтом АБС. Можливо, після нього знадобиться виконати перепрошивку ЕБУ, але це актуально лише для іномарок.

Висновок

Отже, ми розглянули, чому горить на автомобілі лампа антиблокувальної системи. Потрібно пам'ятати, що відключення системи – це не саме краще рішенняпроблеми, тому що на більшості моделей автомобілів АБС просто необхідна, її наявність зумовлена конструктивними особливостямикузова та ходової частини.

Багато власників Шевроле Лачетті стикалися з тим, що на панелі приладів загорялася контрольна лампа датчиків АБС і при цьому тривалий час вона не гасла. Які ж причини цього явища, і як визначити і усунути несправність.

Чому горить лампочка абс на Шевролі Лачетті

АБС значок.

Контрольна лампа ABS спалахує при виникненні несправностей у системі гальм або електричної частини АБС .

Але, варто виділити найпоширеніші причини появи цього явища:

• Датчики АБС.
• Проведення.
• Блок АБС.
• Гальмівні колодки.
• Рівень рідини та заповітність.
• Мізки.

Методи усунення

Панель приладів заведеного автомобіля без помилок.

Після того, як основні причини займання контрольної лампи АБС на Шевролі Лачетті визначено, автолюбителі намагаються власними силами вирішити це завдання. У цій частині статті розглянемо можливі методи усунення проблеми, що виникла без звернення в автосервіс, де ремонт обійдеться досить дорого .

На панелі приладів загорілася контрольна лампа АБС.

Датчики АБС

Загоряння лампи АБС на контрольно-приладовій панелі вказує насамперед, що один або кілька датчиків не дають сигналу. Таким чином, існує два варіанти – чомусь відмовили вимірювачі.

Датчик АБС на колеса.

Перший - вихід з ладу безпосередньо самого датчика АБС . Тому варто дістатися до колодки проводів, яка з'єднує ланцюг датчика з основною мережею. Потім від'єднати дроти та перевірити працездатність вимірювача за допомогою мультиметра. Таку операцію необхідно здійснити з усіма датчиками ABS, які встановлені на автомобілі.

Підготовка до демонтажу датчика АБС та його огляд.

Другий – окислення з'єднувачів у колодці проводів . Це може статися після їзди снігом або під час дощу. Щоб вирішити проблему, необхідно роз'єднати колодку та прочистити контактну групу. Потім рекомендується захистити з'єднання за допомогою спеціальних засобів типу мідної пасти.

Проведення

Поява лампи АБС сигналізує несправність у системі, і друге місце, де рекомендується шукати несправність, є проводка ABS.

Так, обрив дроту або його пошкодженням може призвести до виникнення такого ефекту. Щоб усунути несправність, доведеться продзвонити всю проводку тестером і замінити пошкоджений елемент.

Як показує практика, більшість автолюбителів виробляють зачищення пошкодженої ділянки, скріплення проводів та їх ізоляцію. Рекомендується проводити не просто скручування проводки, а їхню пайку, щоб уникнути корозійних пошкоджень, перепадів напруги та подальших розривів. Ізоляцію краще проводити не ізолентою, а термотрубкою. Це дозволить уберегти від попадання вологи в ремонтну ділянку, а відповідно і запобігатиме корозії.

Блок АБС

У процесі експлуатації, особливо якщо автомобілю більше 7 років, може статися так, що блок АБС може вийти з ладу . Визначення несправності елемента є досить складним процесом, який під силу не кожному автомобілісту. Оскільки необхідно мати певні знання в автомобільній електриці.

Розташування блоку АБС на автомобілі.

Про заміну блоку АБС вже не йдеться, оскільки неправильне підключення нового елемента може провести до виходу його з ладу, тому такі процедури рекомендується довірити професіоналам. Тому, хто не впевнений у своїх силах, рекомендується звернутися до автосервісу з хорошим електриком.

Гальмівні колодки

Такі колодки повинні змусити сигналізатор АБС постійно горіти!

Неодноразово сигналізатор АБС спалахує при зносі гальмівних колодок. Так, варто перевірити стан цих важливих елементів автомобіля. Для цього доведеться зняти всі 4 колеса та перевірити кожну колодку окремо, оскільки датчик міг спрацювати на будь-якій із них.

Рівень гальмівної рідини та заповітність

Розташування гальмівного бачка під капотом.

Якщо попередні варіанти пройшли перевірку і несправностей не виявлено, варто заглянути в підкапотний простір і перевірити рівень гальмівної рідини в системі. Якщо у гальмівному бачку відсутня гальмівна рідина, то доведеться трохи попітніти, оскільки звичайною доливкою не обійтися і швидше за все система заповітна.

Процес прокачування гальм.

Щоб усунути несправність, необхідно доливаючи рідину прокачати всі чотири колеса, щоб вигнати повітря із системи. Проте, прокачування гальмівної системи буде мало і потрібно скинути помилку, яка з'явилася в електронному блоці керування автомобілем.

Мізки

Розташування ЕБУ.

Ще одне місце, де може бути несправність залишається електронний блок керування транспортним засобом, або в народі – «мозки».

Як було з'ясовано, загоряння контрольної лампи ABS – це «хвороба» всіх Шевроле Лачетті. У більшості випадків вона криється саме в програмній частині. Так, для усунення несправності необхідно підключатися до ЕБУ та скидати помилки.

Підключення під діагностичну лінію.

Якщо цей варіант не допоможе, варто перепрошити блок управління. Як показує практика, це лікуватиме не лише проблему з контрольною лампою АБС, а й інші часті несправності.

Висновки

Визначити, чому спалахнула контрольна лампа АБС на Шевролі Лачетті можна самостійно, без звернення до автосервісу. Для проведення процесу знадобиться трохи конструктивних знань транспортного засобу та часу. Ну а якщо відсутній перший фактор, то пряма дорога в автосервіс.