На Північноамериканському міжнародному салоні в 2001 році вперше було презентовано компактний позашляховик. Mitsubishi Outlander. Серед автолюбителів автомобіль відомий як «чужоземець». Спочатку модель була орієнтована на ринок США та Японії, але через деякий час зуміла підкорити серця мільйонів шанувальників і на території Європи.

Виробництво Mitsubishi Outlander розвивалося стрімко, пропорційно до зростання популярності серед населення великих міст. Адже для мешканців мегаполісів японський позашляховик став найкращим транспортним засобом. Модель відрізняється підвищеною безпекою, відмінною керованістю та гарною. Але чи відповідає витрати палива на Міцубісі Аутлендер заявленим нормам?

Офіційні показники

Вже 2005 року було розпочато виробництво другого покоління авто. Оновлений позашляховик отримав більш сучасний дизайн та нову начинку. Третє покоління, виробництво якого було розпочато у 2011 році, зовсім принесло кардинальні зміни. Виробник оснастив своє дітище новою підвіскою, оновленою платформою і додав кілька нових моторів до лінійки силових агрегатів.

У 2014 році третє покоління Outlander зазнало невеликих косметичних змін. Чужоземець злегка видозмінився: машина отримала новий задній і передній бампер, змінилася решітка радіатора. Що стосується моторів, то з третім поколінням стала доступною гібридна 2.0-літрова PHEV установка, щоправда, через низьку популярність продажу її на території Росії були припинені.

Офіційна витрата палива Mitsubishi Outlander складає:

1. Двигун 2.0 на авто другого покоління споживає 10,5 л у міському циклі та 7 л у заміському.
2. Двигун 2.4 на авто першого покоління витрачає 13,8/8 л у циклі місто/траса.
3. Мотор із робочим об'ємом 2.4 на авто другого покоління витрачає 12,5/7,5 л у циклі місто/траса.
4. Двигун 2.4 на авто третього покоління витрачає 10,5/6,5 л у циклі місто/траса.
5. Мотор з робочим об'ємом 3.0 на авто другого покоління витрачає 15/8 л у міському та заміському циклі.
6. Двигун 3.0 на авто третього покоління витрачає близько 12/7,5 л у міському та заміському циклі.

Практично всі силові агрегати Аутлендера зібрані за технологією MIVEC, що надає автомобілю високі динамічні характеристики в сукупності з підвищеною економічністю палива.

Витрата бензину Міцубісі Аутлендер за відгуками власників

Найбільш популярними є мотори на 2.0, 2.4 та 3.0 літра. Ці силові агрегати відрізняються підвищеним ККД і під час випробування показали стабільну роботу різних режимах роботи. Саме ці зборки є найкращими серед вітчизняних любителів позашляховиків. За полярністю в Росії «чужоземець» стоїть на одному щаблі з Nissan X-Trail, Honda CR-V.

Об'єм двигуна 2.0

Після проведеного рестайлінгу в 2009 році Аутлендер стали компонувати 2-літровим двигуном на 147 кінських сил. Працює двигун у парі, як з механічною коробкоюпередач, і з варіатором. У третьому поколінні потужність двигуна було збільшено до 167 сил. Власники модифікації повідомляють про наступні реальні показники споживання палива:

• Олексій, Тула. У 2008 році придбав Mitsubishi Outlander з 2-літровим двигуном повний привід з варіатором. Машиною користуюся не так часто, але вже проїхав близько 200 тисяч кілометрів. За весь цей час не було жодних проблем. Міняв за планом тільки фільтри та олію. Витрата протягом усього часу становила 10 літрів у місті та 7 літрів трасою на 10 км шляху;
• Іван, Москва. Їжджу ну Аутлендер із 2014 року. Авто придбав на вторинному ринку, машина сама 2009 року складання. На рахунок 2-літрового двигуна можу позначитися наступне - для позашляховика слабенький. На трасі погано йде на розгін, задихається. Але витрата оптимальна – 10 літрів влітку та 11 взимку. При швидкості руху 120 км/год на трасі можна досягти ідеальної витрати – 7 літрів;
• Сергій, Воронеж. Довгий час вибирав надійний автомобіль з цікавий дизайн. Mitsubishi Outlander на тлі інших представників даного сегменту мені здався найпривабливішим. Машина також тішить і адекватним «апетитом»: 13 літрів було лише в період обкатки, ось уже кілька років стабільно більше 10 літрів не споживає;
• Максим, Іркутськ. У 2004 році придбав Аутлендер базову комплектацію з переднім приводом. Машина вийшла простою, без надмірностей. Механічна коробка працює справно, ось тільки потужності двигуну не вистачає. Але й споживання бензину мотором оптимальне – понад 12 літрів у місті не помічало. Щодо заміського циклу, то тут 8 літрів у середньому виходить на сотню.

Даний мотор відрізняється підвищеною економічністю та стане найкращим виборомдля тих, хто знаходиться у пошуку надійного, невибагливого автомобіля. У середньому 2-літровий двигун споживає 10 літрів у міському циклі, що відповідає заявленій нормі.

Двигун об'ємом 2.4

Мотор з робочим об'ємом 2.4 літра також зібраний за технологією MIVEC, плюс силовий агрегат оснащений додатковим алюмінієвим блоком. Завдяки даній технології потужність двигуна була збільшена до 167 кінських сил при максимальному моменті, що крутить, 222 Нм. Власники авто повідомляють про наступну реальну витрату палива:

• Андрій, Челябінськ. Деякий час їздив японським позашляховиком, на мою думку, це було в 2005 році, коли я займався продажем автомобілів. Що можу сказати, машина тоді мені сподобалася, Аутлендер пригнали до мого гаражу прямо з Японії. Я на ній якийсь час покатався, перебрав, а потім продав. Для першого покоління 2.4-літрового двигуна вистачає з головою. Витрата також особливо не напружує: 14 літрів містом це в гіршому випадку. У середньому виходить десь 13,5 л на 100 км;
• Олексій, Краснодар. На «чужоземця» пересів у 2006 році. Варіатор працює досить добре, стабільний, поломок не помічено. Машина поводиться стійко на будь-якій місцевості. Реальна витрата палива Mitsubishi Outlander другого покоління складає 13/8 літрів місто/траса на 100 км шляху;
• Михайло, Ростов. Я особливо не люблю позашляховики, але мені Аутлендер другого покоління дістався у спадок. Сам я любитель Ауді і відповідно довгий час їздив за кермом седана. Але продати японця я так і не наважився. Проїхався раз за кермом і був приємно здивований. Автомобіль добре тримає дорогу, досить динамічний. З переднім приводом витрата може досягати 14 літрів під час їзди бездоріжжям. Але в місті все більш-менш прийнятно: рідко коли буває більше 13 л, траса 8 л на 100 км;
• Євген, Санкт-Петербург. Я живу поряд із Санкт-Петербургом у невеликому заміському поселенні. Восени та взимку тут бувають проблеми з дорогою. Автомобіль у мене з переднім приводом, в принципі цього вистачає, щоб вибратися з ями. Для мене головне – високий кліренс. З цим Аутлендер проблем не має. Витрата бензину також тішить око. Третє покоління є досить економічним: 10-10,5 л на 100 км у місті.

Технологія MIVEC дозволила виробнику досягти ідеального співвідношення економічності та динамічності. Двигун із робочим об'ємом 2.4 літра є найбільш затребуваним на ринку серед вітчизняних автолюбителів. Автомобіль, оснащений цим типом двигуна, відрізняється високою динамікою, стійкістю з адекватним споживанням пального.

Об'єм двигуна 3.0

Потужність 3-літрового силового агрегату складає 230 кінських сил. Максимальний момент, що крутить, – 293 Нм. Це один з найпотужніших двигунів в лінійці двигунів Аутлендер. Власники авто повідомляють про наступне споживання бензину модифікацією:

• Станіслав, Москва. Кілька років тому вперше дізнався про «чужинця». Автомобіль сподобався, вирішив одразу брати. Головне для мене – потужний двигун. Трилітровий мотор повністю задовольняє всі запити та потреби. Міцубісі Аутлендер 3.0 другого покоління витрачає в середньому 16 літрів у місті. Офіційний показник дещо нижчий, але мене це не дуже бентежить;
• Ігор, Волгоград. Я люблю подорожувати і з цією метою набував комфортного позашляховика. Їздив уже на Далекий Схід до родичів. Трасою витрачав приблизно по 10 літрів на сотню. Це досить багато, але я особливо не церемонився, тиснув у гашетку. Так Mitsubishi Outlander 2 приблизно палить 9-9,5 л на трасі і до 15 л у місті;
• В'ячеслав, Адлер. Накатал на "японці" вже понад 100 тисяч кілометрів. Комплектація у мене XL, передній привідз коробкою автомат. Машина нова, до ладу нічого ще не розбирав у ній. Але подобається всім. Якщо виїхати до Сочі та потрапити у щільний рух, можна спалити 15 л. На трасі я люблю розігнатися: при швидкості руху 140 км/год палить до 12 л. У середньому у міському циклі йде до 13 л на третьому поколінні Outlander.

Потужний 3-літровий двигун не може похвалитися низьким показником витрат палива. У деяких випадках помічено перевитрату бензину на 0,5-1 л. Однак завдяки великій потужності та якісному складанню даний двигун займає серед автолюбителів найвищі позиції.

Mitsubishi Outlander – кросовер середнього класу, виготовляється з 2003 року. Машина японської розробки є найближчим конкурентом моделям Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Peugeot 3008 та іншим авто цього класу SUV. У Росії Outlander є одним із найбільш продаваних кросоверів серед конкурентів. Наразі випускається третє покоління Outlander. Крім звичних бензинових версій, є гібридний варіант з приставкою PHEV. Це найдорожча та економічна модифікація в історії Outlander. З 2017 року гібридний «Аутлендер» у Росії не продається через низький попит.

Навігація

Mitsubishi Outlander, двигуни. Офіційна норма витрат палива на 100 км.

Покоління 1 (2001-2007)

• бензин, 2,4, 160 л. с., 11,2 с до 100 км/год, 13,8/8 літра на 100 км, повний привід

Покоління 2 (2007-2009)

• бензин, 2,4, 170 сил, 9.6 сек до 100 км/год, 12,6/7,3 літра на 100 км, механіка
• бензин, 2,4, 170 сил, 10,8 с до 100 км/год, 12,6/7,5 літра на 100 км, варіатор
• бензин, 3,0, 220 сил, 9,7 сек до 100 км/год, 15,1/8 літра на 100 км, автомат

Рестайлінг (2009-2012)

• бензин, 2,0, 147 сил, 10,8 с до 100 км/год, 10,5/6,8 літра на 100 км, передній привід, механіка
• бензин, 2,0, 147 сил, 12,3 с до 100 км/год, 10,6/7 літра на 100 км, повний привід, варіатор
• бензин, 3,0, 223 сили, 9,7 с до 100 км/год, 15,1/8 літра на 100 км, повний привід, автомат

Покоління 3 (2012-…)

• гібрид, 2,0, 121 л. с., 11 сек до 100 км/год, повний привід, автомат
• бензин, 2,4, 167 сил, 10,5 с до 100 км/год,10,6/6,4 літра на 100 км, повний привід, варіатор
• бензин, 3,0, 230 сил, 8,7 сек до 100 км/год, 12,2/7 літра на 100 км, повний привід, автомат
• бензин, 2,0, 146 сил, 12 сек до 100 км/год, повний привід, варіатор

Mitsubishi Outlander відгуки власників

Покоління 1

З двигуном 2.0, 2,4, 139 - 142 л. с.

• Тетяна, Нижегородська область. Аутлендер нарешті став моїм, коли чоловік купив собі Тойоту РАВ4. Ми взагалі із ним великі фанати японських авто. Тачка не докучає поломками, а двигун об'ємом 2,4 має гарний запас тяги. Витрати від 10 до 13 л на 100 км.
• Руслан, Липецьк. Машина 2003 року випуску, дуже гідний автомобільза власний кошт. Оснащений 2-літровим двигуном потужністю 140 сил. Машина сподобалася – виглядає брутально зовні та всередині. Сподобалося оформлення салону – інтер'єр виконаний у такому собі ретро-стилі. Аутлендер один із найкращих кросоверівщодо прохідності, навіть краще моєї колишньої Тойоти РАВ4. У салоні місця достатньо для п'ятьох високих сідаків, непогані матеріали обробки. Пластики дешеві, і це видно, але складання салону бездоганна. Витрата 10-12 л на сотню кілометрів.
• Ліза, Воркута. Комфортний автомобіль, у місті з ним я почуваюся як риба у воді. Він в'язкий і заводний завдяки потужному мотору, який видає близько 140 коней при об'ємі 2.4 літра. Непогане поєднання двигуна – трансмісія. До речі, в моєму Ауті стоїть автомат - він трохи задумливий, але для міста те що потрібно. Споживання бензину на 100 км становить 12 літрів марки АІ-95.
• Ніна, Санкт-Петербург. Купував Аутлендер у 2004 році, з коробкою автомат та 2,5-літровим двигуном. Потужності 140 коней цілком достатньо, щоб розігнатися до 180 км/год, а більше не потрібно. Витрата 12 л/100 км.
  Ярослав, Челябінськ. Гарна машинана кожен день, чудово кермується і не докучає кренами в поворотах. Кросовер оснащений двигуном 2.0 потужністю під 140 сил. Двигун економічний, у місті споживає 12-13 л/100 км.
• Олексій, Томськ. Кросовер 2005 року випуску, купував на замовлення. До нас машина надійшла якраз у 2005-му, і на той момент вважалася чи не еталоном у своєму сегменті, нарівні з Тойотою Рав4. Пам'ятаю той час. У мене версія з дволітровим мотором та потужністю 140 сил, споживає в середньому 12 літрів на сотню. Через 140 тисяч км салон не скрипить, шумоізоляція гідна такого класу. Також похвалю Аутлендер за великий дорожній просвітта місткий багажник. Практична та зручна машина в російській експлуатації.

З двигуном 2.4 160 л. с.

• Анатолій, Нижегородська область. Міцубісі Аутлендер дістався мені від батька, зараз пробіг становить 178 тисяч кілометрів. Машина ідеально адаптована до наших доріг. Підвіска м'яка, і при цьому непогана керованість. Відчувається бічне розгойдування кузова, але це не критично. 2,4-літровий двигун з машиною споживає в середньому 13 л бензину на 100 км.
• Павло, Іркутськ. Комфортний кросовер, з надійною керованістю та збалансованим шасі. Я вважала, що треба брати, і чоловік був зі мною повністю солідарний. З автоматом та 2,4-літровим ДВС машина споживає мінімум 10 л, максимум виходить 15 л.
• Валерій, Кіровськ. Комфортна та заводна тачка, якраз для моєї глибинки. Машина оснащена мотором об'ємом 2,4 літра та автоматичної КПП. Цілком динамічно для наших умов, витрата бензину 12 л на сотню.
• Ігор, Ростов. Прекрасний автомобіль, динамічний та універсальний. Тішить усіх членів моєї родини. Дружині машина сподобалася за комфорт та зручність, дітям за мультимедіа та музику з системою Bluetooth (вона нерідна, ставив додатково). А моїй тещі Аут необхідний для великого багажника, який можна легко перетворити на вантажний відсік. Версія обсягом 2.4 видає 160 кінських сил, динаміка цілком пристойна середньорозмірного SUV. Машина коштує своїх грошей, і тим більше, що в першій половині 2000-х років Аут вважався одним з найдоступніших у своєму класі. Витрата бензину марки АІ-95 складає 11-12 л/100 км.
• Надія, Ярославль. Аутлендер 2005 року випуску оснащений топовим 2,4-літровим двигуном. Місткий автомобіль, з повноцінними п'ятьма місцями. І її на додаток великий багажник. Практичний авто, питань щодо нього немає. Витрата становить 10-12 л на 100
• Петро, ​​Вологодська область Цю тачку порадили мої найкращі знайомі, причому звернули увагу саме на версію з 2,4-літровим мотором, повним приводомта автоматом. Тачка вогонь не подобається. Витрата 12-13 л. На 100 км.
• Юрій, Ленінградська область. Аутлендер – мій перший кросовер, їжджу на ньому й досі. Пристойна машина виглядає стильно і брутально. У салоні нудно - просто і невигадливо. Інтер'єр навіть навіює асоціації з машинами 1970-х років. Я вважаю, що це спірне рішення, але зроблене оригінально. Мій Аутлендер оснащений 2,4-літровим двигуном і споживає 12 літрів на сотню.
• Василь, Свердловськ. Машиною задоволений, Аутлендер виправдовує вкладені у нього кошти. Принаймні з надійністю та прохідністю у нього повний порядок. Двигун 2,4, коробка АКПП. Витрати від 10 до 13 л на 100 км.
• Микита, Новосибірськ. Мабуть, у плані прохідності це найкращий позашляховик, а решта всіх паркетників і в підмітки не годиться моєму Аутлендеру. У мене версія 2005 року, з потужним 2,4-літровим мотором та автоматом. Є повний привід, усі справи. У місті витрати 12-13 літрів.

З двигуном 2.0 200, 240 л. с.

• Олександр, Москва. Машина 2004 року в дуже рідкісній комплектації з 240-сильним двигуном об'ємом 2.0 літра. Замовляв за кордоном, і наскільки я пам'ятаю, у Росії такої версії ніколи не продавали. 240-сильний Аутлендер - чи не спорткар. За динамікою машину можна порівнювати хоч із Volkswagen Гольф GTI. Розгін до сотні у Авто займає менше 10 секунд, максимальна швидкість 220 км/год. Але підвіска, як і раніше, штатна, як на версії з дволітровим мотором. Через це машина м'яка, сильно крениться, і в поворотах не здатна розкрити потенціал цього потужного двигуна. Тому залишається отримувати задоволення на прямій дорозі. Середня витрата складає 13-14 л/100 км.
• Юлія, Новосибірськ. Машина 2005 року, з пробігом 207 000 км. Оснащена 200-сильним двигуном об'ємом 2.0 літра. Мабуть, Аутлендер з таким двигуном можна вважати актуальним авто і на сьогоднішній день, оскільки за динамікою він не поступається жодному з найсучасніших конкурентів. Витрачає 13 літрів на сотню.
• Світлана, Нижній Новгород. Мій Аутлендер видає 200 кінських сил та працює з автоматичною КПП. Коротше, ця версія заслужила на особливу увагу з мого боку. Машина надійна, в середньому споживає між 12 та 14 літрами на 100 км.
• Юрій, Єкатеринбург. Outlander у моєму володінні з 2006 року, оснащений топовим 200-сильним двигуном. У місті споживає 13 літрів, а на трасі можна вкластися у 10 літрів.
• Ольга, Тверська область. Купував Аутлендер для господарських та сімейних потреб. Перекладаю речі, ящики та валізи – це якщо комусь із родичів доведеться переїхати. Із цим Аутлендер справляється. А якщо скласти задній диван, то вийде мало не вантажний відсік, в який влізе міні-холодильник, пралка та ще чогось. Тачка не тільки практична, а й жвава. 200-сильний мотор робить свою справу - досягає першої сотні за 9 секунд, це ж просто казка, як для машини такого класу та року випуску. Споживає у середньому 14 л на сотню.

Покоління 2

З двигуном 2.0 147 л. с.

• Дмитро, Смоленськ. Універсальна машина не захлинається на бездоріжжя, а в місті почувається як спорткар на трасі. Це я звичайно перебільшив, але для такого класу Аутлендер їде дуже непогано. Двигун об'ємом 2.0 розганяє тачилу за 11 с до першої сотні, що для такого мотора відмінно. Економічність на високому рівні – у місті виходить від 10 літрів.
• Володимир, Тольятті. Аутлендер 2007 року випуску, гідна машина при всіх своїх плюсах та мінусах. Високий комфорт у салоні, м'яка підвіска та гарні матеріали оздоблення, як у десятого Лансера. Двигун 2.0 споживає 10-12 л.
• Руслан, Пітер. Автомобілем задоволений, Міцубісі Аутлендер – машина, створена спеціально для моїх потреб. Добре управляється, ефективно гальмує, а також Аутлендер здатний розігнатися до 200 км/год. У цьому велика заслуга дволітрового двигуна з віддачею 145 сил. Цей двигун за цифрами не вражає, але здатний багато на що. Витрата бензину на 100 км. – 10-13 літрів.
• Катерина, Воркута. Типовий кросовер на кожен день. Подобається мені його стильний спортивний дизайн та такий самий салон. Пластики дешеві – звичайна пластмаса, але виглядає стильно та бездоганно зібрано. Машина з мотором 2.0 та МКП споживає 12 літрів у середньому.
• Слава, Чебоксари. Mitsubishi Outlander – чітка машина, у ній багато плюсів, що переважують недоліки. З останніх відзначу крени в поворотах, не особливо чуйне кермо, жорсткі пластики на передній панелі, мінімальне оснащення та незручне розміщення запасного колеса – під днищем. Плюси машини - пристосованість до російського клімату, потужний 147-сильний двигун об'ємом 2.0, швидка робота механічної коробки, хороша оглядовість, ефективні гальма та ненав'язлива робота електронних систем типу АБС та EBD. Автомобіль споживає в середньому 11 літрів на 100 км 95 бензину.
• Кирило, Санкт-Петербург. З цією машиною мені ще багато що чекає. Купував Аутлендер на вторинному ринку в 2015 році. Версія 2008 року, з механікою та дволітровим мотором, є повний привід. Тисяч двадцять поїздив, машина сподобалася і вирішив залишити. Поломками не докучає, обслуговую лише у офіціалів. Середня витрата 10-11 л на сотню.
• Олег, Катеринославль. Цей кросовер сподобався мені з першого дня поїздки ще під час тест-драйву. Відразу зрозумів, що він спеціально для мене. За керованістю та комфортом – мій стиль, і ще я люблю практичність. З цим у Аута теж повний порядок - багажник величезний навіть при нескладних задніх сидіннях. Машина оснащена дволітровим двигуном, двигун видає 145 сил і споживає від 10 до 13 літрів залежно від темпу їзди. На жаль, у мене часто виходить 13 літрів, тому що їжджу досить швидко.
• Святослав, Казань. Тачка вогонь, Аутлендер припав мені до смаку, похвалю його за потужний двигун з високою еластичністю, принаймні запасу тяги у нього вистачає у всьому діапазоні обертів. При об'ємі 2.0 видає 145 сил та споживає 12 л на сотню.
• Марина, Новосибірськ. Машина 2006 року, у мене це друге покоління Outlander. Я взагалі фанат цієї моделі. Тачка надійна, та запчастини недорогі. З версією 2.0 та АКПП витрата палива стабільно тримається на 12-13 л.

З двигуном 2.4 170 л. с.

• Володимир, Брянськ. Машиною задоволений, надійний та збалансований авто для всіх типів доріг. Не дарма Аутлендер один із найпопулярніших кросоверів у Росії. Потужний двигун – 2,4-літровий атмосферник, перевірений часом. Примх немає взагалі, у місті машина споживає 12-13 літрів.
• Сергій, Харків. Автомобіль 2008 модельного року, з мотором 2.4 та автоматом. Є повний привід. Машина загалом влаштовує. Єдиний мінус – незручне розташування запаски, що знаходиться під днищем і часто цвіркає, особливо на бездоріжжі. Витрата палива на 100 км – до 15 літрів.
• Ольга, Дніпропетровськ. Відмінна машина щодня, давно мріяв собі таку. Аутлендер м'який у місті і дуже швидкий на трасі. 170-сильний двигун споживає 12 літрів.
• Іван, Іркутськ. Автомобіль купував у 2007 році, зараз пробіг 170 тисяч кілометрів. Гарантія вже пройшла давно, але, незважаючи на це, продовжую обслуговувати у офіційного дилера. Купую оригінальні запчастини, а китайські підробки не визнаю. В автомобілі вже відчувається вік, але Аут – міцний горішок, його так швидко не зламати. У мене версія з двигуном 170 сил, споживає не більше 13-14 літрів на сотню. Максимальна швидкість 210 км/година. У місті не тісно, ​​автомобіль досить компактний, зручно паркуватися. У салоні сядуть п'ять високих людей. Багажник великий, у мене там лежить запас.
• Дмитро, Новосибірськ. Аутлендер - чудовий автомобіль на всі випадки життя. З бадьорим та енергійним характером, машина якраз для мене. З мотором 2.4 та автоматом споживає не більше 15 літрів, мене влаштовує.
• Яна, Липецьк. Машини 2009 року. Спочатку на Ауті їздив чоловік, потім передав мені. У мене тачка з 2014 року, їжджу досі і не скаржусь. Поломок мінімум, обслуговую в сервісі, як належить. Мотор 2,4 працює з автоматом, середня витрата бензину 12-14 літрів.
• Василь, Смоленськ. Машина задоволена, універсальна тачка на кожен день. Похвалю Аутлендер за чисто легкову поведінку в міських умовах – маю на увазі азартну керованість та задерикувату динаміку. Агрегат потужністю 170 сил здатний багато на що, і при цьому вміє економити бензин. На трасі та у місті в середньому виходить 12-13 літрів на сотню кілометрів.
• Олег, Катеринославль. Типовий позашляховик, найближчий конкурент Ніссану Ікс-Трейл. У мене був такий перший покоління. По прохідності обидві машини приблизно рівні, тому й узяв Міцубісі. У Аутлендера більш сучасний та спортивний дизайн, висока якість виготовлення. Автомобіль оснащений 2,4-літровим двигуном і споживає в середньому 12 літрів.
• Станіслав, Перм. Машиною задоволений, Аутлендер підійде як для хороших, так і для поганих доріг. Якраз для наших ям і колдобин. До того ж, машина непогано пристосована до російського клімату. Двигун 2,4 потужність 170 сил, в мороз заводиться з півоберта. У міському циклі витрачає 14 літрів/100 км.

З двигуном 3.0 220 л. с.

• Толік, Новосибірськ. Машина сподобалася, швидка та економічна машина. Незважаючи на три літри під капотом і віддачу в 220 коней, цей шестициліндровик примудряється споживати не більше 14-15 літрів на 100 км. Принаймні це якщо їхати на низьких і середніх оборотах. Звісно, ​​на трасі я не відмовляю собі в задоволенні розкрити мотор на повну котушку. Максимальна швидкість 220 км/год, на низах ще більша. Швидка автоматична коробка, інформативний педальний вузол, гарна шумоізоляція і управляється - все це незаперечні переваги мого Аутлендера в топовій комплектації.
• Артем, Нижній Новгород. Тачка вогонь, з таким мотором Аут здатний багато на що. 220 коней та повний привід – це щось. Машина витягує на будь-якому бездоріжжі. Цей крос має високий потенціал. У місті можна вкластися за 14-16 літрів/100 км.
• Катерина, Миколаїв. Машиною задоволена, тачка на кожен день взагалі не набридає. Потужний двигун, ефективний гальма і зручна посадка водія, хоча поперекової підтримки трохи не вистачає. 220-сильний двигун споживає 14 літрів.
• Кирило, Пенза. Тачка 2009 року випуску, з автоматичною КПП та трилітровим V6. Автомобіль потужний і із заводним характером, але на повну котушку не дає розкритися шасі, яке більше налаштоване на спокійну їзду. Аутлендер крениться в поворотах, ліниво повертає колеса. Загалом, машина з таким двигуном (видає 220 л. с.) виправдає себе лише на прямих дорогах. Витрати бензину на сотню 15 літрів.

Покоління 3

З двигуном 2.0 146 л. с.

• Микола, Донецьк. Хороша машина, мене загалом влаштовує. Витрата бензину на трасі – 10 літрів, у міському циклі виходить у середньому 13 літрів. Аутлендер мені сподобався, якраз для мене та моєї родини. Практичний та недорогий авто, здатний тягатися з дорожчими конкурентами
• Олександр, Липецьк. Класичний міський кросовер. Незважаючи на агресивний дизайн, це не більше ніж паркетник. Достатньо подивитись на невеликий кліренс та досить великі звиси кузова спереду та ззаду. В Ауті тішить хіба тільки двигун, який при літражі 2,0 споживає 12-13 літрів на 100 км шляху. Потужності 140 сил цілком достатньо, на світлофорах навалювати не проблема.
• Надія, Казань. У мене Аутлендер 2014 випуску, одометр зараз показує 101 тис. км. Непоганий авто за свої гроші, досі тішить своєю легендарною японською надійністю та ідеально налаштованим шасі. З двигуном 2.0 споживає від 10 до 14 літрів на 100 км пробігу. Все залежить від стилю та темпу їзди.
• Руслан, Тамбов. Комфортний та динамічний авто, ідеальний баланс між комфортом та поведінкою на дорозі. Споживає 12 л/100 км пробігу. Мене машина влаштовує, поломками не докучає, загалом подивимося, що буде далі.
• Анатолій, Воркута. Прекрасний автомобіль, купував його у 2015 році. Солідний дизайн виглядає більш презентабельно. В цілому, машина сприймається серйозніше, ніж мій Аутлендер першого покоління. За два роки модель пробігла 96 тисяч км, обладнана 145-сильним двигуном об'ємом 2,0. Середня витрата бензину становить 11-12 літрів на 100 км. У салоні стало комфортніше, матеріали якісні, більш сучасне обладнання. Зрештою з'явився сенсорний дисплей. Загалом за рівнем оснащення Аутлендер знаходиться нарівні з конкурентами.
• Олег, Дніпропетровськ. Машина 2014 року випуску, з коробкою автомат та повним приводом. Споживає 12 літрів на сотню. Економічна машина, збалансована у плані керованості та комфорту. Такий баланс взагалі нечасто зустрінеш. За три роки жодних серйозних поломок, а сервісне обслуговування щодо недороге. Автомобіль загалом вражає. Кермо відчувається добре, педалі газу та гальма чуйні, працюють як належить. Робота електронних систем не нав'язлива, входить у роботу лише за необхідності.
• Ніна, Смоленськ. Кросовер задоволений, дістався мені від колишнього чоловіка. Стан відмінний, пробіг на даний момент 107 тисяч км. 145-сильний двигун - динамічний і еластичний, споживає не більше 12 л/100 км.
• Олексій, Київ. Аутлендер дуже доречно підходить на роль автомобіля на кожен день, принаймні мене тачка взагалі не напружує. У місті витрачає 12 літрів, автоматична коробка – спритна і швидко перемикає передачі. Розігнатися до 200 км/год не проблема. Загалом, у мого Аута високий потенціал, машину треба ще добре випробувати, а то всього не встигнути за перші півроку експлуатації.
• Микита, Ярославль. Автомобіль купував у 2015 році на підтриманому ринку. Знайшов екземпляр 2013 року, у хорошому стані, із пробігом 155 тисяч км. У цієї моделі під капотом дволітровий агрегат з віддачею 145 сил, загалом непоганий мотор – витягує абсолютно скрізь, у місті, на трасі та у бруді. Витрата 10-12 літрів/100 км.

З двигуном 2.4 167 л. с.

• Юлія, Перм. Потрібен був позашляховик щодня, і мій Ікс-Трейл став ідеальним вибором. За два роки експлуатації машина повелася ідеально. Витрата бензину на 100 км. складає 12 літрів. До речі, під капотом стоїть 2,4-літровий ДВЗ потужністю 167 сил. Відчутна динаміка та комфорт, шумоізоляція на високому рівні.
• Микола, Донецьк. Універсальна тачка, стильна та динамічна. Торік була суперечка, що японці нібито скопіювали дизайн у Лади Вести. Насправді машина оригінальна, і відмінностей у передній частині на пальцях так просто не порахувати. Коротше, з двигуном двигун споживає 15 до на 100 м.
• Олексій, Іркутськ. З таким автомобілем я готовий вирушити хоч куди. Аутлендер створений для далеких подорожей, і для цього він має потужний 2,4-літровий мотор. Атмосферник видає прийнятні 167 кінських сил, чого з лишком достатньо для поїздок по місту і трасі До того ж, похвалю Аутлендер за чудовий комфорт, в салоні досить якісні матеріали обробки, загалом мені сподобалося. Надійність висока, серйозні поломки вирішуються лише на СТО. Сам відкриваю капот, тільки якщо треба поміняти олію чи фільтри. У дальній дорозі Аутлендер ще ніколи не підводив.
• Микола, Таганрог. Тачкою задоволений, дісталася від батька, а сам він пересів на Хендай Соляріс. Каже, що йому більше не потрібні такі великі авто, включаючи позашляховики. Втомився він і, мабуть, вирішив перекинутися на більш бюджетні авто. До речі, витрати бензину на сотню 10 літрів на 100 км.
• Давид, Смоленськ. Машина прекрасна, суперечки немає. За рік експлуатації сповз лише ущільнювач, а в решті поломок практично немає. Машина споживає у середньому 11 літрів на сотню. Потужний двигун, і спочатку не скажеш, що він видає лише 167 сил. До того ж, порадувала м'яка підвіска та майже повна відсутність кренів у віражах.
• Ігор, Ростов. Машина 2016 року випуску служить мені вірою та правдою вже 55 тисяч км. Їжджу багато, по 15 годин на добу. Доводиться часто виїжджати за місто, і на трасі кросовер розкриває всі свої переваги. Бадьорий мотор, а характер у машини чисто легковий, і немає жодного натяку на приналежність до повноцінних позашляховиків. Це відчувається у плані керованості, а й пристосованості до справжньому бездоріжжю. Мій Аутлендер ну хіба що здолає переїзди кучугурами, не більше того. Двигун об'ємом 2,4 споживає в середньому 10-12 літрів на 100 км.
• Ярослав, Липецьк. Кросовер сподобався, економічний та надійний авто. У міському циклі споживає не більше ніж 13 літрів, я перевіряв. Поставив ГБО, витрата по суті не змінилася, залишилася на тому ж рівні. Проте витрати скоротилися більш ніж у два рази.
• Павло, Смоленськ. Міцубісі Аутлендер у моєму володінні з 2015 року, пробіг на даний момент 96 тисяч км. Машина на всі випадки життя, і за цим показником обіграє багатьох конкурентів. 2,4-літровий мотор - динамічний та заводний, споживає в середньому 10-14 літрів на сотню.
• Марина, Московська область. Хороший та комфортний автомобіль, ідеально придатний для нескладного бездоріжжя або їзди по міській/заміській трасі. Завдяки збалансованій підвісці Аутлендер здатний багато на що, він навіть управляється краще деяких сучасних іномарок. Тачка оснащена 2,4-літровим ДВЗ потужністю 148 сил, Витрата бензину на сотню складає 12 літрів на 100 км. Поломок мінімум, їжджу та радію. Це, до речі, моя перша іномарка в кузові кросовер. До Аута була Шнива, ще відро. Японець – зовсім інший рівень, причому навіть у порівнянні з деякими собі подібними аналогами з Європи.

З двигуном 3.0 230 л. с.

• Олексій, Мурманськ. Стоячий автомобіль, мені подарували його на день народження. Я блатний пацан, і соромитися мені нема чого. Вічно п'яний, поки молодий – ось це прислів'я про мене. Я люблю потужні автомобілі, у мене вже є Субару Імпреза WRX. Тепер надали мені ще одного японця – Аутлендер із трилітровим 230-сильним двигуном. Машина потужна та відносно економічна. Є повний привід, як і в моїй Субару. Звісно ж, Аутлендер кращий для бездоріжжя, тому й узяв його. Тепер одну машину використовую влітку, а другу експлуатую взимку чи непогоду. Аут споживає в середньому 13-14 л/100 км.
• Дмитро, Калінінград. Машиною задоволений, це найпотужніший кросовер, який колись мав. Трилітровий двигун видає прийнятні 230 коней. Відчувається запас тяги усім оборотах. Коротше, фури можна випереджати спокійно і не боятися. Середня витрата від 12 до 15 літрів на 100 км.
• Ірина, Липецьк. Комфортний автомобіль на кожен день. Своєю потужністю машина не вражає, атмосферний двигун вже не молодий. У мене підтриманий варіант із пробігом 100 тисяч км. Є незначні поломки, але це справа сервісменів, я під капот взагалі не лізу. Витрата палива 10-13 літрів на сотню.
• Костянтин, Москва. Заводна керованість, потужний 230-сильний мотор, збалансоване шасі, стильний дизайн усередині та зовні, сучасні опції. Цей список можна продовжувати перераховувати, оскільки мінусів у машині вважай не виявлено. Трилітрового мотора вистачає із запасом, тяги у цього двигуна вдосталь. Витрата 14 літрів.
• Світлана, Рязань. Трилітровий двигун потужністю 230 сил – чудове рішення для мого Аутлендера. Взяла не замислюючись машину з таким двигуном. Похвалю Mitsubishi Outlander за інформативні гальмо та газ, розгін до сотні за 8-9 секунд, та невелика витрата палива – в середньому 12 л на сотню. Салон напханий просунутими опціями, особливо хочу відзначити великий сенсорний дисплей, який в оновленні став більшим. Мотор підтримує 95-й бензин, і це тішить. Само собою, регулярно міняю олію в АКПП, проводжу заміну фільтрів і т. д., а все інше справа сервісу.

Mitsubishi Outlander – середньорозмірний позашляховик, конкурент Toyota RAV4, Nissan X-Trail та Honda CR-V. Один із найпопулярніших кросоверів на світовому ринку, включаючи Росію. У нас продається машина вітчизняного збирання. Виробництво першого покоління моделі розпочалося у 2001 році. З поколінням автомобіль значно змінювався у плані дизайну та технічно. Наразі випускається третя генерація Mitsubishi Outlander. Цей позашляховик уперше у своїй історії отримав гібридну установку із двома електромоторами. Така версія найпопулярніша на європейському ринку з його жорсткими еко-нормами. Гібридний Outlander PHEV (так позначається гібридна версія) продавався і в Росії, але наприкінці 2016 року продаж припинився через низький попит. Крім російської та японської збірки, Outlander випускається в Нідерландах, Таїланді та Індії. На базі моделі були побудовані Peugeot 4007 та Citroen C-Crosser.

Mitsubishi Outlander, двигуни

Покоління 1 (2001-2007)

• бензин, 2,4, 160 л. с., 11,2 с до 100 км/год, 13,8/8 літра на 100 км, повний привід

Покоління 2 (2007-2009)

• бензин, 2,4, 170 сил, 9.6 сек до 100 км/год, 12,6/7,3 літра на 100 км, механіка
• бензин, 2,4, 170 сил, 10,8 с до 100 км/год, 12,6/7,5 літра на 100 км, варіатор
• бензин, 3,0, 220 сил, 9,7 сек до 100 км/год, 15,1/8 літра на 100 км, автомат

Покоління 2 рестайлінг (2009-2012)

• бензин, 2,0, 147 сил, 10,8 с до 100 км/год, 10,5/6,8 літра на 100 км, передній привід, механіка
• бензин, 2,0, 147 сил, 12,3 с до 100 км/год, 10,6/7 літра на 100 км, повний привід, варіатор
• бензин, 3,0, 223 сили, 9,7 с до 100 км/год, 15,1/8 літра на 100 км, повний привід, автомат

Покоління 3 (2012-2015)

• гібрид, 2,0, 121 л. с., 11 сек до 100 км/год, повний привід, автомат
• бензин, 2,4, 167 сил, 10,5 с до 100 км/год,10,6/6,4 літра на 100 км, повний привід, варіатор
• бензин, 3,0, 230 сил, 8,7 сек до 100 км/год, 12,2/7 літра на 100 км, повний привід, автомат
• бензин, 2,0, 146 сил, 12 сек до 100 км/год, повний привід, варіатор

Mitsubishi Outlander, реальні відгуки про витрату палива на 100 км.

1 покоління

З двигунами 2,0 та 2,4, 139-142 л. с.

• Олег, Москва 2.0. Я маю позашляховик 2003 року. Так сильно чекав на нього, що вирішив оформити попереднє замовлення. Компактний та маневрений кросовер, один із перших у своєму класі. У нас в країні був найпопулярнішим нарівні з конкурентами типу Тойоти РАВ-4, яка набагато дорожча. Машина досі вражає. Прекрасна керованість завдяки повному приводу. Машина з мотором 2,0 та механікою їсть у середньому 12 літрів на сотню кілометрів. Це добрий показник і за нашими мірками. Загалом, міняти поки не збираюся, але рано чи пізно доведеться. Тим більше, що Аутлендер почав потихеньку сипатися, таки 150 тисяч пробігу.
• Микола, Харків. Міцубісі Аутлендер 2002, підтримана тачка. На момент покупки 2014 року одометр показував 150 тисяч пробігу. Зараз додалося ще 50. Машина вже добре виснажена. Двигун 2,4 досить надійний, хоча вже кілька разів розбирали його та прочищали. Машина здатна дарувати задоволення від їзди, особливо на бездоріжжі. З механічною коробкою витрата 12 літрів по місту.
• Михайло, Новосибірськ, 2.4. Автомобіль якраз пристосований для наших умов. Двигуна в 140 сил йому цілком достатньо. Взагалі машина сама по собі легка, і тому легко керується та розкриває потенціал щодо скромного двигуна. На бездоріжжі автомобіль середнячок, але більшого від нього вимагати не потрібно. Іномарка все-таки запчастини не з дешевих навіть для першого покоління Outlander. Витрата палива з автоматом 13 літрів по місту. На трасі відчутні крени в поворотах – це все через м'яку та довгохідну підвіску. За таких умов машина їсть 11 літрів.
• Ігор, Білгород, 2,4. Купував версію 2004 року, підтриману з пробігом 100 тисяч кілометрів. Дістався мені Міцубісі практично задарма від знайомого. Машина у хорошому стані. Старий двигун об'ємом 2,4 працює рівно, не троїть. У салоні вібрацій мінімум. Салон зберігся у межах норми, подряпин немає. Видно, що власник порядний. Витрата палива близько 13 літрів із механічною коробкою. Просторі багажник і салон – цього у Аутлендера не відібрати, як і хваленої геометричної прохідності. Завжди перед виїздом на бездоріжжя взути в покришки з високим профілем з глибоким протектором.
• Олексій, Мурманськ. Комфортна та недорога в обслуговуванні машина. Принаймні, порівняно з Тойотою, обходиться набагато дешевше. У мене був старий Равчик, тож є з чим порівняти. У мене версія з двигуном 2,4 та автоматом, витрата палива 10 до 13 літрів залежно від траси чи міських умов. Машиною задоволений, всі деталі надійні і поки що не вимагають заміни.
• Ілля, Пітер, 2.0. Mitsubishi Outlander служить мені вірою та правдою вже понад десять років. Все працює справно, і поки що сенсу продавати не бачу. Вся електрика в нормі, все обладнання штатне повний оригінал. Пробіг 200 тисяч, машину обслуговую самостійно. І не в кустарних умовах, а у своїй майстерні – я автомеханік. Комфорт у машині як у вантажного фургона, вік звичайно дається взнаки. Треба б змінити шумоізоляцію, та що руки не доходять. Для мене це дрібниці, набагато важливіша витрата палива – він у мене 12 – 13 літрів на сотню, це норма для такого авто.

З двигуном 2,4 160 л. с.

• Сергій, Одеса. Маю машину 2004 року, зараз пробіг 100 тисяч км. Їжджу в основному містом. Захотілося чомусь саме кросовер, вони тоді лише набирали популярності. У мене версій із 2,4-літровим мотором потужністю 160 сил. Витрата палива максимум 14 літрів у міському циклі. Версія з механічною коробкою, як перемикає передачі – нарікань немає. Все чітко та плавно, і можна навіть небагато навалити. Автомобіль мені сподобався, комфортний та з просторим салоном. Якось виїхав на трасу, щоб розігнатися до максималки – понад 180 км/год машина не розігналася. Незабаром збираюся міняти новий Аутлендер.
• Марина, Калінінград. Mitsubishi Outlander у мене з 2004 року, зараз на одометрі під 100 тисяч кілометрів. Несправностей щонайменше, їхати ще можна. Витрата палива з двигуном 2,4 та автоматом близько 14 літрів на сотню. Цілком прийнятно, на газ переходити вже не збираюся. Напевно скоро матиму, треба ж розвиватися далі.
• Василь, Нижегородська область. Автомобіль купував у 2015 році. Версія 2004 року з пробігом під 150 тисяч км. Перед покупкою відвіз на діагностику, з'явилися дрібні недоліки. З урахуванням вартості нісенітниці, можна відновити. Проторгувався і купив машину. Під капотом у Аута 160-сильний мотор атмосферного типу, при об'ємі 2,4 видає солідний момент, що крутить. За рахунок цього можна їхати бездоріжжям, або внатяг у гірку. Витрата палива в середньому 13-14 літрів по місту та до 12 літрів на трасі. Коробка передач МКП працює швидко і чітко.
• Олександр, Томськ. Люблю марку Міцубісі за високу надійність та хорошу керованість. Та й загалом я японців люблю. Нам їх почали завозити з 1990-х років. І ми нарешті зрозуміли, що у світі існують не тільки радянські авто. У мене Аутлендер із двигуном 2,4, потужність 160 сил. Коробка передач автомат. Працює все нормально, їжджу на сервіс лише згідно з регламентом ТО. Витрата 14 літрів.
• Микола, Харків. Машина мені сподобалася. Купували Аутлендер новим разом із дружиною, це був наш перший позашляховик. До цього каталися у всяких седанах і хетчбеках радянського виробництва. У нас були лише підтримані авто. Ось тепер втомилися від мотлоху і вирішили купити новий. За 13 років проїхали вже 150 тисяч кілометрів, збираємося продавати. Жодних негативних емоцій від цього автомобіля. Типовий міський кросовер, у салоні все продумано. З двигуном 2,4 160 л. с. динаміка нормальна, витрата палива до 14 літрів містом.
• Денис, Смоленськ. Аутлендер чудовий автомобіль з легендарною репутацією. Тоді це було перше покоління, але продаж машини швидко зростав. Зрозумів, що треба брати. У моєму темпі їзди автомобіль їсть 13-14 літрів у місті. У мене версія 2.4 з механікою. Передачі включаються швидко, можна їхати на високих передач без втрати динаміки.
• Дмитро, Липецьк. Mitsubishi Outlander 2003 року, машину подарував батько на день народження. Хоча звичайно неабияк покористувався нею і намотав близько 100 тисяч км. Загалом дістався мені вважай підтриманий екземпляр із двигуном 2,4. Потужності 160 коней цілком вистачає для комфортної їзди та обгонів вантажівок. З легковиками краще не сперечатися. Треба знати та розуміти можливості свого авто. Витрата палива в найдинамічнішому режимі їзди сягає 15 літрів на сотню.
• Інна, Миколаїв. Автомобіль мені припав до смаку, раніше була стара Тойота РАВ4 - теж початку 2000-х років. Обидві машини з однакової ери, відмінності тільки в новизні. Маю на увазі, що Міцубісі у мене не підтриманий, купила в автосалоні. Похвалю авто за комфортний і якісний салон у плані складання, хоча матеріали оздоблення проста. Позашляховик з повним приводом чудово керується. У кучугурах чи розкислому бруді проблем не знаю, 160 сил витягують абсолютно скрізь. Витрати в середньому 12 літрів.
• Ярослав, Оренбург. На мою думку, Аутлендер першого покоління все ще сучасний автомобіль. Я був би не проти, якби наші запустили виробництво машини під якоюсь маркою, і продавали б не дорого. У мене версія з двигуном 2,4, витрата палива 13 літрів. На одометрі 100 тисяч планую намотати ще стільки ж, а потім продати.
• Ольга, Воркута. Аутлендер створений саме для тих умов, у яких я мешкаю. Такий собі компроміс між повноцінним всюдиходом і легковиком. Вибрала такий, щоб радіти не лише прохідності, а й керованості. І взагалі хотіла машину чисто для себе. Міцубісі мої потреби виправдовує. Повнопривідний кросовер у мене з двигуном 2,4, потужність 160 сил. Автоматична коробка чудово працює, відповідно тягучому мотору. Витрата палива загалом 14 літрів/100 км.

З двигуном 2.0 200, 240 л. с.

• Олексій, Краснодарський край. 200 л. с. Мені машину подарували на день народження. Ех, пощастило мені з батьками. Тепер підводжу їх, куди їм захочеться – треба ж якось віддячити. Мені 19 років, скоро піду до армії. Автомобіль мені сподобався, з потужним та тяжким двигуном. Мені якраз такий і потрібний був. Витрата палива в середньому 12 літрів по місту та 10 літрів по трасі. Усі опції є, матеріали цілком добротні. Салон взагалі просторий, і в багажник можна багато чого покласти. Дуже хотів би взяти його з собою в армію!
• Миколай, Сахалінська область. Mitsubishi Outlander – взірець автомобілебудування. Хороше та надійне шасі, тягові та міцні мотори. Ну хто таку машину не покохає. У ній головне не динаміка, а те, що він майже ніколи не ламається. Автомобіль сподобався моїй дружині, дітям та тещі. Витрата палива до 12 літрів на сотню.
• Михайло, Красноярськ, 240 л. с. Автомобіль загалом сподобався, тільки багато їсть палива – іноді сягає 14 літрів. Це компактний клас, не повноцінний позашляховик. Не розумію чому так. У Патріота приблизно така сама витрата. Хоча Міцубісі набагато краще в плані динаміки, він ще й сучасніший, чого тут взагалі порівняти з нашим Патріком з його конструкцією 1980-х років. Аутлендер чудова машина, бадьоро тягне та гальмує. Управляється добре. Витрата палива до 12 літрів на сотню.
• Зінаїда, Мінськ. Машина з 200-сильним двигуном, поки всі норми. Витрата палива загалом 12-14 літрів на сотню кіло. Автомобіль начебто заздалегідь говорить, що для серйозного бездоріжжя не пристосований. Але все одно якось примудряємося з друзями виїжджати на дачу, на пікнік або ще кудись.
• Яна, П'ятигорськ, 240 л. с. У салоні мого Міцубісі все зроблено просто, але зі смаком. Від себе скажу, що в машині сидіти некомфортно, почуваюся як чужий в Аутлендері. Складається таке відчуття, що чоловік вибирав мені машину, орієнтуюсь на свої потреби. Він взагалі завжди такий – дарує мені те, що подобається лише йому. Витрата палива з двигуном 2,0 близько 12 літрів на сотню пробігу. Салон комфортний, просторий, сидіти можна п'ятьох. У салоні є всякі зручні скриньки, потайні відділення. Ось це мені якраз до душі. Тільки напружує витрату палива – 12-13 літрів по місту.

Покоління 2

З двигуном 2.0, 147 сил

• Павло, Нижегородська область. Автомобіль мені припав до смаку, після всіх моїх Равчиків та Ікс-Трейлів. Думав, викину його швидко на смітник. Аж ні, дуже непоганий авто. Зі своєю харизмою можна сказати. Пробіг 80 тисяч кілометрів. Головні плюси машини – надійність, просторий салон, просторий салон зі зрозумілими та зручними органами управління. Салон такий самий, як у десятому Лансері. У мене до речі такий був у кузові седан. Загалом Аутлендер сподобався. Двигун 145 сил цілком вистачає для щоденних поїздок. Витрата палива в середньому 12 літрів із автоматом.
• Ярослав, Оренбург. Мені сподобалася машина. Аутлендер у мене з 2007 року, із потужним 2.0-літровим двигуном. Принаймні цей мотор не найслабший серед конкурентів. До першої сотні розгін за 11-12 секунд. Я взагалі люблю їздити жваво та динамічно, тому й страждає витрата палива – близько 14 літрів із коробкою автомат.
• Олег, Білгород. Мені потрібний був підтриманий автомобіль, бажано іномарка. Знайшов відповідний – Міцубісі Аутлендер 2005 року, з пробігом 70 тисяч кілометрів, у хорошому стані. Потрібен був беушний екземпляр, щоб було шкода користуватися бездоріжжям. Ця машина опинилася в такому чарівному стані, що навіть шкода було їздити поза дорогами. Та й для бездоріжжя машина не годиться. Довелося знімати запасне колесо, яке закріплене ззаду під днищем. Тепер усі норми, колії та вибоїни ні чому. І підвіска м'яка з довгими ходами. Витрата палива 12 літрів з двигуном 2,0 та механікою.
• Святослав, Казань. Mitsubishi Outlander для мене – автомобіль, краще якого просто не знайти. Просто прижився до нього і все тут. З двигуном 2 літри, потужність 145 сил, цілком серйозно для позашляховика середнього класу. Це вам жодна малолітражка. Та й витрата теж доросла – з механічною коробкою 12 літрів.
• Борис, Ялта. Купував саму базову комплектацію, з двигуном 2,0 потужністю 145 сил, та механічною коробкою. Машина 2006 року, ще до рестайлінгу. Автомобіль сподобався моїй родині, я ж купував, щоб і вони теж їздили на ньому. Ось скоро сини підростуть і підуть здавати на права, дружина вже кінчає. Залишилося останній іспит скласти, і вуаля. Міцубісі Аутлендер споживає у середньому 13 літрів на сотню кілометрів. Комфортний та просторий салон, жвава динаміка, все цілком на рівні. Років за п'ять поміняємо на новий Аут.
• Марія, Новосибірськ. Відповідний автомобільдля наших доріг та клімату. При мінус 30 заводиться на ура, якщо температура ще нижча, доводиться довше крутити двигун. Але він все одно заводиться! Потужності 145 сил цілком вистачає для їзди по заметах. Машина досить важка, і завдяки цьому відчувається гарне зчеплення з крижаним дорожнім покриттям. Витрата 12-13 літрів із коробкою автомат.
• Дмитро, Красноярськ. Аутлендер - машина з гарним родоводом, тому і взяв. Начитався відгуків, тепер вирішив написати своє враження про це авто. У мене версія з механікою та 2,0-літровим мотором, який тягне абсолютно скрізь. Загалом мені подобається, як Аут їздить бездоріжжям. Та й на асфальті поводиться в пристойно, він же побудований на легковій платформі. Перед виїздом на бездоріжжя завжди знімаю колесо, яке кріпиться чомусь під днищем ззаду. Витрата палива 12-13 літрів на сотню.
• Антон, Донецьк. Автомобіль 2009 року зараз пробіг 90 тисяч км. Із сервісом зараз проблеми, немає у нас фірмового дилера. Обслуговую в приватників. Добре хоч, що не потрібно часто до них їздити – машина надійна, японська якість відчувається на кожному кілометрі. Потужність 140 коней, двигун 2,0 - оптимальний варіант, та ще й з механікою. Витрата палива - можна вкластися в 11 літрів.
• Василь, Сімферополь. Купував підтриманий Міцубісі, мені потрібний був повноцінний позашляховик і з гарною керованістю. На мою думку, я не помилився. Машина 2007 року від'їздила 100 тисяч кілометрів. З ним на полювання та на дачу можна махнути без особливих проблем. Запасне колесо завжди вожу в багажнику, щоб не чіркати ззаду. Мотор об'ємом 2,0 літра - динамічний і жвавий, якраз для мене. Я такі тачки люблю – атмосферні та з гучним розгоном. Міцубісі надійний та невибагливий, обслуговую лише на фірмовому СТО, де мені вже всі знають. Витрата 12 літрів на сотню із механікою.
• Микола, Москва. Давно вже доглядав Аутлендер і планував машину чисто для себе. Не знав, яке із трьох поколінь вибрати. Звичайно третій однозначно краще, але хотілося машину без будь-яких наворотів, із простою конструкцією та недорогими запчастинами. У результаті друзі мені порадили золоту середину - аут другого покоління, з двигуном 145 сил об'ємом 2 літри. Коробка автомат працює плавно і не докучає. Можна їздити у ручному режимі. Автомобіль поки що подобається. Без турбот і нервування, сів і поїхав. Витрата 12-14 літрів містом.
• Максим, Севастополь. Аутлендер на всі випадки життя, комфортна та надійна машина. Непогано веде себе на бездоріжжі, в межах розумного звичайно. Витрата палива з двигуном 2,0 виходить 12 літрів на сотню. Автомобіля вистачить ще на три роки, а то й більше. Поки що потенціал має ще. Он дружина здала на права, і проситься за кермо.
• Ігор, Архангельськ. Купив машину дружині, а то їй уже набрид маленький Пежо 107, та й мені теж. Тим більше, у нас поповнення в сім'ї, треба думати про майбутнє. У результаті знайшли підтриманий Аутлендер за оголошенням. Тачила у хорошому стані, з пробігом 70 тисяч км. Двигун 2,0 працює чудово, коробка автомат злегка барахлити. Модель 2008 року, і для свого віку надійна та невибаглива. Головне, щоб не ламалася в дорозі, а в гаражі якщо щось полагодимо самі, у нас ще своя майстерня є. Витрата палива 13 літрів.

З двигуном 2.4 170 л. с.

• Дмитро, Нижегородська область. З таким автомобілем я готовий підкорювати вершини, я маю на увазі мандрувати. Кросовер створений спеціально для цього, а не для міста. У тісному мегаполісі машині нудно, як і мені. Слава богу, я турист, і можу собі дозволити поїхати до Європи, або у крайньому випадку до західної частини Росії. Витрата палива з двигуном 2.4 170 сил складає 13-14 літрів, не більше.
• Слава, Смоленськ. Машина комфортна та економічна, не дивлячись на застарілий атмосферний двигун. Його обсягу 2.4 та потужності 170 сил вистачає для більшості повсякденних переїздів. Витрата палива 12-14 літрів містом, на трасі виходить 10 літрів.
• Ольга, Харків. Мені Аутлендер сподобався, машина на усі випадки життя. Двигуна на 2,4 літра вистачає із запасом. Потужний і тяжкий, у снігу ніколи не закопається. У мене версія з кузовом сріблястий металік. Здається, машина з таким кузовом та дизайном ніколи не застаріє. Суворий та діловий стиль, якраз для серйозних людей, типу директорів та менеджерів як я. У мене витрата палива виходить 14 літрів на сотню.
• Олександр, Тула. Мені автомобіль сподобався, якісний та надійний. Справжній японець. Наступного разу таку ж куплю. Витрата палива у версії з 2,4-літровим двигуном близько 12-13 літрів/100 км.
• Олексій, Вологодська область. Це моя перша машина. Купив і не міг натішитися. Потім емоції минули, і почав оцінювати переваги і недоліки. Скажу чесно, не знайшов ні того, ні іншого. Маю на увазі, що нема з чим порівняти, бо більше ні на чому не їздив. Ось такий відгук, скажу просто - автомобіль подобається, надійний і добре управляється. Витрата 12-14 літрів містом.
• Михайло, Ярославль. Машина дуже динамічна і жвава, начебто під капотом стоїть трилітровий 220-сильний агрегат. Насправді це лише 2,4-літровий атмосферник потужністю 170 сил. Нічого особливого у ньому немає, але динаміка вражає. Витрата палива з автоматом 14 літрів.
• Андрій, Липецьк. Міцубісі купував у 2016 році. У мене підтриманий екземпляр 2014 року з пробігом 100 тисяч км. У машини ще є потенціал, всі вузли та агрегати оригінальні. Авто надійне, і в дальній дорозі не розчарує. Витрата палива в середньому 12 літрів містом, на трасі виходить не більше 10 літрів. У мене версія із потужним 170-сильним двигуном 2.4.
• Анатолій, Казань. У мене версія із двигуном 2,4 літра, 170 сил. На мою думку, найоптимальніший варіант за адекватні гроші. Витрати палива від 10 до 14 літрів. Надалі планую поставити ГБО.
• Ярослав, Підмосков'я. Ми студенти, немов одна сім'я. Ось вирішили скластися та купити автомобіль один на всіх, щоб ще більше закріпити нашу дружбу. Буде як на згадку після випускного. Тачка використовується як таксі або транспорт для розваг. Катаємось, возимо один одного. Права вже більшість із нас має. Машина комфортна, динамічний двигун 2,4 літра. Витрата 12 літрів.
• Олег, Оренбург. Міцубісі Аутлендер - економічний позашляховик з атмосферним мотором. При об'ємі двигуна 2,4 видає чесні 170 сил, а витрата палива всього 12 літрів. Грошей вимагає небагато. А коли поставлю газ, тоді взагалі моєї радості не буде краю.

З двигуном 3.0 220 л. с.

• Володимир, Підмосков'я. Мені порадили Ауталендер мої друзі, причому вказали на саму топову комплектацію, з трилітровим двигуном потужністю 220 сил. Такий агрегат дуже прудкий, але ненажерливий. У місті їсть не менше 15 літрів. Хоча найкраще двигун себе розкриває на прямій трасі. До того ж, і витрата палива в таких умовах значно менша – близько 12 літрів на сотню. Загалом, двигун - основна перевага цього автомобіля. А зроблена машина просто, нічого особливого, компанія Міцубісі ніколи не вміла дивувати, не те що французи.
• Катерина, Липецьк. Це один із найпопулярніших позашляховиків на російському ринку. Ну, принаймні, був колись. Отоді й купила його, справа була у 2006 році. Машині вже десять років, пробіг під 150 тисяч кілометрів. Кросовер ще має потенціал, потужний трилітровик своє до кінця не вичерпав. Витрата до 15 літрів/100 км.
• Олег, Ярославль. Вибрав Аутлендер із двигуном 3.0, потужність 220 коней. З таким двигуном машина відмінно підходить для довгих заміських подорожей. Машина не напружує, всіх обганяє, максимум близько 210 км/год. Мені автомобіль сподобався. Він динамічний і ще при цьому дуже практичний, з великим багажником та простим салоном. Витрата палива загалом 14 літрів/100 км. Меншого не чекайте, це зовсім інший клас та дорослий двигун.
• Микола, Донецьк. У мене найпотужніший Аутлендер 2007 року. Але не дивлячись на це, машина не вміє їздити швидко, ну хіба тільки по прямій. У поворотах сильно крениться, є бічне розгойдування кузова. Та й витрата палива при стиснутій підлогу педалі газу досягає 17-18 літрів на сотню.
• Дар'я, Махачкала. Вирішила не розмінюватися на дрібниці, і купила самий топовий Аутлендер, з трилітровим мотором і автоматом. Застаріла коробка напрочуд добре розкриває потенціал 220-сильного двигуна, і налаштовує на агресивну їзду. Можна прискорюватися зі світлофорів і всіх обганяти карати і т.д. Двигун це дозволяє, та й сам автомобіль добре налаштований для динамічної їзди. Пружна підвіска, зібрана керованість та адекватна витрата палива в 15 літрів на сотню.
• Ігор, Луганськ. Автомобіль мені виявився якраз до речі, використовую для бездоріжжя. Аутлендер виконує свою справу на п'ять із плюсом. У мене підтримана версія, з найпотужнішим трилітровим двигуном. Споживання палива загалом близько 16 літрів на сотню. Не скажу що прийнятно, але терпимо. У будь-якому разі потрібний газ, але тоді постраждає динаміка. Ось і невдача.

Покоління 3

З двигуном 2.0 146 л. с.

• Ярослав, Воркута. Автомобіль загалом гідний – надійний та невибагливий. Зі стильним та спокійним дизайном. Попередник виглядав набагато агресивнішим і спортивнішим. Нова машина виконана в більш практичному стилі. У мене версія з дволітровим ДВЗ потужністю, 146 сил, з механікою. Розганяється швидко і швидко гальмує, керованість нормальна. Уламками не докучає, витрата палива в середньому 10 літрів.
• Григорій, Архангельськ. На одометрі мого Аутлендера зараз 170 тисяч пробігу, де його тільки не експлуатував. Загалом, тачка, що стоїть. Для бездоріжжя саме те, і набагато краще за свої попередні покоління. Витрата палива з версією 2,0 та МКП лише 10 літрів на сотню. Потрібно вміти користуватися.
• Марія, Миколаїв. Мій Mitsubishi Outlander – автомобіль універсальний, і припав до душі всій моїй родині. За кермом я і чоловік, а діти вже підросли та здають на права. Коротше вся сім'я у зборі вирішила здати на права заради того, щоб покататися за кермом Аутлендера. Взагалі автомобіль досить серйозний, налаштовує спокійну їзду. Салон зроблений просто і без родзинки. Матеріали обробки не скажу, що якісні, але й огріхам збирання не причепитися. У нас версія потужністю 145 сил, витрата палива – 11 літрів на сотню.
• Микита, Оренбург. Машина компромісна і не для всіх. Одна з найдорожчих у класі і при цьому нічим не зачіплює. Ось наприклад, Тойота дорожче, і за неї грошей не шкода було. Я думав, що так буде і з Аутлендером. Але він виявився простим і спокійним авто із дволітровим мотором. У місті їсть близько 10-12 літрів на 100 км.
• Валентина, Москва. Автомобіль на всі випадки життя підходить як для сім'ї так і для роботи і подорожей. Дуже зручно перевозити довгоміри завдяки довгій колісній базі. До того ж, можна скласти спинки задніх сидінь і досягти майже рівної підлоги. У результаті виходить невелика вантажівка, в якій можна перевезти холодильник, телевізор або пральну машину. Загалом машина дуже практична. Витрата палива з двигуном 2.0 всього 11 літрів.
• Володимир Сімферополь. У мене Міцубісі 2014 року, зараз пробіг 90 тисяч км. Мені машина загалом подобається, ось тільки засмучує, що японці зробили такий дизайн. По-моєму, минула модель виглядала набагато краще - спортивніше і агресивніше. Ну нічого, зате все інше – лише плюси. Витрата з двигуном 2,0 та МКП всього 10-11 літрів по місту.
• Дмитро, Нижегородська область. Купував Аутлендер підтриманим у 2012 році. У мене одна з базових версій, з дволітровим мотором і механікою. Двигун працює рівно і спокійно. У місті налаштовує динамічну їзду, але для траси його не вистачає. Хоча цілком може досягати 200 км/година, а то й більше. Витрата палива у місті складає 12 літрів на сотню, а на трасі не перевищує десяти літрів. Загалом машина норм, комфортна та надійна.
• Василь, Докучаєвськ. Я не можу жити без Аутлендера, він для мене як друге життя. Так приївся до машини, що ніколи не відлипаю від неї. Використовую в таксі, тому піт і прилип. Машина з дволітровим мотором бадьоро їде та гальмує, середня витрата палива становить 11 літрів/100 км. Нічого особливого, машина, як машина. Надійна я тачка.
• Світлана, Тюмень. Позашляховик як джип, ніщо в ньому не відкидає і не притягує. Звичайна машина. Але напевно саме в цьому є перевага Аутлендера. Машину взагалі не шкода, і таке почуття не залишає мене вже 70 тисяч кілометрів. Стільки зараз на одометрі машини. У мене версія з МКП, що видає 145 сил при обсязі 2.0. Витрата палива 10-12 літрів на сотню. На мою думку, це непогано, дуже економічно для атмосферника.
• Данило, Новосибірськ. Для наших умов Аутлендер цілком згодиться. З дволітровим двигуном, механікою та витратою палива від 10 до 12 літрів на сотню. Машина норм, що тут ще сказати. При динамічній їзді стукає передня підвіска.
• Станіслав, Краснодар. У мене підтриманий Аутлендер із дволітровим мотором. Вибрав спеціально базову версію з механікою, щоб були менші витрати на утримання. Паливо їсть у середньому 11 літрів. Похвалю машину за просторий салон, м'яку підвіску та непогані розгінні можливості. Це взагалі рідкість для такого класу і з таким мотором, адже першої сотні можна досягти лише за 11 секунд.
• Марина, Краснодарський край. Міцубісі Аутлендер у мене з 2012 року, зараз пробіг 50 тисяч км. Нічого особливого на машині поки не витворяла, їжджу переважно містом. Автомобіль норм, тихий та економічний, дуже сподобалася шумоізоляція салону. Витрата палива з двигуном 2.0 та автоматом становить 12 літрів.

З двигуном 2,4, 167 л. с.

• Миколай, Приморський край. У моєму автомобілі тепло та затишно, посадка зручна та з безліччю регулювань. Є підігрів сидінь, обігрівач працює ефективно. Загалом, Міцубісі Аутлендер дуже комфортний. Двигун 2,4, видає 170 сил. На мою думку цього достатньо для машини такого рівня. Витрата палива всього 12 літрів. У мене версія з автоматичною коробкою.
• Олексій, Воркута. Автомобіль загалом сподобався. Відмінно пристосований для холодних умов та поганих доріг. Витрата палива з двигуном 2,4 та автоматом 12-13 літрів.
• Борис, Саратов. У мене версія 2015 року з пробігом 50 тисяч км. Підтриманий екземпляр, майже новий. Купив під новий рік. У машині нічого ніколи не ламалося, сів та поїхав. Загалом раджу всім купувати версію з 2,4-літровим ДВС потужністю 167 сил. Цей двигун реально економить паливо - виходить 11 літрів на сотню, якщо їхати на високих оборотах.
• Костянтин, Ростов. Mitsubishi Outlander коштує витрачених грошей. Спокійна зовнішність і салон, машина налаштовує на спокійну їзду. Це відчувається в налаштуваннях мотора та валкій підвісці. Практичний автомобіль, їсть 12 літрів.
• Дмитро, Таганрог. Аутлендер у мене два роки, з моменту покупки ще нічого до ладу не зламалося, і слава богу. Обслуговую лише у дилера. Версія з двигуном 2,4 видає 170 сил, витрата палива в місті є прийнятною. Виходить у середньому 12 літрів на сотню, а на трасі близько 10 літрів.
• Стас, Вологодська область. Автомобіль для душі – сів, поїхав та навалив як слід. Механіка чудово розкриває потенціал двигуна об'ємом 2,4. У мене витрата палива лише 12-13 літрів на сотню.
• Ігор, Дніпропетровськ. Машина 2014 року з пробігом 80 тисяч км. Це мій основний автомобіль, він мене завжди рятує і в місті, і на трасі, і на дачі, і взагалі скрізь, де б я не був. Кілька разів на ньому мотався до Литви, за час поїздки поломок не виявлено. З двигуном 2,4 на 170 сил можна розігнатися до 200 км/год. Витрата палива 10 літрів трасою.
• Тимур, Тула. Міцубісі Аутлендер у мене з 2014 року, за три роки наїздив 65 тисяч кілометрів. За цей час були лише дрібні несправності на кшталт протікання ущільнювачів у дверях. Витрата палива з двигуном 2,4 та АКП становить 13 літрів.
• Петро, ​​Єкатеринбург. Мій Аутлендер із двигуном 2,4 споживає до 14 літрів палива на сотню кілометрів. Це якщо їхати в динамічному режимі містом і разом із пробками. Прийнятно для автомобіля такого класу. Хоча могло бути і менше, якби не атмосферник.
• Ірина, Пітер. Автомобіль для мене у якомусь сенсі як другий чоловік. Возить мене, куди я захочу, справно виконує мої команди. Аутландер саме такий, він потужний і при цьому комфортний. З двигуном 2,4 витрата палива 11 літрів у змішаному циклі.

З двигуном 3.0, 230 л. с.

• Олег, Нижегородська область. Купив найпотужнішу версію із 230-сильним мотором. Він має розгін до ста близько 9 секунд, максимальна швидкість більше 200 км/год. Витрата палива прийнятна для такого двигуна. У місті виходить 15 літрів, а на трасі десь 12. У салоні шумно на високих швидкостях, але у місті до 80-100 км/год комфорт забезпечений.
• Валентин, Смоленськ. Автомобіль якраз для мене. Я хлопець енергійний і постійно вимагаю драйву від машини. Тому рідко буваю у місті, адже цей Аут призначений лише для траси. До 100 км/годину розганяється за 9 секунд, витрата палива всього 11 літрів на трасі.
• Василь. Мінськ. Похвалю топовий Outlander за спритний мотор та автомат. Двигун та КПП злагоджено працюють один з одним, і це добре позначається економічності. У місті можу вкластися у 14 літрів, якщо їхати у спокійному ритмі. Але якщо надавати від душі, то сягає 20 літрів. Загалом неоднозначна тачка, і підійде така не всім.
• Ігор, Санкт-Петербург. Автомобіль на всі випадки життя, універсальний та динамічний. Комфортний, з просторим салоном та великим багажником. У мене версія з мотором 3,0 та АКП, витрата 16-17 літрів по місту.
• Олег, Підмосков'я. З таким мотором можна махнути будь-куди, напружувати далека поїздка не буде. Їздив на Камчатку, там у мене родичі. У Новосибірськ, Сімферополь та ще кілька міст. Машина добре пристосована для далеких відстаней, інакше здавалося б навіщо взагалі потрібна машина. Витрата з двигуном 3,0 і автоматично 12 літрів на трасі.

Випуском автомобілів марки Міцубісі займається японська компанія ще з 2001 року. Витрата палива Мітсубісі Аутлендер залежить від моделі двигуна, манери водіння, якості доріг та інших факторів. На даний момент існує три покоління випуску міцубіші. Продаж кросоверів першого покоління на японському ринку почався в 2001 році, а ось у країнах Європи, США – тільки з 2003. Місубісі такого виду водії купували до 2006 року, хоча у 2005 вже було представлено кросовер другого покоління.

Друге покоління японських кросоверів

загальні характеристики

Міцубісі Аутлендер XL за розмірами більше за свого попередника. Виробники збільшили його довжину на 10 см, а ширину – на 5 см. Цей автомобіль став більш спортивним та комфортним. Цей автомобіль став більш комфортним завдяки наступним модифікаціям:

• зміни форми передніх крісел, адже вони стали ширшими і глибшими;
• різноманітності кнопок, які розташовані на кермі автомобіля, для керування телефоном або акустикою;
• оригінальний дизайн фар;
• наявності потужного 250-міліметрового саба.

Важливо знати

Середня витрата палива Mitsubishi Outlander 2008 з класичною автоматичною коробкою передач є найбільшим. Норми витрати бензину на Outlander у місті становлять близько 15 літрів.Витрата бензину аутлендером на трасі набагато менша, ніж у місті. Для кросовера він становить 8 літрів на 100 км. Згідно з відгуками автомобілістів, під час змішаного водіння потрібно 10 літрів на 100 км.

Якщо розглянути витрату палива на Аутлендер з розміром двигуна на 2,4 літра з повнопривідною модифікацією, він становить близько 9.3 літрів на 100 км. А ось кросовер з мотором на 2 літри та передепривідною версією в середньому витрачає близько 8 літрів.

Третє покоління японських кросоверів

Загальна характеристика

Цей автомобіль користується популярністю у покупців. Трохи змінився дизайн, але все ж таки притаманні зовнішні характеристики, за якими можна визначити, що це кросовер марки міцубісі. Розмір кузова аутлендера збільшився лише на кілька сантиметрів. Поліпшилися аеродинамічні показники. У зв'язку з тим, що використовувалася міцніша і водночас легка сталь, його вага знизилася на 100 кг. Практично повністю змінено внутрішній дизайн аутлендера.

Важливо знати

Споживання палива у Мітсубісі Аутлендер на 100 км згідно з офіційними даними становить 9 літрів, якщо їздити автомобілем містом. Під час керування мітсубісі на трасі витрата палива – 6.70 літрів. Реальна витрата палива на Mitsubishi Outlander 2012 під час руху автомобіля на трасі дорівнює 9.17 літрів.

Зрозуміло, що водіїв більше цікавить, скільки насправді, а не теоретично, вміщує пального паливний бакцієї машини.

Реальна витрата бензину у Мітсубісі Аутлендер на 100 км під час їзди містом становить трохи більше ніж 14 літрів, а це на 5 літрів більше, ніж написано в інструкції з експлуатації автомобіля.

При змішаному керуванні, згідно з офіційними даними, якщо використовувати бензин АІ-95, витрата пального аутлендером становитиме близько 7.5 л, проте, реально ці цифри дорівнюють 11 літрам. Нижче представлені дані витрати бензину на підставі відгуків водіїв та при групуванні типу палива:

• Реальна витрата бензину АІ-92 під час їзди містом – 14 л, трасою – 9 л, при змішаній їзді – 11 літрів.
• Реальна витрата палива АІ-95 під час їзди містом – 15 л, трасою – 9.57 л, при змішаній їзді норма 11.75 л.

Більшість автомобілістів цікавить відповідь на питання про те, як зменшити витрату палива аутлендером, адже ціна на бензин нині дуже «кусається».

Одним з варіантів для зниження кількості витрачається бензину є придбання та встановлення в автомобіль такого пристрою, як Fual Shark. Після його встановлення ваш кросовер буде витрачати палива під час їзди містом на 2 літри менше.

Щоб не викинути гроші на вітер, потрібно купувати Fual Shark у перевірених виробників, інакше не уникнути підробки.

Другим варіантом для економії витрати палива аутлендер є зниження швидкості. За високої швидкості необхідний більший обсяг пального. Також пам'ятайте, що на педалі потрібно натискати плавно, без ривків. Намагайтеся зберігати стабільну швидкість, адже це зменшить рівень впливу на вузли автомобіля. Не забувайте про прибирання у вашому аутлендері, адже що менше вага машини, то менша витрата палива. Викидайте всякий мотлох з багажника і не возіть його з собою. Робіть періодичний технічний огляд вашої машини, особливо перевіряйте повітряний фільтр (чи не забруднений він).

Звичайно, найекономнішим є такий варіант, як не їздити взагалі на аутлендері, але він не всім підходить. Тому можна встановити машину активатор горіння, який знизить витрата палива на цілих 20 %.Даний пристрій добре тим, що його можна застосовувати за таких видів палива: бензин (усі марки), газ і навіть дизельне паливо. Також за допомогою нього можна трохи збільшити потужність двигуна аутлендера. Цей пристрій допомагає зменшити рівень шкідливих речовин у вихлопних газах від 30 до 40% і тим самим не погіршувати екологію нашої планети.

Ні для кого не секрет, що реальна витратапалива Міцубісі Аутлендер нерідко відрізняється від показників, заявлених виробником. Така невідповідність має безліч причин. Не завжди справа у технічної несправності. Ціни на пальне прагнуть вгору, отже, є сенс обговорити цю тему докладно.

Залежно від покоління та комплектації моделі офіційні цифри в літрах на 100 км виглядають наступним чином.

Модельний ряд 2012 року

Двигун та трансмісія	Траса	Змішаний цикл	Міський цикл
2.0 2WD	6.7	7.5	9
2.0 4WD АКПП	6.7	7.8	9.8
2.2D 2WD	4.2	4.8	5.7
2.2D 4WD	4.6	5.3	6.4
2.4 4WD АКПП	6.4	7.9	10.6
3.0 4WD АКПП	8.7	8.9	12.2

Модельний ряд 2015 року

Чинники, що впливають

Будемо чесними, у реальних умовах експлуатації всім витрата палива на 100 км, зазначений виробником, слід розцінювати лише як ідеал, якого слід прагнути. На показники впливають:

• якість пального, що заливається в паливний бак;
• технічний станавтомобіля;
• розмір та тип встановлених шин, тиск повітря в колесах;
• характер місцевості та дорожнього покриття, температура навколишнього повітря;
• манера водіння, властива людині, що перебуває за кермом.

З кожним із цих пунктів слід розбиратися окремо.

Хімічний склад палива – проблема, знайома всім досвідченим автовласникам. Контролюючим органам не вдається змусити виробників випускати бензин і солярку з параметрами, що відповідають єдиному стандарту. Великий вміст сторонніх домішок впливає не тільки на витрату у всіх режимах, але й серйозно скорочує ресурс двигуна. Найгірше те, що гучне ім'я власника паливозаправного комплексу не гарантує поліпшення якості продукту, що купується.

Стан техніки

Витрата палива Мітсубісі Аутлендер зростає і в тому випадку, коли вузли та агрегати автомобіля зношені або перебувають у несправному стані. Найбільший вплив мають такі дефекти.

• Зношування деталей шатунно-поршневої групи. Дається взнаки навіть просте утворення нагару на клапанах і поршнях.
• Робота системи підготовки та подачі горючої суміші. Тут важливе все: і нормальна робота форсунок, і стан фільтра, і тиск у магістралі.
• Проблеми з іскроутворенням. Джерелом цих несправностей можуть стати погані свічки або високовольтні дроти, котушка запалювання або датчики.
• Некоректна робота трансмісії. Зношування фрикціонів АКПП, відмова датчиків, збої в роботі керуючих систем - за все це доводиться розплачуватися, викладаючи гроші на заправці.

Виправити ситуацію допомагають:

• регулярне проведення діагностики;
• своєчасне усунення несправностей, що виникли.

Шини

Максимальну увагу слід приділяти на , враховуючи таке.

Умови експлуатації

Під час руху автомобіля сильно пересіченою місцевістю або в спеку, коли включається кондиціонер, збільшуються навантаження на двигун. Разом з навантаженнями зростає кількість горючої суміші, що спалюється в циліндрах. З настанням холодів частину бензину чи солярки доводиться витрачати на прогрів мотора та опалення салону.

Всі електронні системи управління двигунами сучасних автомобілів - самонавчання. Вони підлаштовуються під манеру їзди водіїв, серед яких одні віддають перевагу спокійній їзді, а інші люблять топити педаль у підлогу, отримуючи задоволення від прискорень. Залежно від звичок людини, яка опинилася за кермом Міцубісі Аутлендер, витрата палива може зростати чи знижуватися. Особливо відчутно це стає, коли манера керування змінюється, і ЕБУ перебудовується під нові вимоги.

Манера водіння дуже впливає на витрату палива

Якщо машина перебуває в руках водія, який не звикли думати про економію, то повністю справний і заправлений якісним. паливом Mitsubishi Outlander витрата палива може зростати на 20% і більше. Для моделей з двигуном 2,0 літра це буде, відповідно, 12 літрів у межах міста та 8 літрів на трасі. Але якщо ці межі відчутно перевищені, то з кросовером щось не так. Необхідно найближчим часом відвідати сервісний центр, щоб виявити та усунути несправність.