Види транспорту пасажирський спеціальний. Що таке транспортна логістика - види та типи транспорту, завдання, історія виникнення та супроводжуюча документація
1. Виконай завдання.
1) Відзнач (зафарбуй гурток) різним кольоромназемний, водний, повітряний та підземний транспорт на с. 74-75.
2) Відзнач на тих самих сторінках пасажирський, вантажний та спеціальний транспорт першими літерами цих слів (впиши літеру в квадратик).
У цих рамках розшифруй умовні позначення, тобто покажи, яким кольором чи літерою позначено кожен вид транспорту.
2. Наведіть приклади транспорту, який одночасно є:
а) наземним, пасажирським, особистим: легковий автомобіль;
б) наземним, пасажирським, громадським: автобус, пасажирський поїзд, трамвай, тролейбус;
в) водним, пасажирським, особистим: човен, катер, водяний мотоцикл;
г) водним, пасажирським, громадським: теплохід, річковий трамвай.
3. Запиши номери телефонів, за якими викликають:
а) пожежних - 01
б) поліцію - 02
в) "Швидку допомогу" - 03
Запиши номер телефону екстреної допомоги:112
4. Зістав розміри транспортних засобів, зображених на малюнку. У червоних квадратиках пронумеруй їх у порядку збільшення розмірів, а синіх квадратиках - у порядку зменшення розмірів. Попроси сусіда по парті перевірити тебе.
5. Складіть та запишіть загальний план розповіді про історію різних видів транспорту.
1) Транспорт у давнину.
2) Винахід парового двигуна.
3) Поява транспорту на двигуні внутрішнього згоряння.
4) Поява авіації.
5) Польоти у космос.
6) Електродвигуни - майбутнє транспорту.
Історія різних видів транспорту
У давнину люди теж використовували різні види транспорту. Більшість із них люди використовують досі. Наприклад і зараз можна побачити кінь, що тягне віз, а дерев'яні човни, видовбані зі стовбурів дерев, беруть участь у спортивних змаганнях. Також люди їздили та перевозили вантажі на собаках, верблюдах, слонах, ослах та інших свійських тваринах.
У 19 столітті сталася подія, яка різко змінила транспорт - винайдений у 17 столітті паровий двигунпочав застосовуватися й у транспорті. Так, у 1801 році побудували перший в історії паровоз і було споруджено кілька возів, що їздили на паровій тязі. Також приблизно в цей час було збудовано перший пароплав.
Наприкінці 19 століття було винайдено і досконаліший двигун - двигун внутрішнього згоряння. У 1885 році було збудовано перший мотоцикл, а в 1886 році - перший автомобіль. Трохи пізніше почали масово випускатися більш досконалі, порівняно з пароплавами, теплоходи. За кілька десятиліть залізницями поїхали і тепловози.
У 20 столітті розвиток транспорту пішов семимильними кроками. 1903 року брати Райт вперше підняли у повітря літак. Літаки швидко удосконалилися. Стали з'являтися різні види авіаційного транспорту: спортивний, пасажирський, вантажний, військовий. Двигуни, на яких працювали літаки, теж швидко ставали все потужнішими. Наразі літаки літають на реактивних двигунах, деякі з яких здатні подолати швидкість світла.
12 квітня 1961 року сталася найбільша подія – перший політ людини у космос. Російський космонавт Юрій Гагарін на космічному кораблі «Схід» здійснив один оберт навколо землі і благополучно приземлився. Ця подія стала початком доби космічного транспорту.
Зараз, на початку 21 століття, людством використовуються різні види транспорту, що працюють на різних двигунах. Збільшується швидкість їх пересування, зручність використання та екологічність (безпека для природи). До речі, на екологічну безпеку транспорту зараз звертається особлива увага. Саме тому зараз на вулицях міст найкращим транспортом вважаються тролейбуси та трамваї, у залізничному транспорті використовуються електровози та електрички, а як особистий транспорт все більше стає електромобілів.
6. Наш життєрадісний Папуга пропонує тобі розфарбувати повітряну кулю так, щоб вона стала красивою та веселою. Можна провести в класі конкурс на найвеселішу повітряну кулю.
Чи доводилося тобі бачити справжні повітряні кулі? Якщо так, розкажи про свої враження. У рамці праворуч ти можеш наклеїти фотографію повітряної кулі.
Класифікація перевезень в залежності від розташування пунктів відправлення та призначення вантажів та пасажирів та видів транспорту, що використовуються для перевезень. Розрізняють Ст с.: внутрішньогосподарські (тобто всередині промислових і с. х. підприємств …)
Форма страхування однорідних об'єктів від характерних саме їм небезпек, ризиків. Висловлює конкретні інтереси страхувальників, пов'язані зі страховим захистом цих об'єктів. Кожен вид страхування зазвичай вимагає побудови відповідної… Словник бізнес-термінів
Види діяльності, заборонені або обмежені на байкальській природній території- види діяльності, при здійсненні яких негативно впливає на унікальну екологічну систему озера Байкал: а) хімічне забруднення озера Байкал або його частини, а також його водозбірної площі, пов'язане зі скиданнями та… Екологічне право Росії: словник юридичних термінів
Види витрат за придбання матеріально-виробничих запасів- до фактичних витрат на придбання матеріально виробничих запасіввідносяться: суми, що сплачуються відповідно до договору постачальнику (продавцю); суми, що сплачуються організаціям за інформаційні та консультаційні послуги, пов'язані з … Енциклопедичний словник-довідник керівника підприємства
Видом страхування називають страхування конкретних однорідних об'єктів у певному обсязі страхової відповідальності за відповідними тарифними ставками. Страхові відносини між страховиком та страхувальником здійснюються за видами… … Вікіпедія
Види ваг- 1. Види ваги 1.1. Ваги для зважування безрейкового транспорту, пристосовані для його наїзду Джерело: ГОСТ 29329 92: Ваги для статичного зважування. Загальні технічні вимоги.
Види об'єктів містобудівної діяльності у місті Москві- 16. Види об'єктів містобудівної діяльності місті Москві: 1) територія міста Москви, території адміністративних округів, районів міста Москви; 2) елементи функціонально планувальної структури території міста Москви; 3) об'єкти ... ... Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
- … Вікіпедія
До спеціалізованих (від лат. specialis особливий і species різновид) відносяться ті види транспорту, які орієнтовані на певну номенклатуру вантажів або особливі умови перевезення вантажів або пасажирів.
ІІІ кордоном вживається ... ... Вікіпедія Галузь економічної географії, що вивчає територіальне розміщення транспорту та перевезень, його закономірності, умови та особливості розвитку транспорту у складі територіально-господарських комплексів країн та районів у взаємозв'язку з …
Велика Радянська Енциклопедія
- Книги
- Ми їдемо, їдемо, їдемо… Види транспорту. Предметні картинки, конспекти занять, ігри, Ніщева Наталія. В альбомі представлені предметні картинки, настільно друковані дидактичні ігри, конспекти занять, що включають методику педагогічної роботи з ознайомлення дошкільнят з різними видами. Комахи-види транспорту-Птахи. Заплутані картинки,. Заплутані картинки - це захоплююча настільна гра для маленьких дітей, розроблена досвідченими та кваліфікованими педагогамидошкільної освіти
. Гра сприяє розвитку…
ДВИГУН
ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ
1.1. Загальний пристрій автомобіля
Автомобіль є складним механізмом, що складається з різних систем і механізмів. Випускається безліч різних марок та моделей автомобілів, але будь-який автомобіль складається з трьох основних частин: кузова, двигуна та шасі.Кузов
служить розміщення перевозимого вантажу. У легкових автомобілях та автобусах у кузові знаходяться, як правило, пасажири та водій. Кузов вантажного автомобіля складається з платформи для вантажу та кабіни водія.Двигун
- машина, що перетворює теплову енергію палива на механічну роботу.Шасі
складається з трансмісії, несучої системи, мостів, підвіски, коліс та механізмів управління.
На рис. 1.1 показано пристрій автомобіля КамАЗ-5320.
Крутний момент, що створюється двигуном, за допомогою трансмісії передається на провідні колеса автомобіля. В складтрансмісії
входять: зчеплення, коробка передач, карданна передача, головна передача, яка встановлюється в картерах провідних мостів, де розміщені диференціал і півосі, за допомогою яких момент, що крутить, від головної передачі підводиться до провідних колес.
На повнопривідних автомобілях, де всі ведучі колеса, між коробкою передач і головною передачею встановлюється роздавальна коробка.Несуча система
є базою всього автомобіля, до неї відноситься рама або кузов (легковий автомобіль). 1 Мал. 1.1. Пристрій автомобіля КамАЗ-5320: 2 - - Двигун; 3 - коробка передач; 4 - Карданна передача; 5 - Середній міст; 6 - рама; 7-задня підвіска; 8 - Задній провідний міст; 9 - платформа з відкидними бортами; 10 - задні провідні колеса; 11 - балони гальмівної системи; 12 - Передні керовані колеса; 13 - кермо; 14 - кабіна
Колеса встановлюються на мостах,які через підвіскупов'язані з рамою. Сукупність даних елементів називають ходовою частиною.
Система управлінняскладається з механізмів кермового управління та гальмівної системи.
Взаєморозташування двигуна, механізмів трансмісії, кабіни та вантажної платформи, тобто компонування автомобіля, може бути найрізноманітнішим.
Класифікація автомобільного транспорту
Склад з автомобіля та буксированого ним причепа або напівпричепа називається автопоїздом.
Автомобільний транспорт ділиться на вантажний, пасажирський та спеціальний.
До вантажного автотранспорту відносяться вантажні автомобілі, автомобілі-тягачі, причепи та напівпричепи.
До пасажирського автотранспорту належать легкові автомобілі, автобуси, пасажирські причепи та напівпричепи.
Автомобілі місткістю до восьми осіб (включно з водієм) відносяться до легкових, понад вісім осіб - до автобусів.
До спеціального автотранспорту належать автомобілі, причепи та напівпричепи для виконання нетранспортних робіт, оснащені відповідним обладнанням, - машини для прибирання вулиць, пожежні, автокрани тощо. Використання причепів дозволяє збільшити продуктивність транспортних робіт та знизити собівартість перевезень. До причіпного автотранспорту належать причепи, напівпричепи та причепи-розпуски.
Одноосьові причепи (рис. 1.2, а)з'єднуються з автомобілем за допомогою дишла. При зберіганні причепа використовуються передня та задня опори.
Від двовісного причепа (рис. 1.2, б)вертикальні навантаження на автомобіль не передаються.
Причепи-розпуски (рис. 1.2, в)застосовуються для перевезення довгомірних вантажів. Вони мають поворотний кіннотник 3, являє собою опорну балку, що повертається, яка забезпечує правильне розміщення вантажу.
Дишло 2 причепа-розпуску виконується розсувним, що дозволяє перевозити вантажі різної довжини.
Напівпричепи (рис. 1.2, г)передньою частиною спираються на сідельний пристрій автомобіля, який розташований на рамі замість кузова. Такі автомобілі називаються сідельними тягачами. Частина навантаження від маси напівпричепа і маси вантажу, що їм перевозиться, розподіляється на раму сідельного тягача. Від'єднаний від тягача напівпричіп спирається на опору, що підтримує. 4.
| г) |
Мал. 1.2. Види причіпного автотранспорту: а- одновісний причіп; б- двовісний причіп; в- причіп-розпуск; г -напівпричіп; 1 - підставка; 2 - дишіль; 3 - поворотний кіннотник; 4 - стійка
Позначення вітчизняного рухомого складу складається з назви заводу-виробника та чотиризначних цифр, де перша цифра позначає клас автомобіля, друга – вид автомобіля, а дві останні – порядковий номер моделі автомобіля.
Види автомобілів та їх позначення:
1 – легкові;
2 – автобуси;
3 – вантажні;
4 – тягачі;
5 – самоскиди;
6 – цистерни;
7 – фургони;
8 – резерв;
9 – спеціальні.
Легкові автомобілі ділять на п'ять класів залежно від робочого обсягудвигуна:
Клас Робочий об'єм двигуна, л
Особливо малий................................... До 1,099
Малий.............................................. 1,1 -1,799
Середній........................................... 1,8-3,499
Великий.......................................... 3,5 і більше
Вищий ............................................ Не регламентується
Автобуси ділять на п'ять класів залежно від довжини:
Клас Довжина, м
Особливо малий................................... До 5
Малий.............................................. 6-7 ,5
Середній........................................... 8,5-10
Великий.......................................... 11-12
Особливо великий ............................... 16,5-24
Вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи в залежності від їх повної маси (в тоннах) поділяються на такі класи: менше 1,2; 1,2-2; 2-8; 8-14; 14-20; 20-40; понад 40 т.
Таблиця 1.1 ілюструє цифрову класифікацію вітчизняних автомобілів.
П'ята цифра у позначенні – модифікація базової моделі. До позначення машин експортного виконання додається шостий знак: експортному виконанню надається цифра 6, тропічному виконанню - 7.
Для причепів, напівпричепів та розпусків передбачені такі класи: 8 – причепи; 9 - напівпричепи та розпуски. Вид позначається другою цифрою, що відповідає виду автомобіля, наприклад, 1 – причіп або напівпричіп до легкових автомобілів, 2 – до автобусів тощо.
Таблиця 1.1.Індекси автомобільних рухомих складів в залежності від класу
| Легкові автомобілі | Автобуси | Вантажні автомобілі | ||||||||
| Робочий об'єм двигуна, л | Індекс | Довжина, м | Індекс | Повна маса, т | з бортовою платформою | сідельні тягачі | самоскиди | цистерни | фургони | спеціальні |
| До 1,099 | До 5 | До 1,2 | ||||||||
| 1,1-1,799 | 6-7,5 | 1,2-2 | ||||||||
| 1,8-3,499 | 8-10 | 2-8 | ||||||||
| Понад 3,5 | 11-12 | 8-14 | ||||||||
| 16,5-24 | 14-20 | |||||||||
| 20-40 | ||||||||||
| Понад 40 |
Третя і четверта цифри позначення причепів та напівпричепів визначають модель залежно від їх повної маси та є рядом номерів (табл. 1.2).
Таблиця 1.2.Цифрове позначення причепів, напівпричепів, розпусків в залежності від їх повної маси
Приклади позначення автомобілів:
КамАЗ-5320 - вантажний автомобіль, що випускається Камським автомобільним заводом, повна маса 15305 кг, модель 20;
КамАЗ-5511 - самоскид, повна вага 19 000 кг, модель 11;
ВАЗ-21036 - легковий автомобіль, робочий об'єм двигуна 1,3 л, що випускається Волзьким автомобільним заводом, з правим розташуванням органів управління;
ОдАЗ-99871 - напівпричіп-фургон Одеського автоскладального заводу із суцільнометалевим кузовом, повна вага 29,2 т.
Пересування людей та товарів – абсолютна необхідність суспільства. Для їхнього здійснення є спеціальні засоби - транспорт. Що таке він являє собою, знає навіть дитина. Проте це складна система, яка потребує абсолютного розуміння.
Концепція
З погляду комплексного підходу, назване поняття можна розглядати так:
- Сукупність існуючих способів переміщення.
- Галузь господарства та виробництва.
- Системне поєднання всіх способів пересування та відповідної інфраструктури.
У узагальненому сенсі транспорт є:
- сполучною ланкою між містами, країнами та континентами;
- головною складовою будь-якого виробництва;
- засобом переміщення людей, а також забезпечення їх життєво важливими товарами.
Як галузь виробництва він складається:
- із предмета праці - власне перевезень;
- засобів праці – рухомого складу;
- здійснюваної роботи - управління ними.
Функції
Враховуючи абсолютну потребу у ньому, транспорт увійшов до всіх сфер життя. Йому властива безліч функцій:
- Економічна. Виступає як у видобутку та забезпеченні держави корисними копалинами: нафтою, газом, кам'яним вугіллям, рудою, дорогоцінними металами. Робить можливими та доступними спеціалізацію виробництв одночасно з їх кооперуванням. Є основною сполучною ланкою у внутрішній та міжнародній торгівлі будь-якої країни.
- Соціальна. Вона проявляється у наданні можливостей жити, працювати та відпочивати у різних районах населеного пункту, країни, материка, планети та спрощення праці людини.
- Культурне значення полягає у можливостях обміну досвідом та цінностями, відвідування будь-яких культурно багатих місць, поповнення новими витворами мистецтва.
- Політична роль полягає у встановленні міжнародних та торгових зв'язків.
- Військова - у забезпеченні армії можливостями мирних та збройних пересувань, медичним обслуговуванням та харчуванням.
Таким чином, незалежно від виду та особливостей, транспорт є невід'ємною частиною держави та суспільства.
Класифікація
Всі існуючі способи переміщення можна розподілити по двох основних групах: середовищі здійснення основної діяльності та галузі обслуговування.
Залежно від середовища, виділяють такі групи та види:
- Наземний: рейковий, колісний.
- Підземний (метро).
- Повітряний (авіаційний).
- Космічний.
- Водний та підводний.
- Трубопровідний.
За родом сфери обслуговування, розрізняють:
- Транспорт громадського користування.
- Кошти спеціального призначення.
- Транспорт особистого користування.
Види громадського транспортупредставлені сукупністю для переміщення вантажів і пасажирів, спрямованих виконання характерних їм економічних, соціальних, культурних, і навіть іноді політичних функций.
До найважливіших видів варіантів пересування громадського користування відносяться залізничний, автомобільний, водний, авіаційний і Що таке кожна з груп являє собою, ми розглянемо далі.
Гужовий та в'ючний транспорт
Гужовий транспорт можна вважати прообразом усіх сухопутних засобів пересування. Починаючи з давніх-давен і до початку XX століття, він виконував всі функції, що відповідають нинішній транспортній галузі. Одночасно послужив стимулом для пошуку більш технологічних та продуктивних способів переміщення вантажів та пасажирів.
Залежно від територіальних особливостей експлуатувалися коні, осли, бики, слони, олені, собаки, верблюди. Тварини використовувалися для верхової їзди або запрягалися для транспортування візків, підвод, карет.
В'ючний транспорт застосовувався для бездоріжжя (гори, пустелі, тайга) - тварин із в'юками на спині вели за повідки.
З розвитком залізничного та автомобільного сполучення він поступово вийшов із суспільної експлуатації, перейшовши в рідкісне особисте використання.
Водний транспорт
Водний морський транспорт - також має стародавнє коріння, що відноситься ще до III-II тис. до н. е.., і був єдиним способом реалізації міжнародної торгівлі та завоювань заморських країн.
Сьогодні він розподіляється на морський та річковий. До його переваг можна віднести:
- меншу енергетичну витратність, ніж у залізничного та автомобільного;
- відсутність необхідності у побудові шляхів сполучення;
- можливість перевозити об'ємні нетермінові вантажі на великі відстані, а також там, де ускладнене або надто дороге будівництво мостів.
Недоліки:
- Залежність від погодних умов.
- Мінімальна швидкість пересування.
- Висока вартість будівництва портів та доків.
- Можливості річкового обмежені прохідністю річок.
Важливою особливістю вантажно-розвантажувальних робіт є необхідність залучення кількох видів транспорту в рамках одного портового господарства, а саме автомобільного та залізничного.
Залізничний транспорт
Є вантажним та пасажирським транспортом, робота якого заснована на переміщенні рухомого складу по спеціально обладнаних коліях - рейках. Його переваги:
- Універсальність, незалежність від кліматичних умов, надійність.
- Висока вантажо- та пасажиромісткість, що дозволяє реалізовувати рух великих потоків у незначних часових інтервалах.
- Можливість здійснення прямих поставок від виробника за наявності відповідних під'їзних шляхів.
- Гарна швидкість.
- Комфорт пасажирських поїздок.
Якщо розглядати види вантажного транспорту, то залізничний займає провідне положення щодо перевезення не цінних, габаритних вантажів, серед яких ліс, зернові, кам'яне вугілля, будівельні матеріали, продукція нафтопереробної промисловості. У разі потреби застосовується контейнеризація.
Недоліки:
- Капіталоємність та інженерні складності побудови шляхів сполучення та рухомого складу.
- Обмеженість спрямування залізниць, маневрів та одночасності переміщення кількох складів.
- Практично завжди вимагає попереднього або подальшого залучення автомобільних засобів, що відображається на загальних витратах.
- Проблеми вантажно-розвантажувальних робіт.
- Міжнародні перевезення часто утруднені різницею ширини колії.
Вантажооборот становить у середньому 40-50% у РФ і 15-20% - на світовому ринку. Відповідний пасажирообіг у Росії становить 30% і 10 - всього у світі. Таким чином, це продуктивний та надійний транспорт.
Що таке паровоз – знали наші предки. Сьогодні його майбутнє – за електрифікацією залізничних ліній. Модернізація шляхів повідомлень та рухомого складу поруч із комплексним впровадженням швидкісних технологій – стабільна перспектива на збільшення прибутковості галузі.
Автомобільний
Види громадського транспорту представляє автомобільна галузь - найбільш мобільна, технологічна та експлуатована. Одночасно він представляє особисті, спеціальні та відомчі засоби пересування та їхню інфраструктуру. Питома вага російських автотранспортних вантажопотоків становить лише 4-6%, світових – 8-10%. Автомобільні пасажирські перевезенняв РФ займають 30-40% з усіх здійснюваних, тоді як у світі – 70-75%.
Переваги:
- Мобільність, можливість прямих поставок без використання проміжних видів переміщення.
- Перевага в перевезенні цінних, вантажів, що б'ються і швидко псуються, у тому числі невеликих обсягів.
- Спосіб доставки продуктів харчування, зокрема у важкодоступні регіони.
- Різноманітність транспортних засобів за вантажопідйомністю та типом кузова.
- Хороша швидкість, невисока вартість та зручність пасажирських переміщень.
- Простота шляхів.
Недоліки:
- Енергоємність, негативний вплив на довкілля.
- Висока собівартість.
- Незначна вантажопідйомність порівняно з можливостями інших видів.
- Мінімальний рівень комфорту пасажирів.
- Значний ступінь зношування рухомого складу.
- Залежність від дотримання безпеки руху. Наявність ризиків, пов'язаних з ними простоїв та додаткових капітальних втрат.
Пасажирський транспорт майже наполовину представлений автомобільним. Він залишається лідером серед варіантів переміщень у межах населеного пункту та країни. Для міжнародних, а особливо міжконтинентальних, використовуються залізничний, водний або авіаційний.
Повітряний
Літаки і вертольоти - найвище досягнення людини, у прямому і переносному сенсі, що значно спрощує вирішення надскладних завдань, до яких відносяться: переміщення на великі відстані з великою швидкістю, доставка медикаментів або гуманітарної допомоги до зон стихійних лих і катастроф, здійснення складних дій у будівництві, пожежогасіння, евакуації, сільське господарство та інше.
Переваги:
- Висока швидкість.
- Гідний рівень комфорту пасажирів.
- Можливості транспортування цінних і швидкопсувних вантажів.
- Не вимагають будівництва шляхів сполучення.
Недоліки:
- Невисока безпека.
- Необхідність високої кваліфікації пілотів та диспетчерів.
- Метеозалежність.
- Значна капіталомісткість та собівартість.
- Обмеженість вантажоперевезень.
Поряд із значними ризиками та високою вартістю, займає близько 20% серед світових пасажирських перевезень.
Трубопровідний
Сукупність трубоподібних шляхів переміщення рідких та газоподібних «товарів» на значні відстані становлять трубопровідний транспорт. З його допомогою забезпечують міжрегіональне, міжнародне та міжконтинентальне постачання нафти та газу. Робота здійснюється за допомогою різниці тисків у системі та їх регулювання, відповідно, працівники транспорту представлені диспетчерами та контролерами пунктів.
До переваг належить технологічність, висока продуктивність і доступність в будь-яких умовах. До недоліків - високі вимоги безпеки та дотримання норм, безперервний контроль та вузька спрямованість системи.
Є гранично необхідним для забезпечення комфортного життя населення, оскільки від його функціонування залежить можливість зручного приготування їжі та рівень тепла у житлах у холодну пору року.
Найважливішою системою будь-якого суспільства є транспорт. Що таке держава без території та населення, без промисловості, культурної спадщини та можливостей переміщення? Він є кровотоком будь-якої країни та світу, загалом. У ньому біда екології, а й, що цілком можливо, порятунок людства.
Транспорт (від латинського «переношу», «переміщаю», «перекладаю») – кровоносна система світового господарства. Жодна з галузей економіки не може існувати без транспорту, оскільки саме він об'єднує їх у єдиний комплекс та здійснює перевезення вантажів та пасажирів.
Ми настільки звикли до транспорту, що не помічаємо його. Але навіть незначні перебої у його роботі порушують наш комфорт, а іноді й паралізують усі ланки економіки.
Невипадково транспорт загалом чи його окремі види розвинені у кожної країни світу. Він з'єднує країни та континенти, віддалені одна від одної на тисячі кілометрів. Усе транспортні засоби, підприємства та шляхи сполучення утворюють світову транспортну систему.
До наземного транспорту належать насамперед автомобільний та залізничний, а також трубопровідний транспорт.
Автомобільний транспорт з права називають транспортом XX в. Маневреність, можливість доставки пасажирів і вантажу від дверей до дверей, незначна залежність від погодних умов зумовили його швидкий розвиток.
На початку 90-х років світовий автомобільний парк налічував майже 500 млн. автомобілів. Близько 80% цієї кількості автомобілів припадало на розвинені країни. За загальною довжиною автомобільних доріг перше місце у світі займає США (близько 5 млн кілометрів), за густиною автомобільної мережі виділяються західноєвропейські країни та Японія.
Автомобільний транспорт є лідером у внутрішньоміських та приміських перевезеннях. Модернізація засобів пересування в Останніми рокамивисунула автотранспорт на провідні позиції та у перевезеннях на далекі відстані. Так, у двоповерхових автобусах туристи почуваються комфортно навіть на тривалих трансконтинентальних маршрутах. Дедалі більше з'являється на міжнародних трасах важких вантажних тягачів.
В «автомобільній столиці» світу – Лос-Анджелесі 2/3 вулиць та площ зайняті під стоянки автомобілів. В середньому на кожного мешканця тут припадає дві машини. У ФРН густина автопарку становить 100 одиниць на 1 км2.
У світі приблизно 4/5 пасажирів перевозять автомобільний транспорт. На жаль, на автомобільних дорогахсвіту щорічно гине понад 200 тис. людей.
Автомобіль – головний забруднювач довкілля. На нього припадає більшість забруднюючих речовин, які щодня викидаються в атмосферу.
Залізничний відрізняється від інших наземних видів транспорту значним обсягом та різноманітністю перевезень, абсолютною незалежністю від погоди та відносною дешевизною. Тому досить тривалий час він був лідером з інших видів транспорту.
Загальна довжина залізниць у світі становить близько 1,2 млн кілометрів. Половина їх припадає на шість великих за розмірами країн: США, Росію, Канаду, Індію, Китай, Австралійський Союз. За кількістю вантажів, що перевозяться, перше місце у світі займає Росія (майже половина світових перевезень).
У багатьох розвинених країнах нині залізнична мережа скорочується. Головна причина цього – жорстка конкуренція з боку автомобільного транспорту. У деяких країнах, що розвиваються, залізнична мережа зовсім відсутня.
Сучасна тенденція у розвитку цього виду транспорту – електрифікація залізниць, використання надшвидкісних ліній, і навіть надважких складів.
Трубопровідний транспорт здійснює передачу на далекі відстані рідких, газоподібних та твердих (переважно сипких) вантажів. Трубопроводами транспортуються головним чином нафту та газ. Цей вид транспорту виділяється серед інших відносною дешевизною перевезень, а за продуктивністю поступається лише морському. Найбільш довгі трубопроводи світу прокладені у США та Росії.
Останнім часом у світі з'явилися продуктопроводи за допомогою яких передаються бензин, аміак, вугільна крихта, цемент.
Висновки:
Транспорт - третя важлива галузь світового господарства.
Усі транспортні засоби, підприємства та шляхи сполучення утворюють світову транспортну систему.
Наземний транспорт включає: автомобільний, залізничний, трубопровідний, а також гужовий та в'ючний види.
Автомобільний транспорт лідирує з перевезення пасажирів та вантажів. У той самий час він є головним забруднювачем довкілля.
Читайте у розділі
