Harada və nə vaxt dayanmaq və park etmək qadağandır? Hərəkət şəraiti və yol hərəkəti vəziyyəti İki tərəfli yolda dayanma qaydaları.

04.01.2022

Çox vacibdir yol hərəkəti qaydaları dayanır və park edir. Həqiqətən, müasir dünyada bu cür pozuntular, xüsusən də meqapolislərdə və böyük şəhərlərdə, bir avtomobil saxlamaq lazım olduqda, kifayət qədər çoxdur, lakin onu qoymaq üçün heç bir yer yoxdur. Və belə səhvlərə yol verməmək üçün yol hərəkəti qaydalarını bilmək vacibdir.

Bir nömrəli yol hərəkəti qaydası

Ümumi qəbul edilmiş normalardan başlayaq. Birincisi, bizə harada dayanmağa icazə verildiyini və harada park etməyi (dayanacaq) söyləməlisiniz. Yol hərəkəti qaydaları sürücünün nəqliyyat vasitəsini yolun sağ tərəfində saxlaya və ya park edə biləcəyini bildirir və sadəcə yolun kənarına çəkilib. Çiyin yoxdursa, o zaman nəqliyyat vasitəsini yolun kənarında saxlamağa icazə verilir. Bəs sol tərəf? Ümumiyyətlə orada qalmaq qadağandır? İcazə verilir, lakin yalnız məskunlaşan ərazilərdə:

Şəhərlər,
Selah,
Müxtəlif istiqamətlərdə hərəkət üçün yalnız bir zolaq olan yollarda,
Əgər yolun mərkəzində tramvay yolları yoxdursa.

Sol tərəfdə dayanmaq da qadağan deyil. ilə yolda bir tərəfli trafik . Bu hərəkət yalnız çəkisi 3500 kiloqramdan çox olan yük maşınları üçün qadağandır. Qısamüddətli yükləmə və ya əksinə, boşaltma üçün istisna olmaqla. İndi harada park edə biləcəyinizi və harada park edə bilməyəcəyinizi bilirsiniz. Ancaq başqa xüsusiyyətlər də var.

Xüsusiyyətlər və istisnalar

Bundan əlavə, yol hərəkəti qaydalarında bu qayda ilə bağlı bəzi izahatlar var. Beləliklə, qeyd olundu yük maşını Yolun hərəkət hissəsinin sol tərəfində dayanmağa icazə verilir, ancaq avtomobili yükləmək və ya əksinə, onu boşaltmaq üçün. Bu mümkündür, ancaq bu yer xüsusi işarə ilə qeyd olunarsa “Məsələnin başlanğıcı”.

Bu işarə ağ fonda qara hərflərlə ərazinin adı yazılmış lövhəyə bənzəyir. Ancaq belə olsa da, bütün hallarda dayana bilməzsiniz. İki zolaqlı qoşa hərəkət hissəsində yalnız solda dayanmağa icazə verilir. Və əgər yolun orta hissəsi davamlı nişanlarla bölünmürsə. Ümumiyyətlə, fövqəladə vəziyyətlər yaratmamaq və cərimə ilə tutulmamaq üçün bütün bunlar nəzərə alınmalı və son dərəcə diqqətli olmalıdır.

İkinci qayda

Yol hərəkəti qaydalarındakı dayanma və dayanma (dayanma) mövzusuna aid olan növbəti müddəada qeyd olunur ki, avtomobil yalnız bir cərgədə saxlanıla bilər və o, olmalıdır. yolun kənarına paralel. Ancaq istisnalar var. Və bu, sürücünün avtomobili fərqli şəkildə park etmək imkanı olmadığı vəziyyətlərdir. Bundan əlavə, velosiped, motosiklet və ya moped saxlamaq lazımdırsa, bunu iki cərgədə edə bilərsiniz. Bu qayda təbii olaraq kifayət qədər kiçik ölçülərlə izah olunur.

Avtomobilin birbaşa sərhəddə yerləşən səkinin ən kənarında park edilməsinə də icazə verilir yol yolu. Ancaq avtomobil sürücülərinə bunu etməyə icazə verilir Nəqliyyat vasitəsi və ikitəkərli. Və bu yerdə xüsusi bir işarə olmalıdır - bu, 6.4 işarəsidir və mütləq 8.6.2 və ya digər oxşar işarədir.

Bir nüansa diqqət yetirməyə dəyər: yol hərəkəti qaydaları qeyd edir ki, əgər yol qazonu səkidən ayırır, sonra orada nəqliyyat vasitələri saxlamaq qəti qadağandır. Bu cür hallar çox yaygındır, ona görə də hazırda bu, artıq müzakirə olunur. Belə səkilərdə maşın saxlamaq olmaz.

İstirahət

Həmçinin qeyd edilməli olan başqa bir məqam istirahətdir. Bu məqsədlə həm parkinq, həm də dayanacaqlar da nəzərdə tutulub. Yol hərəkəti qaydaları bu məqsədlər üçün xüsusi saytların olduğunu göstərir. Bu əslində doğrudur. Sürücü yorğundursa və bir az isinmək lazım olduğunu hiss edirsə və ya bəlkə də uzun bir istirahətə ehtiyac duyursa, o zaman mümkün qədər tez bir icazə nişanı tapmalıdır, bu da yolka və skamya ilə işarədir.

Əgər belə əlamətlər yolda rast gəlməyibsə və yəqin ki, gözlənilmirsə, onda sadəcə etməlisiniz yoldan çıxarmaq və dayandırın - siz də bunu edə bilərsiniz. Əsas prinsip aşağıdakılardan ibarətdir: nəqliyyat vasitəsi digər hərəkət iştirakçılarına mane olmamalıdır.

Qadağalar

Yuxarıda qeyd etdiyimiz kimi, hər yerdə avtomobillərin saxlanmasına və park edilməsinə icazə verilmir. Bunu tramvay xətlərində və ya onların yaxınlığında etmək qadağandır, çünki bu şəkildə tramvaylara müdaxilə edəcəksiniz və buna görə də cərimələnəcəksiniz. Bu, həmçinin dəmir yolu keçidində və ya onlardan 50 metr aralıda edilə bilməz, çünki bu manevr həyat üçün təhlükə yarada bilər. Üst keçidlər, yerüstü keçidlər, tunellər, və körpülər də parklanmaya və ya qısamüddətli parklanmaya tabe deyil. Bundan əlavə, çox dar yolda bu hərəkətlər qadağandır. Bunun üçün avtomobillə yolun kənarı arasında ən azı üç boş metr olmalıdır. Bütün bu pozuntulara görə sürücü cərimələnəcək.

Marşrut nəqliyyat vasitələri və keçidlər üçün dayanacaqlar

Piyada keçidləri, təbii ki, dayanmaq üçün nəzərdə tutulmayıb. Siz park edə bilərsiniz, lakin ondan beş metrdən çox deyil. Əgər varsa Təhlükəli döngə, sonra orada avtomobil saxlamaq da qadağandır.

Mikroavtobusların dayanacaqları kimi yolların kəsişmələri də bunun üçün nəzərdə tutulmayıb. Dayanacaq yerindən kəsişməyə qədər ən azı 15 metr məsafə olmalıdır. Əks halda dayanacağa yaxınlaşarkən nəqliyyat vasitəsi avtobus və trolleybuslara mane olacaq. Və nəhayət, avtomobili hər hansı müəyyən edilmiş yol nişanını və ya daha da pisi, nəqliyyatın hərəkətini maneə törədəcəyi yerdə saxlamaq qadağandır. Bütün bunlar böyük cərimələrlə təhdid edir. Buna görə də yol hərəkəti qaydalarının nə tələb etdiyini bilmək çox vacibdir.

Avtomobilin qanunsuz parklanmasına görə cərimə

Bəs, harada dayanmaq və park etmək qadağandır? Nəqliyyat vasitələrinin dayanması və dayanması kifayət qədər ciddi şəkildə tənzimlənir. Və əgər dayanma zamanı sürücü dayanmış nəqliyyat vasitəsindən uzaqda deyilsə, ikinci halda, bir qayda olaraq, tərk edir. Əgər siz avtomobilinizi yanlış yerdə park etmişsinizsə, geri qayıdarkən avtomobilin artıq orada olmadığını görə bilərsiniz. Üstəlik, o, oğurlanmayıb. Onu sadəcə olaraq evakuator aparıblar. Və bu, öz növbəsində, sürücü üçün aşağıdakı problemləri vəd edir:

Birincisi, siz getməli olacaqsınız avtomobilinizi, bu o deməkdir ki, çox vaxt itirəcəksiniz, bu, açıq-aydın planlarınızın bir hissəsi deyildi, xüsusən də vaxt bitəndə,
İkincisi, cərimə ödəmək və lazımsız vaxtdan uzaq olmaq. Buna görə də, gələcəkdə problemlərlə və digər çətinliklərlə qarşılaşmamaq üçün maksimum diqqət göstərmək və on dəqiqə qadağan edilməmiş bir park yeri axtarmağa sərf etmək daha yaxşıdır.

Park edə bilməyəcəyiniz yerdə

Dayanma və parklanma qaydaları aşağıdakı qaydaları müəyyən edir: nəqliyyat vasitəsini uzun müddətə (sərnişin avtomobilləri üçün 5 dəqiqə və daha çox müddət hesab olunur) yaşayış məntəqəsindən kənarda, yol hərəkəti hissəsində, yol hərəkəti hissəsində saxlamaq qadağandır. Ağ çərçivədə sarı almaz şəklində “Əsas yol” nişanı, 2.1. Və relslərdən əlli metrdən daha yaxındır. Yəni parklama sürücü tərəfindən avtomobili qəsdən dayandırması hesab edilir.

Lazım olsa 5 dəqiqə park edin, onda bu dayanacaq. Dayanacaq, görürsən, daha uzun çəkir. Ancaq dayanma sərnişinlərin minməsi və ya enməsi ilə bağlıdırsa və ya yükün yüklənməsi və ya boşaldılması daha uzun müddət davam edirsə, narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur, buna görə də dayana bilərsiniz.

İşarələr və işarələr

Yol hərəkəti qaydaları daha bir vacib mövzunu - şəxsi avtomobillərin dayanmasını qadağan edən nişanlar və işarələri ehtiva edir. Yolun sarı rəngli ziqzaq işarələri olan hissələrində dayanmaq və park etmək qadağandır. Belə yerlərdə siz yalnız taksimetr və marşrut köməkçiləri işə salınmış taksiləri park edə bilərsiniz. Möhkəm dayanacaq xəttini keçmək üçün sürücü üzləşir 500 rubl cərimə.

Tez-tez dayanacaqlarda dublikat yol nişanı tapa bilərsiniz. Məsələn, "Əlillər üçün yer" işarəsi şəklində bir işarə. Sürücü bu işarəyə məhəl qoymayaraq avtomobilini parkinq və dayanmağın qadağan olduğu yerdə tərk edərsə, onu 5 min rubl cərimə gözləyir.

Düz sarı xətt olan 1.4 işarəsi hər hansı bir avtomobilin dayanmasını tamamilə qadağan edən işarədir. Eyni rəngli qırıq xətt maşını park etməyə imkan vermir. Ona görə də orada maşın saxlamaq qadağandır. Sürücü bu qaydanı pozarsa, onu cərimə gözləyir. bir yarım min rubl. Buna görə də, ən yaxşısı, hansı yerlərdə dayana və ya park edə biləcəyinizi və hansı yerləri saxlaya bilməyəcəyinizi öyrənməkdir.

Xüsusi vəziyyətlər

Elə hallar olur ki, avtomobilin sürücüsü mövcud şəraitə görə təcili dayanmalı olur. Bu zaman o, avtomobilin dayanması və saxlanması qadağan edilən ərazidən çıxarılması üçün bütün lazımi tədbirləri görməlidir. İşarənin təsiri, əgər varsa, ləğv edilmir fövqəladə vəziyyət və bunu başa düşmək lazımdır. Əlbəttə ki, hər şey ola bilər, buna görə də digər sürücüləri çaşdırmamaq üçün dərhal təhlükə xəbərdarlığını yandırmalı və üçbucağı təyin etməlisiniz. Bu, məskunlaşan ərazilərdə edilir 15 metr məsafədə. Şəhər hüdudlarından kənarda - ən azı 30 metr.

Hansı hallarda parkinq və dayanma qadağandır?

Qayda 12.7 bildirir ki, hətta tamamilə dayandıqda belə, avtomobilin qapılarını aça bilməzsiniz, əgər bu, yol hərəkətində iştirak edən digər şəxslərə hər hansı şəkildə mane ola bilər. Və bu təkcə sürücüyə aid deyil. Sərnişinlər də bu təlimata əməl etməlidirlər. Əks halda hamısı məsuliyyət sürücünün üzərinə düşür. Ona görə də sərnişin avtomobili tərk etməzdən əvvəl sürücünü xəbərdar etməlidir. Və yalnız onun icazəsi ilə ayrıldıqdan sonra.

Bu, ilk növbədə, taksi sürücülərinə və mikroavtobus sürücülərinə aiddir. Yaxud daha dəqiq desək, sərnişinləri üçün. Tez-tez belə hallar olur ki, sürücü hələ dayanmağa vaxt tapmayıb, ancaq sürəti azaltmaqla tıxac yaradır. Bu zaman o, digər avtomobilləri buraxmağa borcludur və s. və bu arada sərnişin artıq maşından düşməyə başlayır. Buna görə sürücüyə cərimə tətbiq edilir.

Nəqliyyat vasitəsini park edərkən sürücünün davranış qaydaları

12.8-ci bəndin göstərişi bildirir ki, sürücü müvafiq təhlükəsizlik tədbirləri görmədən nəqliyyat vasitəsini tərk etməməlidir. Yəni avtomobilin tam dayanmasını təmin etməlidir. Əl əyləcini işə salın, söndürün, açarları çıxarın və qapıları bağlayın. Qısa müddətə park etsəniz belə bunu etmək lazımdır.

Birincisi, yuxarıda göstərilən hərəkətlər onu oğurluqdan qorumaq üçün hər bir sürücünün maraqlarına uyğundur, çünki bizim dövrümüzdə başqasının avtomobilini oğurlamaq çətin deyil.
İkincisi, avtomobili əyləci basmağı təsadüfən unutmusunuzsa, cərimə almaq şansı var. Avtomobil arxaya gedəcək və təsadüfən yoluna çıxan avtomobilə çırpılacaq.

Buna görə də, yol hərəkəti qaydalarını diqqətlə öyrənin və təbii ki, onları pozmayın.

Maşını söndürmədən baqajımı yükləmək üçün “əlillər üçün parkinq” yazısının altında dayandım. Müfəttiş gəldi və 12.19-cu maddənin 2-ci hissəsinə əsasən protokol tərtib etdi. Müfəttişin hərəkətləri qanunidirmi?

Təbii ki, onlar qanunidir. Yol hərəkəti qaydalarında belə bir bənd varmı ki, “əlillər üçün dayanacaq” nişanının əhatə etdiyi ərazidə dayanmağa (dayanmağa) “avtomobili söndürmədən baqaj yükləməyə” icazə verilir?

və əgər lövhədə avtomobil arxası kənara doğru dayanıbsa, mən isə qabaqda saxlamışamsa, buna görə parklanma cəzası ala bilərlər?

Maqomed-4

Yaxşı gün! Klinikaya yaxınlaşdım və avtomobili yolun əsas girişinin yaxınlığında saxladım, anamı düşürdüm və onu girişə qədər apardım, maşın işə salındı, fənərlər və qəza işıqları yandı, vaxt 5 dəqiqədən çox çəkmədi. , maşın götürülməyib, amma 1500 rubl cərimə gəldi, bitişik foto-fiksasiya ilə, fotoda işıqların yandığını görmək olar. Yol polisi əməkdaşlarının hərəkətləri qanunidirmi və 24.5-ci (3-cü bənd) əsasında əməkdaşların hərəkətlərindən məhkəməyə şikayət etmək mümkündürmü, ananın qrup əlil olduğunu nəzərə alsaq, bu, həddindən artıq zərurət ola bilərmi? 1, təbii ki, əlillik arayışı var. Və ya bu cərimədən şikayət etmək üçün başqa alternativlər varmı? Çox sağ ol!

Oleq, bu manevr qaydaların pozulması olacaq. Bunun üçün cəza İnzibati Məcəllənin 12.19-cu maddəsinin 1-ci hissəsində nəzərdə tutulmuşdur - xəbərdarlıq və ya 500 rubl.

Yalnız avtomobil digər avtomobillərə müdaxilə etdikdə istifadə edilə bilər. Təsvir etdiyiniz vəziyyətdə evakuasiya ehtimalı azdır.

Yollarda uğurlar!

Maqomed, Salam.

Göstərilən cərimədən uğurla şikayət etmək ehtimalı çox azdır.

Gələcək üçün. Ananız əlil olduğu üçün onu daşıyarkən avtomobilinizdə “Əlil” şəxsiyyət nişanını quraşdırmaq hüququnuz var. Bu, avtomobilinizi əlillər üçün nəzərdə tutulmuş yerdə saxlamağa imkan verəcək. Bir qayda olaraq, belə yerlər klinikanın girişinə yaxındır.

Yollarda uğurlar!

Vasili-37

Günortanız Xeyir.

Vəziyyət, sağ tərəfdə dayanma nişanı var və park etmək qadağandır, bu nişanın arxa tərəfində oxşar nişan var, yəni yolun sol tərəfində sol tərəfdəki nişanı keçdim, döndüm. Ətrafında və avtomobili yolun sağ tərəfində park etmiş, işarəyə çatmamış, dayanacaq, dayanacaq, qadağandır, yol hərəkəti istiqamətində bir yol polisi müfəttişi gəlib arxa tərəfdəki işarənin də qadağan olduğunu izah etdi. avtomobilin hərəkət istiqamətində, yəni sağ tərəfdə dayanmasından asılı olmayaraq, işarə görünməsə də, daha doğrusu, ümumiyyətlə görünmür, ancaq dayanan qadağanedici işarə kimi işləyir. sağ tərəfdə.

Döyüşçünün həm sağ, həm də sol tərəfinə baxmalı olduğunu əsas gətirərək, yol polisi inspektorunu cəzalandırmaq qanunidirmi?

İsgəndər-312

Günortanız Xeyir.

Vəziyyət belədir - hər iki istiqamətə iki cərgəli yol var, tək nişanı qoşa bərkdir, qışda qardan görünmür, yol kənarı zəif təmizləndiyinə görə bordürdə dayana bilmirsən. , əgər sağa mümkün qədər yaxın park etsəniz, o zaman möhkəm yol 3 metrdən (1,5 metr) azdır. Bu cür parkinq yol hərəkəti qaydalarını pozurmu?

reyhan, Salam.

Bu halda, siz sol tərəfdə işarəni gördünüz və onun əhatə dairəsi daxilində dayandınız. Beləliklə, cəza haqlı olaraq verildi. Çox güman ki, yolun bu hissəsində başqa bir "dayanmaq qadağandır" nişanı var, amma siz ona çatmadınız.

Yollarda uğurlar!

İskəndər, Salam.

İşarələmə görünmürsə, ona olan məsafəni ölçmək mümkün deyil. Təsvir edilən vəziyyətdə sürücü yol hərəkəti qaydalarına uyğun olaraq yolun sağ kənarında dayanır.

Yollarda uğurlar!

Evgeniya-38

Günortanız Xeyir. Zəhmət olmasa deyin, dayanma nişanı olan və parkinq qadağan olunan yerdə saxlamağa görə cərimə almışam, pozuntu intervalı bir saniyədir. Nəqliyyat vasitəsini 1 saniyə ərzində dayandırmaq hesab olunurmu?

Evgeniya-38

Xeyr, həyəcan yoxdur

Yaşadığım küçədə yaşayış zonası nişanı var. Sürücülər gecə və gündüz maşınlarını daim səkidə saxlayırlar. Dayanacaq nişanları yoxdur. Maşınları yığışdırmağı tələb edəndə kobud şəkildə reaksiya verirəm - səki görmürəm, gördüm başqa yolla gedirsən..... Yol polisi gəlib gedəcəklər filan. Bu qanunidir? Bununla necə məşğul olmaq olar?

Bir evakuator və yol polisi çağırın. Yol polisindən qayda pozuntusunu qeyd etmələri, evakuatordan isə avtomobili saxlama məntəqəsinə aparması tələb olunur. Hərəkətsizlik halında yuxarı orqanlara şikayət edin.

Çimka. Qarajlara qoysunlar - qaraj yoxdursa - alsınlar - necə ki, mənə ev almağı məsləhət görürsən. Hara getməliyik? Kollara dırmaşmaq? Dayanacaqlarımız var. Onlar üçün kifayət deyil.

Nikolay-66

Maksim, heç yerdə cavabını tapa bilmədiyim bir sual vermək istəyirəm.

Məhz: Rusiya Federasiyasının Yol Hərəkəti Qaydalarının 12.2-ci bəndinin 4-cü bəndinə uyğun olaraq, 6.4 nişanı və 8.6.4 və ya 8.6.5 nömrəli yerlərdə BÜTÜN nəqliyyat vasitələrini dayandırmaq və ya park etmək qadağandır və ya icazə verilirmi?

12.2-ci bəndin 4-cü bəndində deyilir: “Səkinin kənarında dayanmağa... YALNIZ minik avtomobilləri, motosikletlər, mopedlər və velosipedlər üçün 8.4.7, 8.6.2 nişanlarından biri ilə 6.4 işarəsi ilə işarələnmiş yerlərdə icazə verilir. , 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (qeyd edək ki, 8.6.4 və 8.6.5 nömrəli lövhələr bu qaydaya daxil deyil).

1, 2 və 3-cü bəndlər bu suala cavab vermir, çünki söhbət hər hansı nəqliyyat vasitəsindən gedir.

Beləliklə, belə çıxır ki, 6.4 nişanının və 8.6.4 və ya 8.6.5 nömrələrinin birləşməsi ilə BÜTÜN nəqliyyat vasitələrinin parklanması qadağan olunmur? Mən mülahizələrimdə haqlıyam?

Hörmətlə, Nikolay.

Paraqraf səki kənarında parkinq üçün nəzərdə tutulub. 8.6.4 və 8.6.5 nişanları səkidən kənarda yerləşdirmə üsulunu göstərir, ona görə də onlar bu bənddə qeyd edilmir. Səkidən kənarda quraşdırma üsulu əvvəlki bənddə təsvir edilmişdir, burada 8.6.1 - 8.6.9 işarələri istisnasız olaraq qeyd olunur. Bundan əlavə, nəqliyyat vasitəsinin növünə dair əlavə məhdudiyyətlər 8.6.2 - 8.6.9 nişanlarının təsvirində əks olunur: "8.6.2 - 8.6.9 avtomobillərin və motosikletlərin səki dayanacağında saxlanma üsulunu göstərir."

Beləliklə, ümumilikdə məlum olur ki, 6.4 nömrə 8.6.1 ilə təchiz olunubsa, istənilən nəqliyyat vasitəsini park etmək olar. 8.6.2 - 8.6.9 nömrəli lövhə varsa, bu şəkildə yalnız avtomobillər və motosikletlər quraşdırıla bilər. Üstəlik, bu, yol hərəkəti qaydalarında birbaşa göstərilməsə də, mövcud orqanların mövqeyi ondan ibarətdir ki, 8.6.2 - 8.6.9 nömrə nişanlarının əhatə dairəsində digər növ nəqliyyat vasitələrini ümumiyyətlə saxlamaq olmaz, nə də plitə və ya çeviricinin kənarına paralel. Qeydiyyat şəhadətnaməsində yük maşınının kuzovunun növü göstərilibsə, bura minik avtomobillərinə əsaslanan pikaplar daxildir.

Hansı müddəa yük maşınının (3,5 tondan çox) sol tərəfdə dayanmasına icazə verir?

Wowochka, 12.1-ci bənd yük maşınının yolun sol tərəfində dayanmasına icazə verir. Problem olaraq tam olaraq nədə görürsünüz?

Salam!Mənə deyin nə edim, vəziyyət belədir: Maşın saxlamaq istəyirdim, yer axtarırdım, lövhədəki “ölçüləri” düzgün dəyərləndirmədim və əlillər üçün dayanacaqa çevrildim, dərhal fərq etdi və başqa yer tapmaq üçün geri çəkilməyə başladı, bu zaman müfəttiş qaçdı yol polisi və şəkil çəkdirməyə başladı, mən ona başa salıram ki, mən maşın saxlamıram, amma o vecinə deyil - axırda o, fərman verdi. , bütün bunlarla razıyam, buna etiraz edə bilərəm və hansı “məlumatlara” etibar etməliyəm!?

P.S. Mən analıq məzuniyyətindəyəm, ərim tək işləyir və bizim üçün bu cərimə tamamilə yersizdir! Və ümumiyyətlə, 7,5 illik sürücülük təcrübəsində bu, ilk pozuntudur və bu, axmaqlıqdan irəli gəlirdi ((

Yevgeni-272

Əgər “Dayanacaq”ın nə olduğu tərifindən çıxış etsək (əgər 3.27 və 8.18 yox, 6.4 və 8.17 nişanları olsaydı) - o zaman yol hərəkəti qaydalarına görə (kəsmə): Dayanacaq (dayanacaq)" - xüsusi təyinatlı və zəruri hallarda, təşkil edilmiş və təchiz olunmuş yer ....və təşkil üçün nəzərdə tutulmuşdur parkinq!!! nəqliyyat vasitələri..." Belə çıxır ki, dayanacaq (5 dəqiqəyə qədər... və s.) parkinq deyil. Bu o deməkdir ki, heç bir qayda pozuntusu yoxdur.

Qarşı tərəfdən yaxınlaşmağa cəhd edə bilərsiniz. Fotoda avtomobilin ayaqda və ya hərəkətdə olması əks olunmur. Həmişə sabit bir obyekti əks etdirəcəkdir. Avtomobilin dayandığını və hərəkət etmədiyini sübut etmək üçün video çəkiliş lazımdır. Əgər yaddaşım mənə düzgün xidmət edirsə, o zaman bu məsələ ilə bağlı bir növ qərar da var idi ki, əgər sürücünün təqsirinə dair kifayət qədər sübut yoxdursa, o zaman sürücü təqsirsiz hesab edilməlidir (nə isə bunların hamısı belə ifadə olunur). , dəqiq xatırlamıram). Buna görə də müraciət etməyə çalışın. Sadəcə düşünürəm ki, işi məhkəməyə vermək lazım gələcək, yol polisləri çox güman ki, özlərini müdafiə edəcəklər. Müraciət müddətinizi boş yerə sərf etməyin.

Yaxşı gün. Zəhmət olmasa deyin vəziyyət belədir. Gecəni səki tərəfində bordürün arxasında 4 təkərlə saxladım (yol boyu ağaca baxan, əsas səki, insanların getdiyi yol və yolun arasında). Maşınım heç kimi narahat etmir, nə piyada, nə də heç kimi. Dayanacaq yerim yoldan bordürlə ayrılsa da, onunla eyni səviyyədədir (yüksək deyil). Mən dayanacaqdan qarşı tərəfdə yaşayıram və başqa parkinq yeri yox idi. Maşın səhər saat üçün yarısında boşaldılıb. Dayanmağı qadağan edən heç bir işarə yoxdur.

Maşınımı qanuni şəkildə yedəkləyiblər, yoxsa sadəcə cərimə oluna bilərdilər!? Bu bənddən hansısa yolla məhkəməyə müraciət etmək olar?

Yox. Asfalt yoldan bordürlə ayrılıb, lakin yol ilə eyni səviyyədədir.

İncəsənət. 12.19 p.3 səkidə parkinq.

Georgiy-28

Salam!

Evin yaxınlığında parkinq adası var (işarələri var). İnsanlar adadan keçir, çünki o, iki yolun kəsişməsində yerləşir və orada piyada keçidləri var. Mən maşını işarələmə zonasından kənarda qoyub getdim (lakin yaxın), maşın həbsxanaya aparıldı. Yazıblar ki, “dayanacaq səkidədir”. Buna sübut olaraq, avtomobildən 50-100 sm məsafədə "korlar üçün" kafel var (zebra keçidlərinin qarşısında yerləşdirilir). Üstəlik dedilər ki, bu səki adlanan zolağın yolun hərəkət hissəsi ilə bərabər olmasının əhəmiyyəti yoxdur, çünki orada bordür daşı var (bütün ada onunla hasarlanıb).

Təbii ki, etiraz etməyə çalışacağam, amma şans varmı?

Alex, əgər həqiqətən orada səki varsa, o zaman cərimə və evakuasiya qanunidir. Ancaq məhkəmədə sübut etsəniz ki, bu yerdə səki yoxdur, o zaman cərimə və evakuasiya pulu geri qaytarılmalıdır. Prinsipcə, cəhd edə bilərsiniz.

Yollarda uğurlar!

Georgiy, Salam.

Siz cəhd edə bilərsiniz. Hər halda, zəhmət olmasa nəticələr haqqında bura yazın.

Yollarda uğurlar!

Asfaltın səviyyəsi (güman edilən piyada səkisi) səki ilə ayrılsa da, yolun səviyyəsi ilə eynidirsə, bu, səkinin olmamasına sübutdurmu!?

Alex, yol hərəkəti qaydalarının 1.2-ci bəndi:

Səki və yolun hərəkət hissəsində asfaltın səviyyəsi barədə heç nə demir. Yəni asfalt səviyyəsi istənilən ola bilər.

Əgər cəriməyə etiraz etmək istəyirsinizsə, o zaman diqqətinizi qeyd olunan ərazinin piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmadığına yönəltməlisiniz.

Yollarda uğurlar!

Biz buna etiraz etməyə çalışacağıq. Çox sağ ol.

Salam!

Dəmiryol vağzalının altındakı iki səviyyəli yeraltı dayanacaqda dayanacaq aldım. Alışdan əvvəl parkinq yerlərinin yerləşdirilməsi planını göstərdilər, dayanacaq belə olmalı idi: 4 sıra, 1-ci və 2-ci, 3-cü və 4-cü cərgələr arasında yolun eni təxminən 6 m, bütün dayanacaqlar var. boşluqlar yolun hərəkət hissəsinə perpendikulyar yerləşdirilir. Məktəbəqədər təhsildə ümumi plan yoxdur. Dayanacaq yerim döngədən əvvəl ikinci olmalı idi, ulduz işarəsi ilə işarələnmiş "*" (dayanacaq yerinin qarşısında və arxasında şaquli zolaqlar), park yerinin perimetri boyunca hər 2 avtomobildən bir sütunlar var - belə çıxır. 1 kvadratda 2 avtomobil var:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v.| n....|.| .... |. .| .... |

Dayanacaq təhvil verildikdən sonra məlum oldu ki, tərtibatçı mənim yerimi (*) və qonşumun ("n" hərfi ilə göstərilən) yerini 90 dərəcə çevirdi, yəni. maşının ön/arxa tərəfi binanın divarına baxır və yolun hərəkət hissəsində dönmədən əvvəl başqa bir parkinq yeri qoydum (hər küncdən), nəticədə 4 maşın əvəzinə 90-da 6 maşın var idi. 90 dərəcə dönmə bölməsi:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v -- n *. -- --.-- | .... |

Tərtibatçının dönüşdən əvvəl yolun hərəkət hissəsində park yeri yerləşdirmək hüququ varmı (dönüş küncünə qədər olan məsafə sütunun eni, təxminən 0,5 m). Dayanacaq yerlərinin bu cür təşkili ilə sizin parkinq yerinizə "*" daxil olmaq çox çətindir. Döngədən sonra yolun hərəkət hissəsinin eni təxminən 3 m-dir. (dayanacaq sütunundan binanın divarına qədər), manevr üçün məhdud yer var. Bundan əlavə, parkinq sahəsinə girişin eni tələb olunan 2,5 m əvəzinə 2,13 sm-dir.

Venera, Salam.

Təəssüf ki, mən tikinti qanunvericiliyi ilə ancaq səthi tanışam. Ümumiyyətlə, sizə aşağıdakıları məsləhət görə bilərəm. Tərtibatçı ilə müqavilənizi öyrənin və bu sənəddə dayanacaq üçün hansı tələblərin göstərildiyinə baxın (yeri, ölçüsü, sahəsi və s.). Ən azı bir tələb yerinə yetirilmədikdə, müqaviləni ləğv edin və ya tələblərə cavab verən yerin verilməsini tələb edin.

Siz həmçinin dayanacaq yerləri üçün tələbləri (standartlar, qaydalar, qanunlar və s.) müəyyən edən normativ sənədləri tapmağa və onlarda göstərilən tələbləri öyrənməyə cəhd edə bilərsiniz. Əgər bir şey yerinə yetirilmirsə, o zaman ödənilmiş məbləğin geri qaytarılması ilə də müqaviləni ləğv edə bilərsiniz.

Yollarda uğurlar!

İsgəndər-835

Salam.

Gecələr avtomobil girişin yaxınlığında, bordürün yanında saxlanılıb, heç bir qadağanedici işarə yox idi.

Mənim maşınımla toqquşma olub, nəticədə

a) Avtomobil sağ təkərləri ilə səkiyə atıldı

b) Sol arxa təkər qopub

Nəticədə avtomobil hərəkət edə bilmir və səkidə iki təkərlə dayanır. Keçid və ya səyahətə mane olmur. Qəza yol polisi tərəfindən qeydə alınıb, lakin təsvirdə avtomobilimin son vəziyyəti göstərilməyib.

Mən avtomobilimi park edilmiş vəziyyətdə qoyaraq yol hərəkəti qaydalarını pozuram?

Mənim şərhim: yox, çünki həm parkinq, həm də dayanma nəqliyyat vasitəsinin hərəkətində QƏSƏN dayanmadır. Mənim vəziyyətimdə avtomobil istəmədən bitdiyi yerdə bitdi və öz başına hərəkət etmək imkanı yoxdur.

Cavabınız üçün əvvəlcədən təşəkkür edirik.

Qəza yol polisi tərəfindən qeydə alınıb, lakin təsvirdə avtomobilimin son vəziyyəti göstərilməyib.

Avtomobilin son vəziyyəti mütləq qəza diaqramında qeyd olunur. Yeri gəlmişkən, siz də bunu qeyd etməyə borclusunuz - yol hərəkəti qaydalarının 2.6.1-ci bəndi.

yol hərəkəti qaydalarının 1.2-ci bəndi "Məcburi dayanma" - nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin dayandırılması texniki nasazlığı səbəbindən və ya daşınan yükün yaratdığı təhlükə, sürücünün (sərnişinin) vəziyyəti və ya yolda maneənin yaranması.

yol hərəkəti qaydalarının 12.6-cı bəndi. Dayanmağın qadağan olunduğu yerlərdə məcburi dayandırıldıqda, sürücü nəqliyyat vasitəsini bu yerlərdən çıxarmaq üçün bütün mümkün tədbirləri görməlidir.

İskəndər, Salam.

Dayanma və parklanmanı tənzimləyən yol hərəkəti qaydaları baxımından vəziyyət pozuntu deyil.

Evin həyətində asfalt sahəsi var, çınqıl bənddən bordürlə ayrılıb. Bordürün eni 7 sm-dir və asfalt və çınqılla eyni səviyyədədir. Çınqıllı bəndin perimetri boyu iri qovaq ağacları bitir. Ot bitmir, yağışdan sonra kir var. Yaxınlıqda, çiçəklərlə ön bağçadan hasarlanmış kiçik bir hasar, yəni. çiçəklik. Sual: Çınqıl bəndi səki ilə eyni hesab edilə bilərmi? Çınqıllı ərazidə maşın saxlamaq mümkündürmü?

Vladimir:

“Səki” piyadaların hərəkəti üçün nəzərdə tutulmuş və yol və ya velosiped yoluna bitişik və ya onlardan qazonla ayrılmış yol elementidir.

Nəzəri olaraq, səkidə çınqıl səth də ola bilər, səkidə asfalt lazım deyil.

Yollarda uğurlar!

Qanunlar daim dəyişir və çox vaxt sürücülərin sadəcə vaxtı olmur və ya onları oxumağı unudurlar ki, bu da son nəticədə cərimələrə və ya avtomobilin müsadirə edilməsinə səbəb ola bilər.

Hörmətli oxucular! Məqalədə hüquqi problemlərin həlli üçün tipik yollar haqqında danışılır, lakin hər bir iş fərdi. Necə bilmək istəyirsinizsə probleminizi tam olaraq həll edin- məsləhətçi ilə əlaqə saxlayın:

MÜRACİƏT VƏ ZƏNGLƏR 7/24 və həftənin 7 günü QƏBUL EDİLİR.

Bu sürətli və PULSUZ!

Konsepsiya

Yol hərəkəti qaydalarında konseptual aparat olduqca genişdir, lakin parkinqlə əlaqəli terminlər onların qavrayışı və başa düşülməsində dardır, çünki onlar müxtəlif nöqteyi-nəzərdən konkret vəziyyəti göstərirlər.

görə Dayanacaq üçün yol hərəkəti qaydaları sürətin azaldılması və nəqliyyat vasitəsinin müəyyən edilmiş yerdə işlək vəziyyətdən istirahət vəziyyətinə keçirilməsi prosesini tanıyır.

Bu termin sürücünün nəqliyyat vasitəsinin fəaliyyətini dayandırmağa yönəlmiş hərəkətlərini aydın şəkildə xarakterizə edir. Misal üçün, Dayanacaqlar supermarketin və ya sürücünün yaşadığı evin yaxınlığında xüsusi ayrılmış yerlər hesab olunur.

Qanunvericilik

Dayanacaq manevrlərini yerinə yetirərkən və ümumiyyətlə avtomobili tərk edərkən sürücülərin hərəkətlərinin tənzimlənməsi çərçivədə baş verir.

Bu fəsildə müəyyən edilir:

nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması üçün icazə verilən yerlər;
nəqliyyat vasitələrinin yol kənarında dayanmasının və ya dayandırılmasının xüsusiyyətləri;
uzunmüddətli dayanacaqlar;
dayanması və ya dayanması qadağan edilən yerlər.

Bu normativ akt hansı qaydaların mənbəyidir trafik Rusiya ərazisində. Eyni zamanda, İnzibati Xətalar Məcəlləsi yol hərəkəti qaydalarının bu və ya digər bəndinin pozulmasına görə cəza normalarını müəyyən etməklə mühüm rol oynayır.

Dayanacaq və parkinq arasındakı fərq

Nəqliyyat vasitəsini dayandırmaq və ya park etmək üçün müxtəlif şərtlər arasında əhəmiyyətli fərqlərin müəyyən edilməsi onları mövcud qanunvericilik çərçivəsində müəyyən etməyə kömək edir.

Beləliklə, dayanma nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin müvəqqəti dayandırılmasıdır, daha az davam edir beş dəqiqə hərəkət dayandığı andan, dayanma zamanı tıxacda və ya materialların, əşyaların və s.-nin yüklənib boşaldıldığı yerdə dayanmaq demək deyil.
Dayanacaq, öz növbəsində, nəqliyyatın hərəkətini dayandırmağın müəyyən bir növüdür, lakin bu halda nəqliyyat vasitəsi eyni yerdə birdən çox müddətə qalır. beş dəqiqə, bu zaman sərnişinlərin minmə, enmə, habelə nəqliyyat vasitəsinin tıxacda və ya boşalma yerində olması müddəti nəzərə alınmır.
Dayanacaq, öz növbəsində, avtomobilin uzun müddət dayanması üçün xüsusi olaraq ayrılmış əraziləri və ya yerləri təmsil edir. Bu yer ilk növbədə xüsusi işarələnmiş işarələrlə xarakterizə olunur və zərurətlə müəyyən edilir.
Misal üçün, Həyətdə yaşayış massivində yerləşən evlərin sakinləri üçün həyətdaxili parkinq təşkil oluna bilər, ticarət mərkəzlərinə, kinoteatrlara, mağazalara və digər ictimai yerlərə gələnlər üçün isə hər bir müəssisənin öz parkinq yerləri var.

Hərəkətin qəsdən dayandırılması

Sürücünün təqsiri olmadan, o cümlədən fövqəladə vəziyyət, tıxac və ya hər hansı digər səbəbdən baş verən nəqliyyat vasitəsinin hərəkətinin dayandırılması parklanma və ya dayanma sayıla bilməz. Çünki bu terminlərin tərifləri birbaşa hərəkətin qəsdən dayandırılmasını göstərir.

Bu halda sürücü ya mümkün qədər tez sürməyə davam etməli, ya da avtomobili yolun hərəkət hissəsindən çıxarmaq üçün bütün mümkün tədbirləri görməlidir.

Adətən, avtomobil xarab olduqda sürücülər evakuatorları çağırırlar, çünki avtomobili qəsdən tərk etmək digər hərəkət iştirakçıları üçün fövqəladə vəziyyət yarada bilər.

Video: təfərrüatlar

Edə bilməyəcəyiniz yerdə

Dayanmağın qadağan olunduğu yerlərin müəyyən edilməsi nömrələr altında müəyyən edilmiş yol hərəkəti qaydalarının maddələri ilə müəyyən edilir. Onlar həm dayanmağın, həm də uzunmüddətli parkinqin qadağan olunduğu yerlərin tam siyahısını müəyyənləşdirirlər.

Yol hərəkəti qaydalarına əsasən, parkinqin qadağan olunduğu yerlərin dairəsi aşağıdakı yerlərlə məhdudlaşır:

tramvay xətləri, habelə onların yaxınlığında yerləşən məkan, çünki avtomobilin belə yerləşdirilməsi tramvayların hərəkətini əhəmiyyətli dərəcədə pozur;
dəmir yolu keçidləri və məkan daha yaxında yerləşir 50 metr relslərdən uzaqda, çünki nəqliyyat vasitələrinin belə laqeyd yerləşdirilməsi ciddi qəzaya və qatarın relsdən çıxmasına səbəb ola bilər;
tunellər, çünki məhdud bir məkanda aşağı işıqlandırma ilə çox sayda qurbanla kütləvi qəzaya səbəb olma riski yüksəkdir;
yerüstü keçidin üzərində və altında, körpünün altında və üstündə, habelə yerüstü piyada keçidlərində, qaydalara belə münasibət ağır nəticələrə - sürücülər və onların sərnişinləri arasında itkilərə səbəb ola bilər;
digər nəqliyyat vasitələrinin keçməsi üçün az yer qalan avtomobili saxlayarkən yol kənarında;
piyada keçidində, habelə zebra keçidindən beş metrdən az məsafədə;
magistral yolda, kəskin dönüşlərlə təhlükəli şəkildə yaxın;
yol kənarındakı kəsişmə;
avtobus dayanacağının yaxınlığında, ondan on beş metrdən az məsafədə, habelə taksi və mikroavtobusların yerləşdiyi yerlərdə;
dayanarkən svetofor nişanlarının digər hərəkət iştirakçılarına görünmədiyi, həmçinin məhdud ərazini, məsələn, həyəti tərk etməyi qeyri-mümkün edəcək yerlər;
velosiped zolağında;
şəhərdən (kənddən) kənarda magistral yolda yolun hərəkət hissəsini işarələyərkən

Seçimlər

Nəqliyyat vasitələrinin saxlanması hər yerdə həyata keçirilir və avtomobilin xüsusi xidmət orqanları tərəfindən həbsxanaya aparılmaması üçün sürücülər şəhərin müəyyən yerlərində parkinq qaydalarını bilməlidirlər.

Yolda

Müəyyən edilmişdir ki, yol kənarında nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması yalnız yolun hərəkət hissəsinin çiyni olmadığı halda mümkündür. Əhəmiyyətli bir əlavə bu ifadədir avtomobillər, eləcə də moped və motosikletləri səkidə saxlamaq olar, lakin bu, yaxınlıqda quraşdırılmış nişanlarla qadağan edilmədikdə.

O da vacibdir ki, xüsusi təchiz olunmuş dayanacaq və ya dayanacaq varsa, avtomobillərin yol kənarında saxlanması yol hərəkəti qaydalarının kobud şəkildə pozulmasıdır.

Qeyd olunur ki, yolun sol tərəfində parklanma və ya dayanma yalnız hər bir nəqliyyat istiqaməti üçün birtərəfli yolda mümkündür.

Yaşayış binalarının həyətlərində parkinq üçün yol hərəkəti qaydaları

Həyətlərdə parklanma zonalarını tənzimləyən normativ hüquqi akt öz növbəsində aşağıdakı müddəaları müəyyən edir:

pəncərə açılışları olan bir evdən dayanacaq sahəsinə olan minimum məsafə az olmamalıdır on metr;
dayanacaqların yerləşdirilməsi Sanitariya-Epidemioloji Nəzarət Orqanları ilə razılaşdırılmalı və onun icazəsi ilə aparılmalıdır, əks halda bu, evin həyətində dayanacaq yerləşdirən idarəetmə şirkəti üçün əhəmiyyətli problemlərə və külli miqdarda cərimələrə səbəb ola bilər.

Müəyyən edilmiş standartlara əməl edilmədikdə, evlərin sakinləri şikayət və arayışla səlahiyyətli orqanlara müraciət edə, bunun əsasında həyətdə yerləşən parkinqin qanuniliyi yoxlanılacaq.

Dayanacaqda

Çərçivənin bir hissəsi olaraq, nəqliyyat vasitələrini yolda tərk etməyə də icazə verilir, ancaq yalnız bir yol kənarından sıra. Bu vəziyyətdə motosikletlər və ya mopedlər park edilə bilər iki sıra, əgər onlar yüngül versiyadadırlarsa - beşiklər və qoşqular olmadan.

Dayanacaqlarda nəqliyyat vasitələrinin dayanması altındakı yol nişanı, habelə yol nişanları ilə müəyyən edilir.

Bu vəziyyətdə, göstərən müxtəlif işarələr quraşdırıla bilər Misal üçün, dayanacaq üçün icazə verilən vaxt, bu xüsusi yerdə park etməyə icazə verilən nəqliyyat vasitələri və s.

Nəqliyyat vasitələrini səkilərdə saxlamaq mümkün olduqda olduğu kimi, parklanma zonasında məhdudiyyətin müvafiq işarə ilə qeyd edilməsi vacibdir - belə bir dayanacaqda sərnişinin dayanma imkanını təyin edən dekodlaşdırma ilə əlavə işarələr quraşdırılır. nəqliyyat vasitələri - avtomobillər, mopedlər, velosipedlər və s.

Növlər

Dayanacaq növləri əsas dayanacaq nişanı ilə birlikdə quraşdırılan müvafiq nişanlarla müəyyən edilir. Bu tədbir avtomobilinizi mümkün qədər təhlükəsiz və mövcud yol hərəkəti qaydalarını pozmadan müəyyən müddətə tərk etməyə imkan verir.

Geriyə

Yol müfəttişlərinin və imtahançıların qənaətinə görə, bu parkinq metodu yeni başlayanlar üçün ən çətindir, çünki bu, yalnız hərəkətə konsentrasiyanı və avtomobilin ölçülərinin unikal hissini tələb etmir.

Təqdim olunan görüntülərə əsasən belə qənaətə gəlmək olar ki, avtomobili yolun kənarında, birbaşa səkinin yanında, avtomobilin arxa hissəsi onun üzərində yerləşdikdə qismən səkidə, tamamilə isə səkidə saxlamaq olar.

Paralel

Paralel parkinq ilk növbədə kiçik ölçüsünü nəzərə alaraq yol sahəsinə qənaət etmək üçün həyata keçirilir.

Bu üsul, avtomobilin yolun kənarında olub-olmamasından asılı olmayaraq digər sürücülərə hərəkət etməyə imkan verəcəkdir, çünki belə bir parametr bütün sürücü kütləsinin rahatlığına kömək edir.

Paralel parkinq səki sahəsinin tam və ya qismən istifadə edilməsinin zəruriliyini göstərə bilən altındakı işarələrlə göstərilir.

Əlillər üçün

Tipik olaraq, əlillər üçün nəzərdə tutulmuş bir park yeri birbaşa yol səthində qeyd olunur, çünki Birincisi, bu cür işarələr aydın görünür, İkincisi, diqqətsiz bir motoristin onu əldən vermə ehtimalı çox azdır və Üçüncüsü, əlillər üçün asanlıqla görünür.

Əlilliyi olan insanlar üçün dayanacaq yerinin təyin edilməsi ilə işarə ilə həyata keçirilir ki, bu da onu hamı arasında asanlıqla tanınmağa imkan verir - ömrünün yarısını sükan arxasında keçirmiş qızğın avtomobil həvəskarlarından tutmuş, lisenziyasını yeni almış yeni gələnlərə qədər.

Nə məsuliyyət

Parklanma qaydalarının pozulmasına görə məsuliyyət İnzibati Xətalar Məcəlləsi ilə tənzimlənir və tamamilə pozuntunun əhəmiyyətindən asılıdır.

Salam dostlar! Bu yaxınlarda yolda baş verən gülməli hadisə təkcə məni deyil, bütün digər sürücüləri də dilsiz qoydu və baş verənlərə baxıb mat qaldı.

Yolun kifayət qədər sıx olan hissəsində maşınlardan biri qəfil dayandı və sərnişinlər oradan düşməyə başladılar - uşaq arabası olan qadın, yaşlı nənə, oğlan...

Mən dəqiq nə baş verdiyini və niyə təcili olaraq avtomobili tərk etmək istəyini hiss etdiyimi bilmirəm, amma bu cür qəzəblərə görə, ümumiyyətlə, ciddi bir cərimə tətbiq olunur.

Mən hətta demirəm ki, belə bir hərəkət həm “riskli oğlanların” özlərinin, həm də yoldan keçən avtomobil sürücülərinin sağlamlığına ciddi təhlükə yaradır.

Bu hadisəni xatırlayaraq, mən, Evgeni Borisov, söhbət üçün yeni bir mövzu təklif edirəm - harada və nə vaxt dayanmaq və park etmək qadağandır. İstisnalar varmı? Əgər "məcburiyyətiniz varsa" nə etməli? Cərimələr nədir?

Gəlin keçək!

Yol hərəkəti qaydaları ilə broşürəyə baxsanız, nəqliyyat vasitələrinin dayanması və saxlanmasının qadağan olduğu yerləri sadalayan 12-4-cü bəndin kifayət qədər böyük olduğunu görmək asandır, buna görə də pişiyi quyruğundan dartmayacağam. Gəlin başlayaq!

Qadağa işarələri

Aşağıda sadaladığım hallardan başqa, ayrıca əlamətlər var. Və burada qarışıqlıq başlayır. Dayanacaq işarəsi altında park etmək qadağandır? Əlbəttə!

Axı, maşını saxlamazdan əvvəl dayanmalısan. Ancaq parkinqi qadağan edən işarə bu yerdə sürəti azalda bilməyəcəyiniz anlamına gəlmir.

Bir qeyddə! Avtomobilinizi işarənin altında saxlaya bilməyəcəyiniz tək-cüt günləri unutmayaq: bir ağ çubuq avtomobilinizi tək günlərdə, iki gün cüt günlərdə park edə bilməyəcəyiniz deməkdir.

Nişanların təsiri onların yerləşdirildiyi yerdən ən yaxın kəsişməyə/məskunlaşan əraziyə qədər başlayır. Nişan yalnız quraşdırıldığı yolun kənarında işləyir.

Bundan əlavə, qadağanın sonu təkrarlanan işarələrlə göstərilə bilər:

işarənin işlədiyi sayğacların sayını göstərən qısa ox;

uzun ox;

və ya hər hansı qadağan zonanın sonunu göstərən xüsusi işarə.

Tramvay relsləri

Qaydalarda deyilir ki, avtomobil başqalarına - avtomobillərə, qatarlara və s.

Aydındır. Bəs dəmir yolu xətti tərk edilsə?

Hər gün yanından keçsəniz və heç vaxt onun yanında qaçan bir qatar görməmisinizsə belə, bu, qaydaların ləğv edildiyi anlamına gəlmir - hələ də belə yollarda dayana bilməzsiniz.

Başqa bir vəziyyət də mümkündür. Qarşıda tıxac var, əsəbiləşən sürücülər arxadan siqnal siqnalı verirlər. Bir az irəli getməyin yeganə yolu dəmir yoluna çıxmaqdır.

Bunu edə bilməzsən! Siz relslərdən sonra avtomobiliniz üçün yer qalana qədər gözləməli və yalnız bundan sonra relsləri keçməlisiniz.

Tunellər, körpülər, yerüstü keçidlər, yerüstü keçidlər

Həmçinin yolun bir və ya iki zolaqlı olması halında (daha geniş zolaqlarda icazə verilir) bu tikililərdə dayanmaq da qadağandır. Yerüstü keçidlə körpü arasındakı fərqi bildiyinizə əmin deyilsiniz?

Körpü su anbarının üzərində, estakada isə su keçirməyən hər hansı maneənin üzərində tikilir. Üst keçid estakadanın bir hissəsidir, lakin tunellə hər şey aydındır.

Nişanlı və nişansız dar yol

Əgər siz dar yolun kənarında park etmək istəyirsinizsə, bunu yalnız avtomobildən mərkəzdəki bərk yolun hərəkət hissəsinə və ya yolun əks tərəfinə qədər olan məsafə ən azı 3 metr olduqda edə bilərsiniz.

Bu genişlik ona görə lazımdır ki, digər avtomobillər sizin "udmaq" şəklində maneəni keçə bilsinlər.

Piyada keçidi

“Piyada keçidi” nişanının əhatə etdiyi ərazidə dayana bilməzsiniz:

birbaşa zebra keçidində;

ona 5 metrdən də yaxındır.

Yəni qarşınızda piyada keçidi görsəniz, o zaman keçərsiniz və ondan 5 metr sonra artıq park edə bilərsiniz. Bu qaydalar sizin avtomobilinizlə piyadanı digər sürücülər üçün görünməz insana çevirməməyiniz üçün yazılmışdır.

Sıfır görünmə

Aşağıdakı hallarda yolun ortasında dayana bilməzsiniz:

təhlükəli dönüş barədə xəbərdarlıq edən 1-11-1 və ya 1-11-2 işarələrini gördü;

düzənlikləri tərk etmək;

yol yüz metrdən az görünür.

Bir qeyddə! Belə şəraitdə yol kənarında qısa fasilə cinayətə çevrilməyəcək.

Kəsişmələr/ətraf ərazilər

Siz kəsişmədə qətiyyən dayana bilməzsiniz. Üstəlik, onlardan 5 metr məsafədə maşın saxlamaq da qadağandır.

İstisna, möhkəm bir xətt ilə 3 yollu kəsişmənin yan keçidinin qarşısındakı çiyindir.

Həyətlərdən çıxışlar bu qaydaya aiddirmi? Yox. Amma nahara evə getməyə tələsən və ya işdən yorğun qayıdanlara maneçilik törətməmək üçün maşını döngəyə 5 metr qalmış da saxlamaq daha yaxşıdır.

İctimai nəqliyyat dayanacağı

Dayanma sərhədlərini göstərən xüsusi işarələrə 15 metr qalmış əyləc etməyə icazə verilir.

Söhbət təkcə trolleybus, avtobus və mikroavtobuslardan deyil, həm də taksilərdən gedir. Heç bir işarə yoxdursa, görüntüləri müvafiq işarədən ölçün.

İstisna, sürücülər və piyadalar üçün heç bir narahatlıq yaratmamaq şərti ilə sərnişinlərin avtomobildən düşməsi və ya minə bilməsi üçün qısa dayanma yeridir.

Vacibdir! 15 metr təkcə nəqliyyat vasitəsi ilə ölçülmür, ona görə də dar yolda və dayanacaqların o biri tərəfində maşın saxlamaq qadağandır.

Harada sürəti azalda bilməyəcəyinizlə bağlı söhbətə yekun vuraraq, xatırlatmaq istərdim ki, əgər avtomobil svetoforu, daimi və ya müvəqqəti yol nişanını, çıxış və ya giriş nöqtəsini kəsirsə və ya əsasən insanların keçməsinə və ya maşın sürməsinə mane olursa, nəinki sahibinin başına lənət axını yağar, amma cərimə də veriləcək.

Aydındır ki, parkinq problemləri sizi daha çox və ya daha az boş yerdən istifadə etməyə məcbur edir, lakin bunun üçün 4-4-1 və 8-14 işarələri ilə qeyd olunan velosiped yolunu seçməyin.

Bunun üçün cərimə də var. Həm də əlillər üçün dayanacaqda dayandırmaq/park etmək üçün.

Harada parkinq qadağandır?

“Dayanmaq qadağandır” işarəsi altında park etməyə icazə verilirmi?” kimi suallar.

Cavab axtaranlar kömək üçün məntiqə müraciət etməlidirlər - əgər dayana bilmirsinizsə, bu yerdə həqiqətən də avtomobili tərk etmək mümkündürmü?

Məncə, tamamilə təbiidir ki, yox. Qaydaları yaxşı öyrənənlər başa düşürlər ki, dayanmağın qadağan olunduğu bütün hallarda parklanmaya da icazə verilmir (12-5-ci bənd).

Vacibdir! Əgər siz şəhərdən kənarda əsas yol (2-1 nişanı) ilə hərəkət edirsinizsə, yalnız yolun kənarına çəkildikdən sonra dayana bilərsiniz.

Dəmir yolu keçidindən müəyyən bir məsafədə avtomobili tərk etmək mümkündürmü? 50 km-dən çox yaxın olmaq qadağandır, digər hallarda icazə verilən məsafə işarəsi ilə göstərilir:

50 metr – 1-1, 1-2, 1-4-3, 1-4-6 işarələri;

50 metrdən 100 metrə qədər – 1-1, 1-2, 1-4-2, 1-4-5;

100 metrdən çox – 1-1, 1-2, 1-4.1, 1-4-4.

Qanunu pozanlar - yaxşı!

Dayanma və parklama qaydalarını pozarsanız, həm xəbərdarlıq, həm də 5 min rubl məbləğində ciddi cərimə ala bilərsiniz. (əlillərin avtomobilləri üçün ərazidə parkinq üçün). Digər hallarda məbləğlər, məsələn:

piyada keçidində və ya dayanma işarəsində dayandı - min ödəyin;

ayrıldıq və dəmiryol relslərində dayandıq - bir yarım;

yolun ortasında dayandı - iki.

Qadağa işarəsi altında fasilə vermək qərarına gəlsəniz, bir yarım min üçün bir qəbz saxlayın və Moskvada və ya Sankt-Peterburqda belə bir cinayət törətmisinizsə, o zaman məbləğ ikiqat artır.

Əminəm ki, mövzunu öyrəndikdən sonra dayanma və parklama qaydaları ilə bağlı sualınız qalmayıb. Hekayələrinizi şərhlərdə paylaşın.

Həyətinizdəki parkinq yerləri ilə bağlı işlərin necə getdiyini bizə bildirin. Məqaləni sosial şəbəkələrdə yenidən yerləşdirdiyiniz üçün - müəllifdən böyük təşəkkür. Yollarda hər kəsə uğurlar!
(2 reytinqlər, orta: 4,00 5-dən)
Bir tərəfdən, görünə bilər ki, parkinq problem ola bilməz. Doğru dayandırmağı bilmək vacibdir. Ancaq bu fikir səhvdir və problemlə üzləşmək olduqca mümkündür. Nə üçün? Ən azı yanlış yerdə park etmək üçün. Yol hərəkəti qaydalarını pozmamaq üçün parklanma məsələsini daha ətraflı nəzərdən keçirmək vacibdir.
Parkinq qaydaları: yolda, həyətlərdə və dayanacaqda

Yolda dayanma qaydaları ən çox pozulur. Qanunu pozanlardan olmamaq üçün aşağıdakı müddəalara əməl edilməlidir:

5 metr məsafədə dayanmağa icazə verilir;

Piyada keçidindən dərhal sonra dayana bilərsiniz;

yolun kənarında (yalnız kənara paralel);

kəsişmədəki döngəyə 5 metrdən yaxın olmayan;

cüt və ya tək tarixlərdə dayanmağı tənzimləyən nişanların yanında;

sürücünün görmə qabiliyyəti qarşıdakı yolun ən azı 100 metrini əhatə edirsə, yolun istənilən yerində;

dayanacaqlardan 15 metr məsafədə;

yolun sağ tərəfində (yol kənarı yoxdursa, yolun kənarında park etmək mümkündür);

səki kənarında, müvafiq işarə olduqda (yalnız avtomobillərə, mopedlərə, motosikletlərə və velosipedlərə aiddir).

Siz həmçinin avtomobilinizi məskunlaşan ərazidən kənar yerlərdə, əgər onlar müvafiq işarə ilə təchiz olunubsa, uzun müddətə tərk edə bilərsiniz. Belə məqsədlə avtomobili yolda, eləcə də yolun kənarında qoymaq qadağandır. Xüsusi parkinq yerləri var, ayrıca təchiz olunub.

Avtomobilin tərsdə düzgün park edilməsi

Geriyə park etməyi bilmək çox vacibdir. Bunun üçün ilk növbədə arxa görünüş güzgülərini tənzimləmək lazımdır. Əsas odur ki, səmanın görünməməsinə, avtomobillərin və yolun aydın göründüyünə əmin olun.

Əgər biz perpendikulyar parkinqdən danışırıqsa, onda buradan başlamaq vacibdir. Əvvəlcə avtomobilinizin sağ küncünün arxada saxlamağı planlaşdırdığınız maşının ortasında olması üçün yuxarı sürməlisiniz. Bu vəziyyətdə, məsafə təxminən 50 santimetr qalmalıdır. İndi yavaş-yavaş düzəldə, diqqətlə dönə bilərik. Eyni zamanda, dayanacaqlara avtomobilinizlə ətrafa getməyə çalışdığımız avtomobil arasındakı məsafə şəklində işlərin real vəziyyətini qiymətləndirmək üçün icazə verilir.

Maşınlar arasında tərsdə dayanmağın sxemi:

Paralel parkinq qaydaları

Paralel park edərkən tərsdə necə park etmək olar? Təlimatlara əməl etsəniz, çox sadədir. Şəhərdə düzgün manevr xüsusilə vacibdir, çünki Paralel parkinq iki avtomobil arasında ehtiyatlı girişi nəzərdə tutur:

iki avtomobil arasında elə sürürük ki, sağ təkər bordürə mümkün qədər yaxın olsun, amma ona yaxın olmasın. Bu zaman avtomobilinizin sol küncü arxanızdakı avtomobilin sağ küncünə yaxınlaşmalıdır.

Sükan çarxını dayanana qədər sağa çevirin. Qarşıdakı maşına qədər sürün.

Sükanı sola çevirin və bir az geri sürün.

Geriyə park etmək lazım deyilsə, aşağıdakı hərəkətlərin xronologiyasına əməl etməlisiniz:

avtomobilinizin enindən bir yarım metr daha böyük olacaq bir yer seçin;

İrəli sürürük ki, avtomobil qarşıdakı avtomobillə eyni səviyyədə olsun. Nəzərə almaq vacibdir ki, interval 60 santimetrdən çox olmamalıdır;

arxa oturacağın arxası öndəki avtomobilin bamperi ilə bərabər olana qədər geri çəkilirik;

avtomobil səkiyə 45 dərəcə bucaq altında olana qədər sükanı sağa çevirin;

rublu sola çeviririk, irəli keçirik və dayanırıq.

Əlillər üçün parkinq qaydaları

Hər bir əlil və ya 1-ci və 2-ci qrup əlilləri daşıyan şəxs ön və ya üz qabağında “Əlil” lövhəsi quraşdıra bilər. arxa pəncərə avtomobil.

Parkinq qaydaları ilə bağlı əlillər üçün yol hərəkəti qaydaları arasındakı əsas fərq, əlilin aşağıdakı işarələrə məhəl qoymamasıdır:

"Hərəkət qadağası";

“Avtomobillərin hərəkəti qadağandır”.

Həmçinin, əlillər üçün müvafiq nişanlar çəkilir və quraşdırılır əlavə əlamətlərərazilərin müstəsna olaraq güzəştli parkinq üçün nəzərdə tutulduğu yerlərdə.

Əlillər xüsusi parkinq yerlərindən pulsuz istifadə edə bilərlər və parkinq sahəsindəki yerlərin ümumi sayının ən azı 10 faizi onlar üçün ayrılmalıdır.

Qanunsuz parkinq üçün cərimələr

Dayanacaq üçün əlillər üçün saytda güvənir 5000 rubl cərimə.

Məmurlar üçün Digərləri verilir - 3000-5000 rubl.

Hüquqi şəxslər parkinq qaydalarını pozduqda 10 dəfə çox ödəməli olacaqsınız - 30.000 - 50.000 rubl.

Bir avtomobilçi park edərsə tramvay yollarında, cəriməsi olacaq 1500 rubl.

1000 rubl parkinq baha başa gələcək ictimai nəqliyyat dayanacağına 15 metrdən yaxındır. Bundan əlavə, avtomobil yedəklənəcək. Moskva və Sankt-Peterburq üçün cərimə 3000 rubla qədər artır.

Əgər sürücü yolda dayanmaq Digər vasitələrin keçməsinə mane olanlara pul cəzası kəsildi 2000 rubl.

Park yaxşı uyğun olmayan (qadağan olunmuş) yerdə olacaq 1500 rubl. Sankt-Peterburq və Moskva üçün qaydalar fərqlidir - cərimə ikiqat artacaq.

üçün yaxşı parkinq və ya qazonda dayanma olacaq 1000 ilə 5000 rubl arasında.

üçün yaxşı səkidə dayanmaq və park etmək və ya piyada keçidinə 5 metrdən yaxın məsafədədir 1000 rubl(Sankt-Peterburq və Moskva üçün 3000).

Bununla belə, parkinq qaydalarını bilmək həmişə onlar üçün əlverişli olan yerdə park etmək istəyən sürücüləri qorumur. Rahatlıq çox vaxt cərimələrin ödənilməsi və evakuasiya ilə başa çatır.

Paralel və perpendikulyar parkinq qaydalarını xatırlamaq vacibdir. Digər avtomobillər arasında yarışın müvəffəqiyyəti motoristin nə qədər düzgün başlamasından asılıdır.

Səkilərdə, qazonlarda, əlillər üçün yerlərdə dayanmağın qadağanını da unutmaq olmaz. Bundan əlavə, şəhərdən kənarda əlavə məhdudiyyətlər tətbiq olunur - su hövzələrinə yaxın hərəkət etmək və avtomobilinizi uzun müddət yol kənarında saxlamaq qadağandır.

Sizi necə düzgün park etmək barədə videoya baxmağa dəvət edirik:

baxışlar