Mühərrikin soyutma sisteminə antifrizi necə düzgün tökmək olar? Soyuqda nə qədər antifriz olmalıdır? Antifriz səviyyəsini necə yoxlamaq olar? Genişləndirici tank Soyutma sisteminin həcmi nə qədərdir
Soyutma sisteminin əhəmiyyətini düzgün qiymətləndirməmək təcrübəsiz sürücülərin ümumi səhvidir. Mühərrikin xidmət müddəti birbaşa mühərrikin soyutma keyfiyyətindən asılıdır, buna görə də bu sistemin doldurulmasına xüsusi diqqət yetirilməlidir. Ancaq müasir rəqəmsal dövrlərdə belə, hər yeni avtomobil sahibi antifrizi öz başına necə əvəz edəcəyini və VAZ avtomobillərinə nə qədər tökmək lazım olduğunu bilmir. Sonuncular Ukraynada geniş yayılmışdır, həm "təzə" modellər, həm də çox köhnə modellər.
VAZ-ın soyutma sistemində nə qədər antifriz lazımdır
Qərar verməli olduğunuz ilk şey, müəyyən bir avtomobil üçün nə qədər antifriz tələb olunduğudur. Cədvəldə bütün ən populyar VAZ avtomobilləri göstərilir.
Nəzərə almaq lazımdır ki, bütün soyuducu mayeni tamamilə boşaltmaq mümkün deyil, buna görə də avtomobilinizin soyutma sisteminə bir az daha az axacaq. Qalan mayeni "doldurmaq üçün" tərk etmək daha yaxşıdır, çünki zaman keçdikcə yavaş-yavaş buxarlanmağa meyllidir və zaman keçdikcə antifriz səviyyəsi normal səviyyəyə düzəldilməlidir.
Bir avtomobilə antifrizi necə tökmək olar?
Antifrizi yenisi ilə əvəz etməyə başlamazdan əvvəl bu əməliyyatın qaydalarını xatırlamalısınız:
· Köhnə antifrizin boşaldılması yalnız soyuq mühərrikdə aparılmalıdır.
· Yalnız radiatordan deyil, həm də mühərrik blokundan drenaj etmək lazımdır.
· Yeni maye əlavə etməzdən əvvəl sistemi yumaq məsləhətdir.
Soyuducunu isti mayenin üzərinə boşaltmamalısınız, bu, ilk növbədə təhlükəsizlik tədbirləri ilə bağlıdır - ciddi şəkildə yanıq ala bilərsiniz. Mühərrik işləyərkən, soyuducu suyun istiliyi 100 dərəcəyə və ya daha yüksəkə çatır, bədən üçün nəticələr fəlakətli ola bilər.
VAZ-da ilk addım, sistemdə bir vakuum yaranmaması üçün genişləndirici tankın qapağını çıxarmaqdır. Bundan sonra, mühərrikdə və radiatorda boşaltma tapasını tapmaq, onları açmaq və əvvəlcədən hazırlanmış konteynerə diqqətlə boşaltmaq lazımdır. Klassik VAZ ailəsinin avtomobillərində (2101, 2102, 2106 və s.) Siz qapağı birbaşa radiatordan çıxara bilərsiniz.
Bundan sonra, köhnə Antifrizi yuyub sistemi hərtərəfli yuyun, ondan mümkün qədər bütün mümkün çöküntüləri çıxarın. Sonuncu, dəyişdirilmədən əvvəl sistemdə antifriz yox, keyfiyyətsiz antifriz və ya sadəcə su olduqda meydana gəlir. Yuma üçün distillə edilmiş suda lazımi nisbətdə seyreltilmiş xüsusi aqressiv maddələrdən istifadə edilməlidir. Bundan sonra mühərrik işə salınmalı, bir neçə dəqiqə işə salınmalı və boşaldılmalıdır.
Təmizləmə başa çatdıqdan sonra bütün drenaj tıxacları yerinə vidalanır və bərkidilir, bundan sonra müəyyən edilmiş miqdarda yeni antifriz tökülür. Sonra sobanı yandırmalısınız ki, soyuducu soyuducu sistemdə dolaşsın və bərabər şəkildə doldursun. Genişləndirici çənindəki qapağı açmaq və mühərriki işə salmaqla çıxarıla bilən hava ciblərini də xatırlamaq lazımdır. Daha hava kabarcıkları görünənə qədər işləməlidir.
Antifriz avtomobilin soyutma sistemi üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi mayedir. Bu maddənin özəlliyi aşağı temperaturda belə donmamasıdır. Və bu təsir mayenin xüsusi tərkibi - etilen qlikol və birlikdə iki atomlu spirt əmələ gətirən su sayəsində mümkündür. Antifrizin tərkibində həmçinin sözdə inhibitorlar var - korroziya prosesini yavaşlatan maddələr.
Avtomobilin fasiləsiz işləməsi üçün antifrizin vaxtında dəyişdirilməsi son dərəcə vacibdir. avtomobildən, biz artıq bu barədə danışdıq, lakin bu məqalədə soyutma sistemini yeni antifrizlə necə dolduracağınızı ətraflı izah edəcəyik.
| Məqalənin məzmunu: |
Antifriz dəyişdirmə vaxtı
Dəqiq xidmət müddəti istehlak materialları siz sadəcə belə adlandıra bilməzsiniz - hamısı soyuducu istehsalçısından, soyuducu suyun tərkibindən və ona əlavə olunan əlavələrdən asılıdır. Bu gün daxili bazarda silikat və ya karboksilat əsasında hazırlanmış soyuducuları tapa bilərsiniz.
Məsələn, tərkibində silikat olan xarici istehsalı olan soyuducu ən azı 3 ildən bir və ya hər 100-150 min km-də bir dəfə dəyişdirilməlidir. yürüş Karboksilat əsaslı antifrizlər, mühərrikin və soyutma sisteminin ideal iş şəraitində ən azı beş il və ya 250 min kilometr davam edə bilər.
Soyutma sisteminə antifriz necə əlavə olunur?
Yeni antifrizi yalnız təmiz soyutma sisteminə tökmək tövsiyə olunur. Ancaq bunu etməzdən əvvəl, tam olaraq nə dolduracağınızı anlamaq vacibdir. Axı, başqa heç bir yerdə soyuducu kimi çaşdırıcı təsnifat yoxdur.
Sistemdə hava tıxaclarının yaranmasının qarşısını almaq üçün avtomobili ciddi şəkildə üfüqi vəziyyətdə yerləşdirin.
1) . Mühərrikə antifriz verən ən yuxarı borunu ayırırıq (bir qayda olaraq, ərazidə yerləşir) suqəbuledici manifold).
2) . Genişləndirici tankın boynuna yeni antifriz tökürük, bu, bir huni istifadə edərək ən rahat şəkildə edilir.
3) . Ayrılmış borudan axmağa başlayana qədər doldururuq, bundan sonra borunu yerinə qoyuruq və bir sıxac ilə əlaqəyə sıxırıq.
4) . Doldurmaq üçün optimal səviyyə “MIN” və “MAX” işarələri arasındadır.
5) . Doldurduqdan sonra çənin qapağını möhkəm bağlayın, maşını işə salın və fan işləyənə qədər qızdırın.
7) . Lazım gələrsə doldurun. Bir daha qeyd etmək istəyirəm ki, son nöqtəni yalnız soyuq mühərriklə yerinə yetiririk.
Soyutma sisteminə antifrizi necə tökmək olar (Video)
Video #1
Video № 2
Nə qədər antifriz doldurmaq lazımdır?
Avtomobilin soyutma sisteminə tökülməli olan antifriz miqdarı adətən müəyyən bir model üçün təlimat kitabçasında göstərilir. Amma orta hesabla bu rəqəm 6-8 litrdir.
Genişləndirici çənindəki "MIN" və "MAX" işarələrindən istifadə edərək naviqasiya edə bilərsiniz. Yəni, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, tankdakı maye səviyyəsi bu işarələr arasında olmalıdır.
Soyutma sisteminə antifrizi necə düzgün əlavə etmək olar?
Siz mayenin markasını və növünü öyrənməli və məzmunu eyni tərkiblə tələb olunan səviyyəyə qədər tamamlamalısınız. İş yalnız soyuq mühərriklə aparılmalıdır.
Əvvəlcə genişləndirici tankın qapağını bir az açın, bu artıq təzyiqi aradan qaldıracaq, bundan sonra qapağı tamamilə açıb antifriz əlavə edirik ("MIN" və "MAX" işarələrinə diqqət yetiririk).
Antifriz doldurmağa ehtiyac yoxdur, bu, artıqlığın sıçramasına və işləyən hissələrə düşməsinə səbəb ola bilər. güc qurğusu isti vəziyyətdə.
Hansı antifrizdən istifadə edə bilərəm?
Onlar nədirlər? Tərkibinə görə onlar aşağıdakılara bölünür:
- silikat;
- karboksilat;
- Hibrid.
Hər növün öz xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri var.
Silikat. Onların tərkibində qeyri-üzvi turşuların duzları var - bu tip soyuducuların əsas əlavələri. Belə bir mayenin mənfi xüsusiyyəti lövhə meydana gəlməsidir. Duzlar zamanla nazik bir lövhə meydana gətirir. O, oturur və sistemin tam işləməsinə mane olur, bu da avtomobilin mühərrikinin istiləşməsinə səbəb ola bilər. Nəticədə, daha çox neft və yanacağın istehlakına səbəb olur.
Karboksilat. Tərkibində üzvi turşular var. Bu tip antifriz aşağıdakı təyinatlara malikdir: G12 və ya G12+. Üzvi turşular qeyri-üzvi turşulardan fərqli olaraq miqyas və lövhə əmələ gətirmir. Onlar anti-korroziya və anti-kavitasiya xüsusiyyətləri var.
Hibrid. Həm üzvi, həm də qeyri-üzvi turşuları ehtiva edir. Bu növün aşağıdakı təyinatı var: G11. İki əvvəlki növün müsbət və mənfi xüsusiyyətlərini birləşdirir.
Soğutucu maddələr arasında yeni məhsul lobrid antifrizdir - tərkibində üzvi əsaslar və mineral əlavələr olan G12++ və G13. Unikal tərkibi sayəsində bu maddə 100.000 km-ə qədər davam edə bilir.
Ən ümumi və populyar seçim, çox keyfiyyətli olmasa da, "Ənənəvi antifriz" dir. Onun xidmət müddəti 2 ildən çox deyil. Bu növ yüksək temperaturlara davam edə bilməz. 105 dərəcə Selsidə qaynamağa başlayır. Antifriz "Ənənəvi antifrizlər" arasında ən məşhurudur.
Seçim qaydaları . Bir soyuducu seçərkən, hər bir növün keyfiyyət xüsusiyyətlərini rəhbər tutmalısınız. Müxtəlif əlavələrin olması mayenin keyfiyyətinə və xidmət müddətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Keyfiyyət və xidmət müddətinə müxtəlif əlavələrin olması da təsir göstərir.
G11 soyuducularında məhsulun keyfiyyətinə təsir edən əlavələrin ən aşağı faizi. Ölçəkdən və korroziyadan qorunmaq iqtidarında deyil. Bu növ maddənin xidmət müddəti 2 ildən çox deyil. Böyük yürüş zamanı 6 aya qədər azaldıla bilər.
G12 tipli antifriz soyuducuları daha uzun xidmət müddətinə malikdir. Bir qayda olaraq, 4 ildən 5 ilə qədərdir.
Karbon soyuducuları dəyişdirilmədən ən azı 5 il davam edə bilər.
Xüsusiyyətlər və Xəbərdarlıqlar . Bəzən soyuducu əlavə etmək lazım olur. Bunu etmək üçün, artıq avtomobilə tökülən eyni tipli yeni antifriz almalısınız. Eyni rəngdə olsalar belə, müxtəlif növ mayeləri qarışdırmamağa diqqət yetirməlisiniz. G12 və G11 antifrizlərini qarışdırmaq qəti qadağandır. Onlar uyğun gəlmir.
G12+ mayeləri digər iki növlə qarışdırıla bilər.
Antifrizə su tökmək mümkündürmü?
İstehsalçının tövsiyələrinin mahiyyətini çatdırsanız, antifrizə su əlavə etmək qəti qadağandır. Bu qadağa, soyuducu suyun soyutma sisteminə faydalı təsir göstərən müvafiq əlavələrlə zənginləşdirilməsi ilə əsaslandırılır. Mühərrikin əla yağlanmasına və sürətləndirilmiş soyumasına kömək edirlər.
Nəyin doldurulduğunu, antifriz və ya antifriz olduğunu necə tapmaq olar?
Bir qayda olaraq, sürücülər soyutma sistemlərində nə olduğunu bilirlər. Ancaq avtomobilin daimi sahibindən danışırıqsa, bu belədir. Əslində, bir motoristin avtomobilinin genişləndirici tankına tam olaraq nə töküldüyünü öyrənmək istəməsinin bir çox səbəbi ola bilər.
Nəyin su altında qaldığını necə müəyyənləşdirmək olar? Antifrizin şirin dadına dair bir mif var, amma bu, sadəcə bir mifdən başqa bir şey deyil. Bəli və "dadmaq" zamanı diqqətli olmalısınız - soyuducu suyu təşkil edən kimyəvi maddələr son dərəcə zəhərlidir.
Avtomobilin soyutma sisteminə hansı soyuducunun töküldüyünü öyrənmək istəyən bir motorist nə etməlidir?
- Toxunmaq və qoxulamaq. Ənənəvi antifriz qoxusuzdur və toxunuşda yağlı hiss edir. Rus "Tosol" toxunuşda yağlı olmayacaq.
- Şaxta müqaviməti. Bir şüşəyə az miqdarda soyuducu töksəniz və dondurucuya qoysanız, donmamalıdır. Əgər donubsa, çox güman ki, bu, keyfiyyətsiz antifrizdir, yoxsa, çox güman ki, yüksək keyfiyyətli antifrizdir.
- İstehlak materiallarının kran suyu ilə uyğunluğu. Avtomobilinizin sistemindən bir qədər soyuducu götürün və şüşəyə tökün. Birə bir nisbətdə bu şüşəyə adi kran suyu tökün və təxminən bir saat gözləyin. Maddələrin ayrıldığını görürsünüzsə, qarışıq buludlu oldu və ya çöküntü varsa, bu "Tosol" rus istehsalı. Yüksək keyfiyyətli xarici antifriz istifadə edərkən bu baş verməməlidir.
- Hansı soyuducunun sıxlığa görə doldurulduğunu öyrənə bilərsiniz. Ancaq bunun üçün bir hidrometre lazımdır - soyuducu suyun sıxlığını yoxlamaq üçün xüsusi bir cihaz. Maddə bir temperaturda sınaqdan keçirilir mühit və ya otaqların temperaturu 20 dərəcədən yuxarıdır. Maddənin sıxlığı 1,073-dən 1,079 q/sm3-ə qədərdirsə, çox güman ki, yaxşı bir antifriziniz var.
Soyutma sistemi çoxlu enerji istehsal edən və daim temperaturu yüksəldən mühərrikin sabit işləməsini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Soyuducu, soyuducu kimi fəaliyyət göstərən aşqarları olan xüsusi spirt əsaslı bir kompozisiyadır.
Nə seçmək lazımdır?
Bu gün yerli istehsal avtomobillərində soyuducu dəyişdirərkən insanlar ən çox antifriz haqqında danışırlar. Ancaq antifrizdən əlavə, antifriz daha müasir avtomobillər üçün fəal şəkildə istifadə olunur.
VAZ 2109 soyutma sistemi üçün antifrizdən çox antifrizdən istifadə etmək olduqca mümkündür.
|
Soyuducu növü |
Xüsusiyyətlər |
|
|
|
Antifriz |
|
Təqdim olunan soyuducu növlərinin hər birinin xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq müəyyən nəticələr çıxarmaq olar:
- Keyfiyyət xüsusiyyətlərini nəzərə alsaq, antifriz antifrizdən əhəmiyyətli dərəcədə üstündür.
- Antifriz avtomobillərimizə uyğunlaşmasını nəzərə alaraq daha praktikdir. Onun tərkibi yerli iqlim, avtomobil keyfiyyəti və yol şəraiti nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır.
- VAZ 2109 xarab olarsa, qarşıdan gələn istənilən sürücüdən antifriz tələb edə bilərsiniz.
- Antifrizin xüsusiyyətləri CO-nun normal işləməsini təmin etmək üçün kifayət qədərdir.
Təcrübə göstərir ki, VAZ 2109-un soyutma sistemini doldurmaq üçün antifriz üçün artıq pul ödəməyin mənası yoxdur.
Yerdəyişmə
Antifrizin dəyişdirilməsi prosedurunu dörd əsas mərhələyə bölmək olar:
- Köhnə soyuducu suyun boşaldılması;
- Sistemin yuyulması;
- Yeni antifriz ilə doldurulması;
- Sistemin funksionallığının yoxlanılması.
İndi hər mərhələdən ayrıca keçəcəyik.
Köhnə soyuducu suyun boşaldılması
- İşləmək üçün bir çuxur və ya yerüstü keçid lazımdır. Qaraj şəraitində bu problem deyil.
- Prosedura yalnız soyuq mühərriklə başlamalıdır. Bir neçə dəqiqə əvvəl mühərriki söndürsəniz, yeni soyuducu əlavə etməyin. Əks halda, silindr blokunda çatlama riski var.
- Mənfi terminalı batareyadan çıxarın.
- Avtomobilin altına təxminən 10 litr həcmində hazırlanmış bir konteyner qoyun.
- CO genişləndirici çəndən qapağı çıxarın.
- Bir rozetka və ya 13 mm açardan istifadə edərək, boşaltma tapasını silindr blokundan çıxarın.
- Soyuducu təzyiqi onu sovurmaması üçün fişdən tutun. Belə bir elementi itirməyin mənası yoxdur.
- Bütün maye çıxdıqda, qapağı bağlayın.
- Plastik tıxacını açaraq soyuducu mayeni indi radiatordan boşaltın. Maye hazırlanmış konteynerə axacaq.
- Drenaj qapağını əlinizlə vidalayın. Burada heç bir alət tələb olunmur.
Soyuducu suyu boşaltdıqdan sonra dərhal yeni antifriz doldurmağa tələsməyin. CO-nun daha səmərəli işləməsini təmin etmək üçün əvvəlcə sistemləri təmizləmək tövsiyə olunur.
Qızartı
Drenajlı antifrizdə çirklənmə izlərini tapsanız, maye paslı bir rəng əldə etdi, sistemi hərtərəfli yaxalamaq daha yaxşıdır. Bu tövsiyəyə məhəl qoymursanız, yeni antifriz uzun sürməyəcək, ona görə də tezliklə onu yenidən dəyişməli olacaqsınız.
- Yuma üçün xüsusi birləşmələr və ya adi su istifadə edin. Distillə edilmiş sudan istifadə etmək daha yaxşıdır, amma həqiqətən pula qənaət etmək istəyirsinizsə, kran suyu götürün;
- Genişləndirici çənin boynundan sistemə CO-yuyan maye tökün;
- Mühərriki işə salın, sürəti bir az artırın və mühərrikin təxminən 10 dəqiqə işləməsinə icazə verin;
- Mühərriki söndürün və yuxarıda oxuduğunuz təlimatlara uyğun olaraq boşaltma prosedurunu təkrarlayın. Yalnız indi sistemdə antifriz deyil, yuyulma tərkibi olacaq;
- Drenaj deşiklərindən çıxan su təmizlənənə qədər lazım olduqda yuyulmağı təkrarlayın.
Doldur
Yeni antifriz doldurmaq üçün mürəkkəb bir şey etmək lazım deyil. Yalnız xüsusi bir suvarma qabına ehtiyacınız var. Antifrizin satıldığı bir çox konteyner birbaşa onlardan tökmək üçün xüsusilə əlverişli deyil. Soğutucu suyun tökülməməsi üçün hunidən istifadə edin.
Soyutma sistemində nə qədər antifriz olduğunu dəqiq bilmək son dərəcə vacibdir. VAZ 2109 üçün soyuducu 7,8 litr tələb edir. Buna görə antifriz 8 litrlik qablarda alınmalıdır.
- Bir suvarma qabını götürün və genişləndirici tankın boynuna daxil edin. Bu yolla qiymətli qram antifriz tökməyəcəksiniz.
- Bütün drenaj tıxaclarının etibarlı şəkildə bərkidilməsini yoxlayın. Əks halda, soyuducu sadəcə yerə töküləcək və siz yeni soyuducu almalı olacaqsınız.
- Tədricən yeni antifriz tökməyə başlayın.
- 1-2 dəqiqə vaxtaşırı dayandırın ki, maye bütün sistemə yayılsın.
- Sistemi doldurduqdan sonra, genişləndirici tank səviyyəsinin ortasına soyuducu əlavə edin.
- Sonra, ən vacib şey soyutma sisteminə daxil olan havadan xilas olmaqdır.
- Üst boruda hava toplanır. Onu çıxarmaq üçün yuxarı boruyu bir neçə dəfə sıxmaq kifayətdir. İçində mayenin göründüyünü hiss edənə qədər sıxın.
- Soyutma sistemini boşaltın. Bunu etmək üçün, bir tornavida və ya 8 ölçülü açardan istifadə edərək, geri qaytarma hortumunu CO genişləndirici tanka (geri dönmə) bağlayan sıxacını açın.
- İndi armaturu barmağınızla bağlayın, üzərinə qaytarma xətti qoyulur ki, oradan hava çıxmasın.
- Sonra genişləndirici tanka üfürmək lazımdır. Təsəvvür edin ki, siz tankı şar kimi şişirtməyə çalışırsınız.
- Bu, təzyiq yaradacaq və soyuducu genişləndirici çəndən CO-ya axmağa başlayacaq və artıq hava geri dönmə yolu ilə çıxacaq.
- Antifriz geri dönmə xəttindən axmağa başlayan kimi prosedur dayandırıla bilər.
- Qaytarma xəttini dəyişdirin və sıxacını sıxın.
- mənfi terminalı yenidən birləşdirin batareya, genişləndirici çənin qapağını bağlayın və görülən işin keyfiyyətini yoxlayın.
Yoxlamadan avtomobilin aktiv işinə başlamaq tövsiyə edilmir.
İmtahan
Soyuducu mayenin dəyişdirilməsini yoxlamaq asandır, lakin bu, bu prosedurun əhəmiyyətini lazımınca qiymətləndirmir.
- Mühərriki işə salın, orta sürətlə bir neçə dəqiqə işləsin;
- Yeni soyuducu qızdırıldığında, soyuducu qayıdışdan genişləndirici tanka axmağa başlayacaq;
- Maye tökülürsə, hər şeyi düzgün etdiniz;
- Termostatın, temperatur sensorlarının və soyutma fanının işlədiyinə əmin olun;
- Mühərrikin temperaturu yüksəldikdə termostat düzgün işləyirsə açılır. Termostatın altını hiss edin. İsti olarsa, hər şey mükəmməl işləyir;
- Fanın avtomatik işə salınmasını, sistemin soyumasını və bağlanmasını gözləyin. Yenə də bu davranış sensorun və fanın işini göstərir.
Gördüyünüz kimi, VAZ 2109 avtomobilində antifrizi (və ya antifriz) öz əllərinizlə dəyişdirmək heç də çətin deyil. Buna görə də, sözün əsl mənasında bir saat vaxtınızı alan və mürəkkəb sökülmə prosedurlarını tələb etməyən bir işi görmək üçün kiməsə pul vermək lazım deyil.
Avtomobil bir çox mexanizm və sistemlərdən istifadə edir. Bunlardan biri soyutmadır. Əməliyyat zamanı mühərrik çox miqdarda istilik yaradır. Soyutma sistemi olmasa, bir neçə dəqiqə ərzində çox qızardı. Bu sistem optimal temperatur diapazonunu saxlamaq üçün dəqiq şəkildə hazırlanmışdır. Bu barədə az adam düşünür, lakin vaxtaşırı xidmət edilməlidir. Belə əməliyyatlardan biri soyuducunun dəyişdirilməsidir. Bu nədir və VAZ-2110-a nə qədər antifriz tökməliyəm? Bugünkü məqaləmizdə cavaba baxın.
Soyuducu xüsusiyyətləri
İstehsalçı "oncu" ailənin VAZ avtomobilləri üçün (vaqonlar və hetçbeklər daxil olmaqla) yerli antifrizdən istifadə etməyi tövsiyə edir.
Bu maye zavoddan maşına tökülür. Antifriz 70-ci illərin sovet inkişafıdır. Bu, idxal olunan antifrizin analoqudur. Amma dəyəri bir az ucuzdur. Antifrizdə olduğu kimi burada da bir neçə əlavədən istifadə olunur:
- Köpük əleyhinə.
- Korroziyaya qarşı və s.
Antifriz arasındakı fərqlər nələrdir?
Antifriz müəyyən nisbətdə distillə edilmiş su ilə seyreltilmiş etilen qlikoldan ibarətdir. İdxal olunan məhsuldan fərqli olaraq onun tərkibində 50 faizə qədər su var. Antifriz, özünüzü seyreltmək lazım olan bir konsentratdır.
Amma bunu etməli deyilsən. Tərkibində nə qədər az su varsa, donma nöqtəsi bir o qədər aşağı olur.
Xarici olaraq, antifriz rəngi ilə fərqlənir. Antifriz rəngli, mavi rəngə malikdir müxtəlif rənglər. Ola bilər:
- Yaşıl (G11 qrupu).
- Qırmızı və ya sarı (G12).
- Bənövşəyi (G12+).
Antifrizin xüsusiyyətləri 12-ci qrup antifrizin xüsusiyyətləri ilə müqayisə edilə bilər.
Resurs haqqında
Bu, antifrizi antifrizdən fərqləndirən başqa bir amildir. Beləliklə, məişət mayesinin xidmət müddəti 2 il və ya 60 min kilometrdir.
Antifriz 5 il və ya 150 min kilometr üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əgər "müddəti bitmiş" maye istifadə etsəniz, mühərriki həddindən artıq qızdıra bilərsiniz. Zamanla əlavələr fəaliyyətini dayandırır. Maye lopa əmələ gətirir. Korroziya prosesləri başlayır.
VAZ-2110-a nə qədər antifriz tökmək lazımdır?
İndi əsas suala gəlirik. Soyutma sistemi ikinci yerdədir yanacaq çəni həcminə görə. VAZ-2110-a neçə litr antifriz tökməliyəm? İstehsalçı 7,8 litr maye istifadə etməyi tövsiyə edir.
8 və 16 klapanlı mühərrik arasında fərqlər varmı?
Bildiyiniz kimi, ilk "on" modellər 8 klapanlı vaxt mexanizmi ilə köhnə dizaynlı mühərriklərlə təchiz edilmişdir. 2000-ci illərin əvvəllərində avtomobil sahiblərinin yüksək gücü və səmərəliliyi üçün çox sevdiyi məşhur "shesnar" dəsti meydana çıxdı. Bu vaxt mexanizminin müsbət və mənfi cəhətləri var. Ancaq baxım zamanı VAZ-2110-a nə qədər antifriz tökmək sualı yaranır.
İstehsalçının rəsmi cavabı eyni 7,8 litrdir. Niyə bu rəqəm 16 və 8 klapanlı mühərriklər üçün eynidir? VAZ-2110-a nə qədər antifriz töksəniz də, norma eyni qalacaq. Və hamısı ona görə ki, bu mühərriklər üçün blok eynidir. Və soyutma yoxdur. Bu antifriz həcmi həm bloku, həm də "başı" sərinləmək üçün kifayətdir.
Cəmi 5-6 litr doldurmaq mümkündür. Nə etməli?
Antifriz adətən 5 litrlik bankalarda satılır. Onu əvəz etmək üçün bizə iki parça lazımdır (qalanları qış ərəfəsində su ilə qarışdırılmamaq üçün "doldurmaq üçün" istifadə edilə bilər). Ancaq köhnə mayenin boşaldılmasından sonra, ilk kanistrdən sonra tank maksimum dolduruldu. Panik etməyin - bu normaldır. Bütün həcm yalnız sistemdə antifrizin tam dövriyyəsindən sonra doldurula bilər.
Maksimum səviyyəyə qədər doldurduqdan sonra mühərriki işə salın və işləmə temperaturuna qədər qızdırın. Sonra söndürün və tankda qalan antifrizi yoxlayın. 99 faiz hallarda o, minimuma enəcək (və bəlkə də çəni tamamilə boşaltacaq). Bundan sonra, qalan litr maye ilə səviyyəni bərpa edəcəyik.
Səviyyə haqqında
VAZ-2110-a nə qədər antifriz tökməliyəm? Maksimum həmişə yaxşı deyil. Bu həm mühərrikdəki yağa, həm də çəndəki antifrizə aiddir. Orta işarədə olmalıdır. Daha çox olarsa, sistemdə artıq təzyiq yaranacaq və bu, sadəcə kompozisiyanı çıxarmağa məcbur edəcəkdir.
Fişdəki klapan işləmirsə, tank tamamilə qırıla bilər. Temperatur artdıqca maye genişlənir. Ona görə də o, müəyyən məbləğdə təzminat ayırmalıdır. Amma aşağı səviyyə də yaxşı deyil. Bu vəziyyətdə, tank partlamayacaq, lakin mühərrik həddindən artıq istiləşə bilər. Yüksək temperaturda işləyəcək. "Onlarla" normal diapazon 85-90 dərəcə Selsidir.
Hava kilidi haqqında
VAZ-2110-a nə qədər antifriz doldurmağınız lazım olduğunu öyrəndikdən sonra sistemdəki hava haqqında da danışmalısınız. Sistemə yeni maye əlavə edildikdə daxil ola bilər. Buna görə də, antifrizin tankın boşluğunu rəvan tərk etməsi üçün qısa fasilələrə əməl edirik. Böyük hissələrə boğazınıza qədər tökə bilməzsiniz, hər şeyi ətrafa səpələyə bilərsiniz. VAZ-2110-a nə qədər antifriz tökməliyəm? Cavab 7,8 litrdir.
Bəzən havanı doldurduqdan sonra da yox olmur. Onu aşağıdakı kimi dəyişdirə bilərsiniz:
- Avtomobilin ön hissəsini təpəyə qoyun.
- Tankın qapağını yarıya qədər açın.
- Mühərriki işə salın və işləmə istiliyinə qədər qızdırın.
- Mühərriki söndürün və radiatordan çıxan yuxarı və aşağı boruları sıxmaq üçün əlcəklərdən (diqqətlə - istidir) istifadə edin.
Beləliklə, havanı sistemdən mümkün qədər sıxışdıracağıq. Onun mövcudluğu mühərrik üçün son dərəcə təhlükəlidir. Hava asanlıqla həddindən artıq istiləşməyə səbəb ola bilər.
Hansı məhsuldan istifadə etməliyəm?
Bir çox avtomobil sahibləri antifrizdən istifadə etməyə keçirlər, bunun daha keyfiyyətli və daha yaxşı olduğunu iddia edirlər ən yaxşı xüsusiyyətlər. Ancaq onun dəyəri bəzən damdan keçir. Buna görə də, yerli antifrizdən istifadə etmək mantiqidir, xüsusən də VAZ avtomobilləri üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. İstehsalçı Feliksdən antifriz çox müsbət rəy alır.
10, 5 və ya daha az kiloqramlıq bidonlarda satılır. On litr antifrizin qiyməti 630 rubl təşkil edir. Bu, demək olar ki, dörddə birinin doldurulmağa qalacağını nəzərə alsaq, ucuzdur. Kompozisiya +110 dərəcə temperaturda qaynayır və -40 dərəcə selsidə donur. Bu şirkət həm də antifriz istehsal edir. 11-ci qrup (yaşıl) bir məhsulun dəyəri 10 litr üçün 1040 rubl təşkil edir.
Nəticə
Soyutma sistemi hər hansı bir mühərrikdə çox vacib bir hissədir. VAZ-2110-a nə qədər antifriz tökəcəyini bilməklə, onun uzun və davamlı işləməsini təmin edəcəksiniz.
Bu yazı, ilk növbədə, adlı saytımızın ziyarətçisinin xahişi ilə dərc olunub Vladimir, bu yaxınlarda brend avtomobilin fəxr sahibi oldu VAZ-2107.Və o, təbii ki, dərhal bağlı sualları var idi təmir və texniki qulluq sənin maşının, İnternetdə tapmaq qərarına gəldiyi cavabları (xüsusən də bu saytda). Yaxşı, istəyənə kömək et bacarıqla davranış DIY avtomobil təmiri, müqəddəs səbəb! Sual verildi - VAZ-2107 avtomobilində soyuducunu necə əvəz etmək olar? Bunun cavabını linkə daxil olaraq tapa bilərsiniz - tam oxuyun... Düşünürəm ki, bu yazı brendin digər avtomobillərinin sahibləri üçün də faydalı olacaq. VAZ. Prosesdən bəri VAZ 2107 avtomobilində antifriz və ya antifrizin dəyişdirilməsi prosesdən demək olar ki, heç bir fərqi yoxdur soyuducu dəyişdirilməsi markanın digər avtomobillərində Jiquli ailəsinin VAZ (məsələn, VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106).
Əvvəlcə miqdar və növə qərar verək soyuducu, biz maşına tökəcəyik. Kəmiyyətə gəldikdə, burada hər şey sadədir - təlimatlara görə sizə 9,85 litr lazımdır, yəni alırıq 10 litr soyuducu. Ancaq mənzərə ilə soyuducu Tez qərar vermək mümkün olmayacaq. Nə doldurmalı? Antifriz və ya antifriz? Konsensus yoxdur. Mənə gəlincə, istifadə etməyi tövsiyə edə bilərəm antifriz. Siz onu istifadəyə hazır və ya konsentrat alıb 50 ilə 50 nisbətində distillə edilmiş su ilə seyreltə bilərsiniz. Bunun səbəbini izah etməyəcəm. antifriz, istəsəniz, veb saytında onların təsvir olunduğu materialla tanış ola bilərsiniz. Bəli və Google axtarışından istifadə edərək çox şey tapa bilərsiniz faydalı məlumat bu mövzu haqqında.
Alətlərə gəldikdə ... 13 mm açar, bir tornavida və köhnəni boşaltmaq üçün bir konteyner kifayət edəcəkdir. soyuducu(bəlkə də "30"-da bir açıq açar da lazımlı olacaq).
VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2103, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Jiquli avtomobillərində soyuducu suyun dəyişdirilməsi qaydası:
Köhnəni boşaltmağa başlamazdan əvvəl soyuducu, avtomobilin salonunda isitmə kranının idarəetmə qolunu həddindən artıq sağ vəziyyətə qoymaq lazımdır (kranı açıqdır). Genişləndirici çənin qapağını və radiator doldurucu qapağını açın. Radiatorun aşağı küncündə drenaj fişini tapırıq (şəkil 2), onu açın və mayeni əvvəlcədən hazırlanmış konteynerə boşaltın. Köhnə üslublu radiatorlarda belə bir fiş yoxdur. Bunun əvəzinə, "30" olaraq təyin edilmiş açardan istifadə edərək, fan keçid sensorunu açmaq məcburiyyətində qalacaqsınız (şəkil 3). Mühərrik blokunda da onu tapırıq və boşaltma fişini açmaq üçün "13" düyməsini istifadə edirik (şəkil 1).
Maye boşaldıldıqdan sonra boşaltma tıxaclarını vidalayın. Sistemdə bir hava kilidinin meydana gəlməsinin qarşısını almaq üçün sıxacını boşaltmaq üçün bir tornavida istifadə edin və rezin hortumu suqəbuledici manifold fitinqindən çıxarın (şəkil 4).
Budur, onu doldura bilərsiniz antifriz. Armaturdan maye axmağa başlayan kimi üzərinə bir şlanq qoyub sıxacını sıxa bilərsiniz. Bundan sonra radiatoru tamamilə doldurun və qapağı sıxın. Sonra, genişləndirici tanka antifriz tökün (şəkil 5), optimal səviyyə "MIN" işarəsindən 3-4 sm yuxarıdır.
Mühərriki işə salırıq və işləmə istiliyinə qədər qızdırırıq. Bundan sonra onu söndürün və səviyyəni yenidən yoxlayın soyuducu. Lazım gələrsə, doldurun antifriz.
Avtomobilin soyutma sistemi çirklidirsə, su və ya xüsusi məhsullarla yuyulmalıdır. Yuyulma proseduru mayenin dəyişdirilməsi ilə eynidır - boşaltın, doldurun və seyreltin, mühərriki bir neçə dəqiqə işə salın və boşaldın. Radiatordan və mühərrik blokundan təmiz suyun axdığını görənə qədər bir neçə dəfə.
Məqalədən və ya fotoşəkillərdən istifadə edərkən, www.web saytına aktiv birbaşa hiperlink!
