Evdə hazırlanmış qar arabasında bir iz gərginliyinin dizaynı. DIY qar arabası

Qışın gəlişi ilə bəzi insanlar iki təkərli nəqliyyat vasitələrini evdə hazırlanmış qar arabaları ilə uğurla əvəz edirlər. Bu avadanlıq böyük qar sürüşmələrini dəf etməyə qadirdir və qarla örtülmüş yollarda hərəkət etmək üçün əlverişlidir. Bahadır və hər kəs onu almaq imkanına malik deyil, buna görə də bir çoxları hurda materiallarından istifadə edərək qar arabalarını özləri yığırlar.

Qar avtomobilinin ümumi quruluşu

Bir qar arabası mühərriklə işləyən bir xizəkdir. Onlar çevik, çevik və 85 mil / saatdan çox sürətə qadirdirlər. Orta səviyyəli avadanlıq 20° meylləri aşa bilər. 65°-ə qədər olan dik yamaclar daha yüksək sinifli qar avtomobilləri ilə keçə bilər. Qar avtomobilinin ümumi quruluşu:

1. Avadanlıq sükan tutacaqları vasitəsilə idarə olunur. Tutacaqlar öndə dayanan xizəklərə bağlanır.
2. Sükan çarxı sürücülərlə təchiz edilmişdir: qaz və əyləc. Bu qollar qar arabasının sürətini və əyləcini idarə edir.
3. Arxa təkərlər yoxdur, əksinə, qar arabasını hərəkət etdirən möhkəm rezin bant (yol) quraşdırılır. O, zəncir və kəmər vasitəsilə mühərrikə bağlanır.
4. Bəzi modellər traktor təkərlərindən daxili borulardan istifadə etməklə hazırlana bilər.

Dizaynları sayəsində qar arabaları avtomobillərin keçə bilmədiyi çətin yerləri dəf edir. Onların köməyi ilə yol olmayan qarlı ərazilərə ərzaq çatdırılır. Amma insanların çoxu onlardan əyləncə üçün istifadə etməyə öyrəşib.

Struktur elementlərin istehsalı

Struktur elementlərin istehsalına başlamazdan əvvəl rəsm, lazımi materiallar və alətlər hazırlayın. Bullfinch və ya Vepr qar arabaları əsasında hazır rəsmlər çəkə bilərsiniz. Sizə lazım olacaq alətlər:

• qaynaq aparatı;
• boru bükücü və ya bitmiş çərçivə;
• çəkic;
• tornavidalar.

Mini qar arabasının dizaynı aşağı olduğundan oturacaq suya davamlı materialdan hazırlanıb. Yanacaq çəni metaldan hazırlanmışdır. Onun həcmi 10 ilə 15 litr arasında olmalıdır. Sürücü kimi bir motosiklet zəncirindən istifadə edə bilərsiniz.

Bir qar arabası yolunu necə etmək olar

Təkərlərdən və ya konveyer kəmərindən qar arabası yolu yaradılır. Təkərlər əsas kimi istifadə edilərsə, iş çətin və vaxt aparacaq. Tərəflər onlardan kəsilir, buna görə iş üçün kəskin bir ayaqqabı bıçağı və ya elektrikli bir yapışqan lazımdır. Prosesi asanlaşdırmaq üçün şinlər uyğun protektor nümunəsi ilə seçilir. Evdə hazırlanmış tırtıl hazırlamaq:

1. Təkərin kənarları bıçaqla kəsilir. Bıçaq bıçağı vaxtaşırı sabunlu bir məhlulda nəmləndirilirsə, kəsmə prosesi asanlaşacaq. Elektrikli bir yapışqan istifadə edərkən, kiçik dişləri olan bir bıçaq quraşdırın və su ilə nəmləndirin.
2. Kəsmə zamanı yol sərt olarsa və ya yanlış tərəfdə əlavə təbəqələr yaranarsa, onlar da kəsilir.
3. Yeni strukturun kəsilməsi protektor modelində uyğunsuzluq olduqda həyata keçirilir. Hazırlanmış quruluş torpağa yapışmalıdır, buna görə də nümunənin quruluşu düzgün olmalıdır.

DIY tırtıl hər hansı bir usta tərəfindən edilə bilər. Uzun müddətdir ki, bir tırtıl düzəltmək barədə düşünürsünüzsə, onda təqdim olunan tövsiyələri oxumalısınız. İşi yerinə yetirmək üçün müxtəlif alətlər və materiallardan istifadə edə bilərsiniz. Zəruri hallarda fabrikdə istehsal edilmiş tırtıldan istifadə etmək təbii ki, icazəlidir. Ancaq istehsalı özünüz etməkdən qat-qat baha başa gələcək. Məqalədə treklər hazırlamaq üçün bir neçə variant təqdim ediləcək, onlardan birini özünüz seçə bilərsiniz.

Bir tırtıl düzəltmək üçün sadə bir seçim

Öz əlinizlə bir tırtıl ən sadə texnologiyadan istifadə edərək edilə bilər. Bu sizə minimum vaxt aparacaq. Tırtıl daşıyıcısı kollu-roller zəncirinin, eləcə də konveyer kəmərinin əsasında hazırlana bilər. İşi yerinə yetirmək üçün müəyyən bir xüsusi alət və ya avadanlıq dəsti hazırlamalısınız. Lentin ömrünü uzatmaq üçün onun kənarlarını 1 sm məsafədə möhkəmləndirərək, balıqçılıq xətti ilə tikmək tövsiyə olunur.Dərzilərin parça kənarlarını tutmaq üçün istifadə etdiyi prinsipdən istifadə etmək lazımdır ki, bu, lenti zədələnmədən qoruyun.

Bir tırtıl elementləri tək bir halqaya birləşdirərək öz əllərinizlə edilə bilər, bu bir neçə yolla edilə bilər. Beləliklə, fortepiano menteşəsi kimi bir menteşədən istifadə etməyə icazə verilir, lentin uclarında tikişi ehtiva edən daha az etibarlı bir üsuldan da istifadə edə bilərsiniz. Qeyd etmək lazımdır ki, lentin qalınlığı motorun gücünə uyğun seçilməlidir. Əgər siz yerli istehsal olunan motosikletdən mühərrik istifadə etmək niyyətindəsinizsə, o zaman kənd təsərrüfatı konveyerlərində istifadə olunana bənzər qalınlığı 10 mm olan lentdən istifadə edə bilərsiniz.

Bu texnologiyadan istifadə edərək öz tırtılınızı düzəltsəniz, çox səy sərf etməli olmayacaqsınız. Bu tırtıl modelinin hazırlanması olduqca sadə olmasına baxmayaraq, uzun xidmət müddəti və uzun xidmət müddəti var.

Avtomobil təkərlərindən tırtılların hazırlanması

Avtomobil şinlərindən istifadə edərək öz tırtılınızı edə bilərsiniz. İşi yerinə yetirmək üçün borc götürülmüş təkərləri seçmək lazımdır yük maşınları, uyğun protektor modelindən istifadə etmək tövsiyə olunur və siz təkərlə işləyərkən daha az səy sərf edəcəksiniz. Belə bir tırtılın istehsalı, bir qaçış yolu üçün yer buraxarkən, təkərin tərəflərini kəsməklə edilməlidir. Bu işin kifayət qədər əmək tələb etdiyini və çox səbr və səy tələb etdiyini nəzərə almağa dəyər, yalnız yaxşı itilənmiş ayaqqabı bıçağından istifadə etməlisiniz.

Öz əlinizlə bir avtomobil üçün bir tırtıl hazırlayarkən daha az səy sərf etmək üçün bıçağı vaxtaşırı bir sabun məhlulu ilə nəmləndirə bilərsiniz. Alternativ bir həll olaraq, kəsmə üçün nəzərdə tutulmuş bir cihazdan istifadə edə bilərsiniz, elektrikli bir yapışqan istifadə etmək də mümkündür. Sonuncuda əvvəlcə kiçik dişləri olan bir fayl əlavə etməlisiniz, fayl da su ilə əvvəlcədən nəmləndirilməlidir, iş zamanı bu cür manipulyasiyalar vaxtaşırı aparılmalıdır.

İş texnologiyası

Bir avtomobil üçün öz əlinizlə yollar şin muncuqlarının ilkin çıxarılmasını nəzərdə tutan bir texnologiyadan istifadə etməklə hazırlanmalıdır, sonra zəruri hallarda formalaşmış halqanın yanlış tərəfində yerləşən artıq təbəqələri çıxarmaq lazımdır; bu cığırın sərtliyi artdıqda lazımdır. Protektor nümunəsi uyğun deyilsə, strukturun torpağa yapışa bilməsi üçün lazım olan yeni bir quruluşu kəsməlisiniz.

Yuxarıda təsvir olunan sxemə uyğun olaraq öz əllərinizlə hazırlanmış bir qar arabası yolu yuxarıda təsvir edilən seçimlə müqayisədə belə bir çox üstünlüklərə sahib olacaqdır. Bu, etibarlılığı göstərən qapalı bir döngəyə sahib olması ilə bağlıdır. Ancaq çatışmazlıqlar da var, onlardan biri yolun məhdud enində ifadə edilir, lakin ehtiyac varsa, ikiqat genişlikdən istifadə edilə bilər.

Kəmərlərdən tırtıl düzəltmək

Tırtılın növbəti versiyası xüsusilə cəlbedicidir, çünki iş zamanı əlavə səy sərf etmək lazım deyil. Başlamazdan əvvəl, paz formalı profili olan kəmərləri hazırlamalısınız. Onlar vintlər ilə bərkidilmiş torpaq qarmaqlarından istifadə edərək bir bütöv birləşdirilməlidir, alternativ həll yolu kimi pərçimlər istifadə edilə bilər. Nəticə, öz əllərinizlə yaradılmış, sürücü dişli çarxı üçün nəzərdə tutulmuş delikləri olan bir qar arabası yoludur. Deliklər yaratmaq üçün kayışlar arasında bir az boşluq buraxmalısınız.

Bir tırtıl düzəltmək üçün başqa bir seçim

Öz əlinizlə bir tırtıl düzəltməzdən əvvəl, işi yerinə yetirmək üçün bir texnologiya seçməlisiniz. Aşağıda təqdim olunan metoddan da istifadə etmək mümkündür. Sürüşmə çərçivəsi düzbucaqlı kəsiyi olan borulardan istifadə edərək qaynaq edilə bilər. Onları bir çərçivə istifadə edərək birləşdirmək tövsiyə olunur, bu, strukturu yıxılan hala gətirəcəkdir. Şaquli hissəni Burandan götürmək olar, bu, ötürücü valları düzəltməyə imkan verəcəkdir, Okadan götürülmüş şaftların şaftlı hissəsi onlara qaynaq edilməlidir. Əyləc disklərindən də istifadə etmək lazım gələcək. Ön vallarda işləyərkən onlara əyləc mexanizmləri quraşdırmaq lazımdır. Sürət qutusu korpusunun bəzi hissəsini kəsmək lazımdır. Öz əlinizlə bir tırtıl düzəltmək yalnız pula qənaət etməyə deyil, həm də qarlı ərazilərdə problemsiz hərəkət etməyə imkan verəcəkdir. Bu dizayn təmirə ehtiyac olmadan uzun müddət istifadə edilə bilər.

Əksər gəzinti arxasında işləyən traktorları hərəkət etdirmək üçün adi təkərlərdən istifadə olunur. Belə hallarda cihazın ötürmə qabiliyyəti son dərəcə kiçikdir. Xoşbəxtlikdən, bir neçə var yaxşı yollar, arxada gedən traktoru bütün ərazi vasitəsinə və ya qar arabasına çevirməyə imkan verir. Bunu etmək üçün bunu etmək kifayətdir evdə hazırlanmış tırtıllar.

İstehsal üsulları və materialları

Öz əlinizlə gələcək bir tırtıl üçün material seçərkən, onların nəzərdə tutulduğu iş növünü nəzərə almalısınız. Məhsul yalnız son dərəcə davamlı deyil, həm də cihazın rahat işləməsi üçün yüngül olmalıdır.

İlk addım, arxada işləyən traktora əlavə təkərlər quraşdırmaqdır ki, hər tərəfdə bir cüt olsun. Onların üzərinə gələcək qurğular quraşdırılacaq, uzunluğu hər təkərin ətrafı və oxları arasındakı məsafə ikiyə vurulacaq. Bütün təkərlər eyni diametrdə olmalıdır.

Öz əlinizlə tırtıl düzəltmək üçün ən populyar başlanğıc materialları bunlardır:

1. Konveyer kəmərləri və kol-roller zənciri.
2. Lazımsız avtomobil təkərləri.
3. Zəncirlər və kəmərlər.

Hər bir üsul öz fəaliyyət kursunu nəzərdə tutur.

Konveyer kəməri və zəncir

Bu materiallardan vahid istehsal üsulu, əksəriyyətə görə, ən sadədir. Çox sayda alət və material tələb etmir. Aşağıdakı məsləhətləri nəzərə almaq tövsiyə olunur:

Təkər konstruksiyası

Nəqliyyat kəmərindən məhsul hazırlamaqla yanaşı, öz əlinizlə bir şindən bir tırtıl edə bilərsiniz. Burada heç bir şey tikmək və ya birləşdirmək lazım deyil, çünki təkər artıq xüsusi mufta qoruyucusu olan qapalı bir quruluşa malikdir.

Adi təkərlər minik avtomobilləri uyğun gəlməyəcək. Yük maşınları və ya traktorlar üçün açıq bir protektor nümunəsi olan məhsullar tapmaq lazımdır.

Belə bir qurğunun istehsal prosesini üç əsas mərhələyə bölmək olar:

Protektor modelini diqqətlə öyrənməyə dəyər. Yolun səthə yapışmasını artırmaqla arxada işləyən traktorun ötürmə qabiliyyətini maksimum dərəcədə artırmaq üçün aydın şəkildə müəyyən edilməlidir.

Kəmərlər və zəncirlər

Bu üsul standart V profilli kəmərlərdən istifadə edir. Üzərlərinə qoyulmuş pərçimlərdən istifadə edərək bir-birinə bağlanırlar. Belə bir tırtıl iki ədəd eyni zəncir və kəmərdən hazırlanır. Hərəkətlərin alqoritmi aşağıdakı kimidir:

Beləliklə, özünüz hazırladığınız kəmər və zəncirlərdən davamlı və yüksək keyfiyyətli trek əldə edə bilərsiniz. Bu üsul təqdim olunanlardan ən çox əmək tələb edən üsuldur.

Trekləri izləyin

Treklər istənilən trekin əsas hissəsidir. Xoşbəxtlikdən, onları ixtisaslaşdırılmış mağazalarda almaq lazım deyil. Onlar müxtəlif materiallardan özünüz etmək olduqca asandır. Nəzərə alınmalı olan əsas şey, gəzinti arxasında işləyən traktora qoyulması planlaşdırılan yük səviyyəsidir. Treklər aşağıdakılardan hazırlana bilər:

• plastik borular;
• taxta bloklar;
• metal izlər.

Plastik borulardan izlər etmək üçün 40 nömrəli su borusu lazımdır. Uzunluğu yolun eninə bərabər olan parçalara kəsilir. Bundan sonra hər bir belə seqment uzununa iki yarıya bölünür. Ağac kəsmə diski olan dairəvi mişar buna kömək edəcəkdir.

Bütün yollar hazır olduqda, onlar əsas struktura əlavə edilə bilər. Bunun üçün 6 nömrəli mebel boltlar və böyük yarımkürə başları istifadə olunur. Bu boltlar ilə hər bir seqment strukturun özünə yapışdırılır.

Beləliklə, biz gəzinti arxasında işləyən traktor üçün hətta qışda çətin yerlərdən keçməyə imkan verən əla relyef izi alırıq.

Taxta bloklardan hazırlanmış bir tırtıl yüngül yüklər üçün uyğundur, çünki struktur gücü o qədər də böyük deyil. Bu materialdan bir yol düzəltmək üçün eyni ölçülü və uzunluqda yolların eninə bərabər olan ağcaqayın bloklarına ehtiyacınız olacaq.

İzlər kimi taxta blokları olan bir tırtılın əsas üstünlüyü materialların mövcudluğu, bütün strukturun yüngülliyi və tez təmir etmək qabiliyyətidir.

Təəccüblü deyil ki, ən çox yayılmış və etibarlı yollar üçün metal izlərdir, çünki onların güc səviyyəsi olduqca yüksəkdir. Çox vaxt uyğun uzunluqdakı parçalara kəsilmiş və əvvəlki üsullarda olduğu kimi yola əlavə edilmiş metal borular və ya profil istifadə olunur.

Bu dizaynın əsas çatışmazlığı böyük kütlə və təmir çətinliyidir. İstismar zamanı yollardan biri əyilirsə, onu dəyişdirmək üçün çox səy sərf etməli olacaqsınız.

Öz əlinizlə gəzinti arxasında işləyən bir traktor üçün tırtıl düzəltmək o qədər də çətin deyil, baxmayaraq ki, bu, çox vaxt tələb edir. Prosesə son dərəcə diqqətlə yanaşmaq və bütün hesablamaları düzgün yerinə yetirmək vacibdir. Həmçinin, gəzinti arxasında işləyən traktorun işlədiyi yük dərəcəsini qiymətləndirmək və məhsul üçün ən uyğun materialları seçmək lazımdır.

Mən bu qar arabasını sözün əsl mənasında bir neçə həftə sonu bağçadakı qarajda düzəltdim. İlk baxışdan onun dizaynı çox sadə görünsə də, buna baxmayaraq, dərin boş və ya yaş qarda kross-ölkə keçmək qabiliyyəti baxımından, sənaye üsulu ilə istehsal olunan əksər qar avtomobillərindən geri qalmır.

Bir neçə il əvvəl mən doqquz yaşlı qızım üçün konveyer lentlərindən və tıxac kimi plastik su borularından evdə hazırlanmış yol ilə qar arabası düzəltdim. Əvvəlcə belə bir yolun etibarlılığına və plastik hissələrin soyuqda necə davranacağına şübhə etdim. Amma iki il qış istismarı zamanı borularda heç bir nasazlıq və ya ciddi aşınma baş vermədi. Bu, məni eyni evdə hazırlanmış treklə özüm üçün yüngül qar arabası yaratmağa ruhlandırdı.

Qar arabasının kütləsi nə qədər kiçik olsa və tırtılın dayaq sahəsi nə qədər böyük olarsa, onun boş və dərin qarda ölkəni keçmə qabiliyyəti bir o qədər yaxşı olduğunu başa düşərək dizaynı mümkün qədər yüngülləşdirməyə çalışdım.
Qar avtomobilinin iş prinsipi çox sadədir (şəkil 1). Tırtılın içərisində dörd təkər quraşdırılmışdır ki, onlar hərəkət edərkən qapaqların bağlandığı konveyer kəməri boyunca yuvarlanır. Mühərrikdən olan tırtıl sürücüsü xüsusi sürücü dişli çarxlarından istifadə edərək idarə olunan mil vasitəsilə bir zəncirlə həyata keçirilir. Onları “Buran” qar arabasından götürdüm”.

Cəmi 6 at gücündə avtomatik mufta ilə şərti arxada işləyən traktorun mühərriki ilə. tez sürətlənməyəcəksiniz. Mən qar arabasını sıxılmış cığırlarda deyil, boş qarda sürməyi planlaşdırırdım, ona görə də qar arabasının çəkisini azaltmaq və bütün dizaynı sadələşdirmək üçün yumşaq trekdən və xizəklərdən imtina etdim.

Əvvəlcə tırtıl düzəltdim. Diametri 40 mm olan plastik su borusu 470 mm uzunluğunda qulplar üçün boşluqlara kəsilmişdir. Sonra hər bir parçanı dairəvi mişarla uzununa iki bərabər hissəyə ayırdım.
Şəkildə göstərilən cihazdan istifadə etməklə. 2, mən uzunlamasına qapaqlar üçün plastik boruları kəsmək üçün taxta dairəvi mişardan istifadə etdim.

Mən böyük yarımdairəvi başlığı olan 6 mm diametrli iki mebel boltu ilə tıxacları konveyer kəmərinə bağladım. Bir tırtıl hazırlayarkən, qapaqlar arasında eyni məsafəni saxlamaq çox vacibdir, əks halda onlar sürücü dişli çarxlarının dişlərinə düşəcək və tırtıl sürüşməyə və silindirlərdən sürüşməyə başlayacaq.

6 mm diametrli cıvataların quraşdırılması üçün konveyer kəmərində deliklər qazmaq üçün bir jig etdim. Lentdəki deliklər xüsusi itiləmə ilə taxta qazma istifadə edərək qazılmışdır.

Belə bir cımbızdan istifadə edərək, üç tırtıl qapağı bağlamaq üçün konveyer kəmərində bir anda 6 deşik qaza bilərsiniz.

Mağazada bağ arabasından dörd şişmə rezin təkər, Buran qar arabasından iki ötürücü dişli çarx və tırtılın ötürücü valı üçün iki möhürlənmiş №205 podşipnik aldım.

Mən tornaçıdan tırtılın sürücü şaftını və podşipniklər üçün dayaqları düzəltməyi xahiş etdim. Qar arabasının çərçivəsini özüm 25x25 mm kvadrat borulardan düzəltdim.

Xizək və sükan menteşələrinin oxları eyni xəttdə və eyni müstəvidə olduğundan, top ucları olmayan davamlı bağlayıcı çubuqdan istifadə edə bilərsiniz.

Xizək döndərən kolları hazırlamaq asandır. Çərçivənin ön çarpaz üzvünə 3/4 ″ qadın santexnika bağlayıcılarını qaynaq etdim. Xizək sükan çarxının bipodunu qaynaq etdiyim boruları xarici iplərlə vidaladım.

Argomak uşaq qar skuterindən xizəklərdən istifadə etməyi məsləhət görürəm. Onlar daha yüngül və daha çevikdirlər, lakin onlar qar arabasının fırlanan dayağına bərkidilməsi üçün künclərlə və altındakı metal kəsmə ilə təchiz edilməlidir - qabıqlı və ya sıxılmış qar üzərində hərəkət edərkən qar arabasını daha yaxşı idarə etmək üçün.

Zəncir gərginliyi mühərriki hərəkət etdirərək tənzimlənir.

Qar arabasını sürmək çox asandır. Sükan çarxında yerləşən qaz tənzimləyicisi ilə mühərrik sürətini artırdıqda, avtomatik mərkəzdənqaçma debriyajı işə düşür və qar arabası hərəkət etməyə başlayır. Bir qar arabasının təxmin edilən sürəti aşağı olduğundan (yalnız təxminən 10-15 km/saat) və qarın sıxlığından asılı olduğundan, qar arabası əyləclə təchiz olunmur. Mühərrikin sürətini azaltmaq kifayətdir və qar arabası dayanır.

Bu dizaynı təkrar edərkən faydalı ola biləcək bir neçə ipucu paylaşacağam.

1. Əl boyunca yollar üçün boruyu kəsdim dairəvi mişar ağacda, əvvəlcə bir tərəfdən, sonra digər tərəfdən. Bu, hər iki divarı bir anda kəsməkdən daha hamar edir. Kiçik iş parçalarını emal etmək daha rahatdır. Dərhal uzun bir boruyu uzununa kəssəniz, plastik əriyəcək və mişar bıçağı sıxılacaq.

2. Tırtıllar istənilən genişlikdən hazırlana bilər. Və hər bir dizayner onun üçün daha əlverişli olanı seçmək hüququna malikdir: geniş, lakin qısa bir yol və ya dar və uzun bir yol etmək. Yalnız unutmayın ki, böyük bir tırtıl ilə qar arabasını idarə etmək çətin olacaq və mühərrik daha çox yüklənəcək və kiçik bir qarda boş qarda uğursuz ola bilər.

3. Bəzi fotoşəkillərimdən görünür ki, tırtılın içərisində plastik “çəlləklər” quraşdırılıb”. Bunlar sürüşmə üçün bələdçi dayanacaqlardır, tırtılın rulonlardan sürüşməsinin qarşısını almalıdır. Lakin qar arabasının istismarı zamanı tırtıl sürüşmədən belə silindirlərdən sürüşmədi, buna görə də qar arabasının çəkisini azaldacaq "barellər" quraşdırıla bilməz.

4. Qışın sonunda çəkisini müəyyən etmək üçün qar arabasını tamamilə sökdüm. Onun fərdi komponentlərinin çəkisi belə oldu: tırtıl - 9 kq;
sürücü şaftının yığılması - 7 kq; oxlu iki cüt təkər - 9 kq; mühərrik və sükan çarxı - 25 kq;
xizək cütü - 5 kq;
çərçivə - 15 kq;
dirəkləri olan ikiqat oturacaq - 6 kq.
Ümumilikdə hər şey birlikdə 76 kq ağırlığında.
Bəzi hissələrin çəkisi daha da azaldıla bilər. Buna baxmayaraq, bu ölçüdə bir izi olan bir qar arabası üçün çəki göstəricisi olduqca qənaətbəxşdir.

Mənim qar arabamın həndəsi ölçüləri belədir: qar arabasının çərçivəsinin uzunluğu - 2 m; dayaq təkərlərinin (rollerlərin) oxları arasındakı məsafə 107 sm-dir; Tırtılın eni 47 sm-dir.Tırtılın qapaqlarının addımı konveyer kəmərinin qalınlığından asılıdır və eksperimental olaraq seçilməlidir (93 mm aldım).
Mən qar arabası hissələrinin dəqiq ölçülərini və təsvirlərini təqdim etmirəm, çünki dizaynı təkrarlamağı planlaşdıran hər kəs öz satın ala və ya istehsal edə biləcəyi hissələri və komponentləri rəhbər tutacaq.

Qışda tez-tez balıq ovuna getməyi sevənlər çox vaxt ölkələrarası bacarıq problemi ilə qarşılaşırlar. Axı, hətta SUV-də belə, birbaşa çayın sahilinə və daha çox balıq ovu yerinə getmək həmişə mümkün deyil. Bu vəziyyətdən çıxış yolu izlənmiş qar arabasıdır. Bununla belə, mağazalarda bu cür avadanlıqların qiyməti bəzən əlverişli deyil və buna görə də öz əllərinizlə belə bir cihazı düzəltməyə ehtiyac var. Bugünkü məqalədə bunu yollarda necə edəcəyinizi və bunun üçün nəyə ehtiyacınız olduğunu nəzərdən keçirəcəyik.

Tırtıl

Hər şeydən əvvəl, qar arabası dizaynının ən mürəkkəb elementi - tırtıldan başlamalısınız. Motorla yanaşı, bütün avadanlıqların əsas hərəkət elementidir. Bunu etmək üçün əvvəlcə yollarda evdə hazırlanmış qar arabalarının rəsmlərini tərtib etməlisiniz (təxminən ikinci fotoşəkilimizdə olduğu kimi).

Beləliklə, görülən işlərin dəqiq ardıcıllığını biləcəksiniz və heç bir xırda detalı unutmayacaqsınız. İndi praktikada bir tırtıl düzəltmək haqqında. Bunu etmək üçün bir plastik boru (təxminən 40 millimetr diametrli) və 2 şeridi götürməliyik Şerit parçalarının sayı tırtılınızın nə qədər uzun olacağından asılıdır. Bu hissələrlə işləmək, daha doğrusu, onları emal etmək asanlıqla dairəvi və ya (öğütücü) üzərində aparılır. Bu vəziyyətdə, bir-bir divarın bir hissəsini kəsməlisiniz. Bu, yerinə yetirilən işin düzgünlüyünü təmin etmək üçün lazımdır. Nəqliyyat lentini kəsilmiş borunun yarıları ilə necə birləşdirmək olar? Bunu etmək üçün bizə iki lazımdır və onların ipinin diametri təxminən 6 millimetr olmalıdır. Elementlərin bu dəyərini istehsal edilmiş quruluşla birləşdirsəniz, çıxışda tıxaclar arasındakı addım 93 millimetr olacaqdır.

Boruların kəsilmiş tərəfi çölə baxan hissələrini “yemləyərkən” aralarında bir addım məsafəsi saxlamağınızdan əmin olun. Əgər yerdəyişmə 3 millimetr və ya daha çox olarsa, bu, sürücü dişli dişlərinin və kəmərin özünün uyğunsuz işləməsinə gətirib çıxaracaq ki, bu da qar arabasında sürüşməyə səbəb olacaq. Bu isə artıq idarəolunmanın itirilməsinə gətirib çıxarır. Bu uyğunsuzluq kəmərin sadəcə silindirlərdən sürüşməsinə səbəb ola bilər.

Tırtılın ölçüsünü müşahidə etmək vacibdir. Nə qədər davam edəcəyi birbaşa işləyəcəyi mühərrikin gücündən asılıdır. evdə hazırlanmış qar arabası. Yollarda, bütün avadanlıqların müstəvisində nominal təzyiqini hesablamaq lazımdır. Beləliklə, kar arabasının yol səthinə nisbətən boş çəkisi 0,4 kq/sm 2-dən çox olmamalıdır.

Lenti necə qazmaq olar?

Evdə hazırlanmış qar arabaları sürünən Onlar adi bir qazma ilə qazılmış kəmərlərdə olduqca normal işləyirlər. Bununla belə, cihazın mümkün qədər uzun müddət işləməsi üçün, kauçuk ilə işləmək üçün əvvəlcədən qazmağı yenidən kəskinləşdirməlisiniz. Əvvəlcə taxta səthləri emal etmək üçün hazırlanmış bir alət almalısınız. Heç vaxt metal matkaplardan istifadə etməyin.

Digər şassi hissələri

Qalan bölmələr daha asan olacaq. Məsələn, oxlar və rezin təkərlər, Buranovski dişli çarxları və qorunan rulmanlar kimi komponentləri hər hansı bir ixtisaslaşmış mağazada almaq olar. Yeri gəlmişkən, şişmə təkərlər almaq daha yaxşıdır. Bu texnika yolda daha yumşaq olacaq. Ox sadə bağ arabasından (iki oxlu) götürülə bilər. Lazım gələrsə, onu kəsə və ya əksinə, uyğun texnologiya dəyərlərinə genişləndirə bilərsiniz. Əgər mağazada sürücü şaftı ala bilmirsinizsə, onu tornada düzəltməyə cəhd edə bilərsiniz. At öz-özünə istehsal mil, rulmanları yaxşı yerləşdirmək üçün ölçüdə olduğundan əmin olun.

Traslarda evdə hazırlanmış qar arabası: çərçivə

Bizim üçün o, əsas yükdaşıyıcı funksiyanı yerinə yetirəcək və mühərrik də daxil olmaqla bütün hissələri bir bütövlükdə saxlayacaq. Yeri gəlmişkən, elektrik stansiyasından motor kimi bir sürət qutusu ilə birlikdə motosikletdən istifadə edə bilərsiniz. Ancaq çərçivəyə qayıdaq. Biz onu 25x25 millimetr diametrli polad bölmədən hazırlayacağıq. Bu halda, elə qaynaq edilməlidir ki, üzərində iki uzununa və üç eninə şüa olsun. Bu hissələrin çərçivədə olması onun strukturunu əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirəcəkdir.

İşi bitirmək

Nəhayət, onu yollarda evdə hazırlanmış qar arabasına necə quraşdırmaq olar.Bir qar arabasının yığılması prosesində iki fırlanan kol düzəltmək lazımdır. Bu sizin sükan mexanizminiz olacaq. Necə edilib? Ön şüaya 1/3 düymlük daxili iplə su muftasını qaynaq etməlisiniz və onlara kişi yivli boruları vida etməlisiniz. Borularda artıq xizək dayaqları və sükan çubuğu üçün qaynaqlanmış bipodlar var. Yeri gəlmişkən, "Argamak" adi uşaq avtomobilindən xizəklərdən istifadə edə bilərsiniz. Ancaq bundan əvvəl əvvəlcə onları quraşdırmaq üçün hazırlayın: fırlanan dayağın künclərini yapışdırın və metalı düzəldin. Bu, yüksək sürətlə qar arabasının manevr qabiliyyətini və idarəetmə keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıracaqdır.