Avtomobilin içindəki pəncərələr niyə tərləyir? Avtomobilin şüşələri niyə tərləyir və bununla nə etməli?

Avtomobilin dumanlı şüşələri görmə qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və yol qəzasına səbəb ola bilər. Sürücülər bu problemlə ən çox avtomobilin istismarının soyuq dövründə qarşılaşırlar.

Niyə avtomobil şüşələri içəridən tərləyir və onların “tərləməsini” azaltmaq üçün nə etməli?

Fiziki proseslər baxımından avtomobil şüşələri niyə dumanlanır?

Avtomobildə şüşənin dumanlanması suyun qaz halından maye vəziyyətə (kondensasiya) keçməsinin fiziki prosesinin nəticəsidir. Avtomobil park edilərkən, kabinənin daxilində və xaricində havanın temperaturu ( mühit) nisbi rütubətlə bərabər səviyyədədir.

Sürücü və sərnişinlər kabinəyə daxil olduqda, yüksək konsentrasiyada su buxarını ehtiva edən ekshalasiya edilmiş hava səbəbindən rütubət əhəmiyyətli dərəcədə artır. Bir çox sürücülər bilirlər ki, ekshalasiya olunan havada spirt buxarları varsa, təsir böyük dərəcədə artır.

Əkin zamanı şüşə soyuq qaldığından (temperatur şeh nöqtəsindən aşağıdır), hava buxarı dərhal onun üzərində kondensasiya olunur. Kondensasiya kabinənin digər elementlərində də baş verir, lakin görünmə üçün əhəmiyyətli deyil.

Video - avtomobilin şüşələri niyə dumanlanır və bununla necə məşğul olmaq olar:

Avtomobilinizin şüşələrinin tərləməsinin qarşısını almaq üçün hava kondensasiyası ilə mübarizənin ən təsirli yolları:

• şüşəni şeh nöqtəsindən yuxarı bir temperatura qədər qızdırmaq;
• suyun tərs buxarlanmasına səbəb olan güclü şüşə üfürmə;
• şüşənin daxili səthinə xüsusi agentlərin tətbiqi, buxarların çökməsini azaltmaq və mikrodamcıların strukturunu dəyişdirmək.

Beləliklə, soyuq mövsümdə avtomobildə şüşələrin dumanlanmasına səbəb olan kondensasiya prosesi qaçılmazdır. Avtomobilin digər iş şəraitinin təsiri altında dəfələrlə gücləndirilə bilər:

• nəqliyyat vasitəsinin istismarının qış dövründə şeh nöqtəsinin temperaturu dəyişir, şüşənin lazımi istiləşməsi üçün vaxt artır;
• yağış zamanı havanın rütubəti əhəmiyyətli dərəcədə artır, nəmin içəriyə daxil olma ehtimalı və yağış damcıları ilə pəncərələrin yuyulması səbəbindən onların istiləşmə müddəti də artır;
• Avtomobil hərəkət edərkən, sürücü və sərnişinlər isidilməmiş salona mindikdən dərhal sonra, qarşıdan gələn hava axını ilə soyuduğu üçün şüşəni qızdırmaq daha çətindir.

Avtomobildə şüşə dumanının təsirinin artmasına təsir edən səbəblər

Sərnişində spirt buxarlarının olmasının yuxarıda göstərilən təsirinə əlavə olaraq, avtomobilin aşağıdakı iş şəraiti avtomobildə şüşənin içəridən dumanlanmasının artmasına kömək edir:

• Kabində artan hava rütubəti. Bunun səbəbi yaş xalçalar, sürücü və sərnişinlərin yaş paltarları ilə təmasdan sonra oturacaqlar, zəif şüşə möhürlər, tıxaclar səbəbindən salona daxil olan su, qapıların boş bağlanması, qapıları açdıqdan sonra qalan yağış və qar damcıları, içməli içkilər ola bilər ( xüsusilə isti) salonda. Bütün bunlar nisbi rütubəti əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.

• Çirklənmə, kabin filtrinin aşınması. Bir çox sürücü illərdir dəyişmir kabin filtri. Xüsusilə kondisioner tez-tez işə salındıqda avtomobilin istismarının yay dövründə onun boşluğunda nəm yığılır.

• Daxili hava axını sistemi üçün damper tənzimləyicilərinin səhv işləməsi. Bu halda, avtomobilin salonunda hava axınlarının resirkulyasiyası pozula bilər və məcburi hava ventilyasiyasının effektivliyi əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bu halda, avtomobilin hərəkəti zamanı salondan praktiki olaraq heç bir artıq nəmlik çıxarılmayacaq.

• Qızdırıcının radiatoru sızır. Qızdırıcının radiatorundan və ya borularından vizual olaraq və insanın qoxu orqanları tərəfindən aşkar edilməyən kiçik bir antifriz sızması belə avtomobilin salonunda nisbi rütubəti 10 - 20% artıra bilər. Qızdırıcının radiatorunda mümkün kiçik bir sızma, ön şüşənin daxili səthində xarakterik bir yağlı örtüklə aşkar edilə bilər.

• Tez-tez avtomobillərin yuyulması. Maşın təzə deyilsə, qapı və şüşə möhürləri köhnəlib. Yuyarkən, xüsusilə yüksək təzyiq altında, nəm avtomobilə nüfuz edir, bu da növbəti prosedurdan əvvəl salonu tamamilə tərk etməyə vaxt tapmır.

Avtomobilin şüşələri içəridən dumanlanırsa nə etməli

Avtomobil şüşələrinin içəridən dumanlanmasının təsirini azaltmaq üçün tədbirlər kompleksi profilaktik və əməliyyata bölünə bilər.

Profilaktik tədbirlərə aşağıdakılar daxildir:

• Kabin filtrinin vaxtında dəyişdirilməsi. Avtomobilin dəyişən mövsümlərində kabin filtrini dəyişdirmək yaxşıdır: soyuq - isti və isti - soyuq, yəni ildə iki dəfə. Avtomobil ağır yüklər altında işlədilmirsə, o zaman ildə bir dəfə - isti iş dövrünün sonunda kabin filtrini dəyişdirmək kifayətdir. Süzgəcin dəyişdirilməsi ilə eyni vaxtda siz filtrin quraşdırılması yerinin daxili boşluğunu, qabı və kondensat drenaj çuxurunu təmizləməlisiniz.

• Avtomobilin salonunun vaxtaşırı təmizlənməsi. Avtomobili soyuq mövsümdə işləyərkən, xüsusən də uzun sürən yağışdan sonra, əgər varsa, rezin olmayan ayaqaltıları və oturacaq örtüklərini vaxtaşırı qurutmaq lazımdır. Onlar süngər kimi nəm çəkirlər. Qurutma onları bir gecədə istilik radiatoruna yerləşdirməklə edilə bilər. Daxili qurutmaq üçün avtomobili həftədə bir dəfə quru qızdırılan qarajda tərk edə bilərsiniz açıq qapılar. Silikagel kimi xüsusi materiallar var (onun çantaları bəzən satışdan əvvəl hazırlanarkən yüksək keyfiyyətli ayaqqabıların içinə qoyulur) nəm uddurur. Avtomobilin daxili hissəsindən nəm udmaq üçün ən azı 1 kq material tələb olunacaq. Qızdırıcı radiatorda qurudulur, sonra bir gün avtomobilin salonuna yerləşdirilir, sonra yenidən qurudulur.

• Daxili havalandırmanın tənzimlənməsi. Maşının soyuq istismar dövründən əvvəl, istilik və ventilyasiya hava axınlarının yenidən bölüşdürülməsinə cavabdeh olan bütün tənzimləyicilərin və klapanların işləməsini yoxlamaq və zəruri hallarda onları təmir etmək lazımdır.

Video - avtomobilin şüşələri çox tərləyirsə, nə etməli və hansı vasitələrdən istifadə etmək olar:

Avtomobil şüşələrinin dumanlanmasının aradan qaldırılması üçün operativ tədbirlər:

• Şüşəni silmək üçün avtomobilin salonunda həmişə yumşaq, quru bir bez saxlayın. Praktikada ən azı iki parça salfetə sahib olmaq lazımdır, onlardan biri qurudulmaq üçün evdə, digəri isə avtomobildə saxlanılır. Səfərin sonunda yerlərini dəyişirlər.

• Şüşənin daxili səthinin xüsusi vasitələrlə işlənməsi.Ən sadə vasitə evdə hazırlanmış aşağı konsentrasiyalı sabunlu su həllidir. Şüşə materialının səthi gərginliyini dəyişdirir. Rütubət praktiki olaraq görmə qabiliyyətinə mane olmayan mikro damlalara yuvarlanır. Sıfırdan aşağı temperaturda bu qarışıq təsirsizdir. Bəzi avtomobil həvəskarları qliserindən istifadə edərək qarışıq hazırlayırlar, lakin bu, gecələr parıltıya səbəb olur. Avtomobil bazarında kimyəvi mənşəli çoxlu xüsusi məhsullar tapa bilərsiniz. Onların hər biri özünəməxsus şəkildə təsirlidir, onlar eksperimental olaraq seçilməlidir.

• Şüşənin xüsusi nanofilmlə örtülməsi. Bu örtük motosiklet dəbilqələrində istehsal olunur. Bir xidmət stansiyasında belə bahalı proseduru həyata keçirməzdən əvvəl mütəxəssislərlə məsləhətləşməlisiniz.

• Avtomobildə lazımsız əşyaların sayını azaldın. Onlar rütubəti, xüsusən də müxtəlif adyalları, çarpayıları və parça kilimləri udmaq qabiliyyətinə malikdirlər.

• Maşında daha az danışın, xüsusən də salon isinərkən.

Əlavə xəbərdarlıqlar

Problemlərin qarşısını almaq üçün şüşənin daxili səthini spirt tərkibli maye və ya şübhəli mənşəli məhsullarla silməyin!

Pəncərələrin dumanlanması bir çox köhnə avtomobillərdə problemdir. Ancaq hətta yeni avtomobillərin yağış və ya qar yağması zamanı ön şüşədə və ya arxa pəncərədə kondensasiya damcıları ola bilər. Avtomobilin pəncərəsinin buğusuzlaşdırıcısı problemi həll etməyə kömək edəcək. Duman əleyhinə məhsullar necə işləyir? Bəs yolda belə bir məhsulu doğaçlama vasitələrdən necə etmək olar?

Avtomobilin içərisindəki şüşələrin tərləməsi tez-tez yağış zamanı baş verir. Görünüşü azaldır və təhlükə yaradır trafik. Dumanlı pəncərələr işıq axınının 35%-ə qədərini bloklayır və bununla da baxışın və adekvat qiymətləndirmənin keyfiyyətini azaldır. nəqliyyat vəziyyəti sürücü. Tərləmənin səbəbi kondensasiyadır. İçəridən ön şüşəyə yığılır (elmi olaraq, sıxlaşır). O, həmçinin hər hansı digər şüşəyə yığıla bilər - yan və ya arxa.

Kondensasiya şüşə səthində çökən kiçik su damlalarıdır. Onların düşməsi üçün müəyyən şərtlər lazımdır. Bu, müəyyən bir rütubət və temperaturun birləşməsindən ibarət olan "şeh nöqtəsi" adlanan nöqtədir. Məsələn, havanın rütubəti 62% olduqda, +12 °C temperaturda kondensasiya yaranacaq. Ancaq 95% rütubətdə kondensasiya artıq +20 ° C-də görünəcəkdir. Beləliklə, salonda yüksək nəmlik olduqda kondensasiya təmin edilir.

Qeyd və müqayisə üçün: insanların qapalı yerlərdə nəfəs aldıqları havanın adi rütubəti 50 - 60% təşkil edir. Həkimlər uşaq otaqlarında rütubəti 60 - 70% səviyyəsində saxlamağı məsləhət görürlər.

Kondensasiyanın əmələ gəlməsi prosesi temperatur və rütubətlə idarə oluna bilər. Bu vəziyyətdə temperatur kabinədə deyil, şüşənin daxili səthində vacibdir. Həm də havanın rütubəti. Bu amillər nədən asılıdır və onların dəyərlərinə necə təsir etmək olar?

Xarici havanın temperaturu ilə müəyyən edilir. Qışda və payızda kifayət qədər aşağı olur, buna görə kondensasiya qarşısını almaq üçün şüşə qızdırılır. Soyuq şüşə demək olar ki, həmişə kondensasiya yeri olacaqdır. Şüşə havalandırma yuvalarından isti və ya isti hava ilə qızdırılır - bu, ön şüşələrlə eynidir. Və ya qızdırılan tellərdən istilik ötürməklə - arxa şüşələr belə qızdırılır.

Qızdırılan şüşədə kondensasiya əmələ gəlmir. Əgər artıq əmələ gəlibsə, o zaman şüşə qızdırıldıqda su damlaları bir neçə dəqiqə ərzində quruyur. Buna görə də, in rütubətli hava Pəncərələrin üfürülməsi və qızdırılması, dumanlanmamaq üçün hətta qarajdan çıxmazdan əvvəl dərhal işə salınır.

Avtomobilin içərisindəki havanın rütubəti şüşələrin dumanlanmasını şərtləndirən ikinci amildir. Kabinə enərkən, rütubət açıq yerə uyğun gəlir. Bundan sonra, başlıq kifayət qədər yaxşı işləsə, azala bilər.

Yağış zamanı avtomobilinizə mindiyiniz zaman şüşələrdə 90 faiz rütubət və kondensasiya gətirirsiniz. Buna görə, yağış zamanı nəmin görünməsini gözləmədən kabinənin gücləndirilmiş işlənmiş ventilyasiyasını açmaq lazımdır. Avtomobildə 4 - 5 nəfər səyahət edərsə, kabin havasındakı rütubətin miqdarı daim artırılacaqdır. 1 dəqiqə ərzində insan 1 qram su buraxır, bu da kabinədə qalır və şüşənin daxili səthində kondensasiya oluna bilir. Sərnişinlərin nəfəsindən nəm çıxarmaq üçün egzoz fanı da işləməlidir.

Mütəxəssisimizin çox faydalı və müvafiq məqaləsi bunun necə işlədiyini izah edir.

Onu aktivləşdirə biləcəyiniz barədə ətraflı məlumatı müəllifimizin məqaləsindən öyrənə bilərsiniz.

Kondensasiyanı aradan qaldırmaq üçün hava dövranının "maşından" açılması lazımdır. Və daha bir şey: yüksək keyfiyyətli havalandırma üçün kabin filtri və buxarlandırıcı təmiz olmalıdır.

Kondensasiyanın qarşısını almaq üçün şüşəyə üfürən isti havanı açmaq və avtomobilin salonunda işlənmiş ventilyasiyanı artırmaq lazımdır.

Kondisioneri də aça bilərsiniz - o, bir neçə dəqiqə ərzində nəm və kondensasiyanı aradan qaldıracaq. Avtomobil qarajdan yenicə çıxırsa, mühərriki qızdırmaq üçün vaxt lazımdır. Və yalnız bundan sonra şüşəni isti hava ilə qızdırmaq mümkün olacaq. Bu qaydanın istisnası ayrıca işləyən sobanın seçimi olacaqdır. Bu halda, şüşə isitmə başlanğıcdan açıla bilər.

Kabinədə nəmlik: nə etməli?

Avtomobilin içərisində xroniki rütubət varsa, gövdənin vəziyyətini yoxlamağa və kilimləri qaldırmağa dəyər. Onların altında nəm olarsa, dumanlanma meyli artacaq. Mən nə etməliyəm?

1. Döşəməni kilimlərin altında qurutun.
2. Sürücü və ya sərnişin oturacaqlarının altına məsaməli uducu maddə qoyun. Pişik zibilindən tez-tez istifadə olunur. Duz da işləyir. O, təkcə nəmi deyil, həm də xoşagəlməz qoxuları udur.
3. Plombların vəziyyətini yoxlayın və lazım olduqda onları dəyişdirin ki, yağış suları avtomobilin salonuna daxil olmasın.
4. Mühərrikin soyutma sisteminin xidmət qabiliyyətini yoxlayın - bu da daxili məkan üçün nəm mənbəyi ola bilər.

Hansı avtomobili almaq və ya özünüz necə etmək barədə məqaləni oxumağınızdan əmin olun.

Sürücüyə hansı faydaları verdiyini və bu funksiyanı necə düzgün quraşdırmağı məqaləmizdə öyrənin.

Bu, onun xüsusiyyətləri və seçim qaydaları haqqında daha ətraflı məlumatı ekspert materialımızda oxuyun.

Ədalətli olmaq üçün çoxlu olduğunu qeyd etmək lazımdır müasir avtomobillərşüşə tərləməz. Onların kapotu və şüşə üfürməsi olduqca yaxşı işləyir. Buna görə də, şüşə üzərində kondensasiya meydana gəlməsi üçün heç bir şərait yoxdur. Dumanlama məsələsi yerli avtomobil sənayesinin qeyri-kafi havalandırması və tıxanmış filtrləri, arxa pəncərəsində nasaz istilik sistemi olan avtomobillərə daha çox aiddir. Beləliklə, duman əleyhinə sual yaranır.

Dumanlı şüşənin müalicəsi üçün vasitələr

Dumanlama problemini həll etmək üçün avtomobil sənayesi müxtəlif şüşə emalı məhsulları istehsal edir. Onlara duman əleyhinə və yağış əleyhinə deyilir. Onlar aerozol və ya maye şəklində olur və avtokimya mağazalarında orta, münasib qiymətə satılır.

Demək olar ki, hər hansı bir avtomobil şüşəsinin buğusuzlaşdırıcısı spirtə əsaslanır. Bu, şüşədəki kondensasiya miqdarını azaldan və yağış zamanı görmə qabiliyyətini yaxşılaşdıran kifayət qədər etibarlı bir məhsuldur. Bununla belə, hazır duman əleyhinə agent olmadığı vəziyyətlər var, ancaq getmək lazımdır. Çöldə yağış yağır, maşında 5 nəfər oturur və pəncərələrdə daim kondensasiya əmələ gəlir. Hansı ev müalicəsi avtomobil kimyəvi maddələrini əvəz edə bilər?

Duman əleyhinə DIY

Problemi evdə həll etmək üçün bir hardware mağazasında satın almaq asan olan doğaçlama vasitələrindən və ya ümumiyyətlə evdə olan vasitələrdən istifadə edə bilərsiniz. Onların hərəkəti belədir - elmi desək, mayenin səthi gərginliyini azaltmalıdırlar. Bu halda, ön şüşədə və ya digər şüşədə kondensasiya saxlanmayacaq. Damcılar görmə qabiliyyətini azaltmadan aşağı yuvarlanacaq.

Suyun səthi gərginliyini necə azaltmaq olar və bu maddələrdən hansı avtomobilin salonunda istifadə edilə bilər? Öz əlinizlə evdə hazırlanmış bir şüşə defogger necə etmək olar?

Sahibinin nəzərə alması vacib olan necə düzgün həyata keçirildiyi barədə daha ətraflı məlumatı müəllifimizin materialında tapa bilərsiniz.

Nə üçün lazım olduğunu, şüşəni həşəratlardan necə qoruduğunu və necə quraşdırıldığını mütəxəssisimizin məqaləsindən öyrənə bilərsiniz.

Müəllifimizin ətraflı məqaləsi sizə bir avtomobili necə təmir edəcəyinizi izah edəcəkdir.

Sabun

Dumanlı pəncərələr üçün ən sadə vasitə. Sabunun tərkibində qliserin və səthi aktiv maddələr var. Onlar su molekullarının səthi gərginliyini azaltmağa və bununla da şüşənin səthindən kondensasiyanı çıxarmağa imkan verir.

Səthi aktiv maddələr və ya səthi aktiv maddələr bir çox yuyucu və yuyucu tozların tərkibində olur. Buna görə də, yalnız sabun deyil, digər yuyucu vasitələrdən də istifadə edə bilərsiniz. Onların tərkibində xlor, fosfatlar, formaldehidlər olmadıqda.

Yoğuşma əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün şüşənin içərisinə sabun sürtülür. Bir tor və ya zolaqlar çəkə və sonra bir bez ilə şüşəyə sürtmək olar. Yaxşı sürtmək üçün istilik lazımdır. Buna görə də, pəncərələri soyuqda “yuyursanız”, bunu avtomobili isti salonda sürdükdən sonra edin.

Gliserin və spirt qarışdırın, sonra meydana gələn qarışıqla şüşəni silin - ən asan seçim öz əlinizlə bir avtomobilin şüşəsini buğudan təmizləməkdir. Sabunun tərkibində olan qliserin su damcılarının səthi gərginliyini azaldır. Bununla belə, onun ayrıca istifadəsi şüşənin səthində yağlı bir filmin meydana gəlməsinə səbəb olur. İncə toz və zibil bu filmə yapışır. Bir filmin meydana gəlməsinin qarşısını almaq üçün qliserin spirt ilə seyreltilir. Eyni zamanda, spirt özü də səthi gərginliyi azaldan bir vasitədir. Qliserinlə birləşdirildikdə kəskin qoxusunu itirir və tərkib hissəsinə çevrilir.

Qliserinin spirt qoxusunu udmaq qabiliyyəti moonshine istehsalında istifadə olunur. Gliserin ev distilləsinə əlavə edilir və zavod məhsulu kimi buraxılır.

Qarışdırma nisbəti: 1-dən 10-a qədər, burada 1 hissə qliserin və 10 hissə spirt.

Saf qliserin, spirtlə qarışdırmadan, şüşənin səthində yağlı bir film yaradır. Gecə, lampa işığı altında və ya faralardan parıltı yaradır. Buna görə də təmiz qliserin duman əleyhinə vasitə kimi uyğun deyil.

Öz-özünə ammonyak səthi gərginliyi azaldır və kondensasiyanın qarşısını alır. Amma onun insan orqanizminə təsirini çətin ki, müalicəvi və ya müsbət adlandırmaq olar. Ammonyak huşunu itirmək üçün istifadə olunur. Nəfəs almağı sürətləndirir və qan təzyiqini artırır. Bundan əlavə, gözlərin və tənəffüs yollarının selikli qişasını qıcıqlandırır, lakrimasiya, öskürək və baş ağrılarına səbəb olur. Kiçik konsentrasiyalarda belə ammonyak tənəffüs problemlərinə səbəb ola bilər.

Şüşəni ammonyakla müalicə etdikdən sonra avtomobili yaxşı havalandırmaq lazımdır.

Yaxşı olar ki, avtomobil şüşələrini təmiz ammonyakla silmək yox, onları yumaq üçün ammonyak və qliserin qarışığından istifadə olunsun. Komponentlər aşağıdakı nisbətdə alınır:

• 0,5 stəkan su;
• 1 stəkan qliserin;
• 5 damcı ammonyak.

Alınan məhlul avtomobil şüşələrini içəridən və xaricdən silmək üçün istifadə olunur. Bu eyni anda bir neçə sualı həll edir:

• kondensasiyadan xilas olmaq;
• xarici səth daha az çirklənəcək;
• yağış damcıları sürətlə aşağı yuvarlanacaq;
• buz – daha az donur, aşağı temperaturda görünür.

Təraş üçün gel

Tərkibində səthi aktiv maddələr olan başqa bir rahat avtomobil şüşəsi buğusuzlaşdırıcı təraş geli və ya köpükdür. Maşının içindəki şüşə gellə sürtülür. Bunu etmək üçün onu kağız salfetin üzərinə sıxın və şüşəni təmizlənənə qədər ovuşdurun. Gelin miqdarı bir neçə damcıdır. Şəffaf olana qədər doğrayın.

WD - lazımlı avtomobil kimyəvi maddələri

Duman əleyhinə vasitə bir avtomobil mağazasında alınması lazım olan xüsusi bir maddədirsə, WD tez-tez bir avtomobil həvəskarının qarajında ​​saxlanılan və müxtəlif məqsədlər üçün istifadə olunan pas təmizləyici mayedir. Siz həmçinin şüşəni tərləməməsi üçün WD həlledicisi ilə müalicə edə bilərsiniz.

Avtomobil kimyəvi maddələri: necə düzgün istifadə etmək olar

Mağazada satın alınan duman əleyhinə vasitələr avtomatik kimyəvi maddələrdir. Demək olar ki, hamısı texniki spirt əsasında hazırlanır, ona kimyəvi komponentlər əlavə olunur - dadlandırıcılar, qatılaşdırıcılar, konservantlar. Avtokimyəvi maddələrin effektiv işləməsi üçün aşağıdakı qaydalara əməl edilməlidir.

1. Duman əleyhinə vasitə püskürtülməlidir və ya təmiz, yuyulmuş və qurudulmuş şüşəyə tətbiq edilməlidir. Mütləq quru.
2. İki və ya daha çox təbəqədə, bir neçə dəfə tətbiq oluna bilər. Bu, məhsulun işləmə müddətini artıracaqdır.
3. Maddəni vaxtında yeniləyin, hər 2 həftədən bir məhlulu və ya aerosolu yenidən tətbiq edin.

Duman əleyhinə başqa nə müalicə etməliyəm?

Tərləmə əleyhinə şüşə məhsulları avtomobilin digər səthlərində çox faydalı olacaq. Avtokimyəvi həll ilə başqa nə müalicə edilməlidir?

1. Xarici güzgülərin səthi. Duman əleyhinə müalicə yağış əleyhinə müalicəyə bənzəyəcək. Yağış və ya duman zamanı damcılar güzgüdə yığılmayacaq.
2. Şüşənin xarici səthi. Bu, yağışlı iqlim və ya tez-tez yağan mövsüm üçün doğrudur. Həm də sileceklərlə təchiz olunmayan yan şüşələr üçün. Güclü yağış zamanı su damcıları ön səthdən sürətlə yuvarlanacaq. Şüşə təmiz olacaq və görmə qabiliyyəti yüksək olacaq.

Başqa nə əlavə etməliyəm? Sürücünün görmə qabiliyyətini yaxşılaşdıran hər hansı vasitə avtomobilin idarə olunmasının təhlükəsizliyini artırır.

(7 reytinqlər, orta: 5,00 5-dən)

Günortanız Xeyir. Bugünkü yazıda sizə avtomobil şüşələrinin niyə dumanlandığını söyləyəcəyəm, kondensasiya meydana gəlməsi mexanizminə, kondensasiyaya səbəb olan problemlərin aradan qaldırılması alqoritminə baxacağam və kondensasiya ilə mübarizənin xalq üsullarını verəcəyəm. Verdiklərim problemi tez bir zamanda müəyyən etməyə və nasaz qızdırıcı ilə belə təmir sahəsinə getməyə imkan verəcəkdir.

Şüşə üzərində kondensasiya necə əmələ gəlir?

Əgər yazın sonunda və ya payızın əvvəlində səhər tezdən gəzintiyə çıxmısınızsa, otun üzərində şeh görmüsünüz. Şeh eyni kondensatdır.

Onun formalaşması sxemi belədir - atmosfer rütubəti şeh nöqtəsindən aşağı temperaturda olan səthlərə yerləşdirilir.

Şeh düşməsinin temperatur və rütubət qrafiki belə görünür:

İndi yağışda və ya qışda sərnişinləri olan avtomobilin salonunu təsəvvür edin.

Bir insan çox miqdarda su buxarını çıxarır. Qışda bu aydın görünür:

Təbii ki, avtomobil hərəkət etmədikdə (və ya ventilyasiya sistemi işləmədikdə) kabin havasında su buxarının miqdarı artacaq.

Xarici temperatur azaldıqda, şüşənin daxili səthi qaçılmaz olaraq nəm kondensasiyası üçün bir yerə çevrilir, çünki onun temperaturu şeh nöqtəsindən aşağıdır.

Qızdırıcı düzgün işləyirsə, kabindəki havanı daim yeniləyir, quruyur və şeh nöqtəsindən yuxarı şüşə səthində temperaturu saxlayır. Beləliklə, daxili havalandırma sistemi düzgün işləyirsə, pəncərələr dumanlanmayacaq.

Niyə pəncərələr dumanlanır?

Səbəbi artıq yuxarıda qeyd edilmişdir - rütubət şeh nöqtəsindən yuxarı olduğu üçün şüşə dumanlanır və şüşənin səthindəki temperatur kondensasiya nöqtəsindən aşağıdır.

Nəzərinizə çatdıraq ki, səhər saatlarında avtomobilinizə yaxınlaşdığınız zaman şüşələr çöldən dumanlanır və donur, soyuq mövsümdə maşın sürərkən qızdırıcını söndürsəniz, şüşələr dumanlanır və içəridən donur.

Kabindəki rütubətin artmasının səbəblərini və nəticədə pəncərələrin dumanlanmasına (yayılma ilə sadalanan) baxaq.

Kabin filtri tıxanmışdır.

Bütün müasir avtomobillərdə kabin hava filtri var. Qızdırıcıda yerləşir və belə görünür:

Vaxt keçdikcə kabin filtri tıxanır və havanın oradan keçməsini çətinləşdirir. Müvafiq olaraq, kabinədəki havanın yenilənməsi yavaşlayır və rütubət artır.

Tıxanmış kabin filtrinin simptomları:

• Qızdırıcının bütün iş rejimlərində zəif hava axını
• Kabin qızdırıcısının mühərrikinin zəhlətökən uğultusu
• Şüşə birbaşa üfürmə nöqtələrində dumanlanır.

Ümumiyyətlə, kabin filtri mövsümdə bir dəfə dəyişdirilir.

Su içəri daxil olur.

Bu da şüşə dumanlanmasının çox yayılmış səbəbidir.

Kabin suyu daim buxarlanır və kabinədəki rütubəti artırır.

Belə bir nasazlıqla nəyin islandığını mütləq asanlıqla tapa bilərsiniz, lakin suyun içəriyə girməsinin səbəbini asanlıqla və tez tapacağınız bir həqiqət deyil.

Bir qayda olaraq, belə bir nasazlıq ilə ön şüşə və ön yan pəncərələrin yuxarı hissəsi dumanlanmır, lakin arxa (qızdırmaz) və yan pəncərələr kifayət qədər böyük su damcıları ilə örtülür.

Təmir sadədir - suyun içəriyə daxil olduğu yerləri axtarırıq, onu çıxarırıq və qururuq.

Antifriz sudan daha təhlükəlidir. Sağlamlığa zərərlidir!

Antifriz kabinəyə su daxil olduğu kimi daxil olur, lakin əsas fərq var - pəncərələr daha çox dumanlanır, o cümlədən. və ön şüşə.

Suyu antifrizdən ağızda şirin bir dad və nəm sərnişin döşəməsi ilə ayırd edə bilərsiniz.

Təmir sadədir - biz sızma (radiator, kran və ya borular) axtarırıq və zədələnmiş hissələri əvəz edirik.

Budur, avtomobilimdəki şüşələrin dumanlanmasına və donmasına səbəb olan daxili qızdırıcının radiatorunun islanmasına bir nümunə.

Dumanlı pəncərələr təkcə xoşagəlməz deyil. Bu, görmə qabiliyyətini ciddi şəkildə məhdudlaşdırır və sürücünün digər avtomobili görməməsi və ya vaxtında yolda hərəkət edə bilməməsi səbəbindən qəzaya səbəb ola bilər.

Şüşənin dumanlanmasının əsas səbəblərindən biri kabinədəki rütubətin artmasıdır. Qarlı və ya yağışlı havalarda sürücü və sərnişinlərin nəm ayaqqabı və paltarla kabinəyə daxil olması səbəbindən baş verə bilər. Matların üzərinə yaş çətirləri qoyun. Nəm, həmçinin mühərrik bölməsinin yaxınlığında ərimiş qardan qızdırıcıya daxil ola bilər. Kabindəki insanlar isə şüşə üzərində qatılaşan hava ilə birlikdə su buxarını da çıxarırlar.

Şüşə dumanla necə məşğul olmaq olar?

Birincisi, suyun daxili paspaslarda yığılmadığından əmin olmalısınız. Odur ki, kabinəyə girməzdən əvvəl ayaqqabılarınızdakı qarı silkələyin. Xalçalarda hələ də nəm yığılırsa, onu tökmək lazımdır. Rezin paspasların yüksək tərəfi varsa, suyun bir hissəsini döşəməyə tökmədən bunu etmək daha asandır. Yeni avtomobil paspasları alarkən bunu nəzərə alın. Qışda rezin xalçalardan istifadə etmək daha yaxşıdır. Onlar, xovlu olanlardan fərqli olaraq, sudan, qardan və kirdən daha yaxşı təmizlənirlər.

Avtomobil sürməzdən əvvəl siz həmçinin ön şüşə ilə kapot arasında yerləşən havalandırma barmaqlığında yığılan hər hansı qarı süpürməlisiniz. Mühərrik isindikdən sonra bu qar əriyəcək və nəm birbaşa havalandırma sisteminə, oradan isə kabinəyə daxil olacaq.

İstənilən avtomobil mağazasında satılan duman əleyhinə vasitələrdən istifadə edə bilərsiniz. Bu kompozisiya şüşə üzərində nəm kondensasiyasının qarşısını alır. Əvvəlcədən şüşənin təmiz, quru daxili səthinə çəkilməlidir.

Pəncərələr artıq dumanlanıbsa nə etməli?

Hava sirkulyasiyası damperini açın və kondisioneri işə salın. Havanı qurudur, ona görə də dumandan qurtulmağın ən təsirli və sürətli yoludur.

Soyuq havaların başlaması ilə bir çox sürücü eyni problemi bölüşür: avtomobilin ön şüşəsi təkcə yağışda və ya qarda deyil, həm də quru havada dumanlanır. Bu fenomen qışda, demək olar ki, dərhal şüşədə buz qabığı meydana gəlməyə başlayanda xüsusilə təhlükəlidir, buna görə soyuq hava başlamazdan əvvəl səbəbləri aradan qaldırmaq məsləhətdir.

Ön şüşə niyə dumanlanır?

Avtomobilin şüşələrinin dumanlanmasına qalib gəlməzdən əvvəl bu fenomenin niyə baş verdiyini anlamalı olacaqsınız. Əslində, dumanlanmanın yeganə səbəbi avtomobilin salonundakı rütubətin artmasıdır. Bunun haradan gəldiyini öyrənmək qalır.

1. Birincisi, rütubət kabinədəki hər kəs tərəfindən çıxarılan havada olur. Yeri gəlmişkən, məşhur "pəncərələr içəridən tərləyir - daha az içir" sözünün əsl əsası var, çünki spirt buxarları (hiqroskopikliyinə görə) ətraflarında çoxlu nəm toplayır, buna görə də avtomobil şüşələri daha da dumanlanır. son dərəcə. Qeyd etmək lazımdır ki, salonda nə qədər az adam danışırsa, bir o qədər az nəmli hava buraxır və nəm şüşənin üzərinə bir o qədər yavaş çökür.
2. Avtomobilin salonunda rütubətin artmasının ikinci səbəbi yaş paltarlar, paspaslar, oturacaqlar, buna görə yağışda problem daha da pisləşir. Nəmlik tədricən buxarlanır və dərhal pəncərələrdə kondensasiya olunur. Bir çox avtomobil sahibləri çaşqındırlar: qızdırıcının niyə işə salınması, fanın işləməsi və pəncərələr daha da "sıxılır". Səbəb çox sadədir: hava axını nə qədər isti və sıx olarsa, nəmlik bir o qədər tez buxarlanır.
3. Problemə səbəb olan üçüncü səbəb suyun içəriyə daxil olduğu köhnəlmiş qapı və şüşə möhürlərdir. Möhürlənməyə nə vaxt diqqət yetirməyin vaxtı gəldiyini müəyyən etmək olduqca asandır: döşəmə örtüyü və arxa bağlama rəfi yağış yağanda daim islanırsa, bu, möhürlərin öz işini görmür. Bundan əlavə, onların görünüş həm də çox şey deyə bilər: köhnəldikcə onlarda çatlar və yırtıqlar görünməyə başlayır.
4. Pəncərələrin avtomobilin içərisindən dumanlanmasının başqa bir səbəbi (olduqca nadir olsa da, hələ də klimat-kontrol sistemləri olan avtomobillərdə rast gəlinir) kondisionerin tıxanmış drenaj çuxurudur. Sızmaq əvəzinə, kondensat sistemin içərisində qalır və keçən hava həddindən artıq nəmləndirilir. Bu vəziyyətdə, duman probleminin öhdəsindən gəlmək üçün drenaj çuxurunu təmizləmək kifayətdir.
5. Bundan əlavə, problem tıxanmış hava kanalı damperlərində ola bilər ki, bu da hava axınının düzgün şəkildə yenidən paylanmasına səbəb olur. Onları təmir etmək üçün tablosunu sökməli olacaqsınız. Prosedur, əlbəttə ki, çətin, lakin zəruridir.

Şüşənin dumanlanması ilə necə məşğul olmaq olar

Şüşənin dumanlanmasının qarşısını almağın ən etibarlı yolu istilikdir. Dumanlanırsa arxa pəncərə- çox sadədir: sadəcə istiliyi yandırın və bütün kondensat buxarlanacaq. Bir çox müasir avtomobillərdə elektriklə qızdırılan ön şüşə də var. Qalanlarına gəldikdə, əsas odur ki, nəmin çökməsinin qarşısını almaqdır. Hava axınlarını yenidən bölüşdürmək lazımdır ki, mümkün qədər çox hava pəncərələrə dəysin.

Müasir avtomobillərdə intensiv ön şüşə üfürmə funksiyası var, bunun sayəsində hətta tamamilə dumanlanmış şüşə də tez şəffaflaşdırıla bilər. Çox vaxt yan pəncərələrə kifayət qədər hava daxil olur və onları təmizləyir.

Bir halı qeyd etmək vacibdir: üfürmək üçün hava rütubətli olan kabinənin içərisindən deyil, küçədən alınmalıdır. Tez-tez dumanlı avtomobil şüşələrinin səbəbi kabin hava filtrinin tıxanmasıdır. Onun keçiriciliyi pisləşir və havanın bir hissəsi sərnişin bölməsindən tutulur, buna görə də onun vəziyyətini izləmək və vaxtında dəyişdirmək lazımdır. Bundan əlavə, adi filtr əvəzinə karbon filtri ala bilərsiniz. Oradan keçən havanı qurudur və pəncərələr, təkcə ön şüşələr deyil, digərləri də daha az dumanlanır.

Kondisionerlə təchiz edilmiş avtomobildə, mümkünsə, soba ilə paralel olaraq yandıra bilərsiniz. Kondisionerdən keçən hava daha az rütubətli olur. İqlim nəzarəti olan bir avtomobildə bu funksiya adətən avtomatik işləyir.

Çoxdan qeyd olunub ki, sürücü şüşələri nə qədər az yuyursa, onların üzərində bir o qədər çox kondensasiya yaranır. Buna görə də onları mütəmadi olaraq silmək lazımdır. Bundan əlavə, təmiz şüşələr gecə avtomobil qarşıdan gələn avtomobillər tərəfindən işıqlandırıldıqda parıltının qarşısını alır və beləliklə, sürücülük daha təhlükəsiz olur.

Rezin ayaqaltılara gəldikdə, rezinlərdən qar, buz və suyu mütəmadi olaraq silkələmək lazımdır, toxuculuqları isə vaxtaşırı qurutmaq lazımdır, xüsusən də avtomobil yağışda sürülübsə. Bir çox avtomobil sahibləri qışda ayaqlarının altına qəzet qoyurlar. Bu da məntiqlidir, çünki kağız suyu yaxşı udur. Sadəcə onları daim dəyişdirmək lazımdır, çünki əks halda, avtomobildə artan hava rütubətinin mənbəyinə çevrilən qəzetlərdir.

Şüşə defogers istifadə

Şüşə üzərində nəm kondensasiyasına mane olan müxtəlif aerozollar var, lakin diqqətlə duman əleyhinə vasitə seçməlisiniz. Bəzi birləşmələr, püskürtüldükdə, şüşə üzərində yağlı bir film meydana gətirir, bu da faralarda güclü şəkildə parlayır. Yüksək keyfiyyətli məhsullar olduqca bahalıdır, lakin düzgün istifadə edildikdə, onlar tamamilə görünməzdir və sonradan çıxarılmasını tələb etmir. Yadda saxlamaq lazımdır ki, şüşə dumanlanması üçün hər hansı bir vasitə kabinədə daim mövcud olacaq əlavə bir "kimyəvi" maddədir və hətta yüksək keyfiyyətli tərkibdən ehtiyatla istifadə edilməlidir.

Avtomobilin ön şüşəsini parçaya bükülmüş duz ilə sürtmək üçün köhnə üsuldan istifadə etməmək daha yaxşıdır, bununla da dumanlanma ehtimalını aradan qaldırın, çünki şüşədən axan duzlu su korroziya mənbəyinə çevriləcək və pəncərənin olduğu yerdə. soba tərəfindən üfürülürsə, ağ duz ləkələri görünəcək, bunun vasitəsilə nəyi görə bilərsiniz -ya da çox problemli.