Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master ja Volkswagen Crafter - vertailu. Kumpi on parempi ford transit vai peugeot boxer Mitä valita boxer tai transit

23.11.2021

Artikkelin sisältö:

Ei aivan, moottorit ovat Fordin ja PSA:n yhteisiä. Transitilla, Boxer. Fiate, se maksaa saman dieselin. Nissan. Opel Peugeot. Renault.

Etusivu → Keskustelualue → Peugeot Foorumi → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Uusi Citroen Jamper Rehellinen koeajo. Uusissa hyppääjissä ei ole muita ongelmia kuin ne, jotka on listattu videolla ja sitten johtajiin verrattuna, mutta näin ei ole.

Utelias! Historiansa aikana yrityksen logo on vaihtunut 8 kertaa, kun taas nimi Ford ei ole koskaan kadonnut tunnuksesta.

Logon historia. Peugeot-logon tunnus on vaihtunut useita kertoja yrityksen historian aikana. Yrityksen pääsymboli leijona ei kuitenkaan ole koskaan kadonnut sieltä. Alun perin, kun Peugeot valmisti sahoja ja muita leikkuutyökaluja, leijona edusti tuotteen vahvuutta, aivan kuten leijonan hampaat.

Peugeot Boxer, Ford Transit. Mitä vaihtoehtoja? On olemassa tiettyjä mieltymyksiä, ja ne määräytyvät Kia Rio, Peugeot 308, 5. joulukuuta 2012

Ja tiedoksi, Fordeja on monta kertaa enemmän kuin Peugeotteja, ja tämä on loppujen lopuksi indikaattori! Erikoislaitteiden palvelut: kippiauton kaivinkone…. Kuorma-autot ja erityistä Ja tuodun käytetyn auton hinta on verrattavissa GAZelle Next -auton hintaan. Melun suhteen ne ovat myös lähellä, vain Fordin moottori kolisee eri tavalla.

Valitsen Peugeot Boxerin ja Ford Transitin välillä... - Russian Automotive Forum

Alustaa lukuun ottamatta Ford Transit ei todellakaan tehnyt mitään parempaa kuin Peugeot Boxer. Se on parempi, koska se on ongelmaton, luotettava ja tuhoutumaton. Minulla on myös naapuri, joka työskentelee toimistossa. Sanalla sanoen, Peugeot-dieselmoottorit eivät ole kovin luotettavia ja vaativat erittäin polttoaineen laatua. No, maan teillä on paljon enemmän Fordeja kuin Peugeotteja, tämäkin kertoo paljon.

Siellä on riittävästi artikkeleita heikoista kohdista, mikä katkeaa, milloin, miten jne. Takana on myös jousia. Kestääkö Transit todella niin paljon? Kannattaa katsoa kohti suuremman kantokyvyn omaavia ajoneuvoja, muuten kyllästyy niiden korjaamiseen ja tuhoutuu nopeasti autosi.

Mutta näin sanotaan, mutta elämässä, kuten sanon, se on vähemmän. Katsoin vakiotietoja toiselta sivustolta - luvut ovat hieman pienempiä. Jos hinta ja kunto sopivat, ota se. Mutta ylläpito on kallista. Silti Merc on Merc. Oli se sitten A-luokka tai kuorma-auto.

Mutta myydä se myöhemmin - ei hätää, vain huijaa sitä hieman. Mutta voit viettää koko elämäsi tähän. Vaikka se riippuu myös toimitusetäisyyksistä. Jos juoksut ovat pitkiä, jokin täysiverinen on parempi. Auton valinta ja osto. Keskustelua autojen hankintaan liittyvistä asioista, mielipiteiden ja kokemusten vaihtoa. Peugeot Boxer, Ford Transit. On tiettyjä mieltymyksiä, ja ne on määritelty...

En oikeastaan tehnyt mitään muuta kuin rungon. Ford Transit on ehdottomasti parempi kuin Peugeot Boxer. Eikö se, että PSA on Euroopan suurin hyötyajoneuvojen valmistaja, merkitse mitään? Et tiedä mitään ongelmia sen kanssa. Katso TÄÄLTÄ. Tätä tarvitset. Muuten, kuinka paljon Gazelle kuljettaa? Nyt ne on varustettu sekä dieselillä että neliveto. Valmistettu Kiinassa, vaikkakin hyvällä sukutaululla Ja sitten älä jätä jälleenmyyjää loppuelämäsi ajaksi. Toyota Hayes, vaikka sen kantavuus on hieman pienempi.

Meillä ei ole vaaleja. Kallistan Peugeotiin... Sinulla on vain tarpeeksi Peugeotille.. Omistajat Käännä laitettasi siirtyäksesi sivuston täysversioon.

Artikkelin sisältö:

Nyrkkeilijä. Se on parempi kuin Transit. Molemmat ovat hyviä, jos pidennät sen 6,5 metriin! Parempi kuin SSAN YONG. No, onko parempi olla Ford Transit 2007 vai Peugeot Boxer?

Ford Transit on ehdottomasti parempi kuin Peugeot Boxer. Se on parempi, koska se on ongelmaton, luotettava ja tuhoutumaton. Minulla on ystäviä, joilla on ne sekä häntässä että harjassa ja jotka ovat erittäin onnellisia.

Utelias! Historiansa aikana yrityksen logo on vaihtunut 8 kertaa, kun taas nimi Ford ei ole koskaan kadonnut tunnuksesta.

Samassa hintaluokassa on sellaisia vaihtoehtoja kuin Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato - ehkä jollain on sellaisia autoja, mikä on parempi ottaa luotettavuuden kannalta?!

Jotenkin aihe hiipui, joten päätin, otatko vanun? Niiden moottorit ovat ominaisuuksiltaan samanlaisia. Älä koske laitteeseen, se ei petä sinua. Ford tulee halvemmaksi rahassa ja huollossa...

Valitsen Peugeot Boxerin ja Ford Transitin välillä... - Russian Automotive Forum

Jousituksen pehmeyttä on vaikea arvioida, koska kaikki minibussimme on valmistettu pakettiautoista. Transitojen hintoja en tiedä, mutta ne myös muunnetaan näin. Mutta Ford tuntuu kovemmalta. Melun suhteen ne ovat myös lähellä, vain Fordin moottori kolisee eri tavalla. En osaa ohjata, en ole ajanut. Tämä ei ole superauto. Ottaisin Ducaton itselleni. Minulle hän on söpömpi. Se ohjaa paremmin kuin kukaan testattu.

Kiitos kommentistasi, erittäin mielenkiintoista. Otitko mittaukset vain tietokoneeltasi vai täytitkö sen täyteen ja lasketko sitten kilometrit? Nollaa sitten ja aseta uusi lähtölaskenta. On myös Magnetti Marelli -järjestelmä, jota käyttävät sekä italialaiset että ranskalaiset. Jousitus on erityinen, kuten edessä ja vielä enemmän takana! Liukuovi on myös täynnä ongelmia. En suosittele sitä millään tavalla.

Osta Sprinter tai Crafter ja älä huoli! Lisäksi hinta ei juuri eroa... Puhutko uudesta autosta? Jos kyse on vanhasta Boxerista, niin kyllä, mutta jos kyse on uudesta, se on täysin eri auto.

Katso, mistä testistä on kyse.... Ei ongelmia uusien hyppääjien kanssa, paitsi ne, jotka on listattu videolla ja sitten johtajiin verrattuna, eikä tämä ole Crafter tai Sprinter, jotka maksavat paljon enemmän. No, jälleen kerran, älä vertaa venäläistä kokoonpanoa italialaiseen. Osta Gazelle, se on todella siistimpää! Olet huono arvioija!!! Mutta jos vertaamme kuljettajien mukavuutta, ei ole mitään parempaa kuin PEUGEOT: ylellinen käsinoja sekä kuljettajalle että edessä istuvalle matkustajalle; Se on upea hylly, joka on erittäin toimiva pään yläpuolella, eikä se haittaa meitä MITÄÄN!!!

Tällaista EI tapahdu eikä tule tapahtumaan muissa autoissa, olipa sitten Fordissa, ruunassa tai Volkswagenissa... Ajo-laatu on erinomainen, ajotuntuma KORKEA! No, kaikki muu riippuu ajotyylistä, kuljettajasta ja teiden laadusta! Sitten miehesi raivoaa Mestarista: Minulle Ducato-mökki on pieni ja epämukava.

Takana oleva seinä on niin lähellä, että et voi edes kallistaa tuolia. Oven kahva näyttää yleensä Gazellen omistajien lisäämältä työtuolin kahvalta. No, ei ole ainuttakaan muuta plussaa kuin käsiteltävyys ja jousitusmukavuus. No kyllä - hinta. Nyt pelkään jopa katsoa tätä "mestaria":..... Olin väärässä edellisessä kommentissa.

Näillä koneilla on hyvä etu. Tehdasilmajousitus on tietysti vaihtoehto. Hän ratsastaa todella hienosti hänen kanssaan. Eikä pneuma lisää voimaa kehoon. Kuorman uudelleenjakoa tapahtuu jonkin verran. Monet ihmiset yleensä pumppaavat pneumoapureita "tyhjänä" korkeuteen. Joka siirtää KAIKEN kuorman kylkeen. Ja joka tapauksessa, aloitimme siitä, että Fiatissa on tehtaalla tehty ilmajousitus taka- ja rahtimukavuutta varten, ja päädyimme kiistelleen kantavuudesta.

Muuten, maksimikantavuuden suhteen Fiat häviää ehdottomasti Fordille ja Ivecolle. Sanot aina jotain outoa. Niiden kantokyky määräytyy lain mukaan. Kaikki nämä Ford-autot ovat joko Ivecoa tai Fiatia. Kaikki yllä oleva ei ole standardoitua. Tätä tarkoitusta varten se on "standardoimaton" ja he asentavat ilmajousituksen.

Nopein pakettiautoratataistelu: Transit vs Sprinter

Artikkelin sisältö:

Haluan ostaa pikkubussin kaupunkiliikenteeseen, olen valinnut Ford Transitin ja Peugeot Boxerin. Osaako joku kertoa auton "+" ja "-" tiedoista henkilökohtaisen käyttökokemuksen perusteella.

Utelias! Historiansa aikana yrityksen logo on vaihtunut 8 kertaa, kun taas nimi Ford ei ole koskaan kadonnut tunnuksesta.

Ford Transit on yksi parhaista minibusseista matkustajien kuljettamiseen. Peugeot Boxer on Fordin kova pikkuveli. Peugeot Boxer osoitti myös laatumittarit minibussina toimimiseen.

Jotkut ihmiset kutsuvat Fordia työhevoseksi ja se on totta. Ostimme Dukatovskin autokaupungista. Minulle Ford on kannattavampi ja luotettavampi. Opiskeluistani ymmärsin, että se on "työhevonen", ilman sisustuksen paatosa, vaihtoehtoja jne. Siellä on riittävästi artikkeleita heikoista kohdista, mitkä katkeavat, milloin, miten jne.

Parhaat minibussit Gazellen tilalle

Valitsen Peugeot Boxerin ja Ford Transitin välillä... Tuning ja autoääni. Polttoaineet ja voiteluaineet ja polttoainejärjestelmät. Kuorma-autot ja erikoisajoneuvot Great Wall - Great Wall. Volkswagenin kuorma-autot ja minibussit. Alfa Romeo - Alfa Romeo. Land Rover - Land Rover. Valitsen Peugeot Boxerin ja Ford Transitin välillä, uusia jälleenmyyjiltä. Kumpi on kannattavampaa ylläpitää ja taloudellisempi käyttää? Minibussia käytetään kaupungin minibussina. Mielestäni Ford on silti parempi. Koska se on halvempaa huoltaa, siihen on helpompi löytää varaosia, mutta tämä vain, jos kokoonpano ei ole amerikkalainen.

Jos Fordisi on puhdas amerikkalainen, tästä tulee paljon taloudellista vaivaa. Ranskalaiset ovat myös kalliita, mutta jos vertaa ei-puhdasta kokoonpanoa, niin Ford on tietysti parempi. Mielestäni Ford Transit -autot ovat parempia. Löydät varaosat tällaisiin autoihin nopeammin kuin Peugeot Boxer -autoihin. Jos en ole väärässä, Peugeot Boxer on ranskalainen koottu. Todennäköisesti otan Pyzhikin, vaikka pidän myös Fordista.

Nyt päätän mistä ostaa: keneltä ostan? Osaako joku neuvoa omien kokemustensa perusteella? Mutta miksi Peugeot? Minulle Ford on kannattavampi ja luotettavampi. Kuten jo edellä mainittiin, sen osia on helpompi löytää ja ne ovat halvempia, eikä tämä ole merkityksetöntä. Ja jotenkin ne ovat siistimmän näköisiä kuin Fordit.

Kiinnostaa Toyota Yaris Verso, vinkkejä päätöksentekoon. Lähetä sähköpostilla. Autoilija, rekisteröinti antaa sinulle pääsyn foorumin piilotettuihin ominaisuuksiin. Tarkennettu haku Etsi kaikki kiitosviestit Etsi kaikki kiitosviestit Etsi kaikki kiitosviestit! Käyttäjien autotallit Autonäyttelytilatilastot Kuvagalleria Autotalli.

Voitko kertoa meille lisää bonuksista? Oikeutesi osiossa. Et voi luoda uusia aiheita. Et voi vastata aiheisiin. Et voi liittää liitteitä. Et voi muokata viestejäsi.

Ram Promaster vs Ford Transit

Melkein samanaikaisesti kevyiden hyötyajoneuvojen markkinoille ilmestyi malleja useilta johtavilta konserneilta: Fiat, Volkswagen, Ford, Renault, Mercedes, Peugeot ja Citroen. Viimeiset 20 vuotta heidän aivolapsensa ovat kilpailleet kilpailussa mestaruudesta. Ducaton, Crafterin, Transitin, Masterin, Sprinterin ja muiden vertailut eivät usein tapahdu pelkästään autoteollisuuden resursseissa, vaan myös erikoistuneissa autonäyttelyissä.

Fiat Ducaton ilmestyminen markkinoille oli vallankumouksellinen läpimurto, koska autossa oli useita yksityisille kuljettajille hyödyllisiä ominaisuuksia.

Samasta kynästä tulleet Peugeot Boxer ja Citroen Jumper ovat käyneet kiivasta kilpailua kuluttajista jo vuosia, mistä puhuimme vertaillessamme Fiat Ducatoa ja sen analogeja, ja tänään puhumme tehokkaammista kilpailijoista. .

Saksalainen pikajuoksija

Kaikkien kaupallisten pakettiautojen joukossa johtajakämmen on kategorisesti Mercedes Sprinterillä. Se ilmestyi markkinoille vuonna 1995 ja tuli nopeasti suosituksi monipuolisuutensa ja kustannustehokkuutensa ansiosta. Kuluttajille tarjottiin 7 vartaloratkaisua:

säännöllinen alusta;

runko sisäänrakennetulla alustalla;

kippiauton alusta;

pikkubussi;

Kaksinkertainen ohjaamo korkealla katolla.

Puhumattakaan 3 akselivälin versioista. Mutta edes kaksoispalkinto kategoriassa "Vuoden paras pakettiauto" ei voinut estää autoilijoita korostamasta äänekkäästi Mercedes Sprinterin puutteita. Eniten valituksia saatiin haurasta korista, pätevien, auton rakenteen hyvin tuntevien korjausasiantuntijoiden puutteesta sekä korkeista huoltokustannuksista. Kuten käytäntö osoittaa, pakettiauto on erinomainen työhevonen, kunnes tulee aika muuttaa tai korjata jotain. Tästä hetkestä lähtien ongelmat alkavat usein Sprinterissä. Pätevien asiantuntijoiden puutteen lisäksi panemme merkille myös saksalaisten oikeiden asenteiden polttoaineiden ja voiteluaineiden laatua kohtaan.

Ranskalainen mestari

Ikuisessa kysymyksessä, kumpi on parempi: Fiat Ducato vai Renault Master, ranskalainen on hävinnyt hieman ensimmäisistä päivistä lähtien. Renault-kehittäjät tekivät parhaansa korjatakseen tilanteen turvautuen Opelin ja Nissanin kollegoiden apuun. Mutta ei osallistumista nelivetoisten versioiden kilpailuun eikä laajaa valikoimaa voimayksiköt Useilla teho- ja äänenvoimakkuusvaihtoehdoilla he pystyivät muuttamaan kuvaa vasta vuonna 1997. Silloin Renault esitteli uuden sukupolven Masterin, josta tuli heti ”Vuoden paras pakettiauto”, joka ohitti huomattavasti Ducaton. On syytä huomata, että tämä palkinto oli jo tuolloin italialaisten hallussa, jotka eivät aikoneet enää luovuttaa.

Kuluttajatkaan eivät säikähtäneet. Heillä ei ollut kiirettä ostaa Renault Masteria. Ducaton ja hänen itsensä analogeilla oli pari kiistatonta etua - alhainen hinta ja suhteellinen halpa ylläpito. Edes mestarin turvallisuuteen liittyvät innovaatiot eivät kallistuneet hänen edukseen.

Transit Amerikassa

Mutta päättäessään ostaa Fiat Ducaton vai Ford Transitin, monet valitsevat toisen. Ensinnäkin suuren Henryn aivotuote on italialaista vanhempi, ja rikas kokemus kerrottuna taidolla, kuten sanotaan, on jo puoli menestystä. Toiseksi Fordin edistämisellä on tärkeä rooli.

Monipuolisuuden, tehokkuuden ja huollon helppouden suhteen nämä autot ovat samalla tasolla.

Mutta Ford on Britannian prinssi Williamin ja näyttelijä Kate Middletonin puolella, jotka valitsivat sen autoksi henkilökohtaiseen matkaan. Sekä rock-yhtyeet Status Quo ja Coldplay, jotka valitsivat Transitin kiertueelleen. Poliisit pitävät tätä ajoneuvoa sopivimpana heidän tarpeisiinsa.

Jopa kaikki Ford Transitin nykyiset puutteet eivät voi vahingoittaa sen suosiota, se on niin horjumaton. Ja kuten käytäntö osoittaa, tekninen osa pakettiauto on usein korjauksen kohteena useiden heikot kohdat, jotka sisältävät:

elektroniikka ja sähkölaitteet;

muoviosat;

kampikammio ilman pannua;

moottori, joka ei siedä hyvin alhaisia lämpötiloja.

Jos tähän joukkoon lisätään korkeat varaosien kustannukset ja korkeat ylläpitokustannukset, niin Ducatolla on paljon edullisempi asema tässä suhteessa.

Ihmisten auto

Jäljelle jää vain vertailla Fiat Ducatoa ja Volkswagen Crafteria. Lähes kaikki VW-autot myydään periaatteen mukaan "mitä hiljaisemmaksi menet, sitä pidemmälle menet". Listallamme Crafter on nuorin ja kenties arvokkain vastustaja. Vain se voi kilpailla johtavan Sprinterin kanssa teknisissä ominaisuuksissa, ajokyvyssä ja taloudellisessa polttoaineenkulutuksessa, koska Volks on suuruusluokkaa halvempi kuin Merc.

Crafter ilmestyi markkinoille hieman yli 10 vuotta sitten, mutta tänä aikana se onnistui astumaan johtajien kannoilla useammin kuin kerran. Tekijät varustivat sen avokätisesti järjestelmillä, jotka ovat vastuussa kuljettajan, matkustajien ja muiden tienkäyttäjien turvallisuudesta. Pakettiautossa on myös ajomukavuutta lisääviä innovaatioita.

Mutta toistaiseksi kotimaiset yksityiset lentoyhtiöt ostavat mieluummin Fiat Ducaton tai Peugeot Boxerin, jotka ovat hinnaltaan ja ylläpitokustannuksiltaan samanlaisia kuin Crafter. Selitys tälle on yksinkertainen.

Fiat Ducaton edut

Kilpailijoiden ponnisteluista huolimatta kotimaisten kuluttajien joukossa Fiatilla on eniten faneja kaupallisten pakettiautojen kapealla. Monin tavoin auton kokoonpano Venäjän federaatiossa vaikutti tähän, mikä teki Ducato Elabuga -varaosista edullisempia. Muita syitä ovat auton tehokkuus ja sopeutuminen olosuhteisiimme sekä laaja huoltoverkosto. Tästä syystä yksityiset lentoyhtiöt valitsevat Ducaton liiketoimintaansa useammin kuin muut merkit.

Osta kaikki tarvittavat varaosat Ducato 244, 250 tehdashinnoin on saatavilla yrityksessämme. Asiakkaan sijainnilla ei ole väliä, sillä verkkosivuilla on saatavilla sähköinen versio luettelosta voimassa olevin hinnoin ja tilaukset otetaan vastaan erityisellä lomakkeella tai puhelimitse. Työskentelemme Moskovassa ja muilla Venäjän alueilla, joista luettelo on nähtävissä verkkosivuilla.

Tarvittaessa voimme valita sekä yksittäisiä osia että kokonaisia kokoonpanoja ja mekanismeja. Saatavilla on myös sopimusvaraosia, mikä mahdollistaa Fiat Ducaton vaihteiston tai voimayksikön ostamisen huomattavalla alennuksella käytettävissä olevan kilometrimäärän vuoksi. Samaan aikaan jokainen ostaja voi vierailla Moskovan toimistollamme ja tutustua moniin varaosiin omakohtaisesti. Tämä on niille skeptikoille, jotka eivät luota verkkokauppaan.

Sähkölaitteiden ostamisella yrityksestämme on myös etunsa. Kuten tiedät, jotkut "käsityöläiset" pilaavat elektroniikan väärillä liitännöillä. Jos haluat ostaa Fiat Ducato -käynnistimen, annamme neuvoja asiantuntijalta tai ohjaamme asiakkaan kumppanin huoltoasemalle.

Emme myöskään karkaa kehoongelmia. Kuten tiedät, pakettiautojen runko kärsii usein raskaiden kuormien, toistuvista ovien avaamisesta ja maastoajosta. Saranoiden ja ovien lukkojen kuluminen menee joskus niin pitkälle, että on aika vaihtaa kaikki kokonaisuutena. Meiltä voit ostaa kootut Fiat Ducato ovet lukkojen, saranoiden ja liukurullien kera, jotka tuovat lompakkoosi todellisia säästöjä.

Kun olet kerran vieraillut yrityksessämme, tunnet hyvin nopeasti yhteistyömme edut kanssamme. Autamme aina mielellämme, ota yhteyttä.

Taulukko pakettiautojen vertailuominaisuuksista.

automerkki		Renault Master	Fiat Ducato	Ford Transit	Volkswagen Crafter
Valmistaja	Saksa			USA, Euroopan maat	Saksa
Suurin nopeus
Voimayksiköiden valikoima
Keskimääräinen polttoaineenkulutus	8,5-9 l/100 km		10,1 l/100 km		8,9 l/100 km
Tarttuminen	Robotti, 5. ja 6. taide. Manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto	Manuaalivaihteisto 5 tai 6 vaihdetta.	6 rkl. Käsivaihteisto, robotti	Manuaalivaihteisto 5 tai 6 vaihdetta.	6 rkl. Käsivaihteisto, robotti