Ihanteellinen vaihteistoöljy manuaalivaihteistolle viburnum. Kuinka paljon öljyä on Lada Kalina -vaihteistossa?

23.11.2021

Vaihteisto on yksi monimutkaisimmista järjestelmistä autossa. Suurin osa osista liikkuu, käytön aikana syntyy kitkaa, mikä nostaa lämpötilaa. Vaihteiston on käytettävä öljyä voiteluun ja ylimääräisen lämmön poistamiseen, mikä estää vaihteiston ylikuumenemisen. SISÄÄN automaattivaihteistot voiteluaine toimii lisätyönesteenä siirtäen vääntömomentin moottorista planeettavaihteisiin.

Vaihteiston öljyn täyttö ja vaihto

Kaikki Kalina-vaihteistossa oleva öljy koostuu pohjasta ja erilaisista lisäaineista. Työn edetessä alkuperäiset ominaisuudet katoavat vähitellen, lisäaineita syntyy ja vaihteiston osat jäävät ilman suojaa. Toimivassa vaihteistossa lämpötila voi olla yli 100 astetta, vanha voiteluaine käytetyillä lisäaineilla menettää voiteluominaisuudet ja vaahtoaa.

Käytetty öljy ei pysty muodostamaan suojakalvoa hankautuviin osiin; ylikuumeneminen aiheuttaa hiilikerrostumia, jotka alkavat häiritä normaalia vaihteiston käyttöä. Voit määrittää, että on aika vaihtaa voiteluaine laatikosta tulevan ominaisen huminan perusteella - ajan myötä se kehittyy vaihteiston hampaiden tuhoutumiseen ja vaihdelaatikko epäonnistuu. Kalinassa on kaapelivetoinen vaihteisto, joten se pitää vähemmän melua. Sama vaikutus ilmenee, jos öljyä ei ole tarpeeksi. Vaihteita on vaikea kytkeä päälle, ja pääkäyttö ja vaihteet alkavat hankailla. Auto ei yksinkertaisesti pääse liikkumaan.

Vaihtoa kannattaa harkita, jos on merkkejä kosteuden ja metallihiukkasten joutumisesta vaihteistoon vaurioituneiden hammaspyörän hampaiden kautta. Tällaisilla oireilla vaihteiston oikea toiminta häiriintyy. Tämä ilmaistaan sarjalla erilaisia ääniä. Jos kuulet narinaa, ulvontaa, huminaa tai rätisevää ääntä vaihteita vaihtaessasi tai autoa ajaessasi, tämä tarkoittaa, että öljyt on vaihdettava ja olemassa olevat viat on poistettava. Voiteluaine tulee vaihtaa öljytason mittatikun tarkastuksen jälkeen - jos vaihteiston käyttöneste on mustaa ja siinä on palaneen hajua.

Lada Kalinan valmistaja suosittelee voiteluaineen vaihtamista, kun tietty mittarilukema on saavutettu. Vaihteisto on melko kestävä yksikkö, optimaalinen mittarilukema vaihdosta toiseen on 60 000 km, vaikka AvtoVAZ suosittelee öljyn vaihtoa 70 000 km:n välein.

Vain erikoisvaihteistotuotetta, jolla on oikea viskositeetti ja oikeanlaiset merkinnät manuaali- tai automaattivaihteistoille, tulee täyttää.

Lada Kalinan käsivaihteiston ja automaattivaihteiston öljyvalikoima

Voiteluaineita on monenlaisia, myös Lada-autoihin. Laadukkaan tuotteen valitsemiseksi sinun tulee noudattaa joitain suosituksia:

Ota huomioon valmistajan vaatimukset. Käyttöohjeessa on selkeästi kuvattu parametrit, joiden mukaan vaihteistoöljy valitaan. Viskositeetti ilmoitetaan yleensä, ja kuten moottoriöljyssä, se voi vaihdella kesällä tai talvella.
Käytettyä autoa ostettaessa kannattaa kysyä entiseltä omistajalta, mitä tuotetta on käytetty. Jos käytit mineraaliöljyä, et voi täyttää sitä synteettisellä öljyllä huuhtelematta sitä ensin.
Paras vaihtoehto on puolisynteettinen öljy. Samanlaisia tuotteita löytyy pääasiassa Venäjältä ja IVY-maista. Pohjimmiltaan tämä on sama mineraalivoiteluaine, joka on läpikäynyt hydrokrakkauksen. Puolisynteettisiä tuotteita voidaan käyttää mineraaliöljyn jälkeen.

Vaihteistoöljyn valinta on jokaisen auton omistajan yksilöllinen päätös. Se riippuu ajokilometristä, vaihteiston kunnosta ja vaihdelaatikon tyypistä.

Vaihteistoöljyjen tyypit

Voiteluaineita on kolme päätyyppiä:

Mineraali. Sille on ominaista epävakaa juoksevuus, se tuotetaan nopeammin ja sille on ominaista keskinkertaiset parametrit.
Synteettinen. Stabiili lämpö- ja kemiallisessa rasituksessa. Sillä on pisin käyttöikä, mutta suurin haittapuoli on korkea hinta ja lisääntynyt kulutus.
Semisynteettinen. Jotain mineraalisen ja synteettisen väliltä hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan. Optimaalinen käytettyihin autoihin.

Lada Kalinalle on suositeltavaa ostaa alkuperäinen voiteluaine tai vastaava. Laadukas materiaali ei voi olla halpaa. Jotkut auton omistajat eivät luota alkuperäiset öljyt valmistajalta, mutta tämä ei tarkoita, että ne olisivat heikkolaatuisia. Niiden kustannukset eivät ole yhtä korkeat kuin ulkomaisten analogien. Lada Kalinalle Lukoilin puolisynteettinen öljy on osoittautunut erinomaiseksi. Arvostelujen perusteella auto voi kulkea jopa 300 000 km ilman suuria korjauksia tai vaihteiston vaihtoa.

Jos haluat vähentää laatikon melua, on suositeltavaa käyttää THK Magnum -vaihteistoa. Sitä voidaan käyttää myös matalissa lämpötiloissa; vaihteet vaihtuvat sujuvasti ja nopeasti. Älä kiinnitä huomiota lisäaineisiin; niitä ei pidä ottaa huomioon moottori- tai vaihteistoöljyssä. Nykyaikaisilla voiteluaineilla on kaikki komponenttien ja kokoonpanojen käyttöikää pidentävät ominaisuudet, lisäaineilla ei ole enää perustavanlaatuista merkitystä. Lada Kalina on varustettu manuaalisen vaihteiston lisäksi myös Nissanin automaattisella Jatcolla. On suositeltavaa käyttää vain kahden tyyppisiä öljyjä tähän vaihteistoon:

Nissan ATF Matic-S;
Alkuperäinen EJ-1 ATF.

Vaihdossa on otettava huomioon, että nestettä tarvitaan vähintään kolme litraa. Mitattaessa valutetun tuotteen tilavuutta on otettava huomioon lämpötila - kuumennettaessa neste laajenee.

Öljy kaadetaan lämmitettyyn vaihteistoon, käytetään vain puhtaita laitteita ja työkaluja, kone on erittäin herkkä pölylle.

Öljymäärän tarkistus ja öljyn lisääminen

Vaihteiston öljytason tarkistamiseksi voit käyttää kahta vaihtoehtoa, joista jokainen on tehokas:

Ota pois mittatikku, jota käytetään tason säätämiseen. Yksinkertaisin ja helpoin tapa on, että normaalisti tason tulee olla maksimitasolla tai minimin ja maksimin välillä.
Toinen tapa on tyhjentää öljy vaihteistokotelosta ja mitata sen tilavuus ja täyttää se sitten takaisin.

Molemmat ovat yhtä tarkkoja, mutta auton omistajat käyttävät mieluummin mittatikkua - toinen menetelmä sopii, jos voiteluainetta vaihdetaan. Aluksi aseta auto tasaiselle alustalle ja odota 10-15 minuuttia, kunnes öljy valuu kampikammioon. Se on lämmitettävä. Noudata sitten algoritmia:

Siirrä ilmansuodattimen koteloa sivuun, jotta se ei häiritse toimintaa.
Akun lähellä, moottoritilan vasemmassa alakulmassa, näet mittatikun renkaan.
Vedä mittatikku ulos ja pyyhi se rievulla.
Aseta se kokonaan takaisin sisään ja ota se uudelleen ulos.
Katso tasoa. Jos se on pienempi kuin "minimi" -merkki, lisää öljyä ja etsi vuodon syy. Jos taso on minimi- ja maksimiarvojen tai "maksimiarvon" välillä, kaikki on kunnossa.

Jos sinun on lisättävä öljyä, käytä suppiloa, jossa on pitkä putki, joka työnnetään mittatikun reikään. Tason tarkistaminen on nopeaa ja helppoa; jokainen autoharrastaja voi hoitaa tämän toimenpiteen. Sinun tarvitsee vain lisätä samaa voiteluainetta, joka tällä hetkellä kaadetaan vaihteistoon. Taso on suositeltavaa tarkistaa vähintään kolmen kuukauden välein tai 10 000 km:n välein.

Öljyn vaihto Lada Kalina vaihteistossa

Lada-autojen omistajat käyttävät harvoin autokorjauspalveluita vaihtoon Tarvikkeet. Se ei ole vaikeaa ja voidaan tehdä omin käsin. Vaihtotyötä varten sinun on valmisteltava seuraavat työkalut:

17 mm jakoavain tai hylsyavain;
suppilo, jossa on putki (pituus vähintään 500 mm);
kanisteri öljyä;
säiliö jätenesteelle;
huuhteluöljy;
jakki (tarvitaan pesussa).

Kalina-vaihteiston öljyn vaihto vaatii ylikulkusillan, hissin tai tarkastuskuopan. Jos sinulla ei ole mitään näistä, käytä tunkkia - ripusta se auton eteen ja kiinnitä se tähän asentoon. Ennen kuin tyhjennät öljyä, muista tarkistaa sen taso. Tämä on tehtävä vuodon selvittämiseksi. Tämän jälkeen voit tyhjentää louhinnan:

kun auto on asennettu haluttuun asentoon, se on kiinnitettävä pyöräkiiloilla;
poista moottorin suoja;
etsi tyhjennysmutteri vaihdelaatikon kotelosta ja aseta sopiva astia sen alle;
Irrota tyhjennysmutteri 17 mm:n avaimella;
odota 15-20 minuuttia, kunnes mahdollisimman paljon öljyä on valunut pois;
kiristä tyhjennysmutteri.

Ennen kuin lisäät tuoretta tuotetta, kiinnitä huomiota jätenesteeseen. Jos se on musta, se sisältää metallihiukkasia, likaa, pölyä, tahroja, tässä tapauksessa on suositeltavaa täyttää vaihteisto huuhteluöljyllä. Se kaadetaan laatikkoon, sitten etupyörä ripustetaan ulos ja moottori käynnistetään. Seuraavaksi ensimmäinen vaihde kytketään, 5-10 minuutin kuluttua voit sammuttaa moottorin ja tyhjentää huuhtelun, nyt voit täyttää uuden voiteluaineen ilman pelkoa. Öljyn täyttö on yksinkertainen. Mittatikun reikään asetetaan suppiloputki, laatikkoon kaadetaan noin kolme litraa voiteluainetta, jonka jälkeen sinun on odotettava muutama minuutti, tarkistettava sitten taso ja lisättävä tarvittaessa.

Kalinan vaihteiston normaalia ja vakaata toimintaa varten se vaatii säännöllistä huoltoa valmistajan määräysten mukaisesti. Yksi vaihteiston toiminnan tärkeimmistä komponenteista on moottoriöljy. Säännösten mukaan Kalinan vaihteiston öljy vaihdetaan 75 000 km:n välein. Auton intensiivisen käytön olosuhteissa suosittelemme kuitenkin sen vaihtamista useammin, esimerkiksi 40-50 tuhannen kilometrin välein.

Mitä öljyä on lisätty tehtaalla ja mikä valita vaihdettavaksi

Kalina-vaihteisto on tehtaalta täytetty mineraaliöljyllä TNK TRANS KP, TU 38.301-41-191-01, jota valmistaa Ryazanin öljynjalostamo (aiemmin ROLS T). Yksi asia, jonka monet autonomistajat haluavat täyttää muiden merkkien öljyillä, mukaan lukien tuontiöljyt. Jotkut auton omistajat, jotka ovat vaihtaneet muiden merkkien öljyihin, huomaavat vaihteiston yleismelun vähenemisen sekä pidemmän käyttöiän ja pienentyneen polttoaineenkulutuksen.

Vaihteistoöljyn valinta

Lukoil GL-4 75W90 TM-4 edessä. priv. (4l.) p/synth hinta alkaen 950 hieroa.
Lukoil GL-4 80W90 TM-4 edessä. priv. (4l.) min hinta alkaen 550 hieroa.
Lukoil GL-5 75W90 TM-5 takana. priv. (4l.) p/synth hinta alkaen 1100 hieroa.
Rosneft GL-4/5 75W90 (4l.) synteettinen hinta alkaen 1150 hieroa.
Rosneft GL-5 80W90 takana. priv. (4 l.) min. hinta alkaen 450 ruplaa.
TNK Trans KR Super GL-4 75W90 edessä. priv. (4l.) p/synth. alkaen 1000 ruplaa
TNK Trans Gipoid Super GL-5 75W90 takana. priv. (4l.) p/synth. hinta alkaen 1150 ruplaa.
XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1l.) syn. hinta alkaen 750 ruplaa.

Voit valita myös muiden valmistajien öljyt, esimerkiksi Shell, ZIC. Autonomistajien mielipiteet ovat jakautuneet joidenkin valmistajien öljyn laadusta; Ostan mieluummin kotimaisia tuotteita. Toiset päinvastoin luottavat vain tuontiöljyihin.

Vaadittava öljymäärä vaihteistoon

Lada Kalina (VAZ 1117, 1118 ja 1119) vaatii 3,5 litraa öljyä. Öljyä ostettaessa kannattaa ostaa 4 litran kanisteri, josta noin 0,5 litraa jää täyteen. Jos ostat 4 litraa, se tulee kalliimmaksi.

Tee-se-itse-vaihteiston öljynvaihto

Korvaus moottoriöljy tarkastuspisteessä on parempi tehdä se tarkastusreiästä tai ylikulkusillasta. Öljyn kaatamisen helpottamiseksi tarvitset pienen suppilon ja noin 30-40 cm kumiletkun. Liitä letku suppiloon ja valmistele kaatamista.

Jos haluat tehdä siitä mukavamman, sinun tulee poistaa moottorin suojaus, mutta voit tehdä ilman sitä, mutta tyhjennystulppaan pääseminen on vaikeampaa.

Vanhan öljyn tyhjentämiseen tarvitset tyhjän noin 5 litran astian. Voit leikata vanhan öljykapselin puoliksi tai laittaa altaan. Aseta astia tyhjennystulpan alle.

Kierrä tyhjennystulppa irti 17 mm:n avaimella tai hylsyavaimella ja odota, kunnes öljy on valunut kokonaan pois.

Kun vanha öljy on valunut kokonaan, kiristä tyhjennystulppa ja jatka uuden öljyn kaatamista.

Etsimme täyttökaulan, vedä mittatikku ulos, aseta suppilo letkulla reikään ja alamme täyttää öljyä. Täytä noin 3-3,2 litraa öljyä, ota suppilo ulos ja aseta mittatikku paikalleen. Tarkista öljytaso ja lisää öljyä tarvittaessa.

Vaaditun öljytason vaihteistossa on oltava MIN- ja MAX-merkkien välissä.

Tarkista kaikkien töiden suorittamisen jälkeen, vuotaako öljyä tyhjennystulpista. Suosittelemme myös muutaman kymmenen metrin ajoa ja öljytason tarkistamista uudelleen.

Kalina-2-autoperheen suunnittelussa on käytetty kaapelivaihdelaatikkoa, jota AvtoVAZ on valmistanut vuodesta 2013 lähtien. VAZ-2181:ksi nimetyn manuaalisen vaihteiston ominaisuus on seuraava: sen suunnittelussa ei ole diagnostiikkaanturia. Tarkastus- ja diagnoosireikä sijaitsee kampikammion sivulla eikä yläpuolella, mikä ei lisää käyttömukavuutta öljynvaihdossa. Tämän toiminnon suorittamisesta, toisin sanoen manuaalisen vaihteiston nesteen vaihtamisesta, keskustellaan edelleen.

Moottorin ilmansuodatin ei saa häiritä

Granta ja Kalina-2 autojen ilmansuodatinlaatikko on kiinnitetty kolmella kumirajoittimella. Niiden purkaminen ei ole vaikeaa, mutta ensin sinun on irrotettava kaikki laatikkoon kiinnitetyt liittimet ulkopuolelta. Sinun on myös irrotettava adsorberiventtiili. Ja vasta sitten, ilman pelkoa vahingoittaa mitään, muovilaatikko viedään sivuun.

Sylinteri, johon poimutus on kiinnitetty, on massailmavirta-anturimoduuli. Tässä moduulissa on yksi liitin. Irrota se ja on parempi jättää aallotusta pitävä puristin alkuperäisessä muodossaan.

Kaiken tehdyn työn tulos näyttää tältä:

Suodatinlaatikko on yksinkertaisesti taitettu taaksepäin

Yllä mainitut vaiheet on lueteltu tässä järjestyksessä:

Irrota akun negatiivinen napa;
Irrota pidike "1", joka pitää virtajohdon ja irrota massailmavirta-anturin liitin "2" (kuva 1);
Irrota kanisterin tyhjennysventtiili. Irrota liitin johtoineen, paina sitten litteällä ruuvitaltalla sivussa olevaa jousta ja irrota itse moduuli urista (kuva 2);
Kaikki laatikkoa pitävät pysäyttimet voidaan helposti irrottaa koloista (kuva 3).

Liitin, joka on irrotettava "vaiheessa 2", ei ole käytettävissä kokoonpanoissa, joissa on moottori 21127.

Toivotamme sinulle menestystä.

Vaihteiston öljyn vaihto

Kaapelivaihteiston rakenne sisältää tyhjennystulpan, joka on tyypillinen kaikille manuaalivaihteistoille. Ohjaus- ja täyttöaukko täällä on suljettu erillisellä tulpalla, mutta voit täyttää nestettä kampikammioon paitsi sen kautta.

Yksikön rungon yläosaan on kiinnitetty kytkin käänteinen(katso kuva). Ja jos tämä osa voidaan ruuvata irti, vaihto on helpompaa kuin tavallisen AvtoVAZ-oppaan mukaan.

Kaapelivaihdelaatikko VAZ

Kuvassa numerot osoittavat:

Käänteinen kytkin;
Tyhjennystulppa. Siihen pääsee alhaalta. Ruuvi ruuvataan irti avaimella 17;
Ohjaa täyttötulppaa. Sinun on ruuvattava se irti asettamalla avain akun puolelle. 17mm litteäavain käy, jos sen kahva ei ole liian pitkä.

Todellisuudessa tässä luetellut yksityiskohdat näyttävät tältä:

Molemmat ruuvit on helppo irrottaa

Ohjaustulppaa ei tarvitse irrottaa yrittäessään päästä siihen auton pohjasta. Viimeisenä keinona voit suorittaa toimenpiteen yhdessä lisävalaistuksen avulla.

Vaihteistoöljyn vaihtomenettely näyttää vakiolta:

Ensinnäkin ohjaustulppa ei ole täysin auki;
Kierrä tyhjennystulppa irti asettamalla vapaa astia sen alle;
Käytetty öljy tyhjennetään ja tulppa kiristetään;
Kun olet kiertänyt täyttötulpan irti, vaihda öljy ja asenna sitten kaikki osat paikoilleen.

Arvostelujen mukaan VAZ-2181-laatikkoon mahtuu 2300 ml vaihteistoöljyä. Tehtaalta toimitettu öljy on Rosneft Kinetic SAE 75W-90 ja suositeltu vaihtoväli on 75 000 km.

Vinkki: Ennen vaihtamista on suositeltavaa lämmittää vanha öljy. Riittää ajaa autoa noin 2-3 km yrittäen vaihdella moottorin nopeutta.

Nestettä voidaan kaataa laatikon 2181 kampikammioon erillisen reiän kautta, joka suljetaan peruutuskytkimellä. Kyseinen osa tulee selvästi näkyviin, jos avaat konepellin ja poistat suodatinkotelon:

Liitin on yleensä väriltään sininen tai punainen

Tämän osan purkaminen ei ole helppoa. Irrota ensin liitin, ja kiinnityksen löysäämiseen tarvitset erityisen hylsyavaimen, jossa on korkea pää. Avaimen koko on 22mm kuusio.

Voit päästä käsiksi vaihteiston sisäiseen tilavuuteen toisella tavalla, jota ei käsitellä tässä. Yhdessä moottoreiden 21126 ja 21127 kanssa käytetään nopeusanturia, joka on asennettu kotelon kotelon päälle. Tämä laite on helppo purkaa, mutta uudelleenasennuksen jälkeen tiiviys katkeaa.

Vaihteiston öljytasoa ohjataan seuraavasti: tavallinen täyttötulppa on ruuvattava irti, ja heti kun nestettä alkaa vuotaa koteloon, täyttö lopetetaan. On suositeltavaa asentaa auto tasaiselle alustalle. Ja vielä parempi, jos vartalo on kallistettu oikealle - ylimääräinen vaihteistoneste ei ole koskaan vahingoittanut ketään.

Videoesimerkki: pikamenetelmä, ei suositella toistamista

Vaihteisto on ajoneuvokomponentti, johon kohdistuu melko suuria kuormituksia, koska voimakas voimamomentti moottorista pyöriin välittyy melko pienten vaihteiden kautta. Siksi vaihteiston pitkän ja häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi sinun on vaihdettava öljy ajoissa ja samalla älä unohda sen laatua ja vaatimustenmukaisuutta tekniset parametrit auto.

Ensinnäkin, tekniset tiedot"vaihteiston" on oltava valmistajan vaatimusten mukainen. Toiseksi, kun vaihdat öljyä, sinun on otettava huomioon auton käyttöpaikan ilmasto-olosuhteet sekä kuljettajan ajotyyli.

Tässä artikkelissa tarkastelemme yksityiskohtaisesti kysymystä mitä parempaa öljyä kaada Kalinan vaihteistoon. Lada Kalina -autot on varustettu kahdella tyyppisellä vaihdelaatikolla - "mekaanisella" ja "automaattisella". Jokaisella vaihteistovaihtoehdolla on omat vaatimukset kaadetun öljyn määrälle ja tasolle.

Lada Kalina vaihteistoöljyt

	SAE-viskositeettiluokka	API-tiimi	Valmistaja	Sääntelyasiakirja
LUKOIL TM 4	75W-80, 75W-85,	GL-4	OJSC "Lukoil-Volgogradneftepererabotka", Volgograd LLC "Lukoil-Permnefteorgsintez", Perm	STO 00044434-009
NOVOIL TRANS KP	80W-85	GL-4	OJSC Novo-Ufa öljynjalostamo, Ufa	TU 0253-017-05766528
ROSNEFT KINETIC	80W-85	GL-4	OJSC "Angarsk Petrochemical Company" Angarsk	TU 0253-386-05742746
TNK TRANS KP	80W-85	GL-4		TU 38.301-41-191
TNK TRANS KP SUPER	75W-90	GL-4	TNK Lubricants LLC, Ryazan	TU 0253-003-44918199
TRANS KP-2	80W-85	GL-4	OJSC Sibneft-Omskin öljynjalostamo, Omsk	TU 38.301-19-129
SHELL vaihteistoöljy	75W-90	GL-4/5	Shell East Europe Co, Iso-Britannia, Suomi

Millaista öljyä kaada Lada Kalina -automaatin laatikkoon

Se on asennettu vuoden 2013 jälkeen valmistettuihin Lada Kalina -autoihin robotti laatikko kotimaisesti kehitetty, jonka indeksi on 2182. Tällaisessa laatikossa ei ole hydraulista ohjausta, koska laatikkoa ohjataan sähkömekanismeilla. Tämän seurauksena öljynvaihtoa tarvitaan vain vaihteistokotelon sisäpuolelle.

Kiitos tilaamisesta!

Valmistaja suosittelee käyttämään "vaihteistomerkkiä" TM-4-12 SAE 75W-85 ja vastaa GL4-standardia American Petroleum Instituten (API) luokituksen mukaan. Voit poiketa hieman suositellusta viskositeetista sopivimpien käyttöolosuhteiden hyväksi. Esimerkiksi pohjoisilla leveysasteilla on parempi valita öljy, jolla on alhaisempi viskositeetti, ja eteläisillä leveysasteilla ja raskaassa kuormituksessa (esimerkiksi käyttö vuoristossa) on parempi antaa etusija öljylle, jolla on korkeammat viskositeettiparametrit.

Millaista öljyä täyttää manuaalivaihteistossa Lada Kalina

Monet ihmiset luottavat moottorin tehoon, kun herää kysymys, mitä öljyä kaada Lada Kalinan laatikkoon. Sillä, onko sinulla 8 vai 16 venttiiliä, ei ole käytännössä eroa – on paljon tärkeämpää ottaa huomioon ajotyylisi. Urheilullinen tyyli vaatii viskoosisemman vaihteiston, koska kohonneet käyttölämpötilat laimentavat öljyä merkittävästi. Miksi teemme kaiken tämän? Ja siihen, että nopean ajon fanit valitsevat yleensä manuaalisen vaihteiston.

"Mekaniikkaan" kaadetulla öljyllä on myös valmistajan suosituksia. Pääsuositus on Lukoil TM-4 "vaihteisto", jossa on useita viskositeettivaihtoehtoja - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Lukoilin lisäksi suosituslistalla on myös muun muassa Rosneft Kinetic, Tatneft Translux TM4-12, TNK TRANS KP, Gazpromneft TM-4, Shell Spirax S5 ATE.

Kuinka vaihtaa öljyä Lada Kalina -vaihteistossa

Lada Kalina -vaihteiston öljyn vaihto ei ole ollenkaan työvoimavaltainen prosessi. Tätä varten tarvitset tarkastusreiän, ylikulkusillan tai autohissin. Molempien vaihteistovaihtoehtojen öljynvaihdon periaate on suunnilleen sama:

Kun auto on lämmin, irrota tyhjennystulppa ja aseta astia sen alle.
Odota, kunnes öljy on valunut kokonaan pois, ja avaa sitten täyttöaukko.
Kaada tähän reikään enintään 100 grammaa uutta öljyä huuhdellaksesi jäljellä olevan vanhan öljyn pois laatikosta. Odotat, että se tyhjenee.
Kiristä tyhjennystulppa ja täytä tarvittava määrä nestettä.

Ensimmäistä kertaa vaihdon jälkeen, muista tarkkailla vaihteiston vuotoja ja kuunnella sen toimintaa. Liiallinen melu voi olla merkki riittämättömästä nestetasosta tai viskositeetista, joka ei täytä käyttöolosuhteita - tällaisia virheitä ei pidä tehdä, koska se voi johtaa vaihteiston täydelliseen rikkoutumiseen.

Varmistaaksesi, että vaihteistosi on aina hyvässä kunnossa eikä aiheuta sinulle ongelmia, suosittelemme käyttämään useita manuaalisten ja automaattisten vaihteistojen käyttöä koskevia vinkkejä:

Huolimatta valmistajien suosituksista, joiden mukaan öljyä ei tarvitse vaihtaa, vaihda se vähintään kerran 100 000 km: n välein.
Yritä olla luomatta suuria kuormia vaihteistoon - vaihda vaihteet "kevyemmille" vääntömomentin muuttamiseksi.
Täytä teknistä dokumentaatiota vastaavat siirtomäärät.

Kysymykseen, kuinka paljon öljyä kaadetaan Lada Kalinan laatikkoon, on kaksi vastausvaihtoehtoa. SISÄÄN automaattinen lähetys manuaalivaihteistoon on täytettävä 2,25 litraa ja 3,1 litraa.

Jokaisen autoilijan tulisi tietää, että oikea-aikaiset öljynvaihdot Kalinan vaihteistossa vaikuttavat mekanismin ja koko voimayksikön käyttöikään. Tässä suhteessa nesteen vaihtaminen kotimaisen auton vaihteistossa on tärkein vaihe samalla kun laite pysyy normaalissa toimintatilassa.

Vaihtamatta välittömästi vaihteistonestettä, altistat vaihteistosi ankarammille käyttöolosuhteille, jolloin se kärsii suuresti.

Autovalmistajan määräysten mukaan Lada Kalina -vaihteiston öljynvaihto on tehtävä 75 tuhannen kilometrin tai viiden vuoden välein. Jos ajat autolla jatkuvasti intensiivisesti, on parempi vaihtaa se aikaisemmin - noin 50 tuhannen kilometrin jälkeen.

Millaista öljyä minun pitäisi käyttää?

Nykyään vaihteistoöljyä valitessaan autonomistajilla ei ole melkein mitään ongelmia, koska markkinoilla on valtava valikoima erilaisia tuotteita. Tärkeintä on ottaa huomioon tietyt tekijät valittaessa öljyä Kalina-vaihteistoon ja ostaa alkuperäisiä tuotteita, ei väärennettyjä. Ei tarvitse sokeasti luottaa myyjiin epäilyttävissä myymälöissä ja uskoa heidän kertomuksiinsa kiinalaisten voiteluaineiden eduista. Katsotaan seuraavaksi kuinka paljon öljyä on Kalina-vaihteistossa.

Käytännössä jopa yksinkertaisimman ja suhteellisen edullisen öljyn, kuten TNK Magnumin, käyttö pidentää merkittävästi yksikön käyttöikää. Sitä paitsi, manuaalivaihteisto Tällä voiteluaineella se toimii paljon hiljaisemmin. Ylimääräiset äänet ja äänet häviävät, ja talvikylmänä vaihteistot kytkeytyvät paremmin päälle ilman ylimääräistä vaivaa. Kun valitset vaihteistoöljyä kotimainen auto Lada Kalinaa voi ohjata seuraavasta taulukosta.

Öljyä ostettaessa sinun ei tarvitse alistua myyjien suostutteluun ja ostaa lisäaineita. Nykyaikaiset vaihteistoöljyt sisältävät kaikki tarvittavat komponentit kaikkien yksiköiden ja komponenttien normaaliin toimintaan. Lisälisäaineiden käyttö myötävaikuttaa vaihteistoöljyn rakenteen tuhoutumiseen, minkä vuoksi se on vaihdettava aikaisemmin, mutta et ehkä tiedä siitä.

Mitä vaihtoon tarvitaan?

Monet kotimaisten VAZ-autojen omistajat ovat älykkäitä ja menevät huoltoasemalle viimeisenä keinona. Tämä on täysin perusteltua, koska monet korjaukset ja huoltotyöt voidaan tehdä itsenäisesti. Lada Kalina -vaihteiston öljyn vaihto voidaan tehdä itsenäisesti. Tarvitset pienen työkalusarjan ja jonkin verran vapaa-aikaa. Työskentelyä varten tarvitset seuraavat:

17 mm jakoavain (mieluiten rengasavain, koska se on kätevämpää).
Suppilo, johon on kiinnitetty 50 cm letku. Voit tehdä sen itse pullosta tai ostaa sen kaupasta.
Vaihteiston neste. Lue alta kuinka paljon öljyä on Kalina-vaihteistossa.
Säiliö vanhan voiteluaineen tyhjentämiseen.
Erikoishuuhteluöljyä, jos aiot huuhdella järjestelmän.
Jack.

Tarvitset myös pukin tai kaivon kaikkien töiden suorittamisen helpottamiseksi.

Ennen kuin vaihdat öljyn Kalina 8 -venttiililaatikossa, sinun on tarkistettava nesteen taso. Tämä tehdään, jotta tietyt mekanismin viat voidaan tunnistaa. Jos kaikki on kunnossa, taso on normaali.

Voit tarkistaa Kalina-vaihteiston voiteluaineen määrän seuraavasti:

Aja auto ylikulkusillalle tai kaivolle ja sammuta moottori.
Avaa konepelti, etsi ilmansuodatin ja irrota sen kotelo.
Etsi vaihdelaatikon kotelo, irrota mittatikku ja tarkista taso. Päästäksesi siihen työntämällä kätesi akun ja ilmansuodattimesta alaspäin ulottuvan injektoriputken väliin.
Puhdista tanko öljystä ja aseta se takaisin paikalleen, kunnes se pysähtyy.
Vedä mittatikku ulos ja katso missä merkin kohdalla öljytaso on. Sen pitäisi olla min- ja max-merkkien välissä.
Jos kaikki on kunnossa, aseta mittatikku paikalleen.

Ennen kuin vaihdat Kalina-vaihteiston öljyn, sinun on ensin tyhjennettävä vanha käytetty neste seuraavien ohjeiden mukaisesti:

Aja auto kaivoon tai nosta se hissillä.
Mene pohjan alle ja poista kampikammion suoja.
Etsi vaihteiston tyhjennysreikä ja aseta sen alle sopiva astia, johon voit tyhjentää vanhan öljyn.
Ota 17 mm avain ja ruuvaa tyhjennyspultti irti.
Vanha rasva alkaa valua pois. Odota noin puoli tuntia, jotta kaikki öljy valuu pois ilman jäämiä.
Kierrä pistoke paikalleen.

Jos vanha Kalina-neste tummuu vaihdelaatikon öljyä vaihdettaessa ja sisältää metallipölyä tai muita mekanismin kulumistuotteita, vaihteisto vaatii pakollisen huuhtelun. Ota huuhteluneste ja kaada se vaihteistoon ja nosta sitten toinen etupyörä ylös. Käynnistä moottori ja laita se ensimmäiselle vaihteelle. Odota 10 minuuttia, sammuta virtalähde ja valuta täytetty huuhteluöljy pois.

näkymät

Tallenna VKontakte