Miksi abs-valo syttyy kojetaulussa ja mitä tehdä tällaisessa tilanteessa. Miksi ABS-valo palaa? ABS-tarkistusvalo Kalinassa

29.12.2021

ABS-järjestelmä on tärkeä osa turvallista autoilua. Tiedetään, että suuren liikenneonnettomuuksien syynä on se, että kuljettajat eivät käytä auton jarrujärjestelmää oikein. Tämä ongelma ilmenee varsinkin talviaika kun tienpinta on melko liukas. Katsotaanpa tarkemmin ABS-järjestelmän koostumusta sekä vinkkejä siitä, mitä tehdä, jos ABS-valo syttyy.

ABS-järjestelmää käytetään minimoimaan kuljettajan virheet, kun jarrupoljinta painetaan äkillisesti. Järjestelmä toimii siten, että se yksinkertaisesti estää kaikkia pyöriä lukkiutumasta äkillisen jarrutuksen sattuessa. Pulssijarrutusta käytetään, eli pyörät alkavat pyöriä/pysähtyä tietyssä järjestyksessä. Tämä ratkaisu vähentää auton luisumisen riskiä ja varmistaa mahdollisimman tasaisen ajoneuvon nopeuden alenemisen.

ABS-järjestelmän koostumus:

Pyörän pyörimisanturit. Kaikki pyörät on varustettu erillisillä antureilla.
Hydraulilohko.
Laite, joka valvoo hydrauliyksikön oikeaa toimintaa.
ABS valo palaa kojelauta(verkkosivustollamme on erillinen artikkeli auton kojetaulun merkkivaloista).

Jos näet, että ABS-valo syttyy kojelaudassa, tämä on merkki tietyistä ongelmista ABS-järjestelmän toiminnassa. Jos kaikki toimii oikein, ABS-valon pitäisi syttyä, kun kytket sytytysvirran, ja sammua muutaman sekunnin kuluttua. Tämä on välttämätöntä, jotta kuljettaja ymmärtää, että ABS-järjestelmä on aktiivinen. Jos ABS-valo palaa eikä sammu, syyt voivat olla seuraavat:

Kaapeliliitännässä on ongelma.
ABS-järjestelmän ohjausyksiköiden vika.
Yhteys yhteen pyörissä olevista antureista katkesi.
Antureiden vika.

Johdot voivat katketa ajon aikana. Lisäksi jatkuva tärinä aiheuttaa usein kaapeliliitäntäalueiden löystymistä. Voit ratkaista tällaiset ongelmat omin käsin ilman suuria vaikeuksia.

Jos ABS-valo palaa auton pyörien antureista johtuvasta syystä, ongelmana voi olla roskia tai likaa päässyt niihin. Lisäksi usein tapahtuu, että pyörät korjataan huoltoasemalla, ABS-järjestelmän anturit irrotetaan ja ne unohtuvat kytkeä takaisin. Toinen vaihtoehto on väärä pyörän asennus, jolloin myös ABS-valo syttyy paneeliin.

Jos ABS-valo syttyy, koska järjestelmän ohjausyksiköt ovat rikki, syyn selvittäminen on erittäin vaikeaa itse. Usein tehtävää voidaan yksinkertaistaa ajotietokoneella, joka näyttää virhekoodin, mutta tällaisissa tapauksissa sinun on ymmärrettävä selvästi, kuinka se tulkitaan ja missä ongelma tarkalleen tapahtui.

Jos ABS-valo syttyy ja sammuu ja syttyy uudelleen, jossain on todennäköisesti löysä yhteys. Ongelman ratkaisemiseksi sinun on tarkastettava kaikki kontaktit. Jos valo palaa kuitenkin jatkuvasti, ongelman tunnistaminen voi olla erittäin vaikeaa.

Voit yrittää palauttaa ABS:n normaalin toiminnan kiihdyttämällä tasaisella tieosuudella ja painamalla jarrupoljinta voimakkaasti. Jos valo ei kuitenkaan sammu tämän toimenpiteen suorittamisen jälkeen ja kaikki ponnistelut ovat turhia, suosittelemme vierailemaan erikoispalvelussa. Siellä asiantuntijat pystyvät tekemään diagnoosin ABS-järjestelmä auto ja "paranna" se. Sinun ei pitäisi säästää rahaa tällaisiin palveluihin, koska turvallisuutesi ja ehkä jopa elämäsi riippuu siitä.

– ensimmäinen ja yleisin aktiivinen turvajärjestelmä autolle. Euroopassa valmistettujen mallien pakolliset ABS-laitteet on laillisesti vahvistettu, joten ei ole yllättävää, että jopa budjettiluokkaan kuuluvat autot on varustettu sillä. Mutta tällaisissa autoissa se on melkein ainoa; keski- ja premium-luokan versioissa tällaisten järjestelmien määrä on suuri, ja monet lisäjärjestelmät on rakennettu ABC:lle.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä estää pyörien lukkiutumisen kokonaan jarrutettaessa, mikä lisää jarrujen tehokkuutta ja ylläpitää auton hallittavuutta estämällä sitä luisumasta. ABS on hyödyllinen, mutta samalla se on toinen auton komponentti, joka sisältää useita rakenneosia ja komponentteja. Ja mitä monimutkaisempi kone ja mitä enemmän siinä on lisäosia, sitä vähemmän luotettava se on.

Järjestelmän ominaisuudet

ABS koostuu kahdesta osasta - elektronisesta ja mekaanisesta. Sen "heikko" lenkki on elektroniikka. Se on herkkä, joten pienimmätkin kielteiset vaikutukset johtavat toiminnan keskeytyksiin.

ABS:llä varustetussa autossa on varoitusmekanismi, joka ilmoittaa toiminnan lopettamisesta. Ja hän tekee tämän kojelaudassa olevan varoitusvalon avulla.

Kun sytytysvirta kytketään, tämä merkkivalo syttyy, kun itsediagnoosi tapahtuu. Järjestelmä tarkistaa sen toimivuuden ja jos rikkomuksia ei havaita, lamppu sammuu, mikä osoittaa, että ABS on toimintakunnossa.

Mutta kuljettajat kohtaavat sen tosiasian, että ABS-varoitusvalo syttyy ajon aikana, ja tämä voi tapahtua vain tietyissä olosuhteissa. Joillekin signaali ei välttämättä sammu ollenkaan, toisille lamppu syttyy vasta, kun tietty nopeus saavutetaan. Syttyvä varoitusvalo hämmentää omistajia, ja syy tähän on yksinkertainen - ABS toimii jarrujen kanssa ja he näkevät järjestelmän toimintahäiriön jarrujärjestelmän ongelmina, mikä on väärin.

ABS on tehokkuutta lisäävä lisä auton jarrujärjestelmään. Siksi, vaikka ABS-järjestelmässä olisi toimintahäiriö, auto pystyy edelleen jarruttamaan, mutta sinun on totuttava jarrujen toimintaan.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä on suunniteltu siten, että jos toimintahäiriö havaitaan, se sammuu välittömästi kokonaan, jotta se ei vaikuta jarrujen toimintaan.

Auton harrastajat ratkaisevat ABS-ongelman poistamalla järjestelmän toiminnasta vastaavan sulakkeen ja lykkäämällä vianmääritystä sopivaan tilaisuuteen. Mutta tämä ei toimi, jos auto on varustettu useilla turvajärjestelmillä ja osa niistä perustuu ABS:ään. Tässä tapauksessa ajamista ei voida jatkaa, koska elektroniikka estää useiden komponenttien ja järjestelmien toiminnan toimintahäiriön vuoksi. On parempi olla viivyttelemättä lukkiutumattomien jarrujen toimintahäiriön syyn poistamista.

Miksi ABC-valo syttyi?

Video: ABS-valo palaa kojelaudassa Jarruvalot eivät sammu.

Kuten jo todettiin, vikoja tapahtuu elektronisessa komponentissa, joka sisältää pyörän napoihin ja ohjausyksikköön asennetut anturit. Mekaaninen komponentti ei aiheuta ongelmia.

"Syylliset" ABS-varoitusvalon syttymiseen:

sulake;
pyörän nopeuden tunnistusanturit;
anturien asetuselementit;
johdotus;
Ohjauslohko.

Miksi ABS-järjestelmä epäonnistuu, voit helposti tunnistaa tarkistamalla luetellut komponentit, jos autossa on ajotietokone, jossa on näyttö, jossa virhekoodit näkyvät. Tämä rajoittaa hakuasi merkittävästi, koska koodista saat selville, mikä anturi toimii.

Autossa ilman näyttöä ajotietokone määrittääksesi toimintahäiriön ja kytkemällä sen diagnostiikkaliittimeen vian syyn selvittämiseksi.

Huomaa, että virhekoodin tunnistaminen helpottaa hakua, koska diagnostiikka ei anna tarkkaa tietoa, vaan se osoittaa, mistä vikaa etsitään. Siksi voit jopa tehdä ilman skannausta.

Syytä etsimässä

Vianetsintä kannattaa aloittaa sulakkeesta. Jos tämä elementti palaa, ABS ei toimi. Huomaa, että sinun ei pidä aina mennä sulakekoteloon, koska itse järjestelmän käyttäytyminen voi antaa "vihjeen" sulakkeen käyttökelpoisuudesta. Esimerkiksi, jos kojetaulun ABS-valo syttyy vain tietyissä olosuhteissa, mutta kun virta on katkaistu virtalukosta ja käynnistetty moottori uudelleen, ongelma poistuu, ongelma ei selvästikään ole sulakkeessa. Se tulee tarkistaa vain, jos varoitusvalo palaa jatkuvasti.

Anturit sijaitsevat paikassa, jota ei voida kutsua hyvin suojatuksi. Siksi siihen tarttuva lika aiheuttaa helposti toimintahäiriön, jolloin järjestelmä sammuu.

Anturit voivat yksinkertaisesti rikkoutua alustan korjauksen ja huollon aikana. Huolimaton työ ja iskutyökalujen käyttö purkamisen aikana aiheuttavat usein sisäisiä vaurioita antureille. Koska niitä ei voida korjata, vaurioitunut elementti on vaihdettava ABS:n toiminnan palauttamiseksi.

Järjestelmä voi myös sammua hätätilanteessa anturien asetuselementtien vuoksi. Ne asennetaan napaan, ja ne voivat käytön aikana myös peittyä likaan, mikä häiritsee anturien toimintaa. Alustan epätarkka huolto voi myös johtaa ohjauselementtien vaurioitumiseen ja tuhoutumiseen, mikä vaikuttaa ABS:n toimintaan.

Useimmiten ongelma ilmenee johdotuksen vuoksi. Koskettimien hapettuminen, antureista tulevien johtojen hankaus tai katkeaminen - tämä johtaa järjestelmän häiriöihin ja varoitusvalon syttymiseen. Joskus rungon huoltoprosessin aikana johdot irrotetaan antureista, ja sitten ne unohtuvat kytkeä sen takaisin. Siksi, kun etsit syytä, tarkista johdot vaurioiden varalta, niiden liittimet ja kiinnitä vasta sitten huomiota antureisiin.

Kaikista yllä olevista järjestelmän elementeistä johtuvia toimintahäiriöitä pidetään helppoina, koska ne on helppo korjata ja edullisia. Pahempaa on, jos ongelma johtuu ohjausyksiköstä. Tässä tapauksessa sinun on joko päivitettävä tämä elementti tai vaihdettava se.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä epäonnistuu niiden komponenttien ja kokoonpanojen vaurioitumisen vuoksi, joiden lähellä anturit sijaitsevat. ABS ei ole käytössä, jos pyörän laakerit ovat voimakkaasti kuluneet. Tämän vuoksi navassa on paljon välystä, mikä johtaa ABS-antureiden häiriöihin, ja tämä on syy hätäpysäykseen.

Video: ABS-valo palaa! Kuinka lukea virhe?Mitsubishi-itsediagnoosi

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä on asennettu lähes jokaiseen nykyaikaiseen autoon, ja se auttaa kuljettajaa välttämään pyörien lukkiutumisen. ABS-autot tarjoavat maksimaalisen tehokkuuden jarrujärjestelmä, jonka avulla voit lyhentää jarrutusmatkaa. Lukkiutumattomien jarrujen toiminnan diagnosoimiseksi kuljettajalla on erityinen ilmaisin kojetaulussa. Kun valo syttyy, auton tietokonejärjestelmät varoittavat kuljettajaa, että ABS ei tällä hetkellä toimi ja pyörien lukkiutuminen on todennäköistä. painaa kovaa jarrupolkimella. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä, jos auto on varustettu sellaisella, on pidettävä toimintakunnossa, ja lisäksi ei ole monia syitä miksi ABS-valo palaa.

Kuinka ABS-tilan ilmaisimen pitäisi toimia

ABS-järjestelmä voidaan jakaa useisiin toimintalohkoihin, jotta on helpompi ymmärtää ongelma, joka aiheuttaa vastaavan merkkivalon syttymisen kojelaudassa. Huomaa, että lukkiutumaton jarrujärjestelmä koostuu:

Pyörimisanturit. Yleensä niitä on 4 - yksi jokaisessa pyörässä;
ABS-moduuli;
Laitteet ABS-moduulin oikean toiminnan valvontaan;
ABS-merkkivalo kojetaulussa.

Jos kojelaudan lukkiutumattomien jarrujen merkkivalo syttyy moottorin käynnistämisen jälkeen tai auton liikkuessa, ABS-järjestelmä on poistettu käytöstä. Monet kuljettajat uskovat virheellisesti, että kun ABS-valo syttyy, heillä on ongelmia jarrujärjestelmän kanssa, mutta näin ei ole ollenkaan. Vastaa auton jarrujen diagnosoinnista.

Ensimmäisten sekuntien aikana moottorin käynnistymisen jälkeen kaikkien kojelaudan merkkivalojen tulee syttyä. Jos ABS-valo ei syty tällä hetkellä, se tarkoittaa, että se on viallinen.

ABS-laitteen perusteella voimme päätellä, että Järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo voi syttyä seuraavista syistä:

Ongelmia pyöriin asennettujen antureiden kanssa;
ABS-järjestelmän ohjausyksikön toimintahäiriöt;
Elementtien väliset kaapelit, jotka välittävät tietoa niiden tilasta, ovat viallisia;
Ongelmia navan kruunussa.

Kaikki kuvatut viat voivat ilmetä ajon aikana. Esimerkiksi tärinä epätasaisilla teillä johtaa usein johtojen katkeamiseen. Maastossa ajettaessa antureihin voi tarttua likaa tai niihin voi tukkeutua hiekkaa, jolloin ne eivät pysty välittämään oikeita tietoja järjestelmän ohjausyksikköön, ja se ilmoittaa toimintahäiriöstä syttämällä ABS-valon kojetaulu.

ABS-valo syttyi: mitä tehdä?

Varmin tapa tällaisessa tilanteessa on käyttää diagnostiikkalaitteita, joiden avulla voit määrittää, mistä anturista signaali ei välity ohjausyksikköön ja mitä virheitä ABS:n toiminnassa on. Jos autoa ei voi tarkastaa diagnoositelineellä, voit tehdä seuraavat toimet:

ABS-järjestelmä on toimintaperiaatteeltaan ja itsediagnoosilta erittäin yksinkertainen. Ei ole monia syitä, miksi se voi epäonnistua, ja useimmat niistä auton omistaja voi havaita ja poistaa itse.

Aloittelevia kuljettajia pelkäävät usein erilaiset valot, jotka yhtäkkiä syttyvät nykyaikaisten autojen kojelautaan. Jos ABS, niin ei ole syytä paniikkiin. Ongelma ei ole vakavin, sen poistaminen ei vaadi suuria taloudellisia investointeja.

Miten ABS-lampun pitäisi toimia?

Koostuu useista toiminnallisista lohkoista. Tämä auttaa sinua selvittämään helpommin ja nopeammin ongelman, joka aiheuttaa merkkivalon syttymisen.

Järjestelmä koostuu pyörimisantureista - niitä voi olla kaksi, kolme tai neljä. Järjestelmään kuuluu myös elektroninen moduuli tai ohjausyksikkö. Lisäksi laitteessa on itsediagnoosimoduuli ja merkkivalo kojelaudassa.

Jos heti käynnistyksen jälkeen tai ajon aikana, tämä osoittaa, että lukkiutumaton jarrujärjestelmä on poistettu käytöstä. Monet kuljettajat ajattelevat virheellisesti, että kun valo palaa, jarrujärjestelmän toiminnassa on ongelmia. Tämä on väärin. Jarrujärjestelmässä on erillinen diagnostiikkamoduuli ja ilmaisin. Mutta tämä koskee vain nykyaikaisia autoja, joissa on hyvät varusteet.

Muutaman ensimmäisen sekunnin aikana moottorin käynnistämisen jälkeen kaikki kojelaudan valot ja merkkivalot syttyvät. Jos ABS-merkkivalo ei syty käynnistettäessä, järjestelmässä on jonkinlainen toimintahäiriö.

ABS?

Lukkiutumattomien jarrujen suunnittelun perusteella voimme helposti päätellä, että lamppu voi palaa seuraavista syistä:

Tämä voi johtua pyörien lähelle asennettujen ABS-anturien toimintahäiriöstä, elektroniikkayksikön tai johdotuksen vaurioitumisesta. Pyörien napojen kruunujen ongelmia ei voida sulkea pois. Usein rungon osat voivat siirtyä tai muuttaa asentoaan, minkä seurauksena anturien asento häiriintyy. Vika voi johtua myös palaneesta sulakkeesta.
Joissakin VAG:n malleissa, jotka valmistettiin 1990-luvun lopulla, on yksi ominaisuus, joka liittyy ABS-virhesignaalin sisällyttämiseen, ja itse vika sijaitsee toisessa yksikössä.

Kaikki edellä mainitut asiat voivat johtaa siihen, että ABS-valo syttyy auton liikkuessa. Esimerkiksi epätasaisen tien aiheuttamat tärinät johtavat hyvin usein johdotuksen katkeamiseen. Ajettaessa huonoilla teillä tai siellä, missä teitä ei ole ollenkaan, anturit voivat peittyä lian ja hiekan peittoon.

Tämä ei anna heidän lähettää oikeita tietoja elektroniikkayksikköön ja valo jää palamaan.

Itsediagnoosi

Autodiagnostiikkaasiantuntijat suosittelevat vian etsimistä aluksi itse. Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tehdä, on käydä autopesulla ja puhdistaa perusteellisesti vanteet ja navat sekä ABS-anturien asennuspaikat. Melko usein pesun jälkeen järjestelmä alkaa toimia kunnolla. Jos tämän jälkeen mitään ei tapahdu, sinun tulee siirtyä yksityiskohtaiseen diagnostiikkaan.

Voit selvittää, miksi lukkiutumattomien jarrujen toimintahäiriösignaali ilmenee, voit käyttää erittäin yksinkertainen testi. Ajoneuvoa kiihdytetään noin 100 kilometriin tunnissa, sitten radio sammutetaan ja ikkunat suljetaan. Jos kuulet etu- tai takapyörien alueelta ominaista ääntä, navat tai laakerit on vaihdettava.

Lisäksi voit tarkistaa muut solmut. Tarkista sulakerasia ja, jos lukkiutumattomiin jarruihin liittyy viallisia sulakkeita, vaihda ne. Jos mahdollista, jos ABS-valo palaa, yritä määrittää virhekoodi - sen avulla voit nopeasti tunnistaa ongelman aiheuttavan elementin.

Kannattaa myös neuvotella kokeneen mekaanikon kanssa, kuvailla hänelle tilanne ja ongelman ydin. Sitten voit yrittää palauttaa lukkiutumattomien jarrujen oikean toiminnan omin käsin.

Seuraavaksi anturit tarkistetaan. Saatat joutua nostamaan auton tunkilla ja irrottamaan pyörät päästäksesi niihin käsiksi. Olisi hyvä ajatus tehdä täydellinen tarkastus ja testit auton komponenttien elektroniselle ohjausjärjestelmälle.

Huoltoasemapalvelut

Jos mikään ei auta ja ABS-valo palaa edelleen paneelissa, sinun on käytettävä erikoistuneiden huoltokeskusten asiantuntijoiden palveluita.

Tämä maksaa sinulle paljon enemmän kuin itsediagnoosin ja korjauksen tapauksessa. Joskus tämä on kuitenkin ainoa oikea tie. Kokeneet käsityöläiset auttavat sinua löytämään ongelmien lähteen, määrittämään lisätaktiikoita ja budjetin tulevia korjauksia varten. Pätevät diagnostit suorittavat testejä ja havaitsevat mahdolliset virheet lukkiutumattomien jarrujen toiminnassa.

Siten voit kerätä kaiken lyhyessä ajassa skannerien ja erikoislaitteiden avulla tärkeää tietoa pääkomponenttien kunnosta ajoneuvoa, etsi virheet, jotka auttavat määrittämään erittelyn mahdollisimman tarkasti.

ABS-merkkivalo vilkkuu

Kun ABS-valo syttyy, tämä voi tarkoittaa toimintahäiriötä, ja tämä on ymmärrettävää, mutta jos merkkivalo vilkkuu, tilanne on paljon monimutkaisempi. Koko ongelma on, että anturit reagoivat väärin tilanteeseen - ne lukevat väärin ja lähettävät väärää tietoa pääyksikölle. Tämän vian jälkeen useimmat autoilijat päättävät poistaa ABS:n kokonaan käytöstä, koska tämä on tehokas toimenpide vakavien seurausten estämiseksi ajon aikana. Joten jos ABS-valo syttyy kiihdytyksen jälkeen ja järjestelmä aktivoituu ajon aikana, tämä voi johtaa erittäin vakaviin vaurioihin.

Mitä tehdä, jos merkkivalo vilkkuu?

Tässä tapauksessa voimme vain suositella diagnostiikkaa autohuoltokeskuksessa. Jos kotitalousautoon on asennettu lukkiutumaton jarrujärjestelmä, se on paljon helpompaa ja halvempaa sammuttaa sen sijaan, että joutuisi tekemään kalliita ABS-korjauksia. On mahdollista, että tämän jälkeen sinun on päivitettävä ECU, mutta tämä koskee vain ulkomaisia autoja.

Johtopäätös

Joten tarkastelimme, miksi lukkiutumattoman jarrujärjestelmän merkkivalo palaa autossa. On muistettava, että järjestelmän sammuttaminen ei ole kaikkein tärkeintä Paras päätös ongelmia, koska useimmissa automalleissa ABS on yksinkertaisesti välttämätön, sen läsnäolo johtuu suunnitteluominaisuuksia runko ja runko.

Monet Chevrolet Lacettin omistajat ovat havainneet, että kojelaudassa oleva ABS-anturin varoitusvalo syttyy eikä sammu pitkään aikaan. Mitkä ovat tämän ilmiön syyt ja kuinka vika voidaan tunnistaa ja poistaa.

Miksi abs-valo syttyy Chevrolet Lacettiin?

ABS-kuvake.

ABS-varoitusvalo syttyy, kun jarrujärjestelmässä tai ABS:n sähköosassa on ongelma. .

Mutta on syytä korostaa tämän ilmiön yleisimpiä syitä:

ABS anturit.
Johdotus.
ABS lohko.
Jarrupalat.
Nesteen taso ja ilmavuus.
Aivot.

Eliminointimenetelmät

Käynnissä olevan auton kojelauta on virheetön.

Kun Chevrolet Lacettin ABS-varoitusvalon syttymisen tärkeimmät syyt on tunnistettu, autoilijat yrittävät ratkaista tämän ongelman itse. Tässä artikkelin osassa tarkastelemme mahdollisia tapoja poistaa ilmennyt ongelma ilman yhteyttä autohuoltoon, jossa korjaus tulee aika kalliiksi .

ABS-varoitusvalo syttyi kojelautaan.

ABS anturit

ABS-valon syttyminen ohjauspaneelissa osoittaa ensinnäkin sen yksi tai useampi anturi ei anna signaalia. On siis kaksi vaihtoehtoa, miksi mittarit epäonnistuivat.

ABS anturi pyörille.

Ensimmäinen on itse ABS-anturin vika. . Siksi kannattaa päästä johdinlohkoon, joka yhdistää anturipiirin pääverkkoon. Irrota sitten johdot ja tarkista mittarin toiminta yleismittarilla. Tämä toimenpide on suoritettava kaikille autoon asennetuille ABS-antureille.

ABS-anturin purkamisen ja tarkastuksen valmistelu.

Toinen on johdinlohkon liittimien hapettuminen . Tämä voi tapahtua lumessa ajamisen tai sateen aikana. Korjaa ongelma irrottamalla lohko ja puhdistamalla yhteysryhmä. Sitten on suositeltavaa suojata liitäntä erityisillä keinoilla, kuten kuparitahnalla.

Johdotus

ABS-lampun ulkonäkö osoittaa järjestelmän toimintahäiriön, ja toinen paikka, jossa on suositeltavaa etsiä vika, on ABS-johdot.

Joten johdon katkeaminen tai vaurio voi johtaa tähän vaikutukseen. Ongelman poistamiseksi sinun on testattava kaikki johdot testerillä ja vaihdettava vaurioitunut elementti.

Kuten käytäntö osoittaa, useimmat autojen harrastajat tuottavat vaurioituneen alueen puhdistaminen, johtimien kiinnittäminen ja eristäminen. Johtoja ei suositella vain vääntämään, vaan juottamaan ne korroosiovaurioiden, jännitepiikkien ja myöhempien katkosten välttämiseksi. On parempi eristää ei sähköteipillä, vaan lämpöputkella. Tämä estää kosteuden pääsyn korjausalueelle ja estää siten korroosion.

ABS-yksikkö

Käytön aikana, varsinkin jos auto on yli 7 vuotta vanha, voi tapahtua niin ABS-yksikkö saattaa epäonnistua . Elementin toimintahäiriön määrittäminen on melko monimutkainen prosessi, jota jokainen autoilija ei voi tehdä. Koska tarvitaan tiettyä tietämystä autojen sähkötekniikasta.

ABS-yksikön sijainti autossa.

ABS-yksikön vaihtamisesta ei tarvitse puhua, koska uuden elementin virheellinen liittäminen voi johtaa sen epäonnistumiseen, joten on suositeltavaa uskoa tällaiset toimenpiteet ammattilaisten tehtäväksi. Siksi niitä, jotka eivät ole varmoja kyvyistään, kehotetaan ottamaan yhteyttä autohuoltoon, jolla on hyvä sähköasentaja.

Jarrupalat

Tällaisten tyynyjen pitäisi saada ABS-varoitusvalo syttymään jatkuvasti!

ABS-varoitusvalo syttyy toistuvasti, kun jarrupalat ovat kuluneet. Joten kannattaa tarkistaa näiden auton tärkeiden osien kunto. Tätä varten sinun on poistettava kaikki 4 pyörää ja tarkistettava jokainen tyyny erikseen, koska anturi voi toimia missä tahansa niistä.

Jarrunesteen taso ja ilmavuus

Jarrusäiliön sijainti konepellin alla.

Jos aiemmat vaihtoehdot läpäisivät testin eikä vikoja löytynyt, kannattaa katsoa moottoritilaan ja tarkistaa järjestelmän jarrunesteen taso. Jos ei ole Jarruneste, silloin joudut hikoilemaan hieman, koska säännöllinen lisäys ei riitä ja järjestelmä on todennäköisesti ilmava.

Jarrujen ilmausprosessi.

Ongelman korjaamiseksi sinun on lisättävä nestettä ja ilmattava kaikki neljä pyörää ilman poistamiseksi järjestelmästä. Mutta jarrujärjestelmän ilmaus ei riitä, ja auton elektronisessa ohjausyksikössä ilmennyt virhe on nollattava.

Aivot

ECU:n sijainti.

Toinen paikka, jossa toimintahäiriö voi olla, on ajoneuvon elektroninen ohjausyksikkö tai yleisellä kielellä "aivot".

Kuten todettiin, ABS-varoitusvalon syttyminen on kaikkien Chevrolet Lacettisten "sairaus". Useimmissa tapauksissa se on juuri ohjelmistoosassa. Joten vian poistamiseksi sinun on muodostettava yhteys tietokoneeseen ja nollattava virheet.

Kytkentä diagnostiikkalinjan alla.

Jos tämä vaihtoehto ei auta, sinun tulee päivittää ohjausyksikkö. Kuten käytäntö osoittaa, tämä ei käsittele vain ABS-varoitusvalon ongelmaa, vaan myös muita yleisiä toimintahäiriöitä.

johtopäätöksiä

Voit itse määrittää, miksi Chevrolet Lacettin ABS-varoitusvalo syttyi, ottamatta yhteyttä autohuoltoon. Prosessi vaatii hieman ajoneuvosuunnittelun tietoa ja aikaa. No, jos ensimmäinen tekijä puuttuu, on suora reitti autohuoltokeskukseen.

näkymät

Tallenna VKontakte