Aktualne kazne za pretovar kamiona za fizička i pravna lica. Kolike su kazne za pretovar kamiona? Novi zakon o oduzimanju viška tonaže
Kazna za preopterećenje kamiončeka svakog vlasnika vozila koji je prekršio zakonski propisane norme težine. Preopterećeno vozilo negativno utječe na površinu ceste i predstavlja opasnost za živote ljudi.
Preopterećenje je prekoračenje najvećeg dopuštenog opterećenja na površini ceste. Pokazatelje postavlja Vlada Ruske Federacije na lokalnoj i državnoj razini, kao i vlasnici nekih dionica cesta.
Provodi se kontrola ukupne mase vozila i opterećenja njegovih osovina.
Osovinsko opterećenje označava silu pritiska kotača na površinu ceste. Ovaj parametar pokazuje stupanj oštećenja površine ceste.
Opterećenje se izračunava pojedinačno za svako vozilo i ovisi o:
- vlastita težina vozila;
- broj osovina;
- vrsta kotača;
- središnja udaljenost.
Teretna vozila podliježu sljedećoj klasifikaciji:
- Skupina A. Dopušteno za uporabu isključivo na cestama kategorije 1, 2 i 3;
- Grupa B. Dopušteno za uporabu na cestama svih kategorija.
Tablica dopuštenog opterećenja na 1 osovinu vozila:
| Razmak između prednje i stražnje osovine vozila | Maksimalno opterećenje na 1 osovinu za vozilo kategorije “A”. | Maksimalno opterećenje na 1 osovini za kategoriju vozila “B” |
| do 100 cm. | 6 tona | 4,5 tona |
| 100-135 cm. | 7 tona | 5 tona |
| 135-165 cm. | 8 tona | 5,5 tona |
| 165-200 cm. | 9 tona | 5,7 tona |
| preko 200 cm. | 10 tona | 6 tona |
Osnovni zakon koji kontrolira prijevoz velikih tereta na ruskim cestama, Savezni zakon br. 257 iz 2007., ukazuje da ako je dopuštena težina teretnog vozila prekoračena za 2,5%, kako bi se ono moglo kretati cestama zemlje , potrebno je ishoditi posebnu dozvolu za pretovar. Prilikom prijave potonjeg će se dogovoriti trasa i utvrditi visina naknade štete nastale na kolničkoj površini.
Prijevoz velikih, teških i opasnih tereta mora se obavljati bez kršenja posebnih pravila. Odgovornost za kršenje normi definirana je u člancima 12.21.1 Dio 2 i 12.21.2 Zakonika o upravnim prekršajima Rusije.
Kazna se izriče ako posebna dozvola nije izdana ili su u njoj prekršeni uvjeti opisani.
Tko plaća kaznu za preopterećenje?
Zakon utvrđuje sljedeće odgovorne osobe koje su prekoračile dopušteno osovinsko opterećenje:
- Otpremnik. Mogu biti fizička osoba, pravna osoba ili samostalni poduzetnik.
Odgovornost pošiljatelja za preopterećenje vozila u tablici:
- Prijevoznik. To može biti samostalni poduzetnik, pravna osoba ili službeni kontrolor koji je dužan kontrolirati da vozilo nije preopterećeno.
| Veličina preopterećenja vozila | Dobar iznos | |||
| za vozača | za službenike odgovorne za prijevoz tereta | za pravne Osobe | vlasnici tereta | |
| preko 2 tone, ali do 10% | 1-1,5 tisuća rubalja. | 10-15 tisuća rubalja. | 100-150 tisuća rubalja. | 150 tisuća rubalja. |
| preko 10 tona, ali do 20% (uz posebno dopuštenje) | 3-3,5 tisuća rubalja. | 20-25 tisuća rubalja. | 200-250 tisuća rubalja. | 250 tisuća rubalja. |
| preko 10 tona, ali do 20% (bez posebne dozvole) | 3-4 tisuće rubalja. | 25-30 tisuća rubalja. | 250-300 tisuća rubalja. | 300 tisuća rubalja. |
| preko 20 tona, ali do 50% (uz posebno dopuštenje) | 4-5 tisuća rubalja. | 30-40 tisuća rubalja. | 300-400 tisuća rubalja. | 400 tisuća rubalja. |
| preko 20 tona, ali do 50% (bez posebne dozvole) | 5-10 tisuća rubalja. | 35-40 tisuća rubalja. | 350-400 tisuća rubalja. | 400 tisuća rubalja. |
| preko 50% | 7-10 tisuća rubalja. | 45-50 tisuća rubalja. | 400-500 tisuća rubalja. | 500 tisuća rubalja. |
Vozač preopterećenog vozila odgovarat će zbog vožnje ispod odgovarajućeg znaka zabrane.
U skladu s napomenom uz članak 12.21.1. Zakonika o upravnim prekršajima, pojedinačni poduzetnik koji obavlja djelatnost bez osnivanja pravne osobe snosi upravnu odgovornost na jednakoj osnovi s pravnom osobom. Drugim riječima, iznos novčane kazne za pojedinačnog poduzetnika bit će dodijeljen ne kao za pojedinca, već kao za pravnu osobu.
Osim izricanja kazni, inspektor prometne policije ima pravo zabraniti daljnje kretanje vozila dok se prekršaj ne otkloni, kao i staviti preopterećeno vozilo na kazneno parkiralište.
Recimo da ako se teret može podijeliti, vagon će biti odgođen dok se dio ne premjesti u drugi vagon. Ako je teret nedjeljiv, poduzet će se druge mjere.
Kada prekršaj ne evidentira prometni policajac, već uređaj za automatsku kontrolu, vlasniku vozila će se izreći najveća novčana kazna. Recimo, ako uređaj za video snimanje detektira preopterećenje vozila od 32%, vlasnik će morati platiti kaznu u iznosu od 400.000 rubalja.
Automobili GAZelle:
- najveća dopuštena težina ne prelazi 3,5 tone;
- Vozilom može upravljati vozač s vozačkom dozvolom “B” kategorije;
- nije obuhvaćeno prometnim znakom kamioni mobiteli zabranjeni” ako težina nije naznačena na znaku.
Norme Čl. 12.21.1. Zakon o upravnim prekršajima primjenjuje se na gazele u slučaju kršenja dopuštenih standarda osovinskog opterećenja.
Prilikom izračunavanja kazne za preopterećenje Gazele uzima se u obzir sljedeće:
- Količina prekomjerne težine vozila.
- Razmak između osovina vozila.
- Stvarno opterećenje stražnje osovine (ona je uvijek više opterećena).
- Postotak prekoračenja stvarnog opterećenja nad najvećim mogućim.
- Osoba kojoj će biti dodijeljena odgovornost za kršenje utvrđenih standarda.
Vozač Gazele može biti pozvan na opću odgovornost za kršenje postupka prijevoza tereta iz čl. 12.21. uz upozorenje ili novčanu kaznu od 500 rubalja.
U vezi putnički automobil pravila o preopterećenju osovine ne vrijede.
Inspektor prometne policije ima pravo kazniti vozača za prekršaj:
- sva pravila prijevoza tereta;
- pravila za prijevoz ljudi.
U osobnom automobilu zabranjeno je prevoziti više putnika nego što je predviđeno njegovom tehničkom dokumentacijom.
Kazna za preopterećenje putnika bit će:
- 500 rubalja za svakog "dodatnog" putnika;
- 1000 za svakog nevezanog putnika.
Za neregistrirane osobe tehničkom dokumentacijom nisu predviđeni sigurnosni pojasevi.
Na primjer, ako postoji preopterećenje 2 osobe u automobilu, tada će kazna biti 500 + 1000 + 500 + 1000 = 2000 rubalja.
Kako dokazati nevinost i osporiti kaznu za preopterećenje
Kaznu za preopterećenje vozila sud može poništiti ako je ispunjen jedan od sljedećih uvjeta:
- Prekršajna prijava sastavljena je pogrešno i sadržavala je pogreške.
- Vage korištene u postupku kontrole nisu bile atestirane.
- Postoje dokumenti koji potvrđuju odsutnost preopterećenja. Primjerice, rezultati kontrolnog vaganja prije slanja vozila.
- U razdoblju počinjenja kaznenog djela automobil je, primjerice, koristila druga osoba u najmu. U tom će slučaju novčana kazna biti dodijeljena izravno stvarnom prekršitelju.
Postoje dokazi da je došlo do povrede kada je odluka donesena. Na primjer, kontrola težine nije provedena na licu mjesta. Dokazi mogu uključivati i iskaze svjedoka i video snimke.
Koje su kazne predviđene za preopterećenje automobila? Za pretovar putnika ili tereta, za pretovar prikolice. Trenutne novčane kazne u ovom članku stručnjaka web stranice "Kazne prometne policije".
Novčana kazna za preopterećenje osobnog automobila putnicima: 500 rubalja - za kršenje pravila prijevoza ljudi, članak 12.23, 1000 rubalja po vozaču za putnika bez pojasa, članak 12.6, 500 rubalja - po putniku 12.29 dio 1.
Kontrola i plaćanje prometnih kazni 50% popusta
Provjeriti novčane kazne za prekršaje fotografiranja i video snimanja kamerama.
Za provjeru kazni koje je izdao inspektor prometne policije.
Za besplatne obavijesti o novim kaznama.
Provjerite novčane kazne
Provjeravamo informacije o kaznama,
molimo pričekajte nekoliko sekundi
Kazna za preopterećenje osobnog automobila teretom: upozorenje ili novčana kazna 500 rubalja, članak 12.21.
Tablica kazni za preopterećenje kamiona
|
Kršenje |
Kazna |
|
|
Preopterećenje za 2 - 10 posto |
po vozaču – 1,5 tisuća; |
Članak 12.21.1 dio 1 |
|
Preopterećenje za 10 - 20 posto |
po vozaču - 4 tisuće; |
Članak 12.21.1 dio 2 |
|
Preopterećenje 20 - 50 posto |
po vozaču – 10 tisuća kuna ili oduzimanje vozačka dozvola do 4 mjeseca; |
Članak 12.21.1 dio 3 |
|
Preopterećenje do 20 posto po posebnoj dozvoli |
po vozaču – do 3,5 tisuća; |
Članak 12.21.1 dio 4 |
|
Preopterećenje do 50 posto prema posebnoj dozvoli |
po vozaču – do 3,5 tisuća; |
Članak 12.21.1 dio 5 |
|
Preopterećenje više od 50 posto |
za vozača - do 10 tisuća ili oduzimanje vozačke dozvole do 4 mjeseca; |
Članak 12.21.1 dio 6 |
|
Opterećenje preko norme (pravna lica) |
Od 80.000 do 100.000 rubalja - za pojedinačne poduzetnike, od 250.000 do 400.000 rubalja - za pravne osobe. osobe |
Članak 12.21.1 h 10 |
Kolike su kazne za preopterećenje automobila?
Preopterećenje osobnog automobila nije strogo reguliran prekršaj. Oni. Ne postoji članak Upravnog zakonika koji određuje kaznu ovisno o težini prekršaja. Isto tako, praksa mjerenja mase osobnog automobila vrlo je rijetka, gotovo nepostojeća pojava. Inspektori gotovo nikada ne mjere natovarenu masu automobila. Međutim, većina slučajeva preopterećenja osobnog automobila povezana je s prijevozom putnika za koje nema sredstava putnička sjedala. U tom slučaju slijedi novčana kazna za kršenje pravila prijevoza i za nevezivanje sigurnosnog pojasa, budući da za dodatnog putnika neće biti dodatnog pojasa.
Dakle, za preopterećenje automobila s putnicima, kažnjavaju se prema sljedećim člancima:
Članak 12.23. Kršenje pravila prijevoza ljudi - 500 rubalja po vozaču,
Članak 12.6. Kršenje pravila korištenja sigurnosnih pojaseva ili motociklističkih kaciga - 1000 rubalja po vozaču,
Članak 12.29. Kršenje prometnih pravila od strane pješaka ili druge osobe koja sudjeluje u prometu - 500 rubalja po putniku.
Dakle, ako je automobil preopterećen zbog dodatnog putnika (kazna za pretrpanost sa suvozačem), kaznit će se i vozač i putnik. Ukupni iznos kazni može doseći dvije tisuće rubalja.
Kazna za preopterećenje vozila teretom:
Članak 12.21. Kršenje pravila prijevoza tereta, pravila vuče - 500 rubalja ili upozorenje.
Koje vrste preopterećenja postoje?
Ovisno o tome koliko je vozilo opterećeno, razlikuje se nekoliko vrsta preopterećenja.
- Preopterećenje automobila putnicima. Ovo je najčešći slučaj. Vozač uzima dodatnog putnika, što povećava najveću dopuštenu masu vozila. Prepun je gubitka kontrole na autocesti, istrošenosti automobila, velika potrošnja gorivo i kazne za pretrpanost putnicima.
- Preopterećenje vozila teretom. Vozač koristi vozilo u komercijalne ili druge svrhe. To je ispunjeno gubitkom kontrole na cesti i trošenjem automobila. U pravilu, inspektori rijetko obraćaju pozornost na takve automobile, jer nije tako lako otkriti preopterećenje.
- Preopterećenje prikolice. Još jedna opcija za preopterećenje koje se može dogoditi tijekom rada vozila. Vozač preopterećuje prikolicu, što uzrokuje prekoračenje najveće dopuštene težine na osovini, što povlači za sobom gubitak manevriranja i upravljivosti. Osim toga, ako je preopterećenje jako veliko, ne zaboravite da možete zaraditi kaznu ako prođete znak koji postavlja najveću dopuštenu težinu automobila.
Preopterećenost teretom
Najčešće pitanje vozača koji svoj automobil koristi za selidbu ili prijevoz robe je: „Jesam li pretovario svoj automobil viškom tereta?“ I naravno, vozača zanima postoji li kazna za preopterećenje.
Za preopterećenje automobila teretom, kažnjeni ste prema članku 12.21 Zakona o upravnim prekršajima, kazna će biti 500 rubalja ili upozorenje.
Članak 12.21. Kršenje pravila prijevoza tereta i pravila vuče
1. Kršenje pravila za prijevoz robe, kao i pravila vuče -
povlači za sobom upozorenje ili izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina rubalja.
Preopterećenje također prijeti:
- Istrošenost automobila - prije svega, ovjes se istroši,
- Povećana potrošnja gorivo,
- Gubitak kontrole - ako preopteretiš npr. krov automobila teretom, pomiče se težište, što znači da će automobil imati drugačije parametre za ulazak u zavoj. Ne uzeti ih u obzir znači skrenuti sa staze.
Preopterećenost putnika
Preopterećenost putnicima u praksi znači da je vozač u automobil smjestio putnike za koje nema predviđenog mjesta. U ovom slučaju putnik vozi bez sigurnosnog pojasa, pa će vozač biti kažnjen zbog nevezanja sigurnosnog pojasa, zbog kršenja pravila prijevoza osoba. U tom slučaju i vozača i suvozača čeka kazna.
Ukupni iznos kazni bit će 2 tisuće rubalja; kazne se mogu platiti s popustom.
Preopterećenje prikolice
Pretovar prikolice je kažnjiv na isti način kao i pretovar automobila. Kazna će biti 500 rubalja ili upozorenje.
Važno: ako je prikolica velika i teška, bit ćete kažnjeni za preopterećenje prijevoz tereta, u ovom slučaju kazna je znatno stroža.
Tko i pod kojim okolnostima izdaje kaznu za preopterećenje?
Kaznu za preopterećenje izdaje inspektor prometne policije nakon provjere težine praznog vozila. Ako se preopterećenje detektira kamerom tijekom vožnje preko mjernog uređaja, kazna će biti poslana poštom. Kaznu možete provjeriti na našim stranicama unosom podataka o vozilu, na stranicama prometne policije ili drugim servisima.
Kako i gdje mogu platiti kaznu?
Kazna se može platiti:
- Na blagajni banke uz predočenje potvrde o uplati,
- Na web stranici prometne policije, nakon provjere kazne i unosa podataka o plaćanju,
- Na portalu javnih servisa,
- U Mobilna aplikacija staklenka,
- Na web stranici provjerite kaznu prema podacima automobila i vozača te odaberite kaznu koju želite platiti.
Prema statistici Rosavtodora, u 2018. godini oko 10% svih teških kamiona koji su prolazili kontrolne točke duž rute prekršilo je zahtjeve za težinu i dimenzije tereta. Prema riječima bivšeg šefa odjela I. Astakhova, svaki treći kamion na cestama krši pravila prijevoza robe, što uzrokuje štetu na površini ceste od više od 2,5 trilijuna rubalja. godišnje, i koliko god kaznu odredili za preopterećenje, ta se šteta ne može nadoknaditi. Rosavtodor je također primijetio da su prekršitelji najčešće prijevoznici drva, pijeska, drobljenog kamena i drugog rasutog tereta. Koja je novčana kazna za prekoračenje osovinskog opterećenja predviđenog Zakonom o upravnim prekršajima? Je li pošiljatelj odgovoran za pretovar? Koja se još kazna osim novčane može izreći za takav prekršaj?
Zakonske norme i značajke vaganja
Pravila i značajke prijevoza različite robe automobilom (automobili ili kamioni) određuju se nizom zakonodavnih akata. Glavni se može nazvati Vladinom rezolucijom br. 272 od 15. travnja 2011., koja određuje postupak za izradu dokumentacije za prijevoz, pravila za vaganje tereta, a također utvrđuje maksimalne dimenzije vozila i moguće maksimalno osovinsko opterećenje. Svi nosači moraju se pridržavati ovih postavki kako bi se izbjeglo preopterećenje osovina - minimalne posljedice u ovom slučaju bit će kvar vozila. Maksimalno opterećenje osovine u potpunosti ovisi o udaljenosti između osovina. Definiran je u Dodatku 2. Odluke i prikazan u Tablici 1.
| Vrsta osovine |
Razmak između osovina, m |
|||
|---|---|---|---|---|
| za ceste do 6 t |
za ceste do 10 t |
za ceste do 11,5 t |
||
| Singl |
Više od 2,5 |
5,5
|
9
|
10,5
|
| Dvostruko |
do 1 |
8
|
10
|
11,5
|
| Od 1. do 1.3 |
9
|
13
|
14
|
|
| Od 1.3 do 1.8 |
10
|
15
|
17
|
|
| Od 1,8 do 2,5 |
11
|
17
|
18
|
|
| Utrostručiti |
do 1 |
11
|
15
|
17
|
| Od 1. do 1.3 |
12
|
18
|
20
|
|
| Od 1.3 do 1.8 |
13,5
|
21
|
23,5
|
|
| Od 1,8 do 2,5 |
15
|
22
|
25
|
|
| Do 4 kotača po osovini |
do 1 |
3,5
|
5
|
5,5
|
| Od 1. do 1.3 |
4
|
6
|
6,5
|
|
| Od 1.3 do 1.8 |
4,5
|
6,5
|
7,5
|
|
| Od 1,8 do 2,5 |
5
|
7
|
8,5
|
|
| Od 8 ili više kotača na osovini |
do 1 |
6
|
9,5
|
11
|
| Od 1. do 1.3 |
6,5
|
10,5
|
12
|
|
| Od 1.3 do 1.8 |
7,5
|
12
|
14
|
|
| Od 1,8 do 2,5 |
8,5
|
13,5
|
16
|
Izvor: Prilog 2 Odluke Vlade br. 272
Tablica 1 prikazuje maksimalne pokazatelje opterećenja za osovine s kotačima s jednim korakom; za kotače s dva koraka ta će brojka u većini slučajeva biti 1 tonu više. Svaki vozilo ima najveću dopuštenu masu bez i s teretom. Ove brojke moraju biti navedene u PTS-u, kao iu popratnoj dokumentaciji. Prije slanja robe njezinu težinu određuje pošiljatelj (u kg, m itd.) i naznačuje se u teretnom listu. Odnosno, službena osoba je odgovorna za preopterećenje u većini slučajeva. Za kretanje cestama u velikim vozilima koja prevoze opasne tvari vozač mora imati posebnu dozvolu izdanu u skladu s odredbama Naredbe Ministarstva prometa broj 358 od 23. studenog 2016. godine. Postovi za vaganje automobila mogu se postaviti na javne ceste - automatski, stacionarni, mobilni.
U prvom slučaju vaganje se provodi automatski, a vozila koja prolaze kroz kontrolu težine snimaju se foto i video kamerama. Kontrola se može provesti vizualno - ako zaposlenik nadzornog tijela vidi da su stranice karoserije proširene, teret visi ili strši izvan karoserije, komponente ovjesa su popuštene, tada će imati sve razloge poslati takav vozilo za detaljan pregled, provjeru dokumentacije i mjerenje dimenzija. Posljednji postupak naziva se instrumentalna kontrola i podrazumijeva sljedeće radnje ovlaštenih djelatnika:
- Određivanje dužine, širine i visine vozila;
- Određivanje udaljenosti između osi;
- Mjerenje osovinskog opterećenja i utvrđivanje preopterećenja osovina;
- Određivanje ukupne mase vozila itd.
Prekoračenje dopuštenog osovinskog opterećenja evidentira se ako je ono veće od zakonom dopuštenog. Postotak prekoračenja određuje se dijeljenjem postojećeg osovinskog opterećenja s utvrđenom brojkom prema pravilima. Rezultat takve provjere unosi se u akt čiji je sadržaj reguliran dijelom III Naredbe Ministarstva prometa br. 119 od 29. ožujka 2018. Takav se dokument sastavlja u tri primjerka - jedan se daje vozaču, drugi vlasniku ceste na kojoj se nalazio kontrolni punkt, a treći ostaje kod nadzornog službenika (obično prometne policije). Na temelju takvih provjera, službena osoba (inspektor prometne policije ili Rospotrebnadzor) odlučuje pokrenuti slučaj upravnog prekršaja ako mjerenja pokažu da je kamion ili drugo vozilo preopterećeno ili ako vozač nema dozvolu za prijevoz predviđenu pravilima. Uz te kazne može se izreći novčana kazna za oštećenje površine ceste.
Opasnost od preopterećenja i moguće posljedice
Ako uzmemo u obzir osobne automobile, tada za njih nisu utvrđeni zakonski zahtjevi u pogledu dostupnosti i težine tereta. Ali prijevoz se mora obavljati u skladu s odredbama članka 23 prometnih pravila. Inače će vlasnik automobila dobiti kaznu za preopterećenje automobila, odnosno za kršenje pravila prijevoza robe. Izdaje se prema članku 12.21 Zakonika o upravnim prekršajima i iznosi 500 rubalja (ili upozorenje službenika prometne policije). Tehnička dokumentacija propisuje najveću dopuštenu masu samog vozila, a prometni policajci najčešće ne provjeravaju dimenzije automobila ako vizualno ne mogu uočiti očite prekršaje (primjerice, kada iz labavo zatvorenog prtljažnika viri neki građevinski materijal koji predstavlja opasnost sljedećim automobilima). Samo vozilo može biti u opasnosti, pogotovo ako je staro ili je bilo u nesreći. Njegovo karakteristike izvedbe očito smanjen, metal bi mogao biti pod utjecajem korozije - sve to može dovesti do kvara točno u smjeru vožnje. Tada će i vozač i putnici i druge osobe (pješaci, drugi vozači) biti u opasnosti.
Posljedice preopterećenja kamiona mogu biti puno teže nego automobila. Samo vozilo ne mora patiti od kvara, ali zbog prevelike težine može doći do oštećenja kolnika. Zato prometni propisi predviđaju znakove koji pokazuju na kojim cestama je dopušteno prevoziti teret (do 6 tona, do 10 tona itd.). Ako se veliko vozilo čija je masa veća od preporučene kreće cestom predviđenom za prijevoz tereta do 6 tona, vozač će biti kažnjen ako je površina kolnika uništena. Kada je preopterećeno, vozilo gubi sposobnost manevriranja, njegova brzina se smanjuje, što rezultira povećanjem puta kočenja. Zajedno, to u najboljem slučaju može dovesti do prometnih gužvi, au najgorem do nesreće. Osim tehničkih posljedica, odgovorne osobe mogu dobiti kaznu za preopterećenje u skladu s odredbama Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije.
Iznos kazne za preopterećenje
Prijevoz tereta različitih veličina dopušten je pod određenim uvjetima. Prvi od njih je prisutnost dobra recenzija vozaču. Drugi je odsutnost utjecaja na upravljanje vozilom i njegovu stabilnost, kao i usklađenost sa zahtjevima utvrđenim za težinu i dimenzije tereta. Treće, pristup registarskim oznakama vozila i uređajima za osvjetljavanje. I četvrto - odsutnost krhotina (uključujući prašinu) i buke, što bi moglo negativno utjecati na sigurnost prometa drugih vozača. Ako ovi uvjeti nisu ispunjeni, vlasnik vozila (samostalni poduzetnik, pravna osoba), službena osoba ili vozač će dobiti novčanu kaznu za preopterećenje ili kršenje prometnih pravila vozila.
Za pojedince
Tko je odgovoran za preopterećenje? Zakon utvrđuje nekoliko osoba koje će morati platiti novčanu kaznu. To je vozač (pojedinac), službena osoba koja je odgovorna za dokumentaciju i puštanje pretovarenog vozila na cestu, kao i organizacija (pošiljatelj ili prijevoznik). Tablica 2 prikazuje vrste odgovornosti s kojima se pojedinac može suočiti zbog kršenja zakonskih zahtjeva.
Tablica 2 - Vrste obveza fizičkih osoba predviđenih za preopterećenje u 2019
| Vrsta prekršaja |
Vrsta odgovornosti |
Članak Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije |
|---|---|---|
| Prekoračenje dopuštenih dimenzija do 10 cm ili aksijalno opterećenje od 2 do 10% bez posebnog dopuštenja |
Fina 1-1,5 tisuća rubalja. |
Stavak 1. Članak 12.21.1 |
| Prekoračenje dopuštenih dimenzija od 10 do 20 cm ili aksijalno opterećenje od 10 do 20% bez posebnog dopuštenja |
Fino 3-4 rublja. |
Točka 2. Članak 12.21.1 |
| Prekoračenje dopuštenih dimenzija od 20 do 50 cm ili aksijalno opterećenje od 20 do 50% bez posebnog odobrenja |
Fina 5-10 tisuća rubalja. ili oduzimanje prava za preopterećenje 2-4 mjeseca. |
Točka 3. Članak 12.21.1 |
| Prekoračenje dimenzija navedenih u dozvoli od 10 do 20 cm ili aksijalnog opterećenja od 10 do 20 %. |
Fina 3-3,5 tisuća rubalja. |
Točka 4. Članak 12.21.1 |
| Prekoračenje dimenzija navedenih u dopuštenju od 20 do 50 cm ili aksijalnog opterećenja od 20 do 50% |
Kazna 4-5 tisuća rubalja. ili lišenje prava na 2-3 mjeseca. |
Točka 5. Članak 12.21.1 |
| Prekoračenje dimenzija za više od 50 cm ili aksijalno opterećenje za više od 50% |
Fina 7-10 tisuća rubalja. ili lišenje prava na 4-6 mjeseci. |
Točka 6. Članak 12.21.1 |
Kazne prometne policije za pretovar kamiona u 2020. su previsoke. Ali to se uglavnom odnosi na samostalne poduzetnike i pravne osobe. Ali za vozače maksimalna kazna je 10.000 rubalja, i to za prekoračenje težine kamiona za više od 50% od dopuštene na vagi. Ali sve se može promijeniti ako Duma donese novi zakon, prema kojem će se kamionima oduzimati prava, pa čak i oduzimati zbog ovog prometnog prekršaja. O tome kada će stupiti na snagu i s kojim stupnjem vjerojatnosti, kolike su sadašnje novčane kazne po osovinama i uobičajene za organizacije, pojedinaca i poduzetnici, govorimo u članku.
Kakav je to novi zakon o uskraćivanju zbog preopterećenosti?
Sudeći prema brojnim vijestima, od 1. srpnja 2019. vozače očekuju promjene – odnosno navodno je novi zakon već stupio na snagu. Odnosno, ako su ranije za pretovar kamiona na kontroli težine kobne sankcije često čekale samo špeditere kao pravne osobe, a velike kazne izricane su i samostalnim poduzetnicima, sada su stigle i vozače!
Ujedno, novi zakon predviđa čak 3 nove mjere odgovornosti:
- oduzimanje prava na duže vrijeme zbog pretovara kamiona,
- oduzimanje tereta u slučaju veće težine,
- čak i oduzimanje samog automobila u iznimnim slučajevima.
Je li to istina i jesu li promjene stupile na snagu?
Ne. Nema novog zakona. Štoviše, nema niti prijedloga zakona koji je dan na raspravu. A sada ćemo to vrlo jednostavno dokazati!
- Prvo, budući da je odgovornost za preopterećenje predviđena Saveznim zakonom o upravnim prekršajima, izmjene pravila moraju se izvršiti saveznim zakonima. A ovakvog nećete naći niti za vrijeme rasprave u odjelu.
- Drugo, trenutna verzija Kodeksa objavljena je na autoritativnom resursu Consultant Plus, a od 18. veljače 2020. na snazi je verzija članka 12.21.1 Zakonika o upravnim prekršajima s novčanim kaznama. Nije uvedeno nikakvo oduzimanje prava, a još manje oduzimanje automobila i robe.
Dakle, novi zakon o zagušenju nije uveden niti je službeno planiran.
Što je istina?
Činjenica da je inicijativa za uvođenje novina u pogledu oduzimanja prava i oduzimanja zbog preopterećenosti ipak stigla. Predstavilo ga je rusko Ministarstvo prometa na jednom od sastanaka Državnog vijeća.
No, novi zakon o preteškim kamionima još je daleko od službenog stupanja na snagu. Nije predstavljen od 1. srpnja 2019., a daleko je od toga da će se uopće pojaviti.
Kako se izdaju kazne za preopterećenje?
U 2020. postoje 3 vrste točaka kontrole težine:
- stacionarni (najčešće se nalaze na ulazima/izlazima gradova),
- mobilni/mobilni (instaliran bilo gdje i na različitim mjestima),
- automatski (kršaji preopterećenja automatski se bilježe, a kazne se šalju vlasniku kamiona).
Za preopterećenje na osovinama i za ukupno opterećenje odvojeno?
Ne. Mjerenje na vagi odvija se po osovinama, zatim se rezultati mjerenja osovina zbrajaju i dobiva se ukupna masa kamiona s prikolicom.
Kazna se izdaje u bilo kojem od dva slučaja: ili postoji preopterećenje na barem jednoj osovini automobila ili nema preopterećenja na osovinama, ali je ukupna težina veća od dopuštene granice.
Postoji li greška u mjerenju?
Da, takvih grešaka ima mnogo, a ovise o tehnici mjerenja, vrsti kontrole težine i vagi.
Danas postoji utvrđena Naredba Ministarstva prometa s općim pravilima mjerenja, kao i uputama o točnosti mjerenja i dopuštenim pogreškama vaga, ovisno o njihovoj vrsti i drugim parametrima. Odmah vas upozoravamo, puno je za čitati i nije baš jasno.
Da bismo vam olakšali razumijevanje, u općim slučajevima pogreška je:
- 11% – na automatskim vagama pod kontrolom pri mjerenju po osovinama kamiona,
- 5% – pogreška ukupne težine na točki automatskog vaganja,
- 2% – svaka pogreška (ukupna i duž osi) na stacionarnim i mobilnim točkama (gdje konačnu kaznu izdaju službenici prometne policije).
Postoje li posebne kazne za pretegu prikolicu i traktor?
Ne. U 2020. preopterećenje se smatra dijelom vozila. Odnosno, bez obzira da li je na vagi traktor ili njegova prikolica, mjeri se ukupna težina cijele kuke u cjelini, kao i težina svih osovina kamiona zasebno, bez obzira na prednju ili stražnju.
Sve kazne za prekomjernu težinu u 2020
Oni ovise o dostupnosti dozvole za kamion, kao io količini viška težine:
- 2-10% dopuštene mase bez dozvole ili iste veličine veće od navedene u dozvoli,
- preopterećenje za 10-20% dopuštene osovinske težine ili ukupne težine,
- od 20 do 50%,
- od 10 do 20% više nego u posebnoj dozvoli,
- od 20 do 50% više od rezolucije,
- više od 50%.
Imajte na umu da u zakonu iz 2020. kazne ne ovise o preopterećenju za svaku tonu, već o postotku viška težine.
Tko plaća?
Također, visina novčane kazne ovisi o statusu osobe koja se kažnjava:
- pojedinac (vozač),
- službena osoba odgovorna za prijevoz tereta kamionom,
- Samostalni poduzetnik i pravna osoba,
- pošiljatelj, au određenim slučajevima i primatelj, ovisi o tome tko je vlasnik tereta,
- utovarivač,
- vlasnik kamiona (u slučaju autofiksacije).
Dakle, pogledajmo sada sve kazne za pretovar kamiona na točkama vaganja, ovisno o statusu odgovorne osobe. Posebno ćemo u tablicama navesti tko plaća koje kazne i sve će vam biti jasno!
Fizička osoba (unajmljeni vozač)
U kategoriju fizičkih osoba spadaju vozači teretnih vozila zaposleni kod pravne osobe ili poduzetnika. Upravo oni snose najblažu odgovornost za preopterećenje na vagi i za njih bi trebalo uvesti oduzimanje prava (ali još nije uvedeno).
| Članak i dio Zakona o upravnim prekršajima | Kakvo preopterećenje? | Koja je kazna? |
|---|---|---|
| 12.21.1, 1. dio | Vozač dobiva od 1000 do 1500 rubalja i za osovine i za ukupnu težinu. | |
| 12.21.1, 2. dio | Od 3 do 4 tisuće rubalja. | |
| 12.21.1, dio 3 | Od 5 do 10 tisuća ili oduzimanje prava na 2-4 mjeseca (istodobno, oduzimanje je teža kazna). | |
| 12.21.1, dio 4 | 3.000 - 3.500 rubalja. | |
| 12.21.1, dio 5 | Od 4 do 5 tisuća ili zatvor od 2-3 mjeseca. | |
| 12.21.1, 6. dio | Vozač će biti kažnjen novčanom kaznom od 7 do 10.000 rubalja ili će mu biti oduzeta dozvola na razdoblje od 4-6 mjeseci. | |
| 12.21.1, dio 11 | Kretanje kamiona ispod ceste s težinom većom od one naznačene na znaku (s preopterećenjem na osovini ili ukupnom težinom). | 5000 rubalja. |
Pravne osobe i samostalni poduzetnici (kao vlasnici ili vozači automobila)
Ali za organizacije su kazne za prekomjernu težinu desetke, pa čak i stotine puta veće.
Napominjemo da samostalni poduzetnici prema članku za preopterećenje odgovaraju i kao pravne osobe (napomena uz 12.21.1).
| Članak i dio Zakona o upravnim prekršajima | Kakvo preopterećenje? | Koja je kazna? |
|---|---|---|
| 12.21.1, 1. dio | Preopterećenje za 2-10% u nedostatku posebnog dopuštenja ili za istu vrijednost veću od navedene u ovom dokumentu. | Od 100 do 150.000 rubalja. |
| 12.21.1, 2. dio | Za 10-20% u nedostatku dopuštenja. | Od 250 do 300 tisuća rubalja. |
| 12.21.1, dio 3 | Za 20-50% u nedostatku dopuštenja. | Od 350 do 400 tisuća kuna. |
| 12.21.1, dio 4 | 10-20% onoga što je navedeno u dozvoli, ako je dostupna. | 3.000 - 3.500 rubalja. |
| 12.21.1, dio 5 | 20-50% onoga što je navedeno u dozvoli, ako je dostupna. | 300-400 000 rubalja. |
| 12.21.1, 6. dio | Ako je preopterećenje bilo više od 50% u nedostatku papirnatog odobrenja ili više od 50% onog navedenog u ovom dokumentu. | Kazna za organizaciju bit će od 400 do 500 tisuća kuna. |
Službenik (špedicija)
Osobe odgovorne za prijevoz robe snose posebnu odgovornost za prijevoz. No u praksi prometna policija često kažnjava samo vozače, pošiljatelje i pravne osobe. Ipak, radi cjelovitosti članka, donosimo aktualne kazne za dužnosnike u 2020. godini.
| Članak i dio Zakona o upravnim prekršajima | Kakvo preopterećenje? | Koja je kazna? |
|---|---|---|
| 12.21.1, 1. dio | Preopterećenje za 2-10% u nedostatku posebnog dopuštenja ili za istu vrijednost veću od navedene u ovom dokumentu. | 10 000 – 15 000 |
| 12.21.1, 2. dio | Za 10-20% u nedostatku dopuštenja. | 25 000 – 30 000 |
| 12.21.1, dio 3 | Za 20-50% u nedostatku dopuštenja. | 35 000 – 40 000 |
| 12.21.1, dio 4 | 10-20% onoga što je navedeno u dozvoli, ako je dostupna. | 20 000 – 25 000 |
| 12.21.1, dio 5 | 20-50% onoga što je navedeno u dozvoli, ako je dostupna. | 30 000 – 40 000 |
| 12.21.1, 6. dio | Ako je preopterećenje bilo više od 50% u nedostatku papirnatog odobrenja ili više od 50% onog navedenog u ovom dokumentu. | 45 000 – 50 000 |
Dobio sam kaznu za preopterećenje - kako se žaliti?
Imamo loše vijesti za vas: gotovo je nemoguće osporiti kaznu za autofiksaciju zbog preopterećenja. Ali možete pokušati, jer je besplatno i ne podliježe državnim pristojbama.
Postupovni postupak žalbe dali smo u općem relevantnom članku. Problem s preopterećenjem je što ćete teško dokazati nepostojanje te činjenice – pogotovo ako je snimljeno automatskim snimanjem.
Ali ako to osporite na sudu, možete zatražiti dokumente za opremu za kontrolu težine:
- upute za mjerenje (ali opet, ovdje ćete morati dokazati da izvršeno mjerenje nije u skladu s takvim uputama - video zapis je optimalan za to),
- potvrdu o provjeri i ovjeri suca odgovarajuće ocjene,
- druge dokumente predviđene ovim uređajem za mjerenje preopterećenja.
Želja da se dobije maksimalna korist za let često tjera vozača ili vlasnika automobila da preoptereti automobil. Javit ćemo vam kada možete govoriti o tome, pravnim propisima u ovoj oblasti, ovlastima prometnih policajaca, odgovornosti vozača i pravnih osoba te pravilnom izvršenju dokumentacije za teret.
○ Što je preopterećenost prema zakonu, tko i kako to provjerava?
Ceste su jedna od bolnih točaka naše zemlje. Uništavaju se iz više razloga, od kršenja tehnologije polaganja do vremenskih nepogoda. Teški transport također daje svoj doprinos. U nastojanju da što više uštedi na isporuci, primatelj namjerno podcjenjuje težinu tereta, a prijevoznik pretovaruje kamion. Kao rezultat toga, površina ceste trpi više nego što se može zamisliti.
Preopterećenje je određeno masom automobila, koja stvara opterećenje na površini ceste s kotačima osovine. Težina vozila sastoji se od opterećenja na prednjoj i stražnjoj osovini. Naravno, stražnja će osovina dobiti više opterećenja zbog položaja tereta.
Preopterećenje ne samo da šteti površini ceste, već je opasno i za samog vozača. Čak i ako je dobro učvršćen, povećava ionako značajan put kočenja kamiona, kotrljanja vozila u zavojima itd. Neučvršćen teret je dvostruko opasan jer smanjuje stabilnost i može pridonijeti klizanju i prevrtanju vozila.
Kada možemo govoriti o preopterećenju? Kada je prekršen članak 23.1 prometnih pravila:
- “Masa tereta koji se prevozi i raspodjela opterećenja po osovinama ne smiju prelaziti vrijednosti koje je za ovo vozilo utvrdio proizvođač.”
U slučaju da se ne poštuju ograničenja utvrđena znakom 3.12, koja označava najveće dopušteno opterećenje osovine. Ako vaš automobil prelazi ovo područje, bolje ga je zaobići.
Teret ne smije vozaču ograničavati preglednost ili osvjetljenje, mora biti dobro pričvršćen i ne smije umanjiti stabilnost vozila na cesti. Važno je uzeti u obzir ne samo težinu, već i volumen tereta.
Osim toga, potrebna je posebna dozvola za prijevoz nekog opasnog ili velikog tereta.
Obično je riječ o preopterećenju kamiona, ali i osobni automobili imaju granice izdržljivosti.
Ne smijete preopteretiti limuzinu sve dok branik ne dotakne asfalt, niti je prepuniti putnicima. Naravno, Zakon o upravnim prekršajima ne govori o preopterećenju u odnosu na osobne automobile, ali sadrži puno drugih relevantnih članaka, na primjer, broj putnika je veći od normalnog.
Inspektor prometne policije ne može okom odrediti težinu automobila bilo gdje na autocesti. Za to postoje posebno opremljene kontrolne točke.
Odmah napomenimo da se ne kontrolira samo masa automobila, već i opterećenje svake osovine.
Postoje dva načina mjerenja:
Statički - uključuje potpuno zaustavljanje stroja, a tek onda fiksiranje tereta.
Dinamičko - vaganje u pokretu pri brzini ne većoj od 5 km/h. Takve stupove često možete pronaći na ulazu u regiju ili grad.
○ Kazne i kazne za preopterećenje:
Svaki prekršaj je kažnjiv. Nakon promjena u 2015. znatno su porasle kazne za preopterećenje, ovisno o tome tko je i kakav prekršaj počinio.
✔ Za pojedince.
Novčane kazne predviđene čl. 12.21.1 Zakona o upravnim prekršajima može se podijeliti u dvije uvjetne skupine:
Za kršenje pravila prijevoza robe s posebnim dopuštenjem i bez njega.
Dozvola se može dobiti od samog pošiljatelja ili se izdaje putem interneta. Pokušaj vožnje bez njega koštat će vozača 5000-10000 rubalja, Može biti oduzimanje prava 2 – 4 mjeseca.
Dopušteno preopterećenje prema ovom članku nije veće od 5%. Prekoračenje ove brojke će koštati zaposlenika 1500-2000 rubalja.
Nije bitno koliko je ravna staza kraća od obilaznice. Ako na cesti postoji znak 3.12, a vaš automobil ne odgovara navedenim ograničenjima i nema posebnog dopuštenja za putovanje, onda je bolje da ga obiđete. U suprotnom, budite spremni platiti kaznu na 5000 RUR.
prema dijelu 11. čl. 12.21.1 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije:
- „Nepoštivanje zahtjeva propisanih prometnim znakovima zabrane kretanja vozila čija ukupna stvarna masa ili osovinsko opterećenje prelazi one navedene na cestovni znak"Ako se kretanje takvih vozila odvija bez posebnog dopuštenja, povlači za sobom izricanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet tisuća rubalja."
Ako se preopterećenje pokaže prevelikim, inspektor prometne policije može zabraniti daljnje kretanje, u kojem će slučaju automobil biti zaplijenjen.
✔ Za pravna lica.
Odgovornost samostalnih poduzetnika i pravnih osoba za takve prekršaje mnogo je veća nego za samog vozača. Štoviše, sada neće biti odgovoran samo prijevoznik tereta, ponekad će odgovornost pasti i na pošiljatelja. Poduzetnici koji svoju djelatnost obavljaju bez registracije pravne osobe. osobe će odgovarati jednako kao i punopravne pravne osobe. osobe. Napomena uz članak 12.21.1 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije:
- "Za upravne prekršaje iz ovog članka, osobe koje obavljaju poduzetničku djelatnost bez osnivanja pravne osobe snose upravnu odgovornost kao pravne osobe."
Kazna varira ovisno o stupnju preopterećenja. od 250 do 400 tisuća rubalja. Naravno, veličina je značajna, to je učinjeno s jedinim ciljem da se pretovar automobila pretvori u neisplativu aktivnost, gubici bi trebali biti veći od dobiti. Dio 10 čl. 12.21.1 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije:
- “Prekoračenje dopuštene mase vozila i (ili) dopuštenog opterećenja na osovini vozila, odnosno mase vozila i (ili) opterećenja na osovini vozila navedenih u posebnoj dozvoli, odnosno dopuštenih dimenzija vozila ili dimenzija navedenih u posebnoj dozvoli, pravne osobe ili pojedinačni poduzetnici koji su utovarili teret u vozilo povlače za sobom izricanje administrativne novčane kazne pojedinačnim poduzetnicima u iznosu od osamdeset tisuća do sto tisuća rubalja; za pravne osobe - od dvjesto pedeset tisuća do četiri stotine tisuća rubalja."
