Kakvo je ulje u plinskom generatoru? Koje je ulje bolje uliti u generator - ocjena najboljih

Svaki korisnik mora znati da kupnja generatora nije najvažnija stvar. Važno je osigurati da radi. Posebno ulje za 4-taktni benzinski generator može pomoći u tome. Podmazivanje je neophodno za pokretanje jedinice i obavljanje predviđenih funkcija. Bez takve tvari jedinica neće moći u potpunosti raditi i neće osigurati potrebnu snagu.

Kad sam kupio opremu, pokazalo se da bilo koje ulje neće raditi. Potrebno je koristiti sastav koji je prikladan posebno za određeni generator. Samo u tom slučaju bit će moguće koristiti uređaj na puna moć i dobiti pristup svim značajkama uređaja. Općenito, razgovarajmo o tome kako odabrati pravo ulje za punjenje benzinskog generatora.

Prije kupnje odgovarajućeg generatora, trebali biste pažljivo proučiti karakteristike opreme i saznati koja vrsta ulja može biti potrebna. Preporuča se obratiti posebnu pozornost na vrstu ugrađenog motora i vrstu goriva koja se koristi - benzin ili dizel gorivo. Izbor maziva izravno ovisi o ovoj karakteristici.

Ulje je dizajnirano za zaštitu motora od negativnih utjecaja. okoliš. Podmazivanje vam omogućuje da smanjite razinu istrošenosti dijelova u motoru i na taj način održavate radna svojstva generatora dugo vremena.

Važna točka je da generatori s 4-taktnim motorima rade na čistom benzinu. Ulje se ulijeva u posebnu posudu. Potrošnja takvih uređaja može biti do 1-2 litre na sat

Klasifikacija ulja - koja su prikladna za generator plina?

Mazivo je sastavni potrošni materijal bez kojeg generator neće raditi. Podmazivanje je potrebno kako bi se smanjilo trenje između pojedinih elemenata. Tijekom rada opreme, potrebno je da postoji dovoljna razina podmazivanja. To će smanjiti trošenje i izbjeći ozbiljna oštećenja. Važno je da se motor ne zaustavlja. Osim toga, nova jedinica se najprije napuni proizvodom za uhodavanje, koji treba ispustiti nakon 5 sati rada. Svakih 20-50 sati rada preporuča se mijenjati ulje.

Strogo se ne preporučuje dolijevanje prvog ulja na koje naiđete. To može dovesti do ozbiljne štete i dodatnih troškova. Upućena osoba može lako odrediti za što je određeno ulje prikladno. Trebate slijediti oznake:

• sastavi označeni prema API sustavu i pogodni za benzinske generatore imaju slovo "S". Drugo slovo je klasa. Niski razredi su A, B i C;
• Za benzinske uređaje prikladna su maziva s oznakom SJ, SL, ali je važno obratiti pozornost da je proizvod namijenjen za 4-taktni motor.

Sastav se razlikuje između sintetike, mineralne vode i polusintetike. Možete kupiti mast s različitim aditivima od različitih proizvođača. Aditivi su ti koji određuju osnovna svojstva proizvoda i postupak njegova djelovanja. Ako ne odaberete tip SAE, onda važan parametar je temperatura i pojedinačne karakteristike rada opreme.

Koju vrstu ulja treba staviti u plinski generator?

Najprikladnija opcija može biti korištenje cjelogodišnjeg ulja. Dopuštena je zamjena mineralne vode u sintetsku vodu i obrnuto, ali ne treba dodavati, već potpuno promijeniti tvar kako bi se izbjegao sukob aditiva pri miješanju. Osim vrste maziva, vrijedi obratiti pozornost operativne karakteristike proizvod.

Kao primjer, navest ću najpopularnija maziva za plinske generatore različitih proizvođača:

1. Super 1000. Svesezonski proizvod, mineralni, uključujući zgušnjivač. Svestran. Trošak - od 660 rubalja po litri.
2. Magnatec. Popularan proizvod koji se može koristiti u različite motore. Sintetika, pruža pouzdanu zaštitu od habanja. Cijena litre je 720 rubalja.
3. Q8 je sintetika izvrsne kvalitete proizvedena hidrokrekingom. Omogućuje vam smanjenje potrošnje goriva. Cijena litre je 940 rubalja.
4. Forte SAE. Polusintetika. Univerzalno i za sva godišnja doba. Pogodno za korištenje u hladnim uvjetima. Cijena litre je 480 rubalja.
5. Werk SAE. Proračunski proizvod za 450 rubalja / litra. Prikladno samo za benzinske generatore.
6. Mostela. Moderan proizvod koji ima vrlo niske stope fluidnosti. Troškovi 560 rubalja / litra.

Samo visokokvalitetno ulje može biti ključ dugotrajnog i produktivnog rada maziva. Ovdje je potrebno zapamtiti da su motor generatora i automobila različite jedinice. Održavanje ovih struktura je različito. Vlasnik proizvodne stanice mora strogo poštovati proceduru inspekcije i mijenjati sve potrošne materijale na vrijeme. Ako redovito i pravilno mijenjate bris, uređaj će moći raditi dugi niz godina.

Mnoge njegove komponente odgovorne su za kvalitetu rada benzinskog motora. Kako će elektrana raditi, koju će struju davati i hoće li proizvoditi stabilan napon ovisi podjednako o njezinim mehanizmima, montaži i kvaliteti upotrijebljenih materijala. Pa čak i od proizvođača. Međutim, postoje dva vodeća i definirajuća elementa - alternator i motor. Ako je motor generatora dobar i radi kao sat, onda nema problema. Danas ću vam reći kako se brinuti za svoj motor kako biste postigli točno željeni rezultat - dugotrajan rad bez kvarova i popravaka. Uvijek upozoravam neiskusne korisnike da je benzinski motor složen mehanizam, zahtijeva puno pažnje, redovite preglede i održavanje. Jedan od najvažnije faze njega - promjena ulja. Svaki 4-taktni benzinski motor ne može normalno funkcionirati bez ulja određene viskoznosti, kao i kada je njegova količina mala ili iskorištena. Nuspojava će biti naglo povećanje normalne radne temperature, brzo trošenje kompresijskih prstenova i trljanje cilindra, što će dovesti do preranog trošenja motora ili kritičnog kvara. U ovom članku pokušat ću vam detaljno reći kakvu vrstu ulja napuniti, koji interval treba promatrati, koju marku i viskoznost ulje treba imati.

Odabir marke ulja

Na pitanje kakvo ulje natočiti, najbolji odgovor je kvalitetno. To je slučaj ako volite svoj gen i želite mu dug život. Uostalom, za preuranjeni kvar generatora često se krive proizvođači - kažu da je to tvornički kvar i da je kvaliteta loša. Ali zapravo ste sami krivi - ulijevate loše ulje.

Često, savjesni proizvođač jasno pokazuje koji treba koristiti kako ne bi oštetio opremu. Marka je navedena u tehničkoj putovnici.

Ako takvih informacija nema, preporučujem:

• Samo kupiti dobra ulja poznatih proizvođača (Shell, MOBIL, LIQUI MOLY) ili ulja u specijaliziranim prodavaonicama vrtlarske opreme;
• Za punjenje koristimo čisto polusintetičko ulje. Preporučene oznake su 10W30 i 10W40. Savršene su za gotovo sve vremenski uvjeti;
• Ako je zima oštra (-30 ili više), preporučujem da razmislite o zimskom ulju 5W30, koje je također polusintetičko;
• U oznakama, viskoznost je označena brojevima: 5, 10 - na niskim temperaturama, 30-40 kada se zagrijava.

Koliko često mijenjate ulje?

Zamjene ulja imaju određeni interval, koji je propisan za svaki generator unjegovu potvrdu o registraciji, ali postoje slučajevi kada dokumentacija nije uvijek dostupna ili putovnica može biti na stranom jeziku. Na primjer, malo je vjerojatno da ćete preporučiti probni radnaći ćete ga tamo. U međuvremenu, ovo je vrlo važno za normalno funkcioniranje vaše stanice.

Savjeti za promjenu ulja:

1. Ako je proizvod nov, prva zamjena bi se trebala dogoditi nakon 5 sati rada. To je upravo ta "provala" o kojoj sam govorio. Čini se da se novi dijelovi "priliježu" jedan uz drugi, mikronepravilnosti su izglađene. U isto vrijeme ulje apsorbira sve metalizirane čestice, postaje otpad – crno i mutno. Ova se konzistencija mora isušiti i zamijeniti;
2. Druga zamjena se događa (u prosjeku) nakon 20-25 sati rada. Ovo je optimalni interval zamjene, bez obzira na opterećenja s kojima se generator nosi;
3. Treću izmjenu ulja preporučujem nakon 50 sati rada. Naknadne zamjene mogu biti u intervalima od 50 ili 100 sati - ovaj pokazatelj ovisi o proizvođaču ili motoru instaliranom na generatoru. Preporučam strogo pridržavanje navedenog intervala u tehničkom listu samog generatora.

Postupak zamjene

Prvi korak je isključiti elektranu i postaviti je ravno i sigurno. ZatimIskorišteno ulje za benzinski generator mora se ispustiti i zamijeniti svježim uljem.

Za ovo:

1. Staro ulje lagano zagrijte paljenjem motora 10-15 minuta. Ovako će se lakše spojiti;
2. Stavite kantu ili drugu posudu (1-5 l) ispod odvodne rupe;
3. Ispod je odvodni čep. Izgleda drugačije u različitim uljnim karterima. Ponekad je to vijak koji ne odvrnemo do kraja, ali malo olabavimo njegovo pričvršćivanje;
4. Ulje počinje teći. Proces traje neko vrijeme. Morate pričekati i provjeriti je li sve iskorišteno ulje iscurilo;
5. Nakon pražnjenja potrebno je zategnuti ispusni vijak i uliti novo ulje u spremnik kroz čep za punjenje kućišta radilice;
6. Provjerite je li razina ulja dovoljna. Trebao bi biti uvučen u kućište radilice. Zašrafite poklopac što je čvršće moguće. Zamjena ulja je završena. Uređaj može nastaviti s radom

Ni u kojem slučaju ne zanemarujte pravovremenu promjenu ulja, jer je to prepuno kvara motora, dodatnih novčanih troškova za njegovu obnovu i gubitka vremena. Praksa pokazuje da čak i osoba koja to nikada nije radila može sama napraviti zamjenu u najkraćem mogućem roku..

Planirate li kupiti generator za svoj dom ili poslovni prostor? Onda znate da za osiguranje njegovog rada morate voditi računa o gorivu i ulju za generator.

Da bi se generator pravilno pokrenuo i radio u svim radnim uvjetima, morate ozbiljno pristupiti pitanju odabira goriva i maziva.

Ovisno o vrsti ugrađenog motora, kao gorivo se može koristiti dizelsko gorivo ili benzin. Kvaliteta sastava izravno utječe na upotrebljivost dijelova, kao i na razinu njihove istrošenosti. Nemojte koristiti olovno gorivo jer će proizvesti čestice izgaranjem koje će uzrokovati oštećenje motora.

Proizvođači generatora daju sljedeće preporuke:

• Za dizelske elektrane prikladno je domaće dizelsko gorivo prvog i najvišeg razreda: ljeto L-0,2-40, L-0,2-62 i zimi 3-0,2 minus 35, 3-0,2 minus 45;
• Za plinske generatore koristi se benzin koji preporučuje proizvođač u uputama. Četverotaktni motori rade na čisti benzin (bez ulja), dok dvotaktni motori rade na mješavinu benzina i ulja. Za motore s bočnim ventilima koristite benzin s oktanskim brojem od najmanje 77 (A-80, AI-92, AI-95, AI-98). Ako motor generatora ima konstrukciju gornjeg ventila (označenog OHV), gorivo mora biti oktanski broj ne manje od 85 (AI-92, AI-95, AI-98).

Profesionalni savjeti: kako gorivo ne bi nestalo u najnepovoljnijem trenutku, a objekt ne bi ostao bez struje, morate se pobrinuti za dovoljnu rezervu. Morate poći od učestalosti korištenja generatora, kao i od broja potrošenih litara po satu. Na primjer, prijenosne jedinice mogu potrošiti oko 1-2 litre na sat, a snažne stacionarne jedinice mogu potrošiti više od 10 litara na sat.

Ulje za benzinske i dizel generatore

Nafta je osnovni potrošni materijal za elektranu. Služi za podmazivanje trljajućih dijelova mjenjača i motora, smanjujući njihovo trošenje.

Dok oprema radi, potrebno je održavati dovoljnu razinu ulja u kućištu radilice kako bi se izbjeglo gašenje motora i ozbiljno oštećenje.

Osim toga, korišteni sastav zahtijeva zamjenu nakon uhodavanja (nakon prvih 5 sati rada), također svakih 20 - 50 sati rada i tijekom sezonskog održavanja generatora.

Ali nepromišljeno je ispuniti prvo na što naiđete. generatorsko ulje to je nemoguće, jer je za svaki tip motora i uvjete rada predviđen određeni sastav. Upućena osoba to može lako utvrditi čitajući podatke na pakiranju. Da bismo vam ovo olakšali, reći ćemo vam detaljnije o tome kako se očitavaju oznake.

Prema sustavu API (American Petroleum Institute) sastavi se označavaju s dva slova. Prvo slovo određuje vrstu goriva koje se koristi: S - za benzin, C - za dizel. Drugo slovo u oznaci označava karakteristike kvalitete ulja, ovisno o upotrebi posebnih aditiva. Na primjer, ulja s oznakama A, B i C klasificiraju se kao niska klasa.

Za dizel generatore preporuča se koristiti kvalitetna ulja s oznakom CD, CE ili CF-4, za benzin - SJ, SL. Osim toga, za 2- i 4-taktne motore koriste se različita ulja (podaci o tome navedeni su na pakiranju).

Prema sastavu razlikuju se mineralna, sintetička i polusintetička ulja. Sadrže posebne aditive koji daju takva svojstva kvalitete kao što su viskoznost i fluidnost. Imajte na umu da se u različitim temperaturnim uvjetima ova svojstva mogu promijeniti, stoga svaki sastav ima svoj raspon radne temperature.

Na primjer, mineralno ulje je odlično za korištenje na temperaturama iznad nule, ali čim temperatura padne ispod nule, može se kristalizirati i motor generatora neće se pokrenuti. Zbog toga je važno razlikovati ulja prema sezoni korištenja. Za to postoji SAE standard.

Kako se ne biste zabunili u složenim vrijednostima indeksa, prikazat ćemo sve podatke u tablici:

Preporuke prikazane u tablici su približne, jer za svaku marku motora unutarnje izgaranje svaki proizvođač daje popis naj prikladna ulja i aditiva. Sve ovisi o stupnju ubrzanja, toplinskom naprezanju motora i drugim individualnim karakteristikama. Informacije o sastavima za vaš generator pronaći ćete u uputama.

Profesionalni savjeti: Kada koristite cjelogodišnja (ili, kako ih još nazivaju, višetemperaturna) ulja kao što je SAE10W30 na temperaturama zraka iznad +4 °C, budite spremni na njihovu pretjeranu potrošnju u odnosu na ljetna ulja. U tom smislu, morat ćete provjeriti razinu ulja i dolijevati ga češće nego inače kako biste spriječili trošenje dijelova motora koji se trljaju.

Prilikom promjene mineralnog ulja na sintetičko (i obrnuto), preporuča se potpuno isprazniti staro i dodati novo kako bi se izbjegla nekompatibilnost aditiva pri miješanju. Na taj način možete izbjeći ozbiljne probleme u radu motora i povezane popravke.

Koju vrstu ulja trebam staviti u generator?

Dakle, s izborom osnovnih Pribor shvatili smo. Sada prijeđimo na pitanje što će još biti korisno na poslu. Nažalost, ne obraćaju svi kupci pažnju na takve detalje, ali uzalud. Nedostatak važne opreme kao što je produžni kabel može uzrokovati prekid rada.

Kako biste mogli raditi na znatnoj udaljenosti od izvora napajanja, preporučujemo kupnju produžnog kabela. Koristan je na gradilištu, u radionici i kod kuće za spajanje električnih alata, pumpi i druge opreme na generator. Duljina žice za različite uređaje može biti od 10 do 50 metara.

U slučaju kada će se elektrana stalno koristiti u poduzeću ili u stambenoj zgradi, a također će se koristiti kao rezervni izvor napajanja za rasvjetu i kućanske aparate, morate kupiti vodljivu žicu za povezivanje svih potrošača s generatorom. .

U ovom slučaju treba uzeti u obzir broj jezgri: dvožilni kabel prikladan je za instalaciju koja proizvodi struju s naponom od 220 V, trožilni kabel prikladan je za opremu koja proizvodi 380 V.

Svi plastični dijelovi otporni su na visoke temperature, što sprječava požar, a većina proizvoda ima i kontakte za uzemljenje. Kupnjom takvih uređaja možete biti sigurni u siguran rad cijelog električnog sustava. Kako biste spriječili da fluktuacije napona koje proizvodi električni generator uzrokuju štetu na tako visoko osjetljivoj opremi kao što su računala, medicinska oprema i alarmni sustavi, preporučujemo kupnju stabilizatora.

Prilikom servisiranja agregata preporučljivo je nositi rukavice na rukama kako se ne bi opekli na vruće dijelove, a također i da se ne bi zaprljali prilikom točenja goriva i ulja u spremnike. Ne zaboravite ni na kanistere za ulje i gorivo. Takvi spremnici su vrlo prikladni i za skladištenje i za transport. Imaju udobne ručke, a vrat je čvrsto pričvršćen poklopcem koji sprječava prolijevanje tekućine.

Najprikladniji su dvostruki kanistri, u kojima je jedan odjeljak namijenjen za ulje, a drugi (većeg volumena) za benzin. Ovi kanistri dostupni su u asortimanu Husqvarna, Champion, Stihl. Ovisno o volumenu spremnika vašeg generatora, kao i prosječnoj potrošnji goriva, možete odabrati kapacitet od 1 do 6 litara.

Benzinski pogoni, ovisno o vrsti ugrađenog motora, za rad zahtijevaju ulje s određenim svojstvima i karakteristikama. Prilikom odabira goriva i maziva, prije svega, obratite pozornost na preporuke proizvođača. U tehničkoj dokumentaciji za svaki model navedeno je koje je ulje potrebno uliti kako bi se osigurali optimalni uvjeti za rad motora. Upute također pokazuju koliko goriva svake vrste i koliko često ga je potrebno mijenjati. Za vlasnike stanica koji su iz nekog razloga prisiljeni sami birati maziva, bit će korisne opće preporuke predstavljene u nastavku.

Vrsta ulja ovisno o tipu motora

Benzinski pogoni mogu biti opremljeni dvotaktnim ili četverotaktnim motorima. Posebna značajka dvotaktnog motora je da njegov dizajn ne predviđa zasebno kućište radilice u koje se mora uliti ulje. Motor ove vrste troši mješavinu benzina i ulja unaprijed pripremljenu u određenim omjerima. Ovaj tip generatora zahtijeva ulje koje će se brzo i potpuno otopiti u benzinu. Također bi trebao potpuno izgorjeti bez ostavljanja tragova na ventilima motora. Serija T2 standardnih ulja proizvodi se posebno za dvotaktne motore.

Ali čak iu ovom slučaju morate biti oprezni. Ova serija ulja za dvotaktne motore uključuje i TC-W3 vrstu goriva i maziva. Ali ne mogu se koristiti u motorima generatora. Ovo je serija ulja za motore motornih čamaca i vodenih skutera koji su u stalnom kontaktu s vodom.

Benzinski pogoni opremljeni četverotaktnim motorima imaju širok raspon motorna ulja. To donekle komplicira izbor goriva i maziva ako se izgubi tehnička dokumentacija za generator. Ulje za četverotaktne motore ocjenjuje se prema dva glavna kriterija:

• Viskoznost (SAE);
• Svojstva izvedbe (API).

Viskoznost nam govori temperaturu zraka pri kojoj će uporaba ulja ove vrste biti najučinkovitija i najkorisnija za motor. Postoje maziva za zimsko i ljetno razdoblje rada. Odabirom odgovarajuće vrste ulja osiguravate bolje podmazivanje svakog dijela motora, a samim time i produljujete njegov radni vijek. Ovisno o temperaturi zraka "izvan broda", morate koristiti ulje sljedećih stupnjeva viskoznosti:

• Na temperaturama od +4 °C i više: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
• Na temperaturama od -20 °C do +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.

Ljeti najbolji izbor može postati ulje 10W30; izvan sezone bolje je dati prednost uzorcima 0W40, 0W50 (ali po mogućnosti onima s oznakom API SJ ili SL). Ova oznaka označava da ova goriva i maziva pripadaju kategoriji proizvoda visoke tehnologije, čija svojstva i karakteristike savršeno zadovoljavaju zahtjeve benzinskih četverotaktnih motora.

Generator će raditi dugo i besprijekorno ako se tijekom rada pridržavate sljedećih jednostavnih pravila:

• Održavajte način "provaljivanja" novog motora. Obično je to prvih 20 sati rada. Nakon toga preporučljivo je promijeniti ulje.
• Promatrati servisni intervali preporučeno od strane proizvođača. Zamijenite nakon 50-100 sati rada, ovisno o vrsti korištenog ulja (mineralno ili sintetičko).
• Prije ispuštanja starog ulja i dodavanja novog ulja, preporučljivo je zagrijati motor generatora i provesti ovaj postupak na njegovoj radnoj temperaturi.
• Prije svakog pokretanja motora provjerite razinu ulja posebnom mjernom šipkom. Ako je potrebno, dodajte minimalnoj vrijednosti.
• Odmah nakon pokretanja generatora ostavite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta, a tek nakon što se motor zagrije, spojite opterećenje.
• Ako jedinica mora neprekidno raditi nekoliko sati, povremeno provjerite razinu ulja.
• Bez obzira na to pokrećete li stanicu ili ne, ulje se mora mijenjati u jesen i proljeće (prema radnoj sezoni).
• Imajte na umu da benzinski generator ne može raditi neprekidno; potrebno ga je povremeno isključiti kako bi se motor ohladio.

I što je najvažnije, ne biste trebali štedjeti na kvaliteti goriva i maziva i učestalosti izmjene ulja. Ovisno o tome kakvo ulje ulijete u kućište radilice, generator će raditi pouzdano i dugo, ili se može stalno kvariti i biti kapriciozan. Važno je ne samo mijenjati ulje na vrijeme, već ga i puniti u skladu s radnom sezonom. Jedan od najčešćih razloga zašto se generator može pokvariti je nedostatak podmazivanja u kućištu motora.

Napraviti pravi izbor i definitivno odlučite koje je ulje najbolje za vaš motor generatora, kontaktirajte naše konzultante za pomoć. Korištenje obrasca Povratne informacije postavite svoje pitanje i u vrlo bliskoj budućnosti dobit ćete kvalificiranu preporuku.

Benzinski agregat je idealno rješenje za korištenje kao rezervni ili hitni izvor električne energije, kao i za mogućnost izvođenja popravci ili napajanje uređaja na objektima udaljenim od centraliziranog napajanja. Koristi motor s unutarnjim izgaranjem (rasplinjač) s paljenjem svjećicom i vanjskim stvaranjem smjese. Dio energije koja se oslobađa tijekom izgaranja goriva pretvara se u toplinu, a drugi dio se koristi za proizvodnju električne energije pomoću generatora.

Odabir goriva za generator

Gorivo za benzinski generator, kao što je jasno iz njegovog naziva, je benzin, i to samo visokooktanski. Njegov specifični sastav i mogućnost korištenja raznih aditiva ili mješavina određuje samo proizvođač motora koji se koristi u mini elektrani.

Postoje opći zahtjevi za gorivo kojih se morate pridržavati tijekom rada generatora.

1. za četverotaktne motore koristiti čisti motorni benzin bez ulja;
2. Najbolje je koristiti bezolovni benzin, jer korištenje olovnog benzina skraćuje vijek trajanja motora;
3. za motore s ventilima na vrhu (tip OHV), oktanski broj mora biti najmanje 85;
4. za jedinice s bočnim ventilima, oktanski broj ne smije biti manji od 77;
5. Pokušajte napuniti spremnik svježim benzinom, čiji rok trajanja ne prelazi mjesec dana.

Izbor ulja

Za servisiranje benzinskih generatora potrebno je koristiti samo visokokvalitetna ulja koja zadovoljavaju zahtjeve proizvođača. Moraju biti najmanje SG klase, izvrsna opcija je uporaba ulja koja odgovaraju API klasifikacijskoj klasi SL. Kao univerzalno ulje koje se može koristiti u svim temperaturnim uvjetima preporučuje se proizvod oznake SAE 10W30.

Ali ovo su opće preporuke, a možete odabrati drugu vrstu ovisno o radnim uvjetima mini-elektrane. Glavni kriterij za odabir ulja s odgovarajućim karakteristikama viskoznosti je temperatura okoline tijekom rada generatora. Zapamtite to za normalan rad jedinica za napajanje, potrebno je održavati razinu ulja ispod odgovarajuće oznake i redovito ga dolijevati. Osim toga, potrebno je sukladno propisima Održavanje Promijenite i ulje i filter ulja.

Imajte na umu da životni vijek benzinskog generatora izravno ovisi o kvaliteti goriva i ulja!