Autonomno predpaljenje i grijanje na 220V. Princip rada predgrijača motora
Predgrijači su dokazano rješenje za vlasnike automobila koji žive u regijama s hladnim zimama i ostavljaju svoje automobile na otvorenom parkingu ili u garažama (hangarima) bez grijanja.
Pregled predstavlja najbolji modeli predgrijači, čija će vam uporaba omogućiti da izbjegnete ogromna startna opterećenja motora u hladnom vremenu i značajno produžite njegov život. Radi praktičnosti čitatelja, informacije su strukturirane u tipične kategorije instalacija. Položaj u ocjeni svakog modela formiran je na temelju procijenjenih karakteristika grijača i recenzija vlasnika sa stvarnim radnim iskustvom.
Najbolji tekući predgrijači
Neosporna prednost grijača na tekuće gorivo je potpuna neovisnost o drugim izvorima energije i vrijeme kada je automobil na hladnoći. Predgrijači ovog tipa spaljuju gorivo koje se nalazi u spremniku automobila. Za pravilan rad peći standardna baterija mora biti u ispravnom stanju.
3 Binar-5S
Najbolji domaći tekući grijač
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 24 150 rub.
Ocjena (2019): 4,9
Domaća tvrtka Teplostar razvila je cijelu liniju autonomnih grijača za automobile na benzin i dizel. Model Binar 5S Diesel ima široke mogućnosti. Uređaj može raditi ne samo u načinu predgrijavanja, već i kao uređaj za dogrijavanje. Opremljen je GPS modemom, koji proširuje mogućnosti upravljanja grijačem. Model je namijenjen za dizel motori zapremine do 4l.
Vlasnici automobila koji su odlučili instalirati Binar-5S za grijanje motora u svojim recenzijama bilježe takve prednosti domaćeg razvoja kao što su kompaktne dimenzije, varijabilnost instalacije i kontrole. Uređaj je drugačiji pristupačna cijena, visoka kvaliteta izrade, postoji funkcija samodijagnostike.
2 Webasto Thermo Top Evo 5 benzin
Najpopularniji pomoćni grijač
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 50 720 rub.
Ocjena (2019): 4,9
Grijači ovog njemačkog koncerna postali su toliko popularni među vozačima da se koncept predgrijača često zamjenjuje riječju Webasto. Mnogi su modeli dizajnirani za određena vozila. Uređaj se može pokrenuti pomoću timera, s privjeska za ključeve ili putem mobilnog telefona. Jedna od najpopularnijih modifikacija postala je grijač Webasto Thermo Top Evo 5, koji je savršen za osobni automobili, džipovi i minibusevi s kapacitetom motora ne većim od 4 litre.
Vlasnici automobila bilježe visoke performanse uređaja, dug i besprijekoran rad i nepretencioznost. Grijač je potpuno autonoman, radi na benzin i pri najvećem opterećenju troši 0,64 litre (u modu podrške - gotovo upola manje). Osim toga, u Rusiji postoji mnogo servisnih centara u kojima možete servisirati i popraviti popularni Webasto.
Vrste pripreme vozila za putovanje prikazane su u tablici zimsko vrijeme imaju i svoje prednosti i nedostatke. To omogućuje svakom vlasniku da odabere opciju koja najbolje odgovara trenutnim uvjetima rada.
|
Prednosti |
Mane |
|
|
Automatsko pokretanje |
Daljinsko upravljanje i nadzor; Dodatna prednost uređaja dva u jednom je prisutnost alarma; Mogućnost konfiguriranja pokretanja automatskog pokretanja prema rasporedu ili temperaturi motora (najrelevantnija opcija za sjeverne regije). |
Smanjena sigurnost automobila protiv krađe (mnoga osiguravajuća društva čak odbijaju pokriti rizike krađe ili značajno povećavaju troškove police); Moderni, visoko učinkoviti motori ne zagrijavaju se u praznom hodu, što znači hladnu unutrašnjost; Omogućuje nježno pokretanje motora samo u načinu rada kada temperatura motora padne. |
|
Autonomni predgrijač |
Ne ovisi o vanjskim izvorima energije; Omogućuje zagrijavanje unutrašnjosti i motornih tekućina; |
Visoki troškovi i troškovi održavanja; Radi na gorivo iz spremnika automobila; |
|
Električni predgrijač |
Pristupačna cijena; Jednostavan za instalaciju i rad; Grijanje unutrašnjosti automobila i motora zahtijeva različite uređaje; Povećava vijek trajanja motora smanjenjem opterećenja tijekom pokretanja. |
Dostupnost "korak po korak" pristupa AC mreži; U nedostatku struje, neće moći pripremiti automobil za putovanje. |
1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS
Izvrsna kombinacija cijene i kvalitete
Država: Njemačka
Prosječna cijena: 36 200 rub.
Ocjena (2019): 4,9
Modeli Eberspacher s pravom se smatraju najboljim autonomnim tekućim grijačima. Kombiniraju visoku kvalitetu i cijenu. Jedan od najčešćih grijača je Eberspächer Hydronic B4WS 12V. Ugrađuju ga mnogi proizvođači automobila na osobna vozila s motorima većim od 2 litre. Snaga grijača kreće se od 1,5...4,3 kW. Raspon uključuje modifikacije za benzinske motore, kao i uređaje za grijanje dizelskih motora.
Potrošači bilježe pouzdanost i izdržljivost uređaja. Jednostavan je za rukovanje i praktičan za korištenje. Zbog raširene upotrebe grijača, mnogi servisi za popravak i restauraciju automobila bave se njihovim popravkom i restauracijom. Među nedostacima, vlasnici automobila bilježe visoku cijenu uređaja.
Najbolji električni grijači
Električni grijači koji rade iz mreže od 220 V jednostavni su za ugradnju i imaju nisku cijenu. Jedini nedostatak uređaja je potreba za kućnom električnom utičnicom u blizini automobila. Uređaji su prikladni za automobile koji mrazne noći provode u garažama ili garažama.
3 Longfei 3 kW
Najpovoljnija cijena
Država: Kina
Prosječna cijena: 2350 rub.
Ocjena (2019): 4,5
Kineski Longfei predgrijač dizajniran je za povećanje temperature rashladne tekućine u automobilu pomoću kućne električne utičnice. Jedan od najpopularnijih uređaja bio je Longfei 3 kW. Tekućina se zagrijava pomoću grijaćeg elementa, a antifriz se pumpa kroz krug rashladnog sustava zahvaljujući centrifugalnoj pumpi. Za rad uređaja potrebna je električna mreža napona 220 V. Grijač se može ugraditi na bilo koje osobno vozilo i kamioni. Model je opremljen termostatom koji vam omogućuje održavanje određene temperature rashladne tekućine.
Kupci laskavo govore o proizvodima iz Srednjeg kraljevstva. Jedini nedostatak je kratak kabel. Ali uređaj se može samostalno instalirati ispod haube, male je veličine i težine.
2 Satelit NEXT 1,5 kW s pumpom
Optimalan omjer kvalitete i cijene
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 2550 rub.
Ocjena (2019): 4,6
Izvrsno jeftino rješenje za grijanje motora automobila ili minibusa. Možete sami instalirati “Sputnik NEXT” - jednostavan sklop integracija u sustav hlađenja motora to omogućuje. Zahvaljujući prisilnoj cirkulaciji, čak i pri jakim mrazima, temperatura antifriza raste iznad nule.
Vlasnici smatraju ovaj model dostojnom alternativom skupljim predgrijačima motora prije pokretanja. Sudeći prema recenzijama, oprema vrlo učinkovito obavlja svoju funkciju. Prisutnost jednostavne automatizacije neće pregrijati antifriz iznad dopuštenih granica (95 ° C), ali će privremeno isključiti grijač. Uređaj je jednostavan i nepretenciozan u radu, te zahtijeva minimalno vrijeme za održavanje. Zahvaljujući cirkulaciji postiže se djelomično zagrijavanje unutrašnjosti (područje armaturne ploče i vjetrobranskog stakla).
1 Severs+ s pumpom od 2 kW
Jednostavan za postavljanje. Dostupnost mehaničkog mjerača vremena
Zemlja Rusija
Ocjena (2019): 4,8
Domaći proizvođač JSC Leader proizvodi predgrijače pod markom Severs. Uređaj nove generacije bio je model Severs+ snage 2 kW, opremljen pumpom. Ovaj dizajn osigurava brzo i ravnomjerno zagrijavanje rashladne tekućine, kako u osobnim automobilima tako iu vozilima kamioni. Proizvođač je uređaj opremio termostatom i zaštitom od pregrijavanja, što njegov rad čini ugodnim i sigurnim.
Vozači mogu jednostavno instalirati grijač; komplet uključuje detaljne upute. Vrlo je prikladno postaviti uređaj da se uključi pomoću dnevnog mehaničkog mjerača vremena.
Najbolji grijači goriva
Jedan od glavnih problema dizelskih automobila zimi je parafiniranje goriva. Što je temperatura niža, dizel gorivo se više zgušnjava, začepljujući pore filtera. Učinkovit način održavanja fluidnosti je ugradnja grijača goriva.
3 ATK PT-570
Najekonomičniji
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 4702 rub.
Ocjena (2019): 4,6
Pouzdan grijač spriječit će parafinizaciju dizelskog goriva u jakim mrazevima i omogućit će vam nastavak vožnje, unatoč vrijeme. Pokreće ga rashladni sustav automobila i ne zahtijeva gotovo ništa Održavanje. Kucanje u cijev za gorivo može samostalno obaviti iskusni vozač - postupak nije nimalo kompliciran i zahtijevat će minimalno vrijeme.
Vlasnici u svojim recenzijama ističu jednostavnost opreme, nedostatak potrebe za povezivanjem on-board mreža automobil. Uz pomoć ovog grijača postaje moguće koristiti ljetno dizel gorivo na temperaturama do -40 °C. Osim toga, zagrijano gorivo ulazi u spremnik i dalje se kreće kroz sustav u zagrijanom stanju, bez stvaranja parafinskih kristala, što povećava životni vijek vodova. Osim toga, postižu se značajne uštede (do 10%) u gorivu, a zbog toga vozači najviše cijene grijač goriva PT-570.
2 EPTF-150 I (YaMZ)
Najbolji grijač filtera goriva
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 1305 rub.
Ocjena (2019): 4,9
Na temelju iskustva domaćih vozača, Istraživačko-proizvodno poduzeće Platan izdalo je seriju grijača filtera goriva. Ovaj uređaj sprječava stvaranje parafina u elementu filtera dizelskih automobila. Zagrijavanjem goriva u filtru moguće je ne samo olakšati pokretanje motora, već i donekle proširiti područje uporabe dizelskog goriva prema nižim temperaturama. Jedan od učinkoviti modeli je EPTF-150 Ya(YaMZ). Uređaj je montiran unutar filtra goriva, što osigurava brzo zagrijavanje dizel motora.
Vozači pozitivno govore o učinkovitosti grijača. Poluvodički grijač može zagrijati čak i smrznuti filter za 5-10 minuta. Uređaj nastavlja osiguravati filtraciju dizelskog goriva dok se automobil kreće.
1 NOMAKON PP-101 12V
Najbolji protočni grijač goriva
Država: Bjelorusija
Prosječna cijena: 4700 rub.
Ocjena (2019): 4,9
Jednostavne i učinkovite uređaje za grijanje dizelskog goriva stvorili su bjeloruski programeri iz tvrtke Nomakon. Jedan od popularnih uređaja bio je Nomakon PP-101. Zabija se u cijev za gorivo, a grijanje dolazi iz mreže na vozilu. Grijačem se može upravljati automatski ili ručno. Prije pokretanja motora dovoljno je nakratko uključiti grijanje na 5-10 minuta kako bi se osigurala filtrabilnost dizelskog goriva. Kada se automobil kreće, uređaj se napaja iz generatora.
Potrošači bilježe nepretencioznost i izdržljivost uređaja. Lako ga je sami ugraditi ispod nape, slijedeći preporuke proizvođača.
Najbolji unutarnji grijači
Ova kategorija sadrži najbolji uređaji, koji će vlasniku omogućiti da zaboravi što znači voziti smrznuti automobil. Grijalice ne samo da će osigurati ugodan rad tijekom zimskih mjeseci, već će uštedjeti i najdragocjeniji resurs vlasnika - vrijeme.
3 Calix Slim Line 1400 w
Oprema visoke kvalitete
Država: Švedska
Prosječna cijena: 7537 rub.
Ocjena (2019): 4,8
Uređaj nema način rada i automatski se regulira prema temperaturi zraka u kabini. Grijač se dobro nosi s dodijeljenim zadacima i optimalno je rješenje za većinu automobila i malih crossovera. Uređaj ima posebno postolje i može se postaviti bilo gdje u kabini (u pravilu se postavlja u području središnjeg naslona za ruke ili na vozačevo sjedalo).
Grijač je jednostavan za rukovanje, ima zaštitu od pregrijavanja i kratkog spoja. U svojim recenzijama vlasnici bilježe prilično kompaktnu veličinu uređaja i njegovu visoku učinkovitost. Također zabilježeno pozitivno automatska kontrola rad grijača - nema bojazni da će kod dužeg korištenja zrak u kabini biti nedopustivo pregrijan.
2 DEFA Termini 2100 (DEFA konektor) 430060
Najjači električni grijač
Država: Norveška
Prosječna cijena: 9302 rub.
Ocjena (2019): 4,8
Izvrsno rješenje za grijanje unutrašnjosti velikog osobnog automobila, džipa pa čak i kabine kamiona. Električni grijač je spojen na običnu mrežu s naponom od 220 volti i ima dva načina grijanja. Ugrađeni ventilator cirkulira zrak u kabini i brzo ga zagrijava. Može se koristiti zajedno sa sustavima predgrijača motora ove tvrtke i može se njime daljinski upravljati preko SmartStart daljinskog upravljača.
Vlasnici koji su odlučili u svoje automobile ugraditi grijače DEFA Termini više su nego zadovoljni - hladan volan i zaleđena stakla iznutra su stvar prošlosti. Zahvaljujući ugrađenim senzorima, zrak u kabini bit će zagrijan na ugodnu razinu, a ako temperatura dodatno poraste, automatski će se isključiti (55 °C unutar uređaja). Sudeći prema recenzijama, ovaj se uređaj ne može usporediti s keramičkim grijačima koji rade iz ugrađene mreže (njihova snaga očito nije dovoljna za potpuno zagrijavanje unutrašnjosti automobila).
1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S
Najbolje unutarnje grijanje
Zemlja Rusija
Prosječna cijena: 23 900 rub.
Ocjena (2019): 5,0
Uređaj je autonomni sustav koji radi na dizelskom gorivu i pristupačniji je analog Webasto grijača. Može se instalirati na bilo koju vrstu prijevoza - savršeno zagrijava unutrašnjost osobnog automobila do minibusa, a također se nosi s grijanjem karoserije u malim teretnim kombijima.
Recenzije vlasnika bilježe kompaktnost opreme. Instalacija je vrlo jednostavna i možete je obaviti sami. Prilikom ugradnje na automobile s benzinskim motorom, potreban vam je vlastiti mali Spremnik za gorivo. Također je pozitivna prisutnost daljinskog upravljača, pomoću kojeg možete podesiti temperaturu kabine. Pri maksimalnoj snazi (4 kW), PLANAR-44D će potrošiti nešto manje od 0,5 litara goriva po satu rada. Uz normalno grijanje ili mali automobil, potrošnja će biti samo 0,12 litara dizel goriva na sat.
Zimi mnogi vlasnici automobila imaju problema s paljenjem jedinica za napajanje, kao i zagrijavanje motora na željenu temperaturu. To je zbog puno varijanti problema, sa značajke dizajna motora, kao i temperaturu okoline. Ako se pitate ima li predgrijavanje motora zimi smisla, za početak razmislite o svojoj klimatskoj zoni, vrsti pogonskog sklopa i njegovoj normalnoj radnoj temperaturi. Što je viša normalna radna temperatura motora, to je jedinica osjetljivija na mraz. Za dizelske agregate, ugradnja predgrijača jednostavno je neophodna za normalan zimski rad automobila. Međutim, na mnogim modernim automobilima ovaj je element već instaliran u tvornici. Gotovo svi automobili srednje i visoke klase standardno su opremljeni grijačima.
Prije ugradnje grijača i prekida normalnog rada električne mreže, pročitajte upute za svoj automobil. Možda je grijač prisutan u bazi i nećete morati ništa platiti kupcu. Ali standardni grijač može samo zagrijati gorivo u sustavu tijekom putovanja, sprječavajući ga od smrzavanja, a također povećava radnu temperaturu motora. Ako želite da predgrijač zagrije jedinicu prije pokretanja, morat ćete kupiti i instalirati dodatna oprema. Razmotrimo značajke rada nestandardnog grijača i sustava modernog automobila.
Grijači za dizelski automobil - potreba ili luksuz?
Kao što je gore spomenuto, moderni dizelski automobili često već imaju ugrađene predgrijače. Međutim, njihova je funkcionalnost vrlo ograničena, što prisiljava vlasnike da razmišljaju o mogućnostima dodatne opreme za automobil. Konkretno, možete instalirati dodatni uređaj za zagrijavanje sustava hlađenja motora prije pokretanja ili potpuno zamijeniti unaprijed instalirani grijač funkcionalnijim uređajem. Za moderni dizelski automobil bile bi izuzetno poželjne sljedeće funkcije tako nezamjenjivog uređaja kao što je predgrijač:
- zagrijavanje rashladne tekućine u motoru na normalnu početnu temperaturu i sigurno puštanje u rad;
- održavanje temperature antifriza na određenoj razini zbog niskog prijenosa topline dizelskog motora;
- grijanje zraka u kabini - ponekad je s dizelskim motorom izuzetno teško stvoriti željenu klimu u automobilu;
- zagrijavanje vodova za gorivo, što će pomoći u izbjegavanju smrzavanja dizelskog goriva niske kvalitete;
- zagrijavanje spremnika prije pokretanja i tijekom rada, što će omogućiti održavanje željenog stanja goriva.
Kada je izloženo jakom mrazu, dizelsko gorivo se pretvara u masu sličnu želeu. Motor jednostavno neće moći propustiti takvu mliječ kroz mlaznice, unatoč ogromnom pritisku u sustavu. Stvrdnjavanje goriva neizbježno dovodi do značajnih problema s agregatom. U najmanju ruku, motor će se zaustaviti i više se neće htjeti pokrenuti. Bez predgrijača bit će iznimno teško voziti dizelski motor zimi. To je ispunjeno zaustavljanjem na nekom napuštenom mjestu i automobilom koji odbija obavljati svoje osnovne funkcije. Ako ne želite ovakav ishod, bolje je kupiti električni grijač i pravilno ga ugraditi u sustav.
Benzinski motor - trebate li predgrijač?
U slučaju benzinske jedinice, sve je nešto složenije. Postoji mišljenje da predgrijač nije potreban za automobil s benzinskim motorom. Zapravo, u jakim mrazima izuzetno je teško pokrenuti ovu vrstu jedinice, tako da takav zgodan i funkcionalan uređaj očito ne boli. Međutim, visokokvalitetno grijanje može biti pogodno i za one vozače koji sanjaju o automatskom pokretanju automobila. Daljinskim pokretanjem predgrijača ili postavljanjem timera možete postići iste učinke kao kod alarmnog sustava s autonomnim pokretanjem:
- motor će se zagrijati prije vašeg dolaska, možete ući, pokrenuti ga i odmah krenuti u vožnju;
- kabina će biti postavljena na određenu temperaturu koja vam je ugodna, ovisno o prisutnosti klimatskog modula;
- grijač se može pokrenuti na daljinu mnogo lakše nego paljenje automobila, posebno po hladnom vremenu;
- uz pomoć grijača, radni uvjeti motora će se značajno promijeniti i rad će se poboljšati;
- uređaj za grijanje također može lako pomoći standardnom klimatizacijskom sustavu u grijanju unutrašnjosti;
- možete postaviti tajmer ili daljinski upravljati funkcijama grijača s privjeska za ključeve.
Danas postoji mnogo vrsta grijača za benzinske motore. Sve što trebate učiniti je odabrati opciju koja odgovara vašoj funkcionalnosti. To će vam pomoći da se potpuno riješite problema povezanih s pokretanjem motora po hladnom vremenu, s hladnom unutrašnjosti i drugim problemima. Ako se zimi redovito susrećete s takvim problemima, bolje je zaštititi se od njih ugradnjom uređaja za grijanje prije pokretanja. Bolje je odabrati funkcionalni i vremenski testirani grijač, dajući prednost najuglednijim proizvodnim tvrtkama u ovom kontekstu.
Konfiguracija grijača - odabir optimalnih funkcija
Prvo, vrijedi odlučiti o globalnoj vrsti grijača. To može biti opcija s malim benzinskim motorom i intenzivnim zagrijavanjem rashladne tekućine zbog zagrijavanja agregata, kao i električni tip grijača sa snažnim grijaćim elementom koji se napaja iz baterije vašeg automobila. Svaka opcija ima svoje prednosti i nedostatke. Za dizelsku jedinicu ugradnja benzinskog grijača nema smisla. Ali kada instalirate električni modul, možda ćete morati kupiti bateriju većeg kapaciteta. Važne funkcije predgrijača su sljedeće:
- zagrijavanje rashladne tekućine s mogućnošću prolaska u krug za ravnomjerno zagrijavanje;
- povećanje temperature zraka u kabini zagrijavanjem tekućine i uključivanjem ventilatora ili zasebnog klimatskog modula;
- rad na sustavu goriva, zagrijavanje cijevi za dovod goriva u motor, kao i spremnik;
- automatsko uključivanje na određenoj temperaturi nakon što se automobil ohladi na parkiralištu;
- daljinsko upravljanje predgrijačem za postizanje željenih funkcija;
- timer na određeno vrijeme za uključivanje grijača kako bi se osigurao ugodan rad.
Možete kupiti grijač različitih proizvođača. Danas su uređaji za predgrijanje koji rade na dizelsko gorivo postali široko rasprostranjeni. Ali stručnjaci ne preporučuju njihovu ugradnju, jer je kvaliteta dizelskog goriva relativna, na -30 stupnjeva većina opcija dizelskog goriva pretvara se u gel. Kao rezultat toga, čak i s instaliranim predgrijačem, nećete moći dobiti potrebne uvjete rad agregata. Sve što trebate učiniti je pričekati da se dizelsko gorivo otopi i poprimi željeni oblik. Štoviše, mnogi dizelski automobili zahtijevat će čišćenje nakon što se gorivo u sustavu skrutne. Pogledajte pregled autonomnih grijača i nekih značajki rada:
Sažmimo to
Visokokvalitetni predgrijač uvijek će biti vrlo zanimljiv dodatak vašem automobilu. Ali ako živite u klimatskoj zoni gdje nikada nema mraza od -40 stupnjeva, onda ova kupnja nije toliko važna. Mnogi ljudi ugrađuju pristupačne predgrijače kako bi njima zamijenili module za autonomno pokretanje motora, jer u tom slučaju vlasnici automobila dobivaju iste funkcije po nižoj cijeni, kao i određene dodatne funkcionalnosti za svoj automobil.
Ako želite odabrati predgrijač, koristite forume i posebna mjesta s pregledima opreme. Najčešće na takvim resursima možete pronaći istinite informacije, što potvrđuje iskustvo u radu s određenim modelom grijača. To će vam pomoći da se lakše odlučite za jednu ili drugu opciju uređaja, kao i da odaberete punu funkcionalnost koja vam odgovara. Što mislite o ideji ugradnje dodatnog predgrijača na automobil?
Paljenje automobila zimi teško je svakome tko nema predgrijač motora. Ovaj uređaj je dizajniran za zagrijavanje rashladne tekućine, koja zauzvrat zagrijava elemente motora, što olakšava pokretanje čak i pri kritično niskim temperaturama. Rad PPD-a ne samo da olakšava pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem, već i produljuje njegov vijek trajanja i općenito poboljšava udobnost rada zimi.
|
Ime |
cijena, utrljati. |
Ukratko o glavnom |
|
|
Za automobile s motorom s unutarnjim izgaranjem od 2,5. Može se pokrenuti prema rasporedu pomoću mjerača vremena. |
|||
|
Za osobna vozila, kamionete i kombije s benzinskim motorom do 2 litre. |
|||
|
Dizajniran za automobilske motore do 4 litre sa sustavom tekućeg hlađenja na niskim temperaturama (do - 45°C). |
|||
|
Pokreće ga mreža. Možete spojiti elektronički mjerač vremena. Za motore do 4 litre. Snaga ovisno o modifikaciji 1-2 kW. |
|||
|
Komplet opreme osmišljen kako bi pokretanje automobila bilo što lakše na svim temperaturama ispod ništice. Za kontrolu - Futura mini-timer. |
|||
|
Autonomna tekućinska jedinica 12 V, 5 kW za motore do 4 litre sa sustavom hlađenja tekućinom na temperaturama do -45°C. |
|||
|
Snaga je 5,2 kW, što je dovoljno za spajanje i prema klasičnoj shemi i prema shemi standardnog grijača kabine. |
|||
|
Komponentni model, praktičan jer je manjih dimenzija, snažniji i pogodan za ugradnju u vrlo ograničen prostor. |
|||
|
Snaga 15 kW. Pogodno za kamione i autobuse. |
|||
|
Strukturno je podijeljen u dvije glavne jedinice - pumpu i pumpu za gorivo. Može se postaviti bilo gdje. |
|||
|
Ubrzava snagu od 7 do 30 kW. Troši od 0,7-3,7 dizela na sat. Uključivanje/isključivanje s daljinskog upravljača, kontrola temperature je automatska. |
|||
|
Ne morate paliti motor – možete ga upaliti odmah navečer i održavati temperaturu dok ne počnete voziti. |
|||
|
Radi na standardnoj mreži od 220 V i zagrijava motor na temperaturu koju preporučuje proizvođač za oko sat vremena. |
|||
|
Nakon pokretanja motora elektronička upravljačka jedinica automatski uključuje protočni grijač dizelskog goriva ako je njegova temperatura ispod 5°C. |
Vrste predgrijača motora
Na temelju principa rada PPD za benzinske i dizel motore dijeli se u dvije glavne skupine:
- autonoman;
- električni.
Autonomna
Kao energiju koriste gorivo samog automobila. Oni su praktičniji, ne ovise o vanjskim izvorima, ali su skuplji. Ako nema standardnog grijača, instalirajte gotov instalacijski komplet na servisu.
Električni
Za rad ove opcije morate biti spojeni na napajanje od 220 volti. Načelo rada je isto kao kod konvencionalnog kotla, u kojem se rashladna tekućina zagrijava. Kruženje se odvija gravitacijom (zagrijani se diže prema vrhu, a hladni se spušta).
Autonomni tekući grijači ugrađeni su ispod haube automobila i rade na jednoj od vrsta goriva: benzin, dizel gorivo, plin.
Longfei s pumpom od 3 kW
Zagrijava rashladnu tekućinu i tjera je da se kreće kroz mali ciklus, zagrijavajući agregat čak i bez praznog hoda, bez trošenja goriva. Za grijanje se koristi grijaći element, a za cirkulaciju centrifugalna crpna oprema. Ovi elementi nalaze se u tijelu uređaja i rade iz kućnog napajanja s naponom od 220 volti.
Longfei 3 kW
Ovaj model ima termostat i sustav kontrole snage. Kada rashladna tekućina dosegne gornju granicu temperature, oprema se isključuje. Čim se ohladi do donje postavljene granice, grijanje i pumpa se automatski uključuju. Kao rezultat toga, motor je uvijek u stanju spremnosti za pokretanje i pokretanje.
Longfei minijaturni pomoćni grijači dizajnirani su da zadovolje potrebe tržišta. Njihove dimenzije su samo 8x7.7x11.8cm. Grijači su sigurno pričvršćeni na cijevi pomoću stezaljki, bez potrebe za posebnim pričvršćivanjem. Učvršćuju se sekvencijalnom metodom umetanjem u ulaznu cijev unutarnjeg grijača. Model ravnomjerno zagrijava motor pri velikoj brzini. Elektronika je visoko zaštićena od vlage i pouzdana.
Longfey cijena od 2390 rubalja.
Eberspächer HYDRONIC 3 B4E ugrađuje se na benzinske motore. Snaga 4 kW. Mrežni napon je 12V. Vrlo jednostavan za instalaciju i korištenje, u kompletu je i disk s opisom postupka instalacije i tehničkim karakteristikama.
Bezstupanjsko podešavanje snage grijanja, pojačana zaštita od vode i soli, ubrzano zagrijavanje antifriza, smanjena potrošnja struje, niska razina buke. Kao što je navedeno na službenim stranicama proizvođača, ovo je jedan od najbolje opcije za osobni automobil.
Grijač Binar-5S dizajniran je za zagrijavanje benzinskog motora kapaciteta do četiri litre prije pokretanja. Koristi se na niskim temperaturama do -45°C. Može raditi u dva načina: predgrijač i dogrijač.
Tehnički podaci:
|
Kapacitet grijanja, kW |
|||||||||||
|
Napon napajanja, V |
|||||||||||
|
Potrošnja goriva, l/h |
|||||||||||
|
Rashladno sredstvo |
antifriz, antifriz |
||||||||||
|
Potrošnja električne energije pumpe, W |
|||||||||||
|
Trajanje ciklusa, min |
|||||||||||
|
Težina, kg |
Predgrijači za osobna vozila predstavljeni su u velikom asortimanu, pogledajmo najpopularnije modele 2018. Webasto T400vl grijač dizajniran je posebno za rusko tržište. Posebnost je sposobnost zagrijavanja ne samo motora automobila, već i stvaranja ugodne temperature u kabini.
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort+ Snaga jedinice marke Webasto je 5 kW, što je dovoljno za normalan rad benzinski motori s radnim volumenom do 4 litre. Komplet isporuke ne uključuje standardnu upravljačku jedinicu. Maksimalna učinkovitost postiže se višim temperaturama rashladne tekućine, ranim pokretanjem adp5 ventilatora, bržim zagrijavanjem zahvaljujući kontroli pumpe tekućine i boljim prijenosom topline. Severs je proračunski energetski ovisan grijač koji radi iz standardne električne mreže. Paket uključuje termostat koji štiti od pregrijavanja motora. Zagrijavanje na 60°C provodi se za 1-1,5 sati. Na temperaturi od 85°C sustav prestaje raditi. Ako temperatura rashladnog sredstva padne na 50°C, grijač ponovno počinje raditi. Važno je napomenuti da je grijač zaštićen od vlage i strujnog udara.
Jedina mana Seversa je što treba utičnicu, pa se takav uređaj može koristiti samo ako postoji utičnica. DEFA WarmUp 1350 wFutura - maksimalni sustav predgrijanja motora, unutrašnjosti i punjenja baterija automobil. Sustavom se upravlja preko Futura mini-timera.
Komplet uključuje:
Velika prednost je što se uređaj sastoji od blokova modula i armiranih spojnih kabela. Po želji se mogu instalirati ili kao zasebni blokovi ili kao cijeli kompleks. Kako zagrijati motor kad u blizini nema utičnice? Prva opcija je spaljivanje vlastitog goriva. Ovako su dizajnirani autonomni predgrijači: to su male peći koje spaljuju gorivo uzeto iz spremnika i zagrijavaju ugrađeni izmjenjivač topline. Takav predgrijač je lako automatizirati - na njega spojite mjerač vremena, kontrolni izlaz iz alarma. Prije pokretanja Teplostar BINAR-5S (benzin)Predgrijač motora "BINAR-5S" je domaći analog poznatog njemačkog "Webasta", koji se povoljno uspoređuje s njim po cijeni i sa širim rasponom radnih temperatura - do -45 ° C. Ugrađuje se na osobna vozila s tekućim sustavom hlađenja na benzin.
Rad “BINAR-5S” prati se putem alarmnog sustava, daljinskog mjerača vremena ili putem aplikacije putem GSM modema. To omogućuje, naredbom ili prema rasporedu, zagrijavanje antifriza u automobilu na temperaturu od 85 0C, nakon čega slijedi gašenje ili ponovno zagrijavanje na niskoj snazi. Komplet opreme za spajanje na grijač kabine ili kao zasebna jedinica za lakše paljenje automobila zimi.
Ugrađuje se na sve vrste opreme, uključujući gospodarska vozila i kamione. Komplet uključuje:
Korisnici u recenzijama skreću pozornost na činjenicu da Thermo Top Evo Comfort, iako je namijenjen samo za grijanje motora bez putničkog prostora (za to postoji skuplja verzija Top Evo Comfort+), pletenica kabela uključuje i žice za funkcija unutarnjeg grijanja.
Benzinski model ima najveću snagu grijanja od 5 kW na početku ciklusa zagrijavanja motora. Tijekom rada, snaga grijača motora smanjuje se na 1,5 kW, što dovodi do smanjenja potrošnje goriva i napunjenosti baterije. Na temperaturama ispod nule, dizel postaje gust, poput želea, zbog čega je izuzetno teško pokrenuti motor čak i na -10°C. Netko bira poseban dizel zimske marke, ali ne prodaje se na svim benzinskim postajama. Drugi biraju predgrijač motora za dizelske motore. Jedno ne ometa drugo, ali zajedno će stvoriti idealne uvjete za svaki mraz. TEPLOSTAR 14TS-10, 20TS, 15TSG su novi modeli snage 12-20 kW, namijenjeni autobusima i kamioni koji rade na dizelsko gorivo ili komprimirani prirodni plin. Može se instalirati čak i na Kamaz
Teplostar Diesel motor grijač 14TS-10-12-S Takvi grijači osiguravaju zagrijavanje motora i unutrašnjosti vozila tijekom hladne sezone. Glavne prednosti automobila (dizel) s ugrađenim TEPLOSTAR grijačem:
Liquid Hydronic 35 namijenjen je za ugradnju u autobuse, prijevoz tereta, kontejnerske konstrukcije, specijalna oprema, brodovi. Snaga grijanja je 35 kW što doprinosi najbržem i najučinkovitijem zagrijavanju motora, unutrašnjosti automobila, kabina i kabina kamiona.
Hydronic je konstruktivno podijeljen u dvije glavne jedinice - pumpu i pumpu goriva, što omogućuje njegovu ugradnju na bilo koje odabrano mjesto, čime se značajno štedi prostor. Ovaj dizajn je optimalan za ugradnju u automobile s nedostatkom slobodnog prostora ispod haube. APZh-30D - predgrijač za dizel motor. Za rad grijača potrebna je struja od 24 V.
Tehnički podaci:
|
.jpg)
.png)
Vozače u većini naše zemlje zanima kako i čime zagrijati motor zimi prije pokretanja vlastitim rukama. Problem pokretanja motora zimi poznat je svim vozačima. Čak se i potpuno funkcionalan automobil možda neće pokrenuti na temperaturama nižim od -30°C. Zbog toga mnogi ljudi pokušavaju riješiti ovaj problem. Ponekad je predgrijavanje uključeno kao standard. Sada su gotovo sve skupe verzije automobila opremljene takvim uređajima.
Ovo se posebno odnosi na dizel motori. Gotovo uvijek jesu. To je zbog više temperature potrebne za njihov rad. Ostali vlasnici automobila moraju samostalno smisliti načine pokretanja motora na niskim temperaturama. Srećom, sada postoji mnogo opcija za to.
Vrste grijanja
Kako i čime zagrijati motor zimi prije nego što ga sami pokrenete? Da biste odgovorili na ovo pitanje, preporučljivo je odlučiti što vam je potrebno od ovog uređaja. Sve vrste grijanja podijeljene su u sljedeće skupine:
- Grijanje goriva;
- Grijanje motora.
Kao rezultat toga, zbog širenja klipova, može doći do habanja cilindra, a motor može zaglaviti. Postoji nekoliko opcija za grijanje motora. U nastavku ćemo pogledati kako sami napraviti uređaj za grijanje.
Ručno grijanje
Prvo, razmotrimo opciju kada nemate standardni uređaj za grijanje motora. I nakon oštrog mraza, vaš željezni prijatelj odbio je pokrenuti. Najčešće se to događa iz dva razloga:
- Na dizelskim motorima, gorivo se smrzava (radi istu stvar), onda imate direktan put do topla kutija. Ovo je najpouzdaniji način;
- Ulje se zgusnulo. Ovo se često može naći na benzinski motori, kada koristite ulje koje nije vrlo visoke kvalitete ili ne odgovara klimatskim uvjetima.
Grijanje na gorivo
Za izradu će vam trebati kućište puške, prikladna je opcija kalibra 12 mm. Trebat će vam i sljedeće stvari:
- Bakrene žice;
- Relej;
Grijanje motora
Ovdje postoji nekoliko opcija izgleda. Odabir što točno prikupiti ovisi o vašim vještinama, kao io dostupnosti alata.
Najčešće se antifriz zagrijava. Ova metoda je najbolja za brzo zagrijavanje motora. Također se može koristiti ako je potrebno održavati visoku radnu temperaturu motora. Da biste to učinili, trebat će vam 2 prirubnice (jedna plastična), grijaći element (mali komad bakrene žice), brtva, relej od 80 A i prekidač.
Također je potrebno 2 metra žice za spajanje i osigurač od 50 A. Sve je to sastavljeno i ispitano na funkcionalnost. Zatim se zabija u sustav grijanja motora, po mogućnosti u malom krugu. Najoptimalnije mjesto je ispred radijatora peći.
Da biste napravili još jedno učvršćenje, trebat će vam vodovodna tee. Također morate kupiti grijaći element. Prikladan je uređaj za zagrijavanje tekuće vode, ali mora biti opremljen termostatom. Na jedan kraj T-račve pričvrsti se cijev duljine 10 cm, a na preostale otvore staviti čepove s mogućnošću spajanja crijeva. U cijevi se postavlja grijaći element. Nakon što se grijač spoji na motor, najbolje ga je postaviti u blizini peći. Stezaljke grijaćeg elementa spojene su na bateriju preko releja i sklopke.
Zaključak. Kod nas su klimatski uvjeti prilično teški. Stoga se većina vozača pita kako i čime zagrijati motor zimi prije pokretanja vlastitim rukama? Uostalom, rad motora na ekstremno niskim temperaturama može dovesti do potrebe za velikim popravcima.
Problem istrošenosti motora jedna je od glavnih glavobolja svakog vlasnika automobila. Na radni vijek agregata posebno utječe startanje u zimskoj sezoni, kada je zbog mraza motoru potrebno mnogo više snage da počne raditi. Kako bi se spriječio tužan ishod, dovoljno je koristiti predgrijač motora od 220 V s pumpom. Međutim, ne znaju svi koji je model bolji i zašto. Kako bismo vam pomogli da to shvatite, stvorili smo vlastitu ocjenu koja predstavlja najbolje modele dostupne na tržištu.
Br. 7 - Simate (Kina) 
Naš popis otvara proizvod koji su stvorili azijski inženjeri - Simate. Vrlo je jednostavan za montažu, baš kao i većina drugih električnih auto grijača. Jeftin u smislu cijene (od 1500 rubalja), model je opremljen učinkovitom pumpom, koja osigurava učinkovito pumpanje i, kao rezultat, zagrijavanje rashladne tekućine. Nije bitno u kojem automobilu koristite grijač - automobilu ili kamionu. Uređaj je opremljen posebnim termostatom i zaštitom od pregrijavanja, tako da mu je radni vijek znatno duži od konkurentskih. Isto se može reći i za radnu sigurnost.
Simate predgrijač motora
Br. 6 - Hot Start (SAD) 
Američka tvrtka Hot Start jedna je od vodećih na tržištu i već 75 godina poznata po proizvodnji samo najboljih 220V predgrijača motora s pumpom. Proizvodi tvrtke mogu smanjiti troškove vlasnika automobila za gorivo, gorivo i razne usluge popravka, jer značajno povećava vijek trajanja motora. Svaki, bez iznimke, model izrađen je u skladu s međunarodnim standardima i certificiran prema ISO 9001, što jamči kvalitetu izrade i visoku razinu sigurnosti. Uređaj možete kupiti po cijeni od 2000 rubalja, a za vaš novac ovo je izvrstan izbor.
Predgrijač motora Hot Start
Br. 5 – Start-Turbo (Rusija)
Proizvod ruske proizvodnje ne može se pohvaliti jednostavnošću ugradnje, a za visokokvalitetnu ugradnju neiskusni vlasnik automobila morat će potražiti pomoć u posebnom centru. Međutim, ovaj nedostatak u potpunosti je nadoknađen izvrsnom tehničkom izvedbom grijača i njegovom pouzdanošću. Na primjer, antifriz se zagrijava do 49 stupnjeva, nakon čega dolazi do hitnog isključivanja dok temperatura ne padne. Vrijeme potrebno za pokretanje automobila značajno je smanjeno, a nakon njega nema raznih zvukova i kvarova koji su poznati svakom vozaču. Čak i zimi, prvi put nakon pokretanja, automobil će voziti na pristojnoj razini vuče. Cijena počinje od 1800 rubalja.
Start-Turbo predgrijač motora
Broj 4 - Longfey 
Suprotno mnogim negativnim recenzijama, Longfei proizvodi jedni su od najpopularnijih na tržištu. Mišljenja korisnika su različita - neki hvale pokazatelje učinkovitosti i pristupačnu cijenu, dok se drugi, naprotiv, žale na česte nedostatke i razne kvarove. Dakle, kada kupujete uređaj, ne znate hoćete li imati sreće ili ne. Međutim, vrijedi napomenuti da ako sreća i dalje bude na vašoj strani, dobit ćete na raspolaganju jedan od najbolji grijači Na tržištu.
Snaga modela je 3 kW, rashladno sredstvo se zagrijava grijaćim elementom, a antifriz pokreće centrifugalna pumpa. Napajanje se napaja spajanjem na obično napajanje od 220 V, ali postoji mali nedostatak - kabel modela je kratak, pa ćete morati izdvojiti za dodatni produžni kabel. Problem dimenzija nestaje - Longfey se može jednako dobro koristiti i za automobile i za kamione. U trgovinama je cijena ovog grijača obično 4300 rubalja.
Longfei predgrijač motora
br. 3 - Atlant (Rusija)
Brončani medalja naše ocjene bio je još jedan proizvod domaćih inženjera - električni predgrijač motora Atlant. Mora se reći da je sastavljen prilično pouzdano i čvrsto. Ako rastavite uređaj, vidjet ćete da između kontakata postoje brtve koje sprječavaju rizik od kratkog spoja. Svi materijali kućišta su visoke kvalitete i nisu slabi. Žice su izrađene od bakra, a okvir motora od metalnih ploča. Grijaći element je monolitna ploča s uzdužnim rebrima.
U radu, Atlant se pokazuje dostojanstveno - zagrijavanje se događa brzo, zbog čega razdoblje, potrebno za auto za pokretanje se smanjuje za 2-3 puta. Nakon starta, auto vozi samouvjereno i tiho. Upravo je to razlog zašto je domaći proizvod dobio toliko pohvalnih ocjena. Ako tražite pristojan grijač, onda je Atlant najbolji izbor. Možete ga kupiti po cijeni od 3150 rubalja.
Atlant predgrijač motora
br. 2 – Severs+ – (Rusija)
Predgrijač Severs ponos je ruskih inženjera koji su uspjeli stvoriti uistinu uspješan proizvod koji predstavlja idealan spoj cijene i kvalitete. Uređaj je ugrađen u sustav hlađenja automobila i kada je spojen na mrežu, grijaći element, koji se nalazi u kućištu, počinje zagrijavati cirkulirajući antifriz. Istodobno se pokreće cirkulacijska pumpa koja pumpa zagrijanu tekućinu kroz rashladni sustav. Kada se postigne potrebna razina temperature, termostat se automatski aktivira, isključujući grijaći element i pumpu. Čim indikator padne ispod postavljene razine, dolazi do ponovnog pokretanja. To rezultira time da je temperatura rashladne tekućine uvijek unutar navedenog raspona. Prema mjerenjima, nakon pola sata rada grijača, temperatura rashladne tekućine je 70 stupnjeva - što je vrlo visoko u usporedbi s konkurentima. Snaga uređaja: 2 kW. Što se tiče cijene, sve je prilično pristupačno - 2100 rubalja.
Predgrijač motora Severs+
#1 - SOVA
Našu ocjenu nadmašio je rezultat rada njemačkih inženjera - grijač OWL. Sastavljen je iznimno pouzdano, sve komponente su vrhunske kvalitete i opremljene potrebnom sigurnosnom opremom. Zbog svojih kompaktnih dimenzija, odnosno male širine tijela između priključaka od 3,5 cm, može se montirati izravno na crijeva bez pribjegavanja adapterima. nosači i tees. OWL je pogodan za sva vozila i motore.
Instalacija uređaja neće biti teška čak ni za početnika vlasnika automobila. Ovo je velika prednost modela u odnosu na domaće uređaje. OWL je opremljen ugrađenim termostatom koji isključuje sustav grijanja kada temperatura dosegne 60 0 C. Kada padne na 40 0 C, sustav se ponovno uključuje. Učinak uređaja od 1,1 kW mnogi su stručnjaci nazvali optimalnim, budući da se pri takvim vrijednostima toplina iz tekućine širi u bloku cilindra dovoljno sporo kako ne bi izazvala nagle promjene temperature i lokalno ključanje antifriza na onim mjestima gdje je dođe u dodir s grijaćim elementom. Ovaj model se ne može nazvati pristupačnim, uostalom, njegova cijena je oko 7000 rubalja, ali to je zbog pristojne razine pouzdanosti i dobrih performansi.
Predgrijač motora OWL
