Domaći model automobila s pogonom na sve kotače "Brick" (Brick). Radio-kontrolirani automobil: kako napraviti? Kako napraviti auto na daljinsko upravljanje

23.11.2021

1. Uvod
2. Vrste modela automobila
3. ICE vs Electric. Usporedba.

5. Baterije
6. Gorivo
7. Model tijela
8. Popis potrebnih stvari

1. Uvod

Dakle, zainteresirani ste za radio-kontrolirane modele automobila. Bilo da se radi o modelima s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) ili modelima s električnim motorom, ovaj će vam članak pomoći da odredite što vam je draže i razumjeti neke generalni principi rad modela i radio upravljanje te kupiti sve potrebno za daljnji rad.

Prvo, pogledajmo različite vrste modela automobila.

2. Vrste modela automobila

Radio upravljani modeli automobila mogu se klasificirati na sljedeći način:

prema mjerilu (veličini): 1:12, 1:10, 1:8
prema vrsti motora: ICE (ili nitro) (motor unutarnje izgaranje) ili elektro (električni motor)
prema vrsti šasije: Cesta, Formula 1, Buggy, Kamioni, Monster Trucks (ili Monsters)

Pogledajmo sve redom:

Skala

Mjerilo modela je naznačeno kao, na primjer, 1:10 (ili 1/10). Najčešća mjerila su 1:10 i 1:8. Mjerilo 1:12 postaje prilično rijetko. Mjerilo 1:18 (vrlo popularno među običnim, bench modelima automobila) postaje sve popularnije, u njemu se pojavljuju novi modeli kako cestovnih automobila tako i čudovišta.

Postoje i mjerila 1:24 i 1:28, u kojima seriju Mini-Z radi japanska tvrtka Kyosho, ali te su razmjere približne, naznačene su kao prosjek za seriju.
I na kraju, druga krajnost u omjeru 1:5 su ogromni automobili (dugi oko metar) s benzinskim motorima.

ICE (lijevo) i elektromotor. Proporcije nisu zadovoljene! U pravilu je električni motor mnogo manji od motora s unutarnjim izgaranjem.

tip motora

Motori koji se koriste na modelima su sljedeći: motor s unutarnjim izgaranjem (ICE, koristi se i izraz Nitro) i električni motori.
ICE (na slici lijevo) rade na mješavini metanola, nitrometana i ulja. Ovo gorivo se prodaje u limenkama u trgovinama modela. Bolje je koristiti visokokvalitetno markirano gorivo kako bi motor dobro radio i dugo trajao. ICE su podijeljeni u klase prema radnom volumenu:

12. razred (2,11 cc) – makete cesta u mjerilu 1:10
15. klasa (2,5 cc) – cestovni modeli 1:10, kolica, kamioni, čudovišta 1:10
18. klasa (3,0 cc) – kolica, kamioni, čudovišta 1:10
21. klasa (3,5 cc) – cesta 1:8, buggy i čudovišta 1:8
25. klasa (4,1 cc) – buggy i monsters 1:8

Naziv klasa dolazi od američke klasifikacije volumena u kubičnim inčima. Tako, na primjer, klasa 15 znači da je zapremina motora 0,15 kubnih metara. inča. Kada se pretvori u kubične centimetre, ispada: 0,15 * 2,543 = 2,458 kubičnih metara. cm, tj. otprilike 2,5.

Što je viša klasa, to je veći obujam motora, to je veća snaga. Na primjer: snaga motora klase 15 je približno 0,6 KS. do 1,2 KS Motori 25. klase već razvijaju 2,5 KS. i više.

Električni motori (prikazani desno) obično rade baterije 7,2 V i više. Baterije su lemljene od ćelija od 1,2 V. Prodaju i pojedinačne ćelije za lemljenje i gotove baterije.
Elektromotori se klasificiraju prema duljini žice namotane unutra (po broju zavoja) - 10 zavoja, 11 zavoja, 16 zavoja, 24 zavoja itd. Što je manji broj okretaja, motor je "brži".

Vrsta šasije

Šasija je osnova modela. Na njega su pričvršćeni svi važni elementi - motor, elektronika itd. Različite vrste šasija služe različitim namjenama i dizajnirane su na temelju primjene.

Formula 1– dizajniran za razvijanje velikih brzina i utrke na potpuno ravnim površinama. Pogon je na stražnje kotače (2WD), iako postoje modeli s pogon na sve kotače(4WD).

Lud– za terenske utrke (pijesak, glina, šljunak, blato), može skakati sa odskočne daske. Pogon – pogon na sva četiri kotača (4WD) ili pogon na stražnje kotače (2WD).

Kamioni– po dizajnu slične kolicima, ali su veće udaljenost od tla i veće kotače. Pogon – pogon na sva četiri kotača (4WD) ili pogon na stražnje kotače (2WD).

Čudovišta– imaju ogromne kotače i sposobni su svladati sve prepreke i voziti se po bilo kojoj površini. Veliki hod ovjesa omogućuje vam da skačete s visokih odskočnih dasaka i radite što god želite. Pogon – pogon na sva četiri kotača (4WD) ili pogon na stražnje kotače (2WD).

Modeli cesta– mogu voziti po ravnim površinama i imaju veliku brzinu i dobru upravljivost. Pogon - pogon na sve kotače (4WD), rjeđe na stražnje kotače (2WD).

3. ICE (motor s unutarnjim izgaranjem) nasuprot električnom. Usporedba

Prije nego što odaberete, morate odvagnuti prednosti i nedostatke svake vrste motora. Ispravno razumijevanje prednosti i nedostataka modela s elektromotorom i motorom s unutarnjim izgaranjem pomoći će vam da pametno potrošite novac i izbjegnete probleme i razočaranja. Tako:

Modeli s motorom s unutarnjim izgaranjem

Mnogi ICE modeli su brži od električnih modela i mogu premašiti brzine od 70-80 km/h. Bilo kako bilo, udar o rubnjak ili zid brzinom od 70 km/h može potpuno uništiti model ili uzrokovati skupe popravke.

ICE za modele automobila su jednocilindrični dvotaktni motori, što znači da im je potrebno gorivo (ne benzin, već posebno gorivo). To znači da ćete morati redovito kupovati gorivo za model (približna cijena 4 litre dobrog goriva je 45 dolara, ali kanister traje dosta dugo). Prednost modela s motorom s unutarnjim izgaranjem je što ga možete voziti koliko god želite - glavno je napuniti spremnik gorivom. Modeli s motorima s unutarnjim izgaranjem u pravilu su skuplji od modela s elektromotorom (zbog veće cijene samog motora). Među značajnim prednostima modela s motorima s unutarnjim izgaranjem je realan zvuk.

Modeli s elektromotorom

Glavni nedostatak električnih modela je brzo pražnjenje baterije. Malo je vjerojatno da ćete moći neprekidno voziti dulje od 15 minuta s jednim punjenjem. No osim kratkog vremena vožnje i nešto niže najveće brzine, u svemu ostalom bolji su modeli s elektromotorom. Glavna prednost modela s elektromotorom je tihost, ekološki prihvatljivost i znatno bolje ubrzanje u odnosu na modele s motorima s unutarnjim izgaranjem.

Bilo kako bilo, ipak ćete morati kupiti nešto opreme za model - baterije i punjač. Baterije koštaju od 15 USD i razlikuju se po kapacitetu i izlaznoj struji. Što su baterije bolje, to je cijena viša, a raste nelinearno. Punjači rade ili od 12V (napajanje iz upaljača za cigarete ili obične automobilske baterije) ili od 220V (mreža). Postoje punjači koji mogu raditi i na 12 i na 220V.

4. Radio upravljanje (oprema)

Bez obzira na vrstu šasije ili veličinu koju odaberete, za model će vam trebati radio upravljački sustav. Mnoge tvrtke izrađuju neke od svojih modela u RTR (Ready To Run) obliku - spremni za korištenje odmah nakon vađenja iz kutije - obično su već sastavljeni i uključuju sve što vam je potrebno, uključujući upravljačku ploču. Međutim, neki se modeli još uvijek prodaju kao komplet za montažu, a oprema za upravljanje morat će se dodatno kupiti. Pogledajmo princip upravljanja modelom.

Radio upravljački sustav za model automobila s električnim motorom:

3. Ako vozač okrene volan, prijemnik će poslati signal servo uređaju (također se naziva servo), uzrokujući njegovo okretanje u željenom smjeru. Kroz sustav šipki, ova servo rotacija uzrokuje okretanje kotača modela.

4. Ako vozač povuče okidač, prijemnik šalje signal regulatoru (kontroloru brzine).

5. Regulator brzine (također se naziva Speed Controller, Speed Controller) mijenja brzinu elektromotora i, posljedično, brzinu modela (motor je povezan s kotačima sustavom remena i/ odnosno kardani).

6. Baterija se koristi za napajanje motora, servo 1, prijemnika i regulatora brzine. Ako model ima elektronički regulator brzine, onda je baterija spojena na njega, a regulator distribuira snagu na motor, prijemnik i servo.

Radio upravljački sustav za model automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem:

1. Kada vozač povuče okidač ili okrene upravljač na daljinskom upravljaču, signal se šalje prijemniku modela.

2. Prijemnik prima signal, obrađuje ga i šalje signal odgovarajućim uređajima modela.

3. Ako vozač okrene upravljač, prijemnik će poslati signal Servu 1, uzrokujući njegovo okretanje u željenom smjeru. Kroz sustav šipki, ova servo rotacija uzrokuje okretanje kotača modela.

4. Ako vozač povuče okidač, prijemnik šalje signal Servu 2.

5. Servo 2 pomiče prigušnicu rasplinjača, što mijenja protok mješavine goriva i zraka i, posljedično, brzinu motora i brzinu modela.

6. Baterija se koristi za napajanje prijemnika, Servo 1 i Servo 2.

Gore prikazani elementi čine puni popis modeli radio opreme. Svi ovi elementi su neophodni za kontrolu modela. Regulatori brzine obično se prodaju odvojeno, ali upravljačka ploča, prijemnik i servo uređaji prodaju se pojedinačno ili u jednom kompletu.

5. Baterije

Ako se odlučite kupiti model s električnim motorom, trebat će vam baterije. Modeli automobila obično koriste baterije od 7,2 V, koje su zalemljene iz 6 ćelija od 1,2 V. Trenutno su u širokoj upotrebi dvije vrste baterija - nikal-kadmijeve (NiCd) i nikal-metal-hidridne (NiMH). Svaki tip ima svoje prednosti i nedostatke, ali NiMH omogućuje veći kapacitet baterije i nema praktički nikakvog memorijskog učinka.

Po čemu se razlikuju baterije?

Baterije karakteriziraju mnogi parametri - unutarnji otpor, prosječni napon, struja pražnjenja itd. Točne vrijednosti ovih parametara dane su za skupe baterije za ozbiljne sportove; za hobije i amaterske utrke, ne možete se usredotočiti na njih i kupiti baterije koji su pristupačniji. U ovom slučaju najvažniji parametri su tip baterije (NiCd ili NiMH) i njen kapacitet (mjereno u mAh, npr. 2400 mAh), to je naznačeno na baterijama velikim brojevima. Što je veći kapacitet, to duže možete voziti model. Cijena, međutim, također raste...

Koliko baterija trebam kupiti?

Za početak bi bilo dobro kupiti 2-3 baterije, koje će vam omogućiti dosta dugo vožnju sa zamjenskim baterijama. Što se tiče kapaciteta, bolje je ne kupovati baterije s kapacitetom manjim od 1500mAh, inače će vrijeme vožnje biti vrlo kratko.

6. Gorivo

Motori s unutarnjim izgaranjem za modele ne mogu raditi na običnom benzinu. Oni zahtijevaju posebno gorivo, na bazi metanola i s dodatkom različitih količina nitrometana i ulja. Nitrometan povećava učinkovitost motora, njegov sadržaj u gorivu za modele automobila obično je od 16 do 25%. Ulje u gorivu pomaže u podmazivanju motora i štiti ga od oštećenja. Kante goriva obično pokazuju sadržaj nitrometana i vrstu modela za koje je to gorivo primjenjivo.

7. Model tijela

Karoserije za modele automobila izrađene su od posebne plastike - polikarbonata (Lexan). Tijela su dosta lagana i elastična da se ne slome pri udaru. Modeli se mogu prodavati sa ili bez tijela. Ali uvijek možete kupiti karoseriju zasebno - srećom, postoji veliki izbor karoserija koje kopiraju veliki broj pravih automobila.
Karoserije se prodaju već ofarbane ili nelakirane (prozirne). Prozirno tijelo obojano je iznutra posebnom bojom za polikarbonat, koja se može naći u bilo kojoj trgovini modela.

Tijela različitih proizvođača mogu varirati u stupnju detalja i čvrstoći: neka su tijela dobro detaljizirana, točno kopiraju izvornik, ali su i prilično krhka. Ostala tijela sadrže manje detalja, ali su fleksibilnija i otpornija na udarce. Ako ste početnik, pokušajte birati savitljivija tijela, jer nezgode su u početku neizbježne i događaju se češće nego što se na prvi pogled čini.

8. Popis potrebnih stvari

I na kraju, potpuni popis onoga što morate kupiti za model za njegovo potpuno funkcioniranje, pokretanje i održavanje.

Za model sa električni motor:

Šasija (s električnim motorom)
Radio upravljanje (komplet mora sadržavati 1 daljinski upravljač, 1 prijemnik i 1 servo)
Regulator brzine (ovisi o modelu motora, konzultirajte prodavača)
Baterije (kupite najmanje 2 baterije kapaciteta minimalno 1500mAh)
Punjač

Za model sa LED:

Šasija (s motorom)
Radio upravljanje (komplet mora sadržavati 1 daljinski upravljač, 1 prijemnik i 2 servo)
Punjive baterije ili baterije (za napajanje prijemnika i servo uređaja, obično 4 kom. tipa AA)
Tijelo (ako nije uključeno u šasiju)
Boja za tijelo (bolje je kupiti 2 limenke)
Gorivo
Boca za dolijevanje goriva u spremnik modela
Uređaj za užarene svijeće (na engleskom se zove glowstart)

Moj blog je pronađen pomoću sljedećih izraza

Uradi sam - mnogi ljudi ovu frazu povezuju prvenstveno s ubodnom pilom za metal, lemilom i drugim "ručno rađenim" alatima. Doista je moguće napraviti vlastiti model od nule - sami ispravljajući svaki detalj - ali to je prilično složen, dugotrajan i vrlo zahtjevan proces. Stoga ćemo sada govoriti o jednostavnijoj i pristupačnijoj opciji: kako prikupiti radio upravljani auto kod kuće.

Kako radi?

Moderni radio-kontrolirani modeli mogu se podijeliti u dvije velike skupine:

RTR. Strojevi potpuno spremni za korištenje. Odnosno, izvadio sam model iz kutije, ugradio bateriju – i na utrke;
Kit. Mogućnost dostave za napredne korisnike: umjesto sastavljenog stroja, dobivate set rezervnih dijelova, kojima dodajete svoje vlastite - prilagođene - rezervne dijelove, u konačnici sami sastavljajući model svojih snova.

Bilješka : opcija u kojoj sve rezervne dijelove kupujete zasebno ne razlikuje se mnogo od. Samo što ne koristite gotove komplete, ali ipak koristite tvorničke rezervne dijelove.

Zašto vam uopće treba DIY RC model? Potpuno isto kao i svaki običaj: istaknuti se u masi, učiniti svoj automobil jedinstvenim. Štoviše, sastavljanje od gotovih dijelova zahtijeva manje vještine od "rada s turpijom".

Koji će rezervni dijelovi biti potrebni?

U pravilu, ako odaberete neku vrstu kompleta, tada njegov paket uključuje samo šasiju i tijelo. Dodatno će vam trebati ( Razmatramo opciju s električnim strojem):

Motor;
Radio oprema: upravljačka ploča, prijemnik, telemetrija;
kotači;
Baterija;
Diskovi, ulošci itd.

Na kraju, sve ovisi o specifičnom kompletu za sastavljanje radijski upravljanog modela automobila vlastitim rukama: neki, na primjer, nemaju tijelo i kupuju se zasebno.

Je li teško sastaviti komplet?

U fazi sastavljanja kompleta obično ne nastaju poteškoće: dijelovi su numerirani i dolaze s detaljne upute- radite sve pažljivo i neće biti problema. Poteškoće najčešće nastaju kod kombiniranja šasije s ostalim komponentama, stoga još jednom savjetujemo: prije kupnje motora i ostalih rezervnih dijelova pozorno proučite odabrani komplet i njegove karakteristike. Odličan izbor bio bi čitanje tematskih foruma: sigurno je netko već radio s ovim Kitom - i najvjerojatnije će taj netko biti spreman podijeliti svoje iskustvo.

Plastika ili aluminij?

Odgovor na ovo pitanje uvelike ovisi o kojem brandu govorimo, no o tome u nastavku. Ako usporedimo "u vakuumu" - i dobro plastične sa dobro aluminij - slika izgleda otprilike ovako:

Plastični: lakši, bolje apsorbira udarac, vraća oblik nakon sudara. No, u isto vrijeme, ako je udarac prejak, plastika pukne i pokida se, bit će gotovo nemoguće popraviti - dio je potrebno zamijeniti. Osim toga, sjedišta osovina i ležajeva na plastičnim dijelovima s vremenom se olabave, što uzrokuje zazore - dio se mora ponovno zamijeniti;
Aluminij. Može se popraviti i praktički se ne deformira tijekom vremena, ali dobar aluminij je skuplji od dobre plastike. Loš aluminij obično je prilično krt i doslovno se raspada pod razinama opterećenja koje visokokvalitetna plastika neće ni primijetiti. I košta otprilike isto.

Proizvođači dijelova

Tri su najzanimljivija brenda:

RPM. Najbolja plastika na tržištu. Idealna kvaliteta, visoka čvrstoća, iznimna izdržljivost - to je ono što vam je potrebno da napravite neuništivi rc model vlastitim rukama. Marka ima samo dva nedostatka: visoku cijenu i očito krojenje za američke automobile poput "Kineza", najvjerojatnije, RPM dijelovi se ne mogu isporučiti;
Integrija. Aluminijski dijelovi, dobar omjer cijene i kvalitete. Ako ipak više volite metal nego plastiku, razmislite o odabiru ove marke. Pa, da: aluminij izgleda cool!
Pro-Crta. Još jedan sjajan - i vrlo svestran - brend. Najbolji izbor ako nećete raditi s američkim kompletima. Među prednostima marke: 5 godina na tržištu, puno nagrada, vrlo širok asortiman i prihvatljiva politika cijena.

Opći zaključci o automobilima za upravljanje "uradi sam".

Ako pažljivo slijedite upute i ne žurite, nema ništa pretjerano komplicirano u samostalnom sastavljanju RC modela. Glavna stvar je koristiti visokokvalitetne komponente poznatog brenda; one se uklapaju na svoje mjesto bez ikakvih problema. Pa, preporučujemo da počnete s Kit'om jednostavnije, a zatim, nakon što ste stekli prvo iskustvo, podignete prilagođenu letvicu.

Lijep pozdrav!

U svijetu postoji dosta različite radio-upravljane (RC) opreme, od vrlo jednostavnih dječjih automobila na daljinsko upravljanje do ogromnih modela zrakoplova koji dosežu veličinu automobila. U ovom članku želim govoriti o dijelu RC svijeta koji se zove automodelarstvo, koje klase modela postoje, na koje su kategorije podijeljeni, odakle početi i tako dalje.

Detalji ispod kroja. Budite oprezni, velika je gužva.

Vrste modela

Kamion čudovište

Najpopularnija klasa tehnologije za zabavu.
Riječ je o modelu s visokim razmakom od tla, ogromnim kotačima, visokim težištem i samim time vrlo nestabilnim.
Može savladati bilo koju vrstu površine, idealan za skakanje s trampolina, tobogan i samo za zabavu u prirodi.

Lud

Obično pogon na sve kotače. U stanju su savladati sve vrste podloga, uz najoptimalnije vožnje po gusto zbijenom tlu.
Upravo je ova klasa najzastupljenija na natjecanjima.

Kratki tečaj

To je kamionet s kratkim međuosovinskim razmakom i pogonom na stražnje kotače.
Vrlo je sličan (replika) pravim automobilima. Dizajniran za istu površinu kao i buggy, odnosno zbijeno tlo.

Truggy

Nešto između kolica i čudovišta.
Karakterizira ga prisutnost velikih, široko razmaknutih kotača i niskog razmaka od tla. Sukladno tome, u ovoj klasi možete savršeno svladati razne prepreke, skokove, neravne terene, dok je upravljivost lošija nego kod buggyja, ali bolja nego kod čudovišta.
Izvrsna kompromisna opcija.

Štramplice

Karakterizira ga veliki razmak od tla, jednako velik hod ovjesa i mala brzina.
Dizajniran isključivo za pažljivo i ležerno svladavanje prepreka.

Zanos

Isključivo cestovna vozila.
Dizajniran, kao što ime govori, za driftanje po asfaltu.

miting

Uz gusjeničare, ovo je prilično rijetka klasa automobila.
U pravilu, vozila s pogonom na sve kotače. Razlikuju se u kvaliteti kopiranja. Dizajniran za zbijeno tlo.

Trofej

Odlikuje se visokom mogućnošću kopiranja, punom žicom - često s čvrstim osovinama, malom brzinom, gumama s mekim prianjanjem.
Dizajniran za lagano svladavanje raznih prepreka u obliku lokvi, blata i močvara.
Za popularne modele prodaje se ogromna količina ugađanja u obliku limenki, kotača, karoserija itd. kako bi se stvorila točna kopija pravih trofejnih automobila.

Mjera modela

Modeli variraju u mjerilu od mikro (1:18) do ogromnih 1:5 ili 1:4 koji dosežu duljinu od 1 metra.
Makete u omjeru od 1:18 do 1:12 zapravo su igračke i ne sudjeluju u natjecanjima, ali nisu prikladne za poklon maloj djeci i nisu namijenjene za vožnju kod kuće, jer mogu postići brzinu od 30 -35 km/h.
Najzanimljivija i najpopularnija mjerila su 1:10 i 1:8. U tim se klasama održava najveći dio natjecanja i najveća raznolikost modela.
Modeli u mjerilu 1:10 i 1:8 mogu doseći 50 cm duljine i nisu namijenjeni za vožnju u dvorištima i na mjestima gužve, jer mogu postići vrlo velike brzine (do 117 km/h HPI Vorza), au kombinaciji s mase (oko 4-6 kg) može izazvati ozbiljne ozljede.
Najveći modeli u omjeru 1:5 imaju u velikoj većini motor s unutarnjim izgaranjem obujma 24-28 cm3 i zapravo repliciraju dizajn pravih automobila.

Motori

Trenutno modeli automobila imaju četiri vrste motora:

Električni kolektorski motor. Elektromotori su potpuno standardne izvedbe sa zavojnicom i četkicama. Karakterizira ga mala snaga, često slaba pouzdanost i općenito nije zanimljiv. Koristi se na jeftinim malim i mikro modelima. Za modele u mjerilu 1:18 omogućuje vam postizanje brzine od 25 km/h.
Električni motor bez četkica (ventil) (BC). U RC-u se pojavio relativno nedavno, osjetno potisnuvši tradicionalne modele s motorima s unutarnjim izgaranjem, jer proizvodi sličnu snagu i, za razliku od motora s unutarnjim izgaranjem, puno je lakši za rukovanje.
Motor sa sjajnim karburatorom. Koristi se u modelima od 1:12 do 1:8 mjerila. Puni gorivo koje sadrži od 16% do 30% nitrometana. Vrlo kapriciozan motor kojem je potrebno fino podešavanje rasplinjača. Izuzetno se ne preporučuje početnicima ili onima koji ne vole petljati s tehnologijom. Motor je malog volumena (nekoliko kubičnih centimetara), ali u isto vrijeme omogućuje uklanjanje nekoliko Konjske snage i doseći 30 000 - 40 000 o/min.
Benzinski motori s unutarnjim izgaranjem. Koristi se u modelima u omjeru 1:5. Napunite benzinom AI 92-95. Motori su mnogo manje kapriciozni od motora sa žarom male zapremine

Cijene

Cijene modela automobila, za razliku od modela zrakoplova, imaju svoje jasne granice. Tako cijene kineskih modela 1:18 s brušenim motorima počinju od 3000 rubalja (~80 usd). S jačim motorom bez četkica cijena doseže 4500 rubalja (~130 usd). Raspon cijena za hobi modele (nesportske) zanimljivijeg mjerila (1:10, 1:8) varira od 10 000 rubalja do 25 000 (300 - 700 usd). Najskuplji su modeli u mjerilu 1:5, cijene mogu doseći 40 - 70 tisuća rubalja (1200 - 2000 usd).

Kompletni setovi (opcije isporuke)

Postoje dvije vrste isporuke modela:

RTR - spreman za rad. Ova konfiguracija znači da je model sastavljen i potpuno spreman za utrke. Ali treba uzeti u obzir da baterije, punjač i sl. možda neće biti uključeni u komplet. Obično su uključeni u komplet samo za vrlo proračunske uređaje. Također, ako kupujete model s motorom s unutarnjim izgaranjem, svakako ćete morati kupiti žarnice, baterije, gorivo, termometar i tako dalje.
Kit. Ova konfiguracija znači da će vam za konačnu montažu modela, osim baterija, punjača i sl., trebati motor, oprema (daljinski upravljač s prijemnikom), kotači, regulator brzine motora itd. Kitovi su namijenjeni sportašima i nisu za početnike. Takvi se kompleti obično isporučuju maksimalno podešeni i pretpostavlja se da sportaš već ima sav dodatni body kit.

Oprema (appa)

Jedan od najvažnijih dijelova u RC hobiju je oprema: daljinski upravljač, prijemnik, telemetrija. Na tržištu postoji veliki broj opcija, od vrlo jednostavnih i proračunskih opcija za 2-kanalnu opremu za 15-20 dolara:

Do sofisticiranog 4-kanala, s telemetrijom, hrpom postavki i drugih značajki i cijenom od 600 usd:

Dizajn modela automobila na primjeru mog truggya motora s unutarnjim izgaranjem

Opća slika sa službene stranice:

Model s pogonom na sve kotače. Tri diferencijala. Motor 4,6 cm3, 2,9 KS. Dva kardana koji se odvajaju od središnjeg diferencijala prema naprijed i nazad. Dvije disk kočnice postavljene su na središnji diferencijal. Motor je užarenog tipa, što znači da se za pokretanje motora svjećica mora zagrijati posebnim žarom, a zatim spirala svjećice sama održava temperaturu.
Donja paluba:

Donja ploča je aluminijska ploča debljine 4,5 mm s rupama za pokretanje motora pomoću startnog stola.
Dizajn prednjeg ovjesa:

Dizajn prednjeg ovjesa u biti nije puno inferioran u odnosu na prave automobile u smislu složenosti i mnogo je bolji od njih u pogledu pouzdanosti, tako da pada s visine od 2 metra na tlo s desetak inverzija, u pravilu, za model automobila prolazi bez ikakvih kvarova.

Koji model da kupim?

Pitanje je složeno i, kao i u slučaju računala, prvo morate odlučiti o proračunu i zadacima. Tako, na primjer, ako želite samo voziti model, skakati s trampolina i samo se zabavljati, onda je vaš izbor čudovište - na primjer, HPI Savage. Jesi li zainteresiran veliki automobili 5. skale, onda možete pogledati prema HPI Baja 5T. Brojni forumi imaju posebne teme za početnike posvećene odabiru opreme - poveznice na dnu članka.

Robne marke (proizvođači)

Trenutno na tržištu postoji veliki broj proizvođača. Možete ih pokušati podijeliti u tri kategorije:

Čistokrvni Kinezi: Iron Track, Himoto, BSD Racing, VRX Racing, HSP. Oni su povoljni u usporedbi s cijenom, ali pouzdanost i promišljenost dizajna mogu patiti. Možete ga kupiti kao prvi model kako biste razumjeli sviđa li vam se ili ne i stekli iskustvo u popravku i radu.
RTR modeli proizvođača iz Amerike, Velike Britanije i Japana: HPI, KYOSHO, Team Associated, HOTBODIES, Traxxas, Maverick, Team Losi. U prosjeku, "bolnički" imaju veću pouzdanost i promišljen dizajn od Kineza po nešto višoj cijeni. U slučaju proizvođača iz srednje skupine, potrebno je razmotriti svaki model zasebno, jer svaka marka ima i kvalitetne uspješne modele i nekvalitetne.
Kompleti od Xrax, KYOSHO, Durango, Team Associated. Beskompromisni modeli za sportaše u potpunosti usklađeni. Sam komplet može koštati više od istog modela u RTR verziji, a ne zaboravite da za njega trebate kupiti hardver, motor, kotače, regulator brzine itd. S prosječnom cijenom modela RTR od 20 tisuća rubalja (600 usd), pripremljena verzija za natjecanja temeljena na kitu može koštati do 60 - 70 tisuća (2000 - 2300 usd).

Natjecanja

Za ljubitelje RC hobija održavaju se natjecanja na regionalnoj i sveruskoj razini. Natjecanja obično imaju stroga pravila i općenito su podijeljena u sljedeće klase:

Buggy 1:10 4wd električni
Buggy 1:8 4wd električni
Buggy 1:10 4wd nitro
Buggy 1:8 4wd nitro
Hobby unlim 1:8

Potrebno je napomenuti da su opisane klase neka vrsta konvencije i mogu varirati od grada do grada, ovisno o popularnosti pojedinih modela.
Odlučite li se za natjecanje, dobro razmislite treba li vam to jer kao i svaki sport, RC utrke zahtijevaju puno vremena, novca, znanja i strpljenja. Kao što sam već spomenuo, priprema novog modela od nule za natjecanja temeljena na kitu može koštati 60 - 70 tisuća rubalja. Rabljeni se može naći za 25-35 tisuća kuna.

Nitro ili elektro

Prije pojave BC sustava, motori s unutarnjim izgaranjem vladali su svijetom automobilskog modelarstva, budući da brušeni motori imaju znatno manju snagu. Dolaskom elektromotora bez četkica (ventila) vaga se okrenula u suprotnom smjeru, budući da elektromotori snage usporedive s motorima s unutarnjim izgaranjem imaju niz prednosti kao što su tišina, pouzdanost, nepotrebno podešavanje, razbijanje , nema potrebe za pokretanjem, održavanje je red veličine lakše, i tako dalje. Međutim, postoji nedostatak u obliku potrebe za punjenjem baterija i baterije bubre na temperaturama ispod nule.
Od sebe mogu primijetiti da kada sam birao ozbiljan model, izbor se zaustavio na verziji motora s unutarnjim izgaranjem, zbog čega sam kasnije više puta požalio, jer održavanje, podešavanje itd. oduzimaju puno vremena, ali možete se voziti kao sve dok imate goriva, a luda rika motora u kombinaciji s oblakom dima ne ostavlja ravnodušnim ni jednog prolaznika.

Kako započeti?

Da biste razumjeli sviđa li vam se ili ne, odlučite se za model i, općenito, savjetujem vam da dođete gledati natjecanja i vožnje. Ljudi su obično susretljivi i druželjubivi, pomoći će i savjetovati, budući da su i sami nekada tako krenuli. Također vrijedi postaviti pitanje na RC hobi forumima.
U Sankt Peterburgu možete doći i družiti se na trkaćoj stazi pod nazivom “Ispod mosta”:

Nisu samo djeca ta koja danas zanimaju igračke. Mnogi odrasli kupuju točne kopije automobila poznatih marki ili traže modele automobila na radijsko upravljanje. Među ponuđenim asortimanom trgovina igračkama nije uvijek moguće pronaći opciju koja će u potpunosti zadovoljiti kupca. U nekim slučajevima, mnogo je bolje sami napraviti model automobila na radio-kontrolu, vaše će dijete cijeniti vaš trud. Dar napravljen vlastitim rukama od dostupnih materijala mnogo je vrjedniji od svijetlog automobila kupljenog u skupoj trgovini igračaka.

Možete napraviti svoj vlastiti radio-upravljani automobil pomoću našeg sekvencijalnog algoritma. Modeliranje od jednog gotovog modela automobila do drugog vrlo je slično radnjama majstora u automehaničarskoj radionici.

Da biste vlastitim rukama stvorili stroj koji se može kontrolirati, morate imati sljedeće elemente:

Električni motor;
Karoserija malog automobila;
Izdržljiva šasija;
Uklonjivi kotači;
Mini set odvijača;
Detaljne upute za komponente.

Nesumnjivo, samostalno sastavljanje stroja na daljinskom upravljaču ima puno prednosti, naime:

Ušteda novca, a vi ćete imati model stroja koji ste željeli;
Možete odabrati pravi model iz ponuđenog asortimana rezervnih dijelova i tipova karoserija;
Vi odlučujete hoćete li napraviti mini-auto sa žičanim daljinskim upravljačem ili koristiti radio upravljanje, što će vas stajati puno novca.

Nakon što se odlučite za model, izvršite sljedeći algoritam radnji:

Odabiremo šasiju za vaš model, obratite pozornost na kvalitetu svih sitnih dijelova. Na površini plastike ne smiju biti vidljivi uključci ili urezi, prednji kotači trebaju se glatko kretati;
Prilikom odabira kotača obratite posebnu pozornost na modele s gumom, budući da potpuno plastični modeli imaju nekvalitetnu površinu za prianjanje;
Pristupite izboru motora sa svom ozbiljnošću, jer je ovo glavno srce mini automobila. Postoje 2 vrste mini motora za automobile - električni i benzinski. Elektromotori su pristupačni i jednostavni za korištenje, napajaju se baterijom, a vrlo ga je jednostavno ponovno napuniti. Benzinski varijante imaju više snage, ali su skuplji i zahtijevaju osjetljivu njegu. Treba im posebno gorivo. Za one koji tek počinju modelirati automobile, električni motori su dobar izbor;
Morate odlučiti o vrsti upravljanja - žično ili bežično. Žičane kontrole su jeftinije, ali automobil će se kretati samo unutar ograničenog radijusa, dok će se RC model kretati samo unutar dometa antene. Radio jedinica je mnogo učinkovitija za mini automobile;
Karoserija budućeg automobila također zaslužuje posebnu pažnju. Možete odabrati već gotovu kutiju ili je izraditi prema osobnoj skici.

Nakon što su svi dijelovi kupljeni, možete započeti montažu.

Pričvršćujemo motor i radio jedinicu na šasiju. Montiramo antenu. Uz komponente trebaju biti i detaljne upute za sastavljanje cijelog stroja. Pokretanje motora u rad. Nakon što sve radi ispravno, pričvrstite izdržljivu karoseriju mini automobila na šasiju. Sada kreirani model možete ukrasiti po želji. Napravimo stroj sa snažnim motorom.

Mnogima će ideja sastavljanja automobila s motorom za svoje dijete biti vrlo čudna, budući da na policama trgovina postoji mnogo gotovih opcija. Ali ako nastojite pokazati individualnost i steći autoritet u očima svog djeteta, tada možete preuzeti automobil s motorom, iako to nije lako učiniti, ali rezultat će opravdati sve napore.

Najbolja opcija je započeti sastavljanje radijski upravljanog modela. To će zahtijevati određene vještine i znanje male elektrotehnike, jer je ovaj mini-stroj prilično složen mehanizam, unatoč kompaktnoj veličini. Svi važni dijelovi moraju se kupiti.

Počnimo proučavati upravljačku ploču. Kretanje automobila, sposobnost prevladavanja prepreka i izvođenje lijepih manevara izravno ovise o pravilnoj montaži. Mnogi automodelari koriste trokanalni daljinski upravljač u stilu pištolja, koji možete sami sastaviti.

Možete krenuti jednostavnim putem - nabavite poseban građevinski komplet koji sadrži sve potrebne dijelove, njihove detaljne dijagrame i konačne crteže gotovih modela.

Motori za buduće radio-upravljane modele mogu biti električni ili s unutarnjim izgaranjem. Motori s unutarnjim izgaranjem izrađuju se od benzinskih ili užarenih motora, koji rade na mješavini metanola, ulja i nitrometana, posebne plinsko-alkoholne smjese. Približni volumeni takvih motora kreću se od 15 do 35 cm3.

Približan volumen Spremnik za gorivo za takve strojeve iznosi 700 cm3. Osigurava neprekidan rad motora 45 minuta. Mnogi benzinski modeli imaju pogon na stražnje kotače i opremljeni su neovisnim ovjesom.

Danas u prodaji ima mnogo rastavljenih modela, dizajniranih za modelare automobila. Među vodećim proizvođačima mini automobila vrijedi istaknuti ABC, Protech, FG Modelsport (Njemačka), HPI, HIMOTO (SAD). Njihova glavna značajka je sličnost mini-modela sa stvarnim prototipovima. Nakon završetka montaže, prema priloženim uputama, ugradite napunjenu bateriju na vozilu, bateriju u odašiljač i ulijte malu količinu benzina u spremnik. Možete sigurno lansirati svog željeznog konja na cestu.

Modeliranje automobila po volji je uzbudljiv hobi, pogotovo kada rezultat premašuje sva očekivanja. Prvo morate kupiti bench model Range Rovera, od kojeg ćemo napraviti džip koji može slobodno prolaziti terenom. Moramo uzeti i elektroniku koja radi iz starog džipa, popraviti ćemo je u terencu.

Lemilom izrađujemo mostove i diferencijale od bakrenih cijevi. Pričvršćujemo ga na snažne kotače SUV-a. Potrebno je osigurati da su svi priključci čvrsto zabrtvljeni. Diferencijale oštrenja pokrili smo poklopcima tableta. Na vrhu pokrivamo cijeli diferencijalni spoj s običnim auto emajlom. Stavljamo osovine na okvir i pravimo upravljačke šipke. Poluge upravljača mogu se uzeti iz starog rastavljenog automobila. Nakon ugradnje plastičnog dna, izrezali smo rupu potrebnu za ugradnju mjenjača i kardana. Mjenjač sadrži motor iz aviona, koji je također prilično snažan. Model se ne kreće trzavo, već glatko, to je najvažniji uvjet za takve modele. Izrada mjenjača je prilično teška, ali ovdje možete pokazati svu svoju domišljatost. Čvrsto pričvrstimo mjenjač na dno, pričvrstimo dno na okvir. Sada je u tijeku ugradnja elektronike, amortizera i akumulatora. Na kraju slijedi bojanje karoserije, ugradnja glavnih komponenti, farova i još mnogo toga. Boju nanosimo u 4 sloja za običnu plastiku. Autor je pronašao originalnu fotografiju automobila i napravio njegovu mini kopiju u verziji igračke. Da se model ne boji vlage, elektroniku je premazao posebnim spojem. Kako bih dobio starinski učinak, vanjsku sam površinu automobila nakon lakiranja izbrusio. Baterija u ovom modelu traje 25 minuta kontinuirane vožnje.

Za izradu tako jednostavnog modela trebat će nam sljedeći popis malih dijelova:

Mikrokrug za radio-kontrolirani automobil;
Daljinski upravljač;
Upravljački element;
Lemilo s lemom;
Kompaktni električni uređaj;
Baterija sa punjačem.

Postupak za to je sljedeći:

Sastavljamo donji dio automobila, odnosno ovjes;
U tu svrhu potrebna je izdržljiva plastična ploča; ona će biti osnova za ovaj model;
Na njega je pričvršćen mikro krug za radio-kontrolirani automobil, na njega lemimo žicu koja služi kao antena;
Lemiti žice od elektromotora;
Fiksiramo žice baterije na ispravne točke na mikro krugu;
Popravljamo kotače uzete iz jednostavnog dječjeg automobila;
Svi dijelovi se mogu učvrstiti kako ne bi otpali tijekom korištenja.

Pričvršćujemo elemente upravljanja, to se ne može učiniti samo ljepilom. Prednja osovina mora biti omotana električnom trakom za jaču fiksaciju. Priključujemo bateriju na mikro krug. Sada je stroj spreman za testiranje. Mora biti funkcionalan. Ovim se strojem upravlja pomoću daljinskog upravljača. Slijedeći ove upute, možete jednostavno napraviti novi kontrolni automobil. Ako želite dizajnirati vlastitim rukama, onda je ovaj vodič više nego ikad koristan. Igračka koju napravite vlastitim rukama mnogo je zadovoljnija od modela koji ste kupili vlastitim rukama.

Za sastavljanje ovog modela potrebne su nam sljedeće komponente:

Jednostavan model stroja bilo koje proizvodnje;
VAZ dijelovi za otvaranje vrata, 12-voltna baterija;
Oprema za organiziranje radio kontrole;
Izdržljive baterije sa punjači;
Radijator;
Elektronička mjerna oprema;
Malo lemilo s lemom;
Bravarska oprema;
Komad gume za pojačanje branika.

Približan dijagram sastavljanja radijski upravljanog modela prikazan je na slici.

Prijeđimo na čitanje i sastavljanje dijagrama, na uzbudljiv proces stvaranja jedinstvenog mini automobila. Prvo sastavljamo ovjes. Za sastavljanje mjenjača uzimamo VAZ spojeve i zupčanike. Potrebno je izrezati navoje na vijcima i kućištu za pričvršćivanje zupčanika i solenoida. Spojimo mjenjač na napajanje, provjerimo ga, a zatim ga popravimo na stroju. Za učinkovitu zaštitu sustava od pregrijavanja ugrađujemo radijator. Ploča s nje može se čvrsto pričvrstiti običnim vijcima. Slijedi instalacija upravljačkog programa za napajanje i čipova za radio kontrolu. Kompletno montiramo karoseriju automobila. Naš mini-auto je spreman za prave testove.

Imate auto na radio upravljanje. Želite li ga učiniti lakšim za manevriranje, ali ne znate kako to učiniti?

Nemojte preopteretiti model dodatnim sustavima i nepotrebnim malim dijelovima. Zvučni signali, svjetleća svjetla - sve su to pogodnosti, izgledaju sjajno, ali neovisan proces kolekcija auto na radio upravljanje a bez toga ima stanovitih poteškoća. Usložnjavanje detalja može imati negativan utjecaj na važne šasija auto. Glavna točka na koju se morate usredotočiti je stvaranje visokokvalitetnog ovjesa, osiguravanje pouzdan prijenos signal.

Za poboljšanje manevriranja i optimizaciju parametara brzine, prikladno je fino podešavanje sustava tijekom probnih vožnji. Ove preporuke pomoći će vam razumjeti poslovanje automodela. Možete sami izraditi stroj koji će biti prava kopija velikog modela. Svi će detalji biti slični, samo će vaša verzija imati sve u mini formatu.

Razveselite svog sinčića - napravite s njim autić na daljinsko upravljanje

Možete početi s nečim jednostavnim - sastaviti građevinski stroj na daljinskom upravljaču. Prvo morate osmisliti projekt: kako će vaš automobil izgledati, kako će se kretati i pogledati ostale detalje. Da biste započeli trenutnu montažu, morate pripremiti ne samo sve važne komponente budućeg željeznog konja, već i potrebne dodatke. Za početak uzbudljive zajedničke aktivnosti s vašim sinom, poduzimamo sljedeće stvari:

Mali motor, možete posuditi od starog ventilatora ili kućnog ventilatora;
Izdržljiv okvir;
Mini set guma;
Visokokvalitetni ovjes za malu šasiju;
2 jake osovine za pričvršćivanje kotača;
bežična antena;
Tanke žice za spajanje;
Visokokvalitetne baterije za akumulator ili specijalni benzin;
Sastavljeni prijemnik signala;
Dovoljna je stara upravljačka ploča, jednostavan odašiljač ili zastarjela radio jedinica.

Oprema koja će vam trebati su kliješta, malo lemilo i odvijači različitih promjera.

Montažni red

Tijekom procesa prikupljanja može se ispostaviti da će neke dijelove koji nedostaju morati kupiti ili posuditi iz starih, pokvarenih automobila mog sina. Uostalom, žrtvovat će ih zarad cool novog proizvoda, zar ne?! Uzimamo okvir i tijelo od starih igračaka našeg sina. Odabrani motor se unaprijed testira na sposobnost manevriranja i performanse. Snaga motora ne bi trebala biti u suprotnosti s težinom stroja, jer slab motor neće povući tešku strukturu. Baterije ne smiju biti korištene. Koraci montaže korak po korak su sljedeći:

Prvo sastavljamo mini-okvir;
Zatim popravimo i prilagodimo radni motor;
Predstavljamo baterije ili kompaktnu bateriju;
Dalje, antena je fiksna;
Kotači su postavljeni tako da se mogu slobodno okretati, vrteći se zajedno s osovinom. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, stroj će se kretati samo naprijed i nazad.

Za budućeg željeznog konja bolje je uzeti gumene gume, jer najbolje rade na otvorenom terenu. Ako je proces sastavljanja bio dovoljno jednostavan, uspjeli ste razumjeti sve zamršenosti početnog modeliranja automobila, tada možete napraviti nekoliko uzoraka ili možete dati drugu kopiju susjednom dječaku. Utrkivat će se na otvorenom na ulici.

Sastavljanje novog jedinstvenog automobila uzbudljiv je proces na koji tata i sin mogu provesti više od jedne večeri. Da biste ga pretvorili u produktivan posao, možete slijediti sljedeće preporuke; treba ih uzeti u obzir pri sastavljanju moderne igračke:

Napravite skicu budućeg modela koji želite sastaviti ili koristite gotove upute za montažu;
Kupnja svih visokokvalitetnih dijelova strojeva;
Dodatni dijelovi se mogu uzeti sa starih strojeva ili kupiti novi;
Prije instalacije pažljivo testirajte odabrani motor, ovo je srce stroja;
Ne štedite na baterijama za novi model, neka budu nove i nekorištene;
Čvrsto pričvrstite sve dijelove prema njihovom redoslijedu;
Unaprijed proučite dijagrame za stvaranje sličnih strojeva kako biste olakšali proces montaže;
Odaberite gotov model ili osmislite nešto jedinstveno.

Slijedeći ove preporuke, vi i vaše dijete možete lako napraviti odabrani model stroja. Možete izraditi i skupljati točne replike originalnih automobila nakon što dosegnete određenu razinu vještine. Sastaviti automobil kao obitelj - to je Najbolji način učinkovitu organizaciju slobodnog vremena za sebe i svoje dijete.

Automobil sastavljen vlastitim rukama bit će vrijedan poklon za vašu djecu, jer su u njega uloženi pravi očinski osjećaji. Kada je sastavljen, model će se kretati u odabranom smjeru i njime će se lako upravljati. Možete naučiti kako napraviti jednostavnu verziju stroja slijedeći preporuke iz predloženog videa. Započnite svoje putovanje u svijet automodela!

I odlučio sam to ponoviti.Od početka sam naručio opremu,servo,amortizere,sprijeda manji a straga veći. Fotografija nije baš dobra

Našao sam motor od motorne pile od 45 ccm i 3 konjske snage.
I počeo sam raditi okvir. Prva palačinka je bila kvrgava jer sam je napravio od metalnog profila, a okvir je ispao težak i slab, što mi nije odgovaralo.
Onda sam odlučio probati napraviti nešto lakše i jače.Naišao sam na aluminijski lim od njega pa sam odlučio napraviti okvir.Prvo, lagan je i izdržljiv (donekle), jedan minus mu je što se savija, ali to nije problem.Da se ne bi savijao ojačao sam ga u središtu ugradnjom 2 trake od aluminijskog profila.Okvir se pokazao iznenađujuće jakim,može izdržati težinu od 32kg,što sam potreba.Dužina okvira je bila 73 cm,širina 25cm,debljina 2,5mm.Evo samog okvira.

Onda sam razmišljao kako napraviti šasiju, kako postaviti prednje kotače, od početka sam htio koristiti aluminijski profil u obliku slova U da na njega montiram ovjes, ali nisam ga nigdje mogao naći (nikad nisam razmišljao o tome) ovo je bila takva nestašica D).Morao sam kupiti aluminijski kutnik 25 mm, ali onda sam saznao da se rofil može kupiti u castorami, ali bilo je prekasno, evo što se dogodilo

visina uglova pokazala se 6 cm. Straga još uvijek razmišljam kako to najbolje učiniti jer će model imati pogon na stražnje kotače i takva shema više neće funkcionirati i ne riskiram izrada stražnjeg ovjesa bez glavnih dijelova jer trebam napraviti procjene.I dok čekam glavni paket bez kojeg se ovaj stroj neće pomaknuti. Dolazi sa setom pogonskih osovina

Prijemnik je, kao i moj, izgorio zbog moje gluposti

i adapteri za kotače

Pred kraj prvog dijela želim prikazati otprilike kako će moj model izgledati, odmah ću reći da fotografije nisu moje, našao sam ih na internetu. Nastavit će se.