Rangkaian listrik pengisi daya. Pengisi daya mobil buatan sendiri dari suku cadang perangkat lama

03.08.2023

26 November 2016

Penggemar mobil yang tidak mengganti mobilnya setiap 2 tahun cepat atau lambat akan mengalami baterai habis. Hal ini terjadi baik karena keausannya maupun karena kesalahan elemen lain dari jaringan listrik terpasang. Untuk terus menggunakan baterai, Anda perlu mengisi ulang baterai secara terus-menerus. Ada dua pilihan di sini: membeli perangkat buatan pabrik untuk tujuan ini atau merakitnya Pengisi daya(penyimpanan) untuk mobil dengan tangan Anda sendiri.

Secara singkat tentang model pengisi daya pabrik

Jaringan ritel menjual 3 jenis perangkat yang dirancang untuk memulihkan pasokan listrik mobil:

detak;
otomatis;
pengisian transformator dan perangkat start.

Jenis pengisi daya pertama mampu mengisi penuh baterai menggunakan pulsa dalam dua mode - pertama pada tegangan konstan, dan kemudian pada arus konstan. Ini adalah produk paling sederhana dan terjangkau yang cocok untuk mengisi ulang semua jenis aki mobil. Model otomatis lebih kompleks, tetapi tidak memerlukan pengawasan selama pengoperasian. Meskipun harganya lebih tinggi, pengisi daya serupa - pilihan terbaik untuk pengemudi pemula, karena berkat sistem proteksinya, baterai tidak akan pernah terlalu panas atau rusak.

Baru-baru ini, perangkat seluler telah mulai dijual, dilengkapi dengan baterainya sendiri, yang mentransfer daya ke mobil bila diperlukan. Namun baterai tersebut juga harus diisi dayanya secara berkala dari catu daya 220 V.

Perangkat trafo bertenaga yang tidak hanya mampu mengisi ulang sumber listrik, tetapi juga memutar starter mesin, lebih banyak dikaitkan dengan instalasi profesional. Pengisi daya seperti itu, meskipun memiliki kemampuan yang luas, namun menghabiskan banyak uang, sehingga kurang diminati oleh pengguna awam.

Namun apa yang harus dilakukan jika baterai sudah habis, belum ada charger di rumah, dan besok harus berangkat kerja? Pilihan satu kali adalah meminta bantuan tetangga atau teman, tetapi lebih baik membuat perangkat memori primitif dengan tangan Anda sendiri.

Perangkat tersebut harus terdiri dari apa?

Elemen utama pengisi daya apa pun adalah:

Konverter tegangan listrik 220 V - koil atau transformator. Tugasnya adalah memberikan tegangan yang dapat diterima untuk mengisi ulang baterai, yaitu 12-15 V.
Penyearah. Ini mengubah arus bolak-balik dari listrik rumah tangga menjadi arus searah, yang diperlukan untuk memulihkan daya baterai.
Beralih dan sekering.
Kabel dengan terminal.

Perangkat pabrik juga dilengkapi dengan instrumen untuk mengukur tegangan dan arus, elemen pelindung, dan pengatur waktu. Pengisi daya buatan sendiri juga dapat ditingkatkan ke tingkat pabrik, asalkan Anda memiliki pengetahuan di bidang teknik kelistrikan. Jika Anda hanya mengetahui dasar-dasarnya, maka di rumah Anda dapat merakit struktur primitif berikut:

mengisi daya dari adaptor laptop;
pengisi daya yang terbuat dari bagian-bagian peralatan rumah tangga lama.

Mengisi ulang menggunakan adaptor laptop

Perangkat untuk memberi daya pada laptop sudah memiliki konverter dan penyearah bawaan. Selain itu, terdapat unsur stabilisasi dan pemulusan tegangan keluaran. Untuk menggunakannya sebagai perangkat pengisi daya, Anda harus memeriksa nilai voltase ini. Setidaknya harus 12 V, jika tidak, aki mobil tidak akan terisi daya.

Untuk memeriksanya, Anda perlu memasukkan steker adaptor ke dalam soket dan menghubungkan terminal positif voltmeter ke kontak yang terletak di dalam steker bundar. Kontak negatif terletak di luar. Jika voltmeter menunjukkan 12 V atau lebih, sambungkan adaptor ke baterai sebagai berikut:

Ambil 2 kabel tembaga, kupas ujungnya dan pasang ke kontak steker.
Hubungkan terminal negatif baterai ke kabel dari kontak eksternal adaptor.
Hubungkan kabel dari kontak internal ke terminal “positif”.
Tempatkan bola lampu mobil 12 V berdaya rendah ke dalam celah kabel positif; ini akan berfungsi sebagai resistor pemberat.
Buka penutup baterai atau lepaskan steker dan colokkan adaptor.

Pengisian aki mobil seperti itu tidak mampu memulihkan sumber listrik yang mati total. Namun jika dayanya sudah hilang sebagian, maka dalam beberapa jam baterai sudah bisa diisi ulang untuk menghidupkan mesin.

Sebagai pengisi daya, diperbolehkan menggunakan adaptor jenis lain yang memberikan tegangan keluaran 12-15 V.

Poin negatifnya: jika "bank" mengalami hubungan pendek di dalam baterai, adaptor berdaya rendah dapat dengan cepat rusak, dan Anda akan dibiarkan tanpa mobil dan laptop. Oleh karena itu, Anda harus hati-hati memantau prosesnya selama setengah jam pertama dan jika terlalu panas, segera matikan pengisian daya.

Merakit memori dari komponen radio lama

Opsi dengan adaptor tidak cocok untuk penggunaan terus-menerus, karena ada risiko merusak perangkat, meskipun kecepatan pengisiannya cukup rendah. Pengisi daya yang lebih kuat dan andal dapat dibuat dari bagian-bagian televisi dan radio tabung lama, meskipun Anda harus bekerja keras untuk membuatnya. Untuk merakit sirkuit, Anda memerlukan:

transformator daya yang mengurangi tegangan menjadi 12-15 V;
dioda seri D214...D243 – 4 buah;
kapasitor elektrolitik dengan nilai nominal 1000 μF, diberi nilai 25 V;
sakelar sakelar lama (220 V, 6 A) dan soket sekering 1 A;
kabel dengan klip buaya;
rumah logam yang sesuai.

Langkah pertama adalah memeriksa tegangan pada keluaran transformator dengan menghubungkan belitan primer (daya) ke sumber listrik dan mengambil pembacaan dari ujung belitan lainnya (ada beberapa). Setelah memilih kontak dengan voltase yang sesuai, gigit atau isolasi sisanya.

Opsi dengan tegangan 24...30 V cocok jika 12 V tidak tersedia. Hal ini dapat dikurangi setengahnya dengan mengubah skema.

Rakit pengisi daya baterai buatan sendiri dengan urutan sebagai berikut:

Pasang trafo dalam wadah logam, letakkan 4 dioda di sana, kencangkan dengan mur ke lembaran getinax atau textolite.
Hubungkan kabel daya ke belitan daya trafo melalui sakelar dan sekring.
Solder jembatan dioda sesuai diagram dan sambungkan dengan kabel ke belitan sekunder transformator.
Tempatkan kapasitor pada keluaran jembatan dioda, perhatikan polaritasnya.
Hubungkan kabel pengisi daya dengan klip buaya.

Untuk memantau tegangan dan arus, disarankan untuk memasang ammeter dan voltmeter penunjuk di memori. Yang pertama dihubungkan ke rangkaian secara seri, yang kedua secara paralel. Selanjutnya, Anda dapat meningkatkan perangkat dengan menambahkan pengatur tegangan manual, lampu pilot, dan relai pengaman.

Jika trafo menghasilkan hingga 30 V, maka sebagai pengganti jembatan dioda, pasang 1 dioda yang dihubungkan secara seri. Ini akan "memperbaiki" arus bolak-balik dan menguranginya setengahnya - menjadi 15 V.

Kecepatan pengisian baterai dengan perangkat buatan sendiri bergantung pada kekuatan transformator, tetapi akan jauh lebih tinggi dibandingkan saat mengisi ulang dengan adaptor. Kerugian dari perangkat buatan sendiri adalah kurangnya otomatisasi, oleh karena itu prosesnya harus dikontrol agar elektrolit tidak mendidih dan baterai tidak terlalu panas.

Sekarang tidak ada gunanya merakit sendiri pengisi daya aki mobil: ada banyak pilihan perangkat siap pakai di toko, dan harganya masuk akal. Namun, jangan lupa bahwa melakukan sesuatu yang berguna dengan tangan Anda sendiri adalah hal yang menyenangkan, terutama karena pengisi dayanya yang sederhana baterai mobil Sangat mungkin untuk merakitnya dari bagian-bagian bekas, dan harganya akan sangat murah.

Satu-satunya hal yang harus segera Anda peringatkan adalah bahwa sirkuit tanpa pengaturan arus dan tegangan keluaran yang tepat, yang tidak memiliki pemutusan arus di akhir pengisian, hanya cocok untuk mengisi daya baterai timbal-asam. Untuk AGM dan penggunaan muatan tersebut menyebabkan kerusakan pada baterai!

Cara membuat alat trafo sederhana

Rangkaian pengisi daya transformator ini primitif, tetapi fungsional dan dirakit dari suku cadang yang tersedia - jenis pengisi daya pabrik yang paling sederhana dirancang dengan cara yang sama.

Pada intinya, ini adalah penyearah gelombang penuh, maka persyaratan untuk transformator: karena tegangan pada keluaran penyearah tersebut sama dengan tegangan AC pengenal dikalikan dengan akar dua, maka dengan 10V pada belitan transformator kita dapatkan 14.1V pada output pengisi daya. Anda dapat mengambil jembatan dioda apa pun dengan arus searah lebih dari 5 ampere atau merakitnya dari empat dioda terpisah, ammeter pengukur juga dipilih dengan persyaratan arus yang sama. Yang utama adalah meletakkannya di atas radiator, yang paling sederhana adalah pelat aluminium dengan luas minimal 25 cm2.

Keprimitifan perangkat semacam itu bukan hanya kerugiannya: karena perangkat tersebut tidak memiliki penyesuaian atau pematian otomatis, perangkat ini dapat digunakan untuk "menghidupkan kembali" baterai sulfat. Namun kita tidak boleh melupakan kurangnya perlindungan terhadap pembalikan polaritas di sirkuit ini.

Masalah utamanya adalah di mana menemukan trafo dengan daya yang sesuai (setidaknya 60 W) dan dengan tegangan tertentu. Dapat digunakan jika trafo filamen Soviet muncul. Namun, belitan keluarannya memiliki tegangan 6,3V, jadi Anda harus menghubungkan dua secara seri, melilitkan salah satunya sehingga Anda mendapatkan total 10V pada keluarannya. Trafo murah TP207-3 cocok, di mana belitan sekunder dihubungkan sebagai berikut:

Pada saat yang sama, kami melepaskan belitan antara terminal 7-8.

Pengisi daya sederhana yang diatur secara elektronik

Namun, Anda dapat melakukannya tanpa memutar ulang dengan menambahkan penstabil tegangan keluaran elektronik ke rangkaian. Selain itu, sirkuit seperti itu akan lebih nyaman untuk digunakan di garasi, karena memungkinkan Anda untuk menyesuaikan arus pengisian ketika tegangan listrik turun, juga digunakan untuk aki mobil berkapasitas kecil, jika perlu.

Peran pengatur di sini dimainkan oleh transistor komposit KT837-KT814, resistor variabel mengatur arus pada keluaran perangkat. Saat merakit pengisi daya, dioda zener 1N754A dapat diganti dengan D814A Soviet.

Rangkaian pengisi daya variabel mudah ditiru dan dirakit dengan mudah tanpa perlu mengetsa papan sirkuit tercetak. Namun, perlu diingat bahwa transistor efek medan ditempatkan pada radiator, yang pemanasannya akan terlihat jelas. Lebih nyaman menggunakan pendingin komputer lama dengan menghubungkan kipasnya ke output pengisi daya. Resistor R1 harus memiliki daya minimal 5 W, lebih mudah untuk memutarnya sendiri dari nichrome atau fechral atau menghubungkan 10 resistor satu watt 10 ohm secara paralel. Anda tidak perlu menginstalnya, tetapi kita tidak boleh lupa bahwa ini melindungi transistor jika terjadi korsleting.

Saat memilih trafo, fokuslah pada tegangan keluaran 12,6-16V, ambil trafo filamen dengan menghubungkan dua belitan secara seri, atau pilih model yang sudah jadi dengan tegangan yang diinginkan.

Video: Pengisi daya baterai paling sederhana

Membuat ulang pengisi daya laptop

Namun, Anda dapat melakukannya tanpa mencari trafo jika Anda memiliki pengisi daya laptop yang tidak diperlukan - dengan modifikasi sederhana kita akan mendapatkan catu daya switching yang ringkas dan ringan yang mampu mengisi baterai mobil. Karena kita perlu mendapatkan tegangan keluaran 14,1-14,3 V, tidak ada catu daya siap pakai yang dapat berfungsi, tetapi konversinya sederhana.
Mari kita lihat bagian dari rangkaian tipikal yang menurutnya perangkat semacam ini dirakit:

Di dalamnya, tegangan stabil dipertahankan oleh sirkuit dari sirkuit mikro TL431 yang mengontrol optocoupler (tidak ditunjukkan dalam diagram): segera setelah tegangan keluaran melebihi nilai yang ditetapkan oleh resistor R13 dan R12, sirkuit mikro menyala LED optocoupler, memberi tahu pengontrol PWM konverter sinyal untuk mengurangi siklus kerja yang disuplai ke transformator pulsa. Sulit? Faktanya, semuanya mudah dilakukan dengan tangan Anda sendiri.

Setelah membuka charger, kami menemukan tidak jauh dari konektor output TL431 dan dua resistor yang terhubung ke Ref. Lebih mudah untuk menyesuaikan lengan atas pembagi (resistor R13 dalam diagram): dengan mengurangi resistansi, kita mengurangi tegangan pada output pengisi daya; dengan meningkatkannya, kita menaikkannya. Jika kita memiliki charger 12 V maka kita memerlukan resistor dengan resistansi yang lebih tinggi, jika charger 19 V maka dengan resistansi yang lebih kecil.

Video: Pengisian aki mobil. Perlindungan terhadap korsleting dan polaritas terbalik. Dengan tanganmu sendiri

Kami melepas solder resistor dan memasang pemangkas, yang telah disetel sebelumnya pada multimeter ke resistansi yang sama. Kemudian, setelah menghubungkan beban (bola lampu dari lampu depan) ke output pengisi daya, kami menghubungkannya ke jaringan dan memutar motor pemangkas dengan lancar, sekaligus mengontrol tegangan. Segera setelah kami mendapatkan tegangan dalam kisaran 14,1-14,3 V, kami memutuskan pengisi daya dari jaringan, memperbaiki slide resistor pemangkas dengan cat kuku (setidaknya untuk kuku) dan memasang kembali casingnya. Ini tidak akan memakan waktu lebih lama dari yang Anda habiskan untuk membaca artikel ini.

Ada juga skema stabilisasi yang lebih kompleks dan sudah dapat ditemukan di blok-blok Tiongkok. Misalnya, di sini optocoupler dikendalikan oleh chip TEA1761:

Namun, prinsip pengaturannya sama: resistansi resistor yang disolder antara output positif catu daya dan kaki ke-6 dari rangkaian mikro berubah. Pada diagram yang ditunjukkan, dua resistor paralel digunakan untuk ini (sehingga memperoleh resistansi yang berada di luar seri standar). Kita juga perlu menyolder pemangkas dan menyesuaikan output ke tegangan yang diinginkan. Berikut ini contoh salah satu papan tersebut:

Dengan memeriksa, kita dapat memahami bahwa kita tertarik pada resistor tunggal R32 di papan ini (dilingkari merah) - kita perlu menyoldernya.

Seringkali ada rekomendasi serupa di Internet tentang cara membuat pengisi daya buatan sendiri dari catu daya komputer. Namun perlu diingat bahwa semuanya pada dasarnya adalah cetakan ulang artikel lama dari awal tahun 2000-an, dan rekomendasi tersebut tidak berlaku untuk pasokan listrik yang kurang lebih modern. Di dalamnya tidak mungkin lagi hanya menaikkan tegangan 12 V ke nilai yang diperlukan, karena tegangan keluaran lainnya juga dikontrol, dan tegangan tersebut pasti akan “mengambang” dengan pengaturan seperti itu, dan perlindungan catu daya akan berfungsi. Anda dapat menggunakan pengisi daya laptop yang menghasilkan tegangan keluaran tunggal; pengisi daya ini jauh lebih nyaman untuk konversi.

Setiap pengendara pasti pernah mengalami momen dalam hidup ketika, setelah memutar kunci kontak, sama sekali tidak terjadi apa-apa. Starter tidak mau berputar, dan akibatnya mobil tidak mau hidup. Diagnosisnya sederhana dan jelas: baterai akumulator benar-benar habis. Namun dengan memiliki baterai paling sederhana dengan tegangan keluaran 12 V, Anda dapat memulihkan baterai dalam waktu satu jam dan menjalankan bisnis Anda. Cara membuat perangkat seperti itu dengan tangan Anda sendiri akan dijelaskan nanti di artikel.

Cara mengisi baterai dengan benar

Sebelum Anda membuat pengisi daya baterai dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mempelajari aturan dasar mengenainya. pengisian yang benar. Jika Anda tidak mengikutinya, masa pakai baterai akan berkurang tajam dan Anda harus membeli yang baru, karena hampir tidak mungkin memulihkan baterai.

Untuk mengatur arus yang benar, Anda perlu mengetahui rumus sederhana: arus pengisian sama dengan arus pengosongan baterai selama periode waktu 10 jam. Artinya kapasitas baterai harus dibagi 10. Misalnya untuk baterai berkapasitas 90 A/jam, arus pengisian harus diatur ke 9 Ampere. Jika Anda memasok lebih banyak, elektrolit akan cepat panas dan sarang lebah timbal mungkin rusak. Pada arus yang lebih rendah, akan membutuhkan waktu yang sangat lama untuk terisi penuh.

Sekarang kita perlu mengatasi ketegangan tersebut. Untuk baterai yang beda potensialnya 12 V, tegangan pengisiannya tidak boleh melebihi 16,2 V. Artinya untuk satu bank tegangannya harus berada dalam kisaran 2,7 V.

Aturan paling dasar untuk pengisian baterai yang benar: jangan mencampuradukkan terminal saat menghubungkan baterai. Terminal yang tidak terhubung dengan benar disebut pembalikan polaritas, yang akan menyebabkan elektrolit langsung mendidih dan kegagalan akhir baterai.

Alat dan perlengkapan yang diperlukan

Anda dapat membuat pengisi daya berkualitas tinggi dengan tangan Anda sendiri hanya jika Anda telah menyiapkan alat dan bahan habis pakai.

Daftar alat dan bahan habis pakai:

Multimeter. Itu harus ada di tas peralatan setiap pengendara. Ini akan berguna tidak hanya saat merakit pengisi daya, tetapi juga di masa depan selama perbaikan. Multimeter standar mencakup fungsi seperti mengukur tegangan, arus, hambatan, dan kontinuitas konduktor.
Besi solder. Daya 40 atau 60 W sudah cukup. Anda tidak dapat menggunakan besi solder yang terlalu kuat, karena suhu tinggi akan menyebabkan kerusakan pada dielektrik, misalnya pada kapasitor.
Rosin. Diperlukan untuk peningkatan suhu yang cepat. Jika bagian-bagiannya tidak cukup panas, kualitas penyolderan akan terlalu rendah.
Timah. Bahan pengikat utama digunakan untuk meningkatkan kontak dua bagian.
Tabung penyusut panas. Versi terbaru dari pita listrik lama, mudah digunakan dan memiliki sifat dielektrik yang lebih baik.

Tentu saja, alat-alat seperti tang, obeng pipih dan berbentuk harus selalu tersedia. Setelah mengumpulkan semua elemen di atas, Anda dapat mulai merakit pengisi daya baterai.

Urutan pembuatan pengisian berdasarkan switching power supply

Pengisian baterai sendiri tidak hanya dapat diandalkan dan berkualitas tinggi, tetapi juga berbiaya rendah. Oleh karena itu, skema di bawah ini ideal untuk mencapai tujuan tersebut.

Pengisian siap berdasarkan sumber pulsa nutrisi

Apa yang Anda perlukan:

Trafo tipe elektronik dari pabrikan Cina Tashibra.
Dinistor KN102. Dinistor asing diberi tanda DB3.
Tombol power MJE13007 berjumlah dua buah.
Empat dioda KD213.
Resistor dengan resistansi minimal 10 Ohm dan daya 10 W. Jika Anda memasang resistor berdaya rendah, resistor akan terus memanas dan segera rusak.
Transformator apa pun masukan, yang mungkin ditemukan di radio lama.

Anda dapat menempatkan sirkuit di papan lama mana pun atau membeli sepiring bahan dielektrik murah untuk ini. Setelah merakit sirkuit, sirkuit tersebut perlu disembunyikan di dalam wadah logam, yang dapat dibuat dari timah sederhana. Sirkuit harus diisolasi dari rumahan.

Contoh pengisi daya yang dipasang pada unit sistem lama

Urutan membuat pengisi daya dengan tangan Anda sendiri:

Buat ulang trafo daya. Untuk melakukan ini, Anda perlu melepas belitan sekundernya, karena transformator pulsa Tashibra hanya menyediakan 12 V, yang sangat sedikit untuk aki mobil. Sebagai pengganti belitan lama, 16 lilitan kawat ganda baru harus dililitkan, yang penampangnya tidak kurang dari 0,85 mm. Lilitan baru diisolasi, dan lilitan berikutnya dililitkan di atasnya. Hanya sekarang Anda hanya perlu melakukan 3 putaran, penampang kawat minimal 0,7 mm.
Pasang proteksi hubung singkat. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan resistor 10 ohm yang sama. Itu harus disolder ke celah pada belitan transformator daya dan transformator umpan balik.

Resistor sebagai proteksi hubung singkat

Menggunakan empat dioda KD213, solder penyearah. Jembatan dioda sederhana, dapat beroperasi dengan arus frekuensi tinggi, dan diproduksi sesuai dengan desain standar.

Jembatan dioda berdasarkan KD213A

Membuat pengontrol PWM. Diperlukan dalam pengisi daya, karena ia mengontrol semua sakelar daya di sirkuit. Anda dapat membuatnya sendiri menggunakan transistor efek medan (misalnya IRFZ44) dan transistor konduksi balik. Elemen tipe KT3102 ideal untuk tujuan ini.

PWM = pengontrol berkualitas tinggi

Hubungkan rangkaian utama dengan trafo daya dan pengontrol PWM. Setelah itu rakitan yang dihasilkan dapat diamankan di rumah buatan sendiri.

Charger ini cukup sederhana, tidak memerlukan biaya perakitan yang besar, dan ringan. Namun rangkaian yang dibuat berdasarkan trafo pulsa tidak dapat digolongkan dapat diandalkan. Bahkan transformator daya standar yang paling sederhana pun akan menghasilkan kinerja yang lebih stabil daripada perangkat berdenyut.

Saat bekerja dengan pengisi daya apa pun, ingatlah bahwa pembalikan polaritas tidak boleh dibiarkan. Pengisian daya ini terlindung dari hal ini, namun tetap saja, terminal yang tercampur memperpendek umur baterai, dan resistor variabel di sirkuit memungkinkan Anda mengontrol arus pengisian.

Pengisi daya DIY sederhana

Untuk membuat charger ini, Anda memerlukan elemen-elemen yang terdapat pada TV bekas tipe lama. Sebelum memasangnya di sirkuit baru, bagian-bagiannya harus diperiksa dengan multimeter.

Bagian utama dari rangkaian adalah trafo daya, yang tidak dapat ditemukan di mana-mana. Penandaannya: TS-180-2. Trafo jenis ini mempunyai 2 belitan yang tegangannya 6,4 dan 4,7 V. Untuk mendapatkan beda potensial yang diperlukan, belitan ini harus dihubungkan secara seri - output yang pertama harus dihubungkan ke input yang kedua dengan menyolder atau blok terminal biasa.

Tipe trafo TS-180-2

Anda juga memerlukan empat dioda tipe D242A. Karena elemen-elemen ini akan dirangkai dalam sirkuit jembatan, panas berlebih perlu dihilangkan selama pengoperasian. Oleh karena itu, perlu juga mencari atau membeli 4 buah radiator pendingin untuk komponen radio dengan luas minimal 25 mm2.

Yang tersisa hanyalah alasnya, di mana Anda dapat mengambil pelat fiberglass dan 2 sekering, 0,5 dan 10A. Konduktor dapat digunakan pada penampang apa pun, hanya kabel input yang harus berukuran minimal 2,5 mm2.

Urutan perakitan pengisi daya:

Elemen pertama dalam rangkaian adalah merakit jembatan dioda. Itu dirakit sesuai dengan skema standar. Lokasi terminal harus diturunkan, dan semua dioda harus ditempatkan pada radiator pendingin.
Dari trafo, dari terminal 10 dan 10′, tarik 2 kabel ke input jembatan dioda. Sekarang Anda perlu sedikit memodifikasi belitan primer transformator, dan untuk melakukan ini, solder jumper antara pin 1 dan 1′.
Solder kabel input ke pin 2 dan 2′. Kabel input dapat dibuat dari kabel apa saja, misalnya dari peralatan rumah tangga bekas apa pun. Jika hanya tersedia kabel, maka Anda perlu memasang steker ke kabel tersebut.
Sekering dengan nilai 0,5A harus dipasang di celah kabel yang menuju ke transformator. Pada celah positif yang langsung menuju terminal aki terdapat sekring 10A.
Kabel negatif yang berasal dari jembatan dioda disolder secara seri ke lampu biasa berkekuatan 12 V, dengan daya tidak lebih dari 60 W. Ini akan membantu tidak hanya mengontrol pengisian baterai, tetapi juga membatasi arus pengisian.

Semua elemen pengisi daya ini dapat ditempatkan dalam wadah timah, juga dibuat dengan tangan. Kencangkan pelat fiberglass dengan baut, dan pasang trafo langsung pada rumahannya, setelah sebelumnya menempatkan pelat fiberglass yang sama di antara pelat tersebut dan lembaran logam.

Mengabaikan hukum teknik kelistrikan dapat menyebabkan pengisi daya terus-menerus rusak. Oleh karena itu, ada baiknya merencanakan daya pengisian terlebih dahulu, tergantung pada sirkuit mana yang akan dirakit. Jika Anda melebihi daya rangkaian, baterai tidak akan terisi dengan benar kecuali tegangan pengoperasian terlampaui.

Cepat atau lambat, mobil mungkin berhenti menyala karena daya baterai lemah. Pengoperasian jangka panjang menyebabkan generator tidak lagi mampu mengisi baterai. Dalam hal ini, itu perlu sediakan setidaknya pengisi daya sederhana untuk aki mobil.

Saat ini, pengisian trafo konvensional digantikan oleh model generasi baru yang lebih baik. Pengisi daya pulsa dan otomatis sangat populer di kalangan mereka. Mari berkenalan dengan prinsip kerja mereka, dan bagi yang sudah ingin mengotak-atik, langsung saja

Pengisi daya pulsa untuk baterai

Berbeda dengan trafo, pengisi daya pulsa untuk aki mobil menyediakan muatan penuh. Namun, keunggulan utamanya adalah kemudahan penggunaan, harga yang jauh lebih murah, dan ukurannya yang ringkas.

Pengisian baterai dengan perangkat berdenyut dilakukan dalam dua tahap: pertama pada tegangan konstan, dan kemudian pada arus konstan(seringkali proses pengisian dilakukan secara otomatis). Pada dasarnya pengisi daya modern terdiri dari jenis yang sama, tetapi sirkuitnya sangat rumit, jadi jika rusak, sebaiknya pemilik yang tidak berpengalaman membeli yang baru.

Baterai asam timbal sangat sensitif terhadap suhu. Dalam cuaca panas, tingkat pengisian daya baterai tidak boleh lebih rendah dari 50%, dan dalam kondisi beku yang parah, tidak boleh lebih rendah dari 75%. Jika tidak, baterai mungkin berhenti bekerja dan perlu diisi ulang. Perangkat pulsa sangat cocok untuk ini dan tidak merusak baterai.

Pengisi daya otomatis untuk aki mobil

Untuk pengemudi yang tidak berpengalaman, pengisi daya otomatis adalah yang terbaik untuk aki mobil. Ia memiliki sejumlah fungsi dan perlindungan yang akan memberi tahu Anda tentang sambungan tiang yang salah dan melarang aliran arus listrik.

Beberapa perangkat dirancang untuk mengukur kapasitas dan tingkat pengisian daya baterai, sehingga digunakan untuk mengisi daya baterai jenis apa pun.

Rangkaian listrik perangkat otomatis berisi pengatur waktu khusus, berkat itu Anda dapat melakukan beberapa siklus berbeda: pengisian penuh, pengisian cepat, dan pemulihan baterai. Setelah proses selesai perangkat akan memberi tahu Anda tentang hal ini dan mematikan beban.

Seringkali, karena penggunaan baterai yang tidak tepat, sulfitasi terbentuk pada pelatnya. Siklus pengisian-pengosongan tidak hanya menghilangkan garam yang muncul pada baterai, tetapi juga memperpanjang masa pakainya.

Meskipun harga pengisi daya modern rendah, ada kalanya pengisian daya yang tepat tidak tersedia. Itu sebabnya Sangat mungkin untuk membuat pengisi daya untuk aki mobil dengan tangan Anda sendiri. Mari kita lihat beberapa contoh perangkat buatan sendiri.

Mengisi daya baterai dari catu daya komputer

Beberapa orang mungkin masih memiliki komputer lama dengan catu daya yang berfungsi dan dapat menjadi pengisi daya yang sangat baik. Sangat cocok untuk hampir semua baterai.Diagram rangkaian pengisi daya sederhana dari catu daya komputer

Hampir setiap catu daya memiliki pengontrol PWM sebagai pengganti DA1 - pengontrol berdasarkan chip TL494 atau KA7500 serupa. Untuk mengisi baterai diperlukan arus sebesar 10% dari kapasitas penuh baterai(biasanya dari 55 hingga 65Ah), sehingga catu daya apa pun dengan daya lebih dari 150 W mampu menghasilkannya. Awalnya, Anda perlu melepas kabel yang tidak perlu dari sumber -5 V, -12 V, +5 V, +12 V.

Selanjutnya Anda perlu melepas solder resistor R1, yang diganti dengan resistor pemangkas dengan nilai tertinggi 27 kOhm. Tegangan dari bus +12 V akan disalurkan ke pin atas. Kemudian pin 16 diputuskan dari kabel utama, dan pin 14 dan 15 dipotong begitu saja pada titik sambungan.

Kira-kira seperti inilah tampilan unit catu daya pada tahap awal pengerjaan ulang.

Sekarang pengatur arus potensiometer R10 dipasang di dinding belakang catu daya, dan 2 kabel dilewatkan: satu untuk jaringan, yang lain untuk menghubungkan ke terminal baterai. Disarankan untuk menyiapkan blok resistor terlebih dahulu, yang dengannya koneksi dan penyesuaian jauh lebih nyaman.

Untuk pembuatannya, dua buah resistor pengukur arus 5W8R2J dengan daya 5 W dihubungkan secara paralel. Pada akhirnya total daya mencapai 10 W, dan resistansi yang dibutuhkan adalah 0,1 Ohm. Untuk mengatur pengisi daya, resistor pemangkas dipasang ke papan yang sama. Beberapa bagian jalur pencetakan perlu dihilangkan. Ini akan membantu menghilangkan kemungkinan koneksi yang tidak diinginkan antara badan perangkat dan sirkuit utama. Anda harus memperhatikan hal ini karena 2 alasan:

Sambungan listrik dan papan dengan blok resistor dipasang sesuai dengan diagram di atas.

Pin 1, 14, 15, 16 pada chip pertama-tama Anda harus timah dan kemudian menyolder kabel tipis yang terdampar.

Muatan penuh akan ditentukan oleh tegangan rangkaian terbuka yang berkisar antara 13,8 hingga 14,2 V. Itu harus diatur dengan resistor variabel dengan potensiometer R10 di posisi tengah. Untuk menghubungkan kabel ke terminal baterai, klip buaya dipasang di ujungnya. Tabung isolasi pada terminal harus warna berbeda. Biasanya, merah melambangkan “plus” dan hitam melambangkan “minus”. Jangan bingung dengan menyambungkan kabel, jika tidak maka akan menyebabkan kerusakan pada perangkat..

Pada akhirnya, pengisi daya aki mobil dari catu daya komputer akan terlihat seperti ini.

Jika pengisi daya akan digunakan khusus untuk mengisi daya baterai, maka Anda dapat melakukannya tanpa volt dan ammeter. Untuk mengatur arus awal cukup menggunakan skala potensiometer R10 dengan nilai 5,5-6,5 A. Hampir seluruh proses pengisian tidak memerlukan campur tangan manusia.

Pengisi daya jenis ini menghilangkan kemungkinan baterai terlalu panas atau berlebihan.

Memori paling sederhana menggunakan adaptor

Sebagai sumber arus searah inilah adaptor 12 volt yang disesuaikan. Dalam hal ini, rangkaian charger untuk aki mobil tidak diperlukan.

Hal utama yang perlu diperhatikan adalah fitur penting - Tegangan sumber listrik harus sama dengan tegangan baterai itu sendiri, jika tidak, baterai tidak akan terisi.

Ujung kabel adaptor dipotong dan diekspos sejauh 5 cm, selanjutnya kabel-kabel yang muatannya berlawanan dipisahkan satu sama lain sejauh 40 cm, kemudian seekor buaya ditempatkan di ujung setiap kawat(jenis terminal), yang masing-masing harus memiliki warna berbeda untuk menghindari kebingungan dengan polaritas. Klem dihubungkan secara seri ke baterai (“dari plus ke plus”, “dari minus ke minus”) dan kemudian adaptor dihidupkan.

Satu-satunya kesulitan adalah memilih sumber listrik yang tepat. Perlu juga memperhatikan fakta bahwa baterai mungkin terlalu panas selama proses tersebut. Dalam hal ini, Anda perlu menghentikan pengisian daya untuk sementara waktu.

Lampu xenon adalah salah satu sumber cahaya terbaik untuk mobil. Cari tahu apa penalti untuk xenon sebelum menginstalnya.

Siapa pun dapat memasang sensor parkir. Anda dapat memverifikasi ini di halaman ini. Silakan cari tahu cara memasang sensor parkir sendiri.

Banyak pengemudi telah membuktikan bahwa radar polisi Strelka tidak memaafkan kesalahan. Dengan mengikuti tautan ini /tuning/elektronika/radar-detektor-protiv-strelki.html Anda dapat mengetahui detektor radar mana yang dapat melindungi pengemudi dari denda.

Pengisi daya terbuat dari bola lampu rumah tangga dan dioda

Untuk membuat memori sederhana Anda memerlukan beberapa elemen sederhana:

bola lampu rumah tangga dengan daya hingga 200 W. Kecepatan pengisian baterai bergantung pada kekuatannya - semakin tinggi semakin cepat;
Dioda semikonduktor yang menghantarkan listrik hanya dalam satu arah. Seperti dioda Anda dapat menggunakan pengisi daya laptop;
kabel dengan terminal dan steker.

Diagram koneksi elemen dan proses pengisian baterai ditunjukkan dengan jelas dalam video ini.

Jika rangkaian dikonfigurasi dengan benar, bola lampu akan menyala dengan intensitas penuh, dan jika tidak menyala sama sekali, maka rangkaian perlu dimodifikasi. Ada kemungkinan bahwa lampu tidak akan menyala jika baterai terisi penuh, yang kemungkinannya kecil (tegangan pada terminal tinggi dan nilai arus rendah).

Pengisian daya memakan waktu sekitar 10 jam, setelah itu pastikan untuk mencabut pengisi daya, jika tidak, baterai yang terlalu panas akan menyebabkan kegagalannya.

Dalam keadaan darurat, Anda dapat mengisi ulang baterai menggunakan dioda yang cukup kuat dan pemanas menggunakan arus listrik. Urutan koneksi ke jaringan harus sebagai berikut: dioda, pemanas, baterai. Metode ini mengkonsumsi listrik dalam jumlah besar, dan efisiensinya sangat rendah - 1%. Pengisi daya aki mobil buatan sendiri ini dapat dianggap yang paling sederhana, tetapi sangat tidak dapat diandalkan.

Kesimpulan

Membuat pengisi daya paling sederhana yang tidak akan merusak baterai Anda memerlukan banyak pengetahuan teknis. DENGAN Saat ini terdapat banyak pilihan charger di pasaran dengan fungsionalitas hebat dan antarmuka sederhana untuk digunakan.

Oleh karena itu, jika memungkinkan, lebih baik membawa perangkat yang andal dengan jaminan bahwa baterai tidak akan rusak dan akan terus beroperasi dengan andal.

Lihatlah video ini. Ini menunjukkan cara lain untuk mengisi daya baterai dengan cepat dengan tangan Anda sendiri.

Setiap pengendara cepat atau lambat akan mengalami masalah pada aki. Saya juga tidak luput dari nasib ini. Setelah 10 menit gagal menyalakan mobil, saya memutuskan bahwa saya perlu membeli atau membuat pengisi daya sendiri. Sore harinya, setelah memeriksa garasi dan menemukan trafo yang cocok di sana, saya memutuskan untuk melakukan pengisian daya sendiri.

Di sana, di antara sampah-sampah yang tidak perlu, saya juga menemukan pengatur tegangan dari TV lama, yang menurut saya, akan berfungsi dengan baik sebagai wadah.

Setelah menjelajahi Internet yang luas dan benar-benar menilai kekuatan saya, saya mungkin memilih yang paling banyak diagram sederhana.

Setelah mencetak diagram, saya pergi ke tetangga yang tertarik dengan elektronik radio. Dalam waktu 15 menit, dia mengumpulkan bagian-bagian yang diperlukan untuk saya, memotong sepotong PCB foil dan memberi saya spidol untuk menggambar papan sirkuit. Setelah menghabiskan sekitar satu jam, saya menggambar papan yang dapat diterima (dimensi casing memungkinkan pemasangan yang luas). Saya tidak akan memberi tahu Anda cara mengetsa papan, ada banyak informasi tentang ini. Saya membawa kreasi saya ke tetangga saya, dan dia mengukirnya untuk saya. Pada prinsipnya, Anda dapat membeli papan sirkuit dan melakukan segala sesuatu di dalamnya, tetapi seperti yang mereka katakan pada kuda hadiah...
Setelah mengebor semua lubang yang diperlukan dan menampilkan pinout transistor di layar monitor, saya mengambil besi solder dan setelah sekitar satu jam saya mendapatkan papan yang sudah jadi.

Jembatan dioda dapat dibeli di pasaran, yang utama dirancang untuk arus minimal 10 ampere. Saya menemukan dioda D 242, karakteristiknya cukup sesuai, dan saya menyolder jembatan dioda pada sepotong PCB.

Thyristor harus dipasang pada radiator, karena menjadi sangat panas selama pengoperasian.

Secara terpisah, saya harus mengatakan tentang ammeter. Saya harus membelinya di toko, di mana konsultan penjualan juga mengambil shuntnya. Saya memutuskan untuk memodifikasi rangkaiannya sedikit dan menambahkan saklar sehingga saya dapat mengukur tegangan pada baterai. Di sini juga diperlukan shunt, tetapi pada saat mengukur tegangan, dihubungkan tidak secara paralel, tetapi secara seri. Rumus perhitungannya dapat ditemukan di Internet, saya ingin menambahkan bahwa daya disipasi resistor shunt sangat penting. Menurut perhitungan saya, seharusnya 2,25 watt, tetapi shunt 4 watt saya memanas. Alasannya tidak saya ketahui, saya tidak memiliki cukup pengalaman dalam hal seperti itu, tetapi setelah memutuskan bahwa saya terutama membutuhkan pembacaan amperemeter, dan bukan voltmeter, saya memutuskannya. Selain itu, dalam mode voltmeter, shunt terasa memanas dalam waktu 30-40 detik. Jadi, setelah mengumpulkan semua yang kubutuhkan dan memeriksa semua yang ada di bangku, aku mengambil mayatnya. Setelah benar-benar membongkar stabilizer, saya mengeluarkan semua isinya.

Setelah menandai dinding depan, saya mengebor lubang untuk resistor variabel dan sakelar, kemudian menggunakan bor berdiameter kecil di sekeliling keliling saya mengebor lubang untuk ammeter. Tepi yang tajam diselesaikan dengan file.

Setelah memutar otak sedikit tentang lokasi trafo dan radiator dengan thyristor, saya memilih opsi ini.

Saya membeli beberapa klip buaya lagi dan semuanya siap untuk diisi. Keunikan rangkaian ini adalah hanya bekerja di bawah beban, jadi setelah merakit perangkat dan tidak menemukan tegangan di terminal dengan voltmeter, jangan buru-buru memarahi saya. Gantungkan saja setidaknya bola lampu mobil di terminalnya, dan Anda akan bahagia.