Ground clearance Nissan juke. Spesifikasi teknis Nissan Beetle

23.11.2021

Crossover dinamis Nissan Juke sangat ideal untuk gaya urban. Mobil ini telah mendapatkan banyak sekali penggemar di seluruh dunia. Ini menjadikannya salah satu yang paling populer di kelas ini. Spesifikasi Nissan Beetle tidak kalah dengan banyak model mobil, bahkan yang lebih mahal sekalipun.

Mobil ini dibuat berdasarkan konsep Qazana - bagian bawah eksterior SUV yang besar berpadu secara mengejutkan, namun harmonis, dengan bagian atas mobil sport yang buntu.

Interiornya pun menampilkan estetika sporty. Salon itu terlihat sangat bijaksana dan bermartabat. Mobil tersebut memiliki indikator teknis yang sangat baik dan juga dinamis.

Mesin bensin yang ditingkatkan dan mekanisme yang ditingkatkan untuk tenaga yang lebih besar

Nissan Juke telah memperbarui mesin bensinnya. Kini memiliki turbocharger dan volume 1,6 liter untuk 190 liter. Dengan. (dengan torsi maksimum 240 Nm) membuat mobil semakin bertenaga lebih banyak kekuatan dan peluang pada tingkat yang sama sekali berbeda. Sistem untuk injeksi langsung bahan bakar, dipadukan dengan intercooler yang efisien, turbocharger, dan timing katup variabel kontinu, memungkinkan mobil melayang di jalanan dan memberikan pengalaman berkendara yang nyaman. Hal ini membuat mobil semakin menarik di mata pengendara.
Suku cadangnya menggunakan sejumlah teknologi yang meminimalkan gesekan pada mesin.

Mesin bensin 1,6 liter dan 117 hp merupakan standar. Dengan. Tersedia dengan transmisi manual lima percepatan atau opsional Xtronic CVT. Teknologi khusus lain dari Nissan yang diterapkan pada mobilnya adalah sistem NDCS. Ia mengatasi dengan sangat efektif pengendalian iklim di kabin dan parameter lainnya sehingga pengemudi dan penumpang merasa senyaman mungkin. Keselamatan dijamin dengan 6 airbag, sistem stabilisasi ESP (untuk konfigurasi dasar), posisi duduk tinggi yang memberikan visibilitas sangat baik dan kemampuan beradaptasi tertinggi mobil terhadap tindakan pengemudi.

Spesifikasi teknis versi dasar dengan mesin bensin 1,6 liter

Dari segi tipe bodi, Nissan Beetle merupakan hatchback 5 pintu yang juga didesain untuk 5 tempat duduk. Tipe mesinnya adalah HR16DE, volume - 1598 sq. cm (jumlah silinder - 4, katup per silinder - 4). Jenis asupan udara - atmosfer. Kecepatan maksimum - 178 km/jam.

Dimensi Nissan Juke beserta berat dan dimensinya:

panjang - 4,135 m;
lebar - 1,765 m;
tinggi - 1,565 m;
pembebasan tanah - 180mm;
jarak sumbu roda - 2.530 m;
lintasan belakang dan depan - masing-masing 1.525 m.

Kelas lingkungan mobil ini termasuk dalam Euro 4. Ini adalah standar tahun 2005, sekarang Euro 6, diperkenalkan pada tahun 2015. Tipe penggeraknya adalah penggerak roda depan, teknologi pengereman diwakili oleh sistem 2 sirkuit dengan diagonal pembatasan kontur, rem belakang berbantuan tenaga, rem cakram depan berventilasi.

Volume bagasi Nissan Juke (VDA) adalah 251 liter.

Konsumsi bahan bakar menjadi kriteria penting dalam memilih mobil bagi Nissan Beetle parameter ini lebih dari dapat diterima (dengan mempertimbangkan karakteristik teknis yang layak dan harga mobil dibandingkan dengan pesaing):

Di kota - 8,1 liter per 100 km.
Luar kota - 5,2 liter per 100 km.
Siklus gabungan - 6,3 liter per 100 km.

Nissan Juke R Baru

Kini versi terbatas Nissan Juke-R yang dibenahi sedang dipersiapkan untuk dirilis, yang mungkin akan diperluas di masa mendatang, dengan fokus pada permintaan pasar. Sejauh ini mobil tersebut belum menimbulkan banyak kehebohan, kemungkinan besar karena harganya yang lumayan mahal.

Teknis spesifikasi Nissan Juke R merupakan hasil penyempurnaan dari tahun-tahun sebelumnya yang dipadukan dengan pengembangan baru. Di bawah kapnya akan ada mesin dari GT-R NISMO yang dibawa setelah modifikasi menjadi 600 hp. Dengan. pada torsi 652 Nm. Bodi yang dipilih memang dari Nissan Beetle, namun juga dengan modifikasi tertentu, misalnya lengkungan yang lebih memanjang dan body kit yang agresif.

Secara umum, model baru ini juga akan mewakili semacam simbiosis crossover dan mobil sport. Tetapi penampilan pasti akan lebih mengesankan dan bertenaga.

(restyling 2014), dalam hal dimensi yang terkait dengan kelas B kompak, didasarkan pada platform Nissan V. Mobil ini memiliki dua pembangkit listrik: bensin "empat" HR16DE yang disedot secara alami dengan volume 1,6 liter dalam derated versi 94 hp. dan dengan output standar 117 hp, serta 1,6 liter unit turbocharged MR16DDT dengan 190 hp Mesin turbo dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar langsung dan pemindah fasa pada saluran masuk/buang. Mesin yang disedot secara alami memiliki dua poros bubungan (penggeser fase pada poros masuk), injeksi multipoint, katup throttle elektronik, dan penggerak rantai waktu.

Modifikasi dengan HR16DE “aspirated” dibekali 5 percepatan transmisi manual penularan Versi dengan unit 117 tenaga kuda juga bisa dipadukan dengan variator Xtronic dari Jatco. Nissan Juke turbocharged menerima dua pilihan transmisi: transmisi manual 6 kecepatan dan CVT dengan kemampuan perpindahan gigi virtual secara manual.

Penggerak semua roda All Mode 4×4-i dengan sistem Torque Vectoring hanya tersedia untuk Beetle turbo dengan CVT; versi lainnya adalah penggerak roda depan. Konfigurasi transmisi all-wheel drive mencakup dua kopling yang dikontrol secara elektronik untuk menggerakkan roda belakang. Masing-masing dari mereka bertanggung jawab atas poros porosnya sendiri, jika perlu, memblokir sebagian atau seluruh roda menggunakan satu set kopling. Hasilnya, sebagian besar torsi dikirim ke sisi yang memiliki cengkeraman terbaik di permukaan.

Ada tidaknya sistem penggerak semua roda mempengaruhi desain suspensi yang digunakan, izin tanah dan kemampuan geometris lintas alam. Jadi, modifikasi penggerak roda depan Nissan Beetle dilengkapi dengan torsion beam belakang, dan ground clearance-nya 180 mm. Crossover dengan turbo-empat dan All Mode 4×4-i di bagian belakang didasarkan pada desain multi-link independen, sedangkan ground clearance dikurangi menjadi 170 mm.

Konsumsi bahan bakar rata-rata Nissan Beetle bervariasi pada kisaran 6,0-7,4 liter tergantung mesin dan girboksnya. Mesin yang disedot secara alami dipadukan dengan transmisi manual paling menghemat bahan bakar. Mesin turbo mengkonsumsi bahan bakar jauh lebih intensif, namun memberikan dinamika akselerasi yang sesuai. Nissan Juke 1.6 Turbo dengan penggerak roda depan dan "mekanik" berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 8 detik, "saudaranya" dengan penggerak semua roda dan CVT sedikit lebih lambat - 8,4 detik.

Spesifikasi teknis lengkap Nissan Beetle YF15 – tabel ringkasan:

Parameter	Nissan Juke 1.6 94 hp	Nissan Juke 1.6 117 hp		Nissan Juke 1.6 190 hp
Mesin
Kode mesin	HR16DE	HR16DE		MR16DDT
jenis mesin	bensin
Jenis injeksi	didistribusikan			langsung
Pengisian daya super	TIDAK			Ya
Jumlah silinder	4
Susunan silinder	Di barisan
Jumlah katup per silinder	4
Volume, kubik cm.	1598	1598		1618
Diameter/langkah piston, mm	78x83,6	78x83,6		79,7x81,1
Tenaga, hp (pada rpm)	94 (5400)	117 (6000)		190 (5600)
Torsi, N*m (pada rpm)	140 (3200-4400)	158 (4000)		240 (2000-5200)
Penularan
satuan penggerak	depan			depan	penuh
Penularan	5 transmisi manual	5 transmisi manual	CVT Xtronic	6 transmisi manual	CVT Xtronic CVT-M6
Penangguhan
Tipe suspensi depan	mandiri, McPherson
Tipe suspensi belakang	semi-independen, balok torsi				independen, multi-tautan
Sistem rem
Rem depan	cakram berventilasi
Rem belakang	drum	disk
Pengemudian
Jenis penguat	listrik
Jumlah putaran kemudi (antara titik ekstrim)	2.76
Ban dan roda
Ukuran ban	205/60R16	205/60 R16 / 215/55 R17 / 225/45 R18			225/45R18
Ukuran disk	6.5Jx16	6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.0Jx18			7.0Jх18
Bahan bakar
Jenis bahan bakar	AI-95
Kelas lingkungan	Euro 5			Euro 4
Volume tangki, l	46				50
Konsumsi bahan bakar
Siklus perkotaan, l/100 km	7.6	7.7	8.3	9.1	9.8
Siklus ekstra perkotaan, l/100 km	5.0	5.1	5.2	5.6	6.0
Siklus gabungan, l/100 km	6.0	6.0	6.3	6.9	7.4
ukuran
Jumlah tempat duduk	5
Jumlah pintu	5
Panjangnya, mm	4135
Lebar, mm	1765
Tinggi, mm	1565
Jarak sumbu roda, mm	2530
Overhang depan, mm	855
Overhang belakang, mm	750
Volume bagasi (min./maks.), l	354/1189				207/786
Jarak bebas ke tanah (clearance), mm	180				170
Parameter geometris
Sudut masuk, derajat	23			23.5
Sudut keberangkatan, derajat	27.5			26.5	26
Sudut kemiringan, derajat	22.5				23
Berat
Batas, kg	1176-1187	1192-1208	1125-11245	1302-1313	1425-1433
Penuh, kg	1610	1630	1685	1750	1870
Karakteristik dinamis
Kecepatan maksimum, km/jam	168	178	170	215	200
Waktu akselerasi hingga 100 km/jam, s	12.0	11.0	11.5	8.0	8.4

Dengan ini saya memberikan persetujuan tanpa syarat kepada Nissan Manufacturing RUS LLC (selanjutnya disebut Perusahaan, lokasi: Federasi Rusia, 194362 St.Petersburg, pos. Pargolovo, Komendantsky Ave., 140) untuk memproses data pribadi saya yang disebutkan di atas (selanjutnya disebut PD) secara bebas, atas kehendak bebas saya sendiri dan untuk kepentingan saya sendiri dengan ketentuan berikut. Pemrosesan PD dilakukan untuk keperluan: penyerahan barang pesanan, pelayanan purna jual barang, pemberitahuan pelayanan dan kampanye penarikan kembali; memantau penjualan dan layanan pelanggan; penyimpanan dalam sistem informasi untuk mengoptimalkan proses interaksi dengan pelanggan; dukungan teknis sistem informasi; tujuan statistik dan analitis; melakukan riset pemasaran. Persetujuan ini diberikan untuk melakukan segala tindakan sehubungan dengan PD saya yang diperlukan atau diinginkan untuk mencapai tujuan di atas, termasuk (tanpa batasan) pengumpulan, sistematisasi, akumulasi, penyimpanan, klarifikasi (memperbarui, mengubah), penggunaan, distribusi (termasuk transfer ke pihak ketiga), depersonalisasi, pemblokiran, penghancuran, transfer data pribadi lintas batas dalam bentuk apa pun, serta melakukan tindakan lain apa pun dengan data pribadi saya, dengan mempertimbangkan undang-undang Federasi Rusia. Pemrosesan PD di atas dilakukan melalui pemrosesan campuran (tanpa menggunakan alat otomasi dan dengan menggunakan alat tersebut), dan dilakukan baik dalam sistem informasi PD maupun di luar sistem informasi tersebut. Dengan ini saya mengonfirmasi bahwa, untuk tujuan di atas, saya menyetujui Perusahaan mengalihkan PD saya kepada pihak ketiga (pemroses), termasuk, namun tidak terbatas pada: perusahaan grup Nissan, dealer resmi (Nissan, Infiniti, Datsun), serta organisasi dengan mana Perusahaan berinteraksi berdasarkan kontrak (perjanjian) yang relevan. Dengan ini saya mengonfirmasi bahwa saya telah diberitahu bahwa saya dapat meminta informasi terkini dari Perusahaan tentang pihak ketiga (nama atau nama keluarga, nama depan, patronimik, dan alamat orang) kepada siapa PD saya dialihkan.

Persetujuan ini berlaku selama 25 tahun sejak tanggal diterimanya. Anda juga diberitahu bahwa sesuai dengan Pasal 9 Undang-Undang Federal 27 Juli 2006 No. 152-FZ “Tentang Data Pribadi”, persetujuan ini dapat dicabut dengan mengirimkan pemberitahuan tertulis kepada Perusahaan melalui surat tercatat dengan daftar lampiran ke alamat: 194362, St. Petersburg, pos. Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, atau pengiriman langsung dengan tanda tangan kepada perwakilan resmi Perusahaan.

Anda dengan ini menyatakan persetujuan tanpa syarat Anda kepada Nissan Manufacturing RUS LLC (selanjutnya disebut sebagai “Perusahaan”) terhadap pemrosesan data pribadi di atas dengan dan tanpa menggunakan alat otomatisasi, termasuk transfernya, termasuk lintas batas, ke grup Nissan perusahaan, dealer resmi (Nissan, Infiniti, Datsun), serta organisasi tempat Perusahaan berinteraksi berdasarkan kontrak (perjanjian) yang relevan, untuk tujuan berikut: pengiriman barang pesanan, layanan purna jual barang, pemberitahuan kampanye layanan dan penarikan kembali; memantau penjualan dan layanan pelanggan; penyimpanan dalam sistem informasi untuk mengoptimalkan proses interaksi dengan pelanggan; dukungan teknis sistem informasi; tujuan statistik dan analitis; melakukan riset pemasaran. Persetujuan ini berlaku selama 25 tahun sejak tanggal diterimanya. Anda juga diberitahu bahwa sesuai dengan Pasal 9 Undang-Undang Federal 27 Juli 2006 No. 152-FZ “Tentang Data Pribadi”, persetujuan ini dapat dicabut dengan mengirimkan pemberitahuan tertulis kepada Perusahaan melalui surat tercatat dengan daftar lampiran ke alamat: 194362, St. Petersburg, desa Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, atau pengiriman langsung dengan tanda tangan kepada perwakilan resmi Perusahaan.
Anda juga dengan ini menyatakan bahwa Anda setuju untuk menerima informasi tentang barang, jasa dan acara melalui sarana komunikasi (Internet, SMS, panggilan telepon, surat).

Desain yang tidak biasa yang tidak akan luput dari perhatian orang yang lewat. Lampu depannya bersinar bagus. Bagus izin, cukup irit untuk crossover: kemacetan kota 8-9,5, jalan raya 6-7,5. Menangani jalan dengan baik. Gagang pintu belakang, karena letaknya yang tinggi, praktis tidak kotor saat berkendara di cuaca kotor sehingga memudahkan penumpang menaikinya. Rem dan kelincahan luar biasa dalam mode Sport. Kaca spion besar. Di musim dingin, suhu di dalam kabin cukup hangat, bahkan mulai pada -39 (mobil diparkir di luar). Nyaman komputer terpasang dan sistem audio dengan telepon.
penampilan, izin
Singkatnya - pekerja keras perkotaan yang hebat. Ekonomis, menyenangkan, cukup izin, cukup kompak, yang tentunya menjadi nilai tambah bagi kota ini dengan kemacetan lalu lintas dan masalah parkirnya. Rasio harga-kualitas Nissan, seperti biasa, luar biasa, membeli crossover dalam konfigurasi kelas atas hingga sejuta tidaklah buruk! Saya sudah mengemudi sejak Oktober, jarak tempuh 3800. Saya sangat terkejut bagaimana mereka berhasil memasukkan ketangkasan seperti itu ke dalam 117 kuda?! Dalam mode olahraga, ia benar-benar menjauh dari lampu lalu lintas! Kemudi dan suspensi pun berubah.
Secara singkat - Juk adalah mikra yang menggembung. Satu-satunya perbedaan dan kelebihannya adalah tingginya izin. Ya, dan dia makan 8 liter di sekitar kota, bahkan di tengah kemacetan. Saya sangat senang dengan kompornya - kompornya cepat panas.
Penampilan, izin, kursi depan
1) penampilan! 2) harga! (untuk 700-750 - dalam konfigurasi dasar ada apa yang ada di semua opsi lainnya), bahkan bluetooth dan pelayaran, 8 bantal! 3) perakitan (Inggris, Jepang) 4) izin(18 cm - Saya memasang roda Qashqai, bukan 55-60, oleh karena itu sebesar 1 cm (tidak ada yang tertangkap!) 5) interior (tidak kurang dari di Mazda 3) - termasuk. dan belakang!!) konsumsi bahan bakar (selama berjalan dalam kota dan kemacetan 9-10 liter menurut B.K.), jalan raya 5-6 liter, dan untuk kota 117 kuda poni - menembus atap!!! 7) tidak ada analog di kelasnya, tetapi yang serupa setidaknya 100 rubel lebih mahal (RVR-ASKH, sportezh, CX-4, Yeti), dengan berat 1200 kg - sisanya lebih berat, dengan V yang sama / 8) MODE ECO UNTUK MUSIM DINGIN - BERSIH " +"
Jarak tempuh 25.000 Konsumsi bensin di musim panas sekitar 8 (kota), jalan raya dari 6 hingga 7 dengan kecepatan 90 hingga 100 km/jam. Di musim dingin, volumenya tidak lebih dari 9 liter. Izin, saya belum terjebak di mana pun (saya bersahabat dengan segala sesuatu dalam batas wajar). Saya tidak bisa pergi ke mana pun.
1. Akselerasi dalam mode sport - memungkinkan Anda untuk segera menaikkan kecepatan hingga 5 ribu dalam waktu singkat dan berakselerasi hingga 100 dalam 10 detik, dan ini pada CVT 1,6 liter, 117 hp lumayan 2. Roda kemudi ringan (untuk wanita) 3. peralatan bagus - bluetooth dan pelayaran dan pembatas kecepatan dan pemutar flash drive, dan pengatur suhu, dan mode kecepatan ekonomi, normal, olahraga - apa lagi? 4. Izin- hingga 180mm lumayan untuk trotoar dan off-road 5. Pemanasan cepat di musim dingin - interiornya kecil 6. Saat menikung dengan lebar dan panjang seperti itu serta sistem distribusi rem, tidak ada kemiringan - super, tidak ada mobil lain yang memiliki ini
Desainnya tidak biasa, tidak mungkin untuk tidak memperhatikan bahwa orang yang lewat yang melihatnya untuk pertama kali sedikit membeku. Ekonomis. Diameter roda besar dan bagus izin dan tidak hanya untuk kota (terverifikasi). Pengendalian iklim sangat baik setiap saat sepanjang tahun. Dinamis bahkan dengan 117 kuda. Ini juga menahan jalan dalam cuaca buruk. Mekanik jelas merupakan nilai tambah. Interiornya bagus. Mengontrol sistem audio dari kemudi merupakan nilai tambah yang besar, termasuk hadirnya sistem telepon “free hands”, cruise control selama perjalanan jauh dengan manual merupakan nilai tambah.
Seperti semua Geeks, saya suka desainnya :) Roda kemudi yang sangat patuh Kaca spion samping yang sangat jernih, saya bahkan tidak melihat ke kaca spion Izin Performa variator yang luar biasa - dapat dihidupkan dengan cepat dan terbang menanjak dengan cepat. Kelihatannya seperti brengsek, tetapi parkir seperti mobil kecil. Nah, fitur tambahan dari paket - Navi, kamera, bluetooth - sangat bagus :)
Jarak tempuh 1400 km Semuanya oke, saya belum terbiasa dengan dimensinya, lebarnya seperti mobil saya sebelumnya (Aveo), tapi panjangnya... kamera tampak belakang menyelamatkan saya. Samping. cermin adalah mug besar, ukurannya sangat besar, tapi ini masalah kebiasaan. Saya membawa udara di bagasi. Tinggi izin Melompat ke tepi jalan dengan mudah. Kalau di mode "normal" konsumsinya 7,2 liter city + highway, tapi untuk saat ini running-innya menurut saya akan lebih sedikit, mungkin bagi sebagian orang bukaan pintu belakang terlalu kecil, tapi itu bukan masalah saya. Saya tidak akan mengatakan bahwa mereka “muntah” di lampu lalu lintas, tetapi sekali lagi, ini adalah perilaku sebagian besar anak muda yang belum dewasa dalam menanggapi ayah mereka. industri otomotif Dibutuhkan tikungan tajam pada kecepatan 50 km/jam dengan percaya diri. Anda tidak dapat mendengar iklimnya.
Berkendara 10.000. Kenyamanan mutlak di belakang kemudi (Anda tidak ingin keluar dari mobil). Mudah dikendarai. Berkendara dengan baik di kota (lincah), di jalan raya (sangat dinamis), pada kondisi off-road yang serius di musim dingin (dan di sini terbukti layak, melaju ke mana pun, di mana Anda hanya bisa mengendarai SUV, berkat tingginya izin y, tentu saja, mobil ini bukan untuk kesulitan seperti itu, tetapi Juk lulus ujian!) Sekarang untuk melindungi bagasi, saya dapat memuat: 2 pasang kereta luncur + 1 chuk dan gek! Dengan kursi belakang kanan terlipat, ski alpine, sepatu bot, dll + 2 tas travel besar Secara umum, saya sangat senang dengan Juke!
Ulasan bagus! Pendaratan "komandan" yang tinggi! Kursi dan roda kemudi yang dapat disesuaikan! Cermin cantik! Semuanya terlihat di sekitar!!! Dinamika! Konsumsi simbolisnya sekitar 7,5 liter di kota. Izin hampir seperti jeep (18 cm)! Tidak pernah tergelincir di musim dingin atau musim panas! Jalan yang sangat baik dengan 17 pelek, di tikungan tajam dengan kecepatan seperti di rel! Dengan Kontrol Iklim, jendela tidak membeku bahkan pada suhu -36 C!!! Cahaya luar biasa dengan lampu halogen dan penampilan karismatik, terutama dengan dark cherry metallic!!!
Ekonomis, tinggi izin, mudah dikendarai, setir, interior cantik, tampilan luar biasa, kemampuan lintas alam, pengendalian jalan bagus, rem super, lincah, interior hangat di cuaca dingin. Jarak tempuh 6000 km, pengoperasian 2 bulan.
Penampilan, perlengkapan, tinggi izin.
semuanya adalah kamera standar yang cepat dan nyaman izin Saya mengendarai sekitar seribu lima ratus ribu dalam 2 minggu dan secara keseluruhan saya senang
1. Desain. 2. Dari segi harga, jumlah gadget yang berguna mencukupi (USB, pelayaran, pemanas, speaker ponsel, kamera, pengaturan mode...) 3. Cukup izin untuk kota.
Penampilan, tinggi izin,desain interior.Setelah berjalan, konsumsi bahan bakar rata-rata 6,7.Harga yang dapat diterima 730.000 rubel,keamanan, kebisingan yang baik, kompak untuk parkir.Pajak rendah.Pilihan yang berguna.Roda kemudi ringan.Kemampuan lintas alam geometris yang baik.
desain yang tidak biasa, dinamika, konsumsi bahan bakar, izin, penggerak empat roda.
penampilan, izin, dimensi mobil (tidak ada masalah parkir), konsumsi bahan bakar rendah, AC/pemanas super bertenaga bahkan pada kecepatan minimum
Saya membeli mobil beberapa hari yang lalu. Saya senang dengan mode "sport" - dinamika yang bagus, izin juga - untuk jalan kita.
Mobil itu sangat indah. Desain bagus (desainer melakukan pekerjaan dengan baik). Izin Saya puas. Saya terutama menyukai desainnya. 2 Layar. Ada banyak pilihan dengan harga murah. Cakramnya sangat indah. Mobil itu murni sport. Saya menyukai mesin bertenaga 190 kuda. Sepertinya mesinnya bukan 1.6, tapi 2.2. secara keseluruhan mobilnya bagus sekali.
Dapat bermanuver, ekonomis izin, membantu lebih dari sekali bahkan di kota Ulasan bagus oleh kaca spion Mobil untuk dua orang dewasa dan 1 atau 2 anak, untuk dalam kota Dashboard bagus
Tinggi izin- parkir di tepi jalan - tidak masalah! posisi duduk yang tinggi, semua yang ada di kabin untuk pengemudi - tombol kontrol di roda kemudi, desain panel kontrol yang cantik, mobil kompak dengan interior yang luas. Saya mengendarainya selama 2 tahun (jarak tempuh 19 ribu) dan tidak pernah mengajukan garansi, tidak ada masalah. hanya untuk pemeliharaan.
KONSUMSI BAHAN BAKAR YANG MENYENANGKAN, CLEARANCE, LANDING NYAMAN, EKSTERIOR MODERN.
Bergaya, kompak, dengan baik izin om baik untuk jalan-jalan kami di dalam kota maupun untuk berjalan-jalan di alam (pada prinsipnya jalan-jalannya identik;) Saya pergi ke Olkhon di musim panas, itu juga bagus, tetapi saya terjebak di pasir sebelum memasuki Olkhon, tempat ini berada di dasar "pasir hisap" yang disebut :) semua Nissan lewat (((sayang sekali! Saya menarik UAZ dan bahkan tidak mengambil uangnya, Terima kasih banyak dan Semoga berhasil! Jangan jadi tersinggung, Laki-Laki kita tercinta! TAPI, menurutku mobil itu WANITA! JUKE jelas menonjol dari yang lain, nyaman ( bayiku kenyang)), nyaman (yang langsung mengikuti dari yang sebelumnya), seputih salju, secara umum , SAYA LEBIH DARI SELAMAT!))
kemampuan manuver, izin, desain, kelincahan, penanganan
Desainnya adalah mesin yang luar biasa, tidak diragukan lagi. Dia memiliki penampilan yang sangat ceria. Tinggi izin. Tidak ada komentar. Saya rasa semua orang mengerti kelebihannya =) Harganya menyenangkan Kekompakan - mobilnya sangat kecil! O-KEMUDI YANG SANGAT SENSITIF. beberapa plus, beberapa minus... Saya menyukainya. Saya sangat menyukai ulasannya. atau lebih tepatnya, kaca spionnya keren, tapi tampilan belakangnya... karena jendela belakangnya kecil, pemandangannya sesuai.
Tampilannya menakjubkan, bagus izin, menangani jalan dengan baik
agak tinggi izin, mobil baru - itulah kelebihannya. menerangi jalan dengan baik di malam hari
izin, lapisan plastik
Tinggi izin
Anak muda, izin.
Dinamisme, pengendalian mudah, kenyamanan cukup, izin untuk kota - itu saja, keandalan.
dimensi kecil, izin, konsumsi bahan bakar minimal
Kecil, gesit, sangat kuat, jika Anda tidak memiliki cukup ukuran, Anda bisa melakukannya secara berlebihan. Kepatenan dengan itu izin e dan panjangnya sangat fenomenal, Kruzak mana pun akan iri. Di musim dingin itu hanya keindahan, tidak tersangkut di mana pun, yang utama adalah kopling tidak terlalu panas.
Mobil baru yang luar biasa untuk uang. Desain, interior, ergonomis, dan elektronik adalah yang terbaik! Tinggi izin Nah, konsumsi bahan bakar dan kemampuan manuver adalah semua yang Anda butuhkan untuk dalam kota, selain itu mobilnya cukup kencang untuk 1,5 liter, mesinnya cukup. Cukup kuat casis, dalam 2 tahun, saat berkendara di musim dingin, hanya 2 sambungan bola yang rusak!
Tinggi izin dipasangkan dengan suspensi yang cukup andal, mereka membantu Beetle dengan percaya diri menyerbu jalan yang tidak terlalu mulus, katakanlah, di negeri kita yang luas. Dan setup suspensi yang sukses membuatnya tidak lincah dan cukup gesit. Saya sangat menyukai mesinnya, sangat fleksibel dan dapat diandalkan. Hal ini membuat Beetle cukup lincah, dan yang mengejutkan, sangat lincah dalam mode "sport", namun tidak terlalu haus akan bensin. Di dalam mobil memang nyaman dan nyaman, tapi hanya untuk penumpang depan. Setup power steering elektriknya keren, mobil sangat responsif dan tidak perlu diragukan lagi menuruti pengemudi. Kehadiran ESP merupakan nilai tambah yang besar; sistem ini telah menyelamatkan kita lebih dari sekali dalam berbagai hal, terkadang berbahaya, situasi lalu lintas. Kaca spion yang besar, seperti pada jip, membuat Anda merasa percaya diri dan melihat segala sesuatu yang terjadi di sekitar Anda.
beberapa kelebihan - penampilan tidak biasa, tinggi izin, ekonomis dan lumayan,
Tinggi izin, ukuran mobil kecil
Ergonomis, cukup tinggi izin pada
Teman yang ekonomis dan dapat diandalkan. Mobil cantik dan modern. Banyak hal kecil yang menyenangkan seperti anti selip, anti selip, kursi berpemanas, jelajah, setir multi fungsi (peralatan se Sport +) Benar-benar bersahaja. Bagus izin Saya belum pernah menangkap overhang kecil di mana pun. Konsumsi di musim panas rata-rata 7,5 dengan AC, di musim dingin 8,7 dengan semua pemanasan dan kemacetan lalu lintas (Ini untuk transmisi manual) Saya membelinya khusus untuk transmisi manual karena Saya menganggap CVT sebagai hal yang benar-benar tidak dapat diprediksi. Saya pribadi membandingkan mobil yang lebih cepat bertransmisi manual dengan CVT. Satu-satunya hal yang sangat tidak nyaman dalam kemacetan lalu lintas dengan bulu. Kalau tidak, semuanya baik-baik saja.
izin
Ekonomis, menyenangkan, tinggi izin, untuk 100 ton km, tidak ada satu pun kerusakan - hanya pemeliharaan terjadwal. Mobilnya super!!! Saya akan mengambil yang Jepang berikutnya!
aliran, tinggi izin a, kemampuan manuver
Bentuk mobil yang indah. Tinggi izin untuk mobil kecil. Cukup nyaman
Penampilan Kemampuan Manuver Izin Lingkar kemudi berbahan kulit Suspensi empuk Lampu depan
Kemampuan manuver, penampilan, tiga mode berkendara, efisiensi, tinggi izin.
Cepat, kompak, tinggi izin, konsumsi rendah, desain yang tidak biasa.