Parkir kendaraan. Apakah ada perbedaan antara parkir dan berhenti menurut peraturan lalu lintas? Di mana dilarang parkir dan mengapa? Saran legal

Menghentikan kendaraan adalah suatu manuver yang memakan waktu tidak lebih dari lima menit untuk tujuan memuat dan menurunkan suatu barang dan (atau) menurunkan dan menaikkan penumpang.

Parkir atau parkir adalah suatu manuver yang sifatnya lebih lama, lebih dari lima menit, yang dimaksudkan untuk tujuan selain berhenti.

Agar setiap pengemudi memahami apakah boleh berhenti atau memarkir mobilnya di tempat tertentu, ia perlu melakukan dua hal:

• tentukan dengan jelas tujuan dan waktu manuver yang Anda rencanakan;
• menilai keberadaan rambu larangan jalan 3.28, 3.27, marka di bagian jalan ini, dan juga menilai secara umum lokasi mobil Anda relatif terhadap tempat di mana parkir dan berhenti dilarang oleh peraturan lalu lintas umum. Pada saat yang sama, Anda perlu mengingat tentang jarak yang diperbolehkan antara mobil yang tidak bergerak dan tempat penyeberangan pejalan kaki, halte angkutan umum, perlintasan kereta api, belokan dan persimpangan, serta tepi jalan raya.

Aturan parkir dan berhenti Kendaraan: ingat bahwa pemberhentian yang paling benar adalah di tempat yang ditandai dengan tanda "P" - parkir:

Jika Anda berencana memarkir mobil di luar tanda parkir, Anda bisa melakukannya di sisi kanan jalan. Dan jika tidak ada bahu jalan, Anda dapat meninggalkan mobil Anda di jalan raya, menempatkannya sedekat mungkin ke tepi. Kendaraan roda empat hanya boleh muat dalam satu baris, sedangkan kendaraan roda dua boleh muat dalam satu atau dua baris sejajar tepi jalan.

Di dalam kawasan berpenduduk, di jalan dengan satu jalur dalam satu arah (tanpa jalur trem di tengahnya) dan jalan satu arah, Anda bisa berhenti di sisi kiri jalan. Dan di luar kawasan pemukiman, Anda dapat berhenti lama (parkir) hanya di luar jalan raya, dan sebaiknya di tempat parkir yang dijaga khusus (agar tidak menjadi korban perampok).

Rambu jalan “Dilarang berhenti” dan “Dilarang parkir”

Perkenalan pertama setiap pengemudi dengan rambu-rambu jalan dimulai di sekolah mengemudi. Dan sebagian besar waktu dicurahkan untuk rambu larangan. Hal ini antara lain disebabkan oleh psikologi manusia: ia perlu mengetahui secara pasti apa yang dilarang, sehingga variasi temanya sesedikit mungkin: apa yang tidak dilarang diperbolehkan!

Perlu diketahui, menurut peraturan lalu lintas, hanya ada 4 rambu yang melarang parkir dan berhenti:

• 27, melarang berhenti dan parkir (parkir) kendaraan;
• 28, hanya melarang parkir (parkir) mobil;
• 29, larangan parkir (parkir) mobil pada hari ganjil dalam sebulan;
• 30, melarang parkir (parkir) mobil pada hari genap dalam sebulan;

Kemunculan tanda-tanda

Kemunculan semua rambu larangan tersebut disatukan oleh bentuknya yang bulat dengan pinggiran berwarna merah. Namun, untuk rambu larangan berhenti dan parkir, yang digunakan bukan latar putih seperti pada rambu lainnya, melainkan biru cerah (untuk menarik perhatian).

Tanda DILARANG BERHENTI ditandai dengan dua garis merah bersilangan dengan latar belakang biru. Seperti penampilan dirancang untuk mengasosiasikan larangan, yang dapat ditunjukkan seseorang dengan tangannya dengan menyilangkannya dan mengulurkannya di depannya. Dari sudut pandang psikologis, isyarat ini berarti larangan, kategorikal, dan bahaya.

Tanda “DILARANG PARKIR” berbentuk lingkaran dengan satu garis merah dengan latar belakang biru. Penyajian informasi ini memperingatkan tentang sebagian larangan tersebut. Hanya melarang manuver parkir jangka panjang. Tanda ini tidak sekategoris yang sebelumnya.

Tanda "DILARANG PARKIR PADA HARI GANJIL BULAN INI" tampak seperti tanda "DILARANG PARKIR" dengan tambahan angka Romawi "I" untuk menunjukkan hari ganjil dalam sebulan.

Tanda “DILARANG PARKIR PADA HARI GENAP DALAM BULAN” dirancang dengan cara yang sama, tetapi dilengkapi dengan dua huruf Romawi “II”, yang berarti hari genap dalam bulan apa pun.

Aturan penggunaan tanda

Rambu 3.27 “DILARANG BERHENTI” tidak memperbolehkan semua kendaraan, kecuali kendaraan trayek, berhenti di ruas jalan ini, meskipun untuk jangka waktu sesingkat 5 menit. Oleh karena itu, jika Anda tidak bisa berhenti, maka Anda tidak bisa memarkir mobil lebih lama. Oleh karena itu, rambu ini melarang berhenti dan parkir. Rambu ini hanya berlaku pada sisi jalan yang dipasang. Itu dapat diduplikasi dengan garis penanda padat berwarna kuning.

Rambu 3.28 “DILARANG PARKIR” melarang kendaraan untuk parkir (parkir), namun tidak melarang penghentian kendaraan dalam jangka pendek untuk keperluan bongkar muat, menurunkan dan menaikkan penumpang (sampai 5 menit). Rambu ini hanya berlaku pada sisi jalan yang dipasang. Hal ini dapat diduplikasi dengan garis marka putus-putus berwarna kuning yang diterapkan pada tepi jalan atau tepi jalan raya. Sebagai pengecualian, mobil pos, mobil yang dikendarai oleh penyandang disabilitas (kelas 1-2) atau mengangkut penyandang disabilitas, termasuk anak di bawah umur, serta taksi berlisensi dengan argometer dihidupkan, dapat parkir dalam jangkauan rambu ini.

Tanda 3.29 “DILARANG PARKIR PADA HARI GANJIL DALAM BULAN” dan tanda 3.30 “DILARANG PARKIR PADA HARI GENAP BULAN” menunjukkan bahwa parkir dilarang masing-masing pada hari ganjil dan genap dalam sebulan. Namun tidak melarang pemberhentian jangka pendek, tidak lebih dari lima menit. Rambu-rambu ini hanya berlaku di sisi jalan tempat pemasangannya. Pengecualian ketika parkir dalam batas rambu-rambu ini mungkin adalah mobil Russian Post (1-2 gr.), yang dapat mengemudikannya secara mandiri atau dimaksudkan untuk transportasi mereka, termasuk anak-anak cacat, serta mobil taksi dengan argometer dihidupkan.

Jika kedua rambu ini dipasang secara bersamaan, berarti semua kendaraan boleh berhenti (parkir) di kedua sisi jalan mulai pukul 19.00 hingga 21.00. Dan mulai pukul 21-00 tanda hari lain (genap atau ganjil) mulai berlaku.

Tanda dengan pelat tambahan

Keempat rambu jalan yang mengatur persyaratan parkir dan berhenti dapat dipasang bersama dengan pelat 8.2.3 dan 8.2.4. Jika Anda melihat pelat 8.2.4 beserta salah satu rambu larangan berhenti dan parkir, ketahuilah bahwa Anda dan kendaraan Anda berada dalam area cakupannya. Dan pelat 8.2.3 menunjukkan bahwa berakhirnya zona larangan telah tiba.

Selain itu, pada ruas jalan tertentu dapat dipasang rambu “DILARANG PARKIR” dan “DILARANG BERHENTI” bersama dengan rambu 8.4.1 – 8.4.8 yang menunjukkan jenis angkutan yang dicakup oleh rambu tersebut.

Gambar hitam putih dengan jelas menunjukkan bahwa kita berbicara tentang jenis kendaraan tertentu:

• 4.1: truk mobil bergerak dengan atau tanpa trailer, beratnya lebih dari 3,5 ton;
• 4.2: truk dan traktor dengan trailer dan semi trailer, serta semua kendaraan yang terlibat dalam proses penarik;
• 4.3: semua kendaraan kategori “B”, yaitu mobil dan truk yang beratnya sampai dengan 3,5 ton;
• 4.4: hanya kendaraan trayek;
• 4.5: pertanian, mesin jalan dan traktor;
• 4.6: skuter (kecepatan hingga 50 km/jam atau kapasitas mesin hingga 50 cm3), sepeda roda tiga, ATV, sepeda motor dengan dan tanpa trailer samping;
• 4.7: semua jenis sepeda, termasuk sepeda hibrida;
• 4.8: semua kendaraan dengan tanda informatif “Barang Berbahaya”.

Rambu 3.27 “DILARANG BERHENTI”, satu-satunya dari empat rambu di atas, dapat dipasang dengan pelat 8.18 (disebut “Kecuali bagi penyandang disabilitas”), yang menyatakan bahwa mobil bagi penyandang disabilitas dapat berhenti (parkir) di area tersebut. tandanya. Kita berbicara tentang kendaraan yang dapat dikendarai sendiri oleh penyandang disabilitas, atau dimaksudkan untuk mengangkut penyandang disabilitas, termasuk anak di bawah umur.

Tanda tangani area jangkauan

DI DALAM peraturan lalu lintas Ada yang namanya cakupan area suatu tanda. Kecuali ditentukan lain, rambu larangan 3.27-3.30 meluas sampai persimpangan terdekat pada arah perjalanan.

Yang kami maksud dengan yang lain adalah:

• tanda-tanda yang memberitahukan awal mula pemukiman (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• tanda-tanda yang memberitahukan berakhirnya kawasan berpenduduk (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• tanda tangan 3.31 “Berakhirnya semua pembatasan”;
  
• tanda tangan 8.2.2 “Area nilai”. Rambu ini digunakan secara eksklusif dengan rambu 3.27-3.30 kami untuk mengurangi area jangkauannya.
  

Perbedaan antara parkir dan menghentikan mobil

“Apa perbedaan antara parkir dan berhenti?” — pengemudi tertarik.

Perbedaan antara parkir dan berhenti terletak pada dua hal penting:

1. Selama manuver:

• jika Anda akan menghentikan mobil untuk waktu yang singkat sampai dengan 5 menit, maka itu adalah berhenti;
• tindakan apa pun yang melebihi 5 menit akan dianggap parkir.

1. Tujuan dari manuver:

• jika tujuan menghentikan kendaraan anda adalah untuk membongkar dan memuat suatu barang, benda, benda dan (atau) memasukkan penumpang ke dalam atau keluar dari mobil, maka itu adalah pemberhentian;
• apabila tindakan anda setelah mematikan mesin mobil berbeda dengan bongkar muat, turun dan mendarat, maka itu adalah parkir (parkir).

Untuk mendefinisikan dengan jelas konsep “Berhenti”, baik momen, tujuan maupun waktu, harus bersamaan. Segala sesuatu yang lain diperlakukan sebagai parkir. Artinya, jika Anda sudah berhenti sampai 5 menit, tetapi sedang duduk di dalam mobil (tidak memuat barang dan tidak ada penumpang yang masuk (keluar) mobil atau keluar) - maka Anda berada di tempat parkir. Jika Anda melakukan operasi bongkar muat atau menaikkan dan menurunkan orang selama lebih dari 5 menit, ini juga merupakan tempat parkir.

Dimana parkir dilarang menurut peraturan lalu lintas?

Dilarang keras parkir di tempat yang khusus diperuntukkan bagi kendaraan orang yang berstatus penyandang disabilitas karena alasan kesehatan (golongan 1-2, penyandang disabilitas di bawah umur), baik untuk bergerak mandiri maupun untuk pengangkutan (transportasi).

Dan larangan parkir lainnya berlaku sama untuk parkir dan berhenti. KARENA PARKIR (PARKING) DILARANG DIMANA DILARANG BERHENTI. Lagi pula, jika dilarang berhenti meskipun dalam waktu yang sangat singkat (5 menit), maka lebih tidak mungkin lagi menghentikan mobil dalam waktu yang lebih lama.

Yaitu:

• Anda tidak dapat memarkir mobil Anda di jalur yang diperuntukkan bagi pengendara sepeda;
• dilarang menghentikan dan memarkir mobil di zebra cross pejalan kaki dan lebih dekat dari 5 m di kedua sisinya;
• Anda tidak dapat parkir di jalur trem atau di dekatnya (ini dapat mengganggu pergerakannya);
• di perlintasan kereta api dan lebih dekat dari 50 m darinya;
• pada jembatan, jalan layang, terowongan, jalan layang yang mempunyai kurang dari 3 lajur dalam satu arah dan di bawahnya;
• di halte resmi angkutan umum dan angkutan trayek, tempat pemberhentian taksi, ditandai dengan rambu khusus dan jaraknya lebih dari 15 meter di kedua sisinya;
• Anda tidak dapat memarkir mobil Anda di persimpangan (kecuali yang berbentuk T) dan 5 meter dari tepi jalan yang dilintasi;
• Anda tidak boleh memarkir mobil sedemikian rupa sehingga visibilitas lampu lalu lintas dan rambu-rambu jalan terhalang, yang dapat mengganggu lalu lintas (kedatangan, keberangkatan) kendaraan lain dan lalu lintas pejalan kaki;
• Anda tidak dapat parkir di tempat di mana mobil yang diparkir tidak terlihat di jalan dari jarak kurang dari 100 meter (tikungan tajam di jalan, fitur lanskap tertentu);
• Jika sebuah mobil yang berdiri diparkir sedemikian rupa sehingga jarak antara mobil tersebut dengan jalur (pembatas) kurang dari 3 m, Anda tidak dapat berhenti seperti itu.

Di manakah larangan berhenti menurut peraturan lalu lintas?

Pokok-pokok larangan berhenti telah dijelaskan pada alinea sebelumnya, sesuai aturan: “Jika dilarang berhenti, maka dilarang parkir.”

Marka jalan yang melarang parkir atau berhenti

Rambu 3.27 dapat diduplikasi dengan marka jalan: garis kuning solid yang dicat di tepi jalan raya.

Rambu 3.28 dapat diduplikasi dengan marka jalan: garis putus-putus berwarna kuning yang dicat di tepi jalan atau tepi jalan raya.

Tanggung jawab pengemudi atas pelanggaran peraturan parkir dan berhenti

Pelanggaran aturan parkir dan berhenti, sesuai dengan persyaratan rambu 3.27-3.30, dapat dihukum dengan denda 500 rubel.

Namun selain itu, terdapat sanksi lain bagi pelanggaran peraturan parkir berikut ini, yaitu:

• menghangatkan mobil waktu musim dingin di bawah jendela gedung apartemen tempat tinggal selama lebih dari 5 menit, serta memarkir mobil dengan mesin menyala di dalam area perumahan, dapat dihukum dengan denda 1,5 hingga 3 ribu rubel. (tergantung pada undang-undang kota);
• Truk kategori "C" yang diparkir di dekat bangunan tempat tinggal (di kantong parkir) dapat dikenakan denda 1,5 hingga 3 ribu rubel kepada pemiliknya. (tergantung pada hukum kota). “Truk berat” hanya dapat diparkir di tempat parkir khusus;
• meninggalkan mobil Anda di dekat bangunan tempat tinggal, di samping tempat sampah (lebih dekat dari 5 m darinya)? Anda bisa mendapatkan denda dari 2 hingga 5 ribu rubel;
• parkir di halaman rumput merupakan pelanggaran serius. Denda untuk pemilik mobil pribadi hingga 5 ribu rubel, untuk pejabat di ibu kota dan St. Petersburg dari 30 hingga 50 ribu rubel, dan organisasi dari 150 hingga 500 ribu rubel;
• Pernahkah Anda seenaknya menyiapkan tempat parkir pribadi di halaman rumah Anda sendiri? Ini penuh dengan denda 5 ribu rubel. dan perintah untuk membongkar bangunan dari pemerintah kota;
• parkir mobil di halaman dan di jalan dengan akses ke trotoar (pinggiran jalan) dapat dikenakan biaya 1.000 rubel, dan mobil yang melanggar dapat diderek;
• parkir di tempat bagi penyandang disabilitas (penyandang disabilitas) diancam dengan denda 5 ribu rubel;
• Memarkir mobil yang melanggar peraturan lalu lintas di halte, di zebra cross, di jalan raya atau perlintasan kereta api dapat dihukum 1.000 rubel. untuk satu pelanggaran;
• parkir di jalur trem dan di terowongan, di jembatan, jalan layang dan di bawahnya, dan dalam hal parkir lebih jauh dari baris pertama, serta di tepi jalan (sedemikian rupa sehingga masih ada bagian jalan yang tersisa kurang dari 3 m dan dengan demikian mengganggu pergerakan pengguna jalan lainnya) akan merugikan pelanggar 2 tr.

Kesimpulan

Dari uraian di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa peraturan lalu lintas yang paling penting, berhenti dan parkir, adalah yang paling banyak digunakan oleh setiap pengemudi. Apalagi pengemudinya, baik pengemudi berpengalaman maupun pemula, perkotaan atau pedesaan, setiap hari dihadapkan pada aturan berhenti dan parkir. Kepatuhan terhadap aturan ini menjamin tidak adanya denda dari Inspektorat Lalu Lintas Negara dan keamanan relatif mobil Anda. Jika diparkir dengan benar, maka kemungkinan ditemukannya kerugian akibat evakuasi atau tindakan melanggar hukum pihak ketiga yang marah berkurang menjadi nol.

Pengacara menyarankan untuk mengganti kata "parkir" dalam percakapan sehari-hari dengan kata "parkir", setelah itu kebingungan antara parkir dan berhenti akan jauh lebih sedikit, karena kurangnya konsonan.

(5 peringkat, rata-rata: 5,00 dari 5)

Saat membeli kendaraan, dalam banyak kasus, seseorang sudah memiliki SIM, oleh karena itu, Anda dapat yakin bahwa dia sepenuhnya memahami peraturan lalu lintas dan sudah memiliki pengalaman mengemudi. Namun, latihan menunjukkan bahwa saat pertama kali berada di belakang kemudi, kesulitan yang muncul bagi seorang pemula bukan karena pengendalian kendaraan. Terkadang sulit bagi pengemudi pemula untuk mengetahui di mana harus parkir. Putus asa, dia melihat ruang kosong pertama yang masuk ke dalam bidang penglihatannya, namun, karena tidak memiliki informasi apakah mungkin untuk parkir di tempat tersebut atau tidak, dia tetap memutuskan untuk berhenti.

Sayangnya, pemberhentian seperti itu sering kali menimbulkan “kejutan” yang tidak menyenangkan. Jika pengawas lalu lintas berada di dekatnya atau kamera pengintai dipasang di tempat ini, pemilik kendaraan yang salah parkir akan dikenakan denda atas pelanggaran administratif yang dilakukannya. Jika Anda berhenti sedemikian rupa sehingga mobil Anda mulai menjadi penghalang bagi keselamatan pergerakan pengguna jalan lain, mobil Anda dapat dibawa dengan truk derek ke area penalti. Oleh karena itu, pengemudi berpengalaman merekomendasikan untuk mempelajari peraturan parkir secara teoritis dengan cermat, dan kemudian secara praktis mengikutinya dengan sempurna.

Aturan dasar parkir

Ngomong-ngomong, terkadang masalah utamanya adalah kesenjangan pengetahuan pengendara mengenai konsep “berhenti” dan “parkir”. Kedua konsep ini memang sekilas memiliki banyak kesamaan, namun tetap memiliki ciri khas. Pemberhentian dilakukan dalam jangka waktu minimal, tidak lebih dari lima menit. Dalam beberapa kasus, jangka waktu ini mungkin lebih lama, namun konsep “berhenti” tetap berlaku pada mobil. Dalam hal ini harus ada fakta pendukung berupa lamanya bongkar atau muat barang, penurunan atau pemberangkatan penumpang.

Jika ada kebutuhan untuk memastikan parkir mobil dalam waktu yang lebih lama, maka kita sudah berbicara tentang parkir, oleh karena itu harus sudah mematuhi aturan yang ditentukan dalam peraturan lalu lintas.

Mengapa Anda harus mengikuti aturan parkir

Jika Anda mempelajari peraturan lalu lintas dengan cermat, mencari tahu di mana Anda tidak boleh parkir dan di mana Anda dapat berhenti tanpa masalah, tanpa memperhatikan jumlah total waktu di mana mobil Anda akan tidak dapat bergerak sepenuhnya, maka Anda akan melindungi diri dari komunikasi yang tidak menyenangkan. dengan pengawas jalan dan denda pembayaran tak terduga.

Kepatuhan tidak hanya terhadap peraturan lalu lintas, tetapi juga parkir akan melindungi kendaraan Anda dari kerusakan. Seorang “kawan besi” yang salah berhenti terkadang siap dicabik-cabik oleh orang yang lewat. Kecil kemungkinan Anda akan mendapatkan banyak hal positif jika tiba-tiba menemukan goresan di permukaan mobil, kaca pecah atau retak. Kendaraan lain yang diparkir di tempat yang sama, sedikit lebih awal dari Anda, juga dapat menyebabkan kerusakan pada mobil Anda.

Jika mobil Anda benar-benar menghalangi kendaraan lain untuk pergi, pengemudi yang marah dan terburu-buru mungkin akan mendorong mobil Anda keluar, meninggalkan semacam tanda "halo" di badannya sebagai penyok yang parah. Omong-omong, dalam hal ini, bahkan merekam situasi dengan kamera CCTV atau DVR tidak akan membantu Anda menerima kompensasi atas kerusakan tersebut. Tanggung jawab administratif berada pada pengemudi yang salah memarkir mobilnya.

Dimana saya bisa parkir?

Untuk mengetahui jawaban atas pertanyaan Anda tentang peraturan parkir, Anda harus membaca dengan cermat bagian 12 peraturan lalu lintas. Anda hanya bisa berhenti di sisi kanan jalan dekat tepi jalan. Jika Anda memang ingin menunjukkan “keunikan” Anda dan berhenti di sisi kiri pinggir jalan, maka dalam peraturan lalu lintas Anda akan menemukan izin tersebut, namun dengan beberapa batasan. Memang benar Anda bisa menghentikan mobil Anda di sisi kiri jalan, tetapi hanya jika jalan tersebut memiliki satu jalur dan satu arah. Dan juga tidak boleh ada rel untuk trem di atasnya.

Dalam beberapa kasus, parkir di dekat trotoar juga dimungkinkan, penting untuk menemukan rambu-rambu jalan yang dipasang khusus yang mengizinkan tindakan tersebut. Secara khusus, kotak biru besar dengan huruf P putih Inggris menunjukkan bahwa kendaraan boleh diparkir di lokasi tersebut. Dalam hal ini, tidak ada salahnya untuk memperhatikan tanda tambahan yang menyertainya, yang dalam banyak kasus ditempatkan di bawah tanda utama. Ini akan menunjukkan dengan tepat bagaimana parkir harus dilakukan:

• dengan berhenti di pinggir jalan;
• dengan roda kanan membentur sisi jalan;
• dengan berkendara sepenuhnya ke sebagian sisi jalan;
• lainnya.

Jika kawasan sekitar yang Anda minati tidak disertai rambu izin, namun pada saat yang sama Anda tidak melihat rambu larangan parkir, maka Anda bisa bertindak sesuai kebijaksanaan Anda, sayangnya terkadang harus mengambil resiko jika tidak hati-hati. cukup.

Larangan menghentikan kendaraan

Jika dalam perjalanan Anda menemukan tanda berupa lingkaran biru dengan bingkai merah dan garis merah diagonal, ketahuilah bahwa itu melarang Anda berhenti di tempat tersebut. Terkadang tanda ini mungkin memiliki beberapa tambahan. Angka Romawi putih I atau II dapat digambarkan di tengah. Dalam kasus pertama, tanda itu melarang berhenti pada hari ganjil dalam sebulan, dan dalam kasus kedua, pada hari genap.

Dilarang parkir di trotoar. Mobil penumpang diperbolehkan dalam beberapa kasus, tetapi tunduk pada satu syarat penting. Jika kendaraan telah berhenti di trotoar, namun meskipun demikian, setidaknya ada satu meter ruang kosong untuk pergerakan pejalan kaki tanpa hambatan, maka pemberhentian tersebut diperbolehkan, pengemudi mobil tidak akan menimbulkan akibat negatif apa pun. Jika trotoarnya sempit, sebaiknya jangan parkir di atasnya.

Jika Anda sedang mengendarai mobil di jalan utama di luar pemukiman, maka kami juga tidak menyarankan untuk berhenti, karena tindakan tersebut juga dilarang oleh peraturan lalu lintas. Anda tidak dapat memilih tempat parkir yang terletak tidak jauh dari perlintasan kereta api. Jika dalam hal ini ada kebutuhan untuk berhenti, maka berhentilah 50 meter sebelum persimpangan atau berkendara 50 meter setelahnya.

Tentu saja dilarang berhenti di halte atau rel trem, dan mobil juga dilarang parkir di sebelahnya, apalagi jika kendaraan tersebut mengganggu kendaraan lain yang bergerak dengan aman.

Jika terdapat halte angkutan umum di dekatnya, sebaiknya hentikan kendaraan Anda pada jarak minimal 15 meter darinya. Anda juga harus menjauh setidaknya lima meter dari tempat penyeberangan pejalan kaki atau tidak mencapainya jika perlu berhenti di tempat ini.

Larangan total, yang mengakibatkan dilarangnya melambat dalam hal apa pun dan tetap tinggal kapan pun, meliputi tempat-tempat di persimpangan, di dekat tikungan tajam atau tanjakan.

Jika Anda memang ingin mengetahui berapa meter dari persimpangan yang harus Anda kendarai agar bisa parkir, Anda perlu membaca kembali peraturan lalu lintas. Kami siap segera memberi tahu Anda agar Anda tidak membuang waktu mencari. Anda harus berkendara minimal lima meter dari persimpangan sebelum menghentikan kendaraan Anda.

Tentu saja dilarang keras mengemudi, apalagi parkir di jalur yang akan datang, karena tindakan tersebut memicu situasi darurat. Tempat-tempat yang terletak di sebelah rambu-rambu jalan juga dilarang. Dengan menghentikan kendaraan di dekatnya, tanpa disadari Anda menciptakan penghalang bagi pengguna jalan lain untuk mendeteksi rambu secara dini, sehingga kembali memicu situasi darurat.

Jika sangat penting bagi Anda untuk memarkir mobil di dalam halaman, Anda juga harus mempertimbangkan beberapa persyaratan tambahan. Secara khusus, Anda tidak boleh menghentikan kendaraan pada jarak kurang dari 10 meter dari pintu masuk ke pintu masuk atau toko. Batasan jarak juga berlaku untuk berhenti di dekat tempat sampah. Dalam hal ini, jarak mereka ke kendaraan minimal harus 5 meter.

Ada juga larangan lain terkait parkir mobil. Secara khusus, kendaraan tidak boleh dibiarkan menyala dengan mesin lebih dari lima menit. Jika tidak, penghuni yang tinggal di pintu masuk ini berhak menghubungi layanan terkait atau mencatat fakta bahwa Anda melanggar peraturan parkir di halaman. Hal ini tentu saja akan diikuti dengan tanggung jawab administratif dan pengenaan denda pada Anda.

Jika Anda mengendarai kendaraan pribadi dan tertarik dengan area dekat rumah dan tempat kerja Anda, maka dalam banyak kasus, masalah ini akan Anda selesaikan pertama kali, dan di hari-hari berikutnya Anda akan bertindak sesuai dengan “jalan yang sudah dilalui. oleh Anda." Lain halnya jika Anda sedang mengendarai taksi, yang mana Anda tidak mengetahui dari mana asal panggilan tersebut, sehingga Anda harus memarkir taksi saat penumpang turun dan mengambil tempat duduk di dalam kabin. Sehingga petugas lalu lintas tidak bisa mendenda pengemudi taksi parkir yang salah taksi, disarankan agar pengemudi benar-benar mematuhi semua persyaratan yang ditentukan dalam Bagian 12. Pengecualiannya adalah tempat-tempat yang disertai tanda “Parkir Taksi”, dalam hal ini pengemudi kendaraan pribadi tidak berhak menuntut tempat kosong di tempat parkir tersebut, namun taksi dapat dengan bebas menggunakan keuntungan tambahan ini untuk dirinya sendiri.

Hukuman untuk pelanggaran administratif

Banyak pengemudi yang telah merasakan akibat dari kesalahan parkir, ketika mereka kemudian harus melakukan dialog yang tidak menyenangkan dengan pengawas lalu lintas dan kemudian membayar denda. Anda tidak boleh begitu saja mengikuti pengemudi yang sering mengucapkan kalimat meyakinkan seperti: “Saya parkir di tempat yang saya inginkan dan sesuai keinginan saya.” Tindakan seperti itu tidak bisa dibiarkan begitu saja tanpa batas waktu. Cepat atau lambat, pengemudi akan menjadi perhatian aparat penegak hukum dan tidak mungkin menghindari hukuman. Karena alasan inilah kami menyarankan untuk mengikuti peraturan berhenti dan parkir. Kami juga menyarankan Anda untuk mempelajari pertanyaan tentang hukuman apa yang dikenakan kepada pengemudi kendaraan yang diparkir di tempat terlarang.

Penalti

Di dalam batas kota, di alun-alun dan jalan, Anda dapat menemukan tempat yang mengizinkan parkir. Pengemudi tersebut harus membawa dokumen pendukung. Jika yang cacat bukan pengemudinya, melainkan penumpangnya, maka pengemudi tersebut harus memiliki izin khusus. Jika sebuah mobil ditemukan di tempat parkir istimewa tersebut, yang pengemudinya tidak memiliki hak istimewa tersebut, ia dapat dikenakan denda, yang jumlahnya mencapai 3-5 ribu rubel.

Jika karena alasan tertentu Anda berhenti di perlintasan kereta api, Anda harus membayar denda seribu rubel. Jika terjadi pelanggaran berat atau berulang terhadap aturan ini, SIM dapat disita setidaknya selama enam bulan.

Karena kegagalan mematuhi peraturan parkir, jumlah denda mungkin berbeda tergantung pada lokasi atau wilayah di mana pelanggaran administratif ini dilakukan. Bertanya-tanya berapa banyak uang yang harus kami ucapkan selamat tinggal, kami mencatat bahwa denda minimum untuk pelanggaran semacam itu adalah lima ratus rubel. Jika fakta seperti itu dicatat di ibu kota, lima ratus rubel tidak akan cukup, Anda harus membayar sekitar dua setengah ribu rubel.

Pengemudi akan diperintahkan untuk membayar denda sekitar satu setengah ribu rubel, untuk pelanggaran serupa di ibu kota, Anda harus membayar dua kali lipat.

Akibat yang jauh lebih parah jika pengemudi tidak hanya memilih tempat yang dilarang untuk parkir, tetapi juga melalui tindakan tersebut pengemudi menciptakan hambatan bagi keselamatan pergerakan pengguna jalan lain, kemudian kendaraannya diderek. truk dan diangkut ke area penalti. Dalam hal ini, pengemudi harus membayar denda karena parkir yang tidak semestinya, memanggil truk derek, atau menahan kendaraan di area penalti. Jumlahnya akan cukup mengesankan, jadi jangan buru-buru meninggalkan mobil Anda tanpa memastikan Anda parkir dengan benar.

Beberapa pengemudi siap berargumen bahwa tidak mungkin menemukan tempat parkir gratis. Namun perdebatan sengit seperti itu tidak akan menghasilkan apa-apa. Disarankan agar pengemudi tersebut berhati-hati dalam memesan tempat parkir berbayar. Dalam hal ini, Anda tidak hanya dapat menghindari penalti, tetapi juga benar-benar tenang dengan mobil Anda, karena mobil tersebut akan masuk di tempat yang aman di bawah penjagaan.

Jadi, saat membeli kendaraan, Anda harus mempelajari semua bagian peraturan lalu lintas dengan cermat, tidak ada informasi yang tidak perlu di dalamnya. Jika Anda mengabaikan mempelajari bagian yang berisi semua peraturan parkir, Anda akan menghadapi situasi yang tidak menyenangkan, diikuti dengan konsekuensi bencana. Mereka yang benar-benar mematuhi persyaratan yang berlaku untuk berhenti sebentar atau parkir jangka panjang tidak akan pernah menerima “surat berantai”, yang menunjukkan jumlah uang yang cukup yang mengejutkan banyak pengemudi.

Artikel ini akan membahas peraturan lalu lintas - di mana kendaraan tidak boleh parkir, dan apa tanggung jawabnya jika terjadi pelanggaran.

Pembaca yang budiman! Artikel tersebut membahas tentang cara-cara umum untuk menyelesaikan masalah hukum, tetapi setiap kasus bersifat individual. Jika Anda ingin tahu caranya selesaikan masalah Anda dengan tepat- hubungi konsultan:

APLIKASI DAN PANGGILAN DITERIMA 24/7 dan 7 hari seminggu.

Ini cepat dan GRATIS!

Seringkali kendaraan berhenti, baik karena paksaan maupun karena mogok. Ada area yang dilarang parkir atau berhenti.

Kegagalan untuk mematuhi aturan ini akan mengakibatkan hukuman berupa denda. Tempat apa sajakah itu dan berapa besaran dendanya?

Poin penting

Menghentikan mobil di tempat yang tidak memiliki izin merupakan pelanggaran umum yang dilakukan pengemudi. Untuk ini mereka menghadapi hukuman berupa denda.

Untuk menghindari situasi yang tidak menyenangkan dan tidak menerima denda, Anda harus memahami dengan cermat persyaratan untuk berhenti dan memarkir kendaraan.

Pemilik kendaraan harus mengingat prinsip utama - parkir dan berhenti diperbolehkan di sisi kanan jalan raya - di tepi jalan.

Karena berbagai keadaan, pengemudi berhak berhenti dan berdiri hanya di bagian tersebut (kecuali ada larangan dan persyaratan lain dari polisi lalu lintas).

Jika di suatu daerah padat penduduk tidak mempunyai bahu jalan, maka berhenti atau parkir di pinggir jalan diperbolehkan.

Ada kalanya diperbolehkan untuk mengerem dan berdiri di sisi kiri lintasan. Ini:

Jika berupa truk, hanya diperbolehkan berhenti dalam kondisi ini untuk memuat atau menurunkan muatan.

Tujuan dari persyaratan tersebut adalah untuk memastikan keselamatan maksimum baik kendaraan yang tidak bergerak maupun yang bergerak.

Sebaiknya tidak menempati pinggir jalan di luar batas kawasan pemukiman karena dapat menjadi kawasan yang memungkinkan terhindar dari kecelakaan yang melibatkan beberapa kendaraan.

Kendaraan hanya boleh parkir pada satu lajur dan hanya sejajar dengan jalan raya. Keistimewaan – untuk kendaraan roda dua.

Parkir hanya diperbolehkan di sudut jalan atau di trotoar mobil penumpang atau moped, sepeda. Hal ini tidak dapat diterima untuk kendaraan lain.

Ada situasi di mana kendaraan berhenti, tetapi hal ini tidak dianggap sebagai tempat berhenti atau tempat parkir. Inilah kasus-kasusnya:

• menyalakan sinyal larangan lampu lalu lintas atau pengatur lalu lintas;
• di depan jalur pejalan kaki, persimpangan, halte, jika dimaksudkan untuk dilalui orang atau kendaraan;
• macet.

Tidak ada denda dalam kasus seperti ini.

Konsep dasar

Berhenti	Rencana penghentian pergerakan kendaraan untuk jangka waktu hingga 5 menit atau lebih - untuk penurunan atau penjemputan orang, pemuatan kargo
Parkir	Penangguhan mengemudi tidak berhubungan dengan penurunan orang atau pemuatan barang
Parkir	Area yang ditunjuk dan dilengkapi secara khusus, yang dianggap sebagai bagian dari rute, dan berbatasan dengan trotoar, bahu jalan
Peraturan lalu lintas	Seperangkat aturan yang mengatur tanggung jawab pengguna jalan pribadi (pengemudi, pejalan kaki) dan memuat persyaratan keselamatan pergerakan di jalan raya

Pengoperasian Peraturan Lalu Lintas

Untuk menunjuk tempat-tempat di mana parkir dan pemberhentian mobil diperbolehkan atau, sebaliknya, di mana dilarang, Peraturan mengatur tentang tanda-tanda khusus yang sesuai yang dapat dipasang secara terpisah atau bersama-sama dengan tanda-tanda penjelasan dan tulisan yang menunjukkan zona dan waktu berlakunya. tanda-tanda ini. Marka jalan berwarna kuning berupa garis menerus dan terputus-putus yang diterapkan pada tepi kanan permukaan jalan atau tepi jalan juga dimaksudkan untuk tujuan yang sama. Selain itu, penting untuk diingat bahwa Peraturan menetapkan daftar zona tertentu di mana berhenti dan parkir dilarang, terlepas dari ada atau tidak adanya marka atau rambu yang sesuai (lihat pasal 12.4 Peraturan).

Dilarang berhenti dan parkir

• Jalur trem, perlintasan kereta api dan daerah yang berbatasan langsung dengannya.
• Jalan layang dan jembatan satu atau dua lajur. Pada jembatan yang lebih lebar dengan lebih dari dua jalur yang melintas, berhenti diperbolehkan karena tidak mengganggu lalu lintas.
• Terowongan dan tempat-tempat yang terletak di bawah jembatan dan jalan layang. Yakni terkait dengan meminimalisir dampak kecelakaan lalu lintas terkait jatuhnya kendaraan dari jembatan dan jalan layang. Apabila di bawah jembatan layang terdapat area yang dilengkapi secara khusus dan dipasang tanda parkir, maka parkir di tempat tersebut diperbolehkan.
• Bukan jalan lebar, dimana jarak antara mobil yang berhenti dengan tepi jalan atau garis kontinunya kurang dari 3 meter. Dalam hal ini, menjadi sulit untuk melewati kendaraan yang berdiri atau memerlukan melintasi garis pemisah, yang dilarang oleh Peraturan.
• Jarak lebih dekat dari 5 m ke tepi tempat penyeberangan pejalan kaki dan area penyeberangan pejalan kaki yang diberi tanda. Daerah penyeberangan pejalan kaki ditandai dengan garis memanjang lebar atau garis sempit melintang berselang yang melintasi jalan secara tegak lurus atau agak miring.
• Persimpangan dan zona persimpangan jalan, serta daerah sekitarnya pada jarak sampai dengan 5 m ke segala arah dari batas persimpangan.

Berhenti dan parkir diperbolehkan 15 meter dari marka atau rambu

• Halte angkutan umum serta area masuk dan keluar dalam jarak 15 m dari awal dan akhir halte. Rute pemberhentian angkutan umum ditandai dengan rambu informasi khusus atau marka jalan rusak berwarna kuning. Jika ada penandaan, maka dimulai dan diakhiri pada batasnya. Barisan taksi yang ditandai dengan tanda yang sesuai (lihat tanda 5.18), juga termasuk dalam kawasan yang dilarang untuk parkir jenis angkutan lain.

• Jalur lalu lintas atau jalur sepeda. Garis-garis tersebut ditandai dengan tanda informasi yang sesuai (lihat tanda 4.4; 5.14) atau tanda berupa huruf A.
• Setiap bagian jalan yang jarak pandangnya pada satu arah kurang dari 100 m. Terbatasnya jarak pandang jalan mungkin disebabkan oleh belokan atau kemiringannya.
• Setiap bagian jalan dimana kendaraan diparkir mengaburkan visibilitas rambu atau lampu lalu lintas bagi pengguna jalan lainnya.
• Setiap bagian jalan raya di mana mobil diparkir menimbulkan hambatan yang tidak dapat diatasi bagi pejalan kaki dan kendaraan, sehingga menghalangi masuk dan keluarnya mobil lain.
• Jalan tol mempunyai tempat pemberhentian khusus yang terletak di luar jalan raya dan ditandai dengan tanda parkir. Anda tidak bisa berhenti di jalan raya itu sendiri. Jika terjadi penghentian paksa karena kerusakan atau kekurangan bahan bakar, disarankan untuk memindahkan mobil ke pinggir jalan dan memasang rambu darurat (nyalakan alarm).

Menurut Peraturan (klausul 12.5), hanya parkir yang dilarang dalam dua kasus tambahan berikut, tetapi berhenti diperbolehkan:

• pada jalur jalan raya antar kota yang arus lalu lintasnya padat, diperuntukkan sebagai jalan utama dan tanpa bahu jalan. Rute seperti itu dapat dianggap seperti jalan raya, hanya saja dengan kecepatan yang dikurangi;
• pada jarak kurang dari 50 m dari perlintasan kereta api. Persyaratan ini disebabkan oleh kebutuhan untuk memastikan visibilitas yang baik terhadap kereta api yang mendekat di perlintasan. Jadi, di dekat perlintasan kereta api (50 meter) hanya dilarang parkir, dan di area perlintasan (5 meter) dilarang berhenti dan parkir.

Video: Berhenti dan parkir 2016

Bagaimana menafsirkan dengan benar aturan berhenti dan parkir

Ketika menghafal ketentuan-ketentuan dan area-area yang ditetapkan oleh Peraturan di mana berhenti dan parkir dilarang, penting untuk dapat menafsirkan ketentuan-ketentuan ini dengan benar dan memahami alasan diberlakukannya pembatasan-pembatasan ini. Jadi, mari kita lihat apa yang menentukan aturan berhenti dan parkir yang berlaku:
1. Anda tidak boleh berhenti di tempat penyeberangan pejalan kaki atau lebih dekat dari 5 m di depan tempat penyeberangan pejalan kaki, tetapi Anda dapat berdiri tepat di belakangnya. Keterbatasan jarak ini disebabkan karena kendaraan di dekatnya menghalangi pandangan pengemudi lain sehingga akan sulit memperhatikan orang-orang di area penyeberangan pejalan kaki pada waktunya. Pejalan kaki juga tidak akan dapat melihat lalu lintas yang mendekat pada jalur berikutnya secara tepat waktu. Anda tidak dapat berdiri di tempat penyeberangan pejalan kaki itu sendiri, karena... mobil akan menghalangi pergerakan pejalan kaki.

2. berhenti di persimpangan jalan dan jalan raya serta di daerah yang berdekatan dengannya (dalam jarak 5 m). Persyaratan tersebut dapat dimaklumi, karena persimpangan merupakan salah satu ruas jalan yang paling berbahaya dan menegangkan dari segi intensitas dan keselamatan lalu lintas, dan mobil yang diparkir di tempat tersebut tentunya akan mengganggu arus pergerakan mobil.
3. Pada persimpangan satu arah (berbentuk T), diperbolehkan menghentikan kendaraan yang berlawanan dengan jalan yang berdekatan dalam situasi dimana:

Dalam hal ini diperbolehkan berhenti di persimpangan satu arah (berbentuk T).

• memisahkan jalur lalu lintas dari jalan tembus tempat kendaraan diparkir. Hal ini tidak memungkinkan mobil yang bergerak pada jalur ini berbelok ke jalan yang berdekatan. Dalam hal ini, mereka akan mengitari mobil yang berdiri, seperti di semua ruas jalan lainnya;
• jarak mobil yang diparkir ke garis pemisah padat lebih dari 3 m, sehingga memungkinkan mobil yang lewat dapat mengitarinya tanpa melewati garis pemisah tanpa mengurangi keselamatan lalu lintas.

Dalam hal ini, parkir di pertigaan akan dilarang

Bila pada simpang tersebut tidak ada marka pemisah yang terus menerus atau berubah menjadi garis putus-putus, maka Peraturan melarang kendaraan berhenti di daerah simpang tersebut, karena akan menimbulkan hambatan bagi mobil yang meninggalkan jalan yang berdekatan dan memutar balik atau berbelok ke kiri. . Selain itu, jika jalan yang bersilangan sempit, kendaraan yang berdiri dapat menghalangi lalu lintas dan menyebabkan kemacetan.

4. Di tempat pemberhentian taksi dan halte bus, sesuai Peraturan, semua kendaraan diperbolehkan berhenti sejenak untuk menurunkan atau menjemput penumpang dalam keadaan tidak mengganggu pengemudi taksi dan transportasi umum. Misalnya, ketika bus atau troli tidak berhenti di halte dan tidak sampai.

5. Trem yang bergerak memerlukan perhatian khusus dari pengemudi. Jalur trem mungkin berdekatan dengan jalan raya, dan parkir di sisi jalur trem dapat mengganggu pergerakan trem. Ketika sebuah trem berhenti, mobil di sebelah kanannya juga harus berhenti agar penumpang yang turun dan naik trem dapat lewat.

6. Aturan untuk berhenti dan parkir di tempat jarak pandang jalan tidak mencukupi berarti larangannya hanya di dalam jalur lalu lintas, karena Memutar lalu lintas dalam kasus seperti ini, karena terbatasnya jarak pandang pada jalur yang akan datang, memiliki peningkatan risiko bertabrakan dengan mobil yang tiba-tiba melompat keluar dari tikungan. Dalam hal sebuah mobil diparkir di tempat tersebut sepenuhnya di pinggir jalan dan sama sekali tidak mempengaruhi lintasan lalu lintas di jalurnya, hal ini bukan merupakan pelanggaran Peraturan.

Pelanggaran yang cukup umum adalah memarkir mobil di pulau yang terbentuk di antara garis pemandu dua jalan yang menyatu. Hal ini dilarang oleh Peraturan, karena mobil yang berdiri membatasi jangkauan pandang jalan utama bagi pengemudi kendaraan yang meninggalkan jalan sekunder. Sementara itu, jika tidak ada kondisi yang mengancam keselamatan lalu lintas, pulau-pulau yang dihasilkan dapat digunakan untuk tempat parkir mobil. Di area seperti itu, tanda parkir dipasang atau marka jalan yang sesuai diterapkan.

Warga kota besar sudah familiar dengan konsep zona parkir berbayar. Di pintu masuk kawasan ini dipasang papan peringatan yang sesuai dengan gambar tanda parkir dan koin yang menandakan parkir berbayar. Meteran parkir yang sering juga memperingatkan Anda bahwa Anda berada di zona berbayar. Tempat parkir ditandai dengan tanda dan tanda yang sesuai dengan nomor parkir. Di zona seperti itu, parkir dibayar jika durasi parkir melebihi 15 menit.

Tempat parkir berbayar biasanya dilengkapi dengan rekaman video dan foto untuk memperoleh informasi objektif dan mengidentifikasi pelanggar. Beberapa pengemudi menggunakan berbagai metode untuk menyembunyikan pelat nomor atau membuatnya tidak terbaca oleh kamera. Karena itu, mereka berusaha menghindari denda. Namun undang-undang (Pasal 12.2.2 KUHP) memberikan hukuman yang lebih berat bagi pelanggarnya berupa perampasan hak dan denda yang besar. Peraturan lalu lintas mengharuskan pengemudi untuk selalu menjaga pelat nomornya tetap bersih dan dalam kondisi terlihat jelas dalam jarak jauh serta memiliki penerangan yang baik.

Cara memarkir mobil

Agar tidak mendapat denda dari polisi lalu lintas, Anda tidak hanya perlu mengetahui tempat parkir yang diperbolehkan, tetapi juga bisa parkir dengan benar. Ada berbagai cara memarkir mobil, persyaratan dasarnya dijelaskan dalam peraturan lalu lintas. Namun, Peraturan tersebut tidak menjelaskan secara rinci bagaimana sebuah mobil harus diparkir dalam berbagai kasus dan di berbagai jenis tempat parkir. Jadi di paragraf 12.1; 12.2 menetapkan persyaratan umum bagi pengemudi semua kategori kendaraan mengenai aturan parkirnya.

Parkir mobil hanya diperbolehkan pada satu baris dan pada sisi kanan tepi jalan. Jika terjadi pelanggaran, menyalakan lampu darurat tidak akan menyelamatkan Anda dari denda.

Berdasarkan persyaratan tersebut, kendaraan diperbolehkan diparkir di sisi kanan jalan sepanjang itu dalam satu baris berturut-turut. Hanya kendaraan roda dua (sepeda, skutik, skutik, dan sepeda motor) yang boleh diparkir dalam dua baris secara paralel. Penataan kendaraan yang sama diperbolehkan jika jalan mempunyai perpanjangan khusus pada sisi-sisinya yang diperuntukkan bagi parkir. “Kantong” semacam itu banyak digunakan di dekat teater, pusat perbelanjaan, dan lembaga publik lainnya. Sebelumnya, mobil yang di “kantong” harus diparkir tegak lurus dengan pinggir jalan raya. Namun mulai tanggal 15 April 2015, terjadi perubahan aturan yang menyatakan bahwa kendaraan, meskipun di dalam “kantong”, harus diparkir sejajar dengan tepi jalan raya, kecuali metode penempatan lain ditentukan dengan marka atau tanda (pelat). ).

Parkir "kantong"

Area parkir biasanya ditandai dengan tanda yang menunjukkan lokasi dan jumlah tempat parkir. Dalam hal ini, Anda perlu parkir sesuai dengan tanda yang dipasang. Jika di lokasi terdapat rambu parkir dengan rambu yang menjelaskan cara memarkir mobil (lihat Tabel 8.6.2 - 8.6.9), maka saat memarkir mobil sebaiknya berpedoman pada rambu yang dipasang. Selain itu, perlu diingat bahwa teknik parkir dengan menggunakan sebagian trotoar ini hanya boleh dilakukan oleh mobil penumpang dan sepeda motor.

Parkir di “kantong” jika tidak ada marka dan rambu diperbolehkan dengan cara apapun, namun tidak boleh mengganggu pergerakan mobil.

Ketiadaan tabel penjelasan di bawah rambu parkir menyiratkan pilihan klasik memasang kendaraan tanpa memasuki trotoar. Jika tidak ada rambu larangan atau petunjuk di lokasi, dan tidak ada marka, maka pengangkutan harus ditempatkan di atasnya sedemikian rupa untuk menjamin kapasitas maksimum lokasi. Pada saat yang sama, mobil tidak boleh mengganggu keluar masuknya mobil lain. Letak mobil di sini bisa di sepanjang tepi jalan, di seberang tepi jalan, atau pada sudut tertentu terhadap tepi jalan.

Aturan mengizinkan penggunaan tepi kiri jalan untuk parkir mobil dengan ketentuan sebagai berikut:

• jalannya satu arah;
• Tidak ada jalur kontinu di jalan dan tidak ada jalur trem.

Persyaratan ini timbul dari pertimbangan keselamatan berikut:

• Untuk memarkir mobil Anda di tepi kiri jalan, Anda harus melewati lalu lintas yang melaju, yang meningkatkan risiko tabrakan. Jika jalan tersebut mempunyai lebih dari satu jalur yang melaju, maka dilarang parkir di sebelah kiri, karena melintasi dua atau lebih jalur yang melaju jauh lebih berbahaya. Lalu lintas satu arah menghilangkan risiko tabrakan dengan mobil yang melaju.
• Kehadiran jalur trem juga mempersulit kemampuan untuk menyeberang ke sisi kiri jalan, karena trem lebih diprioritaskan dibandingkan kendaraan lain, dan dilarang parkir di sisi kiri di jalan tersebut.

Dengan demikian, apabila sisi kanan jalan ditempati oleh mobil yang diparkir, maka mobil dapat diparkir di sisi kiri bila jalan tersebut satu arah atau merupakan jalan sempit dengan lalu lintas satu lajur dan tanpa marka terus menerus. Namun, di jalan dengan lalu lintas dua arah Pada saat yang sama, terdapat risiko pelanggaran terhadap persyaratan rambu larangan parkir yang dipasang di awal persimpangan, yang tidak Anda sadari, karena Kami berkendara ke jalan dari sisi lain.

kesimpulan

1. Saat mengendarai sepeda motor, Anda dapat parkir di kanan atau kiri dalam satu atau dua baris (tanpa sespan), termasuk di trotoar jika ada rambu-rambu yang sesuai.
2. Saat mengendarai mobil penumpang juga bisa parkir, namun hanya dalam satu baris.
3. Mengelola dengan truk(lebih dari 3,5 ton), Anda tidak bisa berdiri di trotoar dan di pinggir kiri jalan. Anda bisa berhenti disana hanya untuk memuat dan membongkar barang.
4. Sebelum menghentikan mobil, pastikan tidak ada rambu larangan atau marka jalan.
5. Saat berhenti di dekat jalur trem atau di bawah jalur bus listrik, pastikan mobil tidak mengganggu jalur trem atau jalan memutar bus listrik.
6. Apabila meninggalkan kendaraan anda berhenti pada suatu ruas jalan, pastikan tidak menghalangi rambu-rambu jalan, terdapat ruang yang cukup di tepi kiri jalan atau garis padat (lebih dari 3 m), dan tidak diparkir secara terbatas. zona visibilitas.
7. Saat meninggalkan mobil Anda di tempat parkir, pastikan mobil Anda tidak mengganggu keluarnya mobil lain dan tidak menghalangi mereka di tempat parkir.
8. Saat memasuki area parkir, carilah rambu yang menunjukkan letak mobil dan marka jalan yang benar, dan jika tidak ada, lihat lokasinya. mobil berdiri. Posisikan kendaraan agar tidak memakan tempat yang tidak diperlukan atau mengganggu orang lain.

Dalam situasi putus asa dan tidak ada pilihan lain, tinggalkan nomor telepon Anda di jendela depan untuk panggilan cepat.

Untuk menunjukkan tempat-tempat di mana Anda tidak bisa dan di mana Anda bisa parkir, Peraturan menyediakan tanda-tanda khusus.

Dipasang secara terpisah atau bersamaan dengan tanda penjelasan dan prasasti yang menunjukkan zona dan waktu berlakunya tanda tersebut.

Untuk keperluan serupa, disediakan marka jalan berwarna kuning dalam bentuk garis padat dan putus-putus. Mereka diterapkan dari tepi kanan permukaan jalan.

Peraturan tersebut juga menetapkan daftar khusus zona di mana berhenti dan parkir dilarang.

Mari kita pertimbangkan di mana Anda boleh dan tidak boleh parkir, dan jelaskan jarak yang diperbolehkan.

Parkir adalah tempat yang ditunjuk atau dilengkapi secara khusus yang merupakan bagian darinya jalan raya, atau berdekatan dengan jalan raya, trotoar, bahu jalan atau jembatan. Hal ini dimaksudkan untuk parkir kendaraan yang terorganisir.

Parkir adalah penghentian pergerakan kendaraan lebih dari 5 menit, yang tidak berkaitan dengan menaikkan penumpang atau membongkar muatan. Parkir - mobil ditinggalkan, misalnya di halaman dekat rumah, dan pengemudi tidak akan lagi mengendarainya kemana pun saat ini.

Perbedaan utama antara parkir, berhenti dan parkir:

1. Tempat parkir: Tempat dimana kendaraan ditempatkan dalam keadaan tidak beroperasi dan dibiarkan dalam waktu singkat. Mobil tidak dijaga selama parkir jangka panjang. Anda dapat meninggalkan mobil Anda secara gratis untuk jangka waktu singkat.
2. Menghentikan: dengan sengaja menghentikan gerakan hingga lima menit. Dalam hal ini, orang diturunkan atau diberangkatkan, muatan dibongkar atau dimuat.
3. Parkir: penghentian lalu lintas lebih dari lima menit, tidak melibatkan penumpang yang naik. Pengemudi tidak diharuskan untuk melaporkan alasannya.

Berhenti dan parkir (Bab 12 peraturan lalu lintas) diperbolehkan:

Cara menghentikan mobil atau parkir ditentukan oleh tanda 6.4. Apabila suatu rambu dipadukan dengan pelat 8.6.4-8.6.9 dan garis marka jalan, diperbolehkan memarkir kendaraan pada sudut terhadap tepi jalan jika ruangnya memungkinkan.

Parkir di pinggir trotoar yang berbatasan jalan raya, hanya mobil, sepeda motor, moped, dan sepeda yang diperbolehkan berada di tempat yang diberi tanda 6.4 dengan salah satu pelat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.

Apakah parkir diperbolehkan di trotoar? Konsep “trotoar” dan “pinggir jalan” perlu dipisahkan. Trotoar adalah ruang bagi pejalan kaki yang dipisahkan dari jalan oleh tepi jalan, halaman rumput, atau ruang hijau.

Anda tidak dapat parkir di trotoar, jika tidak, Anda mungkin akan dikenakan denda.. Mobil juga dapat ditarik. Bahu jalan adalah bagian jalan yang sejajar dan tidak dipisahkan oleh tepi jalan atau rumput. Itu menonjol dengan tanda khusus. Parkir diperbolehkan di sana.

Parkir di trotoar dapat dibenarkan jika terjadi kerusakan teknis pada mobil atau keadaan force majeure. Mereka harus didokumentasikan.

Pelanggaran aturan ini diatur oleh Pasal 12.9 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, paragraf 3. Dendanya adalah 1000 rubel.

Video: Berhenti dan parkir

Mengenai jarak yang diperbolehkan

Mari kita jawab secara singkat pertanyaan paling umum:

Seberapa jauh dari belokan Anda dapat menghentikan mobil Anda? Jika jarak pandang pada ruas jalan kurang dari 100 m, sebaiknya jangan menghentikan mobil sebelum tikungan berbahaya.

Apabila jalan dipisahkan dengan marka yang menerus, maka lebar lajur di sebelah tempat penyeberangan pejalan kaki untuk satu arah tidak boleh kurang dari 3 meter. Pengecualian adalah mobil rusak dan telah terjadi kecelakaan.

Jarak 5 meter dihitung dari rambu yang dipasang ke mobil. Jika tidak ada tanda, maka jarak dihitung dari zebra yang ditandai.

Apakah mungkin parkir di belakang penyeberangan pejalan kaki? Bisa saja jika tidak ada rambu larangan parkir. Jika penyeberangan pejalan kaki terletak tepat setelah persimpangan, Anda perlu berkendara 5 meter setelah persimpangan. Jika tidak, pengemudi akan menciptakan situasi darurat.

Apakah boleh parkir di pertigaan? Tidak diperbolehkan berhenti pada persimpangan jalan yang jaraknya kurang dari lima meter dari tepi jalan yang dilintasi.

Pengecualian: berhenti di seberang jalan samping pada persimpangan dengan garis marka atau jalur pemisah yang berkesinambungan.

Pertanyaan tentang Garis Berhenti

Mari kita cari tahu berapa meter sebelum garis berhenti Anda harus berhenti? Jika tanda “Stop Line” dan tanda yang sesuai dipasang sesuai dengan GOST, pada jalur yang sama, maka biasanya pengendara tidak mengalami masalah.

Anda harus berhenti tepat sebelum garis berhenti. Jika hanya ada marka saja dan tidak ada rambu maka pengendara berhenti di depan marka tersebut. Jika tandanya terhapus atau tertutup salju, Anda harus berhenti di depan tanda itu.

Jika rambu dan marka tidak sejajar, maka pengemudi harus mengikuti rambu lalulintas. Rambu garis berhenti lebih diutamakan daripada rambu dan pengemudi harus berhenti di depannya.

Mari kita lihat di mana Anda tidak dapat menghentikan mobil Anda:

Parkir diancam dengan denda, mis. tidak diperbolehkan:

• di jalan-jalan utama di luar kawasan berpenduduk;
• jarak dari perlintasan kereta api harus lebih dari 50 meter;
• di semua tempat yang dilarang berhenti, serta di tempat yang diberi tanda larangan.

Halaman rumput

Apakah mungkin untuk parkir di halaman? Untuk ini, Anda bisa mendapatkan denda 1000-5000 rubel. Besaran denda berbeda-beda di berbagai kota.

Mobil mungkin ditarik ke tempat parkir. Pejabat dapat membayar 30.000 rubel, dan organisasi - 300.000 rubel.

Pada tahun 2019, pelanggaran peraturan parkir dapat dikenakan denda dan, dalam beberapa kasus, derek. Denda rata-rata untuk parkir ilegal adalah 3.000 rubel.

Untuk setiap pelanggaran ada penalti ukuran yang berbeda hukuman:

Parkir di area di mana rambu atau marka larangan berlaku di Moskow dan St. Petersburg dapat dihukum tiga ribu rubel, di kota lain - 1.500 rubel. Evakuasi paksa dapat dilakukan jika ada tanda “Truk Derek Beroperasi”.

Daftar lengkap denda parkir ilegal dapat ditemukan di situs polisi lalu lintas: http://www.gibdd.ru/mens/fines/.

Dalam beberapa kasus, pelanggaran dapat mengakibatkan mobil ditarik ke tempat parkir. Namun evakuasi tidak membebaskan Anda dari membayar denda.

Selain denda, pengendara yang tidak bertanggung jawab juga akan membayar biaya penarik dan penyimpanan kendaraannya di tempat parkir khusus.

Selain itu, setelah kendaraan dievakuasi dan disimpan di tempat parkir, sering muncul goresan, penyok, dan kerusakan lainnya pada kendaraan.

Beberapa denda berhak mendapatkan diskon 50%. Manfaat tidak berlaku jika pengemudi didenda karena:

• parkir tidak berbayar;
• parkir di halaman.

Anda dapat membayar denda dengan diskon dalam waktu 20 hari setelah menerima penalti. Namun jika Anda menerima tilang parkir berdasarkan foto, perlu diingat bahwa pelanggaran yang terekam kamera biasanya baru diketahui pelakunya belakangan, dan diskonnya bisa hilang.

Anda harus secara teratur memeriksa penalti secara online. Misalnya di website polisi lalu lintas yang sama.

Di halaman sebuah bangunan tempat tinggal

Di pelataran bangunan tempat tinggal, dilarang parkir di luar tempat yang telah ditentukan bagi kendaraan barang dan semua kendaraan yang mesinnya telah menyala lebih dari lima menit.

Melalui lalu lintas dan latihan mengemudi dilarang. Anda dapat memarkir atau menghangatkan mobil Anda selama lebih dari lima menit hanya di area khusus. Baik – 1500-3000 rubel.

Aturan parkir umum juga harus dipatuhi di halaman. Mobil tidak boleh mengganggu pergerakan mobil lain.

Mari kita cari tahu apakah mungkin untuk parkir di marka parkir berbayar berbentuk setengah lingkaran?

Di tempat parkir berbayar, tanda setengah lingkaran digunakan untuk menunjukkan titik balik kendaraan, dan juga di kawasan pemukiman, tanda setengah lingkaran diperlukan untuk menunjukkan belokan pada jalan raya dan wilayah sekitarnya.

Wilayah yang berdekatan adalah wilayah yang dekat dengan jalan raya, tetapi bukan jalan raya.

Marka tersebut melarang parkir di dalam batasnya.. Larangan tersebut dibenarkan karena mobil tersebut dapat menghalangi pergerakan peserta lain (klausul 12.4 Peraturan).

Namun pasal 1.2 peraturan lalu lintas mengatur: jika di wilayah yang berdekatan terdapat jalan raya, maka pengendara tidak boleh menghentikan mobilnya lebih dekat dari lima meter dari tepi jalan raya.

Jika tidak ada jalan raya, maka parkir pada marka setengah lingkaran tidak termasuk pelanggaran (di pinggir kawasan yang berdekatan).

Meskipun ada beberapa kontradiksi dalam undang-undang, Anda perlu mengetahui peraturan parkir.

Pulau keselamatan

Apakah mungkin untuk parkir di pulau lalu lintas? Peraturan tidak memiliki klausul yang jelas yang menjelaskan hukuman untuk memasuki atau berhenti di pulau lalu lintas. Denda dikeluarkan tergantung pada lokasi spesifik.

Pulau-pulau ditandai dengan garis padat. Pelanggaran garis, penyeberangannya termasuk dalam 12.16 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia. Jika pengemudi berhenti di zona pejalan kaki, ia menghadapi denda 2.000 rubel.

Kapan saya bisa parkir gratis di tempat parkir berbayar? Pada hari Minggu dan hari libur. Jika hari Jumat adalah hari libur, maka Anda juga dapat memarkir mobil Anda secara gratis pada hari Sabtu.

Kendaraan darurat dengan tanda pengenal diparkir secara gratis.

Parkir gratis diperbolehkan di mana saja, kecuali bagi penyandang cacat, ruang truk dan bus.

Anda juga dapat parkir gratis dengan izin preferensi khusus, yang tersedia untuk penyandang disabilitas, anggota keluarga besar, Pahlawan Federasi Rusia, dan sebagainya.

Jika ada mobil tanpa plat nomor di tempat parkir, dan letaknya 400 meter dari keramaian orang atau lebih dekat, maka akan diderek. Kendaraan seperti itu bisa menimbulkan ancaman.

Anda akan tertarik pada:

3 komentar

Dongeng tentang parkir dalam bentuk setengah lingkaran (atau segitiga) berpindah dari satu situs ke situs lainnya. Situs web Anda tidak terkecuali.

Marka setengah lingkaran 1.1 bukan merupakan tempat parkir dan tidak termasuk dalam tempat parkir. Jika parkir berbayar, Anda tidak perlu membayar apa pun. Dan mobil yang diletakkan di dalam setengah lingkaran/segitiga tidak melanggar apapun. Ini adalah karya murni "buatan sendiri" oleh Tuan Liksutov, yang tidak dapat ditemukan baik dalam peraturan lalu lintas maupun di Gost. Saya secara khusus berbicara kepada departemen manajemen lalu lintas dari Resimen Polisi Lalu Lintas Distrik Administratif Pusat Moskow dan hakim Pengadilan Kota Moskow A. Seliverstova, yang memeriksa kasus-kasus di bawah APN di jalan raya. Baik resimen polisi lalu lintas maupun Pengadilan Kota Moskow memiliki jawaban yang sama: tidak termasuk dalam tempat parkir, dapat ditempatkan jika tidak dilarang oleh rambu lain.

Apakah Anda ragu? Kemudian parkir mobil Anda membentuk setengah lingkaran setelah tanda 3.27. Terima, dengan atau tanpa pembayaran, "surat kebahagiaan" seharga 3.000 rubel. Atau bahkan temukan kuda Anda di tempat penyitaan jika tandanya menggunakan tanda 8.24. Mereka secara populer akan menjelaskan kepada Anda bahwa setengah lingkaran bukanlah batas parkir, dan oleh karena itu tidak mengganggu cakupan area tanda 3.27. Dan mereka akan benar. Adapun paragraf 12.4 peraturan lalu lintas, harus dipatuhi dalam hal apa pun - apakah ada setengah lingkaran atau tidak. Paling sering, setengah lingkaran digambar tepat di tempat parkir Anda jelas tidak mengganggu siapa pun.

A Batas parkir berbentuk L, tanda 1.1. Di belakangnya hanya ada jalan raya.

Ini hanya sampah, yang tidak ada dalam peraturan lalu lintas:

“Tetapi pasal 1.2 peraturan lalu lintas mengatur: jika ada jalan raya di wilayah yang berdekatan”...

Hanya jalan raya yang memiliki jalur lalu lintas.

Vladimir, pengalaman mengemudi 44 tahun