Pengecatan bodi mobil sendiri. Mengecat mobil sendiri: peralatan dan algoritma langkah demi langkah Cara mengecat mobil di rumah

Cepat atau lambat akan tiba saatnya pemilik mobil menyadari bahwa mobilnya perlu dicat. Hal ini mungkin disebabkan oleh munculnya lecet, goresan, keripik, serta lapisan yang semakin kusam seiring berjalannya waktu. Harga di dealer mobil untuk layanan tersebut sama sekali tidak menggembirakan, sehingga banyak pemilik kendaraan yang memutuskan untuk mengecat mobilnya di rumah. Bagaimana cara mengecat mobil sendiri agar terlihat cantik dan rapi?

Alat yang Diperlukan

Sebelum Anda mengecat mobil di rumah, sebaiknya siapkan beberapa alat dan bahan yang mungkin diperlukan sebelum mengecat ulang dan saat mengaplikasikan cat. Ini:

• pelarut untuk cat dan pernis;
• ampelas. Untuk menghemat waktu dan tenaga, lebih baik menggunakan mesin gerinda atau alat tambahan vinil khusus untuk bor;
• spatula logam atau karet;
• dempul, primer aerosol;
• pistol semprot (pistol cat);
• masker pelindung;
• selotip;
• cat mobil;
• koran bekas;
• kain bersih.

Mempersiapkan mobil untuk pengecatan

Pengecatan mobil yang berhasil, seperti pengecatan lainnya, bergantung pada pekerjaan persiapan yang benar. Mereka memakan sebagian besar waktu dan melalui beberapa tahap:

1. Sebelum Anda mengecat mobil sendiri, Anda perlu membersihkan seluruh permukaan bodi dari debu dan kotoran. Umumnya, deterjen dengan air sudah cukup, namun beberapa noda (minyak atau aspal) memerlukan pembersihan tambahan dengan mineral spirit atau pembersih gemuk lainnya. Penggunaan pelarut atau bensin untuk tujuan ini tidak dapat diterima, karena dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan pada tubuh.
2. Selanjutnya dibongkar bemper depan dan belakang, pelindung guncangan (bila dilengkapi pada wheel arch), gril radiator, lampu depan, lampu samping, indikator arah, dan antena radio. Semua bagian yang dilepas harus dibersihkan secara menyeluruh dari karat, dicuci, dikeringkan dan disimpan di tempat terpisah.
3. Untuk mengecat ulang kendaraan sendiri, permukaannya yang rusak dibersihkan hingga ke logamnya. Untuk melakukan ini, mobil ditempatkan di tempat yang cukup terang, biasanya di jalan (jika pengecatan direncanakan di dalam ruangan, maka Anda perlu membeli lampu sorot portabel dengan daya minimal 500 watt). Selanjutnya dilakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap permukaan cat mobil, semua cacat yang teridentifikasi dibersihkan. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan pahat dan amplas dengan butiran berbeda, bor dengan sambungan vinil, atau penggiling. Sangat penting bahwa transisi antara permukaan yang dibersihkan dan tidak rusak terjadi dengan mulus dan lancar. Setelah tahap ini selesai, bodi mobil dilap dengan lap bersih, kemudian dirawat dengan degreaser.
4. Tahap selanjutnya adalah dempul. Campuran dempul dicampur dengan pengeras, sesuai dengan instruksi pabrik untuk produk ini. Tidak perlu mencoba membuat banyak campuran sekaligus - sekitar 5 menit setelah dempul bereaksi dengan pengeras, akan muncul gumpalan dalam larutan, yang berarti tidak cocok lagi untuk pekerjaan lebih lanjut. Menurut ahli berpengalaman, untuk satu lapisan cukup mencampurkan 2 sendok makan dempul dengan sepotong pengeras sepanjang 3-4 cm. Sedikit campuran dioleskan ke spatula, setelah itu kerusakan ditutup dengan memanjang dan gerakan melintang - dengan demikian, cacat terisi penuh. Untuk mendapatkan permukaan yang rata sempurna, diperlukan beberapa lapisan, dan lapisan sebelumnya harus mengering dengan baik sebelum mengaplikasikan lapisan baru. Pengeringan dempul berlangsung sekitar 45-60 menit. Sebelum melanjutkan ke langkah berikutnya, sebaiknya permukaan dempul digosok dengan amplas. Jika bubuk kering memercik, Anda dapat terus bekerja.
5. Pembersihan permukaan dempul mobil dilakukan secara manual dengan menggunakan amplas. Sangat penting untuk mengurangi sifat abrasifnya secara bertahap hingga area yang dibersihkan sedekat mungkin dengan parameter geometris dan kekasaran yang sama dengan permukaan tubuh lainnya. Yang terbaik adalah membersihkannya tanpa menggunakan air, karena akan menurunkan kualitas dempul secara signifikan.
6. Permukaan yang didempul dan dibersihkan dibersihkan secara menyeluruh dari debu dan kemudian diolah dengan larutan pembersih. Untuk memastikan kualitas pekerjaan yang dilakukan, disarankan untuk mengoleskan lapisan tipis primer ke area yang dirawat, sedikit menyentuh permukaan yang tidak tersentuh dempul. Semua ketidakakuratan akan muncul setelah mengaplikasikan primer, sehingga dapat dengan mudah diperbaiki.
7. Tahap terakhir sebelum mengecat mobil dengan tangan sendiri adalah pembersihan akhir permukaan bodi dari debu, serta perlindungan bagian-bagian yang tidak bisa dicat. Untuk melakukan ini, mereka disegel menggunakan koran dan selotip.

Mempersiapkan area untuk pengecatan

Pengecatan mobil berkualitas tinggi dengan tangan Anda sendiri tidak mungkin dilakukan tanpa tempat yang dipersiapkan dengan baik untuk pelaksanaannya. Yang terbaik adalah mengecat mobil Anda di tempat yang luas, cukup terang, dan berventilasi. Luas area kerja minimal dua meter, dan kebersihannya harus mendekati ideal. Oleh karena itu, sebelum mengecat mobil di rumah, perlu mencuci area kerja secara menyeluruh, menghilangkan segala jenis serangga, sarang laba-laba, dan membungkus rak, lemari atau rak dengan bungkus plastik. Sebelum mengecat, langit-langit, lantai dan dinding dibasahi sedikit dengan air.

Saat mengecat mobil sendiri, pastikan untuk mengenakan respirator, baju terusan pengecatan khusus, dan sarung tangan - ini akan membantu melindungi kulit dan saluran pernapasan sebanyak mungkin dari asap beracun pewarna.

Menerapkan cat

Cat yang dibeli sebelumnya dicampur dengan pelarut dalam wadah khusus, sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Larutan yang dihasilkan disaring melalui saringan jaring khusus (dapat diganti dengan stocking nilon), kemudian dituangkan ke dalam tangki pistol semprot.

Jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, maka sebelum mengecat mobil sendiri, Anda bisa berlatih di permukaan logam apa saja.

Anda perlu mengecat mobil dengan benar menggunakan pistol cat, menjaga jarak 15-25 cm dari nosel ke permukaan bodi. Dalam hal ini, gerakannya harus halus dan tidak tergesa-gesa; untuk pewarnaan yang lengkap, Anda perlu mengaplikasikan cat dalam 2-3 lapisan, dengan jeda 15-20 menit setelahnya. Lapisan terakhir adalah pernis, tetapi jika mobil ingin memiliki warna matte yang modis, maka tidak perlu mengaplikasikan lapisan pernis.

Pengecatan mobil yang benar dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

• atap kendaraan;
• tudung;
• belalai;
• sayap dan samping.

Jika Anda tidak perlu mengecat seluruh mobil, tetapi hanya bagian-bagiannya dengan tangan Anda sendiri, maka ketika memilih warna, lebih baik mencari bantuan dari spesialis.

Mobil yang dicat harus kering minimal 2-3 hari. Tidak disarankan untuk mencuci mobil yang baru dicat selama 7-10 hari - periode ini akan cukup agar cat “mengeras” sepenuhnya. Jika, pada saat pengecatan, ditemukan masalah kecil berupa rambut, serat, atau serangga yang menempel, maka sebaiknya hilangkan cacat tersebut dengan pinset, dan perbaiki konsekuensinya hanya setelah pelapisan selesai. kering.

Setelah memahami dengan baik cara mengecat mobil dengan benar dan dengan sedikit usaha, Anda dapat mengembalikan tampilan estetis mobil, sehingga menghemat banyak jasa pengecatan mobil.

Seiring berjalannya waktu, pengecatan bodi ( cat) kehilangan kilau dan integritas aslinya di bawah pengaruh faktor kimia dan biologis yang berbahaya lingkungan, kerusakan mekanis. Cacat yang disebabkan oleh pelanggaran teknologi pelaksanaan pekerjaan pengecatan dan aturan dasar perawatan permukaan cat terlihat jelas.

Kapan body painting diperlukan?

Cat yang rusak tidak hanya berdampak negatif pada “presentasi” mobil, tetapi juga secara signifikan melemahkan sifat pelindungnya yang mencegah pembentukan pusat korosi dan masalah terkait.

Produk pembusukan bekas tabrakan antara serangga dan kendaraan yang bergerak, kotoran burung atau lebah, getah atau resin pohon yang tidak dihilangkan tepat waktu, bereaksi dengan komponen pelapis mampu mengetsa hingga ke lapisan primer.

Kerusakan yang sama dapat disebabkan oleh faktor buatan manusia: masuknya cairan atau bahan teknis ( asam baterai, debu industri, larutan konstruksi, dll.).

Paparan faktor-faktor di atas dalam jangka panjang sering kali menyebabkan perubahan permanen pada komposisi dan penampilan lapisan cat, dan dengan memoles bodinya tidak mungkin lagi dipulihkan - Anda tidak dapat melakukannya tanpa mengecat.

Kasus yang kurang umum adalah ketika pemilik mobil memutuskan begitu saja mengubah warna mobil Anda. Perlu diingat sisi hukum dari masalah ini: Anda perlu mengumpulkan paket dokumen tertentu dan mengunjungi MOTOTRER ( mantan MREO), untuk membuat perubahan yang sesuai pada STS.

Dalam hal menghilangkan kerusakan mekanis yang serius akibat kecelakaan, pengecatan mobil digabungkan dengan pekerjaan memulihkan geometri atau mengganti pecahan yang sudah tidak dapat digunakan.

Setelah mempelajari harga bengkel mobil dan mencari tahu berapa biaya untuk mengecat mobil seluruhnya?, Pertanyaan yang muncul di benak setiap pemilik mobil betapa sulitnya menguasai keahlian seorang tukang cat mobil sambil meminimalkan kerugian materi.

Lukisan mobil DIY, tentu saja, merupakan tugas yang memerlukan keterampilan dan kemampuan tertentu, namun hal ini sepenuhnya berada dalam kemampuan seorang penggila mobil yang penuh perhatian dan sabar dengan “tangan dan kepala”. Jadi, bagaimana cara mengecat mobil sendiri?

Dukungan logistik

Untuk mencapai hal ini, Anda memerlukan peralatan, seperangkat alat dan bahan yang sesuai. Di bengkel di mana pengecatan dilakukan, teknologi khusus dan instalasi mahal digunakan untuk melakukan pekerjaan individu atau keseluruhan.

Apa yang harus dimiliki oleh gudang wajib seorang pelukis mobil amatir?

Peralatan dan perkakas

Dalam ulasan singkat ini tidak akan ada referensi harga: kisarannya cukup luas dan bergantung pada wilayah penjualan dan pabrikan.

Pistol semprot (pistol cat, pistol semprot).

Bagaimana cara memilih pistol semprot untuk mengecat mobil? Perhitungan optimalnya adalah memiliki dua atau lebih senjata cat: produsen yang baik dan tepercaya ( Sata, Wagner, Bosch) - untuk mengerjakan area yang luas dan fragmen kritis, dan yang kompak, lebih sederhana - untuk area kecil, untuk mengaplikasikan lapisan primer, pernis.

Berdasarkan prinsip pengoperasiannya, pistol semprot dapat dibagi menjadi 3 kategori:

• Mekanis, dengan penggerak manual. Pilihan paling ekonomis, tetapi hanya cocok untuk volume yang sangat sederhana.
• Listrik.
• Mereka dicirikan oleh bobot yang signifikan, parameter kebisingan yang tinggi dan tuntutan terhadap kualitas dan viskositas campuran cat dan pernis. Poin positifnya - tidak memerlukan kompresor, selang, atau aksesori lainnya. Pneumatik.).

Didukung oleh udara bertekanan ( tekanan dari 1 hingga 6 atm. Mempertimbangkan fitur desain Dan

parameter teknis

1. pistol semprot, putuskan kompresor mana yang akan dipilih untuk mengecat mobil. Penyemprot pneumatik, pada gilirannya, diklasifikasikan menurut tekanan operasi. Perangkat yang paling populer adalah sistem semprotan cat berikut: HVLP ( Volume Tinggi Tekanan Rendah). Desain penyemprot tersebut berusia lebih dari 30 tahun. Konfigurasi khusus saluran udara memungkinkan material disemprotkan pada tekanan rendah ( 0,7–0,8 atm.) pada keluaran dan tinggi pada masukan ( 2,5–3 atm.), diperlukan saluran udara berdiameter lebih besar serta filter pemisahan kelembapan dan oli. Pelakunya membutuhkan pengalaman dan profesionalisme yang tinggi.
2. LVLP ( Volume Rendah Tekanan Rendah). Perkembangan yang relatif baru yang memperhitungkan kekurangan sistem sebelumnya. Tekanan pada saluran keluar dan saluran masuk masing-masing adalah 0,7–1,2 atm. dan 1,5–2,0 atm., konsumsi udara rendah ( 150–300l/mnt). Senjata semprot mudah dioperasikan dan disesuaikan, dan digunakan oleh spesialis dan amatir.

Karakteristik penting dari pistol cat adalah ukuran nosel ( nozel, injektor). Diameter lubang keluar dipilih sesuai dengan jenis bahan yang disemprotkan:

• Lapisan dasar metalik– 1,2–1,3 mm;
• Pernis, cat akrilik, lapisan kasar– 1,4–1,5 mm;
• Primer berbahan dasar akrilik– 1,6–1,7 mm;
• Dempul cair– hingga 2mm.

Kompresor DIY untuk mengecat mobil harus memiliki penerima volume sedang ( dari 50 liter), produktivitas, tenaga dan tekanan sesuai dengan sistem semprotan pistol semprot.

Jika perangkat akan digunakan secara intensif, lebih baik memberikan preferensi pada desain dua silinder dengan penggerak sabuk - perangkat ini memiliki masa pakai lebih lama dan lebih sedikit kebisingan.

Pengering rambut industri sangat diperlukan tidak hanya untuk mengeringkan tubuh setelah degreasing atau pembersihan, tetapi juga saat membongkar elemen plastik, cetakan, dan melepas stiker.

Lampu sorot portabel pada tripod akan memberikan tingkat penerangan yang diperlukan di tempat kerja, yang sangat bergantung pada kualitas pengecatan.

Jika peralatan penerangan dimaksudkan untuk digunakan untuk pemanasan lokal dan pengeringan area yang dirawat, Kekuatan lampu tidak boleh kurang dari 500–1000 watt.

Alat gerinda dan pemoles diperlukan pada berbagai tahap pekerjaan: saat menghilangkan korosi, menyiapkan permukaan, pemrosesan antara lapisan yang diterapkan, pemolesan pada tahap akhir.

Akan diperlukan spatula dan daftar bahan habis pakai yang lengkap– sikat, bahan abrasif, mata bor vinil, bantalan pemoles, tisu dan kain lap.

Teknologi pengecatan mobil DIY melibatkan penggunaan zat dan bahan beracun, jadi jangan lupakan perlindungan dasar saluran pernapasan dan kulit yang terpapar dari efek berbahayanya.

Bahan

Untuk mengecat bodi Anda membutuhkan tiga jenis cat dan pernis.

Primer ( epoksi, primer, sealant) terletak langsung pada permukaan logam, sehingga memiliki daya rekat yang sangat baik pada logam dan lapisan berikutnya, serta tidak terkena pelarut dan suhu tinggi.

Hasil yang baik dicapai dengan cat dasar ganda atau campuran - jenis primer yang berbeda disemprotkan ke lapisan yang diterapkan. Produknya bervariasi komposisinya ( satu dan dua komponen, alkohol) dan berdasarkan jenis interaksi kimia dengan logam ( pasif, inert, protektif, fosfat). Lapisan dengan ketebalan 25–40 mikron dianggap optimal.

Tujuan dempul ( pengisi, universal, penguat, finishing) – meratakan ketidakrataan dan cacat permukaan sebelum menggunakan primer dan enamel. Mereka memiliki konsistensi seperti adonan atau pasta. Dempul cair digunakan untuk menghilangkan cacat kecil. Ketebalan lapisan tidak boleh melebihi 2–3 mm.

Menurut cara pengecatannya, cat mobil dibedakan menjadi 3 jenis:

1. Akrilik - ditandai dengan kilau yang nyata, ketahanan terhadap pengaruh eksternal dan kemudahan penerapan. Cepat kering.
2. Metalik - melibatkan penerapan komponen dua lapis. Lapisan pertama mengandung cat nitro sintetis dengan warna yang diinginkan dengan efek metalik, lapisan kedua – pernis akrilik, yang melakukan fungsi pelindung.
3. Cat khusus digunakan untuk tuning dan airbrushing, saat melaksanakan proyek pengecatan non-standar.

Komposisi komponen enamel berbeda dalam viskositas, tingkat kepenuhannya ( LS, MS, HS, VHS, dll.).

Saat menghitung, berapa banyak cat yang dibutuhkan untuk mengecat mobil perlu memperhitungkan warna primer, teknologi pengecatan, koefisien transfer pistol semprot, daya sembunyi dan warna cat, tetapi rata-rata, per 1 m 2 permukaan Anda membutuhkan 200 hingga 250 ml.

Untungnya, pemilik mobil dihadapkan pada pertanyaan tersebut cara degrease body mobil sebelum pengecatan, tidak layak hari ini. Industri kimia menghasilkan berbagai macam bahan organik ( roh putih, trikloretilen (fluorometana), xilena) dan tradisional ( aseton, minyak tanah, bensin) dana.

Minyak tanah digunakan di tempat pencucian profesional, dan untuk bengkel pengecatan garasi pilihan terbaik Akan ada pembersih gemuk khusus - anti-silikon, yang terdiri dari campuran pelarut organik dengan tingkat toksisitas paling rendah.

Teknologi pengecatan mobil

Perbaikan cat kendaraan bervariasi menurut tingkat penetrasi dan cakupan elemen bodi:

• Pengecatan mobil lokal– pekerjaan pengecatan pada area yang korosi, terkelupas atau tergores.
• Renovasi sebagian– pemulihan bagian tubuh yang diganti atau rusak.
• Rumit – mengecat seluruh mobil dengan pembongkaran sebagian atau seluruhnya.

Keuntungan penting dan utama lukisan lokal adalah penghematan sumber daya material dan waktu. Dengan perbaikan seperti itu, pembongkaran elemen dihilangkan, yang tidak mengarah pada pembentukan pusat korosi.

Paling tahap penting – pemilihan warna cat yang dibutuhkan secara tepat. Untuk melakukan ini, lebih baik menggunakan layanan dari perusahaan khusus yang memiliki peralatan dan perangkat lunak yang sesuai ( DuPont, Mixit 2000, Profix, dll.).

Dengan pendekatan yang tepat, pengecatan bemper lokal tanpa melepasnya akan memberikan hasil 100% - tidak mungkin menemukan perbedaan secara visual antara perbaikan dan pelapisan pabrik. Bagaimanapun, pengecatan sudah selesai Bumper DIY dari kaleng semprot atau pistol semprot, cat diaplikasikan dalam 2-3 lapisan dengan pengeringan sedang.

Bagaimana cara mengecat bemper sendiri dengan kaleng semprot? Video:

Teknologi pengecatan plastik mobil agak berbeda. Sebelum mengecat bagian plastik mobil, terlebih dahulu dibongkar. Perbedaannya terletak pada kisaran bahan yang digunakan pada tahap priming, namun urutan pengerjaannya tetap sama.

Lukisan plastik interior mobil DIY juga memiliki nuansa tertentu. Durasi dan kedalaman perawatan tergantung pada tingkat keausan permukaan plastik. Jaringan retakan kecil terlebih dahulu mengalami penggilingan tambahan, dan serpihan serta retakan diberi dempul.

Saat mengecat elemen dengan bentuk yang rumit, metode manual dalam mengaplikasikan enamel terkadang membuahkan hasil. Bekerja dengan kuas memberikan daya rekat yang lebih baik, tetapi membutuhkan kecepatan, ketepatan dan presisi.

Mempersiapkan mobil untuk pengecatan

Sebelum cara menyiapkan mobil untuk pengecatan, membawa lokasi pekerjaan di masa depan ke kondisi yang tepat, yang mana:

• Mereka melakukan pembersihan menyeluruh, termasuk mencuci dinding bahkan langit-langit, dilanjutkan dengan pengeringan. Tidak ada setitik debu pun yang berdampak negatif pada hasil pewarnaan.
• Disinfeksi dilakukan dengan menggunakan produk rumah tangga ( misalnya, "Diklorvos").
• Tutupi dinding dan langit-langit dengan film plastik untuk mencegah angin dan penetrasi partikel kecil.

Mempersiapkan mobil untuk pengecatan diawali dengan mencuci dan mengeringkan mobil secara menyeluruh, mengidentifikasi kantong-kantong korosi dan kerusakan pada cat. Jika memungkinkan, elemen dekoratif, bagian dengan perlakuan galvanis, dan gasket karet dibongkar.

Bagian yang tidak dicat ditutup rapat dengan stensil kertas atau karton dan diamankan dengan selotip. Terkadang Vaseline, pelumas atau pasta pelindung digunakan untuk mencegah cat dan pernis mengenai permukaan kecil.

Pada tahap pertama, cat lama dihilangkan secara mekanis ( sikat kawat, pengikis dan alat listrik yang sesuai) atau bahan kimia ( aseton, xilena, parafin dengan perbandingan 9:9:2) cara dan karat. Tahapannya diakhiri dengan mencuci badan dengan degreaser.

Kemudian permukaan diratakan dengan pelurusan atau dempul, dikeringkan dan diolah dengan pelarut.

Langkah selanjutnya adalah pengamplasan dan priming. Hasilnya harus berupa permukaan yang sangat halus dan benar secara geometris. Sebelum melanjutkan langsung ke pengecatan, bodi terlebih dahulu dihilangkan lemaknya dan dikeringkan. Durasinya tergantung pada suhu dan jenis primer dan bervariasi dari 2 hingga 24 jam.

Persiapan mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri, video:

Cara mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri

Setiap master memiliki sistem pengaplikasian catnya sendiri, tetapi aturan umumnya adalah demikian pergerakan pistol semprot harus tepat, seragam dan akurat untuk menghindari tetesan. Jet cat diarahkan tegak lurus ke permukaan.

Lapisan pertama adalah lapisan uji. Dengan bantuannya, area yang tidak dirawat secara memadai selama persiapan akan terungkap.

Lapisan kedua digunakan untuk memberikan lapisan padat, dan lapisan ketiga digunakan untuk memperbaiki warna yang dihasilkan. Interval antar aplikasi adalah sekitar 20–25 menit. Diperlukan waktu 24–36 jam untuk benar-benar kering pada suhu 20˚C.

Pada tahap akhir, setidaknya dua lapisan pernis diterapkan. Pada saat yang sama, diperhitungkan bahwa viskositas pernis, seperti cat, untuk setiap lapisan berikutnya tidak boleh lebih tinggi dari lapisan sebelumnya.

Permukaan yang dicat dan dikeringkan dipoles tanpa menggunakan bahan abrasif.

Pengecatan mobil sendiri, tutorial video:

Cacat pengecatan

Alasan utama munculnya cacat cat selama pengecatan sendiri, sayangnya, adalah ketidakprofesionalan dan kurangnya pengalaman pelakunya. Manifestasi yang paling umum adalah:

Tutupi semua aspek dan ceritakan secara detail, cara mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri, hanya mungkin dalam buku tebal yang tebal, setengahnya berisi uraian tentang laboratorium dan kerja praktek, tetapi kesabaran, ketekunan, dan ketekunan sering kali menghasilkan karya agung.

Cepat atau lambat, setiap pemilik mobil bekas memiliki keinginan untuk memperbarui cat “kuda perang” miliknya. Tetapi cara mengecat mobil sendiri, jika tidak ada keterampilan atau pengalaman dalam hal ini? Yang Anda butuhkan hanyalah kerja keras selama sekitar satu minggu, kepercayaan diri pada kemampuan Anda, dan panduan langkah demi langkah kami untuk mengecat bodi mobil di rumah. Jadi mari kita mulai...

1. Mempersiapkan bodi mobil untuk pengecatan

Pertama-tama, Anda perlu berhati-hati cuci mobilmu, menghilangkan kotoran jalan pada bodinya dengan menggunakan air dan deterjen, serta noda minyak dan aspal pada permukaan bodi dengan menggunakan produk khusus yang banyak dijual di toko mobil mana pun, atau menggunakan white spirit (jangan gunakan pelarut atau bensin!) .

Setelah membersihkan tubuh, Anda harus melakukannya hapus dari mobil bemper depan dan belakang, gril radiator dekoratif, antena radio, semua lampu depan, lampu samping, indikator arah dan perlengkapan penerangan luar lainnya. Jika mobil Anda memiliki pelindung benturan pada lengkungan roda, maka mobil tersebut juga harus dilepas, lalu bersihkan secara menyeluruh permukaan flensa sepatbor bukaan roda dari kotoran dan noda aspal. Cuci bersih seluruh bagian yang dikeluarkan dari mobil, hilangkan karat, keringkan dan simpan di tempat terpisah.

2. Membersihkan cacat bodi sebelum mengecat mobil

Selanjutnya, Anda perlu memarkir mobil di tempat yang cukup terang, sebaiknya di jalan raya, agar bisa berhati-hati periksa kondisi catnya. Tandai cacat besar (cat terkelupas, retak, penyok) pada permukaannya dengan kapur berwarna, atau lebih baik lagi, dengan cat akrilik cepat kering (dijual di toko mobil mana pun dalam kaleng aerosol). Selanjutnya, periksa kembali mobil untuk mengidentifikasi area cacat yang terlewat dan ulangi prosedur penandaannya.

Tahap selanjutnya. Berbekal pahat atau obeng runcing dengan lebar mata pisau 3-5 mm dan amplas (No. 60, No. 80, No. 100), buatlah membersihkan area yang rusak hingga telanjang logam. Saat membersihkan area yang rusak, perlu diperhatikan bahwa area pembersihan harus sedekat mungkin dengan area area yang rusak, untuk menghindari biaya tenaga kerja tambahan dan konsumsi bahan selama pemrosesan lebih lanjut. Perhatikan juga fakta bahwa transisi dari permukaan yang cacat ke permukaan yang tidak cacat harus sehalus mungkin, tanpa tepian atau tonjolan pada tepi cat lama. Hal ini dapat dengan mudah diperiksa dengan meraba (mengelus) permukaan tubuh dengan tangan. Ingatlah bahwa tangan Anda adalah perangkat paling sensitif yang ada; dengan sentuhan Anda dapat menentukan perbedaan ketinggian dalam 0,03 mm.

Setelah menyelesaikan semua pekerjaan ini, Anda harus kembali membersihkan tubuh secara menyeluruh dari debu, menyeka area yang telah dibersihkan dengan kain katun yang dibasahi dengan white spirit, dan membiarkannya mengering.

Saat merombak sebuah mobil, terkadang Anda harus memperbaikinya secara menyeluruh. Ini adalah prosedur padat karya untuk pengalaman pertama mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri, tetapi bisa juga dilakukan jika diinginkan.

3. Meratakan cacat bodi dengan auto putty

Sekarang mari kita mulai mengisi area yang rusak. Untuk melakukan ini, kami menggunakan dempul sintetis poliester, spatula logam dan karet dengan lebar yang sesuai dengan luas area dempul. Untuk mengisi area yang rusak, saya sarankan menggunakan finishing dempul, karena... butirannya halus dan akan lebih mudah dikerjakan saat pengamplasan.

Lebih baik mencampur dempul dengan pengeras (sudah termasuk dalam toples) dengan spatula logam khusus buatan sendiri yang terbuat dari pelat logam setebal 1 mm. dan ukurannya kurang lebih 150x150mm. Proporsi pencampuran ditunjukkan pada kaleng, tetapi berdasarkan pengalaman, dempul Anda perlu mengambil dua sendok makan penuh + "sosis" pengeras sepanjang 30-40mm.

Campur semua ini secara menyeluruh selama 30-40 detik dan segera mulai mengaplikasikan ke area yang rusak dengan gerakan menyilang yang kuat, memutar gerakan secara bergantian sebesar 90 derajat. Dengan cara ini kita mendapatkan permukaan rata dan halus yang menonjol sedikit di atas permukaan bodi utama.

PENTING! Pada campuran dempul terjadi reaksi pengerasan kimiawi yang melepaskan sejumlah panas, dimulai dari lima menit setelah diaduk hingga mengeras sempurna! Oleh karena itu, kita harus bekerja tanpa ribut-ribut, tetapi cepat!

Dempul tidak dapat digunakan jika muncul gumpalan saat diaplikasikan dengan spatula, hal ini mulai terjadi sekitar lima menit setelah dimulainya menguleni.

Area dempul harus dibiarkan mengeras sempurna, hal ini biasanya terjadi dalam waktu 30-45 menit pada suhu +20C. Kesiapan permukaan dapat diperiksa dengan cara sebagai berikut: gosok bagian dempul dengan kain ampelas kering berbutir No. 80, jika tidak ada dempul yang menempel pada butiran kertas dan dempul ditaburi bubuk kering halus, maka proses pengerasan selesai.

Membersihkan permukaan dempul Kami memproduksinya secara manual dengan menggunakan kain ampelas, secara bertahap dari No. 120 ke No. 600 hingga permukaannya memiliki kekasaran dan geometri yang identik dengan permukaan bodi mobil. Pembersihan dilakukan dalam beberapa tahap dengan pelumasan tambahan dengan dempul yang sudah disiapkan, jika perlu.

PENTING! Saya sarankan membersihkan (menggiling) tanpa membasahi permukaan dengan air, mis. kering, Karena masuknya air ke dalam struktur dempul menurunkan kualitasnya dan digunakan oleh “ahli” semata-mata untuk menghindari debu di tempat kerja.

Area yang terisi harus dikontrol dengan menghaluskan area yang dirawat dengan telapak tangan Anda. Untuk pengendalian akhir permukaan dempul, perlu membersihkannya secara menyeluruh dari debu, menyekanya dengan lap yang dibasahi dengan white spirit dan mengeringkannya, kemudian mengoleskan lapisan tipis primer dari kaleng aerosol (sebaiknya abu-abu muda) dengan sedikit perpindahan ke permukaan tubuh yang “belum tersentuh”. dan memeriksa secara visual kebersihan dan kualitas permukaan yang dirawat. Setelah mengaplikasikan primer, semua cacat jelas “muncul”. Jika perlu, kami memperbaiki cacatnya.

4. Persiapan mengecat mobil sendiri – tahap akhir

Bodi kita bersihkan secara menyeluruh dari debu, tutup dengan selotip dan kertas (koran) bagian bodi yang tidak boleh dicat (jangan lupa tutup seluruh rodanya), ingat ketinggian langkan antara yang dicat dan bagian permukaan bodi yang tidak dicat akan berukuran sekitar 0,02 mm dan ini akan terlihat. Batas-batas bagian permukaan bodi yang dicat dan tidak dicat harus ditempatkan di sepanjang batas garis lengkung atau di sepanjang batas masing-masing bagian bodi mobil.

Seluruh cat mobil kami amplas dengan amplas no 1200 hingga matte. Seluruh tubuh kita bersihkan kembali dari debu dan lap dengan lap yang dibasahi white spirit, keringkan, dan hati-hati mengontrol kebersihan permukaan tubuh.

PENTING! Sedikit penjelasan tentang ruangan tempat mobil akan dicat. Jika ini garasi, maka harus cukup besar, dengan luas kerja minimal dua meter di sekeliling mobil. Sebelum mengecat, ruangan harus dibersihkan secara menyeluruh dari debu dan kotoran, basahi lantai dengan air (sebaiknya menggunakan pistol semprot pneumatik), dan perhatikan untuk memastikan bahwa plester, kotoran, sarang laba-laba, dll tidak jatuh dari langit-langit. ruang.

Kami membeli enamel mobil dengan kemampuan mengeringkannya tanpa dipanggang. Pilihan merek cat ada di tangan Anda - pilih enamel glossy biasa atau yang super modis.

5. Mengecat mobil dengan tangan

Terakhir, kami mulai mengecat mobil. Menurut petunjuk penggunaan, kami mengencerkan enamel dengan pelarut hingga ketebalan yang diperlukan (menurut pengalaman saya, kami mengontrolnya secara visual menggunakan metode berikut - kami merendam batang logam dengan diameter 1-2 mm ke dalam cat dan, mengangkatnya di atas kaleng, amati frekuensi cat yang mengalir dari ujung batang, harus 3-4 tetes per detik).

Saring melalui corong jaring khusus (sepotong stocking nilon), tuangkan enamel ke dalam tangki pistol semprot. Pistol harus digunakan dengan nosel №1,4 , pada tekanan udara di pasokan senjata 2,5 – 3,0 Atm.(Bar.)

PENTING! Mari kita mulai melukis dari atap mobil. Pengecatan mobil perlu dilakukan dari jarak 150-250mm dari nosel pistol cat ke permukaan pengecatan, menggunakan gerakan maju mundur yang halus dalam 2-3 lapisan dengan pengeringan antara 15 menit.

Jangan terburu-buru! Warna dan kedalaman cat baru akan terlihat ketika permukaan mobil dicat dengan lapisan kedua.

Waktu pengeringan sempurna mobil yang dicat pada suhu +20C adalah sekitar 24-36 jam.

1. Bekerja hanya di respirator dan di area yang berventilasi.
2. Sumber suplai udara (kompresor) harus ditempatkan di luar ruangan tempat pengecatan akan dilakukan.
3. Merokok di ruangan tempat pengecatan mobil DILARANG KERAS!

Seperti yang Anda lihat, mengecat mobil di rumah dengan tangan Anda sendiri sangat mungkin dilakukan. Semoga beruntung!

Seiring berjalannya waktu, setiap pemilik mobil mempunyai keinginan atau kebutuhan untuk memperbarui warna kendaraannya. Hal ini terutama berlaku bagi pemilik mobil bekas. Banyak pemilik ingin melakukannya sendiri. Namun mengecat mobil sendiri bukanlah tugas yang mudah dan sangat bertanggung jawab, membutuhkan informasi dan persiapan bahan. Selain itu, ini akan memakan waktu lebih dari satu hari.

Kapan perlu mengecat mobil?

Terkadang sebuah mobil harus dicat ulang bukan atas kemauan pemiliknya sendiri. Kebutuhan akan pengecatan ulang bisa datang kapan saja. Ada beberapa situasi untuk ini:

• Jika mobil terlibat dalam kecelakaan lalu lintas.
• Ketika goresan yang terlihat muncul.
• Cat seiring waktu atau tidak cukup kondisi bagus operasi telah kehilangan tampilan aslinya.

Jenis cat otomotif

Pilihan cat harus diputuskan terlebih dahulu. Ada beberapa jenis cat untuk mobil:

• Metalik. Cat murah dan berkualitas tinggi, membutuhkan dempul tubuh yang hati-hati sebelum diaplikasikan. Memiliki banyak berbagai corak dan berkilau indah di bawah sinar cahaya.
• Cat akrilik. Juga punya harga rendah, tetapi dibandingkan dengan logam, jumlahnya hampir dua kali lipat palet warna yang lebih buruk. Pilihan anggaran yang sangat baik, yang juga tidak memerlukan pernis tambahan.
• Enamel alkid - termurah dari cat. Karena itu, kualitas lukisan mungkin menurun, dan Cat membutuhkan waktu lama untuk mengering.
• Matte. Itu baru saja mendapatkan popularitas. Sebagian besar di jalan Anda hanya bisa melihat mobil yang disetel, dicat dengan cat matte. Permintaan terhadapnya masih sedikit.
• Cat bubuk. Spesies ini dibedakan berdasarkan sifatnya struktur yang tidak biasa- terdiri dari partikel kering kecil. Partikel-partikel ini bersifat magnetis dan menempel pada tubuh setelah disemprotkan. Di bawah pengaruh tekanan dan suhu tinggi, mereka menyatu satu sama lain, menciptakan lapisan yang kuat dan seragam. Pendekatan ini menjadikan cat bubuk paling aman.
• Cat berbahan dasar air. Tipe ini adalah yang terbaru, dan mulai dijual beberapa tahun yang lalu. Dengan menggunakan air sebagai pengganti pelarut berbahaya, produsen telah mencapai hasil yang tinggi kebersihan lingkungan produk ini. Ukuran partikel pigmen yang sangat kecil memungkinkannya menutupi permukaan dengan lebih baik, meskipun lapisan cat sudah sangat tua.

Bagaimana memilih warna cat yang tepat

Memilih warna yang tepat- tahap pertama dalam proses pengecatan. Menelusuri warna secara manual, memilih mana yang paling cocok untuk Anda, tidak sepenuhnya rasional. Membutuhkan terlalu banyak waktu dan juga tidak efektif. Untuk menyederhanakan prosesnya, Anda bisa mengetahuinya nomor warna kode pabrik, yang awalnya digunakan untuk mobil ini.

Kode ini dapat ditemukan di piring khusus(atau stiker), yang ditemukan hampir di setiap mobil. Itu dapat ditemukan di tempat yang berbeda:

• Permukaan bagian dalam pilar pintu samping pengemudi.
• Di bawah lantai di bagasi.
• Di kompartemen sarung tangan.
• Di bawah tenda.

Agar tidak lama-lama mencari, cari saja informasinya berdasarkan merek dan model mobil di Internet. Setelah menemukan kodenya, perlu juga dicari di mesin pencari apa saja, misalnya Google. Mesin pencari kode akan menemukannya nama pasti dari bayangan warna.

Profesional dapat memilih warna yang tepat menggunakan peralatan. Misalnya menggunakan spektrofotometer , yang mengarahkan gelombang cahaya dengan panjang yang dibutuhkan ke permukaan mobil. Dan setelah itu analisis memantulkan cahaya, menghitung bayangan warna awal.

Bahan dan alat untuk melukis

Set minimal, yang harus dirakit untuk pewarnaan sendiri:

• Mesin gerinda.
• Beberapa jenis amplas.
• Dempul dengan satu set spatula.
• Konverter karat.
• Dasar.
• Selotip.
• Enamel dan pernis (otomotif).
• Cairan pencuci untuk mobil.
• Kompresor dengan penyemprot.
• Perlindungan tangan dan wajah - respirator dan sarung tangan.

Tahapan utama pengecatan mobil

Setelah memilih warna mobil masa depan, membeli cat dan alat lain yang diperlukan, Anda dapat memulai proses pengecatan ulang.

Mempersiapkan mobil untuk pengecatan

Sebelum Anda mengecat mobil sendiri, Anda harus mengecatnya secara menyeluruh membersihkannya dari debu dan kotoran. Untuk melakukan ini, Anda tidak hanya perlu menggunakan air, tetapi juga deterjen. Anda juga perlu menghilangkan semua noda minyak menggunakan produk khusus.

Untuk pembersihan kamu tidak bisa menggunakan bensin dan semua jenis pelarut.

Pembongkaran bagian tubuh yang terpasang

Ketika mobil sudah benar-benar bersih, perlu dihilangkan memiliki bumper depan dan belakang. Setelah itu membongkar lampu depan dengan lampu samping dan sumber cahaya lainnya, kisi-kisi radiator dan antena, serta pelindung guncangan (jika dilengkapi). Semua bagian yang dilepas juga harus dikenakan pembersihan dan pengeringan.

Jika sulit atau tidak mungkin untuk melepaskan salah satu bagiannya, Anda dapat mencobanya segel dengan selotip. Namun perlu diingat bahwa kelembapan sering kali menumpuk di tempat seperti itu, yang cukup mampu merusak cat.

Pelurusan bodi mobil

Tahap persiapan selanjutnya adalah pelurusan semua penyok, lipatan, serta pembersihan enamel tua dan korosi. Berguna untuk ini konverter karat, mesin amplas dan amplas. Konverter karat harus digunakan dengan sangat hati-hati, sesuai dengan instruksi.

Semua area yang diperbaiki harus hati-hati bersihkan dengan pengikis dan amplas dengan grit yang berbeda. Perhatian khusus harus diberikan untuk membungkukkan tubuh. Setelah diluruskan, saat menyetrika dengan telapak tangan, tidak ada rasa kasar, cekung, atau terangkat.

Mendempul permukaan

Setelah meluruskan, Anda harus memulai dempul. Dempul yang digunakan harus kelas otomotif, spatulanya harus dari karet dan logam. Lebarnya harus sesuai dengan area dempul.

Dempul harus dicampur persis sesuai instruksi. Ini harus dicampur selama 30 detik dan kemudian segera diterapkan. Perlu bekerja dengan cepat, mengaplikasikan dempul dengan gerakan melintang yang kuat. Harus diingat bahwa setelah lima menit, gumpalan akan mulai muncul di dalam campuran, yang akan membuat dempul tidak dapat digunakan, dan Anda harus membuat campuran baru.

Setelah menyelesaikan prosedur, semua area dempul harus dibersihkan seluruhnya kering dan mengeras. Pada suhu kamar, proses ini akan memakan waktu tidak lebih dari 45 menit. Untuk memeriksanya, cukup gosok dempul dengan amplas 80 grit. Jika adonan kering hancur dan tidak lengket, berarti dempul sudah mengeras dan kering seluruhnya.

Anda bisa mulai membersihkan permukaan dempul menggunakan amplas dengan berbagai ukuran butiran. Anda harus benar-benar menghilangkan sudut dan kekasaran yang tidak perlu. Area yang bermasalah juga bisa dilumasi dengan campuran segar.

Saat membersihkan, jangan basahi permukaannya.

Mempersiapkan lukisan

Tahap terakhir persiapan proses pewarnaan. Ini harus dilakukan dengan hati-hati lindungi dengan selotip semua permukaan yang tidak dapat dicat (jangan lupakan rodanya). Seluruh permukaan kendaraan perlu dibersihkan kembali dari debu yang menumpuk. Setelah itu, bersihkan dengan lap, yang terlebih dahulu harus dibasahi dengan white spirit. Seluruh permukaannya hati-hati kering dan diperiksa kemurniannya.

Debu dan kotoran harus dihilangkan dan seluruh ruangan. Penting juga untuk memberikan ruang yang cukup di sekitar mobil - setidaknya dua meter di sekelilingnya.

Pengecatan mobil sendiri

Mulai saat ini Anda dapat memulainya lukisan. Cat harus digunakan sesuai dengan instruksi - campur dengan benar dengan pelarut dan mencapai ketebalan yang diinginkan. Kepadatan didefinisikan sebagai berikut: Anda perlu menurunkan batang logam tipis (tebal 1-2 milimeter) ke dalam larutan, dan setelah mengangkatnya, cairan akan menetes dengan kecepatan 3-4 tetes per detik.

Proses pengecatan dimulai dari atap mobil. Pengecatan harus dilakukan setidaknya dalam dua atau tiga lapisan. Di antara mengaplikasikan setiap lapisan, Anda perlu menunggu sekitar lima belas menit untuk memperbaiki lapisan sebelumnya. Tidak perlu terburu-buru. Penting untuk diingat bahwa kedalaman warna tidak akan tercapai dengan segera, tetapi hanya dari lapisan kedua.

Pada suhu ruangan, mobil akan mengering sekitar satu setengah hingga dua hari.

Pekerjaan pengecatan hanya perlu dilakukan dengan respirator dan sarung tangan, dan ruangan harus berventilasi baik. Namun, merokok di dalam ruangan sangat dilarang.

Perawatan cat

Setelah mengecat mobil sendiri, Anda memerlukannya perawatan yang tepat di belakangnya. Perawatan akan menentukan seberapa lama dan tahan lama cat tersebut bertahan. Dan juga seberapa baik kualitas perlindungannya akan terwujud.

Lapisan baru tetap ada bahkan setelah pengeringan total halus dan mudah rusak. Oleh karena itu, jangan biarkan permukaan terkena kontaminasi berat, lalu bersihkan dengan bahan kimia yang serius. Juga tidak perlu menghilangkan kotoran seandainya mengering, agar tidak menggores cat baru dan tidak membuat penyok pada permukaan.

Idealnya Anda membutuhkan sebuah mobil cuci hanya dengan produk khusus. Sangat diharapkan hal ini terjadi segera setelah kontaminasi, sementara kotoran mudah dibersihkan. Jika kotoran sudah mengering, Anda perlu merendamnya secara bertahap dengan aliran air yang lembut.

Semburan air yang kuat, misalnya dari Karcher, bisa saja kupas lapisan atasnya di bawah tekanan tinggi. Selain pengeringan sempurna, lapisan cat harus diberi waktu hingga benar-benar kering polimerisasi. Ini terjadi dalam waktu 2-3 minggu setelah pengecatan dan pengeringan.

Cara terbaik untuk mencuci mobil Anda adalah jauh dari sinar matahari. Jika tidak, tetesan cairan di permukaan akan berperan sebagai lensa, dan, meningkatkan efek sinar matahari, akan meninggalkan bekas sedikit kejenuhan di permukaan.

Seiring waktu, permukaan mobil akan perlu memoles secara teratur. Poles akan membuat mobil Anda terlihat berkilau. Ini juga akan menghilangkan semua penyimpangan kecil dan kecil yang muncul akibat distribusi cat yang tidak merata.

Berikutnya video akan membantu memudahkan proses pengecatan mobil dengan tangan Anda sendiri.

Pengarang

Selama 15 tahun saya telah memperbaiki berbagai jenis mobil, termasuk merek seperti VAZ, UAZ, Chevrolet, Mazda, Kia dan masih banyak lainnya. Segala sesuatu yang berhubungan dengan gearbox, mesin atau sasis. Anda dapat menulis pertanyaan Anda di bawah di komentar dan saya akan mencoba menjawabnya secara detail.

pengecatan- ini adalah lapisan pelindung bodi mobil, mencegah paparan terhadap kelembapan, lingkungan agresif, dan bahan kimia. Efek destruktif dari kerusakan mekanis kecil, yang mengakibatkan terbentuknya pusat korosi, juga berkurang.

Selama pengoperasian mobil, lapisan pernis dan cat menjadi aus dan kehilangan sifat dan warna aslinya. Anda dapat mengembalikan tampilan menarik mobil Anda jika Anda tahu cara mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri; panduan langkah demi langkah akan membantu pelaksanaan berkualitas tinggi.

Melukis adalah prosedur yang agak rumit yang membutuhkan keterampilan tertentu. Namun, setelah mempelajari manual yang telah disiapkan, sangat mungkin untuk melakukan semua manipulasi di rumah tanpa keterlibatan spesialis.

Ruangan yang dipersiapkan adalah salah satu syarat penting untuk keberhasilan lukisan DIY. Ini adalah fasilitas luas lainnya, berventilasi baik, dengan pencahayaan terang. Pertama, pembersihan menyeluruh dilakukan untuk mencegah partikel asing dan kotoran masuk ke lapisan. Debu tersapu dari dinding dan pembersihan basah dilakukan. Dinding dan langit-langit juga bisa ditutup dengan film.

Alat apa saja yang dibutuhkan untuk melukis:

• dan pistol semprot - direkomendasikan untuk melakukan pekerjaan dalam jumlah besar;
• kaleng semprot – larutan yang cocok untuk pengecatan lokal;
• kunci dan obeng - diperlukan untuk membongkar elemen yang dapat dilepas, yang akan mencegah masuknya pigmen atau pembentukan cacat lainnya;
• pengikis, spatula, pahat dan sikat - digunakan untuk membuat bidang ideal dan menghilangkan cacat yang terbentuk akibat pengaruh mekanis.

Pilihan bahan:

• deterjen, kain lap - diperlukan untuk membersihkan tubuh dan menghilangkan semua kontaminan;
• degreaser - digunakan untuk perawatan sebelum mengaplikasikan dempul, primer, pigmen;
• dempul, primer, amplas - buat dasar untuk menyemprotkan pigmen dan pernis;
• selotip, film - diperlukan untuk mengisolasi elemen yang tidak dapat dilepas;

Warna yang cocok juga dipilih. Ini menggunakan VIN atau program komputer unik kendaraan. Untuk pekerjaan mandiri pilih cat yang mengering tanpa perlakuan panas. Untuk menentukan berapa banyak bahan yang dibutuhkan, pertimbangkan jumlah pekerjaan dan hasil yang diinginkan.

Untuk mengecat mobil Anda dengan benar, Anda harus memulainya dengan mencuci. Ini melibatkan menghilangkan semua kotoran dan debu menggunakan air dan deterjen. Dengan menggunakan degreaser atau white spirit, Anda dapat dengan mudah menghilangkan bekas berminyak dan aspal. Ini penting, sehingga komposisi kerja diterapkan lebih baik dan tidak kehilangan sifat-sifatnya.

• bemper, lampu sein;
• peralatan penerangan, cermin;
• perlindungan guncangan, jika digunakan;
• pegangan, kunci;
• angka, wiper.

Semua suku cadang dicuci bersih dan dikeringkan. Elemen kaca ditutupi dengan kertas atau film. Selotip diperlukan untuk mengisolasi segel karet.

Sesuai dengan panduan langkah demi langkah, sebelum pengecatan dilakukan , pembersihan cacat dan pemolesan komponen bodi mobil diperlukan. Untuk melakukan tahap ini secara efisien, diperlukan pencahayaan yang baik. Anda bisa bekerja di garasi atau di luar.

Langkah-langkah dasar:

• saat memeriksa mobil, gunakan spidol berwarna atau cat akrilik dalam kaleng semprot untuk menandai bidang masalah– penyok, keripik, goresan yang dalam;
• selama evaluasi ulang, cacat kecil diidentifikasi dan ditandai dengan kaleng semprot;
• Dengan menggunakan pahat dan amplas kasar, bersihkan area yang bermasalah;
• penting untuk meminimalkan dampak pada lapisan yang baik, menciptakan transisi yang mulus;
• Setelah menemukan penyok, mereka dihilangkan dengan memukul dudukan kayu yang sudah disiapkan dengan palu karet dari dalam;
• Ketika kantong korosi teridentifikasi, kantong tersebut dipoles menjadi logam mengkilap.

Setelah dibersihkan, masih ada area yang tidak rata. Untuk mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri, dengan mengikuti panduan langkah demi langkah, Anda perlu menyempurnakan permukaan kerja, karena pengecatan akan menunjukkan kekurangannya.

Dempul memungkinkan Anda menghilangkan ketidaksempurnaan, dan lebih baik melakukan manipulasi di garasi. Sebelum mengaplikasikan bahan, periksa kembali bodinya, hilangkan kotoran, dan degrease menggunakan senyawa khusus atau white spirit.

Cara mendempul:

1. Disarankan untuk menggunakan senyawa finishing (poliester sintetis) dengan struktur berbutir halus, yang akan menyederhanakan pengamplasan. Siapkan spatula, logam dan karet.
2. Saat memikirkan berapa banyak dempul yang dibutuhkan, mereka memperkirakan jumlah cacat. Tetapi Anda perlu menyiapkan komposisinya dalam porsi kecil - komposisinya cepat kering. Untuk melakukannya, gunakan lembaran logam, kayu lapis, dan wadah dengan dasar rata agar bahan jadi mudah didapat.
3. Aplikasi dilakukan dengan penuh semangat, melakukan gerakan silang dengan sudut 90 derajat. Ini menciptakan bidang yang datar dan sedikit menonjol.
4. Semua area masalah ditangani. Jika muncul butiran, berarti komposisinya sudah mengering dan tidak boleh digunakan lagi.
5. Area yang dirawat dibiarkan kering. Berapa lama waktu yang dibutuhkan - biasanya 30-50 menit, tergantung suhu dan kelembapan.
6. Anda dapat dengan mudah memeriksa kekeringan menggunakan amplas kasar. Jika tidak terjadi lengket pada saat pengamplasan, berarti komposisinya kering.

Prosesnya dimulai dengan penggunaan amplas kasar dan diakhiri dengan penggunaan amplas dengan kepadatan butiran paling rendah - 600. Permukaan harus terus diperiksa dengan sentuhan, untuk menghilangkan pembentukan cacat. Beberapa area harus dirawat ulang.

Setelah menghilangkan debu dan menghilangkan lemak pada permukaan, tempelkan pada seluruh area yang tidak akan diaplikasikan cat.

• semprotkan lapisan tipis primer, tetapi oleskan sedikit pada lapisan yang bagus (ini adalah lapisan utama yang memungkinkan Anda mengidentifikasi semua cacat);
• segala cacat yang timbul dihilangkan;
• lapisan primer sekunder diterapkan setelah 4 jam;

Priming adalah langkah wajib, yang tanpanya tidak mungkin mengecat mobil. Ini adalah dasar untuk pelapisan apa pun, memberikan ikatan yang andal dengan logam. Menurut panduan langkah demi langkah, disarankan untuk memilih primer yang dikemas dalam kaleng, yang akan memudahkan pengaplikasiannya.

Pengecatan bagian-bagian di sekitar area yang dirawat diampelas dengan amplas No. 1200, yang akan memberikan daya rekat yang lebih baik pada lapisan baru. Oleh karena itu, lebih mudah untuk mengecat mobil secara menyeluruh, namun pedoman ini juga berlaku dalam situasi di mana pengecatan hanya diperlukan untuk bagian-bagian tertentu.

Setelah menyiapkan mobil, garasi, dan pigmen dengan benar, Anda dapat dengan mudah mengecat bodi.

Saat bertanya-tanya bagaimana seorang pengrajin mengecat mobil, ada baiknya mempelajari panduan ini:

1. Pekerjaan dimulai dengan mengencerkan pigmen hingga kepadatan optimal. Pelarut ditambahkan sehingga bila ditarik akan terbentuk benang tipis berukuran 1–2 mm. Tetesan yang dihasilkan harus 3 hingga 4 tetes per detik.
2. Dianjurkan untuk menyaring cat dan kemudian menuangkannya ke dalam tangki pistol semprot yang telah dikonfigurasi sebelumnya. Para ahli menyarankan untuk memilih nosel No. 1,4 mm, mengatur tekanan ke 3 Atm.
3. Jika Anda menggunakan kaleng semprot untuk bekerja, prosedurnya disederhanakan dan Anda dapat langsung mengecat bagian tersebut.
4. Saat Anda perlu mengecat mobil secara menyeluruh, pekerjaan dimulai dari atap, secara bertahap berpindah ke bagian bawah.
5. Dalam hal ini, nosel pistol semprot dijaga pada jarak hingga 25 cm dari permukaan kerja.
6. Terkadang, setelah mengecat mobil, Anda mungkin melihat noda dan cacat lainnya. Gerakan halus, tekanan yang dipilih secara optimal, dan ketebalan cat dapat menghilangkannya.
7. Jadi, 2-3 lapisan dilakukan dengan jeda singkat 15 menit untuk pengeringan. Untuk setiap lapisan berikutnya, pigmen menjadi lebih cair.

Untuk melukis dengan kualitas tinggi, Anda tidak bisa terburu-buru. Dengan setiap lapisan berikutnya warnanya akan menjadi lebih cerah dan jenuh. Setelah mengecat badan, Anda perlu mendiamkannya hingga benar-benar kering. Ini biasanya memakan waktu tidak lebih dari 36 jam.

Panduan langkah demi langkah juga mencakup tip untuk melakukan prosedur ini sendiri:

• Anda hanya dapat bekerja dengan alat bantu pernapasan yang menyediakan ventilasi tambahan;
• agar setelah mengecat mobil tidak ada bekas debu pada lapisannya, kompresor dipasang di luar bengkel pengecatan;
• Dilarang merokok di area kerja karena menggunakan bahan yang mudah terbakar.

Dengan mengikuti panduan langkah demi langkah ini, Anda dapat dengan mudah mengecat mobil Anda, sehingga menghasilkan hasil akhir yang berkualitas tinggi dan menarik.