Di armada bus modern, Anda dapat menemukan banyak sekali modifikasi bus, berbeda tidak hanya dalam jumlah kursi, tetapi juga tata letaknya di dalam kabin. Tidak ada skema tunggal yang umum untuk semua produsen. Dan tidak hanya perusahaan manufaktur, tetapi juga operator sendiri dapat melengkapi kembali kabin sesuai kebijaksanaan mereka. Oleh karena itu, bahkan peralatan dengan merek dan tahun pembuatan yang sama mungkin memiliki jumlah kursi dan penomoran yang berbeda.

Satu-satunya persyaratan untuk tindakan tersebut adalah tidak melanggar peraturan keselamatan yang telah ditetapkan.

Pengaturan tempat duduk yang paling umum di bus jarak jauh Anda dapat melihat di foto:

Penataan tempat duduk dan urutan penomoran pada mobil touring MAN

Perlengkapan wisata MAN Lion mengalami beberapa modifikasi yang berbeda pada jumlah tempat duduk dan urutan penomorannya. Model standar memiliki 59 kursi. Penomoran dimulai dari kursi paling kanan pertama. Pada mobil dengan 49 tempat duduk, urutannya berbeda. Penomoran dimulai dari baris kedua sebelah kanan. Dan kursi pada baris pertama diberi nomor 46, 47, 48, 49.

Letak tempat duduk pada berbagai modifikasi bus PAZ

Total kapasitas modifikasi PAZ-32053 adalah 41 penumpang, kapasitas tempat duduk 25. Penomoran di kabin sangat membingungkan. Tiga kursi pertama, terletak di sebelah kanan pengemudi dan menghadap ke kompartemen penumpang, diberi nomor 23, 24, 25. Berikutnya di sebelah kiri adalah nomor 5 dan 6, terletak sejajar dengan sumbu kabin, dan hanya setelahnya di sisi kiri adalah kursi 1, 2, 3, 4. Baris kanan dimulai dengan nomor 21, 22. Pilihan lain dimungkinkan.

Model PAZ 4234 termasuk dalam perlengkapan bus kelas kecil. Ia memiliki 25 kursi dan tambahan 18 penumpang dapat naik sambil berdiri.

Foto tata letak tempat duduk di dalam bus menunjukkan bahwa semua tempat duduk, kecuali tempat duduk belakang sebelah kanan, letaknya searah dengan perjalanan mobil. Pada modifikasi yang memiliki 30 kursi penumpang ini terdapat gabungan tiga kursi di depan menghadap interior kabin. Dalam kasus terakhir, nomor tiga kursi pertama adalah 30, 1, 2. Kursi 3 dan 4 terletak di baris sebelah kiri. Selanjutnya, semua nomor mengikuti secara berurutan.

Pada alur VECTOR NEXT, tergantung tujuannya (perkotaan/pinggiran kota), disediakan beberapa opsi untuk melengkapi ruang internal.

Kursi bisa 17, 21, 25.

Tata letak kursi untuk bus KAvZ

Bus merek KAvZ termasuk peralatan kelas menengah yang digunakan pada rute pinggiran kota dan antar kota. Jumlah kursi penumpang 31, total kapasitas 54 orang.

Semua kursi terletak di sepanjang arah kabin. Nomornya dimulai dari baris pertama, di sisi kanan, dengan tempat duduk terletak di dekat pelaminan.

Perlengkapan KAvZ 4238, tergantung modifikasinya, memiliki 34, 35 atau 39 kursi. Penomorannya standar. Model digunakan untuk rute pinggiran kota dan antar kota, serta mobil sekolah.

Diagram tata letak bus LiAZ

Model antarkota LiAZ 525662 memiliki 44 kursi empuk yang dapat disesuaikan dan terletak menghadap ke arah perjalanan. Penomoran dimulai dari tempat duduk yang terletak pada baris pertama sebelah kanan, dekat pelaminan.

Kendaraan LiAZ perkotaan semi-rendah dan lantai rendah memiliki sejumlah kecil kursi penumpang - 18, 25 atau 28, tergantung pada modifikasinya. Tidak adanya tangga di pintu masuk dan letak tempat duduk memastikan masuk/keluar penumpang dengan cepat dan nyaman.

Opsi pengaturan kursi untuk bus Hyundai

Bus wisata berkapasitas besar Hyundai Universe memiliki 43 atau 47 kursi penumpang yang dipisahkan dari kursi pengemudi dengan sekat kokoh. Terdapat kursi pemandu di sebelah kanan pengemudi. Nomornya dimulai dari kursi kiri baris pertama.

Di perusahaan YarKamp Anda dapat memilih bus penumpang untuk rute kota, pinggiran kota, antar kota dengan tata letak interior yang diperlukan. Sebagian besar model tersedia.

Saat membeli tiket, pengunjung tetap bus wisata pertama-tama memperhatikan lokasi tempat duduknya. Mengapa ini penting? Mari kita jelaskan dengan sebuah contoh.

Bayangkan Anda telah merencanakan perjalanan Anda sejak lama, memikirkan rutenya, dan memilih tempat yang menurut Anda bagus - dengan pemandangan yang sangat indah, di tengah bus, tidak jauh dari pintu. Dan ternyata itu adalah satu-satunya yang tidak terlipat. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi hanya ketika penumpang di depan menyandarkan kursinya barulah Anda mendapati diri Anda terjepit di kedua sisi. Alhasil, apa yang diimpikan sebagai perjalanan indah berubah menjadi siksaan.

Kami akan memberi tahu Anda di artikel tentang semua nuansa yang perlu Anda pertimbangkan saat memilih tempat duduk di bus untuk menghindari situasi serupa.

Bus jarak jauh - bagus dan berbeda

Jika Anda berpikir bahwa mengetahui nomor kursi sudah cukup untuk memahami betapa nyamannya kursi tersebut, Anda salah besar. Armada bus jarak jauh (LDB) modern sangat beragam sehingga masih terlalu dini untuk menarik kesimpulan sebelum melihat tata letak interiornya.

Misalnya, Anda mendapat kursi nomor 14. Pada MAN turis dengan 59 kursi, ini adalah awal kabin, baris ke-4; Namun pada kabin model yang sama dengan 45 tempat duduk, tempat duduk No. 14 terletak di depan pintu dan kemungkinan besar tidak dapat direbahkan. Pada Mercedes 20 tempat duduk, nomor 14 yang sama terletak di sebelah kiri dekat jendela di ujung kabin, dan pada Mercedes 45 tempat duduk, nomor 14 yang sama terletak di sebelah kanan lorong, baris ke-4. Dan banyak contoh yang bisa diberikan.

Bahkan diagram khas model tertentu tidak selalu akurat, karena pengangkut berhak melakukan perubahan desain - menambah kamar mandi, dapur, melepas beberapa kursi (misalnya, barisan belakang), dan melengkapi tempat tidur atau kompartemen kargo.

Kriteria pemilihan lokasi

Seperti yang kita ketahui, soal selera tidak ada yang bisa diperdebatkan, sehingga setiap orang mungkin memiliki kriteria masing-masing dalam memilih tempat yang nyaman. Turis berpengalaman merekomendasikan pertama-tama untuk mempertimbangkan parameter seperti:

• keamanan;
• penataan tempat duduk sehubungan dengan pintu;
• segmen kabin (awal, tengah, akhir).

Mari kita lihat lebih detail.

Berbahaya dan aman

Laporan mengenai insiden di jalan raya yang melibatkan ADF muncul dengan frekuensi yang mengkhawatirkan, menjadikannya prioritas nomor satu bagi setiap pelancong untuk mencapai tujuan mereka dalam keadaan utuh.

Tempat apa saja yang berpotensi berbahaya?

• Baris pertama, terutama di sebelah kanan pelaminan. Dalam tabrakan langsung, merekalah yang pertama terkena.
• Barisan terakhir bisa rusak jika benturan datang dari belakang. Selain itu, saat melakukan pengereman mendadak, penumpang baris belakang memiliki risiko cedera yang lebih tinggi karena terbang ke lorong.
• Kursi berlengan dekat jendela di sisi kiri kabin. Kami berkendara di sisi kanan, sehingga sisi bus ini selalu berbelok ke arah arus lalu lintas.

Tempat duduk paling aman di bus jarak jauh adalah sebagai berikut.

• Di tengah kabin di sisi kanan. Namun di zona yang relatif aman ini, lebih baik duduk bukan di dekat jendela, tapi di dekat lorong.
• Kursinya berada tepat di belakang pengemudi. Dipercayai bahwa pengemudi, secara naluriah menghindari bahaya, menghilangkan zona ini dari benturan, dan sebaliknya, mengekspos sisi kanan.

“Berbahaya” – di sebelah pintu

Tempat-tempat yang terletak di dekat pintu sangatlah “rumit”.

Jika berada di belakangnya, pada musim dingin dan musim gugur, inilah zona arus udara dingin yang menerpa penumpang setiap kali pintu dibuka. Ngomong-ngomong, di musim panas masuknya udara segar bisa dianggap sebagai nilai tambah.

Jika kursi berada di sisi kanan di depan pintu tengah kabin, kursi tersebut tidak dapat direbahkan. Hal ini dirancang agar tidak mengganggu orang yang turun di halte. Biasanya, kursi seperti itu lebih murah, tetapi penumpang tidak selalu sepenuhnya memahami alasan bonus tersebut.

Area di sebelah pintu bukannya tanpa kelebihan. Anda akan menjadi orang pertama yang turun dari bus di tempat parkir, yang berarti Anda akan sampai ke buffet, toilet, atau sekedar punya waktu untuk merokok lebih cepat.

Kekurangan dari barisan belakang

Hanya sedikit orang yang menyukai baris terakhir di ADF. Dan ada alasan bagus untuk ini.

• Di sini guncangannya lebih hebat, dan orang-orang yang mabuk laut pun mabuk laut.
• Sandaran kursi tidak dapat direbahkan sehingga tidak ada kesempatan untuk bersantai atau tidur siang.
• Jika Anda menggunakan AC umum daripada sistem pengatur suhu untuk mendinginkan udara, angin akan berhembus kencang dari belakang.
• Jika hanya ada satu TV, Anda tidak dapat melihat atau mendengarnya dari barisan belakang. Hal yang sama berlaku untuk pemandu selama bertamasya.

Beberapa operator tur biasanya menjual dua tiket untuk baris terakhir yang terdiri dari 5 kursi. Maka pemiliknya akan memiliki kesempatan tidak hanya untuk duduk, tetapi juga untuk berbaring sepenuhnya.

Fitur pemilihan tempat duduk di bus tingkat

Agen perjalanan mungkin menawarkan Anda perjalanan dengan bus tingkat. Kendaraan ini memiliki tata letak jok yang berbeda dan ciri khas tersendiri.

Untuk memutuskan mana yang terbaik bagi Anda, pelajari pro dan kontra dari setiap lantai.

Keuntungan dari lantai pertama:

• interior yang luas;
• jumlah orangnya lebih sedikit dibandingkan yang berada di puncak;
• meja yang nyaman;
• Dekatnya ada kamar mandi, dapur, water cooler, kulkas.

Dari minusnya

Kabin terletak rendah dibandingkan dengan jalan raya, jadi Anda tidak akan bisa mengagumi pemandangan yang indah.

Bersiaplah bagi pengemudi untuk terus mengobrol di malam hari, dan mungkin mendengarkan musik atau menonton film.

Keuntungan dari lantai dua

• pemandangan panorama yang luar biasa;
• Tenang di malam hari, karena pengemudi ada di bawah.

Ada juga kelemahannya

Di sini lebih sempit dibandingkan di lantai satu, yang terutama akan dirasakan oleh penumpang bertubuh tinggi dan gemuk.

Bersiaplah untuk turun setiap kali menggunakan fasilitas atau saat berhenti. Lantai dua bukan untuk penyandang disabilitas.

Dan bukannya sebuah kesimpulan. Setelah memilih tempat yang Anda suka, pastikan tempat tersebut secara resmi tertera di voucher (semuanya jelas dengan tiketnya), jika tidak maka akan menjadi seperti lelucon itu - siapa pun yang bangun lebih dulu akan mendapat sandal.

Bus jarak jauh sangat nyaman kendaraan mengangkut penumpang jarak jauh.

Perbedaan bus jarak jauh dengan bus kota dan pinggiran kota

Bus jarak jauh memiliki beberapa keistimewaan:

Waktu perjalanan yang lama dan pemberhentian yang jarang;
- Anda dapat mengangkut barang bawaan dalam jumlah besar di kompartemen khusus di bawah lantai, ada rak di kabin untuk tas tangan;
- tidak ada tempat berdiri;
- kursi dilengkapi dengan sandaran tangan yang empuk, penumpang dapat mengambil posisi setengah berbaring berkat sandaran yang dapat diatur kemiringannya, dan meja lipat kecil dengan tempat cangkir sering kali dipasang di bagian belakang kursi;
- setiap kursi memiliki lampu penerangan tersendiri dan tirai ventilasi;
- bus dapat dilengkapi dengan toilet kimia, dispenser air, kulkas, microwave, bar kecil, lemari pakaian, AC, bahkan terkadang shower.

Tempat aman dan berbahaya di dalam bus

Apakah bus tersebut dilengkapi dengan sistem yang andal dengan keamanan tingkat lanjut atau tidak, para penumpang berusaha memilih tempat yang tepat di dalam bus sejauh ini jalannya sangat aman dan tidak terlalu membosankan.

Sebaiknya Anda tidak memilih kursi terakhir di dalam bus, karena di situlah banyak asap yang masuk. Setelah duduk di kursi belakang selama 3-4 jam, Anda bisa mengalami keracunan serius pada tubuh akibat gas buang, dan Anda juga akan sangat mabuk perjalanan di sana. Dan jika bus tiba-tiba mengerem atau terjadi kecelakaan, Anda dapat dengan mudah melompat dari tempat duduk dan terbang ke lorong dan terluka.

Tidak disarankan untuk menempati kursi baris pertama yang terletak di sebelah pintu. Jika Anda memperhatikan kaca depan Praktis tidak ada bus reguler.

Kaca depan sering kali terkena batu-batu kecil, dan dalam kasus yang jarang terjadi, batu-batu tersebut dapat menembusnya dan melukai penumpang.

Tempat duduk yang paling aman pada bus jarak jauh adalah tempat duduk yang berada di tengah kabin, karena jika terjadi kecelakaan sering terjadi tabrakan langsung, atau benturan terjadi di bagian belakang mobil. Kursi yang terletak di sisi kanan kabin, dekat lorong, juga aman - letaknya lebih jauh dari lalu lintas.

Nah, pendapat hampir semua driver sama – sama tempat yang aman terletak di belakang kursi pengemudi, karena dalam situasi yang tidak terduga seseorang secara intuitif akan menyelamatkan dirinya sendiri terlebih dahulu.

Sayangnya, tidak ada standar seragam dalam penomoran kursi di bus. Berdasarkan hasil survei terhadap operator di Novosibirsk, ternyata 6 cara yang berbeda penomoran kursi di kabin. Bahkan satu operator mungkin memiliki bus dengan sistem penomoran berbeda. Di bawah ini adalah contoh penomoran yang kami temukan di Internet dan digabungkan menjadi satu gambar.

Masalah ini diperburuk oleh kenyataan bahwa merek dan model bus yang berbeda memiliki pengaturan tempat duduk yang berbeda dan dalam banyak kasus tidak mungkin untuk memprediksi sebelumnya bus mana yang akan melakukan perjalanan. Sesuai kesepakatan dengan terminal bus, pengangkut wajib menempatkan bus dengan kapasitas dan jenis tertentu pada rute tersebut (misalnya 42 kursi empuk). Namun model bus tersebut baru diketahui sesaat sebelum pemberangkatan. Oleh karena itu, meskipun Anda memiliki peta tempat duduk yang benar, tidak mungkin untuk menunjukkan peta tempat duduk yang Anda perlukan, karena merek dan model bus tidak diketahui sebelumnya.

Setelah menganalisis tugas secara komprehensif, kami sampai pada kesimpulan bahwa kami tidak dapat melaksanakannya dengan hasil yang memuaskan. Kami menyadari bahwa beberapa situs pesaing menyediakan tabel tempat duduk. Kita juga tahu bahwa hal ini menimbulkan skandal, karena informasi yang diberikan ternyata tidak dapat diandalkan.

Bis-bis

Bis-bis

Iveco Magelys (49 kursi)

Bis
"Iveco Magelys" - kemewahan wisata! Bus wisata mewah. Bus dilengkapi dengan dapur kecil, kulkas, dan lemari kering. Interiornya menampilkan kursi bersandar empuk yang nyaman dan empuk dengan sandaran dan sandaran tangan yang dapat disesuaikan. Bus ini memiliki lorong lebar dan dua monitor LCD untuk menyiarkan sinyal video. Setiap kursi dilengkapi dengan tombol panggil pemandu dan lampu individual. Bus kelas turis "Iveco Magelys" dirancang untuk bepergian dengan kenyamanan maksimal baik di Rusia maupun di luar negeri!

Pelatih MAN Lion (R08) (57 kursi)

Bis

Pelatih MAN Lion (R07) (49 kursi)

Bis
Bus mewah MAN cocok untuk perjalanan pendek maupun tamasya panjang serta transfer. "MAN" adalah standar kualitas Eropa! Bus berhak bepergian ke luar negeri dan dilengkapi dengan kursi ortopedi - penumpang tidak akan pernah mengalami sakit punggung. Bus "MAN" dilengkapi dengan sistem multimedia modern (pemutar DVD, 2 TV, sound system); kursi ortopedi dengan berbagai penyesuaian; aliran udara individu; pencahayaan individu; melipat meja individu; toilet; dapur mini. Ideal untuk transportasi bisnis, termasuk orang asing yang canggih.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 kursi)

Bis

NEOPLAN Cityliner P14 (49 kursi)

Bis
Bus mewah Neoplan cocok untuk perjalanan pendek maupun tamasya panjang serta transfer. "Neoplan" adalah standar kualitas Eropa! Bus berhak bepergian ke luar negeri dan dilengkapi dengan kursi ortopedi - penumpang tidak akan pernah mengalami sakit punggung. Bus "Neoplan" dilengkapi dengan sistem multimedia modern (pemutar DVD, 2 TV, sound system); kursi ortopedi dengan berbagai penyesuaian; aliran udara individu; pencahayaan individu; melipat meja individu; toilet; dapur mini. Ideal untuk transportasi bisnis, termasuk orang asing yang canggih.

KING LONG KLQ6129Q (49 kursi)

Bis
Bus "Higer" memang sudah menjadi produk baru ternama buatan China. Kualitas bangunan tingkat tinggi dan perlengkapan dasar yang kaya membedakan Higer dari merek bus terkenal lainnya. "Higer" adalah bus modern yang memenuhi semua persyaratan standar dunia. Kursi "Higer" empuk dan nyaman, dengan semua penyesuaian yang diperlukan: sandaran tangan lipat, penyesuaian kemiringan sandaran. Bus "Higer" dilengkapi dengan sistem multimedia modern (pemutar DVD, TV, sound system), aliran udara individual, pencahayaan individual, meja lipat individual. Bus "Higer" dipesan untuk tamasya, perjalanan bisnis, dan acara perusahaan.

KLQ6129Q LEBIH TINGGI (49 kursi)

Bis
Bus "Higer" memang sudah menjadi produk baru ternama buatan China. Kualitas bangunan tingkat tinggi dan perlengkapan dasar yang kaya membedakan Higer dari merek bus terkenal lainnya. "Higer" adalah bus modern yang memenuhi semua persyaratan standar dunia. Kursi "Higer" empuk dan nyaman, dengan semua penyesuaian yang diperlukan: sandaran tangan lipat, penyesuaian kemiringan sandaran. Bus "Higer" dilengkapi dengan sistem multimedia modern (pemutar DVD, TV, sound system), aliran udara individual, dan pencahayaan individual. Bus "Higer" dipesan untuk tamasya, perjalanan bisnis, dan acara perusahaan.

KLQ6129Q LEBIH TINGGI (47 kursi)

Bis
Bus "Higer" memang sudah menjadi produk baru ternama buatan China. Kualitas bangunan tingkat tinggi dan perlengkapan dasar yang kaya membedakan Higer dari merek bus terkenal lainnya. "Higer" adalah bus modern yang memenuhi semua persyaratan standar dunia. Kursi "Higer" empuk dan nyaman, dengan semua penyesuaian yang diperlukan: sandaran tangan lipat, penyesuaian kemiringan sandaran. Bus "Higer" dilengkapi dengan sistem multimedia modern (pemutar DVD, TV, sound system), aliran udara individual, penerangan individual, dan toilet. Bus "Higer" dipesan untuk tamasya, perjalanan bisnis, dan acara perusahaan.

Naga Emas (57 kursi)

Bis
Bus Golden Dragon merupakan bus generasi baru yang andal dan modern, dirancang untuk kenyamanan dan keamanan pergerakan penumpang menuju tujuan. 57 kursi penumpang dengan kemampuan mengatur sudut dan lebar sandaran ke arah lorong tengah, dengan pijakan kaki. Tirai bergelombang di jendela kompartemen penumpang. Sistem pencahayaan dan ventilasi individual untuk penumpang. Sistem video-audio TV/DVD, dua monitor LCD 19 inci. Penutup lantai kuarsa anti selip. Sepuluh pemanas kabin dan AC akan memberikan kenyamanan bagi penumpang di dalam bus setiap saat sepanjang tahun. Bus memiliki kulkas, pendingin, dan toilet. Setiap kursi dilengkapi dengan dua port USB. Setiap perjalanan akan terasa nyaman berkat kursi yang nyaman dan ulasan yang bagus, terbuka untuk penumpang di jendela panorama!

Hyundai Universe (43 kursi)

Bis
"Hyundai Alam Semesta" - bus wisata dengan peningkatan kenyamanan. Bus ini dilengkapi dengan berbagai peralatan berteknologi tinggi yang akan membuat perjalanan senyaman mungkin baik bagi penumpang maupun pengemudi. Bus Hyundai Universe memenuhi semua persyaratan keselamatan modern untuk kendaraan kelas ini. Ini adalah bus yang benar-benar fungsional dan nyaman dengan desain modern.

Yutong (45 kursi)

Bis
Bus "Yutong" dapat disebut sebagai yang paling kompak dan bermanuver dari sejumlah model wisata; bus ini disesuaikan dengan iklim Rusia dan kondisi jalan. Bus "Yutong" dilengkapi dengan sistem multimedia modern (pemutar DVD, TV); kursi malas yang empuk; aliran udara individu; pencahayaan individu.