Mengganti busi untuk Nissan Qashqai. Mengganti busi untuk Nissan Qashqai Mengganti busi untuk Nissan Qashqai

29.12.2021

Busi (SPS) memegang salah satu peran utama dalam sistem pengapian. Kerusakannya dapat menyebabkan masalah pada seluruh pengoperasian mesin pembakaran internal. Artikel ini didedikasikan untuk busi untuk mobil Nissan: kapan penggantian diperlukan, busi apa yang harus dipasang, cara mengganti busi Nissan Qashqai dengan tangan Anda sendiri.

[Bersembunyi]

Dalam hal apa busi perlu diganti?

SZ digunakan untuk menghasilkan percikan api yang menyalakan campuran yang mudah terbakar.

Kelancaran pengoperasian mesin tergantung pada kualitas pembentukan bunga api. Jika setidaknya salah satu dari 4 gagal, maka pengoperasian motor lebih lanjut tidak mungkin dilakukan.

SZ mempunyai sumber dayanya sendiri. Sesuai regulasi mobil Nissan, diganti setelah 30 ribu kilometer. Meskipun SZ harus tahan terhadap beban termal dan mekanis yang signifikan, SZ dapat mengalami keausan dan dapat rusak pada saat yang paling tidak tepat. Untuk menghindari kejutan yang tidak menyenangkan di jalan, sebaiknya lakukan inspeksi visual terhadap SZ pada setiap inspeksi teknis.

Lilin apa yang harus saya pasang?

Untuk menghindari masalah, lebih baik membeli yang asli untuk penggantinya. Untuk Nissan Qashqai, SZ seperti NGK Plzkar6a dengan ujung iridium cocok. Masa pakai rata-rata elektroda bervariasi dan sangat bergantung pada bahan yang digunakan untuk membuat elektroda.

Paduan kromium-nikel telah meningkatkan konduktivitas termal dan ketahanan korosi yang tinggi. Perak memiliki konduktivitas termal terbaik. Keunggulan elektroda platina adalah ketahanannya yang tinggi terhadap korosi dan ketahanan terhadap pembakaran (penulis video - VybratAuto - situs informasi otomotif).

Mengganti SZ dengan Nissan adalah proses yang memakan waktu, jadi lebih baik segera membeli produk berkualitas tinggi. Benar, harganya mahal. Jika Anda ingin menghemat uang, Anda dapat menemukan analog murah, yang banyak ditawarkan di Internet. Namun penghematan seperti itu dapat mengakibatkan seringnya penggantian busi.

Instruksi penggantian DIY

Tata cara penggantian SZ pada Nissan Qashqai, Nissan Note dan Nissan Juke serupa, apalagi untuk mencapai SZ tidak mudah. Meskipun proses ini memakan banyak tenaga, namun cukup dapat dilakukan bahkan untuk penggila mobil pemula.

Alat dan bahan

Untuk bekerja, Anda perlu menyiapkan alat dan bahan yang diperlukan:

satu set kunci dan obeng;
kunci busi khusus;
kunci momen;
set SZ baru;
kain bersih.

Jika perlu, ada baiknya mengganti paking throttle body dan intake manifold.

Proses pembongkaran dan penggantian SZ

Jika mobil setelah perjalanan, maka Anda perlu menunggu hingga dingin. Pekerjaan dilakukan pada mesin dingin.

Mengganti busi Nissan Qashqai terdiri dari beberapa langkah:

Pertama, penutup pelindung dekoratif dilepas dari mesin. Di bawahnya adalah kolektor yang kami minati.
Ada pipa antara katup throttle dan filter. Untuk melepasnya, Anda perlu membuka kedua pengencang dan melonggarkan klemnya. Sebelum melepas pipa, lepaskan selang sistem ventilasi dari kepala silinder.
Dengan gerakan hati-hati agar tidak merusak manifold plastik, Anda perlu melepaskan selang vakum.
Langkah selanjutnya adalah melepas manifold. Untuk melakukan ini, buka 7 baut. 5 di antaranya di atas, 6 dari kiri. Untuk mencapai nomor 7, Anda perlu melepas konektor dari katup pembersih penyerap dan melepas katup throttle dengan membuka 4 baut di sekelilingnya.
Setelah mencabut dipstick oli agar tidak mengganggu, Anda bisa mengangkat manifoldnya. Tidak perlu melepasnya seluruhnya; Anda cukup mengikatnya dengan tali atau kawat.
Sekarang SZ tersedia. Sebelum menggantinya, semuanya harus dibersihkan secara menyeluruh dari kotoran dan oli, tanpa menjatuhkan apapun ke kepala silinder.
Untuk amannya, Anda dapat menutup lubang pembuangan kepala silinder untuk mencegah benda jatuh di sana.
Sekarang kita ubah SZ satu per satu. Pertama, konektor dilepas dari koil pengapian. Kemudian kumparan itu sendiri dilepas.
Di bawah koil terdapat SZ yang dibuka menggunakan kunci busi khusus Nissan.
Kemudian kita pasang busi baru pada kunci busi dan kencangkan dengan tangan. Setelah mengencangkannya sepenuhnya, Anda harus mengambil kunci torsi dan mengencangkannya hingga torsi tidak lebih dari 18-19 Nm. Jika Anda mengencangkannya secara berlebihan, retakan dapat muncul pada benang busi dan menjadi tidak dapat digunakan.
Tindakan serupa dilakukan untuk keempat SZ.
Setelah mengganti semua SZ, perakitan dilakukan dengan urutan terbalik.

Setelah perakitan selesai, Anda perlu menghidupkan mesin dan memeriksa pengoperasiannya dengan busi yang diganti.

Busi adalah sekelompok elemen fungsional kecil namun sangat penting yang dirancang untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar di ruang mesin. pembakaran dalam. Fungsi utamanya adalah untuk mensuplai tegangan tinggi yang dihasilkan oleh koil pengapian ke ruang bakar, diikuti dengan penyalaan campuran yang mudah terbakar. Kelancaran pengoperasian mesin, start normal, dan intensitas traksi saat berkendara sangat bergantung pada kemudahan servis busi.

Sebagai standar, mobil Nissan Qashqai dibekali satu set busi bermerek dengan nomor komponen 22401CK81B dari NGK. Analog langsung produk dari merek yang sama adalah PLZKAR6A-11 atau NGK 5118.

Busi untuk Nissan Qashqai pada dasarnya tidak berbeda tergantung pada ukuran mesin atau generasi kendaraan. Untuk mobil Nissan Qashqai 1.6 dan 2.0, elemen sistem pengapian ini memiliki parameter sebagai berikut:

panjang dan diameter ulir – masing-masing 26,5 dan 12 mm;
nomor panas – 6;
ukuran kunci – 14 mm;
Bahan elektroda pusat dan permukaan kerja elektroda samping adalah platina.

Latihan menunjukkan bahwa di beberapa tahun terakhir Kasus busi palsu Nissan semakin sering terjadi. Produk asli PLZKAR6A-11 harus memenuhi ciri-ciri sebagai berikut:

elektroda halus;
jarak antara elektroda tengah dan samping adalah 1,1 mm;
o-ring yang tidak dapat dilepas;
solder platina kecil di elektroda samping (berlawanan dengan elektroda tengah);
isolator sedikit krem;
penyemprotan NGK asli antara keramik dan logam.

Selain produk dengan elektroda platinum, busi iridium bermerek juga diproduksi untuk Nissan Qashqai. Nomor artikelnya adalah 22401JD01B, diproduksi oleh Denso. Analog iridium langsung dari produk dari pabrikan yang sama dijual dengan nomor FXE20HR11.

Standar yang direkomendasikan untuk penggantian elemen pengapian pada mobil Nissan Qashqai 1.6 adalah 40 ribu kilometer, pada Nissan Qashqai 2.0 - dari 30 hingga 35 ribu kilometer. Patut dicatat bahwa angka-angka ini berlaku untuk busi dengan elektroda platinum, yang memiliki masa pakai lebih lama. Untuk standar busi biasa, standar yang disarankan adalah 15 ribu kilometer. Interval yang sama disarankan untuk memeriksa kinerja busi secara rutin.

Dalam praktiknya, masa pakai produk iridium dan platinum sebenarnya mencapai 90 bahkan 100 ribu kilometer. Namun meski dengan keuntungan ini, Anda tidak boleh mengabaikan pemeriksaan elemen sistem pengapian.

Pilihan alternatif

Jika tidak memungkinkan untuk membeli dan memasang komponen sistem pengapian asli, Anda dapat mempertimbangkan produk dari merek lain sebagai alternatif. Oleh karena itu, merek busi berikut ini mendapatkan popularitas di kalangan pemilik Nissan Qashqai:

Bosch platina ganda 0242135524;
Beru Z325;
JUARA OE207.

Banyak pecinta mobil yang sukses menggunakan produk dari Denso Iridium Tough dengan nomor artikel VFXEH20 pada mobilnya.

Perangkat ini memiliki elektroda tengah yang sangat tipis (0,4 mm) dengan ujung iridium dan elektroda samping dengan ujung platinum. Menurut pabrikan, penggunaan dua teknologi dalam produk ini meningkatkan sifat mudah terbakar dan memperpanjang masa pakai secara signifikan - hingga 100 ribu kilometer.

Tanda-tanda perlunya penggantian

Berikut tanda-tanda busi Nissan Qashqai perlu segera diganti:

masalah saat menghidupkan mesin (mesin mati atau enggan hidup);
kerusakan mesin;
suara tumpul di mesin;
"tiga kali lipat" - gemetar dan kedutan mesin saat mengemudi dan saat idle;
peningkatan konsumsi bahan bakar;
peningkatan emisi CO;
pengurangan atau hilangnya dinamika mesin, pengurangan tenaganya.

Mengabaikan tanda-tanda ini dapat mengakibatkan konsekuensi yang tidak menyenangkan, termasuk kegagalan mesin. Salah satu skenario yang mengecewakan adalah terjadinya detonasi (pengapian sendiri) dari campuran yang mudah terbakar di ruang bakar. Proses ini menyebabkan peningkatan beban pada mesin, yang mengalami efek termal dan mekanis yang signifikan.

Oleh karena itu, busi Nissan Qashqai harus diuji kinerjanya secara berkala dan diganti dalam jangka waktu yang ditentukan. Pengoperasian mobil dalam jangka panjang dengan penggantian suku cadang yang jarang dapat diterima jika produk iridium dan platinum berkualitas tinggi digunakan.

Mengganti lilin: tahapan prosedur

Sebelum Anda mulai mengganti elemen lama dan rusak, Anda perlu menyiapkan seperangkat alat. Terdiri dari: kunci pas 8 dan 10 mm, kunci busi khusus 14 mm, obeng pipih, dan kunci torsi. Alat terakhir diperlukan untuk distribusi kekuatan yang benar saat mengencangkan produk.

Urutan tindakan:

bongkar pipa yang terletak di antara katup throttle dan filter (untuk melakukan ini, lepaskan selang sistem ventilasi dari kepala blok dan kendurkan 2 klem);
buka baut penahan manifold (5 di depan mesin, 1 di sisi kiri manifold, 1 di belakang peredam);
untuk membuka baut di belakang katup throttle, itu dibongkar (untuk melakukan ini, lepaskan konektor dari katup pembersih penyerap dan buka baut di sekeliling katup);
setelah melepaskan semua baut dari manifold, angkat lebih tinggi dan kencangkan;
lepaskan tongkat celup oli ke samping;
Setelah mendapatkan akses ke busi, tutupi lubang masuk kepala blok (sepotong kain bersih dan kering bisa digunakan);
lepaskan konektor dari kumparan busi, pastikan tidak ada yang masuk ke dalam lubang busi;
lepaskan koil pengapian dan lepaskan busi lama menggunakan kunci khusus (14).

Selanjutnya pasang elemen baru, kencangkan dengan tangan, lalu kencangkan menggunakan kunci momen dengan gaya tidak lebih dari 19 Nm. Upaya yang berlebihan mengancam terbentuknya retakan pada benang busi. Pasang elemen lainnya dengan cara yang sama dan mulailah merakit bagian-bagian dalam urutan terbalik.

Video yang bermanfaat

Biasanya, bagi pengemudi pemula sekalipun, penggantian busi Nissan Qashqai tidak memakan waktu lebih dari 1,5-2 jam. Agar tidak kehilangan satu detail pun dan tidak bingung saat proses penggantian, pengendara berpengalaman menyarankan untuk menggunakan kamera di setiap tahapan. Selama perakitan, rekaman yang diambil akan menunjukkan arah yang benar dan lokasi semua elemen yang benar.

Setiap mobil, tanpa terkecuali, membutuhkan perawatan rutin. pemeliharaan. Biasanya, konsep ini berarti penggantian oli mesin dan filter. Namun, ini masih jauh dari harapan daftar lengkap kegiatan yang dilakukan selama pemeliharaan. Operasi yang sangat penting adalah penggantian busi.

Busi yang dapat diservis secara langsung mempengaruhi stabilitas mesin, serta tenaga dan konsumsi bahan bakar. Pada artikel hari ini kita akan melihat cara mengganti elemen tersebut pada crossover Nissan-Qashqai Jepang.

Interval penggantian

Seberapa sering busi diganti pada Nissan Qashqai? Di negara-negara Eropa Barat interval berikut ditunjukkan - 60 ribu kilometer. Namun, periode pengoperasian ini hanya relevan jika busi platina dipasang.

Sedangkan untuk Rusia, intervalnya di sini agak berbeda. Karakteristik ini disebabkan oleh kondisi pengoperasian yang lebih parah dan kualitas bahan bakar yang lebih rendah. Jadi, menurut buku petunjuk servis, busi pada Nissan Qashqai 1.6 dan 2.0 sebaiknya diganti setiap 15 ribu kilometer. Namun kenyataannya, masa pakai lilin mencapai 30-40 ribu kilometer. Oleh karena itu, sebagian besar pemilik mengikuti interval berikut. Penggantian busi pada Nissan Qashqai 2.0 dan 1.6 dilakukan setiap 30 ribu kilometer.

Selain itu, operasi semacam itu harus dilakukan setelah pembelian mobil di pasar sekunder, jika pemilik sebelumnya tidak dapat memberikan bukti sudah berapa lama penggantian dilakukan.

Tanda-tanda

Kebetulan lilinnya berkualitas buruk atau cacat. Dalam situasi seperti ini, sumber dayanya akan berkurang beberapa kali lipat. Bagaimana cara mengetahui busi rusak? Jika terjadi malfungsi, percikan api akan keluar secara berkala. Faktanya, pengemudi mungkin memperhatikan tanda-tanda berikut:

Tenaga mesin berkurang (karena satu atau bahkan beberapa silinder tidak berfungsi).
Peningkatan konsumsi bahan bakar. Campuran yang masuk ke dalam chamber tidak terbakar karena tidak adanya percikan api, melainkan terbang begitu saja ke dalam pipa.
Start mesin yang lama (dingin dan panas).
Menurun saat pedal akselerator ditekan dengan tajam.
Pengoperasian mesin tidak stabil saat idle, “tiga kali lipat”.

Jika setidaknya salah satu dari tanda-tanda ini diamati, ini sudah menjadi alasan untuk memikirkan kemudahan servis busi. Namun kami juga mencatat bahwa gejala serupa mungkin disebabkan oleh koil pengapian. Untuk memastikan busi berfungsi dengan baik, Anda harus melepaskannya, menyambungkan kabelnya dan menyandarkannya pada bagian logam mesin (misalnya penutup katup). Selanjutnya, Anda harus meminta asisten untuk memutar starter. Jika tidak ada percikan api, ini menandakan busi rusak. Mereka perlu diganti sebagai satu set lengkap.

Apa yang harus dipilih?

Saat ini Anda bisa melihat berbagai macam busi di rak-rak toko otomotif. Dealer merekomendasikan penggunaan produk asli. Ini adalah NGK PLZKAR6A-11. Perlu dicatat bahwa model aslinya memiliki karakteristik khusus - rok panjang dan ukuran kecil segi enam (14 milimeter).

Harga kit aslinya tinggi, sehingga banyak orang memasang analog. Ini termasuk lilin platinum “Bosch”, “Champion”, dan “Denso”. Apakah mungkin menggunakan busi iridium pada Nissan Qashqai? Para ahli mencatat bahwa elemen-elemen tersebut berfungsi dengan baik mesin Jepang. Diantaranya, perlu diperhatikan produk FXE20HR11 dari perusahaan Denso.

Bisakah saya menggunakan busi tanpa lapisan platinum atau iridium? Sayangnya, dalam kasus Nissan Qashqai, Anda tidak akan bisa menghemat uang. Faktanya adalah busi biasa tidak akan muat di mesin, karena ukurannya berbeda.

Harap dicatat

Saat mengganti busi pada Nissan Qashqai 1.6 dan 2.0, Anda juga perlu menyiapkan intake manifold dan throttle gasket. Selama penggantian, elemen-elemen ini akan dibongkar. Tetapi mereka tidak dapat dipasang pada paking lama, karena kekencangan yang sama tidak akan terjamin.

Peralatan

Karena operasi seperti itu melibatkan pembongkaran throttle dan intake manifold, kita memerlukan satu set 8-10 soket dengan ekstensi dan ratchet. Anda juga memerlukan kunci busi 14 mm (sebaiknya yang bermagnet) dan kunci momen.

Anda juga memerlukan obeng minus. Omong-omong, Anda bisa membuat kunci busi dengan tangan Anda sendiri. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan kunci pas tubular 14 mm. Baut panjang dilas ke ujungnya. Dan kemudian kuncinya bisa diputar dengan kepala biasa dengan kunci pas ratchet.

Mari kita mulai

Pada mobil Nissan Qashqai, penggantian busi sendiri harus dilakukan setelah mesin dingin. Jadi, buka kap mesin dan lepaskan penutup mesin dekoratif. Itu dipegang oleh dua baut, yang dapat ditemukan di tepi lambang.

Kemudian akses ke kolektor dan elemen lainnya akan terbuka. Namun Anda harus memulainya dengan membongkar pipa karet yang terletak di antara katup throttle dan rumah filter udara. Bagaimana cara terus mengganti busi pada Nissan Qashqai? Kemudian kolektor itu sendiri dilepas. Itu dipegang oleh beberapa baut.

Lima yang pertama memasang manifold di bagian paling bawah ke kepala blok silinder. Dan baut keenam menghubungkan manifold dengan penutup katup. Itu dapat ditemukan di dekat leher pengisi oli. Sekrup ketujuh terletak di bawah rakitan throttle. Disarankan untuk melepas unit tersebut terlebih dahulu. Bagaimana cara throttle diamankan? Itu dipasang pada empat baut.

Setelah melepaskannya, pisahkan paking badan throttle dengan hati-hati. Kemudian Anda dapat melepaskan baut manifold terakhir dengan aman.

Saat mengganti busi pada Nissan Qashqai 2.0 dan 1.6, disarankan untuk memeriksa kondisi katup throttle. Jika kotor, lebih baik dibersihkan. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan pembersih karburator. Sebelum memasang kembali, Anda harus membersihkan sisa endapan secara menyeluruh dan mengeringkan peredam.

Lalu bagaimana?

Jadi, semua baut manifold sudah terlepas. Sekarang Anda bisa mengeluarkannya setelah terlebih dahulu melepas dipstick oli. Kemudian kita akan melihat koil pengapian. Anda harus melepas konektornya dan membuka baut pemasangan. Kumparan pengapian harus dilepas secara berurutan.

Kemudian kita ambil kepala busi pada angka 14 di tangan kita. Kita buka sendiri businya. Jika kuncinya tidak bersifat magnetis, Anda dapat melepasnya dengan segel karet dari koil pengapian. Lilin baru dipasang untuk menggantikan lilin lama. Perhatikan torsi pengencangan. Lilin tidak boleh diputar dengan paksa. Ukiran di kepalanya sangat halus. Untuk menghitung torsi secara akurat, Anda perlu mengencangkannya dengan kunci momen. Gayanya harus sekitar 19-20 Nm. Jika tidak ada kunci khusus, Anda perlu mengencangkannya dengan satu tangan. Tidak perlu menggunakan kekerasan di sini.

Kebetulan lilinnya digigit pada awalnya. Dalam situasi seperti ini, Anda perlu melepaskannya. Jika tidak, ulir pada blok silinder dapat rusak, dan dalam kasus terburuk, sebagian chip akan masuk ke ruang bakar. Setelah memasang busi, perakitan unit dilakukan dengan urutan terbalik.

Pasang manifold hanya setelah permukaan peletakan dibersihkan secara menyeluruh. Pengencangan harus dilakukan dari tengah ke tepi secara bergantian. Selain itu, jangan lupa memasang paking pada rakitan throttle dan menyambungkan kumparannya. Sampai disini penggantian busi pada Nissan Qashqai telah berhasil diselesaikan.

Setelah perakitan, Anda perlu melakukan uji coba. Jika mobil tidak mau hidup, kemungkinan besar kumparan tidak tersambung dengan benar. Mereka perlu ditukar. Pada penggantian yang benar busi, Nissan Qashqai harus start dengan setengah putaran. Saat idle, pengoperasian harus stabil, dan di bawah beban (saat mengemudi) tidak boleh ada sentakan.

Apakah ada perbedaan antara mesin 1,6 liter dan 2 liter?

Unit daya serupa termasuk dalam seri yang sama dan karenanya memiliki desain yang identik. Oleh karena itu, tidak ada perbedaan antara algoritma penggantian busi pada mesin 1.6 dan 2.0. Petunjuk di atas cocok untuk kedua mesin Nissan-Qashqai.

Kesimpulan

Jadi, kami melihat bagaimana busi diganti pada mobil Nissan Qashqai. Seperti yang Anda lihat, operasi semacam itu dapat dilakukan dengan tangan. Namun, penting untuk mengencangkan lilin dengan hati-hati, mengamati semua torsi pengencangan. Penggantian busi tepat waktu pada Nissan Qashqai adalah kunci pengoperasian mesin yang stabil.

Mengganti busi pada Nissan

Meluncurkan mesin bensin tidak mungkin terjadi jika tidak ada percikan api di ruang bakar silinder. Untuk memastikan pengoperasian normal satuan daya, busi harus berfungsi dengan lancar. Oleh karena itu, sangat penting untuk melakukan pemeriksaan rutin dan penggantian busi pada mobil Nissan. Semua detailnya ada di artikel ini.

Busi: apa perannya, apa isinya

Peran “penyala” dalam sistem pengapian mobil dilakukan oleh busi yang menghasilkan percikan api. Perangkat ini memungkinkan Anda mengubah campuran yang mudah terbakar - emulsi yang mengandung partikel bensin dan udara - menjadi energi panas. Berkat yang terakhir, pergerakan piston mesin terjadi.

Busi yang digunakan pada mobil modern terdiri dari:

perumahan,
isolator,
elektroda pusat,
elektroda samping.

Ada inti tembaga di dalam elektroda pusat. Ini juga dapat digunakan di elektroda samping, yang berkontribusi terhadap peningkatan pembuangan panas. Solusi serupa ditawarkan oleh perusahaan yang memproduksi lilin mahal. Selain itu, beberapa produsen melapisi elektroda tengah dan (atau) samping dengan platinum, sehingga melindungi elemen busi dari kerusakan yang cepat.

Umur rata-rata sebuah busi adalah 30 ribu kilometer. Saat memilih busi, Anda harus mengikuti petunjuk mobil. Pabrikan mobil Nissan menyarankan penggantian busi setelah 15-60 ribu kilometer, tergantung model mobil dan mesinnya. Kami, pada gilirannya, menyarankan agar pengendara Rusia mengganti busi setiap 15 ribu kilometer, hal ini disebabkan tidak selalu bahan bakar berkualitas tinggi, yang berdampak buruk.

Mengganti busi pada mobil Nissan

Untuk mengganti busi, Anda memerlukannya ditetapkan standar kunci mobil. Misalnya ini:

Mari kita ambil Nissan Qashqai sebagai contoh. Untuk mengganti busi pada model ini Anda harus:

Lepaskan penutup pelindung mesin.
Buka tutup saluran udara pada katup throttle.
Buka tutup katup throttle, yang terpasang pada dua baut.
Lepas landas manifold masuk. Untuk melakukan ini, Anda perlu membuka baut bawah dan atas (misalnya, pada model Qashqai ada tujuh: lima di bawah dan dua di atas).
Lepaskan koil pengapian, yang diikat dengan beberapa baut.
Buka tutup busi menggunakan koil pengapian (ada lubang khusus di bagian bawahnya).
Masukkan setiap busi (baru) ke dudukannya.
Perbaiki lilinnya.
Amankan koil pengapian.
Pasang dan kencangkan intake manifold.
Pasang katup throttle.
Hubungkan saluran udara.
Pasang penutup pelindung.

Foto petunjuk penggantian busi pada mobil Nissan Quashqai

Melepaskan penutup pelindung:

Saluran udara dibuka (panah menunjukkan lokasi pengikatan):

Katup throttle dibuka:

Intake manifold dilepas (panah menunjukkan lokasi baut):

Kumparan dan busi dibuka dan ditarik keluar:

Foto petunjuk penggantian busi pada mobil Nissan Teana

Lepaskan penutup pelindung pada Nissan Teana dengan membuka 4 baut (ditunjukkan oleh panah di foto):

Di sini kita melihat 4 koil pengapian. Mereka harus dibuka menggunakan kunci yang disetel ke "10" dan ditarik keluar:

Sekarang Anda dapat melihat busi itu sendiri:

Kami menggunakan kunci khusus, membuka dan mencabut busi:

Kami mengganti keempat busi dan menyatukan semuanya kembali dalam urutan terbalik.

Mengganti busi pada model Nissan lainnya: Note, Maxima, Almera, Tiida, X-Trail dan lain-lain, prinsip penggantiannya sama

Jadwal perawatan penggantian busi Nissan

Di bawah ini adalah tabel informasi frekuensi penggantian busi pada Nissan berbagai model.

** - busi dengan ujung platinum
P - periksa
Z - penggantian

Model mobil

Jarak tempuh ribuan km.

105

120

135

150

165

180

195

210

Bulan

108

120

132

144

156

168

**Almera N16 (transmisi manual, transmisi otomatis)

Almera klasik B10 (transmisi manual, transmisi otomatis)

Micra K12 (manual, otomatis)

Catatan E11 HR (manual, otomatis)

Primera P12 QG (transmisi manual, transmisi otomatis)

**Tiida C11 HR12 (transmisi manual, transmisi otomatis)

**Maxima A33 (transmisi manual, transmisi otomatis)

**Juke F15 (transmisi manual, transmisi otomatis)

**Teana J31 (transmisi otomatis)

**Quashqai Q10 (transmisi manual, transmisi otomatis)

**Murano Z50/Z51 (otomatis)

**Navara D40 (transmisi manual, transmisi otomatis)

Pathfinder R51 (transmisi manual, transmisi otomatis)

Patroli Y61 (transmisi manual, transmisi otomatis)

X-Trail T30/T31 (transmisi manual, transmisi otomatis)

Terrano R20/F15 (transmisi manual, transmisi otomatis)

Selain itu

Keausan busi ditentukan secara visual. Untuk melakukan ini, perhatikan kondisi elektroda dan isolator. Jika terjadi keausan, endapan karbon terlihat pada bekas, dan titik gelap terlihat pada isolator. Artinya lilin tidak disarankan untuk digunakan lebih lanjut.

Busi di Qashqai diganti setiap 25-30 ribu kilometer. Ada busi yang tahan 40 bahkan 45 ribu, namun pabrikan menyarankan untuk tidak menunda penggantian. Segala sesuatu di mobil ini tidak sesederhana yang kita inginkan, jadi jika Anda belum pernah melakukan hal seperti ini, maka untuk pertama kalinya masuk akal untuk meminta bantuan orang yang berpengalaman.

Anda mungkin memerlukan alat tambahan - kunci momen, yang akan membantu mendistribusikan gaya secara rasional saat mengencangkan busi. Anda juga memerlukan kunci busi khusus.

Prosedur penggantian busi pada mesin Qashqai dilakukan "dingin" - ini adalah persyaratan standar.
Jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, lebih baik dokumentasikan setiap tahapan algoritma penggantian, misalnya menggunakan kamera ponsel. Ini akan memudahkan Anda bernavigasi selama perakitan.

1. Buka kap mesin dan lihat mesinnya sendiri. Beberapa langkah tambahan perlu dilakukan sebelum mendapatkan lilin itu sendiri. Pertama-tama, kita lepaskan pipa yang terletak di antara filter dan katup throttle. Untuk melakukan ini, lepaskan selang sistem ventilasi dari kepala blok dan kendurkan beberapa klem.

2. Lepaskan selang vakum dengan hati-hati. Penting untuk menangani kolektor dengan hati-hati, yang terbuat dari bahan yang cukup rapuh - ada kemungkinan merusak plastik, yang memerlukan perbaikan mahal. Selanjutnya, lepaskan konektor dari katup pembersih penyerap dan buka pengencang braket dari kepala blok dengan kunci pas 8 mm, lepaskan selang dari pengikat dan lepaskan braket di bawah throttle.

3. Sekarang kita memiliki akses ke baut terluar, yang terakhir dibuka. Buka 5 baut lagi dan lepaskan manifold. Angkat dan katup throttle agar memiliki akses langsung ke busi.

4. Periksa apakah kolektor terpasang erat ke badan dan mulailah bekerja dengan busi. Kami menghilangkan kotoran dan debu, memastikan tidak ada benda asing yang masuk ke dalam lubang saluran masuk. Sebaiknya segera tutup lubang-lubang ini dengan kain dan baru kemudian mulai melepas kumparan busi.

5. Setelah kumparan dilepas, kita mulai melepas busi. Di sinilah Anda membutuhkan kunci torsi. Izinkan kami mengingatkan Anda sekali lagi bahwa busi hanya dapat dilepas dari mesin yang dingin.

6. Kami memasang busi baru secara merata, agar benangnya terpasang dengan percaya diri dan mudah. Bagian berulirnya dapat dilumasi terlebih dahulu dengan sealant khusus. Gaya pada tuts adalah 22-25 Nm. Kami melakukan seluruh proses perakitan dalam urutan terbalik.

Busi Champion OE207, Denso FXE20HR11 atau Bosch 0 242 135 524 cocok untuk mobil ini. Rekomendasi umum adalah jangan membeli barang palsu China yang murah, yang di negara kita jarang bertahan bahkan 10.000 kilometer. Dokumen asli akan melayani Anda lebih lama dan akan bekerja lebih percaya diri, tanpa kegagalan.

Berikut video proses penggantian busi: