(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -345261-6 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-345261-6 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

To, w jaki sposób samochód jest założony, może wiele powiedzieć o Twoim nastawieniu do bezpiecznej i komfortowej podróży. Jazda na wysokiej jakości, niezawodnej i wytrzymałej gumie to gwarancja spokoju, bezpieczeństwa i pewności jazdy.

Jeśli wybierasz opony letnie do swojego samochodu na nadchodzący sezon, nie spiesz się z przedwczesnymi wnioskami, nie ścigaj marek i niskich cen, najpierw zapoznaj się z naszą oceną opon letnich 2019 na rosyjskie drogi, pozostawioną na podstawie opinii konsumentów, jakości analizy, rzetelność, ekspertyzy.

Porada eksperta

Michaił Woronow

Specjalista z zakresu AGD, RTV, narzędzi budowlanych, artykułów do samochodów, sportu i rekreacji, urody i zdrowia.

Dobre opony letnie to te, które zapewniają doskonałą przyczepność w temperaturach do +7 stopni Celsjusza. Jednocześnie powinien być jak najcichszy i zapewniać pewną jazdę. To właśnie o tych oponach będzie mowa w tym rankingu.

Właściciele samochodów korzystających z tych opon doświadczają bardzo miękkiej jazdy, wyjątkowej przyczepności, trwałości i odporności na zużycie. Lekkość opon osiągnięto dzięki cienkim ściankom bocznym.

• Wysoka wytrzymałość i odporność na zużycie;
• Odporny na aquaplaning;
• Zapewnij pewną kontrolę;
• Doskonała przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.

• Trochę głośno;
• Ze względu na miękkość, siła reakcji układu kierowniczego jest zmniejszona. Warto jednak wziąć pod uwagę, że opony są przeznaczone do gładkich dróg.

Główna charakterystyka
Średnica	16 / 17 / 18 / 19 / 20
Indeks obciążenia	86…105
530 ... 925 kg
Sezonowość	Lato

Losowa recenzja od Olega:

Podobała mi się przyczepność tych opon. Doskonałe trzymanie się drogi na suchym i mokrym asfalcie. Czułość toru jest minimalna. Zaskoczyła mnie też trwałość - po 6 latach eksploatacji bieżnik jest całkowicie nienaruszony, guma nie ma pęknięć.

Te opony są częścią gamy Hakka. Przeznaczony do trudnych rosyjskich warunków pogodowych. Opony zapewniają pewne prowadzenie w mokrych i suchych warunkach pogodowych. Niezawodną przyczepność na nawierzchni drogi uzyskuje się dzięki zastosowaniu nowych technologii, w szczególności lameli Dry Touch.

Przy 80 km/h na mokrej nawierzchni droga hamowania tych opon jest o jeden metr krótsza niż w przypadku opon konwencjonalnych. Opony mogą być użytkowane od wczesnej wiosny do późnej jesieni.

Opony mają niskie opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Guma zawiera olejek sosnowy, który poprawia odporność na ciepło.

Twórcy projektu i struktury bieżnika wzięli pod uwagę zachowanie samochodu przy dużych prędkościach. Model jest prezentowany z różnymi indeksami prędkości i wykazuje doskonałe osiągi w ekstremalnych warunkach

• Wysoka stabilność na mokrej nawierzchni;
• Najkrótsza droga hamowania;
• Pewna kontrola;
• Miękki, nie staje się „dąbem” w temperaturach ujemnych;

• Słabe ściany boczne;
• Ostre podczas jazdy (nie krytyczne);
• Podkład szybko się zużywa.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	15 / 16 / 17 / 18
Indeks obciążenia	86…116
530 ... 1250 kg

Komentarz Iwana:

Jestem w pełni zadowolony z tych opon, opony przeszły wszelkie oczekiwania. Na szczególną uwagę zasługuje odporność na aquaplaning, prawie nie zauważają kolein, dobrze wiosłują na lekkim błocie.

Ósme miejsce naszych topowych opon letnich na 2019 rok zajmuje guma, w której zastosowano unikalną technologię ActiveBraking, która przyczynia się do poprawy przyczepności opon i skrócenia drogi hamowania. Opony te spisywały się znakomicie na mokrej nawierzchni przy 8% skróceniu drogi hamowania.

Kolejną technologią wykorzystywaną do produkcji opon jest WearControl, dzięki której uzyskano niskie opory toczenia i bardziej ekonomiczne zużycie paliwa.

Wielu właścicieli samochodów wypowiada się pozytywnie o tej gumie i zwraca szczególną uwagę na podwyższony komfort jazdy, odporność na koleiny, niski poziom hałasu i miękką jazdę.

• Pewna kontrola samochodu;
• Krótka droga hamowania;
• Ekonomiczne zużycie paliwa;
• Niski poziom hałasu podczas jazdy;
• Niezawodna trakcja.

• Buczenie podczas nagłego hamowania;
• Nieodporny na silne uderzenia (przepuklina);
• Średnie wskaźniki odporności na zużycie.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 20
Indeks obciążenia	80…102
450 ... 850 kg

Recenzja z Arkadii:

Ładne opony letnie za te pieniądze. Po zakupie specjalnie wyszedłem w deszczową pogodę, aby trochę przetestować - upewniłem się, że nie wydałem pieniędzy na marne. Auto zachowuje się pewnie, nie zauważyło aquaplaningu, przejeżdża przez kałuże z prędkością dwukrotną. Nawiasem mówiąc, nie boi się zmian temperatury - przy minus 9 stopniach nie czuła zimna. Jeśli nie masz pewności, które opony letnie są najlepsze dla segmentu budżetowego, spójrz na Goodyear EfficientGrip Performance.

Opony te są przeznaczone zarówno do samochodów klasy wyższej, jak i średniej. Opony są produkowane przy użyciu technologii poprawiających zachowanie na mokrej i suchej nawierzchni oraz poprawiających pokonywanie zakrętów. Warto również zwrócić uwagę na doskonałą przyczepność, ciche przechodzenie stawów na mostach, stabilność w koleinie, pewne prowadzenie.

Opony charakteryzują się wyjątkową przyczepnością i wysokim poziomem bezpieczeństwa podczas jazdy. Za kluczową cechę uważa się również bardziej ekonomiczne zużycie paliwa podczas jazdy na tej gumie.

• Niski poziom hałasu;
• Doskonała przyczepność na nawierzchni drogi;
• Bardziej ekonomiczne zużycie paliwa;
• Wysoka odporność na aquaplaning;
• Odporność na zużycie.

• Podczas ruszania i hamowania przyczepność jest „słaba”;
• Cena jest wysoka.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	16 / 17 / 18 / 19 / 20
Indeks obciążenia	83…104
478 ... 900 kg

Recenzja od Mikołaja:
Umieściłem to zamiast fabrycznych. Zauważyłem, że skręty są teraz o wiele bardziej „zabawne”. Zachowuje się pewnie w deszczu przy rozsądnej prędkości. Mocna, odporna na boczne przecięcia.

Stosunkowo nowy model o poprawionej flotacji, odporności na aquaplaning, zwiększonym bezpieczeństwie i komforcie. Ściany boczne opony posiadają specjalną gumową powłokę, która skutecznie wytrzymuje wstrząsy i wibracje.

Unikalna struktura bieżnika zwiększa odprowadzanie wody z podłużnych rowków. Opony Nokian Hakka Green 2 są doskonale przystosowane do jazdy w zmiennych warunkach pogodowych i optymalnie sprawdzają się na rosyjskich drogach. Dodatkowo w składzie materiału zastosowano olej rzepakowy, olejek sosnowy, drobne cząstki sadzy, co sprawia, że ​​guma jest przyjazna dla środowiska i łatwo dostosowuje się do indywidualnego stylu jazdy, temperatury, nawierzchni drogi.

• Doskonała obsługa;
• Dobrze trzyma się zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni;
• Miękki, nie traci swoich właściwości wraz ze spadkiem temperatury;
• Ekonomiczne zużycie paliwa;
• Płynna jazda, wygodna jazda;
• Niski poziom hałasu;
• Rozsądna cena.

• Niska odporność na zużycie;
• Słaba ściana boczna.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	13 / 14 / 15 / 16 / 19
Indeks obciążenia	75…99
387 ... 775 kg

Recenzja Olega:
Używam opon od dłuższego czasu, co mi się podobało:

• Doskonałe trzymanie się drogi przy prędkościach do 150 km/h (już nie przyspieszane);
• Jest wskaźnik zużycia;
• Optymalny stosunek ceny do jakości;
• W deszczową pogodę jazda na wysokości;

Z minusów wyróżnię tylko jeden - zużycie. Chociaż jeśli nie jeździsz pociągami, to wystarczy na 3-4 sezony, może więcej.

Najlepsze opony letnie są kontynuowane z oponami sprawdzonymi w czasie. Idealny zarówno na codzienne, jak i długie podróże. Przeznaczony do użytku w regionach o zmiennej pogodzie. W produkcji opon wykorzystywana jest technologia NanoPro-Tech, dzięki której przyczepność na drodze staje się niezawodna, a manewry maksymalnie bezpieczne.

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -345261-7 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-345261-7 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Kordy bieżników są ułożone promieniście, zwiększając w ten sposób wytrzymałość konstrukcji opony. Inne zalety opon to krótka droga hamowania nawet na mokrej nawierzchni oraz zmniejszone opory toczenia.

• Optymalna cena;
• Doskonale wyważony;
• Miękki;
• Przewidywalne zachowanie na mokrych drogach;
• Niezawodny i trwały;
• Dobrze trzyma się podczas pokonywania zakrętów i hamowania.

• Głośno, ale z umiarem.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Indeks obciążenia	80…112
450 ... 1120 kg

Recenzja Rinata:
Wyjazd na nim na 5 sezonów, normalny lot. Czasami trzeba było łowić głębokie dziury, ale bez uszkodzeń. Mogę śmiało powiedzieć, że guma naprawdę działa. Na zakrętach auto zachowuje się pewnie, nawet ślad aquaplaningu w deszczu nie został zauważony (nie jeżdżę dużo). Trwałe i mają doskonałą przyczepność.

Podczas opracowywania tych opon dużą uwagę zwrócono na takie wskaźniki, jak bezpieczeństwo, wygodne i pewne prowadzenie, mniejsze zużycie paliwa oraz lepsza przyczepność na drodze.

Eksperci szczególnie chwalą trwałość opony, którą osiągnięto dzięki zastosowaniu technologii IronFlex. W rezultacie konsument otrzymał opony odporne na zużycie, które są odporne na nierówne nawierzchnie drogowe.

Do zalet tej gumy należy również zaliczyć pewne prowadzenie, dokładne podążanie kursem, zmniejszone zużycie paliwa przy każdym stylu jazdy. Wady to słaba skuteczność hamowania na suchym asfalcie.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	13 / 14 / 15 / 16
Indeks obciążenia	73…98
365...750 kg

Recenzja Leonida:
Michelin to jedyny wybór od wielu lat. Te opony też nie zawiodły. Zużycie jest minimalne, droga świetna, ściany boczne dość mocne, a same opony lekkie. Jeśli nie wiesz, które opony letnie lepiej kupić, wybierz Michelin.

Te opony zajmują trzecie miejsce w naszej 10 najlepszych oponach letnich 2019 roku. I jest to zasłużone, ponieważ mają doskonałe właściwości i szereg niezaprzeczalnych zalet.

W gumie zastosowano naturalne oleje, dzięki czemu opony spełniają niezbędne wymogi bezpieczeństwa środowiskowego. Konstrukcja opony została przeprojektowana, aby zmaksymalizować trwałość.

Unikalny wzór bieżnika znacznie poprawia aerodynamikę, odprowadzanie wilgoci i prowadzenie, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością. Opony zużywają się równomiernie i mają wysoką odporność na zużycie. b

• Doskonała odporność na powstawanie kolein;
• Nie ślizga się przy ostrym początku;
• Dobra przyczepność na mokrej nawierzchni;
• Odporny na zużycie;
• Wytrwały.

• Walkaja;
• Dość głośno.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Indeks obciążenia	78…101
426 ... 825 kg

Recenzja Pawła:

Używany przez cały zeszłoroczny sezon. To, co mi się nie podobało, było trochę głośne, ale to indywidualny wskaźnik. Jeździłem od wczesnej wiosny, gdy temperatura spadła do -3, -5 stopni, opony nie zesztywniały, pozostały miękkie. Kolejnym plusem jest dobra przyczepność. Inaczej wszystko jest w porządku, gdyby nie hałas, który notabene cichnie na zewnątrz od +15 stopni, dałbym tym oponom najwyższą notę.

Opony te są specjalnie zaprojektowane do użytku w trudnych warunkach drogowych i pogodowych. W Rosji opony te stały się bardzo popularne, ponieważ zapewniają wygodną i pewną jazdę, niezawodną przyczepność na drodze oraz wysoką stabilność kierunkową.

Wzór bieżnika posiada indeks prędkości W (270 km/h), dzięki czemu guma nie traci swoich właściwości użytkowych nawet przy dużych prędkościach. Bieżnik ma wielowarstwową konstrukcję i jest wykonany w technologii Cool Zone, dzięki czemu uzyskuje się maksymalną reakcję na kierownicę, szczególnie podczas pokonywania zakrętów.

Rowki bieżnika są umieszczone tak, aby skutecznie odprowadzać wilgoć spod kół i minimalizować ryzyko aquaplaningu. Właściciele samochodów zwracają również uwagę na bardziej komfortową jazdę na tych oponach oraz minimalny poziom hałasu podczas jazdy.

Główna charakterystyka

SezonowośćLato Średnica16 / 17 / 18 Indeks obciążenia92…101 630 ... 825 kg

Recenzja od Marata:

Każdy z nas, przed wyborem opon, interesuje się tym, jakie opony letnie są najlepsze. Przeczytałem też ponownie masę forów i recenzji, w końcu dokonałem właściwego wyboru - kupiłem opony Nokian Nordman SZ. Chcę powiedzieć, że opony są bardzo wysokiej jakości, są odporne na uszkodzenia, bardzo dobrze zachowują się zarówno na torze, jak i na polnej drodze. Jeździła przez sezon, wlatywała do boksów, jeździła po torze, drogach gruntowych, w błocie - wszędzie pokazywała się z dobrej strony. Polecić.

Top 10 opon letnich znajduje się na szczycie listy opon, które mają wiele zalet i otrzymały tysiące recenzji od właścicieli samochodów na całym świecie. Zaletami są doskonała skuteczność hamowania na mokrej i suchej nawierzchni, minimalny opór toczenia, pewne prowadzenie i wysoka zdolność do jazdy w terenie.

Przy opracowywaniu opon wiele uwagi poświęcono takiemu parametrowi jak przyczepność do nawierzchni drogi. W tym celu stworzono unikalny wzór bieżnika, który poprawia przyczepność, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów.

Równie ważne są parametry akustyczne. W celu zmniejszenia hałasu do ochraniacza wprowadzono specjalne elementy łączące klocki, dzięki czemu większość hałasu jest wytłumiona. Projektor został zaprojektowany tak, aby woda była usuwana z miejsca kontaktu tak szybko, jak to możliwe, aby zapobiec aquaplaningowi.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Indeks obciążenia	81…104
462 ... 900 kg

Recenzja od Artema:

Pod względem bezgłośności w porównaniu do mojej starej gumy - nieba i ziemi. Bardzo ciche opony. Podobało mi się zachowanie samochodu na drodze – pewne prowadzenie, tor fatalny, nie ma śladu aquaplaningu. Jazda stała się bardzo wygodna i miękka, wiele wybojów i wybojów jest prawie niewidocznych.

Tak więc dowiedzieliśmy się, które opony letnie są najlepsze w 2019 roku. Mamy nadzieję, że nasza ocena pomoże Państwu dokonać właściwego wyboru i sprawi, że jazda samochodem będzie jak najbardziej komfortowa i bezpieczna.

(funkcja (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcja ()) (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -345261-8 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-345261-8 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("skrypt"); s = d.createElement ("skrypt"); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (to , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Ocena najlepszych opon letnich do crossoverów, które występują w tak popularnych rozmiarach: 215/65 R16, 215/55 R17, 235/55 R17, 225/60 R17 itd. Top obejmuje zarówno opony do samochodów osobowych, jak i SUV-y przeznaczone na autostrady, drogi wiejskie lub mieszane warunki eksploatacji.

Opony są sortowane według kosztów od najdroższych do najtańszych.

1.

Segment: premia.

Cicha, miękka i wygodna opona do dużych prędkości z asymetrycznym wzorem bieżnika, wielokrotnie nagradzana w testach europejskich i krajowych magazynów. Opona ma stosunkowo słabą odporność na aquaplaning, ale jednocześnie krótką drogę hamowania i sprawne prowadzenie na suchym i mokrym asfalcie.

Kraj pochodzenia: Rosja, Niemcy, Hiszpania, Włochy.

2.

Segment: premia.

Kolejna letnia opona szybkobieżna - wielokrotna zwycięzca testów magazynów motoryzacyjnych. Jest to zbalansowana opona, która pewnie radzi sobie na suchym i mokrym asfalcie, ma wysoką odporność na aquaplaning oraz zapewnia cichą i komfortową jazdę. Świetna opcja na wycieczki po mieście i kraju na długich dystansach.

Kraj pochodzenia: Francja, Portugalia, Czechy, Niemcy, Rumunia.

3.

Segment: premia.

Opona letnia do samochodów terenowych, która nadaje się do użytku w mieście, na drogach wiejskich oraz w lekkim terenie. Opona ma dość słabą wydajność paliwową, ale jednocześnie zapewnia dobrą odporność na aquaplaning, skuteczne hamowanie i prowadzenie na mokrym i suchym asfalcie.

Kraj pochodzenia: Chiny, Niemcy, Japonia.

4.

Segment: premia.

Kolejna opona niemieckiego Goodyeara z drogowym wzorem bieżnika do szybkiej jazdy. To cicha, ekonomiczna i wygodna opona, która skutecznie hamuje i zapewnia dobre prowadzenie na mokrym i suchym asfalcie. Świetna opcja na wycieczki po mieście i na dalekie tereny wiejskie.

Kraj pochodzenia: Słowenia, Polska, Niemcy, Francja.

5.

Segment: premia.

Asymetryczna opona letnia szosowa do szybkich crossoverów i SUV-ów, odpowiednia do podróży miejskich i długodystansowych. Opona ma słaby potencjał terenowy, ale w testach wykazuje wysoką odporność na aquaplaning, niski poziom hałasu i dobre wyniki na suchym i mokrym asfalcie.

Kraj pochodzenia: Japonia, Polska.

6.

Segment: premia

Opona drogowa fińskiej firmy Nokian. Opona ma słabe właściwości terenowe, ale bardzo wysoką odporność na aquaplaning, krótką drogę hamowania i skuteczne prowadzenie zarówno na mokrym, jak i suchym asfalcie. Również w składzie mieszanki gumowej znajduje się aramid (Kevlar), który znacznie zwiększa wytrzymałość ścianek opony oraz jej odporność na uderzenia boczne.

Kraj pochodzenia: Rosja, Finlandia.

7.

Segment: premia

Szybka opona letnia z asymetrycznym wzorem bieżnika włoskiej firmy Pirelli. Opona jest dość sztywna w ruchu i nie zapewnia wysokiego poziomu komfortu, jednak zapewnia dużą odporność na aquaplaning, krótką drogę hamowania oraz skuteczne prowadzenie na mokrym i suchym asfalcie.

Kraj pochodzenia: Włochy, Rumunia, Chiny, Anglia, Meksyk, Rosja.

8.

Segment: średni.

Letnia opona drogowa wprowadzona przez holenderską firmę Vredestein w 2011 roku. To miękka opona do jazdy o sportowym charakterze i zrównoważonych wysokich osiągach w zakresie hamowania i prowadzenia na mokrym i suchym asfalcie. Optymalny stosunek ceny do wydajności sprawia, że ​​opona jest dobrym wyborem do użytku w mieście i na autostradzie.

Kraj pochodzenia: Holandia, Indie.

9.

Segment: średni.

Cicha i ekonomiczna opona letnia z asymetrycznym wzorem bieżnika do crossoverów i SUV-ów japońskiej firmy Toyo. W testach nie jest szczególnie imponujący w prowadzeniu i hamowaniu, ale też nie można ich nazwać słabymi. Na suchej nawierzchni zachowuje się trochę lepiej niż na mokrej nawierzchni. Niezły przeciętny chłop za rozsądne pieniądze za działanie w mieście i na autostradzie przy umiarkowanym ograniczeniu prędkości.

Kraj pochodzenia: Japonia.

10.

Segment: średni.

Opona letnia koreańskiej firmy Hankook o symetrycznym wzorze bieżnika. W testach opona wykazuje słabą oszczędność paliwa, ale rekompensuje to dobrymi osiągami w terenie, krótką drogą hamowania i sprawnym prowadzeniem na poziomie opon premium.

Kraj pochodzenia: Węgry, Korea.

11.

Segment: średni.

Szybka letnia opona koreańskiego Hankooka do podróży miejskich i długodystansowych. To ekonomiczna i cicha opona na trasie, która swoje najlepsze właściwości ujawnia na suchym asfalcie i nieco słabiej pod względem hamowania i prowadzenia na mokrej nawierzchni.

Kraj pochodzenia: Korea, Węgry, Chiny.

12.

Segment: średni.

Bardzo wyważona opona, która doskonale sprawdza się na miejskich, wiejskich drogach i lekkich warunkach terenowych. Opona zapewnia średnie hamowanie i prowadzenie na suchym i mokrym asfalcie, a także duże możliwości terenowe na błocie, piasku i żwirze. Doskonała, tania opcja dla mieszanych warunków pracy.

Kraj pochodzenia: Węgry, Hiszpania.

13.

Segment: średni.

Letnia opona deszczowa zapewniająca maksymalne bezpieczeństwo na mokrym asfalcie. Na suchej nawierzchni nieco gorsza droga hamowania i prowadzenie, ale rekompensuje to niską ceną, wysokim komfortem i niskim poziomem hałasu. Doskonała opcja do użytku miejskiego przy umiarkowanych prędkościach.

Kraj pochodzenia: Francja, Niemcy, Rumunia, Portugalia.

14.

Segment: średni.

Letnia opona szosowa z asymetrycznym wzorem bieżnika. Zapewnia wysoki poziom oszczędności paliwa, komfort oraz średnie hamowanie i prowadzenie na suchym i mokrym asfalcie. Doskonały stosunek jakości do ceny w przypadku podróży miejskich i długich.

Kraj pochodzenia: Francja, Niemcy, Polska, Słowenia, Turcja, Tajlandia.

15.

Segment: średni.

Miękka, cicha i wygodna opona o stosunkowo szorstkim wzorze bieżnika, która nadaje się zarówno do użytku miejskiego, jak i lekkiego off-roadu. W testach na mokrym i suchym asfalcie wykazuje średnie wyniki w hamowaniu i prowadzeniu.

Kraj pochodzenia: Niemcy, Czechy, Portugalia, Słowacja, Słowenia.

16.

Segment: budżet.

Opona letnia z asymetrycznym wzorem bieżnika słowackiej firmy Matador, która należy do niemieckiego koncernu Continental. Na tle podobnych budżetowych opon opona wykazuje krótką drogę hamowania i dobre prowadzenie na mokrym asfalcie, a na suchej nieco ustępuje wynikom. Przyzwoita opcja dla miasta za niewielkie pieniądze.

Kraj pochodzenia: Czechy, Francja, Niemcy, Portugalia, Słowacja.

17.

Segment: budżet.

Letnia opona szosowa o asymetrycznym wzorze bieżnika od tajwańskiej firmy Maxxis. Opona należy do klasy UHP i w testach na tle drogich modeli premium wykazuje stosunkowo krótką drogę hamowania i skuteczne prowadzenie na mokrym i suchym asfalcie.

Kraj pochodzenia: Chiny.

18.

24.01.2017 o 21:07 · Pawlofoks · 23 750

Ocena opon letnich na rok 2019

10.

Hankook Ventus otwiera ranking opon letnich 2019. Ta japońska marka jest dość popularna w Rynek rosyjski... Opony tego producenta wyróżnia nie tylko piękny design, ale także szeroki profil. Firma zapewnia, że ​​na tych oponach można przyspieszyć do 300 km na godzinę, nie wyrządzając im przy tym żadnych szkód. Testy przeprowadzone przez ekspertów z dziedziny wyścigów pozwalają to zweryfikować. Kierowca uzyskuje maksymalną stabilność i bezpieczeństwo na drodze. Unikalny kształt bieżnika zapewnia bezbłędne prowadzenie. Każda opona może unieść do 670 kilogramów wagi.

9.

Dobry rok Wydajna przyczepność Wydajność zajmuje dziewiąte miejsce w czołówce najlepszych opon letnich 2019 roku. To jedno z najnowszych osiągnięć amerykańskiej firmy, które idealnie nadaje się do samochodów osobowych z mocnym silnikiem. Podczas opracowywania modelu Amerykanie zastosowali najnowszą technologię, która pozwoliła osiągnąć idealną równowagę pomiędzy doskonałą przyczepnością w każdych, nawet najbardziej ekstremalnych warunkach, a trwałością. Udało się to osiągnąć dzięki zastosowaniu jednocześnie kilku wysokiej jakości mieszanek gumowych. Bieżnik opony składa się z dwóch warstw: wewnętrzna wykonana jest z mieszanki gumowej o podwyższonej sztywności i obniżonym wytwarzaniu ciepła, górna warstwa wykonana jest z elastycznej gumy, co pozwala na dopasowanie jej do nierówności jezdni, a tym samym uzyskanie doskonałej przyczepności .

8. Kumho

Kumho to jedna z dziesięciu najlepszych opon letnich 2019 roku. Koreański producent dostarcza na rynek produkty dość wysokiej jakości o dobrych właściwościach. Produkty producenta prezentowane są w kilku seriach. Kumho produkuje gumę do samochodów sportowych i osobowych. Opony do modyfikacji sportowych mają zwiększoną odporność na zużycie i trwałość. Opony przeznaczone do sedanów nie są gorszej jakości. Kumho wyróżnia się nie tylko dobrą jakością, ale także przystępną ceną.

7.

Bardzo wysokiej jakości opony letnie francuskiego producenta, których nie udało się nawet zaliczyć do rankingu najlepszych opon w 2019 roku. Producent wykorzystuje uniwersalną technologię przy wytwarzaniu swojego produktu. Guma tej firmy otrzymała wiele pozytywnych recenzji od kierowców, co pozwala nam również ocenić wysoką jakość tych opon. Główne cechy Michelin to cicha praca, przyjazność dla środowiska i dobra trakcja. Guma pozwala osiągnąć wysoki poziom zwrotności na drodze. Dzięki dobrej stabilności i przyczepności na drodze osiąga się maksymalne bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach pogodowych.

6.

Zajmuje szóstą linię na liście najlepszych opon letnich 2019 roku. Ta guma ma dobre właściwości użytkowe i jest dość przystępna cenowo. Unikalny wzór bieżnika zapewnia dobrą manewrowość i doskonałą przyczepność, nawet podczas deszczu. Ponadto opony nie nagrzewają się zbytnio dzięki specjalnie zastosowanej technologii gumy. Dzięki temu wzrasta nie tylko odporność opon na zużycie, ale także osiąga się maksymalną bezgłośność podczas jazdy. Specjalna wierzchnia warstwa gumy posiada właściwości amortyzujące, co zmniejsza poziom wibracji.

5.

Jeden z pięciu liderów wśród opon letnich na rynku rosyjskim. Firma produkcyjna oferuje ogromny wybór opon przeznaczonych do wszystkich rodzajów transportu. Wszystkie charakteryzują się wysoką odpornością na zużycie, doskonałą przyczepnością oraz zapewniają zwrotność i pełne bezpieczeństwo na drodze. Guma tej firmy nie przegrzewa się, nie wytwarza hałasu i zapewnia doskonałą amortyzację. Bridgestone osiąga wysokie osiągi na drodze bez wpływu na zużycie opon. To jeden z nielicznych producentów, którym udało się osiągnąć maksymalne osiągi przy wytwarzaniu swojego produktu.

4.

Pirelli Cinturato- ta letnia guma jest obecnie uważana za jedną z najlepszych na rynku rosyjskim. Opony charakteryzują się wysokimi osiągami i są przeznaczone do samochodów o zwiększonej mocy. Mają podwyższoną antypoślizgowość i zapewniają bezpieczną jazdę nawet w deszczową pogodę. Pirelli Cinturato zapewnia płynną jazdę i doskonałą przyczepność. Specjalna technologia zastosowana przy produkcji produktu pozwala zminimalizować odkształcenia opony podczas ciasnych zakrętów. Oprócz wszystkich powyższych cech Pirelli Cinturato ma wysoką odporność na zużycie.

3.

otwiera trzy najlepsze opony letnie o idealnym stosunku ceny do wydajności. Pomimo niskiego kosztu pod względem właściwości funkcjonalnych, nie ustępują droższym konkurentom. Firma Vredestein będzie wiernie służyć kierowcy przez ponad rok. Holenderska firma starała się połączyć w swoim produkcie wszystkie cechy, jakimi powinna odznaczać się nowoczesna guma. Wysoka trwałość, doskonała przyczepność, minimalny hałas podczas jazdy i praktycznie brak przegrzewania się opon podczas jazdy pozwalają firmie Vredestein zająć jedną z pierwszych linii rankingu wśród opon letnich 2019.

2. Barum

Barum zajmuje drugie miejsce w rankingu opon letnich 2019. Seria opon produkowanych przez Barum przeznaczona jest do każdego rodzaju transportu: od samochodów osobowych po ciężarówki. Sprężysta, miękka gumowa warstwa wierzchnia minimalizuje wibracje i hałas na drodze, a unikalny wzór bieżnika zapewnia zwinność i dobrą przyczepność. Barum charakteryzuje się również doskonałą odpornością na ścieranie.

1.

Dopełnienie oceny opon letnich 2019. niemiecka firma, która produkuje gumę Continental, ściśle monitoruje jakość swojego produktu. Opony tego producenta posłużą przez wiele lat, nie tracąc przy tym swoich pierwotnych wysokich osiągów, co zapewnia doskonałe prowadzenie w każdych warunkach pogodowych i doskonałą przyczepność. Ponadto Continental nie przegrzewa się i nie generuje hałasu. Technologia wykonania ogumienia zapewnia brak odkształceń na ostrych zakrętach oraz podczas poślizgu.

Wybór czytelników:

Mimo daty w kalendarzu nadszedł już sezon letni,
co oznacza, że ​​czas pomyśleć o doborze odpowiednich kół... Powszechnie wiadomo, że pięćdziesiąt procent wyglądu zewnętrznego samochodu tworzy odpowiednio dobrany zestaw opon i felg. ale oprócz rozwiązania problemów estetycznych, wybór gumy determinuje warunki pracy samochodu. Dlatego dzisiaj skupimy się na najbardziej aktualnych ofertach opon, które będą pasować do każdego nowoczesnego SUV-a, niezależnie od jego wielkości, klasy i ceny.

BRIDGESTONE DUELER H / P 680

Opony skierowane przede wszystkim do pojazdów premium. Ich przeznaczeniem są drogi asfaltowe. Doskonale trzymają tor i nie boją się kolein. Technologia AQ-compound utrzymuje elastyczność materiału niezależnie od przebiegu, co znacznie poprawia prowadzenie i zmniejsza poziom hałasu. Opony Dueler H/P 680 nie poddają się nawet przed polną drogą przy wyjeździe z domku letniskowego, ale nie są przeznaczone do wielkich wyczynów terenowych. Idealny do codziennego użytku, osiągi są ograniczone jedynie możliwościami samego auta.

BRIDGESTONE ECOPIA EP850

Udany model japońskiej firmy, który twierdzi, że jest właściwym wyborem do codziennego użytku na asfalcie. Model ten ma asymetryczny wzór bieżnika składający się z pięciu podłużnych żeber połączonych prostokątnymi blokami. Wysoce oryginalna konstrukcja zmniejsza opory toczenia i poprawia dynamikę przyspieszenia. Dość wytrzymała, dzięki czemu zapewnia doskonałe prowadzenie. Każdy teren terenowy jest przeciwwskazany - boi się bocznych cięć. Zapewnia dobre zsuwanie się na asfalcie, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

OGÓLNY CHWYTAK HTS

Producent stawia na zwiększoną wytrzymałość tego modelu. Opiera się na symetrycznym wzorze bieżnika z szerokimi rowkami odprowadzającymi wodę. Dzięki temu odporność na aquaplaning jest na wysokim poziomie. Opona jest dość miękka, co pozytywnie wpływa na komfort - stawy i drobne dziury wygładza sama opona, pozostawiając większe nierówności w zawieszeniu. Idealny do pełnowymiarowych SUV-ów i crossoverów, które zjeżdżają z chodnika w wyjątkowych okolicznościach.

WYDAJNY UCHWYT DOBRY EAR

Opony zapewniają doskonałe prowadzenie na mokrym asfalcie, nawet podczas nagłych zmian pasa, przy zachowaniu maksymalnego kontaktu z nawierzchnią drogi. Nie boją się kolein i są praktycznie bezgłośne do 60 km/h. Jednak przy dużych prędkościach również nie irytują hałasem.

W terenie są całkowicie bezużyteczne: wzór bieżnika jest zwykle asfaltowy, a nawet na drodze gruntowej trzeba być przygotowanym na słabą przyczepność. Wyróżniają się dużą w porównaniu z konkurentami wagą, ale neutralizują to doskonałą stabilnością na torze.

CONTINENTAL PREMIUM KONTAKT 6

Opona, która oferuje doskonały kompromis między sportowym charakterem, bezpieczeństwem i przyjaznością dla środowiska. W porównaniu do poprzedniej generacji PremiumContact 6 znacząco zmienił skład gumy (dodatek dwutlenku krzemu zapewnia krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni). Asymetryczny wzór bieżnika z przemyślanym systemem barkowym zapewnia doskonałe prowadzenie na wszystkich rodzajach nawierzchni.

GOODYEAR ORZEŁ F1 ASYMETRYCZNY 3

Asymetryczna opona Goodyeara przeznaczona na szybkie i asfaltowe trasy. Na suchej nawierzchni zachowuje się bardzo przewidywalnie. Miękka mieszanka gumowa tłumi wiele drobnych nierówności, utrzymując je z dala od zawieszenia. Jednak ze względu na miękkie ścianki boczne istnieje duże prawdopodobieństwo przebicia. Trzeba też uważać przy forsowaniu kałuż i ogólnie podczas jazdy po mokrej nawierzchni: opony są podatne na aquaplaning i dość szybko unoszą się na wodzie.

HANKOOK VENTUS ST

Opona do dużych prędkości i szybkich przyspieszeń. Wzór bieżnika w kształcie litery V zapewnia dobre prowadzenie na suchym asfalcie, a także szybkie odprowadzanie wody. Wzmocniona linka zwiększa stabilność na zakrętach i zapobiega składaniu się ściany bocznej.
W konstrukcji zastosowano gumę o bardzo dużej gęstości, co ma pozytywny wpływ na żywotność.

HANKOOK DYNAPRO HP2 RA33

Skład gumy sprawia, że ​​opony z powodzeniem wytrzymują drobne nierówności i inne defekty jezdni. Głośno na poziomie konkurencji. Ze względu na efekt. Dobrze znoszą zabiegi wodne i są odporne na aquaplaning. Solidna ściana boczna pozwala z pewnością zmniejszyć nacisk i osiągnąć płynniejszą jazdę.

MAXXIS S-PRO

Dobra alternatywa dla drogich modeli znanych marek. Mają asymetryczny wzór bieżnika, który zapewnia stabilne prowadzenie zarówno na suchym asfalcie, jak i na mokrej nawierzchni. Przeznaczony do pojazdów szybkobieżnych - indeks prędkości V (do 240 km/h). Środkowe rowki zaprojektowano tak, aby były odporne na boczne odkształcenia, co ma pozytywny wpływ na pokonywanie zakrętów.

KUMHO CRUGEN HP91

Ten model jest przeznaczony do SUV-ów premium. Dobrze znosi koleiny. Ponadto spoiny asfaltowe nie są przenoszone na karoserię, ale pochłaniane przez samą oponę. Wśród wad jest równoważenie problemów. Jednak według oświadczeń dealerów, po docieraniu waga obciążników wyważających zmniejsza się do 50-80 g. Dobry stosunek ceny do jakości ze względu na niezbyt znanego producenta.

KUMHO SOLUS KL21

Charakterystyczne cechy to niski poziom hałasu, oszczędność i trwałość. Specjalny skład gumy pozwala na poruszanie się w temperaturach do minus 10, guma nie opala się i zachowuje przyczepność na drodze. Przy dużych prędkościach narażony jest na aquaplaning. Na zewnątrz asfaltu szybko się wypłukuje i traci zdolność samooczyszczania. Boi się kolein na drodze, a przy dużych prędkościach trzeba być czujnym.

MICHELIN KRZYŻKLIMAT

Jedna z najbardziej prawdziwie całorocznych opon, która dobrze radzi sobie zarówno na suchym asfalcie, jak i na śliskich nawierzchniach. Skład gumy pozwala na bezpieczną jazdę w każdych warunkach temperaturowych – od minus 25 do plus 35. Cechą tego modelu jest kierunkowy wzór bieżnika, który skutecznie odprowadza wodę. Opona jest nieco głośna, ale ogólnie jest to rozsądny kompromis między prowadzeniem a komfortem.

KRZYŻ MICHELIN LATITUDE

Opony pozwalające SUV-owi na jazdę poza miastem. Dobrze zachowują się na mokrej trawie i piaszczystych nawierzchniach. Na asfalcie są stabilne, ale w koleinach wymagają ciągłego sterowania. Zaczynają hałasować już przy 60 km/h, więc raczej nie nadają się do użytku czysto miejskiego. Najlepszy stosunek asfaltu do drogi gruntowej to 70/30.

NITTO NT420S

Bloki bieżnika tych opon zostały zaprojektowane tak, aby zmaksymalizować powierzchnię kontaktu z drogą. To rozwiązanie poprawia zwrotność i stabilność przy dużych prędkościach. Mają agresywny design, który sprawi, że Twój SUV będzie wyróżniał się z tłumu. Raczej nie nadają się do stosowania na śliskich nawierzchniach (glina, mokra trawa) – poślizg na zakrętach pojawia się dość wcześnie, choć przewidywalnie.

NITTO NT421Q

Wygląda na to, że japońscy inżynierowie bardzo się starali zaprojektować wzór tych opon. Dzięki specjalnemu systemowi rowków odprowadzających wodę z bieżnika poprawia się prowadzenie na mokrej nawierzchni, a także zmniejsza się poziom hałasu podczas jazdy. Wzór jest asymetryczny, maksymalizując przyczepność i skuteczność hamowania na asfalcie. Szeroka gama standardowych rozmiarów pozwoli na zainstalowanie NT421 na prawie każdym samochodzie.

NOKIAN HAKKA CZARNY SUV

Opony do bezpiecznej jazdy przy dużych prędkościach i maksymalnym przyspieszeniu. Wzmocniona ścianka boczna chroni przed przebiciem i przecięciem. W osnowie zastosowano włókna aramidowe w celu zwiększenia odporności gumy na rozdarcie. Konstrukcja SilentGroove obniża temperaturę opon, a także zapobiega buczeniu. SUV-y Hakka Black są odporne na aquaplaning dzięki rozbudowanej sieci rowków w okolicach barków.

NIEBIESKI SUV NOKIAN HAKKA

System rowków ukośnych skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni oraz odpowiada za stabilność i przewidywalność maszyny przy dużych prędkościach. Materiał opony wykonany jest z elementów wzmacniających. Poprawia to trwałość i utrzymuje dobrą przyczepność na suchym asfalcie. Kord jest wzmocniony włóknami aramidowymi - w najlepszej tradycji Nokian.

NEXEN ROADIAN HP

Jedna z najlepszych opon pod względem stosunku ceny do jakości. Dobrze jest odporny na aquaplaning, a dzięki składowi gumy łagodzi drobne nierówności. Zaleca się stosować tylko w ciepłych porach roku i na twardych powierzchniach, gdyż przyczepność szybko pogarsza się wraz ze spadkiem temperatury. Nawet na lekkim terenie terenowym bieżnik jest szybko wypłukiwany. Wśród zalet są trwałość i dobra wydajność hałasu.

NEXEN NFERA RU1

Posiadają dobrze zaprojektowany system odprowadzania wody, który opóźnia moment rozpoczęcia aquaplaningu. Dość głośno, ale jest to równoważone stabilnością na torze i dobrymi właściwościami hamowania. Podczas ostrych zakrętów może być pokosem ze względu na miękkie ściany boczne. Łatwo się balansuje i zapewnia dobry komfort jazdy.

NEXEN ROADIAN HTX RH5

Wzór bieżnika ma wyraźne podłużne rowki, dzięki którym zachowana jest stabilność auta przy dużych prędkościach. Bocznych klocków praktycznie nie ma, więc trzeba ostrożnie zjechać z asfaltu. Cichy. Stabilny na mokrej nawierzchni dzięki przemyślanemu systemowi odwadniania. Karkas opony jest wzmocniony, dzięki czemu ściana boczna nie zagina się podczas szybkich zakrętów.

NOKIAN ROTIIVA HT

Wyważony przy minimalnym użyciu ciężarków wyważających (do 5 g na koło). Stabilny na asfalcie przy średnich prędkościach. Nie hałasuje. Pozostawiając twardą powierzchnię szybko się rozmywa i traci przyczepność, ale zachowuje się przewidywalnie na podkład. Duża liczba szczelin poprzecznych poprawia zachowanie maszyny podczas aktywnego manewrowania. Odprowadzanie wody z bieżnika odbywa się bardzo szybko, dzięki czemu hamowanie na śliskich nawierzchniach jest jak najbardziej efektywne.

NOKIAN NORDMAN S SUV

Dobrze radzą sobie na śliskich nawierzchniach, a po dotarciu wydają znacznie mniej hałasu. Wyważenie jest często problematyczne (do 100–150 g obciążenia na koło). Co więcej, na początku lepiej sprawdzać wyważenie co 500-1000 km. Dzięki dużej ilości lameli i rowków dobrze czyści samoistnie zarówno z wody, jak i z brudu i mokrego piasku. Posiadają wzmocniony przewód i są przeznaczone przede wszystkim do pełnowymiarowych SUV-ów.

PIRELLI PZERO

Wygodne opony, które nie irytują hałasem przy prędkościach do 110 km/h. Co więcej, hałas nieco się zwiększa, ale nadal pozostaje w granicach rozsądku. Zaprojektowany dla szybkich SUV-ów premium. Mają doskonałe skuteczność hamowania, a cechy konstrukcyjne ramy zapewniają równomierne zużycie. Charakterystyczną cechą jest wzmocniona ściana boczna, która chroni kosztowną oponę przed uszkodzeniem na kiepskiej jakości nawierzchni.

PIRELLI SCORPION ZERO ASYMETRIO

Dość wytrzymałe opony o przewidywalnym zachowaniu nawet na zaśnieżonych nawierzchniach. Wyważony z małymi ładunkami, doskonałe trzymanie się drogi przy dużej prędkości. Dobre pokonywanie zakrętów, stosunkowo odporne na zużycie. Z minusów jest dość głośno, co jest szczególnie widoczne w samochodach o słabej izolacji akustycznej. Słabo toleruje koleiny. Jakość wykonania jest doskonała, procent wad fabrycznych minimalny.

ROADSTONE ROADIAN HT

Idealny dla tych, którzy często wyjeżdżają za miasto: wytrzymałość bieżnika i właściwości adhezyjne są wystarczające na wycieczki po drogach gruntowych. Szybko rozmywa się w błocie, ale na asfalcie dobrze trzyma się kursu i skręca. Głośno w porównaniu z konkurencją. Dobry stosunek jakości do ceny w przypadku fabrycznej wymiany opon. Podczas przejeżdżania przez przeszkody w mieście istnieje szansa na uszkodzenie ściany bocznej, zwłaszcza jeśli nie wjedziesz pod odpowiednim kątem.

ROADSTONE ROADIAN HP

Niezła opcja dla tych, którzy od czasu do czasu opuszczają kamienną dżunglę. Twierdzono, że jest całoroczny, ale bardziej nadaje się do użytku latem. Praktycznie nie hałasuje na asfalcie i dobrze trzyma się drogi przy dużej prędkości. Na polnej drodze dobrze się samoczyści i zachowuje przyczepność. Odporność na ścieranie na wysokości - bez problemu wytrzymuje trzy sezony. Boki wykonane są z wytrzymałego materiału, co pozwala parkować blisko krawężników bez ryzyka uszkodzenia.

KAMIENICA DROGOWA NFERA RU5

Niezła opcja do użytku miejskiego, z rzadkimi wycieczkami na polną drogę. Dzięki miękkiej mieszance gumowej opony wygładzają większość drobnych nierówności. Przy podobnych właściwościach jezdnych jest tańszy od swoich europejskich odpowiedników. Przy dużych prędkościach dobrze trzyma się drogi, nie wymagając częstego kierowania. Oprócz Indonezji produkowane są również w Chinach, dlatego warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta.

YOKOHAMA GEOLANDAR H / T G056

Stosunkowo cichy model opon, równie dobrze radzi sobie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Został pierwotnie opracowany na rynek północnoamerykański, ale później rozpoczęła się sprzedaż w Europie. Cechą projektu bieżnika jest duża liczba lameli, które zapewniają niezawodną przyczepność na nawierzchni drogi.

YOKOHAMA PARADA SPEC-X

Zalecany do stosowania w szybkich pojazdach terenowych. Różni się stabilnością podczas przyspieszania i łatwo toleruje koleiny. Z cech - nie najtrwalsza ściana boczna, z dużym prawdopodobieństwem uszkodzenia podczas nieostrożnego parkowania. Miękka mieszanka gumowa pomaga wygładzić drobne nierówności na drodze. Wchodzi w szybkie zakręty z lekkim piskiem, ale wytrwale utrzymuje samochód na trajektorii.

TOYO PROXES ST3

Doskonały wybór do użytku miejskiego: dobre trzymanie się drogi i prowadzenie. Wyważony przy minimalnych ciężarach, co wpływa na stabilność
przy dużych prędkościach. Podczas jazdy po asfalcie mają swój oryginalny dźwięk – emitują nie szum, a szelest. Tradycyjnie dla gum japońskich mają zwiększoną odporność na zużycie. Ściany boczne nie są szczególnie miękkie i chronią oponę przed przypadkowym uszkodzeniem.

Wielu właścicieli samochodów nie docenia znaczenia zmiany opon na sezon. A jeśli wiadomo, że zimą, w chłodne dni potrzebna jest lepsza przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych drogach, to nie wszyscy rozumieją potrzebę stosowania specjalnej gumy latem.

Są jednak powody, dla których po prostu konieczna jest zmiana opon na letnie:

• zbyt miękki w wysokich temperaturach, co ogranicza prowadzenie i wydłuża drogę hamowania;
• miękki Zimowe opony szybko zużywają się na gorącym asfalcie;
• używanie opon zimowych latem zwiększa zużycie paliwa.

Zatem głównymi cechami, dla których wybieramy opony, są zdolność do rozpraszania ciepła oraz odporność na zużycie. Ponadto najlepsze letnie opony typu crossover powinny dobrze przenosić błoto i wodę podczas jazdy w terenie, a także mieć dobrą przyczepność na gorącym asfalcie i w deszczu.

Pod wieloma względami BFGoodrich G-Grip to najlepsza opona letnia w kategorii crossoverów 2019. Przy koszcie modyfikacji o średnicy 17 centymetrów (235 / 45R1794Y) około 5700 rubli jest to idealna opcja pod względem stosunku ceny do jakości. Opona charakteryzuje się unikalnym designem i przemyślanym układem bloków. Guma dobrze radzi sobie na mokrych/suchych torach. Znany amerykański producent dużo inwestuje w badania, dlatego wszystkie jego produkty, w tym ten model, są wytwarzane przy użyciu nowoczesnej technologii komputerowej. Wzór bieżnika ma wyraźną kierunkowość, dzięki czemu efekt aquaplaningu nie pojawia się w żadnych warunkach. Należy również zwrócić uwagę na wysoką jakość klocków opon zlokalizowanych w okolicy barku, co gwarantuje bardzo wysoką reakcję kół na manipulacje kierownicą.

Bridgestone Potenza S001

Znakomita opona letnia do dużych prędkości, charakteryzująca się poprawionymi osiągami w zakresie komfortu i cichej jazdy. Koszt nie jest najmniejszy - model o parametrach 215 / 40R17 / 87Y kosztuje od 11 200 rubli. Ale te opony, szczerze mówiąc, są warte swojej ceny. Obecność wystarczająco szerokich rowków przyczynia się do wysokiej jakości odprowadzania wody. Krawędzie klocków mają ostrą krawędź, która może dosłownie przeciąć film wodny, minimalizując ryzyko popadnięcia w aquaplaning. Sztywność ścian bocznych zapewnia doskonałą stabilność/sterowność zwrotnicy niezależnie od prędkości jazdy. Nie sposób nie wspomnieć centralne żebro opona poprawiająca stabilność pojazdu podczas jazdy z bardzo dużymi prędkościami.

Ten model należy do kategorii opon średniej klasy cenowej (modyfikacja 235/55 R17 99Y kosztuje od 7200 rubli), ale jednocześnie ma przyzwoitą charakterystykę z wystarczająco wysokim zasobem. Model zasłużenie zajął trzecie miejsce w rankingu najlepszych opon letnich do crossoverów w 2019 roku. Jak najlepszy w swojej klasie, Toyo Proxes T1 Sport ma szerokie żebro centralne i duże bloki. Stabilność komendy na torze uzupełnia obecność rozgałęzionej sieci drenażowej, która odpowiada za szybkie odprowadzanie wody. Kolejną zaletą opony są lamele samoblokujące, które posiadają indeks prędkości Y, który pozwala na jazdę z prędkością do 300 kilometrów na godzinę, wytrzymując obciążenia około 780 kg. Według opinii właścicieli samochodów krajowych opona nie lubi złych dróg, na których zużywa się szybciej niż zwykle.

Krzyż szerokości geograficznej Michelin

Biorąc pod uwagę ocenę w 2019 roku najlepszej letniej gumy do crossoverów, nie możemy przejść obojętnie obok modelu, który zajmuje pośrednią pozycję wartościową pomiędzy segmentem premium i średnim cenowym. Tak więc koszt opony o indeksie 225/75 R16 108H8500 zaczyna się od 7800 rubli. Tych opon nie można nazwać oponami do dużych prędkości (wskaźnik H wskazuje, że są one zaprojektowane do maksymalnej prędkości 210 km/h), ale to w zupełności wystarcza do crossovera. Ale wskaźnik obciążenia dla nich wynosi 108 jednostek, to znaczy są w stanie wytrzymać obciążenie 1 tysiąca kilogramów. Guma charakteryzuje się stabilnym zachowaniem na drogach o każdym rodzaju nawierzchni, niezależnie od warunków atmosferycznych. Wzór bieżnika dobierany jest w taki sposób, aby zminimalizować zużycie bez uszczerbku dla osiągów. Użytkownicy zwracają uwagę na możliwość oszczędzania paliwa i doskonałe prowadzenie opon. To, czego ta opona nie lubi, to wyprawy wymagające równiarki.

Dunlop SP Sport Maxx

Model ten zdobył również wysokie miejsce w TOP letnich opon crossover 2019 ze względu na doskonałą kontrolę kierunku, niezależnie od stanu autostrady. Kosztująca 6150 rubli modyfikacja 215/55 R16 93Y wyróżnia się bardzo mocną ścianą boczną z wkładkami z kevlaru, pewnym hamowaniem i stosunkowo cichą pracą. Wysoka prędkość (indeks Y), wykazują doskonałą równowagę właściwości przyczepności. Wśród niedociągnięć należy zauważyć, że nie jest to najlepsza odporność na zużycie. Jeśli jesteś fanem wygodnej jazdy, nie licz na takie opony: są dość sztywne. Ale powtarzamy, dla swojego segmentu jest to jeden z najlepszych produktów, zarówno pod względem kosztów, jak i podstawowych cech wydajności.

Jeśli stosunkowo rzadko jeździsz swoim SUV-em do jazdy terenowej, ten model opon letnich może być dla Ciebie najlepszym wyborem. Na naszej liście najlepszych opon letnich 2019 w segmencie crossoverów Hakka Black 2SUV zajmuje szóste miejsce. Za 8900 rubli masz do dyspozycji szybkie i wygodne opony, które na suchym betonie trzymają drogę nie gorzej niż premium Continental ContiPremiumContact 5. Nie będzie jednak problemów z prowadzeniem na mokrym asfalcie. Bardzo dobry wskaźnik płynności jazdy, na poziomie Michelin Latitude Sport, ale bardzo głośny, to jedna z głównych wad modelu (jak i całej serii „podwójnej”). Czują się pewnie na drodze. Co jeszcze możesz powiedzieć o tym modelu? Odporność na zużycie nie jest najlepsza - do 30 tysięcy to nadal norma, a potem możliwe są problemy, ale takie szczęście. Jeśli wybierasz opony letnie do crossovera do Hakka Black 2SUV, radzimy kupować tylko rodzime (wyprodukowane w Finlandii) opony - jakość opon wyprodukowanych w innych krajach może Cię naprawdę zdenerwować.

Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Dla miłośników wygodnej jazdy ta letnia opona, bez przesady, będzie doskonałym wyborem. Co więcej, wraz z niesamowitą miękkością jazdy po suchej/mokrej nawierzchni, model charakteryzuje się doskonałym współczynnikiem przyczepności do nawierzchni drogi. Gwarantujemy, że będą to jedne z najcichszych opon, jakie spotkasz w swoim życiu. Jednak, jak to zawsze w życiu bywa, każda cnota zamienia się w jakąś wadę. W tym przypadku możemy jednoznacznie założyć, że skoro guma jest miękka, to nie jest zbyt wytrzymała. Tak jest: prawdziwy zasób to około 30 tysięcy kilometrów. Cóż, są też problemy z wytrzymałością, więc jeśli jeździsz po złych drogach, po co Ci miękkość, jeśli wjedziesz w poważną dziurę, nawet przeciętnym kosztem, ryzykujesz „przepuklinę”?

Michelin Latitude Sport 3

Tak, nie mylisz się. Są to opony letnie i przeznaczone są do crossoverów. I pomimo obecności słowa „Sport”, indeks prędkości nie jest tutaj w żadnym wypadku sportowy (V, do 240 km / h). Tak więc w rankingu opon letnich do crossoverów w rozmiarze R18 opony te występują w sposób absolutnie naturalny, będąc bezpośrednim konkurentem poprzedniego modelu Continental. Innymi słowy charakterystyka tych opon jest niemal identyczna – to najwyższa miękkość jazdy, niesamowita cisza, doskonała przyczepność na każdym rodzaju nawierzchni.

I oczywiście te same wady - niski zasób i szczerze mówiąc słabe parametry wytrzymałościowe. Boki tutaj, szczerze mówiąc, są kruche, więc jeśli lubisz opierać się o krawężniki, będziesz musiał porzucić ten nawyk w przeszłości. Ale czy są też dobre wieści? W przeciwieństwie do ContiPremiumContact 5, ta opona ma wyższą odporność na zużycie – będzie musiała być wymieniana średnio co 40 tysięcy kilometrów.

SUV Goodyear EfficientGrip

Jeśli szukasz wygodnej gumy, która ma mocną ścianę boczną i jest napięta pod względem budżetu, SUV EfficientGrip to Twój wybór. Miękkość jazdy jest tutaj taka, że ​​poczujesz się jak w drogim sedanie, a poziom hałasu będzie taki sam. Ale najważniejsza jest sztywna ściana boczna, która pozwala nie myśleć o bezpieczeństwie podczas jazdy w warunkach miejskich. Jednym słowem jest to dobry przeciętny chłop, w tym pod względem kosztów (od 6500 rubli). Jest też cecha - zbyt szerokie rowki, przez co kamienie wyrzucane są bezpośrednio na nadkola. Kupując komplet takiej gumy zadbaj o zakup wkładów nadkoli i wykonaj wysokiej jakości wygłuszenie nadkoli.

Japońska guma nie wymaga rekomendacji, ale koszt jest również imponujący (prawie 10 tysięcy rubli), najdroższe opony w naszej ocenie opon letnich do crossoverów. A za takie pieniądze daleko Ci do idealnego produktu. Posiada szereg doskonałych właściwości (dobrze trzyma tor, doskonale pokonuje wszelkie kałuże, po prostu ich nie zauważa, wykazuje szybkie hamowanie na mokrym/suchym asfalcie lub betonie, ma solidną ścianę boczną, nie ma problemów z aquaplaningiem) wyróżnia się przez zwiększony hałas. Ogólnie rzecz biorąc, wszyscy Japończycy są głośniejsi w porównaniu z podobnymi oponami europejskimi. Jeśli hałas i koszty nie mają dla Ciebie znaczenia - cóż, to bardzo dobre opony dla wszystkich pozostałych parametrów.

Toyo Proxes CF2 SUV

Kolejna dobra opcja za rozsądną cenę (7400 rubli). Użytkownicy jednogłośnie zwracają uwagę na dobre prowadzenie opon, ich zdolność do utrzymania toru jazdy nawet przy bardzo dużych prędkościach podczas wchodzenia w dość ostre zakręty. Wygodne, doskonale odporne na aquaplaning. W przeciwieństwie do wielu „kolegów z klasy” charakteryzują się wzorem bieżnika, który nie rzuca kamieni. Całkiem dobre i terenowe „umiejętności”. Ale dramatycznie zmienia swoje właściwości w chłodne dni. Przy temperaturach poniżej plus 5 stopni robi się głośno i ciężko, czyli są to opony na południowe regiony kraju. Jeśli chodzi o ściany boczne, są one tutaj wzmocnione. Podsumowując powyższe można powiedzieć, że w rankingu opon letnich do crossoverów tego modelu zawsze jest miejsce.

Hankook Ventus S1 Evo2SUV K117A

Kosztujący 6200 rubli jest to przyzwoitej jakości koreański odpowiednik dla kolegów z klasy z Michelin. Utrzymuje drogę na mokrym i suchym torze na solidnej „4”. Ale to też jest średni. Możesz tylko podkreślić miękkość toru, zwłaszcza podczas wybiegu. Hamowanie nie budzi szczególnej krytyki. Ale bardzo istotną wadą jest słaby zasób. Wiele osób zauważa, że ​​dla tych opon limit wynosi 15 tysięcy kilometrów. Nic dziwnego, że Ventus S1 R17 daleko do czołówki letnich opon crossover na 2019 rok.

Kumho HP91

Niedroga guma bez wyjątkowych parametrów. Rozwiązanie problemu sznurka bocznego można nazwać ciekawym - tutaj nie jest on sztywny. A mimo to bardzo pewnie trzyma ciosy. Kosztem 6300 rubli za modyfikację 265/65 R17 112V jest to całkowicie akceptowalna opcja - trudna, ale może wytrzymać przebieg około 40 000-50 000 kilometrów. Tak, są problemy z przyczepnością, szczególnie w deszczową pogodę. Robi też przyzwoity hałas. Nie najlepszy wybór, jeśli nie ma problemów finansowych.

Cordiant Comfort 2SUV

Jedna z najbardziej budżetowych opcji (od 4900 rubli). Możesz nazwać tę gumę krajowym odpowiednikiem Continental ContiPremiumContact 5SUV. Równie wygodne i miękkie, ale znacznie mniej wytrzymałe. Ponadto nie trzyma się tak dobrze drogi, może wpaść w poślizg znacznie wcześniej niż analogi. Niski poziom hałasu, ale podatny na obciążenia mechaniczne. Jednym słowem najbardziej przystępny model w tej cenie.

Godny konkurent poprzedniego modelu pod względem kosztów, ale nie jakości. Jeśli modyfikacja R16 kosztuje od 5400 rubli, to R19 - 11 000, ale są to najlepsze opony letnie do crossoverów w niższym segmencie cenowym. Dobrze pokazują się podczas cichej jazdy, ale nie lubią prędkości i mokrej drogi. W przeciwieństwie do serii Black nie jest dobrze odporny na aquaplaning, ale ma mocniejsze „barki”. Demonstruje doskonałą jakość jazdy bez poświęcania sterowności. I znowu kup tylko "Finna", guma produkowana w Rosji może Cię zdenerwować już w drugim roku działalności.

Ocena według kategorii

Teraz skupmy swoją uwagę na oponach, które charakteryzują się doskonałym połączeniem komfortu i ciszy. Są to głównie produkty europejskie - w Starym Świecie zwraca się większą uwagę na te cechy:

1. Continental ContiPremiumKontakt 5.
2. Nokian Hakka Czarny / Niebieski 2.
3. Michelin Latitude Sport3.
4. Żywy komfort 2.
5. Dobra przyczepność Goodyear.
6. Kumho Crugen HP91.
7. Bridgestone Altezza001.
8. Toyo Proxes CF2.

Jeśli szukasz najlepszych letnich opon crossover, które są bardzo trwałe i odporne na uderzenia boczne, oto Europejczycy pasący się do tylnych:

1. Toyo Proxes CF2.
2. Dobra przyczepność Goodyear.
3. Bridgestone Altezza001.
4. Nokian Hakka Niebieski / Czarny 2.
5. Hankook Ventus S1 EVO2K117A.
6. Żywy komfort 2.
7. Kumho Crugen HP91.
8. Michelin Latitude Sport3.

Na koniec, dla kierowców liczących każdy grosz, oto lista najlepszych:

1. Matador MP82 Conquerra 2.
2. Maxxis HP5 Premitra.
3. Kumho Ecowing ES01KH27.
4. Nexen NBlue HDPlus.
5. SUV Byk 701.