Коли вийде новий рапід. Фото, ціни та характеристики нової шкода рапід

Шкода Рапід для європейського ринку був представлений у 2012 році в кузові ліфтбек, хетчбек та універсал. У 2014 році на заводі VW у Калузі став трохи модернізований для Росії ліфтбек. Зміни торкнулися підвіски, збільшився кліренс, а також внесли інші зміни для умов холодного клімату та поганих доріг. на російському ринкуліфтбек стабільно входить до топ-10 продажів легкових автомобілів, завдяки привабливій ціні порівняно з якістю, оснащенням та непоганими технічними характеристиками.

У 2017 році було представлено оновлену версію, автомобіль злегка змінився зовні, отримав нові опції та мотори (для Європи). Варто згадати, що це не новий кузов Шкода Рапід, а лише рестайлінг, як було сказано вище. Саме нове покоління з'явиться не раніше ніж 2019 року.

Ціна нового Шкоду Рапід 2017: від 604 тис. рублівв базовій комплектації Entry

Фото нового Рапіда. Одна з відмінностей – денні ходові вогніякі йдуть вже з комплектації Ambition

Ціни та комплектації

Комплектація	1.6 MPI (90 л.с.) MT5	1.6 MPI (110 л.с.) MT5	1.6 MPI (110 л.с.) AT6	1.4 TSI (125 к.с.) DSG7
Entry	604000 руб.
Active	660 000 руб.	718 000 руб.	763 000 руб.
Ambition	761 000 руб.	819 000 руб.	864 000 руб.	904 000 руб.
Style	807 000 руб.	865 000 руб.	910 000 руб.	950 000 руб.
Monte Carlo	847 000 руб.	905 000 руб.	950 000 руб.	990 000 руб.

Ціни на рестайлінговий Рапід, як і комплектації, незначно змінилися. Вартість на ліфтбек до оновлення починалася з позначки 599 тис. рублів, тепер же за "базу" просять 604 тис. рублів. Правда комплектація Entry скоріше рекламна, тому що в ній відсутні найнеобхідніші опції. Слідом іде Active за 660 тис. рублів(+12 тис). За ці гроші покупець отримує ліфтбек з 1.6 літровим двигуном 90 к.с. з механічною коробкою передач. Вже в базовій комплектації року йде система курсової стійкості, подушка безпеки водія, електропідсилювач керма, бортовий комп'ютер, передні електросклопідйомники та аудіопідготовка на 4 динаміки.

Крім дефорсованого 1.6 на 90 л. ліфтбек доступний зі 110-сильним 1.6 літровим мотором (718 тис. рублів), а також з турбованим 1.4 (125 к.с.). Вартість такого Шкоду Рапід від 904 тис. рублів. Ціна на максимальний ліфтбек у топовій комплектації Monte Carlo позначена 990 тис. рублів. Саме такі версії представлені на офіційних фото.

До речі, не всі комплектації подорожчали, деякі навіть подешевшали на 5-10 тис.

Відмінності нового Рапіда 2018 (див. фото):

Відмінності оновленого Рапіда. Було стало

Нова передня оптика. Протитуманки стали вузькими формою (як на нещодавно оновленій Октавії), а в самих фарах з'явилися світлодіодні смужки денних ходових вогнів.

З'явилися нові опції, типу біксенонові фари з новою системою керування світлом, передній парктронік

Інший передній бампер

Невеликі зміни по салону, типу нових накладок на дефлектори обдування та іншого блоку управління клімат-контролем.

Технічні характеристики

У Росії змін у технічній частині не буде: доступні ті ж три двигуни: два 1.6 літрових (90 і 110 к.с.) і турбований 1.4 на 125 к.с. із колишніми характеристиками. З 1.6 літровими моторами агрегатується 5-ступінчаста. механічна коробкапередач, проте зі 110-сильним можна замовити і "автомат" на 6 ступенів. А ось 1.4 йде в парі лише в "роботому" DSG-7. До речі ціна нового Шкоду Рапід 2017 у такому виконанні починається від 904 тис. рублів за комплектацію Ambition.

Для європейського ринку вибір нового Шкоду Рапід 2018 за характеристиками різноманітніший: доступні як літрові турбомотори так і дизелі, але для Росії це не актуально.

На фото універсал. У Росії він не продається

За розмірами, підвіскою та іншими характеристиками у нового Рапіда змін також немає - це все той же автомобіль, що і до рестайлінгу (нагадаємо, це не новий кузов). Варто згадати, що для Росії ліфтбек адаптували: збільшили кліренс, встановили підвіску для поганих доріг.

Детальні технічні характеристики нового Шкода Рапід 2018

Технічні характеристики	1.6 MPI (90 л.с.)	1.6 MPI (110 л.с.)	1.6 MPI (110 к.с.) АКПП	1.4 TSI (125 к.с.)
Двигун
Тип двигуна	Бензиновий	Бензиновий	Бензиновий	Бензиновий з безпосереднім упорскуваннямта турбонаддувом
Число циліндрів	4	4	4	4
Робочий обсяг, [см3]	1598	1598	1598	1395
Максимальна потужність при об/хв, [кВт/об/хв]	66/4250	81/5800	81/5800	92/5000
Максимальний момент, що крутить, при об/хв, [Н·м при об/хв]	155/3800	155/3800	155/3800	200/1400-4000
Паливо*		неетильований бензин з октановим числомне менше 95	неетильований бензин з октановим числом не менше 95	неетильований бензин з октановим числом не менше 95
Трансмісія
тип приводу	Передній привід	Передній привід	Передній привід	Передній привід
Коробка передач	механічна 5-ступінчаста	механічна 5-ступінчаста	автоматична 6-ступінчаста	автоматична 7-ступінчаста DSG
Шасі
Колісні диски	5.0J x 14"; 6.0J x 15"; 7.0J x 16"	6.0J x 15"; 7.0J x 16"	6.0J x 15"; 7.0J x 16"	6.0J x 15"; 7.0J x 16"
Шини	175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16	185/60 R15; 215/45 R16
Кузов
Кузов	5-дверний 5-місний хетчбек	5-дверний 5-місний хетчбек	5-дверний 5-місний хетчбек	5-дверний 5-місний хетчбек
габаритні розміри
Довжина, [мм]	4483	4483	4483	4483
Ширина, [мм]	1706	1706	1706	1706
Висота [мм]	1474	1474	1474	1474
Колісна база, [мм]	2602	2602	2602	2602
Дорожній просвіт, [мм]	170	170	170	170
Розміри салону
Об'єм багажного відділення, [л]	530	530	530	530
Об'єм багажного відділення при складених спинках задніх сидінь, [л]	1470	1470	1470	1470
Маса
Споряджена маса в стандартній комплектації з водієм масою 75 кг, [кг]	1150	1165	1205	1217
Повна дозволена маса, [кг]	1655	1670	1710	1722
Максимальна маса причепа, що буксирується, не обладнаного гальмами, [кг]	570	580	600	600
Максимальна маса причепа, що буксирується, обладнаного гальмами, на ухилі не більше 12%, [кг]	1000	1000	1000	1200
Корисне навантаження, вкл. водія та додаткове обладнання, [кг]	580	580	580	580
Ємності
Ємність паливного бака, [Л]	55	55	55	55
Динамічні характеристики / витрата палива
Максимальна швидкість, [км/год]	185	195	191	208​
Час розгону від 0 до 100 км/год [с]	11,4	10,3	11,6	9,0
Витрата палива у міському циклі, [л/100 км]	7,8	7,9	8,2	7,0
Витрата палива у заміському циклі, [л/100 км]	4,6	4,7	4,9	4,3
Витрата палива у змішаному циклі, [л/100 км]	5,8	5,8	6,1​​	5,3

Модифікації

У Європі Rapid доступний з кузовом як ліфтбек, так і хетчбек та універсал. У Росії її виробляється і продається безальтернативно лише ліфтбек. До речі характеристики у різних кузовів уніфіковані, ті ж мотори і КПП.

Фото

Офіційні фото оновленого Шкода Рапід, комплектація Style з опціями:

Шкода Рапід у комплектації Active. Ціна від 660 тис. рублів

Фото з Женевського автосалну, де рестайлінговий ліфтбек офіційно представили публіці:

Зображення салону, ціна під 1 млн. рублів, максимальна комплектація плюс опції:

новий Skoda Rapidу кузові універсал, у Росії не продається:

Відео огляд:

Модифікація ліфтбека для вітчизняного ринку вже почала збиратися взимку цього року у Калузі. Зовнішній вигляд машини демонструє класичний чеський дизайн, яким відрізняється цей виробник. Екстер'єр новинки не можна назвати багатим та розкішним. Він акуратний, нехитрий, лаконічний.

На фотографіях автомобіля можна помітити рельєфну кришку капота, яка формуючи привабливий «ніс», плавно переходить у радіаторні грати, виконану у формі трапеції і по краях оформлену хромом, як у попередньої версії авто. А ось оптика із світлодіодних вогнів була повністю переглянута розробниками. Ліхтарі відрізняються чіткими пропорціями, завдяки яким в екстер'єр новинки додаються нотки спортивності та шарму.

Традиційна форма переднього обважування надасть чудову аеродинаміку, про яку попередня варіація могла лише мріяти. На додаток до цього, таке нововведення відмінно економить паливну витрату. Основна частина лицьового бампера зайнята масивним повітроводом, який привабливо виділений із двох сторін протитуманними фарами прямокутної форми.

Профільна частина кузова також не виділяється вишукуванням дизайну, але трохи розбавлена ​​нотками стрімкості та агресії. Чудово виглядає похилий дах, підвіконна лінія рівна, завдяки їй вдалося зробити площу бічного скління набагато більшою.

Новинку оснастили новими дзеркалами заднього огляду, а також потужними дверима.

Поглянувши на машину ззаду, можна відразу сказати, що з цього боку вона виглядає оригінально, презентабельно і солідно. Велике заднє скління "впирається" в досить укорочений багажний відсік. Чудово виглядає задній бампер, який отримав новий дизайн.

Габаритні особливості авто

• Новинка за своєю довжиною сягає 4483 мм;
• Ширина оновленого Rapid 2017 складає 1706 мм;
• Висота становить 1461 мм;
• Кліренс - 136 мм (для російської модифікації авто).

Оформлення інтер'єру новинки

Класично оформлений салон машини на п'ять місць зовсім не розчаровує. Незважаючи на цілком очевидну скромність, інтер'єр виглядає елегантно та привабливо загалом.

Величезний плюс полягає в тому, що працювати з перемикачами, кнопками та панеллю приладів дуже зручно. Всі вони знаходяться під рукою водія.

Крісла переднього ряду мають дуже зручну конструкцію, що дуже дивно для бюджетного класу. Крім збільшених бічних валиків, підголівників, що налаштовуються, анатомічних спинок, вони мають широку посадкову область.

В інтер'єрі в очі одразу впадає мультифункціональне триспицеве ​​кермо, з привабливими накладками з алюмінію. Центральна консольскладається із двох рівнів. На нижньому встановлена ​​аудіосистема та різні перемикачі.

На верхньому рівні горизонтально розташовані дефлектори, які мають дуже тонку форму. У цій моделі тунель трансмісії став компактнішим, завдяки цьому, заднім і переднім пасажирам він зовсім не заважає.

В обробці салону використовуються пластикові та тканинні матеріали, що відрізняються пристойною якістю. А ось на адресу шумоізоляції можна зробити деякі звинувачення, творці просто пошкодували на неї коштів. Вона не мало не змінилася, така ж погана, як і в попередній версії автомобіля.

Цей недолік відмінно компенсується обсягом вільного місця в салоні, якого «хоч відбавляй» як у передній, так і задній частині автомобіля.

Багажник також вийшов об'ємним. Його габарити здатні вмістити до 550 літрів поклажу. Якщо скласти крісла заднього ряду, його ємність збільшиться до 1490 літрів.

Комплектація новинки

Базова версія має наступний список оснащення:

• 14-дюймові колісні диски;
• Система ABS, а також технології курсової стійкості;
• Захист картера силового агрегату;
• Електросклопідйомники для передніх дверей;
• Налаштування кермової колонки за висотою;
• Подушка безпеки у рульовому колесі;
• Центральний замок;
• Іммобілайзер;
• Підігрів форсунок омивача та сидінь переднього ряду.

Технічні характеристики Rapid 2017

Виробник для цієї новинки запропонує три бензинові силові агрегати. З кожним із них була проведена найскладніша робота, спрямована на покращення конструкції. Також мотори відповідають усім встановленим євростандартам.

1. трициліндровий 1.2-літровий атмосферний двигун, здатний виробляти 75 к.с. потужності. Розгін до першої «сотні» складає 14 секунд. Паливна витрата дорівнює 6.0-8.4 літри.
2. атмосферний чотирициліндровий 1.6-літровий двигун, максимальна потужність якого 105 л. До 100 км/год цей двигун може розігнати автомобіль за 12.1 секунду. Потреба у паливі: 6.5-7.0 літрів.
3. турбований 1.4-літровий двигун з чавунним блоком, потужністю 122 к.с. Розгін до 100 км/год - 9.5 секунд, витрата бензину - 4.7-7.3 літри.

Перший двигун буде працювати з механічною п'ятиступінчастою КПП. Другий матиме також автоматичну «шестиступицю». Найзарядженіша версія, з третім мотором буде обладнана роботизованою семідіапазонною КПП з двома зчепленнями.

Вартість автомобіля

Компанія Skoda представила свою нову модель Rapid 2017 у трьох комплектаціях: Елеганс, Амбіцій, Актив. Машину вже можна придбати у офіційних дилерів. Базова версія пропонується за 565 000 рублів, більш просунута коштує 680 000 рублів, а за топову комплектацію доведеться заплатити 790 000 рублів.

Skoda Rapid 2017: фото

SKODA Octavia

SKODA Kodiaq

SKODA Superb

Про компанію

Шкода Автосіті та Шкода Мейджор – офіційні представники компанії SKODA

Прихильники практичної розкоші та абсолютної надійності винятково високо оцінюють автомобілі бренду SKODA. У всьому світі продаж цих транспортних засобів зростає, Москва в цьому сенсі не є винятком. У столичному регіоні можливість купити престижну модель надають офіційні ділери Шкода. Завдяки їхній прямій співпраці з іменитим німецьким виробником, ціна на новий автомобільцієї марки вигідно відрізняється від інших комерційних пропозицій російському ринку.

У салонах Шкода Автосіті та Шкода Мейджор є весь актуальний модельний ряд популярного бренду, у будь-якій з доступних комплектацій. Багаторічний досвід роботи на ринку дозволяє нам надати клієнтам цілий комплекс сучасних конкурентних переваг:

• висококваліфіковану допомогу у виборі транспортного засобу;
• можливість тест-драйву у зручний для покупця час;
• безліч спеціальних пропозицій, які суттєво збільшують вигоду від придбання автомобіля;
• ексклюзивну комплектацію будь-якої моделі в залежності від індивідуальних уподобань майбутнього власника;
• ефективну програму обслуговування.

Наші автосалони Шкода нададуть вичерпні відомості про експлуатаційних характеристикахвсього модельного ряду. Клієнти зможуть отримати гранично точну інформацію як про особливості стандартної комплектації реалізованих транспортних засобів, так і про додаткові високотехнологічні опції. Ми забезпечимо професійний супровід угод, пов'язаних із придбанням автомобілів у всіх аспектах: технічному, правовому, страховому, фінансовому, податковому.

Наші спеціалізовані технічні центри гарантують проведення сервісного обслуговування та ремонтних робітз винятковою якістю, що відповідає преміальному рівню SKODA. Дилери нададуть можливість придбати оригінальні запасні частини, обладнання та аксесуари для будь-якої з версій кожної моделі німецького бренду.

Актуальну інформацію про особливості комплектації, вартісні характеристики та діючі спеціальні пропозиції наші фахівці готові направити будь-яким зручним для клієнтів способом: по телефону, факсу, електронною поштою.

Ліфтбек останнього покоління Шкода Рапід 2019 став черговим витвором калузького автомобільного заводу. Тішить те, що нова версія залишилася вірна традиційному духу чеської компанії, залишивши у своєму дизайні відомі риси. Є подібності з оновленим роком.

Спочатку про габарити нового ліфтбека Шкода Рапід 2020 року. Вони цілком відповідають заявленому класу. Довжина автомобіля зупинилася на рівні 4483 мм. Його ширина становила 1706 мм, а висота 1461 мм. Дорожній просвіт дорівнює 130 мм, але це для європейських ринків. Для Росії цей показник трохи збільшили до 150 мм. Непогано, але все-таки недостатньо для наших проблемних доріг.

Зокрема, це добре простежується в екстер'єрі передньої частини, яка стала ще стильнішою, сучаснішою. Автомобіль отримав просторе лобове склоз великим кутом нахилу, похилий капот з розчерками виштамповок з боків і посередині. Невеликий «ніс» капота плавно переходить у фірмові радіаторні грати у вигляді трапеції з хромованою окантовкою та вертикальними ребрами.

У нової Шкода Рапід 2019 зовсім змінилася оптика. Вона представлена ​​у вигляді прямокутників з одним скошеним, сильно витягнутим кутом, що упирається в радіаторну решітку. Передній бампер представлений у вигляді акуратної конструкції, що виступає вперед з чіткими гранями.

Нижня його частина, це відсік для широкої вузької щілини повітрозабірника, а також пари розкішних, великих протитуманних фар у вигляді перевернутої трапеції. Все разом виглядає просто чудово і надає автомобілю солідність, елегантність, презентабельність.

Фотографії:

Білий диски ціна
рапід у Росії

На фото нової версії Шкоди Рапід 2019 2020 профіль виглядає просто, але динамічно. Куполоподібний дах дає пологий, м'який крен від вузьких передніх стійок до корми. Розкішно виглядають нові бічні дзеркала трохи подовженої форми. А ось повторювачів поворотів для них творці чомусь пошкодували.

Підвіконна лінія йде рівно, відкриваючи хороший бічний огляд. Дверні отвори помітно збільшилися, а самі двері стали більш об'ємними та опуклими. Цікаво виглядає єдина выштамповка, що проходить по низу боковин.

Корма справляє не менш сильне враження. Короткий багажник, великі компактні ліхтарі, акуратний бампер відмінно доповнюють один одного. Прекрасним дизайнерським рішенням стали витончені складки, ребра выштамповок, які можна побачити на кришці багажника.

Інтер'єр ліфтбека

Салон нової моделі автомобіля Шкода Рапід 2019 досить простий, але цікавий. Він виконаний із використанням чітких пропорцій, геометричних елементів. Насамперед увагу на себе звертає приладова панель. Вона забезпечує легкий, зручний доступ до інформації. Розташування приладів звичне.

Аналогічно можна сказати про кермо. Він трохи змінив свій дизайн, отримавши більше декоративних алюмінієвих накладок, хоча в цілому залишилося таким звичним і зручним, як у попередника. Центральна консоль сподобалася своєю простотою, витонченістю. Два повітряні дефлектори винесені на верх і відокремлені від кліматичного блоку і магнітоли широкою алюмінієвою смугою.

В обробці інтер'єру використано практичні матеріали, добротний пластик. На жаль, шумоізоляція від цього краще не стала. У салоні, як і раніше, чітко чути сторонні звуки і рев мотора. Щодо вільного місця, то його цілком достатньо. Новий кузовостаннього покоління Шкоди Рапід 2019 просторий, затишний.

Передні крісла забезпечують досить високий рівень комфорту як для автомобіля бюджетного класу. Щоправда, бічні підтримки могли б бути трохи вищими. Решта – наповнювач, спинки, набір регулювань повністю влаштовують. Не відстає багажний відсік, який має об'єм 550 літрів. Трансформація спинок заднього ряду подарує додаткові 940 літрів.

Оснащення найпростішої версії включає:

• захист картера двигуна;
• система АБС, курсової стійкості;
• подушка безпеки водія;
• іммобілайзер;
• центральний замок;
• підігрів передніх сидінь;
• електросклопідйомники передніх дверей;
• регулювання кермової колонки за висотою.

Технічні характеристики вражають

Для російських покупців автомобіль пропонуватиметься з трьома варіантами бензинових моторів. У Європі доступними будуть ще дизельних двигуна, Причому відразу кілька штук, а ось для Росії цей тип моторів поки недоступний. Так що поки що доведеться обмежитися тільки бензиновою трійкою, яка, до речі, відрізняється витривалістю, надійністю, еластичністю.

Завдяки своїм перевагам вони зможуть забезпечити хороші технічні характеристикиновому ліфтбеку Шкода Рапід 2019 2020-го.

Двигун	Потужність	Розгін	Витрата	Макс. швидкість
1,2	75	13,9	4,8-7,4	175
1,6	105	12,1	6,4-9,5	185
1,4	122	9,5	4,8-8,4	206

Нова версія продемонструвала чудову маневреність, а ефективна гальмівна системазабезпечує автомобілю безпечне гальмування на будь-якому дорожньому покритті.

Істотним недоліком, який вдалося виявити в ході тест-драйву останнього покоління Шкоди Рапід 2019 2020, представленого на відео, стала занадто жорстка підвіска. Однак цей недолік обіцяють усунути.

З трансмісій автомобілю виділять 5-ступінчасту механічну КПП, 6-діапазонний "автомат", 7-діапазонний "робот". Автори дуже скрупульозно поставилися до налаштування шасі. Завдяки цьому ліфтбек чудово тримає дорогу, відрізняється легким, простим керуванням, чудово долає круті повороти на високих швидкостях.

Новачок пропонується в трьох варіантах оснащення. Усі комплектації відрізняються досить демократичними цінами на нову версію Шкода Рапід 2019 2020 модельного року. Ціна за базову Active становитиме близько 600 000 руб., що цілком по кишені багатьом нашим співвітчизникам Середня комплектація Ambition потягне на 680 000 руб. Вона порадує власника:

• панорамним люком із електроприводом;
• заднім парктроником;
• наявністю декоративних елементів із натуральної шкіри;
• датчиками світла, дощу;
• протитуманними світлодіодними фарами.

Ціна найдорожчої комплектації Skoda Rapid 2019 2020-го складе близько 780 000 руб. Причому за кожну бажану опцію доведеться доплатити ще щонайменше 10-15 000 руб.

Конкуренти ліфтбека

Тепер порівняємо Skoda Rapid 2019 року з її потенційними конкурентами Кіа Церато та БМВ 1 серії. Новий дизайн кузова Кіа цілком може на рівних конкурувати з багатьма відомими суперниками. Автомобіль виглядає сучасно, модно, презентабельно. Зовсім немає претензій до просторого, комфортабельному салону, який оброблений добротними матеріалами, м'яким пластиком.

Кіа Церато є володарем зрозумілої інформативної панелі приладів. Багажний відсік менший, ніж у рестайлінгової версії ліфтбека Шкода Рапід 2020 року. Його об'єм лише 345 літрів. Позитивним моментом можна назвати хорошу керованість, ефективні гальма, хороша маневреність.


Проблемними моментами Церато я назвав би схильність до корозії, огидну шумоізоляцію, посередню оглядовість. Через занадто тонкий обод керувати рульовим колесом складно, незручно. Відсутність запасного колеса також розширює перелік недоліків. І, звичайно ж, не можна не згадати про високу витрату пального.

До зовнішності БМВ, оздоблення його салону взагалі немає жодних претензій. Екстер'єр автомобіля яскравий, харизматичний, незабутній. Нарікань не викликає гарна шумоізоляція, яка набагато краща, ніж у нового кузова ліфтбека Skoda Rapid 2019 року.

До незаперечних переваг БМВ я відношу чудову керованість, хорошу динаміку розгону, якісну оптику. Автоматична трансмісія працює бездоганно і дуже рідко підводить. Крім цього БМВ 1 серії обладнаний зручними кріслами з безліччю регулювань.

Прорахунки, на жаль, також є. Це тісне заднє сидіння, на якому важко помістяться дві людини, посередня оглядовість, якій заважають занадто широкі стійки і низька посадка автомобіля. Ложку дьогтю додає високу витрату пального, жорстка підвіска.

Плюси та мінуси машини

Численні відгуки власників нового ліфтбека Skoda Rapid 2019 2020 є позитивними. Дивного нічого в цьому немає, адже автомобіль має солідний перелік переваг, яких немає у багатьох його суперників.

Наприклад:

• сучасна, стильна, європейська зовнішність;
• добре продуманий салон;
• гідна якість матеріалів, пластику;
• містке багажне відділення;
• зрозуміла, інформативна панель приладів;
• доступна більшість ціна;
• наявність вільного простору у салоні;
• хороша оглядовість.

• відсутність дизельних двигунів;
• невеликий дорожній просвіт;
• посередня шумоізоляція;
• схильність до корозії;
• жорстка підвіска;
• проблеми з автоматичною КПП.

Компанія Шкода готує рестайлінг для ліфтбека Рапід. Сенсація? Скоріше немає. Чеські виробники популярної моделі планомірно наступають на європейський ринок та пропонують оновлену версію для потенційних покупців пострадянського простору.

Давайте познайомимося з цією моделлю і з'ясуємо, що пропонують «чеські товариші». Які зміни торкнулися автомобіля Skoda Rapid 2017 у зовнішньому вигляді, що нового з'явилося в салоні авто і які приємні сюрпризи на нас чекають у технічному оснащенні даної моделі.

Екстер'єр автомобіля: розчарування чи захоплення?

В екстер'єрі немає революційних змін, не відчувається розкоші та багатства. Новинка швидше акуратна та лаконічна, з окремими елементами спортивного спрямування.

Добре виглядає рельєфна кришка капота. Вона ніби нависає над решіткою радіатора, яка виготовлена ​​у вигляді трапеції. Бічна частина ґрат обрамлена хромом.

Модернізація зазнала освітлення автомобіля. Розробники встановили ліхтарі, виготовивши їх у чітких пропорціях. Це додало автомобілю Рапід агресивності та солідності.


Окремо необхідно сказати про переднє обваження. Динаміка машини значно зросла. До того ж це нововведення дозволить економити паливо.

Непогано виглядає похилий дах автомобіля. Новинка отримала у своє розпорядження нові дзеркала заднього виду. Оновлений Шкода Рапід обзавівся більш потужними дверима. Заднє склоконтактує безпосередньо з укороченим багажним відділенням. Розширився огляд того, що відбувається позаду автомобіля. Реконструкції, на краще, піддався бампер авто.

Підсумовуючи, можна сказати, що зміни торкнулися окремих елементів та блоків автомобіля. Корінних перетворень не відбулося. Але все одно чеський варіант оновленої версії виглядає привабливішим, ніж попередні.

Інтер'єр: заглянемо усередину?

У салоні автомобіля переважає скромне оздоблення, хоча загалом класика не може розчарувати. Можна сказати, що всередині нової машини є елегантність.

Всі прилади керування, кнопки перемикання знаходяться у прямій видимості водія та доступні. Тим самим керування машиною не напружує і дозволяє контролювати дорожню ситуаціюу будь-якій, навіть екстремальній ситуації.


Автомобіль Рапід у новому кузові, розрахований на п'ять посадкових місць, оснащений сучасними та зручними кріслами. Це не характерно для бюджетних автомобілів: залік. Посадкова область крісел збільшена. Можна вітати анатомічні спинки сидінь і підголівники, що настроюються.

Рульове колесо на три спиці гармонійно вписується в інтер'єр завдяки накладкам, виготовленим із алюмінієвого сплаву. В автомобілі передбачена консоль, розташована у двох рівнях.

В обробці салону використовувалися міцні тканинні матеріали та непоганої якості пластик. Усім пасажирам, включаючи людей, що сидять у другому ряду, місця вистачає. Є кудись день ноги. Висота стелі дозволяє комфортно розташуватися людям, зростання яких вище середнього.

Багато нарікань у власників попередньої версії було до шумоізоляції. На жаль, нова Шкода Рапід 2017 не може порадувати потенційних покупців покращеною «шумкою». Можливо, грошей забракло, а може, виробники вважають, що на бюджетний варіант не варто надто витрачатися.

Технічні характеристики

Новий ліфтбек отримає декілька силових агрегатів різної потужності.

1. Двигун об'ємом 1,0 агрегує із 5 МКПП.
2. Турбований силовий агрегат TFSI на 1,4 літри, потужністю 122 л/с. агрегує з 6 АКПП.
3. Мотор на 1,6 літра потужність якого становитиме 122 л/сили агрегує з роботом на 7 діапазонів та двома зчепленнями.

Дані щодо витрати пального та показників розгону автомобіля до позначки 100 км ще уточнюються.

Габарити транспортного засобу у цифрах

У багажному відділенніможна розмістити достатню кількість речей для повсякденного пересування та подорожей. Багажник розрахований на 550 л.

При складених сидіннях другого ряду робоча площа відсіку збільшиться до 1490 літрів.

Відстань від днища авто до землі складає 136 мм. Кліренс розрахований для російської модифікації. Автомобіль витягнувся у довжину. Показники досягли 4483 мм.

Ширина оновленої версії збереглася на рівні 1706 мм. Висота автомобіля передбачена в межах 1461 мм.

Коли чекати на появу нового авто

У продаж нова Шкода Рапід надійде у 2017 році. Першими стирати гуму на нових машинах мешканці ЄС. Це може статися у першому півріччі цього року. Російським автоаматорам доведеться чекати на продаж у другій половині 2017 року або трохи пізніше.