Mercedes-Benz GLA-Class (Мерседес Бенц Джі Ель Ей).

Розкішний позашляховик Mercedes-Benz GL-class 2-го покоління (заводський індекс X166) дебютував навесні 2012 на Нью-Йоркському автосалоні. Мерседес-Бенц Джі Ель 2013 справжній преміальний автомобіль, але чи так він надійний, ось питання.
Давайте разом розглянемо німецький SUV, оцінимо габаритні розміри кузова та салону, підберемо колір емалі, приміряємо шини та диски, розглянемо наповнення функціями комфорту, а найголовніше розберемося з технічними характеристиками нового Мерседеса GL-класу (двигун, АКПП, підвіска) здавалося б бездоганного німецького позашляховика, який пропонується купити за, погодьтеся, зовсім неабияку ціну. Нашими помічниками будуть фото та відео матеріали, а також перші відгуки власників.

Ще нові автомобілі преміум-класу:

У Росії більші та дорогі автомобілі користуються підвищеною увагою не тільки з боку потенційних покупців. Автолюбителі з скромнішим рівнем достатку також виявляють інтерес до представників преміум-класу, оскільки такі машини традиційно є форвардами у всіх. технічних новинках. А в цьому сенсі наш герой Mercedes GL-класуНове покоління дуже цікаво. Йому є чим похвалитися, і в ньому є чому ламатися.

Мерседес Бенц Джі Ель – дуже великий автомобіль, габаритні. розмірикузова вражають: 5120 мм завдовжки, 1934 мм (з дзеркалами 2141 мм) завширшки, 1850 мм заввишки, 3075 мм колісна база, дорожній просвіт (кліренс) завдяки регульованій пневмопідвісці 215-306 мм.
Позашляховик Мерседес ГЛ спирається на поверхню дороги величезними колесами взутими в шини 265/ 60 R 18 або 275/ 55 R19, але існує можливість встановити і більші дискиз гумою 275/50 R20, 285/45 R21 і навіть 295/35 R22. Колісні диски лише легкосплавні, різного дизайну та розміру від R18 до R22.
Маса авто у спорядженому стані, залежно від встановленого двигуна, становитиме 2445-2455 кг.
кольориемалі для фарбування кузова можуть бути вибрані з двох неметаліків - Білий Кальцит і Чорний, а також металиків - Бежевий Перли, Сріблястий Іридій, Чорний Обсидіан, Білий діамант, Сірий Тенорит, Коричневий Цитрін або Синій Кавансит. Запитань до якості фарбування немає – метал якісний, підрахувати скільки шарів антикорозійного покриття, ґрунтовки та емалі неможливо, тільки лаком кузов покривається 7!!! разів.
Виглядає Мерседес Джі Ел (X166) серйозно, і здорово. Передня частина позашляховика - з величезними фальшрадіаторними ґратами, прикрашеними двома перекладинами та трипроменевою зіркою німецької компанії, компактні фари складної форми з комбінованою начинкою (ксенон та дуги світлодіодів). Відповідно загальним розмірам кузова бампер з масою повітроводів, парою стрічок світлодіодів і стильним захистом у вигляді хромованої лижі. При огляді з боку спостерігаємо великий кузов універсал з довгим капотом, рівним дахом, величезними дверними прорізами та монументальною кормою. Бічні поверхні рясніють выштамповками, западинами, ребрами і здутостями. Корма нагороджена красивими елементами габаритної світлотехніки зі світлодіодною начинкою, величезним бампером з дифузором та гігантськими розмірами дверима. багажного відділення(Обладнаний електроприводом). Варто зазначити, що для кузова нового "джи-елю" передбачається функція Crosswind Assist (пригнічує вплив бічного вітру). Здатна навіть протистояти потоку повітря від вантажівок, що проїжджають.

Говорити про якість матеріалів салону нового Мерседеса Джіел швидше за все буде зайвим, все дуже добротно, але... навіть у здавалося б дорогому та розкішному інтер'єрі GL 2012-2013 зустрічається пластик, пофарбований під метал. На вибір покупця шість різних кольорів шкіри та п'ять варіантів декоративних вставок (дерево та алюміній). Передні комфортні сидіння з яскраво вираженою бічною підтримкою та, зрозуміло, з повним набором функцій (електропривод, підігрів, вентиляція).
Прилади, передня панель та центральна консоль – стиль та функціональність. В наявності кольоровий 14,7 см екран мультимедійної системи Command CD MP3 з роз'ємами USB і AUX, Bluetooth, DVD з акустикою Harman Kardon Logic 7 (як опція Bang&Olufsen BeoSound), навігація, камери панорамного огляду. Тризонний клімат-контроль із блоком керування для пасажирів другого ряду, яким надається маса вільного місця та індивідуальні монітори, вмонтовані у підголівники передніх крісел. Навіть у третьому ряду сидіти комфортно та затишно буде двом дорослим пасажирам. Об'єм багажника з сімома членами екіпажу становить 680 літрів, склавши третій і другий ряд отримаємо набряк у 2300 літрів з абсолютно рівною підлогою.
З безпекою в новому Мерседесі Джіель повний порядок: у наявності ABS, ESP і ASR, система активної безпеки (Pre-Safe), автомобіль стежить за станом втоми водія (Attention Assist), адаптивний круїз-контроль, Pre-Safe Brake - у разі небезпеки самостійно загальмує та зупинить позашляховик. Навіть передбачені опції у вигляді систем, що стежать за перетином смуги розмітки, сліпими зонами, дорожніми знаками. Можна замовити камеру нічного бачення, панорамний люк з електроприводом, помічник паркування. Величезна кількість електроніки - це добре, але досить часто у систем виникають «глюки», або вони просто ламаються.

Технічні характеристикинового Мерседес GL-класу 2012-2013 року: в Росії автомобіль пропонується в чотирьох модифікаціях, з одним дизельним та трьома. бензиновими двигунами, що обладнані системою Старт-стоп ECO. Коробка передач автомата АКПП 7G-Tronic Plus (для версії GL 63 AMG - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). Підвіска повністю незалежна, спереду двоважільна, ззаду багатоважільна. Повнопривідна трансмісія 4Matic з пневматичною підвіскою AirMatic та функцією On and Off road з шістьма режимами та механічним блокуванням міжосьового диференціала:

• Авто - стандартний режим для постійного використання в умовах міста,
• Бездоріжжя 1 - пісок, легке бездоріжжя,
• Бездоріжжя 2 - важке бездоріжжя, максимальний дорожній просвіт 306 мм і здатність подолати брід глибиною 60 см,
• Спорт - спортивний режим з гострими реакціями рульового управління, відгуку двигуна та жорсткими характеристиками підвіски,
• Сніг - зимовий режим, дозволяє впевнено пересуватися слизькою дорогою і використовувати ланцюги протиковзання,
• Причіп – буксирування важких причепів.

Дизель V6:

• Мерседес-Бенц GL 350 CDI - дизельний (258 л.с.) забезпечить старт до 100 км/год за 7,9 секунд, максимальна швидкість 209 км/ч. Витрата палива від 6,9 літрів на трасі та 8,1 літра в місті.

Бензинові V8:

• GL 450 (365 лс) розжене позашляховик до 100 км/год за 6,3 секунд і дозволить набрати 220 км/год.
• GL 500 BlueEfficiency (435 л.с.) вистрілює авто до першої сотні за 5,5 секунд, електроніка не дасть розігнатися понад 250 км/год. Споживання палива залежно від режиму руху становитиме 9,3-14,5 літрів.
• Мерседес GL 63 AMG з 5,5-літровим V8 Biturbo (557 л.с.) катапультує позашляховик і водія до 100 км/год за 4,7 секунд, жахливе прискорення завершиться на 250 км/год. Середнє споживання палива за даними виробника становитиме 12,3 літри.

Ми не будемо проводити тест-драйв Мерседес Джі Ель 2013, давайте краще поговоримо про надійність вузлів і агрегатів позашляховика. Автомобіль важкий, дороги в Росії мало рівні. Велика кількість ям і вибоїн помножена на високу швидкість пересування (на такому авто повільно не їздять) згубно впливають на ходову частинуавтомобіля. Найбільш схильні до ранніх поломок і необхідності проводити ремонт вже при пробігу 40-50 тис. км рульова рейка, елементи пневмопідвіски, електронний блок управління коробкою передач (коробка також може вийти з ладу), всілякі датчики двигуна та котушки запалювання. При цьому вартість запчастин є достатньо великою і може становити кілька тисяч євро. За статистикою звернень власників з гарантійних випадків Mercedes-Benz GL (X166) стоїть на першому місці серед усього модельного рядукомпанії! Можливо причина цього нерадісного явища полягає в тому, що багато вузлів, деталей та комплектуючих для автомобілів Мерседес, де б не здійснювався їх продаж, виробляються на заводах компанії в Китаї.

Скільки коштує: у Росії ціна на новий Мерседес GL 500 BlueEfficiency 2013 модельного року зашкалює за 5 млн. – автомобіль у нас можна купити за 5200000 рублів.

Mercedes-Benz GLC Coupe – повнопривідний купеподібний преміум-SUV середньорозмірної категорії, який (за словами самого німецького автовиробника) поєднує у собі всі переваги позашляховика та експресивні форми купе… Він орієнтований насамперед на молодих та амбітних індивідуалістів з гарним рівнем річного доходу особливо цінують в автомобілях незвичайний зовнішній виглядта інноваційні технології…

Німецький бренд Mercedes-Benz у рамках міжнародного Нью-Йоркського автошоу наприкінці березня 2016 року провів офіційну прем'єру нового купеподібного паркетника GLC Coupe, чий провісник демонструвався рік тому на оглядинах у Шанхаї як концепт. Автомобіль, побудований на базі GLC, став другим представником сімейства "купейних позашляховиків" у лінійці виробника зі Штутгарту.

Під час онлайн-презентації, що відбулася 20 березня 2019 року, компанія явила на загальний огляд рестайлінговий купе-кросовер, який вже наступного місяця дебютував на автосалоні в Нью-Йорку. В результаті планової модернізації позашляховик трохи перетворився зовні і всередині, поповнив свій функціонал новим обладнанням і «прописав» під капотом повністю оновлену гаму силових агрегатів.

Похилий капот, елегантний «місяць» бічного скління, плавні обриси даху і крихітний «відросток» багажника – купе-всешляховик Mercedes-Benz GLC Coupe виглядає граціозно і динамічно. З усіх ракурсів машина має основні риси сучасного дизайну німецької марки, що їй дуже підходить: агресивна «мордашка» прикрашена красивими світлодіодними фарами і «фамільною» решіткою радіатора з величезною трипроменевою зіркою, а корма рельєфна і стримана – вузька амбразура заднього вікна. та масивний бампер.

Автомобіль представлений у двох варіантах оформлення: «звичайний» та «AMG Line» (який від «звичайного» відрізняється лише «стилізованими елементами» в оформленні інтер'єру та інтер'єру, а з технічного погляду вони ідентичні).

Габаритна довжина "купейної" версії GLC від Mercedes-Benz становить 4730 мм, на ширину у неї припадає 1890 мм, а висота вписується 1600 мм. Між колісними парами машини налічується проміжок величиною 2870 мм, а її дорожній просвіт залежить від типу встановленої підвіски.

Всередині GLC Coupe моментально ідентифікується приналежність до марки Mercedes-Benz – відомий дизайн, розкішні оздоблювальні матеріали та висока якість виконання. Барвиста комбінація приладів з двома «патрубками» і великим кольоровим дисплеєм красива та інформативна (за доплату ж замінюється повністю цифровим «інструментарієм»), а кермо трьохспиці гарне на вигляд і несе високе функціональне навантаження. Центральна консольвиконана в мінімалістичному стилі з трьома «соплами» дефлекторів вентиляції та вузькими «смужками» аудіосистеми та кліматичної установки, основний масив інформації укладений у виступаючому «планшеті» мультимедійного центру.

Фронтальні крісла Mercedes-Benz GLC Coupe наділені оптимальним профілем з розвиненими боковинами та широкими діапазонами для налаштувань. Задні сидіння в купеподібному кросовері встановлені нижче, ніж у «вихідному» GLC, завдяки чому пасажирам забезпечено зручну посадку та достатній простір.

Об'єм вантажного відділення у п'ятидверного паркетника варіюється від 491 до 1400 літрів залежно від положення другого ряду сидінь, спинки якого укладаються в рівну площадку двома різновеликими частинами.

У Росії рестайлінговий Мерседес-Бенц GLC Coupe передбачається у двох дизельних та одній бензиновій модифікаціях, оснащених 9-діапазонним «автоматом» 9G-Tronic та постійним приводомна чотири колеса з несиметричним міжосьовим диференціалом (за замовчуванням момент транслюється між осями у пропорції 45:55 на користь корми):

• Дизельні виконання купе-кросоверу «озброюються» 2.0-літровим двигуном OM654 з турбонагнітачем, безпосереднім упорскуванням Common Railта 16-клапанним ГРМ, пропонованим у двох рівнях потужності:
  • на GLC 220 d 4Matic 194 кінські силипри 3800 об/хв і 400 Нм крутного моменту при 1600-2800 об/х;
  • а на GLC 300 d 4Matic - 245 к.с. при 4200 об/хв і 500 Нм обертової тяги при 1600-2400 об/хв.
• Бензинова версія GLC 300 4Matic рухається 2.0-літровою «четвіркою» M264 з двопотоковим турбокомпресором, системою прямого «живлення», 16-клапанним ГРМ типу DOHC та технологією плавної зміни фаз газорозподілу, яка генерує 249 к.с. при 5800-6100 об/хв і 370 Нм граничної тяги при 1650-4000 об/хв. На додаток до цього, з нею ще й стикується стартер-генератор (14 к.с. і 150 Нм), що працює від 48-вольтової бортової мережіі допомагаючий при розгоні.

Перша «сотня» підкоряється авто через 6.3-7.9 секунди, а його «максималка» не перевищує 217-240 км/год.

Дизельні модифікації споживають від 5.2 до 6 літрів пального на кожні 100 км пробігу у змішаному циклі, а бензинові – 7.3 літри.

До рестайлінгу Mercedes-Benz GLC Coupe продавався на російському ринкуу наступних модифікаціях – GLC 250 4Matic (211 к.с. та 350 Нм), GLC 300 4Matic (245 к.с. та 370 Нм), GLC 220 d 4Matic (170 к.с. 4Matic (204 л.с. та 500 Нм).

В основі купеподібного «джи-ел-сі» знаходиться модульна платформа MRA з поздовжньо монтованим двигуном і несучим кузовом, що майже на 60% складається зі сталей середньої жорсткості і високоміцних сталей (13% припадає на алюміній).

Стандартно автомобіль оснащується спортивним шасі з двоважелевим компонуванням спереду і ззаду багатоважільного, а опціонально - адаптивною або пневматичною підвіскою. «Загострене» рульове управлінняпаркетника доповнено електромеханічним підсилювачем, а всі колеса укомплектовані дисковими гальмами, що вентилюються, з масою сучасних «помічників».

У Росії оновлений Mercedes-Benz GLC Coupe 2019 року можна придбати у двох комплектаціях – «Premium» (для GLC 220d 4Matic) та «Sport» (для GLC 300d 4Matic та GLC 300 4Matic).

• Автомобіль у стартовій комплектації зі 194-сильним дизелем коштує від 3 980 000 рублів, а до списку його оснащення входять: сім подушок безпеки, ABS, ESP, віртуальна комбінація приладів, медіацентр MBUX з 10.25-дюймовим екраном, світлодіодна оптика запуск мотора, оббивка сидінь шкірозамінником, 18-дюймові колеса, автопарковник, сервопривід п'ятих дверей, преміальна аудіосистема, підігрів передніх крісел та багато іншого.
• Виконання «Sport» з бензиновим моторомне купити дешевше 4300000 рублів, в той час як за варіант з дизельним агрегатом доведеться викласти від 4350000 рублів. До його основних особливостей відносяться: AMG-обважування екстер'єру та відповідний декор інтер'єру, аудіосистема Burmester, обігрів керма, електропривід передніх сидінь та колеса розмірністю 19 дюймів.

У грудні 2019 року німецький виробник після численних попередніх показів представив серійну версію абсолютно нового Mercedes-Benz GLA, причому презентація була повністю віртуальною. Модель є повноцінним другим поколінням та отримала індекс H247. Як і раніше, вона є родичем компактного хетчбека A-Classe, проте завдяки зусиллям дизайнерів сильніше від нього віддалилася. Автомобіль отримав більш позашляхові пропорції та перероблений дизайн в актуальному, на даний момент фірмовому ключі. В очі кидаються вужчі фари головного освітлення і збільшена решітка радіатора. Вона отримала увігнуту форму і лише одну горизонтальну накладку. Бампер відрізняється не лише збільшеними повітрозабірниками. Але і більш розвиненою губою спліттера. Захисні накладки із чорного незабарвленого пластику тепер розташовуються не лише на порогах, а й на нижніх краях дверей. Салон, здебільшого, повторює соплатформенні, але сама передня панель тут своя. На ній розташовуються два з'єднані 10,25-дюймові екрани. Один відповідає за віртуальну панель приладіва другий виводить інтерфейс фірмової мультимедійної системи MBUX. з іншого додаткового обладнанняВарто відзначити систему автоматичного гальмування, що увійшла до базової комплектації. Система контролю сліпих зон тепер активна і здатна запобігти аварії. Додані фірмові системи Energizing, завідувачі налаштувань кліматичної установки. Також варто відзначити спеціальний режим, який готує автомобіль до автоматичного миття. Він складає дзеркала, закриває люк, фіксує очищувачі скла та включає рециркуляцію повітря. Старт продажів у країнах Старого світу стартує навесні 2020 року.

розміри

Мерседес-Бенц ГЛА – компактний п'ятимісний кросовер преміум класу. Після зміни поколінь він став коротшим і вищим. габаритні розміристановлять: довжина 4410 мм, ширина, 1834 мм, висота 1611 мм, а колісна база – 2729 мм. Салон став просторішим, порівняно з минулим поколінням. На головами першого ряду додалося 22 міліметри, а між сидіннями заднього та першого ряду додалося 116 мм, що однозначно позитивно позначилося на комфорті. Трохи зріс обсяг багажника. При піднятих спинках дивана та завантаженні під верхню полицю, він здатний вмістити до 435 літрів, проти 421 у попередника. В основі автомобіля лежить платформа MFA2 із поперечним розташуванням двигуна. Вона застосовується і в інших передньопривідних компактних моделях виробника.

Технічні характеристики

На старті продажів Mercedes-Benz GLA буде оснащуватися двома силовими агрегатами. Базовий-це рядна 1,3-літрова бензинова четвірка з безпосереднім упорскуванням і турбонаддувом. Вона розвиває 163 кінські сили та 250 Нм крутного моменту. В якості трансмісії пропонується семиступінчастий преселективний робот із двома зчепленнями. Привід на передні колеса. За додаткові гроші, можна замовити дволітровий рядний мотор зі схожим компонуванням. Його віддача складає вже 224 коні та 350 Нм моменту. Коробка також роботизована преселективна, але на 8 передач. Привід повний з задньою віссю, що підключається, через багатодискову фрикційну муфту.

Відео