Kupe qapısı olan avtomobillər. Üç qapılı yolsuzluq avtomobilləri və krossoverlər
Üç qapılı yolsuzluq avtomobilləri xüsusilə kubok-ekstremal həvəskarlar arasında populyardır.
Belə avtomobillər tamamilə müstəqil model və ya beşqapılı cipin qısaldılmış versiyasıdır. Qısa baza və optimallaşdırılmış həndəsi çıxıntılar sayəsində dizayn daha yüngül olsa da, onların ölkələrarası hərəkət qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artır.
Ancaq gündəlik həyatda belə SUV-lər kiçik interyerə görə çox tələb olunmur, belə ki onları yalnız ekstremal səyahət həvəskarları alır Ford Raptor və kimi modellərin pərəstişkarları olan Land Rover Kəşf.
Bu baxımdan, demək olar ki, bütün SUV istehsalçıları bu kuzovlu avtomobil istehsal etməkdən imtina etdilər, buna görə də təkliflərin əsas hissəsi 100 min km məsafəyə qədər əla vəziyyətdə olan 3 qapılı SUV ala biləcəyiniz təkrar bazardan gəlir. .
Janrın klassikləri. 1996-cı ildən həm 5, həm də 3 qapılı versiyalarda istehsal olunur. 2009-cu ildə istehsalına başlayan dördüncü nəsil J150, daimi təchizatlarla təchiz edilmiş üçqapılı versiyanı təklif edir. tam ötürücülü, həcmi 3,0 olan, 190 at gücündə bir sıra turbodizel. ilə. və 420 Nm fırlanma anına çatan, həmçinin 6 pilləli mexaniki transmissiya və ya 5 pilləli. avtomatik.
Versiya rəsmi olaraq 2014-cü ildə dayandırıldı - restylinqdən sonra bütün Prado J150 modelləri yalnız 5 qapılı versiyada istehsal olunur.
Ancaq işlənmiş avtomobil bazarında kifayət qədər təkliflər var - yaxşı vəziyyətdə avtomobil tapa bilərsiniz milyon rubl üçün təxminən 1,5. Qiymət yürüşdən və bir sıra digər amillərdən asılıdır.
Mitsubishi Pajero
Üç qapılı çərçivəli SUV-nin başqa bir "klassik" modeli. Bu gün yalnız 5 qapılı versiyalardan ibarət beşinci nəsil konveyerdədir. Lakin dördüncü, xeyli hissəsi qısa təkər bazalı Pajero-dan ibarət idi və onun istehsalının 2012-ci ildə dayandırıldığını nəzərə alsaq, bazarda kifayət qədər çox təklif var.
Ölkəmizdə bu yolsuzluq avtomobilləri 4WD (aparıcı arxa ox və plug-in ön), mexaniki və avtomatik transmissiya və geniş çeşidli güc blokları:
- həcmi 3,2 litr və 190 litr olan atmosfer dizel mühərrikləri. ilə;
- turbodizellər 2,5 l (115 at gücü) və 3,2 l (165, 170 və 200 at gücü);
- 3,0 l (178 at gücü) və 3,8 l (250 at gücü) olan V6 benzin aqreqatları.
İndi 100.000 km-ə qədər yürüşü olan Mitsubishi Pajero Rusiyada alına bilər 1,3-1,5 milyon rubl arasında. yaxşı vəziyyətdə. Avtomobilin qiyməti yürüşdən, istehsal ilindən, mühərrikin növündən və ölçüsündən, transmissiyadan asılıdır.
2005-ci ildən Grand Vitara nərdivan tipli çərçivəsini itirməsinə və krossoverlər kateqoriyasına keçən monokok kuzov almasına baxmayaraq, birinci nəsil tam hüquqlu SUV idi. Yeri gəlmişkən, ekstremal idman həvəskarları arasında qısaldılmış versiya çox populyar idi - oxşarları ilə güc blokları bir az daha qısa və daha yüngül idi, bu da daha yaxşı krossovka qabiliyyətini və mühərrikin tənzimləmə reaksiyasını təmin etdi.
Grand Vitara 1,6 litrlik (94 və 107 at gücündə), 2,0 litrlik (128 və 140 at gücündə) və 2,5 litrlik (160 at gücündə), həmçinin 2,0 litrlik 90 litrlik turbodizellərdən ibarət qənaətcil sıralı benzin mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. ilə. O, qoşulan ön oxu ilə daimi arxa ötürücülü, ötürücü qutu ilə mexaniki 5 pilləli transmissiya və ya 4 pilləli transmissiyaya malik idi. avtomatik və güclü asma.
Bu ucuz və iddiasız yolsuzluq avtomobilləri təkrar bazarda hələ də populyardır - 1,6 benzin mühərriki və mexaniki transmissiyası olan 2005-ci il avtomobilini almaq olar. 400-600 min rubl.
Bəlkə də 5 qapılı kuzovun qısaldılmış versiyası deyil, müstəqil üçqapılı model olan bir neçə kompakt yolsuzluq avtomobillərindən biridir. Bu avtomobillər 1970-ci ildən istehsal olunur və etibarlılığı, iddiasızlığı, yüksək ölkələrarası qabiliyyəti və aşağı qiyməti ilə layiqincə məşhurdur. Ölçülərə görə, Suzuki Jimny Niva Taiga ilə müqayisə edilə bilər, lakin daha yaxşı təchiz edilmiş və daha rahatdır. Yeri gəlmişkən, bu, hələ də istehsal olunan bir neçə üçqapılı ciplərdən biridir.
Suzuki Jimny tək konfiqurasiyada arxa ötürücülü (zəruri hallarda ön ötürücü qoşula bilər), 85 at gücünə malik 1,3 litrlik sıralı benzin mühərriki ilə təklif olunur. ilə. və davamlı körpülər. Lakin işlənmiş avtomobil bazarında 65/86 at gücünə malik 1,5 litrlik turbodizelli versiyanı da ala bilərsiniz. ilə. və ya 1,3 litrlik 80 at gücünə malik benzin mühərriki.
Yeni Jimny-nin qiyməti 1,1 milyon rubl təşkil edir.- amma "körpə" pula dəyər. İşlənmiş maşın, yürüş və buraxılış tarixindən asılı olaraq, daha az başa gələcək - 300 min rubldan və daha yüksək.
Jeep Wrangler
Və nəhayət, yerli klassiki - üçqapılı Niva-nı qeyd etməyə kömək edə bilmərik. Hazırda SUV iki versiyada istehsal olunur - Lada 4×4 və Lada Urban. Yeri gəlmişkən, bu bir neçə nəfərdən biridir yerli avtomobillər xaricdə asanlıqla satın alınır - onun aşağı qiyməti və əla ölkələrarası qabiliyyəti aparıcı istehsalçıların daha bahalı cipləri ilə uğurla rəqabət aparmağa imkan verir.
Avtomobil 5 pilləli mexaniki sürət qutusu ilə 1,7 litrlik benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir. 83 at gücünə malik transmissiya və ötürmə qutusu. ilə. və 129 Nm fırlanma anı. Urban versiyası variantların quraşdırılması, daha müasir ön hissə, bir sıra kiçik dəyişikliklər və qiymətə görə fərqlənir - əgər Lada 4×4-ün əsas versiyası 483 min rubldan başlayır., Bu Urban 546 min rubla başa gələcək. Ancaq balıq ovu və ovçuluq səfərləri üçün ən çox büdcə variantına ehtiyacınız varsa, qiymət seqmentində təkrar bazarda 100 min rubldan bir çox təklif var.
Üç qapılı avtomobillər haqqında məqalə - bu cür modellərin xüsusiyyətləri, populyarlığını itirmə səbəbləri. Məqalənin sonunda üç qapılı yolsuzluq avtomobilləri haqqında video var.
Məqalənin məzmunu:
Əvvəlcə Volkswagen, sonra Kia və Opel, indi isə Range Rover dünya üzrə istehlakçılar arasında tələbatın son dərəcə aşağı olması səbəbindən 3 qapılı modellərdən uzaqlaşır. Sürücülər niyə bu avtomobillərə soyudular? “Üç qapılı”nı hansı gələcək gözləyir?
Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, ruslar, avropalılardan fərqli olaraq, heç vaxt üç qapılı modelləri xüsusilə sevməyiblər. Buna görə də, onlar yeni tendensiyaları izləməyə daha çox hazır idilər və keçmişdə ən populyar üçqapılı avtomobilləri belə tərk etmədən kütləvi şəkildə krossoverlərə və yolsuzluq avtomobillərinə keçdilər - Kia Ceed və Volkswagen Golf.
Avropalı və rusiyalı ekspertlər tələbatın bu azalmasını təkcə avtomobil dünyasındakı moda meylləri ilə deyil, həm də əhəmiyyətli qiymət nüansları ilə əlaqələndirirlər. Üç qapılı avtomobillər tez-tez istehsalçılar tərəfindən idman modelləri kimi yerləşdirilir və buna görə də beş qapılı avtomobillərlə müqayisədə daha yüksək qiymətə malikdir. Ancaq burada bir paradoks var:
- həqiqətən aqressiv, sürətli sürməyi sevənlər tipik üç qapılı olmayan güclü idman avtomobillərinə üstünlük verirlər;
- Üç qapının ölçüləri və demək olar ki, bütün modellərin daxili bəzəyi tam hüquqlu beşqapılı versiyalara bənzəyir, lakin arxa sərnişinlərə, xüsusən də minərkən daha az rahatlıq təmin edir.
Baxmayaraq ki Üç qapının haqqını verməliyik - onlar bazarda kifayət qədər uzun müddət davam etdilər. Onlara maksimum tələbat 2009-cu ildə və əsasən Avropa istehlakçıları arasında müşahidə olunub, burada belə modellərin demək olar ki, 2,5 milyonu və ya bazar payının 17%-i satılıb. Lakin sürücülər tez bir zamanda “kifayət qədər həzz aldılar” və gələn ildən başlayaraq tədricən, lakin davamlı azalma müşahidə olundu - 2017-ci ildə 6%-ə qədər, bu da bir milyondan az satıldı.
Ekspertlər bu vəziyyətin əsas səbəblərindən birinin 2009-2013-cü illərdə Avropada baş verən maliyyə böhranı olduğunu bildirirlər. Maliyyələrini daha rasional xərcləyən istehlakçılar diqqətlərini üçqapılı avtomobillərin öyünə bilməyəcəyi parlaq dizayndan səmərəlilik və funksionallığa çevirdilər.
Yeri gəlmişkən, avtomobilin qiymətini azaltmaq üçün iki və ya üç qapılı modellərin dəqiq istehsal edildiyi vaxtlar olub. Bu təcrübə keçmişdə yaşayan soydaşlarımız arasında da var idi Sovet İttifaqı VAZ-2108, VAZ-2121 və ya Tavria olduğu ortaya çıxan həyat üçün etibarlı və çox yönlü nəqliyyat aldı. O dövrdə üç qapılı kuzov tipi mütləq norma və büdcə və utilitarizm simvolu hesab olunurdu.
Ancaq krossoverlər dövrü gəldi, hamısı beşqapılı dizaynda hazırlanmışdır və nəhayət daha az praktik kuzov növlərinin seqmentini vurdu. Üçqapılı versiyada Land Rover və ya Jeep-ə rast gəlsəniz, bu, nəinki çaşqınlığa səbəb olur, həm də “eksklüzivliyi” səbəbindən onun qiymətinə mənfi təsir göstərir. Nadir nümunələr kubok-ekstremal azarkeşlər arasında tələb olunur, çünki qısaldılmış versiya optimallaşdırılmış həndəsi çıxıntılar sayəsində daha çox manevr, manevr və yüngüllükə malikdir.
Ancaq bir vaxtlar, 90-cı illərdə hər ikinci insan azadlığın, sürətin və cəsarətli zamanların simvolu kimi üç qapılı Mitsubishi Pajero və ya Chevrolet Tahoe-ni xəyal edirdisə, artıq bir neçə ildir ki, çərçivəli yolsuzluq avtomobilləri yalnız tam hüquqlu versiyalarda təqdim olunur və heç bir şey onların "kiçik" qardaşlarının bazarlara qayıdışından xəbər vermir.
Mövcud olmağa davam edən üç qapılı modellər, bir qayda olaraq, fərqli bir bədəndə istehsal edilmədikləri üçün nisbətən sabit tələbata sahib idi, məsələn, Fiat 500 və ya Volkswagen Beetle, Opel Adam və ya Ford Ka. Lakin bu nümayəndələri kütləvi avtomobil adlandırmaq olmaz, çünki gənc avtomobil həvəskarlarına diqqət yetirmələri və aktiv sürücülük sayəsində onlar niş kateqoriyasını tuturlar. Tez-tez onlarla birləşən istehsalçı cəlbedici dizaynı və parlaq rəngləri olan kabrioletlər istehsal edir və bununla da belə bir nüsxənin sahibini oxşar sedanlar arasında yolda nəzərə çarpan edir.
Rus avtomobil həvəskarlarının üçqapılı avtomobillərə ilkin olaraq aşağı marağını nəzərə alsaq, indi onları daxili avtomobil bazarında tapmaq, demək olar ki, mümkün deyil. Üstəlik, Peugeot 107 və 208-in kifayət qədər sabit satışları ilə, Opel Astra və Corsa, eləcə də Suzuki Swift, ən populyar üç qapılı, sonradan Lada Samara 113 kimi tanınan adi yerli "səkkizlik" idi və olaraq qalır.
Mütəxəssislər Rusiya avtomobil bazarının bu cür xüsusiyyətlərini şərti idman üslublu, lakin təkrar bazarda tələb olunmayan avtomobillərə üstünlük verməklə izah edirlər. Dilerlər tamamilə haqlı olaraq daim populyar olan hetçbeklərə, sedanlara və krossoverlərə mərclər qoyurlar və hansı növ montajın - yerli və ya idxalın əhəmiyyəti yoxdur.
Sözdə niş modellər sadəcə bazara müəyyən bir çeşid gətirir, lakin təsirli mənfəət və satış həcmi gözləmədən. Buna görə də, indi Avropada üç qapılı avtomobillər hələ də kifayət qədər geniş şəkildə təmsil olunursa, Rusiyada yalnız premium markaları - Smart, Mini, DS 3 tapa bilərsiniz.
Bütün Opel brendi ilə yanaşı, ən uğurlu modellərdən biri, gənc sürücülər tərəfindən aktiv şəkildə alınan Opel Astra GTC bazarı tərk etdi. Citroen-in nümayəndələri hədəf auditoriyasının yaşı 40-ı keçməyən DS 3 modeli haqqında da danışırlar.
Beləliklə, belə bir nəticəyə gələ bilərik Bu tip avtomobillərin premium olmasına baxmayaraq, onlara gənc, aktiv insanlar üstünlük verir kimin üçün eksklüzivlik, idman görünüşü və yolda seçilmək bacarığı vacibdir. Bundan əlavə, arxa qapıların olmaması səbəbindən dizayn sərtliyi artırdı, bu, sürücülük zamanı təhlükəsizlik üçün xüsusilə vacibdir. Bundan əlavə, sahiblər oxşar, lakin beş qapılı modellərlə müqayisədə bu kompakt modellərin əla səs izolyasiyasını qeyd etdilər.
Hansı deməkdir avtomobil sahiblərinin bu kontingenti arasında aşağı, lakin sabit tələbata arxalana bilərsiniz. Rusiya kontekstində dilerlər, sadəcə olaraq, tələbatlarını üçqapılı avtomobillərlə təmin edəcək yeni nəsil sürücülər yetişənə qədər gözləməli olacaqlar. Lakin sonradan sahibləri satmaqda çətinlik çəkəcəklər nəqliyyat vasitəsi, çünki bir çox insanlar fərdi istifadədən çox ailə üçün avtomobilə ehtiyac duyurlar.
Yerli avtomobil bazarını yalnız inkişaf etməkdə olan adlandırmaq lazımdır - futuristik idman avtomobilləri, hibrid avtomobillər və hətta qeyri-adi, lakin bahalı üçtəkərli avtomobillər burada tezliklə populyarlaşmayacaq. İldən-ilə soydaşlarımız balıq ovuna və ya ölkəyə gedə biləcəkləri sedan, hetçbek və yolsuzluq avtomobilləri seçirlər.
Bundan əlavə, statistikaya görə, rus ailələrinin hələ də hər biri bir avtomobili var və buna görə də ailə, beş qapılı, büdcə avtomobillərişəksiz liderlər olurlar. Avtomobilin ERA-GLONASS sistemi ilə müvafiq sertifikatla məcburi təchiz edilməsi üçün mövcud tələbləri nəzərə alsaq, üçqapılı modellərin nə üçün bazarı tərk etdiyi daha aydın olur.
Mütəxəssislərin qiymətləndirməsi də bu bədən tipinin tərəfində deyil - onlar öz gələcəklərini yalnız stil və fərdiliyi birinci yerə qoyan premium seqmentdə görürlər.
Hətta modelləri həmişə istehsalçının bütün çeşidi arasında ən populyar olaraq qalan Mini də arxa plana keçməyə başladı. Ən son tendensiyaları və üstünlükləri nəzərə alsaq, Countryman-ın daha uğurlu olacağı aydın olur, Mini brendi üçün ən böyük ölçüləri ilə artıq diqqəti cəlb edir.
Rəqibinin ardınca Range Rover beşqapılı modelin və kabrioletin xeyrinə Evoque-un üçqapılı versiyasının istehsalını dayandırır. Volkswagen (Polo və bir vaxtlar meqa-populyar olan Golf ilə təmsil olunur), Kia (Ceed), Opel (Astra), Renault (Clio), Nissan (Micra) da kompakt avtomobillərdən xilas olur. Ola bilsin ki, kompakt modellər ikinci gəncliyə sahib olsunlar, lakin hələlik onlar avtomobil bazarındakı yerlərindən əl çəkməlidirlər.
Üç qapılı yolsuzluq avtomobilləri haqqında video:
Dərhal qeyd edək ki, “ucuz” sözü Rusiya yollarında az-çox rast gəlinən, qiyməti hələ də astronomik qiymətdən fərqli olan kupelər deməkdir! Daha doğrusu, lüks vergi ödəməmək üçün üç milyon rubldan daha ucuzdur.
Bundan əlavə, alıcılar çox vaxt kupeləri Opel Astra GTC və kimi üçqapılı hetçbeklərlə səhv salırlar. Renault Megane Kupe. Lakin istehsalçılar marketinq və reklam səbəblərinə görə bu səhvi düzəltmirlər.
İcmalımız əsl kupeləri, yəni ikiqapılı sedanları təqdim edir. Baqajın qapağı arxa pəncərəsiz açılanlar.
Lakin siyahını tərtib edərkən biz təəssüf ki, mövcud vəziyyətə tam əməl edə bilmədik.
Bəzi modellər o qədər məharətlə kamuflyaj olunublar və praqmatizminin olmaması ilə onlar kupeyə o qədər bənzəyir ki, bəzi ehtiyatlarla da olsa, onları icmallara daxil etməyə kömək edə bilmədik.
Qiymət - 799.900 rubldan
Əslində ən çox ucuz kupe Rusiya bazarı. Buna görə də, xüsusilə sürücülük xüsusiyyətləri baxımından avtomobildən çox şey tələb etməməlisiniz. Əslində, bu, daha az praktik, lakin daha çox nümayiş etdirilən kuzovla örtülmüş adi Kia Sid-dir ki, bu da avtomobili ilk növbədə cəlb edir. Başqa bir "lehinə" səs bazada iki litrlik mühərrikin olmasıdır və yaxşı siyahı daxil edilmiş variantlar.
MINI Kupe
Qiymət - 888.000 rubldan
Rusiya bazarındakı ən kiçik "kupe". Mini, rəsmi olaraq kupe kimi təsnif edilməyən başqa bir avtomobildir, üçqapılı lyukdur. Sürücülük keyfiyyətləri baxımından - ümumiyyətlə, kartlar və sözün yaxşı mənasında! Lakin kuzovun arxa hissəsində kəsilmiş dam ilə çox spesifik görünüş və ciddi şəkildə iki nəfərlik interyer hələ də MINI Coupe-ni daha tanış olan qardaşından ayırmağa imkan verir.
Qiymət - 1.069.000 rubldan
Möhtəşəm istehsal tarixi olan avtomobil. Frankfurt avtosalonunda nümayiş etdirilən konsept ictimaiyyət tərəfindən o qədər isti qarşılandı ki, fransızlar eksperimental avtomobili praktiki olaraq dəyişməz olaraq istehsala buraxmağa qərar verdilər. Hər mənada, çox maraqlı və sürücü üçün əlverişli avtomobil Avropada tüğyanla satılır, Rusiyada isə başlanğıcda cəlbedici qiymətə baxmayaraq, çox zəif satılır. 160 və 200 tutumlu yalnız iki versiyanın olması o qədər də çox deyil At gücü, rusların nə qədər qərəzli münasibəti var Fransız maşınları. Təəssüf ki, son dərəcə aşağı tələbat səbəbindən xarizmatik kupe tezliklə Rusiya bazarını tərk edəcək.
Subaru BRZ və Toyota GT86
Toyota GT86-nın qiyməti - 1.294.000 rubldan
Bu maşınları ayırmağın mənası yoxdur. BRZ və GT86 eyni avtomobildir və ümumi xərclərə qənaət dövründə Yaponiyanın birgə səyi ilə yaradılmışdır. Amma avtomobil çox uğurludur. Arxa ötürücülü kupe həqiqətən idman üslubunda və həyəcanverici oldu. Təcrübəli sürücü üçün!
Subaru BRZ-nin qiyməti - 1.436.000 rubldan
Kupelər bazardan yalnız maliyyə cəhətdən ayrılıb. Özünü premium brend hesab edən Subaru, BRZ-ni yalnız bir üst-end trimlə satır. Toyota-da iki sürət qutusu olan üç modifikasiya var. İki nəfərlik bir mühərrik var - iki litrlik 200 at gücünə malik boksçu mühərriki.
BMW
BMW 2 seriyasının qiyməti - 1.331.000 rubldan
Brendin yeni ideologiyasına uyğun olaraq, BMW kupeləri və kabrioletləri ayrıca cüt nömrəli seriyaya gətirdi.Beləliklə, "penny kupe"nin ideoloji davamçısı indi BMW 2 seriyası adlanır. Əslində, avtomobil Rusiya bazarı üçün unikaldır - qolf sinfində yeganə arxa təkərli modeldir. Mükəmməl sürücülük keyfiyyətlərinə və “xuliqan” xarakterə malik olan BMW 2 seriyası üç modifikasiyada təklif olunur: hər birinin gücü 184 at gücünə malik benzin və ya dizel iki litrlik mühərriklərlə və 326 at gücünə malik M235i versiyasında.
BMW 4 seriyasının qiyməti - 1.750.000 rubldan
"Köhnə" BMW 4 seriyası, anadangəlmə sürücünün "damarına" baxmayaraq, artıq rahatlığa böyük diqqət yetirilməklə hazırlanmışdır. Biz hələ də üçbucaqlı ulduzla əsas rəqiblərimizdən müştərilər seçməliyik! Aralıq "iki" ilə eyni mühərrikləri ehtiva edir, istisna olmaqla, ən güclü mühərrikin artıq "M" işarəsi yoxdur.
Qiymət - 1.499.000 rubldan.
Təəssüf ki, bazarımızda mənşəyinə görə “sönməkdə olan” başqa bir avtomobil. Rusiya hələ bir yarım milyon rubl qiymətinə "Fransız" almağa hazır deyil. Dilerlər son qalan səhmlərini satırlar. Almağa qərar verən hər kəs çox qeyri-adi çöldə, stilistik olaraq asket içərisində, lakin hər halda tək 2 litrlik sakit və rahat avtomobil alacaq. benzin mühərriki 170 "at" da.
Qiymət - 1.599.000 rubldan
Koreyalıların strateji vəzifəsi bütün mövcud boşluqları istənilən yolla doldurmaqdır. Hyundai-nin cərgəsində hər şey olmalıdır, o cümlədən, əlbəttə ki, kupe. Genesis, minimum pul üçün maksimum... nümayişə ehtiyacı olanlar üçün avtomobildir. Möhtəşəm görünüş, güclü 250 at gücündə mühərrik, 8 pilləli avtomatik transmissiya, arxa ötürücü və maksimum avadanlıq. Əla? Əla! Yalnız iddialı loqo olmadığı halda belə bir avtomobil üçün orta olan sürücülük xüsusiyyətləri alıcıları başqa istiqamətlərə baxmağa məcbur edir.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz C-coupe-nin qiyməti - 1.620.000 rubldan
BMW kimi, Ştutqartlılar da əsl ənənələrə hörmətlə yanaşır və alıcıya ənənəvi arxa ötürücülü kupelər təklif etməklə öz brendlərini qoruyub saxlayırlar. Onlardan ən ucuzu C-kupedir. İki qapılı "tseshka" üç növə malikdir benzin mühərrikləri 156-dan 306 at gücünə qədər gücə malik və təbii ki, AMG studiyasından 457 at gücünə malik mühərriklə hiperversiya!
Mercedes-Benz E-coupe-nin qiyməti - 1.995.000 rubldan
Əlbəttə ki, Mercedes-in "E" hərfi ilə işarələnmiş daha böyük və daha cins kupesi də var. Qəribədir ki, avtomobil dolayısı ilə E-class sedanı ilə bağlıdır, çünki texniki cəhətdən model eyni C-klass əsasında qurulub. Mercedes-in həqiqətən reklam etmədiyi və alıcılar o qədər də maraqlı deyil - orada E-class deyilir, yəni E-class! Sonda istənilən Mercedes yaxşıdır, xüsusən də yaraşıqlı və güclü olanda. "Yeshka-kupeshka" kapotunun altında 184-306 at gücünə malik dörd mühərrikdən biri ola bilər.
Audi
Audi A5-in qiyməti - 1.630.000 rubldan
Bu Alman istehsalçısının model diapazonunda mahiyyətcə yalnız bir klassik kupe var - A5 modeli. Cəlbedici formalı avtomobil dörd mühərrik çeşidinə və (Audi ənənəsinə uyğun olaraq) iki idman modifikasiyasına malikdir: S5 və RS5. Avtomobilin yeganə çatışmazlığı onun yaşıdır - model səkkizinci ildir (!) istehsal olunur, vaxtaşırı modernləşdirməyə məruz qalır.
Audi TT-nin qiyməti - 1.643.000 rubldan
Hətta daha köhnə Audi TT-dir ki, biz onu da şərti olaraq kupe kimi təsnif edirik, baxmayaraq ki, əslində avtomobil bu sinfə aid deyil. Lakin TT həqiqətən görünüşünə və sürmə imkanlarına görə kupedən çox da fərqlənmir. Bu gün avtomobil "yadplanetli nəlbəki" imicini və onun arxasında keçmiş populyarlığını itirdi. Seriyaya gücü 160-dan 340 at gücünə qədər olan dörd mühərrik daxildir.
Tapılıb: 27 avtomobil
Major Expert istifadə üçün diqqətlə hazırlanmış işlənmiş avtomobilləri satır. Geniş çeşid seçmək üçün əlverişli fürsətdir ən yaxşı maşın kupe Moskvada. “27” markalı avtomobildən birini alın.
Ucuz işlənmiş idman avtomobilinə ehtiyacınız varmı? Bu kupeyə baxın. Təvazökar məbləğə siz tam istifadəyə hazır avtomobil alacaqsınız: avtomobilin kuzovunda pas və cızıq yoxdur, bütün komponentlər, sistemlər və mexanizmlər diqqətlə yenidən qurulmuş, yağlanmış, bərkidilmiş və işə hazırdır. Salon, baqaj, pəncərələr və naqillər tam qaydasındadır.
Peşəkar məsləhət istəyirsiniz? Avtomobil bazarlarında pulunuzu riskə atmayın. Nadir alıcılar bu lotereyada qalib olurlar. Major Expert şirkəti əməliyyatın hüquqi təmizliyini təmin edəcək və texniki vəziyyəti gələcək avtomobiliniz. Şəxsi meneceriniz artıq ətraflı məlumat verməyə hazırdır pulsuz konsultasiya hansı istifadə edilmiş kupe avtomobili almaq daha yaxşı olduğunu anlamağa kömək etmək üçün.
Onlar nədirlər? Bunlar, adətən, yalnız iki qapısı olan və dörd qapılı avtomobillərdən daha çox pula satılan sedanlarla müqayisədə salonda daha az oturacaq olan avtomobillərdir. Bir çoxlarına kupe almaq o qədər də rasional hərəkət kimi görünməyəcək, amma... Avtomobil aspektində hər şey o qədər də sadə deyil. Artıq bildiyimiz kimi, kupelər bədən üslubunda çox qəşəng görünür və dördqapılı qohumları ilə müqayisədə sadəcə heyrətamizdir.
Üstəlik, bu yaxınlarda avtomobil bazarında kupe kuzov üslubundan istifadə edən dördqapılı modellər görünməyə başlayıb. Alman avtomobil istehsalçılarının kupe avtomobilləri burada ən populyardır və həmişə olduğu kimi, keyfiyyətinə və dizaynına, idman üslubuna və avtomobil sənayesində orijinal, təzə ideyalara görə, həmçinin alman mühəndislərinin həyata keçirdikləri bir çox başqa ideyalara görə. . Ancaq bir çox avtomobil həvəskarının bəyəndiyi təkcə alman kupe avtomobilləri deyil.
Biz sizə bu gün qlobal avtomobil bazarında təqdim olunan ən gözəl kupe avtomobillərinin icmalını təqdim edirik. İcmalımızın seçiminə baxdıqdan sonra özünüz üçün müəyyən nəticələr çıxara və qərar verə biləcəksiniz - kupelər, yoxsa sedanlar?
1) Alfa Romeo 4C
Qiymət 2 milyon 950 min rubl.
2) Aston Martin DB9
Şirkət tez-tez bütün modellərinin bir-birinə çox bənzədiyinə görə tənqid olunur. Ancaq buna baxmayaraq, bütün Britaniya avtomobilləri hər cəhətdən mükəmməldir. Məsələn, bu kupeni götürək, gücü 517 at gücü olan 9 milyon 547 min rubl dəyərində DB9 avtomobili.
3) Audi TT
Bu, bazar ekspertlərində silinməz təəssürat yaratdı. Prinsipcə, yeni stil əvvəlki nəsil avtomobillərindən çox da uzaqlaşmasa da, biz dizaynerlərə hörmətlə yanaşmalıyıq, onların kuzov dizaynındakı yeni mühəndis həlləri bu yeni məhsula özünəməxsus üslub verir. Fotoda 310 at gücünə malik avtomobil göstərilir. Avtomobilin qiymətləri hələ açıqlanmayıb.
4) Audi A5 Coupe
Avtomobil. Çox uğurlu və uğurlu kupe avtomobili Alman şirkəti. Bir avtomobilin qiyməti 1 milyon 605 min rubldan başlayır.
5) Audi A7 Sportback
Kupenin kuzovuna yeni baxış. Getdikcə populyarlaşan dördqapılı kupe avtomobilləri getdikcə bir çox avtomobil həvəskarlarının diqqətini cəlb edir. Bu, tamamilə yeni bir avtomobil sinfidir, yəni. kupe və sedan arasında bir şey. Audi A7 avtomobilinin başlanğıc qiyməti 2 milyon 450 min rubldan başlayır.
6) BMW 2 seriyası, kupe
Kompakt və dəbli avtomobil, əvvəllər Series-1 adını daşıyırdı. Avtomobilin ilkin qiyməti 1 milyon 242 min rubl təşkil edir.
7) BMW M4 kupesi
Hamısının təyinatının dəyişməsinə görə model diapazonu, iki qapılı bütün BMW avtomobilləri indi yalnız bu seriyanın cüt sayı ilə təyin olunur. Fotoda göstərilən avtomobil 431 at gücünə malik top model olan M4 Seriyasıdır. Modelin ilkin, 4-cü seriyası BMW 420i ilə başlayır, onun başlanğıc qiyməti 3 milyon 350 min rubl təşkil edir.
8) BMW Gran Coupe 4 seriyası
Yeni nəsil 3-ü bəyənirsiniz BMW seriyası, yoxsa 4-cü seriya kupesi? Ancaq sizi valeh edə biləcək başqa bir heyrətamiz model var. Yeni modelin rəsmi satışları çox tezliklə başlayacaq. Bu, böyük ön qapıları olan dördqapılı kupe tipli avtomobildir.
Avtomobilin qiymətləri hələ açıqlanmayıb.
9) BMW Gran Coupe 6 seriyası
2012-ci ilin ortalarında avtomobil bazarına dörd qapılı tam ölçülü kupe olan qeyri-adi avtomobil təqdim edildi. Bazar bu yeni məhsulu yüksək qiymətləndirdi. Bu avtomobili almaq üçün yeganə maneə onun yüksək zavod qiymətidir - 4 milyon rubl.
10) Cadillac CTS kupesi
Mən kupe modelimdə fərdiliyi və unikallığı vurğulamaq qərarına gəldim. Amerika avtomobil markasının əsl pərəstişkarları üçün bu CTS Coupe üçün 2 milyon 300 min rubl ödəmək təəssüf doğurmayacaq.
11) Cadillac Elmiraj Konsepti
Təəssüf ki, əlbəttə ki, Cadillac bu avtomobili bütün avtomobil həvəskarları üçün kütləvi istehsal etməyə hələ qərar verməmişdir. 5,21 metrlik bu kupe bir çox ekspertlər tərəfindən eyni əfsanəvi avtomobillə müqayisədə daha gözəl hesab edilmişdir. Mercedes S-Class Kupe.
12) Chevrolet Camaro
Təkcə bu avtomobilin görünüşü bir çox avtomobil həvəskarlarının dizlərini titrədir, aqressiv idman sürmə zamanı hissləri xatırlatmaq olmaz. Müasir 6,2 litrlik V8 mühərriki sükan arxasında sürücünü darıxdırmayacaq. Avtomobilin qiyməti 2 milyon 500 min rubl təşkil edir.
13) Chevrolet Corvette Stingray
Həqiqətən kişiyə xas olan yeni nəsil, onun gücü 466 at gücünə malikdir. Bir avtomobilin başlanğıc qiyməti 4 milyon 100 min rubldan başlayır.
14) Ford Mustang
Bir az daha terpeniya və bu ərazidə rəsmi olaraq satılmağa başlayacaq Rusiya Federasiyası və Avropada. Avtomobilin əsas konfiqurasiyasında siz 309 at gücünə çıxış əldə edəcəksiniz. dörd silindrli turbomühərrik sayəsində. Bu avtomobili 2014-cü ilin sonuna qədər gözləyirik. Avtomobilin qiyməti hələlik məlum deyil.
15) Ferrari 458 Italia
Ənənəvi İtalyan avtomobilləri müasir dizaynda, həmişə olduğu kimi, təsəvvürümüzü həyəcanlandırır. 570 at gücünə malik yeni avtomobil modeli də istisna deyildi. Bir avtomobilin qiyməti 12 milyon 090 min rubldan başlayır.
16) Jaguar F-Type Coupe
Uzun kapot və qısa arxa fərqləndirici xüsusiyyət Jaguar şirkətinin yeni kupe avtomobili. Kənardan yeni avtomobil iki nəfərlik E-Type modelini xatırladır. Yeni bir məhsul üçün cazibədar qiymətlər 3 milyon 900 min rubldan başlayır.
17) Lamborghini Huracan
Kupe kuzovunun heyrətamiz paz forması idman avtomobillərini sevən kimsəni laqeyd qoymayacaq. Ancaq avtomobil sənayesinin bu şah əsərini almadan əvvəl ən azı 11 milyon 150 min rubl olmalıdır.
18) Maserati Gran Turismo
Baxmayaraq ki görünüş Gran Turismo avtomobili təzə deyil, bu günlərdə də aktuallığını itirməyib. Onun xarici görünüşü hələ də milyonlarla baxışları valeh edir və cəlb edir. Bu avtomobildə idman tərzi sürməyə başlamaq üçün 5 milyon 900 min rublla ayrılmağa hazır olmalısınız.
19) Maserati Alfieri Konsepti
Görünür, o, uzun müddətdir ki, Gran Turismo modelinin davamçısı üzərində işləyir. Bunu onun yeni konsepsiyası Alfieri də təsdiqləyir.
20) McLaren MP4-12C
Şirkət. Beləliklə, 14 milyon rubla hər kəs kupe avtomobili ala bilər - MP4-12C.
21) Mercedes C-Class Coupe
Yeni dördqapılı sedan artıq dilerlərə gəlməyə başlasa da, siz kupe kuzovlu Mercedes avtomobilini ala bilməyəcəksiniz. Bu avtomobil bir az sonra satışa çıxarılacaq. C-class kupe avtomobillərinin yeni nəsli təmkinli görünüşə malikdir, baxmayaraq ki, çoxları üçün bu, böyük bir kəşf ola bilər. Avtomobilin qiyməti hələlik məlum deyil.
22) Mercedes S-Class Coupe
Həmişə dizaynın kralı. Bəs necə? Yeni model əhatə dairəsi və üslubu ilə heyran edir. Onun başlanğıc qiyməti 5 milyon rubldan başlayır.
23) Mercedes CLS
Yeni sinfin başqa bir modeli, dördqapılı kupelərdən. Hazırda avtomobil bazarında 2011-ci ildən istehsal olunan ikinci nəsil avtomobil təqdim olunur. Xatırladaq ki, avtomobil ilk dəfə 2004-cü ildə təqdim edilib. Bir avtomobilin qiyməti 2 milyon 550 min rubldan başlayır.
24) Nissan 370Z kupe
328 at gücünə malik güclü idman avtomobili başqa nədir? onu cəmi 32 min avroya ala bilərsiniz (Avropadakı qiymət)?
25) Opel Monza Konsepti
Opel uzun müddətdir ki, orijinal tam ölçülü kupe avtomobilləri istehsal etmir. , bu Opelin ikiqapılı premium avtomobil yaratmaq niyyətində olduğunu göstərdi. Bu konseptə universal, sedan və kupe kimi avtomobil sinifləri daxildir.
26) Peugeot RCZ
Bəzi avtomobil bazarı ekspertləri deyirlər ki, RCZ avtomobili Audi TT avtomobilinə xüsusi işarədir. Şübhəsiz ki, bunda müəyyən həqiqət var, amma yenə də bu, 270 at gücünə malik olduqca orijinal avtomobildir. və 1 milyon 100 min rubl dəyərində.
27) Porsche Cayman
Kompakt, şık və artıq heç nə yoxdur. Avtomobil n haqqında nə deyə bilərsiniz. Avtomobilin kapotunun altında 911 Porsche-nin mühərriki var. Ancaq bir Kayman üçün əhəmiyyətli dərəcədə az pul ödəməli olacaqsınız. Qiymətlər 2 milyon 600 min rubldan başlayır.
28) Porsche 911
1963-cü ildən istehsal olunan avtomobil bazarının klassiki. Yeni 911-in xarici görünüşü əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalmasına baxmayaraq, avtomobilin bir çox elementləri 60-cı illərin modellərini xatırladır. Bu gün çoxları üçün əlçatmaz hala gələn bu avtomobil modelinin qiymətləri də dəyişib. Qiymət 4 milyon 550 min rubldan başlayır.
29) Toyota GT86
Bir şəkildə Toyota avtomobili GT86 Porsche Cayman ala bilməyənlər üçün alternativdir. Başlıq altında GT86 boksçu mühərrikə malikdir. Güc - 200 at gücü Qiymət - 1 milyon 253 min rubldan.
30) Volkswagen CC
İcmalımızda model xəttində kupe olan demək olar ki, bütün avtomobil istehsalçılarına toxunduğumuz üçün VW CC avtomobilini xatırlamağa kömək edə bilmədik. Alternativ olaraq Mersedes avtomobili CLS, qiyməti 1 milyon 200 min rubldan başlayan başqa bir Alman kupesini almaq üçün əla bir həlldir.
