Avtomatik qutu dişlilər və mühərrik Land Rover Discovery 4 avtomobilinin qovşaqlarıdır, yağın vaxtında dəyişdirilməsi təkcə bu bölmələrin problemsiz işləməsinin deyil, həm də avtomobili maksimum imkanlarla idarə etmək qabiliyyətinin təminatıdır.

LRservice texniki mərkəzi Discovery 4 avtomatik transmissiyası, eləcə də bu modelin mühərriki üçün yağ dəyişdirmə xidmətləri təklif edir.

Hansı yağa üstünlük verməlisiniz?

Land Rover Discovery 4 avtomatik transmissiyası yağ dəyişikliyini tələb edir hər 100-120 min km yürüş. LRservice texniki mərkəzi sizə avtomatik ötürmələr üçün ən populyar yağ növlərini təklif edəcəkdir:

• ZF Lifeguard 6 və ya -8
• VAG G 060 162 A2
• Dexron VI

və ya onların yerli həmkarları. Land Rover Discovery 4 üçün yağ ucuz olmaya bilər, lakin LRservice ilə əlaqə saxlasanız, onu almaq üçün pula qənaət edə bilərsiniz.

Avtomatik transmissiyada yağ dəyişdirmək ehtiyacının əlamətləri

Bahalı bir qurğuya zərər verməmək üçün Discovery 4 avtomatik transmissiyasındakı yağ ən azı dəyişdirilməlidir 120 min km-də bir dəfə. Bu vaxta qədər yağ aşağıdakı halların təsiri altında xassələrini nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişmişdir:

• Yol səthinin keyfiyyəti.
• Trafik (nə qədər çox tıxac varsa, bir o qədər tez-tez yağı dəyişdirmək lazımdır).
• Benzin keyfiyyəti.
• Sürmə tərzi.

Əgər "qutu"nun iş şəraiti idealdan uzaqdırsa, texniki xidmətimizlə əlaqə saxlayın. LRservice menecerləri sizə Land Rover Discovery 4-ün avtomatik transmissiyasındakı hansı yağı doldurmağın daha yaxşı olduğunu sizə məsləhət verməkdən məmnun olacaq və sizin üçün əlverişli vaxtda yağı dəyişdirəcək.

Mühərrik yağı

Discovery modelinin mühərriki kifayət qədər etibarlıdır, lakin köhnə yağla və ya onun az miqdarı ilə işləməyə dözmür: güclü qurğunun hissələri daimi yüksək keyfiyyətli yağlamaya ehtiyac duyur. LRservice texniki mərkəzində sizə 4-cü nəsil Land Rover Discovery üçün mühərrik yağlarının geniş çeşidi təklif olunacaq, onlardan optimal qiymət-keyfiyyət nisbətini seçə bilərsiniz.

istehsal tam əvəzən azı Land Rover Discovery 4 mühərrikində yağ tövsiyə olunur hər 10-12 min km. Bu əməliyyat evdə həyata keçirilə bilər, lakin bir körpü, lift və ya baxış çuxuru, həmçinin köməkçi lazımdır. LRservice ilə əlaqə saxlamağı tövsiyə edirik: qiymətlərimiz hər bir avtomobil sahibi üçün əlçatandır.

Dizel mühərrikli Land Rovers sahibləri yağ seçərkən xüsusilə diqqətli olmalıdırlar. LRservice texniki mərkəzinin mütəxəssisləri Discovery 4-də yağın dizel mühərriki ilə dəyişdirilməsi üzrə böyük təcrübəyə malikdirlər və təkcə avtomobili yeni sürtkü mayesi ilə doldurmağa deyil, həm də yol boyu əsas mühərrik sistemlərinin işləmə qabiliyyətini diaqnostika etməyə hazırdırlar.

LRservice texniki mərkəzində yağın müntəzəm dəyişdirilməsi ilə siz avtomatik transmissiya və mühərriki Avropanın aparıcı istehsalçılarının yüksək keyfiyyətli sürtkü yağları ilə təmin etdiyinizə əmin ola bilərsiniz. Və siz Discovery 4 üçün hər zövqə və pul kisəsinə uyğun bir neçə onlarla oxşar məhsul arasından yağ seçə bilərsiniz.

3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport dizel mühərrikinin yağlama sistemi (yağ xətləri, yağ nasosu, yağ səviyyəsinə nəzarət sistemi)

Şəkil 12. 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport dizel mühərrikinin yağlama sisteminin diaqramı

Təsviri genişləndirin...

1 - suqəbuledici eksantrik mili;
2 - egzoz eksantrik mili;
3 - turbokompressorun yağ təchizatı xətti;
4 - əsas turbomühərrik;
5 - krank mili və birləşdirici çubuqlar;
6 - yağ səviyyəsi və temperatur sensoru;
7 - yağ qabı;
8 - yağ pompası;
9 - yağ soyuducusu və filtrinin yığılması;
10 - pistonlu soyutma nozzləri;
11 - köməkçi turbomühərrik.

Şəkil 13. Dizel Yağ Pompası 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport

3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport dizel mühərrikinin yağlama sistemi aşağıdakı elementlərdən ibarətdir: suqəbuledici eksantrik mili; egzoz eksantrik mili; turbomühərrikin təchizatı yağ xətti; əsas turbomühərrik; krank mili və birləşdirici çubuqlar; yağ səviyyəsi və temperatur sensoru; yağ qabı; yağ nasosu; yağ soyuducusu və filtr qurğusu; porşenli soyutma ucluqları və köməkçi turbomühərrik (şək. 12).

Yağ 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport dizel mühərriklərinin çənindən alınır və yağ nasosu ilə vurulur. Yağ nasosunun çıxışında yağ süzülür və daxili yağ keçidləri vasitəsilə paylanır.

Bütün hərəkət edən hissələr təzyiq və ya sprey ilə yağlanır. 3.0 TD dizel mühərriki Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport üçün hidravlik tənzimləyiciləri və vaxt zəncirinin gərginliyini idarə etmək üçün təzyiqli yağ da verilir.

3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport dizel mühərrikinin (şək. 13) yağ nasosu 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover və avtomobillərin krank valının ön ucunda quraşdırılmış dişli ilə idarə olunur. Range Rover Sport dizel mühərrikləri. O, suqəbuledici manifold vasitəsilə Land Rover 3.0 TD dizel mühərrikinin yağ qabından yağı çəkir. Yağ su istilik dəyişdiricisi ilə soyudulur və dəyişdirilə bilən kağız filtrlə süzülür. Soyudulmuş yağ mühərrikə və podşipniklərə paylanır və yenidən Land Rover 3.0 TD dizel mühərrikinin çəninə axıdılır.

Şəkil 14. 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport dizel mühərriki üçün yağ vurma sxemi

Təsviri genişləndirin...

1- kompressorun yağ təchizatı xətti;
2 - birləşdirilmiş nasos;
3 - neft vurma borusu;
4 - kompressor yağı qaytarma xətti;
5 - nasos neft xətti;
6 - yağ qabı.

Şəkil 15. Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport üçün 3TD Dizel Mühərrikinin Yağ Səviyyəsi

Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport 3.0 TD dizel çəni bütün zərbələr və enişlər üzərində etibarlı yağ nəqlini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Land Rover 3.0 TD dizel mühərrikinin yağ drenaj sistemi ciddi yanal əyilmə zamanı turbomühərriklər vasitəsilə əla yağ axını təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yağ nasosu 3.0 TD dizel mühərriki Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport-un turbomühərrik podşipniklərini əsas rezervuardan (yağ qabı) yağla təmin edir. Turbokompressor yataklarından yağ ikinci rezervuara axır. Land Rover 3.0 TD dizel mühərriki vakuum nasosu yağı turbomühərrikin podşipniklərindən ikinci rezervuara vurur və oradan yenidən birinci rezervuara (yağ qabına) vurulur (Şəkil 14).

Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport 3.0 TD dizel mühərrikinin yağ səviyyəsi hər həftə mühərrik isti, avtomobil düz yerdəykən yoxlanılmalıdır. Bu halda, 3.0 TD Land Rover (Land Rover) dizel mühərrikini söndürün və yağın yağ qabına axması üçün 10 dəqiqə gözləyin.

Yağ səviyyəsinə mühərriki işə salmadan alov yandırılmış və transmissiya P (Park) vəziyyətində olarkən baxmaq olar. Sistem oxunuşları yalnız yağ səviyyəsi sabitləşdikdən sonra göstərəcək (şək. 15).

Land Rover Discovery 4, Range Rover və Range Rover Sport 3TD dizel mühərrikinin yağ səviyyəsi göstəricidə göstərilir. Fəaliyyəti tövsiyə edən göstəricinin sağında mesajlar göstərilir.

Yağ səviyyəsi normal diapazondadırsa, "Level OK" mesajı göstərilir. Yağ əlavə etməyə ehtiyac yoxdur.

Discovery 4 yağı hər 13 min kilometrdən bir və ya ildə bir dəfə dəyişdirilməlidir. Bu, xüsusən də avtomobili şəhər dövrəsində idarə edərkən, tıxaclarda və ya mühərrik işlək vəziyyətdə svetoforda uzun müddət boş dayanmalı olduğunuz zaman doğrudur. Bu vəziyyətdə, mühərrikin işləmə saatlarının sayı onun yürüşünü əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir. Avtomatik transmissiyalarda yağın hər 100.000 km-də dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.

Land Rover Discovery 4-də yağ dəyişdirmə vaxtının pozulması ciddi nəticələrlə doludur və sürət qutusu və mühərriki əsaslı təmir etmək və ya hətta tamamilə dəyişdirmək üçün əmin bir yoldur.

İşin mərhələləri

Land Rover Discovery 4-də yağın düzgün dəyişdirilməsi üçün əsl peşəkarların çalışdığı RoverLand xidmət mərkəzinə müraciət etmək daha yaxşıdır.

Daxili yanma mühərrikində sürtkü yağını dəyişdirmək üçün aşağıdakıları etməlisiniz:

• mühərrik karterinin mərkəzi hissəsini çıxarın;
• köhnə yağlayıcı mayeni krank karterindəki boşaltma çuxurundan boşaltın;
• yağ filtrini çıxarın;
• hər şeyi tərs qaydada yığın;
• yeni yağ doldurun.

Avtomatik transmissiyada sürtkü yağını dəyişdirmək üçün onu tamamilə iş istiliyinə qədər qızdırmaq lazımdır. Tullantı yağı drenaj çuxurundan çıxarılır. O, həmçinin daxili filtri olan yeni bir paletin quraşdırılmasını tələb edir.

Yağın həcmi nə qədərdir

Discovery 4 transmissiyasının tutumu təxminən 10 litrdir, lakin dəyişiklik üçün təxminən 6 litr tələb olunacaq.

Mühərrik yağının həcmi:

• 2,7 TD (276DT) - 5,5 L;
• 3,0 SDV6 (30DDTX) - 5,9 L;
• 3,0 TD (306DT) - 5,9 L;
• 5.0 V8 (508PN) - 8 HP

Land Rover Discovery 1989-cu ildə buraxılmış Britaniyanın orta ölçülü yolsuzluq avtomobilidir. Avtomobil premium və daha bahalı Range Rover ilə yanaşı Land Rover-in ən məşhur flaqman modellərindən biridir. Bu gün Land Rover Discovery-nin beşinci nəsli istehsal olunur. Müasir modeldə yeni dizayn konsepsiyası, innovativ texnologiyalar və yüksək texnologiyalı mühərriklərdən istifadə olunur. Beləliklə, beşinci "Discovery"nin mühərrik çeşidi iki güclü mühərriklə təmsil olunur - 3,0 litrlik benzin mühərriki (340 at gücü), həmçinin 249 at gücünə malik 3 litrlik dizel mühərriki.

Discovery hekayəsi 1989-cu ildə, ilk yolsuzluq avtomobilinin təqdim edildiyi vaxt başladı. Avtomobil 2,0 (136 ag), 3,5 (152 at) və 3,9 litr (182 at) mühərriklərdən ibarət benzin çeşidli mühərriklər aldı. 107 at gücünə malik 2,5 litrlik dizel versiyası da mövcud idi. ilə., 113 güclü versiyada da mövcuddur (1995-ci ildən).

Land Rover Discovery mühərrikləri üçün tövsiyə olunan yağ tutumu

Buraxılış ili	Mühərrikin tutumu	Yağın həcmi (l.)
1995, 1996, 1997	2.0	4.9
1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	2.5	5.8 – 7.2
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010	2.7	5.5 – 5.7
2009, 2010, 2011, 2012, 2013	3.0	5.9
1995, 1998	3.9	5 – 6.1
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004	4.0	5
2005, 2006, 2007, 2008	4.4	7.5

1990-cı illərin ortalarında Land Rover öz avtomobillərinin istehsalını əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. Beləliklə, 1995-ci ildə ümumi həcm ilk dəfə 100 min ədədi keçdi. Discovery bütün Land Roverlərin ən çox satılan avtomobili oldu.

İkinci nəsil modeli sələfi ilə müqayisədə ciddi dəyişikliklərə məruz qalmayıb. 2004-cü ildə köhnə modellərin nisbətlərini saxlayan, lakin eyni zamanda daha cəlbedici və təsir edici formalara malik olan üçüncü nəsil Discovery-nin satışına başlandı. SUV müvafiq olaraq 219 və 300 "at" tutumu olan 4,0 və 4,4 litr həcmli benzin daxili yanma mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. 190 at gücünə malik 2,7 litrlik dizel mühərriki də təklif edilib. Üçüncü nəsil model həm də avtomobili yol səthinin xüsusiyyətlərinə uyğunlaşdıran unikal Terrain Response sistemi ilə kifayətləndi.

2005-ci ildə zavod təyinatı Concept 802 olan Discovery 4-ün sınaq versiyasının satışına başlanıldı. Əslində, bu, sərin dizayn istisna olmaqla, uğursuz bir inkişaf idi (sonra Range Rover-in sonrakı versiyalarında istifadə edildi) . Bu versiya yalnız 2,7 litrlik dizel mühərriki ilə təklif edildi.

Dördüncü nəsil avtomobil yalnız 2000-ci illərin sonlarında "ağıla gətirildi". Avtomobil 2009-cu ildə debüt etdi və yanacaq səmərəliliyini artırmaq, gücü artırmaq və zərərli tullantıları azaltmaq məqsədi daşıyan bir sıra innovativ texnologiyalar əldə etdi. Ən yaxşı inkişaf iki turbomühərrikli üç litrlik dizel mühərriki idi. Onun fırlanma anı 600 N/m-ə çatdı.

2010-cu ilin yazında Castrol Moskva vilayətində Land Rover Təcrübə Məktəbinin ərazisində "Castrol Challenge Day" təşkil etdi. Avtomobil üçün yeni yağ növləri təqdim olundu

Giriş hissəsindən sonra tədbirdə iştirak etmək istəyən hər kəs yolsuzluqda öz “sevimlilərini” sınamaq, yəni yolsuzluqda sürücülük kursu almaq üçün praktiki hissəyə - “əsas” hissəyə keçə bildi. Və görüşün sonunda Castrol müsabiqə təşkil etdi. Məlum olub ki, istəyənlər çox olub, amma heç kim diqqətdən və təsəlli mükafatından məhrum olmayıb.

Məlumat üçün. Bu yaxınlarda, 21-ci əsrin əvvəllərində Land Rover Castrol ilə tərəfdaşlıq imzaladı. Və o, xüsusi olaraq Land Rover mühərrikləri üçün yağlar hazırlamağa başladı. Və bu gün siz artıq plastik qabların etiketlərində "Land Rover üçün nəzərdə tutulmuşdur" və mühərrik yağının ən boynunda "Castrol" yazısını görə bilərsiniz.

CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30

Tolerantlıqlar və spesifikasiyalar:

Ford WSSM2C913-C ilə görüşür Ford WSSM2C913-B ilə görüşür Ford WSSM2C913-A API SM / CF ACEA A1 / B1, A5 / B5 ilə görüşür

Ərizə:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30- tam sintetik motor yağı Ford ilə birlikdə ən son nəsil Ford avtomobilləri üçün hazırlanmış və Jaguar land rover... Benzin üçün nəzərdə tutulmuşdur və dizel mühərrikləri istehsalçının API SM / CF və ya ACEA A1 / B1, A5 / B5 SAE 5W-30 sürtkü yağlarının istifadəsini tövsiyə etdiyi nəqliyyat vasitələri.

Xüsusiyyətlər / Üstünlüklər:

Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 Ford tərəfindən birgə işlənib: son nəsil Ford avtomobilləri və Jaguar land rover avtomobilinizin etibarlılığını artırır; yanacaq qənaətini artırır; işlənmiş qazların toksikliyini azaldır.

Yaddaş:

Bütün paketlər örtü altında saxlanmalıdır. Qaçınılmaz açıq havada saxlama üçün, yağış suyunun içəriyə daxil olmasının və barabanlardakı işarələrin yuyulmasının qarşısını almaq üçün barabanlar üfüqi şəkildə yığılmalıdır. Qida 60 oC-dən yuxarı temperaturda, birbaşa günəş işığına və ya donmaya məruz qalmamalıdır.

Sağlamlıq, təhlükəsizlik və ətraf mühit:

Sağlamlıq, təhlükəsizlik və ətraf mühit haqqında məlumatlar Materialın Təhlükəsizliyi Məlumat Vərəqində yer alır. O, potensial təhlükələri təfərrüatlandırır, xəbərdarlıqlar və ilk yardım tədbirləri təqdim edir, ətraf mühitə məruz qalma və tullantı məhsulların utilizasiyası haqqında məlumat verir. Məhsul bu təlimatlara və xəbərdarlıqlara uyğun istifadə edilmədikdə və ya təyinatından kənarda istifadə olunarsa, Castrol məsuliyyəti öz üzərinə götürür. İstehlakçı məhsulu təyinatından başqa məqsədlə istifadə etməzdən əvvəl yerli Castrol ofisinə müraciət etməlidir.

Tipik xüsusiyyətlər:

Metodlar Vahidlər Test Dəyərləri SAE 5W-30 15 ° C-də Sıxlıq, ASTM D4052 g / ml 0.85 Nisbi Kinematik Özlülük 40 ° C-də ASTM D445 mm2 / s 53.1 100 ° C ASTM D445 mm2 / s AST6 x skozite 6 Ms 9. Viskozite. , CCS - 30 ° C (5W) ASTM D5293 cP 4800 Tökmə nöqtəsi ASTM D97 ° C -45 Alışma nöqtəsi ASTM D92 ° C 236 açıq tige (COC) Əsas sayı TBN ASTM D2896 mq KOH / g 10,5 Sulfatlanmış kül AST8 74%. .. 1.2 Fosfor ASTM D4951% wt. 0,077 Kalsium ASTM D4951% wt. 0,32 Sink ASTM D4951% wt. 0,085

Avtomobilin zəmanət müddəti ərzində dilerlərin tövsiyələrinə əməl edin və xidmət kitabçası avtomobil http://mail1.castrolcis.com saytından məlumat