Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master və Volkswagen Crafter - müqayisə. Hansı daha yaxşıdır ford tranzit və ya peugeot boxer Bir boksçu və ya tranzit seçmək üçün nə

23.11.2021

Məqalənin məzmunu:

Heç də belə deyil, mühərriklər birlikdə Ford və PSA-dır. Transitdə, Boksçu. Fiate, eyni dizelə başa gəlir. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.

Əsas səhifə → Forum → Forum Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Yeni Citroen Jamper Dürüst sınaq sürücüsü. Videoda sadalananlar və sonra liderlərlə müqayisədə yeni jumpers ilə heç bir problem yoxdur, lakin bu belə deyil.

Maraqlı! Tarixi boyu şirkətin loqosu 8 dəfə dəyişib, Ford adı isə heç vaxt emblemdən silinməyib.

Loqonun tarixi. Peugeot loqosu emblemi şirkətin tarixi ərzində bir neçə dəfə dəyişdirilib. Bununla belə, şirkətin əsas simvolu olan aslan ondan heç vaxt itməyib. Başlanğıcda, Peugeot mişar və digər kəsici alətlər hazırlayarkən, şir aslanın dişləri kimi məhsulun gücünü təmsil edirdi.

Peugeot Boxer, Ford Transit. Hansı variantlar? Müəyyən üstünlüklər var və onlar Aktiv olaraq müəyyən edilir Kia rio, Peugeot 308 5 dekabr 2012-ci il tarixində.

Və məlumatınız üçün, Peugeot-dan daha çox Ford var və bu, hər şeydən əvvəl bir göstəricidir! Yük maşını ekskavatoru xüsusi avadanlıq xidmətləri.... Yük maşınları və xüsusi Xaricdən gətirilən işlənmiş avtomobilin qiyməti isə GAZelle Next markalı avtomobilin qiyməti ilə müqayisə edilə bilər. Səs-küy baxımından onlar da yaxındırlar, sadəcə olaraq, Ford mühərriki fərqli cingildəyir.

Peugeot Boxer və Ford Transit arasında seçim ... - Rusiyanın Avtomobil Forumu

Qaçış mexanizminə əlavə olaraq, Ford Transit həqiqətən Peugeot Boxer-dən daha yaxşı bir şey etmədi. Problemsiz, etibarlı, sarsılmaz olması üçün daha yaxşıdır. Mənim yanımda işləyən bir qonşu da var. Bir sözlə, Peugeot dizelləri çox etibarlı deyil, yanacağın keyfiyyətinə çox tələbkardır. Bəli, ölkənin yollarında Peugeot-dan daha çox Ford var, bu da çox şey deyir.

Zəif cəhətləri haqqında kifayət qədər məqalələr var, nə vaxt qırılır, kimi və s. Arxada yaylar var. Tranzit bu qədər çəkəcək? Daha çox qaldırıcı maşınların olduğu istiqamətə baxmalısan, əks halda təmirdən sıxılacaq və tez bir zamanda maşını tərk edəcəksən.

Ancaq bu elan edilir, amma həyatda deyirəm - daha az. Standart məlumatlar üçün başqa bir sayta baxdım - bir az daha az rəqəmlər. Əgər belə qiymət və şərait sizi qane edirsə, götürün. Amma məzmun bahadır. Bununla belə, Moers Moers var. Ən azı A sinfi, heç olmasa yük maşını.

Amma sonra satmaq - bir az şaman etmək problemi yoxdur. Və hətta bütün həyatınızı bunun üzərində parçalaya bilərsiniz. Baxmayaraq ki, bu da çatdırılma məsafəsindən asılıdır. Qaçışlar böyükdürsə, cins bir şey daha yaxşıdır. Avtomobilin seçilməsi və alınması. Avtomobillərin alınması ilə bağlı məsələlərin müzakirəsi, fikir və təcrübə mübadiləsi. Peugeot Boxer, Ford Transit. Müəyyən üstünlüklər var və onlar müəyyən edilir ...

Qaçış alətindən başqa, mən heç nə etmədim. Ford Transit mütləq Peugeot Boxer-dən yaxşıdır. PSA-nın Avropanın ən böyük kommersiya avtomobilləri istehsalçısı olması heç nə demir? Onunla problemlərlə burada bilməyəcəksiniz, BURADA qazın. Bu sizə lazım olan şeydir. Yeri gəlmişkən, Ceyran nə qədər aparır? İndi onlara dizel mühərriki qoydular və dörd təkər sürmə... Made in Chin, baxmayaraq ki, yaxşı bir şəcərə və sonra bütün ömrünü dilerdən buraxmayın. Toyota Hayes, daşıma qabiliyyəti bir qədər az olsa da.

Bizdə seçki yoxdur. Mən Peugeot-a tərəf əyilirəm ... Sizdə Peugeot üçün kifayət qədər var .. Sahiblər Saytın tam versiyasına keçmək üçün cihazınızı çevirin.

Məqalənin məzmunu:

Boksçu. Tranzitdən daha yaxşı olacaq. 6,5 metrə qədər uzatsanız hər ikisi yaxşı olar! Daha yaxşı SsAN-YONG. Yaxşı, Che Ford Transit 2007 və ya Peugeot Boxer üçün daha yaxşıdır.

Ford Transit mütləq Peugeot Boxer-dən yaxşıdır. Problemsiz, etibarlı, sarsılmaz olması üçün daha yaxşıdır. Elə dostlar var ki, həm quyruğunda, həm də yalında var və çox xoşbəxtdirlər.

Maraqlı! Tarixi boyu şirkətin loqosu 8 dəfə dəyişib, Ford adı isə heç vaxt emblemdən silinməyib.

Eyni qiymət diapazonunda Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato kimi seçimlər var - bəlkə hər kəsin etibarlılıq baxımından götürmək daha yaxşı olan belə avtomobilləri var ?!

Mövzunun dayandığı, qərar verdiyin bir şey, çubuq götürəcəksən? Onların mühərrikləri bərabər qabiliyyətlərin nümunəsidir. Avadanlığa toxunmayın, o, sizi ruhdan salmayacaq. Pul üçün Ford daha ucuz olacaq və xidmətdə ...

Peugeot Boxer və Ford Transit arasında seçim ... - Rusiyanın Avtomobil Forumu

Bütün mikroavtobuslarımız furqonlardan hazırlandığı üçün asqının yumşaqlığını qiymətləndirmək çətindir. Tranzit qiymətlərini bilmirəm, amma onlar da bu şəkildə dəyişdirilir. Amma Ford özünü daha sərt hiss edir. Səs-küy baxımından onlar da yaxındırlar, sadəcə olaraq, Ford mühərriki fərqli cingildəyir. Mən bilmirəm necə maşın sürürlər. Bu superkar deyil. Özüm üçün Ducatonu götürərdim. O mənə daha gözəldir. Test edilmiş hər kəsdən daha yaxşı idarə edir.

Şərhiniz üçün təşəkkürlər, çox maraqlıdır. Ölçmələr yalnız kompüterdə və ya körfəzdə dolana qədər və mileage hesablanır? Sonra sıfırlayın və yeni bir sayı təyin edin. Magnetti Marelli sistemi də var, italyanlarda və fransızlarda var. Asma ön və daha çox arxa kimi xüsusi G-dir! Sürüşən qapı da problemlərlə doludur. Mən heç bir baxımdan bunu tövsiyə etməzdim.

Sprinter və ya Crafter alın və narahat olmayın! Üstəlik, qiymət çox da fərqli deyil... Yeni maşından danışırsınız? Köhnə Boksçu haqqında, onda bəli, yenisi haqqında, onda tamamilə fərqli bir maşın.

Baxın, test nə ilə bağlıdır .... Videoda sadalananlardan başqa və sonra liderlərlə müqayisədə yeni jumpers ilə heç bir problem yoxdur və bu, daha baha başa gələn Crafter və ya Sprinter deyil. Yaxşı, yenə də rus məclisini italyan məclisi ilə eyniləşdirməyin. Ceyran al, həqiqətən daha sərindir! Səni pis qiymətləndirən !!! Amma sürücülər üçün rahatlıq baxımından müqayisə etsək, onda PEUGEOT daha yaxşıdır - heç nə yoxdur: həm sürücü, həm də qabaqda oturan sərnişin üçün qəşəng qoltuqaltı; qəşəng bir rəf və çox funksional yerüstü və o, heç bir şəkildə bizə mane olmur !!!

Digər avtomobillərdə bu, Fordlarda, atlılarda və Volkswagenlərdə DEYİL və OLMAYACAQ ...... Əla sürmə performansı, idarəetmə-DAHA YÜKSƏK PİLOT! Qalan hər şey sürücülük tərzindən, sürücüdən və yolların keyfiyyətindən asılıdır! Onda əriniz çılğınlaşacaq.Ustad: Mənim üçün Dukatonun kabinəsi kiçik və narahatdır.

Arxa divar o qədər yaxındır ki, hətta stul belə uzanmaq olmur. Qapıdakı tutacaq ümumiyyətlə Ceyran sahiblərinin bağladığı ofis kreslosunun sapına bənzəyir. Bu, idarəetmə və asma rahatlığı istisna olmaqla, tək bir artı deyil. Yaxşı, bəli - qiymət. İndi bu "usta"ya baxmağa belə qorxuram: ..... Əvvəlki şərhdə səhv etmişəm.

Bu maşınların yaxşı üstünlüyü var. Təbii ki, bir seçim olaraq zavod pnevmatik asqısı. Onunla, ümumiyyətlə, gözəl gedir. Və pnevma bədənə güc qatmır. Yükün bir qədər yenidən bölüşdürülməsi var. Çoxları, bir qayda olaraq, pnevmohelperi "boş" hündürlüyə qədər yelləyirlər. Bu, BÜTÜN yükü spara ötürür. Ümumiyyətlə, biz Fiat-da yük və yük rahatlığı üçün zavod hava asma ilə başladıq və daşıma qabiliyyəti haqqında mübahisə etdik.

Yeri gəlmişkən, maksimum daşıma qabiliyyəti baxımından Fiat mütləq Ford və Iveco-ya uduzur. Həmişə qəribə bir şey deyirsən. Onların daşıma qabiliyyəti qanunla müəyyən edilir. Bu avtomobillərin hamısında Ford, Iveco və ya Fiat var. Yuxarıdakı hər şey standartlaşdırılmayıb. Bunu etmək üçün, "standartlaşdırılmamış" və pnevmatik süspansiyon qoyun.

Ən sürətli furqon treki döyüşü: Transit vs Sprinter

Məqalənin məzmunu:

Şəhər marşrutu ilə daşıma üçün mikroavtobus almaq istəyirəm, Ford Transit və Peugeot Boxer-ə üstünlük verdim. Hər kəs şəxsi əməliyyat təcrübəsinə əsaslanaraq avtomobilin "+" və "-" məlumatları haqqında deyə bilər.

Maraqlı! Tarixi boyu şirkətin loqosu 8 dəfə dəyişib, Ford adı isə heç vaxt emblemdən silinməyib.

Ford Transit sərnişin daşımaq üçün ən yaxşı mikroavtobuslardan biridir. Peugeot Boxer Fordun sərt kiçik qardaşıdır. Peugeot Boxer mikroavtobus kimi işləmək üçün də keyfiyyət göstəricilərini göstərdi.

Ford bəziləri tərəfindən işçi qüvvəsi adlandırılır və bu, doğrudur. Alıb avtoşəhər Dukatovski. Mənim üçün Ford daha sərfəli və daha etibarlıdır. Öyrəndiklərimdən anladım ki, daxili bəzəklərin heç bir pafosu olmayan, opsionlar və s. olmayan "işçi at". Zəif nöqtələr haqqında kifayət qədər məqalələr var ki, nə zaman, kimi və s.

Gazelle əvəz etmək üçün ən yaxşı mikroavtobuslar

Peugeot Boxer və Ford Transit arasında seçim edirəm ... Tuning və avtomatik səs. Yanacaq-sürtkü materialları və yanacaq sistemləri. Yük maşınları və xüsusi Böyük Divar - Böyük Divar. Volkswagen yük maşınları və mikroavtobuslar. Alfa Romeo - Alfa Romeo. Land Rover - Land Rover... Dilerlərdən Peugeot Boxer və yeni Ford Transit arasında seçim edirəm. Baxım baxımından daha sərfəli və istismarda daha qənaətcil olan nədir? Mikroavtobus şəhər marşrutu üzrə taksi kimi istifadə olunacaq. Düşünürəm ki, ən yaxşısı eyni Forddur. Ona qulluq etmək daha ucuz olduğundan, onun üçün ehtiyat hissələri tapmaq daha asandır, lakin bu, yalnız montaj Amerika deyilsə.

Fordunuz sırf Amerikadırsa, o zaman çoxlu maliyyə problemləri olacaq. Fransızlar da bahadır, amma eyni şəkildə təmiz bir montajla müqayisə etsəniz, əlbəttə ki, Ford daha yaxşıdır. Məncə, Ford Transit avtomobilləri daha yaxşıdır. Belə avtomobillər üçün ehtiyat hissələrini Peugeot Boxer avtomobillərindən daha tez tapa bilərsiniz. Səhv etmirəmsə, Peugeot Boxer Fransız məclisi. Çox güman ki, Pyzhik-i götürəcəyəm, baxmayaraq ki, mən də Fordu sevirəm.

İndi satın alma yerinə qərar verirəm: kimdən götürməliyəm? Kimsə öz təcrübəsinə əsaslanaraq məsləhət verə bilərmi? Niyə Peugeot? Mənim üçün Ford daha sərfəli və daha etibarlıdır. Yuxarıda dediyimiz kimi, onun hissələri tapmaq daha asandır və daha ucuzdur və bu vacibdir. Və zahirən onlar Forddan daha səliqəli olurlar.

Toyota Yaris Verso ilə maraqlanırsınız, qərar vermək üçün məsləhət. E-poçtla göndərin. Motorist, qeydiyyat forumun gizli xüsusiyyətlərinə giriş imkanı verəcək. Qabaqcıl axtarış Bütün təşəkkür edilmiş yazıları tap Fuuu ilə olan bütün yazıları tap! İstifadəçilərin qarajları Autosalon Statistika Qarajın Fotoqalereyası.

Bonuslar haqqında ətraflı məlumat. Bölmədəki hüquqlarınız. Siz yeni mövzular göndərə bilməzsiniz. Mövzulara cavab verə bilməzsiniz. Siz qoşmaları qoşa bilməzsiniz. Siz yazılarınızı redaktə edə bilməzsiniz.

Ram Promaster və Ford Transit

Demək olar ki, eyni vaxtda kiçik kommersiya furqonları bazarının seqmentində bir neçə aparıcı konsernin modelləri meydana çıxdı: Fiat, Volkswagen, Ford, Renault, Mercedes, Peugeot və Citroen. Son 20 ildə çempionluq yarışında məhz onların beyinləri yarışır. Ducato, Crafter, Transit, Master, Sprinter və başqalarının müqayisəsi tez-tez təkcə avtomobil resurslarında deyil, həm də ixtisaslaşdırılmış avtomobil sərgilərində baş verir.

Fiat Ducato-nun bazarda görünməsi inqilabi bir irəliləyiş oldu, çünki avtomobil şəxsi daşıyıcılar üçün faydalı olan bir neçə xüsusiyyətə malik idi.

Onunla eyni qələmdən çıxan Peugeot Boxer və Citroen Jumper uzun illərdir ki, Fiat Ducato və analoqlarını müqayisə etməkdən danışdığımız üçün istehlakçılar üçün qızğın rəqabət aparırlar və bu gün daha güclü rəqiblərdən danışacağıq.

Alman sprinter

Bütün kommersiya furqonları arasında xurma tutan Mercedes Sprinterdir. 1995-ci ildə bazara çıxdı və çoxfunksiyalı və qənaətcil olduğuna görə tez bir zamanda məşhurlaşdı. İstehlakçılara 7 bədən həlli təklif edildi:

adi şassi;

bort platforması olan şassi;

boşaltma şassi;

mikroavtobus;

hündür dam ilə ikiqat kabinli versiya.

Və bu, 3 təkər bazası versiyasını qeyd etmir. Ancaq hətta "İlin ən yaxşı furqonu" kateqoriyasındakı ikiqat mükafat da sürücülərə Mercedes Sprinter-in çatışmazlıqlarını yüksək səslə qeyd etməyə mane ola bilmədi. Ən çox şikayətlər bərbad kuzov, avtomobilin cihazını yaxşı bilən səriştəli təmir mütəxəssislərinin olmaması və texniki xidmətin baha olması ilə bağlı olub. Təcrübədən göründüyü kimi, mikroavtobus nəyisə dəyişdirmək və ya təmir etmək vaxtı gələnə qədər əla işçidir. Bu andan etibarən problemlər çox vaxt Sprinterlə başlayır. Bacarıqlı mütəxəssislərin olmaması ilə yanaşı, almanların yanacaq-sürtkü materiallarının keyfiyyətinə şıltaq münasibətini də qeyd edirik.

fransız ustası

Fiat Ducato və ya Renault Master daha yaxşı olan əbədi sualda fransız ilk günlərdən bir qədər uduzur. Renault tərtibatçıları Opel və Nissan-dan olan həmkarlarının köməyinə müraciət edərək vəziyyəti düzəltmək üçün bütün səylərini sərf etdilər. Lakin, nə tam ötürücülü versiyaların yarışlarında iştirak, nə də geniş çeşiddə güc blokları bir neçə güc və həcm variantları ilə 1997-ci ilə qədər şəkli dəyişdirə bilmədi. Məhz o zaman Renault yeni nəsil Master təqdim etdi və o, Ducato-nu əhəmiyyətli dərəcədə geridə qoyaraq dərhal “İlin ən yaxşı furqonu” oldu. Qeyd etmək lazımdır ki, o zaman bu mükafat artıq italyanların aktivində idi, onlar bundan sonra da imtina etmək fikrində deyildilər.

İstehlakçılar da çəkinmədilər. Onlar Renault Master almağa tələsmirdilər. Ducato-nun analoqları və özünün bir neçə mübahisəsiz üstünlüyü var idi - aşağı qiymət və xidmətdə nisbi ucuzluq. Hətta Ustadın təhlükəsizlik sahəsindəki yenilikləri də tərəziləri onun xeyrinə dəyişmədi.

Transit Amerika

Ancaq Fiat Ducato və ya Ford Transit almaq qərarına gəldikdə, çoxları sonuncunun lehinə seçim edir. Birincisi, böyük Henrinin ideyası italyandan daha yaşlıdır və bacarıqla zəngin təcrübə, necə deyərlər, artıq uğurun yarısıdır. İkincisi, Fordun tanıtımı mühüm rol oynayır.

Çox yönlülük, səmərəlilik və texniki xidmətin asanlığı baxımından bu avtomobillər eyni səviyyədədir.

Amma Fordun tərəfində Britaniya şahzadəsi Uilyam və onu şəxsi səyahət üçün avtomobil kimi seçən aktrisa Keyt Middlton var. Həmçinin turları üçün Transit-ə üstünlük verən Status Quo və Coldplay rok qrupları. Onların ehtiyaclarına ən uyğun olanı avtomobillər və polislərdir.

Ford Transit-in bütün mövcud çatışmazlıqları belə onun populyarlığına xələl gətirə bilməz, o qədər sarsılmazdır. Və nəhayət, təcrübədən göründüyü kimi, furqonun texniki hissəsi bir sıra səbəblərə görə tez-tez təmir olunur zəif nöqtələr, bunlara daxildir:

elektronika və elektrik avadanlıqları;

plastik hissələr;

paletsiz karter;

aşağı temperaturlara dözməyən mühərrik.

Bu komplektə ehtiyat hissələrinin yüksək qiymətini və texniki xidmətin yüksək qiymətini də əlavə etsək, Ducato bu məsələdə çox daha üstün mövqeyə malikdir.

Xalq maşını

Fiat Ducato və Volkswagen Crafter-i müqayisə etmək qalır. VW konserninin demək olar ki, bütün avtomobilləri “nə qədər sakit sürsəniz, bir o qədər də irəlidə olacaqsınız” prinsipi əsasında satılır. Siyahımızda Crafter ən gənc və bəlkə də ən layiqli rəqibdir. Yalnız o, Volks-un Merce-dən xeyli ucuz olduğunu nəzərə alsaq, texniki doldurma, sürmə performansı, qənaətcil yanacaq sərfiyyatı baxımından Sprinter lideri ilə rəqabət apara bilər.

Crafter bazarda 10 ildən bir qədər əvvəl ortaya çıxdı, lakin bu müddət ərzində o, bir dəfədən çox liderlərin ardınca getməyi bacardı. Yaradıcılar onu sürücünün, sərnişinlərin və digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyinə cavabdeh olan sistemlərlə səxavətlə təchiz ediblər. Mikroavtobusda sürücülük rahatlığını artıran yeniliklər də var.

Ancaq hələlik yerli özəl daşıyıcılar qiymət və xidmət dəyəri baxımından Crafter-ə oxşar olan Fiat Ducato və ya Peugeot Boxer almağa üstünlük verirlər. İzahat sadədir.

Fiat Ducato üstünlükləri

Rəqiblərin cəhdlərinə baxmayaraq, yerli istehlakçılar arasında Fiat kommersiya furqonları yuvasında ən çox pərəstişkarına malikdir. Bir çox cəhətdən Rusiya Federasiyasında avtomobillərin yığılması burada rol oynadı, bu da Ducato Elabuga ehtiyat hissələrini daha əlverişli etdi. Digər səbəblər avtomobilin qənaətliliyi və şəraitimizə uyğunlaşması, həmçinin geniş servis şəbəkəsidir. Buna görə də, özəl daşıyıcılar öz biznesləri üçün digər brendlərdən daha çox Ducato-nu seçirlər.

Hər şeyi satın alın lazımi ehtiyat hissələri ducato 244, 250 zavod qiymetleri firmamızda var. Müştərinin yerinin əhəmiyyəti yoxdur, çünki kataloqun cari qiymətlərlə elektron versiyası saytda mövcuddur və sifarişlər xüsusi forma və ya telefonla qəbul edilir. Biz Moskvada və Rusiyanın digər bölgələrində işləyirik, onların siyahısını veb saytında görmək olar.

Lazım gələrsə, biz həm ayrı-ayrı hissələri, həm də yığılmış bütün birləşmələri və mexanizmləri götürə bilərik. Müqavilə hissələri də mövcuddur ki, bu da mövcud yürüş məsafəsinə görə nəzərəçarpacaq endirimlə Fiat ducato sürət qutusu və ya güc blokunu almağa imkan verir. Eyni zamanda, istənilən alıcı Moskva ofisimizə baş çəkə və bir çox ehtiyat hissələri ilə öz gözləri ilə tanış ola bilər. Bu, onlayn alış-verişə etibar etməyən skeptiklər üçündür.

Bizim şirkətdən elektrik avadanlıqlarının alınmasının da öz üstünlükləri var. Bildiyiniz kimi, bəzi "sənətkarlar" səhv bir əlaqə ilə elektronikanı məhv edirlər. Fiat Ducato starter almaq istəyənlər üçün biz ixtisaslaşmış mütəxəssisdən məsləhətlər veririk və ya müştərini partnyor xidmət stansiyasına yönləndiririk.

Bədən problemlərindən də yan keçmirik. Bildiyiniz kimi, furqonlarda, ağır yüklər, tez-tez qapıların açılması və yolsuzluq səbəbindən bədən tez-tez əziyyət çəkir. Menteşələrin və qapı kilidlərinin aşınması bəzən elə bir mərhələyə malikdir ki, bir dəstdə hər şeyi dəyişdirmək düzgündür. Siz cüzdanınızı real qənaətlə təmin edəcək qıfıllar, menteşələr və sürüşmə çarxları ilə tamamlanan Fiat Ducato qapılarını bizdən ala bilərsiniz.

Şirkətimizə bir dəfə baş çəkərək, bizimlə əməkdaşlığın faydalarını çox tez hiss edəcəksiniz. Biz həmişə kömək etməkdən məmnunuq, zəhmət olmasa əlaqə saxlayın.

Ticarət furqonlarının müqayisəli xüsusiyyətləri cədvəli.

avtomobil markası		Renault Master	Fiat Ducato	Ford Transit	Volkswagen Crafter
İstehsalçı	Almaniya			ABŞ, Avropa ölkələri	Almaniya
Maksimum sürət
Güc aqreqatlarının çeşidi
Orta yanacaq sərfiyyatı	8,5-9 l / 100km		10,1 l / 100 km		8,9 l / 100 km
Keçmə	Robot, 5 və 6 osh qaşığı. Manual transmissiya, avtomatik transmissiya	5 və ya 6 pilləli mexaniki transmissiya.	6 osh qaşığı. Mexanik transmissiya, robot	5 və ya 6 pilləli mexaniki transmissiya.	6 osh qaşığı. Mexanik transmissiya, robot