Skoda-dan yeni krossover nə vaxt çıxacaq? Yeni ŠKODA KODIAQ
6 aprel 2017-ci il tarixində sifarişlər qəbul olunur yeni krossover Skoda Kodiaq 2017-2018 model ili. Orta ölçülü SUV sinfinin tanınmış ustaları ilə rəqabət aparmağa qadir olan çoxdan gözlənilən yeni Skoda iyun ayında avtomobil salonlarında görünəcək. Doğrudur, modelin ilk nüsxələri Rusiya bazarına məhdud miqdarda Çexiyadan tədarük ediləcək və ilkin konfiqurasiyalar hələ gözlənilmir. Yeni SkodaÇex istehsalı olan Kodiak 2017-2018 kifayət qədər zəngin Ambition Plus versiyalarında (qiyməti 1.999.000 rubl) və Style Plus (2.315.000 rubldan). Bunlar 150 at gücündə, 6 pilləli 1,4 TSI benzin turbo mühərrikli modifikasiyalar olacaq. DSG sürət qutusu Və tam ötürücülü.
Yeni Skoda modelinin tam təqdimatı 2018-ci ilin əvvəlində, ilk yerli avtomobillərin Nijni Novqoroddakı zavodun konveyerindən çıxmağa başladığı vaxt baş tutacaq. Eyni zamanda, krossoverin modifikasiya və konfiqurasiya diapazonu əsas versiyaların görünüşü də daxil olmaqla əhəmiyyətli dərəcədə genişlənəcəkdir. başlanğıc qiymət Skoda Kodiak 1,4 TSI mühərriki 125 at gücü, 6 mexaniki transmissiya və ön ötürücü ilə, ilkin məlumatlara görə 1.500.000 rubl. SUV-nin belə versiyaları üçün əvvəlcədən sifarişlər də indi verilə bilər, lakin qiymət buraxılış tarixinə yaxın dəyişə bilər.
Skoda Kodiaq nədir?
Yeni Skoda krossoveri tam yolsuzluq istisna olmaqla, istənilən səthdə sürmək üçün mükəmməl olan orta ölçülü bütün ərazi nəqliyyat vasitələri kateqoriyasına aiddir. Avtomobil müvafiq Tiguanın əsasını təşkil edən modul MQB platformasında qurulub. Avtomobilin beş və yeddi yerlik daxili tərtibat variantları var ki, bu da təsir edici magistral həcmi ilə birlikdə Kodiaq-ı ailə səfərləri üçün uyğun edir.
Üçüncü sıranın yerləşdirilməsi təkər bazasının artırılmasını tələb etdi, nəticədə bu, 2791 mm-ə (Tiguan bazasına +114 mm) qədər uzandı. ölçüləri Yeni Skoda Kodiak-ın gövdəsi belə idi: uzunluğu - 4697 mm, eni - 1882 mm, hündürlüyü - 1676 mm. Yolsuzluq avtomobilinin klirensi 188 mm-dən çox deyil. Aşağıda Çex yeni məhsulunun iddia edilən rəqiblərinin siyahısını təqdim etdik:
Yeni modelin eksteryer dizaynı
Yeni Kodiak-ın xarici görünüşü brendin digər avtomobillərinin üslubunda işlənib. Bu, bədənin bir qədər bucaqlı konturlarına gətirib çıxarır, xarici dekorun bütün elementləri kəskin kənarları göstərir. Ön tərəfdə, imza radiator barmaqlığı zərif xrom çərçivə və maraqlı üçölçülü effekt yaradan qoşa barlardan ibarət şaquli palisada ilə tonu müəyyən edir. Saxta radiatorun yan tərəflərində incə LED xətləri ilə vurğulanan çox daralmış fənərlər var. çalışan işıqlar. Standart avadanlığa halogen ön optika daxildir; bahalı versiyalarda və ya əlavə ödəniş üçün - bütün LED qurğular. Fırlanan işıq lampaları ilə təchiz edilmiş duman əleyhinə işıqların kiçik bölmələri tam olaraq əsas faraların altında yerləşir.
Krossoverin möhkəm ön bamperi bütün eni boyunca uzanan hava giriş yuvası ilə heyran qalır. Bu dizayn avtomobilin enini vizual olaraq artırır, eyni zamanda etibarlılıq və sabitlik hissi verir.
Yeni Skoda-nın arxa hissəsi parlaq LED doldurulması ilə dəbli çoxşaxəli işıqlarla bəzədilib. Düzgün formalı kifayət qədər böyük magistral qapı və iki tire duman işıqları olan lakonik arxa bamper SUV kuzovunun arxa hissəsinin formalaşmasını tamamlayır, o, dizayn zövqləri ilə parıldamaya bilər, lakin yenə də çox gözəl və qatlanır.
Skoda Kodiak-ın profili standart “krossover” formasına malikdir, qısa çıxıntılar, bir az maili dam xətti və hündür pəncərə silləsi var. Yan güzgülər bir az kiçik görünür - bu, təkmilləşdirilmiş aerodinamik performans üçün ödənilməli bir qiymətdir. Yeri gəlmişkən, krossoverin rasionallaşdırılması çox yaxşıdır, bunu Cx əmsalı 0,33 göstərir. Modelin təkər tağları 17-19 düym ölçülü təkərləri yerləşdirir.
Daxili xüsusiyyətlər
Yeni Kodiak-ın interyeri keyfiyyətli bitirmə materialları, düşünülmüş erqonomika və Skoda-ya tanış olan bir çox “ağıllı” həlləri ilə seçilir. Ön panel lazımsız düymələri və açarları aradan qaldıraraq sadə üslubda hazırlanmışdır. Multimedia sistemi yalnız sensorlar tərəfindən idarə olunur (fiziki düymələr yalnız ilkin Swing radiosu üçün verilir).
Baş vahidlərinin çeşidi olduqca genişdir və onların hamısı digər Çex modellərindən tanışdır, məsələn, eynidir. Siyahıya daxildir:
- 6,5 düymlük ekranlı yelləncək (SD kart yuvası, USB);
- 8,0 düymlük ekranlı Bolero (SD kart yuvası, USB, Bluetooth, SmartLink+);
- 8,0 düymlük displeyli Amundsen (naviqasiya, MapCare, 2 SD kart yuvası, USB, Bluetooth, SmartLink+);
- 8,0 düymlük ekranlı Columbus (naviqasiya, MapCare, Wi-Fi, DAB rəqəmsal radio, 2 SD kart yuvası, USB, Bluetooth, SmartLink+, smartfonun simsiz doldurulması və xarici antenaya qoşulması, LTE bağlantısı).
Birinci sıra oturacaqlar istənilən antropometrik məlumatı olan sürücüləri asanlıqla yerləşdirə bilər. Rahat oturma, nümunəvi oturacaq profili, nəzərə çarpan yanal dayaq, optimal yastıq sıxlığı və lazımi düzəlişlərin olması ilə asanlaşdırılır. Bahalı trim səviyyələrində sürücü oturacağı bel dəstəyi və mövqe yaddaşı olan elektrik ötürücü ilə təchiz edilmişdir.
Sükan arxasında olmaq idarəetmə vasitələrinin erqonomik cəhətdən tənzimlənmiş düzümünü qiymətləndirməyə imkan verir. Əlində rahat klimat-kontrol paneli, USB və AUX konnektorları olan smartfon üçün qutu və bir qədər irəlidə, lakin əlçatanlıqda iki orta ölçülü əlcək bölməsi var. Gözləriniz qarşısında alətlər qrupu, qeyri-adi rəqəmsallaşmaya malik olsa da, oxumaq hələ də olduqca asandır və lazımsız məlumatlarla yüklənmir. Ekran bort kompüteri ilkin versiyalarda monoxrom, daha doymuş olanlarda isə rənglidir.
İkinci sıra, kabinənin beş yerlik konfiqurasiyaya sahib olması şərtilə, üç böyükə nəzərəçarpacaq narahatlıq olmadan oturmağa imkan verən real azadlıq təmin edir. Varsayılan olaraq, oturacaqlar arxa dayaq bucağını dəyişdirə və uzununa hərəkət edə bilər. Üstəlik, arxa sərnişinlərdə klimat-kontrol düymələri və oturacaqların qızdırılması, USB portu, 220 və 12 Volt rozetkaları olan öz elektrik tənzimləmə paneli var. Qatlanan stəkan tutacaqları olan qatlanan masalar da mövcuddur.
Opsiyonel üçüncü sıra oturacaqlar orta boylu insanlar üçün münasib yaşayışa zəmanət verir. Eyni zamanda, öndə oturan sərnişinlər çox güman ki, bütün yolu irəliləməyə məcbur olacaqlar ki, bu da onları əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdıracaq. Bununla belə, avtomobilin belə xarici ölçüləri ilə daha rahat arxa oturacaq gözləmək olmaz və yeddi oturacaqla müqayisə oluna bilən rəqiblərdən heç biri daha yaxşı şərait təklif etməyə hazır deyil.
Yeni Skoda Kodiak-ın baqajı sinif yoldaşlarının paxıllığı üçün təşkil edilib. Krossoverin beş nəfərlik versiyası ilə yük bölməsinin həcmi 650 litr, yeddi yerlik versiyası ilə isə 270 litr təşkil edir. Arxa oturacaqların qatlanması tamamilə düz yükləmə sahəsi və genişlik yaradır baqaj yeri 2065 litrə qədər artır (7 oturacaq olduqda - 2005 litr). Maraqlıdır ki, sağdakı ön cərgədə isteğe bağlı olaraq çox böyük uzun əşyaları daşımağa imkan verən qatlanan arxa dayaqlı stul quraşdıra bilərsiniz.
Rusiyada Skoda Kodiak-ın seçimləri və qiymətləri
Daxildir Ambition Plus, 1.999.000 rubldan başlayan qiymətə təklif olunur, istilik daxildir ön şüşə, oturacaqların qızdırılan birinci və ikinci sıraları, dəri bəzəkli və qızdırıcılı çoxfunksiyalı sükan, iki zonalı klimat-kontrol, açarsız giriş, ön və arxa dayanacaq sensorları, 17 düym yüngül lehimli disklər, altı hava yastığı. Elektron yardım sistemlərinin siyahısına kor nöqtələrin monitorinqi, kruiz kontrolu və sürücü köməkçisi daxildir. geriyə, təpəyə qalxma köməkçisi.
Skoda Kodiak 2017-2018 seçimləri və qiymətləri:
İcra Style Plus(qiyməti 2.315.000 rubldan) üç zonalı "iqlim", Alkantara ilə işlənmiş oturacaqlar, yaddaş funksiyası olan elektriklə tənzimlənən sürücü oturacağı, elektrik yük qapısı, 8 dinamikli premium Canton akustikası (güc 575 Vt), 18- ilə təchiz edilmişdir. düymlük təkərlər, doqquz təhlükəsizlik yastığı. Elektron köməkçilərin siyahısına hərtərəfli görünmə sistemi (Area View) daxildir, qarşıdakılara olan məsafəni izləyir. Nəqliyyat vasitəsi Avtomatik əyləc (City Emergency Brake) və piyadaların mühafizəsi (Pedestrian Monitor), proaktiv sərnişin mühafizəsi (Crew Protect Assist) ilə (Ön Köməkçi).
Skoda Kodiak 2017-2018-in texniki xüsusiyyətləri
Yeni Çex krossoverinin mühərrik çeşidinə beş mühərrik daxildir:
- Benzin 1.4 TSI 125 at gücü (200 Nm);
- Benzin 1.4 TSI 150 at gücü (250 Nm);
- Benzin 2.0 TSI 180 at gücü (320 Nm);
- Dizel 2.0 TDI 150 at gücü (340 Nm);
- Dizel 2.0 TDI 190 at gücü (400 Nm).
190 at gücünə malik dizel mühərriki istisna olmaqla, sadalanan güc bloklarının hamısı Rusiyada təqdim olunacaq. Üç sürət qutusu var - 6 pilləli mexaniki, DQ250 zavod indeksli DSG-6 və DQ500 indeksli DSG-7. Hər ikisi robot qutular“yaş” muftalarla təchiz olunub, DQ500 transmissiyası isə altı pilləli DQ250-nin növbəti inkişafıdır.
Skoda Kodiak SUV ön və tam ötürücülü versiyalarda mövcuddur. 4x4 əlaqə sxemi fırlanma anının bir hissəsini arxa oxa ötürən Haldex muftasından (aka BorgWarner) istifadə etməklə həyata keçirilir. Asma konfiqurasiyası modelin bütün versiyaları üçün ön MacPherson dayaqlarının və arxa multilinkin quraşdırılmasını nəzərdə tutur. DCC adaptiv amortizatorları seçim olaraq mövcuddur. Bütün təkərlərdə əyləclər diskdir, ön mexanizmlər havalandırılır.
Tam texniki Skoda texniki xüsusiyyətləri Kodiaq:
| Modifikasiya | Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 at gücü | Skoda Kodiaq 2.0 TSI 180 at gücü | Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 at gücü | |
|---|---|---|---|---|
| Mühərrik | ||||
| mühərrik növü | benzin turbo | dizel turbo | ||
| Mühərrikin yeri | ön, eninə | |||
| İş həcmi, kubmetr santimetr. | 1395 | 1984 | 1968 | |
| Silindrlərin sayı | 4 | |||
| Silindrlərin təşkili | xətdə | |||
| Güc, hp (rpm-də) | 150 (5000-6000) | 180 (3900-6000) | 150 (3500-4000) | |
| Maksimum fırlanma anı, N*m (dəqiqədə) | 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 340 (1750-3000) | |
| Keçmə | ||||
| Keçmə | 6 mexaniki transmissiya | DSG-6 | DSG-7 | DSG-7 |
| Sürücü qurğusu | plug-in tam | |||
| Süspansiyon | ||||
| Ön asma | müstəqil, MacPherson növü | |||
| Arxa asma | müstəqil, çox keçidli | |||
| Əyləclər | ||||
| Ön əyləclər | havalandırılan disk | |||
| Arxa əyləclər | disk | |||
| Bədən ölçüləri | ||||
| Yerlərin sayı | 5/7 | |||
| Uzunluq, mm | 4697 | |||
| Eni, mm | 1882 | |||
| Hündürlük, mm | 1655 | |||
| Təkər bazası, mm | 2791 | |||
| Ön iz, mm | 1586 | |||
| Arxa iz, mm | 1576 | |||
| Baqajın həcmi (5/7 yer), l | 650-2065/270-2005 | |||
| Çəki | ||||
| Boş çəki (5/7 oturacaqlar), kq | 1610/1653 | 1625/1668 | 1695/1738 | 1740/1783 |
| Ümumi icazə verilən çəki (5/7 yer), kq | 2210/2368 | 2225/2383 | 2295/2453 | 2340/2498 |
| Əyləclərlə təchiz olunmayan qoşqunun maksimal çəkisi, kq | 750 | |||
| Əyləclərlə təchiz edilmiş qoşqunun maksimal çəkisi, kq | 2000 | 2200/2000 | 2300 | |
| Yanacaq rəqəmləri | ||||
| Şəhər dövrəsində yanacaq sərfi, l/100 km | 8.3 | 8.5 | 9.0 | 6.7 |
| Şəhərdənkənar dövrədə yanacaq sərfi, l/100 km | 6.0 | 6.3 | 6.3 | 5.1 |
| Qarışıq dövrədə yanacaq sərfi, l/100 km | 6.9 | 7.1 | 7.3 | 5.6 |
| Yanacaq | AI-95 | dizel | ||
| Tankın həcmi, l | 60 | |||
| Ətraf mühit sinfi | Avro 6 | |||
| Sürət göstəriciləri | ||||
| Maksimum sürət (5/7 oturacaq), km/saat | 198/197 | 194/193 | 206/205 | 194/192 |
| 100 km/saata qədər sürətlənmə vaxtı (5/7 yer), s | 9.8/9.9 | 9.9/10.1 | 8.0/8.2 | 10.2/10.3 |
Yeni parket Skoda Karoq krossoveri 2019-cu ilin əvvəlində Rusiyada satışa çıxarılacaq. İstehsalçı Rusiya Federasiyası üçün yeni məhsulun xüsusiyyətlərini, detallarını və qiymətini açıqladı. Məqalənin sonunda yeni Skoda Karoq 2019-un video icmalı var.
Yeni Skoda Karoq 2019 krossoverinin Rusiyada satılmayacağı ilə bağlı dəfələrlə şayiələr yayılıb. İndi etibarlı şəkildə məlumdur ki, Rusiyada yığılmış və Yeti-ni əvəz edən yeni məhsul hələ 2019-cu ilin birinci yarısında dilerlərə gələcək. Skoda Karoq 2019 krossoverinin istehsalı Nijni Novqorod və ya Kaluqadakı zavodda başlanacaq, hələlik dəqiq məlumat yoxdur, eynilə, istehsalçı yeni məhsulun qiymətini və konfiqurasiyasını hələ açıqlamayıb. Hələlik bildiyimiz odur ki, yeni Skoda Karoq 2019 Rusiyada daha ucuz olacaq, sonuncunun başlanğıc qiyməti 1.389.000 rubldan başlayır.
Yeni Karoqun rəsmi dünya premyerası 2017-ci ilin yazında baş tutdu. Yeni məhsulun əsasını müasir MQB platforması təşkil edirdi. Ön tərəfdə yarı müstəqil asma, arxada isə çoxbucaqlı asma var.
| Uzunluq, mm | 4382 |
| Təkər bazası, mm | 2638 (adi versiya) |
| Təkər bazası, mm | 2630 (4x4 versiya) |
| Oxlar arasındakı məsafə, mm | 2791 |
Şirkət nümayəndələri arasındakı söhbətlərə əsasən, Rusiya üçün Skoda Karoq 2019 konfiqurasiyaları Avropa versiyalarından çox da fərqlənməyəcək. Xarici olaraq, avtomobillər bir-bir olacaq və eyni şey krossoverin içərisində də olmalıdır.
Rusiya üçün yeni Skoda Karoq 2019-un kapotu altında istehsalçı çox güman ki, Avropada olduğu kimi eyni benzin və dizel mühərriklərini təklif edəcək. İki benzin və üç dizel mühərrik seçimi olacaq.
| Yeni Skoda Karoq 2019-un mühərriki | ||||
| Mühərrik | Yanacaq | Həcmi, l. | Güc, hp | Keçmə |
| TSI EA211 Evo | benzin | 1,5 | 150 | 6 osh qaşığı. Manual transmissiya və ya DSG-7 |
| TSI EA211 | benzin | 1,0 | 115 | 6 osh qaşığı. Manual transmissiya və ya DSG-7 |
| TDI | dizel | 1,6 | 115 | 6 osh qaşığı. Manual transmissiya və ya DSG-7 |
| TDI | dizel | 2,0 | 150 | 6 osh qaşığı. Manual transmissiya və ya DSG-7 |
| TDI | dizel | 2,0 | 190 | DSG-7 |
Sürücüyə gəlincə, yeni Skoda Karoq 2019 əksər variantlarda ön təkərlidir və yalnız yüksək səviyyəli versiyadır. dizel mühərrik 2.0 litrlik tam ötürücülü idi. Çox güman ki, satışlar başlayandan sonra tam ötürücülü Skoda Karoq-un 1,5 TSI mühərrikli benzin versiyasında peyda ola bilər.
Bununla belə, ekspertlərin fikrincə, EA211 Evo mühərriki çətin ki, alıcılara çatsın, çünki Rusiyada onu yalnız AI-98 benzini ilə qidalandırmaq lazımdır və əksər alıcılar yanacağın qiymətlərinin iqtisadi mülahizələri səbəbindən belə bir hərəkətə hazır olmayacaqlar. Çox güman ki, Rusiya üçün yeni Skoda Karoq 2019-da onun istehsalı artıq Kaluqada qurulduğundan, həcmi 1,6 litr olan atmosfer MPI (EA211) ilə əvəz olunacaq.
Onlar həmçinin əvvəllər məlum olan 1,4 litr həcmli benzin TSI (EA211) quraşdırma variantını da istisna etmirlər. Volkswagen modelləri, Rusiyada toplanmışdır. İstehsalçının nəyi məmnun edə biləcəyini tam görmək və anlamaq üçün yalnız Rusiyada yeni Skoda Karoq 2019 istehsalının başlamasını və dilerlərə ilk tədarükləri gözləyə bilərik.
Yeni Skoda Karoq 2019-un video icmalı:
Beləliklə, Skoda adlı yeni krossover buraxdı Kodiak. Gəlin bu avtomobili öz sinfində nəyin fərqləndirdiyini anlamağa çalışaq.
Müasir avtomobil bazarı yeni məhsullarla doymuşdur və brendlər arasında rəqabət şiddətlidir. Və hər bir istehsalçı potensial alıcıları təəccübləndirməyə çalışır. Alıcılar daim yeni modelin çıxmasını gözləyirlər. Eyni zamanda, krossoverlər üçün dəb sönmür, əksinə, getdikcə alovlanır.
Rəsmi dilerlər
- Region:
- Region seçin
İjevskdə Aspek Lideri
İjevsk, st. Xolmoqorova 9
Moskva, st. Koptevskaya 71
Arxangelsk, st. Oktyabryat 33 bina 1
Bütün şirkətlərƏvvəlcə qeyd edək ki, Skoda krossoverlərinin 2020-ci ilə qədər inkişafı üçün ümumi konsepsiya 2020-ci ildə Cenevrə avtosalonunda “Visions” konsept avtomobili tərəfindən təqdim edilib.
Nəticədə indiyə qədər yalnız yeni krossover peyda olub Skoda Kodiak 2020-2021-ci illərdə Rusiyada paylanmalıdır. Ümumi görünüşü konsept avtomobili xatırladır.
Xarici və daxili görünüşə baxış
Skoda Kodiak Kodiak
skoda premier təkərlər
daxili sükan oturacaqları
iki otaqlı səliqəli
- Yeni Skoda Kodiak– 2020 2021 təkcə krossover deyil, həm də bu sinifdə ən böyük avtomobil oldu. Təbii ki: ölçülər baxımından yeni model hətta sonuncudan daha böyükdür Tiquana. Avtomobilin uzunluğu ondan bir qədər uzundur Mitsubishi Outlander (4697 mm). Və eni göstərilən rəqibdən (1882 mm) daha böyükdür. Təkər bazasının ölçüsünə gəldikdə, bütün seqmentdə buna bənzər bir şey tapa bilməzsiniz!
- Skoda krossoveri – 2020 2021 zərif görünür. Mərkəzi ştamplama ilə tanınan tanınmış başlıq örtüyü, bəlkə də onun ailəyə aid olduğunu göstərən yeganə şeydir. Xüsusi "dişli" radiator barmaqlığı qeyri-adi nazik LED faralara bitişikdir. Bütün sürətli və qorxulu görünüş ayıya bənzəyir (axı Kodiak- eyni adlı arxipelaqdan olan şimal ayısının adı, baxmayaraq ki, fikrə görə, Qar adamı işçi versiyada birinci idi).
- Skoda-dan yeni krossover iki növdür: yeddi nəfərlik və ya beş nəfərlik. Təbii ki, ümumi seqmentdə artıq belə variasiyalar var. Ancaq Rusiyanın daxili avtomobil bazarına gəlincə, bu, krossover sektorunda hələlik yeganə 7 yerlik avtomobildir. Baxmayaraq ki, qabaqcıl mütəxəssislərin təəssüratlarına görə, sonuncu cərgədə bir insan müəyyən bir məhdudiyyət hiss edir. İkinci sıra üç hissəyə bölünür və hər bir hissə müstəqil olaraq qatlana bilər. Bundan əlavə, bu sıra uzununa tənzimləməyə malikdir.
- Baqajın həcmi 720 litrdir. Yeddi yerlik model daha aşağı səviyyədədir: onun baqajı 270 litr tutur. Üçüncü sıra bükülürsə, avtomobil 2,8 metr ölçülü uzun yükü qəbul edə bilər.
- Smartfonun simsiz enerji doldurma sistemi təmin edilib və avtomobilə çoxlu funksiyaları və tətbiqləri ilə diqqətlə düşünülmüş Skoda Connect sistemi də quraşdırılıb.
- Yeni Skoda krossoveri 2020 bir dəstə ilə seçilir faydalı xırda şeylər, artıq çoxsaylı fotoşəkillərdən məlumdur. Məsələn, qapılar kənarlarda xüsusi plastik astarlarla təchiz edilmişdir. Sıx dayanacaqda belə qapıları açmaqla avtomobil sahibi qonşu avtomobillərə zərər verməyəcəyinə əmin ola bilər. Və məsələn, sürücü üçün arxa sərnişinlərin səslərinin gücləndirilməsi var. Ümumilikdə maşında otuz faydalı boşluq var.
- Fotoda göründüyü kimi yeni Skoda Kodiak 2020 krossoverinin sürücünün alət paneli kifayət qədər sərtləşdirilmişdir. O, güclü deflektorlarla təchiz olunub və artıq bazada 6,5 düymlük multimedia sistemi var. Bu bort avadanlığı standart Bluetooth interfeysinə malikdir. Lakin avtomobilin üst modifikasiyaları 8 düym qədər yer tutan daha təkmil multimedia sistemləri ilə öyünəcək.
- 2020 2021-ci ildə yeni krossover modelini buraxan Skoda onu bu payızda Rusiya bazarına təqdim edəcəyini vəd edir. Rus versiyası əlavə olaraq Era-Glonass sistemi ilə təchiz ediləcək.
Həm də illərə baxın. 
Krossoverin ən nəzərə çarpan xüsusiyyətlərinin təsvirinə daxil etdiyimiz əsas məqamlar bunlardır. Amma mahiyyət etibarı ilə avtomobil konsept-karın tüninqidir.
Spesifikasiyalar
Yeni Skoda krossoverləri, ən son xəbərlərə görə, ən azı beş mümkün krossoverlə təchiz ediləcəyini vəd edir güc blokları Volkswagen-dən. Bunlardan ən azı ikisi benzin, ikisi isə dizeldir. Güc daxil At gücü ah 125 l-dən başlayır. ilə.
Bütün mühərriklər ən yaxşı yanacaq sərfiyyatına nail olmağa kömək edən əyləc enerjisinin bərpası və istilik idarəetməsi daxil olmaqla ən müasir sistemlərlə təchiz edilmişdir.
Minimum konfiqurasiya mexaniki transmissiyanın olması deməkdir. Avtomatik də mümkündür: 6 pilləli sürət qutusu DSG dişliləri və yeni DSG transmissiyası.
Altı pilləli mexaniki ilə tam ötürücü və ya avtomatik transmissiya keçmə Tam ötürücülü dizel yolsuzluq avtomobilləri də yeddi pilləli avtomatik transmissiyaya sahib olacaq.
Yolsuzluq üçün avtomobildə xüsusi bir düymə var, basıldıqda müvafiq rejim aktivləşdirilir.
Asmaya gəldikdə, arxada çoxlu qollar, öndə isə klassik MacPherson dayaqları var. Bütün bu asma tənzimlənə bilər. Tam ötürücü ən son nəsil muftadan istifadə etməklə birləşdirilir. Bu, mümkün təmir işlərini asanlaşdırır.
Yeri gəlmişkən, ola bilsin ki, gələcəkdə SUV-nin gücü 40 kilovata çatan elektrik mühərrikli versiyaları da olsun. Şübhəsiz ki, bir benzin vahidi ilə birləşdiriləcəkdir. Sahiblərin rəyləri görünəndə bu fakt mütləq qiymətləndiriləcəkdir.
Nə qədər başa gəlir - Rusiyada qiymət
Skoda krossoverinin eksteryeri və interyeri Kodiak– 2020-ci ili fotodan öyrənmək olar, amma onun qiyməti nədir, bu sual təbii ki, çoxlarını maraqlandırır.
Ancaq əvvəlcə müxtəlif "hiylələr" haqqında üst versiyaları. Maksimum konfiqurasiya aşağıdakı kimi cəlbedici seçimləri əhatə edir:
- qızdırılan sükan;
- Üç zonanı əhatə edən iqlim nəzarəti;
- Havalandırma və qızdırılan ön oturacaqlar;
- Oturacaqların dəri örtükləri;
- Çoxsaylı təhlükəsizlik sistemləri.
İndi isə bu ilin payızında Rusiyada satışına başlanması planlaşdırılan təqdim olunan avtomobilin əsas variasiyalarını təsvir edək (dəqiq tarix hələ məlum deyil, qiyməti təxminidir). 
Məlumatlar aşağıdakı cədvəldə təqdim olunur.
| Skoda crossover – 2020, texniki xüsusiyyətlər | Seçimlər və qiymətlər, sürət |
| Mühərrik 1.4 l. güc 125 hp s., mexanika. | Ön təkər ötürücülü, 100 km/saata 10,7 saniyəyə sürətlənmə, əsas modellə təxminən eyni qiymətə malikdir. Əla. |
| 150 at gücündə eyni qurğu. p., mexaniki ötürmə. | Tam ötürücülü, 9,8 saniyəyə sürətlənir, bazadakı Superb-dən bir qədər bahadır |
| Dizel mühərriki 2 l., 150 l. p., robot qutusu. | Tam və ya ön təkər. 100 km/saata 9,4 saniyəyə sürətlənir. |
| 2 litr, 190 l. p., dizel, robot sürət qutusu | 8,6 saniyədən 100 km/saata qədər sürətlənmə |
| Eyni, 180 l. p., benzin, robot sürət qutusu | 100 km/saata 7,8 saniyəyə sürətlənir. |
Cədvəldə qeyd olunmayan ən yeni Skoda Kodiak SUV-nin yüksək səviyyəli variasiyalarının qiymətinə gəlincə, istehsalçı hələ də susdurur. Bununla belə, qabaqcıl konfiqurasiyaların təxmini qiymətinin rəqiblər tərəfindən müəyyən edilmiş çubuqdan tullanması ehtimalı azdır.
| Mühərrik | Xüsusiyyətlər | Ambition Plus | Style Plus | Aktiv | Şöhrətpərəstlik | Stil | skaut | L&K | Sportline | SportLine |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 benzin | robot (6 pilləli), tam ötürücü, 150 at gücü. | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | - | - | - | - |
| robot (6 pilləli), ön ötürücü, 150 at gücü. | - | - | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | - | - | - | - | |
| mexaniki (6 pilləli), ön ötürücü, 125 at gücü. | - | - | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | - | - | - | - | - | |
| mexaniki (6 pilləli), tam ötürücü, 150 at gücü. | - | - | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | - | - | - | - | |
| 2.0 benzin | robot (7 pilləli), tam ötürücü, 180 at gücü. | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | - | 1.459.000 rubldan | - | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | - | - |
| avtomatik (7 pilləli), tam ötürücü, 180 at gücü. | - | - | - | - | - | - | - | 1.459.000 rubldan | - | |
| 2.0 dizel | robot (7 pilləli), tam ötürücü, 150 at gücü. | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | - | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | 1.459.000 rubldan | - | 1.459.000 rubldan |
Krossover üç versiyada təklif olunur.
İlkin modifikasiya Aktiv Climatronic 4 iqlim nəzarəti və Swing radiosu ilə təchiz edilmişdir. Avtomobillər 4 təhlükəsizlik yastığı ilə təchiz olunub. Ön oturacaqlar isitmə variantı ilə təchiz olunub. Mərkəzi qoltuqaltı uzun səfərdə belə sürücünün əlinin yorulmasına imkan verməyəcək, dəri bəzəkli erqonomik sükan isə idarəetmə rahatlığına zəmanət verir. Arxa LED işıqlar avtomobili tanınır edir və modelin yolsuzluq xarakterini alt hissədəki mühərrik mühafizəsi vurğulayır. Krossoverin gücü və orijinallığından danışan möhtəşəm vurğu orijinal Raticon təkərləridir. Yolsuzluq avtomobilinin salonu praktiki boz rəngdə hazırlanmışdır.
Səs nəzarəti, 6 təhlükəsizlik yastığı və kruiz kontrolu orta versiyanın fərqləndirici xüsusiyyətləridir Şöhrətpərəstlik. Avtomobillər Bolero radiosu, mühərriki işə salma düyməsi və avtomobil sistemlərinin smartfonla inteqrasiyasına imkan verən SmartLink+ ilə təchiz edilib. Dayanacaq datçikləri sayəsində siz hətta hündürmərtəbəli binanın həyətində və ya dar dayanacaqda belə asanlıqla park edə bilərsiniz və Front Assist sizə irəlidə gedən avtomobillə toqquşmadan qaçmağa kömək edəcək. Modelin atletik silueti möhtəşəm qara dam relsləri ilə vurğulanır və təkərlər Mitykas təkərləri ilə bəzədilib. Daxili dəbli tutqun elementlərlə qara rənglərlə bəzədilib.
Üst avadanlıq Stil LED optika, arxa görüntü kamerası və Kessy mərkəzi kilidi təklif edir. İnteryer işıqlandırma ilə təchiz olunub (10 çalar). 4x4 krossoverlər optimal yolsuzluq rejimini seçməyə imkan verən Off Road sistemi ilə təchiz olunub. Modelin eksteryerini gümüşü dam relsləri, futuristik Triton təkərləri və qapı eşikləri tamamlayır. İnteryer ciddi qara və ya yumşaq bej rəngdədir. Oturacaqların üzlənməsi parça və dəri birləşməsindən hazırlanıb.
Spesifikasiyalar
| Mühərrik | 1.4 Təlimat | 1.4 Avtomatik | 2.0 Avtomatik | 2.0 Avtomatik |
|---|---|---|---|---|
| Silindrlərin sayı / yerdəyişmə, sm3 | 4/1395 | 4/1395 | 4/1968 | 4/1984 |
| Maks. güc, kVt/dəq. | 92/5000–6000 | 110/5000–6000 | 110/3500–4000 | 132/3900–6000 |
| Maks. fırlanma anı, Nm/dəq. | 200/1400–4000 | 250/1500–3500 | 340/1750–3000 | 320/1400–3940 |
| Yanacaq | Benzin ilə oktan sayı 95-dən az olmamalıdır | Dizel yanacağı | Ən azı 95 oktan dərəcəsi olan benzin | |
| Xüsusiyyətlər | ||||
| Maksimum sürət, km/saat | 190 (189) | 194 (192) | 194 (192) | 207 (205) |
| 100 km/saata qədər sürətlənmə vaxtı, s | 10,5 (10,8) | 9,9 (10,1) | 10,2 (10,1) | 8,0 (8,2) |
| Yanacaq sərfiyyatı (99/100/EC), l/100 km | ||||
| - şəhər dövrü | 7,5/7,4* (7,6/7,5*) | 8,5/8,4* | 6,8/6,7* | 9,1/9,0* |
| - şəhərətrafı dövr | 5,3/5,2* (5,4/5,3*) | 6,3/6,2* | 5,2/5,1* | 6,4/6,3* |
| - qarışıq dövrə | 6,1/6,0* (6,2/6,1*) | 7,1/7,0* | 5,7/5,6* | 7,4/7,3* |
| Keçmə | ||||
| Növ | Ön ox sürücüsü | 4 x 4 | 4 x 4 | 4 x 4 |
| Keçmə | Mexanik 6 pilləli | 6 pilləli DSG | 7 pilləli DSG | 7 pilləli DSG |
Qorxmaz pionerə yaraşan Kodiak təsir edici ölçülərə malikdir: uzunluğu 4697 mm, eni 1882 mm, hündürlüyü 1676 mm-ə çatır. Bu ölçülər şəhər məkanlarında və kobud ərazidə hərəkət edərkən modelə inam verir.
Yerin təmizlənməsi - 187 mm. Bunun sayəsində nə çuxurlar, nə çuxurlar, nə də təpələr SUV üçün heç bir təhlükə yaratmır.
Baqajın həcmi – 635 litr (5 nəfərlik versiya). Arxa oturacaqlar qatlandıqda tutum 1980 litrə çatır! Baqaj yeri son dərəcə funksionaldır: işləyən mühərrikdən doldurulan LED fənər gecə baqajın boşaldılması zamanı kömək edəcək və arxa oturacaqları bir düyməyə basmaqla qatlamaq olar.
Zərif formalar və qəddar relyef, şübhəsiz praktiklik və rahatlığınızı və təhlükəsizliyinizi qoruyan yüksək texnologiyanın üzvi birləşməsinə əsaslanan yaddaqalan dizayn - güclü və güclü "ayı" ŠKODA KODIAQ 2019-2020 ilə tanış olun.
Qəhvəyi ayı növünün adını daşıyan avtomobil cazibədar görünüşü və geniş salonu ilə özünü elan edərək Yeti-dən bir pillə yuxarıda yer alıb və həmçinin beş turbomühərrikli mühərrik variantı əldə edib.
Çexiya avtomobil istehsalçısı Skoda 1 sentyabr 2016-cı ildə (Berlində) orta ölçülü Kodiaq bütün ərazi avtomobilinin ilkin təqdimatını keçirdi və onun rəsmi debütü oktyabr ayında (Beynəlxalq Paris Avtoşousunun stendlərində) baş tutdu.
Avropada bu krossover, debütündən dərhal sonra "avtomobil həvəskarlarının cüzdanlarını fəth etməyə" başladı, lakin Rusiyaya yalnız 2017-ci ilin iyununda çatdı (əvvəlcə bunlar Çexiyada yığılmış avtomobillər idi, lakin 2018-ci ilin yazında Nijni Novqorodda istehsal quruldu. ).
Skoda Kodiaq-ın görünüşü "Vision S" konsepsiyasına əsaslanır (2016-cı ilin martında Cenevrədəki sərgidə ictimaiyyətə nümayiş etdirilib) - bucaq yırtıcı konturları və əzələ formaları olan möhkəm qurulmuş avtomobil təzə, cəlbedici və dinamik görünür.
Müasir krossoverlər arasında Kodiak, maraqlı dizayn həlləri - qıyıq "iki mərtəbəli" optika, ştampların ifadəli çiçəklənməsi, "dolğun" bamperlər, güclü dairəvi kvadrat təkər tağları və iti bucaqlı arxa işıqlar sayəsində mütləq itirilməyəcək.
“Kodiak” orta ölçülü sinifin nümayəndəsidir: uzunluğu 4697 mm, hündürlüyü 1655 mm, eni 1882 mm-dir. Beşqapılı təkər cütləri arasında 2791 mm təkər bazası var və onun yerin təmizlənməsi cəmi 194 mm. "Yığılmış" vəziyyətdə avtomobilin çəkisi versiyadan asılı olaraq 1527 ilə 1761 kq arasındadır. Varsayılan olaraq, bütün ərazi vasitəsi 17 düymlük təkərlərlə yolda dayanır və 18 və 19 düymlük çarxlar seçim olaraq mövcuddur.
İçəridə Skoda Kodiaq eksteryer, qüsursuz alman erqonomikası və yüksək keyfiyyətli (bəzi yerlərdə hətta “premium”a yaxın) bitirmə materialları ilə müqayisədə müasir və cəlbedici, lakin daha mühafizəkar dizayn nümayiş etdirir.
Salonda krossoveri günahlandırmaq üçün sadəcə heç nə yoxdur - teksturalı halqalı çoxfunksiyalı sükan, siferblatlar arasında bort kompüter ekranı olan lakonik alət paneli və meylli "qantel" ön panel. mərkəzi konsol, diaqonalı 6,5-8 düym olan rəngli ekran və şık iqlim sistemi bloku ilə bəzədilib.
Varsayılan olaraq, Kodiak-ın interyeri beş nəfərlikdir, rahat ön oturacaqlar geniş aralı yan dayaqları və geniş diapazonda tənzimlənmələri və uzununa istiqamətdə tənzimlənən arxa divandır.
Birinci və ikinci sıra oturacaqların sürücüləri bütün cəbhələrdə kral yeri ilə təmin olunur, lakin isteğe bağlı "qalereya" yalnız uşaqlar üçün uyğundur (hətta qısaboylu böyüklər də dar hiss edəcəklər).
Baqajın həcminə görə, Kodiak öz sinfində ən yaxşılardan biri olduğunu iddia edir: yeddi nəfərlik konfiqurasiyada 270 litr baqaj, beş nəfərlik konfiqurasiyada isə 720 litr baqaj yerləşə bilər. Təyyarədə yalnız iki nəfəri tərk etsəniz, avtomobilin yük bölməsinin tutumu layiqli 2065 litrə qədər artır və nəticədə tamamilə düz bir sahədir.
Skoda Kodiaq üçün Volkswagen AG konserninin digər modellərindən yaxşı tanınan dörd silindrli elektrik stansiyalarının geniş çeşidi hazırlanmışdır:
- SUV-nin daha az “bacarıqlı” versiyaları ayrılıb benzin mühərriki Yüngül alüminium silindr bloku, turbomühərrik, optimallaşdırılmış birbaşa enjeksiyon və 16 klapanlı vaxt quruluşu ilə 1,4 litr həcmli TSI seriyası EA211. O, iki “nasos” səviyyəsində mövcuddur: 5000-6000 rpm-də 125 at gücü və 1400-4000 rpm-də 200 Nm zirvə qüvvəsi və ya 5000-6000 rpm-də 150 “mare” və 1500-rpm-də 250 Nm. "Junior" versiyada "dörd" yalnız 6 pilləli "mexanika" və ön ötürücü ilə, "böyük" versiyada isə 6 pilləli DSG "robot" və birləşdirilmişdir. tam ötürücülü transmissiya. Belə “silahlarla” krossover 9,4-10,7 saniyədən sonra “yüzlərlə” sürətlənir, 190-198 km/saat sürət yığmağa qadirdir və “magistralda/şəhərdə” 6-7,1 litrdən çox olmayan yanacağı “məhv edir”. dövrü.
- Benzin sırasına alüminium silindr blokuna inteqrasiya edilmiş egzoz manifoldu, birləşdirilmiş enerji təchizatı, turbo doldurma və iki eksantrik valda faza dəyişdiriciləri olan 2,0 litrlik TSI bloku rəhbərlik edir, 3900-6000 rpm və 320 Nm fırlanma anı ilə 180 "aygır" 1400-3940 rpm.dəqiqədə. 7 pilləli DSG və tam ötürmə sistemi ilə birlikdə o, avtomobili 100 km/saat sürəti 7,8 saniyəyə çəkir, onu 206 km/saat maksimum göstərici ilə təmin edir və kombinə edilmiş rejimdə 7,3 litr yanacaq sərf edir.
- Kodiak-ın dizel modifikasiyaları turbomühərrikli 2,0 litrlik TDI mühərriki, birbaşa qidalanma ilə idarə olunur. Common Rail və 16 klapanlı vaxt kəməri. Onun potensialı 3500-4000 rpm-də 150 "at" və 1750-3000 rpm-də 340 Nm mövcud təkan və ya oxşar sürətlərdə 190 at gücü və 400 Nm-dir. Birinci halda, dizel mühərriki 6-pilləli mexaniki transmissiya və ya 7-pilləli robot transmissiyası və ön ötürücülü və ya tam ötürücülü, ikinci halda isə yalnız “avtomatik” transmissiya və dörd ötürücü ilə birləşdirilir. idarə olunan təkərlər. Bu “çex” 194-210 km/saat maksimal sürətə çatır, ilk “yüzlüyə” 8,6-10 saniyəyə çatır və qarışıq şəraitdə 5-5,7 litr dizel yanacağı sərf edir.
Skoda Kodiaq-da tam ötürücü krossoverlər üçün tipik bir sxemə uyğun olaraq həyata keçirilir - elektron idarəetmə ilə beşinci inkarnasiyanın hidravlik Haldex çox lövhəli muftası arxa oxun təkərlərinə enerji vermək üçün cavabdehdir. Normal şəraitdə fırlanma momentinin 100%-i ön təkərlərə keçir və yol vəziyyətindən asılı olaraq dartma qüvvəsi oxlar arasında avtomatik paylanır. Tam ötürücülü versiyaların mövcudluğuna və kifayət qədər layiqli klirensə baxmayaraq, avtomobilin yolsuzluq imkanları çox şey arzulayır - məsələn, onun yaxınlaşma və gediş bucaqları müvafiq olaraq 22 və 23 dərəcədən çox deyil.
Skoda Kodiaq-ın əsasını hər iki oxda müstəqil şassisi olan modul ön ötürücülü MQB platforması təşkil edir: ön hissədə McPherson dayaqları, arxada isə dördbucaqlı sistem ("hər yerdə" eninə stabilizatorlar var) istifadə olunur. ). “Maksimum” versiyalarda beşqapılı Dynamic Chassis Control adaptiv asqısını bir neçə əməliyyat variantı ilə “göstərir” – Normal, İdman və Komfort (tam ötürücülü versiyalarda yolsuzluq rejimi də var). Yüksək möhkəmlikli polad markaları SUV-in kuzov konstruksiyasında çox istifadə olunur.
"Çex" nin sükan kompleksi standart olaraq mütərəqqi xüsusiyyətlərə malik elektrik gücləndiricisi ilə tamamlanır və əyləc kompleksi dörd təkərli disk əyləcləri (ön havalandırma ilə) və geniş çeşidli elektron "losyonlar" (ABS, EBD, BAS və s.).
Aktiv Rusiya bazarı 2018 Skoda Kodiaq üç trim səviyyəsində təklif olunur - "Aktiv", "Ambition" və "Stil":
125 at gücünə malik mühərriki və mexaniki transmissiyası olan əsas avtomobilin minimum qiyməti 1.339.000 rubl, 150 at gücündə aqreqat və "robot" olan bir versiya 1.480.000 rubldan başa gələcək və tam ötürücülü versiya daha aşağı qiymətə alına bilməz. 1.505.000 rubldan çox.
Standart SUV-də var: dörd təhlükəsizlik yastığı, bütün qapılarda elektrik şüşələr, sensor ekranlı media mərkəzi, qızdırılan ön oturacaqlar, 17 düymlük yüngül lehimli disklər, ABS, ESP, iki zonalı iqlim nəzarəti, ERA-GLONASS sistemi, səkkiz dinamikli radio və bəzi digər müasir avadanlıqlar.
"Ambition" konfiqurasiyasındakı krossover 1.512.000 rubl qiymətinə satılır və "üst" modifikasiya üçün ən azı 1.769.000 rubl ödəməli olacaqsınız.
Ən “mürəkkəb” avtomobil “göstərir”: doqquz təhlükəsizlik yastığı, birləşmiş daxili bəzək, ön və arxa park sensorlari, açarsız mühərrik işə salma, LED faralar, 18 düymlük təkər diskləri, arxa görüntü kamerası, daha təkmil əyləncə və məlumat sistemi, məsafəyə nəzarət funksiyası və digər zəng və fitlər.
