Nəqliyyat vasitələrinin nişanlar vasitəsilə identifikasiyası. Dünyanın hər yerindən avtomobil loqosu nişanları və mənaları

Avtomobillər yüz ildən artıqdır ki, bəşəriyyətə xidmət edir. Onlardan birincisi ev dizaynları sənətkarlıq şəraitində özünü öyrədən insanlar tərəfindən hazırlanmışdır. Daha sonra sahibkarlar, məsələn, Henri Ford, bu prosesi konveyer lentinə qoydular və mümkün olan maksimum sayda vətəndaşa öz avtomobillərinə sahib olmağın ləzzətlərini qiymətləndirməyə imkan verdilər.

Bu gün dünyada təxminən əlli min avtomobil modeli və təxminən yarım min avtomobil markasının olduğu ümumi qəbul edilir. Məhz bu səbəbdən bütün avtomobil markalarını və onların nişanlarını adları və fotoşəkilləri ilə bir məqalədə yerləşdirmək kifayət qədər problemlidir. Ən məşhur və etibarlı brendlərin siyahısını təqdim edək.

Doğan Günəş Ölkəsi dünyanın avtomobil xəritəsində bu sənayenin liderlərindən biri kimi təmsil olunur. Əksər konsernlərin dünya üzrə nümayəndəlikləri var.

Yapon avtomobil markaları

Logo Honda konsernin yaradıcısı Soiçiro Hondanın soyadının ilk hərfi olan stilizə edilmiş “H” hərfi şəklində hazırlanmışdır. Loqonun əsasını yuvarlaq küncləri olan kvadrat təşkil edir.

Şirkətin loqosu Toyota daha çox yönlü. Üç ellipsi təmsil edir. İki perpendikulyar olanlar "T" hərfini təmsil edir və onların simvolu bəzən şirkətin toxuculuq keçmişinə işarə edən iynədən saplanmış sap kimi təsvir olunur. Həmçinin, bu ellipslər iki birləşmiş ürəyə bənzəməlidir: sürücü və avtomobil. Belə bir cüt ümumi bir ellips ilə əhatə olunmuşdur.

Subaru loqoda Pleiades bürcünü yerləşdirdi. Bu altı ulduz hətta teleskoplar olmadan da Yerdən görünür. İkinci məna altı şirkətin birinə - Fuji Heavy Industries-ə birləşməsidir. Hətta tərcümələrdən birində konsernin adı belə “bir yerə toplaşmaq” kimi səslənir. Əvvəlcə Subaru avtomobillərinin əsas modelləri kimi Fransız Renault-nun məhsulları istifadə olunurdu.

Michio Suzuki də öz şirkətini toxuculuq maşınları, eləcə də motosiklet istehsalı ilə böyüdü. Suzuki satılan məhsulların həcminə görə dünyada 12-ci yeri tutur. Loqo dəyişdirilmiş latın "S" hərfidir.

U Mitsubishi"üç brilyant" mənasını verən loqonun heç bir restyling görmədiyini gördü.

Nissan günəşi əsas götürdü. Artıq 8 onillikdir ki, loqosu olan şirkət vətənində və dünyada çox məşhurdur.

Amerika maşınları

Şimali Amerika pərəstişkarlarının teksturalı avtomobillərə olan sevgisi və ümumi fondan seçilmək istəyi sayəsində Amerika avtomobil markasını öz emblemi ilə ümumi fondan ayırmaq asandır.

Logo Ford artıq adət olaraq mavi fonda və qurucu Henri Fordun adı böyük hərflərlə yazılmış ellipsi təsvir edir.

Amerika avtomobil emblemləri

Şirkət Buick dəfələrlə ad lövhəsinin üslubunu dəyişdirdi və hər dəfə emblem mürəkkəb formalar aldı. İndi dairədə diaqonal olaraq yerləşdirilmiş üç gümüş gerb var. Onlar ən uğurlu üç modelin simvollarıdır.

Döyüş meydanlarından köçdü Hummer, lazımsız seriflər olmadan sadə şriftlə alıcılara avtomobilin adı haqqında məlumat verir. Loqo səkkizzolaqlı radiator barmaqlığında yerləşdirilib.

Şirkət 2016-cı ildə yüz illiyini qeyd edir GMC, həmçinin üslub emosiyalarında təmkinliliyə riayət edir, məhsullarını yalnız konsernin qırmızı üç hərfli abbreviaturası ilə təchiz edir.

Avtomobil markalarının siyahısına Cadillac embleminin qəşəngliyi ilə seçilir. Şirkətin adı qurucusu Senor de Cadillacın şərəfinə verilmişdir. O, ABŞ-ın sənaye paytaxtı Detroit şəhərinin yaradıcılarından biri olub. Cadillac embleminin mərkəzində qurucu ailənin ailə gerbi var.

Logo üçün Chevrolet Rəvayətə görə, fransız motellərindən birinin divar kağızı naxışı seçilib. Bu dizayn elementi şirkətin sahibi Uilyam Derantın diqqətini çəkib.

Şirkət Chrysler loqosunu avtomobillərinin gücünü və sürətini simvolizə edən qanadlarla təchiz etmişdir. Şirkət 1924-cü ildən fəaliyyət göstərir. Konsernə Lamborghini və Dodge kimi markalar daxildir.

“Saf cins amerikalının” loqosu Pontiac qırmızı oxdur. İki böyük hava girişi arasında yerləşir.

Şirkətin loqosu Tesla qılınc formasına dəyişdirilmiş "T" hərfinə əsaslanır. Bu, serb fiziki Nikla Teslanın adını daşıyan ən məşhur elektrik avtomobil markalarından biridir.

Rus avtomobil markaları

Nişanları və adları olan yerli avtomobil markalarının da öz ənənələri və simvolları var. Onlar bizim avtomobillərimizin ön hissəsində gördüyümüz şəkillərə daxil edilib.

Rus avtomobil loqoları

Sovet loqotipindən sonra 1994-cü ildə Togliatti avtomobil istehsalçıları mərkəzdə çəngəl olan gümüş ellips seçdilər. Daha sonra baş dizayner VAZ Steve Mattin yenilənmiş loqonu mavi fon və rusca "V" və Latın "V" kimi tanınan stilizə edilmiş çəngəl ilə təsdiqlədi. Qayıqda zavodun yerləşdiyi bölgənin simvolu var. Qədim dövrlərdə yalnız belə nəqliyyatda yüklər və sərnişinlər Volqa boyunca daşınırdı.

Qorki Avtomobil Zavodu üçün əsas avtomobil markası ( QAZ) Ford idi. Hətta emblemin orijinal üslubu Amerika loqotipini xatırladırdı. 1950-ci ildən etibarən bölgənin dəyişdirilmiş gerbi kimi düşünülmüş müstəqil bir imic dövrü başladı. İndi mavi fonda maral demək olar ki, işləyən rus avtomobillərinin əksəriyyətində, həm yük maşınlarında, həm də yük maşınlarında görünür. sərnişin daşımaları, kiçik və orta biznesdə istifadə olunur.

emblem" Moskviç"həmçinin bir neçə şifrələnmiş mənaları var. Görünən ilk şey sadə "M" hərfidir və daha yaxından araşdırdıqda bu dizaynın Moskva Kremlinin divarının elementləri ilə oxşarlığını tapmaq olar. İndi bu loqo Volkswagen konserninə məxsusdur.

Ulyanovsk Avtomobil Zavodunun məhsulları üçün ( UAZ) loqo şirkətin mühəndisi Albert Raxmanov tərəfindən icad edilmişdir. Dairədə “U” hərfi ilə stilizə edilmiş quş təsvir edilmişdir. Bu eskiz 1962-ci ildən avtomobillərin ön hissəsini bəzəyir. Sonra bir az dəyişdi, dizaynda beşbucaq göründü. İndi dairəyə və quşa qayıtdıq, həmçinin aşağıda bitkinin Latın abbreviaturasını əlavə etdik. Həmçinin, simvol rəngsizdən yaşıl rəngə çevrildi.

Yaşıl həm də Taqanroq Avtomobil Zavodunun rəngidir. Şirkətin simvolu içərisində müntəzəm üçbucaq olan bir ellipsdir.

Alman avtomobil markaları

Alman konserniləri digər Avropa avtomobil markalarından fərqlənir. Etibarlılığı və praktikliyi ilə dünyanı fəth etdilər, buna görə də bu avtomobillərin loqoları çox vaxt "keyfiyyət" ilə sinonimdir.

Alman avtomobil emblemləri

Qayğı Audi dörd şirkətin birləşməsi nəticəsində yaranıb. Bu, dörd simvolik xrom halqada əks olunur. Bəzi insanlar bu dairələrdə 4 avtomobil təkərini də görürlər.

Qısaltma adı ilə tanınan Bavariya avtomobil istehsalçısı BMW istehsal fəaliyyətinə aviasiya sənayesi üçün məhsullar istehsal etməklə başlamışdır. Çox güman ki, buna görə də onun loqosunda əvvəlcə pərvanə var idi. Daha sonra geniş qara sahələri olan bir dairə meydana çıxdı və onun daxili hissəsi dama taxtası şəklində dörd sektora bölündü: iki göy mavi və iki gümüş. Gümüş sektorlarda polad simvolu, göy mavi sektorlar isə Bavariya bayrağının rəngidir.

Daimler AG ticarət nişanının sahibidir Mercedes-Benz, yük maşınları və avtobuslardan əlavə, minik avtomobilləri, o cümlədən premium avtomobillər istehsal edir. Məhsullarına bir dairəyə daxil edilmiş üç şüalı bir ulduz quraşdırırlar. Üç şüa quruda, havada və suda üstünlüyü simvollaşdırır. Bu, su və hava nəqliyyatı üçün elektrik stansiyalarının istehsalı ilə bağlıdır.

dan mütəxəssislər Opel Biz də sürət simvolu seçməyə çalışdıq və “ildırım” üzərində qərarlaşdıq. Onu dairəyə salıb maşınların qabağına göndərdilər. Baxmayaraq ki, əvvəlcə tat deşifrəsinə "Blitz" sözü əlavə edildi. Sonradan çıxarıldı.

Porsche emblemlərində “at yetişdirmək” şəhər simvolundan, həmçinin qırmızı fonda maral buynuzlarından istifadə edərək doğma Ştutqartın simvollarını vəsf edirlər. Onlar Baden-Vürtemberqin simvoludur.

Porsche işçilərindən biri olan Xavier Raimspiess şirkətin loqosunu hazırlayıb Volkswagen. Müsabiqə açıq idi və mükafat yüz reyxsmark idi. Şəkil "V" və "W" şirkət adından iki hərfi birləşdirir.

Avropa avtomobil markaları

Britaniya şirkəti Rolls-Royce premium avtomobillərin istehsalı ilə məşğul olur. Onun loqosunda cüzi ofsetlə bir-birinin üstündə yerləşən iki “R” hərfi var. Şirkətin qurucuları Charles Stewart Rolls və Frederik Henry Roys öz adlarını hələ 1904-cü ildə loqoya əlavə etmişlər. Təxminən bir əsr sonra BMW loqonu 40 milyon funt sterlinqdən çox qiymətə aldı.

Avropa avtomobil emblemləri

19-cu əsrdə İngilislər tərəfindən yaradılmışdır Rover tez-tez loqonu dəyişdirərək Vikinq üslubunu tərk etdi. Şəkildə silahlar göstərilirdi: nizələr, baltalar. Daha sonra Vikinq gəmisi mövzusu ortaya çıxdı. Müasir versiyada qara fonda qırmızı yelkənli qızıl qayığı təsvir etmək adətdir.

təsisçisi Ferrari Enzo Ferrari uzun müddət öz loqotipini tərtib etmişdir. Əvvəlcə yalnız bir at var idi, sonra ona "SF" simvolları əlavə edildi, yəni Scuderia Ferrari (Ferrari tövləsi). Daha sonra, fon İtaliyanın Modena şəhərinin rəngləri kimi sarı oldu. Nəhayət, yuxarıda dövlət bayrağının rəngləri göründü.

Turin istehsalçıları Fiat tez-tez loqo ilə sınaqdan keçirərək onu kvadrat və ya dairəvi hala gətirir. Qərar vermədən dairəni kvadratla birləşdirib içinə şirkətin adını yazdılar. Bu, şirkətin əldə etdiyi nailiyyətlərlə fəxr etdiyini və ötən illərin təcrübəsinə arxalandığının simvolu oldu.

Renault sarı fonda stilizə edilmiş almaz təsvir edilmişdir. Müəllif Viktor Vasarely ona firavanlıq və böyük nikbinlik simvolu daxil etmişdir.

Fransız dilində Leo Peugeot təkcə parislilər arasında deyil, ölkəmizdə də öz pərəstişkarlarına malikdir. Loqo dinamizmi simvollaşdırmaq üçün nəzərdə tutulub.

Karyerasına parovozların ehtiyat hissələrinin təmiri ilə başlayan Andre Citroen gerbi taxdı. Citroen heraldik məna. Tez-tez hərbi geyimlərdə istifadə olunan bir cüt şevron əhəmiyyətli xidmət müddətini göstərir.

Loqoda Volvoİsveçlilər müharibə tanrısı Marsın qalxanı və nizəsindən istifadə edirdilər. Simvolların əlavə edilməsi üçün yalnız funksional xüsusiyyətlərə malik olan diaqonal da tanınan elementə çevrildi.

Koreya avtomobil markaları

Loqoda Hyundaiəməkdaşlıq ideyası irəli sürülür. Dizaynerlər böyük "H" hərfini əl sıxma tərəfdaşlarına çevirməyi hədəfləyiblər. Brend adı "Yeni Zaman" kimi tərcümə olunur.

Koreya avtomobil nişanları

Logo KİA bir çox müasir brendlər kimi, "Asiya Dünyasına Gir" ifadəsinin bir hissəsi olan hərflərlə ellipsdən istifadə edir.

Cənubi Koreya şirkəti üçün SsangYong"İki Əjdaha" kimi tərcümə olunan seçilmiş şəkil əjdahaların ya qanadlarının, ya da pəncələrinin stilizə edilmiş təsviridir.

Çin avtomobil loqoları

Çin gerbində Cheryəsas ellipslə "A" hərfi ilə təmsil olunur. Məktub yüksək səviyyəli avtomobilləri ifadə edir və ellips ətrafı əhatə edən qollar şəklində təsvir edilmişdir.

Çin avtomobil markaları

Şirkətdə Lifanüç yelkənli gəminin şəklini qəbul etdi. Bu, "Tam yelkənlə get" kimi tərcümə olunan adla əlaqədardır.

Müasir avtomobil bazarı fərdi xüsusiyyətləri ilə seçilən müxtəlif markalı avtomobillərin geniş çeşidini təklif edir. Hər markanın özünəməxsusluğu varavtomobil emblemi- avtomobil istehsalçısının bütün yaranma tarixini, habelə məhsulların keyfiyyətini və vəziyyətini əks etdirən xüsusi bir simvol. Əksər istehlakçılar və sadəcə avtomobil mövzuları ilə maraqlanan insanlar heç vaxt dünyada mövcud olan bütün avtomobillərin konkret sayı barədə düşünməyiblər. Bununla belə, avtomobil sənayesinin tarixinə qısa bir ekskursiya sizə sözügedən sahədə əsl mütəxəssis olmağa imkan verəcək.

Hansı marka avtomobillər var?

Acura

Bu zaman avtomobil bazarı müxtəlif avtomobil markaları ilə doludur ki, bu da istər-istəməz onların necə olduqlarını düşündürür? Hər gün müxtəlif avtomobil emblemləri görürük, bəzilərini heç tanımırıq. Birmənalı şəkildə deyə bilərik ki, onların sayı çoxdur, onları sadalamağa vaxtım yoxdur. Bununla birlikdə, loqoları sizə çox tanış olan ən məşhur və populyar avtomobil markalarına diqqət yetirməyə dəyər:

Alfa Romeo

Müasir dünyada məşhur olan avtomobil korporasiyasının qanunvericisi ilk sərvətini torpaq daşımaq üçün avadanlıq satmaqla qazanan Nikolo Romeodur. Bir az sonra sahibkar avtomobil biznesinə üstünlük verərək peşəsini dəyişir və tezliklə böyük Alfa şirkətinin rəhbəri olur. Sonradan, şirkətin adını və öz soyadını birləşdirərək, məşhur avtomobil markası. Alfa Romeo avtomobil emblemini görəndə, çox güman ki, bunun premium avtomobil olduğunu aydın başa düşürsən. Bu maşınlar üçün loqo 1910-cu ildə rəssam Romano Castello tərəfindən hazırlanmışdır. Avtomobilin loqosunun müəllifi Viskonti evinin fasadında gördüyü Milan bayrağının qırmızı çarpaz işarəsinə heyran olub. Evin üzərində adamı udan ot ilanının təsviri olan bir gerb var idi. Gerbin özü Viskonti ailəsinin düşmənlərini məhv etməyə hazır olmağın simvolu idi. Yarandığı gündən avtomobilin emblemi praktiki olaraq heç bir dəyişikliyə məruz qalmadı, baxmayaraq ki, modaya hörmət edərək, kiçik bəzəkli detallar bir qədər ləğv edildi.

Aston Martin

Bu markalı avtomobillərin adı avtomobil zavodunun sahiblərindən birinin, dostu ilə birlikdə həyatında ilk avtomobili düzəldən Lionel Martinin adından gəlir. "Aston" Martinin qalib gəldiyi Aston Klinton şəhərinin dağlıq ərazilərində keçirilən yarışdan qaynaqlanır. Beləliklə, iki adı birləşdirərək səs-küylü brend yarandı. Yeri gəlmişkən, yəqin ki, loqo Aston Martin etibarlı şəkildə ən məşhur avtomobil emblemləri siyahısına daxil edilə bilər.İndi bizə tanış olan, üzərində brend adı görünən uzanmış qanadların nə demək olduğunu düşünmürük. Lakin bu avtomobil loqotipinin yaradılması zamanı aviasiya sürətlə inkişaf edirdi və burada ən qabaqcıl texnologiyalardan istifadə olunurdu. İdmana yönəlmiş Aston Martin isə aviasiya şirkətinin istehsalat imkanlarından istifadə edirdiWhitehead Aircraft Limited. Beləliklə, nə qədər qəribə səslənsə də, avtomobil emblemində qanadların olması tamamilə başa düşüləndir.

Audi

Alman avtomobil korporasiyasının qurucusu əvvəlcə öz məhsullarını öz adı ilə görmək istəyən Avqust Horchdur. Lakin ondan imtina edilib. Və sonra "Audi" seçildi - Alman "Horch" un Latın analoqu, tərcümədə "qulaq asmaq" deməkdir.Sonradan Audi avtomobil emblemi olduhər biri alman brendinin bir hissəsi olan şirkəti simvolizə edən 4 üzük şəklində bir ikona seçildi. Başlanğıcda 4 şirkətin hər birinin emblemləri avtomobil loqosunun halqalarının içərisinə yerləşdirilsə də, avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuş bu loqo həddindən artıq yüklü olduğu üçün zaman keçdikcə 4 boş üzük avtomobil embleminə çevrildi.

BMW

İndiki avtomobil zavodunun əsasını Münhendə yerləşən mühərrik istehsalı zavodu təşkil edirdi. Bir müddət sonra bu müəssisə təyyarə zavodu ilə birləşdi, bundan sonra hazırkı şirkət adını aldı. Avtomobil markasının loqolarından danışsaq, BMW-nin də kifayət qədər maraqlı tarixçəsi var. İlk BMW avtomobil loqotipində bir pervane var idi, lakin o, mürəkkəb və kiçik görünürdü, buna görə də loqo 1920-ci ilə qədər dəyişdirildi. BMW avtomobil markasının emblemlərinin gözəl görünməsi üçün pərvanədən olan dairə 4 rübə bölünüb. Yeni avtomobil loqotipində qara halqanın içərisindəki gümüşü-ağ sektorlar göy mavisi ilə əvəzlənməyə başladı. İndi BMW avtomobilinin loqosu Bavariya bayrağında təsvir olunan ənənəvi Bavariya rənglərində hazırlanır. Bununla belə, bu avtomobil istehsalçılarından loqonun əsl mənasını az adam bilir. Bir çox insanlar BMW avtomobilindəki loqoda pervane və səmanı təsvir edən mifi bəyənirlər. Amma əslində bu Bavariya bayrağıdır.

Citroen

Təqdim olunan avtomobil markasının yaradıcısı Andre Citroendir, o, avtomobil istehsalını yaratmaq üçün Henri Fordun zavodlarından ilham alıb. Bir az sonra sahibkar valideynlərindən aldığı bütün mirasını müəssisəyə lombard qoyur və öz adı ilə dünyanın ilk avtomobillərinin istehsalı üzərində işə başlayır. Andre Citroen avtomobil bazarına xüsusi dizaynlı dişli çarxlar təqdim etdi ki, bu da istehsal olunan həmkarlarından daha inkişaf etmiş oldu. Citroen avtomobilindəki emblemin əsasını məhz bu dişlilər təşkil edirdi. Çoxlarının “ikiqat şevron” adlandırdığı avtomobil emblemi sonradan demək olar ki, dəyişməz qaldı.

Ferrari

Lüks avtomobillərin istehsal olunduğu məşhur avtomobil markasının yaradıcısı avtomobil istehsalçısı kimi karyerası yarışçılar komandasının yaradılması ilə başlayan Enzo Ferraridir. Sonradan avtomobillər üçün belə tanınan bir simvol seçildi. Avtomobil üçün belə bir emblem necə yarandı? Yarışların birində Enzo Ferrari, təyyarəsinin gövdəsində cücərən ayğır olan qraf Françesko Baraka ilə qarşılaşdı. Françeskonun anası Enzoya ailənin gerbini verdi və avtomobilin emblemində böyüyən atın təsvir edilməsini tövsiyə etdi, onun fikrincə, uğurlar gətirməli idi. Gördüyümüz kimi, qrafinya Paolina Baraka yalan danışmadı. Bu avtomobil loqosu indi dəbdəbə ilə güclü assosiasiyaları oyadır və hətta Ferrari sözünün özü də sərvət simvoluna çevrilib.

Fiat

İtalyan avtomobil markası bir qrup investor tərəfindən yaradılmışdır, onların arasında ən tanınanı Giovanni Agnelli idi. O zaman avtomobillər Renault lisenziyasına uyğun yığılırdı. İdxal olunan polad üçün kvotaların olmaması səbəbindən istehsal sürətlə genişləndi. Hələ o zaman avtomobil korporasiyası bütün növ avtomobillər istehsal edirdi: kiçik avtomobillərdən tutmuş avtobuslara qədər. Maraqlıdır ki, şirkətin avtomobil loqosu yox idi, əksinə avtomobil emblemində onun avtomobil zavodu olduğu yazısı olan işarə idi. Lakin avtomobil istehsalçısının loqosunun taleyini bir gülməli hadisə həll etdi. Bütün zavodda işıqlar söndürüldükdən sonra baş dizayner ərazini gəzərək zavoddan əks olunan şübhəli neon işıqlandırma aşkar etdi. Bu gözəllikdən heyran olan rəis dizayner avtomobil loqosunu bir sətirə əlavə edib. Lakin zaman keçdikcə Fiat emblemi öz formasını dəyişərək dairəyə çevirdi.

Yaquar

İngilis avtomobil istehsalı korporasiyası motosikletlərin inkişafı və istehsalı üçün müəssisə quran Uilyam Lyons sayəsində fəaliyyətə başladı. Uzun müddətdən sonra bu müəssisə ilk avtomobili istehsal etdi, bundan sonra başqa bir ixtisasa çevrildi. Həmçinin şirkətin adının dəyişdirilməsi qərara alınıb. “Yaquar” müsabiqədə təklif olunan variantlardan birinin seçilməsinin nəticəsidir. Avtomobil embleminin tarixini izah etməyə ehtiyac olmadığı zaman məhz belə olur. Avtomobilin adını daşıyan sürətli, güclü və gözəl heyvan da avtomobilin loqotipində görünür.

Lamborgini

Elit idman avtomobilləri öz adını ilkin olaraq kənd təsərrüfatı maşınlarının istehsalı ilə məşğul olan korporasiyanın yaradıcısı Ferruccio Lamborghini-dən almışdır. Sonradan yarış avtomobilləri ilə çeşidi genişləndirmək istəyi yarandı. Bu məqsədlə Ferruççio ayrıca bir zavod tikdi və burada dövrün məşhur dizaynerlərini dəvət etdi. Lamborgini avtomobilinin loqosu Buğa bürcünü simvolizə edir, qara və sarı rəngləri şirkətin yaradıcısı özü təklif edib.

Land Rover

Brendin yaradılması tarixi o dövrdə Rover şirkətinin dizayneri olan və çox dəbdəbəli avtomobil sahibi olan Maurice Wilkes ilə başladı. Şıltaq amil avtomobil üçün çətin tapılan ehtiyat hissələrinin məhdud sayda olması idi. Sonra Maurice böyük qardaşı ilə birlikdə istənilən səthi fəth edə bilən universal avtomobil yaratmağa qərar verdi. O vaxtdan bəri korporasiya Land Rover» eksklüziv yolsuzluq avtomobillərinin istehsalında ixtisaslaşıb. Təəccüblüdür ki, bir çox insanın xəyal etdiyi Land Pover avtomobilinin loqosu adi bir gülməli hekayədən və bir qutu sardinadan ilhamlanıb. Tapşırığı Land Rover üçün avtomobil emblemini yaratmaq olan dizayner bir dəfə bir qutu sardina ilə nahar edib və onu stolun üstünə qoyub. Qayıdanda stolunun üstündə oval dairədən ləkə aşkar etdi. Land Rover avtomobillərindəki loqo belə yarandı.

Maserati

İtalyan avtomobil markasının tarixi hər biri ümumi işin inkişafına töhfə verən Maserati qardaşları ilə başladı. Ancaq şirkətin yaranması zamanı bir neçə qardaş öldü və bu, müəssisənin yeni inkişafına təkan oldu. Sınaq və səhv yolu ilə yalnız xüsusi dairələrdə xüsusilə məşhur olan lüks avtomobillər yaradıldı. Maserati qardaşları avtomobil emblemini yaradarkən ilhamlarını Bolqni şəhərinin mərkəzi parkında yerləşən Neptun heykəlindən götürüblər. Maraqlıdır ki, Mazerati imzası olan tridenti heç vaxt avtomobillərin dizaynı və istehsalı ilə məşğul olmayan 7 qardaşdan yeganə biri çəkib.

Mercedes-Benz

Təqdim olunan avtomobil markasının adı idman yarışçılarından biri, Daimler-dən müntəzəm olaraq modellər sifariş edən Emil Ellinikin qızının adından götürülüb”. Ellinik o dövrün ilk avtomobillərindən birini o qədər bəyənmişdi ki, ona qızı Mersedesin adını vermək qərarına gəldi. Sonradan iki korporasiya "Daimler" və "Benz" birləşdi və bu, Alman avtomobillərinin bu markasının müasir adının yaranmasına səbəb oldu. Bəzi avtomobil loqotipləri avtomobil markalarının özlərinin çiçəklənmə dövrünün başladığı vaxtdan çox əvvəl doğuldu. Hesab olunur ki, Mers loqosu (üç guşəli ulduz) bu şirkətin mühərriklərinin səmada, yerdə və suda istifadə olunmasını simvolizə edir. Bununla belə, ilk dəfə olaraq Mercedes avtomobil emblemi Gottlieb Daimblerin həyat yoldaşına yazdığı məktubda qeyd olunub. Gələcək avtomobil loqosu ilə Gottlieb Deutz şəhərindəki yeni evinin yerini təyin etdi və bir gün bu ulduzun firavanlığı simvolizə edən avtomobil zavodunun damında parlayacağına imza atdı. Və belə oldu, bəlkə də bu, avtomobildə uğurlu loqo deyildi, amma Mercedes avtomobil markası bu günə qədər inkişaf edir.

MINI

MINI avtomobil markasının yaradılmasına təkan Böyük Britaniyaya neft tədarükünün əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olan Yaxın Şərqdəki hərbi böhran oldu. Nəticədə mini avtomobillərə tələbat artıb. Sonra ölkə hökuməti ölçüləri adi sedanlardan əhəmiyyətli dərəcədə kiçik olan avtomobillərin istehsalına başlamağı əmr etdi. Britaniya brendinin ilk prototipi kompakt ölçüləri ilə seçilirdi, bu da avtomobilin daxili tərkibinə mənfi təsir göstərmirdi, nəticədə onun kütləvi istehsalına başlamaq qərarı verildi.

Opel

Bu avtomobil markasının banisi Adam Opeldir, o, bütün müəssisənin formalaşması zamanı aşağıdakıların istehsalında ixtisaslaşmışdır:

• tikiş maşınları;
• at arabaları;
• velosipedlər.

Adəmin ölümündən sonra zavod onun oğullarına miras qaldı və onlar avtomobil istehsalına başlamaq qərarına gəldilər. Onların digər avtomobil konsernləri ilə ilk əməkdaşlığı uğursuz oldu, lakin sonradan kütləvi istehsal quruldu.

Chevrolet

Amerika avtomobil sənayesinin ən məşhur və populyar qlobal markalarından biri İsveçrə əsilli sahibkar Louis Chevroletin adını daşıyır, o, bir çox ölkələrə səfər edərək yalnız ABŞ-da uğur qazanaraq məşhur yarışçı oldu. Bir müddət sonra General Motors korporasiyasının yaradıcısı Chevrolet-in şərəfinə adlandıraraq yeni avtomobil markası yaratdı. Bununla birlikdə, "münasibətin qəhrəmanı" özü şirkətdə uzun müddət işləmədi, buna səbəb istehsal olunan avtomobillərin növü ilə bağlı fikir ayrılığı idi. Şirkətin həmtəsisçilərindən biri olan Uilyam Durant uzun müddətdir ki, Chevrolet avtomobilinin loqosu haqqında ictimaiyyəti miflərlə qidalandırır. Onun sözlərinə görə, loqo ilə Paris otellərindən birində divar kağızı üzərində sonsuzluğa uzanan naxış görəndə gəlib. Ancaq indi "kapyon"un Chevrolet loqosunun imzası olması haqqında hekayələrini açıqlayan daha bir neçə əfsanə var.

Peugeot

Fransız avtomobil markası Jean-Pierre Peugeot ilə başlayan və miras qalan dəyirmanı metal emalı zavoduna çevirən ailə biznesinin nəticəsidir. Bir müddət sonra şirkətin yaradıcısının nəvəsi velosiped istehsalına başladı və bir-iki ildən sonra ilk avtomobil dünyaya təqdim olundu.

Ağıllı

Alman avtomobillərinin bu markası şəhər yolları üçün kompakt avtomobil yaratmaq məqsədi güdən iki ən böyük avtomobil korporasiyasının birləşməsinin nəticəsidir. Beləliklə, icad edildi ticarət nişanı Smart, Daimler AG-yə məxsusdur.

Datsun

Yapon avtomobil markasının baş mühəndisi Masujiro Hashimoto olan avtomobil şirkətinin yaradılması ilə başlayan uzun bir tarix var. İlk yapon avtomobil modelləri "DAT" adlanırdı, onların böyük hərfləri müəssisəni yaradan üç tərəfdaşın soyadlarının ilk hərflərini simvollaşdırırdı.

Cadillac

Amerika avtomobil markası 1902-ci ildə yaradılıb və şirkətin baş mühəndisinin şərəfinə "Henry Ford Company" adlandırılıb. Lakin qısa müddətdən sonra Henri Ford korporasiyadan ayrılaraq öz avtomobil dizayn fabriklərinin açılması və yaradılması üzrə ixtisaslaşmağa başladı. Eyni zamanda, Fordun varisi Henri Leland, Ford tərəfindən "tərk edilmiş" müəssisəni fəal şəkildə inkişaf etdirdi və eyni zamanda avtomobil zavodunun olduğu Detroit şəhərinin qurucusunun şərəfinə onun üçün yeni bir Cadillac adı ilə gəldi. yerləşir.

Dodge

Məşhur Amerika avtomobil markası yaradıcılarının, avtomobil sənayesində karyeralarının əvvəlində velosiped istehsalı və dizaynı üçün şirkət açan Dodge qardaşlarının adını daşıyır. Bir müddət sonra qardaşlar Henri Fordla yeni avtomobil modeli üçün hissələri hazırlamaq və istehsal etmək üçün müqavilə bağladılar. Bir az sonra Dodge qardaşları avtomobil istehsalı müəssisəsi açdılar, məqsədi digər istehsalçıların sifarişlərini yerinə yetirmək deyil, öz avtomobillərini yaratmaq idi.

Ssang Yong

Koreya avtomobil markasının formalaşmasının başlanğıcı avtomobil istehsalı ilə bağlı idi. Lakin o dövrdə mövcud olan şirkət yalnız ordu ciplərinin yaradılmasında ixtisaslaşmışdır. Sonradan avtomobil müəssisəsinin adının dəyişdirilməsi ilə onun ixtisası da dəyişdi: indi avtobuslar, yük maşınları və xüsusi texnika istehsal olunurdu. Hazırda Ssang Yong fəal şəkildə yolsuzluq avtomobilləri, pikaplar və krossoverlər istehsal edir. Tərcümə edilən Koreya avtomobil markasının adı güc və müstəqilliyi simvolizə edən “İki Əjdaha” deməkdir.

Luxgen

Bu avtomobil markası, bəlkə də, nisbətən yaxın vaxtlarda, 2008-ci ildə yaradılmış Tayvan avtomobil sənayesinin yeganə nümayəndəsidir. Bundan əvvəl şirkət Yulon Motorun törəmə şirkəti idi. Qlobal avtomobil korporasiyaları ilə dəfələrlə uğurlu əməkdaşlıqdan sonra zavod öz müstəqil avtomobil sənayesini yaratmağa qərar verdi. Tayvan markasının adı qısaldılmış sözlərdən gəlir:

• "sərvət";
• "istedad";
• "dahi";
• "dəbdəbəli".

Bütün bu xüsusiyyətlərə Luxgen avtomobil məhsullarında rast gəlmək olar.

LADA (AvtoVAZ)

Sovet dövründə mövcud olan və fəal şəkildə inkişaf edən bir avtomobil markasıdır müasir Rusiya. Avtomobil istehsal edən zavodlar, eləcə də şirkətin baş ofisi Samara vilayətinin Togliatti şəhərində yerləşir. Əvvəlcə "LADA" adı yalnız ixrac üçün nəzərdə tutulmuş avtomobil modelləri üçün istifadə edilmişdir. Ölkə daxilində istifadə üçün nəzərdə tutulan modellər “Jiquli” və “Sputnik” adlanırdı. İndi bütün avtomobil modelləri eyni "LADA" adı altında istehsal olunur.

Marussia

Bu avtomobil markası Formula 1-də Britaniya yarış komandasının tərəfdaşı olmaqla Rusiya idman avtomobil sənayesinin görkəmli nümayəndəsidir. Müəssisənin yaradılmasının başlanğıcı məşhur aktyor və aparıcı Nikolay Fomenko ilə ayrılmaz şəkildə bağlıdır. İnvestor Rusiyanın ən nüfuzlu oliqarxlarından biri idi. Avtomobil markası 2007-ci ildə, yarış avtomobillərinin kütləvi istehsalının demək olar ki, dərhal başlandığı vaxta təsadüf edir.

TagaAZ

Əhali arasında lazımi populyarlıq qazanan başqa bir rus avtomobil markası. Avtomobil istehsalı zavodu Taqanroq şəhərində yerləşir. Müəssisənin yaradılmasının tarixi 1997-ci ildən, Cənubi Koreyanın Daewoo Motors şirkətinin lisenziyasına uyğun olaraq zavodun tikinti prosesinə başlanıldığı vaxtdan başlayır. Düz bir ildən sonra müəssisə istifadəyə verilsə də, sonrakı iqtisadi böhran səbəbindən konveyerlər tam yüklənməyib. Bu avtomobil zavodunda alınan və yığılan ilk avtomobillər Koreya modelləri idi və adları rus adları ilə dəyişdirildi.

Bütün avtomobil markaları: çeşidlərə görə siyahı

Bütün avtomobil markalarını siyahı şəklində təqdim etsəniz, çox təsir edici modellər siyahısı əldə edəcəksiniz, onlarla tanışlıq, yəqin ki, bir gündən çox çəkəcəkdir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bütün avtomobil markalarının öz fərqli xüsusiyyətləri var, bunlardan biri də onların növüdür:

Avtomobil markaları

Minik avtomobili şəxsi istifadə üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitəsidir, onun əsas məqsədi 2-8 nəfərlik baqaj və sərnişinlərin daşınmasıdır. Hazırda bir çox avtomobil istehsalçıları müxtəlif növ avtomobillərin istehsalında ixtisaslaşıblar. Bununla belə, məhsulları yalnız minik avtomobilləri olanlar da var. Bunlara daxildir:

Minik avtomobil markalarının siyahısı, rəqiblərindən fərqli olaraq, dərhal avtomobil məhsullarının istehsalı ilə başlayan İtaliya mənşəli ən qədim avtomobil istehsalçılarından biri ilə başlayır. Bu markanın avtomobillərinin böyük populyarlığı əsasən onların müxtəlif avtomobil yarışlarında fəal iştirakı ilə bağlı idi. Zavodun bütün tarixi boyu Alfa Romeo yük avtomobillərinin, avtobusların və trolleybusların istehsalı və istehsalı üzrə ixtisaslaşmışdır. Ancaq indi şirkət yalnız sərnişin tipli avtomobil məhsulları ilə tanınır.

Minik avtomobil markalarının siyahısı Britaniyanın lüks avtomobil məhsulları istehsalçısı ilə davam edir. Britaniya mənşəli olmasına baxmayaraq, sözügedən minik avtomobili markası hazırda Almaniyanın Volkswagen Qrupunun törəmə şirkətidir. Avtomobillərin inanılmaz qiymət siyasəti avtomobillərin güclü daxili məzmunu, eləcə də əl ilə yığılması ilə bağlıdır. Ən məşhur model Bentley Continental-dır.

Tanınmış Britaniya istehsalçısı minik avtomobillərinin və yarış avtomobillərinin istehsalı üzrə dünyanın aparıcı avtomobil istehsalçılarından biridir ki, bu zavod motosikllər üçün yan arabaların istehsalı üzrə ixtisaslaşdığı zaman karyerasının lap əvvəlində bunu gözləmək mümkün deyildi. Mənfəətin az olması səbəbindən o dövrün aparıcı avtomobil istehsalçıları üçün kuzovların istehsalına qərar verildi. Halbuki indi təqdim olunan minik avtomobil markası onların arasında haqlı olaraq şərəfli yer tutmuşdur.

Sərnişin avtomobil markalarının siyahısını inamla tamamlamaq haqlı olaraq Böyük Britaniyanın lüks avtomobillərinə aiddir və hazırda Almaniyanın BMW AG korporasiyasının bölməsidir. Bu markanın avtomobilləri uzun müddətdir ki, öz sahiblərinə sadalanan keyfiyyətləri avtomatik olaraq bəxş edən nüfuzlu, ciddi və elit avtomobillər statusuna malikdir.

İdman avtomobil markaları

İdman avtomobilləri iki oturacaqlı geniş çeşidli minik avtomobilləri üçün ümumi bir addır. İdman avtomobillərinin bütün markaları aşağıdakılarla xarakterizə olunur:

• artan sürət;
• güclü və davamlı mühərrik;
• aşağı bədən hündürlüyü.

Yarış avtomobili markalarından fərqli olaraq, idman avtomobilləri ümumi istifadədə olan yollarda idarə olunmaq üçün nəzərdə tutulub, bu da onların tam dövlət qeydiyyatında olması deməkdir.

Ən məşhur idman avtomobil markalarından bəziləri bunlardır:

a) Aston Martin

Bu gün dəbdəbə və rifahın göstəricisidir. Bu markalı avtomobillərin bütün modelləri əl ilə və yalnız əvvəlcədən sifarişlə yığılır. Brend ilk dəfə agent 007 haqqında məşhur filmdən sonra populyarlıq qazandı.

İtaliyanın dünyaca məşhur və məşhur bahalı idman avtomobil markası. Nisbətən yaxın vaxtlara qədər, Ferruccio Lamborghini öz avtomobillərini yaratmağa qərar verəndə, brendin yaradıcısının adını daşıyan zavod traktor məhsullarının istehsalında ixtisaslaşmışdı. İndi dünya iki Lamborgini modeli ilə məşhurdur: Aventador və Gallardo.

İtaliyanın lüks idman avtomobil markası Formula 1 yarışlarında xüsusilə məşhurdur və bu, yarış komandasının birləşməsindən sonra yaranan brendin tarixi ilə davamlı olaraq bağlıdır. İndi İtalyan avtomobil markası keyfiyyət və etibarlılıq ilə əsaslandırılmış yüksək qiymətlə xarakterizə olunur.

Yük maşını markaları

Yük maşını, məqsədi malları xüsusi təchiz olunmuş kuzovda və ya yük platformasında daşımaq olan nəqliyyat vasitəsidir. Əvvəllər bütün yük maşınları çox səs-küylü və çox rahat olmayan bir şeylə əlaqəli idisə, indi artan rahatlığı olan yük maşınlarının yaradılması fəal şəkildə tətbiq olunur. Aşağıdakı yük maşınları özlərini ən yaxşı şəkildə sübut etdilər:

a) Mercedes-Benz

alman avtomobil istehsalçısı yük maşınlarının aşağıdakı əsas xətlərinin istehsalında ixtisaslaşmışdır:

Bu seriyanın yük maşınları uzun məsafələrə səyahət üçün əladır, eləcə də geniş miqyaslı tikinti sahələrində işləyir. Aşağıdakı funksiyaların olması ilə xarakterizə olunur:

• hava sensorları;
• sürücüyə istənilən hava şəraitində yol səthini idarə etməyə imkan verən optimallaşdırılmış sükan idarəetmə sistemi.

Onlar aşağı çəkisi və yüksək manevr qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur, bu da toplu yüklərin daşınması üçün optimaldır. Tez-tez belə yük maşınları beton qarışdırıcılar üçün platforma kimi istifadə olunur.

Təqdim olunan yük avadanlığı yüksək yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir və bu, onu aşağıdakı sahələrdə istifadə etməyə imkan verir:

• istehsal;
• mədənçilik;
• Tikinti

Sözügedən markanın modelləri yük maşınları iki variantda təqdim olunur:

• "FH";
• "FM".

Birinci seriyanın modelləri 20-33 ton ağırlığında yüklərin daşınması üçün fəal şəkildə istifadə olunur. İkinci seriyanın modelləri uzun məsafələri qət edə bilən yük maşını traktorları sinfinə aiddir.

Fransız mənşəli avtomobil konserni yük avtomobilləri bazarını aşağıdakı modellərlə təchiz edir:

• Gəmidə 33 tona qədər yük daşıya bilən “Kerax”;
• Ağır yük maşınları seriyası olan "Yük maşınları";
• Artan səmərəliliyi ilə xarakterizə olunan "Premium Optifuel".

Fransız konserninin çeşidində "Premium Lander" modeli də var ki, bu da tam ötürücülü hidravlik sistemin olması ilə xarakterizə olunur, bunun sayəsində yük maşını daşıma qabiliyyəti, səmərəlilik və idarəetmə baxımından digər modelləri üstələyir.

Avtomobil markaları əlifba sırası ilə

İndi əlifba sırası ilə təqdim olunan, simvollarının arxasında olduqca maraqlı tarixə malik olan aşağıdakı avtomobil markalarına diqqət yetirməyin vaxtı gəldi:

Amerikalı avtomobil istehsalçısı "beyin uşağı" üçün ikona kimi kaliperi xatırladan formanı seçdi, bu da sadə və sadə idi. Bu seçim mürəkkəb qeydiyyat prosesi ilə əlaqədar idi yeni brend avtomobil markasının satışa çıxarıldığı dövr üçün avtomobillər, çünki bir çox ticarət markası bir-biri ilə çox yaxın oxşarlıqlara malikdir.

İspan mənşəli elit xarici avtomobilin nişanı iki hissədən ibarətdir:

• ağ fonda fərqlənən qırmızı xaç;
• adamı yeyən ilan.

Nişan yerli mədəniyyətin və şəxsiyyətin birbaşa təcəssümüdür, çünki birinci element İspaniyanın Milan şəhərinin gerbinin tərkib hissəsidir, ikincisi isə kral Viskonti sülaləsinin gerbinin surətidir. avtomobil markasının yarandığı dövrdə.

Təqdim olunan şirkətin mövcudluğunun bütün tarixi ərzində avtomobil markasının simvolu dəfələrlə dəyişikliklərə məruz qalmışdır:

• nişanın ilk variantında yalnız bir-birinə qarışan “A” və “M” hərfləri var idi;
• çox sonra onlara Bentley avtomobil korporasiyasından götürülmüş qeyri-məhdud sürəti simvolizə edən qanadlar qoşuldu;
• bir müddət sonra qanadlar moda və müəyyən konturlar əldə etməyə başladı;
• 1947-ci ildə nişanda o zaman şirkəti idarə edən sahibinin adı görünür.

Alman avtomobillərinin nişanında olan dünyaca məşhur 4 üzük 1934-cü ildə iri avtomobil korporasiyalarının birləşməsinin simvoludur:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Avtomobil markasının adı latın mənşəlidir və danışıq dilində “qulaq asmaq, dinləmək” mənasını verir. Nəticədə dəbdəbəli avtomobillərin yaradıcıları avtomobilin güclü mühərrikinə böyük diqqət yetirirlər ki, bu da həqiqətən də qulaq asmaqdan zövq alır.

Dəbdəbəli avtomobil markalarının ikonası gücü, sürəti və müstəqilliyi simvolizə edən qanadlarla bəzədilmiş böyük “B” hərfidir. Nişanların mövcud rəng sxemlərinə görə istehsal olunan avtomobillərin növləri fərqlənir:

• yaşıl - yarış idman avtomobilləri;
• qırmızı - mürəkkəb modellər;
• qara - güclü və təsir edici avtomobillər.

Nişanın ilk versiyası adi bir pervane idi. Zamanla müxtəlif dəyişikliklərə məruz qalmışdır. Hazırda nişanın əsasını Bavariya bayrağı təşkil edir. Adı alman avtomobilləri istehsal edən zavodun abreviaturasından gəlir - Bayerische MotorenWerke.

Çin avtomobil sənayesi yüksək keyfiyyətini itirmədən avtomobillərinin münasib qiymətinə etibar etmək qərarına gəldi ki, bu da "almaz" mənasını verən adla vurğulanır. İşarədəki iki simvol oxşar söz üçün Çin yazısıdır.

Lüks avtomobil ikonu nəhəng avtomobil korporasiyasının yaradıcısı Ettore Bugatti-nin baş hərfləri ilə mirvari formasında hazırlanmışdır. İkonanın perimetri boyunca mirvari olan 60 nöqtə var.

Britaniya mənşəli lüks avtomobillər üçün döş nişanının əsasını avtomobil korporasiyasını quran Şotlandiyadan olan Buik ailəsinin gerbini simvolizə edən üç gerb təşkil edir.

O qədər də populyar olmasa da, hələ də Alman avtomobil sənayesinin məşhur nümayəndəsidir, onun simvolu əslində "BMW"-nin sadələşdirilmiş versiyasıdır. Avtomobilin yeni markasını yaratmaq üçün sadəcə forma, rəng və abreviaturanın dəyişdirilməsi tələb olunurdu.

Nişan, eyniadlı Amerika avtomobil zavodunun qurucuları olan de La Motte Cadillac ailəsinin gerbindən yaranmışdır.

Başlanğıcda, Britaniya avtomobil markası Lotusun rəsmi dileri idi, onun hüquqlarını təmsil olunan avtomobil korporasiyasının o zamankı sahiblərindən biri adına "Yeddi" prefiksi əlavə edərək satın aldı. Bundan sonra avtomobillər "Catheram Super Seven" adlandırılmağa başladı. Bu illər ərzində döş nişanı çoxsaylı dəyişikliklərə məruz qalmışdır, bunlardan sonuncusu 2014-cü ildə təqdim edilən avtomobilin nişanı olmuşdur. Yaşıl rəng dəyişməz olaraq qalır, Britaniya bayrağının konturlarını aydın şəkildə göstərir.

Çin avtomobil sənayesinin başqa bir nümayəndəsi, simvolu avtomobil istehsalçısının "Cherry Automobile Corporation" abreviaturasının konturuna çox bənzəyir. Simvolun simvolizmi güc və birlik ilə xarakterizə olunan əllərdədir.

Dünyanın ən böyük avtomobil markalarından birinin adı məşhur yarışçı və mexanik Lui Cozef Chevroletin adından gəlir, ondan prestijli motor idman kuboklarından birində çıxış etdikdən sonra öz adı ilə avtomobillər istehsal etməyə başlaması xahiş olunur. Təklifi avtomobil nəhəngi General Motors edib.

Kəpənəyi xatırladan ikona avtomobil markasının yaradıcısının uğurunu təmsil edir. Belə bir simvol yaratmaq ideyasının necə yarandığı ilə bağlı bir neçə fərziyyə var:

• birinə görə, ikona avtomobil korporasiyasının sahiblərindən biri tərəfindən divar kağızı üzərində sadə bir naxışla cəlb edildikdən sonra icad edilmişdir;
• Digər tərəfdən, şirkət sahibi vərəq qalereyalarını vərəqləyərkən oxşar şəkli bəyənib.

Amerika avtomobil markalarının adı General Motors Korporasiyasının vitse-prezidenti Uolter Krislerdən gəlir. Zamanla o, öz avtomobillərinin istehsalı üzrə ixtisaslaşmağa başladı. Korporasiya qlobal avtomobil markaları ilə doldurulmağa başladı, bu da minik avtomobilləri və minivenlər istehsal etməyə imkan verdi. Müasir nişanın elementləri sürəti və cəldliyi təmsil edir.

Fransız avtomobil korporasiyası keçən əsrin əvvəllərində mühəndis Andre Citroen tərəfindən yaradıldığı vaxta təsadüf edir və onun adını daşıyır. Təqdim olunan brendin ikonası fransız mühəndisliyinin ilk görkəmli nailiyyətini, şevron çarxının dişlərini xatırladan iki şevrondan ibarətdir.

Avtomobil nəhəngi öz adını indiki Rumıniya ərazilərindən birinin şərəfinə almışdır ki, bu da bu ərazidə yaşayan qəbilənin adına uyğun olaraq adlandırılmışdır. Adı çəkilən tayfanın müqəddəs heyvanlarından biri əjdaha olduğundan nişanın orijinal variantı əjdaha pulcuqlarına bənzəyirdi. Bu formada nişan kifayət qədər uzun müddət mövcud idi, 2008-ci il avtosalonunda onun yeni versiyası avtomobil markasının tam adının göründüyü bir xətt ilə haşiyələnmiş böyük "D" hərfi olan topda təqdim olunana qədər. . Gümüş çalarların olması Dacia-nın törəmə şirkəti olan Renault avtomobil konserninin statusundan xəbər verir.

Koreya avtomobil sənayesi də yerində dayanmır və adı "böyük kainat" mənasını verən ən böyük nümayəndələrindən birini təqdim etməyə tələsir. Mövcud rəylərdən birinə görə, ikona qabığa əsaslanır. Bununla belə, böyük əksəriyyət simvolun bənzədiyi zanbaqlı versiyaya inanmağa üstünlük verir. Üstəlik, zanbaq saflığın, məsumluğun və böyüklüyün simvoludur.

Təqdim olunan yapon mənşəli avtomobil markası avtomobillər üçün mühərriklərin istehsalı üzrə ixtisaslaşmış ən böyük şirkətlərdən birinin əsasında yaradılmışdır. Müəyyən müddətdən sonra indiki adını alan yeni müəssisə yarandı. Avtomobil ikonasının simvolizmi, korporasiyanın bu kimi səslənən şüarına birbaşa uyğun gələn rahatlıqla birləşən yığcamlıqdadır: "Biz onu yığcam edirik!"

Avtomobil şirkətinin tarixi 1900-cü ildə Dodge qardaşlarının avtomobillər üçün ehtiyat hissələrinin istehsalına və istehsalına başladığı vaxtdan başlayır. Vaxt keçdikcə ixtisaslaşmanı avtomobillərin öz istehsalına bir qədər dəyişdirmək qərara alındı. Eyni zamanda, Amerika şirkəti Chrysler Corporation-ın bir hissəsi oldu. Avtomobil simvolu dəfələrlə dəyişikliyə məruz qalıb:

• Əvvəlcə onun əsası yuvarlaq bir medal idi, mərkəzində altı ucu olan bir ulduz meydana gətirən iki üçbucaq var idi. İçəridə "Dodge Brothers Motor Vehicles" mənasını verən böyük "D" və "B" hərfləri var idi, yazısı medalın kənarını çərçivəyə salırdı;
• 1936-cı ilin gəlişi ilə nişanda əvvəlcə qoç başı göründü, sonradan itdi və avtomobil markası bir müddət hər hansı bir nişandan məhrum edildi;
• Tezliklə heyvanın başı yenidən Amerika avtomobillərinin ayrılmaz hissəsinə çevrildi.

Şirkət ikonasının belə qəfil peyda olması və yoxa çıxması başı təsvir olunan heyvanın gücünə və qətiyyətinə dəlalət edir. Başın konturunu yaradan qırmızı xətlər də sarsılmaz idman ruhunu təmsil edir.

Çin avtomobil markasının abbreviaturası “Birinci Avtomobil Korporasiyası” mənasını verən “First Automobile Works” deməkdir. Avtomobil ikonu azadlıq və kosmosun fəthi simvolu olan qanadlarını açan qartala bənzəyir.

Dəbdəbəli italyan idman avtomobillərinin ikonasının yaradılması tarixi İtaliyadan olan məşhur pilot Françesko Baraka ilə bağlıdır, onun döyüşçünün fərqli xüsusiyyəti arxa ayaqları üzərində dayanan qara at idi. Avtomobil korporasiyasının adını aldığı Enzo Ferrari, mahir pilotun qızğın pərəstişkarı idi. Nəticədə təqdim olunan marka İtalyan avtomobilləri hər bir elementi bir şeyi simvolizə edən müasir bir ikona bəzəyir:

• sarı fon ilk Ferrari avtomobil zavodunun tikildiyi Modena şəhərinin rəngidir;
• nişanın yuxarı hissəsində yerləşən üç zolaq milli italyan rəngləridir;
• SF baş hərfləri "Scuderia Ferrari" sözünün abbreviaturasıdır, yəni "Ferrari Stabil" deməkdir. Bu yarış komandasının adı idi.

Maraqlıdır ki, Ştutqartın gerbində oxşar bir şey tapıla bilər.

Bu avtomobil markasının adı "Fabbrica Italiana Automobili Torino" qısaldılmış versiyasından gəlir. Mövcud olduğu müddətdə təmsil olunan avtomobil korporasiyasının simvolu müxtəlif formalarda olmuşdur: dairədən kvadrata qədər. Simgenin müasir versiyası keçmiş versiyalarla bir çox oxşarlıqlara malikdir, bu da şirkəti keçmişini xatırlayan və bununla fəxr edən, lakin eyni zamanda daim inkişaf edən bir şirkət kimi mövqe tutur.

Məşhur mühəndis Henri Ford sadə ola biləcək hər şeyi çətinləşdirməyə qərar verdi. Bu səbəbdən, hətta avtomobil nişanının müasir versiyası da asanlıqla tanınır və korporasiyanın tam adını təmsil edir, oval çərçivəyə malikdir. Simgenin bu sadəliyi praktikliyi və əlçatanlığı təcəssüm etdirir.

Polşa böyük və tələbatlı avtomobil sənayesi ilə öyünə bilməz, lakin » Zavod Sərnişin Avtomobilləri"Bunun birbaşa təkzibidir. Yalnız 2010-cu ildə Polşa korporasiyası o zaman sahib olduğu Daewoo müəssisəsinin markalarından biri altında öz avtomobillərini istehsal etməyə başladı. Brend simvolu çox sadədir və şirkət adının bir-birinə qarışan hərflərindən ibarətdir. Qırmızı rəng ehtiras, keyfiyyət və etibarı simvolizə etdiyi üçün təsadüfən seçilməyib.

Çin avtomobil korporasiyasının yaranma ili 1986-cı il hesab olunur. Eyni zamanda, şirkətin simvolu üçün əsas ağ quş qanadı və ya səmanı təmsil edən mavi fonda yüksələn yüksək qarlı dağdır. Avtomobil markasının adı "xoşbəxtlik" deməkdir. Görünür, döş nişanının tərtibatçısı xoşbəxtliyi belə təsəvvür edirdi.

Əlifba sırası ilə növbəti avtomobil markası 1967-ci ildə qurulan Koreya avtomobil istehsalçısı Hyunday-dır. Koreya dilindən tərcümədə bu ad "müasirlik" deməkdir. İşarədəki maili böyük "H" hərfi iki insanın əl sıxmasının simvoludur. Beləliklə, avtomobil korporasiyası müştəriləri ilə dostluq və məhsuldar əməkdaşlıq görür.

Lüks Yapon avtomobillərinə böyük tələbat var, avtomobil istehsalçılarının fikrincə, avtomobil konserninin nişanı və adına əsaslanır. Adı "sonsuzluq" kimi tərcümə olunur. Əvvəlcə zavodun mühəndisləri tanış sonsuzluq simvolundan istifadə etməyi təklif etdilər. Lakin sonradan onlar uzaqlara uzanan yolda dayanmaq qərarına gəliblər. Bu, bu avtomobil markasının sonsuz imkanlarının simvoluna çevrildi.

Britaniyalı lüks sedan istehsalçısı ad lövhəsi kimi sıçrayan vəhşi pişiyi seçib. Avtomobil markasının belə unikal konturunun hazırlanması məşhur rəssam Qordon Krosbiyə məxsus idi. Bu nişanın fərqli xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, yaquar heykəlciyi fövqəladə toqquşma zamanı geri atılır.

30. Jeep
Chrysler şirkətinin bir hissəsi olan Amerika avtomobil sənayesinin başqa bir nümayəndəsi. Simge tərcümədə ümumi təyinatlı nəqliyyat vasitəsini ifadə edən GP abbreviaturasına uyğun olaraq yaradılmışdır. Bu gün Amerika avtomobilləri kişi və yaxşı zövqün simvoludur.

Koreyanın ən böyük avtomobil markalarından birinin simvolu böyük hərflər şəklində hazırlanır, stilizasiya vasitəsilə ifa olunur və oval dairənin içərisində yerləşir. Əsasən, sözün əsl mənasında “Asiyadan dünyaya daxil ol” mənasını verən bu iki söz Koreya avtomobil nəhənginin qlobal uğurunun və tanınmasının təcəssümü oldu. İndi avtomobil konserni müxtəlif kuzov həlləri olan avtomobillərin geniş çeşidində ixtisaslaşıb.

İtalyan mənşəli lüks idman avtomobilləri Almaniyanın Audi AG zavodunun mülkiyyətidir. Şirkətin qurucusu qara və qızılı rənglərdə tanınan nişanı təklif edən Ferruccio Lamborghini idi. Əsas fiqur Lamborghini-nin doğulduğu Buğa bürcünü təcəssüm etdirən öküzdür. İtalyan avtomobillərinin adlarının özəlliyi ondadır ki, onlar öküzlərin adlarına və ya nə vaxtsa öküz döyüşlərində iştirak etmiş şəhərlərin adlarına uyğun gəlir.

Məşhur Britaniya istehsalçısı Ford avtomobil korporasiyasının beynidir. Avtomobil simvolu təvazökar və sadədir. Şirkətin gerbi suyun içindən keçən və cəngavər qalxanı ilə çərçivələnmiş yelkənli kamandır.

Əlifba sırası ilə növbəti avtomobil markası adı ingiliscə “lüks” mənasını verən “lüks” sözünün törəməsi olan Yapon “Lexus”dur. Ovalın içərisinə daxil edilmiş sadə böyük "L" hərfi xüsusi təqdimata ehtiyac duymayan çox dəbdəbəni ifadə edir. Yapon avtomobil markası Toyota-nın törəmə şirkətidir.

Nüsxələri avtomobil bazarına həmişə məhdud sayda təqdim olunan, məhsulun keyfiyyətini və statusunu, eləcə də sahiblərini vurğulayan avtomobil markası. Avtomobil ikonası kompas formasında hazırlanmışdır, onun oxları dünyanın hər tərəfinə yönəldilmişdir ki, bu da avtomobil nəhənginin dünyanın istənilən ölkəsində uğur qazanmaq arzusunu simvolizə edir.

İtalyan avtomobil konserni məşhur yarış avtomobili markasının ən böyük qurucuları olan altı Maserati qardaşında təcəssüm olunmuş ailə birliyinin nəticəsidir. Avtomobil ikonası Neptunun tridenti ilə xarakterizə olunur, heykəli avtomobil istehsal edən şirkətin ilk dəfə açıldığı şəhərin əsas cazibəsi hesab olunurdu. Qırmızı və mavi məşhur brendin yarandığı Bolonya gerbinin əsas rəngləridir.

Yapon avtomobil istehsalçısı avtomobilləri üçün ikona kimi böyük "M" hərfini seçib və bu, tez-tez "lalə" adlanan uzanmış qanadlar şəklində yazılmışdır. Əslində hər bir avtomobil həvəskarı bu məktubda fərqli bir şey görür. Şirkətin adı günəşin, ulduzların və ayın hamisi olan tanrı Ahura Mazdanın adından gəlir.

38. Mercedes-Benz

Lüks alman avtomobilləri nəhəng Daimler AG konserninin brendi altında istehsal olunur. Avtomobil ikonu quruda, dənizdə və havada məhsulların üstünlüyünü simvolizə edən üç şüalı ulduz şəklində hazırlanmışdır. Bu fakt onunla bağlıdır ki, keçmiş dövrlərdə Daimer AG təyyarə və dəniz mühərriklərinin istehsalı və istehsalı üzrə ixtisaslaşmışdır.

Təqdim olunan avtomobil konserni əvvəlcə İngilis köklərinə malikdir, lakin sonrakı yenidənqurma prosesində Alman BMW-nin mülkiyyətinə keçdi. Minik avtomobili simvolunun mənası üç komponentdən ibarətdir:

• səmərəlilik;
• münasib qiymət siyasəti;
• optimal tutum.

Bu markanın avtomobillərində olan keyfiyyətlər bunlardır.

40. Mitsubishi
Yapon konserninin adı ilk avtomobil zavodunun yaradıcıları olan İvasaki ailəsinin gerbində tapıla bilən “üç almaz” deməkdir. Brendin bütün tarixi ərzində simvolu heç vaxt dəyişdirilməyib.

Yapon brendinin avtomobillərinin dizaynı doğan günəşə əsaslanır və orada brendin tam adı yazılıb. Mənası, uğur gətirən səmimiyyətdir. Bu yaxınlarda ikona 80 illik yubileyini qeyd etdi.

Dairənin içərisində yerləşən asanlıqla tanınan ildırım çılğın sürəti və ildırım sürətini simvollaşdırır. Dizaynın orijinal versiyasında ildırımla müşayiət olunan "Blitz" sözü var idi.

2010-cu ildən bəri fransız avtomobil markasının yeni ikonu üçölçülü təsvirdə təqdim olunan dili olmayan aslanın yenilənmiş görünüşüdür. Simgenin mənası dinamik hərəkət və inkişafdır. Belə bir markanın yaradılması ideyası, tərkibində zərərli maddələrin çox olmadığı avtomobillərin istehsalı sayəsində tanınan Fransada tanınmış avtomobil istehsalçısına məxsusdur.

Alman avtomobillərinin simvolu elementlərin zənginliyi ilə seçilir, çünki o, daxildir:

• Ştutqart şəhərinin simvolu olan arxa ayaqları üzərində dayanan at;
• Almaniyanın Baden-Vürtemberq əyalətinin gerbinin bir hissəsi olan maral buynuzları və qara və qırmızı zolaqlar.

Sarı fonda almaz şəklində olan fransız avtomobil ikonu uğur və firavanlığı simvollaşdırır. Diqqətlə baxsanız, almazın hər tərəfinin digərinin üstündə yerləşdiyini görərsiniz. Reallıqda belə bir rəqəm ola bilməz. Bununla belə, korporasiyanın istehsalçıları qeyri-mümkün olanı reallaşdırmağa qadir olduqlarını açıq şəkildə bildirirlər.

Britaniya avtomobil korporasiyası premium avtomobillərin istehsalında ixtisaslaşıb. Bir-birinin üzərinə qoyulmuş nişanın adı və baş hərfləri lüks avtomobillərin yaradıcıları Frederik Roysu və Çarlz Rollsu xatırladır.

İsveç avtomobil şirkəti 2011-ci ildə müflis oldu. Şirkət simvolu İsveçin hörmətli qraflarından birinin gerbində tapıla bilən mifoloji quşla təmsil olunur. Avtomobil korporasiyasının həqiqi sahibləri adi simvoldan istifadə etmədən avtomobil markasının adına sahib olmaq hüququna malikdirlər.

Bu, Volkswagen Qrupunun ticarət nişanıdır və adı konsernin tam adının abreviaturasıdır. İndi müəssisənin əsas diqqəti idman və şəhər avtomobillərinin yaradılmasına yönəlib. İlk krossoverin yaxın vaxtlarda buraxılması planlaşdırılır.

Volkswagen Qrupunun başqa bir ticarət nişanı, yalnız bu dəfə Çex mənşəlidir. İşarə üzük içərisində yerləşən qanadlı oxdur. Şirkətin tam adı simvolun üstündə yerləşir, semantik komponenti aşağıdakı kimidir:

• qanad texniki tərəqqinin simvoludur;
• bum - ən son texnologiya;
• göz - baxışların genişliyi;
• yaşıl rəng - məhsulun ətraf mühit üçün təhlükəsizliyi.

Yapon avtomobil konserninin adı “bir yerə toplaşmaq” kimi tərcümə olunur və nişandakı altı ulduz avtomobil istehsalı müəssisəsi yaratmaq üçün bir araya gələn eyni sayda şirkətləri simvollaşdırır. Ulduzlar yaponlar tərəfindən diqqətlə hörmət edilən Pleiades bürcünün şərəfinə seçilmişdir.

Yapon avtomobil markalarının simvolu latın əlifbasının heroqlifə bənzəyən baş hərfi S ilə təmsil olunur. Şirkətin adı yaradıcısının soyadından, Michio Suzuki-dən gəlir. Əvvəlcə şirkət toxuculuq sənayesi üçün maşınların, eləcə də motosikletlərin istehsalında ixtisaslaşmışdır. Bir az sonra əsas ixtisas avtomobil istehsalına başladı.

Əsas diqqəti elektrik yanacağı ilə işləyən avtomobillərin istehsalı olan Amerika mənşəli bir neçə avtomobil konsernindən biri. Böyük "T" hərfi cəldliyin və sürətin təcəssümü olan qılınc formasına bənzəyir. Avtomobil markasının adı məşhur fizik Nikola Teslanın adından gəlir.

Əvvəlcə Toyota şirkətinin əsas fəaliyyəti toxuculuq maşınlarının istehsalı idi. Keçmişə hörmətlə yanaşan avtomobil konserninin hazırkı sahibləri iynənin gözünə saplanmış ipi simvolizə edən nişanı dəyişməmək qərarına gəliblər. Simge fəlsəfi məna daşımağa başladı:

• bir-birini kəsən iki oval sürücünün və avtomobil mühərrikinin təcəssümüdür;
• iki kiçik olanı birləşdirən böyük bir oval avtomobil korporasiyasının perspektivli və geniş imkanlarının simvoludur.

"Alman xalqının avtomobili" ikonu monoqramla birləşdirilən böyük "W" və "V" hərflərindən ibarətdir. Nasist Almaniyası dövründə bu işarə svastika simvolu idi. Müharibə bitdikdən sonra avtomobil zavodu Böyük Britaniyaya köçürüldü, burada hərflərin yazılışı bir qədər dəyişdirildi.

İsveç avtomobil korporasiyası öz ikonasını Roma müharibə tanrısı Aresin əsas atributları, qalxan və nizə əsasında qurub. Əvvəlcə radiator barmaqlığı boyunca uzanan zolağın nişanın montaj nöqtəsi olması nəzərdə tutulmuşdu. Ancaq indi bu zolaq brendin bir hissəsidir.

56. Lada (AvtoVAZ)

İkon Rusiya avtomobil sənayesi Sovet dövründə mövcud idi. Hal-hazırda, yelkən altında qayıq mavi və bir az fərqli kontur təqdim olunur ağ rənglər. Qayıq Volqada yerləşən Samara vilayətində Rusiya avtomobil zavodunun yerini simvollaşdırır. Köhnə günlərdə müxtəlif yüklərin daşınması yalnız Volqadan keçən qayıqlar vasitəsilə mümkün olurdu. Qala "VAZ" adının bir hissəsi olan böyük "B" hərfinə bənzəyir.

Avtomobil markalarının əlifba sırası ilə siyahısını avtomobil simvolu Taqanroqdakı avtomobil zavodunun məhsulları ilə birbaşa əlaqəli olan başqa bir rus avtomobil istehsalçısı tamamlayır. 2000-ci illərin əvvəllərində korporasiya “Orion” adlı avtomobil istehsalında ixtisaslaşmışdı. Bir müddət sonra zavod avtomobillərin yığılması üzrə ixtisaslaşmağa gəlir.

Ən məşhur avtomobil markaları

Avtomobil bazarı yüksək rəqabətlidir, burada yalnız istehsal və satış sistemi qurmağı bacaran seçilmiş avtomobil istehsalçıları mövcud olmaq hüququna layiqdirlər. Müəyyən bir avtomobil markasının populyarlığı satılan modellərin sayı ilə müəyyən edilir. Bu göstəriciyə görə ən məşhur avtomobil markaları bunlardır:

1. Nissan

Yapon avtomobil markasının uzunmüddətli inkişafı tarixi bu gün də aktuallığını itirmir. İndi məşhur konsern innovativ texnologiyalara arxalanaraq, dünyaya daha ekoloji cəhətdən təmiz elektrik avtomobillərinin yeni versiyalarını təqdim edir. Korporasiyanın son layihələrindən biri xüsusi olaraq dünya səviyyəli yarışlar üçün nəzərdə tutulmuş Nyu-York taksilərinin yeni nəslinin yaradılmasıdır.

2. Porsche

Alman avtomobil istehsalçısı öz məhsullarının keyfiyyəti və etibarlılığı üzərində işləməkdən yorulmur ki, bu da bu markanın avtomobillərinin təxminən 70%-nin işlək vəziyyətdə olması ilə nəticələnir. IN son illər Avtomobil konserni avtomobillərin güc və möhkəmliyini qoruyub saxlamaqla onların ekoloji cəhətdən təmiz komponentinə xüsusi önəm verir. Bu, hibrid versiya ilə təsdiqlənir " Porsche Cayenne" İndi Alman şirkəti Volkswagen Qrupunun bir hissəsidir.

Qəşəng dizaynı və qabaqcıl texnologiyaları sayəsində Alman konserninin avtomobillərinə avtomobil həvəskarları və gözəllik biliciləri arasında böyük tələbat var. Avtomobil istehsalçısı öz istehsalını daim təkmilləşdirir, bunu sübut edir:

• hər il istehsal olunan yeni avtomobil modelləri;
• yeni texnologiyaların tətbiqi;
• bir çox dünya bazarlarında satış həcminin bir neçə on faiz artması.

4. Hyundai

Bu, avtomobil sənayesində istehsalın sürətli inkişafı ilə xarakterizə olunan ən yaxşı Cənubi Koreya avtomobil markasıdır. Son zamanlar konsern diqqətini bir qədər dəyişir, praktiki modellərdən daha dəbdəbəli avtomobillərə keçir və bu da öz növbəsində əhali üçün əlverişli olaraq qalır.

Artıq bir müddətdir ki, əfsanəvi avtomobil konserni müəyyən çətinliklərlə üzləşir. Bununla belə, 2012-ci ildə təqdim edilən yenilənmiş Focus və Fusion modellərinin nümunəsi kimi, bunun avtomobil istehsalına heç bir təsiri olmadığı görünür. Hal-hazırda, Amerika markalı avtomobillərin bu modelləri hələ də bütün dünyada böyük miqdarda satılır.

6.Volkswagen

Almaniyada ən çox “xalq” avtomobili 2012-ci ildə “İlin avtomobili” adına layiq görülüb. O vaxtdan bəri konserni satışlar üzrə rekordlar qırmaqdan yorulmayıb. İndi kifayət qədər sayda təsirli avtomobil markalarını özündə birləşdirən Alman avtomobil istehsalçısı alternativ enerji mənbələri axtarışını heç vaxt dayandırmadan dünyanın ən ekoloji cəhətdən təmiz avtomobil istehsalçısı hesab olunur.

7.Honda

Yaponiyanın dünyaca məşhur avtomobil markası dünya əhalisi arasında vəhşicəsinə məşhurdur. Bunun göstəricisi 2012-ci ildə Honda Accord-un rekord satışı olub və sonradan dünyanın bir çox ölkəsində ilin ən yaxşı avtomobili adına layiq görülüb. Bu markanın bütün avtomobillərinin fərqli xüsusiyyətləri hər bir modeldə mövcud olan etibarlılıq və təhlükəsizlikdir.

Stil və keyfiyyəti ilə seçilən premium avtomobil sahəsində liderlərdən biridir. Alman konserni London Olimpiadasının rəsmi tərəfdaşı seçildi və burada 3 mindən çox avtomobil təqdim etdi. Həmçinin, korporasiya innovasiyalardan uzaq qalmır və bu yaxınlarda artan gücü və ekoloji təmizliyi ilə seçilən “i” seriyalı avtomobilləri dünyaya təqdim edib.

9.Mercedes-Benz
O, BMW-nin əsas rəqibidir. Bununla belə, o, hələ də güclü və güclü avtomobillərin istehsalında ixtisaslaşan avtomobil sənayesində trendsetter adını daşıyır. təhlükəsiz avtomobillər yüksək səviyyəli.

10.Toyota

Yaponiyanın əfsanəvi avtomobil markası 2012-ci ildə dünya ictimaiyyətinə cəmi iki modeli təqdim edərək satış lideri oldu: Prius və Aqua. Bu maşınların hibrid mühərrikləri yüksək dözümlülük və güc nümayiş etdirdi və onlara davamlı tələbat bu cür qurğuların həyat qabiliyyətini göstərir. Şirkətin inkişafı adi alıcılar üçün əlçatan olan qəşəng avtomobillərin istehsalında özünü göstərir.

Ən bahalı avtomobil markaları

Bu yaxınlarda avtomobil şirkətlərinin böyük əksəriyyəti öz məhsullarının istehsal prosesində praktiklik və rahatlığa daha çox meyl göstərməyə başladılar ki, bu da avtomobillərin qiymətinə birbaşa təsir göstərir. Dünyada hansı avtomobil markaları ən bahalıdır? İndi gəlin öyrənək:

1. Honda (21 min dollar)

Nüfuzlu dünya şöhrətli sığorta şirkətlərindən biri Yaponiya avtomobil korporasiyasının mühərriklərini ən etibarlı və yüksək məhsuldar kimi tanıdı, bu da avtomobillərin qiymətinə birbaşa təsir göstərir, bu da hazırda Yaponiya avtomobil sənayesinin bir nüsxəsi üçün 20.000 dolları ötür.

2. Toyota (23 min dollar)

Başqa bir yapon avtomobil istehsalçısı rəqibindən çox da irəlidə deyildi. Yüksək qiymətli modellər istehlakçılar arasında xüsusilə populyardır:

• "Land Cruiser Prado";
• “Land Cruiser 200;
• "Dağlı"

Onlar korporasiyanın ümumi avtomobil satışlarının təxminən üçdə birini təşkil edir.

3. Audi (31 min dollar)
Volkswagen AG-nin törəmə şirkətlərindən biri dəbli dizaynı, asan idarə olunması və artan rahatlığı ilə seçilir. Nəticədə, yüksək qiymət siyasəti, lakin bu, Alman avtomobil sənayesinin biliciləri və həvəskarları üçün maneə deyil.

4. Volvo (31,5 min dollar)

İsveç avtomobil istehsalçısı sürət qazanır və avtomobil sənayesini fəal şəkildə inkişaf etdirir ki, bu da konveyerdən hibrid avtomobil modellərinin hazırlanması və sonradan istehsalı ilə nəticələnir. Hazırda bir nüsxənin orta qiyməti təxminən 32.000 dollardır.

5. Sonsuzluq (41 min dollar)

Yapon avtomobil markası Nissan Motor yüksək komfort, dözümlülük və performans göstəriciləri ilə seçilən avtomobillərin istehsalında innovativ texnologiyaları fəal şəkildə inkişaf etdirir. İndi ən bahalı avtomobil markalarından birinin qiyməti təxminən 41 min dollardır.

6. Lexus (42 min dollar)

Toyota korporasiyasının bir hissəsi olan başqa bir Yapon avtomobil markası. Lexus brendi altında müxtəlif növ və modifikasiyalı bahalı premium avtomobillər istehsal edirlər ki, bu da onların dünyanın ən bahalı avtomobilləri siyahısına daxil edilməsinə imkan verir.

7. BMW (50 min dollar)

Ən çoxunun siyahısı bahalı maşınlar Alman avtomobil sənayesinin nümayəndələri olmadan natamam olardı. Status və seyf avtomobillər köhnə qiymətə yarım milyon dollara satılır.

8. Land Rover (60 min dollar)

İngilis avtomobil sənayesi məşhur avtomobil konserninin modellərində öz aristokratiyasını tam şəkildə təcəssüm etdirirdi. Bunun bariz nümunəsi artan kross keçmə qabiliyyəti, rahatlığı və etibarlılığı ilə xarakterizə olunan Range Rover Evoque-dur. Statistikaya görə, bu avtomobil ən çox oğurlanan modeldir.

9.Mercedes-Benz (67 min dollar)

Alman avtomobil sənayesinin digər nümayəndəsi 2010-cu ildə dünyanın ən qiymətli avtomobil markası kimi tanınan dünya şöhrətli Mercedes-Benz korporasiyasıdır.

10. Porsche (98 min dollar)

Ən yüksək gəlirli avtomobil istehsalı müəssisəsi yenə də Alman avtomobil sənayesinin nümayəndəsidir. Hazırda Cayenne və Macan modellərinə ən çox tələbat var.

Nadir avtomobil markaları

Bəli, indi eksklüzivliyi yüksək qiymət və statusda olan nadir avtomobil markalarına diqqət yetirməyin vaxtıdır:

Demək olar ki, yarım əsrlik inkişaf tarixinə baxmayaraq, Lotus avtomobil korporasiyası öz avtomobillərinə böyük tələbatla öyünə bilməz. sıraşirkətin keçmiş səhvləri əsasında yaradılmış maşınlar. Ən çox tanınan Lotus modelləri bunlardır:

• "Eliza"
• "Exige"
• "Evora".

Təqdim olunan modellər sürəti və artan ölkələrarası qabiliyyəti ilə seçilir ki, bu da yalnız aydın həyat məqsədləri olan həvəskarları cəlb edə bilər. Yuxarıda göstərilənlərin hamısına haqq qazandırmaq üçün qeyd etmək lazımdır ki, avtomobillər üçün ehtiyat hissələri və komponentlərinin aparıcı istehsalçıları öz məhsullarında “Lotus” yazısını əldə etmək imkanı uğrunda mübarizə aparırlar.

İngiltərədən təqdim olunan avtomobil brendi əl ilə yığılan nadir markalı avtomobillərin istehsalında ixtisaslaşıb. Daha doğrusu, yalnız bir model buraxılır, M600. Sözügedən avtomobil iki turbinli geniş mühərriklə təchiz edilmiş idman avtomobilləri kateqoriyasına aiddir. Nəticədə kapotun altında 650 at var və 6 pilləli sürət qutusu onları idarə etməyi asanlaşdırır. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, avtomobilin bütün mexaniki komponentlərinin əsasını boruşəkilli alüminium çərçivə təşkil edir. Çəkisi azaltmaq üçün avtomobilin kuzovunun istehsalında kompozit materiallardan istifadə edilmişdir.

Koenigsegg

Bu konsernin İsveç kökləri var və onun yaradılmasına təkan təsisçinin yalnız şəxsi məqsədlər üçün istifadə olunacaq unikal idman avtomobili ixtira etmək istəyi olub. Və 1994-cü ildən başlayaraq dünya birliyi unikal xüsusiyyətləri və dizaynı ilə seçilən görkəmli avtomobillər yaratmağa başladı. Məsələn, İsveç zavodunun ən son modellərindən biri 400 km/saat sürəti cəmi 20 saniyəyə yığmağa qadirdir.

Başqa bir marka nadir avtomobillər, italyan mənşəlidir. Maşınlar öz gücü və sürəti ilə seçilir, onların əsasında Mercedes-in güclü mühərrikləri var. Avtomobil korporasiyasının çeşidi gücü 700 atdan başlayan modellərlə təmsil olunur.

Wiesmann

Klassik üslubda idman modelləri istehsalında ixtisaslaşan nadir Alman avtomobil markası. Avtomobillər xarici aqressivliyin olmaması ilə xarakterizə olunur, bu, avtomobillərin şəklində özünü göstərən müəyyən bir qadınlıq ilə əvəz olunur. Bununla belə, idman avtomobilinin daxili məzmunu bunun əksini göstərir:

• Perforasiya edilmiş əyləclər;
• ikiqat asma sistemi;
• alüminiumdan hazırlanmış bədən quruluşu.

Nadir avtomobil markalarının siyahısı 1999-cu ildə əsası qoyulan ABŞ brendi ilə davam edir. Korporasiya eyni zamanda bir neçə saniyə ərzində yüzlərlə avtomobilə qədər sürətlənə bilən güclü və gündəlik idman avtomobillərinin istehsalında ixtisaslaşıb. Yarış avtomobillərinin böyük əksəriyyəti kimi, SSC modellərinin kuzovu karbohidrogen lifi ilə birlikdə alüminiumdan hazırlanır.

Əsrlər boyu mövcud olmasına baxmayaraq, eksklüziv markalı avtomobillər hələ də ən nadir avtomobillər olaraq qalır. Onların fərqli xüsusiyyəti strukturun çərçivəsində taxta elementlərin olmasıdır. Həmçinin, avtomobil konserninin unikallığı motosiklet və kiçik avtomobil arasında xaç olan üç təkərli avtomobillərin istehsalı və istehsalındadır.

Hollandiya avtomobil markasının yaranma tarixi 1880-ci ildən başlayır, o zaman şirkət at arabalarının yığılması, eləcə də faytonlara xidmət üzrə ixtisaslaşdı. İllər sonra şirkət ilk avtomobilini istehsal etdi və bundan sonra kral ailəsi üçün bir model yaratmaq əmri verildi. Bunun ardınca bu markanın avtomobillərinin müxtəlif yarış yarışlarında fəal iştirakı dövrü gəlir. Dünyadakı hərbi əməliyyatlar zamanı Spyker onlar üçün təyyarə və mühərriklərin istehsalına başlayır və müharibənin sonunda korporasiya bağlanır.

Hollandiya şirkətinin istehsalında yeni mərhələ 2000-ci illərin əvvəllərində, ilk avtomobil modelinin buraxılması ilə başladı.

Nadir avtomobillərin başqa bir markası minimum çəkisi bir tona qədər olan modelləri təklif edir. Eyni zamanda, avtomobillər sərt asmaya baxmayaraq, 300 km/saat sürətlənməyə və uçuş hissi yaratmağa qadirdir.

İtaliyanın dəbdəbəli avtomobil korporasiyası dünyanın ən güclü avtomobili, min at gücü istehsal edə bilən Bugatti Veyron avtomobilinin sahibidir. Bütün bunlar 16 silindr və turbo doldurma ilə təchiz edilmiş mühərrik sayəsində yaradılmışdır. Modelin baha qiymətinə görə təqdim olunan avtomobil markası dünyada ən nadir avtomobil markasıdır.

Avtomobil markaları və istehsal edən ölkələr

Bəzi avtomobil markaları çox tanınır və onlardan istifadə etməklə, xüsusən də adları ilə onların mənşə ölkəsini müəyyən etmək mümkün olur. Bununla belə, belələri var avtomobil markaları, hansı ki, onu istehsal edən ölkəni müəyyən etmək çətindir.

ABŞ:

Amerikanın ən böyük avtomobil istehsalçısı məşhur mühəndis Henri Ford tərəfindən qurulan Ford Korporasiyasıdır, o, avtomobil yığımının maya dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq konveyer istehsalı yaratmaq ideyası ilə çıxış etdi və bu, şəxsi avtomobillərin mövcudluğuna birbaşa təsir etdi. nəqliyyat vasitələri. Bir avtomobil istehsal edən şirkətin digərini udduğu bugünkü avtomobil bazarında Ford müstəqil və dünyanın ən böyük avtomobil korporasiyalarından biri olaraq qalır. Amerika konserninin ən əhəmiyyətli alışı Jaguar-dır, onun əhəmiyyətli bir hissəsi Henri Forda satılıb.

Uğurlu avtomobil istehsalı, "beyin uşağına" öz adını vermək qərarına gələn kiçik bir Amerika şəhərinin istedadlı mühəndisi tərəfindən asanlıqla quruldu. Korporasiyanın uğuru və populyarlığı bir avtomobil şirkətinin digərinin ardınca alınması ilə müəyyən edildi, bunlara aşağıdakılar daxildir:

• American Dodge;
• Fransız "Simca";
• İngilis dili "Rooters Group".

Bir az sonra Chrysler-in donuz bankı nəhəng American Motors müəssisəsi, eləcə də məşhur traktor avadanlığı istehsalçısı Lamborgini ilə tamamlandı.

Yeri gəlmişkən, Amerika kökləri olan bu avtomobil markasının mövcudluğu boyunca daim alışlar baş verirdi. Beləliklə, 1960-cı ildə konsern Jaguar tərəfindən satın alındı ​​və sonradan ayrılaraq Chrysler ilə birləşdi. Hazırda birləşən təşkilat Almaniyanın Mercedes şirkətinə məxsusdur.

Məşhur Amerika avtomobil istehsalı konserni daha az görkəmli yarışçı Louis Chevrolet tərəfindən yaradılmışdır. Sonradan bu markalı avtomobillərin populyarlığı yalnız artdı, bu da ona əfsanəvi "General Motors" adı ilə avtomobil korporasiyası almağa imkan verdi. Checrolet indi Yaponiyanın Toyota və Suzuki şirkətləri ilə fəal əməkdaşlıq edir və yuxarıda adı çəkilən avtomobil istehsalçılarına Amerika bazarına daxil olmaqda kömək edir.

Avropa:

1. Almaniya:

Məhsullarını dünya bazarına çıxaran ən böyük Alman avtomobil istehsalçılarından biridir. Konsern Hitlerin hakimiyyəti dövründə hər bir almanı xalq maşını ilə təmin etmək məqsədi ilə yaradılıb. O zaman yalnız bir model istehsal olunurdu, Beetle. Lakin şirkətin mühəndisləri zamanla anladılar ki, şirkətin inkişafı bu şəkildə qeyri-mümkün olacaq. Sonra Golf və Passat tərəfindən təqdim olunan məşhur istehsal modelləri icad edildi, bunun sayəsində Volkswagen qlobal avtomobil bazarını fəth edə bildi. Eyni zamanda, şirkət böyük narahatlıqlar əldə edə bildi və bu gün aşağıdakı avtomobil markalarını ehtiva edir:

• Oturacaq;
• Skoda;
• Rolls-Royce.

Təqdim olunan qlobal avtomobil istehsalçısı öz səyahətinə kiçik avtomobillər və motosikletlər yaratmaqla başlayıb. Bir müddət sonra o, İngiltərənin Rover avtomobil konserninin sahibi oldu. İndi BMW çətiri altında ən çox tanınan avtomobil markaları MINI ilə təmsil olunur.

2. İtaliya

Bu yerdə mən kiçik xarici avtomobillər yaratmaqla tanınan və əslində onun üzərində dayandığı avtomobil istehsalçısı Fiat-a xüsusi diqqət yetirmək istərdim. İndi İtaliya konserni bir sıra əfsanəvi və nüfuzlu avtomobil markalarına sahibdir:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maseratti;
• Lancia.

3. Fransa

Məşhur fransız markası Peugeot məşhurdur, çünki o, eyni dərəcədə məşhur Citroen-in sahibidir. İki təşkilatın əməkdaşlığının başlanğıcından bəri avtomobil modellərində bir çox oxşar elementləri görmək olar;

• şassi dizaynları;
• mühərrik;
• xarici konturlar.

Yaponiya

Doğan Günəş Ölkəsi Yer kürəsində heyrətamiz bir yerdir, burada avtomobil istehsalı aydın şəkildə qurulmuşdur və hazırda bu sahədə dünya liderlərindən biridir. Bununla belə, bəzi məşhur Yapon avtomobil markaları həmişə avtomobil məhsullarının istehsalında ixtisaslaşmayıb. Məsələn:

"Honda". Karyerasının əvvəlində şirkət o zaman az miqdarda aldığı motorlu velosipedləri yığırdı.

• Toyota. Əvvəllər toxuculuq istehsalı ilə tanınırdı.
• "Mitsubishi". Mövcud olduğu bütün tarix boyu korporasiya özünü biznesin müxtəlif sahələrində, hətta pivə istehsalı sənayesində də sınamağa müvəffəq olmuşdur.
• "Mazda". Avtomobil istehsal etməzdən əvvəl balsa ağacından məmulatların istehsalı üzrə ixtisaslaşmışdır.
• "Suzuki". Əvvəllər toxuculuq maşınlarının istehsalı üzrə ixtisaslaşıblar.

Rus avtomobil markaları

Qərb, Avropa və Asiya rəqiblərindən fərqli olaraq, yerli avtomobil sənayesi rekord avtomobil satışları ilə öyünə bilməz, bu, əsasən avtomobil məhsullarının qeyri-adekvat keyfiyyəti ilə bağlıdır. Bununla belə, əfsanəvi statusu ilə seçilən və avtomobil sənayesinin inkişafında böyük əhəmiyyət kəsb edən rus avtomobil markaları var:

1. AvtoVAZ (LADA)

O, bütün formalaşması boyu sırf Sovet Rusiyasında, indi isə müasir Rusiyada avtomobil istehsalı üzrə ixtisaslaşmış yerli avtomobil sənayesinin liderlərindən biridir. Mövcudluq dövründə Sovet İttifaqı“AvtoVAZ” hamını öz avtomobilləri ilə təmin edirdi Qərbi Avropa, İtalyan Fiat avtomobillərinə əsaslanırdı. İndi AvtoVAZ yeni və təkmilləşdirilmiş modellər üzərində işləməyə davam edərək, avtomobil xəttini tamamilə yenilədi.

2. Volqa

Rusiyanın Volqa avtomobil markası Amerikanın Ford şirkəti ilə Rusiyanın Qaz şirkətlərinin birləşməsinin nəticəsidir. Sözügedən avtomobil markası yaradılarkən məqsəd əhalinin dəbdəbəli avtomobillərə olan tələbatını ödəmək idi. Volqaya fransız və alman həmkarları tərəfindən də böyük tələbat var idi. Sovet dövründə bu markalı avtomobil siyasi elitanın məcburi "atributu" idi. 2007-ci ildə "Volqa"nın istehsalı dayandırıldı və indi dünyanın hər yerindən kolleksiyaçılar bu markanın bir modelini əldə etmək arzusundadırlar.

Rusiyanın avtomobil konserni Marussia Motors idman avtomobilləri istehsalçısıdır. Şirkət 2007-ci ildə ilk iki avtomobil modelinin ictimaiyyətə təqdim edilməsi ilə başladı və sonradan bir çox yarışların iştirakçıları və qalibləri oldu. Lakin bu, şirkəti 2014-cü ildə iflasdan xilas edə bilmədi.

4. TagAZ

Taqanroq Avtomobil Zavodu bütün növ avtomobil və yük avtomobillərinin, yolsuzluq avtomobillərinin və avtobusların istehsalında ixtisaslaşmışdır. Bu markalı avtomobillərin ilk modelləri Cənubi Koreyanın “Daewoo Motor” korporasiyasının lisenziyası ilə konveyerdən çıxdı. Böhran dövrlərinə baxmayaraq, TagAZ sağ qalmağı bacardı və indi sərfəli və keyfiyyətli avtomobillər istehsal edir.

SUV növlərinə görə avtomobil markaları

Bütün cip markaları

Yapon avtomobil markası yüngül yolsuzluq həvəskarları üçün ideal olan kompakt Jimny modelini təklif edir. Cip yüksək dərəcədə kros keçmək qabiliyyəti, eləcə də yol maneələrini dəf etmək üçün lazım olan bütün funksiyaların mövcudluğu ilə xarakterizə olunur.

Aparıcı Yapon avtomobil istehsalçısı təkrar bazarda tələbat yüksək sürətlə artan FJ Cruiser modelini təklif edir. Cipin əsas üstünlükləri bunlardır:

• böyük təkərlər;
• unikal asma dizaynı;
• geniş çeşidli funksiyalar.

Yaponlar öz mövqelərindən əl çəkmək fikrində deyillər və artıq yalnız başqa istehsalçının istehsal etdiyi başqa bir cip modelini təqdim edirlər: Nissan-dan X-Terra. Bu modelin yığılması zamanı 90-cı illərin ciplərinin bütün funksiyalarından istifadə edilib və əlavə edilib. Avtomobilin ən ciddi yolsuzluq maneələrini dəf etməyə imkan verən təsir edici dizaynı və yüksək ölkələrarası qabiliyyəti də var.

Bütün SUV markaları:

Təqdim olunan avtomobil korporasiyası sizi dəfələrlə dəyişikliklərə və təkmilləşdirmələrə məruz qalmış təsirli QX-56 modelinə diqqət yetirməyə dəvət edir. Nəticə qəddar, lakin eyni zamanda xoş görünüş və yolda misilsiz gücdür.

Əminliklə demək olar ki, yerli avtomobil sənayesi öz inkişafında xeyli irəliləyib. Bunu Rusiyanın “TagAz” avtomobil konserninin istənilən yolsuzluq şəraitində sürmək üçün məşhur olan, lakin yüksək dözümlülüyü ilə seçilməyən yolsuzluq avtomobilləri təsdiqləyir.

Yolsuzluq avtomobillərinin istehsalında isə Yapon avtomobil markası kənarda qalmadı və artıq “X-Trail” modelini təqdim etməyə tələsir. Bu modelin bütün nəsilləri yüksək güc və layiqli ölkələrarası qabiliyyəti və dözümlülüyü ilə seçilir.

Bütün nişanlar və onların adları

Bütün markalı avtomobillər öz fərdiliyi və unikallığı ilə seçilir ki, bu da əsasən onların hər birinin istehsal xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilir. Avtomobilləri daha da unikal edən onların arxasında kifayət qədər maraqlı tarixi və fəlsəfi məna daşıyan nişanlarıdır. Çox vaxt müəyyən bir avtomobilin xarici komponenti yuxarıda tam təsvir edilmiş bu nişanlar ilə dəqiq əlaqələndirilir.

Avtomobil istehsalçıları məhsullarını unikal fərqləndirici emblemlər - avtomobil markası nişanları ilə bəxş edərək, öz brendlərini bazarda tanıtmaq üçün hər cür qayğı göstərirlər.

Hətta bu texniki cəhətdən əhəmiyyətsiz toxunuşa baxmayaraq, istehlakçı böyük avtomobil konserninin məhsullarını seçməyə hazırdır.

Marka yalnız tərəfindən deyil, tanınır görünüş avtomobil və ya istehsalçının adı, həm də radiator barmaqlığında və kapotda yerləşən işarə ilə. Avtomobil markalarının siyahısını avtomobil sənayesinə həsr olunmuş istənilən çap nəşrində və ya onlayn jurnalda tapmaq olar.

Tarixə ekskursiya: avtomobil emblemləri necə meydana çıxdı?

1885-ci ildən bəri ilk üç təkərli görünüşü ilə nəqliyyat vasitəsi onun yaradıcısı Karl Benz, "beyin uşağını" ticarət nişanı ilə qeyd etdi. Bundan əlavə, sənayenin inkişafı və istehsalda xurmanın Alman ixtiraçılarından Fransız ixtiraçılarına keçməsi ilə avtomobil istehsalçılarının hər biri avtomobili öz loqosu ilə qeyd etməyə çalışdılar. Əvvəlcə bunlar yaradıcıların soyadlarının ilk hərfləri idi, məsələn, 1889-cu ildən “Panhard et Levassor”un qarşısında iki böyük PL hərfi vardı.

1900-cü ildə Benz, üçbucaqlı ulduzun bu günə qədər bu markanın məhsullarını bəzədiyi alman avtomobillərinin məşhur markasının adı kimi xidmət edən qızı Mercedes-in şərəfinə öz avtomobilini Mercedes adlandırmağa qərar verdi.

Sənayenin genişlənməsi ilə bütün istehsalçılar özləri üçün xüsusi bir loqo seçməyə başladılar, onu unikal sadəlik və tanınma ilə bəxş etməyə çalışdılar. Emblemin mənası fərqli idi - istehsalın qurulduğu şəhərin gerbindən tutmuş müxtəlif soyadların və şirkətlərin devizlərinin qrafik təsvirlərinə qədər. İllər ərzində avtomobil istehsalçıları orijinal görünüşünü dəyişdirmədən bu kiçik dizayn detalını təkmilləşdirməyə çalışırlar. Avtomobil markasının hər bir fotoşəkili elə çəkilib ki, çərçivəyə fərqli emblem daxil olsun.

Dünyanın hər yerindən avtomobil markaları haqqında maraqlı faktlar

Təsdiqlənməmiş məlumatlara görə, hazırda dünyada 2000-ə yaxın avtomobil markası var, lakin dünyada avtomobillərin bütün markalarını dəqiq saymaq sadəcə mümkün deyil. Bu, təkcə çoxlu sayda avtomobil istehsal edən şirkətlərdən deyil, həm də birləşmə və ya bölünmə yolu ilə bazarda daim yeni şirkətlərin meydana çıxmasından danışır. Yeni yaranan konsernlər həm tanınmış brendlər istehsal etməyə davam edir, həm də öz unikal modellərini inkişaf etdirməyə, onlar üçün yeni adlar və nişanlar yaratmağa davam edirlər.

Böyütmək üçün klikləyin.

Həmçinin iri avtonəhənglər öz ölkələrində xarici bazara çıxarılmayan və geniş avtomobil həvəskarları üçün naməlum qalan avtomobil markasını istehsal edə bilirlər. Belə məhsulların da özünəməxsus emblemləri var.

Hal-hazırda avtomobil həvəskarları üçün əksər onlayn jurnallar avtomobil markalarını və onların nişanlarını fotoşəkillərlə göstərən, istehsalçı və məhsulların tam çeşidi haqqında qısa tarixi məlumat verən xüsusi kataloqlar yaradır. Çoxlu sayda avtomobil markalarına həsr olunmuş nişanların adları rus dilinə tərcümə olunmuş videoçarxlar da yaradılıb.

Avtomobil markaları, onların adları və nişanları

Hər bir avtomobil tərtibatçılardan alıcıya qədər uzun bir yol keçmişdir. Və hər bir markanın yaradılması prosesində dizaynerlər və konstruktorlar nəinki avtomobilin yaxşı reputasiyasını öz adları ilə təsdiqləməyə, həm də yaradıcıların əsas konsepsiyalarını əks etdirən xüsusi fərqləndirici işarə ilə çıxış etməyə çalışdılar. Hər il istehsalçılar avtomobil markalarının populyarlığının reytinqini tərtib edirlər. Təbii ki, aparıcı yerləri Avropa, Amerika və Yaponiyada uzun illər satış təcrübəsi olan avtomobil nəhəngləri tutur. Lakin bu yaxınlarda onları Çindən gələn gənc və rəqabətədavamlı şirkətlər əvəzləyib.

Avropa avtomobilləri

1. Mercedes-Benz-in üçbucaqlı ulduz nişanı var, “quru, dəniz və hava üzərində hakimiyyətin simvolu” kimi. Şirkət belə bir tanış ikona dəyişmək və ya yeniləmək deyil, sadəcə onu 2007-ci ildən çap nəşrlərindəki addan ayırmaq qərarına gəlib, burada loqo əsas addan yuxarı çap olunacaq.
2. Bayerisch motoren werke konserni avtomobillərdən əvvəl təyyarələr üçün mühərriklər istehsal edirdi və öz avtomobillərinin adında heç nəyi dəyişməmək qərarına gəldi. İndi dünyanın ən tanınan ikonalarından biridir ağ pərvanənin şəkli ilə mavi səmanın fonunda etibarlı və keyfiyyətli BMW avtomobilləri qeyd olunur.
3. Ötürücü istehsalçısı Andre Citroen ona təhvil verdi Citroen avtomobilləri simvolda bir az tarix - küncləri yuxarı olan iki işarə, dişli simvolu kimi.
   
4. Audi-dəki dörd halqa dörd avtomobil istehsalçısının 1932-ci ildə Auto Union adlanan bir şirkətdə birləşməsini təmsil edir.
   
5. Maybach ata və oğul lüks avtomobillərinə emblemdə iki fərqli "M" hərfi bəxş etdilər.
   
6. İstehsalçıların loqosu Opel ildırımı simvollaşdırır, və Blitz modelinin yaradılması zamanı ortaya çıxdı.
   
7. Almaniyanın Ştutqart şəhərinin gerbi hörmətli və həmişə dəbdə olan Porsche avtomobillərinə köçdü.
8. Çex Skodasının emblemində üç lələkli ox 1991-ci ildə qara (uzunömürlülük simvolu) və yaşıl (ekologiya simvolu) rəngə boyansa da, 1895-ci ildən avtomobilləri bəzəyir.
   
9. Peugeot-dan ilk model Aslan meydana çıxdı aslan emblemləri, Necə fərqləndirici əlamət bu marka.
   
10. İtalyan Alfa Romeo nişanı mürəkkəbdir, çünki Milan bələdiyyəsinin bayrağından (qırmızı və ağ) və Viskontinin gerbindən (yaşıl ilan) ibarətdir..
    

Amerika maşınları

Yapon maşınları

Hansının daha yaxşı, avtomatik və ya mexaniki transmissiya olması ilə bağlı əbədi mübahisə heç vaxt bitməyəcək. Bir qız üçün nə seçmək daha yaxşıdır və bir kişi üçün nə haqqında məqaləmizi oxuyun.

Müntəzəm olaraq saxlanılan yaxşı batareya uzun illər davam edə bilər. Bu səhifədə biz müxtəlif batareyaların ətraflı təsvirlərini və akkumulyator seçmək üçün unikal məsləhətləri topladıq.

Avtomobilinizin şüşələrini tündləşdirməzdən əvvəl bu məqaləni oxumağı tövsiyə edirik /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Yol polisi müfəttişləri ilə görüşdən sonra rəngli avtomobillərin sahiblərini nə gözləyir?

Çin maşınları

Bu yaxınlarda bazarda Çin istehsalçılarının çoxlu avtomobilləri peyda oldu. Çoxları plagiatdan və aparıcı avtomobil nəhənglərinin emblemlərinə acınacaqlı bənzərlikdən danışsa da, Çin avtomobil markaları inkişaf zamanı ən çox diqqət yetirilən öz nişanları ilə istehsal olunur. Emblemin əsasən tarixi faktları, ailə nailiyyətlərini əks etdirdiyi və ya istehsal olunduğu yerə bağlı olduğu Avropa və Amerika brendlərindən fərqli olaraq, Çinli dizaynerlər öz gənc avtomobil sənayesi üçün loqolar hazırlayır, əsasən şirkətin şüarına əməl edirlər. Buna görə də, Çin avtomobil markalarının nişanları Çin tarixi ilə sıx bağlıdır və yeni texnologiyaların inkişafı və tətbiqi istəyini əks etdirir:

Şübhəsiz ki, hər bir motorist dünyanın ən bahalı avtomobillərinin nə olduğu ilə maraqlanırdı. Bəziləri onu hər tərəfdən “yalayan” güclü idman avtomobili, digərləri isə güclü mühərriki olan nəhəng, super-komfortlu idarəedici avtomobil kimi təsəvvür edirdilər. Yeri gəlmişkən, hər ikisi haqlıdır.

100-cü yer - BMW M5 G-Power Hurricane RR 5 litr V10 RWD 2010

Qiymət 750.000 dollar - 22,5 milyon rubl
-maksimum sürət 372 km/saat. - 231 mil/saat.
-mühərrikin gücü 800 at gücü - 5000 rpm-də 588 kVt - 800 N/m.

- çəki 1800 kq. 0,4444 at gücü/kq. - 2,25 kq. 1 at gücü ilə

99-cu yer - Bentley Continental Supersports Convertible 6 litrlik W12 AWD 2010

-mühərrikin gücü 621 a.g - 457 kVt - 2000 rpm-də 800 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.2 san.
- çəki 2395 kq. 0,2593 at gücü/kq. - 3,86 kq. 1 at gücü ilə

98-ci yer - Faralli & Mazzanti Vulca S 5,8 litr V10 BMW RWD 2009

Qiymət 750.000 dollar - 22,5 milyon rubl

-mühərrikin gücü 630 a.g - 5500 rpm-də 630 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.9 san.
- çəki 1600 kq. 0,3938 at gücü/kq.

97-ci yer - AC Roadster Iconic 7 litrlik V8 RWD 2010

Qiymət 760.000 dollar - 22,8 milyon rubl

-mühərrikin gücü 825 a.g - 607 kVt - 4200 rpm-də 900 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3 san.
- çəki 1088 kq. 0,7583 at gücü/kq. - 1,32 kq. 1 at gücü ilə

96-cı yer - BMW M6 G-Power Hurricane CS 5 litrlik V10 RWD 2009

Qiymət 760.000 dollar - 22,9 milyon rubl

-mühərrikin gücü 750 a.g - 5000 rpm-də 551 kVt - 800 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.2 san.
- çəki 1761 kq. 0,4259 at gücü/kq. - 2,35 kq. 1 at gücü ilə

95-ci yer - Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition 5,4 litr V8 RWD 2006

McLaren SLR superkarının ən təkmil versiyası Stirlinq Moss və onun ortağı Denis Cenkinsonun 1955-ci ildə Mille Miglia yarışında Mercedes-Benz 300 SLR-də start nömrəsi 722 olan qələbəsinin xatirəsinə 722 Edition adlanır. Bu modifikasiya standartdan qat-qat yaxşıdır McLaren CPR. Son super kupe 2007-ci ilin sonunda konveyerdən çıxdı.

Qiymət 770.000 dollar - 23 milyon rubl

-mühərrikin gücü 650 a.g - 4000 rpm-də 478 kVt - 820 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.6 san.
- çəki 1724 kq. 0,377 at gücü/kq. - 2,65 kq. 1 at gücü ilə

94-cü yer - Ferrari 458 Italia Mansory Siracusa 4,5 litrlik V8 RWD 2011

-mühərrikin gücü 590 a.g - 6000 rpm-də 434 kVt - 560 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.2 san.
- çəki 1310 kq. 0,4504 at gücü/kq. - 2,22 kq. 1 at gücü ilə

93-cü yer - Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series MKB P 1000 6 litr V12 RWD 2011

MKB tüninq şirkətinin mühəndislərinin sözlərinə görə, avtomobilin texniki cəhətdən proqnozlaşdırılan sürəti 370 km/saatdır. Əlavə sürətlənmə xüsusiyyətləri 0-100 km/saat: 3,6 saniyə, 0-200 km/saat: 8,9 saniyə, 0-300 km/saat: 21,5 saniyə. Dörddəbir mil: 11,1 saniyə. Qeyd edək ki, təkcə mühərrik modifikasiyası 117 000 avroya başa gəlir.

Qiymət 780.000 dollar - 23,4 milyon rubl

-mühərrikin gücü 1015 a.g - 746 kVt - 3300 rpm-də 1300 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.6 san.
- çəki 1870 kq. 0,5428 at gücü/kq. - 1,84 kq. 1 at gücü ilə

92-ci yer - Ferrari 599 GTO 6 litr V12 RWD 2010

Qiymət 780.000 dollar - 23,5 milyon rubl

-mühərrikin gücü 670 a.g - 6500 rpm-də 493 kVt - 620 N/m.

- çəki 1605 kq. 0,4174 at gücü/kq. - 2,4 kq. 1 at gücü ilə

91-ci yer - Lotec Sirius 6 litrlik V12 Mercedes-Benz RWD 2003

Kurt Lotterşmid bu avtomobili on altı il əvvəl hazırlamağı planlaşdırmışdı. Karbo yeni bədənəl ilə yapışdırılır və altı litrlik V12 mühərriki eyni altı yüzüncü Mersedesdəndir (W140). ABS-dən başqa avtomobildə heç bir köməkçi sistem yoxdur və sürüşmə səbəbindən superkar yüzlərlə sürətlənmək üçün daim yavaş olur.

Qiymət 790.000 dollar - 23,6 milyon rubl

-mühərrikin gücü 1200 at gücü - 882 kVt - 3400 rpm-də 1322 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.8 san.
- çəki 1280 kq. 0,9375 at gücü/kq. - 1,07 kq. 1 at gücü ilə

90-cı yer - Brabus CLS Rocket V12 S Biturbo 6,2 litr V12 RWD 2006

Qiymət 800.000 dollar - 23,9 milyon rubl

-mühərrikin gücü 730 a.g - 537 kVt - 2100 rpm-də 1100 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4 san.
- çəki 1890 kq. 0,3862 at gücü/kq. - 2,59 kq. 1 at gücü ilə

89-cu yer - Brabus GL 63 Biturbo 6,3 litr V8 AWD 2010

Qiyməti 800.000 - 24 milyon rubl

-mühərrikin gücü 650 a.g - 3000 rpm-də 478 kVt - 850 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.7 san.
- çəki 2540 kq. 0,2559 at gücü/kq. - 3,91 kq. 1 at gücü ilə

88-ci yer - Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce 6,5 litr V12 RWD 2009

Lamborghini, qabaqcıl sürücülər üçün ən ekstremal model ilə sırasını genişləndirdi. SV SuperVeloce prefiksi çəki azaltmaq, gücü artırmaq və dinamik xüsusiyyətləri yaxşılaşdırmaq üçün mübarizədə ciddi irəliləyişləri ifadə edir. Fərqli xarici xüsusiyyət aqressiv aerodinamik kuzov dəsti və böyük arxa spoylerdir. Seriya 350 avtomobillə məhdudlaşır.

Qiymət 800.000 dollar - 24,1 milyon rubl
-maksimum sürət 342 km/saat. - 212 mil / saat.
-mühərrikin gücü 670 a.g - 6500 rpm-də 493 kVt - 660 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.2 san.
- çəki 1565 kq. 0,4281 at gücü/kq. -2,34 kq. 1 at gücü ilə

87-ci yer - Porsche RUF CTR 3 3,8 litrlik boksçu-6 RWD 2008

Porsche Cayman əsasında tikilib.

Qiyməti 830.000 dollar - 24,8 milyon rubl
-maksimum sürət 375 km/saat. - 233 mil / saat.
-mühərrikin gücü 700 a.g - 515 kVt - 4000 rpm-də 890 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.2 san.
- çəki 1400 kq. 0,5 at gücü/kq. - 2 kq. 1 at gücü ilə

86-cı yer - Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge Dark Edition 6 litrlik V12 RWD 2009

Mercedes-Benz CL 65 AMG əsasında

Qiyməti 840.000 dollar - 25,1 milyon rubl
-maksimum sürət 335 km/saat.
-mühərrikin gücü 756 a.g - 2000 rpm-də 1150 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.8 san.
- çəki 2240 kq. 0,3375 at gücü/kq.

85-ci yer - Tramontana R 5,5 litr V12 RWD 2009

Qiyməti 840.000 dollar - 25,3 milyon rubl
-maksimum sürət 325 km/saat. - 202 mil/saat.
-mühərrikin gücü 720 a.g - 529 kVt - 4000 rpm-də 1100 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.6 san.
- çəki 1268 kq. 0,5678 at gücü/kq. - 1,76 kq. 1 at gücü ilə

84-cü yer - Brabus SL V12 6,3 litr V12 RWD 2008

Yenilənmiş beşinci nəsil SL modelindən ilhamlanan eksklüziv tüner Brabus məşhur Mercedes rodsterinin görünməmiş uğuruna töhfə verdi. Eksklüziv interyer tamamilə yenidən işlənib. Mühərrik daha səmərəli turbo doldurma sistemi ilə təchiz edilib. Təsirli, 20-düymlük yüngül lehimli disklər, xüsusi BRABUS Monoblok.

-maksimum sürət 350 km/saat. - 217 mil/saat.
-mühərrikin gücü 720 a.g - 529 kVt - 2100 rpm-də 1320 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4 san.
- çəki 2280 kq. 0,3158 at gücü/kq. - 3,17 kq. 1 at gücü ilə

83-cü yer - Bristol Fighter T 8 litrlik V10 Viper RWD 2007

İngiltərənin lüks avtomobil istehsalçısı Bristol yeni modeli ilə min at güclü superkarlar klubuna daxil olub. Nəhəng kapotun altında iki turbomühərrikli Dodge Viper mühərriki ilə avtomobil təsirli fırlanma anına malikdir. Transmissiyanı qorumaq üçün mühərrik aşağı sürətlə işləyir.

Qiymət 850.000 dollar - 25,4 milyon rubl
-maksimum sürət 362 km/saat. - 225 mil / saat.
-mühərrikin gücü 1012 a.g - 744 kVt - 4500 rpm-də 1405 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.52 san.
- çəki 1475 kq. 0,6861 at gücü/kq. - 1,46 kq. 1 at gücü ilə

82-ci yer - Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R 3,8 litr F6 AWD 2008

-maksimum sürət 335 km/saat. - 208 mil/saat.
-mühərrikin gücü 850 a.g - 2000 rpm-də 625 kVt - 935 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.1 san.
- çəki 1545 kq. 0,5502 at gücü/kq. - 1,82 kq. 1 at gücü ilə

81-ci yer - Brabus GLK V12 6,3 litr V12 AWD 2010

On iki silindrli iki turbomühərriklə təchiz edilmiş eksklüziv, xüsusi buraxılış Brabus SUV modeli DUBAI BEYNƏLXALQ MOTOR Şousunda debüt etdi. Bu zaman BRABUS GLK V12 rəsmi olaraq dünyanın ən sürətli krossoveri və ya yolsuzluq avtomobili kimi tanınır.

Qiymət 850.000 dollar - 25,5 milyon rubl

-mühərrikin gücü 750 a.g - 551 kVt - 1350 rpm-də 1100 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.35 san.
- çəki 1970 kq. 0,3807 at gücü/kq. - 2,63 kq. 1 at gücü ilə

80-ci yer - Porsche Carrera GT 5,7 litr V10 RWD 2003

Parlaq superkar. Carrera GT-nin özəlliyi mühərrikin quraşdırılma üsulundadır, buna görə də avtomobil çox aşağı ağırlıq mərkəzinə, əla idarəetməyə və aerodinamikaya malikdir. Yüksək texnologiyalı keramika ötürücü mufta və elektron dartma nəzarəti ona bu superkarla rəqabət aparmaq şansını vermir. Maraqlı fakt ondan ibarətdir ki, istehsal xərcləri baxımından maşın zavodun satış qiymətindən demək olar ki, bir yarım dəfə bahadır.

Qiymət 850.000 dollar - 25,5 milyon rubl
-maksimum sürət 332 km/saat. - 206 mil / saat.
-mühərrikin gücü 611 a.g - 6000 rpm-də 449 kVt - 590 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.85 san.
- çəki 1380 kq. 0,4428 at gücü/kq. - 2,26 kq. 1 at gücü ilə

79-cu yer - Saleen S7 Twin Turbo 7 litrlik V8 RWD 2006

Saleen yüksək texnologiyalı, məhdud sayda əl istehsalı superkarlar istehsal edən Amerika istehsalçısıdır. S7 Twin Turbo orijinal S7-nin yenilənmiş versiyasıdır və ikiqat turbomühərrikə malikdir. Bu, Amerikanın ən iddialı və prestijli avtomobilidir. Çəhrayı, avtomobil zəngin bir Amerika vətənpərvərinin xəyalıdır.

Qiymət 850.000 dollar - 25,5 milyon rubl
-maksimum sürət 400 km/saat. - 248 mil/saat.
-mühərrikin gücü 750 a.g - 4800 rpm-də 551 kVt - 700 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.9 san.
- çəki 1338 kq. 0,5605 at gücü/kq. - 1,78 kq. 1 at gücü ilə

78-ci yer - Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont 6 litr V12 RWD 2008

Mercedes-Benz S 65 AMG əsasında

-maksimum sürət 320 km/saat. - 199 mil/saat.
-mühərrikin gücü 705 a.g - 518 kVt - 2000 rpm-də 1100 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.9 san.
- çəki 2270 kq. 0,3106 at gücü/kq. - 3,22 kq. 1 at gücü ilə

77-ci yer - Mercedes-Benz SLR McLaren ASMA Design Perfectus 5,5 litrlik V8 RWD 2009

Qiymət 870.000 dollar - 26,1 milyon rubl

-mühərrikin gücü 700 a.g - 515 kVt
-100 km/saat sürətlənmə. 3.5 san.

76-cı yer - Ferrari 599XX 6 litr V12 RWD 2009

Qiymət 870.000 dollar - 26,1 milyon rubl
-maksimum sürət 315 km/saat. - 196 mil / saat.
-mühərrikin gücü 720 a.g - 6500 rpm-də 529 kVt - 686 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3 san.
- çəki 1521 kq. 0,4734 at gücü/kq. - 2,11 kq. 1 at gücü ilə

75-ci yer - Brabus G V12 S Biturbo Widestar 6,3 litr V12 AWD 2009

Qiyməti 870.000 dollar - 26,2 milyon rubl

-mühərrikin gücü 700 a.g - 515 kVt - 2100 rpm-də 1320 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.3 san.
- çəki 2550 kq. 0,2745 at gücü/kq. - 3,64 kq. 1 at gücü ilə

74-cü yer - Brabus E V12 Black Baron 6,3 litr V12 RWD 2010

BRABUS E V12 Black Baron dördüncü nəsil modeldir və ən son modelə əsaslanır Mercedes-Benz E-Class. Avtomobil öz texniki mükəmməlliyi ilə yenə də dünyanın ən güclü və səmərəli sedanı üçün yeni standartlar müəyyən edir. Bir hissədən ibarət istehsal yeni hazırlanmış BRABUS SV12 R Biturbo 800 mühərrikinə əsaslanır.

Qiymət 880.000 dollar - 26,3 milyon rubl
-maksimum sürət 370 km/saat. - 230 mil / saat.
-mühərrikin gücü 788 a.g - 579 kVt - 2100 rpm-də 1420 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.7 san.
- çəki 1980 kq. 0,398 at gücü/kq. - 2,51 kq. 1 at gücü ilə

73-cü yer - Laraki Fulgura 6 litrlik V12 RWD 2005

İlk Afrika superkarını Mərakeşin Laraki şirkəti təklif edir. Lamborghini Diablo-dan bir çərçivə üzərində qurulmuşdur. Altı litrlik V12 mühərriki Mercedes-dən götürülmüşdür.

Qiymət 890.000 dollar - 26,6 milyon rubl
-maksimum sürət 350 km/saat. - 217 mil/saat.
-mühərrikin gücü 680 a.g - 500 kVt - rpm-də 750 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.5 san.
- çəki 1250 kq. 0,544 at gücü/kq. - 1,84 kq. 1 at gücü ilə

72-ci yer - Audi R8 V10 MTM Biturbo 5,2 litr V10 AWD 2011

Qiyməti 890.000 dollar - 26,7 milyon rubl
-maksimum sürət 350 km/saat. - 217 mil/saat.
-mühərrikin gücü 777 a.g - 6500 rpm-də 571 kVt - 888 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3 san.
- çəki 1425 kq. 0,5453 at gücü/kq. - 1,83 kq. 1 at gücü ilə

Qiyməti 890.000 dollar - 26,7 milyon rubl

-mühərrikin gücü 888 a.g - 653 kVt - 6500 rpm-də 862 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.2 san.
- çəki 1600 kq. 0,555 at gücü/kq. - 1,8 kq. 1 at gücü ilə

70-ci yer - Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition 6,5 litrlik V12 AWD 2011

Sürətlənmə dinamikası: 200 km/saat. (124 mil/saat) 9,7 saniyəyə. və 300 km/saat. (186 mil/saat) 24,5 saniyəyə.

-mühərrikin gücü 750 a.g - 6500 rpm-də 551 kVt - 740 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.1 san.
- çəki 1625 kq. 0,4615 at gücü/kq. - 2,17 kq. 1 at gücü ilə

69-cu yer - Brabus SV12 R Biturbo 800 6,3 litr V12 RWD 2011

Qiyməti 900.000 - 27 milyon rubl
-maksimum sürət 350 km/saat. - 217 mil/saat.

-100 km/saat sürətlənmə. 3.9 san.
- çəki 2300 kq. 0,3478 at gücü/kq. - 2,88 kq. 1 at gücü ilə

68-ci yer - Gumpert Apollo 4.2 V8 RWD 2008

Gumpert Apollo əfsanəvi Audi Quattro-nun yaradıcısı Roland Qumpertin yaradıcısıdır. O, mühərrik üçün əsas kimi yüklənmiş Audi RS6-dan çevrilmiş V8-dən istifadə etdi. Avtomobil Le Mans avtomobilinə bənzəsə də, siz hələ də kondisioner, dəri üzlük, audio sistem, naviqasiya və arxa görüntü kamerası kimi bəzi imkanlara sahibsiniz.

Qiyməti 900.000 - 27 milyon rubl
-maksimum sürət 360 km/saat. - 224 mil / saat.
-mühərrikin gücü 650 a.g - 4000 rpm-də 478 kVt - 850 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3 san.
- çəki 1468 kq. 0,4428 at gücü/kq. - 2,26 kq. 1 at gücü ilə

67-ci yer - Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS 4,8 litr V8 AWD 2009

Qiymət 920.000 dollar - 27,5 milyon rubl
-maksimum sürət 301 km/saat. - 187 mil/saat.
-mühərrikin gücü 750 a.g - 551 kVt - 3200 rpm-də 1050 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.3 san.
- çəki 2105 kq. 0,3563 at gücü/kq. - 2,81 kq. 1 at gücü ilə

66-cı yer - Brabus G 800 Widestar 6,3 litrlik V12 AWD 2011

Qiymət 950.000 dollar - 28,5 milyon rubl
-maksimum sürət 240 km/saat. - 149 mil/saat.
-mühərrikin gücü 800 at gücü - 2100 rpm-də 588 kVt - 1420 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4 san.
- çəki 2550 kq. 0,3137 at gücü/kq. - 3,19 kq. 1 at gücü ilə

65-ci yer - Carlsson C25 Royale Super GT 6 litr V12 RWD 2011

Bazada Mercedes-Benz avtomobili SL 65 AMG

Qiymət 960.000 dollar - 28,7 milyon rubl
-maksimum sürət 352 km/saat.
-mühərrikin gücü 753 a.g - 3750 rpm-də 1320 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.7 san.
- çəki 1970 kq. 0,3822 at gücü/kq.

64-cü yer - Hennessey Venom GT 6,2 litrlik V8 Corvette RWD 2011

Superkar zəhərli və təhlükəli ilan adlandırılıb; siz həqiqətən onunla ehtiyatınızı aşağı salmamalısınız. Hennessey Venom GT məşhur superkarlar arasında ciddi rəqibə çevriləcək və 10 nüsxə həcmində satışa çıxarılacaq. Avtomobil, uzun müddətdir ki, yalnız bir konsept kimi təqdim olunurdu və indi bu heyvan Lotus Elise və əsasında metal və karbon lifində təcəssüm olunur. güc qurğusu Corvette ZR1-dən. Maksimal sürət 438 km/saatdır. lakin rəsmi olaraq buna nail olunmayıb.

Qiymət 960.000 dollar - 28,8 milyon rubl
-maksimum sürət 421 km/saat. - 261 mil/saat.
-mühərrikin gücü 1200 at gücü - 882 kVt - 3800 rpm-də 1493 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.3 san.
- çəki 1071 kq. 1,1204 at gücü/kq. - 0,89 kq. 1 at gücü ilə

63-cü yer - Mercedes-Benz SLR McLaren Hamann Volcano 5,4 litr V8 RWD 2009

-maksimum sürət 348 km/saat. - 216 mil / saat.
-mühərrikin gücü 700 a.g - 515 kVt - 3300 rpm-də 830 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.6 san.
- çəki 1700 kq. 0,4118 at gücü/kq. - 2,43 kq. 1 at gücü ilə

62-ci yer - Ford GT40 4,7 litr V8 RWD 1967

Qiymət 1.000.000 - 30 milyon rubl
-maksimum sürət 348 km/saat.
-mühərrikin gücü 700 a.g - 3300 rpm-də 830 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.6 san.
- çəki 1700 kq. 0,4118 at gücü/kq.

61-ci yer - 9ff Porsche Carrera GT GT-T900 5,7 litr V10 RWD 2008

Qiymət 1.000.000 - 30 milyon rubl

-mühərrikin gücü 900 at gücü - 662 kVt - 6900 rpm-də 937 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.2 san.
- çəki 1380 kq. 0,6522 at gücü/kq. - 1,53 kq. 1 at gücü ilə

60-cı yer - Isdera Commendatore 112i 6 litrlik V12 Mercedes RWD 1993

Qiymət 1.000.000 - 30 milyon rubl
-maksimum sürət 342 km/saat. - 212 mil / saat.
-mühərrikin gücü 408 at gücü - 3600 rpm-də 300 kVt - 580 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.7 san.
- çəki 1450 kq. 0,2814 at gücü/kq. - 3,55 kq. 1 at gücü ilə

59-cu yer - Lotus Elise GT1 3,5 litrlik V8 Twin Turbo RWD 1997

Qiymət 1,040,000 dollar - 31,1 milyon rubl
-maksimum sürət 320 km/saat.
-mühərrikin gücü 350 at gücü - 4250 rpm-də 400 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.8 san.
- çəki 1050 kq. 0,3333 at gücü/kq.

58-ci yer - Ferrari F50 4,7 litr V12 RWD 1995

Ferrari-nin 50 illik yubileyi üçün hazırlanmış orta mühərrikli superkar. Təkmil V12 mühərriki F92a Formula 1 avtomobillərindən götürülmüşdür. Planlaşdırılan 350 avtomobildən 349-u istehsal edilib. Rəhbərlik bildirdi ki, bu superkarlar avtomobil dünyasının əsas simvollarını təmsil edir və onların sayı gözlənilən tələbdən az olmalıdır.

Qiymət 1,040,000 dollar - 31,1 milyon rubl
-maksimum sürət 325 km/saat. - 202 mil/saat.
-mühərrikin gücü 513 a.g - 6500 rpm-də 377 kVt - 470 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.7 san.
- çəki 1230 kq. 0,4171 at gücü/kq. - 2,4 kq. 1 at gücü ilə

57-ci yer - Koenigsegg CCX 4,7 litr V8 RWD 2006

Qiyməti 1.050.000 - 31,5 milyon rubl
-maksimum sürət 395 km/saat. - 245 mil / saat.
-mühərrikin gücü 806 a.g - 593 kVt - 6100 rpm-də 920 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.2 san.
- çəki 1180 kq. 0,6831 at gücü/kq. - 1,46 kq. 1 at gücü ilə

56-cı yer - Aston Martin V8 Vantage Le Mans 5,3 litrlik V8 RWD 1998

Qiymət 1,100,000 dollar - 32,9 milyon rubl
-maksimum sürət 322 km/saat. - 200 mil.
-mühərrikin gücü 600 a.g - 4400 rpm-də 441 kVt - 814 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.18 san.
- çəki 1975 kq. 0,3038 at gücü/kq. - 3,29 kq. 1 at gücü ilə

55-ci yer - Leblanc Caroline GTR 2 litr R4 Turbo RWD 1999

İsveçrənin ekzotik avtomobil istehsalçıları Monteverdi və Sbarro-nun ardınca Leblanc çox təsir edici idman avtomobilini nümayiş etdirdi. Orta mühərrikli Caroline GTR, kiçik iki litrlik mühərrikinə baxmayaraq, dünyanın ən yaxşı superkarları arasında reytinqdə liderlik uğrunda mübarizədə yüksək rəqabətlidir.

Qiymət 1,110,000 dollar - 33,3 milyon rubl
-maksimum sürət 341 km/saat. - 212 mil / saat.
-mühərrikin gücü 512 a.g - 6000 rpm-də 376 kVt - 539 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.13 san.
- çəki 785 kq. 0,6522 at gücü/kq. - 1,53 kq. 1 at gücü ilə

54-cü yer - Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss 7,3 litrlik V8 RWD 2009

Series, SLR Stirling Moss - dam və ön şüşə istisna olmaqla, sürətləndirici kateqoriyasında 75 avtomobil. Layihə keçən əsrin ortalarında şirkəti böyük avtomobil yarışlarında qələbəyə aparan Stirling Mossdan ilhamlanıb. Bu, Mercedes-Benz və McLaren arasında əməkdaşlıqdan ən son modeldir. Maraqlıdır ki, avtomobillər yalnız SLR sahibləri üçün əlçatan olacaq.

Qiymət 1,130,000 dollar - 33,8 milyon rubl
-maksimum sürət 350 km/saat. - 217 mil/saat.
-mühərrikin gücü 641 a.g - 4000 rpm-də 471 kVt - 820 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.5 san.
- çəki 1626 kq. 0,3942 at gücü/kq. - 2,54 kq. 1 at gücü ilə

53-cü yer - GTA Spano 8,3 litrlik V10 RWD 2009

Qiymət 1,140,000 dollar - 34,2 milyon rubl
-maksimum sürət 350 km/saat. - 217 mil/saat.
-mühərrikin gücü 780 a.g - 574 kVt - 920 N/m rpm-də.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.9 san.
- çəki 1350 kq. 0,5778 at gücü/kq. - 1,73 kq. 1 at gücü ilə

52-ci yer - Jaguar XJ220 3,5 litrlik V6 AWD 1991

Yarış yolundan ümumi yola çıxan XJR-15-dən fərqli olaraq, Jaguar XJ220 əfsanəvi Albion şirkətinin ilk mülki superkarı kimi təcəssüm olundu. Əvvəlcə rasional bədən mövzusunda dizayn fantaziyası vaxtından kənarda cəsarətli idi və yol qaydalarının ağlabatan çərçivəsinə sıxışdırmaq problemi prioritet idi.

Qiymət 1,150,000 dollar - 34,5 milyon rubl

-mühərrikin gücü 500 at gücü - 4500 rpm-də 368 kVt - 640 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.1 san.
- çəki 1560 kq. 0,3205 at gücü/kq. - 3,12 kq. 1 at gücü ilə

51-ci yer - Mercedes-Benz SLS AMG Mansory Cormeum 6,2 litr V8 RWD 2011

Qiymət 1.200.000 - 36 milyon rubl
-maksimum sürət 330 km/saat. - 205 mil / saat.
-mühərrikin gücü 660 a.g - 4850 rpm-də 485 kVt.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.5 san.
- çəki 1530 kq. 0,4314 at gücü/kq. - 2,32 kq. 1 at gücü ilə

50-ci yer - AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition 12,8 litr V8 RWD 2006

Bu ağılları uçuran mühərrikin bütün potensialını yaşamaq istəyirsinizsə, nə baş verəcəyini təsvir etmək üçün kifayət qədər söz yoxdur. 13 litrlik böyük həcm bu Kobraya 300 km/saat sürətlənməyə imkan verir. 10 saniyədə! Dünyada yalnız 15 şanslı insan ömür boyu bir dəfə baş verən bu təcrübəni yaşaya biləcək.

Qiymət 1,250,000 dollar - 37,5 milyon rubl
-maksimum sürət 300 km/saat. - 186 mil / saat.
-mühərrikin gücü 1100 at gücü - 809 kVt - 5600 rpm-də 1760 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.42 san.
- çəki 990 kq. 1,1111 at gücü/kq. - 0,9 kq. 1 at gücü ilə

49-cu yer - Brabus 700 Biturbo 6,2 litr V8 RWD 2011

Mercedes-Benz SLS AMG əsasında

-maksimum sürət 340 km/saat. - 211 mil/saat.
-mühərrikin gücü 700 a.g - 4300 rpm-də 515 kVt - 850 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.7 san.
- çəki 1600 kq. 0,4375 at gücü/kq. - 2,29 kq. 1 at gücü ilə

48-ci yer - Ferrari Enzo 6 litrlik V12 RWD 2002

Hazırda o, Ferrari istehsal xəttində ən yaxşı avtomobildir. Superkar fəxrlə qurucusunun atası Enzo Ferrarinin adını daşıyır. Dizaynda Formula 1 texnologiyası, karbon lifli gövdə, keramika disk əyləcləri istifadə olunur. O, həmçinin aktiv aerodinamika və dartma nəzarəti kimi F1-də icazə verilməyən texnologiyalara malikdir.

Qiymət 1.300.000 - 39 milyon rubl
-maksimum sürət 350 km/saat. - 217 mil/saat.
-mühərrikin gücü 650 a.g - 5500 rpm-də 478 kVt - 657 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.65 san.
- çəki 1255 kq. 0,5179 at gücü/kq. - 1,93 kq. 1 at gücü ilə

47-ci yer - SSC Ultimate Aero TT 6,3 litr V8 AWD 2006

Yeddi illik dizayndan sonra əfsanəvi superkar istehsalçısı Shelby Super Cars (SSC) döymək çətin olan avtomobili təqdim etdi. İnşaat zamanı avtomobil planetin ən sürətli istehsal avtomobili oldu!

Qiymət 1,310,000 dollar - 39,3 milyon rubl
-maksimum sürət 412 km/saat. - 256 mil / saat.
-mühərrikin gücü 1183 a.g - 870 kVt - 6150 rpm-də 1483 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.85 san.
- çəki 1270 kq. 0,9315 at gücü/kq. - 1,07 kq. 1 at gücü ilə

46-cı yer - Ascari A10 5 litrlik BMW V8 RWD 2006

Ascari A10 Hollandiyalı milyarder Claes Zwart tərəfindən hazırlanmış İngilis avtomobilidir. Bu üçüncüdür yol maşını, şirkət tərəfindən istehsal olunan, Ecosse və KZ1-dən sonra, bu ad şirkətin 10 illik yubileyini və istehsal edilən ədədlərin sayını xatırlayır. Standart avadanlığa ultra yüngül təkərlər, keramika əyləcləri və yuvarlanan qəfəs daxildir.

Qiymət 1,310,000 dollar - 39,4 milyon rubl
-maksimum sürət 354 km/saat. - 220 mil / saat.
-mühərrikin gücü 625 a.g - 5000 rpm-də 460 kVt - 700 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.9 san.
- çəki 1280 kq. 0,4883 at gücü/kq. - 2,05 kq. 1 at gücü ilə

45-ci yer - Maybach BRABUS SV 12 Biturbo 6,3 litr V12 RWD 2005

Qiymət 1,330,000 dollar - 39,8 milyon rubl
-maksimum sürət 314 km/saat. - 195 mil / saat.
-mühərrikin gücü 640 at gücü - 471 kVt - 1750 rpm-də 1026 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.9 san.
- çəki 2735 kq. 0,234 at gücü/kq. - 4,27 kq. 1 at gücü ilə

44-cü yer - Maybach 62 Zeppelin 6 litr V12 RWD 2009

Qiymət 1,360,000 dollar - 40,7 milyon rubl
-maksimum sürət 250 km/saat. - 155 mil / saat.
-mühərrikin gücü 640 at gücü - 471 kVt - 2000 rpm-də 1000 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 5.1 san.
- çəki 2855 kq. 0,2242 at gücü/kq. - 4,46 kq. 1 at gücü ilə

43-cü yer - Leblanc Mirabeau 4,7 litrlik Koenigsegg V8 RWD 2009

Super yüngül, açıq yarış avtomobili, İsveçrə mənşəli, Koenigsegg CCR V8 mühərriki ilə. Superkar Le Manda yarışmaq üçün FIA standartlarına uyğun hazırlanmışdır. Avtomobilin ümumi yollarda istifadə tələblərinə cavab verməsi heyrətamizdir! Əlavə sürücü imkanlarına dəri üzlük və ardıcıl transmissiya daxildir.

Qiymət 1,420,000 dollar - 42,6 milyon rubl
-maksimum sürət 370 km/saat. - 230 mil / saat.
-mühərrikin gücü 700 a.g - 515 kVt - 4500 rpm-də 850 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.7 san.
- çəki 812 kq. 0,8621 at gücü/kq. - 1,16 kq. 1 at gücü ilə

42-ci yer - Mercedes-Benz SLR McLaren FAB Design Desire 5,4 litr V8 RWD 2009

Qiymət 1,430,000 dollar - 42,9 milyon rubl
-maksimum sürət 310 km/saat. - 193 mil/saat.
-mühərrikin gücü 750 a.g - 551 kVt - 4500 rpm-də 1080 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.6 san.
- çəki 1700 kq. 0,4412 at gücü/kq. - 2,27 kq. 1 at gücü ilə

41-ci yer - Mercedes-Benz SLR McLaren Mansory Renovatio 5,5 litrlik V8 RWD 2008

Qiymət 1.500.000 - 45 milyon rubl
-maksimum sürət 340 km/saat. - 211 mil/saat.
-mühərrikin gücü 690 a.g - 507 kVt - 4500 rpm-də 880 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3 san.
- çəki 1700 kq. 0,4059 at gücü/kq. - 2,46 kq. 1 at gücü ilə

40-cı yer - Cizeta Moroder V16T 6 litr V16 RWD 1991

İtalyan dizayneri Marcello Gandini-nin parlaq işi. Layihə Lamboghini üçün hazırlanmışdı və Countach-ı əvəz etməli idi, lakin onlar avtomobil dizaynı maestrosunu bəyənmədilər və onun konsepsiyasını şirkətin yeganə superkarında təcəssüm etdirən Chisete-yə təklif etdilər. Transvers V16 mühərriki (iki V8) uzununa ötürücü qutuya qoşulur və T formasını əmələ gətirir.

-maksimum sürət 328 km/saat. - 204 mil/saat.
-mühərrikin gücü 540 a.g - 6000 rpm-də 397 kVt - 542 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.35 san.
- çəki 1700 kq. 0,3176 at gücü/kq. - 3,15 kq. 1 at gücü ilə

39-cu yer - Jimenez Novia 4,1 litr W16 RWD 1995

Bu maraqlı superkar 1995-ci ildə Fransanın Jimenez şirkəti tərəfindən bir nüsxədə hazırlanmışdır. Avtomobil hər biri 1100 cc Yamaha olan superbikedən 4 (dörd!) mühərriklə təchiz edilmişdir. Mühərriklər W formalı tənzimləmə ilə bir blokda yığılır və arxa təkərlərə ötürülür.

Qiymət 1.500.000 - 45 milyon rubl
-maksimum sürət 380 km/saat. - 236 mil / saat.
-mühərrikin gücü 553 a.g - 407 kVt - 7500 rpm-də 432 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.1 san.
- çəki 890 kq. 0,6213 at gücü/kq. - 1,61 kq. 1 at gücü ilə

38-ci yer - Lamborghini Reventon 6,5 litr V12 AWD 2007

Xarici yeniliyə baxmayaraq, demək olar ki, bütün mexanika (mühərrik də daxil olmaqla) birbaşa Murcielago LP640-dan istifadə olunur. Rəsmi press-relizdə deyilir ki, Reventon-un bucaq üslubu ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin ən sürətli hərbi təyyarəsi olan F-22 Raptor-dan ilhamlanıb. Bütün xarici panellər karbon lifindən hazırlanmışdır, tutqun qoruyucu rəngə boyanmışdır.

Qiymət 1.550.000 dollar - 46,5 milyon rubl
-maksimum sürət 340 km/saat. - 211 mil/saat.
-mühərrikin gücü 650 a.g - 478 kVt - 660 N/m 6000 rpm-də.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.4 san.
- çəki 1665 kq. 0,3904 at gücü/kq. 2,56 kq. 1 at gücü ilə

37-ci yer - Maybach 57S Xenatec Coupe 5,5 litrlik RWD 2010

Qiymət 1.560.000 dollar - 46,8 milyon rubl
-maksimum sürət 275 km/saat. - 171 mil / saat.
-mühərrikin gücü 630 a.g - 463 kVt - 2000 rpm-də 1000 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.9 san.
- çəki 2735 kq. 0,2303 at gücü/kq. - 4,34 kq. 1 at gücü ilə

36-cı yer - 9ff Porsche GT9-R 4 litr F6 RWD 2009

Layihə Porsche 997-ə əsaslanır. GT9-R dünyanın ən sürətli superkarlarından biridir! SSC rekordunu 1 mil/saat sürətlə qırmaq. 20 avtomobil, GT9-R 750 at gücündən üç güc çıxışı ilə mövcuddur. inanılmaz 1120 at gücünə qədər Avtomobillər təkcə düz sprintlər üçün deyil, həm də Nürburqrinq kimi çətin traslarda sürmək üçün nəzərdə tutulub.

Qiymət 1,570,000 dollar - 47,1 milyon rubl
-maksimum sürət 413 km/saat. - 256 mil / saat.
-mühərrikin gücü 1120 a.g - 824 kVt - 6000 rpm-də 1050 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.9 san.
- çəki 1326 kq. 0,8446 at gücü/kq. - 1,18 kq. 1 at gücü ilə

35-ci yer - Vector W8 Twin Turbo 6 litrlik V8 AWD 1989

22 möhtəşəm super avtomobil ştatlardan olan Vector Aeromotive mütəxəssisləri tərəfindən tikilib. Dizaynda pətək alüminium monokok kimi aerokosmik texnologiyalardan istifadə edilmişdir. Bu gün yalnız səliqəli bir məbləğə avtomobil ala bilərsiniz, lakin bəzi şirkətlər kifayət qədər münasib pula bu avtomobilin dəqiq surətlərini istehsal edir.

-maksimum sürət 354 km/saat. - 220 mil / saat.
-mühərrikin gücü 625 a.g - 460 kVt - 4900 rpm-də 854 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.35 san.
- çəki 1506 kq. 0,415 at gücü/kq. - 2,41 kq. 1 at gücü ilə

34-cü yer - Bugatti EB 110 Super Sport 3,5 litrlik V12 AWD 1993

Super Sport modifikasiyasında cəmi 31 avtomobil var, superkar adi versiyadan tam ötürücülü deyil, arxa ötürücülü, yüngül çəkisi olan kuzovu və lazımsız dəbdəbəsini itirmiş interyeri, sabit arxa qanad, vedrə oturacaqları və artırılması ilə fərqlənir. güc və mühərrik gücü. (Bu seriyadan 5 avtomobil Dauer EB110-a çevrildi)

Qiymət 1.600.000 - 48 milyon rubl

-mühərrikin gücü 660 a.g - 485 kVt - 3600 rpm-də 641 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.35 san.
- çəki 1418 kq. 0,4654 at gücü/kq. - 2,15 kq. 1 at gücü ilə

33-cü yer - B Engineering Edonis 3.8 litr V12 Bugatti AWD 2001

Əslində, Edonis üçün əsas kimi xidmət edən əfsanəvi Bugatti EB110-dur. B Engineering Bugatti-nin karbon monokok şassisindən və modifikasiya edilmiş EB110 V12 biturbo mühərrikindən istifadə edərək daxili hissələri orijinal yeni gövdəyə yerləşdirdi. 21 maşın istehsal edilmişdir.

Qiymət 1,770,000 dollar - 53 milyon rubl
-maksimum sürət 365 km/saat. - 227 mil/saat.
-mühərrikin gücü 680 a.g - 500 kVt - 3500 rpm-də 735 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.15 san.
- çəki 1300 kq. 0,5231 at gücü/kq. - 1,91 kq. 1 at gücü ilə

32-ci yer - McLaren F1 6,1 litr BMW V12 RWD 1993

Avtomobil dünyasında inanılmaz nailiyyət, əsl avtomobil super ulduzu və dünyanın indiyə qədər gördüyü ən sürətli avtomobil - Bugatti Veyron-a qədər. Yüngül kuzov, güclü mühərrik və mərkəzi sükan, çox təəssüf ki, artıq istehsal olunmur. F1 kolleksiya superkarına ən yaxşı avtomobil investisiyalarından biridir.

Qiymət 1,920,000 dollar - 57,6 milyon rubl
-maksimum sürət 387 km/saat. - 240 mil / saat.
-mühərrikin gücü 627 a.g - 461 kVt - 4000 rpm-də 651 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.6 san.
- çəki 1138 kq. 0,551 at gücü/kq. - 1,81 kq. 1 at gücü ilə

31-ci yer - Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition 6,3 litrlik V12 RWD 2010

-maksimum sürət 390 km/saat. - 242 mil/saat.
-mühərrikin gücü 840 a.g - 5800 rpm-də 618 kVt - 780 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.2 san.
- çəki 1155 kq. 0,7273 at gücü/kq. - 1,38 kq. 1 at gücü ilə

30-cu yer - Ferrari 288 GTO Evoluzione 2.85 litrlik V8 RWD 1986

İstehsal edilən beş avtomobildən səksəninci illərin ən sürətli Ferrari-nin yalnız üç nümunəsi bu günə qədər sağ qalıb. Bu, yeni, aqressiv kuzovla 288 GTO-nun aerodinamik cəhətdən təkmilləşdirilmiş modifikasiyasıdır. Avtomobil 288 GTO və F40 arasında vizual əlaqə yaratdı. Bu, F40, F50, Enzo superkarlarının yüksək səviyyəli seriyasındakı ilk avtomobildir.

Qiyməti 2.000.000 - 60 milyon rubl
-maksimum sürət 370 km/saat. - 230 mil / saat.
-mühərrikin gücü 650 a.g - 478 kVt - 7800 rpm-də 667 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.1 san.
- çəki 1114 kq. 0,5835 at gücü/kq. - 1,71 kq. 1 at gücü ilə

29-cu yer - Porsche 911 GT1 3,2 litr F6 RWD 1996

GT yarış seriyasının tələblərinə cavab vermək üçün Porsche idman prototipinin 30 yol versiyasını yaratdı. Səylər boşa getmədi, avtomobil 1998-ci ildə Le Man yarışında birinci yeri tutdu. Avtomobil 911 modeli əsasında qurulub, çox genişləndirilib və uzadılıb. İnanılmaz dərəcədə güclü 8 porşenli əyləclərlə təchiz edilmişdir.

Qiyməti 2.000.000 - 60 milyon rubl
-maksimum sürət 320 km/saat. - 199 mil/saat.
-mühərrikin gücü 600 a.g - 3950 rpm-də 441 kVt - 650 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.5 san. çəki 1100 kq. 0,5455 at gücü/kq. 1,83 kq. 1 at gücü ilə

28-ci yer - Jaguar XJR-15 6 litr V12 RWD 1990

Jaguar XJR-15 bir vaxtlar idman prototipi yarışları üçün uyğunlaşdırılmış ən bahalı yol avtomobili kimi düşünülmüşdü. 90-cı illərin əvvəllərində 20 varlı adam qalibin mükafat olaraq eyni avtomobili aldığı bir sıra yarışlarda iştirak etmək üçün aldı.

Qiyməti 2.000.000 - 60 milyon rubl
-maksimum sürət 307 km/saat. - 191 mil/saat.
-mühərrikin gücü 450 a.g - 4500 rpm-də 331 kVt - 569 N/m.

- çəki 1048 kq. 0,4294 at gücü/kq. - 2,33 kq. 1 at gücü ilə

27-ci yer - Maserati MC12 Corsa 6 litr V12 RWD 2006

Qiymət 2 050 000 dollar - 61,5 milyon rubl
-maksimum sürət 326 km/saat. - 202 mil/saat.
-mühərrikin gücü 755 a.g - 6000 rpm-də 555 kVt - 710 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.9 san.
- çəki 1150 kq. 0,6565 at gücü/kq. - 1,52 kq. 1 at gücü ilə

26-cı yer - Dauer 962 Le Mans Porsche 3 litr Porsche B6 RWD 1994

İctimai yollar və onun hüdudlarından kənarda olan yeganə həqiqətən yarış avtomobili. 1994-cü ildə bu avtomobillər Le Manda keçirilən ən nüfuzlu 24 saatlıq idman prototip yarışında 1-ci və 3-cü yerləri tutdular. Bu, Porsche tərəfindən rəsmi olaraq təsdiqlənmiş Porsche 962-nin dəqiq surətidir.

Qiymət 2 060 000 dollar - 61,7 milyon rubl
-maksimum sürət 402 km/saat. - 250 mil / saat.
-mühərrikin gücü 730 a.g - 5000 rpm-də 537 kVt - 700 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.7 san.
- çəki 1030 kq. 0,7087 at gücü/kq. - 1,41 kq. 1 at gücü ilə

25-ci yer - Koenig C62 3,4 litr Porsche B6 RWD 1991

1991-ci ildə alman idman avtomobili tüneri Koenig Specials əfsanəvi Porsche 962 yarış prototipinin surəti olan C62-ni istehsal etdi və dünyanın indiyə qədər gördüyü ən sürətli avtomobillərdən biri doğuldu! Dizayn artırıldı yerin təmizlənməsi, mühərrik səs-küyü və gücü azaldıldı, daxili üzlüklər və variantlar əlavə edildi.

Qiyməti 2.070.000 - 62 milyon rubl
-maksimum sürət 378 km/saat. - 235 mil / saat.
-mühərrikin gücü 588 a.g - 4500 rpm-də 432 kVt - 533 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.5 san.
- çəki 1100 kq. 0,5345 at gücü/kq. - 1,87 kq. 1 at gücü ilə

24-cü yer - Pagani Zonda F 7,3 litr V12 RWD 2005

Qiyməti 2.100.000 - 63 milyon rubl
-maksimum sürət 345 km/saat. - 214 mil/saat.
-mühərrikin gücü 602 a.g - 443 kVt - 4000 rpm-də 760 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.6 san.
- çəki 1230 kq. 0,4894 at gücü/kq. - 2,04 kq. 1 at gücü ilə

23-cü yer - Nissan R390 GT1 3,5 litrlik V8 RWD 1997

Son dərəcə nadir Nissan 390R superkarı müvəffəqiyyət əsasında hazırlanmışdır yarış avtomobili Le Mans və bir milyon dollara satışa təqdim edildi. Cəmi iki avtomobil hazırlanıb və onların nə vaxtsa satılıb-satılmaması bəlli deyil. (Hazırda hər iki avtomobil muzeyin, Nissan şirkətinin müxtəlif filiallarındadır).

Qiyməti 2.100.000 - 63 milyon rubl
-maksimum sürət 322 km/saat. - 200 mil.
-mühərrikin gücü 550 a.g - 404 kVt - 4400 rpm-də 637 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 4.05 san.
- çəki 1098 kq. 0,5009 at gücü/kq. - 2 kq. 1 at gücü ilə

22-ci yer - Lamborghini Reventon Roadster 6,5 litrlik V12 AWD 2009

Lamborghini xəttindəki ən sürətli və ən bahalı rodster. Model şık bir görünüşə malikdir, dizaynında açısal səthlər üstünlük təşkil edir. Bu seriya 20 ədədlə məhdudlaşır. Optikanın dizaynı maraqlıdır, arxada xüsusi istiliyədavamlı LED-lərdən və ön tərəfdəki hər bir fənərdə yeddi nöqtəli Bi-ksenon şüalardan ibarətdir.

Qiymət 2.200.000 dollar - 66 milyon rubl
-maksimum sürət 305 km/saat. - 189 mil/saat.
-mühərrikin gücü 661 a.g - 6000 rpm-də 486 kVt - 660 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.4 san.
- çəki 1690 kq. 0,3911 at gücü/kq. - 2,56 kq. 1 at gücü ilə

21-ci yer - Weber Sportscars Faster One 7 litrlik V8 Corvette AWD 2008

Əfsanəvi İsveçrə dəqiqliyi artıq dünyanın ən prestijli saatlarını yaratmaqla məhdudlaşmır. Yüksək sürətlərdə maksimum aerodinamik effektivliyə və istiqamət sabitliyinə nail olmağa yönəlmiş yüksək texnologiya və güzəştsiz innovativ dizaynın unikal birləşməsindən istifadə etməklə. Superkar tamamilə ultra yüngül karbon lifindən hazırlanıb.

Qiymət 2,220,000 dollar - 66,6 milyon rubl
-maksimum sürət 400 km/saat. - 248 mil/saat.
-mühərrikin gücü 900 at gücü - 662 kVt - 3800 rpm-də 1050 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.5 san.
- çəki 1100 kq. 0,8182 at gücü/kq. - 1,22 kq. 1 at gücü ilə

20-ci yer - Pagani Huayra 6 litrlik V12 AMG RWD 2011

Qiymət 2,250,000 dollar - 67,5 milyon rubl
-maksimum sürət 370 km/saat. - 230 mil / saat.
-mühərrikin gücü 700 a.g - 515 kVt - rpm-də 1000 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.2 san.
- çəki 1350 kq. 0,5185 at gücü/kq. - 1,93 kq. 1 at gücü ilə

19-cu yer - Koenigsegg Agera 4,7 litr V8 RWD 2010

Qiyməti 2.300.000 - 69 milyon rubl
-maksimum sürət 400 km/saat. - 248 mil/saat.
-mühərrikin gücü 910 a.g - 669 kVt - 5100 rpm-də 1100 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.1 san.
- çəki 1290 kq. 0,7054 at gücü/kq. - 1,42 kq. 1 at gücü ilə

18-ci yer - McLaren F1 LM 6,1 litr V12 RWD 1995

Qiyməti 2.400.000 - 72 milyon rubl
-maksimum sürət 362 km/saat. - 225 mil / saat.
-mühərrikin gücü 680 a.g - 500 kVt - 4500 rpm-də 705 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.9 san.
- çəki 1062 kq. 0,6403 at gücü/kq. - 1,56 kq. 1 at gücü ilə

17-ci yer - Pagani Zonda Cinque 7,3 litr V12 RWD 2008

Maliyyə cəhətdən zəngin Honq Konqdan olan VIP Pagani dilerinin ehtiyaclarını ödəmək üçün həyata keçirilən model. Cəmi beş nüsxə hazırlanmışdır. Bu, şirkətin ardıcıl sürət qutusu ilə təchiz edilmiş ilk avtomobilidir. O, həm də Paqaninin yeni ixtirası olan karbon titandan, xüsusi olaraq Cinque üçün yaradılmış fantastik lifdən istifadə edən ilk Zondadır.

Qiymət 2.500.000 - 75 milyon rubl
-maksimum sürət 350 km/saat. - 217 mil/saat.
-mühərrikin gücü 678 a.g - 4000 rpm-də 499 kVt - 780 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.4 san.
- çəki 1210 kq. 0,5603 at gücü/kq. - 1,78 kq. 1 at gücü ilə

16-cı yer - Bugatti Veyron 16.4 8 litr W16 AWD 2005

Bütün zamanların ən böyük superkarı, 1939-cu ildə Bugatti yarış avtomobili ilə 24 saat Le Manda qalib gələn fransız pilot Pierre Veyronun şərəfinə adlandırılıb. 2005-2008-ci illərdə iki yüz avtomobil istehsal edildi, bunlar müxtəlif modifikasiyalar idi: Veyron 16.4, Pur Sang, Hermes Edition, Sang Noir, Targa, Vincero və Bleu Centenaire.

Qiymət 2,550,000 dollar - 76,5 milyon rubl
-maksimum sürət 407 km/saat. - 253 mil/saat.
-mühərrikin gücü 1001 at gücü - 736 kVt - 2200 rpm-də 1250 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 2.5 san.
- çəki 1888 kq. 0,5302 at gücü/kq. - 1,89 kq. 1 at gücü ilə

15-ci yer - Aston Martin One-77 7,3 litr V12 AWD 2009

Qiyməti 2,560,000 dollar - 76,8 milyon rubl
-maksimum sürət 355 km/saat. - 220 mil / saat.
-mühərrikin gücü 700 a.g - 5750 rpm-də 515 kVt - 750 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.5 san.
- çəki 1500 kq. 0,4667 at gücü/kq. - 2,14 kq. 1 at gücü ilə

14-cü yer - Koenigsegg Agera R 5 litrlik V8 RWD 2011

Qiyməti 2.600.000 - 78 milyon rubl
-maksimum sürət 420 km/saat. - 261 mil/saat.
-mühərrikin gücü 1115 a.g - 820 kVt - rpm-də 1200 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3 san.
- çəki 1330 kq. 0,8383 at gücü/kq. - 1,19 kq. 1 at gücü ilə

13-cü yer - Maserati MC12 6 litr V12 RWD 2004

Avtomobil Ferrari Enzo ilə eyni platformaya əsaslanır. Ferrari ana şirkətdir və layihənin inkişafına hər cür dəstək verir. Maserati üçün MC12 superkar liqasına ilk addımdır. Avtomobil GT seriyalı yarış avtomobilləri ilə tandemdə istehsal olunur, onlardan gözəl dəri salonu və dəyişdirilmiş asması ilə fərqlənir.

Qiymət 2,850,000 dollar - 85,5 milyon rubl
-maksimum sürət 330 km/saat. - 205 mil / saat.
-mühərrikin gücü 630 a.g - 5500 rpm-də 463 kVt - 652 N/m.
-100 km/saat sürətlənmə. 3.95 san.
- çəki 1335 kq. 0,4719 at gücü/kq. - 2,12 kq. 1 at gücü ilə

12-ci yer - Koenigsegg CCXR Edition 4,8 litr V8 RWD 2007

Koenigsegg CCXR planetdə ekoloji cəhətdən təmiz olan yeganə superkardır. İsveçli dizaynerlər avtomobili ekoloji standartlara cavablandırıb və bioetanol (E85 Bioetanol) ilə işlədiblər. Ekoloji cəhətdən təmiz olmaq yavaş və darıxdırıcı olmaq demək deyil. Təəssüf ki, 1000 at gücünə malik mühərrikə sahib olmaq və eyni zamanda ətraf mühiti sevindirmək

Bu məlumat həmişə avtomobil həvəskarları arasında seçilmək və etmək kömək edəcək düzgün seçim avtomobil alarkən. Siz avtomobil markalarını və bütün istehsalçıların siyahısını kompüterinizdə və ya qadcetinizdə saxlaya bilərsiniz ki, yaddaşınızı həmişə lazımi məlumatlarla təzələyə biləsiniz. Avtomobil markalarının siyahısı elə qurulmuşdur ki, bu şirkətin loqosu və istehsal ölkəsi mövcud olsun.

Logo	avtomobil modeli	İstehsalçı ölkə	Təsis ili	Populyarlıq reytinqi
	Yaponiya	28 avqust 1937-ci il
	Ford	Amerika	16 iyun 1903-cü il
	Amerika	3 noyabr 1911-ci il
	Yaponiya	26 dekabr 1933-cü il
	Koreya	29 dekabr 1967-ci il
	KİA	Koreya	9 iyun 1957-ci il
	Almaniya	28 iyun 1926-cı il
	BMW	Almaniya	7 mart 1916-cı il
	Opel	Almaniya	21 yanvar 1862-ci il
	Mazda	Yaponiya	1920-ci ilin yanvarı
	Acura	Yaponiya	1986
	Almaniya	28 may 1937-ci il
	Fransa	1919
	Volvo	İsveç	1927
	Skoda	çex	1895
	Land Rover	Böyük Britaniya	1948
	Fransa	25 fevral 1899-cu il
	Honda	Yaponiya	24 sentyabr 1948-ci il
	Yaponiya	1911
	Yaponiya	13 may 1870-ci il
	Audi	Almaniya	16 iyul 1909-cu il
	Jeep	ABŞ	1941
	LADA	Rusiya	1966
	UAZ	Rusiya	1992
	Fransa	1882
	Koreya	22 mart 1967-ci il
	SsangYong	Koreya	1954
	Lexus	Yaponiya	1989
	Yaponiya	1954
	Yaponiya	1909-cu ilin oktyabrı
	Yaponiya	1989
	Fiat	İtaliya	11 iyul 1899-cu il
	Chery	Çin	1997
	Hayma	Çin	1988
	Lifan	Çin	1992
	Parlaqlıq	Çin	1992
	Geely	Çin	1986
	Böyük divar	Çin	1976

Rusiyanın ən yaxşı avtomobillərinin reytinqi

Bilik ən yaxşı avtomobillər müasirlik hər bir motorist və ya avtomobil həvəskarı üçün vacibdir. Bir çox yeni gələnlər tez-tez avtomobil markalarını və döş nişanlarını adlar, istehsal ölkəsi ilə qarışdırırlar və hamı avtomobillərin populyarlıq reytinqi ilə tanış deyil. Bu gün sizin qısa, lakin çox tanış olmaq üçün unikal imkanınız var faydalı məlumat reytinqləri və istehsalçıları ilə qlobal avtomobil markaları haqqında.

Gələcək avtomobil alıcıları ən çox seçimlərinə növbəti avtomobilin markası ilə başlayırlar. Bu səbəbdən cədvəlimizi sizin üçün tərtib etdik, hətta avtomobil sənayesinin hər markası üçün bir reytinq də var.

İstehsalçı ölkələr və onların yaratdıqları

Almaniya uzun müddət beynəlxalq bazarda müasir çoxfunksiyalı avtomobillərin əla istehsalçısı kimi özünü təsdiq etmişdir. Almanlar bütün şəraiti və ən yaxşısı olan güclü avtomobili necə yaratmağı dəqiq bilirlər texniki xüsusiyyətləri. Bir çox ekspertlər Almaniyanı Avropada ilk avtomobil istehsalçısı hesab edirlər; bu gün almanlar dünyaya avtomobil markalarının aşağıdakı siyahısını veriblər:

• Mercedes-Benz. Qlobal avtomobil sənayesində ən yüksək reytinqə malikdir və uzun müddətdir ki, satış baxımından ən yaxşı mövqe tutur. Ən yüksək keyfiyyəti, əla texniki xüsusiyyətləri, etibarlılığı və əla dizaynı ilə seçilir.
• Opel Ən məşhur avtomobillərin dünya sıralamasında da maksimum sayda ulduz aldı. Bu avtomobil markası özündə praktikliyi və sürəti, rahatlığı və sadəliyi birləşdirir. 1862-ci ildən istehsal olunan bu cür geniş təcrübə brend imici üçün böyük bir artıdır.
• Audi. Bu marka 1909-cu ildə dünya bazarına parlaq şəkildə çıxdı və tez bir zamanda bir çox avtomobil həvəskarlarının qəlbini fəth etdi. Adı altında bu maşın etibarlılıq və davamlılığı, üstün üslub və dizaynı gizlədir. Bu marka avtomobil universaldır, bütün kateqoriyalı sürücülər tərəfindən sevilir. Almanların bu ideyası dünya reytinqində beş ulduzun hamısına malikdir.

• Toyota. Bu brendin adı 1937-ci ildən bütün dünyada eşidilir. İstehsalçı dərhal avtomobil sənayesi bazarında ən yaxşı işıqda özünü göstərdi. Uzun illər ən yüksək reytinqə sahib olan brend inkişaf etməyə və təkmilləşməyə davam edir.
• Mazda. Bu, praktikliyin və əlçatanlığın mükəmməlliyidir. Brend hər il göstərən qlobal avtomobil sənayesi cədvəlində ən yüksək reytinqə malikdir ən yüksək xallar 1920-ci ildən satış.
• Honda. Bu brend özündə inanılmaz zəriflik və gücü, münasib qiymət və əla keyfiyyəti birləşdirir. 1948-ci ildən bəri dünya avtomobil reytinqində beş ulduza sahibdir.

Koreya büdcəli, lakin kifayət qədər yüksək keyfiyyətli avtomobillərin istehsalı ilə fərqlənir, avtomobil markaları və nişanları aşağıda verilmişdir:

• KİA. Bu avtomobil markası zərifliyin və xoş zövqün təcəssümüdür. Brend 1957-ci ildən bəri yaxşı satışlara malikdir. Mövcud olduğu bütün dövr ərzində marka avtomobil sənayesinin beynəlxalq reytinqində beş ulduzdan dördünü qazanmağı bacardı.
• Hyundai. Bu avtomobilin istehsalçıları təhlükəsizliyə böyük əhəmiyyət verirdilər, ailə həyatı və istirahət üçün ideal avtomobil yaratmaq istəyirdilər. Nəticədə, onların beyni dövrümüzün ən yaxşı avtomobilləri reytinqində beş ulduzdan dörd ulduz aldı.
• Daewoo. Beynəlxalq reytinq miqyasında vicdanla yalnız iki ulduza layiq olan şəhər səyahətləri üçün əla avtomobil. Buna baxmayaraq, şirkət 1967-ci ildən bəri hər il satışlarda birinci yeri tutur.

Avtomobil markaları və Amerika avtomobil istehsalçılarının siyahısı xüsusi diqqətə layiqdir, çünki ilk avtomobillərin kütləvi istehsalına məhz ABŞ-da başlanılmışdır. Amerika aşağıdakı avtomobil markaları ilə fəxr edə bilər:

• Ford. Bu marka yüz ildən çoxdur istehsal olunur, belə böyük təcrübə yəqin ki, istehsalçıya dörd ulduz gətirdi. Satış həcmi baxımından Fordun tayı-bərabəri yoxdur!
• Chevrolet. 1911-ci ildən istehsal olunur, lakin hələ də reytinqdə yaxşı mövqe tutur. Optimal satış həcmini saxlamaqla brend şərəflə beş ulduzdan üç ulduz qazanır.

Yeni alıcı əvvəlcə bütün avtomobil markalarına baxır və yalnız bundan sonra reytinq əsasında bəzi avtomobillər arasından seçim edir. Hər bir ölkənin avtomobil istehsalçıları yüksək populyarlıq qazanmır, bəziləri qiymətinə görə, digərləri avtomobil təmirinə daimi sərmayə qoyulmasına görə. Rusiya yolları keyfiyyətsiz yollar və nadir hallarda təmir olunduğu üçün avtomobillər üçün böyük problemlər yaradır.

Bütün dünyada bu qədər tələbat olan Çin avtomobilləri haqqında necə deyə bilmərik. Çin belə gözəl avtomobillərin istehsalı ilə fərqlənir:

• Chery. Bu markalı avtomobili təkcə qızlar deyil, oğlanlar da bu maşının sükanı arxasında inamlı hiss edirlər. 1997-ci ildə bu markanın ilk modelinin buraxılması əsl sensasiyaya çevrildi və nəticədə istehsalçıya beynəlxalq reytinqdə dörd ulduz qazandırdı.
• Lifan. Nisbətən gənc, lakin uğurla inkişaf edən brend. Avtomobil çox yönlü və praktikliyinə görə dörd ulduz alır!

Cədvəldə hansı ölkənin hansı avtomobil istehsal olunduğu göstərilir

Ölkənin avtomobil markalarını və istehsalçılarını bir cədvəldə göstərmək asandırmı, təbii ki, mümkündür. Artıq qeyd etdiyiniz kimi, rahat məlumat panelində avtomobil markalarının çox böyük siyahısı var, burada yalnız markanın adları və loqoları deyil, həm də yaranma ili və hətta ideoloji ilhamvericinin kim olduğu göstərilir. Statistika, daha doğrusu, reytinqlər MDB ölkələrində yüksək tələbat olan avtomobil markalarını göstərir.

İndi siz dünyanın ən məşhur avtomobil və markalarının hansı olduğunu bilirsiniz, veb saytımızı işarələsəniz, onların siyahısı həmişə parmaklarınızın ucunda olacaq.

Əyləncəli səfərlər və yollarda uğurlar!