Avtonom başlanğıc və 220V istilik. Mühərrikin ön qızdırıcısının iş prinsipi
Ön qızdırıcılar qışı soyuq olan bölgələrdə yaşayan və avtomobillərini açıq parkinqdə və ya qarajlarda (anqarlarda) istiliksiz qoyan avtomobil sahibləri üçün sübut edilmiş həll yoludur.
İcmal təqdim edir ən yaxşı modellər ön qızdırıcılar, istifadəsi soyuq havada mühərrikdə böyük başlanğıc yüklərin qarşısını almağa və ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzatmağa imkan verəcəkdir. Oxucunun rahatlığı üçün məlumat tipik quraşdırma kateqoriyalarına strukturlaşdırılmışdır. Hər bir modelin reytinqindəki mövqe qızdırıcıların təxmin edilən xüsusiyyətlərinə və real əməliyyat təcrübəsi olan sahiblərin rəylərinə əsasən formalaşmışdır.
Ən yaxşı maye qızdırıcılar
Maye yanacaq qızdırıcılarının danılmaz üstünlüyü digər enerji mənbələrindən tam müstəqillik və avtomobilin soyuqda olduğu vaxtdır. Bu tip qızdırıcılar avtomobilin çənində olan yanacağı yandırır. Sobanın düzgün işləməsi üçün standart batareya yaxşı işlək vəziyyətdə olmalıdır.
3 Binar-5S
Ən yaxşı yerli maye qızdırıcısı
Ölkə Rusiya
Orta qiymət: 24 150 rub.
Reytinq (2019): 4.9
Yerli şirkət Teplostar, benzin və dizel avtomobilləri üçün muxtar qızdırıcıların bütün xəttini hazırladı. Binar 5S Diesel modeli geniş imkanlara malikdir. Cihaz yalnız əvvəlcədən qızdırma rejimində deyil, həm də yenidən qızdırılan cihaz kimi işləyə bilər. O, qızdırıcının idarəetmə imkanlarını genişləndirən GPS modemi ilə təchiz olunub. Model üçün nəzərdə tutulub dizel mühərrikləri həcmi 4 l-ə qədər.
Mühərrikin qızdırılması üçün Binar-5S quraşdırmaq qərarına gələn avtomobil sahibləri öz rəylərində yığcam ölçülər, quraşdırma və idarəetmə dəyişkənliyi kimi daxili inkişafın üstünlüklərini qeyd edirlər. Cihaz fərqlidir münasib qiymət, yüksək keyfiyyətli işlənmə, özünü diaqnostika funksiyası var.
2 Webasto Thermo Top Evo 5 benzin
Ən məşhur köməkçi qızdırıcı
Ölkə: Almaniya
Orta qiymət: 50 720 rub.
Reytinq (2019): 4.9
Bu Alman konserninin qızdırıcıları motoristlər arasında o qədər populyarlaşdı ki, ön qızdırıcı anlayışı tez-tez Webasto sözü ilə əvəz olunur. Bir çox model xüsusi avtomobillər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Cihazı taymer, açar fob və ya mobil telefon vasitəsilə işə salmaq olar. Ən məşhur modifikasiyalardan biri Webasto Thermo Top Evo 5 qızdırıcısı oldu ki, bu da üçün mükəmməldir. minik avtomobilləri, mühərrikinin həcmi 4 litrdən çox olmayan cip və mikroavtobuslar.
Avtomobil sahibləri cihazın yüksək performansını, uzun və problemsiz işləməsini və iddiasızlığını qeyd edirlər. Qızdırıcı tamamilə avtonomdur, benzinlə işləyir və pik yükdə 0,64 litr istehlak edir (dəstək rejimində - demək olar ki, yarısı qədər). Bundan əlavə, Rusiyada məşhur Webasto-ya xidmət və təmir edə biləcəyiniz bir çox xidmət mərkəzləri var.
Səyahət üçün nəqliyyat vasitələrinin hazırlanması növləri cədvəldə təqdim olunur qış vaxtı həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri var. Bu, hər bir sahibə cari əməliyyat şəraitinə ən uyğun variantı seçməyə imkan verir.
|
Üstünlüklər |
Qüsurlar |
|
|
Avtomatik başlama |
Uzaqdan idarəetmə və monitorinq; İki-in-bir cihazın əlavə üstünlüyü həyəcan siqnalının olmasıdır; Cədvəl və ya mühərrik istiliyinə uyğun olaraq avtomatik işə salma tetiklemesini konfiqurasiya etmək imkanı (şimal bölgələri üçün ən uyğun variant). |
Avtomobilin oğurluğa qarşı təhlükəsizliyinin azaldılması (bir çox sığorta şirkətləri hətta oğurluq risklərini ödəməkdən imtina edir və ya siyasətin dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə artırır); Müasir, yüksək səmərəli mühərriklər boş rejimdə isinmir, yəni soyuq salon deməkdir; Mühərrikin temperaturu aşağı düşdükdə yalnız iş rejimində yumşaq mühərrik işə salma rejimini təmin edir. |
|
Avtonom ön qızdırıcı |
Xarici enerji mənbələrindən asılı deyil; Salonun və mühərrik mayelərinin istiləşməsini təmin edir; |
Yüksək qiymət və təmir xərcləri; Avtomobilin çənindən yanacaqla işləyir; |
|
Elektrikli ön qızdırıcı |
Əlverişli qiymət; Quraşdırmaq və idarə etmək asandır; Avtomobilin salonunu və mühərrikini qızdırmaq üçün müxtəlif qurğular tələb olunur; Başlanğıc zamanı yükləri azaltmaqla mühərrikin ömrünü artırır. |
AC şəbəkəsinə “addım-addım” əlçatanlığın mövcudluğu; Elektrik enerjisi olmadıqda, avtomobili səfərə hazırlaya bilməyəcək. |
1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS
Qiymət və keyfiyyətin əla birləşməsi
Ölkə: Almaniya
Orta qiymət: 36 200 rub.
Reytinq (2019): 4.9
Eberspacher modelləri haqlı olaraq ən yaxşı avtonom maye qızdırıcıları hesab olunur. Onlar yüksək keyfiyyət və dəyəri birləşdirir. Ən çox yayılmış qızdırıcılardan biri Eberspächer Hydronic B4WS 12V-dir. Bir çox avtomobil istehsalçısı tərəfindən mühərrikləri 2 litrdən çox olan minik avtomobillərində quraşdırılır. Qızdırıcının gücü 1,5...4,3 kVt arasında dəyişir. Aralığa benzin mühərrikləri üçün modifikasiyalar, həmçinin dizel mühərriklərinin qızdırılması üçün cihazlar daxildir.
İstehlakçılar cihazın etibarlılığını və davamlılığını qeyd edirlər. İstifadəsi asan və istifadəsi rahatdır. Qızdırıcıların geniş tətbiqi ilə əlaqədar bir çox avtomobil təmiri və bərpası xidmətləri onların təmiri və bərpası ilə məşğul olur. Dezavantajlar arasında avtomobil sahibləri cihazın yüksək qiymətini qeyd edirlər.
Ən yaxşı elektrik qızdırıcıları
220 V şəbəkədən işləyən elektrik qızdırıcıları quraşdırmaq asandır və aşağı qiymətə malikdir. Cihazın yeganə çatışmazlığı avtomobilin yaxınlığında məişət elektrik rozetkasına ehtiyacdır. Cihazlar şaxtalı gecələri qarajlarda və ya qarajlarda keçirən avtomobillər üçün uyğundur.
3 Longfei 3 kVt
Ən sərfəli qiymət
Ölkə: Çin
Orta qiymət: 2350 rub.
Reytinq (2019): 4.5
Çin Longfei ön qızdırıcısı, məişət elektrik rozetkasından istifadə edərək avtomobildə soyuducu suyun istiliyini artırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ən məşhur cihazlardan biri Longfei 3 kVt idi. Maye bir qızdırıcı elementdən istifadə edərək qızdırılır və antifriz mərkəzdənqaçma nasosu sayəsində soyutma sisteminin dövrəsindən pompalanır. Cihazı idarə etmək üçün 220 V gərginlikli elektrik şəbəkəsi tələb olunur.Qızdırıcı istənilən minik avtomobilinə quraşdırıla bilər və yük maşınları. Model, soyuducu suyun müəyyən edilmiş temperaturunu saxlamağa imkan verən bir termostatla təchiz edilmişdir.
Alıcılar Orta Krallığın məhsulları haqqında yaltaqlıqla danışırlar. Yeganə çatışmazlıq qısa şnurdur. Ancaq cihaz müstəqil olaraq başlıq altında quraşdırıla bilər, ölçüsü və çəkisi kiçikdir.
2 Peyk NEXT 1,5 kVt nasosla
Keyfiyyət və qiymətin optimal nisbəti
Ölkə Rusiya
Orta qiymət: 2550 rub.
Reytinq (2019): 4.6
Bir avtomobilin və ya mikroavtobusun mühərrikini qızdırmaq üçün əla ucuz həll. “Sputnik NEXT”-i özünüz quraşdıra bilərsiniz - sadə dövrə mühərrikin soyutma sisteminə inteqrasiya buna imkan verir. Məcburi dövriyyə sayəsində hətta şiddətli şaxtalarda antifriz temperaturu sıfırdan yuxarı qalxır.
Sahiblər bu modeli işə başlamazdan əvvəl daha bahalı mühərrik qızdırıcılarına layiqli alternativ hesab edirlər. Rəylərə əsasən, avadanlıq öz funksiyasını olduqca effektiv şəkildə yerinə yetirir. Sadə avtomatlaşdırmanın olması antifrizi icazə verilən həddən (95 °C) çox qızdırmayacaq, ancaq qızdırıcını müvəqqəti olaraq söndürəcək. Cihaz sadədir və istismarda iddiasızdır və ona qulluq etmək üçün minimum vaxt tələb olunur. Sirkulyasiya sayəsində interyerin qismən istiləşməsinə (kontrol paneli və ön şüşə sahəsi) nail olunur.
2 kVt nasosla 1 Severs+
Quraşdırmaq asandır. Mexanik taymerin mövcudluğu
Ölkə Rusiya
Reytinq (2019): 4.8
Yerli istehsalçı JSC Leader, Severs markası altında ön qızdırıcılar istehsal edir. Yeni nəsil cihaz nasosla təchiz edilmiş 2 kVt gücündə Severs+ modeli idi. Bu dizayn həm minik avtomobillərində, həm də avtomobillərdə soyuducu suyun tez və vahid qızdırılmasını təmin edir yük maşınları. İstehsalçı cihazı termostat və həddindən artıq istidən qoruma ilə təchiz etmişdir ki, bu da onun işini rahat və təhlükəsiz edir.
Sürücülər qızdırıcını asanlıqla quraşdıra bilərlər; dəst daxildir ətraflı təlimatlar. Gündəlik mexaniki taymerdən istifadə edərək cihazı işə salmaq çox rahatdır.
Ən yaxşı yanacaq qızdırıcıları
Qışda dizellə işləyən avtomobilin əsas problemlərindən biri yanacağın cilalanmasıdır. Temperatur nə qədər aşağı olarsa, dizel yanacağı bir o qədər qalınlaşır, filtrin məsamələrini bağlayır. Akışkanlığı qorumaq üçün təsirli bir yol yanacaq qızdırıcısının quraşdırılmasıdır.
3 ATK PT-570
Ən qənaətcil
Ölkə Rusiya
Orta qiymət: 4702 rub.
Reytinq (2019): 4.6
Etibarlı qızdırıcı şiddətli şaxtalarda dizel yanacağının parafinləşməsinin qarşısını alacaq və buna baxmayaraq, avtomobili idarə etməyə davam etməyə imkan verəcəkdir. hava. Avtomobilin soyutma sistemi ilə işləyir və demək olar ki, heç bir ehtiyac yoxdur Baxım. Yanacaq xəttinə tıqqıltı təcrübəli sürücü tərəfindən müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilər - prosedur heç də mürəkkəb deyil və minimum vaxt tələb edəcəkdir.
Sahiblər öz rəylərində avadanlığın sadəliyini, qoşulma ehtiyacının olmadığını vurğulayırlar bort şəbəkəsi avtomobil. Bu qızdırıcının köməyi ilə yay dizel yanacağını -40 °C-ə qədər olan temperaturda istifadə etmək mümkün olur. Bundan əlavə, qızdırılan yanacaq tanka daxil olur və parafin kristalları əmələ gətirmədən qızdırılmış vəziyyətdə sistem vasitəsilə daha da irəliləyir, bu da xətlərin xidmət müddətini artırır. Bundan əlavə, yanacağa əhəmiyyətli qənaət (10% -ə qədər) əldə edilir və bunun üçün sürücülər PT-570 yanacaq qızdırıcısını ən çox qiymətləndirirlər.
2 EPTF-150 I (YaMZ)
Ən yaxşı yanacaq filtri qızdırıcısı
Ölkə Rusiya
Orta qiymət: 1305 rub.
Reytinq (2019): 4.9
Yerli motoristlərin təcrübəsinə əsaslanaraq, Platan Tədqiqat və İstehsalat Müəssisəsi bir sıra yanacaq filtri qızdırıcılarını buraxdı. Bu cihaz dizel avtomobillərinin filtr elementində parafinin əmələ gəlməsinin qarşısını alır. Yanacağın filtrdə qızdırılması ilə nəinki mühərrikin işə salınmasını asanlaşdırmaq, həm də dizel yanacağının istifadə diapazonunu aşağı temperaturlara doğru bir qədər genişləndirmək mümkündür. Biri effektiv modellər EPTF-150 Ya(YaMZ) təşkil edir. Cihaz dizel mühərrikinin sürətli istiləşməsini təmin edən yanacaq filtrinin içərisinə quraşdırılmışdır.
Sürücülər qızdırıcının səmərəliliyi haqqında müsbət danışırlar. Yarımkeçirici qızdırıcı hətta donmuş filtri 5-10 dəqiqə ərzində qızdıra bilir. Cihaz avtomobil hərəkət edərkən dizel yanacağının süzülməsini təmin etməyə davam edir.
1 ədəd NOMAKON PP-101 12V
Ən yaxşı axın yanacaq qızdırıcısı
Ölkə: Belarusiya
Orta qiymət: 4700 rub.
Reytinq (2019): 4.9
Dizel yanacağının qızdırılması üçün sadə və effektiv qurğular Nomakon şirkətinin Belarus tərtibatçıları tərəfindən yaradılmışdır. Məşhur cihazlardan biri Nomakon PP-101 idi. Yanacaq xəttinə çırpılır və istilik bort şəbəkəsindən gəlir. Qızdırıcı avtomatik və ya əl ilə idarə oluna bilər. Mühərriki işə salmazdan əvvəl dizel yanacağının süzülməsini təmin etmək üçün istiliyi 5-10 dəqiqə qısa müddətə açmaq kifayətdir. Avtomobil hərəkət edərkən cihaz generatordan enerji alır.
İstehlakçılar cihazın iddiasızlığını və davamlılığını qeyd edirlər. İstehsalçının tövsiyələrinə əməl edərək, başlıq altına özünüz quraşdırmaq asandır.
Ən yaxşı daxili qızdırıcılar
Bu kateqoriyaya daxildir ən yaxşı cihazlar, sahibinə donmuş avtomobili idarə etməyin nə demək olduğunu unutmağa imkan verəcək. Qızdırıcılar yalnız qış aylarında rahat işləməyi təmin etməyəcək, həm də sahibinin ən qiymətli resursuna - vaxtına qənaət edəcəkdir.
3 Calix Slim Line 1400 w
Yüksək keyfiyyətli avadanlıq
Ölkə: İsveç
Orta qiymət: 7537 rub.
Reytinq (2019): 4.8
Cihazın işləmə rejimi yoxdur və kabin havasının istiliyinə uyğun olaraq avtomatik tənzimlənir. Qızdırıcı verilən tapşırıqların öhdəsindən yaxşı gəlir və əksər avtomobillər və kiçik krossoverlər üçün optimal həlldir. Cihazın xüsusi dayağı var və kabinənin istənilən yerinə yerləşdirilə bilər (bir qayda olaraq, o, mərkəzi qoltuq sahəsinə və ya sürücü oturacağına yerləşdirilir).
Qızdırıcının istifadəsi asandır, həddindən artıq istiləşmədən və qısa qapanmadan qorunur. Rəylərində sahiblər cihazın kifayət qədər yığcam ölçüsünü və yüksək səmərəliliyini qeyd edirlər. Həmçinin müsbət qeyd olunub avtomatik nəzarət qızdırıcının işləməsi - uzun müddət istifadəsi ilə kabinədəki havanın qəbuledilməz dərəcədə qızdırılmasından qorxmur.
2 DEFA Termini 2100 (DEFA birləşdiricisi) 430060
Ən güclü elektrik qızdırıcısı
Ölkə: Norveç
Orta qiymət: 9302 rub.
Reytinq (2019): 4.8
Böyük bir minik avtomobilinin, cipin və hətta yük maşını kabinəsinin daxili hissəsini qızdırmaq üçün əla həll. Elektrikli qızdırıcı 220 Volt gərginlikli müntəzəm şəbəkəyə qoşulmuşdur və iki istilik rejiminə malikdir. Quraşdırılmış ventilyator kabinədəki havanı dövr edir və tez bir zamanda qızdırır. O, bu şirkətin mühərrikin ön qızdırıcı sistemləri ilə birlikdə istifadə oluna bilər və SmartStart pultu vasitəsilə uzaqdan idarə oluna bilər.
Avtomobillərinə DEFA Termini qızdırıcıları quraşdırmaq qərarına gələn sahiblər daha çox razıdırlar - soyuq sükan və içəridə donmuş şüşə keçmişdə qaldı. Quraşdırılmış sensorlar sayəsində kabin havası rahat bir səviyyəyə qədər qızdırılacaq və temperatur daha da artarsa, avtomatik olaraq sönəcək (qurğu daxilində 55 °C). Rəylərə əsasən, bu cihazı bort şəbəkəsindən işləyən keramika qızdırıcıları ilə müqayisə etmək olmaz (onların gücü avtomobilin salonunu tam istiləşdirmək üçün kifayət deyil).
1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S
Ən yaxşı daxili istilik
Ölkə Rusiya
Orta qiymət: 23 900 rub.
Reytinq (2019): 5.0
Cihaz dizel yanacağı ilə işləyən avtonom sistemdir və Webasto qızdırıcılarının daha sərfəli analoqudur. İstənilən nəqliyyat növünə quraşdırıla bilər - minik avtomobilinin salonunu mikroavtobusa mükəmməl şəkildə qızdırır, həmçinin kiçik yük vaqonlarında kuzov sahəsinin qızdırılmasının öhdəsindən gəlir.
Sahib rəyləri avadanlığın yığcamlığını qeyd edir. Quraşdırma olduqca sadədir və öz əlinizlə edilə bilər. Bir benzin mühərriki olan avtomobillərə quraşdırarkən, öz kiçikinizə ehtiyacınız var yanacaq çəni. Kabin temperaturunu tənzimləyə biləcəyiniz uzaqdan idarəetmənin olması da müsbətdir. Maksimum gücdə (4 kVt) PLANAR-44D hər saatda 0,5 litrdən bir qədər az yanacaq sərf edəcək. Normal istilik və ya kiçik bir avtomobil ilə, istehlak saatda yalnız 0,12 litr dizel yanacağı olacaq.
Qışda bir çox avtomobil sahibləri başlanğıc problemlərlə üzləşirlər güc qurğusu, həmçinin mühərriki istədiyiniz temperatura qədər qızdırmaq. Bu, problemlərin bir çox variantı ilə bağlıdır dizayn xüsusiyyətləri mühərrik, eləcə də ətraf mühitin temperaturu. Mühərrikinizi qışda əvvəlcədən qızdırmağın məntiqli olub-olmaması ilə maraqlanırsınızsa, iqlim zonanız, güc aqreqatının növü və onun normal işləmə temperaturu haqqında düşünməklə başlayın. Mühərrikin normal işləmə temperaturu nə qədər yüksək olarsa, qurğu şaxtaya bir o qədər həssasdır. Dizel enerji blokları üçün əvvəlcədən qızdırıcının quraşdırılması avtomobilin normal qış işləməsi üçün sadəcə lazımdır. Ancaq bir çox müasir avtomobillərdə bu element artıq zavodda quraşdırılmışdır. Demək olar ki, bütün orta və yüksək səviyyəli avtomobillər standart olaraq qızdırıcılarla təchiz edilmişdir.
Qızdırıcı quraşdırmadan və normal elektrik şəbəkəsini pozmazdan əvvəl avtomobiliniz üçün təlimatları oxuyun. Ola bilsin ki, qızdırıcı bazada mövcuddur və siz alıcıya heç nə ödəməli olmayacaqsınız. Ancaq standart bir qızdırıcı yalnız səfər zamanı sistemdəki yanacağı istiləşdirə bilər, onun donmasının qarşısını alır, həmçinin mühərrikin işləmə temperaturunu artırır. İşə başlamazdan əvvəl cihazı qızdırmaq üçün əvvəlcədən qızdırıcının olmasını istəyirsinizsə, satın almalı və quraşdırmalısınız isteğe bağlı avadanlıq. Qeyri-standart qızdırıcının və müasir bir avtomobilin sisteminin işinin xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirək.
Dizel avtomobil üçün qızdırıcılar - zərurət və ya lüks?
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, müasir dizel avtomobillərində tez-tez əvvəlcədən qızdırıcılar quraşdırılmışdır. Bununla belə, onların funksionallığı çox məhduddur, bu da sahibləri avtomobil üçün əlavə avadanlıq üçün seçimlər üzərində düşünməyə məcbur edir. Xüsusilə, işə başlamazdan əvvəl mühərrikin soyutma sistemini istiləşdirmək üçün əlavə bir cihaz quraşdıra və ya əvvəlcədən quraşdırılmış qızdırıcını daha funksional bir cihazla tamamilə əvəz edə bilərsiniz. Müasir bir dizel avtomobili üçün əvvəlcədən qızdırıcı kimi əvəzolunmaz bir cihazın aşağıdakı funksiyaları son dərəcə arzuolunan olardı:
- mühərrikdə soyuducu suyun normal başlanğıc temperaturuna qədər qızdırılması və təhlükəsiz işə salınması;
- dizel mühərrikinin aşağı istilik ötürülməsi səbəbindən antifriz temperaturunun müəyyən bir səviyyədə saxlanması;
- kabinədəki havanın qızdırılması - bəzən dizel mühərriki ilə avtomobildə istənilən iqlimi yaratmaq olduqca çətindir;
- aşağı keyfiyyətli dizel yanacağının donmasının qarşısını almağa kömək edəcək yanacaq xətlərinin qızdırılması;
- işə başlamazdan əvvəl və istismar zamanı çəni qızdırmaq, bu, istədiyiniz yanacaq vəziyyətini saxlamağa imkan verəcəkdir.
Şiddətli şaxtaya məruz qaldıqda, dizel yanacağı jele kimi bir kütləyə çevrilir. Mühərrik, sistemdəki böyük təzyiqə baxmayaraq, bu cür jeleni injektorlardan keçirə bilməyəcək. Yanacağın bərkiməsi qaçılmaz olaraq enerji blokunda əhəmiyyətli problemlərə səbəb olur. Ən azı, mühərrik dayanacaq və yenidən işə başlamaq istəməyəcəkdir. Ön qızdırıcı olmadan, qışda dizel mühərriki idarə etmək olduqca çətin olacaq. Bu, bəzi boş yerdə dayanmaq və avtomobilin əsas funksiyalarını yerinə yetirməkdən imtina etməsi ilə doludur. Bu nəticəni istəmirsinizsə, elektrik qızdırıcısı almaq və sistemə düzgün quraşdırmaq daha yaxşıdır.
Benzin mühərriki - əvvəlcədən qızdırıcıya ehtiyacınız varmı?
Bir benzin vahidi vəziyyətində hər şey bir qədər daha mürəkkəbdir. Bir benzin mühərriki olan bir avtomobil üçün əvvəlcədən qızdırıcının lazım olmadığı barədə bir fikir var. Əslində, şiddətli şaxtalarda bu tip bir qurğunun işə salınması son dərəcə çətindir, belə ki, belə rahat və funksional bir cihaz açıq şəkildə zərər vermir. Bununla belə, yüksək keyfiyyətli istilik də avtomobilini avtomatik işə salmağı xəyal edən sürücülər üçün əlverişli ola bilər. Əvvəlcədən qızdırıcını uzaqdan işə salmaqla və ya taymer qurmaqla, siz avtonom işəsalma ilə siqnalizasiya sistemi ilə eyni effektləri əldə edə bilərsiniz:
- siz gəlməmişdən əvvəl mühərrik istiləşəcək, içəri girə, işə sala və dərhal sürməyə başlaya bilərsiniz;
- kabin iqlim modulunun olması şərti ilə sizin üçün rahat olan müəyyən bir temperatura təyin ediləcək;
- qızdırıcını uzaqdan işə salmaq, xüsusən soyuq havada bir avtomobili işə salmaqdan daha asandır;
- qızdırıcının köməyi ilə mühərrikin iş şəraiti nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişəcək və istismarı yaxşılaşdırılacaq;
- istilik cihazı daxili istiləşmədə standart iqlim sisteminə də asanlıqla kömək edə bilər;
- siz taymer təyin edə və ya qızdırıcının funksiyalarını açarlıqdan uzaqdan idarə edə bilərsiniz.
Bu gün benzin mühərrikləri üçün bir çox növ qızdırıcı var. Etməli olduğunuz yeganə şey funksionallığınıza uyğun olan seçimi seçməkdir. Bu, soyuq havada mühərrikin işə salınması, soyuq bir daxili və digər çətinliklərlə əlaqəli problemlərdən tamamilə qurtulmağa kömək edəcəkdir. Qışda mütəmadi olaraq belə problemlərlə qarşılaşırsınızsa, işə başlamazdan əvvəl istilik cihazı quraşdıraraq özünüzü onlardan qorumaq daha yaxşıdır. Bu kontekstdə ən nüfuzlu istehsal şirkətlərinə üstünlük verərək, funksional və zamanla sınaqdan keçirilmiş qızdırıcı seçmək daha yaxşıdır.
Qızdırıcının konfiqurasiyası - optimal funksiyaların seçilməsi
Birincisi, qlobal qızdırıcının növünə qərar verməyə dəyər. Bu, kiçik bir benzin mühərriki və güc blokunun istiləşməsi səbəbindən soyuducu suyun intensiv istiləşməsi, həmçinin avtomobilinizin akkumulyatoru ilə təchiz edilmiş güclü qızdırıcı elementi olan elektrik qızdırıcısı ilə bir seçim ola bilər. Hər bir variantın müsbət və mənfi cəhətləri var. Bir dizel qurğusu üçün benzin qızdırıcısının quraşdırılması mənasızdır. Ancaq elektrik modulu quraşdırarkən daha tutumlu bir batareya almalı ola bilərsiniz. Ön qızdırıcının vacib funksiyaları aşağıdakılardır:
- soyuducunun vahid istiləşməsi üçün bir dairədə keçmək qabiliyyəti ilə qızdırılması;
- mayenin qızdırılması və fan və ya ayrı bir iqlim modulunun açılması ilə kabinədəki hava istiliyinin artırılması;
- yanacaq sistemində işləmək, mühərrikə yanacaq tədarükü borularını, eləcə də çəni qızdırmaq;
- avtomobil dayanacaqda soyuduqdan sonra müəyyən bir temperaturda avtomatik işə salınma;
- istənilən funksiyaları əldə etmək üçün əvvəlcədən qızdırıcının uzaqdan idarə edilməsi;
- rahat işləməyi təmin etmək üçün qızdırıcının işə salınması üçün müəyyən vaxt üçün taymer.
Müxtəlif istehsalçılardan bir qızdırıcı ala bilərsiniz. Bu gün dizel yanacağı ilə işləyən əvvəlcədən isitmə cihazları geniş yayılmışdır. Lakin mütəxəssislər onları quraşdırmağı məsləhət görmürlər, çünki dizel yanacağının keyfiyyəti nisbidir, -30 dərəcədə dizel yanacağı variantlarının əksəriyyəti gelə çevrilir. Nəticədə, əvvəlcədən qızdırıcının quraşdırılması ilə belə, əldə edə bilməyəcəksiniz zəruri şərtlər güc blokunun işləməsi. Dizel yanacağı əriyənə və istədiyiniz formanı alana qədər gözləmək kifayətdir. Üstəlik, çoxlu dizel avtomobilləri sistemdəki yanacaq bərkidikdən sonra təmizləmə tələb olunacaq. Avtonom qızdırıcıların və bəzi əməliyyat xüsusiyyətlərinin icmalına baxın:
Gəlin ümumiləşdirək
Yüksək keyfiyyətli ön qızdırıcı həmişə avtomobilinizə çox maraqlı əlavə olacaqdır. Ancaq heç vaxt -40 dərəcə şaxta olmayan bir iqlim zonasında yaşayırsınızsa, bu alış o qədər də vacib deyil. Bir çox insanlar avtonom mühərrik işə salma modullarını onlarla əvəz etmək üçün əlverişli qiymətə qızdırıcılar quraşdırırlar, çünki bu halda avtomobil sahibləri eyni funksiyaları daha aşağı qiymətə, eləcə də avtomobilləri üçün müəyyən əlavə funksionallıq əldə edirlər.
Bir ön qızdırıcı seçmək istəyirsinizsə, avadanlıqların nəzərdən keçirilməsi ilə forumlardan və xüsusi saytlardan istifadə edin. Çox vaxt bu cür mənbələrdə müəyyən bir qızdırıcı modelini idarə etmək təcrübəsi ilə təsdiqlənən doğru məlumatları tapa bilərsiniz. Bu, bu və ya digər cihaz seçiminə daha asan qərar verməyə, həmçinin sizə uyğun olan tam funksionallığı seçməyə kömək edəcək. Avtomobilə əlavə qızdırıcı quraşdırmaq fikrinə necə baxırsınız?
Qışda bir avtomobili işə salmaq, mühərrik qızdırıcısı olmayan hər kəs üçün çətindir. Bu cihaz, soyuducu suyun qızdırılması üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, bu da öz növbəsində mühərrik elementlərini qızdırır və bu, hətta kritik dərəcədə aşağı temperaturda asan işə salınmağa kömək edir. PPD-nin işləməsi yalnız daxili yanma mühərrikinin işə salınmasını asanlaşdırmır, həm də onun xidmət müddətini artırır və ümumiyyətlə qışda işləmə rahatlığını artırır.
|
ad |
qiymət, rub. |
Qısaca əsas şey haqqında |
|
|
Daxili yanma mühərrikinin həcmi 2,5-dən olan avtomobillər üçün. Taymerdən istifadə edərək cədvəl üzrə işə salına bilər. |
|||
|
2 litrə qədər benzin mühərriki olan minik avtomobilləri, pikaplar və furqonlar üçün. |
|||
|
Aşağı temperaturda (- 45°C-ə qədər) maye soyutma sistemi ilə 4 litrə qədər avtomobil mühərrikləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. |
|||
|
Şəbəkə ilə təchiz edilmişdir. Elektron taymer qoşa bilərsiniz. 4 litrə qədər mühərriklər üçün. Modifikasiyadan asılı olaraq güc 1-2 kVt. |
|||
|
İstənilən sıfırdan aşağı temperaturda avtomobili işə salmağı mümkün qədər asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş avadanlıq dəsti. Nəzarət üçün - Futura mini taymer. |
|||
|
Avtonom maye bloku 12 Volt, -45°C-ə qədər olan temperaturda maye soyutma sistemi ilə 4 litrə qədər mühərriklər üçün 5 kVt. |
|||
|
Gücü 5,2 kVt təşkil edir, bu, həm klassik sxemə görə, həm də standart kabin qızdırıcısının sxeminə uyğun olaraq birləşdirmək üçün kifayətdir. |
|||
|
Komponent modeli, daha kiçik ölçüdə, daha güclü və çox məhdud məkanda quraşdırmaq üçün uyğun olduğundan rahatdır. |
|||
|
Gücü 15 kVt. Yük maşınları və avtobuslar üçün uyğundur. |
|||
|
Struktur olaraq iki əsas bölməyə bölünür - nasos və yanacaq pompası. İstənilən yerə yerləşdirilə bilər. |
|||
|
Gücü 7 ilə 30 kVt arasında sürətləndirir. Saatda 0,7-3,7 dizel yanacağı sərf edir. Pultdan yandırın/söndürün, temperaturun idarə edilməsi avtomatikdir. |
|||
|
Mühərriki işə salmağa ehtiyac yoxdur - siz axşam saatlarında onu işə sala və sürməyə başlayana qədər temperaturu saxlaya bilərsiniz. |
|||
|
Standart 220V şəbəkədə işləyir və mühərriki təxminən bir saat ərzində istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan temperatura qədər qızdırır. |
|||
|
Mühərriki işə saldıqdan sonra elektron idarəetmə bloku, temperaturu 5°C-dən aşağı olarsa, dizel yanacağı axını qızdırıcısını avtomatik olaraq işə salır. |
Mühərrikin ön qızdırıcılarının növləri
İş prinsipinə əsasən, benzin və dizel mühərrikləri üçün PPD iki əsas qrupa bölünür:
- avtonom;
- elektrik.
Muxtar
Onlar avtomobilin özünün yanacağını enerji kimi istifadə edirlər. Onlar daha rahatdır, xarici mənbələrdən asılı deyil, lakin daha bahalıdır. Standart qızdırıcı yoxdursa, xidmət stansiyasında hazır quraşdırma dəstini quraşdırın.
Elektrik
Bu seçimi idarə etmək üçün siz 220 voltluq elektrik təchizatına qoşulmalısınız. Əməliyyat prinsipi, soyuducu suyun qızdırıldığı adi bir qazanla eynidır. Sirkulyasiya cazibə qüvvəsi ilə həyata keçirilir (qızdırılan yuxarıya qalxır, soyuq isə aşağı enir).
Avtonom maye qızdırıcılar avtomobilin kapotu altında quraşdırılır və yanacaq növlərindən birində işləyir: benzin, dizel yanacağı, qaz.
3 kVt nasoslu Longfei
Soyuducunu qızdırır və onu kiçik bir dövrədə hərəkət etməyə məcbur edir, enerji blokunu hətta boş işləmədən, yanacaq sərf etmədən qızdırır. İstilik üçün bir qızdırıcı element, dövriyyə üçün isə mərkəzdənqaçma nasos avadanlığı istifadə olunur. Bu elementlər cihazın gövdəsində yerləşir və 220 Volt gərginlikli məişət elektrik təchizatından işləyir.
Longfei 3 kVt
Bu model termostat və güc idarəetmə sisteminə malikdir. Soğutucu yuxarı temperatur həddinə çatdıqda, avadanlıq sönür. Aşağı müəyyən edilmiş həddə qədər soyuyan kimi istilik və nasos avtomatik işə salınır. Nəticədə, mühərrik həmişə işə və hərəkət etməyə hazır vəziyyətdədir.
Longfei miniatür köməkçi qızdırıcıları bazar ehtiyaclarını ödəmək üçün hazırlanmışdır. Onların ölçüləri cəmi 8x7,7x11,8 sm-dir. Qızdırıcılar xüsusi bərkitmə tələb etmədən sıxaclardan istifadə edərək borulara etibarlı şəkildə bağlanır. Daxili qızdırıcının giriş borusuna daxil edilərək ardıcıl üsulla sabitlənirlər. Model yüksək sürətlə mühərriki bərabər şəkildə qızdırır. Elektronika nəmdən yüksək dərəcədə qorunur və etibarlıdır.
Longfey qiyməti 2390 rubldan.
Eberspächer HYDRONIC 3 B4E benzin mühərriklərində quraşdırılmışdır. Güc 4 kVt. Bortda olan şəbəkə gərginliyi 12V-dir. Quraşdırmaq və istifadə etmək çox asandır, dəstdə quraşdırma prosesinin təsviri və texniki xüsusiyyətləri olan bir disk var.
İstilik gücünün pilləsiz tənzimlənməsi, suya və duza qarşı gücləndirilmiş qorunma, antifrizin sürətləndirilmiş qızdırılması, azaldılmış cərəyan istehlakı, aşağı səs səviyyəsi. İstehsalçının rəsmi saytında deyildiyi kimi, bu, onlardan biridir ən yaxşı variantlar minik avtomobili üçün.
Binar-5S qızdırıcısı işə başlamazdan əvvəl dörd litrə qədər olan benzin mühərrikini qızdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. -45°C-ə qədər aşağı temperaturda istifadə olunur. İki rejimdə işləyə bilər: ön qızdırıcı və qızdırıcı.
Xüsusiyyətlər:
|
İstilik gücü, kVt |
|||||||||||
|
Təchizat gərginliyi, V |
|||||||||||
|
Yanacaq sərfiyyatı, l/saat |
|||||||||||
|
Soyuducu |
antifriz, antifriz |
||||||||||
|
Pompanın elektrik enerjisi istehlakı, W |
|||||||||||
|
Dövrün müddəti, min |
|||||||||||
|
Çəki, kq |
Minik avtomobilləri üçün qızdırıcılar geniş çeşiddə təqdim olunur, gəlin 2018-ci ilin ən populyar modellərinə baxaq. Webasto T400vl qızdırıcısı xüsusi olaraq hazırlanmışdır Rusiya bazarı. Fərqli xüsusiyyət təkcə avtomobilin mühərrikini qızdırmaq deyil, həm də salonda rahat temperatur yaratmaq qabiliyyətidir.
WEBASTO Thermo Top Evo Comfort+ Webasto markalı qurğunun gücü 5 kVt təşkil edir ki, bu da normal işləmək üçün kifayətdir benzin mühərrikləri iş həcmi 4 litrə qədər. Çatdırılma dəstinə standart idarəetmə bloku daxil deyil. Maksimum səmərəlilik yüksək soyuducu temperaturu, adp5 ventilyatorunun erkən işə salınması, maye nasosun idarə edilməsi və daha yaxşı istilik ötürülməsi sayəsində daha sürətli qızdırılması ilə əldə edilir. Severs standart elektrik şəbəkəsindən işləyən büdcə enerjisindən asılı qızdırıcıdır. Paketə mühərrikin həddindən artıq istiləşməsindən qoruyan bir termostat daxildir. 60 ° C-yə qədər qızdırma 1-1,5 saat ərzində həyata keçirilir. 85°C temperaturda sistem işləməyi dayandırır. Soğutucu suyun temperaturu 50 ° C-ə düşərsə, qızdırıcı yenidən işə başlayır. Qızdırıcının nəmdən və elektrik şokundan qorunduğu diqqətəlayiqdir.
Severs-in yeganə dezavantajı onun bir çıxışa ehtiyacı olmasıdır, belə ki, belə bir cihaz yalnız elektrik çıxışı olduqda istifadə edilə bilər. DEFA WarmUp 1350 wFutura - mühərrikin, salonun əvvəlcədən qızdırılması və doldurulması üçün maksimum sistem batareya avtomobil. Sistem Futura mini-taymeri vasitəsilə idarə olunur.
Kitə daxildir:
Böyük üstünlük cihazın modul bloklarından və zirehli birləşdirici kabellərdən ibarət olmasıdır. İsteğe bağlı olaraq, onlar ayrı bloklar və ya bütöv bir kompleks şəklində quraşdırıla bilər. Yaxınlıqda heç bir çıxış olmadıqda mühərriki necə qızdırmaq olar? Birinci seçim öz yanacağını yandırmaqdır. Avtonom qızdırıcılar belə dizayn edilmişdir: bunlar çəndən götürülmüş yanacağı yandıran və quraşdırılmış istilik dəyişdiricisini qızdıran kiçik sobalardır. Belə bir qızdırıcının avtomatlaşdırılması asandır - ona bir taymer, həyəcan siqnalından idarəetmə çıxışı qoşun. Əvvəlcədən işə salma Teplostar BINAR-5S (benzin)Mühərrikin qızdırıcısı "BINAR-5S" məşhur Alman "Webasto"-nun yerli analoqudur və onunla qiymət baxımından və daha geniş işləmə temperaturu diapazonu ilə -45°C-ə qədər əlverişlidir. O, benzinlə işləyən maye soyutma sistemi olan minik avtomobillərində quraşdırılır.
“BINAR-5S”in işinə siqnalizasiya sistemi, məsafədən taymer və ya GSM modem vasitəsilə proqram vasitəsilə nəzarət edilir. Bu, əmrlə və ya cədvələ uyğun olaraq avtomobildəki antifrizi 85 0C temperatura qədər qızdırmağa, sonra isə aşağı gücdə söndürülməsinə və ya yenidən qızdırılmasına imkan verir. Qışda avtomobilin daha asan işə salınması üçün kabin qızdırıcısına qoşulmaq üçün və ya ayrıca qurğu kimi nəzərdə tutulmuş avadanlıq dəsti.
Ticarət və yük maşınları daxil olmaqla bütün növ avadanlıqlarda quraşdırılmışdır. Kitə daxildir:
Rəylərdəki istifadəçilər diqqəti cəlb edir ki, Thermo Top Evo Comfort, yalnız sərnişin bölməsi olmadan mühərriki qızdırmaq üçün nəzərdə tutulsa da (bunun üçün Top Evo Comfort+-ın daha bahalı versiyası var), kabel örgüsünün tərkibinə həmçinin tellər də daxildir. daxili qızdırıcı funksiyası.
Benzin versiyası mühərrikin isinmə dövrünün başlanğıcında maksimum 5 kVt istilik gücünə malikdir. Əməliyyat zamanı mühərrik qızdırıcısının gücü 1,5 kVt-a endirilir, bu da yanacaq sərfiyyatının və batareyanın doldurulmasının azalmasına səbəb olur. Sıfırdan aşağı temperaturda dizel jele kimi qalınlaşır və hətta -10°C-də mühərriki işə salmağı çox çətinləşdirir. Kimsə xüsusi dizel seçir qış markaları, lakin bütün yanacaqdoldurma məntəqələrində satılmır. Digərləri dizel mühərrikləri üçün mühərrik qızdırıcısını seçirlər. Biri digərinə müdaxilə etmir, lakin birlikdə hər hansı bir don üçün ideal şərait yaradacaqdır. TEPLOSTAR 14TS-10, 20TS, 15TSG 12-20 kVt gücündə avtobuslar və avtobuslar üçün nəzərdə tutulmuş yeni modellərdir. yük maşınları dizel yanacağı və ya sıxılmış təbii qazla işləyən. Onu hətta Kamazda da quraşdırmaq olar
Teplostar Dizel mühərrik qızdırıcısı 14TS-10-12-S Belə qızdırıcılar soyuq mövsümdə avtomobilin mühərrikinin və salonun istiləşməsini təmin edir. TEPLOSTAR qızdırıcısı quraşdırılmış avtomobillərin (dizel) əsas üstünlükləri:
Liquid Hydronic 35 avtobuslarda quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, yük daşımaları, konteyner konstruksiyaları, xüsusi avadanlıqlar, gəmilər. İstilik gücü 35 kVt təşkil edir ki, bu da mühərrikin, avtomobilin salonunun, kabinlərinin və yük maşını kabinələrinin ən sürətli və ən səmərəli istiləşməsinə kömək edir.
Hidronik struktur olaraq iki əsas bölməyə bölünür - nasos və yanacaq pompası, onu istənilən seçilmiş yerdə quraşdırmaq imkanı verir, bu da yerdən əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edir. Bu dizayn, kapotun altında boş yer çatışmazlığı olan avtomobillərdə quraşdırma üçün optimaldır. APZh-30D - dizel mühərriki üçün əvvəlcədən qızdırıcı. Qızdırıcının işləməsi üçün 24V güc tələb olunur.
Xüsusiyyətlər:
|
.jpg)
.png)
Ölkəmizin əksəriyyətində sürücülər öz əlləri ilə işə başlamazdan əvvəl qışda mühərriki necə və nə ilə qızdıracağını bilməklə maraqlanırlar. Qışda mühərriki işə salmaq problemi bütün motoristlərə tanışdır. Hətta tam işlək bir avtomobil belə -30°C-ə qədər aşağı temperaturda işə düşməyə bilər. Buna görə bir çox insan bu problemi həll etməyə çalışır. Bəzən əvvəlcədən isitmə standart olaraq daxil edilir. İndi avtomobillərin demək olar ki, bütün bahalı versiyaları bu cür cihazlarla təchiz edilmişdir.
Bu xüsusilə aiddir dizel mühərrikləri. Demək olar ki, həmişə belədirlər. Bu, onların işləməsi üçün tələb olunan yüksək temperaturla bağlıdır. Digər avtomobil sahibləri müstəqil olaraq mühərriki aşağı temperaturda işə salmağın yollarını tapmalıdırlar. Xoşbəxtlikdən, indi bunun üçün bir çox variant var.
İstilik növləri
Qışda mühərriki özünüz işə salmadan əvvəl necə və nə ilə qızdırmaq olar? Bu suala cavab vermək üçün bu cihazdan nəyə ehtiyacınız olduğuna qərar vermək məsləhətdir. Bütün istilik növləri aşağıdakı qruplara bölünür:
- Yanacağın istiləşməsi;
- Mühərrikin istiləşməsi.
Nəticədə, pistonların genişlənməsi səbəbindən silindr sürtünməsi baş verə bilər və mühərrik tuta bilər. Mühərriki qızdırmaq üçün bir neçə variant var. Aşağıda öz istilik cihazınızı necə edəcəyinizi nəzərdən keçirəcəyik.
Əl ilə isitmə
Birincisi, mühərriki qızdırmaq üçün standart bir cihaz olmadıqda seçimi nəzərdən keçirək. Və kəskin şaxtadan sonra dəmir dostunuz başlamaqdan imtina etdi. Çox vaxt bu iki səbəbə görə baş verir:
- Dizel mühərriklərdə yanacaq donur (eyni şeyi edir), sonra birbaşa yolunuz var isti qutu. Bu, ən etibarlı yoldur;
- Yağ qatılaşıb. Buna tez-tez rast gəlmək olar benzin mühərrikləri, çox keyfiyyətli olmayan və ya iqlim şəraitinə uyğun olmayan yağdan istifadə edərkən.
Yanacağın istiləşməsi
Bunu etmək üçün bir tüfəng gövdəsinə ehtiyacınız olacaq, 12 mm kalibrli bir seçim uyğun gəlir. Aşağıdakı şeylərə də ehtiyacınız olacaq:
- Mis məftil;
- relay;
Mühərrikin istiləşməsi
Burada bir neçə layout variantı var. Tam olaraq nəyin toplanacağının seçimi bacarıqlarınızdan, həmçinin alətlərin mövcudluğundan asılıdır.
Çox vaxt antifriz qızdırılır. Bu üsul mühərriki tez qızdırmaq üçün ən yaxşısıdır. Mühərrikin yüksək işləmə temperaturunu saxlamaq lazım olduqda da istifadə edilə bilər. Bunu etmək üçün sizə 2 flanş (bir plastik), bir istilik elementi (kiçik bir mis tel parçası), bir möhür, 80A röle və açar lazımdır.
Qoşulmaq üçün sizə həmçinin 2 metr naqil və 50 A qoruyucu lazımdır.Bütün bunlar yığılıb və funksionallıq üçün sınaqdan keçirilir. Sonra mühərrikin istilik sisteminə, tercihen kiçik bir dairəyə düşür. Ən optimal yer soba radiatorunun qarşısındadır.
Başqa bir armatur etmək üçün bir santexnika tee lazımdır. Həm də bir istilik elementi almaq lazımdır. Axan suyun istiləşməsi üçün bir cihaz uyğun gəlir, lakin bir termostatla təchiz olunmalıdır. Tişinin bir ucuna 10 sm uzunluğunda boru vidalanmışdır.Qalan çıxışlara şlanqları birləşdirmək imkanı ilə tıxaclar qoyulmalıdır. Boruya bir qızdırıcı element qoyulur. Qızdırıcı mühərrikə qoşulduqdan sonra onu sobanın yanında yerləşdirmək yaxşıdır. Qızdırıcı elementin terminalları bir röle və keçid vasitəsilə batareyaya qoşulur.
Nəticə. Ölkəmizdə iqlim şəraiti kifayət qədər ağırdır. Buna görə də, əksər sürücülər qışda mühərriki öz əlləri ilə işə salmazdan əvvəl necə və nə ilə istiləşdirməklə maraqlanır? Axı, mühərrikin həddindən artıq aşağı temperaturda işləməsi əsaslı təmir ehtiyacına səbəb ola bilər.
Mühərrikin aşınması problemi hər bir avtomobil sahibinin əsas baş ağrılarından biridir. Güc blokunun xidmət müddəti xüsusilə qış mövsümündə, şaxta səbəbindən mühərrik işə başlamaq üçün daha çox güc tələb etdiyi zaman təsirlənir. Kədərli bir nəticənin qarşısını almaq üçün bir nasosla 220V mühərrik qızdırıcısından istifadə etmək kifayətdir. Ancaq hər kəs hansı modelin daha yaxşı olduğunu və nə üçün olduğunu bilmir. Bunu anlamağa kömək etmək üçün biz bazarda mövcud olan ən yaxşı modelləri təqdim edən öz reytinqimizi yaratdıq.
№ 7 - Simate (Çin) 
Siyahımız Asiyalı mühəndislər tərəfindən yaradılmış məhsulla açılır - Simate. Digər elektrikli avtomobil qızdırıcıları kimi quraşdırmaq olduqca asandır. Qiymət baxımından ucuz (1500 rubldan) model effektiv nasosla təchiz edilmişdir, bu da effektiv nasos və nəticədə soyuducu suyun istiləşməsini təmin edir. Hansı avtomobildə qızdırıcıdan istifadə etməyiniz vacib deyil - avtomobil və ya yük maşını. Cihaz xüsusi termostat və həddindən artıq istidən qorunma ilə təchiz edilmişdir, buna görə də onun xidmət müddəti rəqiblərindən xeyli uzundur. Eyni şeyi əməliyyat təhlükəsizliyi haqqında da demək olar.
Simate mühərrikin qızdırıcısı
№ 6 - İsti başlanğıc (ABŞ) 
Amerika şirkəti Hot Start bazarda liderlərdən biridir və 75 ildir ki, yalnız nasoslu ən yaxşı 220V mühərrik qızdırıcıları istehsal etməklə tanınır. Şirkətin məhsulları avtomobil sahibinin yanacaq, yanacaq və müxtəlif təmir xidmətləri üçün xərclərini azalda bilər, çünki bu, mühərrikin xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Hər bir model istisnasız olaraq beynəlxalq standartlara uyğun hazırlanır və keyfiyyətli işlənmə və yüksək təhlükəsizlik səviyyəsinə zəmanət verən ISO 9001 sertifikatına malikdir. Cihazı 2000 rubl qiymətinə ala bilərsiniz və pulunuz üçün bu əla seçimdir.
Mühərrikin ön qızdırıcısı İsti işə salma
№ 5 – Start-Turbo (Rusiya)
Məhsul rus istehsalı quraşdırma asanlığı ilə öyünə bilməz və yüksək keyfiyyətli quraşdırma üçün təcrübəsiz bir avtomobil sahibi xüsusi bir mərkəzdən kömək istəməli olacaq. Bununla belə, bu çatışmazlıq qızdırıcının əla texniki göstəriciləri və etibarlılığı ilə tam şəkildə kompensasiya edilir. Məsələn, antifriz 49 dərəcəyə qədər qızdırılır, bundan sonra temperatur düşənə qədər təcili bağlanma baş verir. Avtomobilin işə salınması üçün tələb olunan vaxt əhəmiyyətli dərəcədə azalır və ondan sonra hər bir sürücüyə tanış olan müxtəlif səslər və nasazlıqlar yoxdur. Qışda belə, işə saldıqdan sonra ilk dəfə olaraq avtomobil layiqli çəki dərəcəsində sürəcək. Qiymət 1800 rubldan başlayır.
Start-Turbo mühərrikin ön qızdırıcısı
№ 4 - Longfey 
Bir çox mənfi rəylərin əksinə olaraq, Longfei məhsulları bazarda ən populyar məhsullardan biridir. İstifadəçilərin fikirləri fərqlidir - bəziləri səmərəlilik göstəricilərini və əlverişli qiyməti tərifləyir, digərləri isə əksinə, tez-tez qüsurlardan və müxtəlif nasazlıqlardan şikayətlənirlər. Beləliklə, cihaz alarkən şanslı olub-olmayacağınızı bilmirsiniz. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, şans hələ də sizin tərəfinizdədirsə, onlardan birini alacaqsınız ən yaxşı qızdırıcılar Bazarda.
Modelin gücü 3 kVt, soyuducu bir qızdırıcı element tərəfindən qızdırılır və antifriz mərkəzdənqaçma nasosu ilə idarə olunur. Güc adi 220V enerji təchizatına qoşulmaqla verilir, lakin kiçik bir çatışmazlıq var - modelin kabeli qısadır, ona görə də əlavə uzatma kabeli üçün çəngəl çəkməli olacaqsınız. Ölçülər məsələsi aradan qalxır - Longfey həm avtomobillər, həm də yük maşınları üçün eyni dərəcədə yaxşı istifadə edilə bilər. Mağazalarda bu qızdırıcının qiyməti adətən 4300 rubl təşkil edir.
Longfei mühərrik qızdırıcısı
№3 - Atlant (Rusiya)
Reytinqimizin bürünc mükafatçısı yerli mühəndislərin başqa bir məhsulu - Atlant elektrik mühərrikinin ön qızdırıcısı oldu. Olduqca etibarlı və möhkəm bir şəkildə yığıldığını söyləmək lazımdır. Cihazı söksəniz, kontaktlar arasında qısa qapanma riskinin qarşısını alan contaların olduğunu görəcəksiniz. Bütün korpus materialları yüksək keyfiyyətlidir və çürük deyil. Naqillər misdən, motor çərçivəsi isə metal lövhələrdən hazırlanır. Qızdırıcı element uzunlamasına qabırğaları olan monolitik bir plakadır.
Əməliyyatda, Atlant özünü ləyaqətlə göstərir - istilik tez baş verir, buna görə də dövr, avtomobil üçün lazımdır başlanğıc üçün 2-3 dəfə azalır. Başladıqdan sonra avtomobil inamlı və sakit şəkildə hərəkət edir. Yerli məhsulun çoxlu tərifli rəylər almasının səbəbi də məhz budur. Əgər layiqli qızdırıcı axtarırsınızsa, onda Atlant ən yaxşı seçimdir. Onu 3150 rubl qiymətinə ala bilərsiniz.
Atlant mühərrikinin qızdırıcısı
№ 2 – Severs+ – (Rusiya)
Severs qızdırıcısı qiymət və keyfiyyətin ideal birləşməsini təşkil edən həqiqətən uğurlu məhsul yaratmağı bacaran rus mühəndislərinin fəxridir. Cihaz avtomobilin soyutma sisteminə quraşdırılmışdır və şəbəkəyə qoşulduqda korpusda yerləşən qızdırıcı element dövran edən antifrizi qızdırmağa başlayır. Eyni zamanda, sirkulyasiya pompası işə salınır, qızdırılan mayeni soyutma sistemi vasitəsilə vurur. Tələb olunan temperatur səviyyəsinə çatdıqda, termostat avtomatik olaraq işə salınır, istilik elementini və nasosu söndürür. Göstərici müəyyən edilmiş səviyyədən aşağı düşən kimi yenidən işə salınır. Bu, soyuducu suyun temperaturunun həmişə müəyyən edilmiş diapazonda olması ilə nəticələnir. Ölçmələrə görə, qızdırıcının yarım saatlıq işləməsindən sonra soyuducu suyun temperaturu 70 dərəcədir - və bu, rəqiblərlə müqayisədə çox yüksəkdir. Cihazın gücü: 2 kVt. Qiymətə gəldikdə, hər şey olduqca əlverişlidir - 2100 rubl.
Mühərrikin qızdırıcısı Severs+
№1 - bayquş
Reytinqimizi alman mühəndislərinin əməyinin nəticəsi - OWL qızdırıcısı üstələdi. Son dərəcə etibarlı şəkildə yığılır, bütün komponentlər ən yüksək keyfiyyətə malikdir və lazımi təhlükəsizlik avadanlığı ilə təchiz edilmişdir. Kompakt ölçüləri, yəni 3,5 sm fitinqlər arasında gövdənin kiçik eni sayəsində adapterlərə müraciət etmədən birbaşa şlanqlara quraşdırıla bilər. mötərizələr və tee. OWL bütün avtomobillər və mühərriklər üçün uyğundur.
Cihazı quraşdırmaq hətta təcrübəsiz bir avtomobil sahibi üçün çətin olmayacaq. Bu, modelin yerli cihazlardan böyük üstünlüyüdür. OWL, temperatur 60 0 C-ə çatdıqda istilik sistemini söndürən daxili termostatla təchiz edilmişdir. 40 0 C-ə düşdükdə sistem yenidən işə düşür. Cihazın 1,1 kVt gücü bir çox mütəxəssis tərəfindən optimal adlandırıldı, çünki belə dəyərlərdə mayenin istiliyi silindr blokunda kifayət qədər yavaş yayılır ki, qəfil temperatur dəyişikliyinə və antifrizin yerli qaynamasına səbəb olmasın. istilik elementi ilə təmasda olur. Bu modeli əlverişli adlandırmaq olmaz, çünki onun qiyməti təxminən 7000 rubl təşkil edir, lakin bu, layiqli etibarlılıq səviyyəsi və yaxşı performansla bağlıdır.
Mühərrikin ön qızdırıcısı OWL
